铁路客运专线工程施工组织设计编制制度
某公司铁路工程施工组织设计编制原则及审查办法
某公司铁路工程施工组织设计编制原则及审查办法第一章总则第一条为优质、高效、安全地建设XX铁路XX有限责任公司,（以下简称〃公司〃）管辖铁路建设工程，规范施工组织设计的编制与管理，统一施工组织设计的编制，根据《铁路工程施工组织设计指南》、《铁路建设项目管理指南（试行）》的要求，结合铁路总公司其他文件规定和公司管辖铁路建设工程的实际情况，制定本办法。
第二条编制好施工组织设计，是实现工程精心策划、科学组织、高效管理的前提，是安全、按时、优质的完成公司管辖铁路建设任务的基础。
施工组织设计是以工程项目为对象进行编制，并用以指导其建设全过程施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件；是建设项目进行资源整合，明确建设标准和施工方案，预测和控制工程投资（成本），保证施工质量、安全、进度、环保要求，制定、监控、调整施工计划的主要依据。
第三条施工组织设计必须在工程项目开工前进行编制，严禁边施工边编制或施工完毕后补编。
第四条施工组织设计是指导项目建设的纲领性文件，一经批准，即作为项目建设管理的重要依据。
第五条本办法适用于公司和各参建单位。
第二章施工组织设计的分类、分工编制和审批第六条勘察设计单位应按铁路总公司有关规定编制施工组织设计意见，并按规定程序报批。
第七条公司管辖铁路工程建设项目的施工组织设计分为三类：（一）第一类为全线指导性施工组织设计，由公司根据初步设计批复意见负责编制，报部审批；公司拟定的指导性施工组织设计中应明确控制、重点工程，一般为500m及以上的桥梁（或特殊结构大桥、深水基础桥梁）、3000m及以上的隧道（或特殊地质条件、瓦斯含量高的隧道）、不良地质路基和特殊地质路基、无昨轨道工程、土石方大于100万m3的站场的单位工程。
（二）第二类为各标段、控制工程、重难点工程实施性施工组织设计，由施工单位根据指导性施工组织设计、通过审核并批准的施工设计文件负责编制，监理单位审核和咨询单位确认，段落指挥部负责审批,报公司核备；（三）第三类为一般控制性工程（含其他工程）实施性施工组织设计，由施工单位根据指导性施工组织设计、审批的施工组织设计和本标段的实际情况负责编制，监理单位审批，报段落指挥部核备。
铁路客运专线土建工程全套施工组织设计第五章 重点(关键)和难点工程的施工方案、
铁路客运专线土建工程全套施工组织设计第五章
重点(关键)和难点工程的施工方案
引言
铁路客运专线土建工程是一项复杂的工程，其中包括了许多重点和难点工程。
本文将针对这些关键工程提出相应的施工方案，并探讨解决难点工程所需的措施。
隧道工程
隧道是铁路客运专线土建工程中的重点工程之一，其建设需要克服地质条件复杂、通风排水困难等问题。
针对这些难点，我们提出以下施工方案： - 采用先进的
隧道掘进设备，如液压隧道掘进机，提高施工效率； - 加强地质勘察和监测，及时
调整施工方案以应对不同地质条件； - 设立合理的通风系统，确保施工人员安全作业。
桥梁工程
铁路客运专线土建工程中的桥梁工程承载着列车和乘客的重量，是工程中的重
点环节。
为此，我们制定了以下施工方案： - 优化桥梁设计，采用预应力混凝土结构，提高承载能力和耐久性； - 合理分析荷载和地基条件，设计合适的桥墩和桥墩
基础； - 严格控制施工质量，确保桥梁结构稳固可靠。
路基工程
路基工程是铁路客运专线土建工程的基础部分，保障了铁路线路的平整度和平
稳性。
为了解决路基工程中的难点，我们提出如下施工方案： - 采用先进的路基建
设技术，如动力锤、碎石机等设备，提高施工效率； - 加强对土壤力学特性的研究，采取合适的土方工程措施； - 设立监测系统，实时监控路基沉陷和变形情况，及时
调整施工方案。
结论
铁路客运专线土建工程中的重点和难点工程需要结合先进技术和科学方案，才
能解决施工过程中遇到的各种挑战。
通过本文提出的施工方案，我们相信能够顺利完成工程建设，确保铁路线路的安全和稳定运行。
客运专线工程施工方案范本
客运专线工程施工方案范本一、总述客运专线工程施工方案是为了指导客运专线工程施工过程中各项工作的组织和实施，确保施工工程顺利推进、质量达标，并保证工程安全顺利完成。
本方案旨在明确工程施工的基本要求和流程，确保施工过程中各项工作有序进行，保障客运专线工程按时、按质完成。
二、施工内容客运专线工程施工内容包括但不限于路基土石方、路基填筑、路基施工、路基平整、路基融合处理、路基加固、道床、道床地基处理、道床铺筑、道床压实、道床整平、铺轨、安装轨道、轨面整平、轨道调整、轨道磨削、轨道检修、轨道砟稳、固定轨道、校正轨道、接触网安装、接触网调整、接触网检测、接触网固定、信号系统安装、信号系统调试、信号系统检测、通信系统安装、通信系统调试等工作。
三、施工单位及组织1. 施工单位：施工单位应具备相应的工程承建资质，具备相关的工程施工经验和技术能力，负责客运专线工程的实施，应严格按照工程施工方案的要求进行组织和实施。
2. 施工组织：施工单位应组织相关专业技术人员和管理人员，明确责任和任务分工，合理安排施工人员和施工设备，落实施工过程的安全、质量、进度管理措施，确保施工工程进度和质量。
四、施工流程1. 方案编制：施工单位应根据客运专线工程的设计方案、施工需求和现场实际条件编制施工方案，明确施工的具体内容、工期、技术要求和安全措施，确保施工过程的可控性和安全性。
2. 施工准备：施工单位应组织开展施工前的准备工作，包括施工人员的培训和分工、施工设备和材料的准备、现场的清理和布置等，为施工过程的顺利进行做好充分准备。
3. 施工实施：施工单位应按照施工方案的要求，安排好施工人员和设备，按照工程监理的监督指导，有序实施施工工程，确保施工质量和进度。
4. 施工验收：施工单位应按照工程监理的要求和检查标准，对施工完成的各项工程进行验收，确保工程质量符合规范要求，未达标的地方要及时整改。
五、施工安全措施1. 安全教育：施工单位应对施工人员进行安全教育和培训，增强安全意识和责任心，确保施工过程中无安全事故。
铁路工程-《实施性施工组织设计》编制管理办法
《实施性施工组织设计》编制管理办法1、总则1.1为优质、高速、低耗、安全地建设XX铁路，做好中国路桥XX铁路工程指挥部《实施性施工组织设计》的编制及管理工作，特制定本办法。
1.2《实施性施工组织设计》是关于工程项目施工总体部署的基本文件，是组织工程项目开展正常施工的基本依据，是实现均衡生产，确保安全、优质、高速、低耗地搞好工程项目管理，提高施工企业经济效益的经济、技术水平的综合性文件。
1.3实施性施工组织设计必须在工程项目开工前进行编制；一经批准，将作为指导施工准备和组织施工的纲领性技术文件。
必须严格执行，如需变更，要严格执行变更程序。
1.4各分部要制定各自管段的实施性施工组织设计编制管理办法。
2、组织机构与职责管理2.1指挥部成立领导小组，负责实施性施工组织设计的编制管理领导工作。
组织机构如下：组长总工组员工程部长安质部长计合部长物设部长工程部为归口管理部门。
2.2各类《实施性施工组织设计》均应在工程开工前编制完成，据以组织、指导工程施工。
2.3《实施性施工组织设计》一经批准公布实施，各级施工负责人必须认真贯彻实施。
未经批准部门同意，不得随意改变施工方案和主要工程施工方法、施工进度计划。
2.4已批准公布的《实施性施工组织设计》需要修订时，由原编制单位负责修订，并经原批准单位批准后实施。
2.5指挥部、工程管理部门、各分部应对《实施性施工组织设计》执行情况进行检查，如有变化应及时向主管部门报告，采取措施，及时修订。
2.6根据两级管理模式，指挥部和分部分别编制实施性施工组织设计。
指挥部编制全管段的实施性施工组织设计，经过上级审批后下发各分部，各分部根据局指要求，在指挥部编制的施组基础上编制本管段的实施性施工组织设计，交指挥部工程部。
指挥部总工程师牵头审核、修正后再向有关上级部门报批，经批准后实施。
3、编制依据、内容及原则3.1编制依据3.1.1国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；3.1.2国家和铁道部现行的设计规范、施工指南、验收标准；3.1.3招投标文件、与建设单位签订的工程承包合同、会议纪要等；3.1.4建设单位提供的工程设计文件、图纸；3.1.5建设单位、中国路桥下达的工程施工安排要点及工期、质量、环境保护等方面的要求；3.1.6施工现场调查的相关资料；3.1.7现行的各类施工定额；3.1.8指挥部的组成、同类工程施工经验及施工队伍水平、机械设备配置情况等。
铁道部工管工[2007]72号-客运专线铁路指导性施工组织设计指南
![铁道部工管工[2007]72号-客运专线铁路指导性施工组织设计指南](https://img.taocdn.com/s3/m/23ebaef77c1cfad6195fa701.png)
客运专线铁路指导性施工组织设计指南铁道部工程管理中心2007 年7 月前言指导性施工组织设计是铁路工程项目建设的纲领性文件，是铁路工程招标投标的重要依据。
客运专线铁路规模大、技术标准高、质量要求严，大量采用新技术、新材料、新设备、新工艺，施工组织复杂，为规范客运专线铁路指导性施工组织设计的编制工作，提高编制水平，特组织编写了客运专线铁路指导性施工组织设计指南。
本指南共分四部分，第一部分总则；第二部分施工组织调查；第三部分指导性施工组织设计的编制方法；第四部分附录。
由于编制时间仓促，本指南难免存在不足之处。
请各单位在使用中不断总结经验、积累资料，并将补充修改意见反馈铁道部工程管理中心（北京市复兴路10 号，邮编100844）。
本指南由铁道部工程管理中心组织编写。
本指南主要编写单位：中铁十七局集团公司；石家庄铁道学院。
本指南主要起草人：张梅，王晓州，辛维克，杜永昌，曹景阳，席红星，郭明，雷书华，马涛，陶平，陆椿年，金守华，朱飚，王晋雄，王富国，盛黎明，刘三元，郭秋霞，王建国，朱旭。
1总则 (6)2 施工组织调查 (7)3 指导性施工组织设计的编制方法............................ .. (9)3.1 编制依据及原则 (9)3.2 工程概况 (10)3.3 总体施工组织安排 (11)3.4 大临设施及过渡工程方案 (15)3.5 工程进度计划 (16)3.6 主要施工技术方案 (17)3.7 主要工程材料设备、主要施工装备、劳动力及投资安排 (19)3.8 建设与施工管理措施 (19)3.9 施工组织图表 (23)附录A 主要工程施工进度综合参考指标 (24)附录B 指导性施工组织设计的文件格式 (26)编制依据及原则........ (26)工程概况 (26)总体施工组织安排 (27)大临设施及过渡工程方案 (28)工程进度计划 (29)主要施工技术方案 (30)主要工程材料设备、主要施工装备、劳动力及投资安排 (30)建设与施工管理措施 (30)施工组织图表 (31)附录C 施工组织设计附图表样式 (32)1.0.1 为规范客运专线铁路指导性施工组织设计的编制工作，提高编制水平，特编制本指南。
铁路工程施工组织设计方案(方案)
铁路工程施工组织设计方案(方案)1. 项目背景本方案旨在为铁路工程施工提供一个详细的组织设计方案，以确保施工过程的顺利进行。
铁路工程是一个复杂而庞大的项目，组织设计的合理性对于项目的成功至关重要。
2. 施工组织设计原则- 安全性：施工组织设计应始终以安全为首要考虑因素，确保施工过程中不发生意外事件。
- 效率性：设计应考虑施工过程中的时间、成本和资源的最优化利用，以提高施工效率。
- 协调性：各施工部门应相互协调合作，确保施工过程中各方的利益得到充分保障。
- 可持续性：组织设计应考虑项目的可持续性，包括减少对环境的影响和资源的合理利用。
3. 施工组织设计内容3.1 施工流程安排：确定铁路工程的施工流程，包括各个施工阶段的主要任务和工作顺序。
确保施工过程中各个环节的衔接和协调。
3.2 施工人员组织：确定施工过程中所需的人员组织结构，包括各个部门的职责划分和人员配置。
3.3 施工设备调配：确定施工所需的设备种类和数量，以及设备的调配方案。
确保施工过程中的设备资源得到合理利用。
3.4 施工材料采购：确定施工过程中所需的材料种类和数量，以及材料的采购渠道和供应计划。
确保施工过程中材料的及时供应和质量控制。
3.5 施工安全管理：确定施工现场的安全管理措施，包括施工人员的培训和安全操作规程。
确保施工过程中的安全性。
3.6 环境保护措施：确定施工过程中的环境保护措施，包括减少对周边环境的影响和合理处理废弃物。
确保施工过程中对环境的保护。
4. 预期效果和风险评估根据本方案的实施，预期可以实现以下效果：- 施工过程安全可控，减少事故发生的风险。
- 施工效率得到提高，节约项目时间和成本。
- 施工现场秩序井然，各个部门协调合作。
- 环境保护得到充分考虑，降低对周边环境的影响。
然而，本方案的实施可能面临以下风险和挑战：- 施工过程中可能发生意外事件，需要及时应对和处理。
- 人员和设备调配可能存在不足或不合理的情况，需要灵活调整和协调。
大西铁路客运专线工程建设-施工组织设计编制管理办法(doc10页)
大西铁路客运专线工程建设-施工组织设计编制管理办法一、前言大西铁路客运专线是我国重要的铁路交通线路之一，为了保障工程施工有序进行，制定本管理办法并严格执行。
二、总则为规范大西铁路客运专线工程施工组织设计编制管理工作，保证工程质量和进度，特制定本办法。
1. 目的本办法的制定目的是明确大西铁路客运专线施工组织设计编制的管理责任、原则和要求，规范施工组织设计编制流程，提高工程质量和安全水平。
2. 适用范围本办法适用于大西铁路客运专线工程施工组织设计编制管理的全过程。
三、施工组织设计编制管理流程1.需求调研：充分了解工程施工要求和环境。
2.方案设计：确定施工方案，包括施工方法、工期安排等。
3.设计审核：对施工方案进行内部审核，确保合理性和安全性。
4.组织编制：制定施工组织设计方案。
5.方案审批：经上级主管部门批准施工组织设计方案。
6.施工实施：按照批准的方案进行施工。
四、管理要求1.管理责任：相关部门要明确施工组织设计编制的管理责任。
2.质量控制：施工组织设计应符合相关工程质量标准和要求。
3.安全保障：施工组织设计应充分考虑安全风险，确保施工安全。
4.信息共享：施工组织设计应及时与相关部门共享信息，协调工作进展。
五、管理机制1.监督检查：建立专门机构进行监督检查，确保施工组织设计的有效性。
2.信息反馈：对施工组织设计实施效果进行及时反馈，及时调整方案。
3.风险评估：定期开展风险评估，防范施工中可能出现的安全风险。
六、附则1.本办法自发布之日起生效。
2.如有需要，可根据实际情况进行调整修改。
3.其他未尽事宜，由相关部门另行制定。
以上为大西铁路客运专线工程建设-施工组织设计编制管理办法的内容，特此制定并公布。
希望以上内容符合您的需求。
铁路施工组织设计编制原则
铁路施工组织设计编制原则⑴遵循招标文件的原则。
严格按照招标文件要求的工期、安全、质量等目标编制技术标文件，使发包人的各项要求均得到有效保证。
⑵遵循设计文件的原则。
在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。
⑶遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。
严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。
⑷遵循节约资源和可持续发展的原则。
贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依法用地、合理规划、科学设计，少占耕地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护；维持既有交通秩序；节约木材。
⑸遵循科学、经济、合理的原则。
树立系统工程的概念。
统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
⑹遵循引进、创新、发展的原则。
积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
⑺遵循“六位一体”管理的原则。
结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资、环保和稳定分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。
⑻遵循施工生产与环境保护“三同时”原则，坚持“以防为主，充分保护，环保与建设并重”的原则，全力做好环境保护工作。
⑼遵循贯标机制的原则。
确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
铁路工程管理施工组织设计编制制度
铁路工程管理施工组织设计编制制度1总则项目的施工组织设计（以下简称施组）具有安排资源配置、规划施工过程、从时空的角度协调各环节工作、决定主要施工方法的作用，既具有指导作用又有实务功能，因而是工程实施阶段重要的技术经济文件。
同时保证工程质量；保障企业自身利益和满足顾客需求的质量管理文件。
1.1合理而详尽的施组在充分占有资料数据的基础上，提出最优化的施工方案，实现资源的均衡配置，预测性地提出行政、合同、技术、经济措施对工程进行主动控制。
工程招投标阶段的施组是报价的依据，也是中标制胜的必备条件，工程施工阶段的施组是科学合理组织施工的指南。
1.2施组编制应通过认真的调查研究、广泛收集资料、统筹安排、全面规划、通盘考虑、反复核算、结合本企业的综合实力进行方案比选。
1.3编制施组应遵循的主要原则：⑴全面履行合同或协议，满足建设单位对工程的要求，实现“投资、质量、工期”三控制。
严格执行设计文件、规范和国家方针政策，实现工程项目的全部功能。
⑵在满足建设单位指定工期和合理工期条件下，对施工部署和方案要分轻重缓急合理安排施工顺序，既要突出重点又要全盘考虑。
既要照顾到各工序、工种的不同特点和关键所在，又要统筹兼顾，充分揭示各种不利条件，采取有效措施发挥主观能动作用，综合平衡全面安排。
⑶保护环境，造福人类。
工程施工在创造财富的同时必然造成环境变化，在采用施工方案、选用设备、采集工程材料、安排施工季节等诸多方面采取措施，将破坏减到最轻的程度。
严格用地手续，减少临时用地和取弃土场用地，尽量利用荒山坡地，有计划地造田还田，恢复水利系统。
⑷充分结合地形、地貌、地质、水文条件确定施工方法，按当地气候规律对冬、雨期施工调整工序。
⑸做好前期工作，不打无准备之仗，施工前期准备工作必须充分合理，避免仓促进点后造成资源能力不足或闲置浪费。
⑹运用经济学原理合理组织施工，按投入产出规律进行资源配置，数据不均衡性和滞后性，既要控制不计成本的过量、过期投入，又要克服早期投入不足的通病。
客运专线施工组织设计
客运专线施工组织设计背景介绍客运专线是指为满足人们日常出行需求而建设的铁路线路。
在建设客运专线的过程中，施工组织设计是一个非常重要的环节，它直接关系到工程质量、工期和成本等方面。
本文将探讨客运专线施工组织设计的相关内容。
施工组织设计的重要性施工组织设计是指根据工程施工的实际情况和要求，设计合理的施工方案、施工步骤、施工方法、施工组织机构和施工资源配置等内容。
一个好的施工组织设计可以提高工程施工效率，保证工程质量，缩短工期，降低成本，减少安全事故发生的可能性，提高施工人员的工作积极性，从而保证工程顺利进行。
1.施工方案设计：根据工程的具体情况和要求，确定施工过程中的各项工作内容和步骤，包括施工的起止时间、工期、工序、工艺、人员、机械设备等。
2.施工方法设计：根据工程的特点和要求，确定合适的施工方法，包括采用的机械设备、施工工艺、操作流程等。
3.施工组织结构设计：确定施工单位的组织结构、人员职责和协作方式，明确各个施工单位之间的联系和配合关系，确保施工过程的协调和顺利进行。
4.施工资源配置设计：合理配置各种施工资源，包括人力、物资、资金、机械设备等，确保施工过程的顺利进行。
1.经济性原则：施工组织设计应当遵循经济性原则，尽可能降低成本，提高效益。
2.安全性原则：施工组织设计应当注重施工安全，保障施工人员和工程设施的安全。
3.环保性原则：施工组织设计应当考虑环保要求，减少对环境的污染。
4.高效性原则：施工组织设计应当追求效率，提高施工效率，缩短工期。
结语客运专线施工组织设计是实施工程施工的重要环节，只有合理、科学的施工组织设计才能确保工程的质量、进度和安全。
希望通过本文的介绍，读者能够更加深入地了解客运专线施工组织设计的相关内容和重要性。
秦沈铁路客运专线某标试验段施工组织设计
目录一、编制依据 (3)二、施工组织机构及总体安排 (4)三、工程概况 (6)四、工程特点 (8)五、施组目标 (9)六、临时工程 (10)七、施工方法及工艺 (12)(一)地基处理 (12)1、浅层处理 (12)2、粉喷桩施工 (14)3、塑料排水板施工 (18)4、碎石桩施工 (21)5、袋装砂井 (23)6、砂桩 (27)7、旋喷桩 (29)8．搅拌桩 (32)（二）加载预压 (34)（三）路堤施工 (36)1、填料要求 (36)2、路堤本体施工 (38)3、基床底层改良土填筑 (40)４、基床表层级配碎石填筑 (46)5、预留沉落 (48)6、低温施工 (48)7、雨季施工 (49)8、路堤填筑压实检测方法 (50)(四)软土路基观测 (56)（五）过渡段 (57)（六）路基防护 (60)(七)桥梁 (64)（八）涵洞 (76)八、施工总进度安排 (78)九、主要机械设备表 (79)十、质量保证体系与质量保证措施 (83)（一）质量保证措施 (83)(二)质量保证措施 (87)十一、安全保证体系及安全保证措施 (94)十二、创优质工程保证措施 (103)十三、工期保证措施 (106)十四、文明施工环境保护措施 (106)十五、附件 (107)一、编制依据(一)编制依据1、秦沈客专线XX试验段招标文件。
2、xx院提供的有关设计文件。
3、秦沈客专线铁路路基施工技术细则。
4、《粉体搅拌法加固软弱土层技术规范（TBJ10113-96）》。
5、《铁路路基施工规范（TBJ202-86）》6、《铁路桥涵施工规范（TBJ203-86）》7、《铁路路基工程质量评定验收标准（TBJ414-87）》8、《铁路桥涵工程质量评定验收标准（TBJ415-87）》9、施工现场与工程有关的工程地质、水文地质、砂石料情况、便道状况及当地民风民俗等调查资料。
(二)编制范围DK270+870-DK272+879.5、DK276+750-DK278+600范围内的的路基、桥涵（不含20米以上的箱梁的制架和桥面系）、线路有关工程（不含线路备料、沉落整修）。
铁路工程-施工组织设计编制管理制度
施工组织设计编制管理制度第一章总则第一条施工组织设计是指导和组织工程施工的依据，是保证完成建设项目所需的工期、质量和效益的行动指南，任何单位承担的工程在施工前都应编制施工组织设计，报经上级审批，做好交底工作后，付诸实施。
第二条“安全第一”思想，必须贯穿于生产全过程，施工组织编制须结合生产安排，从技术上、管理上提出安全措施。
第三条编制施工组织设计应由总工程师主持，组织工程、物资机电、安质、人事、公安、防疫等部门的人员参加，共同调查、研讨和编制。
第四条施工组织设计一经批准，便具有法定性，任何单位或个人在未获得审批单位同意前，无权进行变更。
第五条施工组织设计要具备科学性、先进性和可行性，指标既要求先进，也要留有余地。
第二章施工组织设计的编制和审批第六条本项目工程施工组织设计分为二类：1.重点工程实施性施工组织设计由承担工程任务的项目部总工程师主持并组织项目部工程部、安质部、成本部、物设部和工地试验室等相关人员进行编制。
2.一般性工程实施性施工组织设计由担任施工任务的项目部作业队组织相关人员在项目部总工程师的指导下进行编制。
第七条施工组织设计审批重点工程和一般性工程施工组织设计，都要经下列审批程序后方能付诸实施。
1.控制工程、重难点工程实施性施工组织设计，由项目部编制完成报子公司审查后，报指挥部审核，再报监理单位审核，最后报建设单位指挥部审批。
标段首件工程实施性施工组织设计比照控制工程、重难点工程实施性施工组织设计程序报批。
2.一般性工程实施性施工组织设计，由项目部报指挥部审查，再报监理单位审批，通过后报建设单位指挥部备案。
第八条各类施工组织设计应以正式文件的形式报批。
第三章施工组织设计的编制原则第九条编制原则1.必须满足建设工期和工程质量目标，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。
2.做到及时编制，超前于施工，切实起到指导施工的作用。
3.要在充分调查当地的自然环境、水文地质、气候气象和交通运输等条件基础上，因地制宜地编制施工组织设计方案。
_动车论坛_客运专线施工组织设计的编制
客运专线施工组织设计的编制2.1编制范围简要介绍一下本施工组织设计的编制范围。
如：本施工组织计划的编制范围为××客运专线项目××合同段(DK××+××～DK××+×8)××km内桥涵(不含制、架梁，含桥面系制作与安装)、隧道、路基、轨道(不含轨道铺设)土建工程的施工、竣工和修复缺陷等内容。
2.2编制依据编制依据一般只说明最重要的几个依据即可。
如：1.××客运专线项目招标文件、招标补遗书及施工招标答疑；2.××客运专线招标标前会议、施工现场勘察所获取的资料；3.国家、铁道部现行客运专线建设的设计规范、施工规范、验收标准及安全技术规则；4.我单位可投入本工程的现有资源及在类似工程中所积累的施工经验。
2.3编制原则编制施工组织设计的基本原则1.整体性原则将项目作为一个整体，根据各方面的不同要求，不断调整计划来协调它们之间的关系，保证项目各方面的因素从整体上能够相互协调。
2.最优化原则按照项目的内在规律，有效地计划、组织、协调、控制各生产要素，使之在项目中合理流动，从而实现提高项目管理综合效益，促进整体优化的目的。
3.模型化原则在系统论思想指导下，通过分析、判断、推理等程序，建立起某种模型，然后运用数学工具给出定量化的最优结果，以获得技术上先进、经济上合算、时间上节省的整体最优效果。
对施工组织设计中的一些原则性问题进行一个简短的说明。
下列各条是某客运专线施工组织设计的编制原则。
1.保证工期根据铺架前工期提前1个月，铺架后提前2个月，实际总工期比要求总工期提前2个月来编制施工计划，以此为前提配备施工要素。
划段施工,平行作业,确保工期。
2.优化方案在保证工期与安全的前提下，优化施工方案，做到经济合理。
土石方和水中墩尽量避开雨季施工，墩台身尽量避开冬期施工。
铁路建设施工单位管理之施工组织设计编制办法模版
施工组织设计编制办法2.3.1总则1.实施性施工组织设计是指导和组织施工生产的纲领性文件，是进行方案预控和成本预控的重要手段,是项目施工组织的依据和大纲。
2.施工组织设计设计应满足铁路建设项目标准化管理的要求，体现“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”的具体内容3.施工组织设计应满足业主下发的《指导性施工组织设计》和有关项目建设管理的规章制度，工程施工安排要点、工期和质量要求、设计文件、图纸和纪要、设计文件采用的施工技术标准、规范、规则、规定、指南、验标、通用图等。
2.3.2实施性施工组织设计分类及审批1.Ⅰ类实施性施工组织设计，指标段工程、控制性重难点工程、特殊结构桥梁、深水基础桥梁、不良地质路基和特殊地质路基的实施性施工组织设计，由施工单位依据指导性施工组织设计和动态调整指导性施工组织设计编制，报监理单位由总监组织审核，报深茂公司批准实施。
2.Ⅱ类实施性施工组织设计，指站场工程、区间路基工程、1000m 及以上桥梁等实施性施工组织设计，由分部负责编制，监理单位总监组织审核，深茂公司审查批准实施。
3.Ⅲ类实施性施工组织设计，指除Ⅰ、Ⅱ类以外的其他单位工程施工组织设计，由分管副总监组织审核，总监组织审查批准实施。
4.标段实施性施工组织设计由指挥部部牵头，各分部共同参与编制和报批；其它实施性施工组织设计以分部为主体组织编制和报批。
指挥部及各分部必须安排专人负责施工组织设计的编制和报批工作。
其他部门应积极配合，并按要求提供相应的资料。
5.分部施工技术部为分部实施性施工组织设计编制的负责部门，主要负责施工组织设计编制与报批。
6.I类、II类实施性施组编制完成并由本级组织内部审查通过后，再报上级部门审查或审批。
7.分部负责上报的施组需加盖指挥部印章时，按照指挥部用章程序办理。
8.施工组织设计申报要及时，在申报开工报告之前必须完成施工组织设计的报批工作。
9.施工组织设计（方案）申报流程：（1）标段施工组织设计（方案）由指挥部施工技术部组织，指挥部各业务部门参与，编制人员从各分部抽调。
铁路施工编制方案
铁路施工编制方案一、项目背景随着交通事业的发展，铁路在我国的重要性日益凸显。
为了确保铁路建设的顺利进行，铁路施工编制方案成为了必不可少的工作之一。
本文将围绕铁路施工编制方案展开论述。
二、编制目的铁路施工编制方案的主要目的是合理安排施工过程，保证工程质量，确保工期进度，提高施工效率。
通过详细的编制方案，使施工人员能够清楚了解施工任务、施工方法、施工顺序以及所需资源，从而为整个施工过程提供指导和依据。
三、编制内容铁路施工编制方案一般包括以下内容：1.工程概况：对铁路施工项目进行整体的介绍，包括项目位置、总工期、工程规模等相关信息。
2.施工任务划分：根据工程设计图纸和相关规范要求，将整个施工过程划分为若干个任务，并确立每个任务的完成时间和工作内容。
3.施工工艺流程：根据施工任务划分，详细描述每个任务的工艺流程，包括施工方法、工序安排、设备使用等。
4.资源需求分析：对施工过程所需人力、物力、机械设备等资源进行分析和统计，确保施工过程所需资源的充足性。
5.工程安全措施：针对铁路施工的特点和要求，制定相应的安全措施，保障施工人员和设备的安全，避免施工过程中的事故发生。
6.施工监督和质量控制：明确施工过程中的监督责任，制定相应的质量控制措施，确保施工过程符合相关标准和质量要求。
7.工期进度管理：制定工期进度计划，明确每个任务的开始时间和完成时间，并进行进度跟踪和管理，及时解决施工过程中的延误问题。
四、编制步骤1.收集资料：首先，需要收集项目相关的设计图纸、技术规范、施工合同等资料，对整个施工项目有全面的了解。
2.划分任务：根据收集到的资料，将整个施工项目划分为若干个任务，并确定每个任务的工作内容和完成时间。
3.详细编制方案：针对每个任务，详细编制施工方案，包括工艺流程、资源需求、安全措施、质量控制等内容。
4.方案审查：将编制好的方案进行审查和评审，确保方案的合理性和可行性。
5.方案修改：根据审查和评审的结果，对方案进行修改和完善。
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铁路客运专线工程施工组织设计编制办法
第一章总则
第一条为优质、高效、安全地建设铁路客运专线，规范施工组织设计的编制与管理，参照《铁路工程施工组织调查与设计办法》，制定本办法。
第二条施工组织设计是以工程项目为对象进行编制，并用以指导其建设全过程施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。
第三条施工组织设计分为指导性施工组织设计和实施性施工组织设计。
第四条施工组织设计必须在工程项目开工前进行编制，严禁边施工边编制或施工完毕后补编。
第五条施工组织设计一经批准，就应作为指导施工准备和组织施工的纲领性技术经济文件。
第二章施工组织设计的编制和审批
第六条勘测设计单位应按铁道部有关规定编制施工组织设计，并按规定程序报批。
第七条客专公司根据初步设计批复意见编制指导性施工组织设计，并报铁道部工程管理中心审核。
第八条施工单位根据指导性施工组织设计和本标段的实际情况编制实施性施工组织设计，经监理单位审核，施工单位组织修改后报公司审批。
第九条公司拟定的控制工程、重难点工程，由施工单位编制实施性施工组织设计，经监理单位审核，报公司审批。
第十条其他工程按规定由施工单位编制，监理单位审批。
第十一条施工组织设计应以正式文件的形式报批。
第三章施工组织设计的编制原则
第十二条必须满足建设工期和工程质量目标，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。
第十二条要体现科学性、合理性，管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
第十三条积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，保证施工质量和安全，加快施工进度，降低工程成本。
第十四条充分考虑节约资源和可持续发展要求，少占土地，保护农田。
第十五条要注意站前、站后工程以及各相关专业的衔接。
第十六条内容要重点突出、简繁得当、表述清楚、语言简练，保证措施部分，不写空话、套话。
第四章施工组织设计的编制依据
第十七条施工组织设计的编制依据
1.国家、铁道部和地方政府(省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定。
2.国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。
3.现行铁路施工、材料、机具设备等定额。
4.承发包合同、招投标文件。
5.设计文件。
6.铁路客运专线现场调查的相关资料。
7.其它相关依据。
第五章施工组织设计的内容
第十八条指导性施工组织设计的内容
1.编制依据。
2.编制范围。
3.工程概述：(1)主要技术标准；(2)工程概况、主要工程项目及数量、修建意义；(3)工程特点；(4)控制工程和重难点工程；(5) 自然地理特征(地形地貌、地质、水文、气象)；(6)工程建设、交通运输条件；(7)任务划分。
4.施工组织总体安排：(1)指导思想和总体部署；(2)质量目标；
(3)工期(总工期、站前工期、铺架工期、站后工期、控制及重难点工
程工期)；(4)分年度形象进度及投资安排；(5)物资设备供应；(6)主要过渡工程方案及主要大临设施的安排；(7)施工供水、供电。
5.施工要点：分各类工程(路基、桥涵、隧道、站场、铺架、四电、房建、过渡)逐一说明施工中应重点控制的问题。
6.科研及试验项目安排。
7.重点工程施工组织方案。
8.施工组织措施：(1)工程质量保证措施；(2)安全保证措施；(3)确保工期措施；(4)环保、水保、文物保护措施；(5)节约用地措施；
(6)降低造价措施。
9.整体道床的建设安排。
10.附图表：
(1)地理位置平面图。
(2)工程平面布置图。
(3)施工进度图。
（必须有网络图、横道图、形象进度图三种表示形式。
）
(4)大临设施布置图。
(5)临时供电图。
(6)主要工程数量表。
(7)分年度进度计划及投资安排表。
(8)分年度劳动力使用数量表。
(9)分年度主要材料数量表。
(10)土建工程施工及铺轨架梁安排表。
(11)整体道床的建设安排。
第十九条实施性施工组织设计的内容
1.编制依据。
2.编制范围。
3.工程概况及主要工程数量。
4.施工总体方案：
(1)施工组织机构及施工队伍的分布
(2)大临工程的分布及总体设计
(3)过渡方案和过渡设计；
(4)施工用电；
(5)施工用水；
(6)施工测试；
(7)内业资料(收集、整理、归档、移交)；
(8)施工程序(征地拆迁——场地清理——测量放线——现场核对——开工报告——工程实施——施工自检——报检签证——试验检测——质量评定——工程验收——土地复耕——工程保修)。
5.标段内一般工程的施工方法(分专业)、关键技术、工艺要点、工艺要求。
6.标段内重点工程的施工方法(按单位工程)、关键技术、工艺要点、工艺要求。
7.施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排。
8.总工期及进度计划安排、资金使用计划。
9.主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施。
10.创优规划和质量保证措施。
1l.安全保证措施。
12.工期保证措施。
13.环保、水保、文物保护措施。
14.需附的图表：
(1)施工总平面布置图；
(2)过渡工程设计图；
(3)施工进度图（必须有网络图、横道图、形象进度图三种表示形式）；
(4)主要施工机械设备使用计划表；
(5)分年、季度的进度计划
(6)分年、季度劳动力使用计划表；
(7)分年、季度主要材料、工程设备使用计划表；
(8)分年、季度完成工程数量计划表；
(9)分年、季度资金使用计划表。
第二十条施工组织设计内容的表述方式符合下列规定：
1.文字用词规范，语言表述标准，概念逻辑清晰。
2.依据的法律、法规、文件和标准应写出全称、文件号和发布日期。
3.图表设计合理、清晰、格式全文统一。
4.引用文件或标准的有关内容替代施工组织设计的相关内容时，注明该内容在文件或标准中的具体位置（页码）。
第二十一条其它
1.已确定在本项目中采用的有关新标准、新规定内容要在施工组织设计中明确；
2.隧道工程的地质超前预测预报方案、突发性地质灾害的防治和应急措施要在施工组织设计中详细阐明；
3.在施工组织设计中明确特殊路基施工的顺序、技术要求、相关参数和陡坡上的桥梁墩台的施工顺序和基坑回填方法等。
第六章施工组织设计的调整
第二十二条发生下列情况时，各类施工组织及时做出调整：
1.国家和铁道部建设计划有较大调整时；
2.自然、地质状况发生变化时；
3.施工方案或计划做调整时；
4.铁道部颁布新的技术标准或虽未颁布新标准但已明确在本项
目中采用新的有关标准、规定时；
5.其它引起施工组织设计需做调整的情况。
第二十三条各类施工组织设计的调整由原编制单位负责，并报原审批单位审批，未经审批不得实施。
第二十四条施工组织设计的调整内容及时更换、补充到原施工组织设计中。