高速铁路混凝土路基技术规程

高速铁路混凝土路基技术规程

一、引言

高速铁路混凝土路基是高速铁路建设的重要组成部分，其质量直接关

系到高速铁路的安全性和运行效率。本技术规程旨在确保高速铁路混

凝土路基的质量和可靠性，为高速铁路建设提供技术指导。

二、混凝土材料

1.水泥

应选用符合GB175-2007《普通 Portland 水泥》或GB1344-2008《耐硫酸盐 Portland 水泥》规定的水泥。水泥品种应根据混凝土用途和环境条件选择。

2.砂、石料

砂、石料应符合GB/T14684-2011《建筑用砂、石料及细集料》规定，砂、石料的粒径应满足相应要求。

3.水

水应符合GB/T14848-2017《建筑用水质量》规定，不得含有有害物质。

4.掺合料

可选用符合GB8076-2008《混凝土外加剂》规定的掺合料，掺合料的使用应符合相关要求。

三、混凝土配合比

混凝土配合比应根据设计要求确定。在制定配合比时，应综合考虑混凝土强度、耐久性、可泵性和施工性等因素，确保混凝土的质量和性能。

四、施工工艺

1.基础处理

铁路基础应符合设计要求，基础表面应平整、无积水、无油污、无杂物等，基础表面应清理干净、打磨光滑。

2.模板搭设

应选择质量良好的模板材料，模板表面应平整、无裂缝、无翘曲、无损坏等。模板的安装应牢固、稳定，模板之间应严密连接，以防止混凝土漏出。

3.钢筋加工与安装

钢筋应按照设计要求进行加工和安装，钢筋的长度和间距应符合规范要求，并应注意控制钢筋的偏差和误差。

4.混凝土浇筑

混凝土浇筑前应进行充分的湿润处理，混凝土的浇筑应分层进行，每层的厚度不宜超过30cm。混凝土浇筑后需进行充分的震实处理，以保证混凝土的密实性和强度。

5.养护

混凝土浇筑后，应加强养护措施，确保混凝土的强度和耐久性。混凝土的养护应根据气温、湿度等环境因素，采取适当的措施，如覆盖保温、喷水养护等。

五、质量控制

1.混凝土强度检测

对混凝土强度应进行定期检测，以确保混凝土的强度和耐久性。混凝

土强度检测应在混凝土浇筑后的28天内进行，强度检测应符合相关规范要求。

2.钢筋质量检验

对钢筋的质量应进行检验，包括钢筋的直径、抗拉强度、弯曲性能等。钢筋的检验应符合相关规范要求。

3.混凝土外观质量检查

对混凝土的外观质量应进行检查，以确保混凝土的外观质量符合规范

要求。

六、安全注意事项

1.施工现场应设立醒目的安全警示标志和安全防护措施，确保施工过程中的安全。

2.施工人员应经过专业培训和考核，具备相关技能和经验，严格遵守安

全操作规程。

3.施工过程中应注意防止混凝土破损、塌陷、鼓包等现象发生，确保混凝土质量和施工安全。

七、总结

高速铁路混凝土路基是高速铁路建设的重要组成部分，其质量直接关系到高速铁路的安全性和运行效率。本技术规程详细介绍了混凝土材料、混凝土配合比、施工工艺、质量控制等方面的要求，以及安全注意事项。在实际施工过程中，应严格按照规程要求进行施工，确保高速铁路混凝土路基的质量和可靠性。