福建工业机器人项目可行性研究报告

福建工业机器人项目可行性研究报告规划设计/投资分析/产业运营报告说明根据GGII的数据，2014-2018年，工业机器人交流伺服系统的市场规模从10.0亿元增至21.5亿元，预计到2023年，机器人用伺服系统市场规模将达到41.0亿元。

本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。

根据谨慎财务估算，项目总投资42307.60万元，其中：建设投资36317.97万元，占项目总投资的85.84%；建设期利息1038.80万元，占项目总投资的2.46%；流动资金4950.83万元，占项目总投资的11.70%。

根据谨慎财务测算，项目正常运营每年营业收入126800.00万元，综合总成本费用101335.84万元，净利润15590.42万元，财务内部收益率21.06%，财务净现值4606.93万元，全部投资回收期4.90年。

本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。

本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。

本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。

总的来说，“十三五”期间福建省面临的挑战前所未有、机遇也前所未有，要准确把握重要战略机遇期内涵的深刻变化，强化机遇意识和忧患意识，更加有效地应对各种风险和挑战，科学谋划、真抓实干，求新求变求突破，努力开创“十三五”发展新局面。

对于初步确立投资意向的项目，该报告在市场调查的基础上，对市场、投资、政策、企业等方面进行客观的机会分析，重点在于投资环境的分析及投资前景的判断，并提供项目提案和投资建议。

包括：对投资环境的客观分析（市场分析、产业政策、税收政策、金融政策和财政政策）；对企业经营目标与战略分析和内外部资源条件分析（技术能力、管理能力、外部建设条件）；项目投资者或承办者的优劣势分析等。

本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。

本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。

目录第一章总论第二章背景、必要性分析第三章行业前景及市场预测第四章建设内容与产品方案第五章项目选址第六章建筑物技术方案第七章原材料及成品管理第八章技术方案分析第九章环境保护分析第十章劳动安全生产第十一章节能可行性分析第十二章组织机构管理第十三章进度计划第十四章投资方案第十五章项目经济效益第十六章招标及投资方案第十七章项目风险分析第十八章项目综合评价第十九章附表附表1：主要经济指标一览表附表2：建设投资估算一览表附表3：建设期利息估算表附表4：流动资金估算表附表5：总投资估算表附表6：项目总投资计划与资金筹措一览表附表7：营业收入、税金及附加和增值税估算表附表8：综合总成本费用估算表附表9：利润及利润分配表附表10：项目投资现金流量表附表11：借款还本付息计划表第一章总论一、项目名称及建设性质（一）项目名称工业机器人项目（二）项目建设性质本项目属于新建项目。

二、项目承办单位（一）项目承办单位名称xxx投资管理公司（二）项目联系人范xx（三）项目建设单位概况公司满怀信心，发扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越，回报社会” 的企业宗旨，以优良的产品服务、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质产品及服务。

三、项目定位及建设理由从结构上来看，工业机器人由控制系统、驱动系统和执行机构组成，分别对应控制器、伺服电机和减速器等核心零部件。

根据中研普华统计的数据，在多轴工业机器人的成本构成中，减速器、伺服系统、控制系统这三大核心部件的占比分别为36%、24%、12%，是工业机器人中价值量最大的部分。

工业机器人向一般工业领域拓展，产业链迎来国产化良机。

汽车制造业对工业机器人的本体及系统集成的要求较高，因此我国汽车制造业的工业机器人的本体市场基本被国外厂商所占据。

相对而言，非汽车制造的一般工业领域对机器人及系统集成的要求较低，而且一般工业领域的中小企业众多，单批采购规模小、种类分散、价格敏感度高，一直以来都不是国际龙头企业开拓的重点。

而国产机器人在性价比上具有优势，性能也可以达到要求，比较容易切入中低端的一般工业领域。

根据IFR的数据，2018年国产工业机器人在金属和机械加工、橡胶和塑料制品等领域的占有率远超国外产品，可见国产产品在中低端市场具有优势。

随着工业机器人加速向中低端领域渗透，国产机器人本体有望迎来发展良机，国产核心零部件也有望与国产本体协同发展，在中低端应用领域实现突破，并向高端领域延伸。

总的来说，“十三五”期间福建省面临的挑战前所未有、机遇也前所未有，要准确把握重要战略机遇期内涵的深刻变化，强化机遇意识和忧患意识，更加有效地应对各种风险和挑战，科学谋划、真抓实干，求新求变求突破，努力开创“十三五”发展新局面。

四、报告编制说明（一）报告编制依据1、本期工程的项目建议书。

2、相关部门对本期工程项目建议书的批复。

3、项目建设地相关产业发展规划。

4、项目承办单位可行性研究报告的委托书。

5、项目承办单位提供的其他有关资料。

（二）报告编制原则1、严格遵守国家和地方的有关政策、法规，认真执行国家、行业和地方的有关规范、标准规定；2、选择成熟、可靠、略带前瞻性的工艺技术路线，提高项目的竞争力和市场适应性；3、设备的布置根据现场实际情况，合理用地；4、严格执行“三同时”原则，积极推进“安全文明清洁”生产工艺，做到环境保护、劳动安全卫生、消防设施和工程建设同步规划、同步实施、同步运行，注意可持续发展要求，具有可操作弹性；5、形成以人为本、美观的生产环境，体现企业文化和企业形象；6、满足项目业主对项目功能、盈利性等投资方面的要求；7、充分估计工程各类风险，采取规避措施，满足工程可靠性要求。

（二）报告主要内容1、对项目提出的背景、建设必要性、市场前景分析；2、对产品方案、工艺流程、技术水平进行论述，确定建设规模；3、对项目建设条件、场地、原料供应及交通运输条件的评价；4、对项目的总图运输、公用工程等技术方案进行研究；5、对项目消防、环境保护、劳动安全卫生和节能措施的评价；6、对项目实施进度和劳动定员的确定；7、投资估算和资金筹措和经济效益评价；8、提出本项目的研究工作结论。

四、项目建设选址本期项目选址位于xxx，占地面积约124.49亩。

项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。

五、项目生产规模项目建成后，形成年产工业机器人8000套的生产能力。

六、建筑物建设规模本期项目建筑面积87142.91㎡，其中：生产工程50107.17㎡，仓储工程10195.72㎡，行政办公及生活服务设施5141.43㎡，公共工程21698.58㎡。

七、项目总投资及资金构成（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。

根据谨慎财务估算，项目总投资42307.60万元，其中：建设投资36317.97万元，占项目总投资的85.84%；建设期利息1038.80万元，占项目总投资的2.46%；流动资金4950.83万元，占项目总投资的11.70%。

（二）建设投资构成本期项目建设投资36317.97万元，包括工程建设费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程建设费用30676.62万元，工程建设其他费用4703.51万元，预备费937.84万元。

八、资金筹措方案本期项目总投资42307.60万元，其中申请银行长期贷款21200.00万元，其余部分由企业自筹。

九、项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：126800.00万元。

2、综合总成本费用（TC）：101335.84万元。

3、净利润（NP）：15590.42万元。

（二）经济效益评价目标1、全部投资回收期（Pt）：4.90年。

2、财务内部收益率：21.06%。

3、财务净现值：4606.93万元。

十、项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设，本期项目建设期限规划24个月。

十一、项目综合评价通过分析，该项目经济效益和社会效益良好。

从发展来看公司将面向市场调整产品结构，改变工艺条件以高附加值的产品代替目前产品的产业结构。

主要经济指标一览表第二章背景、必要性分析一、产业发展背景（一）下游国产化程度高，中上游国产化率有待提升工业机器人产业链可分为上游的核心零部件、中游的整机制造和下游的系统集成三大核心环节。

工业机器人的产业链上游主要包括三大核心零部件以及齿轮、涡轮、蜗杆等材料，其中三大核心零部件指减速器、伺服系统和控制器。

核心零部件对机器人本体的性能、负荷能力、可靠性等指标起着决定性作用，而且有着较高的技术壁垒，国产化程度低。

产业链中游是工业机器人的本体制造。

瑞士的ABB、日本的发那科（FANUC）和安川电机、德国的库卡（KUKA）四大企业被称为机器人“四大家族”，在全球的工业机器人市场中占据领先地位。

与技术壁垒非常高的零部件相比，本体制造的技术难度相对较低，但高端市场的国产化率依然很低。

产业链下游主要面向终端客户，为客户提供整套解决方案，包括系统开发和集成等。

从产业链的角度看，机器人本体是机器人产业发展的基础，而下游系统集成则是工业机器人工程化和大规模应用的关键。

系统集成的行业壁垒相对较低，国产化率最高。

（二）核心零部件：产业的核心竞争力，本土企业由低端向上突破从结构上来看，工业机器人由控制系统、驱动系统和执行机构组成，分别对应控制器、伺服电机和减速器等核心零部件。

根据中研普华统计的数据，在多轴工业机器人的成本构成中，减速器、伺服系统、控制系统这三大核心部件的占比分别为36%、24%、12%，是工业机器人中价值量最大的部分。

国内企业在工业机器人核心零部件领域的起点较低，但技术水平不断提升，产品的性能可满足中低端应用领域的需求；此外，在满足性能要求的前提下，国产零部件具有更高的性价比，国产本体厂商在成本压力下选择国产零部件的倾向明显。

国产核心零部件有望借助国产机器人本体的优势，在中低端应用领域率先实现突破，而后逐渐向高端应用领域延伸，实现与国产工业机器人本体的协同发展。

减速器是连接动力源和执行机构的中间机构，具有匹配转速和传递转矩的作用。

工业机器人领域广泛使用的精密减速器有谐波减速器、RV减速器两种。

一般来说，RV减速器具有高负载能力和高刚度，但体积较大、价格较昂贵，一般多用于多关节机器人中机座、大臂、肩部等重负载的位置；谐波减速器体积小、传动比高、精密度高、成本较低，主要应用于机器人小臂、腕部或手部。

二者在工业机器人领域的应用各有所侧重、相辅相成，目前尚不能互相取代。

GGII数据显示，在工业机器人销量市场中，RV与谐波需求量的占比约1：1.23。