基于Citect的煤矿装车监控系统设计
煤矿安全监测监控系统设计方案
煤矿安全监测监控系统设计方案1. 引言随着煤矿行业的快速发展，煤矿安全问题越来越引起人们的关注。
为了保障煤矿工人的生命安全和煤矿设备的正常运行，煤矿安全监测监控系统成为一项必不可少的技术手段。
本文将介绍一个基于现代信息技术的煤矿安全监测监控系统设计方案。
2. 设计目标本煤矿安全监测监控系统的设计目标包括：•提供实时监测和报警功能，及时掌握煤矿内的安全状况；•实现对煤矿设备的远程监控和控制，减少人工操作和人力资源的成本；•支持数据采集、存储、处理和分析，为决策提供科学依据；•支持对历史数据的查询和分析，帮助煤矿管理者优化运营模式；•设计稳定可靠、易于部署和维护的系统。
3. 系统架构本煤矿安全监测监控系统采用分布式架构，主要包括以下模块：•传感器模块：负责采集煤矿各项数据，如温度、湿度、气体浓度等；•数据传输模块：使用无线通信技术将采集到的数据传输至服务器；•服务器模块：存储、处理和分析传感器采集的数据，并提供给用户访问；•视频监控模块：通过摄像头实现对煤矿设备和工作人员的远程监控；•报警模块：实时监测数据，并在发生异常情况时通过警报或短信及时报警。
4. 系统功能4.1 实时监测和报警通过传感器模块采集的数据可以实时传输至服务器模块，通过数据处理和分析可以及时掌握煤矿内的安全状况。
当煤矿内出现异常情况时，系统将通过报警模块发送警报或短信通知相关人员，以便及时采取措施避免事故发生。
4.2 远程监控和控制通过视频监控模块，煤矿设备和工作人员的情况可以实时展示给相关管理人员，实现对矿井内部的远程监控。
此外，系统还可以实现对部分设备的远程控制，减少人工操作和人力资源的成本。
4.3 数据采集和存储系统中的传感器模块负责采集各项数据，并通过无线通信技术将数据传输至服务器模块。
服务器模块将采集到的数据进行存储，确保数据的完整性和安全性。
4.4 数据处理和分析服务器模块对传感器采集的数据进行处理和分析，实现对数据的实时监测、查询和分析。
煤矿辅助运输车智能监控系统设计
煤矿辅助运输车智能监控系统设计发布时间：2023-02-02T03:09:17.183Z 来源：《中国电业与能源》2022年18期作者：戈立强[导读] 针对煤矿井下辅助运输车运行过程中存在的安全隐患、戈立强鄂尔多斯市国源矿业开发有限责任公司内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗 010300摘要：针对煤矿井下辅助运输车运行过程中存在的安全隐患、运行效率低下的问题，设计基于控制器技术的辅助运输车智能监控系统。
以PCM控制器为核心，利用数据采集卡采集传感器、控制信号信息并以CAN总线通信模式传送至控制器，完成数模转换、范围超限检测、故障信号检测后传送至智能监控系统，用于实时监控辅助运输车运行状态、参数信息以及故障信息等，保证辅助运输车安全、稳定、高效运行。
关键词：监控系统；传感器检测；CAN；总线通讯控制器；辅助运输车引言煤矿采集所包含的专业以及运行过程过于复杂，而作为煤矿行业整体运行程序当中重要的组成部分之一，井下辅助运输主要包括对于煤矿采集所需要的材料、设备、人员等之外的运输活动和生产活动，井下辅助运输对于整个煤矿生产有直接影响。
近些年来，我国煤炭需求伴随着煤炭消耗速度加快而不断增加，传统的井下辅助运输已无法满足社会对于煤炭采集的高要求。
1现阶段我国煤矿井下辅助运输车辆管理现状我国20世纪90年代早期以自主研发的单轨吊与卡轨车用于煤矿井下辅助运输，这两种类型的运输车辆性价比高，有效的节约了煤矿的生产成本、提高了运输效率。
防爆无轨胶轮车在煤矿井下运输当中，可以极大减少煤矿采集的污染，并且有效保障了空气稀薄环境下井下工人的身体健康。
但是随着社会对于煤矿采集效率的高要求以及各类辅助运输车辆的技术创新，我国煤矿进一步优化车辆专业化服务管理迫在眉睫。
现阶段，我国煤矿井下辅助运输车辆面临着缺乏完善的管理制度、整体管理十分混乱的问题。
在没有明确的规章制度和规范流程的基础上，管理具有很强的主观随意性。
虽然我国煤矿的井下运输车辆技术与设备都是引用世界先进的技术与设备，但是配套的管理模式与我国煤矿的发展存在一定的差距，导致我国煤矿企业运输车辆专业化服务管理仍处在探索阶段，相关的服务管理制度与设施建设不完善。
煤炭综合自动化监控系统的设计与实现
煤炭综合自动化监控系统的设计与实现随着煤炭工业的发展，对煤炭生产过程的自动化程度要求越来越高。
基于此，本文提出了一种煤炭综合自动化监控系统的设计方案，并进行了详细的实现。
一、系统概述本系统主要包括以下模块：数据采集模块、数据处理模块、控制执行模块和人机交互模块。
系统通过数据采集模块对生产过程中的各项指标进行采集，并通过数据处理模块对数据进行过滤、分析、处理。
系统通过控制执行模块根据数据处理结果发出指令，对生产过程进行控制和调节。
人机交互模块则提供了用户界面，实现了对系统的监控和调控。
二、数据采集模块数据采集模块主要包括数据采集仪和传感器两个部分。
数据采集仪负责采集各类传感器获取的数据，并通过通讯接口将采集到的数据发送到数据处理模块。
传感器的种类较多，包括但不限于流量传感器、压力传感器、温度传感器、重量传感器等。
数据处理模块主要负责对采集到的数据进行过滤、分析、处理。
首先，对采集到的数据进行预处理，包括数据清洗、去重、去噪等。
然后，进行数据挖掘和分析，提取关键指标和特征。
最后，利用机器学习算法对数据进行建模和预测，得出生产过程中的各项参数和指标。
四、控制执行模块控制执行模块主要通过自动化控制器，对生产过程进行自动化控制和调节。
控制执行模块接受数据处理模块发出的指令，并根据指令控制生产设备的运行状态，保障生产过程的稳定性和高效性。
五、人机交互模块人机交互模块是用户操作系统的重要部分，用户可以通过该模块对生产过程进行监控和调控。
人机交互模块主要包括界面显示、数据分析、报警处理等功能，为用户提供直观、易于操作的界面。
六、系统优点本系统综合应用了现代自动化技术、数据挖掘技术和机器学习技术，具有以下优点：1. 提高了煤炭生产过程的自动化程度和智能化水平，降低劳动成本和生产成本。
2. 可以对生产过程中的各种参数和指标进行实时监测和预测，及时发现问题和隐患。
3. 可以根据数据处理模块的分析结果，精准地对生产过程进行控制和调节，提高生产效率和产品质量。
基于嵌入式系统的煤矿安全监测系统设计(毕业设计)
基于嵌入式系统的煤矿安全监测系统设计引言随着煤炭产业的发展，煤矿安全问题已经成为人们关注的焦点。
煤矿的安全监测系统在煤矿生产过程中起着重要的作用。
本文基于嵌入式系统，设计了一种煤矿安全监测系统，以提高煤矿安全性能。
一、系统设计1.1 系统架构本煤矿安全监测系统采用了嵌入式系统，由传感器模块、数据采集模块、通信模块、控制模块和监测中心组成。
系统架构图1.2 传感器模块传感器模块包括温度传感器、湿度传感器、气体浓度传感器、烟雾传感器和人员定位传感器。
这些传感器分别测量煤矿内部的环境温度、湿度、气体浓度、烟雾浓度以及人员的位置信息，并将数据传递给数据采集模块。
1.3 数据采集模块数据采集模块负责接收传感器模块传递过来的数据，并将数据进行处理和存储。
数据采集模块还负责向通信模块和控制模块发送数据。
1.4 通信模块通信模块采用GPRS通信技术，将采集到的数据上传到监测中心。
同时，通信模块还可以接收监测中心发送的控制指令，通过控制模块控制煤矿内的设备。
1.5 控制模块控制模块负责接收通信模块发送过来的控制指令，并对煤矿内的设备进行控制。
例如，在出现火灾等情况时，控制模块可以控制喷淋系统开启，对火源进行灭火。
1.6 监测中心监测中心负责接收煤矿安全监测系统上传的数据，并对数据进行分析和处理。
如果发现异常情况，监测中心将发送控制指令到通信模块，通过控制模块对煤矿进行控制。
二、系统实现2.1 硬件设计本煤矿安全监测系统采用了STM32F103C8T6开发板作为控制器，传感器模块采用了DS18B20温度传感器、DHT11湿度传感器、MQ-2气体浓度传感器、MQ-7烟雾传感器和RFID读卡器作为人员定位传感器。
通信模块采用了SIM900A GPRS 模块。
2.2 软件设计本系统采用了Keil μVision作为开发环境，编程语言采用C语言。
软件设计包括传感器模块的数据采集程序、数据处理程序、通信程序和控制程序。
监测中心采用了LabVIEW作为开发工具，负责接收上传的数据，并进行数据分析和处理。
基于Citect的自动监控系统的开发与实现
监 控组 态 软件是 指 一些 数据 采集 与过 程控 制 的 专用软 件 。所 谓 监 控 就 是 监 视 和 控 制 ， 视 指组 态 监 软件通 过与测 量 仪 表 或 微 机 保 护设 备 的通 讯 ， 使用
户可以直观的查看实时运行数据 ； 控制指监控 软件 可以发送 、 接收 、 执行远程的控制命令 ， 完成遥控的
维普资讯
第ｌ ６卷第 ５ 期 ２０ ０６年 ｌ ０月
北华航天工 业学 院学 报
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｒｈ Ｃ ｉ ａ Ｉ ｓ ｉ ｔ ｆＡｅ ｏ ｐ ｃ ｇ ｎ ｅ ｉ Ｋ ｏ ｒ ａ ｆ Ｎｏ ｔ ｈ ｎ ｎ ｔ ｕ ｅ ｏ ｒ ｓ ａ ｅ Ｅｎ ｉ ｅ ｒｎ ｔ
括根据实际情况选单机运行或 网络运行 ， 制键的 控
屏蔽等 。 ３建 立通 信— —定 义 Ｉ０服务 器 和 ＩＯ设 备 可 ） ／ ／ 用 Ｃｔｃ提 供 的通 讯 快 速 配 置 向导 （ ｏ ｉ ｔ ｅ Ｃ ｍｍｕｉ ｔ ｎ ｎｃ ｉ ａｏ
Ｅ ｐｅｓＷｉ ｒ ） 义 Ｉ ｘ ｒｓ ｚ ｄ 定 ａ ／ Ｏ服 务器 （／ ｅｖｒ 和 Ｉ Ｉ０ Ｓ ｒｅ） ／ Ｏ
设 备 （／ ｅｉ ）然 后定 义 Ｉ Ｉ Ｄ ｖｃ ， Ｏ ｅ ／ Ｏ板 卡 （／ ｏｒ） ＩＯ Ｂ ａｄ 和
Ｉ ／ Ｏ端 口（ ＯＰ ｒ 其间可定义设备及地址 、 Ｉ ｏｔ ／ ） 通信协
议 、 信 速率 等等 。 通
Ｃｔ ｔ ｉｃ 是一集成化 的工控组 态软件 ， 主体软 ｅ 其
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维普资讯
２０ ０ ６年 ｌ 月 ０
北华航 天工业学 院学 报
煤矿辅助运输车智能监控系统设计
煤矿辅助运输车智能监控系统设计摘要：煤炭井下交通运输一直是煤炭工业生产的重要环节，但近年来，随着机械化水平的提升，各类新型运输装置不断涌现。
可以说，煤矿运输装置的迅速发展是煤炭科技水平提升的重要标志。
现阶段的机械设备大多数是发电机车、无轨胶轮车等，但在运行过程中，由于无轨胶轮车不受钢轨约束，具备适应性更高、更多稳定性、使用范围更广等优势，是较先进的辅助运输工具，得到较普遍的使用。
煤矿井下交通运输智能管理系统的主要功能是通过研究胶轮车辆的管理平台，对辅助货运车辆实施统一的管理工作，如统一的指挥、调度、租赁和结算系统等，使胶轮车获得更实时、灵活、有效管理。
关键词：煤矿辅助运输车；智能监控；系统设计1.智能辅助运输系统结构及工作原理智能辅助运输系统是用计算机技术、信息系统、行动通信、交通指挥等现代化前沿科学技术联合协作研发的，可对井下车辆智能管理的最新研究成果。
智能综合交通网络主要由以太网、摄像机、感应器、呼叫器、电子指示灯、云计算软件等新型装置和技术软件为基础，以更能适应现代矿井运输系统。
井下的各种防爆胶轮汽车均配有感应器，各盘区辅运输巷道和掘进、煤矿等综合机械化采掘巷道前都配备辅助运输监测防爆设备，该设备能实时监控各种耐爆胶轮汽车的行驶轨迹和车速，并将井下的各巷道汽车进出井数量及情况传送到地面终端，最后由处理器处理并呈现在计算机上。
操作员还能将参数统一，完成大数据分析。
在井下的各主要巷道口设置道路交通红绿灯控制系统。
对井下交通红绿灯的管理和摄像机对道路状况进行抓拍，并把数据消息经过通信系统传送到指挥中心。
1.总体设计煤炭井上井下交通运输系统和装置可以细分为架线电机车和蓄电池电机车、无轨辅助运输装置、无极绳绞车和提升绞盘、架空线路乘人装置、带型材料输送系统和刮片传送器等装置。
对煤炭矿井而言，辅助交通运输系统是工业生产工程建设中的重要核心业务体系。
煤矿辅助运输车智能监控系统在车辆运行时，实时采集运输车运行数据，经控制器处理、比较后控制运输车进行相应的动作，如前进、后退、加速、减速、转向等。
煤炭自动装车控制系统设计分析-系统设计论文-设计论文
煤炭自动装车控制系统设计分析-系统设计论文-设计论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——［摘要］针对目前煤炭人工控制装车，自动化水平较低且易造成装载量不合理的现状，设计一套以PLC为控制核心的煤炭自动装车控制系统，并利用工控机作为上层监控核心设备。
系统可实现无人干预下的自动装煤，且可实现装载量恒定，有效解决目前装车中超载以及亏载的问题。
应用测试表明，系统具有自动化控制、可靠性高、安全经济的优势，可为企业增加可观的经济效益。
［关键词］煤矿；装车；控制系统；自动化；PLC引言煤炭作为我国的基础能源，在我国能源结构中占有举足轻重的位置［1-2］。
我国的煤炭资源分布并不均匀，煤炭需要由原产地煤场运输到全国各地加以利用。
因此，煤炭的装载运输就成为较为重要的一环［3］。
但是，目前煤矿煤场装车主要是人工干预下的半自动化控制，时常造成装载量超载或者亏载的现象，造成很大的人力物力的浪费，给企业带来了很大的经济损失。
本文针对这种现状，提出开发一种基于PLC控制并利用上位机进行监控的煤炭自动化装车控制系统。
该系统可实现自动控制装车，根据实际情况调整控制装煤流量以及装煤量，有效实现准确装煤，减少工人工作量，同时保障装车工作安全，提升自动化水平，切实为企业增加经济效益。
1总体方案简介目前煤矿煤炭装车多采用人工控制的半自动化方式，利用称重系统边称重，边人工调整，装车人员依靠经验，时常造成装载量不准确且效率低，因此，自动化定量装煤控制系统成为迫切需求［4］。
本文所设计的煤炭自动装车控制系统主要由传感器检测模块、网络通讯模块、控制模块、执行模块以及上位机监控模块组成。
该系统简要工作过程为：当运煤车进入煤仓下方稳定后，系统通过重量、位移等传感器模块采集检测车辆信息，反馈给程序控制器，在确认车辆后，启动给煤设备以及输送设备，变频器可根据给煤总量调整给煤机给煤速率，并通过皮带秤对给煤量称重后进入运煤车，检测设备实时监测装煤量以及车厢质量直至达到设定量，系统停止给煤机输送机，实现自动化定量装煤控制。
毕业设计(论文)-煤矿安全监测监控系统设计
目录摘要 (I)A bstra c t (II)绪论 (1)第 1 章安全监测监控系统的发展历程和趋势 (3)1 . 1煤矿监测监控技术的发展历程 (3)1 . 1. 1国外煤矿监控技术的发展 (3)1 . 1 . 2煤矿监测监控技术在我国的发展应用 (4)1 . 2我国煤矿监测监控系统的发展趋势 (5)1 . 2. 1发展全面的监测监控专家系统 (5)1 . 2 . 2研制高可靠性、品种齐全的矿用传感器 (5)1 . 2. 3合理的规范通信协议 (5)1 . 2. 4实现全面化的网络管理 (6)第 2 章安全监测监控系统设置要求 (7)2 . 1监测和传输设备选择配置及测点布置要求 (8)2 . 1. 1矿井瓦斯监测系统的组成 (8)2 . 1. 2监测系统的选择配置要求.............................................................................................. 1 02 . 1. 3监控设备选型要求 (11)2 . 1. 4传输设备及器材选型要求 (11)2 . 2监测设备各类传感器测点布置要求....................................................................................... 1 22 . 2. 1回采工作面传感器选型及配置要求 .......................................................................... 1 22 . 2. 2掘进工作面传感器选型及配置要求 .......................................................................... 1 32 . 2. 3机电硐室传感器选型及配置要求 ............................................................................... 1 52 . 2. 4瓦斯抽放与井下抽放站机房内传感器的布置要求 (17)2 . 3井下传感器装备量要求................................................................................................................. 1 7 第3 章新兴矿井田概况及地质特征................................................................................................... 1 83 . 1井田概况 ............................................................................................................................................. 1 83 . 1. 1交通位置和自然地理........................................................................................................ 1 83 . 1. 2井田自然概况和目的任务.............................................................................................. 1 83 . 1. 3临井和小窑............................................................................................................................ 1 93 . 2井田地质 ............................................................................................................................................. 1 93 . 2. 1地质特征................................................................................................................................. 1 93 . 2. 2构造........................................................................................................................................... 2 03 . 3煤层和煤质 .......................................................................................................................................... 2 13 . 3. 1煤层对比和可采煤层 (21)3 . 3. 2煤质 (22)3 . 4水文地质 (23)3 . 4. 1水文地质条件 (23)3 . 4. 2充水因素及涌水量预计 (24)3 . 4. 3防治水措施 (24)3 . 5开采技术条件 (25)第 4 章新兴煤矿监测监控系统设计 (26)4 . 1矿井现存基本问题 (26)4 . 2设计装备的原则依据 (26)4 . 3设备选型 (28)4 . 3. 1传感器选型 (29)4 . 3. 2电缆选型 (31)4 . 3. 3其它设备选型 (32)4 . 4机房设计 (32)4 . 5机构设置及人员配备 (33)4 . 5. 1机构设置 (33)4 . 5. 2责任、维护守则规章制度 (34)4 . 6 概算 (34)第 5 章煤矿视频监控方案 (37)5 . 1视频监控系统发展 (37)5 . 1. 1视频监控系统的现状 (37)5 . 1. 2视频监控系统的发展 (39)5 . 2煤矿视频监控系统设置要求 (40)5 . 2. 1系统组成 (40)5 . 2. 2煤矿安全需求 (42)5 . 3视频监控总体设计 (43)5 . 4设备选型 (47)结论 (49)致谢 (50)参考文献 (51)附录1 (53)附录2 (58)附录3 (60)附录４ (62)附录5 (66)摘要X X X随着国家经济的快速发展，煤炭工业出现了历史以来最好的情况，煤炭持续出现买方市场，煤矿效益大大提高，但煤矿安全生产形势依然严峻，重、特大瓦斯事故频繁发生。
煤矿监控系统设计方案_secret
煤矿监控系统设计方案■张敬忠随着经济的开展煤炭是国家的根底工业，尤其现在能源紧张的形式下，煤炭行业更是得到了人们的关注。
同时由于煤矿井下环境复杂，也给生产带来了巨大的困难，事故频频发生，给工人造成了躯体的损害；同时也给煤炭行业造成了不行的妨碍。
因此，煤矿监控开始出现并逐渐得到普及和开展。
煤矿监控设计方案有哪些特点？包括哪些局部？各局部具有什么功能？本刊记者就此采访了深圳市柯尼达电子科技系统集成部经理李小波、深圳荣通达科技总经理张新波、深圳天盈隆科技联网平安技术部高级工程师袁野、深圳市浩铭安防工程技术部经理林堪华。
煤矿监控的产生据不完全统计，2003年中国煤炭产量占世界产量的35％，可事故伤亡人数却占80％。
在这些事故中，瓦斯爆炸又占尽大多数。
这其中当然有许多因素，但各煤矿生产企业平安监测不完备、治理手段落后也是造成事故频发的重要缘故之一。
在国内频繁发生的煤矿事故中，既有自然因素也有人为因素。
国内各有关方面为了提高产量、落低事故发生的概率，现代化的信息治理模式也就应运而生了，为了对井下情况有全面的了解，监控系统为煤矿监控提供了良好的技术保障。
深圳荣通达科技总经理张新波介绍讲，目前，煤矿系统的监控分为井下监控系统和井上监控系统两大类。
煤矿井下作业因为远离地面，地形复杂，环境恶劣，因此轻易发生事故。
利用远程视频监控系统，地面监控人员能够直截了当对井下情况进行实时监控，不仅能直瞧的监视和记录井下工作现场的平安生产情况，而且能及时发觉事故苗子，防患于未然，也能为事后分析事故提供有关的第一手图像资料。
基于TCP/IP协议的IP网的应用得到广泛普及，高速宽带主干网的建成和各地区高速接进系统的迅速开展，促进了基于IP 技术的各种视频通信应用，如网络远程视频监控系统的开展。
因此在煤矿监控系统中引进现代网络远程视频监控系统将是一种趋势。
这也是本文要讲述的重点。
井上监控要紧是针对地面运行设备和煤炭运销系统，本文将不对此类方式展开表达。
矿山车辆定位与监控系统的设计与实现
矿山车辆定位与监控系统的设计与实现矿山作为一个充满危险的工作场所，车辆安全问题一直备受关注。
在现代化的矿山工作中，为了保障车辆的安全行驶，定位与监控系统逐渐成为了矿山车辆必备的设备。
本文将介绍矿山车辆定位与监控系统的设计与实现。
一、矿山车辆定位监控系统的功能矿山车辆定位监控系统是指通过技术手段来实现对矿山车辆运行状态进行全方位360度无死角监控的一种设备。
该系统主要包括车辆定位、车辆监控、报警管理、数据管理四个主要功能。
1.车辆定位车辆定位就是通过GPS技术来实现对车辆位置的实时监控，可以通过地图和界面来展示车辆的位置、行驶路线，给管理者提供实时监控数据和分析。
2.车辆监控车辆监控是指通过视频监控和传感器技术来实现对车辆运行状态的监测，监测车辆的状态、速度、载荷、油量等多个数据，并可以实时记录车辆的行程轨迹，保证车辆安全行驶。
3.报警管理当车辆发生异常情况时，如碰撞、起火、超速等，系统会自动触发报警，及时通知管理者采取相应的措施，保证车辆安全。
4.数据管理系统将车辆监控数据进行整合、存储和分析，为管理者提供综合分析的数据指标，提供有效管理依据。
二、矿山车辆定位监控系统的设计矿山车辆定位监控系统设计涉及到硬件设计和软件设计两个方面。
1.硬件设计硬件设计负责实现系统的具体功能，包括车辆GPS定位器、摄像头、传感器、离线存储设备等。
车辆GPS定位器：该设备主要用来实现车辆定位和轨迹查询功能。
摄像头：通过摄像头来监测车辆周围状况以及车辆内部情况。
传感器：传感器可以实时监测车辆的状况，包括车速、加速度、油量等，这些数据可以用于分析车辆的状况。
离线存储设备：离线存储设备可以让系统在离线情况下工作，解决网络信号的不稳定和数据存储的问题。
2.软件设计软件设计负责固化系统的逻辑流程，通过软件实现车辆信息的全面监测和管理。
软件设计的主要任务包括以下几个方面。
定位软件：通过定位软件来实现车辆轨迹跟踪和地图分析。
监控软件：通过监控软件可以实时监测车辆状态，如速度、油量等，为管理者提供数据分析指导。
基于虚拟仪器的煤矿安全监控系统的设计
基于虚拟仪器的煤矿安全监控系统的设计随着我国煤矿事故频频发生，煤矿安全问题受到广泛关注。
为了有效防范煤矿事故的发生，监测煤矿的安全情况十分必要。
基于虚拟仪器的煤矿安全监控系统的设计可有效满足监测煤矿安全的需求。
一、系统结构基于虚拟仪器的煤矿安全监控系统主要包括数据采集模块、数据处理模块、报警模块和网络传输模块四个部分。
1.数据采集模块：该模块主要用于采集煤矿现场传感器所反馈的各种信息，如瓦斯浓度、风速、温度等参数。
2.数据处理模块：该模块主要处理采集到的数据，对数据进行分析、计算、存储等操作，同时通过数据库将数据进行管理。
3.报警模块：该模块主要根据数据处理模块所处理得到的数据，进行报警提示，当某些参数异常时会进行报警提示。
4.网络传输模块：该模块主要用于将采集到的数据通过互联网传输到数据中心，并进行实时监控和分析。
二、系统原理系统采用虚拟仪器技术，将传感器所采集的数据直接传输到计算机上，通过软件系统对数据进行处理和分析。
虚拟仪器为实现数据自动化处理和监测提供了良好的平台，同时大大提高了数据处理的精度和效率。
虚拟仪器技术主要包括硬件、软件及人机交互三个方面。
硬件方面，系统采用传感器进行数据采集和传输，同时还需要计算机、显示器、报警器等辅助设备；软件方面，系统主要由采集软件、处理软件、存储软件、报警软件等组成；人机交互方面，系统可以通过计算机界面实现，同时也可以通过手机端、PAD等移动设备进行监控。
三、系统功能基于虚拟仪器的煤矿安全监控系统具有以下功能：1.监测煤矿现场各项参数的变化，如瓦斯浓度、风速、温度等。
2.根据数据分析与处理，判断煤矿的安全情况，当运行状态异常时，能够及时发出报警信号。
3.实时监控煤矿的安全情况，并将煤矿数据传送至数据中心进行分析，为决策者提供实时监控数据。
4.可远程操控，实现远程数据监视与控制，能够远程监测煤矿的安全状况，做到及时预警和处理。
四、系统优势基于虚拟仪器的煤矿安全监控系统有着很多优势，包括：1.数据精确度高，能够准确监测煤矿的安全情况。
煤矿辅助运输车辆的安全管理与监控系统
煤矿辅助运输车辆的安全管理与监控系统摘要：随着煤矿行业的快速发展和技术进步，在煤矿生产过程中，辅助运输车辆的安全管理和监控成为重要的问题。
本论文旨在研究并设计一套煤矿辅助运输车辆的安全管理与监控系统，以提高车辆运营的安全性和效率。
同时，还将探讨系统的功能需求、运行机制和安全性能，以期能够为煤矿行业实现辅助运输车辆的安全管理和监控提供有益的参考和指导。
关键词：煤矿；辅助运输车辆；安全管理；监控系统引言煤矿是我国重要的能源产业，为国家经济发展提供了巨大的支撑。
然而，在煤矿生产过程中，辅助运输车辆的安全管理和监控一直是一个关键问题。
由于煤矿环境的特殊性，车辆作业存在着诸多安全隐患，如缺乏视野、空间狭小、复杂地形等，这给车辆驾驶员和整个矿山安全带来了挑战。
1.煤矿辅助运输车辆的特点和安全问题煤矿辅助运输车辆作为煤矿生产过程中的重要组成部分，在输送和转运煤炭等任务中起到了关键的作用。
然而，由于煤矿环境的复杂性和特殊性，辅助运输车辆面临着一系列的特点和安全问题。
煤炭生产过程中，需要运输人员、材料、设备等，辅助运输车辆需承担大负荷、高强度的运输任务。
辅助运输车辆在煤矿中的工作环境多种多样，包括不同地质条件、复杂的道路和坡度等。
由于车辆在煤矿作业现场频繁操作，容易出现因视线受阻、操作疏忽等原因引发事故。
煤炭辅助运输车辆使用燃油或电能进行动力驱动，存在能源消耗和尾气排放问题，对环境产生污染。
煤矿辅助运输车辆操作人员需要具备一定的驾驶技能和专业的安全意识，以避免因驾驶错误而引发事故。
车辆在煤矿作业现场行驶和装卸过程中，可能出现碰撞、碾压等意外事故，造成人身伤亡和设备损坏。
煤矿井下道路状况复杂且不完善，如道路狭窄、弯曲、坡度大等，容易造成车辆失控和翻车。
2.煤矿辅助运输车辆的安全管理与监控系统设计2.1系统需求分析和功能设计系统应能够实时获取车辆的位置信息，包括经纬度、速度等，并能将其显示在地图界面上。
同时，系统应具备高精度的定位能力，以确保车辆位置的准确性。
浅谈基于CWebGIS煤矿安全综合监测监控监管系统的设计与应用
浅谈基于CWebGIS煤矿安全综合监测监控监管系统的设计与应用发布时间：2022-09-15T03:29:29.432Z 来源：《中国科技信息》2022年第9期5月作者：陆鸣[导读] 从系统的硬件配置模式陆鸣中煤科工集团上海有限公司，上海 200030摘要：从系统的硬件配置模式、系统的主要功能、安全监测监控系统的具体应用等方面分析介绍了基于CWebGIS安全综合监测监控监管系统设计与应用。
关键词：煤矿安全生产；监控监管系统；设计与应用引言：近年来，煤矿都安装了安全监控系统，极大地改善了安全生产状况。
基于CWebGIS建立的煤矿安全综合监测监控监管系统，能全方位对井下作业现场环境实时动态监测监控。
其利用网络信息技术，实现了现场管理决策和指导安全生产；通过瓦斯监测分析，可为预防瓦斯事故并及时、超前、正确地决策；系统可实时监控井下各点瓦斯变化动态和设备运行情况，并将瓦斯超限信息通过手机短信及时自动通知相关领导，大大增强了管理人员对瓦斯情况掌握的及时性与透明度。
全方位、不间断地对瓦斯动态信息及时掌握。
可靠的运行系统，对保障安全生产作用较大。
1.系统的硬件配置模式煤矿瓦斯监测中心用3台服务器运行CWebGIS安全综合监测监控监管系统，一台可为远程数据采集、处理Web服务器；第二台可为CWebGIS地图应用服务器；第三台可作为为数据库服务器。
运用LifeKeeper专业故障切换软件，可实现备用服务器的运行切换，核心构架即为“2+1”模式，此纯软件方式实现了自动后备的保障技术。
一台服务器同时能对两台服务器的自动热备份，并在主运行服务器硬件与网络故障，以及SQL Server主要核心应用出现故障的情况下，都能实现备用机的自动启动和任务切换，进而实现了主要故障情况下系统不间断运行的目标。
该模式的配备，还能最大化地节省服务器的用户投资，并充分发挥现有服务器的资源，这也是服务器自动后备领域里的技术创新。
2.系统的主要功能基于CWebGIS的煤矿安全综合监测监控监管系统，采用B/S的网络结构，服务器端只要安装一套软件便可，不需要在各工作站安装。
煤矿安全监测系统课程设计
煤矿安全监测系统课程设计一、引言随着煤矿事故频发的问题，煤矿安全成为了社会关注的焦点。
为了预防和减少煤矿事故的发生，煤矿安全监测系统得到了广泛的应用。
本文将介绍一个基于计算机技术的煤矿安全监测系统的设计方案。
二、系统需求分析与设计2.1 功能需求煤矿安全监测系统需要具备以下功能：•传感器数据采集：通过多个传感器监测煤矿的不同参数，如温度、湿度、气体浓度等，将采集到的数据进行实时上传。
•数据处理与分析：对采集到的数据进行处理和分析，包括异常值的检测和预警，以及统计分析等。
•数据可视化展示：将处理后的数据以图表等形式进行展示，方便用户查看和分析。
•报警与预警功能：当监测到异常情况时，系统能够及时发出警报，并向相关人员发送预警信息。
•远程监控与管理：用户可以通过网络远程监控和管理煤矿安全监测系统，包括查询数据、设置参数等。
2.2 系统架构设计系统采用分布式架构，包括传感器节点、数据处理节点、报警节点和用户访问节点。
•传感器节点：负责数据采集和上传，使用多种传感器对煤矿进行实时监测。
•数据处理节点：接收传感器上传的数据，进行数据处理和分析，并生成可视化展示结果。
•报警节点：监测数据处理节点的结果，当监测到异常情况时，发出警报并发送预警信息。
•用户访问节点：用户可以通过网络访问该系统，查看实时数据、设置参数等。
2.3 技术选型在系统设计中，我们选择以下技术进行实现：•传感器数据采集：使用Arduino开发板和相应的传感器模块。
•数据处理与分析：使用Python编程语言进行数据处理和分析，结合相应的数据处理库。
•数据可视化展示：使用Web技术，如HTML、CSS和JavaScript，结合图表库进行数据展示。
•报警与预警功能：使用Python编程语言实现报警逻辑，并结合邮件或短信服务发送预警信息。
•远程监控与管理：使用Web技术实现远程监控和管理功能，用户可以通过浏览器进行操作。
三、系统实现与测试3.1 传感器数据采集模块实现使用Arduino开发板和相应的传感器模块，通过串口将采集到的数据发送给数据处理节点。
煤炭车辆GPS定位监控管理系统技术方案
煤炭车辆GPS 定位监控管理系统技术方案3.1、系统设计目标CDMA是目前解决无线通信信息服务的一种较完美的业务，它是以数据流量计费、覆盖范围广泛、数据传输速度更快。
与有线网络相比，CDMA网络具有覆盖广、带宽高、费用低以及不受地域制约等优点，无线网络通信为企业和行业用户实施无线化管理提供了一种新的选择。
1、系统采用CDMA通讯业务、GPS卫星定位技术、GIS 技术、图像采集技术、计算机网络和数据库等技术，建立一个总控中心、以其他下属车队为分控中心、可通过互联网接入总控中心的用户终端工作站的综合运输车辆监控管理系统；2、系统由控制中心系统、无线通信平台(CDMA、) 全球卫星定位系统(GPS)、车载设备四部分组成一个全天候、全范围的驾驶员管理和车辆跟踪的综合平台；3、系统软件设计容量1000 辆，后期可根据实际需要进行扩展。
系统采用分组管理，可按照不同的运输单位将物流车辆归入不同分组，便于管理；4、系统可对注册运输车辆实施动态跟踪、监控、行车记录、管理等功能，对于监控车辆，可以在电子地图上显示出来，并保存车辆运行轨迹数据；5、保证系统安全的前提下采用国际通用的系统规范和传输协议，能比较容易的实现与其他系统的网络连接和数据共享以及系统扩容。
3.2、系统总体设计3.2.1、系统总体设计3.2.2、系统网络结构整套系统主要由GIS 系统、运销调度系统、GPS车载智能终端等组成。
监控中心是整个系统的总控制中心，GPS监控工作站实现对运输车辆的管理。
单位是否建立GPS监控工作站是可选的，如果建立GPS监控工作站，其结构也可以根据实际情况进行调整。
GPS智能车载终端与监控中心之间通过CDMA网络进行通讯。
监控中心与监控工作站之间可通过Internet 或局域网实现数据通讯。
系统方案图如下所示：3.2.3、监控中心监控中心是整个系统的控制中心，它通过互联网接入，与各GPS监控工作站、GPS智能车载定位终端进行通讯。
矿用辅助运输车辆运行安全保护监控装置系统
矿用辅助运输车辆运行安全保护监控装置系统摘要：随着煤矿生产技术水平不断提高，矿用辅助运输车在我国多数矿井被广泛应用。
但是由于矿井不断开拓延伸，生产能力加大，造成矿井运输任务繁重，加大了矿井内辅助运输车安全管理难度，导致矿井内辅助运输车事故率频繁，严重威胁着矿井运输安全。
因此，开发和应用矿用辅助运输车安全保护装置及系统是十分必要的。
关键词：矿用辅助运输车辆；运行安全；保护监控装置前言本文设计一种新型矿用辅助运输车辆运行安全保护监控装置及系统。
该保护装置是基于CAN总线技术支撑的矿用柴油机车保护装置，各组成设备之间具有即插即用功能，扩展方便，同时采用CAN总线通信方式来交换数据，据预先设定的逻辑，实现机车的分布式控制，为矿用运输车提供了整车安全运行和可靠管理的解决方案。
1研究意义在煤矿井下的运输得到越来越多的人重视的情况下，煤矿井下辅助运输车的使用在大中型煤矿的运输系统里也占据了非常重要的地位。
但是辅助运输车在提高了煤矿生产效率的同时也会带来一些不安全的因素。
例如：煤矿井下长期作业会使生产环境中的煤尘、易爆气体的含量变高，而辅助运输车如果工作时间较长自身机体温度就会上升，就有可能导致火灾爆炸事件发生。
还有就是辅助运输车长期的工作会出现机械磨损，虽然能够保持正常的运输不被影响，但是运行过程中存在着许多不安全因素。
例如：在大坡度的运输当中辅助运输车的刹车系统出现问题，车辆制动的能力丧失就会非常危险。
所以，在辅助运输车的设计中考虑到加入安全监控的原则是非常重要的。
根据煤矿实际安全生产中的需要，本课题设计了对于辅助运输车进行安全监控的系统。
该系统可以实时的对多种温度、车速等物理量进行测量，并采取相关措施防止不安全事故的发生。
当然在设计中也出现了不少问题，比如：在报警点位置选择上出现误，导致机车的不断关机停止运行，影响了生产的效率。
由于电子行业的飞速发展，智能仪表监测仪表在工业中的使用越来越广。
辅助运输车在安全监测方面的技术改进需要追随智能监测技术发展的脚步。
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效率。
关键词 ：Ｃｔ ｔ ｉｅ 组态软件 ；装车控制；灰分 ；牵引装置 ｅ 中图分 类号 ：Ｔ ６ ９ Ｄ ７ 文 献标 识码 ：Ｂ 文章 编号 ：１ ７ — ９ ９ ２ １ ）５（ ２ －３ ６ １ ０ ５ （ ０ ２ Ｏ ＿ｌ０１ ） ）
摘
要 ：煤矿 装 车监控 系统 的稳 定性 、快 速性 直接 关 系到整 个煤矿 煤炭 供销 和输 配调 度 ，对
整个煤矿企业的生产和效益起到至关重要的作用。文章提 出了一种基于 Ｃｔ ｔ ｉｅ 组态软件为开发平 ｅ 台的选煤 厂煤 炭装 车监 控 系统 ，介绍 了煤 炭装 车 系统硬件 设备 组成 和软 件 功能 ，能 够通过 工业 快
１ ２ 控 制 系统 组成 ．
煤炭装车 控制系 统结构 如 图 ２所示 ，装 车控制 系统 采
用两 台研华工 控机 ，分别 置于南 北集 中控 制室 内 ，通过 工
业以太 网将 Ｐ Ｃ上传 的数据 进行显 示 ，并 可向 Ｐ Ｃ发送 控 Ｌ Ｌ 制命 令。其 中 Ｐ Ｃ 主 站 采 用 Ｓｈ ｅ ｅ 司 昆 腾 系列 的 Ｌ ｃｎ ｉ ｒ公 ｄ １０ Ｐ ４ ４ ２可编程控 制器 作为 处理 单元 ，通过 现 场总 线 ４ＣＵ３１
下各有一 条胶 带输送机 ，分别 为 ２ ５胶 带和 ２ ６胶带 。２ ０ １ １ ４
道 ５ ３ 带和北道 ５ ４胶带 ，这两 条胶 带 的作 用和 精煤 仓 ２胶 ２
底下的胶带一 样 。精煤 或筛 末煤 的装 载过 程 中，不 能 同时
胶带输送 机为 ２ ５胶带 输送机 和 ２ ６胶带 输送 机 的汇 集胶 １ １ 带 ，通过 ２ ０胶带 机机 头下 的翻板 控 制装 置 ，可 以将 煤运 ４
１ 煤 炭装 车控 制 系统
煤炭装车系统 主要是按 煤种 进行 设计 的。煤炭 装车 系
统各 部分组成如 图 １所示 ，煤炭装 车 系统主 要设备 由给煤 机 ，胶带输送机 ，翻板控 制装置 ，货车 车厢 牵 引装 置 ，平 煤器及卸料控制装置等设备组成 。
图 １ 煤炭装车 系统工 艺流 程图
装运车 间进行原煤 装车 。原煤仓底下 分别配有 ６台给煤 机 ， 每个原煤仓底 下的给煤 机均分给 ２ ５胶 带和 ２ ６胶 带 给料 ， １ １ 达到混合交叉 给煤 ，防止由于原煤 仓下 给煤机 、２ ５或 ２ ６ １ １
胶带故障影响正 常生产 。
在原煤装车 系统生 产过 程 中 ，由于 ５ ５胶 带机 头下 的 ３ 翻板 只允许 向南北 道一 侧卸 料 ，导 致南 北道不 能 同时进 行 原煤装车 。翻板 的单 向卸 煤控 制保 证 了一道装 原煤 不影 响 另一道装载其它 的煤种 。 １ １２ 精煤和筛末煤装车流程 ．． 精煤和筛末 煤存 放 于 产 品仓 中，产 品仓 共 有 ４个 仓 ， 存放 两个品种 煤 ，分别 是精 煤 、筛末 煤 ，每 个仓 底 下分 别 有 ４台给煤机 。前 ３个煤 仓为 精煤仓 ，仓底 下有 两条 装 车 胶带 ，分别是南道为 ５ １ ２ 胶带和北道 ５２胶 带 ，前 ３煤仓都 ２ 可以向 ５ １ ２ 胶带 和 ５ ２胶 带 上卸煤 ，南北 车 皮都 可 以装任 ２ 意煤仓 中的煤 ，保 证 了 由于 ５ １ 带 或 ５ ２胶 带所 对应 的 ２胶 ２ 空仓无法 给车皮 装煤 。筛末 煤仓 下也有 两 条装 车胶带 即南
煤
炭
工
程
２１ 年第 ５ ０２ 期
基 于 Ｃ ｔｃ 的煤 矿 装 车监 控 系统 设 计 ｉ ｔ ｅ
张义星 ，孟 国营 ，胡尊光 ，宋晓伟
（ ．中国矿业 大学 （ 京 ）机 电与信息 工程 学院 ，北 京 １ Ｅ １０ ８ ； ００ ３
２ ．淄博矿业集 团 许厂煤矿选煤厂 ，山东 济宁 ２ ２ ７ ） ７ １３
１ １ １ 原煤装车流程 ．．
收 稿 日期 ：２ １ 一 ９— ７ ０ Ｉ ０ ２
作者简 介 ：张义 星（ ９０一） １８ ，男 ，江西九江人 ，２ｏ ０ ３年毕业于辽 宁本溪冶金 高等专 科学院 ，现研究 方 向为仪 器科 学与
技术 。
１０ ２
２１ ０ ２年第 ５期
煤
炭
工
程
原煤存放 于原 煤仓 中 ，原煤 仓共 两个 仓 。每 个原 煤仓 Biblioteka １ １ 煤 炭装 车流 程 ．
选煤 厂共 三个 品种煤 ，即原煤 （ 灰分值界 于 １ ６＜Ａ Ｈ＜ Ｓ ４） Ｏ 、精煤 （ 灰分值界于 ８ ５＜Ａ Ｈ＜ ． ） ． Ｓ ９０ 和筛末煤 ，装车顺
序按照煤流方向逆 向启车 ，顺 向停车 的原则 。下 面结 合图 １
分别对不同品种煤装车过程进行介绍 ：
往主 洗车 间进行原 煤人选 或通 过 ５５胶带 输送 机运往 火车 ３
操作 精煤和筛末煤胶带 ，由于煤 种的灰分 和发热 量不一样 。 除非 是按 照一定 的灰分 要求 ，可 以同时操 作精 煤和 筛末 煤 胶带 ，使 煤的灰分在要求 的规定 范围之内。 煤炭 装车设有 南北 两条铁 轨 ，车皮 轨道 敷设 在南 北 道 所对应 的卸料 口下 。由于地理 条件 限制 ，每条铁 轨最 多容 纳３ ３节车皮 。煤炭装车过程 中，车皮的移 动依靠货 车车厢 牵 引装置控 制。南北道可以 同时对精 煤和筛末 煤进行装 车 ， 减少装车 时间 ，提高产品出库效率 。
近年来 ，随着 煤矿 生产 规模 的不 断扩大 ，煤 产量 不断
提 高，整个煤矿煤 炭供应 和输 配煤 调度对 煤矿 选煤 厂煤炭
装车监控 系统 的综合 自动 化程 度提 出 了更 高的要 求 ，结合 矿 山综合 自动化信息 平 台的使用 ，充分考 虑 了系统 的安 全 性 、稳 定性 及 快 速性 ，采用 现 代 计算 机 、 自动 化、传 动 、 检测传感 和变频 等技 术 ，本 文提 出了一种 煤炭 装车 监控 系 统 ，能够实现 自动装车过程 中预期 的功能要求 。