高速公路路基施工技术分析
高速公路路基施工技术
浅谈高速公路路基施工技术摘要目前，我国高速公路发展非常快，随着经济的发展，各类地方资源的不断开发，高速公路的建设也在不断增加。
在高速公路具体施工中，路基施工技术非常重要，良好的路基施工技术，对于高速公路的建设，使用有着非常重要的作用。
本文针对高速公路的路基施工技术进行了具体的分析和研究。
关键词高速公路路基施工技术中图分类号：u418 文献标识码：a在高速公路的具体施工中，路基施工是一个重要的方面，路基施工的质量直接影响着公路工程建设的质量。
具体分析，高速公路路基施工中，主要有以下几个方面的技术方面。
工程背景分析：济宁到祁门高速公路永成段（一期工程），位于河南省永城市境内，路线起于薛湖镇李沟崖东北g30（连霍高速公路）上，（顺接济宁到祁门高速公路豫皖省界至连霍高速段终点），南行经永城市区东侧，止于候岭乡柏山集西南侧，本项目路线与s32（永登高速公路）交叉位置。
本项目是山东济宁至安徽祁门高速公路永成境段的重要组成部分，也是g30（连霍高速公路）和s32（永登高速公路）的重要联络线。
项目全长41.020km。
主线按照路基宽28m宽双向四车道高速公路标准设计，全线采用设计速度120km/h。
本项目共分五个合同段，我部承担tj-4标段，范围为k125+500～k132+550，标段长7.05km，大桥782.64m/2座，中桥150.44m/2座，分离式立交187.92m/4座，盖板涵洞9道，盖板通道6道，主要工程量包括土方填筑108.6万m2、混凝土5.97万m2、钢筋制安6235t。
计划工期2010年9月-2012年3月。
1施工前准备工作在具体的路基施工中，施工前的准备工作非常重要。
首先，作为施工技术人员，要在施工前对施工图纸进行具体深入的分析研究。
施工图纸是工程施工的一个指导性非常强的文件，一切施工活动都要按照图纸的具体要求来进行。
在施工图纸中，对于整体的工程施工进展有一个总体的施工方向，同时，对于具体的工程施工过程和技术标准，也有一个细致的规划。
高速公路路基施工技术探析
高速公路路基施工技术探析摘要:没有优质的路基基础,就难以保证优质的道路建设。
高速公路路基往往是质量事故隐患最多的工序,其后续施工如路面工程、防护工程等都是依托路基的高质量才能建设成优质道路。
路基工程是公路组成部分中最为重要的一个施工环节。
所以在施工过程中,应该给予特别的重视,采取一系列科学的措施保证路基的施工质量。
确保“高质量、高标准、高要求”的告诉公路建设目标。
关键词:高速公路路基施工质量引言大范围的高速公路建设,也把质量问题提到了更高的层面。
施工质量是保证高速路使用寿命的前提,是使国库资金发挥最大效益的途径,更是施工企业树立市场形象,实现自身发展的重要体现。
高速公路绵延千余里,沿线地质情况有很大差异,其工艺的复杂和高标准都为施工企业带来了极大的挑战。
特别是路基的施工,对于高速公路的建设来说,事关重大,地位非同一般。
没有优质的路基基础,就难以保证优质的道路建设。
路基往往是质量事故隐患最多的工序,其后续施工如路面工程、防护工程等都是依托路基的高质量才能建设成优质道路。
路基工程是公路组成部分中最为重要的一个施工环节。
所以在施工过程中,应该给予特别的重视,采取一系列科学的措施保证路基的施工质量。
确保“高质量、高标准、高要求”的告诉公路建设目标。
下面就施工过程中,路基施工的注意事项谈谈自己的思考,以便和同行们商榷。
1 技术准备阶段施公前的技术准备,主要是让施工人员了解设计文件和设计图纸,合适工程量,全面熟悉设计图纸的基础上,由项目部及技术人员进行技术交底,使参与施工的人员明确施工目标。
同时相关人员应进行现场核对和施工调查,编制合理的施工方案,制定土石方的调配方案。
对路基进行施工测量及放样,对导线、中线、水准点进行复测,以及增设水准点和导线点,另外对路基的边缘、坡角、边沟路堑坡顶等进行施工放样,确定取土坑和弃土场。
测量放样所使用的仪器要精准和经过标定,保证满足高速公路等级的要求。
做好施工期间的排水准备,根据现场的自然排水情况,修建临时的排水设施,是施工期间的雨水可以自然顺畅地排除。
浅谈高速公路路基的施工技术
４级配 砂砾 垫层 ４ 路基 复查 ｌ
，
必须 对已竣 工的路基进行复查验收 ， 向路面施工单位进行组 并 参 睦 续 。交舅目 续应由驻铷蛆 岛里工程蝇建 ， 嬲 由路基、 路面两个施工单位的领导和技术负责 人参 加。 路 彰 ， 工后 由路爱未 单往 自柱哟 自 缸 进行 ｝ 基 检报告》内容包括压实度、 ， 平整度 、 宽度 、 边坡度， 施工时要考 ２ ２纵向裂 缝 路基顶面及中小桥涵标高、 虑到水泥类稳定材料产生裂缝的机理， 直曲 它产生收缩 ａ 觞 欧拷 瞬渡不够， 器 到填至＿定高度时 路基顶面弯沉值、 经检查才发现填土不够宽， 或中线偏位， 进行填补 线转角一览表和水准准电表。 主要有两方面的原因， 即温缩和干缩 ， 而这两者又 ４ ２材荆亩瞪 与材料的含水量和塑性指标有关 ， 选择材料时要对 镶边， 在镶边时 ， 又没有按规定挖台阶和由下而上 路面施工单位必须向监理工程师提交以下关 的分层填筑碾压， 造成工程竣工后镶边下沉 ， 产生 纵向裂缝 。 Ｌ ｂ 清淤不蛩位 ， Ｊ 在清除植被或软基清挖 于级配砂砾的各项材料试验。砂砾颗粒筛选试验， 允许的范围内方可采购。 在施工中可通过采用缓凝 平 送交 尽量使水泥类稳定材料达到最佳含 时， 在左边还有 １ ｍ宽未清到 ， 或堆放的淤泥尚 在施 工段 匕 均每半 公 里取料 一次 ， 监理工程 碱水剂等方法 ， 裂缝 未完全运到路外 ， 就进行填土施工， 致使路基边缘 师审查， 满足级配砂砾的技术要求后 ， 路段 的级 水量。保证少出或不出裂缝。蝴 蜘朔硒泥 使用， 对不符合技术要求的级配配砾应 下沉。 产生纵向裂缝。 Ｈ宠 路段的路基 ， 在填 配砂昧新可 它与沥青的品质有关 ， 主要是沥青的温度 挖狡 砘 跳 台阶进行分层填筑压实， 也易 采用掺配砾石、 剔除大于 ６ ｍ砾石， ｃ 或全部弃掉， 缝总和， 确保级配砂砾的质量， 砂砾容量 敏感性和针 人 国内外多项试验表明， 人 度， 针 度指 产生纵向裂缝。 路基压实不到位 ， ｄ 致使产生纵向 更换料场等措施 ， 温度敏感性越低， 高粘度沥青的温度敏感 裂缝。 在路基施工中。 应适当加宽填土， —般投边需 试验， 重型标准实验室 ， 求得最佳含 水量及最大密 标越高， 实度。 由ｌ ５ ｃ 【 ｏｍ 宽 些 因素， 因为裂缝出现后， 雨水就会沿裂缝下渗， 侵 ３ 路面垫层、觞鞠勺氲［ 譬 壶 二要求 ５施工中质量控制对策 ｌ 路基质量控制 蚀下面的结构层， 降低它的强度 ， 从而出现严重的 土 级配砂砾垫层技术要求 ｌ ａ 主要材料，但砂 路基土的控制。路基—般是用 自 然土修筑 整体道床损坏 。 确 结束语 砾本身的质量优劣直接影响到垫层的作用及路面 的。在路基填筑之前亩 对自然土进行试验分析， 高速公路的路基质量对高速公路的使用性能 整体的工程质量， 以工醴碗 射敏 捷赡 敲 术 定其物理学性质。测定其最佳含水量及最大干容 所 影 响较大 。 因此旌 莉 嗣湾驹 ［ 削 戏疑范要 日 要求， 控制级茂砂砾垫工程质量。这些技术要求包 量 ，以便 指 同时针列不同的路基顼目 采取不同的具体 括： 级配砂砾中砾石的压碎唐应小于３ ％。砾石含 测 ， ０ 从有关试验结果分析 ： 土质颗粒越细 ， 其相应的 求进行， 鸯越低， 而砂性－ 回弹摸量比较高。这就是 土 量 Ｑ — 咖 的颗粒不 得少 于 ５ ， 大颗 粒不得大 回弹桉 ５５ ％ 最 意在抛砖引玉， 与大家 施 工选 取土 以上只是笔者的—些体会 ， 于 ６ ｍ 级配砂砾中Ｑ ７叫 的粉料数量不应大 ｃ， ｏ４ 我们通过选择翅性指标较小的土来填筑路 共同探沌 于 ７ 丑塑性指数不直大于 ６鉴于级配砂砾蛰层 场时 ， ％， ， 参考文献 控制。 保证士的最佳含水量土在最佳 的 强度主要与颗粒级配和畦掌 献 ， 所以对级配眇 基 。 鼙迎量 ｌ Ｊ 人 含水量白Ｉ ｊ 压实才能迭 鼋 ｑ 筛 时 度，因此， 在 【高速公路 路基设 计 与施 工 北京： 民 交通 出版 砾的级配应有所要求。
高速公路路基施工技术分析
高速公路路基施工技术分析[摘要]随着高速公路建设的不断壮大，公路路基施工技术在创新和发展的同时，也是人们容易忽略的一个问题。
本文详细分析了路基施工过程中采用的几种施工技术，促进了路基施工工作的开展。
[关键词]高速公路路基施工技术质量施工中图分类号：u4 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）11-0056-01一、路基的含义路基是按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构造物，是高速公路工程的主体和路面的基础，它要承受着岩土自身的重力和路面的荷载，并始终贯穿高速公路全线。
路基质量的好坏，直接影响路面的使用质量，路基质量不好会使维修费用加大，给公路维修带来很大难度。
所以，路基的施工技术对整个高速公路的质量有着十分重要的作用。
二、路基填筑施工技术（一）施工前的准备1、在全面熟悉设计图纸和设计交底的基础上，再进行现场核对和施工调查，准确核对工程的数量后，最终编制出土石方调配方案及实施性施工组织设计。
2、施工测量及放样，其主要内容包括导线、中线、水准点复测、导线点、增设水准点等几个方面，放出路基边缘、坡角、边沟、路堑坡顶、取土坑、弃土场等位置。
在进行施工放样时，采用仪器须经标定，以满足精度等级要求。
3、修建临时排水沟时可以结合永久排水设施，这样可以保持路基施工场地的排水状态保持良好。
（二）路基填料的选择规范中已经规定了对路基填料应有条件的选用，对上路床的填料提出了限制的条件，下路床及其下面的也都给出相应的规定值。
对路基填料的最小强度大粒径给了量化的标准，采用cbr值表征路基土的强度，引入了的概念。
1、对路堤填料进行以下试验：颗粒大小分析；液塑限、塑性指数；土的重型击实试验；含水量、密度、相对密度；土的有机质含量。
2、不适用于高速公路路基填料的材料有：含有树根和易腐蚀物质的填料；沼泽土、淤泥、泥炭；有机质含量大于的材料；含水量过大的材料。
（三）土方路基填筑1、在进行填方作业时，可以采用分层平行摊铺，保证每层最大松铺厚度不超过30公分，并且每层填料铺设的宽度应超出每层路堤设计宽度厘米，这样的操作才能保证修整路基刷坡以后的路堤边缘有足够的压实度。
高速公路路基设计与施工
高速公路路基设计与施工高速公路的建设是现代交通建设的重要组成部分，而路基的设计与施工是高速公路建设中至关重要的一环。
本文将从高速公路路基的定义、设计原则、施工工艺以及常见问题等方面进行探讨，并提供相关案例分析，以期对高速公路路基设计与施工有更深入的了解。
一、高速公路路基的定义高速公路路基是指为高速公路铺设路面而进行的地基处理工程。
它是承受车辆荷载的基础，直接关系到道路的安全性和使用寿命。
路基的主要组成部分包括填方、挖方、回填、排水等。
二、高速公路路基设计原则1. 合理布局：在设计过程中，需要根据地质情况、交通流量等因素合理规划路基的布局，以确保道路的通行效率和安全性。
2. 稳定可靠：路基设计应保证路基的稳定性和可靠性，以承受车辆荷载和自然荷载。
3. 良好的排水性能：为了防止路面积水，路基设计应保证良好的排水性能，包括设置合适的排水沟、雨水排放系统等。
4. 合理选择材料：路基设计中需要选择适宜的材料，包括填方材料、回填材料等，以保障材料的质量和稳定性。
三、高速公路路基施工工艺1. 勘测与设计：进行路线勘测，分析地质情况，确定路基的横断面和纵断面，进行路基设计。
2. 地面准备：对照设计图纸，清理现场，确保施工区域的平整，并做好土壤改良等前期准备工作。
3. 挖方与填方：根据设计要求进行挖方或填方，保证填方的紧实性和平整度。
4. 路基处理：对填方后的路基进行整平、边坡处理、压实等工作，确保路基的稳定性。
5. 排水系统施工：根据设计要求进行排水沟、雨水井等排水系统的施工，确保路基的排水性能。
6. 灌浆加固：根据需要对路基进行灌浆加固，提高路基的稳定性和承载力。
7. 道路基层施工：在路基上进行道路基层的施工，包括碾压、摊铺等工艺。
8. 路面铺装：施工完成后，进行路面铺装，保证路面平整度和耐久性。
四、高速公路路基施工常见问题及处理方法1. 填方质量不合格：可能导致路基不稳定、塌陷等问题。
处理方法包括加强对填方材料的检验和合理控制填方工程的施工质量。
高速公路路基施工技术浅析
稳， 发生不允许的变形或破坏 ， 必须因地制宜地采取一定 的措施
来保证路基整体结构的稳定性 。
碾压 。规范规 定高速公路和 一级公路路基封 顶以下 ８ １０ ０ ５ｃ ㈨
部 分 的 ｔ路 堤其 压 实 度 必 须 ≥９ ％， 下路 堤 压 实 度 必 须 ≥９ ％， － ． ４ ３ 还 增 加 了对 路 堤 基 底 的压 实度 应 不 小 ｒ ０ ９ ％的规 定 ， 床 、卜 』路 路 床 、零 填 及 挖 方 路 基 封 顶 以下 ０ ３ ｃｎ３ ０ｍ 深 度 均 要 求 ～ Ｏ ｒ、０ ８ｃ
１ 高速公路路基施 工的质 量要求
１１ 具 有足 够 的稳 定性 ．
为 防 止 路 基 结 构在 行 车 荷 载 及 自然 因 素 作 用 下 发 生 整 体 失
２ 路基压 实 ３
当前路基施 工 普遍采用 了 １ｔ 一 ８ 以Ｊ 的振动压路机 ， 使碾
效 果 有 了 明显 的改 善 。路 基碾 压 时 ， 于 双 向横 坡路 段 ， 对 由路 坫 两 侧逐 渐 向 中线 碾 压 ， 于 超 高 路 段 ， 对 由超 高 段 内侧 向外 侧 逐渐
４ 软土路基施工
在 高速 公 路 建 设 中 常 常 会 遇 到 软 土 路基 。地 基 处 理 对 确 保
路基稳定要求很高 ，软基处理在相应路段长度和一定宽度 范 内， 根据 不同的软土特性、 厚度、 施工条件等 ， 分别采用 同的方
行。 填方材料分层平行摊铺， 每层进行压实时不停地用平地机进 行整平作业 ，以保证均匀的密实度，为达到压实度要求的含水 量， 用洒水车洒水增加水分或用平地机翻松减 小水分 ， 每层填土
铺设的宽度 ， 侧超 出路堤 的设计宽 度不小于 ５ ｃ 以保证修 每 ０ｍ，
高速公路的路基施工技术分析
文章编号：1009-6825（2013）06-0120-02高速公路的路基施工技术分析收稿日期：2012-12-20作者简介：许可（1978-），男，工程师许可（中铁八局集团有限公司，四川成都610031）摘要：结合工作实践，提出了高速公路路基的质量要求，并针对路基施工工序从施工前准备、底层处理、材料选择、路基填筑等方面进行了叙述，对确保高速公路施工质量具有重要意义。
关键词：高速公路，路基，施工，质量中图分类号：U416．04文献标识码：A0引言路基是高速公路的基本载体，它的好坏将直接对高速公路的质量产生影响。
高速路往往路途长，沿线不同地区的环境、地质情况等也存在着很多不同，也给路基的施工带来许多挑战。
当前我国高速公路建设暴露出了不少问题，高速公路质量的好坏，将直接对我国的国民经济及人民的生命财产安全带来影响。
因此，分析和探讨路基的施工技术，努力提高高速公路质量显得尤其重要。
1路基的质量要求1．1水温的稳定性为避免路基强度过大地受到地面水或地下水的影响，在施工过程中，要确保水温具有一定的稳定性。
1．2足够的强度如果有外力的挤压，路基很容易发生变形，因此，强度是保障路基的基本要求。
1．3稳定性如果路基本身的整体结构稳定性不够，就容易在车辆等因素的作用下结构发生失衡，使路面发生变形。
2施工前的技术准备技术准备工作主要是由项目部或技术人员做好技术交底，使施工人员全面地熟悉和了解设计图纸和设计文件，明确施工目标，核算工程量。
同时，有关人员要对现场进行核对和调查，制定出详细的施工方案。
对路基进行施工放样及施工测量，对导线、坡角、边沟、路堑、坡顶等进行施工放样，确定取土坑和弃土场。
测量过程中要确保所用仪器的精准度满足高速公路测量等级的要求。
另外，还要做好施工排水准备，可以用临时排水设施来排除施工期间的雨水。
3底层的处理底层处理是公路施工中很关键的一步，也是保证施工质量的关键。
施工前要对地表进行清理，彻底清除膨胀土、盐渍土、植被、垃圾、树根等，以保障填料质量。
高速公路路基施工技术(1)论文
浅析高速公路路基施工技术摘要:在高速公路建设中路基工程所扮演的角色犹如建筑工程的基础一样，如果路基质量得不到充分保证，路基工程的工艺再高，路基质量必定存在潜在隐患。
由此我们知道，高速公路的质量保证、路基是关键，尤其是高速公路建设投资大、社会影响大，做为公路人，更应慎之又慎，切实有效地保证路基质量。
关键词：高速公路；路基质量；质量监控由于路基是公路的重要组成部分，在公路施工中，路基是开挖天然地层形成的路堑，在填方地段，则是用压实的土方填筑而形成的路堤。
由于路基要承受来自路面行车产生的荷载和各种环境因素的影响，因此在路基施工时，要严格按照标准来施工保证路基质量，才能达到路基应有的强度和稳定性。
当前我国经济正处在飞速发展阶段，同时也带动了我国交通的迅速发展，并取得了不错的成就。
但高速公路施工质量问题也随之产生，尤其是路基方面，路基是公路的重要组成部分，是公路的主体，也是路面建设的基础，路基质量的好坏，直接关系到整条公路的质量和广大人民群众的生命安全。
所以近年来国家对高速公路工程项目的管理力度大大加强，特别是高速公路质量方面极为重视，所以在高速公路工程施工时，要提高路基质量意识，使我国高速公路建设的水平和质量越来越高。
1. 施工前的准备阶段。
首先，开工前要认真审阅设计文件，发现设计文件有误及时和建设方联系并妥善处理。
组织有关人员对设计图纸进行会审，向全体施工人员进行交底，对设计文件进行现场核对，同时做好施工调查，对重要地段作重点勘察，详细了解各段的填、挖情况，地质情况，核实工程数量，做好施工组织设计，编制土石方调配方案。
其次，合理安排施工阶段的先后顺序，施工测量及放样，保证仪器设备满足精度等级要求。
明确构造物和路基的衔接，横断面检查与补测，复合及增设水准点，导线点等。
合理调配人员、设备，对高填方段应优先安排施工。
最后，遵循因地制宜，整体规划，综合考虑的原则做好项目施工路段的排水工作，高填方路段采用集中排水措施，在每20-40m 处或者主要变坡点处必须修建泄水槽，根据实际情况确定是临时性还是永久性。
高速公路路基施工技术浅析
工程竣 工后就造 成桥 头跳 成三 角形的 集水 槽流 水 ， 隔２ ｍ－ ０ 每 ０ ５ ｍ间距 达 到规 定的压实度 ， 这一通病 产生的 主要原 因是 由于桥 为保 证 路 基 在 外 力作 用下 ， 不致 产生 超 设一泄 水 Ｉ与路堤边坡 急流槽衔接 将雨水排 到 车 的通病 。 ： １ 过 容许范 围的变形 ， 要求 路 基应 具 有足够 的强 坡 脚排 水沟 中。 超高路 段的 排水通 过设 在中 头填土 差异 沉降造 成的。冶理 这一 通病的关 键 设
我们 已不再陌生。 它以快速， 直达 的优点在公路 市场 占领先地位， 高速公路建 设已日益普 遍。 路
而振 动碾 压枯性 上能得 到最佳 压实 效果 。 最 通常采用的地 面排水设 施是 边沟 、 截水 果 ， 同一种型号 的压路机 对不 同土质的压实效果也 跌水 、 急流槽以及地 表的排 水管。 基是路面基 础， 基施工 质量直接 影响 到路 面 沟 、 路 这就 决 定对不 同土 质， 同一 压路 机碾 对 于高 速公路上 的排水沟 渠 ， 一般都 要求 不一样 。 使 用品质。 常常 因路基施 工的 质量问题 而导致 压实 方法对压实 效果 普遍 采用浆砌片石加 固、 而水泥混凝 压采用 不同的压实遍 数 。 路面早期 出现 龟裂， 陷、 沉 翻浆等病 害， 影响 车 铺砌防 护。 压实均 匀性 要求控 制被碾 压路 段的 辆 的正常畅 通 ， 大养护 成本 。 格控 制工 程 土预 制板块 也开始 广泛应 用。 增 严 高速 公路通 过水 也有影 响 ． 不致 于出现一 部 分 超密 ， 另一 而 质量 ， 路基 达 到坚实 而稳 定 。 使 可为路 面结 构 。 网地段 的路基 ， 过去 逢沟 设涵的做 法在一 些地 压实度 一致 ， 部 分欠密 的不均匀现 象。填土 表面 平整性 也是 对路线 两侧的 灌溉沟 渠重新 系统 长期 荷载作用提 供重要 的基础保证 。 同时使路 方有 了改进 ，
高速公路路基施工技术
探析高速公路路基施工技术湖南省宁道高速公路建设开发有限公司湖南宁道 425600摘要：进入21世纪以来，随着国家经济实力的增长以及国家对公路建设的重视，我国高速公路发展迅速。
但是，路基施工质量所暴露出的问题也日益突出，因此，路基施工技术问题正逐渐成为人们所关注的焦点。
影响施工质量的因素很多，笔者结合自己多年的工作实践，从施工测量、路基填压、土方施工质量控制等方面对高速公路路基施工过程中的质量控制措施，路基施工过程中一些病害的现场处理展开探析。
关键词：高速公路；路基质量；施工技术；控制措施一、对高速公路路基的质量要求高速公路的主体工程和最重要的组成部分就是路基，路基贯穿高速公路全线，与桥梁、隧道相连。
其工程质量的好坏直接影响高速公路的使用寿命，因而保证路基施工质量，是保证整个高速公路工程质量的关键。
总体而言，高速公路路基的质量应具备以下要求：1、足够的稳定性。
为防止路基结构在各种因素作用下发生整体滑动、变形或破坏，必须因地制宜地采取恰当的措施来保证路基整体结构的隐定性。
2、足够的强度。
为保证路基不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。
3、足够的水温稳定性。
路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。
为保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，要求路基应具有—定的水温稳定性。
4、足够的耐久性。
为保证路基的使用寿命，路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，取土、弃土应进行专门设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。
二、施工测量为确保路基工程质量，在施工前，先要全面熟悉设计图纸和设计交底，然后进行现场核对和施工调查，施工测量及放样，核实工程数量，编制土石方调配方案和实施性施工组织设计。
施工测量的内容一般包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点、导线点等。
放出路基边缘、坡角、边沟、路堑坡顶、取土坑、弃土场等位置。
施工放样所用仪器须经标定，满足精度等级要求。
三、路基施工1、路基的填筑路基填筑的主要原料一般是自然土。
高速公路路基施工技术及质量控制
高速公路路基施工技术及质量控制高速公路是国家重点基础设施，其路基施工技术及质量控制是关键，直接影响到路基的安全及使用寿命，下面将对这方面内容进行详细介绍。
一、施工技术（一）土方开挖土方开挖是高速公路建设中的一个重要环节，其施工技术包括机械开挖和人工开挖两种方法。
机械开挖主要采用挖掘机、装载机等大型机械设备进行开挖，一般适用于较大的路堤或宽度大的隧道的开挖，可以提高开挖效率和降低劳动强度。
人工开挖适用于较深的基础或存在不易操作的地形、建筑物等情况下，需要用人工工具进行开挖。
（二）土方填筑土方填筑是路基的关键工序之一，其施工技术包括土方的选用、填筑工艺、压实等方面。
选择合适的路基土，可以减少路基沉降、下沉等问题，保证路基的安全性和使用寿命。
填筑工艺主要包括分层填筑、均匀填筑等多种方法，可以有效地提高路基均匀性和稳定性。
压实是将填筑土压实成为坚硬、均匀的路基的关键环节，其施工技术包括振动轮压实、振动板压实等多种方法。
（三）排水工程排水工程是保证高速公路路基质量的重要环节之一，其施工技术包括排水系统的设计、安装及排水管道的铺设等方面。
排水系统的设计应考虑到路基周围地貌、基础土性及气候等多方面因素，以达到有效、快速、持久地将积水排走的目的。
排水管道的铺设也需要根据土质及周围的地形和建筑物等情况来选择铺设方式。
（四）路基绿化路基绿化是高速公路建设中的一个重要内容，可以美化环境、改善空气质量、提高道路的舒适度等。
其施工技术包括选用适合的绿化树种、土壤改良，绿化、养护等方面。
选用适合的树种是路基绿化成功的关键，需要考虑到树种的适应性、根系及枝叶的生长状况等因素。
二、质量控制高速公路路基施工质量的控制，关系到公路的使用安全和使用寿命，其质量控制应具有全过程、全方位、全员参与的特点。
（一）施工前的准备施工前的准备工作包括方案设计、土方提供及检验、材料准备、施工人员的培训及施工设备的准备等方面。
这些准备工作能够保证路基施工的顺利进行和质量控制的有效实施。
高速公路路基施工技术探析
高速公路路基施工技术探析摘要：随着我国社会主义市场经济的不断发展，交通事业的发展也取得了长足的进步，高速公路修建范围也越来越大。
在这种状况下，对高速公路路基施工的技术也逐渐引起社会的极大关注。
本文就我国高速公路路基施工技术问题展开论述。
文章首先论述了加强我国高速公路路基施工技术的重要性，继而提出了高速公路路基施工技术的质量要求，然后从多个层面深入分析了高速公路路基施工技术，最后对全文进行了总结，以期能够对我国当前的高速公路路基施工提供一点可借鉴之处。
关键词：高速公路；路基施工技术；重要性；质量要求一、加强高速公路路基施工技术的重要性随着我国社会主义市场经济的不断发展，交通和运输事业的发展也取得了长足的进步，高速公路建筑范围也越来越大。
在这种状况下，高速公路路基施工的技术也逐渐引起社会的极大关注。
高速公路的路基是整个高速公路建设中的主体工程，作为高速公路路面的基础层，路基不仅要承载着岩土自身的重量，而且还需要承受来自路面的负荷。
能否确保路基施工中的质量，对于路面的使用强度有着十分密切的联系。
就我国高速公路建设的实践来看，高速公路路面的破裂通常都是由于路基排水设施不合理、路基没有达到压实要求等造成的，一旦出现问题，不仅需要的投资较大，而且还不容易修复。
最近一段时期以来，随着我国高速公路建设的迅猛发展，高速公路建设中的路基质量问题日益凸显出来，加强我国高速公路路基施工技术的重要性已成为整个社会的共识，因此，笔者就我国高速公路路基施工技术问题进行了论述。
二、高速公路路基施工技术的质量要求（一）稳定性加强高速公路路基施工的技术质量，首先要求所建设的路基应当具备足够的稳定性。
为了防止高速公路投入使用之后出现由于车辆负荷以及自然界外力的作用而导致高速公路路基发生失去稳定性、路面发生变形或者破损等现象的出现，在高速公路路基施工过程中一定要紧密结合施工现场的具体条件，采取多方面措施来确保整个高速公路路基结构的稳定性。
探析高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术
探析高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术摘要：在我国基础设施建设投资力度越来越大的大背景下，对交通运输领域来说，高速公路若有较大承载量的话，能够在某种程度上解决交通中遇到的部分固有问题。
目前高速公路网络已逐步呈饱和状态。
所以为了能满足人们的交通需求就需要不断地扩建。
而在当前，高速公路改建中因为种种原因导致的难点和不足较多。
根据这一情况，加强高速公路改扩建工程，可以提升高速公路项目的交通运输服务水平。
关键词：高速公路；改扩建工程；路基路面施工；拼宽技术1高速公路路基路面拼宽概述1.1高速公路路基拼宽在路基拼宽问题上，根据目前国内高速公路实际工程的建设情况，路基拼宽有如下情况:1、在低填路段建设中，请施工项目工作人员进行上道路地面土工格布设工作[3]。
要以原路基为主要土质，拼宽时应按原项目施工图纸合理进行，施工人员要将高强土工格铺设于最下层台阶上。
3、原路基一般采用粉煤灰作为建筑材料。
拼宽路基属粉煤灰地段时，施工人员应将适当水平宽度的包边土布置于路基边缘，以确保拼宽合理。
但是对使用其他材料拼接时，应完全消除，避免影响工程整体效果。
此外，拼宽之前还必须整修旧路基。
要确保新路面的正常行驶。
4、拼宽后需架设路肩墙地段。
在这一时期施工人员在进行下一步的施工前，必须将基边边边坡表层土清除干净。
所以，施工单位要重视强化基础处理，护坡措施及排水系统的施工，以保证整条公路的品质与稳定。
还要对路肩种植植物进行选择和维护，以促进使用寿命的提高，这就能够延长道路的使用年限。
5、挖方阶段施工人员必须挖至路床下端才能进行后续填筑。
1.2高速公路路面拼宽路面是高速公路中的一个重要分项工程，实际进行改扩建工程时，路基与路面需合理建设[4]。
结合当前很多高速公路改扩建工程的实施情况看，路面结构在建设中属于较为关键的一环，特别是新老路面，拼宽时更是如此，有必要根据原路面施工状况进行拼宽方案设计，使拼宽设计方案与原路面形成一个整体，确保路面在结构上有强大承载力。
高速公路填石路基关键技术
contents •填石路基技术概述•填石路基的关键技术•填石路基的施工工艺•填石路基的质量问题与解决方案•填石路基的工程实例与效果分析目录定义特点填石路基的定义与特点准备工作填筑排水措施质量控制填石路基的施工流程质量要求标准填石路基的质量要求与标准总结词选择性能稳定的填石材料，严格控制填石材料的质量。
详细描述填石材料的选取应考虑其稳定性、耐久性和强度等因素，同时应确保其粒径、级配和密度等指标符合规范要求。
在选取填石材料时，应尽量避免使用含有有机质、易溶盐等成分的材料。
填石材料的选取与质量控制填石路基的级配与粒径设计总结词根据工程需要进行填石路基的级配与粒径设计，确保填筑质量。
详细描述在进行填石路基设计时，应根据工程需要进行合理的级配和粒径设计。
对于填石材料的粒径，应确保其符合规范要求，同时应考虑到填筑层的厚度、压实机械的性能等因素。
合理的级配和粒径设计可以提高填筑质量、降低施工成本。
填石路基的压实与夯实技术总结词详细描述设计合理的排水和防护措施，防止填石路基受到水侵害和自然环境的影响。
详细描述在填石路基设计时，应考虑到排水和防护措施的设计。
对于排水措施，应考虑到地表水和地下水的影响，可以采用排水沟、排水管等设施将水引出路基范围。
对于防护措施，可以采用浆砌片石、混凝土等材料对路基进行防护，以提高路基的抗冲刷能力。
总结词填石路基的排水与防护措施VS填石材料的运输与卸载运输方式卸载要求填石路基的摊铺与整平摊铺方法整平技术压实设备填石路基的压实应使用专业的压实设备，如振动压路机或冲击压路机等。
在压实过程中，应控制设备的行进速度和压实频率，确保填石材料得到充分压实。
要点一要点二夯实技术填石路基的夯实应采用冲击夯实方法，即利用专业的夯实设备对填石材料进行冲击和振动，以提高其密实度和稳定性。
在夯实过程中，应控制设备的冲击力和振动频率，避免对填石材料造成过度破坏。
填石路基的压实与夯实检测方法填石路基的质量检测应采用沉降观测和密度检测等方法。
浅谈公路路基施工技术5篇(公路路基施工技术探讨)
浅谈公路路基施工技术5篇公路路基施工技术探讨浅谈公路路基施工技术摘要：我国经济呈快速发展的趋势，道路交通行业取得了较大的进步，公路工程项目明显增多，相关部门对其施工质量提出了较为严格的要求。
公路路基质量的好坏对公路稳定性和整体工程质量有一定的影响，为了保证公路工程的整体质量需要对路基施工过程进行严格管控。
本文对公路路基施工技术要点进行详细分析，并且提出了几项质量控制措施。
关键词公路路基施工技术公路施工浅谈公路路基施工技术:公路路基施工技术探讨摘要：路基是路面的基础，公路的线形主体，与路面共同承担汽车的荷载作用。
其质量关系到整个公路的使用品质。
文章阐述了路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理技术。
关键词：公路路基施工；道路桥梁；软土地基；路基防护公路主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响，路基是公路的线形主体，是路面的基础，是与路面共同承担汽车的荷载作用。
没有稳固的路基，就没有稳固的公路，一条优质公路，路基质量是关键，路基质量应从路基施工开始控制。
一、施工准备阶段路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节，因此我们要认真对待并做好以下几方面的工作：（一）详细调查，制定方案在工程所在地要详细调查了解公路沿线（包括路基基底）及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况，制作标准击实试验和土的强度试验（CBR值），制定施工方法。
根据水文地质情况，进行分类、整理，结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，防止在施工中出现盲目性，避免走弯路，以保证工程质量和进度。
详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。
高速公路改扩建路基路面拼宽施工技术
高速公路改扩建路基路面拼宽施工技术摘要：在高速公路改扩建过程中，路基路面的施工技术是一个关键问题，该方面的技术在提高工程效益、降低交通影响等多个方面具有重要意义。
本文重点研究了高速公路改扩建中的路基路面拼宽施工技术，即通过深入探讨此技术的意义和背景，综述已有的施工技术并评估其优缺点，同时针对改扩建项目，提出了适用的施工策略，具体内容如下。
关键词：高速公路；改扩建工程；路基路面拼宽施工技术引言：高速公路的改扩建是现代交通建设不可或缺的任务，而路基路面的施工技术在其中扮演着至关重要的角色。
特别是在拼宽施工方面，该技术具有显著的意义和影响。
本文旨在对高速公路改扩建中的路基路面拼宽施工技术进行深入研究，为我国高速公路的建设施工提供有利的信息参考。
一、路基路面拼宽施工技术在高速公路改扩建工程中的作用和意义路基路面拼宽施工技术可以有效解决改扩建过程中的瓶颈问题，随着交通需求的增长，原有的道路容量往往无法满足需求，而拼宽施工技术可以通过扩大路基路面的宽度，增加车道数量，提高道路通行能力。
这样可以有效缓解交通拥堵，提高交通效率，为日益增长的车辆流量提供更好的道路服务。
其次，拼宽施工技术也可以提升路面的承载力和稳定性。
在高速公路改扩建工程中，经常需要增加车道数量或拓宽已有车道，这就需要对路基和路面进行改造和加固。
使用拼宽施工技术可以在不影响原有道路通行的前提下，进行路面扩宽，提升路面的承载力和稳定性，这对于安全运行和长期使用来说至关重要。
此外，拼宽施工技术还能够减少对现有交通的干扰。
在高速公路改扩建过程中，保证交通的连续性和畅通性非常重要。
传统的扩建方式往往需要封闭部分车道或道路段落，给交通带来诸多不便。
而拼宽施工技术可以通过在现有路面旁边进行施工，实现对路基路面的扩宽，减少对交通的干扰和影响。
这将有效缩短施工期限，降低施工成本，提高施工效率。
二、现有的路基路面拼宽施工技术及优缺点2.1 现有技术路基路面拼宽施工技术是在高速公路改扩建工程中应用广泛的一种技术，它可以有效地解决原有道路容量不足的问题，提高交通运行效率和安全性。
高速公路路基施工技术分析
［ 摘 要】 随着 高速 公路 建设 的 不断壮 大 ， 公路路 基施 工 技术在 创新 和 发展 的 同时 ， 也 是人们 容 易忽 略的一 个 问题 。 本 文详 细分 析 了路基 施 工过程 中采用 的
几 种施 工技 术 ， 促进 了路 基施 工工作 的开 展 。 ［ 关键词］ 高速 公 路 路基 施 工技 术 质量 施工 中图分类 号 ： Ｕ４ 文献 标识码 ： Ａ
程 的主体和 路面 的基础 ， 它 要承受 着岩 土 自身的重 力和路 面的荷 载 ， 并始 终贯
穿高速 公路全 线。 路 基质量 的好坏 ， 直接影 响路面 的使 用质量 ， 路 基质量不 好会
泥混凝 土预制块 或现浇沥青 混凝土 的拦水带 ， 与硬 路肩路面 可以形成 —个三 角 形的集 水槽流水 ， 有 利于水的排 放 。 对 于超高路 段来说 ， 可 以利用 中央带的 圆形 开 口排 水沟或 雨水井进 行有效排 除。 具体 有两种排 水方法 ： 一 种是集体 排水 ， 每 隔２ Ｏ 一５ ０ ｒ ｎ 的间距 就可 以设置 一个泄 水 口与路 堤边坡 急流糟 街接 ； 另一 种是分 散排 水 ， 经过水 位较 高的地 带要 防止边 坡上部 的植 草生长 挡住横 向排 水去路 。
（ 二） 路 基 填 料 的 选 择
较大 的地 区。 管 式渗 沟长 度能 达到 ｌ Ｏ Ｏ 一 ３ ０ ｏ ｍ时 ， 其 末端 应该设 置 一个横 向 的泄水 管来对 地下 水进行 分段处 理 ； 洞式 渗沟适 用于地 下水 流量较 大的地 段 。 ２ 、 渗井可 以排除路基 附近那些 影响路基稳 定的地面水 或浅层地 下水 。 渗 井 内使用 的填充材料 应按层 次在下层透 水范 围内填筑上碎 石或卵石 ， 上层 不透 水 层范 围 内填 砂 或砾石 ， 在 填充 材料 时 ， 要 保 持层 次分 明。 四 路桥 过 渡段施 工控 制
高速公路路基工程中的土石方填筑施工技术
高速公路路基工程中的土石方填筑施工技术随着经济的不断发展和城市化进程的加快，道路交通建设已成为城市发展和经济发展的重要基础设施之一。
而在道路交通建设中，高速公路的建设尤为重要，因为它不仅关系到人民群众的出行需求，还关系到城市经济的发展。
而高速公路的路基工程则是高速公路建设中的一个重要组成部分，而土石方填筑是路基工程施工中的关键技术之一。
土石方填筑施工技术是指在道路建设中，通过填运或者挖方平整路基，使地面具备较好的承载力和平整度的一种土方施工技术。
土石方填筑施工的质量直接影响着路基工程的性能和使用寿命，土石方填筑施工技术的合理应用和有效控制对于道路交通工程的质量和安全具有非常重要的意义。
1. 土石方填筑的施工步骤土石方填筑施工的过程主要包括路基底部排水和加固、填方施工和路基顶部平整等步骤。
施工单位需要进行路基底部排水和加固工作。
路基施工前，需要对路基底部进行排水和加固处理。
这是因为路基底部的排水和加固对整个路面的稳定性和使用寿命有着重要的影响。
在进行路基回填时，要保证路基的排水要求，避免水土流失。
接着，进行填方施工。
填方施工是土石方填筑中最为重要的环节。
填方施工的质量直接关系到路基的承载能力和使用寿命，在填方施工中要保证土石方的质量，并且进行适当的压实。
进行路基顶部的平整。
路基顶部的平整是路面质量的重要保证。
通过对路基顶部进行精密的平整处理，可以保证路面使用时的平顺性和舒适性。
（1）土石方选择和贮备在进行土石方填筑工程时，首先要对土石方材料进行选择和贮备。
选择合适的土石方材料是土石方填筑工程施工中的关键环节。
土石方的选择要符合相关的规范要求，并且要保证填方材料的质量。
在贮备土石方材料时，要选择合适的场地进行堆放，并且进行定期的检查和养护，以保证土石方材料的质量和稳定性。
（2）填方施工的技术要点在填方施工过程中，要注意土石方的填方块度、夯实度和填方平整度等要求。
填方块度是指填土的块状程度，要求填方块度均匀，避免填方过于松散。
高速公路路基施工技术
浅析高速公路路基施工技术摘要：随着我国基础设施建设的进一步加快，高速公路建设也展现出蓬勃发展的势头。
路基是构成高速公路的一个重要组成部分,是高速公路主体工程和路面的基础。
施工质量的好坏,直接影响高速公路的使用寿命而路基施工技术的进步直接决定了路基工程质量的优劣。
本文从路基施工的准备阶段、填筑压实、排水、养护这几个方面，对高速公路路基施工技术发展进行分析探讨。
关键词：高速公路路基施工质量控制中图分类号：u412.36+6 文献标识码：a 文章编号：路基是按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构造物,它承受由路面传递下来的行车荷载,并承受水、冰冻等自然因素的作用。
路基是构成高速公路的一个重要组成部分,是高速公路主体工程和路面的基础,它贯穿高速公路全线,与桥梁、隧道相连,并且它与路面共同承受行车荷载的作用。
所以说如果没有坚固、稳定的路基就没有稳固的路面，保证路基施工质量是整个道路施工质量的关键。
一、施工准备阶段首先，在全面熟悉设计图纸和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，核实工程数量，编制土石方调配方案和实施性施工组织设计。
其次，施工测量及放样，内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点、导线点等。
放出路基边缘、坡角、边沟、路堑坡顶、取土坑、弃土场等位置。
施工放样所用仪器须经标定，满足精度等级要求。
最后，结合永久排水设施修建临时排水沟，保持路基施工场地处于良好的排水状态。
二、路基填筑与压实1、路基填筑路基的填筑从土方路基和石方、土石混填路堤这两个方面来介绍。
（1）土方路基填筑土方路基的填筑应采用分层平行摊铺。
每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定,不宜超过30cm。
每层填料铺设的宽度,应超出每层路堤设计宽度,以保证修整路基刷坡以后的路堤边缘有足够的压实度。
填筑时,应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度,用平地机整平,并做出横坡。
（2）石方、土石混填路堤的填筑填石、土石路基只能采用分层填筑,不得采用倾填。
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为我 国交通运输业 中重要 的组成部分。而对于一条高速 公路 而言 ，路基是 其最为基础 同时也是 最为重要 的部分 ，路基施工质
量的好坏直接 关 系到高速公路 的使 用寿命 ，因此 ，我们要 重视 高速公路路基施 工技 术。本文通过对 高速公路路基施工技术进
行研 究， 旨在 能够更好地促进 高速公路的发展。 关键 词 ：高速公路 ；路 基 ；施工技 术
中 图分类 号 ：Ｕ ４ １ ６ ． １
文献标 识码 ：Ａ
０ 引 言
近 几年来 ，我国为发 展经济 和拉动 内需 ，不 断加大对 交 通基础 设施建设 的投入 ，从而促 进 了我 国高速公 路建设 的发展 。现 代交通 运输业 的迅速发展 使得人 们对其提 出 了 更 高的要求 ，如何确保 高速 公路道路 安全 问题 和质量 问题 日益 受到人们 的关注 。要想保证 高速 公路的道路 安全和 质 量 ，首先要做 到的就是 把握好 高速公路 路基 的施 工 ，因为
总３ ５ ８ 期 ２ ０ １ ５ 年第１ ６ 期 （ ６ 月 上）
交通世界 ・ 建养机械
高速公路路 基施 工技术分析
顾 玉辉
（ 石家庄市公路桥 梁建 设集 团，河北 石家庄 ０ ５ ０ ０ ０ ０ ）
摘要 ：我 国经济建设的迅猛发展 ，推动 了交通运输业的发展 ，尤其是 高速公路建设近几年来发展 越来越 快 ，高速公路 已经成
最 后 要 选 择 地 质 条 件 合 适 且 满 足 施 工 要 求 的 地 段 进
施工技术在高速公路施工 中占有极其重要的地 位［ ２ １ 。
行 试验段施 工 ，试验段 施工 能够有效 帮助我们确 定填料 的 松 铺厚度 、路基碾压 的遍数 以及 施工组 织等重 要的施工参 数 ，是施工前准备工作的重点 。 除 了上述 的准备工 作之外 ，项 目部 门或是技术 工作人 员还要 在施工之 前全面 熟悉工程 的设计 图纸 并做好 技术交 底 ，要 明确施工 目标 ，准确 核对工程 数量 ，对 于施工 计划 方案 上不符合实 际情况的地方及时进行修正。 ３ ． ２路基施工 中相关技术掌握 ３ ． ２ ． １路基的填筑 填 料是路 基施工 过程 中的基 础物质 ，因此在 高速公 路 施工建设时要掌握好路基 的施工技术［ ３ ］ 。在填筑路基 时选取
２ ． ３保持路基稳定性
保 持 路 基 的 稳 定 性 是 路 基 质 量 的根 本 要 求 ，如 果 路 基
收 稿 日期 ：２ ０ １ ５ — ３ — ２ ７ 作者 简介 ：顾 玉辉 ，男，本科 ，工程师 ， 研 究方向为公路 工程Ｌ ＿ ｖ － 。
９０
路 基 工 程
ｓｕＢＧＲＡＤＥ ＥＮＧ｜ ＮＥＥＲ｜ ＮＧ
为 重 要 的 部 分 ， 也是 施 工 时 间 最 长 的 部 分 ，因 此 ，路 基 的
个 高约２ ５ ｃ ｍ的矮 土埂 来拦 水 ，并 沿路 线在 矮土 埂上 每 隔
５ ０ ｃ ｍ设置一道泄水 槽 ，然后在泄水 槽的底部铺上 隔水布 ， 这样可以使路基施工 的场地拥有 良好的排水状态 。
基施工技术 的稳定性和优越性 。 ３ ． ４高速公路路基防护施工技术
３ ． ４ ． １ 坡 面 防护 采用 坡 面 防护 可 以有效 防止 水 流 的冲 刷 以及坡 面岩 土 的
型 ，然后 再用压 路机进行 压实 ，压 实后 要进行检 验 ，检验 符 合规 定后 才能对上 一层进行填筑［ ４ ］ 。
２高速公路路 的稳 定 性
在路 基施工 过程 ，为 了避免路 基强度过 大从而 受到地 面水 或是 地下水 的影 响，我们要确保水温的稳定性 。 ２ ． ２保持足够 的强度 保持足 够的强度 是保 障路基 的基 本要求 ，只有 这样 才
能有效避免路基 因外力 的挤压而发生变形 。
基 ，即在 填筑 时将路基 横断面全宽 分成水 平层次 来逐层 向 上填筑 ，从最低 处开始 ，每层填 筑 的最 大松铺厚 度一般 不
应 大于５ ０ ｃ ｍ，每 填 一 层 要 用 推 土 机 和 平 地 机 进 行 整 平 和 整
工 技术及 设备更新 提高有 力 的资 金保 障 ，确保 高速公路路
本身 的整体结 构稳定性 较差 ，则 很容易在 车辆等 因素 的作 用下使得路基整体结构发生失衡 ，从而导致路面变形 。
３高速公路路基施工技术要点
３ ． １施 工 前 准 备 工 作
在开工之 前首先 要做好施 工放样 ，并复测好 导线 、中 线 以及水准点 ，要事先 依据施工 地 的实 际情况先 设立一部 分导线 点和水 准点 。将 测量后 的结 果交 由施 工技术 人员进 行审查 ，审查通 过后再依 据工程设 计放样路 基 中线 ，并确 定坡脚 、水 沟以及弃土场 的位置 。 接着要 设置好排 水沟 ，可 以结合 一个永久 的排水 设施 来 建立一个 临时的排水 沟 ，如 我们可 以在填方 的表面做 一
的填筑 材料要 有一定 的强度 ，应 严格按 规定选取 强度合 适
的 填 料 进 行 填 筑 。现 在 一 般 采 用 水 平 分 层 填 筑 法 来 填 筑 路
障路基施 工技术 的稳定性 和优越 性 。因此 ，要拓 宽资金筹 集 路线 ，只有拓宽 了资金 筹集路 线才能减 少 因资金短缺 而 造成 路基施 工设备 简陋 、技术落后 等现象 ，从而 为路基施
路基施 工质量 的好坏直接 影响到 高速公路 的质量和 使用寿
命 。下面我们就路基施工技术相关方面来展开探讨 。
１概念界定
路 基是指按 照工程所 规定 的路线位 置和 一定技术要 求
修筑 的作为路 面基础 的带状构造 物 ，是 高速公路 工程建 设 的基础…。路基贯穿高速公路全线 ，需要承受岩土 自身 的重 力和路 面的负荷 。路基是 整个高速 公路施 工建设工 程 中最