第三章 链传动
机械设计第三章链传动
三、链传动的参数选择 1.链轮齿数z1 、z2
当节距p一定时，齿高就一定，也就是说允许的 节圆外移量d就一定，齿数越多，允许不发生脱链 的节距增长量p就越小，链的使用寿命就越短。为 此，通常限定最大齿数zmax≤150，一般z<114。
链节数常是偶数，链轮齿数－－链节数（互为质 数的奇数），磨损均匀。
如：08A-188 GB1243.1－83
链号数25.4/16＝实际节距值 A系列、节距12.7mm、单排、88节的滚子链
节数－宜用偶数节
二、齿形链—无声链
1.工作时通过链片上 两直边夹角为60 （70用得少）的 链齿和链轮轮齿相 啮合来实现传动。
2.有导板（分内导板 和外导板）防止轴 向窜动。
3.心柱形式：圆柱式、轴瓦式、滚柱式；
4.特点： 传动平衡、无噪声、承受冲击性能好，
工作可靠; 适用于高速传动、大传动比和中心距较
小、运动精度要求较高的场合; 结构复杂、价格高、制造困难;
§9-3 滚子链链轮的结构和材料
链轮是链传动的主要零件，链轮齿形已经标准 化。链轮设计主要是确定其结构及尺寸，选择 材料和热处理方法。
一、链轮的基本参数及主要尺寸
4．链条静力拉断 5.过载拉断和冲击断裂
二、滚子链传动的额定功率 1.极限功率曲线
图9－10为实验条件下单排 链的极限功率曲线
在润滑良好、中等速度的链传动 中，链传动的承载能力主要取决于 链板的疲劳强度；
随着转速增高，链传动的多边形 效应增大，传动能力主要取决于滚 子和套筒的冲击疲劳强度，转速越 高，传动能力就越低，并会出现铰 链胶合现象，使链条迅速失效。
设计内z润2容；滑：链方确轮式定结；链构张条、紧型材装号料置；、。链几节何数尺L寸p和；排中数心，距链a；轮压齿轴数力zl、Fp；
链传动的原理
链传动的原理
链传动是一种常见的机械传动方式，它通过链条将动力传递到不同的部件上，广泛应用于各种机械设备中。
链传动的原理主要包括链条、齿轮和张紧装置三个部分，下面我们将详细介绍链传动的原理。
首先，我们来看链条的作用。
链条是链传动的核心部件，它由一系列相互连接的链接组成，能够承受一定的拉力和弯曲力。
链条的主要作用是传递动力，并且能够在齿轮之间形成精确的传动比。
链条的选择取决于传动功率、传动速度、工作环境等因素，一般有滚子链、板链、双排链等不同类型。
其次，齿轮是链传动中的另一个重要部件。
齿轮是用来传递动力和转速的机械零件，它能够将来自发动机或电机的动力传递给被传动部件，实现不同部件之间的协调运动。
齿轮的直径、齿数、模数等参数会影响传动比和传动效率，因此在设计链传动时需要根据实际需求选择合适的齿轮。
最后，张紧装置也是链传动不可或缺的部分。
链条在传动过程中会因为受力而产生松弛，为了保证链条传动的正常运行，需要设
置张紧装置来保持链条的适当张紧度。
张紧装置的设计需要考虑链条的伸长、张紧力的大小、工作可靠性等因素，以确保链传动的稳定性和可靠性。
总的来说，链传动的原理是通过链条、齿轮和张紧装置的协同作用，将动力从动力源传递到被传动部件，实现不同部件之间的协调运动。
在实际应用中，链传动具有传动效率高、传动比稳定、传动功率大等优点，因此被广泛应用于各种机械设备中。
以上就是关于链传动的原理的详细介绍，希望能对大家有所帮助。
如果您对链传动的原理还有其他疑问，欢迎随时与我们联系。
链传动
（2）. 链传动按用途可分为 （3）. 套筒滚子链由 等组成
（4）. 套筒滚子链常用的接头形式有
、
和
等。
6
（5）.滚子链是标准件，其标记由 〈六〉课堂小结：链传动的类型： 滚子链（套筒滚子链） 〈七〉课后作业：写出本章的术语
、
、
和
四部分组成。
德育达成：通过讲解本堂课，要求学生学会仔细观察 〈八〉教后记： 教学后记： 德育后记：
5、学生理解每 一条并且和带 物，其工作速度 v≤4m/s；传动链用于一般机械中传递运动和动力，通常工作速度 v 传动相比。 再提问 ≤15m/s。
优点 1、能保证准确的平均传动比。 2、传递功率大，且张紧力小，作用在轴和轴承上的力小。 3、传动效率高，一般可达 0.95~0.98。 4、能在低速、重载和高温条件下，以及尘土飞扬、淋水、淋油等不良 环境中工作。 5、能用一根链条同时带动几根彼此平行的轴转动。 缺点： 1、由于链节的多边形运动，所以瞬时传动比是变化的，瞬时链速不是 常数， 传动中会产生动载荷和冲击， 因此不宜用于要求精密传动的机械上。
板书 设计
销轴与外链板、套筒与内链板分别采用 过盈配合固定； 销轴与套筒、滚子与套筒之间则为间隙 配合。 2、滚子链的主要参数： （1）节距: 链条的相邻两销轴中心线之 间的距离称为节距。 节距是链的主要参 数，
08A--1—88
GB/T 1243—1997
4
教
<一> 组织教学： <二>复习：链传动、链传动的传动比 <三>导入语：
教学难点: 链传动的应用特点 突破措施: 以学生自学为主，师引导
一、链传动的传动比：就是主动链轮的转 （6）作用在轴和轴承上的力小。 速与从动链轮转速之比值， 也等于两链轮 2.缺点
链传动的工作原理
链传动的工作原理1、工作原理链传动是以链条作为中间挠性传动件，通过链节与链轮齿的不断啮合和脱开而传递运动和动力的，它属于啮合传动。
如图1所示：图1.链传动工作原理1—主动链轮2—链条3—从动链轮链传动由主动链轮1、链条2和从动链轮3组成。
当主动链轮转动时，通过链条与链轮之间的啮合力带动从动链轮跟着旋转，同时将主动轴的运动和动力传递给从动轴。
2、链传动的分类和特点根据用途的不同，链传动分为传动链、起重链和牵引链。
传动链用来传递动力和运动，起重链用于起重机械中提升重物，牵引链用于链式输送机中移动重物。
（1）链传动的主要优点①链传动是具有中间挠性件的啮合传动。
与带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，故能保证准确的平均传动比，且其传动效率较高、结构紧凑、传递功率大、张紧力比带传动小，作用在传动轴与轴承上的力较小，但无过载保护作用。
①在相同功率条件下，链传动比带传动结构紧凑，并适用于低速、重载下工作。
①与齿轮传动相比，链传动结构简单，加工成本低，安装精度要求低，适用于较大中心距的传动，能在高温、多尘、油污等恶劣的环境中工作。
（2）链传动的主要缺点①链条与链轮工作时磨损较快，使用寿命较短，磨损后链条的节距增大，链轮齿形变窄，链条在啮合时会发出“咯咯”的响声，甚至造成脱链现象。
①只能传递平行轴间的同向回转运动，安装时对两轮轴线的平行度要求较高。
链条不适宜装在两个呈水平位置的链轮上传动，这样容易发生脱链或顶齿。
①由于链条进入链轮后形成多边形折线，从而使链条速度忽大忽小地周期性变化，并伴有链条的上下抖动。
因此，链传动的瞬时传动比不恒定，传动平稳性较差，有冲击和噪声，不宜用于高速和急速反向的场合。
①制造费用较高。
链传动课件
在其他领域中的应用
农业机械
在农业机械中，如拖拉机，链传动用于各种应用，如动力传输、 液压泵和发电机。
工业应用
在工业环境中，链传动广泛应用于各种设备，如传送带、泵和压缩 机等。
军事应用
在军事领域，链传动用于各种车辆和武器系统，以实现高效的动力 传输。
04
链传动的维护与保养
链传动的润滑
润滑剂的选择
01
根据链传动的工况和使用条件，选择合适的润滑剂，如润滑油
或润滑脂。
润滑周期的确定
02
根据润滑剂的消耗量和链传动的运行状况，确定合理的润滑周
期，以保证链传动的正常运行。
润滑方式的采用
03ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
根据实际情况，可采用滴注、喷涂或浸油等润滑方式，确保链
传动得到充分的润滑。
链传动的清洁
清洁环境的要求
保持工作环境的清洁，避免灰尘、杂物等进入链传动系统。
高效率与可靠性
在摩托车中，链传动的效 率与可靠性确保了摩托车 的性能和驾驶体验。
在自行车中的应用
驱动后轮
在自行车中，链传动用于从脚踏到后轮的驱动，确保 自行车的动力传输。
维护简单
与自行车中的其他传动方式相比，链传动的维护相对 简单且成本较低。
高效传输
链传动的高效传输特性使其成为自行车动力传输的理 想选择。
。
可靠
链传动的可靠性较高， 能够在各种恶劣的环境
条件下稳定运行。
耐久
链传动的耐久性较好， 能够在长期使用中保持
较好的性能。
02
链传动的类型
按用途分类
传动链
用于传递运动和动力，将内燃机 、电动机等动力装置与工作装置 连接起来，如摩托车、自行车的
机械设计链传动
机械设计链传动1. 简介链传动是一种常见的机械传动方式，通过链条将动力传递给另一个旋转的部件。
它具有承载能力强、传动效率高等优点，在各种机械装置中广泛应用。
本文将介绍链传动的原理、应用、设计要点以及注意事项。
2. 链传动的原理链传动的基本原理是通过链条将动力从驱动轮传递到从动轮。
链条由一系列相互连接的链接构成，链接之间可以通过铰链或滚动接触来实现。
驱动轮通过牙齿或凸缘将链条拉动，从而使链条转动并传递动力到从动轮。
链传动的主要工作原理是链条的曲线作用，使驱动轮和从动轮之间的线速度比保持恒定。
链条的曲率半径和链条张力是实现这一目标的关键因素。
3. 链传动的应用链传动在各种机械装置中都有广泛应用。
常见的应用包括：•自行车：自行车的齿轮传动就是通过链条实现的，链条将骑手的踩踏力量传递到后轮上。
•汽车发动机：汽车发动机常采用链条传动来驱动凸轮轴，实现气门的开闭。
•工业机械：在一些重型或高扭矩的机械设备中，链传动常被用于传递动力。
4. 链传动的设计要点在设计链传动时，需要考虑以下几个要点：4.1 链条选型选择适合应用的链条是设计链传动的第一步。
链条的选型应根据传动功率、工作速度和工作环境等因素进行综合考虑。
常见的链条类型有滚子链、螺旋伞齿链、平行销链等。
4.2 驱动轮和从动轮的设计驱动轮和从动轮的设计应根据链条的特点和工作条件进行合理选择。
轮齿的几何参数、材料和热处理方法都会影响链传动的性能。
4.3 张紧机构设计链条在工作中会有一定的松弛，因此需要设计合适的张紧机构来保持链条的张紧度。
常见的张紧机构包括张紧轮和张紧器。
4.4 寿命和维护性考虑在设计链传动时，需要考虑链条的寿命和维护性。
合理的设计可以延长链条的使用寿命，并减少维护工作的频率和难度。
5. 注意事项在使用链传动时，需要注意以下几个方面：•定期检查链条的张紧度，及时进行调整和维护。
•避免链条过紧或过松，过紧会增加链条和轮齿的磨损，过松会导致传动精度降低。
链传动工作原理与特点
链传动的优点
高效可靠
链传动是一种可靠的传动方式 ，具有较高的承载能力和较低 的摩擦系数，能够实现高效的
动力传递。
耐高温和耐油
链传动在高温和油污环境下仍 能保持较好的性能，适用于各 种恶劣的工作环境。
ห้องสมุดไป่ตู้
结构紧凑
链轮和链条的紧凑结构使得链 传动装置体积小，占用空间少 ，便于安装和维护。
成本低廉
链传动的制造成本相对较低， 维护和更换成本也较低，适合
链传动在汽车领域的应用
发动机正时系统
链传动用于发动机正时系统的驱动，确保发动机 运转平稳、精确控制进排气。
自动变速器
在自动变速器中，链传动用于换挡机构的驱动， 实现快速、准确的换挡操作。
车轮驱动
在部分车型中，链传动用于驱动车轮，提供稳定、 可靠的驱动力。
链传动在其他领域的应用
农业机械
链传动在农业机械中广泛应用，如拖拉机、收割机等，提高农业 生产效率。
链传动工作原理与特点
• 链传动的概述 • 链传动的工作原理 • 链传动的特点 • 链传动的应用 • 链传动的维护与保养
01
链传动的概述
链传动的定义
01
链传动是一种通过链条将主动轴 的旋转运动传递到从动轴的机械 传动方式。
02
它由一系列的链轮和链条组成， 通过链条在链轮上的连续运动来 实现动力的传递。
04
链传动的应用
链传动在工业领域的应用
自动化生产线
链传动广泛应用于自动化生产线， 如输送带、装配线等，实现高效、
准确的物料传输。
物流输送
在物流输送系统中，链传动用于 托盘、货架等设备的驱动，确保
物料快速、稳定地传输。
能源与矿业
机械设计 第3章链传动
3、垂度拉力Ff 垂度拉力F
F f = gqaK f
4 紧边拉力 5 松边拉力
F = F +Ff +F 1 C e
F2 = FC + F f
Hale Waihona Puke 6 压轴力FQ = Fe + 2 F f ≈ K A1.2 Fe
KA——工况系数
3.４链传动的失效形式及功率曲线 ４ 3．4．1滚子链传动的失效形式 ． ． 滚子链传动的失效形式 1 链的疲劳破坏
第3章 链传动
教学基本要求
教学基本要求
1．了解链传动的工作原理、特点及应用范围； ．了解链传动的工作原理、特点及应用范围； 2．了解套筒滚子链结构、标准及链传动的张紧和润滑方 ．了解套筒滚子链结构、 法； 3．掌握链传动运动的不均匀性和动载荷； ．掌握链传动运动的不均匀性和动载荷； 4．掌握链传动失效形式和设计计算方法。 ．掌握链传动失效形式和设计计算方法。
链号与节距的关系： p = 链号 × 25 4 链号与节距的关系 16
2 齿形链 (无声链 无声链) 无声链
3．2．2链轮 ． ． 链轮 1 齿形
由圆弧aa、 、 和线段 组成， 和线段bc组成 三圆弧一直线，由圆弧 、ab、cd和线段 组成， 其中abcd为齿廓工作段 其中 为齿廓工作段
p d c b a a
由 P0和n1查图 确定所需链型号
原则： 满足承载要求 选小节距链,按 满足承载要求， 原则： (1)满足承载要求，选小节距链 按P0-n1查图 (2)高速重载，选小节距，多排链 高速重载， 高速重载 选小节距， (3)低速重载，选大节距链 低速重载， 低速重载
6) 确定链节距及链长
L=P Lp
．
ω1 R 2 cos γ d2 i = = ≠ ω2 R 1 cos β d1
机械设计基础第第3章链传动
汽车与交通工程学院 汽车工程系
应用： 广泛应用于矿山机械、农业机械、石油机械、 机床及摩托车中。
工作范围：传动比： i ≤8; 中心距： a ≤5~6 m; 传递功率： P ≤100 KW; 圆周速度： v ≤15 m/s; 传动效率：η≈0.95~0.98
汽车与交通工程学院 汽车工程系
实心式----小直径 链轮的结构 孔板式----中等直径
汽车与交通工程学院 汽车工程系
链轮的结构
实心式----小直径 孔板式----中等直径 组合式----大直径，齿圈可更换。
汽车与交通工程学院 汽车工程系
链 轮 实 物
汽车与交通工程学院 汽车工程系
链轮实物
汽车与交通工程学院 汽车工程系
12.07 13.8 15.09 21.8
0.60 1.00
12A 19.05 22.78 11.91 12.57 5.94 18.08 31.1
1.50
16A 25.40 29.29 15.88 15.75 7.92 24.13 55.6
2.60
20A 31.75 35.76 19.05 18.90 9.53 30.18 86.7
第3章 链传动
3. 1 概述
3．1．1链传动的组成和工作原理 组成：链轮、环形链条 作用：靠链与链轮轮齿之间的啮合实现平行轴之间的同向传动。
工作原理:具有中间挠性件的啮合传动
汽车与交通工程学院 汽车工程系
动画
3．1．2 链的类型
传动链 —— 传递运动和动力，v≤20m/s 起重链 —— 提升重物，v≤0.25m/s 曳引链 —— 移动重物，v=2～4m/s
机械设计基础链传动
机械设计基础链传动链传动是一种通过链条将主动轴的旋转运动传递到从动轴，实现动力传递的机械传动方式。
因其结构简单、可靠、使用维护方便等特点，链传动广泛应用于各种机械设备中。
本文将探讨链传动的机械设计基础。
一、链传动的组成链传动主要由主动链轮、从动链轮和链条组成。
链条通常由一系列的链节通过销轴连接而成，链节之间具有一定的间隙，以允许链条在运行中具有一定的弹性。
主动链轮通过驱动链节，将旋转运动传递到从动链轮。
二、链传动的分类根据链条的结构和使用的场合，链传动可以分为滚子链传动和齿形链传动。
滚子链传动的链条由一系列的滚子节组成，滚子节之间通过销轴连接，具有较高的承载能力和较低的噪声。
齿形链传动的链条由一系列的齿形节组成，齿形节之间通过销轴连接，具有较高的承载能力和较高的耐磨性。
三、链传动的机械设计基础1、链条的选择：根据使用场合和负载大小，选择合适的链条类型和规格。
滚子链和齿形链的规格通常以链条节距表示，节距越大，链条越粗，承载能力越强。
2、链轮的设计：链轮的设计是链传动的关键部分。
链轮的齿数、齿形和材料等都会影响传动的平稳性和使用寿命。
在设计时，应根据负载、转速和结构要求来确定链轮的参数。
3、链条的张紧：为了保证链条与链轮的正常啮合，需要将链条张紧。
常用的张紧方法有自动张紧、定期张紧和弹簧张紧等。
根据使用场合和要求选择合适的张紧方法。
4、润滑和维护：链传动需要定期润滑以减小摩擦和磨损。
同时，也需要定期检查和维护，及时更换损坏的链条或链轮，保持传动系统的正常运行。
四、结语链传动作为机械设计中重要的组成部分，其设计和使用直接影响到机械设备的性能和可靠性。
因此，在实际设计和使用中，应充分考虑各种因素，选择合适的链条和链轮参数，保证链传动的正常运行和使用寿命。
也需要注意维护和保养，及时发现并解决可能出现的问题，保证机械设备的稳定性和可靠性。
机械设计基础齿轮传动齿轮传动是机械设计中不可或缺的重要环节，它广泛应用于各种机械设备中，如汽车、飞机、机床等。
第三章 链传动
内链板 外链板
2、滚子链的主要参数 (1)节距 链条的相邻两销轴中心线之间的距离，以符号P 表示。如上图所示。 节距是链的主要参数，链的节距越大，承载能力越强，但
链传动的结构尺寸也会相应增大，传动的振动、冲击和噪声也 越严重。因此，应用时尽可能选用小节距的链，高速、功率大 时，可选用小节距的双排链或者多排链。
齿形链又称无声链，也属于传动链中的一种形式。它 由一组带有齿的内、外链板左右交错排列，用铰链连接而 成。
外链板
内链板
与滚子链相比， 优点：
传动平稳、传动速度快、噪声较小、承受冲击性能较 好，故能在高速传动下工作 。
缺点： 结构复杂、装拆困难、质量较大、易磨损、成本较高。
齿形链标记示例：CL08-22.5W-60 GB/T 10855-1997 CL08 - 22.5 W - 60 GB/T 10855-1997
一个齿。当主动链轮的转速为n1 、从动轮转速为n2 时，单位 时间内主动链轮转过的齿数z1n1与从动轮转过的齿数z2n2 相等，
即：
z1n1 z2n2 或
n1 z2 n2 z1
主动链轮的转速n1 与从动链轮的转速n2 之比，称为链传
动的传动比，表达式为：
i12
n1 n2
z2 z1
式中 n1 、n2 ——主、从动轮的转速，r/min；
时，链接头需采用过渡链节。
3、滚子链的标记 滚子链是标准件，其标记为： 链号——排数——链节数 标准编号 标记示例：08A-1-88 GB/T 1243-1997 08A – 1 – 88 GB/T 1243-1997 标准编号
链节数为88节 单排
链号为08A（节距为12.70mm)
二、齿形链简介
链传动
三任务实施 1.台钻速度的调节
电动机所带动的塔轮为 主动轮，与主轴相连 的带轮为从动轮，由 高往低调整速度时， 应使主动轮的直径变 小，从动轮的直径变 大；在由低往高调整 速度时，应使主动轮 的直径变大，从动轮 的直径变小。
链号－排数－整链链节数 标准编号
08A － 1 － 88 GB/T 1243－1997 标准编号 链节数为88节 单排 链号为08A（节距为12.70 mm）
五、链传动的失效
§3-3 链传动的使用和维护
一、链传动的布置
二、链传动的张紧 链传动张紧的目的主要是为了避免链条 垂度过大产生啮合不良和链条振动现象， 同时也为了增加链条的包角。 1.调整中心距 2.去掉几个链节 3.采用张紧轮
由高往低调整方法 如右①
三任务实施 1.台钻速度的调节
由高往低调整方法 如右②
三任务实施 1.台钻速度的调节
由高往低调整方法 如右③
三任务实施 1.台钻速度的调节
由高往低调整方法 如右④
三任务实施 1.台钻速度的调节
由高往低调整方法 如右⑤
三任务实施 1.台钻速度的调节
由高往低调整方法 如右⑥
三、滚子链的主要参数
3.链条速度——一般不大于15m/s。链条速度越大， 链条和链轮之间的冲击越大，加剧磨损，会导 致传动不平稳。 4.链轮的齿数——为了保证传动平稳和减小冲击， 小链轮的齿数一般要大于17，大链轮的齿数一 般要小于120。
四、滚子链的标记
滚子链是标准件。其标记为： 链号----排数----链节数 标准编号 例如：08A----1----88 GB/T1243—2006 08A----链号为08（节距为12.70mm，链号数 ×25.4/16=节距值） A----按国标制造的A系列 1----单排 88----链节数是88 A系列、节距12.7mm、单排、88节的滚子链。
链传动的原理及应用
链传动的原理及应用1. 概述链传动是一种重要的力传递方式，利用链条将动力从一个轴传递到另一个轴。
它具有结构简单、传递能力强、传递效率高等优点，在许多机械设备中得到广泛应用。
本文将从链传动的原理、构造以及应用等方面进行探讨。
2. 链传动的原理链传动利用链条将动力传递给被驱动轴，其原理如下：•驱动链轮将动力传递给链条，链条上的力的大小不变。
•由于链条可弯曲，在链条上存在张力，这种张力使链条受力均匀。
•驱动链轮带动链条运动，链条上的力会作用于被驱动链轮，使其转动。
3. 链传动的构造链传动的构造主要包括链条、链轮和支架三个部分：3.1 链条链条是链传动的核心部件，它由一系列链接件组成。
链条的材料通常采用高强度合金钢，具有较高的承载能力和耐磨性。
3.2 链轮链轮是链传动中的关键组件，它以圆盘形式存在，表面上有一系列的齿轮。
链轮的材料通常是高强度合金钢或铸铁，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
3.3 支架支架是链传动中链条和链轮的安装支撑结构，用于使链条和链轮保持正确的相对位置，并保证链传动的正常运行。
4. 链传动的应用链传动由于其结构简单、传递能力强等优点，在许多行业得到广泛应用。
下面列举了一些常见的应用场景：•机械设备传动：链传动广泛应用于机械设备的传动系统中，如工艺设备、农业机械、矿山机械等。
•自行车传动：自行车中的链传动是最常见的传动方式之一，通过链条和链轮将动力传递给车轮。
•汽车传动：链传动在汽车的某些部件中也得到了应用，如发动机配气机构、减速器等。
•电梯传动：链传动在电梯中用于传递动力，保证电梯的稳定运行。
5. 链传动的优缺点链传动具有以下优点：•结构简单，制造成本低。
•传递能力强，承载能力大。
•传递效率高，能量损失小。
然而，链传动也存在一些缺点：•噪音较大，易产生振动。
•需要定期润滑保养。
•链条拉伸会影响传动精度，需要定期检查和调整。
6. 结论链传动作为一种重要的力传递方式，在机械设备传动中得到广泛应用。
机械基础第四版第三章链传动
链条的结构和工作原理
链条由一系列连接件（链节）和滚子组成。滚子在齿轮或链轮的作用下滚动，使链条传递动力。链条的工作原 理基于滚子之间的相互啮合和滚动。
链条的分类和选择原则
1 分类
链条可根据结构和用途进行分类，包括滚子链、板链、曲轴链等。
2 选择原则
选择合适的链条应考虑传动功率、传动比、工作环境和要求以及经济效益等因素。
机械基础第四版第三章链 传动
了解链传动的定义、应用范围以及链条的结构和工作原理。掌握链条的分类 和选择原则，以及链条传动系统的优缺点。了解维护和保养链条传动系统的 方法，并学习典型故障的排除。通过案例分析和总结加深理解。
链传动的定义和应用范围
链传动是一种使用链条连接两个或多个轮齿以实现动力传递的机械传动方式。 它广泛应用于机械工程中的各种设备和系统，例如机床、起重设备和输送机 等。
链条传动系统的主要优点和缺点
优点
链传动系统具有高传动效率、工作平稳、承载能力高滑，且噪音和振动较大。
链条传动系统的维护和保养
定期检查链条的张紧状态和润滑情况，调整链条的张紧度并添加合适的润滑 剂，以确保系统的正常运行和延长链条使用寿命。
链条传动系统的典型故障及其排除方法
链条磨损
定期更换磨损严重的链条，并保 持链条表面的清洁和润滑。
链条偏斜
调整链条的对齐状态，修复导致 偏斜的机械故障。
链条噪音
检查链条的润滑情况，添加适量 的润滑剂，减少摩擦和噪音。
案例分析和总结
通过实际案例分析链条传动系统的设计和维护要点，总结出提高传动效率、 延长使用寿命和减少故障的方法和注意事项。
链传动课件
思考题
滚子链传动的失效形式？ 链传动的优缺点？
2）效率较高，一般可达0.95-0.98容易实现多 轴传动；
3）安装精度要求较低，成本低； 4）适用于中心距较大的传动； 5)传动功率大； 6）能在低速、重载和高温条件下，以及尘土 飞扬、淋水淋油等不良环境中工作。
缺点
1）瞬时传动比不恒定，瞬时链速不恒定； 2）传动的平稳性差，有噪音； 3）安装维护要求较高； 4）无过载保护。
3.销轴与套筒的胶合；在润滑不当或链轮转速过高 时，链条铰链的销轴和套筒的工作表面会因润滑油 膜破坏，在高温、高压下直接接触导致两表面粘结， 相对运动使粘结部位撕开，形成表面撕开而损坏， 称为胶合。因而要限制链传动的极限转速
4.滚子套筒的冲击疲劳破坏；
5.过载拉断。
3.7 链传动的布置
3.8 链传动的张紧
08A － 1 － 88 GB/T 1243－1997 标准编号
链节数为88节 单排 链号为08A（节距为12.70 mm）
二、链轮
整体式： 小直径的链轮 孔板式： 中等尺寸的链轮 组合式：大直径的链轮
整体式链轮
孔板式链轮
组合式链轮
实心式
孔板式
焊接式
组合式
3.6 滚子链传动的失效形式
链轮和链条相比，链轮的强度高，使用寿命较长， 所以链传动的失效，主要是链条的失效，其主要失 效形式是 1.链板疲劳破坏； 链条各元件在变应力作用下，经过一定循环次数， 链板发生疲劳断裂，滚子、套筒表面出现疲劳点蚀 和疲劳裂纹。在正常润滑条件下，链板的疲劳强度 是决定链传动承载能力的主要因素。 2.链条铰链磨损； 铰链磨损会使链节距增大而产生跳齿和脱链。该失 效形式一般发生在开式或润滑不良的链传动中。
机械基础 第3章 链传动
一、滚子链
3. 滚子链的标记
二、齿形链简介
三、链传动的失效及润滑
1. 链传动的失效形式
三、链传动的失效及润滑
2. 链传动的润滑
1) 良好的润滑可缓和冲击、减轻磨 损、延长链条的使用寿命。
使用张紧轮自动张紧
链传动的布置与张紧
使用张紧轮定期张紧
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《机械基础》第三章第二节
垂直布置
链传动的布置与张紧
链传动布置
按两链轮中心 线的位置
水平布置 倾斜布置
倾斜布置：水平布置无法实现时， 倾斜布置应使倾斜角φ应小于45°。
垂直布置
水平布置和倾斜布置的紧边均位于上方较好，可使链节和链轮 轮齿顺利地进入和退出啮合，保证链轮的顺利运转。
链传动的布置与张紧
链传动布置
按两链轮中心 线的位置
第3章 链传动
链传动的类型
《机械基础》第三章第一节
一、滚子链
1. 滚子链的结构
一、滚子链
2. 滚子链的主要参数
(1) 节距 节距是指链条相邻 两销轴中心线之间的距离, 以符号 p 表示, 如图3-9 所示。
一、滚子链
(2) 节数 滚子链的长度用节数来表示, 链节数应尽量选取偶数, 以便连接时正好使内链板和 外链板相接。
水平布置 倾斜布置
垂直布置
垂直布置：链条下垂量大，链 轮有效啮合齿数少，应让上下两轮 错开，或用张紧轮。
链传动的布置与张紧
2、链传动的张紧
链传动张紧的目的主要是为了避免链条垂度过大产生啮合不良和链条 振动现象，同时也为了增加链条的包角。
机械基础 第三章 链传动
三、齿形链 齿形链是利用特定齿形链传动平稳，噪声很小，故又称无声链传动。齿形链允许的工作速度可达 40m/s，但制造成本高，重量大，故多用于高速或运动精度要求较高的场合。
图3-4 齿形链
GB/T 10855－1989对传动用齿形链的基本参数和尺寸作了规定，共有7个链 号，56种规格。表3-3列出了齿形链各链号及节距尺寸。
第三章 链传动
第1节 链传动的概述
【学习目标】 了解链传动的组成及应用特点。
【知识导入】 链传动是人们日常生活中非常熟悉的一种传动形式，自行车 的链传动中，链将自行车轮盘的动力传递给车后轮，使后轮旋 转，保证自行车行驶。在行驶的过程中，会出现自行车掉落的 现象，需要我们去重新安装并调整它，本章节一起学习链传动 的相关知识。
表3-3 传动用齿形链的链号与节距
【例】按GB/T 10855－1989制造的齿形链标记： CL08－22.5W－60 GB/T 10855－1989
解：标记含义： 链号CL08，链宽22.5mm，导向形式为外导式（N为内导、W为外导），
链节为60的齿形链。
三 链传动的布置与张紧
1.链传动的布置。见表3-4。
【本章小结】 1.链传动的组成包括主动链轮、从动链轮和链条。 2.链传动的应用特点。 3.链传动传动比的计算。 4.滚子链的结构、标记及润滑形式。 5.齿形链的应用。
外链板固定在销轴上，内链板固定在套筒 上，滚子与套筒间和套筒与销轴间均可相对 转动，因而链条与链轮的啮合主要为滚动摩 擦。
图3-3 滚子链的结构
2.滚子链的分类 套筒滚子链分单排使用和多排并用，多排并用可传递较大功率，见表3-2所示。
3.滚子链的主参数 1）节距p 两相邻链节铰链副理论中心间的距离叫节距。链的节距越大，链的各组件尺 寸越大，链传动功率越大。 2）整链链节数Lp 整条链的链节数，用Lp表示。多排链按单排链计算。 3）整链总长l 整链总长l为链节数Lp与节数p的乘积，即l=Lpp 4）排距pt 双排链或多排链中，相邻两排链条中心平面间的距离。
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p：链条相邻 两销轴中心 线之间的距 离称为链节 距，是链传 动的主要参 数。
1-内链板 2-外链板 3-销轴 4-套筒 5-滚子
2、滚子链的主要参数：
（1）节距
p
节距p：链条相邻两销轴中心线之间的距离， 是链传动的主要参数。
节距 ，承载能力 ，但尺寸 ，振动、噪 声 ，
尽可能选小节距的链
Pt为排距
补充：
1、失效形式：脱链、过载拉断 2、链板制成“8”字形，以减轻质量和保持各 截面的强度接近相等。 3、小链轮的轮齿啮合次数比大链轮多，故其 材料优于大链轮。 4、为便于接头，链节数常取偶数。为使磨损 均匀，链轮齿数一般都取奇数。 5、链传动水平和倾斜布置时，紧边置于上方。 6、链传动的张紧（1）调整中心距（2）采用 张紧轮（位于松边靠近主动链轮处）（3）
承载能力与排数成正比，但排数越多，各排受力 越不均匀，所以排数不能过多，四排以上很少使 用。
(2)节数
长度用节数表示
开口销
偶数链节
弹簧夹（弹 性锁片）
开口销
弹簧夹
奇数链节： 过 渡 链 节
开口销
弹簧夹
过渡链节
3、滚子链的标记
滚子链已标准化：
GB/T1243—1997 链号 排数
链节数
例： 08A—1 二、齿形链简介
去掉两个链节
§3-2、链传动的类型 传动链—————— 传递运动和动力 起重链（曳引链）——传递力，牵引、悬挂物体 输送链（牵引链）—— 输送工件、物品和材料
传动链 起重链
输送链
一、滚子链（套筒滚子链） 1、结构：
滚子链传动
4 2 1
5
3
1-内链板 2-外链板 3-销轴 4-套筒 5-滚子
外销内套过盈 销套滚套间隙
与齿轮传动相比： 1）适于远距离传动。
2）成本低（制造、安装精度↓）。
2、缺点:
1）瞬时传动比不恒定。 2）容易脱链 3）工作时有噪声 4) 安装、维护要求高 5）无过载保护作用
3、应用
Pmax→5000kW，vmax→40m/s，imax→15， amax→8m 一般： P＜100kW， v ＜15m/s，i ＜8 (1)、不宜用于载荷变化大和急促反向的传动。 (2)、用于a较大，要求i平均不变，而不宜采用齿 轮或带传动场合。 自行车、摩托车 应用 挖掘机（恶劣工作条件） 其它低速重载场合
第三章 链传动
盐城机电高等职业技术学校
谢明芳
教学内容：
Байду номын сангаас
§3-1链传动概述
§3-2链传动的类型
§3-1链传动概述
一、链传动及其传动比： 1、组成：由装在平行轴 上的主动链轮、从动链轮 和绕在链轮上的环形链条 所组成。 2、工作原理： 以链条作中间挠性件， 靠链条与链轮的啮合来传 递运动和动力。 3、传动比： 主动链轮 从动链轮
环形链条 链传动的结构组成
i平均
n1 z 2 n2 z1
二、链传动的应用特点（与带传动比较）
1、优点：
①平均传动比准确； 无弹性滑动 ②传动效率高，一般可达0.95~0.98 ③传动功率大 ④可用于两轴中心距较大的场合 ⑤能在低速、重载、高温条件下，以及恶劣的 环境下工作 ⑥作用在轴和轴承上压力小（张紧力小）
87 GB/T243—1997
标准编号
又称 “无声链”。传动平稳性好，噪声小，承受冲 击性能好。但结构复杂、装拆困难、易磨损、成本 高。
带外导板
带内导板
注意： 1）链传动紧边布置与带传动相反。 2）张紧力：带传动张紧力决定传动工作能力
链传动张紧力不决定工作能力， 而是
控制松边垂度
防止脱链、跳齿
3）因张紧力小，压轴力比带传动小。