路面级配碎石材质要求
级配碎石指导书
一、项目简介北京至霸州铁路地处华北地区的北京市、河北省。
本线途径北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市，线路全长76.58km（不含新机场站），北京市范围33.43km（不含新机场站），河北省范围43.15km。
京霸五标段正线里程范围为DK80+007.56～DK93+032.71。
二分部承担施工范围：DK88+006～DK90+700段内区间、站场正线和站线、联络线、粮库专用线、工区走行线（其中京保上行联络线至JBSLDK95+059.24、改京九联络线GHLDIK94+000-GHLDK94+600）的全部道路改移、路基、框构桥和涵洞、明洞及其他运营及生产建筑物等工程。
根据设计要求在临近既有线附近施工及地面电力线未拆迁高施工机械无法施工地段，采用高压旋喷桩进行路基基础加固。
二、材料要求1、级配碎石，级配碎石填筑压实后的渗水系数应大于5×10的负5次方m/s，用开山石块、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数，不应含有黏土及其他杂质。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不小于30%。
粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、压实系数及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
三、施工用主要设备根据本工程工期要求、场地条件和公司设备能力投入主要设备有：挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机。
路边石 工程技术交底
路边石工程技术交底引言概述：路边石工程技术交底是指在道路建设中，对路边石的施工和技术要求进行详细的交底和说明。
路边石作为道路的边界线，起到保护道路和引导交通的作用，因此在施工中需要严格按照规范进行操作。
本文将从四个方面详细阐述路边石工程技术交底的内容。
一、路边石的选材要求1.1 材料的选择：路边石通常使用混凝土材料，其强度和耐久性要求较高。
在选材时，应选择符合规范要求的材料，包括混凝土强度等级、抗冻性能等指标。
1.2 外观要求：路边石作为道路的边界线，其外观要求应符合美观和统一的要求。
应注意选择颜色、纹理和尺寸等方面与道路整体风格相协调的材料。
1.3 材料的质量检验：在选材过程中，应进行材料的质量检验，包括强度测试、抗冻性能测试等，以确保所选材料符合设计和规范要求。
二、路边石的施工要求2.1 基础处理：在进行路边石的施工前，应对基础进行处理，确保基础平整、坚实。
如有需要，还应进行基础加固，以提高路边石的稳定性。
2.2 施工工艺：路边石的施工工艺包括定位、测量、放线、浇筑、养护等环节。
在施工过程中，应按照工艺要求进行操作，确保施工的准确性和质量。
2.3 施工验收：在施工完成后，应进行路边石的验收工作。
包括对施工质量、尺寸、外观等进行检查，以确保施工符合设计和规范要求。
三、路边石的维护保养要求3.1 清洁保养：路边石在使用过程中容易受到灰尘、泥沙等污染，应定期进行清洁保养，保持其外观的整洁和美观。
3.2 检修维护：路边石在使用过程中可能会浮现破损、开裂等问题，应及时进行检修和维护，以保证其正常使用和安全性。
3.3 防腐防蚀：路边石在受到雨水、酸雨等腐蚀性物质的侵蚀时，应采取相应的防腐防蚀措施，延长其使用寿命。
四、路边石的安全注意事项4.1 施工安全：在进行路边石施工时，应注意施工现场的安全，包括施工人员的安全防护、施工设备的使用安全等。
4.2 使用安全：在道路使用过程中，路边石应符合交通安全要求，不得存在锐角、突出等可能对行人和车辆造成伤害的情况。
级配碎石施工方法
级配碎石施工方案一、工程概述新建茂名至湛江铁路DK17+173～DK34+272.69施工段，位于广东省吴川市行政管辖范围内，施工段落长度为17.09969km。
线路东起青年湖大桥，途径茂湛高速、吴川市境内、跨越鉴江等地方。
主要工程内容包含：特大桥一座（鉴江特大桥）长度2137.1延长米；大桥9座，共计2364延长米（分别为青年湖大桥、石碧大桥、下芦石大桥、横塘大桥、传趾大桥、三丫江大桥、荔枝塘大桥、珠池塘大桥、石狗塘大桥）；公跨铁中桥2座，共计：121.2延米；小桥16座；涵洞51座，共计：958.0横延米；路基土石方263.94万立方米。
本线施工段落主要位于粤西南地区，施工段落内地形多变，地貌复杂。
主要地貌为低缓剥蚀丘陵区、河流冲积平原区。
二、施工工艺1、级配碎石施工工艺流程：拌和→运输→摊铺→碾压→检测→修整2、级配碎石材质要求及配合比根据设计要求，拌制后的级配碎石要求达到如下标准：1）0.5mm筛以下的细料中通过0.075mm筛的颗粒含量应小于等于66%。
2）在粒径大于16mm的颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%。
3）粒径大于1.7mm的集料洛杉矾磨耗不大于50%。
4）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%。
5）粒径大于0.5mm 细集料的液限不大于25%，其塑形指数不小于6%，6）粘土团及其他杂质含量的质量百分率小于等于0.5%。
经现场就地调查及取样试验，结合本区石料量少、运距远的特点，选用的粗、细集料。
经中心试验反复试配，各种集料调整后的比例如下：经坚固性试验，硫酸钠溶液浸泡损失率为5%；经磨耗试验，洛杉矾磨耗率为32.3%；石粉液限位20.4%；塑形指数为5.8%，各种规格集料均满足相应的标准。
3、级配碎石的拌和1）采用SWB300型水泥稳定拌和调设备。
该机械每小时级配碎石产量为150m3。
2）含水量控制级配碎石的生产含水量量应根据不同的气温，气候条件和不同的填筑部位要求的碾压含水量范围来调整，通常情况下，天晴刮风时，生产含水量比碾压含水量增加1%，阴天时增加0.5%。
级配碎石底基层
级配碎石底基层1、施工放样根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，每10m施放一点并在底基层两边缘处打入钢钉测其顶高程，再在钢钉外20～30cm处打入钢钎，依据钢钉的高程在钢钎的横杆上挂上钢丝并调整钢丝的高程级线型，钢丝的高度比底基层的底面高程高出30cm。
路基外侧有边沟或路肩墙的段落钢钎打在靠边沟的位置。
由于边沟的影响，摊铺机无法摊铺的位置用人工找平。
施工前检验路床顶面高程，如有超出规范标准的部位，要进行处理后方可进行底基层的施工。
2、拌合和运输级配碎石混合料采用WDB500强制式拌合机集中拌合，配备2台50装载机供上碎石料。
拌合前应调试好设备，使其按照试验室提供的配合比电脑控制各种级配料的数量自动计量、自动传输、自动拌和。
设备调试应尽量使设备达到额定拌合能力（500t/h），使混合料的配合比符合要求，同时严格控制含水量，使其含水量比最佳含水量大1%。
然后将拌合好的混合料用15辆自卸汽车（18t以上）运输到施工现场，同时根据运距远近，视气候条件状况，决定是否给予运输车辆以遮盖，避免混合料的水分蒸发过快，影响底基层的铺筑质量。
3、摊铺摊铺前清理杂物，洒水碾压。
摊铺时采用两台弗格勒RP751W摊铺机一前一后相隔约10～15m组成摊铺作业梯队，摊铺机的两侧装有自动传感装置，根据测量完后调整完的钢丝控制设计高程，前面摊铺机摊铺时，一边传感器由钢丝控制高程，另一侧传感器由小角钢脚架与10×4cm铝合金型材调做成的导梁控制高程。
导梁的高程根据路基两边已调整好的高程拉线调整成同一直线横坡，使铺成的底基层的横坡达到设计要求。
后面的摊铺机的一侧传感器由钢丝控制高程，另一侧传感器则由前台摊铺机铺筑完的底基层的面控制高程，使铺筑的路面横坡变化时过渡顺畅，能保证设计要求。
摊铺机前至少保证5辆以上料车等候卸料。
摊铺要求是平、匀、快，要严格控制松铺厚度，以保证碾压厚度不大于15cm，严禁薄层摊铺或贴补。
级配碎石技术交底
3、级配碎石压实标准应按下表采用地基系数、动态变形模量和孔隙率三项指标控制。
表2填筑压实质量控制标准及检验方法
压实标准
级配碎石
检测频次和取样部位
地基系数K30（MPa/m）
≥190
在表层顶面每100m检测4点，距路基边1.5m处左右各1点，中间2点。
6、局部表面不平整应进行补平，碾压后的基床表层质量应符合设计要求。
对构造物等基础周围采用人工及小型机具摊铺整形，小型振动夯实机具夯实。
7、整形后，当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，应在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。用平地机摊铺的地段，应用轮胎压路机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机整平和整形。
8、已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作，防止表层扰动破坏。严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
2.3
18
2.6
1/2
20
2011年9月
2.3
18
2.6
1/2
20ห้องสมุดไป่ตู้
合计
6.9
18
7.9
1/2
20
三、施工方案
（一）施工准备
1、填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。
2、验收基床底层：基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
（二）质量检测
1、各种集料进场过程中，每2000m3进行一次颗粒级配检验，并进行试配混合料的颗粒级配、颗粒密度、重型击实的最大干密度、最优含水率试验，基床表层级配碎石同时进行黏土团和其他杂质含量的检验（其他项目每料场抽样检验不少于3次），过渡段级配碎石同时进行针状和片状颗粒含量、质软易碎颗粒含量、黏土团及其他杂质含量检验，其检测指标符合设计要求。
级配碎石质量控制
级配碎石质量控制
1、生产级配碎石用原材料质量应满足设计要求，并符合下列规定：
（1）粒径大于1.7mm颗粒的磨耗率应不大于30%，硫酸钠溶液浸泡损失率应不大于6%；
（2）粒径小于0.5mm的细颗粒的液限应不大于25%,塑性指数应小于6。
施工单位每一料场抽样检验洛杉矶磨耗率、硫酸钠溶液浸泡损失率、液限和塑性指数2次。
2、基床表层级配碎石应符合设计要求及下列要求：
（1）级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。
（2）级配碎石颗粒级配不均匀系数Cu不得小于15，0.02mm 以下颗粒质量百分率不得大于3%，大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不得含有黏土及其它杂质。
施工单位在级配碎石生产期间，每工班抽样检验1次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量。
3、路基过渡段级配碎石应符合设计要求及下列要求：
路基过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。
碎石颗粒中针状和片状碎石含量不大于20%；质软和易破碎的碎石含量不得超过10%。
施工单位每工班抽样检验1次颗粒级配、针状和片状碎石含量、质软和易破碎的碎石含量。
4、级配碎石出场前应进行最大干密度试验。
施工单位每5000 m检验1次，当级配碎石材质发生变化或更换石场时应重新进行检验。
级配碎石基层施工方案
一、级配碎石基层施工方案（一）、级配碎石基层材料l .碎石碎石系机械轧制而成，应洁净、干燥，并具足够的强度和耐磨耗性。
其颗粒形状应具有棱角接近立方体，不得参有软质和其他杂质。
2．石屑石屑系机械轧制而成，最大颗粒一般小于8mm。
石屑应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并具有适当的级配。
3．水水应洁净，不含有害物质。
来自可疑水源的水应按照JTJ05684进行试验，未经监理工程师批准不得使用。
5．土干应是塑性指数为1~20的粘性土以及含有一定数量粘性上的粗粒土。
（二）、基层材料的取样和试验应将只有代表性的样片，委托中心试验室或监理工程师确认的合格试验室进行材料的标准试验或泥合料级配组成设计，并承担其费用。
试验结果应提交监理工程师审批，未经批准的材料，不得备料和使用。
承包人应按照本规范本章节有关的质童要求或监理:已程师指示，经常地在工地对泥合料进行取样和试验，开承担其费用。
现场混合料如不符合要求，应拒绝使用。
承包人应负责将所有据用的材料按照监理工程师规定的时间浦除出现场，用符合耍求的材料替换，并承担所需费用。
（三）、基层材料料场作业1,料场应按图纸所示或由承包人自己选择并经监理工程师批准。
料场应依照试验室提供的集料组成设计指定的各种集料规格进行开采作业。
承包人应经常检验材质的变化情况，随时向监理工程师报告。
若由于材质变化，不合要求的集料不得使用，研发生的费用，由承包人承担。
集料来源的初步批准并不意味看这个料都己批准。
2．料场应剥去覆盖层，清除杂草和其它杂质后始得开采。
弃干应在指定的地点处理。
3．合格的集料应分等级堆放，不得混杂。
各堆放点应注意防止淤泥、杂物的污染：堆放高度不大于4m。
4. 材料开采完毕后，应进行清理并防止水土流失。
5．料场的清理、剥离覆盖层、运输道路的修建、养护和防冲刷等费用，均包括在工程量清单中路面工程有关项目的投标价格内，不男单独结算。
（四）、级配碎石材料道路基层施工方法底基层采用级配碎石，其材料要求如下；（1）轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石。
路面工程技术指标
路面工程技术指标一、水泥混凝土路面施工路基经弯沉值、压实度检验合格后，方可进行路面工程施工。
1、水泥混凝土面层材料要求（1）水泥水泥采用旋窑道路硅酸盐水泥，其性能应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第3.1.2条中关于水泥的化学成分和屋里指标等要求。
28d抗压强度应大于等于42.5Mpa，抗折强度应大于等于7.5MPa。
（2）粉煤灰粉煤灰采用散装灰。
水泥混凝土面层掺用的粉煤灰，应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》表3.2.1规定的电收尘一、二级干排或磨细粉煤灰的质量要求。
（3）粗集料粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石。
且应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第3.3.2条的相关技术要求。
粗集料的级配应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第3.3.2条的相关规定，且须根据混凝土级配试验具体确定。
（4）细集料细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的河砂、机制砂或混合砂。
且应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第3.4.1条的相关技术要求.河砂的硅质含量应大于等于25%。
机制砂应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第3.4.3条的相关规定。
细集料级配应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第3.4.2条的相关规定，且须根据混凝土级配试验具体确定。
（5）水拌制混凝土及湿治养生用水，必须清洁，不得含油、酸、碱类和其他污浊物质，硫酸盐含量（硫酸根离子）小于2.7mg/cm³，含盐量不得超过5mg/cm³，PH 值不得小于4。
（6）外加剂水泥混凝土面层应掺加引气剂。
引气剂及其他外加剂的产品质量应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第3.6条的相关规定,。
2、水泥混凝土的配合比（1）水泥混凝土面层的配合比应按照现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第四章的相关规定执行，须满足混凝土耐久性要求，抗盐冻性、抗腐蚀性等要求。
（2）混凝土配合比设计是，试配弯拉强度均值应按现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》式（7.4.3）确定。
公路路面之砂垫层和砂石垫层施工工艺
公路路面之砂垫层和砂石垫层施工工艺1材料要求1.1砂：应采用质地坚硬的中砂。
1.2砂石：应采用天然级配材料，用强度均匀、未风化的砂石，粒径一般为5～40mm，其中石子的最大粒径不得大于垫层厚度的2／3，且不易大于50mm，含泥量不大于3％。
1.3砂和砂石中不得含有草根、垃圾等有机杂质。
2主要机具手扶式振动压路机、机动翻斗车、蛙式打夯机、人力夯、推土机、压路机（6～10t）、手推车、靠尺、铁锹、铁耙、喷水用胶皮管、小线、钢尺、楔形尺、级配筛、振捣器等。
3作业条件3.1施工前，对砂和砂石进行材料进场检验，检查原材的材质合格证明文件及检测报告，符合设计及规范要求。
3.2 当地下水位高于垫层底面标高时，施工前，应采取排水和降水措施进行降水，达到垫层以下无积水。
3.3 与垫层有关的电气管线、设备管线及埋件等已安装完毕，位置准确，固定牢靠，并已办理各种验收手续。
3.4 根据设计要求，已经进行了必要的压实试验，已选定的砂或砂石料，确定了铺设厚度、夯实或碾压遍数等参数。
3.5 已经放好控制地面、标高水平线，在地面设标桩，找好标高、挂线，作控制铺填厚度的标准。
3.6 按照有关规定对操作者进行施工交底。
4 操作工艺4.1 工艺流程：基层处理--检查原材材质--分层铺设--洒水--夯实或碾压--找平验收4.2 铺设砂或砂石垫层前先检验基土土质，清除松散土、积水、污泥、杂质，并打底夯两遍，使表土密实。
4.3 砂石垫层的厚度一般不宜小于100mm，铺时按线由一端向另一端分段铺设，摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。
表面空隙应以粒径为5～25mm的细砂石填补。
4.4 铺完一段，压实前应洒水使表面保持湿润。
小面积房间采用木夯或蛙式打夯机夯实，不少于三遍；大面积宜采用压路机往复碾压其轮距搭接不少于500mm，边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实，且碾压不少于四遍，夯实后的砂石垫层表面应平整密实且无松动石子。
4.5 砂垫层厚度不应小于60mm，铺设同砂石垫层，亦应分层摊铺均匀，洒水湿润后，采用木夯或蛙式打夯机夯实，一夯压半夯。
级配碎石施工方案
级配碎石施工方案一、工程概述新建茂名至湛江铁路DK17+173～DK34+272.69施工段，位于广东省吴川市行政管辖范畴内，施工段落长度为17.09969km。
线路东起青年湖大桥，途径茂湛高速、吴川市境内、跨过鉴江等地点。
要紧工程内容包含：特大桥一座（鉴江特大桥）长度2137.1延长米；大桥9座，共计2364延长米（分别为青年湖大桥、石碧大桥、下芦石大桥、横塘大桥、传趾大桥、三丫江大桥、荔枝塘大桥、珠池塘大桥、石狗塘大桥）；公跨铁中桥2座，共计：121.2延米；小桥16座；涵洞51座，共计：958.0横延米；路基土石方263.94万立方米。
本线施工段落要紧位于粤西南地区，施工段落内地势多变，地貌复杂。
要紧地貌为低缓剥蚀丘陵区、河流冲积平原区。
二、施工工艺1、级配碎石施工工艺流程：拌和→运输→摊铺→碾压→检测→修整2、级配碎石材质要求及配合比依照设计要求，拌制后的级配碎石要求达到如下标准：1）0.5mm筛以下的细料中通过0.075mm筛的颗粒含量应小于等于66%。
2）在粒径大于16mm的颗粒中带有破裂面的颗粒所占的质量百分率许多于30%。
3）粒径大于1.7mm的集料洛杉矾磨耗不大于50%。
4）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡缺失率不大于12%。
5）粒径大于0.5mm 细集料的液限不大于25%，其塑形指数不小于6%，6）粘土团及其他杂质含量的质量百分率小于等于0.5%。
经现场就地调查及取样试验，结合本区石料量少、运距远的特点，选用的粗、细集料。
经中心试验反复试配，各种集料调整后的比例如下：经牢固性试验，硫酸钠溶液浸泡缺失率为5%；经磨耗试验，洛杉矾磨耗率为32.3%；石粉液限位20.4%；塑形指数为5.8%，各种规格集料均满足相应的标准。
3、级配碎石的拌和1）采纳SWB300型水泥稳固拌和调设备。
该机械每小时级配碎石产量为150m3。
2）含水量操纵级配碎石的生产含水量量应依照不同的气温，气候条件和不同的填筑部位要求的碾压含水量范畴来调整，通常情形下，天晴刮风时，生产含水量比碾压含水量增加1%，阴天时增加0.5%。
级配碎石
级配碎石365JT施工工艺秦沈客运专线是我国第一条时速达200Km的高速铁路，其路基工程具有强度高、刚度大、整体性强、工后沉降小的特点（路基工后沉降不大于15Cm，过渡段工后沉降不大于8Cm，工后沉降速率不大于4Cm/年）。
根据《暂规》及365JT设计施工图，要求基床表层0.6M及过渡段均填筑级配碎石。
级配碎石填筑压实后，要求基床表层达到孔隙率n＜15%，地基系数K30＞190Mpa/m，过渡段达到孔隙率n＜20%，地基系数K30＞150Mpa/m。
同时还得满足相应的检测指标（包括几何尺寸、平整度、横坡、标高等）。
为确保级配碎石施工后达到设计标准，主要通过以下几方面予以质量控制：1、各种集料材质要求及配比；2、拌合、运输；3、摊铺、压实；4、修整。
级配碎石施工工艺流程为：底层验收→拌和→运输→摊铺→碾压→检测→修整。
一、级配碎石材质要求及配比根据设计要求，拌制后的级配碎石要达到如下标准：方孔筛边长mm 0.075 0.1 0.5 1.7 7.1 16 25 45过筛质量百分率 0-7 0-11 7-32 18-46 41-75 67-91 82-100 1001、且0.5mm筛以下的细集料中通过0.075mm筛的颗粒含量应小于等于66%;2、在粒径大于16mm的粒颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%;3、粒径大于1.7mm的集料的洛杉矾磨耗不大于50%;4、粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%;5、粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%,其塑性指数小于6%;6、粘土团及其它杂质含量的质量百分率小于等到于0.5%。
经现场地材调查及取样试验，结合本区石料量少、运距远的特点，选用北宁市汪家坟碎石场的粗、细集料。
经铁五局中心试验室反复试配，各种集料调整后的比例如下：2-4CM碎石：1-3CM碎石：0.5-2CM碎石:0.5-1CM碎石:石粉:水=12:19:15:24:30:4.8。
混凝土碎石质量要求
混凝土碎石质量要求一、压碎值要求：预拌混凝土一般采用花岗岩，石灰石、石英石等材质人工碎石，碎石风化石和软弱颗粒含量不能太高，具体用压碎指标值试验进行测量，压碎指标值在6%-12%最好，太低碎石材质过硬，破碎出来颗粒形状不好，太高满足不了硬度要求；二、粒径大小要求：商混站泵送混凝土较多，为便于泵送施工，一般使用粒径为5-20mm或5-25mm连续级配碎石，一般采用5-10mm粒径碎石和10-20粒径碎石掺配成5-20或5-25连续级配要求，具体掺配比例通过碎石筛分试验和孔隙率试验决定，一般为3:7；三、颗粒形状要求：预拌混凝土碎石形状标准用针、片状颗粒含量衡量，即碎石中针状和片状的颗粒含量，C30-C55的混凝土要求针、片状颗粒含量小于15%，用用针片状颗粒含量试验测量；四、洁净度要求：商混用碎石的含泥量要求1%，泥块含量要求低于0.5%，并尽量不含石粉；五、下面是以上要求的具体试验方法：碎石或卵石取样及试样准备方法一、依据标准：《普通混凝土用碎石质量标准及检验方法》（JGJ52-2006）。
二、每验收批取样方法：1、在料堆上取样时，取样部位应均匀分布。
取样前先将取样部位表层铲除，然后由各部位抽取大致相等的石子16份，组成一组样品。
2、从皮带运输机上取样时，应在皮带运输机机尾的出料处用接料器定时抽取8份石子，组成一组样品。
3、从汽车上取样时，应从不同部位和深度抽取大致相等石子16份，组成一组样品。
三、若检验不合格，应重新取样，对不合格项进行加倍复验，若仍不能满足标准要求，应按不合格品处理。
四、每组样品的取样数量：1、对单一项试验，所需碎石或卵石的最小取样数量（Kg），应符合下表规定：2、须作几项试验时，如确能保证样品经一项试验后不致影响另一项试验的结果。
可用同一组样品进行几项不同的试验。
五、每组样品应妥善包装，以避免细料散失及遭受污染。
并应附有卡片标明样品编号、取样时间、产地、规格、样品量、代表数量、要求检验的项目及取样方法等。
路面级配碎石材质要求
路面级配碎石材质要求
. 级配碎石材质要求 根据设计图纸要求，级配碎石的级配由3种不同粒径的碎石（53～37.5mm,37.5～9.5mm,9.5～4.75mm）和4.75mm以下石屑 组配而成，最大粒径不应超过53mm（方孔筛），碎石中针片状颗粒含量不超过20%，压碎值不大于35%，压实度要求不低于 96%，碎石中不应含有粘土块、植物等有害颗粒。其级配曲线应是一根圆滑的曲线，其颗粒组成、液限和塑性指数应满足下表 级配规定： 级配碎石的颗粒组成范围
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水泥稳定碎石垫层工程施工工艺
水泥稳定碎石垫层工程施工工艺1、级配碎石底基层(1)材质要求：材料透水性好，质地坚硬，不含泥，不含有机物，压碎值不大于30%。
(2)级配碎石层碾压后，压实度不小于98%。
2、水泥稳定碎石水泥稳定碎石；（1）水泥稳定碎石：设计为7d无侧限抗压强度≥2.5MPa为下层厚度为18cm；上层厚度为20cm厚，7d无侧限抗压强度≥3.5MPa，根据设计分上下层施工。
（2）分层施工原则是下层水泥稳定碎石施工后，养护到达设计强度后再进行上层施工.（3）水泥稳定碎石的材料要求3．1水泥：普通硅酸盐水泥，矿碴硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石，禁止使用硬块水泥，及早强水泥和受外界影响而变质的水泥。
要求水泥初凝时间小于6小时。
3．2碎石：水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于28%，针片状含量不大于15%，集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限塑性指数试验，要求液限＜28%,塑性指数＜9%.3-3水3．3：一般生畜饮用河水及自来水均可使用.（4）水泥稳定碎石的级配：水泥稳定碎石的级配应根据现场材料及试验结果，及现场实际情况送试验室配置试块，以试压强度来确定水泥用量和水灰比，但水泥用量可以调整为＞4%及5%。
4-1、水泥稳定碎石基层试块7d浸水抗压强度≥4.5Mpa。
4-1-1根据试验室试验确定水泥用量，在现场拌和时，适当增加水泥用量。
最多不应超过0.5-1%，到时另行上报掺量的百分比。
4-1-2 为减少基层裂缝，必须做到三个限制。
在满足设计的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细级料、拌料用量。
根据施工时气候条件下限制含水量。
4-1-3 三个限制时的具体要求：水泥剂量不应＞6%。
集料级配中0.075以下颗粒含量不宜大于5%，含水量不宜超过最佳含水量的1%。
（5）水泥稳定碎石施工时的原则：5-1 施工场地拌和方法：5-1-1 拌和场地采用已施工好的宕碴路基上，设两个拌和场，全幅宽30m，长约150m-200m.5-1-2 拌和采用强制自落式搅拌机6台，每如3台、2台工作，1台备用，正常情况下每台日产量约为200m3-250m3，从上午6：00-下午6：00争取每台拌和300 m3。
级配碎石填筑施工工艺标准
基床表层级配碎石填筑施工工艺标准一、总体要求碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的有关规定。
基床表层填料材质、级配必须经室内及现场填筑试验,压实标准满足设计要求后,方可正式填筑。
基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
摊铺碾压区段的长度影根据使用机械的能力、数量确定。
区段的长度一般宜在100米以上。
各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。
二、施工工艺(1)施工准备1、施工前应做好级配碎石的备料工作。
级配碎石运到现场后,必须进行质量检验,经评定合格后,方可使用,不得以供货商提供的质量检验报告或商检报告代替现场检验。
2、拌合场内不同粒径的碎、卵石或砂砾等集料应分别堆放。
3、级配碎石必须采用场拌。
4、在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。
试验段长度不宜小于100米。
(2) 级配碎石生产工艺控制措施1、保证对原材料的抽检频次，严格按规范要求进行，对不符合规范要求的任何集料一律拒绝签收，并清除出料场，从源头上杜绝质量隐患。
2、级配碎石生产厂区，进行标准化规范管理和施工，各种集料有序堆放。
不同粒径的碎石不任意混堆，避免各种集料在拌合前互相掺杂，以免影响级配碎石的生产配比，确保级配碎石的生产质量。
3、级配碎石生产过程中，严格控制好集料的配合比，加强施工过程中的控制和抽检。
每1000m3取1组级配碎石进行级配筛分检验，级配符合要求后方可进行施工。
4、级配碎石生产过程中，含水量的控制根据不同的天气情况、气候条件和施工过程中反馈的信息进行调整，级配碎石做到随拌随用。
(3) 基床表层级配碎石填筑施工工艺1、基床表层施工项目表2、施工工艺流程见下图:3、施工工艺要求1、基床表层级配碎石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于30厘米，最小填筑压实厚度不得小于15厘米。
路基AB料、级配碎石填筑
*客专*段*标路基工程编号：路基AB料、级配碎石填筑作业指导书单位：编制：审核：批准：2014年07月31日发布 2014年08月05日实施路基AB料、级配碎石填筑作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于*客专*段*段路基基床表层以下路基AB组填料及基床表层级配碎石填筑施工。
2．作业准备2.1内业技术准备开工前由总工程师组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全、质量、环保、工期等保证措施，编制应急预案。
由各对应部门组织对参与施工的作业人员进行技术交底、岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备收集施工中所涉及的各种外部技术数据并整理，修建生活房屋及临时设施，配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员生活办公需要。
3．技术要求（1）AB组填料、级配碎石须在加工场内集中生产或在拌合站内集中拌合。
（2）AB组填料、级配碎石生产所选原材，不得有强风化材料或泥块。
（3）AB组填料、级配碎石粒径、级配须符合规范要求。
（4）AB组填料、级配碎石施工前须进行室内试验确定配合比。
（5）AB组填料、级配碎石大面积施工前须进行现场碾压工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位审批。
石灰和土必须过筛。
土的粒径不得大于15毫米；灰粒不得大于5毫米。
须拌合均匀，并控制最佳含水量作为灰土的含水标准。
灰土下入基槽前，应先将基槽底部夯打一遍，然后将拌好的灰土按指定的地点倒入槽内，但不得将灰土顺槽帮流入槽内。
用人工夯筑灰土时，第一层铺虚土25厘米，第二层为22厘米，以后各层为21厘米，夯实后均为15厘米。
采用蛙式夯须铺虚土20～25厘米。
夯实是保证灰土基础质量的关键。
4．施工程序与工艺流程4.1施工程序每一个施工段落作为一个完整的作业区，包含四个区段：填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段。
施工程序为：施工准备→填筑试验段→确定施工工艺参数→验收下承层→测量放样→填料生产→运输→填土→摊铺平整→碾压→检验验收。
级配碎石基层施工工艺标准
级配碎石基层施工工艺标准1. 目的明确级配碎石基层填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范级配碎石拌合、填筑施工。
2. 编制依据《xxxxxx工程S01标施工组织设计》《xxxxxx工程9、10泊位施工设计文件》《港口道路、堆场铺面设计规范》(JTJ 296-96)《港口工程质量检验评定标准》JTJ221－98《公路土工试验规程》（JTJ051-93）《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《公路路基设计规范》（JTJ013-95）《土工试验方法标准》（GBJ123-88）3. 适用范围本工艺适用于xxxxxx工程后方道堆级配碎石基层施工。
4. 级配碎石集料要求级配碎石基层采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合交通部现行《港口道路、堆场铺面设计规范》(JTJ 296-96)。
级配碎石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
级配碎石采用的集料，其质量应符合下列要求：（1）碎石中的扁平和长条颗粒的总含量不应超过20%；（2）集料压碎值不大于30%；（3）粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于28%，其塑性指数小于6。
（4）集料最大粒径不应超过40mm；（5）对石屑一般可使用碎石料场的细筛料，要求无泥土及其它杂质等级配碎石的粒径级配应符合下表10-1中规定:级配碎石粒径级配范围表表10-1级配碎石填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
5. 主要施工工艺及工艺流程5.1主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车5.2施工方法及工艺5.2.1施工方法(1)施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。