138m高双薄壁空心桥墩翻模施工技术
空心薄壁高墩悬臂翻模施工工法
空心薄壁高墩悬臂翻模施工工法作者：赵书锋来源：《科学与技术》2018年第20期摘要：高墩翻模施工技术是指利用桥梁墩外部吊装点的单节整体模板或多节模板交替提升的工艺，即下一节已浇筑的混凝土模板是上一节模板的支撑体系，通过螺栓将上一节模板固定在下一节模板上。
同时，应将外模设置在固定的施工平台上，施工人员在操作平台上进行模板拆卸、安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工艺，内外模板各设 2 ～ 3 节，循环交替翻升，直至整个桥梁墩身完成。
翻模法施工浇筑高桥墩，可有效减少高墩柱的施工难度，其施工进度因桥墩截面尺寸和形状的差异而有所不同，通常情况下可 5 天施工一模，可有效保证工程施工的连续性，便于开展施工管理工作。
另外，还可保证桥墩的外观质量，不存在扭转或规则错台现象，墩身表面平顺、光滑，同时对混凝土进行分段浇筑，可有效控制混凝土的水热化，避免墩身表面出现干裂现象。
可见，高墩翻模施工技术的应用对保障桥梁工程质量具有重要作用，可降低工程成本，保证路面行车安全和舒适度。
关键词：高墩翻模；施工技术；桥梁工程；工程成本1 工程概况某高速公路合同段全长 9. 9 km，主要包含路基、桥涵、隧道等施工项目。
本标段地处山岭重丘区，地形起伏较大，跨越河流桥梁较多（大桥 7座，中桥 3 座），有 5 座大桥设计有高度大于 40 m 的空心薄壁高墩，其中大桥 5#墩墩高 70. 64 m，为全线最高墩。
2 施工方法桥梁空心薄壁高墩施工截面相对面积小、墩身高、重心高、墩身柔度大，几何线形精度要求高，地形条件恶劣，施工难度大。
为控制该墩施工质量和安全，针对空心薄壁高墩在施工过程中的稳定性小等特点，采用了依靠外部吊点交替提升模板的高墩翻模施工技术。
该方法具有配套设备少，施工机具投入小，混凝土外观质量容易控制，施工纠偏相对容易的优点。
翻模施工工艺原理是将 3 节一套的模板安装并加固，完成第一次墩身的浇筑后，从下向上逐层拆除最下面的两层模板，将最上面第三层模板保留不拆，每拆除一层模板翻转至最上面安装使用。
薄壁空心高桥墩翻模施工技术
薄壁空心高桥墩翻模施工技术摘要:本文结合工程实例，从翻模设计、施工工艺、质量控制重点及措施等方面介绍了薄壁空心高桥墩翻模施工技术。
并通过效益分析，指出在类似工程中该技术可以广泛推广应用。
关键词：薄壁空心高桥墩翻模施工工艺质量控制随着设计理论、施工方法的成熟，高墩大跨桥梁被越来越多地应用于公路工程中，薄壁空心墩是目前桥梁高墩设计中广泛采用的一种形式，其结构简单经济适用，墩身可以达到150米以上。
采用塔吊进行大块钢模起吊翻模施工，既能保证桥墩结构质量，大大提高施工进度，且施工中经济效益较为显著。
以下结合西安至铜川高速公路改扩建工程XTK-S2合同段赵氏河桥施工情况谈谈薄壁空心高墩翻模法施工技术。
1. 工程概况西安至铜川高速公路改扩建工程XTK-S2合同段K54+205赵氏河大桥全长806米，桥梁孔跨结构为20+（4*40）+2*（3*40）+4*（4*20）+（3*20）米，其中2#—10#墩为薄壁空心墩，墩高25～47.2m，下实心段1.5米，墩顶实心段0.5米，上端和下端分别设置4.0米及2.5米的过渡段，墩身箱型截面尺寸为3（顺桥向）×9（横桥向）m，壁厚0.6m。
综合考虑设计墩高、工程质量要求、工期要求、场地条件等多方面因素，并结合同类型工程经验，采用塔吊提升大块钢模翻模法进行空心墩施工。
2. 工艺原理以凝固的混凝土墩体为支承主体,通过附着于已完成的混凝土墩身上的模板支撑上层施工模板及平台, 从而完成钢筋成型、模板就位和校正、混凝土浇筑等工作。
3.施工方法墩身采用三节等高模板分段循环施工，除基础顶第一次施工高度为三节模板组合高度外，上面各段施工高度为两节模板高度。
灌筑完一施工段混凝土后，最上一节模板不拆除，将下两层模板拆除后上翻安装在上节模板上面，如此循环往复，完成桥墩施工。
模板安装、拆除及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成，混凝土浇注采用混凝土输送垂直泵送入模。
3.1施工工艺流程工艺流程图参见图3.1-1。
空心薄壁高墩翻模施工方案
空心薄壁高墩翻模施工方案
一、项目背景
随着城市建设的不断发展，空心薄壁高墩在桥梁和建筑结构中的应用越来越广泛。
为了保障工程施工的高质量和高效率，翻模施工方案至关重要。
二、翻模施工准备工作
在进行翻模施工前，需要做好以下准备工作： - 设计合理的翻模方案 - 确定翻模设备和工具 - 确保施工人员熟悉翻模操作流程 - 调试和检验设备的正常运转
三、翻模施工具及设备
翻模施工需要使用到以下工具和设备： - 起重机具 - 吊装索具 - 翻模支撑架 - 安全防护设备
四、翻模施工流程
1.准备工作就绪，确定翻模方案
2.设置翻模支撑架和吊装索具
3.使用起重机具逐步提升空心薄壁高墩
4.在安全高度进行固定和调整
5.检查翻模质量，做好记录和归档
五、安全注意事项
翻模施工是一项高风险的作业，需要严格遵守以下安全注意事项： - 确保设备操作人员持证上岗 - 保证翻模施工现场的安全通道畅通 - 防止施工人员及周围人员在施工过程中受伤
六、施工质量控制
为了保障空心薄壁高墩翻模施工质量，需要进行严格的质量控制： - 确保翻模支撑架和吊装索具的牢固稳定 - 定期检查翻模设备的运行状态 - 进行翻模后的结构检查和评估
七、总结
空心薄壁高墩翻模施工是一项复杂的工程，需要科学规划、准确操作和严格控制，只有在严格遵守操作规程和安全措施的前提下，才能保证工程施工的高质量和安全性。
【技术】薄壁空心墩翻模施工技术
【关键字】技术薄壁空心墩翻模施工控制技术关键词：高墩桥；空心墩；翻模施工摘要：本文结合西部大通道包(头)北(海)线陕西境内黄（陵）延（安）段高速公路上的淤泥河特大桥，此桥是一座高墩（3号墩62m、4号墩105m、5号墩82m、6号墩32m）大跨径（+3×+90m）预应力混凝土连续刚构桥。
主要从墩身施工方案比选、模板加工、翻模施工、施工控制要点等方面介绍双矩形薄壁空心墩身翻板模施工技术。
首先在施工方案比选对爬模、滑模及翻模三种施工工艺的优缺点进行了比较，根据现场施工条件及质量标准最终选定翻模施工。
其次在施工过程中对模板的设计、加工及拼装控制。
第三在施工过程中对如下几点进行①测量控制，采用全自动全站仪、自动整平水准仪、自动整平激光铅垂仪等先进的测量仪器，主要对定位测量、高程测量及笔直度测量进行控制；②模板加工控制，选用生产规模大，社会信誉好的生产厂家，确保模板加工质量；③模板安装控制，模板安装时先进行预拼装，在模板安装及混凝土施工过程中注意对模板的笔直度、角点坐标、高程以及模板的接缝处理、固定进行控制；④混凝土施工，从振捣、养生、施工缝处理等方面进行控制；⑤墩身几何尺寸和外观质量控制。
实践证明，翻板模施工是高墩施工方法中一种较为科学、合理的方法。
1工程概况黄延高速公路淤泥河特大桥位于陕北黄土高原南部黄陵县境内，桥址处山高沟深，地形崎岖。
该桥全长846m，主桥为+3×+预应力混凝土连续刚构桥，由上、下行的两个单箱单室截面组成，主梁根部高9m。
引桥分别是：黄陵岸为2×预应力连续箱梁，延安岸为4×预应力连续箱梁。
其中主桥是由3号(62m)、4号(105m)、5号()、6号()4个主墩组成的跨度连续刚构体系。
每个主墩均由2个双薄壁矩形空心墩组成，分成左右两幅（见图1）。
墩身施工采用高定型大模板，塔吊配合提升翻模的施工方法施工。
2施工方案选定在施工前拟定了爬模、滑模、翻模等多种施工方案进行比选。
薄壁高墩翻模施工工法
薄壁高墩翻模施工工法薄壁高墩翻模施工工法一、前言薄壁高墩翻模施工工法是一种专门用于大型混凝土建筑物的墩身施工方式。
它是在长期实践中逐步发展起来的，可以提高施工质量和效率，同时也有很多的优势。
本文将详细介绍这一施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点薄壁高墩翻模施工工法具有以下特点：1.施工速度快，可适应大量施工需求。
2.可以完全翻模墩身，减少手工敲打墩身所需的劳动力和时间。
3.可以基本上实现自动化施工，减少重复的人工劳动，提高了劳动效率。
4.可以在相对较少的时间内，减少翻模过程的影响和施工噪音，提供了一个更加温和的施工环境。
5.可以实现施工资源的优化配置，减少人工和材料的浪费。
三、适应范围薄壁高墩翻模施工工法通常适用于下列场合：1.需要建造大型混凝土建筑物的情况。
2.需要高强度、高密度的混凝土制品的生产和建造。
3.需要高精度、高表面质量的混凝土部件的施工。
4.需要统一减少施工噪音、提供更加安全、温和的施工环境的情况。
5.需要提高生产效率、减少施工成本的情况。
四、工艺原理薄壁高墩翻模施工工法是一种比较先进的施工技术，它是在长期实践中逐步发展起来的。
在具体的施工工艺过程中，我们需要对施工工法与实际工程之间的联系，以及采取的技术措施进行具体的分析和解释，让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
首先，我们需要了解薄壁高墩翻模施工工法的一些基础原理，例如：翻模方式、混凝土的结构特征、混凝土强度特征、混凝土应力特征等等。
这可以帮助我们确定合适的机具设备、掌握施工技巧、降低施工风险。
其次，我们需要针对具体的施工工程，制定出相应的施工方案。
具体施工方案中，需要包含施工计划、制定工艺流程、配合机具设备、准备施工材料等等。
在实际施工过程中，我们需要根据薄壁高墩翻模施工工法的基本原理和工程实际情况之间的关系，采取合适的技术措施，确保施工顺利进行。
空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工法
空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工法空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工法是一种先进的桥梁建设技术，它结合了空心薄壁桥墩与模板施工的优势，旨在提高桥梁建设的效率和质量。
该施工法不仅能够满足桥梁结构的强度和稳定性要求，还能够减少工期和成本，具有很大的市场前景。
空心薄壁桥墩爬翻是指将桥墩模板分段制作，利用爬梯等设备将该模板段逐段提升、爬升至扶壁之上，再进行桥墩施工的一种施工方法。
该方法的优势主要体现在以下几个方面：首先，空心薄壁桥墩能够提供较高的承载能力和强度，同时具备较轻的自重。
这使得空心薄壁桥墩在承载桥面和交通荷载时表现出色，而其自身轻量化的特点则减轻了建设过程中梁体的施工负荷，使整个建造过程更加顺利。
在制作桥墩模板时，可以采用预制加工的方式，利用钢模板等材料进行制作。
与传统的木模板相比，钢模板具有更高的稳定性和可靠性，能够很好地保证桥墩的形状和尺寸的准确性。
此外，钢模板还具有较长的使用寿命和更好的抗压性能，能够适应复杂的施工环境和工程要求。
在施工过程中，空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工法可以提高工程建设的效率和质量。
相比于传统的现浇混凝土桥墩施工方法，该施工法可以减少模板搭设、拆除等工序，大大缩短了工期。
同时，采用预制加工的模板也可以减少误差和不可控因素的出现，从而提高了桥梁建设的质量和安全性。
此外，该施工法还具有较好的适应性和灵活性。
无论是在水下、高架或者山区等特殊工程环境中，空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工法都能够适应，并取得较好的效果。
这种灵活性使得该施工法在各类桥梁建设工程中均有广泛的应用前景。
总之，空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工法是一种具有很高应用价值和市场前景的桥梁建设技术。
该施工法既保证了桥梁建设的强度和稳定性要求，又提高了工程建设的效率和质量。
基于其优越的性能和可靠性，相信该施工法将在未来的桥梁建设中得到广泛的应用和推广。
空心薄壁高墩悬臂翻模施工工法
空心薄壁高墩悬臂翻模施工工法摘要：高墩翻模施工技术是指利用桥梁墩外部吊装点的单节整体模板或多节模板交替提升的工艺，即下一节已浇筑的混凝土模板是上一节模板的支撑体系，通过螺栓将上一节模板固定在下一节模板上。
同时，应将外模设置在固定的施工平台上，施工人员在操作平台上进行模板拆卸、安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工艺，内外模板各设2 ～3 节，循环交替翻升，直至整个桥梁墩身完成。
翻模法施工浇筑高桥墩，可有效减少高墩柱的施工难度，其施工进度因桥墩截面尺寸和形状的差异而有所不同，通常情况下可5 天施工一模，可有效保证工程施工的连续性，便于开展施工管理工作。
另外，还可保证桥墩的外观质量，不存在扭转或规则错台现象，墩身表面平顺、光滑，同时对混凝土进行分段浇筑，可有效控制混凝土的水热化，避免墩身表面出现干裂现象。
可见，高墩翻模施工技术的应用对保障桥梁工程质量具有重要作用，可降低工程成本，保证路面行车安全和舒适度。
关键词：高墩翻模；施工技术；桥梁工程；工程成本1 工程概况某高速公路合同段全长9.9 km，主要包含路基、桥涵、隧道等施工项目。
本标段地处山岭重丘区，地形起伏较大，跨越河流桥梁较多（大桥7 座，中桥3 座），有5 座大桥设计有高度大于40 m 的空心薄壁高墩，其中大桥5#墩墩高70.64 m，为全线最高墩。
2 施工方法桥梁空心薄壁高墩施工截面相对面积小、墩身高、重心高、墩身柔度大，几何线形精度要求高，地形条件恶劣，施工难度大。
为控制该墩施工质量和安全，针对空心薄壁高墩在施工过程中的稳定性小等特点，采用了依靠外部吊点交替提升模板的高墩翻模施工技术。
该方法具有配套设备少，施工机具投入小，混凝土外观质量容易控制，施工纠偏相对容易的优点。
翻模施工工艺原理是将3 节一套的模板安装并加固，完成第一次墩身的浇筑后，从下向上逐层拆除最下面的两层模板，将最上面第三层模板保留不拆，每拆除一层模板翻转至最上面安装使用。
外模设置固定施工平台，施工人员在操作平台上进行模板的拆卸、安装、绑扎钢筋、混凝土的浇筑、中线控制等作业；内外模板各设3 节，循环交替翻升，周而复始，直至完成整个墩身的施工。
浅析桥梁空心薄壁桥墩翻模施工技术
浅析桥梁空心薄壁桥墩翻模施工技术摘要：近年来我国的基础设施得到了极大的优化建设，尤其是在桥梁桥墩的施工上，我国的相关部门加大了投入的力度，采用了多种先进的施工技术，确保了桥梁桥墩的施工质量。
本文主要就针对桥梁空心薄壁桥墩翻模施工技术进行了简要的探究，采用这一施工技术，来提高空心薄壁桥墩的施工质量，以确保桥梁整体的稳定性。
希望通过本文的探究，能够为相关的人员提供一定的参考。
关键词：桥梁空心薄壁桥墩；翻模；施工技术我国现阶段在对桥梁桥墩进行施工的过程中，主要采用的方法为滑模以及翻模施工法，但是相较于滑模施工来说，翻模施工更加的简单快捷，而且在应用上具有较强的灵活性，应用优势较为明显，所以翻模施工更加受到施工人员的青睐。
在桥梁空心薄壁桥墩施工中，采用的施工技术就是翻模施工技术，这一技术的应用有效的提高了桥梁空心薄壁桥墩的施工质量，极大的推动了桥梁建设的发展。
下面本文就主要针对桥梁空心薄壁桥墩翻模施工技术进行深入的探究。
1、桥梁空心薄壁桥墩翻模施工技术简介桥梁空心薄壁桥墩翻模施工技术应用在桥墩的施工当中有着非常重要的作用，首先，施工方法非常简单，同时也不需要很高的技术。
这种结构本身也有着很大的优势，这种结构的承受能力和重力式桥墩相似的结构，但是这种结构的截面的面积相对较小，但是截面膜比较大，在桥梁的施工中采用这种技术可以有效地提高工程的施工效率。
2、桥梁空心薄壁桥墩翻模施工方法2.1小模板满堂脚手架翻模施工小模板的自重选相对较小，所以在施工的过程中不需要使用大型的吊装设备，同时，满堂脚手架的安全性也要更强，其具备很好的封闭型，所以减少了很多安全事故的可能。
但是这种施工方法也存在着一定的不足，其施工中的接缝非常多，在模板的拆除工作中容易出现很严重的问题，施工时所需要的时间更长，不利于整个施工成本的有效控制。
2.2大模板木板支架翻模施工这种施工方法具有非常强的优势，对施工时间能够有效控制，工作的质量很高，同时还能更好地保证施工的过程中人员的安全。
桥梁薄壁空心墩翻模施工技术及质量控制
桥梁薄壁空心墩翻模施工技术及质量控制在经济快速发展带动下，桥梁建设进入了发展阶段，桥梁建设技术更新速度不断加快，桥梁结构也更趋于新颖化和美观化，同时桥墩也开始向轻型桥墩方向发展，薄壁空心桥墩开始在各大桥梁建设中开始应用。
薄壁空心墩翻模施工技术以其施工便捷、易于对桥墩进行控制、工期短及节约成本等诸多优点开始在桥梁施工中广泛应用。
文中对翻模施工技术进行了分析，并进一步对桥梁薄壁空心墩翻模施工质量控制进行了具体的阐述。
标签：桥梁薄壁；空心墩；翻模施工技术；质量控制1 翻模施工技术在当前薄壁空心墩施工过程中，多采用翻模施工技术，这主要是由于空心薄壁桥墩墩身较高，在具体施工过程中一模到顶的施工方法缺乏科学性。
而且混凝土需要分节进行浇筑，采用翻模施工技术，模板循环施工到墩顶标高，由浇筑完的下节混凝土承受上一节混凝土的施工荷载，在翻模试中通常都需要采用大面积的钢模板，而且需要上下两个操作平台。
1.1 施工准备在翻模施工之前需要做好相应的准备工作。
通过计算混弹簧土配合比，确保混凝土配合比的科学性，对施工材料进行检验，加工模板，对施工设备进行维护及施工放样。
当模板进入到施工现场后，则需要全面检查和测量方模板各部分的尺寸、接缝及平整度，做好预拼装工作。
当承台混凝土强度在这到规定的等级标准时，则需要进行二次测量放样工作，同时还需要进行纵向和横禹护桩的设置。
检查预埋墩身的钢筋，做好承台混凝土的凿毛处理工作。
在施工过程中，塔吊基础和承台都需要进行整体浇筑，同时还需要在四个角的位置预埋好固定支脚，确保其施工的安全性。
1.2 模板安装及翻转在进行模板安装时，需要在原地先进行预拼接，对需要安装的模板进行打磨处理后，将脱模剂均匀的涂抹在撒手人寰，做好模板表面的清洁工作。
在模板拼装作业过程中，需要设置专人对现场进行质量检查，确保拼装作业过程中各个环节都能够达到施工标准的要求，待一切合格后才能开始进行吊装。
在对拼装过程进行检查时，需要确保模板轴线、断面尺寸、节段错台等各项参数都要与指标要求相符。
分析桥梁工程空心薄壁墩翻模的施工技术
分析桥梁工程空心薄壁墩翻模的施工技术【摘要】采用翻转模板技术对高墩柱薄壁空心墩进行施工，具有模板投入量少、利用率和周转率高的优势，能够在多墩柱中循环使用，有效降低施工成本。
能提高施工速度，施工较为安全稳定，本文主要分析了翻模法施工在薄壁空心墩中的应用，对技术、质量、安全等各方面的具体技术措施谈了自己的见解。
【关键词】桥梁工程；薄壁空心墩；翻模法1 翻转模板施工技术原理翻转模板施工技术是依靠桥梁墩身外部吊装点的单节整体模板提升或多节模板交替提升的工艺，即：以下1一节已浇筑混凝土的模板为上1节模板的支撑体系，将上1节模板通过螺栓固定在下1节模板上，同时，内外模板用对拉螺栓固定。
外模设置固定施工平台，施工人员在操作平台上进行模板的拆卸、安装、绑扎钢筋、混凝土的浇筑等。
内外模板各设2～3节，循环交替翻升，周而复始，直至完成整个墩身的施工。
2 工程概况某桥梁全长为408.2m，上部结构采用40m预应力混凝土箱梁，4、5号墩全部采用矩形空心薄壁墩，墩身高达50.06m，横桥向宽6m，纵桥向宽2.5m，其中下部2.5m、上部1.0m为实心段，中间部分为空心段，壁厚为50cm。
3 薄壁空心墩施工工艺和施工技术措施3.1 结构形式采用翻模施工，利用人工将模板不断向上翻升逐步完成混凝土灌注工作。
外模板均采用组合模板。
沿横桥向外模共计8片2.7m 宽模板，沿纵桥向共计2片2.6m宽模板，每片均高2.25m。
内外模板通过Φ16拉杆与方木内撑连接加固。
工作平台由Φ25竖向钢筋及Φ12横向钢筋通过折弯、焊接而成，上铺竹胶板。
工作平台及防护围栏用Φ25钢筋或50×5角钢加小钢筋及防滑钢丝网片与外模板焊接成4部分整体，并用油漆做防护标志，模板拼装就位后即形成一个封闭的工作平台，施工人员，站在操作平台进行施工，安全快捷。
内模采用小块组合钢模配内支架施工与外模配套同一高度上翻，小块钢模视具体情况定制。
提升设备采用塔式起重机，根据桥高及跨径、起重机有效提升重量，采用60型塔吊，作业半径为60m，在30m处提升重量为2.5t，这样可以同时兼顾2个墩位的施工。
薄壁空心墩翻模施工技术措施
薄壁空心墩翻模施工技术措施⑴薄壁空心墩采用翻模法施工，模板选用大块模板以提高施工进度和平整度，配备塔式起重机翻升模板，上下通行梯运送上下施工人员和小型机具。
翻模由3节段大块模板及支架、内外工作平台、塔式起重机手动葫芦组合而成的成套模具。
施工时第一节段模板支于墩身承台基础顶上，第二节段支立于第一节模板上，第三节段模板支立于第二节模板上。
当第三节段混凝土强度达到3MPa，第一节段混凝土强度达到10MPa时，拆除第一节段模板。
此时荷载由已硬化的墩身混凝土传到基顶。
待第一段模板作少量调整后利用模板内外固定架和塔式起重机、手动葫芦将其翻至第4层，依此循环向上形成拆模。
翻开立模模板组拼，搭设内外工作平台，钢筋焊接绑扎，接长泵送管灌注混凝土。
养生和测量定位，高程测量的不间断作业，直至达到设计高度。
⑵每节段翻模主要由内外模板、围带、拉杆、内外模板固定架、作业平台组成。
内外模板分为标准板、外模板、角模板。
每节段高度为3m，宽度按墩身截面尺寸和施工因素综合考虑划分，模板之间用螺栓连接，用[12槽钢做成围带。
围带间距按设计确定，用圆钢拉杆连成整体，拉杆在内外模板之间套硬塑料管，便于拉杆抽拔倒用。
每层内外模板均设模板固定架连接成整体。
模板固定架根据传递荷载大小和作业空间需求尺寸加工，用钢拉杆分别安装在内外模板的围带上。
内外施工平台用内外模板固定架搭设。
内侧施工平台是在内模板固定架上搭设方木，方木上铺木板，木板上铺2mm钢板。
外侧施工平台在顶面沿周边设立防护栏杆，在栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网，施工平台上面铺设5cm厚木板供操作人员作业、行走、存放小型机具。
⑶为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装，司机必须持证上岗，安装完毕经技术监督部门验收合格后方可投入使用，机手操作时，必须严格按操作规程操作，不许违章作业，严格实行十不吊，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字手续，脚手架支架必须先编好搭设方案，经有关技术人员审批后遵照执行，所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，支搭脚手架严格按方案施工，做好脚手架拉结点拉牢工作，防止架体垮塌。
空心薄壁墩翻模施工工法(2)
空心薄壁墩翻模施工工法空心薄壁墩翻模施工工法一、前言空心薄壁墩翻模施工工法是一种在房屋和桥梁等建筑工程中常见的施工技术。
它通过采用特殊的翻模设备和工艺，能够有效地提高施工效率，降低工程成本，同时保证施工质量。
本文将对空心薄壁墩翻模施工工法进行详细的说明，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点1. 施工效率高：空心薄壁墩翻模施工工法采用模板翻转的方式进行施工，工序简单，操作方便，可以快速完成墩身的施工，提高了施工效率。
2. 施工成本低：采用薄壁墩翻模施工工法可以减少模板的使用量，降低了材料成本和施工费用，对于大量需要施工的墩体项目来说，具有明显的经济优势。
3. 施工质量高：空心薄壁墩翻模施工工法采用专业的翻模设备，确保了施工过程中的准确性和稳定性，墩体表面平整，强度高，能够满足设计要求。
4. 环保节能：采用空心薄壁墩翻模施工工法，可以减少模板的浪费，节约了资源。
同时，翻模设备使用电能，具有清洁环保的特点。
三、适应范围空心薄壁墩翻模施工工法适用于各种房屋和桥梁工程中的墩体施工，特别适合于需要大量墩体的项目，如高速公路、铁路、市政工程等。
此外，由于施工成本低、工期短，也适用于一些临时性建筑物的墩体施工，如施工场地临时用墙、围挡等。
四、工艺原理空心薄壁墩翻模施工工法的基本原理是通过模板翻转来完成墩体的施工。
首先，施工人员根据设计要求制作模板，并安装在墩体的一侧。
随后，使用专业的翻模设备，将模板与翻模机构连接，通过翻转机构将模板进行翻转。
在模板翻转的同时，施工人员进行混凝土的浇筑和养护。
当混凝土达到规定强度后，施工人员再次进行翻转，将模板取下，完成墩体的施工。
五、施工工艺 1. 墩体准备：根据设计要求确定墩体尺寸、数量和定位，并进行土方开挖、基础处理等预备工作。
2. 模板制作：根据设计要求制作墩体模板，注意模板的平整度和强度。
空心薄壁桥墩爬翻结合模板施施工工法(2)
空心薄壁桥墩爬翻结合模板施施工工法一、前言空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工工法是一种高效、节能、环保的桥梁施工工法。
该工法通过采用模板施工技术，将桥墩的内部结构实现空心或薄壁化，并在施工过程中实现桥墩的爬翻操作，从而达到加快施工进度、减少材料消耗和降低环境影响的目的。
二、工法特点空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工工法的特点主要包括：1. 高效快速：采用模板施工技术，可大幅缩短桥墩施工周期，提高施工效率。
2. 节约材料：通过实现桥墩的空心或薄壁化，减少了材料消耗，降低了工程成本。
3. 环保安全：施工过程中无需使用大型施工机械，减少了环境污染和对周边居民的影响，提高了工程的安全性。
4. 适应性强：工法适用于不同类型的桥墩施工，可以灵活调整模板的大小和结构，以满足不同桥梁的设计要求。
三、适应范围空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工工法适用于各种形状和尺寸的桥墩施工，包括单孔、多孔和特殊形状的桥墩。
该工法可应用于公路、铁路和城市道路等各种桥梁工程中。
四、工艺原理空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工工法的工艺原理是通过模板施工技术实现桥墩的空心或薄壁化，并通过爬升机构实现桥墩的爬翻。
具体原理如下：1. 模板施工技术：在桥墩施工过程中，采用模板来固定和建模混凝土，使其形成空心或薄壁结构。
2. 爬升机构：通过专用的爬升机构，控制桥墩的上下移动，使其能够在施工过程中爬翻，实现桥墩高度的逐步增加。
五、施工工艺空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 基础施工：在桥墩的基础上进行施工，包括钢筋焊接、模板安装和混凝土浇筑等步骤。
2. 模板固定：在桥墩上安装模板，采用专用工具将模板固定在桥墩上，并进行检查和调整。
3. 混凝土浇筑：按照设计要求，在模板内倒入混凝土，并进行振捣和养护。
4. 爬升操作：在桥墩上安装爬升机构，并通过控制系统将桥墩逐步爬升至设定高度。
5. 模板拆除：待混凝土达到规定强度后，拆除模板，进行质量检查和修整。
双薄壁墩翻模施工工法
引言概述：双薄壁墩翻模施工工法（二）是一种常用于道路桥梁建设中的施工工艺。
该工法通过使用双重薄壁模板，实现对墩柱的快速建设和高质量施工。
本文将深入探讨该工法的原理、步骤、优势以及应用案例。
正文内容：一、原理及工法步骤：1.薄壁模板的选择：根据工程需求和具体要求选择合适的薄壁模板，一般采用钢模板或者复合材料模板。
2.墩体铺设：将薄壁模板按照设计要求进行组装，并进行适当的加固。
然后，将模板放置在预定位置上，固定好。
3.钢筋布置：根据设计要求，在薄壁模板内部进行钢筋的布置。
注意保证钢筋的正确位置和间距。
4.混凝土浇筑：根据施工计划，进行混凝土的配比和现场搅拌。
然后，将混凝土倒入模板内，确保充实并排除气泡。
5.拆模脱模：经过一定的养护时间后，拆除模板，并清理墩体表面的杂物。
脱模完成后，对墩体进行检查，确保无明显缺陷。
二、优势：1.施工速度快：双薄壁墩翻模施工工法可以在较短的时间内完成墩柱的建设，提高施工效率。
2.质量可控：薄壁模板可以保证墩体的几何尺寸和平面形状的精确度，从而保证施工质量的可控性。
3.资源节约：相比传统的墩柱施工工法，双薄壁墩翻模施工工法可以节约大量的施工材料，降低了成本。
4.环境友好：采用薄壁模板施工可以减少对环境的污染，减少对传统木模板的需求，保护生态环境。
5.适应性强：双薄壁墩翻模施工工法可以适应不同形状和尺寸的墩柱建设，具有较高的灵活性和适应性。
三、工法具体应用案例：1.某高速公路桥梁项目：采用双薄壁墩翻模施工工法，成功建造了多个桥梁墩柱，施工期间效率明显提高。
2.某城市轻轨项目：利用双薄壁墩翻模施工工法，实现了对轻轨支柱的快速建设，缩短了工期。
3.某地铁隧道工程：通过应用双薄壁墩翻模施工工法，提高了隧道墩柱的施工效率，并提升了施工质量。
4.某江河大桥项目：采用双薄壁墩翻模施工工法，实现了大桥墩柱的高质量施工，提高了整体工程的可靠性。
5.某高架桥修复项目：利用双薄壁墩翻模施工工法，实现了对受损桥墩的快速修复，大大降低了修复成本。
桥梁空心墩翻模施工方案(精)
桥梁空心墩翻模施工方案1. 翻模构造翻模是专门为灌注空心墩而设计的设备,总体结构上由工作平台、吊架、模板系统、中线控制系统、液压提升系统, 抗风架和附属设备等七部分组成。
翻模构造见图 4.3.3.2.2《翻模构造示意图》,其基本工作原理是:将工作平台支撑于已达一定强度的墩身砼上,并提升一定高度。
平台上悬挂升、安装、钢筋绑扎等作业。
混凝土的灌筑、捣固、吊架移位和中线控制等作业则在平台上进行。
模板设三层,每层高 1.5m , 循环交替翻升。
在施工中, 当第三层砼灌注筑完成后, 提升工作平台, 拆卸并提升第一层模板至第四层, 进行安装、校正,然后灌筑混凝土,就此周而复始,直至完成整个墩身的施工。
1.1. 工作平台工作平台是砼的灌筑、捣固、吊架移位和中线控制等作业的工作场地,由辐射梁、内、中、外钢环、立杆、步板及栏杆扶手等组成。
平台通过顶杆支撑于已成墩身的混凝土上。
平作台拟采用重量轻、刚度大的空间桁架结构,增加平台的刚度和稳定性。
1.2. 吊架吊架拟采用活动式吊架,由内外吊架两部分组成。
采用型钢焊制,并外挂密目网,作为拆装模板及砼养生的工作场地,在人力控制下可沿辐射梁移动;外吊架外侧设置栏杆, 安装活动扶手,可随墩身截面缩小时的吊架内移,扶手亦逐渐向墩中心移动, 减小平台的工作面积, 增加平台的稳定性。
1.3. 模板系统翻模模板采用可调组合式钢板, 面板由 4mm 厚钢板制作,外框采∠ 63×63×6角钢, 竖肋采用∠ 63×63×5角钢和 6mm 厚钢板,横肋采用6mm 厚钢板,模板之间用螺栓连接,模板分为固定模板和抽动模板两种,其分块情况与具体尺寸根据墩身尺寸计算确定,并逐墩制定详细的模板尺寸及收分表。
在外模的外侧沿模板横向设置两道围带,内模围带直接焊在模板上,用螺栓进行连接。
施工时,内、外模采用拉杆形成整体。
1.4. 中线控制系统由对中装置和纠偏装置两部分组成。
简析桥梁薄壁墩翻模法施工工艺
简析桥梁薄壁墩翻模法施工工艺摘要：在现阶段的公路桥梁工程施工中，一些地形复杂的地段，尤其是山陵重丘区要遇到较高的砼桥墩，一般的设计是薄壁空心墩，这就给工程施工带来一定困难，采用了翻模施工能够对其难题进行解决。
翻模施工对薄壁空心墩是最佳地施工方法，能够在一定程度上节省模板，便于人工施工操作，保证砼密实度，减少安全风险。
下面就结合作者的实际工作经验，简要的分析桥梁薄壁墩翻模法的施工技术，以供借鉴参考。
关键词：桥梁工程；薄壁墩；翻模施工1 案例工程的概况分析在浙江省的杭绍台高速公路济溪2号桥，分左右幅，起迄里程为 k136+780_k138+140, 全长1.36Km。
孔跨布置为34*40。
本桥结构型式: 桥台采用桩柱式桥台；桥墩采用桩柱式桥墩和薄壁空心墩两种型式；桩基采用钻孔灌注桩基础，共206根。
全桥空心桥墩有34个，墩高均在30-38m，采用矩形6*2.6形式。
该桥梁主要位于山区，桥址的范围地势起伏，线路跨越了一条溪流，河道的弯曲，河床是砂质土，河道的两侧植被十分的茂盛，桥址的地表水没有侵蚀性，也没有不良地质。
2 工程施工工艺的分析2.1 总体的施工方案总体的施工原则是综合考虑到各墩设计墩高、质量要求、工期要求、场地条件的因素，并且结合同类工程的经验，计划配备2台塔吊，每台塔吊负责4个空心薄壁墩的施工，配备8套模板，每套模板内、外模共6.75米，共54米；每套模板分为3节，每节高度2.25米，一次浇筑混凝土高度4.5米，同时开展8个工作面。
总体的施工方案因为各墩身均超30m，矩形的空心墩，所以外模就采用了定型翻板模，内模则是采用了φ48的钢管制成定型拱架、组合模板组成。
墩边安装了塔吊进行模板、钢筋和其他材料垂直的运输，利用了翻模板的搭设施工台，墩身的内部则是搭设了φ48钢管脚手架施工平台。
设施工人行爬梯供给施工人员上下。
混凝土在搅拌站进行集中的搅拌，混凝土运输车则是进行运送，分节进行浇筑，泵送入模，采用插入式振捣棒进行捣固。
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138m高双薄壁空心桥墩翻模施工技术第27卷第1期V o1.27N0.1建筑施工BUILDINGC0NSTRUCT10N138m高双薄壁空心桥墩翻模施工技术TheTurnoverMouldConstructionTechniquesof138mHighCavityPierofDoubleThinLayer口张铮《中铁十六局集团第一工程有限公司北京101300)【摘要】结合葫芦河特大桥138m高双薄壁空心桥墩施工,量控制及安全措施.【关键词】双薄壁空心高墩翻模施工工艺【中图分类~-]TU471.8,文献识别码A1工程概况由我单位承建的黄延高速公路葫芦河特大桥位于陕北黄土高原南部黄陵县境内,山高沟深,地形崎岖.主桥上部为(90+3)X(160+90)m预应力钢筋混凝土连续刚构箱梁桥,由上,下行的两个单箱形单室断面组成,主桥桥墩采用双薄壁矩形空心桥墩,8,9号墩墩高均在130m以上,其中主桥墩为全桥最高墩,设计高度为138m,主跨悬臂梁150m,梁根部高9m,主桥墩分左右两幅,每幅由两个4.OmX6.5m的单薄壁结构组成,顺桥向单薄壁宽度4.0m,9墩壁厚度横桥向为0.7m,顺桥向为1.2m,单幅从基顶起每30-35m高设置道高度为2m的横向系梁,将两个薄壁空心墩联接成一体(图1).嬗斟母梁中心线左幅.右幅横一}墙件一:由/1;(一一/_一一吊一一2¨41【J'2图I8',9'墩身结构尺寸平面图【收稿日期】2004—09一10j聱Il|l_阐述了内外模结构及稳定性验算,介绍了翻模施工工艺,质【文章编号】1004—1001(2005)01-0045-032翻模的设计参数及稳定性计算2.1外模的结构节段外模8块为1组,由四块定型平板模和四块角模组成.模板横,竖缝均采用企口方式拼接,外模板面板采用6=6mm国标钢板,纵向用槽钢,间距35cm,横向拉杆位置设[14双槽钢(横纵拉杆上下错位).分块模板接口采用L8OmmX80mmX8mm钢板式法兰连接.每节段水平桁架两道,上下50cm各1道;每块定型平板模各设3道竖向桁架;角模做成角隅结构.2.2内模的结构内模与外模同步架立,考虑到内模作业空间小,且拆除时无落点存放,只能随着墩身混凝土不断的提升,经精确计算各项荷载,制作时弱化其结构,与内井字架构成可拆分的整体结构.考虑到新混凝土的结合,内模整体控制高度为6.6m,分节以能脱模为原则.底节段1m固定在终凝混凝土.内模钢板厚6=4mm,根据拉杆位置及内模角模外设脱模装置,内模板用葫芦挂在内井架上,整体脱模,整体提升.2.3模板的固定拉杆的层距选择1m,拉杆孔垂直位置设在每节段2m高模板的上50cm和下50cm处:平面每层设顺桥向3道,设计通气孔们全部为拉杆位置,不再另行留设,非通气孔位置的拉杆洞在拆模时及时堵好,横桥向两道,考虑到拆装和重复利用,拉杆采用~20mm圆钢,91-~JnPVC套管,内模内部设活接头,活接头采用花篮扣结构形式,方便拆装,有效缩短工序循环时间(模板拉杆布置如图2).每一节段纵向定型模,角模及层间均在桁架圜第1期张铮:138m双薄壁空心高墩翻模施工技术02oo5上用螺栓联接成一个整体.塑图2模板拉杆布置图2.4双薄壁空心高墩的稳定性计算长细比较大的超高双薄壁混凝土空心墩,在轴向压力的作用下,会由于应力产生纵向弯曲使构件强度未发生破坏前丧失稳定而导致破坏,所以必须对施工过程中高墩的稳定性进行复核验算:(4+19)≤[]————一:97.295k/clE~#bKg/ClTI2h———————————可————————一.I "0.28X(18.7X10'+34.3X113.04)≤[]=l10kg/cm式中一构件的承载能力:Ⅳ-计算轴向压力;一长构件的纵向弯曲系数;本工程中=0.28;^一构件横截面的混凝土面积;一受压纵筋截面积;m一纵筋屈服强度与双薄壁空心墩柱强度之比;[口】一双薄壁空心高墩保持稳定的允许应力.由此强度检算可知,双薄壁空心高墩在翻模施工时所受轴向应力的作用下,稳定性是可靠的.3翻模的施工方法3.1设备配置墩旁设置塔式吊机1台,墩身施工时,每20m预埋金属杆件,用于塔吊附着杆与墩身连接,塔吊用于材料和机具的垂直运输.墩身左右之间设外部电梯设备用于施工人员上下.塔吊与承台基础一体,同时施工,尺寸l1.5mX18.5mX4m.在满足基础的强度必须抵抗塔机的倾覆力矩及对地基产生的压强不能超过地基允许承载力[8]的前提条件下,尽量节约成本.墩身混凝土灌筑采用高压输送泵垂直提升泵送.3,2翻模施工翻转模由4节大块组合模板及支架,内外工作平圈台,塔式起重机,手动葫芦组合而成的成套模具,每节模板高度2m.第一节段翻转模主要由内外模板,围带,拉杆,内外模板固定架,作业平台组成.内外模板分为标准板,边模板,角模板3种,每节段高度为2m,宽度按墩身截面尺寸和施工因素综合考虑划分:模板之间用M12X30mm螺栓连接.用12～14槽钢做围带,围带间距按设计确定,内外围带用14mm圆钢拉杆连成整体.拉杆在内外模板之间套硬塑料管,便于拉杆抽拔使用.每节段模板在混凝土灌注前在靠顶面10cm处按间距1.5m设临时圆木支撑.施工时第一节段模板支立于墩身基顶上,依次向上支立四节段模板.当第四节段混凝土强度达到3MPa,第1节段混凝土强度达到10MPa时,拆除第1节段模板,凿毛清理第4节段混凝土表面,准备第五节段墩身施工.此时荷载由己硬化的墩身混凝土传至基顶.待第1节段模板作少量调整后利用模板内外固定架和塔式起重机, 手动葫芦将其翻升至第5层,依此循环向上形成拆模,翻升立模,模板组拼,搭设内外工作平台,钢筋焊接绑扎,接长泵送管道灌注混凝土,养生SD>'N量定位,标高测量的循环不问断作业,直至达到设计高度(图3).内工作平台气絮l\\寻/-\.\警/./喜旁,\\\0':井字榘生根\图3翻模结构图每层内外模板均设模板固定架,上下层固定架连接成整体.模板固定架根据传递荷载大小和作业空间需求尺寸加工,用钢拉杆分别安装在内外模板的围带上.内外施工平台用内外模板固定架搭设.内侧施工平台是在内模板固定架上搭设方木,方木上铺木板,木板上铺2mm钢板,临时存放泵送混凝土.外侧施工平台在顶面沿周边设立防护栏杆,栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网.施工平台上面铺设5cm厚木板或竹脚手板,供操作人员作业,行走,存放小型机具.3.3工作平台的提升工作平台的提升是模板翻升安装的需要,空提过高会影响平台稳定,一般不得超过模板高度的20cm.同时提升过程中应严格掌握好提升的时间与次数,防止套OU20In5张铮:138m双薄壁空心高墩翻模施工技术第1期管与混凝土发生粘接.4施工质量控制4.1立模及灌注后的检查根据基顶中心放出立模边线,立模边线外用砂浆找平,找平层用水平尺分段抄平,待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模.第1节段模板安装后,用水准仪和全站仪检查模板顶面标高和墩身中心及平面尺寸,符合标准后进行下道工序.每节段立模前和混凝土灌注后在无太阳强光照射,无大风,无振动干扰的条件下测定墩身三向中心线(纵向,法线方向,45.方向)偏差不大于3mm.4.2模板组装先选择墩身一个面拼装外模,然后逐次将整个墩身第1节段外模板组拼完毕.外模板安装后吊装内模板,用H12X30mm螺栓将模板连成整体,然后吊装围带和拉杆.模板成型后检查各部安装尺寸,符合安装标准后吊装模板固定架,为保持己安装模板的整体性,.模板固定架采用间隔安装法安装.(模板组装质量标准见表1).之后安装防护栏杆和安全网,搭设内外作业平台.表1模板组装质量标准序号项目允许偏差(mn1)检查方法量具1模板问拼接缝宽<1.5mm1.5塞尺不能通过塞尺2相邻模板面错台<2.Omm检查拼接缝平尺,塞尺3相邻模板上口高差<1.5mm检查拼接缝平尺,塞尺4.3钢筋和混凝土作业混凝土采用水平分层灌注,每层厚度一般为50cm,用插入式震动器振捣,注意不要漏捣,重捣和捣固过量.灌注完的混凝土要及时养生.作好混凝土试块, 强度达到3MPa以上时,清除浮浆,凿毛混凝土表面, 进行第2至第4节段施工.接头错台小于5mm.每节段混凝土灌注完后及时抄平,墩身总高度误差不大于20mm.为保证桥梁双薄壁空心高墩的质量,混凝土的配制, 输送及灌筑的速度不得小于:l,≥sff—Y0)一12.7m式中',一混凝土配制,输送,及灌筑的容许最小速度,以mIn计;s一灌筑的面积,以m计;一灌筑层的厚度,以m计;r一所用水泥的初凝时间,以小时计.r0一混凝土配制,输送(运送及分布)及灌筑所消费的时间,以小时计.ill,辫氍='_在灌筑过程中用测量仪器随时观测:预埋件的位置是否移动,若发现位移要及时校正.模板,支架等支撑情况,如有变形或沉陷要立即校正并加固.4.4误纠偏每节模板安装时可在两节模板问的缝隙用0.5N1mm 薄钢板塞填以便纠偏.4.5墩顶封闭引桥桥墩当模板翻升至墩顶封闭段底模设计起点标高时,暂停施工.在内外侧模板上安装封闭段底模板.其支架采用焊接的钢桁架,模板用创光的厚5cm的木板,拼缝要严密,刷脱模剂后绑扎钢筋,钢筋隐检后,安装外模板,围带,模板固定架,搭设外侧施工平台和安装防护栏杆,挂好安全网,灌注墩顶封闭段混凝土,养生达到规定强度.5安全措施(1)才由于墩身高,收坡率缓,到墩身上部时工作平台横悬梁外悬部分太长,因此设计采用活动栏杆,栏杆随吊架内移,以减小平台的工作面积.为增强平台的稳定性,栏杆外严禁堆放料具.(2)模结构各部件应连接牢固:螺栓,螺帽应涂油;纵横梁顶面应保持清洁.(3)模结构拆除应严格按拆除顺序和注意事项进行,确保人员和设备安全.(4)平台的中线,水平应勤观测,勤纠偏.(5)加强试验和施工控制,确保混凝土的质量.(6)起重设备的绳索及滑轮等零件应经常检查并涂油.划定危险区,起重设备顶部要设置信号灯.(7)严禁从高空向下抛掷杂物.6施工效果葫芦河特大桥的双薄壁空心高墩施工过程中,施工速度平均每天2.Om,墩柱表面混凝土光洁,墩身线型控制满足设计要求,取得了良好的社会效益和经济效益.本工程中的翻模施工技术对于同类工程项目的施工具有很好的借鉴价值.【参考文献】1公路施工手册.桥涵.人民交通出版社,19952中华人民共和国行业标准,高层建筑混凝土结构技术规程.TGJ 3-20023公路桥涵施工技术规范.JTJ041-20004液压滑动模板施工安全技术规程,J(]J65—89 _。