未筛分碎石垫层施工方案(定稿上报)
碎石垫层施工方案(1)
碎石垫层施工方案(1)
一、施工前准备
在进行碎石垫层施工之前，需要做好以下准备工作： 1. 确定碎石垫层的设计方案，包括碎石种类、厚度等参数。
2. 对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确
保施工区域平整。
3. 准备好必要的施工工具和设备，如振捣机、平板振动器等。
二、碎石垫层施工步骤
步骤一：铺设防护层
1.在施工区域铺设一层防护膜，用于防止碎石垫层与基底混合。
2.确保防护膜平整铺设，并严密贴合施工地面。
步骤二：铺设碎石
1.将符合设计要求的碎石均匀地铺设在防护膜上。
2.使用平板振动器对碎石进行均匀振实，确保碎石垫层密实。
步骤三：铺设防膨胀材料
1.在碎石垫层表面铺设一层防膨胀材料，用于防止碎石垫层与路面材料
相互渗透。
2.确保防膨胀材料均匀铺设，厚度符合设计要求。
步骤四：振捣碎石垫层
1.使用振捣机对碎石垫层进行二次振实，确保碎石与防膨胀材料之间紧
密结合。
2.按照设计要求对碎石垫层进行整体平整处理，确保外观美观。
三、施工验收及注意事项
1.完成碎石垫层施工后，需进行验收，检查碎石垫层的厚度、密实度等
指标是否符合设计要求。
2.在施工过程中要及时清理碎石垫层表面的杂物和积水，确保施工质量。
3.施工人员应佩戴符合要求的安全防护装备，避免发生意外事故。
以上是碎石垫层施工方案的基本步骤和注意事项，希望对您有所帮助。
未筛分碎石垫层施工方案(定稿上报)
惠大疏港高速公路A07合同段（K33+100～K44+400）未筛分碎石垫层施工方案北京城建远东建设投资集团有限公司惠大疏港高速公路A07合同段项目经理部目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (1)三、进度安排 (2)四、施工方案 (2)（一）、施工准备 (2)（二）、铺筑 (5)四、施工排水措施 (8)五、工程质量保证措施 (8)六、安全文明生产保证措施 (10)七、环境保护措施 (13)附件：1、施工管理组织机构框图2、质量管理领导小组框图3、安全文明生产领导框图未筛分碎石施工方案一、工程概况惠大高速公路A07合同段主线两侧辅道及接线全长约有19.7Km，大部分路段路基设计宽度为8.5m，路面面层全宽7m；局部段落即永和互通内G2、Y 辅道和K37+920～K39+180右侧辅道接线路基宽度为15m，路面面层全宽14m，均设置双向2%横坡。
辅道及接线以三级公路标准设计，路面结构形式为24cm厚水泥混凝土面层+18cm厚水泥稳定碎石基层+15cm厚未筛分碎石垫层。
本合同段未筛分碎石垫层总面积为209408㎡，总体积为31411 m³。
二、施工准备1、认真熟悉图纸，了解设计意图、确定施工方案做好各项技术准备。
2、进行现场调查，复核设计与实际情况是否相同，如有地质情况与设计不相符的必须上报另外确定方案。
3、按工程施工所需的数量和品种规格备好材料，并对材料进行抽样检查合格后方能使用。
4、路基施工队负责包含本分项工程在内的全标段路基施工项目的施工。
总人数施工高峰期为110人；现进场50人，管理人员8人，其中技术人员3人；技术工人24人。
5、机械、设备根据本工程的施工安排，机械、设备详见主要机械设备配置表。
6、材料采用惠州市永湖镇君安采石场生产加工的材料，各种集料经过自检、监理工程师抽检，各项指标满足规范要求。
7、施工现场已实现了“三通一平”，即水通、路通、电通、场地平整，现场清表工作已完成，具备路基开工条件。
未筛分碎石垫层施工方案.doc
混合碎石垫层施工方案一、施工概况浏醴高速公路第14合同段，路基总长为1.586km，根据浏醴公司对96区优化设计方案，96区顶20cm变更为精加工垫层。
根据《浏醴高速公路垫层施工技术要求》，经过对料源的调查、取样和试验，确定了垫层材料采用混合碎石。
全线混合碎石垫层总量为：13128吨。
二、施工组织和施工安排（一）施工管理人员情况一览表（二）主要施工机械、设备投入一览表（三）主要试验检测仪器进场计划表（四）施工准备1、测量组将导线点、水准点及横断面复测工作全部完成，并请监理工程师审核。
2、垫层材料采用栗山坝石场自采加工混合碎石，经试验检测各项技术指标符合设计要求。
（详细资料见《粗集料筛分试验记录表》）3、人员全部到位，召开施工动员及分工会议。
4、设备全部到位，工程计划及材料组织安排妥当。
三、施工方案（一）施工工艺及流程混合碎石垫层施工工艺流程（二）总体施工方案1、准备下承层：对已检查验收合格的路基表面进行清理，并洒水后用YZ18路机碾压1遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。
2、施工放样：①、恢复中线：每隔10米设一中桩和一边桩(按半幅）。
在摊铺前放出松铺控制线；在整平过程中挂线（横、斜）控制；在碾压过程跟踪检测。
②、用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标记在桩上。
松铺系数采用1.2。
3、未筛分碎石湿拌及含水量控制：为防止混合料在装卸、运输、过程中产生离析，在料场或现场提前洒水加湿进行拌和闷料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。
4、混合料运输及堆放：采用25T自卸车运输，装车时控制每车料的数量基本相等由远向近卸置集料。
根据路段垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积，计算出每车料的堆放距离。
卸料时按照计算距离严格控制，避免料多或或不够（混合料堆放量应相对大于理论计算量、料堆每隔30-50m距离留一缺口。
5、混合料摊铺：摊铺按测量松铺高程挂线，用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，标高比松铺高程稍高，边部用YZ14压路机静压一遍，再用平地机配合人工按规定的路拱整平，整平过程中，测量员应跟踪控制标高，局部不平整再次用平地机配合人工精平并消除离析。
未筛分碎石垫层施工方案
混合碎石垫层施工方案一、施工概况浏醴高速公路第14合同段，路基总长为1.586km，根据浏醴公司对96区优化设计方案，96区顶20cm变更为精加工垫层。
根据《浏醴高速公路垫层施工技术要求》，经过对料源的调查、取样和试验，确定了垫层材料采用混合碎石。
全线混合碎石垫层总量为：13128吨。
二、施工组织和施工安排（一）施工管理人员情况一览表（二）主要施工机械、设备投入一览表（三）主要试验检测仪器进场计划表（四）施工准备1、测量组将导线点、水准点及横断面复测工作全部完成，并请监理工程师审核。
2、垫层材料采用栗山坝石场自采加工混合碎石，经试验检测各项技术指标符合设计要求。
（详细资料见《粗集料筛分试验记录表》）3、人员全部到位，召开施工动员及分工会议。
4、设备全部到位，工程计划及材料组织安排妥当。
三、施工方案（一）施工工艺及流程混合碎石垫层施工工艺流程（二）总体施工方案1、准备下承层：对已检查验收合格的路基表面进行清理，并洒水后用YZ18路机碾压1遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。
2、施工放样：①、恢复中线：每隔10米设一中桩和一边桩(按半幅）。
在摊铺前放出松铺控制线；在整平过程中挂线（横、斜）控制；在碾压过程跟踪检测。
②、用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标记在桩上。
松铺系数采用1.2。
3、未筛分碎石湿拌及含水量控制：为防止混合料在装卸、运输、过程中产生离析，在料场或现场提前洒水加湿进行拌和闷料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。
4、混合料运输及堆放：采用25T自卸车运输，装车时控制每车料的数量基本相等由远向近卸置集料。
根据路段垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积，计算出每车料的堆放距离。
卸料时按照计算距离严格控制，避免料多或或不够（混合料堆放量应相对大于理论计算量、料堆每隔30-50m距离留一缺口。
5、混合料摊铺：摊铺按测量松铺高程挂线，用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，标高比松铺高程稍高，边部用YZ14压路机静压一遍，再用平地机配合人工按规定的路拱整平，整平过程中，测量员应跟踪控制标高，局部不平整再次用平地机配合人工精平并消除离析。
未筛分碎石垫层施工方案
未筛分碎石垫层施工方案一、编制依据1、施工合同文件、投标和招标文件、施工设计图、工程量清单、业主相关文件及要求。
2、国家及有关部委颁发的现行公路工程标准、施工技术规范、规程及质量检验评定标准。
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG80/1-2004）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路路面基层施工技术规范》（JTG 034-2000）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）《公路土工试验规程》（JTG E402007）《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）《公路土工合成材料应用技术规范》(JTGT D32-2012)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）3、现场调查了解的有关本工程的地理位置、自然条件、材料、交通等有关资料和信息。
4、依据国家和当地现行的有关施工安全、劳动保护、土地使用与管理、环境保护、水土保持法与文明施工方面的法律、法规。
5、本标段未筛分碎石垫层试验段总结报告二、工程概况、省道S223线邵东县仙槎桥至邵阳县峡山铺公路工程B标段。
位于邵阳市邵阳县境内，起点为邵东县交界的三合亭K14+400,经诸甲亭、下花桥，终点为邵阳县峡山铺K52+281.943,全长38.207km；采用双向两车道二级公路标准建设。
设计速度采用60km/h，路基宽度为10m；本项目主线路面结构层主要采用4cmAC-13细粒式沥青碎石砼上面层+5cmAC-20中粒式沥青碎石砼下面层+1cm沥青表面处治封层+40cm5%水泥稳定碎石基层+20cm4%水泥稳定碎石底基层+15cm未筛分碎石垫层，总厚度85cm；路面横断面布置为：0.75m（土路肩）+2*3.5m（行车道）+0.75m（土路肩），宽度8.5m；在水稳低基层和土基之间设置未筛分碎石垫层，未筛分碎石垫层厚度15cm，宽度12.4m（全幅），本合同段垫层面积30.0122万m2。
未筛分碎石垫层试验段施工方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、试验目的 (2)四、施工部署 (2)五、技术交底工作 (4)六、施工工艺 (4)1、下承层验收........................................................................................ 错误!未定义书签。
2、测量放样 (5)3、未筛分碎石原材料检测 (5)4、未筛分碎石的拌和 (6)5、未筛分碎石运输 (6)6、摊铺机摊铺作业 (6)7、碾压 (7)8、试验段控制指标检测 (8)8、养生 (9)9、弯沉检测 (9)10、分析数据，编制总结报告 (9)七、质量保证措施及保证体系 (9)1．质量目标 (9)2．质量保证措施 (9)3、质量保证体系框图 (11)九、文明施工措施 (14)十、环保施工措施 (15)A06合同段未筛分碎石试验段施工方案一、编制依据二、工程概况三、试验目的1、通过试验段施工，总结出一套未筛分碎石垫层施工合理的机械配置及最有效的施工组织。
2、通过试验段施工，总结出如何依据双标管理及部颁质量标准，进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
3、通过试验段施工，收集相关数据，指导全面未筛分碎石垫层工程施工。
四、施工部署1、工期安排计划开工日期：2012年10月26日，计划完工日期：2012年10月29日，总计划工期：3天2、技术准备1）测量放样（布测点，打桩、拉线）利用NTS-332 全站仪、DS05水准仪进行测量放样，放出试验段中桩、边线等平面位置，用白灰撒出边线，用钢筋打桩、钢丝绳拉线的方法控制摊铺高程，并复测各个横断面，所有测量成果报监理工程师复核并存档。
2）机械设备的维护和保养安排专人负责，摊铺机、压路机等机械的维护和保养，确保施工期间机械性能稳定，作业连续。
3）原材料的质量控制，杜绝不合格材料用于试验路段的未筛分碎石应先进行取样试验，严把材料关，杜绝不合格材料。
碎石垫层施工方案范本
碎石垫层施工方案范本一、工程概况1.1 工程名称：XX项目碎石垫层施工工程1.2 工程地点：XX市XX区XX路1.3 工程规模：本工程碎石垫层铺设面积约XXXX平方米，设计垫层厚度为XX厘米。
1.4 工程目的：为确保地基承载能力和减少地基变形，采用碎石垫层进行地基处理。
二、材料准备2.1 材料要求：选用粒径均匀、无杂质、无风化现象的碎石，符合设计要求。
2.2 材料数量：根据工程规模及设计要求，计算所需碎石数量，确保材料供应充足。
2.3 材料存放：碎石应存放在干燥、平整的场地，避免潮湿和混入杂质。
三、施工设备3.1 运输设备：采用自卸汽车进行碎石运输，确保运输过程中不产生遗撒。
3.2 铺设设备：使用推土机、平板振动器等设备进行碎石垫层铺设和压实。
3.3 测量设备：使用水准仪、经纬仪等设备进行垫层厚度和平整度测量。
四、施工流程4.1 测量定位：根据设计要求，使用测量设备确定碎石垫层的铺设范围。
4.2 基层处理：清理基层，确保基层平整、无杂物。
4.3 碎石铺设：按照设计要求铺设碎石，确保铺设均匀、无空隙。
4.4 压实处理：使用铺设设备对碎石进行压实，确保垫层密实度达到要求。
4.5 平整度检查：使用测量设备检查垫层的平整度，不符合要求的部分进行调整。
五、质量控制5.1 材料检验：对进场的碎石进行质量检验，确保材料符合设计要求。
5.2 过程控制：对碎石铺设、压实等施工过程进行严格控制，确保垫层质量。
5.3 验收标准：垫层完成后，按照设计要求和相关标准进行验收，确保垫层质量合格。
六、安全措施6.1 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员和过往人员安全。
6.2 施工人员应佩戴安全帽、防护鞋等防护用品，确保个人安全。
6.3 施工设备应定期检查和维护，确保设备安全运行。
6.4 施工过程中应注意防火、防尘等措施，确保环境安全。
七、环保措施7.1 施工现场应设置围挡和防尘网，减少施工扬尘对周边环境的影响。
7.2 碎石运输过程中应采取防遗撒措施，避免对道路和环境造成污染。
9区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案
目录一、编制依据 (2)二、试验路段目的 (2)三、试验段日期安排 (2)四、试验段地点及概况 (2)五、试验段的准备工作 (3)1、备料 (3)2、人员 (3)3、技术准备 (4)4、机械准备 (4)六、施工方案 (5)（一）、施工准备 (6)（二）、铺筑及碾压 (9)1、路床铺筑厚度控制 (9)2、未筛分碎石湿拌及含水量控制 (9)3、混合料运输及堆放 (9)4、混合料摊铺 (9)5、碾压方法及遍数 (10)6、压实度检测 (11)7、试验段数据整理与分析 (11)8、松铺系数的测定 (11)9、施工质量控制的标准 (11)10、施工工艺图 (13)七、施工排水措施 (13)八、工程质量保证措施 (14)九、安全文明生产保证措施 (15)十、环境保护措施 (18)96区路床为筛分碎石填筑试验路施工方案一、编制依据1、施工图设计，监理、业主相关文件和要求。
2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
4、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）5、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）二、试验路段目的1、通过试验段确定不同自然条件和不同松铺厚度下施工参数：填料的技术要求及压实的最佳含水量、适宜的松铺厚度、最合理的机具组合及相应的压实遍数。
最主要的是检验路基96区的施工质量。
2、根据填料供应、试验段施工情况，确定日施工进度，修订施工计划。
3、检验人员配置能否满足施工要求。
4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导路基路床（96区）工程施工，并填筑质量达到施工规范标准。
三、试验段日期安排计划开工时间：2016年9月20日计划完工时间：2016年10月10日四、试验段地点及概况为满足试验段各种要求，选取K1270+730～K1271+180右幅段为96区路床未筛分碎石路基试验段，路床分层填筑，填筑宽度比设计路基边缘加宽50cm，确保路基边缘压实度。
未筛分碎石垫层施工方案
未筛分碎石面层施工方案一、编制依据1、施工图纸；2、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）；4、《公路土工实验规程》（JTJ051－93）；5、《公路路基施工技术规程》（JTGF10—2006）；6、国家、建设部有关施工规范、验收规范。
二、工程概况.....。
三、施工组织和施工安排（一）施工管理人员情况一览表（二）主要施工机械、设备投入一览（三）施工准备1、测量组将导线点、水准点及横断面复测工作全部完成，并请监理工程师审核。
2、垫层材料采用栗山坝石场自采加工混合碎石，经试验检测各项技术指标符合设计要求。
（详细资料见《粗集料筛分试验记录表》）3、人员全部到位，召开施工动员及分工会议。
4、设备全部到位，工程计划及材料组织安排妥当。
四、施工方案（一）施工工艺及流程碎石面层施工工艺流程施工准备施工放样混合碎石在料场湿拌推土机配合人工整平初压撒布石屑振动压实二次撒布石屑振动压实局部补撒石屑及扫匀振动压实填满孔隙洒水湿润终压（二）总体施工方案1、准备下承层：对已检查验收合格的路基表面进行清理，并洒水后用路机碾压1遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。
2、施工放样：1 、恢复中线：每隔10米设一中桩和一边桩(按半幅）。
在摊铺前放出松铺控制线；在整平过程中挂线（横、斜）控制；在碾压过程跟踪检测。
2 、用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标记在桩上。
松铺系数采用1.2。
3、未筛分碎石湿拌及含水量控制：为防止混合料在装卸、运输、过程中产生离析，在料场或现场提前洒水加湿进行拌和闷料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。
4、混合料运输及堆放：采用25T自卸车运输，装车时控制每车料的数量基本相等由远向近卸置集料。
根据路段垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积，计算出每车料的堆放距离。
卸料时按照计算距离严格控制，避免料多或或不够（混合料堆放量应相对大于理论计算量、料堆每隔30-50m距离留一缺口。
碎石垫层施工方案_2精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版碎石垫层施工方案一、施工准备1、材料及主要机具○1、采用1～4cm碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。
○2、碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。
○3、主要机具：蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。
2、作业条件：○1、设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在基坑的边坡上钉上水平标高木橛。
○2、采取有效降水措施，保持无水状态。
○3、铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况，在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。
二、试验目的通过砂碎石垫层试验段施工，我们将确定如下主要施工参数及相关工艺：1、通过试验确定填料的松铺厚度系数即确定合理的控制填层厚度；2、通过试验确定合理的机械、人员配置方案；3、通过试验确定合理的碾压方式及遍数。
三、资源配置安排1.管理人员配置现场管理人员配置表2、施工机械配置：四、施工工艺：工艺流程：检验碎石的质量——分层铺筑碎石——碾压或夯实——找平——验收。
碎石垫层要分层铺设，分层碾压密实，人工摊平。
预先设好5×5m网格标高桩，控制每层碎石垫层的铺设厚度，铺设碎石时，第一层厚度为300mm，第二层厚度为200mm厚并根据设计标高找平。
碾压的遍数由现场实验确定。
用挖掘机往复碾压，一般碾压不小于４遍，其轮距搭接不小于50mm。
边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。
施工时应分层找平，碾压密实。
并分层检验碎石的压实系数，压实系数达到设计要求后，方可进行上一层施工。
最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。
五、质量标准：地基承载力及压实系数必须符合设计要求。
施工质量验收规定：六、成品保护：１、回填碎石时,应注意保护好现场控制桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。
２、地基范围内不应留有孔洞。
３、施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。
４、夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施；防止级配碎石铺筑不准而超厚。
硬路肩未筛分碎石基层施工方法
硬路肩未筛分碎石基层施工方法本项目硬路肩设计为23cm厚未筛分碎石基层。
施工方法如下：1、施工准备采用自卸车运输，推土机、平地机摊铺，压路机压实的方案实施。
（1)下承层的验收：摊铺前，将下承层进行全面检测，必须通过监理工程师的验收，凡不合格者必须采取适当措施补救，同时将其上的浮碎石、杂物等清扫干净，以免产生松散、起皮现象。
（2)测量放线：施工前，首先放出施工段落的边线，根据试验段确定的松铺系数算出松铺厚度，用来引导摊铺作业，达到有效控制基层高程、厚度和平整度的目的。
2、未筛分碎石的拌合和运输在施工的前一天，准备好第二天需要的未筛分碎石，并对料堆进行洒水，经过一个晚上的焖料，确保未筛分碎石在第二天施工时有足够的含水量。
洒水的量根据前期实验以及当天的气温、运距进行调整，保证未筛分碎石在最佳含水量的控制范围内。
用装载机把符合要求的未筛分碎石进行拌合并装车，用大吨位自卸车运到摊铺工地。
为了减轻在运输过程中产生离析，自卸车运输时采用慢速行驶，要尽量避免中途停车和颠簸。
3、未筛分碎石的摊铺（1)采用平地机进行摊铺作业。
（2)将未筛分碎石运至施工现场后进行摊铺，现场未筛分碎石摊铺后检测含水量，不足时用洒水车及时补水，平地机后面设专人消除离析现象，并进行整形。
4、未筛分碎石的压实（1)整形后，当机轧碎石的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机进行压实。
施工过程中遵循“先低后高，先两侧后中间，先内侧后外侧，每次轮印重叠1/3，压至无明显痕迹”的方式压实。
未筛分碎石的压实按照“钢轮压路机静压→钢轮压路机弱振压实→钢轮压路机强振压实→钢轮压路机弱振压实→钢轮压路机静压收光”的次序进行。
振动压实2遍后对标高，横坡进行检测、调整后，再继续进行压实直到密实。
（2)压实过程中应保持混合料表面始终湿润。
如施工当天天气晴朗，温度过高，水分蒸发过快，应根据情况以喷雾式洒水车适当洒水，使未筛分碎石在最佳含水量下进行压实，使其达到要求的压实度，但严禁洒大量的水进行压实。
未筛分水泥稳定碎石垫层施工浅析
未筛分水泥稳定碎石垫层施工浅析1、规范和标准1）、《公路路面基层施工技术规范》JTG/T-F20-20152）、《公路工程质量检验评定标准》JBG F801-200122、铺筑路段原材料来源及试验结果铺筑路段所采用的碎石、石屑均为石灰石，施工单位自行生产。
水泥稳定碎石混合料的级配要求如下表：筛孔尺寸37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075通过率 100 80 --- 54 29 17 11 6 0100 100 --- 84 59 45 35 21 10鋪筑路段所采用的水泥为Po325强度等级较低的小南海水泥；水泥各龄期强度、安定性都达到相应指标要求；水泥初凝时间4小时40分、终凝时间5小时50分。
碎石的最大粒径为37.5mm，进场的材料按不同粒径分类堆放，二种材料粒径分别为1#（0-5mm）、2#（5-37.5mm）二种规格。
铺筑路段所用碎石的压碎值为10.1%，试验段水泥稳定碎石混合料的合成级配如下表。
筛孔尺寸37.5 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075通过率 100 98.8 --- 82.0 47.4 47.4 28.6 9.3 3.4配合比采用：最佳含水量为5.3%，水泥2.5%（外掺），各种规格集料质量比为1#：2#=35：65。
混合料最大干密度2.29g/cm3。
3、施工工艺3.1、施工准备清扫泥结碎石表面的浮土、杂物等，并将作业表面洒水湿润。
测量放样并按设计宽度放出两侧宽度。
3.2、测量放样①、放出右幅路基的中桩和边桩。
②、在中桩和边桩位置分别打钢钎，每10米1根，根据以往经验松铺系数1.30算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。
③、架设基准钢丝每50米一段，按大于800N的拉力将钢丝拉紧，并且固定在横杆上，调整好正确的高程及平面位置。
3.3、混合料拌合开始拌料前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与各种集料天然含水量的总和比最佳含水量略高0.5%-1.0%。
碎石垫层施工方法
碎石垫层施工方法碎石垫层施工方法碎石垫层施工是路面施工中的一项重要工作。
以下是碎石垫层施工的流程和技术措施。
一、碎石垫层施工流程碎石垫层施工的流程包括准备下基层、施工放样、未筛分碎石和石屑拌合、运输级配碎石、摊铺机摊铺和碾压。
二、碎石垫层施工技术措施一）材料准备级配碎石应由筛分碎石和石屑组成，碎石的扁平、长条颗粒的总含量应不超过20%。
碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯入式用石料时的细筛余料，或专门砸制的细碎石集料。
天然砂砾或粗砂也可以代替石屑，但颗粒尺寸应符合要求。
二）级配碎石搅拌在料场采用稳定土拌和机拌和级配碎石，用稳定拌和机拌和2遍以上。
拌和深度应直到级配碎石层底。
在进行最后一遍拌和之前，必要时先用铧犁紧贴底面翻拌一遍。
三）级配碎石运输集料装车时，应控制每车料的数量基本相等，按计算距离堆放，考虑松铺系数1.3～1.38.四）铺设试验段铺筑试验路段：使用经监理批准的材料和施工机具在指定的地段修筑面积不小于200m的试验路段，以确定以下施工要素，同时为大面积作业积累必要的经验。
①筑路材料的配合比。
②松铺系数。
③最佳含水量。
④铺筑的标准施工方法，集料数量的控制，集料摊铺方法和机具，合适的拌合机械、拌和方法、拌和深度和遍数，整平和整型的机具及方法，压实机械的选择和组合。
压实的顺序、速度和遍数、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，密实度的检查方法。
⑤一次作业段的合适长度、厚度。
五）碾压在摊铺完成后，立即进行碾压，压实机械的选择应根据碎石垫层的特点进行选择。
碾压应按照规定的顺序、速度和遍数进行，密实度的检查应符合规定的要求。
以上是碎石垫层施工的流程和技术措施，施工过程中应严格按照要求进行，确保施工质量。
路面未筛分碎石垫层施工指导书
二广国道主干线赛白高速公路路面未筛分碎石垫层施工指导书北京中港路通工程管理有限公司赛白高速公路总监办二零零九年十月目录二广国道主干线赛白高速公路 0路面未筛分碎石垫层施工指导书 0北京中港路通工程管理有限公司 0赛白高速公路总监办 0二零零九年十月 0目录 (1)赛白高速公路 (2)未筛分碎石垫层施工指导书 (2)1、总体要求 (2)2、原材料 (3)2.1未筛分碎石的采购与存放 (3)2.2未筛分碎石的技术要求 (3)2.3 未筛分碎石试验与检测频率 (4)3 摊铺施工 (5)3.1未筛分碎石路拌法施工的工艺流程 (5)3.2下承层要求 (5)3.3施工放样 (6)3.4备料 (6)3.5运输和摊铺集料 (6)3.6拌和及整形 (7)3.7碾压 (8)3.8横缝的处理 (8)3.9纵缝的处理 (8)4质量检查与验收 (9)4.1过程质量控制 (9)4.2质量控制的项目、频度和质量标准 (9)赛白高速公路未筛分碎石垫层施工指导书为了保证路面结构层的施工质量，提高路面的整体质量，总监办根据规范和相关施工经验编制垫层施工指导书，请各施工单位参照执行。
1、总体要求1.1施工单位应在通过验收的路基上摊铺未筛分碎石垫层料，未经监理工程师批准而在其上摊铺的材料，应由承包人自费清除。
1.2质量管理要求。
（1）必须建立、健全工地试验，质量检查及工序间的交接验收等项制度。
试验、检验应做到原始记录齐全，数据真实可靠。
（2）工地试验室应能进行所用基层材料的各项试验，还应具备进行现场压实度和平整度检查的能力，应配备3m直尺和弯沉测量的仪具。
（3）各个工序完结后，均应进行检查验收。
经检验合格后，方可进行下一个工序。
凡经检验不合格的段落，必须及时才取措施进行补救，使其达到要求。
（4）开工前应对进场未筛分碎石进行相关试验验收并取得使用许可证，对不符合级配要求的未筛分碎石、石屑进行掺配试验。
具体要求见2.2款要求。
1.3开工前施工单位必须进行试验段施工，试验段施工时必须按总监办要求编制《试验段开工报告》、《首件开工申请》、《首件实施方案等》，说明使用机械组合、压实遍数、施工工艺、人员组合、质量控制方案等事项。
未筛分碎石垫层
6、横坡允许偏差±0.3%；
会签栏
参加单位
参加人员
复核人：记录人：年月日
施工技术交底记录
编号：
工程名称
部位名称
路面工程
工序名称
交底日期
年月日
交底单位
交底人
接收单位
接收人
交底内容：
本施工全路段车行道采用厚20cm未筛分碎石垫层。
一、施工工艺
1、运输
①未筛分碎石装车时，应控制每车料的数量基本相等。
②在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于路基上。卸料间距应严格掌握，避免不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。
若碾压中局部有“弹软”现象，翻松晒干后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹。
二、质量要求
外观：表面平整密实、无坑洼、无明显轮迹、无软弹或松散脱皮现象。并达到如下要求：
1、压实度大于95%；
2、平整度允许偏差（mm）8；
3、纵断面高度允许偏差（mm）5，-10；
碎石在路基上的堆置时间不宜过长。运送较摊铺工序只宜提前1至2天。
2、摊铺
按设计厚度放出横断面标高，分层摊铺，摊铺用机械进行。
3、碾压
摊铺整平后，立即碾压。应先轻后重，先边后中，先慢后快的原则。即采用18~20t的振动压路机碾压6~8遍，压路机碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜，以后用2.0~2.5km/h。轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。施工完后严禁一切车辆使入。
未筛分碎石垫层试验路段施工工艺_secret
未筛分碎石垫层试验路段施工工艺我标段垫层试验路段选在K —K ，路拌机进行拌和。
于2XXX年11月22日开始施工，12月2日施工完毕。
1、准备工作a、路基整理根据路基交验结果对局部弯沉不合格段采取换填土的方式处理，并确保换填点的压实度。
修补路基上局部坑洞。
检测路基的标高、平整度，对不合格处进行处理，直至合格。
清除路基上的浮土、杂物，并洒水湿润。
b、测量在路基上恢复中线，直线上每25m设一桩，平曲线上每10—15m设一桩，并放出边桩。
进行水平测量，在桩上用红漆暂按1.25的试验松铺系数标出垫层松铺线。
根据松铺系数、设计方量、车辆运输方量等，计算好材料用量，用石灰线划好上料方格，准确上料，减少摊铺工作量。
c、试验系数施工前由试验室对未筛分碎石进行筛分，看其级配是否符合规范要求，若不符合级配要求，则采取以下掺配方案：首先，对进场碎石及石屑进行筛分、计算掺配结果后，根据各段底基层宽度、厚度及规定的压实干密度按确定的掺配比例分别计算碎石和石屑的数量。
其次，根据掺配计算数量，将碎石运输和摊铺到工地现场，洒水使碎石湿润，再运输和撒布石屑，用路拌机拌和并充分洒水，使整个未筛分碎石的含水量大于最佳含水量的1%后进行整型，碾压。
通过试验得出施工用未筛分碎石的最大干密度和最佳含水量，以指导垫层施工。
2、运输运输尽量采用同一车型，并控制好每车料的数量基本相等。
按进料方向由远到近将料按要求间距卸置于石灰方格内。
严格按照卸料方格卸料，避免料不够或过多，并且料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。
3、摊铺首先采用推土机对碎石粗平，而后采用平地机并配予人工进行精平，对于石屑按计算距离卸置其上，并摊铺均匀，其表面应平整且基本满足设计路拱、标高、宽度等，并检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求，必要时进行减料或补料工作。
4、洒水湿润将精平后的未筛分碎石用洒水车洒水湿润，使混合料含水量较最佳含水量大1%左右，以减轻施工现场的拌和工作量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
弱电工程施工组织方案设计惠大疏港高速公路A07合同段（K33+100～K44+400）未筛分碎石垫层施工方案北京城建远东建设投资集团有限公司惠大疏港高速公路A07合同段项目经理部目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (1)三、进度安排 (1)四、施工方案 (1)（一）、施工准备 (2)（二）、铺筑 (4)四、施工排水措施 (7)五、工程质量保证措施 (7)六、安全文明生产保证措施 (8)七、环境保护措施 (10)附件：1、施工管理组织机构框图2、质量管理领导小组框图3、安全文明生产领导框图1 北京城建远东建设投资集未筛分碎石施工方案一、工程概况惠大高速公路A07合同段主线两侧辅道及接线全长约有19.7Km，大部分路段路基设计宽度为8.5m，路面面层全宽7m；局部段落即永和互通内G2、Y辅道和K37+920～K39+180右侧辅道接线路基宽度为15m，路面面层全宽14m，均设置双向2%横坡。
辅道及接线以三级公路标准设计，路面结构形式为24cm厚水泥混凝土面层+18cm厚水泥稳定碎石基层+15cm厚未筛分碎石垫层。
本合同段未筛分碎石垫层总面积为209408㎡，总体积为31411 m³。
二、施工准备1、认真熟悉图纸，了解设计意图、确定施工方案做好各项技术准备。
2、进行现场调查，复核设计与实际情况是否相同，如有地质情况与设计不相符的必须上报另外确定方案。
3、按工程施工所需的数量和品种规格备好材料，并对材料进行抽样检查合格后方能使用。
4、路基施工队负责包含本分项工程在内的全标段路基施工项目的施工。
总人数施工高峰期为110人；现进场50人，管理人员8人，其中技术人员3人；技术工人24人。
5、机械、设备根据本工程的施工安排，机械、设备详见主要机械设备配置表。
6、材料采用惠州市永湖镇君安采石场生产加工的材料，各种集料经过自检、监理工程师抽检，各项指标满足规范要求。
7、施工现场已实现了“三通一平”，即水通、路通、电通、场地平整，现场清表工作已完成，具备路基开工条件。
8、施工测量已完成，并上报监理工程师；工程材料已进入现场，经检验符合规范要求；施工人员、机械设备已到位，具备了开工条件。
三、进度安排总工期安排：计划开工日期：2011年12月15日计划完工日期：2012年12月10日四、施工方案1 北京城建远东建设投资集未筛分碎石铺筑过程分为三阶段、九流程。
三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。
九流程：施工准备—基底处理—拌合运料—摊铺平整—机械碾压—撒布填隙料—再机械碾压—洒水终压—检验。
（一）、施工准备未筛分碎石垫层铺筑的施工准备，除要做好施工调查、核对设计文件、交桩复测、技术交底、安全交底等常规准备工作外，还须着重做好材料的试验和测量放样工作。
1、料源的选定参照施工图设计的材料的试验报告，本标段的所有的未筛分碎石垫层材料都需外购，我部根据施工图设计和现场工程实际制定了外购方案。
所有填料试验前均须按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）规定的方法进行各项试验，选用合格填料。
未筛分碎石垫层颗粒组成范围料技术要求。
（开工报告将附材料试验报告）未筛分碎石的技术要求：2 北京城建远东建设投资集（1）未筛分碎石的最大粒径应控制在53mm以内；颗粒组成应是一根顺滑的曲线，其级配符合上表要求，如其级配不符合要求，可采用石屑进行掺配，掺配比例必须经试验确定。
（2）未筛分碎石的现场压实度采用灌砂法控制，本部中心试验室以进行室内重型标准击实，试验确定标准最佳含水率和最大干密度。
（3）界限含水率试验应符合干旱少雨地区的要求，液限＜28％，塑性指数＜6％。
（4）未筛分碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％。
碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
（5）未筛分碎石的压碎值应不大于30％。
2、准备下承层对已检验合格的路基表面进行清理，并洒水后用压路机碾压若干遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。
3、施工放样施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我部将采用拓普康全站仪GTS-332N进行测量放样、索佳C320水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准确。
根据设计图纸现场放样出道路中桩及左、右边桩，每隔10米一横断面，用水准仪测出各桩的高程，并用红笔在桩上做好标记。
4、人员、机械设备配置垫层铺筑采用自卸卡车运输，推土机粗平，平地机精平，20t振动压路机碾压压实。
按左右幅分边铺筑。
3 北京城建远东建设投资集主要机械设备配置表1、未筛分碎石湿拌及含水量控制：为防止混合料在装卸、运输、过程中产生离析，在料场或4 北京城建远东建设投资集现场提前洒水加湿进行拌和闷料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。
通过试验段得出填料最佳含水量4.2％，备料时最佳含水量应控制在5.2%左右。
2、混合料运输及堆放：采用五十玲25T自卸车运输，装车时控制每车料的数量基本相等由远向近卸置集料。
根据路段垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积，计算出每车料的堆放距离。
根据试验段得出结论：路基宽8.5米辅道，碎石垫层宽度10米，每车料摊铺长度7.7米，1台推土机初平，1台平地机精平，8名工人负责清理边角料及配合平地机精平。
卸料时按照计算距离严格控制，避免料多或不够（混合料堆放量应相对大于理论计算量）。
3、混合料摊铺：摊铺按测量松铺高程挂线，用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，试验段最终结论为控制填料松辅厚度19.5±1cm，压实厚度15cm，松铺系数1.3。
标高比松铺高程稍高，边部用LG520B压路机静压一遍，再用平地机配合人工按规定的路拱整平，整平过程中，测量员应跟踪控制标高，局部不平整再次用平地机配合人工精平并消除离析。
未筛分碎石摊铺平整后，对表面局部离析的部位，用人工补撒石屑并扫平。
4、碾压方法及遍数：使用20T压路机碾压由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。
第一遍采用LG520B光面压路机静压一遍，再用LG520B光面压路机振动碾压六遍，最后用LG520光面压路机静压一遍；共计碾压八遍。
碾压速度控制在1.5~1.7km/h内。
碾压一直进行到密实度为96%为止。
碾压结束后用灌砂法进行密实度检测，密实度达到96%为合格。
不合格者进一步碾压，直到合格为止。
验收合格经签证方可进入下一循环施工。
5、质量控制的标准质量控制的项目、频度和质量标准见下表的要求。
垫层表面应无轮迹、错台等，各项实测检查项目符合要求，压实度、厚度按规范要求评定合格。
未筛分碎石垫层检查项目5 北京城建远东建设投资集7、施工工艺图见下图6 北京城建远东建设投资集7 北京城建远东建设投资集四、 施工排水措施施工前必须统筹安排工作，尽可能减少雨天对正常施工进展的影响，一旦施工遇到雨季，对雨季施工工作作如下安排：1、切实抓好雨季防洪防汛的人员、物资准备工作。
2、疏通急流槽、排水沟，挖临时排水沟，防止雨水浸泡。
3、正在施工或已施工的基面上，应严禁运输机械在上面，以免增加雨后晒干的难度，若已4 五、工程质量保证措施1 见附图）2监控，把质量问题尽可能消灭在萌芽状态，同时还要重视质量的事中和事后监控，以确保达到质量目标。
3、加强技术管理的基础工作，严把“五关”（技术图纸资料复核关、测量换手复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关）。
4、制定以自检为基础，质检员专检、互检、抽检相结合的质量检查制度和工前试验、工中检查、工后检验的质控制度。
5、重视全员质量意识教育与上岗技能培训。
6、严格执行检查签证制度，未经监理检查签证一律不得进行下一道工序。
实行工序间的转序检查制度，每一道工序完成后，以自检、专检达标，以监理工程师检查签证后方可进行下一道工序施工，严把工序质量关，在施工队伍中开展“三工序”活动，即检查上道工序、做好本道工序、服务下道工序。
7、质量处理要有反馈结果，对质量事故处理要做到“三不放过”。
8、坚持“三服从、五不施工、一票否决”制度，即进度、工作量、计量支付服从工程质量；施工准备工作不充分不施工、设计图纸没有自审和会审不施工、没有进行技术交底不施工、必需的试验未达到标准不施工、施工方案和质量保证未确定不施工；坚持质量一票否决权。
9、充分利用试验、测量等科学手段进行工程质量的控制。
10、施工完成并经检验合格后，应封闭养护，准备进行下道工序。
六、安全文明生产保证措施1、本工程安全文明生产目标为“三无一杜绝”、“一创建”。
“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤以上事故：“一创建”即：创建安全文明工地。
2、项目部成立安全文明生产领导小组，项目经理为组长，项目副经理、项目部专职安全员为副组长，各部门负责为成员，各施工队设立专职安全员，各施工班组设立兼职安全员，形成完善、有效的安全文明管理系统，使安全文明工作随时有人抓、处处有人管，整个施工活动处于安全文明受控状态。
（安全文明生产领导小组附后）3、坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作当作一项重要任务来抓，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格各项安全规章制度。
4、在本工程现场周围配备、架立并维修必要的警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等，以便为现场职工（包括监理等上级检查人员）和社会公众提供安全和方便。
5、制定安全训练计划，并有效地加以推行和监督，确保工地内每一名施工人员都接受过必要的、恰当的安全训练，电工和机械设备操作人员必须经专门训练。
6、成立工地抢险救援队，由治安、生产安全管理领导小组组长统一管理和指挥，在施工工地遇台风、暴雨、失火、失盗等灾害时，进行抢险救援工作。
7、严格执行施工现场、仓库、炸药库、生活区防火规定。
经常开展以防火、防暴、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患即发“隐患整改通知书”，限期整改。
8、建立施工安全责任制，根据“谁主管，谁负责”的原则，建立项目经理为第一负责人的各级安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”。
各级负责人签定安全生产责任状。
9、清理场地8 北京城建远东建设投资集9.1、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。
9.2、清除的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流，并方便绿化时加以利用。
10、挖掘机作业10. 1、发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
10.2、工作位置必须平坦稳固。
工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。
10.3、严禁铲斗从运料车的驾驶室顶上越过。
向运料车辆卸料时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。