江苏省交通运输资源——12组

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专题10交通运输布局微专题中国新基建(分层练)(解析版)

专题10交通运输布局微专题中国新基建(分层练)(解析版)

专题10 交通运输布局微专题中国新基建内容概览A·常考题不丢分B·综合素养拿高分/拓展培优拿高分【命题点01 交通布局与区位选择】【命题点02 交通布局与区域发展】【命题点03 中国新基建】C·挑战真题争满分(2024·全国·模拟预测)九里关位于河南与湖北两省交界处,为古代著名军事要道。

关隘南毗湖北大悟,北入河南罗山,两山夹峙,天成峡谷。

九里关隧道位于豫鄂省界交汇处的董寨国家级自然保护区内,属于明洞隧道(明挖法修建的隧道)。

据此完成下面1-3小题。

1.九里关成为古代军事要道的主要原因是()A.物产丰饶B.地形险要C.临近海洋D.人口众多2.九里关隧道修建的主要作用是()A.生物通道B.改变地形C.加强军备D.截弯取直3.明洞隧道的主要优势在于()A.适用范围广B.建造长度大C.耗费资金少D.承压能力强【答案】1.B 2.A 3.A【解析】1.由材料“关隘南毗湖北大悟,北入河南罗山,两山夹峙,天成峡谷”可知,该关地势险要,易守难攻,为重要的军事要塞,B正确;山区物产不丰富,A错误;不近海洋,C错误;地处偏僻,人口少,D 错误,故选B。

2.九里关隧道位于豫鄂省界交汇处的董寨国家级自然保护区内,九里关隧道修建是明洞,可以为动物提供生命通道,A正确;对地形影响不大,B错误;现代军事功能已经失去,C错误;没有起到截弯取直的功能,D错误,故选A。

3.明洞隧道的主要优势在于适用范围广,可以通车,又可以为生物提供通道,A正确;长度与暗洞差别不大,B错误;耗资比暗洞可能大,C错误;明洞承压力没有暗洞大,D错误,故选A。

【点睛】九里关位于河南省罗山县西南3公里铁铺乡九里关村。

春秋时称大隋关,后又称黄岘关、广蚬关,百雁关。

隋唐时此关属湖北应山县,后宋改为九里关。

明代曾置巡检司于此。

关隘南毗湖北大悟,两山夹峙,天成峡谷,两头窄狭,中间宽阔,易守难攻,为历代兵家必争之地。

4.1交通运输——2021年中考真题汇编人教版八年级地理上册

4.1交通运输——2021年中考真题汇编人教版八年级地理上册

4.1交通运输——2021年中考真题汇编人教版八年级地理上册一、单选题1.(2021·河北省石家庄市)为加快建设交通强国,2020年2月,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,按照交通运输需求量级划分为4极、8群、9组团。

按照极、群、组团之间交通联系强度,打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架(如图所示)。

据此回答问题。

我国出行需求最大的区域是()A. 北部地区B. 东部地区C. 西部地区D. 中部地区2.(2021·河北省石家庄市)为加快建设交通强国,2020年2月,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,按照交通运输需求量级划分为4极、8群、9组团。

按照极、群、组团之间交通联系强度,打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架(如图所示)。

据此回答问题。

交通需求量大的主要原因是()A. 地形平坦B. 河网密布C. 经济发达D. 人烟稀少3.(2021·山西省太原市)京张高铁于2020年12月30日正式开通,将助力2022年北京冬奥会。

北京承办冰上项目,张家口承办雪上项目。

如图示意“京张高铁路线”。

据此完成下面小题。

京张高铁的起止点是()A. 北京北——大同南B. 乌兰察布——张家口C. 北京北——张家口D. 大同南——张家口4.(2021·山西省晋中市)2022年北京冬奥会将由北京市和张家口市联合承办。

京张高铁是连接北京市和张家口市的客运专线,穿越崇山峻岭,跨过多条河流,成为北京冬奥会的重要交通保障,是我国自主设计建造的世界最先进的智能高铁。

据此回答问题。

京张高铁建设中遇到的地形难题是()A. 冰雪覆盖B. 地势起伏大C. 冻土广布D. 平均海拔高5.(2021·辽宁省营口市)北京郊区农民将种植的果蔬运往城区销售,你认为最合适的运输方式是()A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输6.(2021·江苏省苏州市)如图所示沪昆高速铁路是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一,是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。

江苏省交通运输综合行政执法监督局_企业报告(业主版)

江苏省交通运输综合行政执法监督局_企业报告(业主版)

TOP9
江苏省高速公路路面、桥梁年度 苏交科集团检测认
专项抽检中标公告
证有限公司
72.8
2022-06-21
TOP10
船舶法定检验质量专项抽查辅助 中国船级社实业有
证有限公司
TOP10
2022 年新增高速公路中间过程质 苏 交 科 集 团 检 测 认
量鉴定检测(二)中标公告
证有限公司
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
308.7 301.2 269.3 233.2
203.5 190.7 141.2 129.3 116.7
2022-06-09 2022-06-09 2022-06-09 2022-06-07
1.4.1 重点项目
(1)铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑(30)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
北京至上海国家高速公路沂淮淮 苏交科集团检测认 江段改扩建工程主体工程(扬州 证有限公司
372.3
2022-06-09
本报告于 2023 年 02 月 12 日 生成
3/29
重点项目 段)
目标单位: 江苏省交通运输综合行政执法监督局
报告时间:
2023-02-12
报告解读:本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息,基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标单位的采购需求、采购效率、采购供应 商、代理机构、信用风险 5 个维度对其招标采购行为分析,为目标单位招标采购管理、采购效率 监测和风险预警提供决策参考;帮助目标单位相关方包括但不限于供应商、中介机构等快速了解目 标单位的采购需求、采购效率、采购竞争和风险水平,以辅助其做出与目标单位相关的决策。 报告声明:本数据报告基于公开数据整理,各数据指标不代表任何权威观点,报告仅供参考!

【精选】八年级地理上册4.3交通运输业习题新版湘教版

【精选】八年级地理上册4.3交通运输业习题新版湘教版

第三节交通运输业知识点四通八达的交通运输网1.交通运输方式A公路运输,B航空运输,C水路运输,D铁路运输,E管道运输。

2.中国主要铁路干线(1)南北向铁路干线:①京沪线,②京九线,③京哈线,④京广线,⑤太焦—焦柳线,⑥宝成线。

中国铁路干线分布图(2)东西向铁路干线:⑦陇海线,⑧兰新线,⑨滨洲线,⑩滨绥线,京包线,包兰线,沪昆线,南昆线。

(3)青藏铁路。

(4)主要铁路枢纽:A北京,B徐州,C郑州,D兰州,E成都,F南宁,G昆明,H哈尔滨,J上海。

:哈大高铁、京沪高铁、京广高铁、沪昆高铁。

(1)主要海港:A大连,B秦皇岛,C青岛,D连云港,E上海,F宁波,G高雄,H广州,J湛江。

(2)主要河港:K南京,L武汉。

知识点一交通运输业的发展1.延安革命老区,由于长期交通闭塞,农副产品销路不畅,要想使该地区脱贫致富首先要发展(D)A.农业B.工业C.高新技术产业D.交通运输业2.为了改善西部地区的交通运输状况,国家修建了若干通往西藏的公路,其中由四川通往西藏的公路干线是(A)A.川藏公路B.青藏公路C.新藏公路D.滇藏公路3.下列有关交通运输业的发展,说法错误的是(D)A.中国交通运输业发展很快B.中国交通线路总长度大幅度增长C.中国交通运输业是经济发展中的薄弱环节D.中国交通运输业完全可以满足经济建设的需要知识点二四通八达的交通运输网4.在各种交通运输方式中,尤为突出的是(B)A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.水路运输5.下列各组铁路干线中,全为我国南北向铁路干线的是(B)A.京沪线、包兰线、焦柳线B.京九线、宝成—成昆线、京广线C.京沪线、陇海线、焦柳线D.京广线、沪杭—浙赣线、京九线6.导学号85584130在我国各主要铁路干线中,经过省级行政中心最多的是(C)A.陇海—兰新线B.沪昆线C.京哈—京广线D.京九线7.下图是以云南昆明为中心的对外铁路干线图,小桂要从昆明乘火车到上海旅游,他应选择的最佳铁路干线是(B)A.成昆线B.沪昆线C.昆河线D.南昆线8.交通枢纽城市株洲有哪两条铁路线相交?(A)A.京广线、沪昆线B.京沪线、京哈线C.京沪线、京广线D.京广线、京九线知识点三交通运输方式的特点及选择9.关于货物运输方式选择的叙述,错误的是(C)A.贵重、急需而又数量不大的货物,多空运B.鲜活货物多陆运,短途经公路运输,远程用火车专列运输C.大宗货物一般经公路运输D.大宗笨重货物多水运或经铁路运输10.下列交通运输方式中,最机动灵活,速度较快,可以满足“门对门”服务的是(B)A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输11.在我国,有许多城市是综合交通运输枢纽。

交通运输(课件)七年级地理下册(中图版)

交通运输(课件)七年级地理下册(中图版)

选择恰当的交通运输方式 2 交通运输方式选择原则:
选择恰当的交通运输方式 3 P27 复习题2:
3000株名贵鲜花从昆明运往北京 500吨钢材从济南运往太原 10万吨大米从武汉运往上海
从成都运送一 批援藏基建物资到西藏 成都到重庆的商务往来
农民工从上海回安徽合肥过春节
航空运输 铁路运输 内河运输 铁路运输或公路运输 铁路运输或公路运输 铁路运输
新课导入
飞机
选择特快列车 经济实惠,且可以观察沿途自然景观
2
我国主要的交通运输方式
我国主要的交通运输方式
1 概念
交通运输业:利用各种 交通运输工具,把人或 物从一个地方运送到另 一个地方的社会生产部 门。交通运输具有先行 发展的特征,是经济发 展的先行官。
我国主要的交通运输方式 2 交通运输方式的发展
我国主要的交通运输方式 2 交通运输方式的发展
汽车
中国历史上第一辆汽车是“民生 牌75型载货汽车”,这款车诞生于 1931年的5月31日。据悉民生牌汽车 是在张世刚的带领下组装完成的,张 学良为这款车取名为民生牌。
我国主要的交通运输方式
2 交通运输方式的发展
火车
龙号机车是中国第一辆火车,别 名中国火箭号,始于清朝末期,开始 使用时间是1881年6月9日。这是我 国第一台蒸汽机车,这列火车最开始 修建的目的是为了运输煤炭,铁路是 胥各庄至唐山矿煤场。
受天气影响小,运费较低
运输成本高,有些地方不通达
运输量大,运费低,投资少
速度较慢,连续性差,受天气、 水流等条件影响大
速度最快,机动性强
运费高,受天气和机场等限制较 大
运量大,连续性强,不易泄漏, 损耗小,费用低
投资较大

长江某舾装码头靠泊能力论证评估

长江某舾装码头靠泊能力论证评估

长江某舾装码头靠泊能力论证评估◎ 聂彬彬1 许荔2 胡啸宇31.南京智航工程技术咨询有限公司;2.江苏省水利工程科技咨询股份有限公司;3.长江南京航道工程局摘 要:当前,随着船舶大型化的快速发展,长江部分港口能力结构不合理矛盾比较突出,且随着沿江岸线开发建设,沿江岸线资源的稀缺性越发显现。

为发挥好现有码头作用,优化已有港口岸线使用效率,对现有码头靠泊能力论证是必要的。

本文以长江某舾装码头为例,参考交通部文件,针对特定的论证船型,从航行条件适应度、码头设施安全性角度出发,对舾装码头进行靠泊能力论证,其评估的要点可为类似项目参考。

关键词:码头;靠泊能力;论证船舶航行条件适应性;码头设施安全性当前,随着船舶大型化的快速发展,长江部分港口能力结构不合理矛盾比较突出,且随着沿江岸线开发建设,沿江岸线资源的稀缺性越发显现。

超过原设计船型在限定条件下靠离泊和生产作业可以在一定程度上缓解现有港口基础设施能力不足与港口生产需要的矛盾,但对码头设施、船舶和港口生产作业带来了安全隐患[1-2]。

为发挥好现有码头作用,优化已有港口岸线使用效率,对现有码头靠泊能力论证是必要的。

本文以长江某舾装码头为例,参考行业文件[3],针对特定的论证船型,从航行条件适应度、码头设施安全性角度出发,对舾装码头进行靠泊能力论证。

1.项目简介1.1工程简介码头采用顺岸布置1个7万吨级舾装泊位(水工结构按10万吨级舾装船舶设计),码头长度500m。

舾装码头平台宽度18m,码头面设计高程5.50m。

码头前沿布置停泊水域和回旋水域,停泊水域宽81m,回旋水域顺码头前沿长轴长750m,垂直于码头前沿短轴长450m。

码头平台目前共配置1台60t门座起重机和1台45t门座起重机进行吊装作业。

舾装码头采用高桩梁板式结构型式,排架间距为7.00m,每个排架下设5根Φ800PHC管桩,含1根直桩,两对叉桩,码头前沿斜桩斜度7:1,后沿斜桩斜度10:1,其余斜桩斜度为4:1。

Word版课件-《认真领会“中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见”》(2017年1月14日卞晓平)(DO

Word版课件-《认真领会“中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见”》(2017年1月14日卞晓平)(DO

PPT-Word版课件——道路运输行业认真领会《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》2016年12月9日公布的《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》(以下简称《意见》),是新中国成立以来第一个以党中央、国务院名义出台的安全生产工作的纲领性文件,对推动我国安全生产工作具有里程碑式的重大意义。

从政府机关到企业,各阶层都对《意见》进行了广泛、深入地学习,分别在责任体系、法治措施、体制机制、基础保障、系统治理等五个方面,结合自身实际、当前安全生产形势以及2017年重点生产工作任务,开展了不同形式的研讨、宣贯。

当然,交通运输行业也不例外。

通过学习、讨论,大家一致认为,《意见》为我国安全生产领域的改革发展指明了方向和路径;当前和今后一段时期内,我们要以贯彻落实《意见》为契机,认真谋划好“十三五”期间以及更长一个时期内的安全生产工作,为扭住、遏制重特大事故这个“牛鼻子”,进一步预防和减少各类事故的发生。

现在,对照《意见》,将2017年1月13日国务院批复、公布的《湖南郴州宜凤高速2016年“6·26”特别重大道路交通事故调查报告》(以下简称《“6.26.”事故调查报告》)作为案例,并配以该起事故“四问四答”的形式,让我们对《意见》作一个更深入的了解。

一、形势严峻回顾一下:江苏省昆山中荣公司2014年“8.2.特别重大粉尘爆炸事故”、天津市瑞海公司2015年“8.12.天津港特大爆炸事故”以及2016年度——湖南郴州宜凤高速“6·26”特别重大道路交通事故、重庆永川区山沟矿业公司“10.31特别重大瓦斯爆炸事故”’、山东青岛黄岛经济开发区“11.22石油管线重大燃爆事故”、江西省丰城电厂“11.24冷却塔坍塌特别重大事故”和内蒙古赤峰市“12.3煤矿爆炸事故”......重大事故不断,件件触目惊心,可见我国安全生产形势尤为严峻。

以2016年春运期间全国道路重点车辆的严重违法行为在违法类型、时态、道路类型、驾驶人特征等4 个方面举例进行深入分析,看一看以下难以控制的“洪荒之力”之特点:1、超速。

2022年江苏省普通高中学业水平合格性考试(合格考真题)地理试卷含答案

2022年江苏省普通高中学业水平合格性考试(合格考真题)地理试卷含答案

江苏省2022年普通高中学业水平合格性考试试卷地理本试卷包括选择题(第1题~第42题,共42小题84分)、综合题(第43题~第44题,共2题16分)。

考生答题全部答在答题卡上,答在本试卷上无效。

本次考试时间为75分钟。

一、选择题:本大题共42小题,每小题2分,共计84分。

在每小题的四个选项中,只有一个选项符合题目要求。

2021年10月14日,我国成功发射“羲和号”太阳探测科学技术试验卫星。

下图为“‘羲和号’轨道示意图”。

读图完成下面小题。

1.“羲和号”作为人造天体,其绕转的中心天体是()A.月球B.地球C.金星D.太阳2.下列现象由太阳活动引起的是()A.夏秋季的台风B.冰川融化加快C.高纬度的极光D.全球气候变暖200万年前的南方古猿拉开了“人类时代”的序幕。

下图为“地质年代简图”。

读图完成下面小题。

3.研究地球演化史的主要依据是()A.土壤和植被B.岩石和地貌C.地层和化石D.地貌和土壤4.常用的地质年代单位由大到小依次是()A.代、宙、纪B.纪、代、宙C.代、纪、宙D.宙、代、纪5.南方古猿最可能出现于()A.寒武纪B.侏罗纪C.新近纪D.第四纪典型的雅丹地貌由不规则的沟槽和垄脊相间构成,垄槽走向常与当地主导风向一致。

据此完成下面小题。

6.下列属于雅丹地貌的是()A. B.C. D.7.塑造雅丹地貌的主要外力作用是()A.流水作用B.风力作用C.海浪作用D.冰川作用尼罗河孕育了灿烂的古埃及文明,被称为埃及的“母亲河”。

下图为“尼罗河下游局部地区卫星影像图”。

读图完成下面小题。

8.图中甲的地貌类型是()A.冲积扇B.三角洲C.沙丘D.海蚀崖9.关于甲地貌特征的描述,正确的是()A.山河相间,纵列分布B.地形崎岖,沟壑纵横C.起伏和缓,沙漠广布D.地势低平,河汊众多探空气球是人们探测大气温度湿度、气压、风等气象要素的工具之一,其探测高度一般可达40千米。

下图为“大气垂直分层示意图”。

读图完成下面小题。

29讲 交通运输布局与区域发展(专项训练)-备战2024年高考地理一轮复习考点帮(全国通用)

29讲 交通运输布局与区域发展(专项训练)-备战2024年高考地理一轮复习考点帮(全国通用)

29讲交通运输布局与区域发展(专项训练)-备战2024年高考地理一轮复习考点帮(全国通用)1. 据报道,2022年8月13号,白鹤滩-浙江800千伏特高压直流输电线路工程全线贯通。

该工程是国家“西电东送”战略部署的重点工程,下图是工程线路示意图。

完成下题。

设计初期,该线路有南北两方案,但最终选择了北线方案。

其优势主要是()A.输电线路短,输电速度快B.技术更先进,输电能力强C.建设成本低,维护难度小D.避开城市群,占用耕地少上海虹桥综合交通枢纽位于上海市西南郊,可实现民用航空、高速铁路、磁悬浮铁路、城市轨道交通、市区公共交通、高速公路客运等集中便捷换乘,被称为“世界上最复杂的综合交通枢纽”。

据此完成下面小题。

2. 下列适合布局于该枢纽附近的是()①批发市场②会展中心③公司总部④商品住宅A.①②B.①③C.③④D.②③3.与单一的机场、火车站相比,该综合交通枢纽的建成可能会()①推动城市产业结构升级②缓解市区交通拥堵③加快外来人口流入④降低出行成本A.①②B.①③C.②③D.②④读我国某区域简图,完成下面小题。

4.根据当地的地理环境推测,修建青藏铁路时面临的三大难题是()A.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱B.多年冻土、高寒缺氧、干旱缺水C.高寒缺氧、干旱缺水、生态脆弱D.多年冻土、干旱缺水、生态脆弱5.图中虚线方框内区域的基本自然特征是()A.沟壑纵横、地表破碎B.山河相间、纵列分布C.峰林众多、江水碧绿D.雪山连绵、冰川广布6.图示地区种植业主要分布在()A.青海湖沿岸B.青藏铁路沿线C.柴达木盆地D.海拔较低的河谷新疆是我国陆地面积最大的省级行政区,目前正在投入使用的民用机场数量达21个(如右图所示),有多个国内、国际城市与乌鲁木齐国际机场通航,成为我国航空第一大区域。

在“干支结合、支支互飞”航线网络的支撑下,“疆外快起来、疆内环起来”正加快推进。

据此完成下面小题。

7.新疆成为我国航空第一大区域的主要原因是()①国际旅客众多②气象条件适宜③地广人稀④陆路交通不便A.①②B.③④C.①③D.②④8.新疆大力修建机场给当地带来的主要影响是()A.大量输出资源B.促进高新产业的发展C.带动旅游业发展D.减轻陆路运输的压力即将修建的“中巴铁路”北起新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港。

高考一轮复习交通运输布局综合训练

高考一轮复习交通运输布局综合训练

高考一轮复习交通运输布局综合训练金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河(见图),距伦敦老城区约5千米,这里曾是世界最繁荣的码头之一。

20世纪60年代,金丝雀码头地区走向衰落;80年代,政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD;90年代,世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等国际知名全融企业在此落户。

目前,金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际全融中心。

据此完成下面小题。

1.20世纪60年代,金丝雀码头地区走向衰落的原因可能是A. 交通运输方式进步B. 河道弯曲,淤积严重C. 伦敦金融城的冲击D. 地区经济发展缓慢2.与伦敦金融城相比,金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行落户的主要条件是A. 产业基础较好B. 水陆交通便利C. 人口素质较高D. 租金税收优惠3.如今,越来越多的金融企业云集金丝雀码头,其主要原因是A. 延长交易时间B. 共享客户信息C. 获得集群效应D. 河港地位恢复【答案】1.A2.D3.C【解析】1.金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河,距伦敦老城区约5千米,这里曾是世界最繁荣的码头之一,20世纪60年代,金丝雀码头地区走向衰落,主要原因最可能是交通运输方式进步。

2.80年代,政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD;90年代,世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等国际知名全融企业在此落户,因此与伦敦金融城相比,金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行落户的主要条件是租金税收优惠。

3.政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD,目前,金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际全融中心,越来越多的金融企业云集金丝雀码头,所以C正确。

印尼雅万高铁是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界,被称为“中国高铁第一单”,项目已于2016年1月22日正式开工。

下图是雅万高铁沿线地区示意图,读图回答下面小题。

4.中国国内可供雅万高铁建设借鉴成功经验的高铁线路最可能是A. 海南高铁B. 京沪高铁C. 兰新高铁D. 沪昆高铁5.影响雅万高铁线路走向的最主要因素是A. 地形落差B. 社会需求C. 河流流向D. 自然灾害6.高铁建成前,雅加达和万隆之间原有的运输方式是A. 内河运输B. 海洋运输C. 航空运输D. 公路运输【答案】4.A5.B6.D【解析】4.中国的高铁建设能力强大,拥有世界上规模最大、速度最快、现代化程度最高、管理经验最丰富的高铁网络,中国具有在多种地形地貌和气候条件下建设运营高铁的丰富经验,包括建成世界最南端、与雅万高铁在气候和地质条件上非常相似的海南高铁。

江苏省高速公路绿色服务区评估标准

江苏省高速公路绿色服务区评估标准

ICS03.220.20中国标准文献分类号:10/19团体标准T/JSCTS-XX-2020江苏省高速公路绿色服务区评估标准Jiangsu the expressway green service area evaluation standard(征求意见稿)2020-xx-xx发布2020-xx-xx实施目次前言 (II)引言 (III)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4基本要求 (2)5评估指标体系 (3)6评估方法 (4)7节地与空间利用 (6)8节水与水资源利用 (9)9节材与材料利用 (13)10节能与能源利用 (13)11环境保护 (18)12景观与绿化 (21)13保障设施 (22)14运营维护 (25)附录 A (26)前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则编写。

本标准由江苏省综合交通运输学会提出并归口。

本标准为《江苏省高速公路绿色服务区创建关键技术与评价标准研究》的预期成果之一,是对高速公路绿色服务区工作的指导规范。

本标准起草单位:江苏东部高速公路管理有限公司、江苏中路工程技术研究院有限公司。

本标准主要起草人:巨荣云、孟春麟、臧浩、杨阳、张玉奎、卢传忠、孙宏图、刘强、陆如洋、王军艳、张亚慧、潘友强、关永胜、金光来、唐建亚、张宁波。

引言为贯彻国家技术经济政策,节约资源,保护环境,落实交通绿色发展理念,提升公众出行服务质量,规范和指导绿色公路服务区的评估工作,依据《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国环境保护法》、《交通运输节能环保“十三五”发展规划》(交规划发〔2016〕94号)、《关于实施绿色公路建设的指导意见》(交办公路〔2016〕93号),以及《交通运输部关于进一步提升高速公路服务区服务质量的意见》(交公路发〔2014〕198号),特制定本标准。

2018年,国内针对公路服务区的绿色水平评估标准颁布了《绿色交通设施评估技术要求第2部分:绿色服务区》(JT/T1199.2-2018),针对绿色服务区新建、改扩建提出了评估标准,对推动绿色服务区的发展起到了重要意义。

人工降雨条件下高速公路植被边坡模型水文效应测试

人工降雨条件下高速公路植被边坡模型水文效应测试

第 33 卷 第 3 期Vol.33,No.324-332024 年 3 月草业学报ACTA PRATACULTURAE SINICA 赵娅如, 曹雲翔, 杨成参, 等. 人工降雨条件下高速公路植被边坡模型水文效应测试. 草业学报, 2024, 33(3): 24−33.ZHAO Ya -ru , CAO Yun -xiang , YANG Cheng -can , et al . Hydrological effects of highway vegetation slope model under artificial rain conditions. Acta Prataculturae Sinica , 2024, 33(3): 24−33.人工降雨条件下高速公路植被边坡模型水文效应测试赵娅如1,2,曹雲翔1,杨成参1,2,史锋厚1*,付红祥3,初磊1(1.南京林业大学林学院,南方现代林业协同创新中心,江苏 南京 210037;2.江苏源顺环保科技有限公司,江苏 南京 210000;3.华设设计集团股份有限公司,江苏 南京 210014)摘要:高速公路边坡防护常采用生态护坡方式,尤其以植被结合覆盖方式防护效果较好。

为掌握高速公路边坡的水文效应,通过建立边坡试验模型,设置不同处理组合开展人工降雨,探讨不同覆盖物、不同生长期植被、不同降雨强度对边坡模型水文效应的影响,以便确定最佳的边坡植被防护体系参数。

结果表明:在降雨强度为120 mm ·h -1时,覆盖椰丝草毯、秸秆纤维毯、草帘的边坡比裸土边坡的坡面径流量分别减少23.25%、15.66%、17.94%,而坡体水分渗透量分别增加了65.19%、48.10%、27.89%。

在降雨强度为120 mm ·h -1时,不同生长期的植被边坡防护能力表现出明显的差异,其中4月生植被边坡模型的坡面径流量最小,坡体水分渗透量最大,抗雨水冲刷能力最强。

综合行政执法体制改革面临的难点问题及解决建议

综合行政执法体制改革面临的难点问题及解决建议

综合行政执法体制改革面临的难点问题及解决建议作者:袁庆锋来源:《机构与行政》2016年第06期关键词:综合执法体制改革机制监管深化行政执法体制改革、推进综合执法是党的十八届三中、四中全会部署的重大改革任务。

要顺利推进这项改革,建立权责统一、权威高效的行政执法体制,首先要坚持问题导向,深入分析、切实找准现行行政执法体制中存在的问题。

在此基础上,应按照减少层次、整合队伍、提高效率和大幅减少市县两级政府执法队伍种类的改革方向,突出精准发力,有针对性地分类施策,进一步明确改革路径、制定改革举措、攻克改革难点,确保改革落地见效。

一、针对执法权力和执法队伍底数不清的问题,要建立行政执法权力和执法队伍基准库,锁定好改革对象由于我国行政法律体系相对复杂,法律法规层级跨度大,特别是在部门主导立法的情况下,不同部门法之间交叉、冲突多。

当前,无论是行政处罚等权力,还是各级行政执法队伍,底数不清、改革对象游移不定是共性问题。

以江苏省为例,据不完全统计,行政执法权力分散在省市县3个层级、40多个领域,由2800多支队伍在行使。

仅以江苏省交通领域执法队伍为例,交通运输部门承担的行政处罚共280项(省级行使35项、属地行使245项),行政强制共13项(省级行使12项、属地1项),涉及到3部法律、7部国务院行政法规、6部地方性法规和27部规章。

全省交通运输领域共有执法队伍513支,其中省级3支,市平均有7支,县(市、区)平均有4支。

因此,深入了解摸清执法权力的静态现状和执法队伍的动态运行,彻底弄清执法权力分布领域、行使频率和执法队伍纵向、横向配置等情况,是筹划和推进改革的前提关键。

建议应做好三个方面工作:一是清权确权。

可结合权力清单和责任清单制度建设,认真梳理行政处罚等执法权力事项。

原则上省级保留行使的执法权力有三类:法律法规规章明确规定由省级行使;涉及国家安全公共安全、生态环境保护、资源开发与利用等领域的重大事项;跨区域、跨流域的执法事项。

江苏省公路水运品质工程评价实施细则(示范创建项目)

江苏省公路水运品质工程评价实施细则(示范创建项目)

江苏省公路水运品质工程评价实施细则(示范创建项目)江苏省交通运输厅发布二O一九年十二月目次1 总则 (1)2 规范性引用文件 (4)2.1 法律法规 (4)2.2 政策文件及规范性文件 (4)2.3 技术标准 (8)3 品质工程评价基本要求 (10)4 工程设计评价指标(200分) (11)4.1 系统设计(80分) (11)4.2 安全设计(40分) (32)4.3 生态环保设计(30分) (41)4.4 工程美学(20分) (48)4.5 人性化设计(20分) (51)4.6 设计服务水平(10分) (55)5 工程管理评价指标(200分) (60)5.1 管理专业化(60分) (60)5.2 管理精细化(110分) (76)5.3 班组管理规范化(30分) (92)6 科技创新评价指标(100分) (98)6.1 科技保障(20分) (98)6.2 技术创新与应用(80分) (101)7 工程质量评价指标(150分) (106)7.1 质量管理体系(20分) (106)7.2 质量风险预防管理(40分) (109)7.3 过程质量控制(60分) (116)7.4 耐久性保障(30分) (125)8 安全保障评价指标(150分) (131)8.1 施工安全(150分) (131)9 绿色环保评价指标(120分) (143)9.1 生态环保施工(40分) (143)9.2 资源节约(40分) (150)9.3 节能减排(40分) (156)10 软实力评价指标(80分) (161)10.1 管理人员素质提升(20分) (161)10.2 一线工人队伍素质提升(40分) (164)10.3 培育品质工程文化(20分) (172)11 加分指标 (176)12 总体评价 (179)1 总则1.0.1为指导江苏省公路水运品质工程示范创建与评价工作,特制定本实施细则。

1.0.2本实施细则适用于本省行政区域内经依法审批、核准或者备案的二级及以上公路工程项目(含独立桥梁和独立隧道),水运工程项目(含港口、航道),或者由县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责质量与安全监督管理的其他项目的品质工程评价。

江苏省人民政府关于加快统筹推进数字政府高质量建设的实施意见

江苏省人民政府关于加快统筹推进数字政府高质量建设的实施意见

江苏省人民政府关于加快统筹推进数字政府高质量建设的实施意见文章属性•【制定机关】江苏省人民政府•【公布日期】2022.04.04•【字号】苏政发〔2022〕44号•【施行日期】2022.04.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文省政府关于加快统筹推进数字政府高质量建设的实施意见苏政发〔2022〕44号各市、县(市、区)人民政府,省各委办厅局,省各直属单位:为深入贯彻省第十四次党代会部署,加快建设现代数字政府,根据《江苏省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》(苏政发〔2021〕18号)和《中共江苏省委江苏省人民政府关于全面提升江苏数字经济发展水平的指导意见》(苏发〔2022〕7号)、《江苏省“十四五”数字政府建设规划》(苏政办发〔2021〕61号),制定本实施意见。

一、准确把握数字政府建设总要求1.指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实习近平总书记关于建设网络强国、数字中国、智慧社会的战略部署和对江苏工作重要指示精神,坚持以人民为中心的发展思想,完整、准确、全面贯彻新发展理念,增强机遇意识和赶超意识,统筹构建数字政府“四梁八柱”,大力推进“一网通办”“一网统管”,全面推动数字治理系统变革和整体重塑,加快建设现代数字政府,为扛起“争当表率、争做示范、走在前列”光荣使命,奋力谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章提供有力支撑。

2.基本原则。

——人民至上、政务牵引。

充分发挥数字治理优势,以政务为重心,突出问题导向和需求导向,加快数字化转型,推动政府决策科学化、社会治理精准化、公共服务高效化,不断增强人民群众获得感幸福感安全感。

——理念创新、效能优先。

坚持改革创新、系统观念、绿色低碳和法治思维,遵循数字化治理规律,基于“云、网、数、用、安”底层逻辑,全面推进政府治理流程再造和系统变革,进一步提升政府效能,继续走在全国前列。

32062735考向18南方地区-2022年中考历史与社会一轮复习考点微专题

32062735考向18南方地区-2022年中考历史与社会一轮复习考点微专题

考向18 南方地区(2019·浙江杭州·中考真题)长三角地区包括上海市、浙江省、江苏省和安徽省,浙江省作为其中一员,将积极推动长三角一体化。

(1)长江注入______(海域名称),它给予我们航运、发电等诸多便利;位于其______游的上海是我国最大的经济中心。

(2)长三角地区人口稠密、城镇众多,将对一体化的推进起到重大作用。

结合图甲,列举长三角地区人口稠密的四个自然条件______。

(3)分析图乙和图丙的信息,说明浙江省走可持续发展之路的必要性。

(要求:逻辑严密,表述简洁)______。

【答案】(1)东海下(2)水网密布、地势平坦、气候温暖湿润、土壤肥沃(3)城市人口增加,城市扩张虽然促进城市经济迅速发展,但侵占了过多未利用土地,也会造成城市环境恶化,因此要协调人口、资源、环境和发展的关系,才能实现整个区域的可持续发展【解析】(1)长江是我国第一河,长江注入东海,位于长江下游的上海是我国最大的经济中心。

(2)自然环境影响人口的分布,长三角地区人口稠密的自然条件有:水网密布、地势平坦、气候温暖湿润、土壤肥沃。

(3)浙江省走可持续发展之路的必要性是:浙江省城市人口增加,城市扩张虽然促进城市经济迅速发展,但侵占了过多未利用土地,也会造成城市环境恶化,因此要协调人口、资源、环境和发展的关系,才能实现整个区域的可持续发展。

学生本题容易失分有以下几种原因:(1)其一,基础知识掌握不牢固。

如第(1)小问,部分学生不熟悉长江注入东海,位于长江下游的上海是我国最大的经济中心。

(2)其二,审题不清,答题不全。

如第(2)小问,题目要求“结合图甲,列举长三角地区人口稠密的四个自然条件”,需要严格按照题目要求回答。

自然环境影响人口的分布,长三角地区人口稠密的自然条件有:水网密布、地势平坦、气候温暖湿润、土壤肥沃。

(3)其三,答题不规范。

如第(3)小问,浙江省走可持续发展之路的必要性是:浙江省城市人口增加,城市扩张虽然促进城市经济迅速发展,但侵占了过多未利用土地,也会造成城市环境恶化,因此要协调人口、资源、环境和发展的关系,才能实现整个区域的可持续发展。

2015年江苏省职业学校电工类项目技能大赛指南

2015年江苏省职业学校电工类项目技能大赛指南

目录一、2015年江苏省职业学校技能大赛领导机构 (1)二、2015年江苏省职业学校技能大赛电工类项目赛点组织机构 (2)三、赛点接待工作 (7)四、赛前工作安排 (17)五、竞赛日程 (20)六、竞赛场地安排 (23)七、领队、指导教师和选手名册 (28)八、有关规则、职责 (42)九、赛点有关机构联系方式 (44)一、2015年江苏省职业学校技能大赛领导机构(一)大赛组织委员会主任委员:沈健省教育厅厅长副主任委员:杨湘宁省教育厅副厅长汤明海省发改委副巡视员周毅彪省经信委副主任徐宁省财政厅副厅长刘小群省人力资源和社会保障厅副厅长杜学伦省住房和城乡建设厅副厅长王昌保省交通运输厅副厅长蔡恒省农业委员会副主任朱益民省商务厅副厅长马宁省文化厅副厅长陈亦江省卫生和计划生育委员会副主任周旭省旅游局副局长曹海省总工会副主席姜东团省委党组成员、省少先队总辅导员顾敏省妇联副主席吴胜兴江苏省中华职业教育社副主任周稽裘省职业技术教育学会会长委员:尹伟民省教育厅职教处处长刘克勇省教育厅职教处副处长王方省发改委社会发展处副处长吴强省经信委交通与物流处处长是清省经信委交通与物流处副处长沈益锋省财政厅教科文处处长徐克坚省财政厅教科文处副处长郑海松省人社厅职业能力建设处调研员金松省职业技能鉴定中心主任蒋刚省职业技能鉴定中心副主任章小刚省住房和城乡建设厅人事教育处处长陈萍省交通运输厅政治处处长叶坚省交通运输厅政治处副调研员姜雪忠省农业委员会科技教育处处长李胜强省农业委员会科技教育处调研员李俊毅省商务厅服务贸易和商贸服务业处(服务外包处)处长胡晋元省商务厅服务贸易和商贸服务业处(服务外包处)副调研员苏启大省文化厅科教与产业处处长张人健省文化厅科教与产业处副调研员孙宁生省卫生计生委科技教育处处长马龙省旅游局质量管理处处长杨俊才省旅游局质量管理处副处长兼质检办主任蒋先宏省总工会经济技术部部长李润芝省总工会经济技术部副部长陈文娟团省委学校部部长薛保刚团省委学校部副部长施郁佩省妇联妇女发展部部长石冬梅省妇联妇女发展部副部长王耀强江苏中华职业教育社秘书长濮华江苏中华职业教育社副秘书长王秀文省职教学会秘书长各市教育局、发改委、经信委、财政局、人力资源和社会保障局、住房和城乡建设局、交通运输局、农委、商务局、文化局、卫生计生委、旅游局、总工会、团委、妇联分管领导(二)大赛办公室主任:张铎江苏省职业技术教育学会副秘书长成员:伍文组委会组织工作联络员139******** 卞凌晶组委会宣传工作联络员139********刘颖电工项目联络员139********(三)资格审查委员会主任:尹伟民江苏省教育厅职教处处长委员:各市教育局职教(高职)处处长(四)仲裁委员会主任:尹伟民江苏省教育厅职教处处长副主任:张铎江苏省职业技术教育学会副秘书长委员:各赛点仲裁组长二、2015年江苏省职业学校技能大赛电工类项目赛点组织机构(一)领导小组组长:符菊成无锡市教育局副局长许兴城无锡市学校管理中心副主任副组长:高群无锡市教育局高等教育与职业教育处处长蔡军无锡市学校管理中心高等教育与职业教育部主任王稼伟无锡机电高等职业技术学校校长组员:荣耀无锡市教育局高等教育与职业教育处处长助理陆晓东无锡机电高等职业技术学校副校长莫剑中无锡机电高等职业技术学校副校长严志华无锡机电高等职业技术学校校长助理(二)竞赛工作小组1.裁判组裁判长:狄建雄裁判:若干人2.仲裁组组长:巡视员组员:狄建雄刘颖3. 赛风监督组从监督员库中随机抽取4. 赛场技术人员组组长:陈庆胜机电一体化设备组装与调试(中职、教师):*胡海清胡芳杨莉机电一体化设备组装与调试(高职):*赵漫漫王雪娇制冷与空调设备组装与调试:*王俊美俞亚平电气安装与维修(中职):*张波谢静电气安装与维修(高职、教师):*邸静妍陆滢电机装配与运行检测:*任玮刘静媱软件技术支持:*高巍颜浦钰厂家技术支持:天煌2人亚龙2人5.场外工作人员组组长:徐岳清组员:王晓忠吕伟钱志芳成晓琰奚锋(三)赛务工作小组1.接待组组长:祖玉宝参赛队接待:*胡海瑛顾晓松李德庆周浩万智维*张文龙姚炜张华操张文艳祖玉宝裁判接待:*吴群伟吴一明史中良包磊会务接待:*陈佳佳仲霞王燕2. 后勤保卫组组长:张建平组员:赵晓虹朱兴伟吴展遥蔡丽平张石包德仁杨剑新王秋增顾放何军毛小定顾国平冯玮管静洋保安8名3. 宣传组组长:范崇源组员:窦芳霞许云舟杨劲平三、赛点接待工作(一)报到时间和手续时间:3月27日上午8:30-10:00手续:签到、核对信息、登记、缴费购取餐券(食宿费用自理);领取大赛指南和各种证件等。

盐城市河道管理办法-盐城市人民政府令第8号

盐城市河道管理办法-盐城市人民政府令第8号

盐城市河道管理办法正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------盐城市人民政府令第8号《盐城市河道管理办法》已于2020年11月24日经市政府第60次常务会议审议通过,现予公布,自2021年2月1日起施行。

市长曹路宝2020年12月17日盐城市河道管理办法第一条为了加强河道管理和保护,保障防洪和供水安全,改善水生态环境,规范河道开发利用,发挥河道综合效益,根据《中华人民共和国水法》《中华人民共和国河道管理条例》《江苏省河道管理条例》等法律、法规,结合本市实际,制定本办法。

第二条本市行政区域内河道(包括湖泊、人工水道等)的管理、保护和利用,适用本办法。

第三条市、县(市、区)人民政府应当加强河道管理工作,建立健全河道管理单位,将河道管理纳入国民经济和社会发展规划,将河道建设、维修养护、管理运行所需经费纳入年度财政预算。

盐城经济技术开发区管理委员会、盐南高新技术产业开发区管理委员会应当依法协调落实本区域内河道的建设和管理。

镇人民政府、街道办事处应当按照规定的职责,加强日常巡查,制止违法行为,做好辖区内河道维修养护和清淤疏浚、保洁等工作。

村民委员会、居民委员会可以依法组织村民会议、居民会议制定村规民约、居民公约,引导村民、居民自觉维护河道环境,协助做好河道的清淤疏浚和保洁工作。

第四条市、县(市、区)人民政府水行政主管部门是本行政区域内的河道主管部门,负责编制河道综合规划、防洪规划等重大水利规划和河道保护、治理等专业规划;指导水域及其岸线的管理、保护和综合利用;参与指导入河排污口设置工作;承担河长制工作领导小组的日常工作。

生态环境主管部门负责地表水生态环境监督管理,指导入河排污口设置工作。

船闸运行管理

船闸运行管理

闸室面积利用率(%)=
通过船舶平面面积(m2) 闸室使用面积(m2)
导则
船制闸订、升船机运行作业的统计单位。
04 船闸、升船机运行船舶上行或者船舶下
船舶平均待闸时间 行的一个完整过程计为1个闸次。
计算公式为: Average waiting time of lockage
船舶平均待闸时间(h)=
待闸船舶抵离待闸地的间隔时间(h) 待闸船舶艘次(艘)
导则
通制订航建筑物统计周期内通航时间与统计
通航率
Navigation ratio
周期自然历时的比值。
计算公式为:
通航率(%)=
通航时间( 自然历时(
hh))100%Βιβλιοθήκη 4 船闸运行管理的一些技术指标
通航建筑物统计周期内通过船舶平面面 03 积总和与闸室使用面积总和的比值。
计算公式为:
闸室面积利用率
Lock chamber area utilization
04
通航率
Navigation ratio
导则 制订
05
06
闸室面积利用率
Lock chamber area utilization
07
船舶平均待闸时间 一次过闸平均载重吨位
Average waiting time of lockage
Average deadweight tonnage of one lockage
4 船闸运行管理的一些技术指标
统计周期内通过船舶的实际载重吨总和 05
与闸次数总和的比值。
一次过闸平均载重吨位 计算公式为:
Average deadweight tonnage of one lockage

扬州市人民政府关于印发《扬州市港口管理办法》的通知-扬府规〔2014〕6号

扬州市人民政府关于印发《扬州市港口管理办法》的通知-扬府规〔2014〕6号

扬州市人民政府关于印发《扬州市港口管理办法》的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------市政府关于印发《扬州市港口管理办法》的通知扬府规〔2014〕6号各县(市、区)人民政府,市各委办局(公司),市各直属单位:《扬州市港口管理办法》已于2014年10月30日经市政府第27次常务会议讨论通过,现印发给你们,请遵照执行。

扬州市人民政府2014年11月14日扬州市港口管理办法第一章总则第一条为规范港口建设、经营和管理行为,保护和合理利用港口岸线资源,维护港口安全,促进港口发展,根据《中华人民共和国港口法》、《江苏省港口条例》等法律、法规和规章,结合本市实际,制定本办法。

第二条在本市行政区域内从事长江港口和内河港口规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动,适用本办法。

本办法所称港口,是指本市所辖的长江、内河具有船舶进出、停泊、靠泊、旅客上下、货物装卸、驳运、储存等功能,具有相应的码头设施,由一定范围的水域和陆域组成的区域。

第三条市交通运输部门负责全市港口行政管理工作。

县(市、区)交通运输(港口管理)部门具体实施辖区内港口行政管理工作和市交通运输部门委托的其他港口管理工作。

发改、财政、国土、水利、规划、环保、安监、口岸、海关、出入境检验检疫、边防、公安、消防、渔政、海事、航道等部门和机构应当按照各自职责,做好港口管理的相关工作。

第二章港口规划与建设第四条本办法所称港口规划,包括港口总体规划和港区控制性详细规划。

扬州港口总体规划包括长江港口总体规划和内河港口总体规划。

扬州港口总体规划是全市港口建设和发展的依据,由市交通运输部门负责编制、修订和调整,并征求发改、水利、规划、国土、海事等部门、机构和港口所在地人民政府、功能区管理委员会的意见,依法进行环境影响评价。

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徐州港
水运交通:京杭运河穿境而过,沿岸建有四个内河大港 铁路交通:京沪、陇海两大铁路干线在此交汇 公路交通:境内公路四通八达,有国道5条,省道20条,京沪、
(四)海洋铁路:是一条洋口港配套的铁路,起点于新长铁路海安站,东至洋 口港人工岛,线路全长约98公里,国铁II级、单线。2008年10月28日,海安至如 东洋口港铁路正式破土动工。该铁路的建设对于提高新长铁路和宁启线的运量, 扩大市场份额影响深远,已经于2014年通车。
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公路运输的特点:
1、机动灵活,可提供“门到门”服务 2、全程速度较快,对包装要求高 3、原始投资小,资金周转快。 4、载运量小。运输成本高。 5、安全性较差。
运输 上的各个站点 劳动生产率高,货物零损耗,不 煤浆等货物,通用性差。
污染环境。
铁路运输的特点:
1、运量较大,运价较低 2、安全可靠 3、环境污染小 4、受天气影响小 5、难以提供门道门服务 6、货损货差率较高
江苏主要铁路
(一)京沪铁路:北起北京,途经河北、山东、安徽、江苏至上海,是我国纵 贯华北、东部沿海地区的长距离高速客运专线,全长约1300公里,时速为 350kmh,江苏境内348公里,已经于2011年6月30号通车。
公路运输的主技术装备:
在公路运输已经相对发达的今天,汽车是公路运输的最主要车辆类型。 其中最主要的有以下几种。
1、普通货车 2、厢式货车 3、专用车辆 4、自卸车 5、牵引车和挂车
公路货物运输的组织方法:
(一)多班运输
(二)定时运输
(三)定点运输
(四)直达联运
(五)零担货物集中运输
(六)拖挂运输
(二)宁启铁路:是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分,为宁西 (南京至西安)铁路的延伸,它西起南京市,自京沪铁路林场站引出,向东经扬 州、泰州至海安,与新长铁路相连,再经南通、海门至启东,全长约351公里, 电气化改造已经完成,将于2015年通车。
(三)沪宁城际铁路:东起上海,途经苏州、无锡、常州、镇江至南京,是长 江三角洲城市轨道交通“Z”字型的主轴线,是区域内部城镇之间的客运专线, 时速350kmh 。全长300公里,江苏境内269公里,已经于2010年7月1日通车
江苏省内有一些重要的港口,比如江苏大丰港(江苏大丰港历经十年 论证十年建港,一期工程已于2005年10月18日建成通航。2007年9月 正式开放一类口岸,先后开通韩国仁川港、釜山港、经上海港至欧美 国际集装箱班轮航线。二期工程已于2009年10月建设完工。2006年 经国务院发文批准大丰港为国家一类对外开放口岸。2009年开通对台 直航专线)又比如江苏连云港等等。还有一些内河港1、南京(内河 航运排名一直稳居第一) 2、南通(一直排名第二左右)3、张家港 4、太仓 5、泰州 6扬州 7、靖江 8、镇江 可以说江苏长江沿岸的港 口太多,几乎每个江苏靠长江的市(县/区)都发展自己的港口,港口 太多。
苏州到无锡:全程约50.3公里/51分钟,最短路程43.8公里/1小时10分钟,不走高速约45.5公里/1小时12分钟 无锡到常州:全程约52.6公里/58分钟,最短路程46.1公里/1小时17分钟,不走高速49.4公里/1小时12分钟 苏州到南通:全程约113.5公里/1小时33分钟,最短路程102.3公里/1小时45分钟,不走高速109.7公里/2小时3分钟 常州到南京:全程约127.6公里/2小时3分钟,最短路程126.3公里/2小时16分钟,不走高速145.1公里/2小时40分钟 镇江到扬州:全程约38.6公里/45分钟,最短路程35.9公里/51分钟,不走高速30.9公里/46分钟 扬州到泰州:全程约67.6公里/1小时10分钟,最短路程51.5公里/1小时29分钟,不走高速58.0公里/1小时21分钟 泰州到盐城:全程约122.2公里/1小时43分钟,最短路程117.6公里/1小时56分钟,不走高速130.1公里/2小时54分钟 盐城到淮安:全程约132.1公里/1小时44分钟,最短路程125.0公里/2小时4分钟,不走高速139.7公里/3小时2小时 淮安到宿迁:全程约94.6公里/1小时26分钟,最短路程91.9公里/1小时36分钟,不走高速108.9公里/1小时49分钟 宿迁到徐州:全程约120.4公里/1小时36分钟,最短路程109.0公里/2小时8分钟,不走高速111.2公里/2小时6分钟 徐州到连云港:全程约205.2公里/2小时46分钟,最短路程199.6公里/3小时13分钟,不走高速211.3公里/4小时9分

水路运输的特点:
1、运输能力大 2、总体投资大 3、单位运输成本低 4、运输速度慢 5、运输风险较大
水路运输的主要技术装备:
1、客货船 2、杂货船 3、散货船 4、冷藏船 5、油船 6、液化汽船 7、滚装船 8、载驳船 9、集装箱船 10、顶推船队
港口是水上与陆地运输的重要联系枢纽,是船舶装卸、修理或货物集 散的重要基地。
船舶、港口 运量达,运距长,成本低, 速度慢,受港口、气候等因
和航道 对环境污染小。
素影响大。
航空 运输
航空港、航 空线网 和机群
速 地形度限极制快,,货运物输比范较围安广全,。不受运密式量 度 配小小合,,,成需受本要气极公候高路因,运素站输影点方响。
运量大,运费低、能耗少、较安
管道 管线和管线 全可靠、一般受气候环境影响、 只适用于输送原油、天然气、
江苏省交通运输资源
江苏省主要交通运输方式
铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输
运输 系统组 方式 成部分
优点
缺点
铁路 运输
道路 运输
水路 运输
线路、机车 车辆、信号 设备和车站
运量大,速度快,成本低, 全天候,准时。
基建投资较大,运输范围受 铁路线限制。
道路、车辆 和车站
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