浅谈铁路路基施工的技术与质量探讨

合集下载

浅谈铁路路基填筑施工技术和质量控制措施

浅谈铁路路基填筑施工技术和质量控制措施发表时间：2019-05-31T17:05:22.730Z 来源：《防护工程》2019年第4期作者：邱丽琼[导读] 随着国家经济不断的发展，国家基础设施建设不断完善，人们出行的理念与方式也在悄然无声的发生着变化川南城际铁路有限责任公司四川自贡摘要：随着国家经济不断的发展，国家基础设施建设不断完善，人们出行的理念与方式也在悄然无声的发生着变化；高铁已慢慢的进入我们的生活，成为我们生活中一种必不可少的出行工具，为人们提供高效快捷的出行方式。

高铁工程的质量直接关系铁路运营安全及运营维护费用。

基于此，本文通过查阅有关资料和现场施工经验，对铁路路基填筑施工技术以及质量控制措施进行重点分析，以供相关技术人员借鉴。

关键词：铁路路基填筑；控制施工质量；填筑技术前言：路基工程作为高铁工程的一个重要组成部分，施工质量好坏直接影响后期工后沉降量，而工后沉降量是决定铁路运营安全关键要素之一。

由于目前高速铁路基本都采用无砟轨道形式，倘若工后沉降超标，一是导致道床板开裂、下沉，轨道几何尺寸发生变化，危及行车安全，轻者产生晃车现场，采取限速措施，重者停运，甚至脱轨翻车事故；二是路基工程病害处置难度大、成本高。

因此，铁路路基质量控制是铁路工程建设中一个关键环节，是后期运营安全的保障；路基质量主要从一下几点进行控制：一是软基处理，二是路基填料类别选择，三是路基压实度控制，四是边坡防护及排水系统。

一、路基工程质量隐患分析铁路路基质量受大自然环境、地理因素、地基处理、填料类别、施工方法、边坡防护加固措施等都会影响铁路路基工程质量。

勘察设计阶段，充分探明地质情况，确定合理的地基处理方式，防止因地基处理不到位为后期沉降埋下隐患；施工阶段，一是采取永临结合方式设置排水设施，确保路基不受水侵蚀，二是选取优质填料，采取合理施工工艺，控制压实质量，杜绝后期沉降、翻浆冒泥等病害。

二、铁路路基填筑施工技术与质量控制措施（一）填料类别选择在铁路路基填筑工程施工过程中，填土材料需要很大的用量，保障铁路路基填筑工程质量的好坏很大概率取决于填土材料的质量，在当下根据我国相关的铁路行业规范与标准，在铁路路基填筑工程中的土源填料分为以下几种[2]：A组为优质填料。

浅析铁路路基施工工艺与质量控制

并铺碎石垫层和土工格栅。搅拌桩施工过程中，一般对桩头部分加强复搅，喷灰或喷浆的残渣往往“ 污染 ” 桩周土体。强化、改良桩头部分土体，一般会形成浅部硬壳层；该硬壳层和土工格栅、碎石垫层等一起可以加强地基的承载力
和整体性。３２挤密砂桩或挤密碎石桩地基上的路基本体．
Ｃ
（）路堤本体填料。客运专线对路堤本体填料有三个２
基本要求：在列车与路堤自重荷载作用下，路堤能保持长
期稳定；路堤本身的压缩沉降能很快完成；其力学特性不
关键词：客运专线；路基施工；质量控制中图分类号：Ｕ１．２３１文献标识码：Ｂ
图。在路堤急剧下沉时，应立即停止施工，直至基底稳固。
含水量对土的强度和模量有决定性的影响，控制施工期间
填土的含水量是提高路基质量的重要环节；路堤填土本身的下沉量是通过提高压实密度来控制的，路堤本身的下沉约为填土高度的０１一．％（．％０３砂土）０５一１Ｏ（及．％．％粘
路堤填料应满足设计及规范要求，尽量在施工现场就
地取材，同时还要满足下列条件：便于压实施工、压缩性小、在外力（车荷载、震、列地降雨）作用下能保持稳定在
列车荷载的作用下必须保持适当的弹性。
（）基床表层填料和底层填料客运专线基床表层设计１
口
会因其他因素（、温度、地震影响而发生不利于路堤稳水
定的变化。

浅析铁路路桥施工的技术及质量控制措施

浅析铁路路桥施工的技术及质量控制措施摘要：路桥施工是一项综合性很强的工作，尽管当前我国的路桥事业起步较晚，但是却发展迅速。

做好施工技术和施工质量的控制，对于促进路桥建设事业的发展是非常重要的。

本文主要对铁路路桥施工的技术及质量控制相关问题进行了简要分析。

关键词：铁路路桥；施工技术；质量控制引言路桥工程的建设一直是我国基础设施建设的重中之重。

在近些年来，在科学技术的推动下，路桥工程的施工技术也得到了明显地进步。

同时，随着一些关键措施的出台，施工质量控制能力也得到了明显地加强，为保障我国路桥系统的完善化建设提供了重要保障。

一、主要施工技术1、换铺法无缝线路轨道铺设技术无缝线路是指用焊接长轨条铺设的轨道，因为长轨条没有轨缝而得名，是当今轨道结构的一项非常重要的新技术。

无缝线路由于具有行车平稳，机车车辆及轨道维修费用低，使用寿命长等优点，已成为铁路轨道现代化的主要内容之一。

（1）换铺法无缝线路工艺流程将厂内焊接好的长钢轨运送工地→将临时工具轨线路上换铺长钢轨→焊接长钢轨间联合接头→在设计锁定轨温范围内进行钢轨放散及锁定。

（2）施工注意事项①严格控制锁定轨温无缝线路锁定时，严格控制锁定轨温，选择适当时间安排施工计划，测量轨温时，取几块轨温表的平均值，使锁定轨温真实、准确。

在锁定轨温范围内，锁定轨温的取值以偏高为佳，可以扩大夏季维修养护的作业范围，增加作业的安全性。

②采取适当的施工方法严格按正确的施工方法铺设无缝线路，使锁定轨温准确、均匀，避免撞轨挤合龙口，造成锁定轨温失真。

线路锁定后，根据锁定轨温合理安排维修，定期复紧螺栓，使其达到规定的扭力矩，以保证足够的接头阻力和扣件阻力。

保持合理的道床断面，加宽、堆高碴肩，夯实道床，以保证足够的道床纵、横向阻力。

严格按锁定轨温进行作业，合理安排钢轨锁定作业时间，气温较低的季节安排在中午气温较高时进行，气温较高的季节安排在夜间轨温较低时进行，使轨温接近锁定轨温，减小钢轨温度应力，将温度应力的影响控制在一定的范围内。

关于铁路路基施工相关技术探讨

铁路，越来越成为人们出行方式的首要选择，其快速和安全一直是铁路的最大优势。目前各省各市也都在加速以铁路来拉近彼此的距离。在这种发展趋势下，我们更应该要注重铁路施工的安全，更应该对路基的施工严格要求，严格按照国家的施工要求和标准，修出让人民群众放心的铁路。本文将先从铁路路基施工的基本特点着手，对路基施工的步骤和技术进行一些简单的探讨。
终的取料场地，我们也不能保证整个取料区的所有的土壤和石料都是满足标准的。所以，我们在取料的过程中一定要对其类别进行严格的区分，一定要使用合格的调料，只有这样才能真地保证我们的施工质量也达到相关标准。（２）我们的基底的处理工作也必须要做到位。
因为我们的施工现场是由很多种不同的情况的，并
【关键词】铁路路基施工技术探讨
施工并且验收合格以后，路基施工单位就可以根据设计图纸对施工现场的基础情况进行测量和放线工作。在实际的测量和放线工作中，放线员必要要严格按照图纸上的要求进行工作，除此之外，放线员
然后在调查结果的基础上，选出填充区具有代表性
的土质，再选择土质的时候也要严格按照选择标准，
我们就先要对其进行烘干处理，然后才能进行碾压。在整个过程中我们一定要对设备进行合理地配置才
能有效率地完成这个阶段，还有一点比较重要的是，我们一定要在碾压结束之后对其进行检测，看看其是否达到验收标准。三、结语本文通过对铁路路基施工的基本特点和一些必

铁路路基施工技术浅谈

铁路路基施工技术浅谈
张海春（中铁九局集团第三工程有限公司）
摘要：铁路路基工程作为铁路工程的重要组成部分，对地基处静压后弱振再强振，顺序应按先两侧后中间的操作程序进
理、路基填筑、路基排水及沉降观测等系统工程的施工都有严格工程
２．３．３采用平地机分层摊铺碾压基床表层。 ① 平地机摊铺第一层：ａ根据运输车的运输能力计算每车混合料摊铺面积，保持等距离堆放成堆。ｂ人工与推土机相互配合完成级配碎石的初步摊铺作业，边线位置的级配碎石由人工按照标志杆所示高度及宽度整修整齐，要求路肩线顺直、虚铺厚度合适。Ｃ为暴露潜在的不平整，在初平后的级配碎石面
上用压路机快速碾压一遍，对于不平整处适量补充级配碎２施工技术
石进行人工调整。ｄ用平地机把级配碎石摊铺平整均匀。ｅ
２．１地基处理若填筑范围内土质不合格，应换填渗摊铺第二层：应采用平地机施工基床表层第二层。ａ根据设水土，填渗水土前对基底冲击碾压，碾压遍数不少于２０遍计在路基边线位置上测设边桩、高程并预埋钢钎，在钢钎上冲击能不小于２ＯＫＪ，影响深度１．０ｍ，处理宽度为路堤两悬挂直径为２ — ３ｍｍ的钢丝绳，按压实系数确定松铺厚度。侧坡脚（不舍护道）外３．０们之间范围内。ｂ平地机就位，按设计横坡调整摊平板高度，把自动找平装２．２填筑采用“ 三阶段四区段八流程 ” 工艺流程，横置的两侧搭在钢丝绳上。ｃ混合料经首先自卸汽车卸到平向全宽、纵向水平进行分层式填筑施工。在其中一个作业地机料斗内，然后通过链式传送器后传到螺旋摊铺器，螺旋区段各作业班组同时分别进行施工，并顺序转入下一作业摊铺器随着平地机向前行驶，即混合料均匀地摊铺在摊铺区段，各道工序流水作业在同一区段上形成，在不同区段带宽度上，最后摊平板整平。ｄ通过水准仪测定路肩高程、上各作业班组平行施工。 ①填土。现场划分方格堆料，利用检查压实系数。摊铺１０２０ｍ后进行碾压，若误差较大，则方格法上料。ａ标高控制和放线。按照设计宽度每侧加宽调整钢丝绳高度。ｅ调整好钢丝绳高度后，平地机再进行连５０ｃｍ，沿线路方向线路中桩、填筑边线宽度每２０ｍ测量续摊铺施工作业。ｆ为确保施工接头处密实和平顺，平地机放出，提高边坡碾压质量。ｂ画网格：在填筑范围内，松铺在摊铺中断需再次摊铺时，须后退０．５ｍ左右再行摊铺。③ 厚度为３５ｃｍ控制，每层压实厚度为３０ｃｍ，运输车辆按照级配碎石碾压成型：利用振动压路机碾压级配碎石碾压。碾用白灰标识的方格、网格顺序倾倒填料。Ｃ松铺厚度控制。压时应遵循先轻后重、先慢后快的原则。先用压路机静压一由现场施工员严格按照标识指挥自卸车卸放，厚度控制在遍，再开振动碾压两遍，最后用静压一遍封面。曲线段由内３５ｃｍ。ｄ控制填料含水量。填料的含水量较高时，翻松晾侧路肩向外侧路肩碾压，直线段由两侧路肩向路中心碾压，晒；采用洒水措施处理填料较低的含水量。填料施工含水做好检测试验及修整养护工作。量控制在最佳含水量 ±１％以内。② 摊平。ａ粗平。上足填３结束语料后，纵向每隔５０６０ｍ设置一个摊铺段，进行推土机摊铁路路基工程质量的好坏直接关系到路基的沉降，关铺，局部找平和补料时可以通过人工与机械相配合的方式系到通车后的运营安全性、舒适性，在路基施工过程中应进行作业。ｂ精平。经过粗平处理后采用平地机进行精平科学有序组织施工，抓住控制要点，及时发现问题，通过有作业。Ｃ集料窝（带）的处理。集料窝通过人工查找并进行效的管理措施最终确保路基的施工质量，满足使用要求。

浅谈铁路路基填筑施工技术和质量控制措施

浅谈铁路路基填筑施工技术和质量控制措施伴随着我国铁路建设的快速发展，铁路施工技术和施工质量的要求不断提高。

铁路路基填筑施工是铁路施工的重要组成部分。

为进一步提高铁路施工技术，保障铁路施工质量，本文针对铁路路基填筑施工技术进行阐述，并提出科学化的质量控制措施。

标签：铁路；路基填筑施工技术；质量控制1、铁路路基填筑施工技术1.1路基填筑施工工艺在铁路路基填筑施工中，通常采用推土机、压路机等大型机械配合作业，使路基的填筑和压实质量得到有效保障。

根据铁路路基现场施工的实际情况和规范要求，路基填筑可采用分段流水的方式进行施工。

施工前应按照图纸进行测量放样，确定施工范围和线路方向，增设水准点、控制点；对地质环境进行复核，与设计不符时应及时向业主、监理、设计单位进行报告；修筑现场施工便道，尽量减少对原有耕地的使用。

基底处理应依据设计要求，结合现场土质条件，进行清表、整平、压实处理。

路基填方施工前应对填料的种类、强度、粒径进行取样检测，符合要求后才能使用；选择有代表性路段进行压实试验，依据施工规范要求，确定压实方法；制定路基填方的挖、装、运、填、平、碾压等具体施工方案。

路基检测应采用K30、灌砂法、EVD等试验对已完成路基进行压实度检测。

1.2路基施工填料路基上部（主要是指基床的表层）是路基中最直接的受力结构。

为保证路基上部填料的强度、硬度达到标准，一般采用A组土对路基上部进行施工，对于路基底层则采用A、B两种组土进行施工。

在施工的过程中，针对A组土充足但是B组土不足的地方，技术人员通常采用将C组土改良成B组土的方法进行施工。

根据铁路路基中的土质特点以及塑性指数，一般采用两种方式进行填料改良，第一种是化学改良，即在C组土中掺入一定量的粉煤灰、石灰、水泥等掺合料使混合料发生化学变化，改变土体性能，提高力学性能（可压缩性和抗破坏性）。

第二种是物理改良，即在C组土中掺入一定量的粗骨料（如砂卵砾石土、碎石土），俗称“细掺粗”，这种改良方式能够提高混合料的物理力学和压实性能。

铁路路基施工技术浅谈

大陆桥视野·２０１６年第４期 73在交通运输业不断发展过程中，我国的铁路运行速度也发生了很大的变化，在这种情况下，铁路路基建筑技术一定要进行提高，这样能够更好的保证其施工工艺和质量。

一、铁路路基路堑的开挖方法（一）横挖法从一端或两端对路堑整个横断面的宽度和深度逐渐向前开挖的方式称为横挖法或一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。

深而短的路堑适用多层横向全宽挖掘法开挖，土方工程数量较大时，做到多层、多方向出土，各层应纵向拉开。

根据工作方便和施工安全来定每层挖掘深度，机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到３ｍ～４ｍ；人力横挖法施工时，一般１．５～２．０ｍ。

（二）纵挖法分层纵挖法：本法适用于较长的路堑开挖，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法。

施工中当路堑的开挖深度不大于３ｍ，长度较短（不超过１００ｍ），地面较陡时，宜采用推土机作业，最远不宜大于１００ｍ，其适当运距为２０～７０ｍ，表面宜横向铲土，当地面横坡较平缓时，下层的土宜纵向推运：当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土；当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业。

通道纵挖法：这是一种快速施工的有效方法，沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，便于土方挖掘和外运的流水作业，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路。

分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，将较薄一侧路堑横向挖穿，各段再纵向开挖。

本办法适用于弃土运距过远的傍山路堑，路堑过长，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖。

二、铁路路基的填筑（一）填土按照设计宽度每侧加宽５０ｃｍ，沿线路方向线路中桩、填筑边线宽度每２０ｍ测量放出，提高边坡碾压质量。

在填筑范围内，松铺厚度为３５ｃｍ控制，每层压实厚度为３０ｃｍ。

填料的含水量较高时，翻松晾晒。

铁路路基施工要点与技术浅析

铁路路基施工要点与技术浅析摘要：铁路路基是以土、石材料为主而建成的一种条形建筑物。

在挖方地段，路基是开挖天然地层形成的路堑；在填方地段，则是用压实的土石填筑而成的路堤。

它与桥梁、隧道、轨道等组成铁道线路的整体。

本文主要探讨铁路路基施工要点与技术。

关键词：铁路路基；施工；技术要保证线路的质量和列车的安全运行，路基必须具有足够的稳定性、坚固性与耐久性，即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷；在车辆动力作用下不应发生过大的弹性或塑性变形；路基边坡应能长期稳定而不坍塌；同时还要经受各种自然因素的破坏。

一、铁路路基施工概述所谓路基施工，就是以设计文件和施工技术规范为依据，以工程质量为中心，有组织、有计划地将设计图纸转化成工程实体的建筑活动。

路基施工包括路堑、路堤土石方，防排水设施，挡土墙等防护加固构筑物以及为修建路基而作的改移河道、道路等。

其中路基土石方工程是最主要的，它包括路堑工程的开挖、路堤工程的填筑以及路基的平整工作，包括平整路基面、整修路堑(路堤)边坡、平整取土坑等，而有关防排水这方面的工程，由于项目众多而较为零星，往往受到忽视，但是防排水是保证路基主体工程得以稳固的根本措施，因此必须妥当安排、保证质量[1]。

路基施工时的基本操作是挖、装、运、填、铺、压，虽然工序比较简单，但通常需要使用大量的劳动力及施工机械，并占用大量的土地，尤其是重点的土方工程往往会成为控制工期的关键工程。

修筑路基时常会遇到各种复杂的地形、地质、水文与气象条件，给施工造成很大的困难。

因此，路基施工决非一般人所想象的那样简单，相反，对路基的施工不能有任何轻视之意。

要得到满意的路基工程施工质量，必须严密组织，精心施工。

二、路基施工的基本方法为了加快施工进度，提高劳动生产率，实现高标准高质量施工，有条件时对于劳动强度大和技术要求相对较高的工序，在施工过程中应尽量配以机具或简易机械。

但这种施工方法工效有限，只能用于工程量较小、工期要求不严的路基或构造物施工，特别不适宜高速铁路和一级铁路路基的大规模施工。

铁路工程路基施工技术探讨

2.1 路堑排水系统施工路堑施工前先做好临时或永久排水构筑物的施工，时刻形成一套完善的排水系统。堑顶为土质、软质岩时，天沟及时铺砌或采取防渗措施，开挖区保持排水系统通畅，提前排走不利于边坡稳定的各种地面水流或地下水，并与既有的排水系统形成匹配，排出的水流禁止冲刷路基，不得影响附近的道路和耕地，更不能危害到附近房屋、塔台的地基稳定。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，深路堑开挖要做到一个平台、防护一个平台,当防护不能及时随开挖进行，要留够满足工序要求的保护层，等做防护工程时再进行刷坡[1]。 2.2 深路堑开挖施工深挖路堑采用“先纵向分段、后竖向分层，再ห้องสมุดไป่ตู้梯挖掘” 的方式施工；深挖路段优先安排施工，在太兴铁路西张至土堂段，已逐渐进入山区地段，路堑开挖深度多处深达十几米，进入柳林河汾河二库区段，路堑开挖深度达三四十米，中间设置平台多，这就要求防护、排水与路堑成型科学组织有序进行，开挖一个台阶防护一个台阶，直至达到堑底的设计标高。开挖过程中随时检查测量边坡位置，防止边坡出现超挖和欠挖；边坡部位预留一定厚度的土层，然后人工进行边坡修整。开挖到有边坡平台的时候，也必须预留保护土层，待施工平台及截
水沟时再整修，表面的排水坡度一定要达到向外侧倾斜4%的要求，坡面上的坑洞、低洼处的树枝等杂物清除后，要补填紧实。防护构筑物紧跟开挖，尽早完工。砌筑侧沟时，严格按照设计坡度来控制，基底整平压实，基底地基承载力一定要达到设计的要求。侧沟通常采用人工开挖，有条件的可借助小型机械以加快施工进度，待砌筑的浆砌片石或浇筑的混凝土强度等级满足设计值后，及时把基坑回填夯填密实。
3 路基填筑与检测 3.1 填筑原料选定按照设计对路基填料的要求，对沿线就近的填料进行调
查取样，进行试验比对分析。再从填料的质量、运输路线和经济性三个方面来权衡考虑，确定所采用的取土场。最后经对土质取样、筛分检测，确定其质量是否满足设计要求。由于在太兴铁路工程中土石方量大填少挖多，且弃方量大，按照土石方调配原则就近选择合格的填料。路基基床底层多利用弃碴AB 组土，路堑的基床底层采用石灰改良土来进行换填。改良土的配合比必须进行试验确定，根据设计标准和所用土料的塑性指数、液限、塑限等指标来进行。改良土施工时采用拌和设备集中进行，拌和时保证拌和均匀，同时配合碎土机具破碎土壤中的土块，混合料中不能有大的土块和未消解的石灰颗粒；每次

铁路路基施工工艺与质量控制探讨

铁路路基施工工艺与质量控制探讨一、铁路路基的技术特点及施工难点目前，我国铁路专线按时速200km以上的标准设计，路基的技术特点主要体现在以下几个方面：1、路基本体及基床下部均优先选用A类、B类优质填料，对C类以下填料进行改良，基床表层采用级配碎石强化结构，且填筑压实标准要求更高；2、对路基基底处理、分层填筑、基床加固和检测控制更加严格，特别是软土路基地基处理，常采用粉喷桩、碎石桩、土工材料加筋补强和排水同结等措施控制路基变形和工后沉降；3、对桥涵等刚性结构物与路基的过渡段进行了特殊设计，强化了过渡段施工质量控制；4、更加重视路基排水与坡面防护设施，增加土工材料、植被防护、截排水管槽、浆砌骨架、拼装或砌筑式水沟等。

二、铁路路基施工工艺与质量控制要点（一）路基填筑施工工艺1、核心控制对象最关键的控制重点就是软土地基的处理，一定要在施工前试验好，得出符合施工规定的各个参数；二是配备性能良好的施工设备和技术精湛的施工、管理人员；三是严密监督施工过程质量。

2、路堤本体填筑工艺路堤本体填筑工艺要求依据路堤填筑压实工艺流程图严格展开水平分层填筑、均匀压实。

（二）合理组合施工设备，提高路基碾压质量路基施工的关键在于路基碾压质量的优劣。

当填料一定时，合理组合施工设备可以确保碾压质量和施工速度。

当细粒土填料含水量较多时，一定要翻晒。

若配有耙地机，于推土机推平之后就可以通过耙地机松土翻晒。

诸如此类合理组合施工设备能够有效提高路基的碾压质量，同时还可以大幅提高施工速度。

在干旱地区，路基填料含水少，需要通过洒水润湿以达到施工要求，这时就可通过洒水车解决。

另外，要提高路基的碾压质量，压路设备也应该得到合理的组合。

通常填筑压实应该首先采用轻型压实设备初步碾压，之后再采用重型压实设备进行最终的碾压。

当填料含水过多时，要合理使用静力压路机压实，切不可使用振动压路机，否则就可能导致填料变成橡皮土，呈现出可塑性质，引起压实质量的降低。

浅析铁路路基施工工艺与质量控制

浅析铁路路基施工工艺与质量控制在我国实行改革开放以后，我国的经济得到了快速发展，这样也使得促进经济发展的交通运输业发生了很大的改变，交通业运输业在发展过程中，铁路行业是非常重要的组成部分，铁路行业在发展过程中路基施工工艺和质量控制措施受到了人们的广泛关注，在这种情况下，在进行铁路工程路基施工的时候更要对其施工工艺和质量进行控制。

在进行铁路路基工程施工的时候要面临的施工环境是非常复杂，这样导致施工中可能出现的问题也多，因此，一定要引起人们的重视。

在铁路路基施工中，对任何的施工环节都要进行重视，采取必要的措施进行质量控制。

在铁路施工中，路基施工要对填筑质量进行控制，在材料选择方面要对其质量进行控制，这样能够更好的对路基基低的情况进行掌握，同时也要做好防护加固工作，这样能够保证路基在使用过程中更加的稳定和坚固。

在对铁路路基质量和施工工艺进行控制的时候，要对其施工技术特点和施工困难情况进行分析，这样能够更好的在施工工艺上进行控制，同时也能采取必要的措施。

标签：铁路路基；施工工艺；质量控制交通运输业的发展对我国的经济有着很大的影响，因此，一定要重视交通运输业的发展情况。

交通运输业主要是由陆路运输、铁路运输和空运运输组成，其中铁路运输是非常重要的组成部分，對整个交通运输业的发展有着至关重要的影响。

我国在铁路运输方面在不断进行改善，对其速度也提出了新的要求，在这种情况下，要想更好的发展铁路运输行业一定要在进行铁路工程建设的时候对其质量进行非常严格的控制。

铁路项目的建设一定要不断的在质量方面进行改善，同时，也要更好的适应我国经济的发展，在这种情况下，一旦铁路路基的填筑不进行非常严格的质量控制，会导致整个铁路运输行业都受到很大的影响。

铁路路基施工质量对整个列车的负载情况是有很大影响的，同时，也是会导致交通事故出现的，因此，一定要采取必要的措施对其质量进行很好的控制。

1 我国铁路路基建设的技术特点与施工难点在交通运输业不断发展过程中，我国的铁路运行速度也发生了很大的变化，在这种情况下，铁路路基建筑技术一定要进行提高，这样能够更好的保证其施工工艺和质量。

浅论铁路工程中路基的施工技术

浅论铁路工程中路基的施工技术铁路工程的路基是铁路工程中极为关键的一部分，如果路基施工不当，将会给整个工程带来极大的安全隐患。

因此，路基施工的技术要求非常高，下面我们来浅论一下铁路工程中路基的施工技术。

1. 筹划阶段在筹划阶段，应根据地质条件、线路选择、地下管线等因素，确定路基工程的设计方案。

设计方案应包括工程定位、路基横断面及纵断面、挖填路段坡度、路堤高度等内容。

设计方案也需要设计师对施工单位进行详细的交底，以保证施工过程中的质量和安全。

2. 勘察阶段在勘察阶段，应对选定路段进行详细勘察，确定路基工程所需的主要工程量，包括挖方量、填方量、路基总长、路堤高度、挖填路段坡度等。

为了确保施工质量和安全，勘察人员还应对勘察结果进行分析，确定施工方案。

3. 设计阶段在设计阶段，需要将勘察结果制作成图纸和报告，并交给施工单位。

同时，设计师还需要与施工单位进行详细的沟通和交流，以确保设计方案的可行性和施工方便。

4. 施工阶段在施工阶段，需要得到施工单位的认真对待和严格控制。

施工单位需要对路基工程的施工过程进行全面的管理和监控，以保证施工质量和安全。

具体措施包括：（1）严格控制挖填路段坡度，保证路基坡度符合设计要求。

（2）采用合适的机械设备和施工工艺，加快施工进度，降低施工成本。

（3）密切关注自然环境和地质情况对施工的影响，及时调整施工计划和措施。

5. 检验验收阶段在施工完成后，需要进行检验验收。

检验验收旨在检查路基工程的质量和是否符合设计要求。

检验验收内容包括路基横断面和纵断面、挖填路段坡度、路堤高度等。

如果发现质量问题，需要及时进行修复，直到满足要求。

验收合格后，方可下一步进入到铺轨阶段。

总之，铁路工程中路基施工技术是铁路工程中非常重要的一环，路基施工需要从筹划阶段一直到验收阶段都要掌握正确的技术和严格的管理程序。

只有这样，我们才能够保证路基工程的安全和质量，保证铁路工程的顺利进行。

铁路施工工程路基质量控制措施探究

铁路施工工程路基质量控制措施探究一、引言铁路作为交通运输的重要组成部分，承担着货物和人员运输的重要任务。

而铁路施工工程的路基是铁路运营的重要基础，路基质量的好坏直接影响着铁路运输的安全和舒适性。

对铁路施工工程路基质量进行有效的控制是非常重要的。

本文将从铁路施工工程路基质量控制的必要性、路基质量控制的关键措施以及一些案例分析等方面进行探究。

二、铁路施工工程路基质量控制的必要性1、保障运输安全铁路施工工程路基质量的好坏直接关系到铁路运输的安全。

如果路基质量不达标，会导致路面损坏，轨道变形，甚至严重危及行车安全。

2、延长使用寿命良好的路基质量可以有效减少路基沉降、开裂等情况的发生，延长路基的使用寿命。

3、提高运输效率良好的路基质量对列车的行驶速度、舒适度等有着直接的影响。

提高路基质量可以提高运输效率，减少运输时间。

4、降低维护成本良好的路基质量可以减少维护成本，避免频繁的维护维修工作，减少运营成本。

三、路基质量控制的关键措施1、设计规范在铁路施工工程的路基设计阶段，应严格按照国家相关设计规范进行设计，并在设计中充分考虑地质条件、环境因素、交通流量等因素，确保设计合理、科学。

2、施工过程控制在施工过程中，需对材料的选用、施工工艺等进行严格控制，确保施工质量。

3、检测监测对施工后的路基进行定期的检测监测，及时发现问题并进行修复。

4、质量验收在路基施工结束后，需进行路基质量的验收，确保符合相关标准要求。

四、案例分析某地区开展了一项铁路施工工程，该工程经过精心设计和严格施工控制，保证了路基质量的良好。

在施工过程中，对原材料的选用严格把关，对施工工艺进行严格监督，确保每一个工序都符合质量要求。

在施工结束后，对路基进行了多次检测，不存在任何质量问题。

某地区的一项铁路施工项目在施工结束后，经过验收发现路基质量不达标，出现了严重的裂缝和下沉现象。

经过调查发现，是在施工过程中对材料的质量要求不严格，施工工艺不合理，导致了路基质量问题。

铁路施工工程路基质量控制措施探究

铁路施工工程路基质量控制措施探究随着中国经济的高速发展，铁路交通的建设也越来越重要。

对于铁路建设而言，路基是其中最为重要的一环。

在铁路施工工程中，路基的质量控制是关键，它直接影响着铁路的稳定性、安全性和寿命等重要因素。

因此，本文将探讨铁路施工工程路基质量控制措施。

1. 施工前的质量保证在施工前，必须经过严密的质量保证体系评审，以确保施工过程中的质量控制的可行性和有效性。

该评审主要检查路基设计和实际情况之间的差距，以及施工前后的环保要求是否符合国家的相关法规，最终确定整个施工的规划和流程。

此外，在施工前还可以进行现场勘探，以确保施工中不会出现乱堆乱放，或大量浪费材料等情况。

同时，也可以通过现场勘探确定合理的施工数量和进度，从而有效地避免误操作和工期延误等风险。

2. 原材料的质量控制路基的质量直接取决于使用的原材料的质量，因此，在施工过程中需要进行原材料的质量控制。

首先，要保证原材料的生产厂家符合相关法规的规定，并且有良好的声誉记录。

其次，原材料的质量检测必须严格按照国家标准的要求，用专业的技术人员进行检测，确保符合施工要求。

最后，原材料的储存和运输也应该符合标准，防止破坏原材料的质量。

3. 施工工艺的控制施工过程中，需要控制施工工艺，并采取相应措施来确保质量。

首先，采用符合国家标准和规定的施工工艺和施工方法，如碾压、级配、混合等。

其次，需要采用完整的施工方案，并在施工前进行实施资金来源的论证，确保资金充足，避免出现因施工中资金不足而导致的施工质量问题。

4. 现场管理的措施现场管理也是保证路基质量的重要措施。

要在现场设置施工队，由专业人员进行管理，有标准化的操作程序，严格遵守施工计划，合理分配生产任务，以便保障每个工作人员的任务都能安排得很好，进而保证施工质量的标准化和规范化。

同时，现场管理还需要高效的人员组织结构，以确保每个工作人员的主要任务和职责进展顺畅，以避免工作冲突和错误等问题。

总之，铁路施工工程路基质量控制是一个需要重视的问题。

关于铁路工程路基施工技术的探讨

关于铁路工程路基施工技术的探讨摘要：近几年来，我国的经济在不断的变化和发展，国内的各项事业也都有了巨大的进步，其中作为基础行业的建筑领域也取得了巨大成就，尤其是铁路工程建设方面，但是仍然存在着一些问题，影响着铁路工程建设的进一步推进。

所以要在充分了解路基工程的施工原理的基础上，对施工工艺进行探讨，对不同的路基损害问题提出解决办法。

此外，还应明确指出分段施工作业的流程，促使施工人员按照步骤加固路基、支护、建设路堤，保证路基建设合理、合规、质量完好，这样才能促进铁路施工工作顺利进行，同时推动铁路工程如期竣工，进一步提升其经济效益。

关键词：铁路工程；路基；施工技术前言铁路是我国四大交通运输工具之一，在货物运输和人员集散等方面发挥了不可替代的作用。

铁路路基是否稳固，直接影响铁路的安全性。

铁路施工单位在开展施工作业时，为了防止发生安全事故，应要求施工前期、中期、后期，按照管理规定和要求。

科学合理运用路堤施工技术、路基施工技术、路堑技术、防护技术，要求施工人员科学运用多种施工技术加固路基，并做到规范化安装施工材料，防止出现粗制滥造的现象，推动铁路工程路基施工高效进行，顺利完工。

1.铁路工程路基施工的概述近年来，我国铁路工程取得了长足的进步和发展，铁路工程的质量和数量明显提高。

但与许多发达国家相比，在技术上还存在一定的差距，因此，我国铁路工程也需要不断提高相关人员能力，最终推动其现代化进程。

目前，我国路基工程在技术、经验、人员和设备等方面与发达国家的差距正在缩小。

但随着铁路工程的快速发展，铁路工程建设的迅速增加，路基工程问题逐渐显现出来，相关人员出现了一些不可避免的现象，制造过程中影响了工程的顺利进行。

路基施工在铁路工程施工过程中占有重要地位。

路基施工是铁路工程的基础性工作。

只有做好路基施工，相关人员才能进行后续工程施工，为铁路工程的正常施工和运营提供稳定的基础。

2.铁路工程中路基施工的要求铁路工程施工有一定的难度，为了保证路基施工质量的良好状态，对施工工作提出要求。

关于铁路工程路基施工技术的探讨

关于铁路工程路基施工技术的探讨摘要：目前，铁路工程已经发展成为国民经济增长的保障，在社会的发展过程中起着非常重要的作用。

在铁路工程中，各项路基施工专业技术至关重要，与铁路质量息息相关。

所以，运营大力发展路基专业施工技术，以促进铁路质量的改善，确保铁路事业的发展。

基于此，本文就铁路工程，探讨了路基施工的总体技术特点及具体内容，仅供参考。

关键词：铁路工程；专业技术；路基施工迄今为止，国内的铁路事业已有一百多年的发展历史，并且积累了大量的施工经验。

伴随时代的变迁，先进的路基施工专业技术极大地推动了铁路界的发展。

就高风险的铁路路基项目，通过科学的施工技术能够有效减小危险指数，为此研究路基施工的各项技术便显得很有必要。

一、铁路工程路基的常见施工技术特点在铁路路基中，基底以岩土结构最为常见，且有连续性介质，要求有一定的承压、拉伸能力。

在质地方面，铁路下的孔隙、破碎、多相现象往往很普遍，众多的岩土类型也令其路基施工极易被外界影响，因此对施工技术提出了很高的要求。

众所周知，铁路中的路基往往暴露在外界复杂的环境中，在进行施工中，应全面分析现场自然环境，注意施工技术与季节、环境等变化的适应性。

在铁路工程中，需要路基承载的荷载，主要是动静荷载。

在轨道敷设中，设施重量就是静荷载，在轨道上有车辆行驶时，就产生了动荷载，所以要求路基具备足够的安全及稳定性。

所以必须针对动荷载等，展开路基施工的专业技术实验，以防出现质量问题。

二、铁路路基的具体施工技术1、施工技术准备（1）分析设计文件在获取施工资格后，施工企业应先适当调配施工人员，并且科学地调试要用的机械设备。

同时，还应深入分析设计图纸、施工附属技术文件等究，全面了解其中的技术精髓，真正领会设计人员的意图。

唯有真正了解图纸的技术内容后，方才能按照图纸，从团队实际出发，合理划分施工协同小组，做好后续的分工协作。

此外，还应亲临现场展开踏勘工作，并且对照施工图，力争在开始施工前，排查完各种工程隐患及施工技术问题。

铁路路基施工技术浅谈

铁路路基施工技术浅谈摘要：随着社会的稳定发展，路桥工程项目的数量不断增加，建设的规模也越来越大，交通出行中，铁路本身作为一种关键的出行方式，需要保证铁路运行的安全性和稳定性，使社会的发展效果更加理想。

作为一种重要的轨道交通体系，铁路是一种在专用的轨道上运行的方式，铁路路基施工工作的开展会直接影响铁路运行的质量水平，这也是在铁路路基施工工程中重要的组成部分，之后确保铁路路基施工的效果，才能够确保铁路中行驶列车的安全性。

因此，本文对铁路路基施工技术进行相应的分析，了解在铁路路基施工方面需要采取的关键措施和方法，提高铁路路基的施工质量水平，确保列车能够实现稳定运行。

关键词：铁路工程；路基施工；施工技术经济的发展已经使我国对于交通体系的依赖程度越来越高，尤其是在当前市场经济环境下，商品的流通需要基于更加完善的交通体系来提供支持，使其符合市场的发展需求。

这就需要我国能够加大铁路建设方面的投资，推进铁路工程项目的顺利稳定发展。

在我国铁路事业发展的过程中面对着丰富的困难和问题，这就需要相关方面能够积极地研发一些新的技术和措施，使铁路事业发展的效果更加稳定，确保铁路工程项目的顺利稳定推进和执行，采取多样化的技术来完成施工工作。

一、铁路路基施工的主要特点铁路路基建设是铁路工程中极其关键也是十分重要的一个环节，要保证铁路列车行驶的安全性，就需要在路基建设环节进行合理性的研究，确保铁路路基工程的建设效果更加理想，为未来的铁路轨道施工工作顺利开展提供相应的保障。

铁路路基施工工作中面对着复杂的问题，作为铁路工程当中关键的内容，路基施工本身具有特点，路基施工的周期比较长，涉及的内容比较宽广，在不同的领域会有差异性的运行环境，只有保证环境气候问题得到全面的解决，才能够确保更高质量的铁路工程建设效果，因此需要使整体的设计效果更加严格，确保铁路工程目标的顺利完成。

其次是铁路路基施工的迁移量比较大，铁路施工的过程中涉及到的区域地域宽广，人烟稀少，但是铁路工程的沿线仍然有很多民用建筑以及商业用地和集体用地，如果要对其进行使用，就需要投入丰富的时间来完成地区的迁移，减少在铁路路基施工过程中投入的资金，实现铁路安全运行的客观需求[1]。

浅谈铁路工程路基施工技术及质量控制张莹_1

浅谈铁路工程路基施工技术及质量控制张莹发布时间：2021-07-19T17:13:48.850Z 来源：《基层建设》2021年第12期作者：张莹[导读] 随着经济和各行各业的快速发展，各项的施工技术也在不断发展。

尤其是伴随着铁路工程施工的发展中国铁路哈尔滨局集团有限公司道口平改立工程建设指挥部黑龙江哈尔滨 150001摘要：随着经济和各行各业的快速发展，各项的施工技术也在不断发展。

尤其是伴随着铁路工程施工的发展，路基施工技术及其质量控制更是备受关注。

因为路基施工是整体铁路工程建设施工的基础，只有保障路基施工质量，才可以保障整体铁路工程的施工质量。

所以在具体施工中，施工单位一定要加强对路基施工的重视，科学应用路基施工技术来进行施工，并在施工中做好其质量控制。

这样才可以进一步提升路基施工质量，为铁路工程施工质量的提升及其后期的应用奠定坚实的技术基础。

关键词：铁路工程；铁路路基；路基施工技术；质量控制引言在实际生产生活中，火车的应用及发展，具有极其重要的现实价值，其在很大程度上加快了我国现代人民群众交通出行速度，提升了民众的物质生产生活水平，丰富了生产物料运输方式。

近几年经济高速发展的情形下，铁路施工工程备受关注，如何切实有效地做好铁路施工工程施工作业活动，逐渐成为施工单位关注和研究内容的重要组成。

本文主要结合现实情形，分析探讨铁路施工工程路基质量控制现状，提出有效地路基质量控制措施，以期能够为保障提升铁路施工工程整体质量提供重要支持。

1铁路整治路基的意义1.1保护排水环境若使用可塑性较强的原状土填筑路基，会影响到土壤的透水性，并随着不断增加的含水率而出现毛细水现象，直接发展成为路基冻害。

另外，如在施工过程中出现横向接茬部位压实不严的问题，会形成积水囊，影响到原有的线路设备排水设施，致使雨水和融雪水无法及时排出。

不断增加的含水率会影响到路基质量，直接威胁铁路运行安全。

如在适当的时间进行路基整治，则可保护路基的排水环境，消除因含水率增高和病害所引发的安全隐患。

浅谈铁路工程路基施工技术及质量控制张海波

浅谈铁路工程路基施工技术及质量控制张海波发布时间：2021-07-08T17:00:24.373Z 来源：《基层建设》2021年第12期作者：张海波[导读] 铁路工程行业作为推动我国经济持续发展的重要部分，为了能够确保我国经济实现可持续发展目标浅谈铁路工程路基施工技术及质量控制张海波天津南环铁路维修有限责任公司天津市 300381摘要：铁路工程行业作为推动我国经济持续发展的重要部分，为了能够确保我国经济实现可持续发展目标，那么就必须加强对铁路工程建设行业的重视。

从某种程度上来讲，铁路运输还与居民的生活和生产有着直接的关系，但是因为不同地区的地形等有着较大的差异性，再加上分布较为广泛的软土路基结构，要想能够促使整体铁路工程项目顺利进行的同时取得极高的施工质量目标，那么合理应用铁路路基施工技术极为关键。

本文主要介绍铁路工程路基施工技术及质量控制。

关键词：铁路工程；铁路路基；路基施工技术；质量控制；在当今社会经济的发展中，各项的施工技术也在不断发展。

尤其是伴随着铁路工程施工的发展，路基施工技术及其质量控制更是备受关注。

因为路基施工是整体铁路工程建设施工的基础，只有保障路基施工质量，才可以保障整体铁路工程的施工质量。

所以在具体施工中，施工单位一定要加强对路基施工的重视，科学应用路基施工技术来进行施工，并在施工中做好其质量控制。

这样才可以进一步提升路基施工质量，为铁路工程施工质量的提升及其后期的应用奠定坚实的技术基础。

1铁路工程路基施工技术在进行铁路工程的路基施工过程中，科学合理的质量控制可以为路基施工质量的保障和后期工程的质量与安全保障奠定一个良好的基础。

因此，在具体施工中，施工单位一定要将其施工技术加以合理应用，同时也应该通过合理的措施来做好施工质量控制。

1.1施工准备在施工准备阶段，依据复测确定的中心桩来施放填土边桩；根据碾压施工设备、摊铺机械设备和土源特征来选择一段长度大约为100m的路段进行试验。