西南交通大学峨眉校区2013级毕业设计初稿

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2013年毕业晚会

2013年毕业晚会

俟实华年扬帆远航本刊记者/罗鸣州2013年6月28日19:30,西南交通大学峨眉校区“俟实华年扬帆远航”2013年毕业生晚会在明诚堂隆重举行。

出席本次晚会的嘉宾有:西南交通大学峨眉校区党委常务副书记段雪芬,西南交通大学峨眉校区副校长陈岩峰、王齐荣,学生工作处处长杨德友,团委书记王舟洋及各系领导。

晚会在管弦乐合奏《威廉退尔》中开场,伴着欢快悠扬的旋律四位主持人依次登台。

在这个多彩绚烂的夏季,在这个温馨弥漫的夜晚,13届毕业生相聚一堂,他们用美妙的歌声和激情的舞蹈向母校深情致意,缅怀逝去的似水华年,同时也在准备着又一个人生阶段的起航。

第一个节目蒙古舞《狼图腾》由一群充满阳刚之气的男生演绎。

狼是一种充满血性和斗志,善于群体合作,勇猛而富有智慧的动物。

狼,这一种图腾,在蒙古民族中是拼搏者和强者的象征,演员们豪迈奔放的舞蹈,展示出一代又一代走入社会的交大学子敢于充当时代弄潮的精神风貌。

民歌《母亲》真真切切地倾诉了莘莘学子对母校深深的感激之情,演唱者情真意切,声音浑厚悠扬,激起台下观众强烈的共鸣。

大学四年匆匆而过,或许你曾经有过孤独、有过惆怅、有过迷茫……但不管怎样在如水的岁月长河里,来自天南海北的我们携手走过了平凡而又充实的四年,一段舞蹈组合《成长》艺术再现了我们在大学成长的点点滴滴。

街舞表演张扬的个性与时尚的追求,深情的男女舞蹈诉说着一段美妙的情感碰撞,随后双簧《逗你玩》把全场带入一个欢快的气氛中,同学们都被演员们风趣幽默的语言所感染,现场爆笑不断。

中华民族曲艺艺术源远流长,弹拨乐连奏《民族小调》、《随想曲》带领观众静心于丝竹之中,徜徉于烟雨江南,领略那民族乐曲的博大精深。

藏族舞《怀念》展现另一种别离之情,是“海内存知己,天涯若比邻”的劝勉。

街舞《璀璨年华》彻底嗨翻全场,充满动感活力的金属打击乐,搞笑的机器舞,演员夸张的表演引得现场掌声不断,同学欢声笑语连连。

相声《文科生理科生》笑料百出,观众爆笑不断。

隧道钻爆工程设计指南

隧道钻爆工程设计指南

课程名称:隧道工程设计题目:隧道钻爆设计院系:土木工程系专业:隧道工程年级:2010级姓名:指导教师:西南交通大学峨眉校区2013 年 5 月23 日课程设计任务书专业姓名学号开题日期:2013 年 5 月23 日完成日期:2013 年 5 月28日题目隧道钻爆设计一、设计的目的掌握隧道钻爆设计过程。

二、设计的内容及要求根据提供的隧道工程,确定各炮眼类型的炮眼数目;编制钻爆参数表;绘制钻爆设计图;绘制爆破网络图三、指导教师评语四、成绩指导教师(签章)年月日隧道概况:某海底隧道的服务隧道处于花岗岩地层,无地下水,隧道为马蹄形断面,采用三班三循环作业,炮眼利用率0.9,采用2号岩石铵梯炸药,药卷直径32mm。

其中,围岩级别为Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ级,断面积为24、28、30、32、34m2,月掘进计划为150m、160m、170m。

每月施工28d,采用三班三循环作业。

要求:针对以上工程,进行其中一种情况的爆破设计,包括计算炮眼数量、确定循环进尺(深度、长度等)、确定各炮眼类型的炮眼数目、分配药量、编制钻爆参数表、绘制钻爆设计图、绘制爆破网络图。

任务分工如下表:2010级隧道组《隧道工程钻爆设计》分工表隧道爆破设计实例一、 工程概况某海底隧道的服务隧道处于花岗岩地层,无地下水,隧道为马蹄形断面,采用三班三循环作业,炮眼利用率0.9,采用2号岩石铵梯炸药,药卷直径32mm 。

其中,围岩级别为Ⅳ级 ,断面积为26m 2,月掘进计划为160m 。

每月施工28d ,采用三班三循环作业。

二、 施工方案选择为了保证隧道开挖质量,又能加快施工工期,采用全断面光面爆破施工方案。

每月施工28d ,采用3班循环掘砌平行作业,月掘进计划进尺为160m 。

三、 爆破参数选择1、计算炮眼数NτγqSN =N ——炮眼数目,不包括未装药的空眼数。

q ——单位耗药量 S ——开挖断面积,m ²。

τ——装药系数,即装药长度与炮眼全长的比值,可参考表1 γ——每米药卷的炸药量,kg/m,2号岩石铵梯炸药的每米质量见表2 开挖断面 S = 26 m2单位炸药消耗量根据表5——5选取,q=1.1kg/m ³。

百年一遇洪峰流量

百年一遇洪峰流量

《桥渡设计》题目:百年一遇洪峰流量设计姓名:学号:专业:指导教师:西南交通大学峨眉校区2013年12月某水文站有1958年至1987年30年的实测洪峰流量资料。

通过历史洪水调查与考证,在200年中历史洪峰流量最大是1904年的洪水,第2位是1921年的洪水,此外还调查到1956年的洪水近50年中第一位,但在200年中序列无法得到,求%1Q 。

(保留2为有效数字)解:1、经验频率计算由分析可知,通过历史洪水调查与考证,在200年中历史洪峰流量最大是1904年的洪水,水文站的实测洪峰流量最后的年份是1987年,则考证期N=(1987-1904)+1=84年。

从1904年至1987年的84年中大洪水的排队顺序为:1904年、1921年、1956年,其余序号无法排除。

M=1,2,3,对应的频率为:%1001⨯+=N Mp 。

以上历史洪水与实测洪水资料组成一个不连续样本系列,样本总量N=84,其中共有3个特大值,即3=a ;实测期为30年,即n=30;实测期内没有特大值,即0=l ,这样可以用条件概率公式计算实测洪水频率。

也可以将实测系列在n=30年中连续排队,m=1,2,…,29,30,利用公式%1001⨯+=n mp 计算频率。

根据以上分析分别计算出每个洪水的频率,见表一。

2、统计参数计算特大洪水处理后,计算参数为:s m Q l n a N Q N Q nl i i aj j 3115321)15272003038434600(841)(1=⨯--+=--+=∑∑+==35.06147079030384117985923184153211)()(1111122=⎥⎦⎤⎢⎣⎡⨯-+⨯-=⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡---+--=∑∑=+=a i n l i i j V Q Q l n a N Q Q N QC79.135.0)384(438.030384048.5)3())1(()1(331313=⨯-⨯-+=----+-=∑∑++Vnl l l ai S C N k l N aN k C 3、确定采用的统计参数和频率曲线由计算可知采用值为:s m Q 35321=,35.0=V C ,79.1=S C 。

西南交大峨眉校区交通运输系毕业设计撰写说明书

西南交大峨眉校区交通运输系毕业设计撰写说明书

西南交通大学本科毕业设计XX港XX港区件杂货出口工作组织年级: 2006级学号:姓名:×××专业:外贸运输指导老师:庄维维张仪彬2010.6院系交通运输系专业外贸运输年级 2006级姓名×××题目 XX件杂货出口工作组织指导教师评语指导教师 (签章)年月日评阅人评语评阅人 (签章)年月日成绩答辩委员会主任 (签章)年月日毕业设计任务书班级学生姓名学号发题日期:2010 年2月23日完成日期:2010年6月22日题目XX件杂货出口工作组织1、本设计的目的、意义设计者运用课堂学习和生产实习所获得知识与技能,通过本次毕业设计,掌握件杂货班轮运输业务操作,对具体某一地区件杂货班轮运输进行合理组织,安排生产,并对其中某一专题进行深入研究,以达到巩固所学知识,增强实际业务操作能力的目的,为毕业后参加实际国际货运生产活动打下良好的基础。

2、学生应完成的任务第一部分运量计算和码头仓库布置第一章杂货码头运量预测第二章码头平面布置图第二部分件杂货班轮运输的国际贸易(1)贸易磋商(关于询盘、发盘、还盘、接受英语函件至少10个邮件,下订单)(2)合同的签订(合同格式与内容齐全)(3)合同的履行(开具信用证,用SWIFT电开本)(4)缮制全套贸易单证(包括函电)(缮制全套贸易单据包括:发票、装箱单、产地证、商检证、保险单、熏蒸证书、外汇核销单、提单以及其他信用证要求提供的单据)第三部分件杂货班轮运输工作组织第一章流程设计 (根据给定参数确定合理的运输路线以及实施方案,画出业务流程大图) (1)件杂货班轮运输概论(件杂货班轮基础知识、市场特征及市场开发和揽货)(2)业务流程图(3)确定运输路线(4)确定具体实施运输方案第二章工作组织(根据给定参数计算运价及相关费用;各环节单证流转及组合;缮制所有货运单证包括:委托书、订舱单、报关单、提单、提货单、装货单以及其他相关货运单证;根据业务需求设计码头及仓库平面布置图)(1)确定运价及相关费用(2)各个环节单证组合及单证流转(3)缮制全套运输单据第四部分细部设计所需交付的文件(1)设计说明书(2)业务流程图(3)码头及仓库平面布置图(3)全套业务单据(贸易单据和运输单据)(4)细部设计有关文件、图表(5)软盘(毕业设计电子文档)3、设计各部分内容及时间分配(共16周)第一部分毕业实习,收集资料,整理分析( 1 周)第二部分运量计算( 1周)第三部分码头及仓库平面布置图( 2 周)第四部分国际贸易( 1 周)第五部分件杂货班轮运输业务( 2 周)第六部分单据缮制( 1 周)第七部分细部设计( 2 周)第八部分整理、打印、装订(1 周)评阅及答辩( 1 周)备注指导教师:年月日审批人:年月日西南交通大学峨眉校区交通运输系2009年制摘要(正文:目的,依据→内容→成果,意义)关键词:物流;供应链;发展对策(3~5个)Abstract (正文略)key words:目录(只写到3级标题)第1章绪论 (1)1.1港区基本概述 (1)1.1.1 自然条件与地理位置 (1)1.1.2 交通状况 (2)1.1.3 港区分布及泊位情况 (3)1.2 设计的目标与内容 (5)1.2.1 设计目标 (5)1.2.2 设计内容 (5)第2章杂货码头运量预测 (6)2.1 运量预测概述 (6)2.1.1 预测的概念 (7)2.1.2 预测的分类 (7)2.1.3 预测的方法 (7)2.1.4 预测的程序 (9)2.2 运量资料收集 (10)2.3 杂货码头吞吐量的预测 (11)2.3.1 绘制散点图 (11)2.3.2 绘制趋势线及模型选择 (11)2.3.3进行运量预测 (16)第3章杂货码头平面布置 (17)3.1 平面布置 (18)3. 2 布置原则 (18)3. 3 装卸工艺的确定 (19)3. 4 码头设备 (20)3. 5 码头设施 (21)3. 6 场平面布置 (23)第4章件杂货出口工作组织 (27)4.1 国际贸易 (27)4.1.1 概述 (27)4.1.2 贸易流程 (27)4.1.3 出口国际市场开发 (29)4.2国际贸易业务 (30)4.2.1 背景资料 (30)4.2.2 贸易磋商 (32)4.2.3 合同的履行 (44)4.3国际货运组织 (50)第5章XXXXXXXXX程序 (57)5.1应用程序构思 (57)5.2应用程序介绍 (57)5.3运行环境介绍 (57)5.4数据库设计 (57)5.5应用程序操作说明 (58)结论 (61)致谢 (62)参考文献 (63)附录 (64)第1章绪论1.1 二级标题名称正文内容……。

隧道工程钻爆课程设计任务书13地下空间

隧道工程钻爆课程设计任务书13地下空间

炮眼布置图
五、爆破网路及起爆
根据爆破器材情况,采用毫秒导爆管雷管1、3、5、7、9段,孔内延期起爆法。

各个炮眼所使用的毫秒导爆管雷管段别为:4个浅掏槽眼1~4
号使用1段,6个深孔掏槽眼5~10号使用3段,14个辅助眼11~24号使用5段,21个周边眼25~35号和46~55号使用7段,10个底眼36~45号使用9段。

采用簇联网路,所有炮眼共分为6簇,除了由掏槽眼组成的一簇包括10个炮眼外,其余各簇都由9个炮眼组成。

每簇采用一发瞬发导爆管起爆,6发瞬发导爆管雷管由1发8号电雷管起爆。

下图为爆破网路图,采用连续装药结构,反向起爆方式。

爆破网路图。

几种时频分析方法及其工程应用

几种时频分析方法及其工程应用

工程测试技术文献综述教师:曾祥光班级:10级城轨1班姓名:罗昌华学号:20107243西南交通大学峨眉校区2013年4月16日几种时频分析方法及其工程应用罗昌华(西南交通大学峨眉校区,城轨车辆一班)摘要:时频分析时频分析(JTFA)即时频联合域分析(Joint Time-Frequency Analysis)的简称,作为分析时变非平稳信号的有力工具,成为现代信号处理研究的一个热点,它作为一种新兴的信号处理方法,近年来受到越来越多的重视。

时频分析方法提供了时间域与频率域的联合分布信息,清楚地描述了信号频率随时间变化的关系。

时频分析的基本思想是:设计时间和频率的联合函数,用它同时描述信号在不同时间和频率的能量密度或强度。

时间和频率的这种联合函数简称为时频分布。

利用时频分布来分析信号,能在每一时间指示出信号在瞬时频率串附近的能量聚集情况,并且能够进行时频滤波和时变信号综合。

关键词:时频;短时傅里叶变换;小波变换;希尔伯特——黄变换;信号盲源一.短时傅里叶变换短时距傅里叶变换是傅里叶变换的一种变形,为时频分析中其中一个重要的工具。

其与傅里叶变换的区别是:傅里叶转换只提供了有哪些频率成份的信息,却没有提供时间信息;而短时傅里叶转换则清楚的提供这两种信息。

这种时频分析的方法有利于频率会随着时间改变的信号分析。

在连续时间的例子中,一个函数可以先乘上仅在一段时间不为零的窗函数再进行一维的傅里叶变换。

再将这个窗函数沿着时间轴挪移,所得到一系列的傅里叶变换结果排开则成为二维表象。

所以短时傅里叶变换具有:比起傅里叶转换更能观察出信号瞬时频率的信息的优点。

但其计算复杂度高。

应用:应用单边指数窗的短时傅里叶变换建立了对数化的OTDR数据的事件分析算法。

通过对不同的光纤链路进行事件检测处理,准确的定位了光纤链路事件的位置。

相对于传统的具有较强噪声容纳能力,能够对受噪声污染较严重的信号进行事件分析,提高了ODTR算法的效率,具有较高的实用价值。

西南交通大学毕业设计模板

西南交通大学毕业设计模板

题目:专业:学号:姓名:指导教师:学习中心:西南交通大学网络教育学院年月日院系专业年级学号姓名学习中心指导教师题目指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20)指导教师(签章) 评阅人评语评阅人(签章) 成绩答辩组组长(签章)年月日毕业设计任务书班级学生姓名学号开题日期:年月日完成日期:年月日题目题目类型:工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发一、设计任务及要求二、应完成的硬件或软件实验三、应交出的设计文件及实物(包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等)四、指导教师提供的设计资料五、要求学生搜集的技术资料(指出搜集资料的技术领域)六、设计进度安排第一部分(周)第二部分(周)第三部分(周)评阅或答辩(周)指导教师:年月日学院审查意见:审批人:年月日诚信承诺一、本设计是本人独立完成;二、本设计没有任何抄袭行为;三、若有不实,一经查出,请答辩委员会取消本人答辩(评阅)资格。

承诺人(钢笔填写):年月日目录摘要…………………………………………( I )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )………………………………………( )摘要正文由此开始致谢参考文献。

门式起重机毕业设计说明书 (1)

门式起重机毕业设计说明书 (1)

西南交通大学峨眉校区毕业设计说明书论文题目:门式起重机设计—起升机构与小车运行机构设计系部:机械工程系专业:工程机械 .班级:工机二班学生姓名:毛明明学号:指导教师:冯鉴目录第一章门式起重机发展现状4型吊钩门式起重机的用途 (5)钢丝绳的计算 (8)滑轮、卷筒的计算 .......................................................................................减速机的选择 (12)车轮的计算 (24)第一章门式起重机发展现状门式起重机是指桥梁通过支腿支承在轨道上的起重机。

它一般在码头、堆场、造船台等露天作业场地上。

当门式起重机的小车运行速度大、运行距离长、生产效率高时,常改称为装卸桥。

港口上常用的机型有:轨道式龙门起重机、轮胎式龙门起重机、岸边集装箱起重机、桥式抓斗卸船机等。

当桥架型起重机的跨度特别大时,为了减轻桥架和整机的自身质量,常改用缆索来代替桥架,供起重小车支承和运行之用。

起重机械是用来升降物品或人员的,有的还能使这些物品或人员在其工作范围内作水平或空间移动的机械。

取物装置悬挂在可沿门架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机,称为“门架型起重机”。

进入21世纪以来,我国的造船工业进入了快速发展的轨道,各大主力船厂承接的船舶吨位从几万吨发展到十几万吨,年造船能力也普遍跃上百万吨水平,造船模式也相继从船台造船转向船坞造船,大型造船门式起重机的需求也大幅度增加。

随关中船长兴、中船龙穴、青岛海西湾、舟山金海湾、靖江新时代、太平洋集团扬州大洋等大型国营和民营造船基地的建设,大型造船门式起重机也进入了一个大型集中建造的黄金时期,起重机的提升能力从600t上升到900t,跨度从170米增加到239米,已经建成的和在建的大型造船门式起重机有几十台。

门式起重机作为一种重要的物料搬运设备,在造船领域中的重要作用日益显现。

随着经济的发展,它不仅在国民经济中占有重要的位置,而且在社会生产和生活的领域也不断扩大。

电子技术课程设计--加减法电路

电子技术课程设计--加减法电路

课程名称:电子技术课程设计设计题目:加减法电路院系:专业:年级:学号:姓名:指导教师:西南交通大学峨眉校区2013年8月27日课程设计任务书专业姓名学号开题日期:2013年7月1日完成日期:2013年8月27日题目加减法电路一、设计的目的为了培养我们把理论知识应用于实践的能力,以实践检验我们所学的知识是否正确。

加深我们对科学知识转化为生产力的理解,增强我们的学习动力。

让我们在完成设计的过程中能够形成严谨的态度,增强我们分析问题的能力,让我们能够在各个方面得到提升。

二、设计的内容及要求设计一个具有一位数加减运算电路,能显示加减数和运算结果的值,能够方便切换加减运算功能,能直接以数字形式输入加减数三、指导教师评语四、成绩指导教师(签章)年月日加减法电路一、设计任务与要求✧设计任务设计一个具有一位数加减运算电路。

✧设计要求1.能显示加减数和运算结果的值;2.能方便切换加减运算功能;3.能直接以数字形式输入加减数;二、方案设计与论证✧涉及芯片简介1.74LS283——四位快速加法器能够快速计算两个四位二进制的加法运算。

2.74LS147——9线-4线编码器能够将0——9编码为相应的二进制码的反码。

3.74LS85——四位数值比较器能够四位二进制数的大小,并输出相应的电平。

4.74LS86——异或门电路能够实现异或逻辑运算。

5.DCD_HEX数码管能以二进制形式显示成人们习惯的阿拉伯数字。

✧方案设计1.加法电路设计采用四位快速进位加法器74LS283作为主要芯片,进行加法计算,由于要显示出计算结果,所以在加法计算结果超出9时需要进行特殊考虑,具体的算法是:先将计算结果用一个数值比较器74LS85与9比较,如果结果比9小,则将结果直接输出,如果比9大,则将结果加6过后再输出。

同时为了避免16,17,18这三个数输出本来就有进位而漏掉,所以还要将输出的进位信号与数值比较器的“大于”结果进行或逻辑运算后作高位的输出信号。

干事培训大会新闻稿

干事培训大会新闻稿

2013级系学生会新干事培训大会隆重举行2013年10月11日19:30,由西南交通大学峨眉校区电气工程系主办,电气工程系学生会竞赛部承办的以“从学生工作的实际出发,迎合学生的实际学习需求”为主题的2013级系学生会新干事培训大会在八下阶隆重举行。

出席本次开幕式的嘉宾有电气工程系团总支书记孔延花、系学生会主席李金成和学生会副主席刘阳、刘湘东。

培训大会开始前,屏幕上播放了一段有关电气工程系学生会开展的日常活动和工作职责的投影。

通过投影的展示,学生会的新干事们进一步明确了自己的工作职责。

观看投影过程中,干事们不仅看到了以往学生会举办的部分活动的“精彩瞬间”,还初步认识到自身工作的努力方向,干事们都聚精会神地观看投影。

随后,孔老师给2013级干事们开展了培训。

孔老师勉励2013级学生会干事们应该在不断的学习中提高自己的能力,全面提升自己的综合能力,同时也要在工作中学会换位思考。

同时,孔老师也通过几个实例顺便谈到电气工程系毕业生近几年的就业前景,她特别谈到系里面在保研、就业方面对学生会成员的一些推介情况,他指出很多各方面都十分优秀的同学都有在学生会工作的经历。

在谈“如何做好一个优秀的干部”这一话题时,孔老师则是强调凡事应该从小事做起,注重细节,遵守学校规章制度,不要违规乱纪。

孔老师同时也希望同学们能够把平时学习生活中一些心中的疑惑表达出来,老师们都会根据自己多年的教学经验为大家“答疑解惑”。

孔老师的讲话获得了在场同学的热烈掌声。

系学生会竞赛部新干事唐力带来以“争做一名优秀学生干事”的演讲,阐述了学生会干事们工作中应付出的努力和责任,希望新干事们团结协作,以实际行动为系学生工作注入新鲜力量。

主持人宣读《干事工作要求细则》后,2013级新干事培训大会圆满结束。

记者:高睿。

门式起重机-毕业设计说明书

门式起重机-毕业设计说明书

西南交通大学峨眉校区毕业设计说明书论文题目:门式起重机设计—起升机构与小车运行机构设计系部:机械工程系专业:工程机械.班级:工机二班学生:毛明明学号:20216991指导教师:鉴目录第一章门式起重机开展现状第二章MG型吊钩门式起重机概述42. 1MG型吊钩门式起重机的构造及组成42. 2MG型吊钩门式起重机的工作原理52.3MG型吊钩门式起重机的用途52.4MG型吊钩门式起重机的主要技术参数5第三章起升机构的计算73. 1主起升机构计算参数83.2钢丝绳的计算83.3滑轮、卷筒的计算 (9)3.4根据静功率初选电机123.5减速机的选择 (12)3.6制动器的选择143.7联轴器的选择143.8起动和制动时间验算153.9电动机过载能力效验173.10电机发热效验17第四章小车运行机构的计算184.1主要参数与机构的布置简图184.2轮压的计算184.3电动机的选择194.4减速器的选择204.5联轴器的选择:214.6制动器的选用:224.7电动机起动时间与平均加速度的验算224.8车轮的计算24第五章总结305.1设计过程中遇到的难题305.2设计的成败305.2设计的体验与缺乏30参考文献33第一章门式起重机开展现状门式起重机是指桥梁通过支腿支承在轨道上的起重机。

它一般在码头、堆场、造船台等露天作业场地上。

当门式起重机的小车运行速度大、运行距离长、生产效率高时,常改称为装卸桥。

港口上常用的机型有:轨道式龙门起重机、轮胎式龙门起重机、岸边集装箱起重机、桥式抓斗卸船机等。

当桥架型起重机的跨度特别大时,为了减轻桥架和整机的自身质量,常改用缆索来代替桥架,供起重小车支承和运行之用。

起重机械是用来升降物品或人员的,有的还能使这些物品或人员在其工作围作水平或空间移动的机械。

取物装置悬挂在可沿门架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机,称为“门架型起重机〞。

进入21世纪以来,我国的造船工业进入了快速开展的轨道,各大主力船厂承接的船舶吨位从几万吨开展到十几万吨,年造船能力也普遍跃上百万吨水平,造船模式也相继从船台造船转向船坞造船,大型造船门式起重机的需求也大幅度增加。

西南交通大学本科毕业设计(论文)撰写规范

西南交通大学本科毕业设计(论文)撰写规范

西南交通大学本科毕业设计(论文)撰写规范毕业设计(论文)是实现学生培养目标的重要教学环节,其质量是衡量教学水平、学生毕业和学位资格认证的重要依据。

毕业设计(论文)撰写是本科生培养过程的基本训练之一,必须按照确定的规范认真执行。

指导教师应加强指导,严格把关。

毕业设计(论文)撰写应符合国家及各专业部门制定的有关标准,符合汉语语法规范。

1内容要求1.1 题目题目应恰当、准确地反映本课题的研究内容。

毕业设计(论文)的中文题目应不超过25字,并不设副标题。

1.2 摘要与关键词1.2.1 摘要摘要是毕业设计(论文)内容的简要陈述,是一篇具有独立性和完整性的短文。

摘要应包括本设计(论文)的创造性成果及其理论与实际意义。

摘要中不宜使用公式、图表,不标注引用文献编号。

避免将摘要写成目录式的内容介绍。

1.2.2 关键词关键词是供检索用的主题词条,应采用能覆盖毕业设计(论文)主要内容的通用技术词条(参照相应的技术术语标准)。

关键词一般列3~5个,按词条的外延层次排列(外延大的排在前面)。

1.3 毕业设计(论文)正文毕业设计(论文)正文包括绪论、论文主体及结论等部分。

1.3.1 绪论绪论一般作为第一章。

绪论应包括:本研究课题的学术背景及理论与实际意义;国内外文献综述;本研究课题的来源及主要研究内容;研究的基本思路与采用的方法。

1.3.2 毕业设计(论文)主体毕业设计(论文)主体应结构合理,层次清楚,重点突出,文字简练、通顺。

主体的内容应包括以下各方面:本研究内容的总体方案设计与选择论证;本研究内容各部分(包括硬件与软件)的设计计算;本研究内容试验方案设计的可行性、有效性以及试验数据处理与分析;本研究内容的理论分析。

对本研究内容及成果应进行较全面、客观的理论阐述,应着重指出本研究内容中的创新、改进与实际应用之处。

理论分析中,应将他人研究成果单独书写,并注明出处,不得将其与本人提出的理论分析混淆在一起。

对于将其他领域的理论、结果引用到本研究领域者,应说明该理论的出处,并论述引用的可行性与有效性。

毕业设计论文工作规定-西南交通大学峨眉校区教务处

毕业设计论文工作规定-西南交通大学峨眉校区教务处

毕业设计毕业设计((论文论文))工作规定工作规定(峨眉校区试行)毕业设计(论文)是实现学生培养目标的重要教学环节,其质量是衡量教学水平,学生毕业和学位资格认证的重要依据,也是实现学生培养目标的综合体现。

搞好学生的毕业设计(论文)工作,对全面衡量和提高教学质量具有重要的意义。

基于此,特制定本《工作规定》。

一、毕业设计(论文)的基本教学要求1、培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能的能力;2、培养学生的创新精神和自学能力;3、学生能够对工程和社会的实际问题进行分析、论证,提出解决方案;4、学生得到工程设计方法和科研能力的初步训练;5、培养学生正确的设计思想、理论联系实际的工作作风和严肃认真的科学态度;对文科专业还应注重培养学生运用马克思主义的基本原理和正确的思想方法,分析和解决社会、经济、政治、文化等问题的能力;6、训练和提高学生的设计能力、理论计算能力、实验研究能力、经济分析能力、外文阅读和使用计算机的能力,以及社会调查、查阅文献资料和文字表达等基本技能。

二、毕业实习的要求1、各专业视具体情况安排不超过2周的毕业实习。

毕业实习的各项要求按照《西南交通大学峨眉校区学生实习管理办法(试行)》(西交峨教〔2007〕4号)和《西南交通大学峨眉校区学生实习经费管理规定》(西交峨教〔2010〕11号)文件要求执行;2、毕业实习的单位与内容原则上应与毕业设计(论文)任务相关联,以便于学生更好地收集毕业设计(论文)的相关资料;3、毕业实习任务应力争与学生就业单位的工作范围接近,以利于发挥学生进行毕业实习的积极性和主动性;3、毕业实习应拟定毕业实习指导书或计划,毕业实习报告应规定基本内容,拟定框架要求;4、毕业实习期间,学生应每日填写实习日志,内容包括:实习时间、地点、单位、内容、收获和体会,也可摘抄实习实测数据资料。

实习结束后撰写实习报告,实习日志和实习报告在实习完成后交指导教师,作为毕业实习成绩评定的依据;5、教师按照实习计划的要求,根据学生的实习日志、实习报告、考核成绩、表现等综合评定实习成绩,成绩按优、良、及格、不及格四级制进行评分,作为毕业设计(论文)的一部分进行成绩评定。

2013年学生军训结训典礼

2013年学生军训结训典礼

2013年学生军训结训典礼本刊记者/谭兰兰盛夏七月,炎炎烈日当空照。

西南交通大学峨眉校区2012级学子迎来了大学的军训。

经过十四天的艰苦训练,他们排列整齐,接受检阅。

2013年7月25日10:00,西南交通大学峨眉校区2012级学生军训结训典礼在中山梁体育场隆重举行。

莅临本次典礼的领导是西南交通大学峨眉校区副校长陈岩峰,中国人民解放军95784部队副司令员熊健、训练部长侯侍春,党委办公室主任张占军,校长办公室主任刘伟,学生处处长杨德友,教务处处长高明,保卫处处长朱云峰以及各系领导。

在两名教官的陪同下,陈岩峰校长检阅了各受阅方队。

同学们身姿挺拔、声音洪亮,以英姿勃发的精神面貌接受了陈校长的检阅。

随后,分列式正式开始。

在迎风飘扬的军旗带领下,24个受阅方队穿着统一的服装,踏着整齐的步伐,喊着响亮的口号依次通过主席台,展示着昂扬的气势。

紧接着表演方阵进行展示。

棍术表演时,整齐划一的挥舞、精神饱满的步伐,一招一式掷地有声,赢得了热烈的掌声。

女生们喊着嘹亮的口号,表演着军体拳,正所谓巾帼不让须眉。

接着是男生的擒敌拳表演,他们动作迅猛,精神振奋,拳脚齐上,展现出男儿的英姿飒爽。

同时,匕首术表演也显现出女子的柔性和刚劲。

在艰苦的训练中,涌现出一批优秀的集体和个人。

精彩的表演过后,朱云峰处长宣读表彰通报。

之后,熊健司令员作军训总结。

熊司令高度赞扬了同学们展现出的饱满的精神面貌、昂扬的革命斗志、良好的军人姿态和雄壮的队列队形。

他还讲到,虽然军训结束了,但是生活仍在继续,我们要把在军训中学习到的吃苦耐劳、艰苦奋斗的精神,运用到生活中,不断向前。

最后,陈岩峰校长发表了饱含深情地讲话。

他感谢军训全体教官、各系老师和同学们的密切配合,让这次军训圆满完成各项训练任务。

这次军训已经使同学们经受了一次洗礼,让同学们体会到作为一名军人的艰辛和伟大,为提高同学们的综合素质奠定了一个良好的基础。

他嘱咐同学们要为交大明天的辉煌和个人的成长进步而努力奋斗。

西南交通大学峨眉校区仓储课程设计(陈思)之欧阳家百创编

西南交通大学峨眉校区仓储课程设计(陈思)之欧阳家百创编

题目:仓储选址布局欧阳家百(2021.03.07)专业:外贸运输班级: 2013级外贸运输一班学号: 20138275姓名:刘淑曼西南交通大学峨眉校区指导教师评语成绩指导教师(签章)年月日课程设计任务书欧阳家百创编一、仓库选址的基本操作流程图二、仓库选址的基本操作流程1.确定仓库选址的目标和原则仓库的最优选址与该仓库所属企业的类型有很大关系。

附属于工业企业的仓库其选址主要是为了追求成本最小化;而附属于物流企业的仓库一般都追求收益最大化或服务水平的最优化。

而医药企业的仓库选址则属于工业企业,主要是为了追求成本最小化。

大量的成功案例证明,在选址问题上,定性分析与定量分析同样重要,定性分析是定量分析的前提。

在作定性分析时,为它确定几项原则是必要的。

1.费用原则经济利益对于任何类型的仓库都是重要的。

建设初期的固定费用,投入运行后的变动费用,都与选址有关。

2.接近用户原则对于服务业,几乎无一例外都需要遵循这条原则,许多企业将仓库建到服务区域附近,以降低运费、提高对客房需求的反应速度。

3.长远发展原则仓库选址是一项带有战略性的经营管理活动,因此要有战略意识。

选址工作要考虑到企业服务对象的分布状况及未来发展,要考虑市场的开拓。

2.选址所需的基本资料1.仓库类型按仓库的用途来说,医药企业的仓库属于批发仓库。

它主要用于储存商品。

这类仓库既从事批发供货,也从事拆零供货业务。

按保管货物的特性来说,医药企业的仓库属于产品仓库。

它附属于产品制造企业,即附属于医药制造企业。

按仓库的构造来说,医药企业仓库多使用立体仓库,又称高架仓库。

一般与之配套的是在库内采用自动化的搬运设备,形成自动化立体仓库。

按仓库的管理体制来说,医药企业的仓库属于自用仓库。

这类仓库只为企业本身使用,不对社会开放,在物流概念中被称为第一方物流仓库和第二方物流仓库。

这些仓库由企业自己管理。

2.设计主旨本次设计的主旨是为位于南充顺庆区铁昌路的铁昌医药公司选取一个地址建立仓库。

铁路概预算课程设计(西南交通大学峨眉校区)

铁路概预算课程设计(西南交通大学峨眉校区)

工程概预算设计题目:铁路工程概预算院系:土木工程系专业:年级:指导教师:姓名:学号:西南交通大学峨眉校区年月日课程设计任务书专业宜宾班姓名学号开题日期:年月日完成日期:年月20日题目:某铁路设计概算一、设计的目的通过课程设计,使学生能掌握计算工程量以及编制单项概预算、综合概预算、总概预算的基本方法,了解并熟悉定额内容、定额的使用,概预算的编制原则等,加深他们对所学内容的理解和应用。

二、设计的内容及要求内容及要求:1、采用价差系数法编制单项概算、综合概算表、总概算表。

2、提交单项概算表、综合概算表、总概算表、主要材料全程运杂费分析表、定额单价汇总表。

3、按照课程设计封面、目录、编制说明、总概算表、综合概算表、单项概算表、全程运杂费分析表、定额单价汇总表顺序装订成册。

4、单价分析表电子版发到电子邮箱。

5、选取一个轨道的单项概算表写出每一种费用的计算过程。

6、写出轨道工程的主材运杂费分析表的计算过程。

三、指导教师评语四、成绩指导教师(签章)年月日目录1、编制说明 (1)2、总概算表 (6)3、综合概算表 (7)4、路基工程单项概算表 (11)5、轨道工程单项概算表 (13)6、轨道工程主材全程运杂费分析表 (14)7、路基工程单价汇总表 (15)8、轨道工程单价汇总表 (16)9、单项概算的手算过程 (17)10、主材运杂费分析手算过程 (18)铁路工程概预算课程设计任务书1、编制说明(1)目的和任务在学生完成铁路工程概预算这门课程及有关专业课程后,在教师指导下,学生综合运用这部分内容,独立完成一项工程的概预算编制。

通过课程设计,使学生能掌握计算工程量以及编制单项概预算、综合概预算、总概预算的基本方法,了解并熟悉定额内容、定额使用,概预算的编制原则等,加深我们对所学内容的了解。

由于课程设计课时少,所以不可能涉及到概预算编制的所有内容。

本次课程设计主要采用价差系数法编制路基、轨道、桥涵、隧道等工程的概预算,任选一份原始资料进行编制。

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西南交通大学本科毕业设计某高速公路K57+200~K58+700路基、路面及BIM设计年级:2013级学号:20137087姓名:杨人川专业:铁道工程指导老师:尹紫红2017年5月院系土木工程专业铁道工程年级2013级姓名杨人川题目 __________某高速公路K57+200~K58+700路基、路面及BIM设计指导教师评语指导教师 (签章)评阅人评语评阅人 (签章) 成绩答辩委员会主任 (签章)年月毕业设计任务书班级铁工2班学生姓名杨人川学号20137087发题日期:2016年11月7日完成日期:2017年5月22日题目某高速公路K57+200~K58+700路基、路面及BIM设计1、本论文的目的、意义通过对本段一级公路路基横断面和路面结构进行设计计算,施工组织设计的编制和运用预算软件进行路基路面预算,对土木工程专业四年学习的内容有一个全面的总结,并把自己所学到的专业知识运用于实际工程中,不仅是对大学四年学习的检验与考核,同时又培养运用知识的能力,为以后的工作奠定了坚实的基础;通过本次设计,也使学生更加坚定了严禁求实,积极进取的人生观。

2、学生应完成的任务第一部分:路面结构设计与计算1:水泥混凝土路面结构设计与计算:(1)路面结构设计与检算,(2)水泥混凝土配合比设计,(3)水泥砼路面施工及质量管理与控制2:沥青混凝土路面结构设计与计算:(1)路面结构设计与应力计算,(2)沥青混合料配合比设计,(3)沥青砼路面施工及质量管理与控制3:进行方案比选第二部分:路基横断面设计第三部分:BIM设计3、论文各部分内容及时间分配:(共16周)第一部分开题及搜集资料 (1周) 第二部分毕业设计实习及翻译 (2周) 第三部分路基路面综合设计及路基横断面设计(5周) 第四部分BIM设计(5周) 第五部分文整及打印(2周) 评阅及答辩(1周)备注指导教师:年月日审批人:年月日摘要近年来,由于路基路面工程的技术不断发展,设计方法不断接近可视化,施工工艺不断优化,国内各大施工设计方开始使用BIM(Buildinng Information Model)技术,通过计算机对建筑物进行数字信息模拟,使得模型具有真实可靠的信息,并结合它强大的模拟性、可视性、组织施工性、可优化性和可出图性五大特点,备受业主方的喜爱。

所以笔者也就本次设计开始了对Civil 3D的学习,收获甚为丰富,结合大学四年的学习基础,完成了本次毕业设计。

本设计严格按照《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《公路路基设计规范》JTG D30-2004、《道路工程制图标准》GB 50162-92、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006、《公路排水设计规范》JTJ018-97、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)等规范标准进行设计,并按毕业设计任务书的要求通过AutoCAD、Civil 3D、HPDS 2011等专业软件的使用完成的。

本设计主要内容包括道路横断面设计、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计、排水工程设计、BIM成果展示等。

设计成果主要包括道路横断面的确定、每20m使用AutoCAD绘制横断面、沥青混凝土与水泥混凝土路面综合方案比选、道路排水设施设计等,并通过对设计计算过程的整理以及按照西南交通大学毕业设计文本编辑格式要求编制了本设计计算书,设计达到了《毕业设计任务书》的要求。

本设计按照一级公路设计的一般原则进行设计计算,设计合理,符合一级公路设计规范标准要求。

关键词:横断面;路面设计;混凝土;排水设计;BIMAbstractIn recent years, due to the continuous development of roadbed engineering technology, the design method is close to the visualization and the construction technology is optimized. The domestic construction designers have started to use BIM (Buildinng Information Model) technology to simulate the digital information of buildings by computer. The model has real and reliable information, and combines its powerful analogy, visibility, organization construction, optimization and graphability of the five characteristics, much the owners of the favorite. So the author also this design began to study the Civil 3D, the harvest is very rich, combined with four years of university learning base, completed the graduation design.The design in strict accordance with the 《Technical Standard of Highway engineering 》 JTGB01-2003, 《Specifications for Design of Highway Subgrade》 JTG D30-2004, 《Road Engineering Drawing Standards》GB 50162-92,《Specifications for Design of Highway Asphalt Pavement》JTG D50-2006, 《Code for Design of Highway Drainage 》JTJ018-97, 《Technical Specifications for Construction of Highway Cement Concrete Pavement》JTG F30-2003, 《Technical Specifications for Construction of Highway Asphalt Pavement》JTG F40-2004 and the other standard design, according to graduation design task book The requirements through AutoCAD, Civil 3D, HPDS 2011 and other professional software used to complete. The design of the main contents include road cross-section design, asphalt pavement design, cement concrete pavement design, drainage engineering design, BIM results show. Design results include the determination of road cross-section, every 20m using AutoCAD to draw cross-section, asphalt concrete and cement concrete pavement comprehensive program comparison, road drainage facilities design, and through the design of the calculation process and in accordance with the Southwest Jiaotong University graduate design The text editing format requires the preparation of the design calculation book, designed to meet the "graduation design task book" requirements. The design in accordance with the general principles of a highway design design and design, reasonable design, in line with the requirements of a highway design standards.key words: Cross section;Pavement design;Concrete;Drainage design;BIM目录第1章绪论 (1)1.1道路运输特点 (1)1.2工程概况 (1)1.3设计范围 (2)1.4设计任务 (2)1.5设计依据 (3)第2章路面设计 (4)2.1设计原则 (4)2.2设计资料 (4)2.3路面设计 (5)2.3.1 水泥路面设计 (5)2.3.2 沥青路面设计 (12)2.3.3路面结构方案比选 (18)2.4水泥路面接缝设计 (19)2.4.1 纵缝设计 (19)2.4.2 横缝设计 (20)2.4.3接缝布置 (21)2.4.4填缝材料 (22)2.5水泥混凝土路面施工 (22)第3章公路横断面设计 (24)3.1横断面设计要求 (24)3.2标准横断面图 (24)3.3曲线超高加宽设置 (26)3.3横断面面积计算 (26)3.4土石方数量计算 (26)3.5路基土石方调配 (27)第4章排水设计 (29)4.1排水的重要性 (29)4.2路面排水类型 (29)4.3路面排水设计 (29)4.3.1路界内道路表面排水 (29)4.3.2中央分隔带排水 (33)4.3.3路肩下渗水处理 (33)第5章路面设施和环境工程 (34)5.1设置要求 (34)5.2路面设施设计布局 (34)5.3公路绿化工程 (35)第6章利用Civil 3D进行道路设计 (36)6.1 BIM技术 (36)6.2工程概况 (36)6.3 Civil 3D准备工作 (37)6.4创建地形曲面 (37)6.5道路的设计和创建 (40)结论 (49)参考文献 (50)致谢 (51)附录 (52)第1章绪论1.1道路运输特点公路运输是国家经济建设发展的基础产业,触及到国民经济建设的方方面面,涉及各个领域,俗话说得好“要想富,先修路。

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