铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研究分析
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁是一种比较常见的桥梁结构形式,它的建设需要悬挑式施工技术,而这一技术中挂篮施工则显得尤为重要。挂篮施工控制要点与难点的分析对于保障工程的顺利进行具有重要意义,下面我们就来分析一下连续梁挂篮施工的控制要点与难点。
一、连续梁挂篮施工控制要点
1.施工前的准备工作
在进行连续梁挂篮施工之前,需要进行充分的准备工作。首先要对施工现场进行仔细的勘察和测量,确保施工的准确性和安全性。其次要对所需的材料、设备进行准备,包括挂篮、吊杆、钢丝绳、电动机等设备,同时还需要准备好防护设施,确保施工人员的安全。
2.悬挑施工的合理安排
连续梁的悬挑施工需要合理的计划和安排,根据实际情况确定施工的时间节点和进度计划,合理安排施工队伍和设备,保证施工的顺利进行。要根据施工现场的实际情况确定合理的悬挑施工方案,确保施工的安全和效率。
3.施工过程的监控
在挂篮施工的过程中,需要进行全程的监控,包括挂篮的升降、移位等操作,设备的运行状态,以及施工现场的安全情况等。通过监控系统和现场人员的配合,及时发现并处理施工中的问题,确保施工的安全和质量。
4.设备的维护和保养
挂篮施工的设备要经常进行检查、保养和维修,确保设备的正常运行,避免设备故障对施工的影响。同时要对设备操作人员进行培训和考核,提高其操作技能,减少意外事故的发生。
5.安全防护工作的做好
在连续梁挂篮施工中,安全防护工作尤为重要。要做好施工现场的安全防护工作,确保施工人员的人身安全,包括悬挑施工现场的封闭、防护网的搭设、安全带的使用等,避免高空坠落和其他意外事故的发生。
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工是一种常见的高处作业方式,主要用于力学臂的安装和维修等工作。在进行连续梁挂篮施工时,需要考虑一系列的控制要点和难点,以确保施工安全高效。以下是针对连续梁挂篮施工的控制要点与难点的分析。
控制要点:
1. 安全防护要到位:连续梁挂篮施工是一种高空作业,必须确保工人的安全。施工现场应设置安全围栏、警示标识等安全设施,防止人员误入危险区域。工人需要佩戴防护帽、安全带等个人防护用具,保证人员的安全。
2. 挂篮稳固牢固:挂篮是高空作业的工作平台,必须确保挂篮的稳固性和牢固性。挂篮的吊装和固定要求严格,必须经过专业团队的施工和检测,确保挂篮的安全可靠。
3. 施工方案详细科学:连续梁挂篮施工需要制定详细的施工方案,包括梁体承重点的判断和控制、挂篮的安装方案、悬挂点的选择等。施工方案要充分考虑工程实际情况,合理安排施工流程,确保施工的顺利进行。
4. 规范施工操作:施工人员必须按照规范操作,掌握良好的工作技能和安全意识。在挂篮施工过程中,要注意悬挂点的选择、梁体的承重情况、挂篮的载荷限制等,确保施工操作的规范和细致。
难点:
1. 施工空间狭窄:连续梁挂篮施工通常在高处进行,施工空间狭小,存在一定的难度。施工人员需要在狭小的空间内进行操作,需要具备较高的空间意识和操作技巧。
2. 梁体负荷控制:连续梁挂篮施工需要考虑梁体的负荷情况,以避免超载导致梁体变形或拉力过大的情况发生。梁体负荷的控制需要专业的工程师进行计算和判断,并制定相应的施工方案。
3. 悬挂点选择和布置:悬挂点的选择和布置对挂篮施工非常重要。悬挂点的位置和数量要根据梁体的形状、重量和工作要求进行合理布置,以确保挂篮的稳定和平衡。
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工是指在连续梁上使用挂篮进行作业,通常用于梁体的喷涂、喷砂、焊接、检测等工艺。连续梁挂篮施工的控制要点和难点主要包括以下几个方面。
1. 安全控制要点
连续梁挂篮施工的首要任务是确保操作人员的安全。必须采取一系列的安全控制措施。要对挂篮进行检查,确保挂篮的结构完整、稳定。同时要对挂篮的工作平台、安全门、扶手、防滑装置等配套设施进行检查,并确保其正常运作。要对挂篮的使用范围和限制进行
明确告知,以免超负荷使用、超范围操作等,导致事故发生。在挂篮施工作业中应配备专
人监督,及时发现和处理安全隐患。
2. 设备控制要点
连续梁挂篮施工需要使用各种设备,如起重机、卷扬机、电器设备等,这些设备的正
常运行对施工的顺利进行至关重要。必须严格控制设备的使用和维护。要确保设备能够满
足施工的要求,如承载能力、工作速度、安全性能等。要定期进行设备的检查和维护,及
时处理设备故障,确保设备的可靠性。在设备操作中,还要培养操作人员的专业技能,提
高操作的准确性和效率。
3. 施工工艺控制要点
连续梁挂篮施工的工艺比较复杂,要保证梁体的施工质量,需要严格控制施工工艺。
要对梁体的喷涂、喷砂、焊接、检测等工艺进行合理安排,并按照工艺要求进行施工。要
注意施工现场的环境控制,包括温度、湿度、风力等因素,以确保工艺的顺利进行。还需
要对施工过程进行监控和检测,及时发现和排除问题,确保施工质量。
4. 人员协调与沟通
连续梁挂篮施工需要多个部门和人员的协调合作,包括设计部门、施工单位、监理单
位等。人员协调与沟通是施工的重要环节。要做到施工方案的明确、责任的明确、任务的
高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制
高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质
量控制
摘要:当前,我国铁路交通体系日益完善,铁路桥梁占据的比重越来越大,
连续梁在铁路桥梁工程中发挥着重要作用,与简支梁相比具有更大的优势。但铁
路交通专线的荷载与结构较为特殊,对桥梁建设的结构、尺寸等各个方面都有严
格要求,因此利用挂篮施工技术开展连续梁施工,保障铁路桥梁的施工质量。
关键词:高速铁路;桥梁工程;连续梁;挂篮施工;质量控制;
引言
当前,桥梁施工数量增加,施工技术也日益完善。但是,从当前的情况来看,在开展连续梁挂篮施工时,仍存在一些问题,导致施工无法达成预期目标,增加
了施工的难度。为此,在进行连续梁挂篮施工时要明确施工要点和难点,提升施
工效果,使相关工作更加有序地进行。
1挂篮施工概述
挂篮施工又被称为施工挂篮,是预应力混凝土连续梁、悬臂梁与T形钢构分
段施工的主要技术之一,沿着轨道整体向前。挂篮施工是在浇筑大跨径的悬臂梁
桥时,利用吊篮方法实现分段悬臂作业。挂篮施工的工艺较多,常用的有三角式
挂篮、桁架式挂篮、斜拉式挂篮、菱形挂篮等工艺,在桥梁施工中的应用范围较
为广泛。挂篮施工无须建立落地支架、应用大型起重机械与运输机具,只利用行
走的挂篮即可。同时,挂篮施工的机械化程度较高,减轻劳动强度、降低成本,
施工方法也比较简单,可重复作业,不用吊装,简化了施工程序。
2挂篮施工技术的基础结构
连续梁挂篮技术在桥梁施工技术中的显著特点是将多个单元组合成一个有机
系统。这些单元都是各种施工方案和关键技术。随着这些单位的排列组合,形成
了具有不同特点和丰富优势的建设体系。这种特殊的安排性质使得挂篮施工技术
铁路桥梁连续梁挂篮施工的控制关键分析
铁路桥梁连续梁挂篮施工的控制关键分析摘要:由于铁路客运专线的快速发展,铁路连续梁的使用比例逐渐增加,桥梁在铁路中所占比重也越来越大,故此,挂篮法悬臂浇筑工艺的方法随着时代的需要也日趋成熟。但由于对客专桥梁沉降、荷载分布、徐变上拱、桥梁线性、结构尺寸等特殊的要求,铁路桥梁连续梁挂篮施工控制和管理面临着较大的难度。挂篮构件繁多,各部位的受力差异加大,再加上其中的工序衔接多,安全威胁加大。本文对连续粱挂篮施工进行了分析和总结,期望能为其他的铁路造价工程提供帮助和参考。
关键字:挂篮、施工工艺、注意事项
中图分类号:tu74 文献标识码:a 文章编号:
20世纪60年代,前西德首先使用悬臂浇注法施工。到目前为止,全世界修建大中型跨径桥梁都是用此方式。挂篮施工方便合理,超静定结构的连续梁,相比简支梁有较大优越性。连续梁数量在客运专线工程中使用越来越多,而挂篮悬灌成桥的方法也在连续梁的应用中成为最普遍的,其方法和工艺也已相当成熟。但是,独特性的客运专线桥梁结构、荷载分布,对徐变上拱、结构尺寸、技术标准、梁段标高、桥面平整度及桥梁线性等有较为严格的要求。同时挂篮构件体系复杂繁多,造成施工工序多,各部位受力不均匀,存在安全隐患。这些种种的问题导致了铁路专线挂篮施工难度加大,因此,铁路桥梁连续梁挂梁施工的控制是桥梁施工的决定性因素。
1连续梁挂篮施工的概况
1.1挂篮的主要组成
一般的挂篮采用三角挂篮,由底模平台、悬挂调整系统、三角形组合梁、滑行系统、平衡及锚固系统、工作台等组成。每个挂篮有两片三角形组合梁。底模平台及悬挂调整系统与菱形挂篮基本相同。前吊带一般设销孔配合螺旋千斤顶调整底模标高,底模后吊杆可用千斤顶或砂筒卸载。如图一所示:
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工是指在连续梁上使用挂篮进行施工作业的一种方法。挂篮施工可以提
高施工效率、降低施工难度、减少工人劳动强度。在实际施工过程中,也存在着一些控制
要点和难点,需要施工方做好相关的施工管理和技术措施,保证施工质量和安全。
(一)控制要点:
1.梁体安全监测:连续梁挂篮施工过程中,需要对梁体进行安全监测,确保梁体不发
生变形或破损。可以采用传感器、振动仪等设备对梁体进行实时监测,及时发现和处理潜
在的安全隐患。
2.挂篮设置和调整:挂篮的设置和调整是挂篮施工的关键环节。在进行挂篮施工前,
需要仔细测量和计算梁体的尺寸、形状和坡度,确定挂篮的位置和角度,保证挂篮与梁体
的接触紧密和稳定。还需要根据实际情况进行挂篮的调整,确保挂篮与梁体的配合度。
3.施工人员培训和安全防护:连续梁挂篮施工对施工人员的技术要求较高,需要施工
方对施工人员进行专业培训,提高他们的技能水平和安全意识。还需要配备必要的安全防
护设施,如安全带、安全网等,保证施工人员的人身安全。
4.材料和设备的运输和安装:连续梁挂篮施工所需的材料和设备需要经过运输和安装,对运输和安装过程中的安全和质量进行控制。需要采取相应的保护措施,避免材料和设备
的破损或丢失,确保施工的顺利进行。
(二)难点分析:
1.梁体的复杂几何形状和巨大尺寸:连续梁的几何形状一般比较复杂,且尺寸巨大,
使得挂篮施工的难度加大。需要施工方充分了解梁体的结构和特点,合理安排挂篮的位置
和角度,确保施工的顺利进行。
2.挂篮与梁体的配合度:挂篮施工需要挂篮与梁体的配合度较高,否则会影响施工质
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
试论铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
摘要:随着经济和社会的快速发展,我国的铁路建设速度和规模都产生了很大的变化。在铁路桥梁建设中新型的施工工艺和技术不断出现和发展,施工人员需要及时采用新工艺进行铁路桥梁的施工。本文将对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术进行探讨和分析。
关键词:铁路桥梁;连续梁挂篮;施工技术;探析
中图分类号: u448.13 文献标识码: a 文章编号:
1 我国铁路建设概述
随着经济的快速发展,我国铁路建设进入了快速发展的黄金时期。铁路系统瞄准世界铁路先进水平运用后发优势博采众家之长坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,用短短几年时间推动我国高速铁路技术走在世界最前列。现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,引领着世界高铁发展的新潮流。2010年12月7日,国务院副总理张德江在第七届世界高速铁路大会上表示,政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业,今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。《中长期路网规划》提出,到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客铁货分线,建设客运专线 1.2万公里以上。2008年,对《规划》进行了调整,确定到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设客运专线 1.6万公里以上。以上规划将提前到2015年完成。从以上资料可以看出铁路建设将在我国
以后经济的发展中发挥越来越大的作用,铁路施工中施工人员需要做好连续梁挂篮的施工以保证铁路桥梁的施工质量。
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工是桥梁施工中的一项重要工作,涉及到工程的安全与质量。在连续梁
挂篮施工过程中,需要关注许多控制要点与难点,以确保施工的顺利进行。本文将就连续
梁挂篮施工的控制要点与难点进行分析。
一、连续梁挂篮施工的控制要点
1. 施工计划的制定
连续梁挂篮施工过程中,需要根据项目的实际情况制定详细的施工计划,包括工期安排、人力物力的准备、吊装方案等。施工计划的制定需要考虑各种因素,如天气、施工场地、材料供应等,以避免施工中出现延误或影响工程质量。
2. 安全管理
在连续梁挂篮施工中,安全是至关重要的要点。需要合理设置安全防护措施,如设施
安全网、监测装置等,确保施工人员和施工设备的安全。施工过程中需要加强现场管理,
保证施工人员严格执行安全操作规程。
3. 质量控制
连续梁挂篮施工需要严格控制各项施工质量指标,包括梁体尺寸、平整度、垂直度等。对于梁体的设计参数、吊装方案等需要进行全面审核,确保施工质量符合相关标准。
4. 材料选择与使用
施工过程中所需的各类材料,如钢筋、混凝土等,需要进行严格的质量检测和审核。
在选择材料时,需要考虑其适用性和可靠性,确保施工材料的质量符合工程要求。
5. 过程监测与数据分析
在连续梁挂篮施工过程中,需要进行过程监测和数据分析,及时发现和解决施工中的
问题和难点,确保施工进度和施工质量。
二、连续梁挂篮施工的难点分析
1. 梁体吊装
连续梁挂篮施工中,梁体的吊装是一个重要的难点。梁体的吊装需要考虑梁体的形状、重量、吊装点的选择等因素,需要制定合理的吊装方案和采取有效的吊装措施,确保梁体
高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制措施
高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质
量控制措施
摘要:现阶段,我国社会经济发展速度越来越快,特别是对铁路桥梁建设也提出更为严格的要求,这就要求铁路配套设施迎合当前时代发展需要,而高速铁路作为其中重要组成,连续梁挂篮施工作为其中的重难点部分,需要对此给予高度重视,积极应用科学施工技术,才能从根本上确保工程质量。
关键词:高速铁路;桥梁;连续梁;挂篮;施工技术
前言:所谓挂篮施工技术,是当前悬臂浇筑施工中的一种重要施工技术,同时也是施工核心,相比较于其他施工技术而言,挂篮施工具有组装简单、结构比较轻、没有压重等应用优势,被广泛应用于高速铁路桥梁施工中,就此本文对高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制措施进行详细探讨,具有一定现实研究意义。
1.
高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
1.
挂篮选型
对于挂篮选型,应根据当前工程实际需求来决定,明确悬挂最大承重、施工载荷等参数信息,将施工中最不利载荷作为制定的标准依据,以此为基础进行挂篮结构设计工作。另外,相关工作人员还应总结以往工作经验,能够提前预防施工期间可能出现的问题,确保挂篮结构设计满足施工实际需求。就当前高速铁路桥梁连续梁施工现状来看,在进行挂篮选型时应基于轻型、重载这一要求进行,基于保证挂篮质量来降低挂篮重量。
1.
挂篮制作
要想切实保证高速铁路桥梁连续梁施工作业有序进行,从根本上确保工程施工质量,这就需要在进行挂篮设计时,对其安全性方面给予高度重视。为此在选择挂篮制作厂商时,应保障厂商资质齐全,具备一定的制作经验和技术水平,以此切实保证最终挂篮在实际施工中的应用质量[1]。对于重要部位,企业应对此进行全方位、仔细的探伤检查工作,在正式投入生产使用之前,应对其进行相应的加载试验,然后经过工程项目各大参与方进行验收,只有验收符合标准才能应用于实际施工中。另外,对于挂篮进入施工场地前应做好质量控制,出具合格证书等相关资料,在实际投入使用前,还要对挂篮安装质量进行全方位检查,避免因其中存在不合格挂篮引发安全事故,对工程项目的开展带来不利影响。
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工是一种常见的高空作业方式,用于梁桥的施工和维修,具有操作灵活、安全高效的优点。由于其施工环境复杂,存在一些控制要点和难点需要注意。
一、控制要点:
1. 施工人员的安全:在进行连续梁挂篮施工时,首要考虑的是施工人员的安全。施
工人员要接受相关的培训,掌握正确的安全操作技能,穿戴好防护装备,严格遵守相关安
全规定,确保自身的安全。
2. 挂篮的稳定性:挂篮在连续梁上进行作业时,需要保持良好的稳定性,才能确保
施工的安全。在挂篮施工前要进行稳定性检查,检查各部件的连接情况,确保挂篮的牢
固。
3. 安全工作平台的搭设:在连续梁上搭设安全工作平台,是确保施工人员安全的重
要环节。安全工作平台需要具备足够的强度和稳定性,且要设置坠落防护设施,防止施工
人员从高处坠落。
4. 施工前的检查和试验:在进行连续梁挂篮施工前,要进行必要的检查和试验。包
括对吊装设备、挂篮、安全工作平台等设施进行检查,对焊缝、支架等关键部位进行试验,确保施工的安全可靠。
5. 交通和人员管理:施工现场的交通和人员管理是保障施工安全的重要环节。要划
定施工区域,设置合理的交通指示标志,并进行人员管控,防止无关人员进入施工现场。
二、难点:
1. 外界环境的变化:连续梁挂篮施工时,外界环境的变化是一个难以控制的因素。
包括天气变化、风力变化等。施工人员需要根据实际情况,及时进行调整和措施,确保施
工的安全和顺利进行。
2. 梁桥结构的复杂性:连续梁作为桥梁结构的一部分,其复杂性较高,包括梁体的
曲线、支座的布置等。挂篮施工需要考虑到这些因素,选择合适的挂篮和施工方法,能够
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
作者:石振起
来源:《城市建设理论研究》2013年第22期
【摘要】随着我国交通运输量的需要,客运专线得到了快速发展,铁路线路中桥梁的线路比例所占比重也越来越大,相应的连续梁的比例也所有增加,对挂篮法施工技术应用也越来越多。由于客运专线桥梁荷载和沉降分布的特殊性,在桥梁线性及结构尺寸上要求较为严格,同时挂篮构件较多,在不同工况部位其受力的差异也较大,其工序衔接较多,施工安全威胁较大。本文简单分析了铁路桥梁连续梁挂篮施工技术,研究探讨了提高铁路桥梁连续梁施工的方法。
【关键词】铁路桥梁连续梁挂篮施工施工技术铁路桥梁施工挂篮法
中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:
一.引言。
我国铁路交通网络日益过大,国家对铁路建设工程不断进行投资建设。在铁路交通网络中,如遇到河流、深谷、跨越繁忙的公路和铁路等情况时,都要采取桥梁来跨越。在桥梁施工技术中,普通的公路桥梁施工技术无法满足施工要求,而挂篮施工技术由于技术含量高、投入设备少,其弯矩和预应力分布合理等诸多优势,被广泛应用到铁路桥梁工程施工中。
二.挂篮施工概述。
所谓挂篮施工,是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时,采用吊篮方法,就地分段悬臂作业。采用挂篮施工,不需要架设支架和不使用大型吊机。按结构形式可以分为桁架式(包括平弦无平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等)、斜拉式(包括三角斜拉式和预应力斜拉式)、型钢式及混合式4种。而挂篮的选择是根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求,并综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等特点而选定的某一种挂篮施工。挂篮施工相对于其他施工方法,具有以下特点:
桥梁工程中挂篮施工技术探讨
一
6 4一
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关 键 词 : 篮 : 工技 术 挂 施
l前言 结构时 , 为了使挂篮的施工 中有一定的灵活性 , 据起 吊运 输能 力 , 将挂篮杆 件在加工场拼 装成 挂篮 施工是悬 臂浇 筑法施 工 中的一 种主 也可用多个挂篮分别施工 。 若干组件 ,再将挂篮组件 吊至 01 、 块梁段上进 要施 工方法 , 它不需要架设支架 , 不使用大型 吊 2. .2挂篮 的设计荷载 3 行组装 。在 已浇筑 的 0 1 、 块箱梁顶面进行水平 机。与其他方法相 比, 具有结构轻 、 拼制简单方 按计算的部件 和施 工阶段不同. 采用不 同 及 中线 测量 , 设轨道 , 铺 组装 挂篮 , 并将挂 篮对 便和无压重等优点 。本文就悬臂浇 筑法 常用的 结合 , 一般可 以分为如下类别 : 称行走就位 、 固。在底篮 的两侧 , 锚 前后端及外 三角形和菱 形 2 种挂篮形式 , 从设计 、 加工 和安 l 板重量 泡 括侧模 、 膜 内模 、 底模 、 端模等 模两侧 面均设 置 固定平 台, 内外模及箱 梁前端 装等方 面对 大跨径桥 梁挂篮 施工 技术 进行论 各部件) . 可先按平均重 0 — .k a , . 1 P 计 待模板尺 设置悬 吊工 作台。 8 O 挂篮拼装完后 , 应验证挂篮的 述。 寸确定后再进行 详细计算 ; 可靠性 , 消除其非 弹性 变形 , 出挂篮在不同荷 测 2施工技术要点 2j ) 最动器重 及振动力 , 主要是 附着 式振 动 载 下的实 际变形量 , 在挠度 控制中修正立 以便 2 前期准备 . 1 器, 在进行挂 篮底模架设计 时 , 可假定模板梁 上 模标 高。第 一次使用前 , 对挂篮进行 试压 , 常用 2. .1挂篮是 实施悬臂灌 注施工 的主要 设 的振动为振动器 自重的 4 ; 1 倍 试 压方式有 水箱加 载法 、 千斤顶 高强钢筋加力 备。 它是 — 个能够沿轨道行走 的活动模架 _ 并悬 3 ) 施工人群荷载可按 2P 估算 ; ka 法等 。 臂挂在 已完成悬臂施工 的悬臂 梁段上 , 以进 用 4 1 千斤顶 、 油泵重量 ; 3 模板校 正与就位 2 行下一梁段施工 , 如此循环直至梁段浇筑完成 。 5 ) 最大节段混凝土重量 。 底模 支 承在 吊篮 底 的纵 、 梁上 , 侧模 横 外 2. .2挂篮设置除应保证强 度安全可靠外 , 1 2. . 3 3挂篮的验算 般 由外 框架预 先装成整体 , 内模板及框架 因 还应满足变形小 , 行走方便 、 固、 锚 装拆容 易 、 重 挂篮应 验算空 载走行状 态下 的平 衡稳 定 . 每一梁段均须修改 高度 , 不宜做成整体。 根据箱 量 轻以及各项施工作业的操作要求. 并有安全 浇筑混凝土时 的倾覆稳定 。由于挂篮系可移动 梁截面情 况确定砼浇筑 方法 次浇筑或分次 防护措施 。 的模架 , 又属 高空 作业. 以在设计时必须 保证 浇筑)一次浇筑 时 , 在顶板中部 留一窗 口, 所 。 应 使 2 . 2挂篮的构造 有足够 的稳定性 、 刚度和强度安全系数 。 挂篮重 砼 由窗 口进入箱 内, 布到底模上 。 分 当箱梁较高 三角形和菱 形挂 篮主要 由 以下几部 分组 量 应和设计 操 作施 工阶段 验算 中估计 的重 量 时 ,应用减速漏斗 向下传送砼 。采用二次浇筑 成: 相符 , 并应将实 际的挂篮重量 和有关数据 及 时 时 , 先安 装底模 、 侧模具及底 板、 侧板 的普 通钢 2 . j桁架 。 .1 : 2 主要杆件通常 由 2 片槽 钢组 反馈 给主梁设计部门 , 以便进行 阶段验算 。 筋、 预应力筋 , 浇筑第一次 砼后 , 再安装 内模 、 顶 . 2 4挂篮 的制作与安装 板普通钢筋 及预应力筋 。箱梁 由根部 至端部为 焊而成 , 钢的截面 由结构分析确定 , 件间 槽 各杆 2. . 1挂篮制作 4 的连接为高强螺栓或销接。 二次 抛物线 , 每浇筑一个 梁段均须将底 模提高 2 2 走行系统。由钢枕 、 道及上滑板构 . 2 滑 挂 篮各 结构部 件要 严格按 设计 图纸 要求 次 , 高不 多时 , 提 可采用支垫底模的方法 。经 材质和精度加工。 不允许随意改变设 几次 提高 后 , 高差变大时 , 用提升吊篮 的方法提 成 , 中钢枕为槽钢加 1 其 块钢板焊接而成 , 滑道 几何尺寸、 如确需变更 , 应征得设计部 高底 模。 悬臂浇筑时 , —个梁段高度的偏差对全 为2 根槽钢组焊而成, 上滑板为厚钢板。 滑道 由 计和采用代用材料 。 竖向预应力钢筋锚 固在 桥面上 , 用来平 衡挂篮 门同意并签认后 , 方可变更。 孔 有很大 影响 , 且随着梁段浇 筑数量的增加 而 空载走行 时的倾覆力矩。 挂篮加工完毕应在工 厂组装 试拼. 并做全 而逐渐下垂 , 梁段越多 , 悬臂越长 , 下垂越多 。 必须时进行主要受力构件的单件试验 。 3 3砼 浇筑 2. .3内外模板 系统。 内模分 顶模 和 内侧 面检查. 2 模, 由型钢组焊 成模架。 内模工作 时由滑梁支 承 2. .2现场拼装 4 用于悬浇 箱梁 的砼 的标号一般较 高 , 须 必 2 .1找平铺枕 。待 1梁段 张拉 完毕后 , 认真做好砼配合 比 计 。 .2 4. 设 悬浇时必须对称浇筑 , 在 内吊梁上 , 脱模时松开内吊梁 , 滑梁落在 内吊 :水泥 砂浆找 平梁顶 面铺 枕部 位 ( 包括 0 重量偏 差不超 过设计要求 , 从前端开始逐 步向 梁上, 即可滑行前移; 顶模板为组合钢模板 , 内 用 12 侧模板 由部分木模组成 , 以适应梁 高的变化。 外 梁段1 。 后端浇筑 , 最后与 已浇梁 段连接 。分次浇筑时 , 模 由侧模板和底模构成 , 由外 吊梁悬挂 , 侧模 为 2 . 铺设钢枕 , .2 42 前支座处铺 3 , 间 第二次浇 筑前 , 须将首次砼的接触 面及上 、 根 钢枕 必 下 型钢和钢板组焊的整体钢模板 ; 底模 由底纵梁 、 距 不 大 于 5 e 。 0r a 梁段 的接 触面凿毛并清洗干净 。 、 的砼振 底 肋板 底 横梁及模板组成 , 通过底 横梁的前后 吊带悬 2 .3安装轨道 。 0段中心向两侧安装 捣 以附着 式振捣器 为主 , .2 4. 从 插入式 为辅 ; 顶板 、 翼 挂 在挂篮 主桁 的前吊点 、 已浇梁段和外 吊梁 上 , 2 m 长钢轨 各 2 ,轨道 穿人竖向预应力 筋 , 板 砼的振捣 以附着式振捣器 为辅 , 5 根 插人式为主 , 找平轨道顶面 , 轨道 中心距无误后 , 用螺母 把轨 辅 以平板振捣器拖平 。砼成型后 , 时覆盖 , 要适 随主桁一起前移 。 洒水养生 。 2 - 吊系统 。 2 4悬 由螺旋千斤顶 、 梁、 道锁定 。 小横 吊 3 . 4张拉和压浆 带及精 轧螺纹钢组成 , 用于悬 挂模板 , 调整模板 2 .4安 装前 后支座。先从轨道前端穿人 A. 2 后支座 , 后支座就位后安放前支座 。 安放前支座 张拉前 ,按规范要 求校正千斤顶和 油泵 , 的标高。 在相应轨道顶 面铺 8r 1 m不锈钢板 , a 不锈钢 对管道进行清洗 、 穿束 , 准备张拉工作平 台。砼 2 5 张 拉操作 平台, 挂 于主桁上 , 供 前 , . 2 悬 提 按 对称 立模 、 、 筑砼、 扎筋 灌 张拉预应力束及 移动挂 篮 上 置放一 块 四氟 乙烯滑板 O 0 m 5 Oa ) 0m xOrm , 然 达到设计 张拉 强度后 , 照张拉 程序分批 、 进行 张拉 。张拉完成后 , 进行管道 压浆 。 的工作 面。 桁架、 固、 衡系统 、 锚 平 吊杆和纵横梁 后安放前支座。 4结束语 2 . 吊装 主构架 。主构架分 片 吊装 , A5 2 放 等根据挂篮设计图纸加工而成 。 至前后支座上并旋紧连接螺栓 。 了防止倾倒 , 为 挂 篮悬 臂浇 筑施 工使用 少量 施工机 具设 2 . 3挂篮设计 备, 避免大 量支架 , 可以方便地 建造跨越深谷 、 为保证施 工质量 , 加快施 工进 度 , 篮 的 用脚手架临时支撑 。 挂 设计是关键 , 在设计 中要求挂篮 自 重轻 , 简 结构 2 .6安装 主构架之 间的连接 系。 ,2 4, 流量大 的河 道和交通量 大的立交桥. 而且施工 单, 受力明确 , 移运方便 , 求坚 固稳定 . 形 并要 变 2 .7用 长螺杆 和 扁担 梁将 主构 架 后端 不受跨度限制 , .2 4. 跨度越大 , 其经济效益越高, 所 锚 固在 已成 梁段上 , 前支座 处用扁担梁 将主构 以大跨度连续 梁桥 常采用挂篮悬浇施工 。 小. 便于锚固、 , 量利用现有构件 。 拆装 尽 架 下弦杆 与轨道固定。 参 考 文 献 2. .1设计挂篮 长度 3 『 徐君 兰主 编, 1 1 大跨度桥 梁施 工控 制 , 第三版 , 设计 挂篮长度 应按悬 臂灌 注最大 的分 段 3预应力砼连续箱梁悬浇施工工艺 北京 : 民交通 出版社 ,0 0 人 2 o. 长度而定 。挂篮的横 断面布置则取决于桥梁 的 3 上挂 篮 . 1 2 ] 王 轻型 鹰式挂篮 的总体设计 , 宽度和箱梁截面形式。当桥梁横截面为一个箱 上挂 篮前 , 必须浇筑并张拉 01 , 座 『刘 刚亮 , 中文 , 、块 对支 时, 全截面用一个挂篮施工 即可 。 当箱梁为多箱 采取临时 固结措施 。 为减少梁段上的作业 , 可根 北京 : 梁建设. o ( . 桥 2 2) o 3
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工控制要点与难点分析
连续梁挂篮施工是大型桥梁施工中的重要环节,也是施工过程中风险较大的部分之一。连续梁挂篮施工的控制要点与难点,直接关系到施工的顺利进行和施工质量的保障。合理
的控制要点与难点分析对于项目的成功实施具有非常重要的意义。本文将对连续梁挂篮施
工的控制要点与难点进行深入分析,以期为相关从业人员提供指导。
一、控制要点分析
1.施工前准备工作
在进行连续梁挂篮施工前,必须要进行充分的施工前准备工作。包括施工方案的制定、施工方案的审批、人员配备、施工机械设备的准备等一系列工作。只有做到了这些,才能
够保证后续的施工工作能够有序地进行。
2. 施工人员的技术培训
连续梁挂篮施工对于施工人员的技术要求较高,因此在施工前,必须对施工人员进行
相应的技术培训,确保他们对整个施工过程有清晰的认识,掌握相关技术要领。只有这样,才能够保证施工的安全性和施工质量。
3. 施工过程中的严格监控
在连续梁挂篮施工过程中,必须要进行严格的监控。包括对施工过程中的每一个环节
都要进行详细的记录和监控,确保施工质量。还要对施工现场进行安全监控,及时发现问题,并采取相应的应对措施,确保施工的安全性。
4. 施工现场管理
施工现场管理过程中,还要对施工现场进行有效的管理,包括对施工机械设备的管理,对施工人员的管理,对施工现场的环境管理等等,确保施工现场的整体有序,安全和卫
生。
5. 施工质量的控制
连续梁挂篮施工过程中的施工质量也是一个非常重要的控制要点。必须要对施工质量
进行严格的控制,确保施工的质量符合相关的标准和规范。包括对施工过程中所用材料的
高速铁路跨公路连续梁挂篮施工安全管控探讨
高速铁路跨公路连续梁挂篮施工安全管控探讨
发布时间:2022-10-13T03:53:48.096Z 来源:《建筑实践》2022年第11期作者:刘玺勇
[导读] 公路施工是市政基础建设中的重要环节
刘玺勇
中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司河北省石家庄市 050000
摘要:公路施工是市政基础建设中的重要环节,在施工中,采用连续梁挂篮技术提高公路结构稳定性,有助于优化整个高速铁路工程。在公路施工过程中利用连续梁挂篮的技术是对整个交通行业的有效支持。在目前公路高速铁路中,利用连续梁挂篮技术有助于公路施工质量的提高,但由于新技术的应用还存在一定的问题,需要不断地改进与探讨。文章根据施工工艺中的平衡控制进行研究,探讨出加强连续梁挂篮施工平衡控制的方法。
关键词:高速铁路;连续梁;挂篮施工;安全管控
一、连续梁挂篮技术在高速铁路跨公路工程中的意义
在高速铁路跨公路建设过程当中采用连续梁挂篮施工技术,可以使高速铁路跨公路工程在预期内达到建设目标,并且保证高速铁路跨公路工程的质量,从而优化整个交通系统的环境和功能。但是目前,连续梁挂篮技术在一定程度上会受到工程结构和周边环境的综合作用,由此导致技术与实际的效果存在一定的误差。如此需要相关管理人员找到问题的根源,并且有针对性的根据实际情况找到解决方案,保证公路的施工质量。
二、公路连续梁挂篮施工的特点
连续梁挂篮施工方法之所以能够被广泛地应用,因为它具有以下的特点,首先,因为它在施工的过程中不需要支架就可以施工,所以桥下不会出现交通堵塞等情况。其二,可以较好的去控制施工质量,尤其是控制公路变形方面的问题。其三,在施工过程当中的活动范围比较集中,可以减少对于周围环境的影响,同时消除一定的安全隐患,在一定程度上便于施工单位管理。正是由于它施工范围的集中性,所以它较少受到外界的干扰和影响,外界的因素也不会影响整个工程的施工进度。其四,可以节约施工的成本,连续梁挂篮不需要模板支架,而且连续梁挂篮技术不会受到外部环境的影响,比如说出现洪水、冰雹等,一般情况下是不会出现事故,所以很大部分减少了临时支撑的设置,提高了施工的效率,减少了成本,在一定程度上提高了经济效益。
桥梁连续梁挂篮施工技术的特点及作用解析
桥梁连续梁挂篮施工技术的特点及作用解析
摘要:桥梁连续梁挂篮施工技术广泛用于铁路工程施工建设中,不仅能优化铁
路桥梁工程建设质量,还能减少人力资源的投入量。文章首先概述桥梁连续梁挂
篮施工技术,其次分析该项技术应用的难点,再者分条解读连续梁挂篮施工的特点,最后从静载预压试验、挂篮拼装及安装、标高测量控制及挂篮拆除等方面,
探讨技术应用关键点,以供同行参考。
关键词:铁路桥梁;连续梁挂篮;特点;作用分析;技术关键点
既往有大量工程实践表明,和传统施工工艺相比较,连续梁挂篮施工技术有
效应对了无法搭设落地支架、大跨度无法现浇等现实问题,并能优化施工质量,
减缩工程建设周期,在跨越等级道路、山谷、河流及悬崖等特殊地形中均有较广
泛应用。故而在铁路桥梁工程建设期间,应重视连续梁挂篮施工技术的应用和创新,扎实掌握施工技术要点,结合工程特点逐步完善施工方案,以进一步提升我
国铁路桥梁工程整体的建设质量。
1、连续梁挂篮施工技术概述
我们口中所说的桥梁连续梁挂篮施工,实质上就是在桥梁施工期间,综合现
场实际情况,针对某一特殊区段的桥梁工程采用的一种混凝土分段悬臂浇筑的施
工手段,该种施工形式具有拼接简洁、生产工艺成熟、结构轻巧及适用桥梁类型
范围广等特征。在该种施工工艺应用期间,挂篮结构相当于一个可以顺延轨道运
行的活动脚手架,所以在浇筑悬臂环节中,安装梁段模板、绑扎钢筋、预应力管
道敷设及浇筑混凝土等过程均能在挂篮上完成。在该梁段施工结束后,还可以解
除挂篮的锚定系统并朝下一段梁段移动,按照设计要求进行循环施工。
综合如上分析的内容,可见在梁体施工期间采用连续梁挂篮施工技术,体现
铁路桥梁连续梁挂篮的施工质量控制
铁路桥梁连续梁挂篮的施工质量控制
【摘要】
铁路桥梁连续梁挂篮的施工质量控制是铁路桥梁建设中至关重要
的环节。本文从连续梁挂篮的设计原理、施工中的质量控制措施、关
键工艺参数的监测、检测方法和工具的运用以及安全问题的考虑等方
面进行了详细阐述。在施工中,正确的质量控制措施和监测方法是确
保施工质量和安全的关键。提出了提高施工效率和质量的建议,并展
望了未来的发展方向,促进铁路桥梁连续梁挂篮施工水平的提高,为
铁路交通建设做出更大的贡献。通过本文的研究,可以为铁路桥梁连
续梁挂篮的施工质量控制提供一定的参考和指导,推动相关行业的发
展进步。
【关键词】
铁路桥梁连续梁挂篮、施工质量控制、设计原理、质量控制措施、工艺参数监测、检测方法、安全问题、施工效率、建议、未来发展方
向
1. 引言
1.1 背景介绍
铁路桥梁连续梁挂篮是铁路桥梁施工中常用的一种工具,它能够
有效地支撑和固定桥梁梁段,保证施工过程中的安全和稳定性。近年
来,随着铁路建设的不断发展,连续梁挂篮的使用范围也逐渐扩大,其在施工工艺中的重要性日益凸显。
铁路桥梁连续梁挂篮的施工质量直接关系到桥梁的使用安全和施工效率,对其施工质量进行有效控制至关重要。通过对连续梁挂篮的设计原理、施工质量控制措施、关键工艺参数的监测、检测方法和工具的运用以及安全问题的考虑等方面进行深入研究和分析,可以帮助提高施工效率,保证施工质量,确保桥梁的安全运营。
本文将就铁路桥梁连续梁挂篮的施工质量控制进行探讨,旨在为相关工程技术人员提供参考和借鉴,提升铁路桥梁施工质量,推动我国铁路交通事业的快速发展。
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铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研究分析
发表时间:2016-09-19T11:19:18.300Z 来源:《基层建设》2015年9期作者:李瑜
[导读] 随着我国铁路桥梁工程需求的增加,连续梁施工技术也得到极大的发展。连续梁以其跨度大以及跨中弯矩挠度小等优点在铁路桥梁工程当中已逐渐应用并推广,因此,研究铁路桥梁连续梁挂篮施工技术非常有意义。
摘要:随着社会的发展,国内铁路桥梁的施工需求在不断增加,在铁路桥梁施工当中,连续梁挂篮施工技术是一种应用比较广泛的技术,这种技术的应用对于提升施工质量和施工效率起到了很大的作用。文章就连续梁挂篮施工技术的要点进行了分析。
关键词:铁路桥梁;连续梁挂篮;施工技术
随着我国铁路桥梁工程需求的增加,连续梁施工技术也得到极大的发展。连续梁以其跨度大以及跨中弯矩挠度小等优点在铁路桥梁工程当中已逐渐应用并推广,因此,研究铁路桥梁连续梁挂篮施工技术非常有意义。
一、铁路桥梁连续梁挂篮施工技术分析
(一)施工前的准备工作
悬臂挂篮施工的最主要的设备就是挂篮,它是一个比较复杂的活动模架。挂篮能够沿着轨道行走,然后将悬臂挂在悬臂的梁段上面,之后再进行下一步施工。挂篮不断的循环,一直到梁段的浇注工作全部完成。在桥梁段的施工中,模板安装以及混凝土的浇注都是在空中进行的,在设置挂篮机械能的时候,务必要确保强度以及安全符合相关的规定,于此同时还要控制它的变形,这样做能够保证行走自如以及完工后容易进行拆卸。除此之外,在运用挂篮技术施工时,务必要确保操作符合规范,并且要做好相应的安全防护工作。
(二)设计挂篮
铁路桥梁连续梁挂篮设计参数主要包括:顶梁的长度、最大梁宽、最大重量、抗倾覆稳定系数、施工荷载、挂篮挠度以及翼缘板坡度等,而在参数设计中要注意必须确保挂篮的强度能够完全满足施工以及抗倾覆要求,另外要确保连续梁挂篮具有足够的刚度以及稳定度,最后为能够在施工期间方便调整连续梁挂篮的主要参数,需要保持挂篮的棱形结构以减小其总体性的变形情况。
(三)挂篮试验
铁路桥梁连续梁挂篮是不可以直接进行施工的,要在设计稿定稿后反复施工,反复测量,反复试验,从反复的过程中得出每一个步骤的参数,有了不同部分的参数,再将这些参数整合到一起进行试验,最终得出最基础的数据,在反复试验的过程中,不断对数据进行修改,不断在实验过程中得到最合适的数据,可以有效的提高挂篮技术的细节标准,更能够让挂篮技术在施工时有稳定的根基,安全性更能够得到相应的保障。实验过程中应该遵照以下的几点有秩序的进行:①在预制混凝土块堆载或底模加挂水箱时,需要确保桥梁墩顶两侧施工进度保持一致;②在挂篮试验中,先选择好挂篮若干受力点,再采用钢丝滑轮机构对其荷载进行分配,并确保试验总荷载控制在最大节段重量的120%之内;③试验过程注意进行逐级加载,例如从试验最大节段重量的50%、100%直至120%,而每次加载时间要维持在30min 以上,最后一级的加载时间最好为1h。记录杆件是否出现裂缝以及记录力和位移的变化,并绘制出力和位移的曲线图以计算挂篮弹性变形数据;④安排专门人员在水箱内注水时负责加载以及保持协调,以便及早发现问题并放水,提高连续梁挂篮的卸载速度;⑤最后试验结果整理后编制报告,以便调整挂篮施工的相关参数。在所有试验完成后,制作符合挂篮施工的数据报告以进行施工操作。
(四)挂篮制作以及安装
制作挂篮的时候,每个结构部件必须按照设计图纸的要求进行,对于几何尺寸以及材质与精度,都必须给予高度的重视。如果要对结构部件进行改动,应该得设计部门的批准。更改之前,要对更改的部门进行研究,然后经过一定的程序,经过最终确认后,才能变更原有的设计。挂篮制作完成后,在工厂应该进行预安装。预安装后,要对挂篮进行全方位的检查,对于主要的构件要单件的进行试验,确保构件的质量符合要求。质量检查没有问题之后,就要在现场进行拼接了。在现场拼接的时候,应该先找平铺枕,一段梁经过被张拉后,要对梁顶面铺枕位进行找平,一般情况下,以水泥以及砂浆当作材料进行找平;其次是进行钢枕的铺设,在前支座要铺设三根钢枕,并且钢枕与钢枕之间的距离要保持在50厘米之内;第三就是进行轨道的安装,安装的顺序是从0段向两侧进行,每一侧应该安装两根,长度是2.5米。在确保轨道的中心距离没有错误后,使用螺母将轨道固定住;第四对支座进行安装,安装时,从轨道的前面将后支座穿入,然后在进行前支座的安装;第五对主构件进行吊装,吊装要分片进行,放置到前后支座上面,同时为了避免构架歪斜,使用脚手架将支座临时支撑住;第六进行主构架之间连接系的安装,首先应该把主构架后端用扁担梁以及长螺杆进行固定,然后在已成梁段的前支座的地方将下弦杆和轨道固定好;第七对后吊带进行安装,后吊带应该安放在1梁段底板的预留孔内部,安装的时候,要先把千斤顶以及垫块放置好,之后使得后吊带从底板下传入,这样能够使得吊带和底模架进行连接;第八对外侧模板进行安装。
(五)对合龙段进行施工
边跨合龙模板安装的时候,应该使用挂篮的底以及外模,先在现浇托架上面将底模平台和外侧模的前端部分放置好,同时将后端部分固定在悬梁的底板上面。根据气温对韧性骨架的长短进行计算,之后进行截取,然后和预埋街焊接在一块,最后张拉预应力索对其进行临时锁定。然后对合龙段的钢筋进行绑扎,再安装好预应力管道。浇注混凝土的时候,通常选在一天中气温非常低的时候进行,这样就完成了边跨合龙的施工。等到混凝土的指标与要求相符合的时候,进行预应力束的张拉。主梁边跨合龙以后,使用挂篮技术进行主跨箱梁和跨中合龙的施工。跨中合龙的时候,其混凝土的浇筑方式应该使用挂篮模板进行。在对合龙段混凝土进行浇筑的时候,合龙段砼的浇注在不断的减水,因此,要使得在混凝土的浇筑时,确保荷载处于平衡状态。
二、铁路桥梁连续梁挂篮施工要注意的问题
(1)为了更加稳定的对铁路桥梁连续梁进行固定,要在连续梁的上端和对应的下端留出两个相对的小孔,并且要保证这两个小孔的位置是上下端在同一个水平线上,在中间加上加固的钢筋,通过上下两端的小孔进行固定绑扎,这样就可以对连续梁的底板以及顶板进行固定。
(2)在施工过程有时会出现因为地质或其他原因造成标准数据不符合要求等的情况,对于特殊的地形应该相对应的学会判断,根据不同的施工情况结合经验,能够及时的更正施工数据的差异,并做出合理解释。另外,在连续梁的焊接部位要随时做好监督检查的工作,对有螺丝等的细节要格外注意焊接的紧密度。
(3)挂篮技术的施工过程会不断出现杂物,可能会导致在最后的步骤中有阻力,因此,在最后挂篮技术的完成时要在滑动的过程中