韶山7E型电力机车乘务员资格考试复习题及答案
韶山7E型专业知识 简答题
题号题目类别工种级别题目类型知识点试题内容1韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题电路原理简述SS7E型电力机车辅机系统的供电方式及优点?2韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题机车总体简述SS7E型电力机车司机操纵台气表模块的仪表组成及显示？3韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题通风冷却系统简述SS7E型电力机车独立通风系统的组成。
4韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题通风冷却系统简述SS7E型电力机车主变压器热交换通风系统的组成及热交换冷却过程。
5韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题电路原理简述SS7E型电力机车网侧高压电路的电流路径。
6韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题电路原理简述SS7E型电力机车控制电路的作用及设备组成。
7韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题电路原理SS7E型电力机车设置线路接触器KM1～KM6的作用是什么？8韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题电路原理SS7E型电力机车主变压器绕组发生匝间短路、接地故障时，是如何实现保护的？9韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题电路原理SS7E型电力机车牵引电机过载故障时，是如何实现保护的？10韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题电路原理SS7E型电力机车运行中主电路接地故障无法消除时，应如何处理？11韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题电路原理简述SS7E型电力机车三相负载电路主要包括哪些设备？12韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题电路原理简述SS7E型电力机车门联锁保护阀YV1的两路供电径路。
13韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题电路原理简述SS7E型电力机车将受电弓气路与门联锁气路串联的目的？14韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题电路原理简述SS7E型电力机车各辅机启动控制关系。
15韶山7E型专业知识机车司机二等(高级)简答题电路原理简述SS7E型电力机车I端换向手柄由“前”转到“制”位时两位置转换开关转换电路。
电力机车乘务员理论考试简答题汇总
1.信号装置分为哪几类？信号机按类型分为哪几类？按用途分为哪几种？答：信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
2.信号表示器分为哪几类？答：信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车、水鹤及车挡表示器。
3.旅客列车编挂关门车有何规定？答：旅客列车不准编挂关门车。
在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。
4.何谓长大下坡道？答：长大下坡道为；线路坡度超过6%。
长度为8km及其以上。
线路坡度超过12‰长度为5km及其以上。
线路坡度超过20‰长度为2km及其以上。
5.调车机车司机在作业中应做到哪些？答：调车机车司机在作业中应做到：（1）组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务；（2）负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好；（3）时刻注意确认信号，不间断地进行了望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示的要求。
没有信号不准动车，信号不清立即停车；（4）负责调车作业的安全。
6.调车作业速度有哪些规定?答：调车作业要准确掌握速度；不准超过下列规定；（1）在空线上牵引运行时，40km/h；推进运行时，30km/h。
（2）调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，15km/h。
接近被连挂的车辆时，5km/h。
（3）遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。
在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离，遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
7.在自动闭塞三显示区段，什么情况下使用绿色许可证?答：（1）出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时发出客运列车；（2）出站信号机故障时发出列车；（3）由未设出站信号机的线路上发车；（4）列车头部越过出站信号机的超长列车；（5）发车进路信号机发生故障时发出列车。
韶山7E型专业知识
1 SS7E型电力机车在制动工况时,恒功率速度范围为96～170km/h。
( )×SS7E 2 正确:96～160km/h2 SS7E型电力机车额定牵引力(持续制、轮辋半磨耗)为171 kN；起动牵引力为245 kN。
（√）3 当电力机车的结构确定后(如齿轮传动比等)，机车的额定功率、额定牵引力、额定速度等取决于牵引电动机的额定功率、额定牵引力、额定速度等特性。
（√）4 SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。
（√）5 SS7E型电力机车在机车起动时，只要司机根据列车牵引吨位及线路限速状况，将手柄推到一定级位，机车将按特性控制线恒Z流启动、准恒速运行。
（√）6 韶山7E型电力机车在牵引工况下，牵引电动机满磁场时，电动机他励磁势和串励磁势各占50%。
（）×SS7E 3 正确:他励磁势占67.6%，串励磁势占32.4%。
7 机车速度特性是描述机车运行速度v与牵引电动机励磁电流It之间的关系，即v=f(It)。
（）×SS7E 4 正确:机车运行速度v与牵引电动机电枢电流Ia之间的关系，即v=f(It)。
8 机车牵引力特性是描述机车轮周牵引力F与牵引电动机电枢电流Ia之间的关系，即F=f(Ia)。
（√）9 机车牵引特性是描述机车轮周牵引力F与机车速度v之间的关系，即F=f(v)。
（√）10 机车电阻制动特性是描述机车轮周制动力B与机车制动电流Iz之间的关系，即B=f(Iz)。
（）×SS7E 10 正确:轮周制动力B与机车速度的关系，即B=f(v)。
11 SS7E型电力机车制动工况时，当电机励磁电流及制动电流均达最大时，为达到扩大低速制动力范围，采用加馈电阻制动方式。
（√）12 SS7E型电力机车进入电制动时，牵引电动机转为发电机状态，车轮在电机的带动下旋转。
当电机他励磁绕组供电时，发电机通过制动电阻产生电流，获得制动力。
2022～2023乘务员考试考试题库及答案参考55
2022~2023 乘务员考试考试题库及答案1. 当接触网作业车多车连挂时，连挂不带缓冲装置的车钩速度不得超过 3km/h。
正确答案：正确2. 铁路旅客运输合同从( )后成立，至按票面规定运输结束旅客出站时止为合同履行完毕。
A.检票进站B.进入候车室C.进站上车D.售出车票正确答案：D3. PT 燃油泵在怠速和最高转速之间由司机直接操纵 ( )控制供油量。
A.调速器B.切断阀C.节流阀正确答案：C4. 接触网作业车由柴油机、电气系统、传动系统、制动系统、走行部、车体、液压系统及液压升降回转( )等组成。
正确答案：作业平台5. 运行值班人员在启动皮带前，应先按启动警铃，通知工作人员远离设备。
正确答案：正确6. 学生票的发售时间应为每年的寒假 12 月 1 日——3 月 31 日、暑假( )。
A.6 月 1 日— 9 月 30 日B.7 月 1 日— 9 月 30 日C.5 月 1 日— 9 月 30 日D.6 月 1 日— 10 月 31 日正确答案：A7. 下列不属于一般性非法干扰的是：A.劫持航空器B.殴打机组成员C.机上吸烟D.传递劫机虚假信息正确答案：A8. 电除尘器大梁绝缘子加热温度应控制在( )。
A. ≤ 100℃B. ≥ 120℃C.80~100℃D.100~120℃正确答案：D9. 接触网作业车上线运行须 ( )办理。
正确答案：按列车10. 运行值班人员在启动皮带前，应先( )。
A.按启动警铃，通知工作人员远离设备B.检查设备C.收回所有工作票D.请示有关领导正确答案：A11. 人体正常体温是()度左右。
它与年龄无多大关系。
A.35 摄氏度B.36 摄氏度C.37 摄氏度D.38 摄氏度正确答案：C12. 票证发生短少时，属( )事故。
A.现金B.坏账C.票据D.丢失正确答案：C13. 《管规》规定，组织旅客上、下车时，A.可以对旅客大声呵斥B.不得强拉硬拽C.可以强行把旅客拽下来D.可以推搡旅客正确答案：B14. 不得以情况下列车必须退行时 , 退行速度 , 不得超过 20 km/h。
ss7e问答
答：电力机车牵引电动机的换向性能将直接影响机车的正常运行。为了改善电动机的换向，就要减少整流电路的脉动，而脉动的大小同电路电感直接相关。牵引电动机本身的电感较小，虽在主极两端并联分路电阻，不足以将电流滤平到所需的范围，因此要减少电流脉动，只有在牵引电动机电路上串接平波电抗器，以加大电路的电感。
6：SS7E型电力机车微机显示屏一级显示主屏格式主要显示哪些信息
答：当机车和微机柜工作正常时，显示屏将显示机车速度，电机点数电流，电机电枢电压，励磁电流，机车工况（蓄电池合、主断合、主断流，牵引，制动）等信息。当机车发生故障时（包括机车运行故障和机车电气故障）显示器在故障信息去显示故障类型，故障数据以及故障处理提示
3：SS7E型电力机车的辅助电路及其供电电源都包括那些
答：SS7E型电力机车辅助电路主要由变压器供电电路、辅助变流器供电电路、三相负载电路、单相负载电路、列车供电电路等组成。电源由主变压器的辅助绕组a7-b7-x7和供电绕组a8-x8(a9-x9)提供，从a7-x7输出约340V单相交流电经库用转换开关QS22向辅变流器、窗加热、电源柜供电；从b7-x7输出约220V单相交流电经QS22向烤箱、取暖设备供电；从a8-x8(a9-x9)输出约2X870单相交流电向列车供电柜供电。机车在库内将QS22投向库用位，可通过辅助电路库用插座引入380V单相电源，辅助电路设备即可由库内电源供电。
7：叙述ZD120A型牵引电动机主要结构组成及各部件功能
答：ZD120A型牵引电动机主要由定子、转子、电刷装置等部分组成。定子是磁场的重要通路并支撑电机，它由主极、换向极、机座。补偿绕组。端盖和轴承等组成。转子是产生感应电势和电磁转矩以实现能量转换的部件，它由电枢铁心、电枢绕组、换向器和转轴等组成。电刷装置一是使电刷与外电路连接的部件，通过它使电流输入电枢或从电枢输出；二是与换向器配合实现电流换向。电刷装置由电刷、刷握、刷杆、刷杆座和汇流排等组成。
韶山7E型客运电力机车
韶山7E 型客运电力机车产品 说明SS7E 机车为六轴干线客运电力机车，最大速度为170km/h 。
它借鉴韶山7D 型电力机车上部的成熟技术，走行部采用2C0转向架。
同时，辅助电路采用辅助逆变器供电、车体流线型等。
机车主要特点:1.采用三段不等分桥相控和复励电路，机车无级调速和无级磁场削弱；2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式；3.采用微机控制及LCU 逻辑控制单元；4.采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴六连杆传动；5.采用独立通风系统；6.采用2C0转向架,单侧制动；7.采用辅助变流器作为辅助系统供电电源；8.设有列车取暖及空调的供电电源；9.采用双管制供风；10.为满足轴重21吨的要求，总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计；11.耐低温设计，机车可以在高寒地区运用。
12.机车头型进行了全新流线化设计，司机室内结构设计充分应用了人机工程学原理。
全新的室内装修并配以用先进的操作控制设备，提高了整体的美观性及舒适性。
性能参数机车主要技术参数：轴式 C0-C0机车前、后车钩中心距离22016mm机车车体长度 20800mm机车车体宽度 3105mm机车在落弓状态滑板顶面距轨面高度(新轮)4700±30mm 车钩中心线距轨面高度880±10mm受电弓滑板距轨面工作高度5200～6500mm 传动齿轮箱底面距轨面高度≥120mm机车前、后端转向架中心距11570mm机车整备重量126 t轴重21t机车传动方式轮对空心轴六连杆传动传动比75/32=2.34375动轮直径(新轮) 1250mm(半磨轮) 1200mm工作电压额定值25kV电传动方式交－直机车功率 (持续制) 4800kW机车额定牵引力 (持续制、轮箍半磨耗) 171kN 机车起动牵引力245kN机车额定速度(持续制，半磨耗) 96km/h最高速度170km/h恒功率速度范围(机车在牵引工况下) 96～160 km/h机车电制动制动方式加馈电阻制动制动持续功率(轮缘) 4000kW电制动力速度为（10～96km/h ）150kN恒功率速度范围(机车在制动工况下) 96～160k m/h特性曲线。
机车乘务员考试复习题
机车乘务员考试复习题一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 机车乘务员在执行任务时，应首先遵守的原则是：A. 个人安全B. 机车安全C. 旅客安全D. 货物安全2. 机车乘务员在接到调度命令后，需要进行的操作是：A. 立即出发B. 确认命令内容C. 忽略命令D. 等待再次确认3. 下列哪项不是机车乘务员的职责？A. 机车维护B. 旅客服务C. 货物装载D. 机车驾驶4. 机车乘务员在遇到紧急情况时，应采取的首要措施是：A. 立即停车B. 通知调度C. 继续行驶D. 检查机车5. 机车乘务员在进行机车检查时，不需要检查的是：A. 制动系统B. 信号系统C. 乘客座椅D. 机车灯光二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 机车乘务员在执行任务前，需要进行的准备工作包括：A. 检查机车状态B. 确认行车路线C. 了解天气情况D. 准备个人物品2. 机车乘务员在驾驶机车时，必须遵守的交通规则包括：A. 遵守信号灯指示B. 保持安全距离C. 遵守速度限制D. 遵守行车路线3. 机车乘务员在机车发生故障时，应采取的措施包括：A. 立即停车B. 通知调度中心C. 尝试自行修复D. 等待救援4. 机车乘务员在机车运行中，需要监控的系统包括：A. 制动系统B. 动力系统C. 信号系统D. 通讯系统5. 机车乘务员在机车到达终点站后，需要完成的工作包括：A. 检查机车B. 记录运行情况C. 通知调度中心D. 清洁机车三、判断题（每题1分，共10分）1. 机车乘务员在任何情况下都不得擅自离开机车。
（）2. 机车乘务员在机车启动前不需要检查机车状态。
（）3. 机车乘务员在遇到恶劣天气时可以继续行驶。
（）4. 机车乘务员在机车运行中不需要监控信号系统。
（）5. 机车乘务员在机车到达终点站后可以立即离开。
（）四、简答题（每题5分，共20分）1. 描述机车乘务员在接到紧急调度命令时的应对流程。
2. 解释机车乘务员在机车运行中如何确保旅客安全。
乘务员考试真题精选及答案6篇
乘务员考试真题精选及答案6篇乘务员考试真题精选及答案6篇第1篇车辆的型号分为基本型号与辅助型号。
棚车车用()表示。
A、NB、CC、PD、A参考答案：C及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
A.遮断B.容许C.接近D.通过正确答案：ASS4改型机车是如何实现电阻制动的?正确答案：SS4改型机车采用加馈电阻制动，每节车4台牵引电机各自接成他励发电机状态，4台牵引电机的主极绕组串联构成他励线路，由一台励磁半控桥式整流器供电。
发电机分别与制动电阻组成4个独立的耗能电路，从而实现电气制动。
增压器的冷却方式是水冷。
()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确()所作的功称为电功。
A、电流B、电压C、电阻D、电场力参考答案：A562KA是恢复中间继电器。
()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确乘务员考试真题精选及答案6篇第2篇《非空调列车服务质量规范》第12.4条规定，配备保险柜，营运进款结算准确，( )及时入柜加锁，到站按规定解款。
A.票据B.现金C.票据帐D.报表正确答案：AB08－475型道岔捣固车车轴齿轮箱的作用是将()传来的动力降低转速增大扭矩,使轮对转动。
参考答案：柴油机下列属于IATA二区的有( )A.伊朗B.百慕大C.澳大利亚D.新西兰正确答案：A东风4B型内燃机车静液压系统有温过高,易使油氧化变质,粘度下降,()增大,润滑性能变差,运动件磨损加剧,同时使系统效率降低。
A、泄露B、压力C、密度D、流速参考答案：A运用中轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm。
A、15B、16C、17D、18参考答案：DLRBL是指最高风险爆炸区。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×乘务员考试真题精选及答案6篇第3篇晕厥处置时，把病人置于头低脚高的体位此题为判断题(对，错)。
正确答案：√《轨道车工作日志》是记录轨道车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿，是分析行车事故、设备故障，进行轨道车修理的重要依据，《轨道车工作日志》存档时间为3年。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
韶山7E型电力机车乘务员资格考试复习题及答案（一）填空题1、SS7E型电力机车的轴列式为（C0-C0）.2、机车（通风系统）的作用是使发热部件散热，使其在允许温度内正常工作。
3、SS7E型电力机车全车共分为7个室，车内设备以最重之设备（主变压器）为中心，分室斜对称向两端布置。
4、SS7E型电力机车Ⅱ端司机室后墙安装的设备主要有：左侧上部分层分别安装有电制动记录仪、机车信号设备、无线电台设备和（监控装置主机），下部为端子柜。
5、SS7E型电力机车司机操纵台上的气表模块由两块双针压力表、语音箱和两个指示灯组成。
其中两个绿色指示（双管供风），红色指示灯指示车列过载。
6、SS7E型电力机车上安装两台空气压缩机，其中一台为NPT5型空气压缩机，别一台为（螺杆式）压缩机。
7、SS7E型电力机车的控制电源柜，输入端由机车主变压器a7x7辅助绕组经低压柜内QS22刀开关输入单相340V交流电，而电源柜输出（110V直流电）及24V、15V小容量直流电供机车控制及照明等用电。
8、韶山7E型电力机车在两上高压室内分别安装一台变流装置，变流装置由整流管组件、（晶闸管组件）、触发脉冲装置、保护单元、安装骨架及联接导线等组成。
9、SS7E型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间，装有大气过电电压保护放电间隙，其间隙为（110）mm，球面半径为5mm，击穿保护电压值为90Kv。
10、韶山7E型电力机车车顶上没有人孔天窗，人孔天窗设有安全接地联锁装置，将车顶25kV 电路接地，以确保安全。
天窗还设有（电气联锁开关）,当打开天窗时，受电弓不能升起，确保工作人员安全。
11、主断路器是机车的总开关，承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车（主，辅电路）故障时的最终保护。
12、SS7E型电力机车的主电路主要由高压电压、大功率电器部件及附属测量、保护部件组成，完成电能与机械能之间的机互转换，产生（牵引力和制动力）。
13、SS7E型电力机车主伟动采用复励牵引电动机驱动。
电动机的速度采用端电压无级调压和（无级磁场削弱）方式进行调速。
14、SS7E型电力机车辅助电路包括（辅助变流器供电电路）、三相负载电路、单相负载电路、保护电路及列车供电电路几部分。
15、SS7E型电力机车的电流互感器TA9是用来测量主变压器的网侧电流，主要用作短路电流的检测，驱动（网侧过流继电器FA1）动作，它接在高压绕组的A端。
16、SS7E型电力机车主变压器二次侧有a1-b1-x1,a2-b2-x2,a3-x3,a4-x4四段牵引绕组，每段空载电压为675。
6V；有a5-x5、a6-x6两段（励磁绕组），每段空载电压为168。
9V。
17、SS7E型电力机车通过换向开关，改变牵引电机的（电枢电流）方向实现换向。
18、SS7E型电力机车主变压器辅助绕组输出的单相交流电电压为（337.8V），输入至辅变流柜内，经整流、逆变成三相交流电供各辅机使用。
19、SS7E型电力机车的微机及LCU除本身的特性控制和逻辑按制之外，还具有与微机显示屏的通信功能，通过三者之间的相互配合，可实现机车的状态显示、故障显示、（故障记忆）、故障检索及微机和LCU的自检功能。
20、SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中，可确保两位置开关的（无电转换）。
21、SS7E型电力机车当主电路某处接地时，相应的接地继电器FE1~FE4动作，通过其常开辅助触头使（主断路器跳闸）。
同时，相应的接地继电器的辅助触头接通LCU，LCU输出使“主接地”故障显示。
22、韶山7E型电力机车的照明控制电路包括前照灯、副前照灯、（标志灯）、仪表灯、各室灯，记事灯及刮雨器水泵等环节，均通过扳键开关及扳钮开关进行控制。
23、SS7E型电力车当主断路器合闸后，QF1常闭联锁断开651线，使主台“（主断分）”信号灯灭。
24、SS7E型电力机车当微机柜检测网压低于（17.5KV）时，输出784导线，经过欠压隔离开关SA3，送出785导线进入LCU，主台显示屏显示“欠压”信号。
25、SS7E型电力机车微机控制的基本原理是：由司机给出对控制电流或（速度）要求，微机根据要求与实际的反馈，综合运算、比较，并实施控制相应的整流触发角度，以实现所需要求。
26、SS7E型电力机车的微机显示器分两级显示方式使用，一级显示方式主要面向（司乘人员），二级显示方式面向地面维修人员。
27、SS7E型电力机车牵引电动机的悬挂方式为（架承式全悬挂）。
28、SS7E型电力机车牵引电机额定功率（持续制）为（800）kW。
29、SS7E型电力机车牵引电动机采用（单边直齿）、轮对空心轴6连杆传动。
30、牵引电动机的换向器是将电枢绕组内部的（交流电势）用机械换接的方法转换为电刷间的直流电势。
31、牵引电动机的电刷装置是将（电枢绕组）与外电器相联接起来的部件，由刷架圈、刷握装置、连线等组成。
32、韶山7E型电力机车主变压器的压力释放阀带两对常开接点，当变压器箱体内压力超过70kPa,压力释放阀打开,喷出的油经油管从车体底部排出,同时接点闭合,一对在显示屏上显示,一对使( 主断路器)断开,以免事故扩大.33,韶山7E型电力机车车面上装有一台TBY1-25型高压电压互感器,用于测量机车电网电压和向机车电度表的( 电压线圈)提供电源.34,SS7E型电力机车牵引主电路采用(不等分)三段半控桥相控整流,低速用加馈电阻制动. 35,SS7E型电力机车电力机车辅助采用(辅助变流器)向辅助电机供电.36,SS7E型电力机车采用TGF11型四象限辅助变流器为机车辅助电路的三相负载提供电源,取代了( 劈相机).37,SS7E型电力机车上的高压电器是指(电路)中所使用的电器,如受电弓,主断路器,位置转换开关,接触器等.38,DSA200型单臂受电弓由底架,升弓装置,下臂,上臂,弓头,(滑板),控制机构, 缓冲器,自动降弓装置及空气管路等组成.39,DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个(单向节流阀),控制进,出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升,降速度.40,DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的(管道),快速下降阀,试验阀,关闭阀及导管组成.41,DSA200型单臂受电弓的缓冲器日常维护要求:检查缓冲器状态良好,当有漏油,磨损,动作不良时应(更换).42,SS7E型机车采用BV ACN99型单极交流真空断路器,用于机车电源的开断,超载和( 短路保护).43,SS7E型电力机车车顶装有两台THG2-400/25型高压隔离开关.其主要作用是当( 受电弓)发生故障时,将其隔离,避免因受电弓故障带电造成其他事故.44,韶山7E电力机车采用两台TZZ16型制动电阻装置,每个装置中的电阻柜内装有3个电阻段,分别供(3台)牵引电机使用.45,THD8-1000/1000型隔离开关是三刀双投并带有一常开一常闭联锁触头的刀开关,韶山7E 电力机车用于机车主电路(牵引电动机)故障时的隔离,电路代号为:QS1~QS6.46,S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,当调速控制推杆在(“0”).47,韶山7E型电力车采用6C型接触器来控制(辅助机组)接通或开断的接触器.48,SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个(线圈)构成,从而交流和直流控制电源均可使用.49,SS7E型电力机车用于主电路和供电电路接地保护的TJJ2系列继电器,其磁系统为拍合式并带有吸引线圈,指示器带有(恢复线圈)及螺管式磁路.50,韶山7E型电力机车辅机系统采用的三相自动开关(断路器)对电路中辅机进行过载和(短路)保护,自动切断故障电路.51,轮轨润滑系统是一种为减少(轮缘和钢轨)的磨耗而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置. 52,韶山7E型电力机车装有4个DF16光电式速度传感器,对(机车速度)进行检测.53,SS7E型电力机车的转向架构架主要由(左右侧梁),2个横梁,前端梁和后端梁等组成.54,韶山7E型电力机车弹性悬挂装置包括:设置在转向架构架和轴箱之间的一系弹簧挂装置和设置在(车体与转向架)之间的二系弹簧悬挂装置两部分.55,SS7E型电力机车牵引装置采用(低位水平)拉杆机构.56,韶山7E型电力机车在日常运用中,应经常检查齿轮箱牵引齿轮油的油位应处于油尺(上，下刻线)之间,严禁无润滑运行.57,车钩及缓冲装置是机车的重要部件,主要由车钩,尾销,尾框,从板,(缓冲器)尾框托板,吊板,均衡梁,提杆等组成.58,韶山7E型电力机车空气管路系统按其功能分为风源系统管路.(控制系统管路)辅助系统管路,制动机系统管路.59,韶山7E型总风向受电弓供风经路为;总风→塞门140→止回阀108→(调压阀)→电空阀YV1→门联锁37,38→塞门143(塞门144)→升弓电空阀YV3(YV4)→受电弓1AP(2AP)60,机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状态,提高(粘着系数).61,DK-1型制动机电空制动机的综合作用是指在电空制动控制与空气制动阀各手把位置变化条件下,制动机所属(主要部件)的相互关系和作用规律.62,韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸在制动前的”中立”位时,由于均衡风缸未减压,压力开关209未动作,导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使(缓解)电空阀及排风2电空阀得电.63,DK-1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,(缓解)电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路.64,DK-1型制动机”空气位”操作时,将操纵端空气制动阀上的电-空转换扳键移至”空气位”,切断了(电空制动控制器)的电源,使其失去控制能力.65,SS7E型电力机车压缩机开始打风安全阀就排气,其故障原因之一为(安全阀)调整错误或本身有故障.66,压缩机输出的压缩空气经过空气干燥净化后,可避免机车和车辆空气管路系统发生(冻结)和锈蚀现象,亦可防止因空气中的杂质引起制动失灵.67,LKJ2000型列车运行监控记录装置由LKJ2000型主机,(屏幕显示器),压力传感器,速度传感器,事故状态记录器,屏幕显示器接线盒等组成.68,列车运行中监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为(过机误差).69,在机车动行中,按压LKJ2000G型监控装置的(【定标】)键,装置将记录下此刻的公里标及时间,作为运行数据处理的查找标记.70,韶山7E电力机车进行电阻制动试验时,机车闸缸压力必须保持在(100)kPa,以防止加馈电流引起机车向后溜.71、DK-1型电空制动机的电空制动控制器，是操纵控制部件，通过控制电空阀进而控制（气路）的开通与截断，实现全列车的制动、缓解和保压。