射流风机安装设计
技术交底(射流风机)
射流风机安装完工后，应进行以下项目(但不限于以下项目)的机械完工检查：
风机安装位置正确，各连接面接触良好，连接件可靠、无松动；
各部件与其安装吊架接触紧密、牢靠，紧固件受力均匀；
风机各部件纵、横向水平度的允许偏差达到有关规范要求；
设备表面光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落、无锈蚀。风机拼装过程中不得撞击、敲击机壳，以免壳体变形；不得随意解体风机。
风机安装要确保间距与设计一致，风机中轴线与隧道轴线平行。风机紧固时，要用力矩扳手拧紧螺母，拧紧力矩为150N.m。风机外壳及安装附件必须经过防腐处理。
风机试验运转，应在监理工程师监控下进行运转试验，试验前应确保电压符合要求，接线正确，连接件牢固，转动时，叶片与叶毂无接触。
4）使用扳手时，不准套上管子。
4．安装要求如下：
射流风机的安装、接线按照有关机械安装规范及GB 5017-92等有关规范的要求进行。
风机安装前进行详细的开箱检验、并进行抽检试验。风机的规格、型号、技术参数，应符合设计要求。
检查预埋件的数量、位置、型号，并根据设计要求进行抗拉拔力试验。抗拔力试验符合设计要求。
风机电源线、信号线、接地线端头制作规范；按设计要求采取线缆保护措施、布线排列整齐美观、安装固定、标识清楚。接线采用可挠性管保护，线径、规格与设计一致；接地牢靠，并与主接地回路可靠连通；电缆接口处密封良好，接线牢固。
风机所有用电设备、控制柜及金属构件等均应做良好的接地，以保护人身安全，其接地电阻不大于10欧姆。
风机配电及控制回路接线正确，可靠；
电气设备及缆线绝缘良好，接地符源自有关规范要求；风机控制屏位置正确，部件齐全、安装牢固、防护等级符合规范要求；
射流风机施工方案
金融总部商务区基础设施建设项目-红星路南延线段射流风机安装工程施工方案建设单位：成都金融城投资发展有限责任公司设计单位：中国市政工程西南设计研究总院监理单位：成都衡泰工程管理有限责任公司施工单位：中铁十八局集团有限公司--红星路项目经理部编制：审核：审批：编制时间：二○一四年三月前言一、编制依据1、金融总部商务区基础设施建设项目-红星路南延线段施工图；2、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集：《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93《建筑工程施工质量验收统一标准》（GBJ50300—2001）《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002）3、现行的质量、安全生产、文明施工的有关政策、文件规定4、我公司技术实力、机械设备装备情况及各项企业管理制度5、我公司现场踏勘所收集的现场实际情况资料二、总体目标根据本工程的特殊重要性，我公司确定了该工程项目管理的总体目标如下：（一）质量目标按国家标准和专业的质量检验评定标准的合格，按《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001，各分部工程质量全部合格，确保安装工程达到85分以上的高分合格，功能检测满足规范要求，感观质量评定达到“好”以上；使用功能符合设计要求，设备安装调试符合相关验收规范；所有隐蔽工程经建设单位现场代表、监理工程师、质检站验收合格，并具有齐备准确的竣工资料；按规定进行质量维修。
（二）工期目标我公司结合本工程的特点、重点和难点进行了施工方案的详细编制，对进度计划的可行性进行了认真仔细的深入研究，对工程施工组织、管理进行了细致地部署、安排和筹划，对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密，在确保施工质量目标的前提下，对工期提出了如下目标：该工程业主要求工期为30天，根据我公司的施工能力和施工经验，我公司拟定通排风施工工期为30天。
高速公路隧道射流风机施工工艺工法
高速公路隧道射流风机施工工艺工法1前言1.1工艺工法概况射流风机广泛应用在高速公路隧道中，能有效控制隧道环境中有害气体的浓度、风向、风速、排除有害烟雾，满足环境需求。
因此，射流风机是高速公路隧道不可缺少的机电设备。
其工序有：预埋件清理、风机底座焊接、拉拔试验、风机组装安装、配线调试等。
1.2工艺原理本工艺主要通过风机支架的焊接，进行抗拉拔力实验检验后，利用升降平台车进行风机安装。
2工艺工法特点2.1射流风机支架安装、抗拔力试验、风机组装、安装、配线、调试等施工方法工序明了，通俗易懂。
2.2使用液压支架车，施工便利，加快施工进度，保证施工质量和设备及施工人员安全。
2.3风机支架焊接过程中进行加筋处理，保证风机支架焊接牢固。
2.4风机支架抗拔力试验，步骤清晰、过程明了，并有严格的时间间隔和实验操作数据。
2.5本工艺操作简便，可用性强，可加快施工进度，缩短工期，提高质量。
3适用范围本工艺适用于高速公路隧道射流风机的安装，其他场所射流风机的安装可作相应的参考。
4主要技术标准4.1《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ 026.1 ）；4.2《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D71）。
5施工方法5.1射流风机安装前进行基础检查、设备检查等，其设备各项功能、指标应符合设计要求。
5.2对预埋钢板进行清理、除锈，以保证射流风机支架焊接质量。
5.3安装、焊接风机支架和固定安全吊索膨胀螺栓。
5.4对支架进行抗拔力试验，抗拔力试验要符合设计要求，保证其对射流风机的承重5.5风机、附件地面组装，运至安装施工现场。
5.6运用液压升降车抬升射流风机，并对其安装、固定。
5.7射流风机配线、连接，确信其连接正确，加电测试其运行状况。
6工艺流程及操作要点6.1射流风机安装流程图射流风机安装的流程如图1所示：图1 射流风机安装顺序图6.2施工准备6.2.1施工条件检查1 检查预埋件符合设计要求。
2 检查风机支架的尺寸、螺丝孔位等应符合设计要求。
射流风机安装施工注意事项
射流风机安装施工注意事项
射流风机是一种常用于工业领域的风机设备，它通过高速喷射气流来产生强大的风力，广泛应用于通风、排风、干燥等工艺过程中。
在进行射流风机的安装施工时，需要注意以下几个方面。
施工前需要进行充分的准备工作。
包括对施工现场进行勘测，确定风机的安装位置和方向；检查风机设备的完好性和配件的齐全性；清理施工现场，确保没有杂物和障碍物。
安装过程中需要严格按照风机的安装说明进行操作。
首先，根据风机的型号和规格选择合适的安装支架或底座，并确保其稳固可靠；然后，根据风机的进出风口位置，进行风管的连接和固定；最后，根据风机的电气接线图，进行电气连接和接地。
在安装过程中，需要注意以下几点。
首先，要确保风机的安装位置符合设计要求，避免与其他设备或结构物发生碰撞。
其次，要注意风机的进出风口方向，确保风机的进风口不受阻塞，出风口能够顺畅排出气流。
此外，还要注意风机的水平安装，避免出现倾斜或不平衡的情况。
安装完成后，需要进行功能测试和调试。
首先，检查风机的电气连接是否正确，确保电机正常运转；然后，逐一检查风机的各项功能，包括启停、调速、正反转等，确保风机能够正常工作；最后，进行性能测试，检测风机的风量、风压等参数是否符合设计要求。
在施工过程中，还需要注意安全问题。
施工人员应佩戴好安全防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等；同时，要注意施工现场的通风和照明，确保施工环境的安全和舒适。
射流风机的安装施工需要严格按照相关要求进行操作，确保安装质量和施工安全。
只有在正确的安装和调试下，射流风机才能发挥其最佳的通风、排风和干燥效果，为工业生产提供良好的环境条件。
射流风机施工方案
射流风机施工方案一、项目概述我们得明确项目的背景和目标。
这个项目是为了解决某个大型建筑物的通风问题，射流风机作为一种高效的通风设备，被选为本项目的核心设备。
我们的目标就是确保射流风机的顺利施工，达到预期的通风效果。
二、施工前准备1.技术准备：我们要对射流风机的工作原理、性能参数、安装要求等有充分的了解。
这需要我们查阅相关资料，与设备供应商沟通，确保施工过程中不会出现技术盲点。
2.人员准备：挑选一支经验丰富的施工团队，进行技能培训和安全教育。
确保每个人都明确自己的职责，熟悉施工流程。
3.物资准备：提前采购所需材料、工具和设备，确保施工过程中不会因为物资不足而耽误进度。
三、施工流程1.基础施工：在安装射流风机之前，需要对风机基础进行施工。
这包括测量、挖坑、浇筑混凝土等步骤。
需要注意的是，基础施工要符合设计要求，确保风机的稳定性。
2.设备安装：将射流风机安装在基础上，连接电源和控制系统。
在安装过程中，要确保风机与管道的连接牢固，避免漏风。
3.管道施工：根据设计图纸，将风管连接到风机进出口，确保风管走向正确，风量满足要求。
在施工过程中，要注意管道的保温和防腐处理。
4.调试与验收：安装完成后，对射流风机进行调试，检查风机的运行状态、风量、风压等参数是否符合设计要求。
验收合格后，交付使用。
四、施工注意事项1.安全生产：施工过程中，要严格遵守安全生产规定，确保施工人员的人身安全。
2.施工质量：严格控制施工质量，确保射流风机安装到位，运行稳定。
3.环境保护：在施工过程中，要注意保护环境，避免对周围环境造成污染。
4.施工进度：合理安排施工进度，确保项目按时完成。
五、施工后期维护射流风机安装完成后，并不意味着我们的任务就结束了。
后期维护同样重要。
我们需要定期对风机进行检查、清洁和保养，确保其正常运行。
同时，对风机周边环境进行整治，避免因环境因素影响风机的使用寿命。
这份射流风机施工方案从筹备到完成，历时数日。
在这个过程中，我们充分发挥了团队的合作精神，克服了种种困难，最终完成了这份方案。
风机安装工程方案设计
风机安装工程方案设计一、工程概况风机安装工程是指将风机设备安装到指定位置并进行调试运行的工作。
风机作为一种重要的通风排烟设备，广泛用于工业厂房、商业建筑、医院、办公楼等场所，其安装工程方案设计至关重要。
本方案设计旨在对风机安装工程进行规范化、科学化管理，确保工程安全、质量和进度。
二、工程内容1. 工程位置：工程位于某市XX区XX工业园区的厂房内部。
2. 工程范围：风机安装工程包括以下内容：风机设备的搬运、吊装、安装、管道连接、电气接线、调试等。
3. 工程背景：该厂房新建，需要进行通风排烟改造工程，本次安装的风机设备为该项目的重要组成部分。
4. 工程条件：场地平整，通风排烟系统设计合理，风机设备选型符合工程要求。
三、工程设计1. 设计依据：本工程设计参照国家相关规范，结合项目实际情况进行综合设计。
2. 设备选型：根据设计要求和实际情况，选择合适的风机设备进行安装，确保设备性能和安全性。
3. 安装位置：根据设计要求和场地实际情况确定风机设备的安装位置，并进行相关工艺计算。
4. 安装方式：采用吊装和基础固定的方式进行风机设备的安装，确保设备稳固可靠。
5. 管道连接：根据系统设计方案进行管道连接，确保风机设备与系统的顺畅连接和密封性。
6. 电气接线：根据风机设备的电气要求进行接线，确保设备正常运行和安全用电。
7. 调试运行：完成安装工程后进行设备的调试运行，确保设备性能和系统运行正常。
四、施工组织1. 施工人员：本工程由具有相关资质的专业施工队伍进行施工，施工人员必须经过相关培训合格后方可上岗。
2. 施工组织：施工单位要制定详细的施工组织方案，包括施工计划、人员分工、工艺流程、安全措施等。
3. 安全管理：严格执行安全生产法规，加强现场管理，确保施工过程中的安全生产。
4. 质量控制：建立质量保证体系，对施工过程进行全程监管和抽查，确保施工质量。
五、工程安全1. 施工安全：施工单位要对施工现场进行安全检查，设置警示标识，做好防护工作，杜绝安全事故发生。
射流风机施工方案
射流风机施工方案本文是关于金融总部商务区基础设施建设项目-红星路南延线段射流风机安装工程施工方案的介绍。
该工程的建设单位是XXX，设计单位是XXX，监理单位是XXX，施工单位是XXX。
编制依据包括金融总部商务区基础设施建设项目-红星路南延线段施工图、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集，以及现行的质量、安全生产、文明施工的有关政策、文件规定等。
同时，还考虑了公司技术实力、机械设备装备情况及各项企业管理制度，以及现场踏勘所收集的现场实际情况资料。
总体目标包括质量目标、工期目标和安全目标。
针对该工程的特殊重要性，施工方案的总体目标是确保安装工程达到85分以上的高分合格，功能检测满足规范要求，感观质量评定达到“好”以上，使用功能符合设计要求，设备安装调试符合相关验收规范。
同时，工期目标是在保证施工质量目标的前提下，将工程竣工并交付使用。
安全目标则是确保施工过程中的安全，防止事故发生。
为了实现总体目标，施工方案对质量、安全和工期进行了详细的规划和安排。
在质量方面，施工方案要求各分部工程质量全部合格，并按规定进行质量维修。
在工期方面，施工方案采用先进的施工工艺和周密合理的计划安排，保证按时将工程竣工并交付使用。
在安全方面，施工方案要求严格遵守相关安全规范和政策文件，确保施工过程中的安全。
公司将采取切实可行的安全措施和充足的安全经费投入，通过严密的安全管理，确保没有死亡和重伤事故发生，轻伤频率控制在3‰以内，无重大机械设备事故、火灾和中毒事故。
第一节：工程概况本工程是金融总部商务区基础设施建设项目，位于红星路南延线段北起府城大道以XXX370m、三环路以南约650m。
主线隧道沿锦江右岸（西岸）向南分别下穿现状府城大道、规划纬三路、纬四路、纬五路、纬六路、纬七路、纬八路，止于锦悦东路以南约410m、绕城高速以XXX560m。
主线隧道全长2793m，为城市快速路。
项目在非核心区段空间上分2层结构：0m层城市主干路（核心区段为0m层隧道）、F-1层红星路南延线快速路下穿隧道；于核心区段空间上分4层一体化结构：8m层城市支路、0m层城市主干路（核心区段为0m层隧道）、F-1层红星路南延线快速路下穿隧道、F-2层核心区地下综合管廊。
隧道射流风机的特点及安装注意事项[工程类精品文档]
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隧道射流风机的特点及安装注意事项[工程类精品文档]本文内容极具参考价值,如若有用,请打赏支持,谢谢!大于大于大于隧道射流风机主要用于地下隧道或者交通交通隧道的通风换气以及发生火灾时的消防排烟，是一种应用范围广泛的工业风机类型，具有压力高流量大的特点并具有效率高，节能、噪音低、安装方便等特点，能在隧道中起到重要作用，是一种高压力，低噪声，高效轴流风机。
铁路隧道以及公路隧道是我们最常见的隧道类型，我们知道，隧道是位于地质层之下的一种建筑物，地下隧道的建设更是在密封环境下进行，尤其是不少隧道长度都比较长，因此其通风效果难以保证。
空气如果无法得到充分的置换会产生严重的生产事故，因此需要通风机进行空气的置换。
下面四川麦克威的小编给大家简要介绍一下隧道射流风机安装方法。
隧道射流风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道，土建造价低；隧道射流风机安装容易，运行、维护简单，是一种很经济的通风方式。
隧道射流风机在安装时一般有以下几点注意事项：1、风机的基础要求水平、坚固，且基础高度≥200mm.2、风机与风管采用风机软连接（柔性材料且不燃烧）连接，长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺寸相同。
为保证风机软连接在系统运转过程中不出现扭曲变形，应安装的松紧适度。
对于装在风机吸入端的帆布软管，可安装稍紧些，防止风机运转时被吸入，减少帆布软管的截面尺寸。
3、隧道风机的钢支架必须固定在混凝土基础上，风机其钢支架与基础之间必须增加橡胶减振垫。
全部风机及电动机组件都安装在整块的钢支架上，钢地架安装在基础顶部的减振垫上，减振垫最好用多孔型橡胶板。
4、隧道风机出口的管径只能变大、不能变小，最后出风口要安装防虫网，偏向上出风时须增加风雨帽。
结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。
事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。
射流风机安装工程施工方案
风机安装工艺流程图风机安装工艺流程图如下：监理、业主监理、业主风机安装实施方案（1）施工准备a.组织全体施工人员熟悉施工图纸，安装使用说明及有关射流风机的规范标准；施工技术人员做好图纸会审，对作业人员的技术交底工作。
b.施工现场临时电源的设置，每一接线盒处安装刀闸及漏电开关。
c.施工用工机具的准备：电焊机、切割机、角磨机、气焊工具，以及活动高、低架子车，倒链等工机具应提前运输进场。
d.施工用小型材料的准备。
本着材质不合格不用于施工的原则，把好质量关。
（2）风机支架及轨道及拉拨安装a.检查预埋件的位置桩号是否符合设计要求。
b.检查预埋件的数量、位置是否满足设计及安装要求。
其预埋件的偏差应不大于通风机安装的允许偏差，既中心线平面位移小于10mm，标高小于±10mm。
c.将风机的连接附件焊接在预埋件上，并加载荷做预埋件的抗拉拨力的实验。
d.划线工在预埋件上定测好连接件应焊的位置并划线。
电焊工实施将连接件焊在预埋件上，各工种应持证上岗。
风机连接件定位后，固定焊接采用直流焊机选用碱性焊条Ｅ4315；用Φ3.2焊条打底，焊接电流控制在80－100A；用Φ4焊条填充，盖面，焊接电流控制在120-150A，焊缝应按随机文件执行，无明确规定时h＝12mm。
按《纲结构工程施工及验收规范》焊缝质量等级及缺陷分级表中二级外内检查标准100％外观检查。
风机连接件焊缝部位的防腐处理的要求：清洁焊缝部位，气刷二遍防腐漆，再刷二遍黑色环氧树脂漆，漆层厚度≥60μm。
e.将几个焊在预埋件上的风机连接件连在一根钢丝绳上，并用倒链与重物相连接，重物总重为风机与连接附件的15倍。
做一钢性比较好的支架，上放置一块压力表，以便于观察在重物作用下预埋件的变化情况，时间分别设定为0.5h,1h,1.5h,2h,每半小时测一次；如果目测与压力表均无变化时，则静载荷实验完毕。
抗拉拨力实验可根据要求适当地选择几组或全部做抗拉拨力实验。
（3）风机到货后的验收a.开箱后检查风机的型号和规格是否与定货相符。
射流风机安装工程施工方案
风机安装工艺流程图风机安装工艺流程图如下：监理、业主监理、业主风机安装实施方案(1）施工准备a.组织全体施工人员熟悉施工图纸,安装使用说明及有关射流风机的规范标准;施工技术人员做好图纸会审,对作业人员的技术交底工作。
b.施工现场临时电源的设置,每一接线盒处安装刀闸及漏电开关。
c.施工用工机具的准备:电焊机、切割机、角磨机、气焊工具,以及活动高、低架子车，倒链等工机具应提前运输进场。
d.施工用小型材料的准备。
本着材质不合格不用于施工的原则，把好质量关。
（2）风机支架及轨道及拉拨安装a.检查预埋件的位置桩号是否符合设计要求。
b.检查预埋件的数量、位置是否满足设计及安装要求。
其预埋件的偏差应不大于通风机安装的允许偏差,既中心线平面位移小于10ｍｍ,标高小于±10ｍｍ。
c.将风机的连接附件焊接在预埋件上,并加载荷做预埋件的抗拉拨力的实验。
d．划线工在预埋件上定测好连接件应焊的位置并划线。
电焊工实施将连接件焊在预埋件上，各工种应持证上岗。
风机连接件定位后，固定焊接采用直流焊机选用碱性焊条E４３1５;用Φ３.2焊条打底，焊接电流控制在8０－1００A;用Φ4焊条填充，盖面，焊接电流控制在120-150A，焊缝应按随机文件执行,无明确规定时h=12mｍ。
按《纲结构工程施工及验收规范》焊缝质量等级及缺陷分级表中二级外内检查标准1０0%外观检查。
风机连接件焊缝部位的防腐处理的要求：清洁焊缝部位，气刷二遍防腐漆，再刷二遍黑色环氧树脂漆，漆层厚度≥60μｍ。
e.将几个焊在预埋件上的风机连接件连在一根钢丝绳上,并用倒链与重物相连接,重物总重为风机与连接附件的15倍。
做一钢性比较好的支架,上放置一块压力表,以便于观察在重物作用下预埋件的变化情况,时间分别设定为0．5ｈ，１h，1.5h,２h,每半小时测一次；如果目测与压力表均无变化时,则静载荷实验完毕。
抗拉拨力实验可根据要求适当地选择几组或全部做抗拉拨力实验。
（3)风机到货后的验收a.开箱后检查风机的型号和规格是否与定货相符。
射流风机安装设计
射流风机安装设计隧道射流通风机布置设计计算【摘要】为满足公路隧道通风降噪的需要，提出了射流风机推力影响因素及其选用要求。
在计算隧道中总推力的前提下确定出射流风机的推力。
并确定所用风机的数量。
关键词：喷流式通风机隧道选用计算一、引言在公路隧道纵向通风系统中，射流风机通常是并联为一组，并沿隧道方向间隔布置，为了满足隧道内噪声环境的要求，射流风机通常配有整体消声器。
在夜间，为了防止隧道洞口产生较大的噪声，通常是只运行隧道中间部分的风机，或者加长靠近隧道洞口处的风机消声器长度，或者采用双速射流风机。
二、射流风机推力影响因素及选用1.每组风机之间的纵向距离如果隧道中每组风机之间具有足够的距离，则喷射气流会有充分的逐渐减速，如果喷射气流减速不完全，将会影响到下一级风机的工作性能。
一般情况下，每组风机之间的纵向间距取为隧道截面水力当量直径的10倍或10倍以上，也可以取风机空气动压(Pa)的十分之一作风机纵向间距(m)，同一组风机之间的中心距至少取为风机直径的2倍。
隧道中的射流风机布置并不一定具有同一间距，只要风机之间具有足够的纵向间距，则风机可以尽可能地布置在靠近隧道洞口的位置；如果风机轴向安装位置允许存在一定倾斜，则风机之间的纵向距离可以减少，从而可以提高安装系数。
2.隧道中空气流速、风机与壁面及拱顶的接近度风机推力是在空气静止条件下，根据风机的空气动量的变化而测定的。
如果风机进口的空气处于运动状态，则风机中空气动量的变化值必然减小。
如果射流风机的安装位置靠近隧道壁面或拱顶，则空气射流与壁面或与拱顶之间必然产生附加摩擦损失。
3.风机尺寸射流风机耗电量与推力之比与风机出口风速有关，对于给定的推力要求，出口风速越高，耗电量越大。
因此，为了降低运行成本，应尽可能选用大直径、低转速或叶片角度小的风机。
对于给定的风机尺寸，如果降低其推力，必然导致风机数量的增加，从而增加风机本身的投资，但此时风机出口风速也随之降低，使得消声器得以取消或减小其长度。
风机射流风机选型与布置
轴流风机选型与布置
(1)轴流风机的选型 应结合使用条件、隧道需风量、全风压及全性能曲线选择风机。 通过前文的公式10－21、10－22来确定轴流风机的电机功率。 轴流风机的构造形式有卧式和立式，均可采用，国外两种形式都 有，我国目前多采用卧式风机。特长隧道通风一般采用满足大风 量低风压的轴流风机，轴流风机体积小，与土建易配合，风机效 率高，火灾排烟逆转方便，但价格高、噪音大。 当隧道发生火灾时，轴流风机应能在环境温度为250℃情况下可 靠运转60min以上，恢复常温后，轴流风机不需大修即可投入正 常运转。 (2)轴流风机的布置 轴流风机宜并联设置，每一通风系统一般设置2～3台。并联运行 的轴流风机必须采用相同规格，即相同的叶轮直径、全压、流量、 电机功率。
(4)通风井的排风扩散要求 对于地处城镇的隧道，竖井换风塔的设计应根 据所处位置注意防止排风扩散对周围大气环境 的不良影响，必要时应对此影响作出评价并采 取防范措施。其调查和评价内容应包括排风的 上升高度、排出角度、扩散宽度、扩散浓度以 及井位附近的大气主导风向等。 竖井换风塔应设置在地形较为开阔其扩散效果 良好的地带。换风塔设于山坳中时，在地势上 应有一方超开阔方向，以提高换气质量。风塔 排风口高度宜高出送风口5m。
子项目3－2 隧道通风子系统实 现
能力目标
能够识读隧道通风系统图纸、能够进行 通风操作、能够完成简单故障排除和部 件更换。
相关支撑知识
隧道通风及通风系统知识。
训练方式、手段及步骤
在隧道现场实习 绘出隧道通风系统的接线图。
考核标准
实习报告完整详细，结构图准确
任务1 ：理解隧道通风系统
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隧道射流通风机布置设计计算
【摘要】为满足公路隧道通风降噪的需要，提出了射流风机推力影响因素及其选用要求。
在计算隧道中总推力的前提下确定出射流风机的推力。
并确定所用风机的数量。
关键词：喷流式通风机隧道选用计算
一、引言
在公路隧道纵向通风系统中，射流风机通常是并联为一组，并沿隧道方向间隔布置，为了满足隧道内噪声环境的要求，射流风机通常配有整体消声器。
在夜间，为了防止隧道洞口产生较大的噪声，通常是只运行隧道中间部分的风机，或者加长靠近隧道洞口处的风机消声器长度，或者采用双速射流风机。
二、射流风机推力影响因素及选用
1.每组风机之间的纵向距离
如果隧道中每组风机之间具有足够的距离，则喷射气流会有充分的逐渐减速，如果喷射气流减速不完全，将会影响到下一级风机的工作性能。
一般情况下，每组风机之间的纵向间距取为隧道截面水力当量直径的10倍或10倍以上，也可以取风机空气动压(Pa)的十分之一作风机纵向间距(m)，同一组风机之间的中心距至少取为风机直径的2倍。
隧道中的射流风机布置并不一定具有同一间距，只要风机之间具有足够的纵向间距，则风机可以尽可能地布置在靠近隧道洞口的位置；如果风机轴向安装位置允许存在一定倾斜，则风机之间的纵向距离可以减少，从而可以提高安装系数。
2.隧道中空气流速、风机与壁面及拱顶的接近度
风机推力是在空气静止条件下，根据风机的空气动量的变化而测定的。
如果风机进口的空气处于运动状态，则风机中空气动量的变化值必然减小。
如果射流风机的安装位置靠近隧道壁面或拱顶，则空气射流与壁面或与拱顶之间必然产生附加摩擦损失。
3.风机尺寸
射流风机耗电量与推力之比与风机出口风速有关，对于给定的推力要求，出口风速越高，耗电量越大。
因此，为了降低运行成本，应尽可能选用大直径、低
转速或叶片角度小的风机。
对于给定的风机尺寸，如果降低其推力，必然导致风机数量的增加，从而增加风机本身的投资，但此时风机出口风速也随之降低，使得消声器得以取消或减小其长度。
4.可逆运转风机
可逆运转风机与单向风机相比，效率略低，且噪声稍高，但此类风机可以使隧道的运营具有较大的选择性。
如在特别需要的情况下，单向隧道可以用作双向运营，在着火时，风机可以反转排烟。
三、隧道中总推力计算
对于采用纵向通风方式的公路隧道，在确定了其需要的空气量后，使可以计算用于克服隧道中全部空气阻力所需要的射流风机的推力，隧道中的空气阻力主要由以下各项阻力组成。
1.隧道进口、出口空气阻力
隧道进口、出口空气阻力pen,ex通常取为隧道中空气动压的1.5倍，如果隧道进口置有流线型喇叭段结构，出口置有扩散结构，则此项阻力会小些。
pdt=1/2ρV2T
式中pdt——隧道空气动压，Pa ρ——空气密度，kg/m3 VT——隧道中空气平均流速=qT/VT，m/s qT——隧道中空气流速，m/s AT——隧道截面积，m2
2.车辆拖阻或阻力
在单向隧道中，如果车辆速度低于隧道中风速，车辆会产生拖阻，如果车辆速度大于隧道中风速，则车辆会对空气流动产生助推力；在双向隧道中，与风速反向的车辆行驶速度会对空气流动产生阻力，车辆拖阻或助推力计算如下：pdrag=CdAV/AT×0.5ρ〔(NC1+NT1)(VV1+VT)2-(NC2+NT2)｜VV2-VT｜(VV2-VT)〕式中pdrag——车辆拖阻或阻力，Pa Cd——车辆拖阻系数(1.0) AV ——车辆迎风面积(小汽车：2m2，卡车6m2) NC1——与风向相反行驶小汽车车辆数 NT1——与风向相反行驶卡车车辆数 NC2——与风向同向行驶小汽车车辆数 NT2——与风向同向行驶卡车车辆数 VV1——与风向相反行驶车辆速度，m/s VV2——与风向同向行驶车辆速度，m/s
对于单向隧道NC1=0，NT1=0
3.环境条件
由于隧道的地理位置不同，隧道进出口的环境条件存在较大差异，如自然风速、风向、空气温度、海拔、大气压等条件会差别较大，从而会导致烟囱效应(stack effects)，应从隧道的空气阻力中增加或减掉此效应。
由于隧道两端大气压差而引起的阻力pstack应由测量值确定，并增加到系统阻力中。
4.隧道中表面摩擦损失
隧道中的悬挂物表面，如照明灯具、道路方向指示牌等会对隧道中的空气流动产生阻力。
其计算如下：
pL=0.5ρV2TL/Dh
式中VT——隧道中空气平均流速，m/s
L——隧道长度，m Dh——隧道横截面当量直径=4AT/PT，m AT——隧道横截面积，m2 PT——隧道横截面周长，m f——摩擦系数
通常情况下，f取值为0.02～0.04，主要取决于隧道表粗糙度及隧道中悬挂物的尺寸及数量。
如果上述因素不易确定，则取f=0.025。
5.隧道中总推力TT
隧道中的总推力是用于克服隧道中的空气阻力，故
TT=pTAT
pT即为1～4中各项阻力损失之和
pT=pen,ex+pdrag±p stack+pL
四、射流风机推力
射流风机的基本推力等于风机进出口空气动量的变化。
风机进口或出口空气动量等于空气质量流量与进口或出口的平均流速之乘积。
根据隧道中射流风机的布置原则，通常认为射流风机进口处空气流速为0，故射流风机的理论推力为：Tm=ρqVFVF=ρqvf2/AF
式中qVF——风机中空气体积流量，m3/s VF——风机出口空气平均流速，m/s Af——风机有效通流面积，m2
上式仅适用于流速均匀分布的情况，而风机中的流速分布通常差别很大，主要取决于风机的设计，特别是叶轮上的轮毂直径与叶片长度的比、叶片设计基础(自由流动，强制流动或旋涡流)、整流体的效率以及流动障碍物的布置等。
射流风机的推力测试是按ISO13350〔1〕进行的，WOODS射流风机的测试推
力〔2〕一般为理论推力的0.85～1.05倍，而其它射流风机的测试推力仅为理论推力的0.65倍或更低。
隧道中的总推力等于隧道中所有射流风机产生的推力之和。
不管射流风机的布置是并联、串联还是其它布置形式。
五、隧道中射流风机数量的确定
NF=TT/Ti，小数点圆整为1
式中NF——射流风机数量
TT——隧道中推力，N Ti——射流风机安装推力，N
射流风机的安装推力通常会小于射流风机的测试推力(按ISO13350)或理论推力，这主要是由于风机安装之后会受到其周围客观环境的影响。
射流风机的安装推力Ti=TmK1K2K3 (N)
K1是隧道空气流速与射流风机出口风速之间的影响系数。
在相同出口风速条件下，隧道中空气流速越小，则K1越大；在隧道中空气流速相同的条件下，出口风速越大，K1值越大，这主要是由于风机进口处空气动量的K1值不同而造成的。
K1值选择参见图1。
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K2是风机安装偏心校正系数。
风机安装偏心是指风机安装位置靠近隧道的壁面或拱顶，从而使部分气流撞击壁面，不能进入隧道主气流。
K2值选择参见图2。
K3是风机安装时轴线倾斜的较正系数，如图3所示。
由图3可以看出，当风机安装偏心度为0.16时，即使其轴向倾斜角较大，其校正系数K3也大于1，超过10%。
因此，选择K3时，应与K2一起考虑。
对于WOODS风机，其K2K3值一般如下取值：
倾角K2K3
0 0.82
5 0.88
10 0.93
15 0.90
六、结束语
在设计隧道通风系统时，射流风机经常被选用的原因之一是其具有低的初投资和低的运行费用。
同时，射流风机还可以与通风系统联合使用，用于排风和排烟。
隧道内的空气流动主要是由于存在气流压差。
射流风机通过喷射高速气流而产生推力，随着空气流速的减小，其能量传递给沿隧道内的运动空气，从而产生隧道内的空气压差，其大小等于射流风机的推力与隧道横截面积之商，用于克服隧道内的空气流动阻力。
因此，射流风机的选型主要取决于对风机推力的要求(即风机出口气流喷射速度的要求)以及所需排风量(即风机直径)的要求。