船舶建造工艺的发展现状及改进方案
浅谈船舶建造工艺的发展现状及改进方案
船舶建造工艺的成本问题
总结词
成本问题同样是制约船舶建造工艺发展的重要因素。
详细描述
由于原材料价格的波动、人工成本的增加以及生产效率低下等原因,导致船舶建 造工艺的成本不断攀升,给企业的经济效益带来了不利影响。
03
船舶建造工艺的改进 方案
提高生产效率的改进方案
自动化与智能化设备的应用
引入先进的自动化和智能化设备,如自动焊接、机器人涂装等, 以提高生产效率。
推广绿色环保技术:加强绿色环保技术的研发和应用, 推广可再生能源的使用,降低船舶对环境的影响。
加强人才培养:加强人才培养,培养更多的高素质技术 人才,推动船舶建造业的发展。
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02
船舶建造工艺存在的 问题
生产效率低下问题
总结词
生产效率低下是船舶建造工艺当前存在的主要问题之一。
详细描述
由于缺乏有效的生产管理、计划和协调机制,导致船舶建造 过程中的生产效率低下,影响了船舶的建造周期和成本。
船舶建造工艺的质量问题
总结词
质量问题同样是船舶建造工艺面临的严峻挑战。
详细描述
在船舶建造过程中,由于工艺技术不过关、材料质量不合格等原因,导致船舶 的质量问题频发,给船舶的安全性和使用寿命带来了严重影响。
绿色和可持续发展的要求
节能减排
采用绿色能源和环保材料,减少船舶运行过程中 的能耗和排放。
循环利用
实现废旧船舶材料的循环利用,降低资源浪费和 环境污染。
绿色制造
推广绿色制造技术,实现船舶建造过程中的节能 、减排、降耗。
05
结论
结论
船舶建造工艺发展现状
造船技术不断提高:随着科技的发展,船舶建造技术也在不断进步,现代船舶建造 业已经具备了制造大型、高附加值船舶的能力。
船舶建造工艺改进方案
船舶建造工艺改进方案引言船舶建造是一个复杂的过程,涉及到多个工艺和技术环节。
随着科学技术的发展和人们对船舶性能和质量要求的提高,船舶建造工艺也需要不断改进和创新。
本文将提出一些建议,以改进船舶建造工艺,提高船舶的质量和性能。
1. 自动化生产线传统的船舶建造过程通常需要大量的人力参与,工期较长,且容易受到人为因素的影响。
为了提高生产效率和质量稳定性,可以引入自动化生产线。
通过使用机器人和自动化设备,可以实现船舶建造过程的自动化,减少人工干预,提高生产效率和质量。
2. 3D打印技术3D打印技术在船舶建造领域具有巨大的潜力。
通过使用3D打印技术,可以直接将船舶的各个部件进行打印,无需传统的铸造和制造工艺。
这样可以大幅度缩短生产周期,减少材料浪费,并且可以实现复杂形状和结构的设计,提高船舶的性能和功能。
3. 材料创新船舶建造过程中使用的材料对船舶的性能和寿命有着重要影响。
目前,一些新型材料如纳米材料、复合材料等逐渐应用到船舶建造中。
这些材料具有较高的强度、耐腐蚀性和轻量化特点,可以显著提高船舶的性能和寿命。
因此,在船舶建造中,需要不断对材料进行研究和创新,选择适合船舶建造的高性能材料。
4. 先进的设计软件和仿真技术在船舶建造过程中,先进的设计软件和仿真技术可以帮助优化设计方案,并进行各种仿真分析。
通过使用这些软件和技术,可以提前发现潜在的问题,优化设计方案,避免不必要的成本和风险。
同时,仿真技术还可以模拟不同环境下船舶的性能,帮助优化设计,提高船舶的性能和可靠性。
5. 精益生产管理精益生产管理是一种注重效率和质量的生产管理模式。
在船舶建造中,通过采用精益生产管理,可以减少生产过程中的浪费和不必要的环节,提高生产效率和产品质量。
精益生产管理还可以优化供应链和生产流程,提高工作效率,并能够更好地满足客户的需求。
6. 环境友好型设计和建造在船舶建造中,环境保护和可持续发展已经成为一个重要的考虑因素。
通过采用环境友好型设计和建造,可以减少船舶建造和运行过程中对环境的影响,降低能源消耗和排放。
我国船舶设计建造技术现状及展望
我国船舶设计建造技术现状及展望一、前言船舶是国家重要的交通工具,也是国家经济发展的重要支柱。
随着我国经济的不断发展和对海洋资源的日益重视,船舶建造技术也得到了迅速发展。
本文将从我国船舶设计建造技术现状和未来发展方向两个方面进行阐述。
二、我国船舶设计建造技术现状1. 船型设计随着计算机辅助设计技术的不断发展,我国的船型设计水平得到了大幅提升。
目前,我国已经具备了自主开发大型液化天然气(LNG)运输船、深海勘探钻井平台等高端产品的能力。
同时,在传统货轮、油轮等领域也取得了一定成就。
2. 材料应用在材料应用方面,我国开始逐步采用先进材料,如碳纤维复合材料、高强度钢等,在提高结构强度和减轻重量方面取得了显著效果。
此外,在环保意识日益增强的背景下,环保材料的应用也越来越受到关注。
3. 船舶建造工艺我国船舶建造工艺方面也得到了很大的提升。
近年来,我国推广了数字化造船技术,实现了从设计到制造全过程的数字化管理,大大提高了生产效率和质量。
此外,还在推广智能制造技术,实现了智能化制造。
4. 船舶配套设备在配套设备方面,我国已经具备了自主研发和生产高端配套设备的能力。
如我国已经拥有自主研发的柴油机、液压机等关键装备,在提高船舶性能和可靠性方面发挥着重要作用。
三、未来展望1. 船型设计未来,我国将继续加强对新型船型的研究和开发,在提高安全性、减少污染排放、增加运载量等方面进行探索。
同时,随着人工智能技术的不断发展,未来也将出现更加智能化、自主化的船型。
2. 材料应用在材料应用方面,未来我国将继续推广先进材料,并注重环保材料的应用。
同时,在材料研究领域加强国际合作,借鉴国外先进技术和经验,提高我国的材料研究水平。
3. 船舶建造工艺未来,我国将继续推广数字化造船技术和智能制造技术,并加强对制造过程的管理和控制,实现高效率、高质量的生产。
此外,还将加强人才培养和引进,提高我国船舶制造业的整体水平。
4. 船舶配套设备未来,我国将继续加强对关键装备的研发和生产,并注重提高产品的质量和性能。
浅谈船舶建造技术现状及管理方法
浅谈船舶建造技术现状及管理方法【摘要】船舶建造技术和管理方法在近年来取得了长足的发展。
本文首先介绍了船舶建造技术的发展历程,然后分析了目前船舶建造技术的主要特点,以及船舶建造管理方法的重要性。
随后,文章探讨了现代船舶建造管理的特点和船舶建造技术与管理的未来发展趋势。
结论部分指出了船舶建造技术现状所面临的挑战和机遇,加强船舶建造管理的必要性,以及未来船舶建造技术的发展方向。
通过本文的探讨,读者可以更全面地了解船舶建造技术现状及管理方法的现状和未来发展方向。
【关键词】船舶建造技术现状、管理方法、发展历程、主要特点、管理方法的重要性、现代特点、发展趋势、挑战与机遇、加强管理的必要性、发展方向。
1. 引言1.1 船舶建造技术现状船舶建造技术一直是船舶制造行业的核心领域,其发展历程与航海史息息相关。
自古以来,人们就通过不断探索和实践,逐步积累了丰富的船舶建造经验和技术。
随着科学技术的不断进步和船舶建造需求的增加,船舶建造技术也不断发展和完善。
目前,船舶建造技术的主要特点包括使用先进的设计软件和仿真技术、采用高强度轻质材料、实现数字化制造和智能化生产等。
这些特点不仅提高了船舶建造的效率和质量,而且降低了生产成本,提高了市场竞争力。
随着全球航运业的快速发展,船舶建造技术的现状呈现出快速创新的态势。
未来,随着人工智能、物联网和数字化技术的广泛应用,船舶建造技术将迎来更大的发展机遇和挑战,推动整个船舶制造行业迈向更加智能化、绿色化和可持续发展的方向。
1.2 管理方法船舶建造的管理方法在整个船舶建造行业中占据着至关重要的地位。
管理方法的有效运用可以提高船舶建造的效率和质量,降低成本和风险,确保项目按时按质完成。
现代船舶建造管理方法主要包括项目管理、质量管理、成本管理、风险管理、信息管理等方面。
项目管理是船舶建造中最基本的管理方法之一。
项目管理涉及项目计划、进度控制、资源配置、团队协调等方面,是船舶建造全过程中最为关键的环节。
船舶建造工艺的发展现状及改进探讨
船舶建造工艺的发展现状及改进探讨【摘要】船舶建造工艺是船舶制造的关键环节,直接影响船舶的质量和效率。
本文从船舶建造工艺的历史发展出发,介绍了现阶段船舶建造工艺的特点以及存在的问题与挑战。
随后探讨了改进方向,并探讨了新技术在船舶建造中的应用。
结合现有的研究背景,文章对船舶建造工艺的未来发展趋势进行了展望,指出未来发展的方向和重点。
最后总结了船舶建造工艺的重要性,强调了对船舶建造工艺进行改进和创新的必要性。
通过本文的研究,可以为船舶建造工艺的改进和发展提供有益的参考和借鉴。
【关键词】船舶建造工艺、发展现状、改进探讨、历史发展、特点、问题、挑战、改进方向、新技术应用、未来发展趋势、总结、展望。
1. 引言1.1 船舶建造工艺的重要性船舶建造工艺的重要性在现代船舶工业中不可低估。
船舶建造工艺是船舶制造过程中的核心环节,直接影响着船舶的性能、质量和使用寿命。
通过不断改进和创新船舶建造工艺,可以提高船舶的航行性能、减轻重量、降低成本、提高安全性和环保性。
船舶建造工艺还直接关系到船舶工业的竞争力和发展前景,加强对船舶建造工艺的研究和创新成为船舶行业发展的必然趋势。
近年来,随着科技的不断进步和船舶行业的快速发展,船舶建造工艺的重要性愈发凸显,各国纷纷加大船舶建造工艺研究与应用的投入,以谋求在全球船舶制造市场的竞争优势。
深入研究和了解船舶建造工艺的重要性对于推动船舶工业的发展具有重要意义。
1.2 研究背景船舶建造工艺是船舶制造领域的重要组成部分,对船舶性能、安全性以及航行效率等方面起着至关重要的作用。
随着经济全球化和海洋经济的迅速发展,船舶建造工艺的不断创新和改进已成为海洋工业发展中的关键环节。
在现代科技的推动下,船舶建造工艺也在不断面临新的挑战和机遇。
为了更好地了解和探讨船舶建造工艺的发展现状及改进方向,我们有必要对其研究背景进行深入分析和探讨。
2. 正文2.1 船舶建造工艺的历史发展船舶建造工艺的历史发展可以追溯到几千年前,最早的船只是由树木或皮革等天然材料制成的简单浮船。
船舶建造工艺的发展现状及改进方案
化 、高效化 、绿色化、数字化 、加工成形技术 向全 面 自动化方 向发展等特点 ,并且造船精度控制技术
得 到 重视 和发 展 。
目的科技 自主创新 。不 断提高技术的研究体 系.积 极鼓励生产 ,学习和研究 ,结合实际应用进行科学 研究 。技术创新。除此之外 ,还应当不断建立健全
[ 4 】 马新柱 . 中小型船舶 分段 无余 量建造 工艺的 实践 卟 中国
科技信息, 2 0 1 3 ( 1 0 ) : 1 3 7 .
造体系建设 ,优化结构 ,形成一个布局合理 、资源 共享 、高效和有效的技术研究和开发系统。在实际
操作过程 中,应进一步加强基础研究 的过程 。根据
都得 以降低 。而船体装配一般分为部件装配、分段
装配 、船体装配 3 个步骤 。目前 。先进造船国家船 厂的船体部件和曲面分段装配基本上采用 了流水线 生产 。因为在焊 接厚板船 舶制造 .提高 了焊 接难
度 ,对焊接材料及焊接工艺提出了更高 的要求 。搅 拌摩擦焊接 、激光焊接等先进 的焊接技术和应用开
3 . 1 加强工艺工作顶层设计
当前 。造船行业竞争 日益 白热化 .于是各大生
产商开始着 眼于安全控制 ,以技术安全作为竞 争的 核心机制。因此迫切要求及时转变观念 .做好工作 过程 的顶层设计。支持政策和制度制定 ,基础设施 建设 ,人员培训 ,激励政策 ,技术创新 ,推广和技 术储备 ,独立 投资相连 ,创作 的过程 中 ,技术创 新 ,技术先进 ,创新氛围。对 目标系统建立工作责 任制 和相应 的绩效考核制度 ,注重加强团体成员 间 的相互合作 ,不断加强现场检查。 3 . 2 大力 投入 工艺 体 系建设 过程标准化 以操作标准化为 目标 ,加强船舶制
船舶建造工艺的发展现状及改进探讨
船舶建造工艺的发展现状及改进探讨1. 引言1.1 研究背景体零售行业目前正处于快速发展阶段,众多厂商对提升船舶建造工艺的技术水平和服务质量产生了浓厚兴趣。
在这种背景下,深入研究船舶建造工艺的发展现状及改进探讨,对于提高行业整体竞争力和满足日益增长的市场需求具有重要意义。
随着航运行业的快速发展,船舶建造工艺在材料应用、制造工艺和设计理念等方面也在不断创新和改进。
对船舶建造工艺的研究不仅有助于加深对行业发展趋势的理解,还可以为企业提供实用的改进建议,推动船舶建造工艺不断向前发展。
通过本文对船舶建造工艺的历史回顾、现代现状分析和未来展望,可以更全面地了解这一行业的发展趋势和技术瓶颈,为行业的可持续发展提供有益借鉴。
1.2 研究意义船舶建造工艺的研究意义主要体现在以下几个方面:随着航运业的快速发展,船舶建造工艺的进步对提高船舶的安全性、航速和载货能力具有重要意义。
通过研究船舶建造工艺的发展现状并进行改进探讨,可以有效提高船舶的性能,减少事故发生的可能性,进而保障航运业的顺利运行。
船舶建造工艺的改进还可以促进船舶制造业的发展。
船舶是国际贸易和海洋经济的重要交通工具,船舶建造业对一个国家的经济发展起着重要的支撑作用。
通过研究船舶建造工艺的现状和未来发展趋势,可以为船舶制造业的技术提升和产业升级提供重要参考。
船舶建造工艺的改进还可以促进船舶建造过程的节能减排。
随着全球气候变暖问题日益严重,节能减排已经成为全球关注的焦点。
研究船舶建造工艺的现状并进行改进探讨,可以有效减少船舶制造和运行过程中的能源消耗和排放,为保护环境和可持续发展做出贡献。
2. 正文2.1 船舶建造工艺的历史回顾船舶建造工艺的历史可以追溯到古代文明时期。
最早的船舶建造工艺可以追溯至公元前4000年的埃及和美索不达米亚地区。
在那个时代,人们利用木材和树皮构建简单的船只,用于河流和海洋的航行。
随着时间的推移,人们开始探索更先进的建造工艺,例如使用铁、钢等金属材料来制造船体,以提高船只的耐久性和承载能力。
浅谈船舶建造工艺的发展现状及改进方案
浅谈船舶建造工艺的发展现状及改进方案目前世界各国船舶建造工艺不断进步,高新技术不断被应用于造船业,以满足市场需求。
本文将就船舶建造工艺的发展现状及改进方案做一浅谈。
一、船舶建造工艺的发展现状随着时代的变迁,船舶建造工艺也不断进化。
19世纪末到20世纪初,船舶建造工艺使用传统的船舶建造工具进行建造,如锤子,斧头等。
这样,船舶的建造工艺较为繁琐,效率低,但是船体结构基本上是实心结构,稳定性好,强度高,成本较低。
然而如今,随着技术的不断发展,船舶建造技术实现了大幅度的提升。
1.船体形态目前,船体形态主要是在保证安全性、适航性、避震性前提下,追求船舶的速度、耐波性和舒适性,这样,船舶建造工艺进行了巨大的进步,能够建造出各种船舶形态,使得船舶速度快、经济性强。
2.新型材料船舶建造工艺还应用了新型材料,如玻璃钢、铝合金、高速耐热合金等,这些材料有轻质高强、防腐耐用、隔热隔音等优点,同时为保证船舶的强度,新型材料也应用到船舶的压载、悬挂等部位。
3.新型焊接技术船舶建造工艺中,焊接技术也得到了大幅度的发展,目前,船舶的焊接技术已经应用于大型船舶,特别是低温钢的焊接,采用富氩充填的自动焊接设备进行焊接,既提高了工作效率,又保证了船舶的质量。
二、改进方案船舶建造工艺虽然得到了极大的改进,但是仍然面临一些问题,如船舶的舵轮设计、锚链的投放、船舶下水等问题,在这方面,提出以下改进方案。
1. 舵轮的设计船舶舵轮是船舶最重要的操作部分之一,直接关系到船舶的航行安全。
目前,船舶舵轮设计中的问题主要表现在舵轮舵盘的尺寸与形状不合理、动力系统设计误差等。
因此,舵轮的设计中应考虑人机工程学的理念,使之符合人体工学要求,减少人员工作负极。
2. 锚链的投放在船舶运营中,锚链是十分重要的组件,它的投放质量关系到船舶的安全。
目前,锚链的投放主要依靠人工展放,而这种方式既费力又不安全,容易发生安全事故。
因此,应研发一种锚链自动投放机器人,在安全、快速、高效的基础上投放锚链。
浅谈船舶建造技术现状及管理方法
浅谈船舶建造技术现状及管理方法船舶建造技术一直是船舶制造行业的核心竞争力之一。
随着船舶建造技术的不断更新和发展,船舶制造行业也在不断迎来新的挑战和机遇。
本文将就船舶建造技术的现状及管理方法进行探讨和分析。
一、船舶建造技术现状1.数字化和自动化技术的应用随着信息技术和控制技术的不断发展,数字化和自动化技术在船舶建造领域得到了广泛的应用。
数字化技术使得船舶设计、制造和管理更加高效和精准。
在船舶设计方面,计算机辅助设计软件可以更加快速、准确地完成船舶结构设计和强度分析。
在船舶制造方面,数控加工设备和机器人技术的应用大大提高了船舶的制造质量和效率。
在船舶管理方面,信息化系统的应用使得船舶生产管理更加规范和科学。
2.新材料和新工艺的应用船舶建造领域一直在不断探索和应用新材料和新工艺,以提高船舶的性能和降低船舶的制造成本。
高强度钢、铝合金、复合材料等新材料的应用使得船体结构更加轻量化和耐用。
新的船舶建造工艺也不断涌现,如船舶模块化建造、激光焊接技术、3D打印技术等,使得船舶的建造过程更加简便和灵活。
3.环保和节能技术的推广环保和节能成为了全球船舶建造行业的热点关注。
船舶建造技术的现状是在不断推广和应用各种环保和节能技术,以满足国际航运对于环保和节能的严格要求。
船舶改装和新建造的船舶普遍采用LNG动力装置、低硫燃料、节能型船体设计等技术,以降低船舶的排放和能耗。
1.质量管理船舶建造是一项高标准、高要求的工程,因此质量管理是船舶建造技术中非常重要的环节。
在船舶建造过程中,应当建立完善的质量管理体系和质量控制标准,以确保船舶建造的质量和安全。
质量管理应该涵盖船舶设计、材料采购、生产制造、船舶检验等全过程,以保证船舶建造的每一个环节都符合国际标准和客户要求。
2.进度管理船舶建造工程通常是一个时间较长、投入较大的项目,因此进度管理是船舶建造技术管理中的一个重要方面。
为了确保船舶建造工程能够按时交付,需要建立科学合理的进度计划和进度管控机制,及时发现和解决工程进度延误的问题,确保船舶建造工程的顺利进行。
船舶建造工艺的发展现状及改进探讨
船舶建造工艺的发展现状及改进探讨1. 引言1.1 船舶建造工艺的意义船舶建造工艺是指利用先进技术和工艺方法对船舶进行设计、制造和组装的过程。
它不仅是船舶工业的基础,更是推动船舶制造业快速发展的重要因素。
船舶建造工艺的意义体现在以下几个方面:1. 增强船舶性能:通过不断改进和优化船舶建造工艺,可以提高船舶的航行速度、稳定性、航行性能等各项指标,使船舶在海上航行更为安全、高效。
2. 降低船舶建造成本:采用先进的船舶建造工艺可以提高生产效率,降低成本,同时减少浪费,使船舶建造更加经济高效。
3. 促进船舶制造业的技术创新:船舶建造工艺的不断发展和改进推动了船舶制造业技术的不断创新,为船舶行业的发展注入了新的活力。
4. 提升国内船舶建造水平:优秀的船舶建造工艺可以提高国内船舶建造水平,增强我国在全球船舶市场的竞争力,促进我国船舶制造业的健康发展。
船舶建造工艺的意义不仅在于提高船舶性能和降低成本,更在于推动船舶制造业的技术创新和提升国内船舶建造水平。
船舶建造工艺的发展是船舶工业持续发展的重要保障,也是我国船舶制造业走向国际市场的必由之路。
1.2 国内外船舶建造工艺现状国内外的船舶建造工艺在不断发展和进步,随着科技的不断发展和创新,船舶建造技术也在不断更新。
国外船舶建造工艺已经逐渐转向数字化和智能化,通过先进的技术和设备,提高了船舶建造的效率和质量。
一些国外船厂引入了先进的数字化技术,利用CAD/CAM软件进行设计和制造,实现了船舶建造过程的自动化和智能化,大大提高了生产效率和生产质量。
在国内,船舶建造工艺也在不断优化和改进。
一些船厂引入了先进的数字化技术和智能化设备,提高了生产效率和质量。
国内的一些船厂也在注重环保船舶建造工艺的研究和应用,采用环保材料和工艺,减少对环境的污染。
国内船舶建造工艺的发展也受到了政府政策的支持和鼓励,促使国内船舶建造工艺向更加先进和环保的方向发展。
【字数:214】2. 正文2.1 先进船舶建造工艺介绍随着科技的不断进步,船舶建造工艺也在不断演变和改进。
船舶建造工艺的发展现状及改进探讨
船舶建造工艺的发展现状及改进探讨船舶建造工艺是船舶制造业的核心技术之一,它直接影响着船舶的性能、质量和经济效益。
随着科学技术的发展和航运业的需求变化,船舶建造工艺也在不断创新和改进。
本文将就船舶建造工艺的发展现状及改进探讨进行分析和探讨。
一、船舶建造工艺的发展现状1. 传统船舶建造工艺传统船舶建造工艺主要包括钢结构船舶的焊接和钢质船舶的铆接工艺。
这种工艺方式制造成本低、技术成熟、工期短,但随着船舶尺寸的增大和各种外部环境的影响,传统工艺已经不能适应现代船舶需求。
随着数控技术的应用,船舶建造工艺得到了很大发展。
数控切割机、数控焊接机、数控加工中心等设备的应用,提高了船舶建造的精度和效率,降低了材料浪费,减少了劳动力成本,是船舶建造工艺的一大进步。
3. 模块化建造工艺模块化建造工艺是现代船舶建造的一种重要发展方向。
它将船体分割成若干个可以独立制造的模块,然后再将这些模块组装成完整的船体。
模块化建造工艺大大提高了船舶建造的工作效率,缩短了生产周期,降低了船舶建造成本,是目前船舶建造工艺的一个创新突破。
1. 新材料的应用随着碳纤维材料、复合材料、高强度钢材等新材料的发展和应用,船舶建造工艺将迎来新的突破。
这些新材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀、抗疲劳等优点,可以大幅提高船舶的性能和经济效益。
2. 自动化技术的应用自动化技术的应用将大大提高船舶建造工艺的效率和精度。
采用机器人进行船舶焊接、涂装、拼装等工艺,可以减少人力成本、提高作业安全性和质量稳定性。
3. 绿色环保工艺随着全球环境保护意识的日益增强,船舶建造工艺也需要进行绿色环保改进。
采用环保材料、节能环保工艺、减少污染排放等做法,将是船舶建造工艺的未来发展方向。
4. 智能化工艺智能化工艺将是船舶建造工艺的重要发展趋势。
通过物联网、大数据、人工智能等技术的应用,实现船舶建造全过程的智能化管理和控制,将大大提高船舶建造的生产效率和质量水平。
结语:船舶建造工艺的发展与变革是不断前进的,新材料的应用、自动化技术的应用、绿色环保工艺、智能化工艺等将是船舶建造工艺的重要发展方向。
船舶建造工艺的发展现状及改进探讨
船舶建造工艺的发展现状及改进探讨船舶建造工艺是船舶制造过程中的重要环节,它直接影响着船舶的质量、安全性和航行性能。
随着科技的不断进步和航运业的快速发展,船舶建造工艺也在不断改进与创新。
本文将从船舶建造工艺的发展现状入手,探讨当前存在的问题,并提出改进建议,以期为船舶建造工艺的进一步发展提供一些思路和参考。
一、船舶建造工艺的发展现状1. 传统船舶建造工艺传统船舶建造工艺主要包括板材加工、造船装配和设备安装等几个主要环节。
其工艺流程复杂,生产周期长,劳动强度大,而且容易受到人为因素的影响,导致船舶质量不稳定。
现代船舶建造工艺采用了数字化设计、智能制造、模块化装配等先进技术,大大提高了船舶建造效率和质量。
通过引入现代化设备和信息化管理手段,实现了船舶建造工艺的智能化和自动化。
二、当前存在的问题1. 技术水平参差不齐目前,我国船舶建造企业技术水平参差不齐,一些中小型造船厂家仍在使用传统的手工作业方式,专业化水平较低,导致船舶的精度和质量无法得到保障。
2. 能源消耗过大船舶建造工艺中存在着大量的焊接、切割等工序,这些工序需要大量的燃料和电力,导致船舶建造过程能源消耗过大,不利于节能减排。
3. 资源利用不合理船舶建造工艺中大量使用的传统材料如钢铁、铝合金等,对资源的消耗较大,而且废料排放量较大,存在较大的环境污染隐患。
三、改进探讨1. 推动智能化改造针对传统船舶建造工艺存在的问题,应积极推动智能化改造,引进先进的数字化设计和智能制造技术,提高船舶建造的精度和效率,降低生产成本。
2. 提高制造精度加强船舶建造工艺的专业化培训和技术指导,提高从业人员的专业化水平,提高船舶建造的精度和质量。
引入先进的检测设备和技术,确保船舶建造质量。
3. 推动绿色船舶建造推动绿色船舶建造,采用可再生材料和绿色工艺,如采用轻质复合材料和先进的成型工艺,降低船舶建造的能源消耗和环境污染。
4. 加强行业监管加强船舶建造工艺的行业监管,建立健全的标准体系,严格控制船舶建造工艺的质量,促进船舶建造行业的健康发展。
船舶制造业的问题及对策
船舶制造业的问题及对策一、船舶制造业当前面临的问题1.1 传统技术滞后船舶制造业长期以来依赖传统的建造和设计技术,随着科技的迅速发展,这些传统技术已经逐渐滞后。
现代化的材料、设备和工艺在加工效率、安全性和环保方面有了很大提升,但这些新技术在船舶制造业中并未得到广泛应用,导致了发展瓶颈。
1.2 环境压力增大随着人们环保意识的增强,对于污染源的治理要求日益严格。
然而,目前许多船舶制造企业仍旧采用传统高污染生产方式,并忽视了废物排放和能源消耗等环境问题。
这使得其不仅面临着政府监管的风险,还可能失去更多合作伙伴的信任与支持。
1.3 市场竞争激烈全球范围内的船舶市场竞争激烈,主要由亚洲国家(尤其是中国、韩国和日本)主导。
这些国家具备一流的船舶制造能力和成熟的供应链体系,进口产品占据了市场份额的大部分。
而且价格竞争也非常激烈,在缺乏技术创新的情况下,传统制造企业很难在市场上获得竞争优势。
二、改进船舶制造业的对策2.1 引入先进技术为解决传统技术滞后的问题,船舶制造业应积极引进并采用先进技术。
例如使用数字化设计与制造、材料工程技术以及智能化生产线等,提高生产效率和质量,并降低环境污染。
通过利用机器人和自动化设备来替代传统人工劳动力,可以减少人员伤害风险。
2.2 推广清洁生产方式为缓解环境压力,船舶制造企业需要转向清洁生产方式。
首先要加强对环境管理和监测方面的投入,确保符合政府标准要求。
同时还应推广节能、减排等措施并鼓励使用环保材料与技术,在设计和建造过程中减少废物产生并提高能源利用效率。
2.3 加强技术创新与研发投入船舶制造业要保持竞争力,需要加大对技术创新与研发投入的力度。
通过开展深入的技术研讨会、建立跨学科的研究团队以及合作伙伴关系,加强技术交流与引进,推动船舶制造业向更高端领域迈进。
同时还应着力提升员工的科研水平和创新能力,吸引更多优秀人才参与其中。
2.4 开拓新兴市场面对激烈的市场竞争,传统船舶制造企业需要寻找新兴市场来拓展业务。
船舶建造工艺的发展现状及改进方案
船舶建造工艺的发展现状及改进方案随着市场经济的快速发展,船舶建造工艺发展速度也逐渐加快,给船舶建造企业带来了很大的发展机遇,虽然船舶建造工艺当前正朝向总装化、数字化以及绿色化方向发展,但是在发展过程中仍然存在着一些问题,影响了发展速度与质量,为此,本文在详细分析船舶建造工艺发展趋势的基础上,重点分析了其发展现状以及相应改进方案,期望我国船舶建造工艺拥有更为广阔的发展前景。
标签:船舶建造工艺;发展现状;改进方案0 前言在科学技术水平不断提升背景下,新工艺、新材料越来越多,船舶建造理念与船舶建造需求也随之发生了明显的变化,为了使得船舶建造工艺发展状态更加理想,使得船舶建造可以满足当前人们使用需求,在发展过程中,就需要在找出船舶建造工艺发展不足的基础上,找出改进船舶建造工艺的有效途径。
1 船舶建造工艺的发展趋势基于对船舶建造工艺的分析,发现其在经历系统导向型、系统和区域导向型、区域阶段型与类型发展阶段后,当前为中间产品导向型,并在不断向产品导向型方向发展,船舶建造模式已经由传统模式逐渐转变为现代模式,具体来看,其发展趋势有三方面特点:一是总装化特点,这是现代化船舶建造工艺发展最基础的特点,其主要是指在船舶建造过程中充分发挥船厂资源,使得造船作业主流程中可以分出船舶中间产品,让船舶建造企业可以将工作力量放置于总装生产上,进而提高船舶建造专业化水平,并使得船舶建造规模得到有效扩大[1]。
二是数字化特点,该特点是指当前在船舶建造过程中已经广泛使用了信息技术,使得船舶建造工艺能够从管理模式上以及技术应用上实现协同与集成,进而有效提升船舶建造工艺使用质量。
三是绿色化特点,基于当前国家提出了注重生态文明的发展要求,现阶段对船舶建造过程中的环保要求越来越高,为此,船舶建造工艺中就积极引入了环保技术、环保材料以及环保设备,最大程度上的减少船舶建造对环境产生的危害,进而使得船舶建造工艺朝向绿色化方向发展。
2 船舶建造工艺的发展现状现阶段,船舶建造工艺在发展过程中主要采用了流水线生产方式,在应用造船精度控制技术的基础上,使得船舶造船工艺朝向总装化、数字化、绿色化、智能化、高效化发展,但是在船舶建造工艺发展过程中仍然存在着以下几方面不足:一是存在无效劳动情况,无效劳动问题主要体现在机械加工、焊接以及装配过程中,造成这一现状的主要原因正是船舶各项数值尚未得到全面统计与精准计算,在焊接热变形过程中控制精准性受到不良影响,导致焊接过程为无效过程;二是船舶建造工艺体系建设还存在着明显的不足[2]。
船舶建造工艺发展现状及分析
船舶建造工艺发展现状及分析摘要:随着航运业的不断发展和技术的不断进步,船舶建造工艺也在不断发展和完善。
船舶制造业是我国国民经济的重要组成部分,随着经济不断发展,这一行业的生产理念、工艺流程也在改变,注重引进前沿的生产工艺和制造设备,促使船舶制造业朝向智能化水平发展。
基于此,本文对船舶建造工艺的现状以及船舶建造工艺发展的措施进行了分析。
关键词:船舶建造工艺;发展现状;措施自从有了船舶,就伴随着有了船舶建造工艺,没有先进的船舶建造工艺,就不能保证现代船舶的建造质量。
建国70多年来,我国的大中型骨干船厂的船舶建造工艺在引进国外先进技术的基础上,结合修、造船的生产实践,经过总结、改进,不断创新,为分析我国船舶建造工艺的发展现状提供了参考。
1 船舶建造工艺的现状1.1 现行造船模式与方法造船工艺经过长时间的发展,从模式来说经历了一个不断发展与进步的历程,但总体上的转变可以归纳为系统导向转变成为产品导向,笔者认为,现阶段的造船工艺还并未完全达到产品导向,在未来的某一阶段,这个目标有可能会实现,就目前而言,建造模式属于中间产品导向。
这一模式的总体指导思想是整体优化,以地域性生产划分,以中间产品联系,涂装分离,按照相应顺序进行一线式安排与管理。
而从造船方法来看,则经历了更为复杂的发展与变革,从焊接技术到铆接工艺,再到分段、总段建造,直到今天,依旧是各种方法百花争艳,各有千秋,但是虽然实施中略有区别,总体方法均是分段总段结合或者总段建造。
从上述过程可以看出,船舶建造逐渐走向总装化,过程追求精益化,生产追求智能化,影响追求绿色化。
1.2 总装化与精益化总装化与精益化均是现代船舶建造工艺的追求目标和发展趋势,然而现阶段我国的造船工艺发展离此目标可说相差甚远,许多工艺和理念仍然在陈旧的历史中固步自封。
就我国目前的现实状况来看,造船企业大多仍然选择散装造船,技术得不到革新,虽然小型船仍然能够继续沿用此法,不会因为技术限制而过于影响船舶质量和制造,但是针对大型船来说,影响则不能小觑,且不说效率问题,就整体质量而言,也极有可能出现构建和尺寸的误差。
浅谈船舶建造技术现状及管理方法
浅谈船舶建造技术现状及管理方法随着全球经济的不断发展,航运业也在迅速增长,船舶建造技术作为航运行业的重要组成部分,也在不断进行改进和创新。
船舶建造技术的现状及管理方法是船舶建造行业发展的重要课题,本文将结合当前船舶建造技术的现状和管理方法,进行深入探讨。
一、船舶建造技术现状1.新材料的应用随着科技的不断进步,船舶建造材料也在不断更新换代。
传统的船舶建造材料主要包括钢铁、铝合金等,而现在船舶建造材料中正在逐渐应用复合材料、纳米材料等新型材料。
这些新材料具有重量轻、强度高、防腐蚀性好等优点,可以有效提高船舶的性能和使用寿命。
2.数字化技术的应用数字化技术的应用是当下船舶建造技术的一个重要特点。
通过CAD、CAM等设计软件,可以实现对船舶建造的全过程数字化管理。
这种数字化设计和制造技术不仅可以提高设计和制造效率,还可以减少浪费,提高生产质量,降低生产成本。
3.智能化制造技术的应用在船舶建造技术中,智能化制造技术也逐渐得到应用。
通过引入智能机器人、智能控制技术等,可以实现船舶建造过程的自动化和智能化,提高船舶建造的精度和效率。
船舶建造技术的不断更新换代,为船舶建造行业带来了许多新的机遇和挑战。
如何更好地管理船舶建造技术,提高船舶建造的质量和效率,成为了船舶建造行业亟待解决的问题。
1.制定科学合理的技术标准科学合理的技术标准是船舶建造技术管理的基础。
只有制定了科学合理的技术标准,才能对船舶建造技术进行有效的管理和控制。
这就要求船舶建造企业要不断完善技术标准体系,确保技术标准的科学性和权威性。
2.强化技术管理强化技术管理是提高船舶建造技术水平的关键。
船舶建造企业要加强技术管理,建立健全的技术管理体系,规范技术管理流程,提高技术管理水平。
通过技术管理,可以及时发现和解决技术问题,提高船舶建造的质量和效率。
3.加强人才队伍建设人才是船舶建造技术的核心。
船舶建造企业要加强人才队伍建设,注重人才培养和引进,建立健全的人才选拔和培养机制,培养一批技术精湛、专业素质高的船舶建造技术人才,为船舶建造技术的进步提供强有力的技术支持。
浅谈船舶建造技术现状及管理方法
浅谈船舶建造技术现状及管理方法船舶建造技术作为造船行业的核心,一直以来都备受人们的关注和关心。
随着科技的不断进步和船舶市场的需求不断增长,船舶建造技术也在不断地发展和完善。
在这样的背景下,如何做好船舶建造技术的管理工作,是每一个船舶建造企业都需要面对和解决的问题。
本文将从船舶建造技术的现状和管理方法两个方面进行探讨。
一、船舶建造技术现状1. 先进的设计软件随着计算机技术的发展,船舶设计软件也变得越来越先进和智能化。
目前,船舶建造企业可以利用一系列先进的设计软件,如CATIA、AutoCAD等来进行船舶设计,这些软件能够帮助设计师快速进行船舶结构和流体力学分析,大大提高了设计效率和质量。
2. 新型材料的应用随着材料科学的不断发展,船舶建造材料也在不断更新和升级。
传统的船舶建造材料主要是钢铁和铝合金,但现在越来越多的新型材料开始被应用到船舶建造中,比如碳纤维、复合材料等,这些材料具有重量轻、强度高等优点,能够有效提高船舶的性能和节能效果。
3. 自动化生产技术随着机械化程度的不断提高,船舶建造生产线上的自动化技术也在不断发展和应用。
现在的船舶建造企业可以利用各种自动化设备和机器人来进行船体切割、焊接、喷涂等工作,大大提高了生产效率和产品质量。
4. 智能化船舶系统智能船舶系统是近年来船舶建造领域的热点之一,它通过各种传感器和智能控制系统,实现了船舶的自动操纵、环境监测、故障诊断等功能。
这些智能化系统使船舶在航行过程中更安全、更节能、更环保。
1. 强化技术研发船舶建造企业要想在市场竞争中立于不败之地,就必须不断进行技术研发,推动船舶建造技术的不断进步。
企业可以积极引进先进的船舶设计软件和生产设备,加大对新型材料和自动化生产技术的研究和应用,不断提高船舶建造技术的水平。
2. 建立科学的质量管理体系质量是船舶建造过程中最为关键的环节,船舶建造企业必须建立科学的质量管理体系,确保每个环节都有严格的质量控制。
通过制定质量标准、加强过程监控、建立质量检验机制等手段,提高产品的质量和可靠性。
船舶建造工艺的发展现状及改进方案
1船舶建造工艺的发展历程回顾与趋势1.1船舶建造工艺的历程回顾造船模式目前已经历了系统导向型、系统和区域导向型、区域类型和阶段型,正处于中间产品导向型阶段,并逐步向产品导向型阶段发展。
从传统造船模式逐步向现代造船模式发展转变,而产品导向型阶段属于未来造船模式。
现代造船模式即是遵循整体优化理论指导思想,在技术选择上融会了成组技术原理,通过地域性划分的生产空间,以中间产品为指引,船体舾采取涂装分离的形式,按照相应的顺序,进行设计、生产、管理等一线式的造船模式。
从造船方法看也出现了很大变革。
二战时期,造船技艺的采用上大量使用了焊接技术,而摒弃了有着较多缺陷的铆接工艺,逐步实现了技艺的革新,并注重适当融合了分段建造方法,造船的效率大幅度提升。
20世纪60年代前期,欧洲一些船厂建造的大型油船和散货船,建设一个大型干船坞,加入大型龙门起重机的生产,很大一部分重达数百吨,这种大断面施工可显著提高造船效率。
还有目前韩国船厂采用的巨型总段造船法,可使吊进船坞进行大合拢的分段重量提高到2000~3000t,包括巨型浮吊停靠,它可以在一个造船厂制造,也可以由厂外甚至是国外专业厂家制造分段,分段制造好后,承拖到码头边,直接提升到船坞,采用一块巨大的船体建造法方便结合建筑平面的方法来建造船舶,使用驳船浮船坞造船的方法,提高造船效率。
1.2船舶建造工艺发展趋势随着造船模式的快速发展,施工方法和造船技术,造船企业生产管理模式的转变,目前,船舶建造总体上呈现出总装化、精益化、数字化、绿色化和智能化等发展趋势。
总装化的主要特征是充分发挥企业核心资源的作用,尽可能地把船舶中间产品分离出来,是船舶运作过程中的主流。
精益化指造船合同从开始到过程中的船上交货完成,通过对员工的激励,提高船舶建造过程,减少浪费,缩短造船周期,降低造船成本,提高造船质量目标。
数字化是把过去按工种串行作业的生产方法,转变为按总段和模块多工种并行作业。
绿色化即为“节能、环保、和谐”。
船舶建造工艺的发展现状及改进
船舶建造工艺的发展现状及改进摘要:本文先对目前国内船舶建造行业的发展现状进行分析,并在此基础上就如何进行改进以及未来发展趋势,谈一下个人的观点与认识,以供参考。
关键词:船舶建造;现状;技术改进;发展趋势对于船舶建造而言,其主要包括两部分,一是钢质船体焊接,二是上层建筑制造。
现代船舶建造业发展过程中可以看到,国内部分船舶企业依然沿袭着传统的理念和模式,严重影响了我国船舶建造行业和企业的可持续发展,因此应当立足现阶段存在的问题和发展桎梏进行创新改进,这样才能有效提高我国船舶建造行业的快速发展。
一、船舶建造行业发展现状现阶段国内船舶建造行业发展工艺主要采用的是流水线模式,在造船精度控制手段应用过程中,船舶造船技术工艺向着总装化、绿色化以及数字化和智能化方向發展,然而船舶建造技术工艺发展中依然存在着一些问题与不足。
比如,无效劳动问题较为普遍,该问题体现在船舶机械加工以及焊接和装配环节,造成该种现状的原因在于船舶建造过程中的各项数值并未得以全面统计以及精准计算,而且在焊接热变形中控制精准性不到位,以致于焊接时出现无效焊接问题。
再如,船舶建造体系本身存在着一些问题和明显不足之处,虽然船舶质量要求越来越高,但是船舶建设中只是能够结合社会需求来完善技术工艺评价体系,技术工艺设施水平以及工艺技术水平等效果并不理想。
此外,缺少专业技术人才,很大程度上限制了我国船舶建造行业的快速发展。
现阶段国内船舶建造行业发展过程中,主要是采用壳舾涂一体化以及船体装配流水线生产方式,而且焊接操作朝着自动化、绿色化以及高效化和数字化方向发展,尤其对造船工艺及其技术应用精度控制给予高度关注。
其中,壳舾涂一体化主要是从船体舾装中心入手,以绘画作为重点环节,三种操作外壳以及舾装和船体绘画空间建立性质存在差异,这就形成了三维有序体系。
值得一提的是,该种技术工艺特点的存在,对船体工作环境条件的改善起到了促进作用,而且工人的操作劳动强度减小,整个船体施工建造成本降低。
船舶工艺技术改进
船舶工艺技术改进船舶工艺技术是指在船舶设计、建造、维修和拆解过程中所应用的各种工程技术和工艺方法。
随着科技的不断发展和航运业的不断进步,船舶工艺技术也在不断改进。
下面从船舶建造和维修两个方面,介绍船舶工艺技术的改进。
一、船舶建造方面的工艺技术改进1. 数字化技术的应用:传统的船舶建造过程繁琐且耗时,而数字化技术的应用可以大大提高生产效率。
通过利用计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助制造(CAM)技术,可以实现对船舶各个部件的精确设计和加工,从而减少误差,并提高船舶的质量和可靠性。
2. 模块化建造技术:传统的船舶建造通常是按照一定的顺序一步步完成的,而模块化建造技术可以将船舶分成多个模块,并同时进行建造,然后再将这些模块组装成船体。
这种方法可以减少建造时间,降低劳动强度,提高船舶的建造效率和灵活性。
3. 自动化生产线的应用:船舶工艺技术的改进还包括利用自动化技术实现船舶建造过程的自动化。
例如,利用机器人对船舶各个部件进行加工和装配,可以提高生产效率,并降低错误率。
此外,还可以利用自动化技术对船舶建造过程进行智能监控和控制,提高船舶的质量和安全性。
二、船舶维修方面的工艺技术改进1. 非破坏性检测技术的应用:传统的船舶维修通常需要进行破坏性试验,而非破坏性检测技术可以在不破坏船舶结构的情况下,对船舶各个部件进行检测和评估。
例如,利用超声波、磁粉探伤、红外线热成像等技术可以检测船舶结构的缺陷和腐蚀情况,从而及时修复和预防船舶事故的发生。
2. 新材料的应用:船舶维修过程中的工艺技术改进还包括利用新材料替代传统材料。
新材料的应用可以提高船舶的耐腐蚀性、强度和刚度,延长船舶的使用寿命,并降低维修成本。
例如,使用玻璃钢替代船舶的金属结构,可以减轻船体重量,提高抗腐蚀性能。
3. 信息化维修管理系统的建立:为了方便对船舶进行维修管理,船舶维修过程中的工艺技术改进还包括建立信息化维修管理系统。
通过建立统一的信息平台和维修数据库,可以对船舶的维修历史、维修计划和维修过程进行全面的管理和监控,从而提高维修效率和质量。
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船舶建造工艺的发展现状及改进方案
作者:冯朝阳武君秀
来源:《山东工业技术》2018年第04期
摘要:随着市场经济的快速发展,船舶建造工艺发展速度也逐渐加快,给船舶建造企业带来了很大的发展机遇,虽然船舶建造工艺当前正朝向总装化、数字化以及绿色化方向发展,但是在发展过程中仍然存在着一些问题,影响了发展速度与质量,为此,本文在详细分析船舶建造工艺发展趋势的基础上,重点分析了其发展现状以及相应改进方案,期望我国船舶建造工艺拥有更为广阔的发展前景。
关键词:船舶建造工艺;发展现状;改进方案
DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2018.04.060
0 前言
在科学技术水平不断提升背景下,新工艺、新材料越来越多,船舶建造理念与船舶建造需求也随之发生了明显的变化,为了使得船舶建造工艺发展状态更加理想,使得船舶建造可以满足当前人们使用需求,在发展过程中,就需要在找出船舶建造工艺发展不足的基础上,找出改进船舶建造工艺的有效途径。
1 船舶建造工艺的发展趋势
基于对船舶建造工艺的分析,发现其在经历系统导向型、系统和区域导向型、区域阶段型与类型发展阶段后,当前为中间产品导向型,并在不断向产品导向型方向发展,船舶建造模式已经由传统模式逐渐转变为现代模式,具体来看,其发展趋势有三方面特点:一是总装化特点,这是现代化船舶建造工艺发展最基础的特点,其主要是指在船舶建造过程中充分发挥船厂资源,使得造船作业主流程中可以分出船舶中间产品,让船舶建造企业可以将工作力量放置于总装生产上,进而提高船舶建造专业化水平,并使得船舶建造规模得到有效扩大[1]。
二是数字化特点,该特点是指当前在船舶建造过程中已经广泛使用了信息技术,使得船舶建造工艺能够从管理模式上以及技术应用上实现协同与集成,进而有效提升船舶建造工艺使用质量。
三是绿色化特点,基于当前国家提出了注重生态文明的发展要求,现阶段对船舶建造过程中的环保要求越来越高,为此,船舶建造工艺中就积极引入了环保技术、环保材料以及环保设备,最大程度上的减少船舶建造对环境产生的危害,进而使得船舶建造工艺朝向绿色化方向发展。
2 船舶建造工艺的发展现状
现阶段,船舶建造工艺在发展过程中主要采用了流水线生产方式,在应用造船精度控制技术的基础上,使得船舶造船工艺朝向总装化、数字化、绿色化、智能化、高效化发展,但是在船舶建造工艺发展过程中仍然存在着以下几方面不足:一是存在无效劳动情况,无效劳动问题
主要体现在机械加工、焊接以及装配过程中,造成这一现状的主要原因正是船舶各项数值尚未得到全面统计与精准计算,在焊接热变形过程中控制精准性受到不良影响,导致焊接过程为无效过程;二是船舶建造工艺体系建设还存在着明显的不足[2]。
虽然在社会对船舶质量提出了越来越高的要求,但是在整体建设过程中仅能够基于社会需求完善相应工艺技术评价体系,导致工艺装备水平与工艺技术水平提高效果并不十分理想;三是缺少专业的船舶建造工艺技术人才,在一定程度上限制了船舶建造工艺发展速度与质量,船舶行业发展效果也受到了影响。
3 船舶建造工艺的改进方案
3.1 加强船舶建造工艺工作顶层设计
基于当前船舶建造行业整体发展现状,其市场竞争压力越来越大,大部分船舶建造企业更加重视自身所建造船舶的速度与安全性,由于安全性作为评价船舶质量的一个重要指标,在行业内部竞争日益加剧的背景下,以技术为核心提高船舶整体建造效果是非常有必要的,为此,船舶建造企业要想在市场中拥有竞争优势,不仅需要快速转变自身管理观念与船舶建造观念,而且需要加强船舶建造工艺工作顶层设计[3]。
一方面,需要注重顶层设计人员之间的配合效果,通过制定相应的考核制度以及绩效发放制度,使得工作人员可以做好船舶建造质量检查工作与成员配合工作;另一方面,企业也应在独立投资基础上,储备与推广相应的技术,在创新技术的同时制定出相应的政策与制度,支持工作人员创新与创造,为顶层设计人员营造出良好的创新氛围,进而使得工作人员可以从质量与速度两方面入手做好顶层设计工作。
3.2 加大船舶建造工艺体系建设力度
由于在使用船舶建造工艺过程中需要记录与统计众多数值,因而要想做好船舶建造工作就要加大船舶建造工艺体系建设力度,以每一项操作标准程度作为考核指标,积极优化船舶建造体系结构,使得资源在得到共享与有效使用的基础上,完成对船舶建造工艺体系建设的进一步研究。
在加大船舶建造工艺体系建设力度的同时,不仅需要做好技术层面的研究,也应鼓励相关工作人员从材料、设备元素入手,鼓励工作人员可以将科学研究、学习与产品生产有效融合起来,将科研成果积极转化为企业实际产品[4]。
在吸收引入新工艺技术后,实现船舶建造工艺的创新应用,通过积极开展学习与研究工作,使得工艺创新成果能够得到有效应用。
除此以外,在健全船舶建造工艺体系过程中,还应不断完善船舶建造工艺技术评价体系,及时根据船舶建造行业技术应用现状判断自身应用过程中所存在的不足以及应该改善之处,并制定出相应的船舶建造工艺升级换代机制,有步骤、有计划、有方案、有层次的提升船舶建造工艺装备水平与船舶建造工艺技术水平。
3.3 加快新型船舶建造工艺推出速度
要想使得船舶建造工艺能够朝向更好的方向发展,在当前社会需求背景下,就必须加快新型船舶建造工艺推出速度,让船舶建造企业可以紧跟时代发展步伐,进而满足社会需求。
要想加快新型船舶建造工艺推出速度,就要积极创新与完善船舶建造运行机制、管理体制以及相应管理方法,让造船模式整合效果更加理想,进而提高船舶建造企业发展灵活性与敏捷性,在收集制造与设计经验后,更准确、全面的预测未来变化,并通过自己所推出的新船舶建造工艺朝向该变化方向努力[5]。
因而在加快新型船舶建造工艺推出速度过程中,船舶建造企业应积极做好船舶对外加工与评估工作,一方面,通过对外加工与评估,让专家可以在推出新型船舶建造工艺过程中发挥更大的作用,使得可以准确评估不同船舶建造工艺的应用质量,进而从源头上提升造船质量;另一方面,通过在对外加工与评估过程中制定专家咨询机制,并采用科学奖惩机制,让船舶建造企业工作人员能够从自身出发,产生创新意识并拥有更强的工作主动性与积极性,在随着科学技术水平不断提升背景下,让科技成果可以转化为实际产品。
3.4 做好船舶建造工艺技术队伍建设
人才是促进船舶建造工艺得以发展的重要因素,也是船舶企业发展的软实力,为此,在船舶建造过程中,做好船舶建造工艺技术队伍建设势在必行。
首先,船舶建造企业在发展过程中应注重人才招聘过程,通过选聘创新能力强、创造能力以及纠错能力强的工作人员,使得其在后期研究与应用船舶建造工艺过程中,创新与进步效果更为理想;其次,船舶建造企业也应在运营过程中为工作人员提供足够的培训机会,促使其可以拥有更强的创新意识、实干精神以及团队协作能力,在积极学习船舶建造工艺理论知识的基础上,可以通过自身创新、创造能力,将理论性知识运用于实际工作过程中,在实干中不断推出新型船舶建造工艺;最后,船舶建造企业也应完善船舶建造工艺人才薪酬待遇机制,使得工作人员能够受不到外部条件的影响,积极参与到科研与实践过程中,为船舶建造行业发展做出更大的贡献。
4 总结
综上所述,在国家重视船舶行业发展背景下,通过合理方式来提升船舶建造质量与建造速率是非常有必要的,为此,就要加强船舶建造工艺工作顶层设计、加大船舶建造工艺体系建设力度、加快新型船舶建造工艺推出速度,并做好做好船舶建造工艺技术队伍建设工作,从多角度出发提升船舶建造有效性。
参考文献:
[1]张晗,符道,闫大海,李红烨.船舶建造工艺发展现状分析及对策[J].舰船科学技术,2013(02).
[2]张曙光.如何减少船舶建造工艺用材降低船舶建造成本[J].科技创新与应用,2012(01).
[3]徐利辉,吴长轩.如何减少船舶建造工艺用材降低船舶建造成本[J].科技与创新,2016(11).
[4]孙程程.数字化造船精度控制技术现状分析[J].船舶标准化工程师,2017(02).。