公路工程施工组织设计样本
公路工程施工组织设计方案范本
公路工程施工组织设计方案范本一、项目概况1.项目名称：2.项目地点：3.工程规模：4.施工周期：5.主要工程内容：二、工作目标和要求1.施工目标：2.施工要求：3.工期要求：三、施工组织机构及职责划分1.施工总承包单位：2.项目经理：3.工程总监：4.施工队伍组建：四、各专业施工组织1.土方工程：-土方开挖工程：-土方回填工程：2.路基工程：-路基平整工程：-路基加固工程：3.路面工程：-路面基层工程：-路面面层工程：4.桥涵工程：-桥梁基础工程：-桥面铺装工程：5.交通标志标线工程：-交通标志工程：-道路标线工程：五、施工设备及机械安排1.施工设备清单：2.大型机械使用计划：3.施工机械维护及检修：六、施工安全管理措施1.安全交底：2.施工现场安全管制：3.施工作业安全保障：七、施工进度计划1.总进度计划：2.各专业施工进度安排：八、施工质量控制1.质量监督组织：2.施工质量检查：3.质量问题处理：九、环境保护措施1.施工环境保护计划：2.建设施工废弃物处理：3.施工噪音污染防治：十、施工费用预算及控制1.施工费用预算：2.施工费用控制：以上是一份公路工程施工组织设计方案的范本，实际的设计方案需要根据具体的项目情况进行调整和完善。
要注意的是，施工组织设计方案是施工工作的总体规划和指导，对于确保施工项目的顺利进行和保证施工质量起着关键作用，因此需要仔细细化各项内容，并按照规范和要求进行实施。
公路施工组织设计案例范文
公路施工组织设计案例范文一、工程概况。
咱们这个公路工程啊，就像一条巨龙将要横卧在这片土地上。
它起点在[起点位置]，终点在[终点位置]，全长[X]公里呢。
这条路的设计等级是[具体等级，比如二级公路]，路面宽度为[X]米，双向[X]车道。
沿线的地形那是相当丰富，有平坦的平原地区，车辆跑起来那叫一个顺畅；还有些小丘陵，就像小波浪一样，给施工带来了点小挑战。
而且周围还有一些村庄和农田，这就要求我们在施工的时候得特别小心，可不能给老百姓的生活和庄稼带来太大的影响。
二、施工总体部署。
# （一）施工目标。
1. 质量目标。
咱们这路啊，那得修得杠杠的！必须达到国家规定的[具体公路质量标准]，就像盖房子得打牢地基一样，路的质量可是重中之重。
每一层路面结构都得按照标准来，不管是路基的压实度，还是路面的平整度，都得让它无可挑剔。
这样以后不管是小汽车还是大货车在上面跑，都稳稳当当的。
2. 工期目标。
工期就像一场赛跑的时间限制，咱们计划从[开工日期]开始，到[竣工日期]结束，总共[X]天。
这中间可不能拖拖拉拉的，得像拧紧了发条的小闹钟一样，按照计划一步一步推进。
不过呢，要是遇到了一些不可抗力的因素，像老天爷突然发个大水或者下一场大雪，咱们也得有应对的办法，尽量把工期损失降到最小。
3. 安全目标。
安全可是个大问题啊，就像我们头上的安全帽一样，得时刻戴着不能掉。
施工现场必须做到零事故，不管是工人兄弟在操作机械设备的时候，还是在进行高空作业的时候，都得保证他们平平安安的。
我们要设置好各种安全警示标志，就像给危险的地方都贴上“小心有怪兽”的标签一样，让大家一眼就能看到危险在哪里，提前做好防范。
# （二）施工组织机构设置。
咱们成立了一个超棒的施工团队，就像一个超级战队一样。
项目经理就像战队的队长，统筹全局，负责和各方沟通协调，什么甲方乙方监理方，都得和他们把关系处得妥妥的。
项目技术负责人呢，就像战队里的智慧大脑，所有的技术问题都得他来把关，从路基处理到路面铺筑，他都得知道该怎么做才最好。
公路工程施工组织设计范本()
公路工程施工组织设计某施工单位年月日目录第一章概况错误！未指定书签。
第二章施工组织及进度安排错误！未指定书签。
第三章临时工程错误！未指定书签。
第四章主要施工方案和技术措施错误！未指定书签。
第五章创优规划和质量保证措施错误！未指定书签。
第六章工期安全保证措施错误！未指定书签。
第七章季节施工措施错误！未指定书签。
第八章环境保护及文明施工错误！未指定书签。
第一章概况编制依据⑴福建省三明至沙县连接线公路工程段招标文件、设计图纸和招标文件补充说明。
⑵交通部有关技术规范和标准。
⑶现场调查资料。
全长施工条件地形、地质及水文气象⑴地形、地貌特征线路位于闽江上游、沙溪之北岸，公路走向自北东向西南，基本与沙溪河相平行。
北东高，西南低，线位地貌基本类型为微丘地貌间夹冲洪积沟谷，路轴线所穿越的地貌单位有微丘斜坡，山间残积谷地，丘陵间夹河流谷地，丘陵间夹冲沟等，路轴线形态起伏较大。
沿线丘陵连绵起伏，丘顶浑圆，顶部标高，残积台地呈微波状起伏，台顶标高一般。
⑵工程地质条件本合同段分丘陵、山涧谷地，以丘陵为主，丘陵区内局部有宽度小于的山间沟谷，属正常路段或基岩路段。
主要地质问题是山间冲沟的表土层，由于受地下水、地表水的长期浸润作用使之软化，厚度较小，埋深一般小于，路基须进行换土或预压处理。
正常路段由第四系残坡积土及冲洪积的粘性土、砂类土等构成，基岩路段为基岩直接出露，地质构造相对稳定，无活动性断裂，对一般路基无需加固处理。
基岩主要为石炭及白垩的沉积岩和火山岩，以及燕山早期侵入岩为主体，第四系主要有广泛的残坡积层及冲海积层。
⑶水文地质条件沿线地下水有三大类型，其一是基岩构造裂隙水，大多以潜水形式出现，沿线基岩断裂泉常流量；其二是第四系冲洪积孔隙水，主要贮存于砂、卵石层，多属无压水，汽车，沿线有电力供应，但为防止意外事故发生，施工时需自备发电机组，以保证工程用电。
供水及通讯⑴生活及生产用水沿线水源丰实，河、沟、渠纵横，水质清洁无污染，工程用水较为方便，符合生产及生活用水要求。
公路工程施工组织设计
公路工程施工组织设计公路工程施工组织设计是指根据公路工程项目的特点和施工要求，合理安排施工工艺、施工方法、施工步骤、施工流程以及施工组织结构和施工管理措施等，确保施工能够高质量、高效率、安全可控的进行。
下面是一个关于公路工程施工组织设计的模板，供参考。
一、项目概况及施工要求（1）项目名称：XXX公路工程（2）项目地点：XXX省XXX市XXX县（3）项目概况：XXX公路工程全长XXX公里，设计标准为XXX级公路，主要包括XXXXXX。
（4）施工要求：按照合同规定及设计方案要求，确保施工质量，保证工期。
二、施工组织机构及人员分工（1）组织机构：①总工程师负责工程的总体设计与管理。
②项目经理负责协调、组织工程的实施。
③施工队长负责具体施工现场的管理和指挥。
（2）人员分工：①总工程师：XXX②项目经理：XXX③施工队长：XXX④施工人员：根据工程需要配备足够的工地人员，并确保人员具备相关的资格证书和专业技能。
三、施工工艺和方法（1）路基施工工艺及方法：①土方开挖：采用机械化开挖，先开挖宽度，然后开挖到设计高度。
②土方填筑：采用自动振动压路机进行填筑，分层回填、细碎料填补和压实。
③石方开挖：采用钻孔破碎爆破、人工拆卸等方法进行开挖。
④石方填筑：先进行基础填筑，然后进行面层填筑，最后进行压实。
（2）路面施工工艺及方法：①水稳层施工：先进行水稳拌合料和冷铺，然后进行碾压和压实。
②沥青面层施工：先进行摊铺，然后进行平整和压实。
③标线施工：采用机械喷涂进行标线施工。
（3）桥梁施工工艺及方法：①桥墩基础施工：先进行桩基施工，然后进行墩台基础施工。
②桥面板施工：先进行预应力混凝土梁制作，然后进行架设和连接。
③桥面铺装施工：先进行防水层和保护层施工，然后进行铺装施工。
（4）其他工程施工工艺及方法：根据具体施工要求进行设计。
四、施工步骤和流程安排（1）路基施工步骤和流程：①土方开挖；②土方填筑；③石方开挖；④石方填筑；⑤土石方压实。
公路工程施工组织设计范本(施工组织设计范例50篇)--
公路工程施工组织设计范本(施工组织设计范例50篇)施工组织设计范例50篇西南科技大学如何写一些施工组织设计实例？原发行人《大克实用文件》成都双流国际机场新航站楼实用文件全集，东路东段，南路延伸段，南北路，市政道路及管网建设组织设计汇编单位：有限责任公司编制时间文明施工保证措施第二节的所附年份，月份和日期。
附表1：本投标部分中使用的主要建筑设备。
附表2：本标书部分应配备的测试设备。
附表3：附劳动计划。
表4：计划的开始，完成日期和施工进度表网络图施工进度表（交叉路图）附表5：总体建设计划附表6：临时用地表附表7：主要材料供应计划表第1章准备依据和编译说明第1节编译基于该项目的施工组织设计。
投标人在施工现场进行勘测，仔细审查招标文件和招标图纸，并根据项目的实际特点和以下材料进行编制。
成都市双流国际机场新航站区东路，南路，南延段，南路，市政路及管网建设招标文件（招标编号：）；成都双流国际机场新候机楼区市政工程路东段路桥工程综合施工图设计文件（西南设计研究院）；成都双流国际机场新航站区综合市政工程成都双流国际机场新航站区（西南设计研究院）综合市政工程路桥工程施工图设计文件工程道路施工图设计文件（西南设计研究院）；成都双流国际机场新航站楼市政工程综合道路施工图设计文件（西南设计研究院）；成都双流国际机场新航站楼南部区域市政管网工程施工图及设计文件（西南设计研究院）;成都双流国际机场新航站楼东侧东路东段施工组织设计步骤由于建设项目规模不同，所需的组织设计内容也有所不同，但方法和步骤基本相同，可以按照以下步骤大致进行。
收集并汇编基础文件和材料。
工程项目设计与施工图。
项目要求的施工进度和要求。
施工定额，工程预算及有关技术经济指标。
可用于施工的劳动力，材料和机械设备。
项目概述的编制主要描述项目的总体外观，特征和特性以及相关要求。
选择施工方案并确定施工方法主要确定工程的施工顺序，选择工程机械的类型及其合理的布局。
为了弄清项目施工的流向和流量参数的计算，确定主要项目的施工方法和其他一般设计，首先要制定总体施工计划。
公路工程施工组织设计范本
目录第一章工程概况 (2)第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 (8)第三章施工组织机构及临时工程 (12)第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 (21)第五章各分项工程的施工顺序 (99)第六章重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施 (102)第七章确保工程质量和工期的措施 (153)第八章冬季和雨季施工措施 (160)第九章质量、安全保证体系 (164)第十章其它说明的事项 (175)关注微信公众号：建工行人免费获取更多方案、施组、交底、图集、规范相关文档。
第一章工程概况（一）、工程概况A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。
同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。
起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。
A至B（黄尾）高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。
全线共划分为10 个合同段。
本合同段为第8 合同段，起止桩号为YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全长4.49 公里。
（二）、当地自然条件1、地形、地貌与地质条件本合同段沿线属大别山区，地形陡峻，起伏剧烈，本段路线所经地区地形地貌复杂多样，大致可分为江淮丘陵岗地区和山岭重丘区。
本标段按形态成因属褶断侵蚀型中山，由上太古界至元太古界中、深变质岩组成，受构造控制明显，褶皱和断裂发育，山丘缝峦叠嶂，沟壑纵横，山关注微信公众号：建工行人免费获取更多方案、施组、交底、图集、规范相关文档。
顶多呈尖或尖园状，山脊狭窄，常见峡谷，谷底基岩裸露。
沿线植被主要为水稻，大部区域为林地。
2、气象、水文条件项目区域位于北亚热带湿润季风气候区，具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点，但由于冷暖气团活动和交锋频繁以及地形复杂多样等因素，常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。
某公路工程施工组织设计
某公路工程施工组织设计一、项目概况本次公路工程的名称公路，起点为A地，终点为B地,全长X公里，是一条重要的交通干线。
本工程施工所需的工期为XX个月。
二、施工目标1.建设高质量的公路，满足当地交通需求。
2.确保施工安全、质量，保证施工进度。
三、施工组织机构设置1.总体组织结构本工程施工采用项目总承包模式，设项目经理部、工程部、质量安全部、技术部等部门。
详细组织结构如下所示：（详细的组织结构图）2.职责划分2.1项目经理部-负责整个项目的组织、协调和管理工作。
-负责与业主、监理单位的沟通协调工作。
-监督工程进度，保证施工进度的合理安排。
-负责项目风险管理和决策。
2.2工程部-负责施工现场的管理和组织，制定详细的施工方案。
-管理工人和施工设备。
-负责施工过程中的质量控制和验收工作。
-协调解决施工过程中的技术问题。
2.3质量安全部-负责施工中的质量管理和安全管理工作。
-制定并推行施工工艺、施工规程和施工安全措施。
-监督施工现场的安全生产情况，确保施工过程中的安全。
2.4技术部-负责工程的技术支持和技术规划工作。
-审查施工图纸和设计文件。
四、施工方案1.地质勘查和土方开挖-根据地质勘查结果，确定合理的开挖方式和开挖量。
-针对复杂地质情况，采取合适的支护措施，确保施工安全。
2.基础施工-根据设计要求，进行基础施工，包括打桩、浇筑桩基等工作。
-采取合适的检测措施，确保基础质量。
3.路基处理和路面施工-进行路基处理工作，包括夯实、边坡治理等。
-进行路面施工，采用合适的沥青混凝土或水泥混凝土。
4.桥梁和涵洞施工-按照设计要求进行桥梁和涵洞的施工。
-采用合适的桥梁施工方法和涵洞施工方法，确保施工质量和安全。
五、施工进度计划根据工程量和施工要求，制定详细的施工进度计划。
包括工程的起止时间、主要施工工序、关键节点等，以确保工程能按时完成。
六、质量控制措施1.制定详细的质量控制计划，明确每个施工工序的质量要求和验收标准。
公路工程施工组织设计范本
公路工程施工组织设计范本
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1. 项目背景
说明该公路工程项目的背景和目标，包括项目地点、工程规模、预算等。
2. 项目概况
提供该公路工程项目的整体情况，包括工程的类型、里程、设计速度、建设期限等。
3. 组织结构
说明项目组织结构和各职能部门的职责。
包括项目经理、工程师、质量控制员、安全员等。
4. 工期安排
设计项目的各个施工阶段和工期，并制定详细的施工计划。
5. 施工方法
根据工程的特点和要求，选择合适的施工方法，并说明每个阶段的具体操作过程。
6. 人员安排
根据工程的规模和需要，确定各施工阶段所需的人员数量，并进行合理的人员安排。
7. 设备配置
根据工程的需要，确定所需的机械设备，并制定详细的设备配置方案。
8. 材料采购
确定所需的材料种类和数量，并制定采购方案，确保施工过程中的材料供应充足。
9. 质量控制
制定质量控制方案，包括工程质量验收标准、检查和测试方法以及责任分工等。
10. 安全管理
制定安全管理方案，包括安全教育、事故防范、应急处理等内容，确保施工过程中安全无事故。
11. 环境保护
制定环境保护方案，包括施工过程中的环境影响评估、环境保护措施和处理方法等。
12. 施工费用估算
根据工程的特点和项目预算，进行施工费用估算，并制定费用控制措施。
13. 其他注意事项
列出其他需要注意的事项，如合同管理、项目监管、工程咨询等。
以上为公路工程施工组织设计范本的主要内容，具体情况可根据实际项目进行调整和补充。
公路工程施工组织设计范本
公路工程施工组织设计范本1.【公路施工组织设计一般步骤】目录\x09一、工程概况\x091、工程简介\x092、施工现场自然条件\x093、主要工作内容\x094、工程特点\x095、工程目标\x09二、编制依据及原则\x091、编制依据\x092、编制原则\x09三、主要技术经济指标\x09四、施工组织机构\x091、项目经理部管理人员职责\x092、施工作业队任务划分\x09五、施工计划总体设想\x091、施工程序安排原则\x092、施工程序总体安排\x093、工程施工段划分\x094、确保工期目标计划\x095、劳动力计划安排\x096、主要机械设备计划\x09六、施工准备\x091、施工准备\x092、施工现场总体布置\x09七、主要施工技术方案及措施\x091、新建道路路基施工方案\x092、老路地基处理方案\x093、级配碎石底基层施工方案\x094、水泥稳定碎石基层施工方案\x095、C15砼基层施工方案\x096、养生及拆模\x097、沥青砼面层施工方案\x098、透层、粘层与稀浆封层施工方案\x099、改性沥青混凝土施工方案\x0910、路缘石安装施工方案\x0911、人行道板铺砌施工方案\x0912、排水工程施工方案\x09八、冬雨季施工措施\x091、雨季施工措施\x092、冬季施工措施\x093、夜间施工措施\x09九、交通组织方案\x091、交通组织的意义\x092、交通组织的原则\x093、交通组织方案\x09十、质量保证措施\x091、工程质量目标\x092、质量保证体系\x093、质量保证措施\x094、组织保障措施\x095、技术保障措施\x096、原材料质量保证措施\x097、检测试验手段及措施\x098、“精品工程”保证措施\x099、质量管理措施\x0910、收尾阶段质量保证措施\x0911、质量通病防治措施\x09十一、工期保证措施\x09十二、安全文明环保措施\x091、安全文明措施\x092、现场文明施工与环境保护措施\x093、施工期间的便民措施\x094、做好交通组织\x095、减少施工污染\x096、矛盾解决\x097、环境保护措施\x098、废气粉尘处理\x099、噪音控制措施。
道路工程施工组织设计范例
道路工程施工组织设计范例一、项目概况1.1 项目名称：XX公路改扩建工程1.2 项目地点：XX省XX市1.3 项目范围：选取XX公路XX段，全长XX公里1.4 项目背景：随着城市交通流量的不断增加，原有的XX公路已经不能满足城市发展的需求，为了改善交通拥堵现象，提高通行效率，本项目决定进行改扩建工程。
1.5 项目目标：提升道路通行能力，改善交通环境，促进当地经济发展。
1.6 项目投资：预计投资XX亿元。
二、组织机构及人员配置2.1 项目部门设置：（1）总指挥部：负责项目的整体管理和决策，由项目领导班子组成。
（2）综合部：负责综合协调、档案管理、行政事务等工作，挂靠在总指挥部下。
（3）技术部：负责工程技术研究、施工技术监督等工作，挂靠在总指挥部下。
（4）安全监督部：负责工程安全管理、施工现场监督等工作，挂靠在总指挥部下。
2.2 人员配置：（1）总指挥部：总指挥1名，分管领导2名，办公室文员4名。
（2）综合部：部门主管1名，行政人员2名，档案管理人员1名。
（3）技术部：部门主管1名，技术人员3名，CAD绘图员2名。
（4）安全监督部：部门主管1名，安全监督员2名。
2.3 人员培训：根据各部门工作需要，对相关人员进行培训，提高工作效率和质量。
三、施工组织设计3.1 施工方案：根据工程实际情况，采取分段施工，分时段施工的方式，保证施工进度和质量。
3.2 施工队伍：组建符合工程要求的施工队伍，具备专业技术水平和丰富经验。
3.3 施工流程：（1）勘察设计阶段：对道路改扩建工程进行现场勘察，编制施工图纸。
（2）前期准备阶段：组织人员投入工地，搭建施工设施，准备施工材料。
（3）主体施工阶段：按照施工方案，进行路基、路面、桥梁等工程施工。
（4）竣工阶段：检查施工质量，整理资料，完成竣工验收。
3.4 施工措施：（1）保障施工安全：配备专业的安全监督员，严格执行安全操作规程。
（2）加强质量控制：设立质量检查站，加强施工现场巡检，及时发现并解决问题。
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第一章总体施工组织布置及规划第一节施工组织机构我单位接到中标告知书，将选派具备丰富经验人员构成精干高效项目经理部，负责所有工程施工。
安排年富力强有较强管理能力业务技术人员构成一线管理队伍，配备足够业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、实验工程师和各项业务主管，靠科学项目管理、周密施工筹划和合理劳动组织，保证项目顺利实行。
项目经理部设项目经理、项目总工、实验室主任、财务负责人，项目经理部下设：工程管理部、材料设备部、财务人事部、安全保卫部、工地实验室及综合办公室等业务部门进行各项管理。
全标段生产单位拟设道路工程施工队、桥涵工程施工队、附属工程施工队。
第二节管理部门岗位职责1、工程管理部：负责生产管理、质量管理、技术管理等工作；2、材料设备部：负责物资材料管理、机械设备管理等工作；3、财务人事部：负责资金管理、成本管理、费用管理、人事劳资管理等工作；4、安全保卫部：负责项目部驻地和施工现场安全保卫工作；5、工地实验室：负责工程质量检测、材料实验等工作；6、综合办公室：负责行政管理、拆迁外协、后勤保障、宣传报道等工作；负责农民工安顿、转移、遣送等问题。
7、道路工程施工队：负责本标段内路基、路面工程施工。
8、桥涵工程施工队：负责本标段内桥梁、涵洞构造工程施工。
9、附属工程施工队：负责本标段内防护、排水工程施工。
10、项目经理：（1）解决与项目关于外部事务，协调与顾客，友邻单位和地方政府关系，订立关于文献，准时参加关于会议。
（2）对项目施工进度，质量，成本，安全服务等全面负责。
制定项目质量，技术管理，安全生产管理规章制度，全面负责项目施工经营活动。
组织实行工程施工组织设计，施工筹划，物资材料筹划批准与贯彻，制定并监督行政管理，成本控制，安全生产，文明施工与规章制度贯彻状况。
（3）负责组建现场管理机构，任命各部门及施工队重要负责人，加强项目管理及班组建设。
（4）监督，检查财务管理状况，组织人员填报工程进度筹划表，审核签发工程进度款报告，负责向业主收取进度款项。
11、技术负责人：（1）负责本工程施工技术管理工作。
组织编制本项目施工组织设计，报监理工程师审批。
审定项目重大施工技术方案。
（2）主持项目图纸会审和施工技术交底工作。
监督检查技术原则，规范，施工方案和技术办法实行。
参加施工进度协调会，解决施工中技术问题。
（3）组织编制本项目质量体系控制程序文献，审批重要不合格品（重大质量事故评审鉴定成果和解决方案）。
（4）主持项目施工资料整顿和归档工作。
12、现场负责人职责协助编制施工组织设计和技术交底，合理安排进度筹划和工序搭接。
解决工序之间矛盾，实行分段流水施工，立体交叉作业，及时调节进度安排，保证施工进度和效率。
协助进行工序检查，验收完毕分部及单元工程，负责工序交接和放行工作。
合理布置施工现场，搞好场容场貌，做到物资合理存储，标记精确，避免物资损坏，丢失和乱用，保持一种文明施工环境。
负责调配人力、物力和施工机具设备，满足施工需要。
指引协助安全员抓好安全生产、文明施工，解决现场发生一切违法、违章行为，有权提出奖罚建议。
协助解决工地现场与关于部门业务关系。
负责出勤记录和零用工安排，加强现场值班保卫工作，每天填写施工日记。
第三节暂时设施建设一、暂时驻地暂时驻地建设按场站原则化建设，满足安全、消防、防疫、文明施工、环保等规定，且尽量以便施工。
办公区、生活区与施工区互相独立，并保证办公区与施工区联系。
依照本工程特点，拟建在K42+000道路左侧200米，准备建设暂时活动彩钢板房作为本标段项目经理部。
内设职工生活区、办公区、驻地监理办公室、工地实验室、停车场、材料库房等。
本项目暂时驻地严格遵循《内蒙古自治区高速和一级公路施工原则化管理指南》关于承包人驻地原则化规定进行建设。
二、材料堆场布置施工现场可用空间比较狭小，施工临建、材料堆放及加工场地均匀布置在拟建工程附近空地上。
三、施工便道与取土场整修便道依照施工需要将顺线路走向修建纵向施工便道通达各施工点，保证不影响工程进程，并安排专人养护。
通过现场调查，保证全线贯通。
全线设立施工、取土场整修便道22.5公里。
三、取土场、料场、拌合站及预制场1、全线设立取、弃土场3座，取、弃土应严格按设计规定办理，禁止乱挖、乱弃，破坏自然环境。
2、全线设立筑路材料料场。
片（碎）石：全线石料相对匮乏，运距均较远。
全线调查2 处片碎石料场，为哈克镇采石场及孟根楚鲁东采石场。
哈克镇采石场上路桩号为K0+000，料场位于哈克镇南侧采石场，储量丰富、品质优良，可开采加工各种规格碎石、片、块石，开采及运送以便，可用于路面、路基防护及桥涵工程。
既有高级别路面及砂石路可通达，上路距离21km。
孟根楚鲁东采石场上路桩号为K46+400，料场位于哈日嘎那嘎查东侧16 公里处，储量丰富、品质优良，可开采加工各种规格碎石、片块石，开采及运送以便，可用于路面、防护及桥涵工程。
由孟根楚鲁至巴彦嵯岗三级公路通达，上路距离为16.5 公里。
砂、砂砾：全线砂砾、中粗砂材料分布在伊敏河流域及海拉尔河流域，可集中开采。
砂砾料干净、含泥量少、储量丰富。
砂砾料场需修便道，集中开采后采用汽车运至工地。
伊敏河砂砾粒径偏细，中粗砂出材率较低，本设计中只将伊敏河砂砾作为垫层材料使用，混凝土用中粗砂采用海拉尔河砂砾料场供应，级配良好，中粗砂出材率高。
本设计拟定伊敏河砂砾料场2 处，海拉尔河中粗砂料场3 处。
3、预制厂、拌合站，钢筋加工厂全线设立面层、基层、底基层拌和站1座，设立预制场一处，设立钢筋加工厂一处。
场地采用符合建设单位规定硬化原则。
4、其她材料水泥、钢筋等均从海拉尔等购买。
运用既有公路S202线及施工便道作为施工运送线路，运送条件较好，可采用汽车运送。
第四节工地实验室建设工地实验室，于开工五天内建成，设有标养室、土工实验室、混凝土实验室、力学室、水泥室、集料室、样品室和办公室等。
1、组织机构与人员配备（1）工地实验室具备交通行政部门批准公路工程实验检测机构暂时资质。
（2）实验室配有通过专门培训各项专业实验人员。
设实验室主任一名（实验检测工程师），并设实验员5名来配合实验检测工程师工作，均有上岗证。
2、实验检测项目满足工程所需实验检测项目，并对本工程中关于各工序工程质量进行检查、监督。
3、登记备案工地实验室设立实行登记备案制，备案应满足《内蒙古自治区高速一级公路工程工地实验室监督管理制度》（内交发【】334号文）规定。
第五节水、电、通讯供应水：本合同段沿线水源较缺少，各个工区和拌和站生活、生产用水采用钻井取水；水车送水，施工用水采用水车运送，在施工现场砌筑蓄水池或放置储水罐，解决路基及构造物施工用水问题。
电：依照施工用电计算，一方面运用本地电网外接电力线路接入，保证电力供应，并配备总配电箱。
施工现场严格按照三级配电、两级保护TN—S系统接线。
在总配电箱内将照明、动力线路分开。
从总配电箱引至钢筋加工厂、拌和站、预制场等处，在这些部位设分派电箱。
各种机械动力电源及施工照明电源由分派电箱分别引入各自开关箱，配电箱内按“一机一闸一漏”装置配备。
通讯：为保证施工现场及管理人员与设计院、监理、业主、其她单位、公司总部及时联系，办公室安装有线电话；工程施工重要管理人员配备手机等移动通讯工具；安装光纤宽带配备计算机等办公设备，以保证工程信息管理系统畅通，保证和各单位及时联系保证工程进度和质量。
第六节人员、设备、材料进场组织1、施工队伍进场组织：项目经理部在任务贯彻后三日内进场开展工作；作业班组于开工前五日组织进场，同步进行进场教诲及技术培训。
人员乘坐汽车进场。
2、机械设备进场组织：前期施工某些机械设备于开工前五日组织进场，同步进行维修、保养及调试等工作。
后续施工机械随施工进度需要陆续组织进场。
机械重要采用公路运送方式进场。
3、材料进场筹划安排：制定出详细进料筹划，保证各种物资及时供应，同步认真执行材料准入制度，防止因不合格材料而影响工程进度。
4、进入施工现场同步，理解并贯彻现场暂时占地，提出暂时用地申请并联系办理关于事宜；理解现场交通状况，向业主、监理及关于管理单位提交现场交通导流组织方案及暂时施工道路设立方案；理解现场地上地下障碍状况，向业主、监理提交拆迁报告及地下障碍改移保护方案；调查联系取土场地、弃土消纳场地及现场余土外运消纳场地。
第七节施工总目的筹划工期：4月1日至10月31日，总工期31个月。
依照项目所在地自然气候条件和本项目工程内容，为保证在较短有效工期内保质保量完毕工程任务，我公司制定了相应办法见第三章《工期保证体系及保证办法》。
质量目的：严格严格执行ISO9001原则进行项目管理，交工验收工程质量评估合格，竣工验收工程质量评估优良。
安全：加强项目部内部管理，保证施工中无安全事故发生，保证达到安全文明工地原则实现“零死亡、零事故”安全生产目的。
第八节施工总体形象进度安排本工程筹划自合同订立日期开工，开工日期：4月1日，竣工日期：10月31日，总工期31个月。
工程分为三个阶段，即：施工准备阶段、施工建设阶段、竣工清理及验收阶段。
详细时间安排如下：1）施工准备阶段：合同订立日期后3天-5天该阶段重要完毕临建、水通、电通、路通、场地平整工作。
2）施工建设阶段：合同订立日期后6天-30个月该阶段重要完毕主体工程。
3）竣工清理及验收阶段：合同订立日期后30个月-31个月该阶段完毕工程竣工清理、工程竣工验收工作。
第九节交通导改一、导改原则本工程交通导改方案本着尽量减少对现况交通影响前提，保证现况交畅通通、保证施工交通安全导改原则。
二、导改办法本工程有某些相交道路。
施工时，先将需进行改建地方道路做好，保证原有道路交通不受影响。
同步注意相交路口通行车辆即可。
1、施工时将施工区域及暂时用地进行封闭，以利安全施工。
2、在作业段先后方设立明显减速、慢行标志牌，并设专人指挥车辆。
3、所有路口先不施工以利交叉路口通行，施工到交叉路口时暂时封闭，路口旁边设立暂时道路供车辆绕行，施工完放开。
4、在所有重要道路和交叉路口设立醒目导向标志。
5、新建管线在过现状路口施工时，为保证施工期间交通通行、尽量减少破路面积。
为保证既有地下管线不受破坏，开槽前充分做好详细物探工作。
开槽时采用人机配合方式组织施工。
破路开槽、弃土外运、管材吊运下槽以及回填土、路面恢复等工序按分段实行原则，在夜间车流少时进行。
三、施工交通安全保证办法1、在施工区周边设立围档，以防止社会车辆闯入。
提前在施工路口前方设立交通标志牌，提示司机“前方施工车辆慢行”。
2、施工区夜间设立交通安全标志灯及交通专用闪光批示牌，并保证设有足够照明灯具，以保证车辆及行人安全。
3、施工期间，项目部安排足够安全交通人员，对施工段进行巡视，发现问题及时就地解决。
第二章重要工程项目施工方案、办法与技术办法第一节工程简介依照《内蒙古自治区高速公路网规划》，内蒙古自治区高速公路网布局方案由14 条国家高速公路（10 条主线、2 条联系线、1 条都市环线、1 条机场高速公路）和22 条区高速公路两大某些路线构成，总里程9200 公里，其中华人民共和国家高速公路6000 公里，自治区地方高速公路3200公里。