油缸技术标准

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液压油缸修理标准

二、包装、贮存与运输标准：

1、液压缸贮存与运输过程中应加相应包装，油口结合面及活塞杆外露部分应加护装置。

2、贮存和运输过程中应固定牢靠，减少磕碰。

3、起时应拴挂牢靠，以免摔碰。

三、液压缸的拆装标准：

1、拆卸液压缸前，应使液压缸回路中的降为。

2、拆卸时要损坏液压缸的件。

3、由于液压缸的具体结构不尽相同，拆卸的顺序也不尽相同，要根据具体情况进行判断。

4、在件拆除检查后，应将件保存在较干净的环境中，并加装磕碰的装置，重新装配前，应将件清洗干净。

四、工作环境的标准：

1、在风雨环境中，液压缸的外表应进行锈处理。

2、在高温环境下工作时，应在液压缸周围设置隔热装置。

3、在尘土较大的工作环境，应考虑在液压缸外加装尘设施。

五、清洗及检查标准：

1、在生产车间内对油缸外表面开展清洗，直至沒有残余的炉渣就可以。

2、对油缸外表面检查，检查內容包含管接头处是不是形变，是不是有管接头，油缸轴承端盖是不是形变。

3、假如发觉之上难题，开展立即的解决。

六、检查标准：

1、用专用工具对油缸开展拆卸，对活塞杆表面涂层开展检查；

2、假如发觉油缸毁坏比较严重，作损毁解决。

七、清洗标准：

1、用专用型清洗机对液压机油缸的发动机缸体的內部开展完全清洗，沒有沉积颗粒物就可以；

2、对拆卸的零件用橡胶水或柴油机等开展清洗。

八、安装标准：

1、派专职人员安裝各个地方的密封性设备；

2、法兰连接件扭紧时，应应用专用扳手，扭矩应符合规定规定；

3、活塞杆与活塞杆安装后，检验平行度和总长上的平行度是不是发生误差，如果有，开展立即校准。

九、实验标准：

油缸设计规范(企业标准)QB2

Q/HC

企业标准

Q/HC 002-2014 油缸制造、检验规范

2014-08-25发布2014-09-01实施

xx公司发布

油缸出厂检验标准 (1)

机械加工通用技术条件 (4)

工艺卡编制规范 (7)

油缸试验操作规程............................................. 错误!未定义书签。机械加工通用工艺规程......................................... 错误!未定义书签。深孔镗通用操作规程. (21)

内孔珩磨通用操作规程......................................... 错误!未定义书签。焊接作业通用操作规程......................................... 错误!未定义书签。焊接件检验规程 .............................................. 错误!未定义书签。涂装通用操作技术规程.. (30)

油缸加工工艺流程 (33)

附录工艺卡模板 (35)

油缸出厂检验标准

1.1 油缸出厂检验

油缸出厂检验是指油缸装配合格后的所有检验。所有标准油缸的出厂检验必须按照以下项目检验。

1.2 基本项目

1.2.1 外观检查

外观检查应符合表1的规定。

表1 外观检查内容、检验标准、检验方法和工具及责任人

1.2.2 尺寸检验

尺寸检验应符合表2的规定。

表2 尺寸检查内容、检验标准、检验方法和工具及责任人

油缸试验包括试运转、起动压力、耐压试验、内泄漏试验、外渗漏试验、行程检查、缓冲试验七项。各项试验应符合表3的规定。

油缸设计规范企业标准QB

油缸设计规范企业标准

Q B

Last updated on the afternoon of January 3, 2021

Q/HC

企业标准

Q/HC 001-2014

油缸设计规范

2014-08-25发布2014-09-01实施

XX公司发布

油缸设计规范

1 范围

本标准规定了油缸设计的基本构成、分类、设计原则、总体结构设计、零件设计及关键零件强度校核方法。

本标准适用于公司一般用途油缸设计，特殊用途油缸可参考执行。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否适用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 321 优先数和优先系数

GB/T 7938-1987 液压缸及气缸公称压力系列

GB/T 2349-1980 液压气动系统及元件—缸活塞行程系列

GB/T 球面半径

GB/T 液压气动O形橡胶密封圈第一部分：尺寸系列及公差

GB/T 液压气动O形橡胶密封圈沟槽尺寸

GB/T 2350-1980 活塞杆外接螺纹尺寸系类

GB/T 15622-2005 液压缸试验方法

JB/T 10205-2000 液压缸技术条件

GB/T 2348-1993 液压气动系统及元件—缸内径及活塞杆外径

QB/HC00-2013 液压缸设计计算

3 油缸基本构成

见图1。

油缸设计按以下原则：

a) 满足工况和安装要求；

b) 满足作用力、行程、速度要求；

油缸标准规格

油缸是工业机械设备中常见的液压元件，起到储存和传递液压能量

的作用。为确保工业生产的顺利进行，油缸需要具备一系列标准规格。本文将介绍油缸的一些主要标准规格。

1. 内径（Bore）

油缸的内径，也称为缸筒内径，是指油缸内部金属筒体的直径。内

径的选择与应用场景和液压系统的需求密切相关。常见的油缸内径规

格有40mm、50mm、63mm、80mm、100mm、125mm等。

2. 行程（Stroke）

行程指的是油缸活塞能够运动的距离。行程决定了油缸能够提供的

推力和位置调节的范围。常见的油缸行程规格有100mm、200mm、

300mm、400mm等。

3. 接头（Ports）

油缸的接头是用于连接液压管路的接口。根据国际标准的要求，常

见的油缸接头规格有M12×1.5、M14×1.5、M16×1.5、M20×1.5等。

4. 工作压力（Operating Pressure）

工作压力是指油缸所能承受的液压系统工作压力的上限。根据系统

设计要求和工作负荷，油缸的工作压力一般为10MPa、16MPa、

25MPa、32MPa等。

5. 端盖（End Caps）

油缸的端盖是封闭油缸两端的零件，通常由铸铁或铝合金制成。端

盖的设计和材料需根据油缸的工作条件和环境进行选择。

6. 密封件（Seals）

油缸将液压能量转化为机械运动，其中的密封件起到密封油液的作用。常见的密封件有O型圈、密封条、缸套密封等。密封件的选择需

考虑工作介质、温度和压力等因素。

7. 安装方式（Mounting Style）

油缸的安装方式有多种，例如固定式（不可调节）、支撑式、法兰式、腔体式等。具体的安装方式需根据设备的布局和使用要求进行选择。

液压缸的标准

液压缸是液压系统中的重要组成部分，广泛应用于工程机械、冶金设备、航空航天等领域。液压缸的标准对其质量和性能起着至关重要的作用，下面将从液压缸的标准制定、主要标准要求和标准化的重要性三个方面进行详细介绍。

一、液压缸的标准制定。

液压缸的标准制定是为了规范液压缸的设计、制造和使用，保证其质量和性能符合国家标准和行业要求。液压缸的标准制定需要充分考虑液压系统的工作压力、工作温度、工作介质等因素，同时还需考虑液压缸的结构形式、安装尺寸、密封性能、运动平稳性等方面的要求，以确保液压缸在各种工况下都能可靠工作。

二、主要标准要求。

液压缸的标准主要包括以下几个方面的要求：

1. 结构形式，液压缸的结构形式应符合国家标准和行业规范，包括单杆液压缸、双杆液压缸、活塞杆式液压缸、薄壁缸体液压缸

等，不同的结构形式适用于不同的工作场合。

2. 安装尺寸，液压缸的安装尺寸应符合国家标准和行业要求，

以保证液压缸能够方便地与其他液压元件进行连接和安装。

3. 密封性能，液压缸的密封性能是其关键性能指标之一，标准

要求液压缸在工作压力下具有良好的密封性能，能够有效防止液压

缸内部介质泄漏。

4. 运动平稳性，液压缸在工作过程中需要具有良好的运动平稳性，标准要求液压缸在各种工况下都能实现平稳的运动，避免因振

动和冲击导致液压缸损坏或性能下降。

三、标准化的重要性。

液压缸的标准化对于保证液压缸的质量和性能具有重要意义。

首先，标准化可以促进液压缸的设计和制造，使液压缸具有更好的

通用性和互换性，减少设计和制造成本。其次，标准化可以提高液

拉杆油缸标准

拉杆油缸，也称为液压拉杆缸，是一种常用于工程机械、冶金机械、舞台设备等领域的液压执行元件。关于拉杆油缸的标准，下面是常见的一些参考标准：

1. ISO 6020/2: 该标准规定了液压拉杆油缸的主要尺寸、容量、压力等参数。它定义了一系列以毫米或英寸为单位的标准尺寸，并规定了油缸的额定压力、工作温度等。

2. DIN ISO 6020/2: 这是基于国际标准ISO 6020/2的德国国家标准（DIN）版本，提供了与ISO标准相一致的尺寸和技术要求。

3. ANSI/B11.1: 这是美国国家标准协会（ANSI）关于机械安全方面的标准，其中包含了一些与液压拉杆油缸相关的设计和安全要求。

4. ASME B30.1: 该标准是美国机械工程师协会（ASME）关于工业起重机械安全的标准，其中包含了对于液压拉杆油缸在起重操作中的安全规定。

这些标准主要涵盖了拉杆油缸的尺寸、参数、安全规范等方面的要求，有助于确保油缸的设计、制造和使用具备良好的一致性和可靠性。具体使用时，建议根据实际应用需求选择相应的标准，并咨询相关行业专家或供应商以获取更详细的技术资料和指导。

液压油缸标准

在做汉力达品牌液压油缸的销售工作中，经常碰到客户对液压油缸的标准概念比较模糊。

油缸执行标准有：ISO国际标准，各个国家的标准如国标GB、JIS日标、ANSI美标、DIN德标、法标NF、欧标EN等等。

或者您有疑惑，为什么我们需要知道油缸的执行标准么？油缸标准跟油缸选型有什么关系呢？

我们先看看各个系列拉杆油缸的执行标准：

我们分情况给您分析：

情况一、您的设备之前使用进口油缸，用的CJT14油缸，由于进口油缸成本大，而且交期慢，目前国内的油缸厂家质量有逐步的提升，想进口油缸国产化，用国产油缸替换。1）我们先查得CJT14是符合德标、法标、国际标准，使用压力是14Mpa ，可用汉力达品牌的HOB 系列油缸替换。

2）不同标准下外形尺寸会略有不同，所以我们对比下CJT14和HOB 的外形尺寸区别，这些差别，您是否能接受，还是需要保持CJT 的外形尺寸。

■活塞杆端尺寸：有无定位台阶、活塞杆直径、螺纹尺寸、突出的杆长尺寸

台阶▼

导向套▼

■进出油口尺寸（管接头、油管的选择）

涉及到您管接头、油管（软管或硬管）的尺寸，如有特殊要求，需要跟油缸厂家明确。■不同安装方式有不同的安装尺寸，以下举例说明。

基本型安装：

您用螺丝杆与设备的铁板连接，此时四根螺丝杆的尺寸为安装尺寸：

MOB油缸基本型▼

前法兰安装：FX*FR：安装孔尺寸；FD：安装孔尺寸；FT：法兰盘厚度

HOB油缸前法兰安装▼

耳环安装：安装孔距；安装孔直径；

工程油缸耳环安装▼

脚座安装：LX*ZL安装孔距；T脚座厚度（影响安装中心高）

HOB油缸前后脚座▼

液压油缸设计标准

1. 结构和材料

液压油缸的主要结构应设计为耐高压、高强度和耐疲劳的结构。缸体应采用高强度材料，如铸钢、合金钢或不锈钢。对于关键部位，如活塞和活塞环，应选择耐磨、耐腐蚀的材料，如不锈钢或高强度合金钢。

2. 密封和防泄漏

液压油缸的密封系统应设计为防止内部和外部泄漏。活塞和活塞环之间应采用高性能的密封圈或密封环，以防止液压油的泄漏。此外，缸盖和缸体之间也应采用密封圈或密封环，以确保缸体的密封性。

3. 性能要求

液压油缸应具有良好的性能，包括推力、速度、精度和稳定性。推力应足够大，以适应各种应用场景的需要。速度应可调，以满足不同操作速度的要求。精度应高，以实现精确的控制。稳定性应强，以确保在各种操作条件下都能保持稳定的工作状态。

4. 安装和维护

液压油缸的安装和维护应简单易行。在安装过程中，应确保各部件的正确安装和调整，避免因安装不当而引起的泄漏或损坏。在维护过程中，应定期检查液压油的清洁度和浓度，以及各部件的磨损情况，及时进行更换或维修。

5. 表面处理和涂层

液压油缸的表面处理和涂层应能够抵抗腐蚀和磨损。缸体和活塞

等部件应进行防腐蚀处理，如镀锌、喷涂防腐涂料等。此外，为了提高耐磨性，活塞环等摩擦表面应进行耐磨涂层处理。

6. 环境和安全要求

液压油缸的设计应考虑环境和安全要求。在操作过程中，液压油缸可能会产生热量和压力，因此应确保液压油缸能够安全地承受这些条件。此外，在设计和制造过程中，应考虑到环境保护的要求，尽可能减少对环境的影响。

7. 测试和检验

液压油缸在出厂前应进行严格的测试和检验。测试应包括性能测试、密封性测试、耐压测试等。检验应包括外观检验、尺寸检验等。只有经过合格的测试和检验，液压油缸才能被视为符合设计标准。

力士乐油缸标准

力士乐是一家全球领先的传动与控制技术专家，其油缸标准可能会因具体型号和应用而有所不同。以下为你提供部分力士乐油缸标准的相关内容：

- ISO 6020/2、DIN24554、NF/ISO6020/2：拉杆油缸（21MPa）标准，如博士力士乐CDT3/CGT3系列，派克HMI/HMD系列。

- DIN/ISO 3320：工业、冶金、焊接油缸标准（16MPa、25MPa、35MPa），如博士力士乐系列CDL1、CDH1、CDH3，派克系列MMA3、CETOP73H。

- ISO6022、DIN24333、BS6331PT.III、AFNPRNF E48-025、

VW39D921：25MPa工业冶金油缸标准，如博士力士乐系列CDH2，派克系列MMA 25MPa。

- CETOPRP58H、ISO6020/1：16MPa工业油缸标准。

如果你想要了解更多力士乐油缸标准的信息，可以访问其官方网站或咨询专业人士。

hsgk工程油缸标准

HSGK工程油缸的标准一般包括以下方面：

1. 油缸的型号和规格：包括油缸的长度、直径、行程、尺寸、容积等参数。

2. 材质：油缸的主要材质一般为铸铁、钢、不锈钢等。要求油缸材质具有高强度、耐腐蚀、耐磨损等特性。

3. 工作压力：油缸的工作压力一般由用户根据实际需要确定，但必须满足强度和安全要求。

4. 连接方式：油缸的连接方式包括法兰连接、螺纹连接、焊接连接等。要求连接方式安全可靠，密封性好。

5. 接口标准：油缸的接口标准主要包括管道接口、液压接口等，要求符合相关国际标准或行业标准。

6. 安全系数：油缸设计时必须考虑安全系数，要求油缸在长期使用中具有较高的可靠性和安全性。

7. 操作方式：油缸的操作方式可以是手动、液压、电动等多种方式。要求操作方便、灵活，且与用户现有系统兼容。

以上是HSGK工程油缸标准的一些基本内容，具体标准可以

根据不同的用户需求和行业规范进行制定。

液压油缸技术指标

液压油缸是一种常见的液压传动装置，广泛应用于各个领域，如工程机械、冶金设备、船舶等。下面将详细介绍液压油缸的技术指标。

一、工作压力：

液压油缸的工作压力是指在正常工作状态下，液压油缸所能承受的最大压力。工作压力通常以兆帕（MPa）或千瓦/平方厘米（kW/cm²）为单位。根据不同应用领域的需求，液压油缸的工作压力可以有不同的要求。

二、工作行程：

液压油缸的工作行程是指活塞从一个端点到另一个端点的移动距离，通常以毫米（mm）为单位。工作行程需根据实际需求设计，并考虑到机械结构、工作空间等因素。

三、额定推力：

液压油缸的额定推力是指在额定工作压力下，液压油缸所能提供的最大推力。额定推力通常以牛顿（N）为单位。根据具体应用需求，液压油缸的额定推力可以有不同的要求。

四、速度：

液压油缸的速度是指活塞运动的速度，通常以毫米/秒（mm/s）为单位。速度需根据实际应用需求进行设计，并考虑到工作效率、稳定性等因素。

五、密封性能：

液压油缸的密封性能对于其正常工作至关重要。优质的密封件能够有效防止液压油缸泄漏，并提高其使用寿命。常见的密封方式包括O型圈密封、V型密封环等。

六、耐磨性：

液压油缸在工作过程中会受到摩擦力的作用，因此耐磨性是评价液压油缸质量的一个重要指标。高质量的液压油缸通常采用耐磨

涂层或特殊材料制造，以提高其耐磨性能。

七、可靠性：

液压油缸的可靠性是指其在长时间、高频率的工作条件下，能否保持正常工作并达到预期的性能指标。液压油缸的可靠性受到结构设计、材料选择、加工工艺等多个因素的影响。

八、安全性：

液压油缸的安全性是指其在工作过程中能否保证操作人员和设备的安全。液压油缸通常配备有安全阀、溢流阀等安全装置，以防止超载、过压等情况发生。

冶金油缸标准

一、缸径与行程尺寸

缸径范围：根据实际需要，选择合适的缸径大小，以满足液压系统的压力和流量需求。

行程范围：根据实际需要，选择合适的行程长度，以满足设备或机构的动作要求。

二、活塞杆直径

活塞杆直径范围：根据实际需要，选择合适的活塞杆直径大小，以满足液压系统的压力和流量需求。

三、油缸工作压力和流量

工作压力范围：根据实际需要，选择合适的工作压力范围，以满足设备或机构的工作要求。

流量范围：根据实际需要，选择合适的流量大小，以满足设备或机构的动作速度要求。

四、密封材料与结构

密封材料应采用耐磨损、耐高温、抗腐蚀性能良好的材料，如氟橡胶、聚四氟乙烯等。密封结构应简单可靠，易于更换和维修。

五、缸体材料与结构

缸体材料应采用抗拉强度高、韧性好、耐腐蚀性能优良的材料，如不锈钢、高强度合金钢等。缸体结构应合理，易于加工制造和安装维护。

六、安装与使用要求

1.油缸安装应符合设计要求，固定牢固，防止倾斜或移动。

2.使用前应检查油缸表面有无损伤、裂纹、锈蚀等现象，并进行必要的处理和修复。

3.使用时应按照设计要求调整油缸的工作压力和流量，不得超过额定值。

4.油缸使用过程中应定期检查油液清洁度、油液温度、油压等参数，发现问题及时处理。

5.使用过程中应避免碰撞、冲击、超载等行为，以免损坏油缸及附件。

6.油缸使用完毕后应进行清洗、保养，并存放在干燥、通风的场所。

七、试验方法与验收标准

1.油缸出厂前应进行压力试验和密封性能试验，符合设计要求后方可出厂。

2.油缸安装完毕后应进行压力试验和密封性能试验，符合设计要求后方可使用。

油缸安全系数标准

摘要：

一、油缸简介

1.油缸的定义与作用

2.油缸的分类

二、油缸安全系数标准

1.我国油缸安全系数标准

2.国际油缸安全系数标准

三、油缸安全系数的影响因素

1.工作压力

2.设计温度

3.材料选择

4.使用环境

四、提高油缸安全系数的措施

1.严格遵守设计规范

2.选用优质的材料

3.合理的设计与制造工艺

4.加强日常维护与检查

五、总结

正文：

油缸是一种将液压能转换为机械能的装置，广泛应用于工程机械、汽车、

飞机等行业。油缸的安全系数是评价其安全性能的重要指标，直接关系到人身和财产安全。本文将对油缸安全系数标准进行详细介绍。

一、油缸简介

油缸是一种将液压能转换为机械能的装置，通过活塞杆将液压力传递给工作负载，从而实现直线运动的传动。油缸在工程机械、汽车、飞机等行业具有广泛的应用。根据工作原理和结构特点，油缸可分为单作用油缸、双作用油缸、差动油缸等。

二、油缸安全系数标准

1.我国油缸安全系数标准

我国油缸安全系数标准主要参考GB/T 15622.1-2008《液压缸第一部分：通用技术条件》和GB/T 15622.2-2008《液压缸第二部分：压力行程可调液压缸技术条件》等标准。其中规定了油缸的安全系数应满足一定的要求，以确保在使用过程中能够承受最大压力和工作温度的影响。

2.国际油缸安全系数标准

国际上，油缸安全系数标准主要参考ISO 6020-1:2014《流体动力传动液压缸第一部分：一般技术条件》和ISO 6020-2:2014《流体动力传动液压缸第二部分：压力行程可调液压缸技术条件》等标准。这些标准也对油缸的安全系数提出了明确的要求，以保障油缸在全球范围内的安全使用。

多功能金宇液压油缸执行标准

金宇液压油缸的执行标准包括以下几个方面：

1. 外观标准：金宇液压油缸外观应平整光滑，表面不允许有毛刺、明显凹陷和磨损。

2. 尺寸标准：金宇液压油缸尺寸应符合设计要求，各部件配合间隙应满足工程要求，并应标明尺寸公差。

3. 质量标准：金宇液压油缸的材质应符合设计要求，制造工艺应按照规范要求进行。产品应经过严格的检测和测试，符合相关质量标准。

4. 性能标准：金宇液压油缸应具备精准的行程控制、稳定的工作性能、耐磨损、耐腐蚀等特点。同时还应满足相应的承载能力、工作压力、温度范围、密封性等要求。

综上所述，金宇液压油缸的执行标准是较为严格的，其外观、尺寸、质量以及性能都需要得到保证。同时，为了保证产品的品质，金宇液压油缸的制造和检测应按照相应的技术规范进行。

油缸标准

标准编号标准中文名称标准英文名称

JB/T10205-2000 液压缸技术条件

GB/T13342-1992 船用往复式液压缸通用技术条件General specification of reciprocating

hydraulic cylinder for ship

GB/T14036-1993 液压缸活塞杆端带关节轴承耳环安装尺寸Hydraulic fluid power--Cylinders--Rod end

spherical eyes--Mounting dimensions

GB/T14042-1993 液压缸活塞杆端柱销式耳环安装尺寸Hydraulic fluid power--Cylinders--Rod end

plain eyes--Mounting dimensions

GB/T15242.4-1994 液压缸活塞和活塞杆动密封装置用支承环安装

沟槽尺寸系列和公差Hydraulic fluid power--Cylinder rod and piston seals for reciprocating applications of bearing rings--Dimensions and tolerances of housings

GB/T15242.2-1994 液压缸活塞和活塞杆动密封装置用支承环尺寸

系列和公差Hydraulic fluid power--Cylinder rod and piston seals for reciprocating applications of bearing rings--Dimensions and tolerances

油缸尺寸标准

油缸尺寸的标准取决于具体的应用领域和行业，以下是一些常见

的油缸尺寸标准：

1. ISO标准：国际标准化组织（ISO）发布了液压工业用的销售

标准ISO 6020-1和ISO 6022。这些标准定义了液压缸的尺寸范围和设计要求，包括缸体直径、活塞直径、活塞杆直径、缸体长度和活塞行

程等。

2. NFPA标准：美国液压与气动工业协会（NFPA）发布了液压缸

的尺寸标准。这些标准将液压缸分为3种尺寸系列：T系列、M系列和MH系列。每个系列都有不同的尺寸范围和设计要求。

3. DIN标准：德国国家标准化组织（DIN）也发布了液压缸的尺

寸标准。这些标准定义了液压缸的缸体直径、活塞直径、活塞杆直径、缸体长度和活塞行程等。

4. 客户定制标准：许多液压缸制造商也提供根据客户特定需求

定制的油缸尺寸。这些定制的油缸通常是为了满足特殊应用的需求。

需要注意的是，这些标准仅提供了一些常见的尺寸范围和设计要求，具体的油缸尺寸还会根据实际应用需求进行定制。在选择油缸尺

寸时，应根据具体应用环境和工作要求进行评估和选择。