棱体成形车刀CAD自动设计数据处理的研究
成形车刀精确设计CAD系统
设 计 前 对零 件 廓 形要 作 必 要
块。 另外 ，工件廓形预处理还提 供 机床 类 型 ，刀具 的安装 和 进给 方 的预处理。为提高刀具廓形设计精 了平均尺寸计算器 ，附加刀刃绘制 向，同时能显示输 出基点 的名义前 度 ，要以零件的平均尺寸做 出零件 命令 、多段线编辑命令等共 同组成 角后角。
成 形 车 刀是 在 各种 车 床 上 加 境中绘制编辑工件计算图形 ，输入
该模块要获取工件廓形节点数
工内、外回转体成形表面的常用刀 原始设计参数 ，获取工件廓形数据 据 ，同时要判断组成轮廓要素的几
对斜线 、圆弧还要进行插 具 ，其刀刃形状是根据工件 的廓形 并且进行节点排序 ，提取节点相对 何 类型 ， 补运算 ，插入足够数量的点 ，使输 来设计计算的 ，因此成 形车刀是 专 坐标 ，生成数据表或数据文件 ，自
７ Ｃ Ｄ Ｃ Ｍ与制造业信息化 ・ ｖｗ．ａ ． ｍ． ８ Ａ ／Ａ ， ｉｄｃ ｃ ｃ ｏ ｎ
的廓形 图 ，根据零件的形状和技术
维普资讯
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要求增设 附加刀 刃，如修光端面、
具廓形节点作准备。数据提取流程
） Ｘ，Ｙ １ Ｓ ｏｚ ｓｎ 。 （ １ ２ｙＣ — ｌｉ ： ２ Ｏ
倒 角、预切槽 ，同时将零件廓形和 如 图４ 所示。
附加刀 刃编辑为多段线 ，这些操作 关系到工件廓形处理程序的复杂程 度。多段线属于一个复杂对象 ，其 上节点及各段 几何 要素的数据在对 象数据库 中顺序排 列 ，处理方便 。 若未经处理 ，则使 节点数据 的提取
一
（） ６旋转角 Ｏ
三 、Ｓ Ｔ Ｃ Ｄ系统的主 车刀工作 图及样板图 ，自动标 注有 Ｌ— Ａ 要模块及基本功能
１交互 式 设 计 模 块 ．
棱形成形车刀设计与加工工艺编制
摘要成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件廓形设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面，用成形车刀加工零件时可一次加工形成零件表面，操作简便，生产率高，加工后能达到公差等级IT8—IT10，粗糙度为10—5um，并能保证较高的互换性。
但成形车刀制造较复杂，成本较高，刀刃工作长度较宽，故易引起震动。
成形车刀主要用在加工批量较大的中，小尺寸带成形表面的零件。
为了培养学生综合运用所学知识的能力提倡创新精神，通过对棱形车刀的分析和设计，使学生从车刀的选材，廓形和结构尺寸的精密计算，及线切割加工程序的生成，最终初步掌握了工程设计工作的流程和方法。
通过这次设计我们对自己所学的知识又加深了了解和进一步的巩固。
也锻炼了我们把知识点系统，综合的能力，以及对重点知识的筛选能力。
这样的理论联系实际的机会，加强了我们自主创新的能力，使我受益非浅啊！诚然，在设计过程中也暴露了我对一些知识点认识理解的模糊现象，在这次独立完成设计过程中难免有不足之处，希望各位老师同学给予指导帮助！谢谢！关键词：成形车刀廓形样板图刀夹第二章设计题目一．设计目的1.巩固和充实所学知识，使之系统化，并且有实用性。
2.使学生初步掌握工程设计的流程和方法，并在质量方面得到锻炼；在使用专业软件方面得到了巩固。
3.培养学生的正确的设计思路，树立严谨认真，实事求是和刻苦钻研的学习作风。
二．设计内容棱形成形车刀的设计与加工工艺编制三．设计要求1．设计成形车刀刀具2．编制成形车刀刀具加工工艺规程卡片3．编写数控线切割加工程序。
四．论文要求1．毕业论文格式按学院的模版要求完成，字数不少于6000字。
2．阶段性检查安排在第四周和第七周。
3．设计计算说明书。
4．工艺规程卡片一套。
5．刀具工作图一张，样板图一张。
6．编制数控加工程序。
第三章成形车刀刀具材料的选择1）选择刀具材料：参考附录表1，选用普通高速钢W18Cr4V制造。
第四章成形车刀的前角和后角成形车刀的前角γf和后角αf可参考表1-4选取,但必须效验刀具廓形上κr 角最小处切削刃上的后角αo ,一般不得小于2°-3 °,否则必须采取措施加以解决.表2-4成形车刀的前角和后角注：1.本表仅适用于高速钢成形车刀。
2021年国家开放大学电大机械制造装备及设计自测答案
2021年国家开放大学电大机械制造装备及设计自测答案题目为随机抽题请用CTRL+F来搜索试题机械制造装备专指机械加工机床。
正确答案是：“错”。
机械加工装备主要指各类金属切削机床，特种加工机床，金属成形机床以及加工机器人等机械加工设备。
正确答案是：“对”。
工艺装备是指在机械制造过程中所使用的各种刀具、模具、机床夹具、量具等。
正确答案是：“对”。
悬挂输送装置、辊道输送装置和带式输送装置是最常见的三种输送装置。
正确答案是：“对”。
输送切屑的装置常用手动方式进行。
正确答案是：“错”。
夹具是指加工过程中对工件的夹紧装置，是机械加工过程中可有可无的工艺装备。
正确答案是：“错”。
组合机床的动力部件是为组合机床提供主运动和进给运动的部件，主要有（）。
正确答案是：动力箱, 切削头, 动力滑台3D打印与激光成型技术一样，采用了（）来完成3D实体打印。
正确答案是：分层加工, 叠加成型机械制造业总的发展的趋势为（）。
正确答案是：柔性化, 敏捷化, 智能化, 信息化柔性制造技术划分为（）。
正确答案是：柔性制造单元（FMC）, 柔性装配单元（FAC）, 柔性制造线（FML）, 柔性制造系统（FMS）机床的总体设计优劣对机床的技术性能和经济性指标不能起决定性作用。
正确答案是：“错”。
机床造型设计和色彩设计对机床总体方案设计没有任何影响。
正确答案是：“错”。
机床设计的基本要求主要是满足机床性能指标要求和人机工程要求。
正确答案是：“对”。
主运动为旋转运动的机床，主运动的运动参数为主轴转速，其单位是转/秒。
正确答案是：“错”。
确定了最高转速nmax、最低转速nmin以后，如采用无级变速，应确定转速范围内的各级转速，机床的主轴转速要按照公比φ排列。
正确答案是：“错”。
动力参数包括驱动机床的各种电动机功率或转矩、液压马达和液压缸的牵引力等。
正确答案是：“对”。
切削功率与刀具材料、工件材料和所选用的切削用量有关。
正确答案是：“对”。
机床主运动的空载功率是由传动件的摩擦、搅油等因素引起的电机损失功率，其大小随传动件转速增大而减小。
国家开放大学《机械制造装备及设计》形考任务1-4参考答案
国家开放大学《机械制造装备及设计》形考任务1-4参考答案形考任务1一、判断题1.机械制造装备专指机械加工机床。
（×）2.机械加工装备主要指各类金属切削机床，特种加工机床，金属成形机床以及加工机器人等机械加工设备。
（√）3.工艺装备是指在机械制造过程中所使用的各种刀具、模具、机床夹具、量具等。
（√）4.悬挂输送装置、辊道输送装置和带式输送装置是最常见的三种输送装置。
（√）5.输送切屑的装置常用手动方式进行。
（×）6.金属切削机床是制造机器的机器，也称为工作母机。
（√）7.机床的总体设计优劣对机床的技术性能和经济性指标不能起决定性作用。
（×）8.机床的加工精度是指被加工工件表面形状、位置、尺寸准确度及表面的粗糙度。
（√）9.机床设计的基本要求主要是满足机床性能指标要求和人机工程要求。
（√）10.机床总体布局设计与机床总体设计没有关系。
（×）11.机床总体布局设计主要是确定机床刀具和工件的相对运动，以及各部件的相互位置。
（√）12.利用虚拟样机技术对所设计的机床进行运动学仿真和性能仿真，在没有制造出样机之前就可以对其进行综合评价，增加了研制新产品的风险。
（×）13.进行机床总体布局时，要合理分配机床的各种运动，将运动尽量分配给质量大的零部件。
（×）14.支承件的高度方向尺寸小于长度方向尺寸时称为卧式支承；支承件的高度方向尺寸大于长度方向尺寸时称为立式支承。
（√）15.机床主传动的形式有机械传动、液压传动、气体传动和和电传动等。
（×）二、单项选择题1.卧式支承的机床重心低、刚度大，是中小型机床（）的支承形式。
A.不能用B.可以用的C.首选D.不常见2.进给运动与主运动共用一台电机驱动，进给运动本身消耗的功率较小，进给功率（）。
A.忽略不计B.可近似计算C.还须计算D.等于空载功率3.机床的主要结构尺寸都是根据（）设计的。
A.运动参数B.尺寸参数C.动力参数D.结构参数4.金属切削机床的基本参数有尺寸参数、运动参数和（）。
成型刀具CAD绘图详细方法
导出CAD格式图档
初步成型刀具的图档建立
R05是圆弧标注，因为成型刀具是借助圆弧来 确定弧面大小
0.45是产品边与刀尖之间的距 离，我们好排版，简单的说 就是确定俩个产品之间的距 离
0.36这个数据是最低点与弧面 延伸线之间的距离，这是给我 们好确定，刀具下刀的一个深 度，例如0.36刚好把斜面做出 来.或者0.35
成型刀具CAD绘图详细方法
包括加工玻璃的磨头，手机按键弧面等铝用刀具的画图
成型刀具顾名思义就是加工非成型面的特殊刀具，成型刀具有许多， 是用来加工普通铣刀不能加工或加工不到位的地方.比如说成型燕尾 铣刀就只能加工燕尾，T形槽刀具只能加工T形槽等,不能做别的用， 普通立铣刀或端铣刀可以加工所有非成型面,其它机床也一样有成型 刀具和普通刀具。 以下内容从具体的实例出发，怎么从图纸画出我们需要的成型刀 具的CAD图档，
如下图的斜面，如果我们用3D爬面去加工，时间长，没有什么效率， 所以我们需要定制成型刀具来加工斜面，减小加工时间。
通过测量，此产品尺寸为长*宽*高=20.7*2.1*3.7 宽度为2.1，但 是它顶上面的斜面宽度没有2.1mm只有宽度为1.5
整个产品宽度2.1
先把3D图档置于前视图的位置，
利用曲面组边界线得出我们需要的轮廓线，如下图
从3D图档提取轮廓线，不分哪个软件的，例如Mastercam UG 精雕软件，等编 程软件都可以，只要你用的熟练，在此只介绍方法与思路，希望大家不要误解， 只有这个软件才可以，没有这一回事。最终得到我们想要的轮廓线。如下图，
到此CAD成型刀具的图档，基本完成，可以发给做刀的根据图纸订刀加工，
02210机械制造装备设计第4版课后习题答案(李庆余)
《机械制造装备设计》第4版第一章习题参考答案1-1 机床应满足哪些基本要求？什么是人机关系？机床应具有的性能指标:1、工艺范围；2、加工精度；3、生产率和自动化；4、可靠性；人机关系：使机床符合人的生理和心理特征，实现人机环境高度协调统一，为操作者创造一个安全、舒适、可靠、高效的工作条件；能减轻操作者精神紧张和身体疲劳。
机床的信号指示系统的显示方式、显示器位置等都能使人易于无误地接受；机床的操纵应灵活方便，符合人的动作习惯，使操作者从接收信号到产生动作不用经过思考，提高正确操作的速度，不易产生误操作或故障。
机床造型应美观大方，色彩协调，提高作业舒适度。
另外，应降低噪声，减少噪声污染。
1-2 机床设计的内容和步骤是什么？机床设计大致包括总体设计，技术设计，零件设计，样机试制和试验鉴定四个阶段。
1-3 机床的总体方案拟定包括什么内容？机床总布局的内容和步骤是什么？总体设计：1、掌握机床的设计依据；2、工艺分析；3、总体布局；4、确定主要的技术参数机床总体布局：1、分配机床运动；2、选择传动形式和支承形式；3、安排操纵部位；4、拟定提高动刚度的措施。
1-4 机床分配运动的原则是什么？驱动型式如何选择？机床运动的分配应掌握四个原则：1、将运动分配给质量小的零部件；2、运动分配应有利于提高工件的加工精度；3、运动分配应有利于提高运动部件的刚度；4、运动分配应视工件形状而定。
机床的主传动按驱动电动机类型分为交流电动机驱动和直流电动机驱动。
交流电动机驱动又分为单速电动机、双速电动机及变频调速电动机驱动。
机床传动的形式有机械传动，液压传动等。
机械传动靠滑移齿轮变速，变速级数一般少于30级，它传递功率大，变速范围较广，传动比准确，工作可靠，广泛用于通用机床中，尤其是中小型机床中。
缺点是有相对转速损失，工作中不能变速。
随着变频调速技术的迅速发展，变频调速—多楔带—齿轮传动组合的传动已成为机床主传动的主导形式。
液压无级变速传动平稳，运动换向冲击小，易于实现直线运动，适用于刨床、拉床、大型矩台平面磨床等机床的主运动中。
棱体成型车刀的课程设计
棱体成型车刀的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并掌握棱体成型车刀的基本概念、分类及用途。
2. 学生能够了解棱体成型车刀的结构组成，掌握其主要参数及其对加工精度的影响。
3. 学生能够掌握棱体成型车刀的安装、调整和使用方法。
技能目标：1. 学生能够运用所学的知识，正确选择和使用棱体成型车刀进行加工。
2. 学生能够根据加工要求，合理设置棱体成型车刀的切削参数，提高加工效率。
3. 学生能够解决实际操作过程中遇到的问题，具备一定的故障排除能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱机械加工专业，增强职业认同感。
2. 培养学生严谨细致、勇于探索的学习态度，提高实践操作能力。
3. 增强学生的团队协作意识，培养良好的沟通与交流能力。
课程性质：本课程为机械加工专业课程，以实践操作为主，理论联系实际。
学生特点：学生具备一定的机械加工基础知识，对实际操作有较高的兴趣。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力，培养学生解决实际问题的能力。
通过课程学习，使学生在知识、技能和情感态度价值观方面得到全面提升。
二、教学内容1. 棱体成型车刀的基本概念与分类- 引导学生了解棱体成型车刀的定义、特点及用途。
- 分析不同类型的棱体成型车刀及其适用范围。
2. 棱体成型车刀的结构与参数- 讲解棱体成型车刀的结构组成，强调各部分功能。
- 介绍主要参数（如前角、后角、刃倾角等）及其对加工精度的影响。
3. 棱体成型车刀的安装与调整- 指导学生掌握棱体成型车刀的安装方法，确保刀具稳定性。
- 讲解调整技巧，使学生在实际操作中能灵活运用。
4. 棱体成型车刀的切削参数设置- 分析切削参数（如切削速度、进给量、切削深度等）对加工效率的影响。
- 引导学生根据加工要求，合理设置切削参数。
5. 棱体成型车刀的加工应用与故障排除- 结合实际案例，讲解棱体成型车刀在加工中的应用。
- 分析常见问题及解决办法，培养学生的故障排除能力。
车刀设计 棱体成形车刀的设计
一、刀具课程设计目的刀具课程设计是机械制造专业学生在学习“金属切削原理与刀具”课程及其他有关课程之后进行的一个重要教学环节，其目的是巩固加深理论教学内容，培养学生综合运用所学理论，解决实际刀具设计问题的能力。
通过刀具课程设计，学生应达到：1、掌握设计、计算刀具的能力；2、学会绘制刀具工作图，标注必要的技术条件；3、学会运用各种设计资料、手册及国家标准等。
二、刀具城程设计内容设计内容为一下几种刀具：1、棱体成形车刀设计；如下图图一材料为易切钢，σb=0.49Gpa,毛坯及工作各部分尺寸见下表，成形表面粗糙度为Ra3.2µm。
要求设计棱体成形刀。
三、设计步骤设计棱体成形刀1、选择刀具类型棱体成形刀。
2、选择刀具的材料参考《金属切削刀具设计简明手册》附表5，选用普通高速钢W18Cr4V制造。
整体制造。
3、确定刀具合理的几何角度。
选择前角r f与后角αf由表2-4，取r f=20º,αf=12º4、确定刀具的结构参数，包括刀体尺寸、刀齿齿数、刀齿及容屑槽的形状和尺寸、刀具装夹部分的尺寸等（1）、刀体总宽度L0如图一所示L0=L c式中L c———成形车刀切削刃总宽度，L c =L5+a+b+c+dL5———工件廓形宽度A、b、c、d———成形车刀的附加刀刃；A ———为避免切削刃转角处过尖而设的附加刀刃宽度，常取0.5～3mmB———为考虑工件端面的精加工和倒角而设的附加刀刃宽度，其数值应大于端面精加工余量和倒角宽度。
为使该段刀刃在主剖面内有一定后角，常做成偏角Kr=15º到45º,b值取为1～3mm；如工件有倒角，Kr值应等于倒角角度值，b值比倒角宽度大1～1.5mm；C———为保证后续切断工序顺利进行而设的预切槽刀刃宽度，c值常取为3到8mm；D———为保证成行车刀刀刃延长到工件毛坯表面之外的附加刀刃宽度，常取 d=0.5～2mm。
5、设计计算刀具的廓形标出工件廓形上各组成点1-11，确定0-0线为基准，计算出1-22点处的计算半径r jx;再以1点为基准算出计算长度l jxl jx=基本长度±公差/2l j2=6mml j3=12mml j4=15mml j5=19mml j6=25mm5、确定刀具结构尺寸L c= 35mm H= 75mm F= 25mm B= 25mm E = 9.2mm d，=8mm f = 8mm M = 37.620-0.13mm6、用计算法求出N-N剖面内刀具廓形上各点至8.9点所在后刀面的垂直距离Px.之后选择1.2段廓形为基准线，计算出刀具廓形上各点到该基准线的垂直距离ΔPx，即为所求的刀具廓形深度。
棱形成形车刀设计
棱形成形车刀设计之阿布丰王创作姓名：XXX学号：XXX班级：XXX导师：XXX前言成形车刀是加工回转体成形概况的专用工具,它的切削刃形状是根据工件的轮廓设计的.用成形车刀加工,只要一次切削行程就能切出成形概况,把持简单,生产效率高,成形概况的精度与工人把持水平无关,主要取决于刀具切削刃的制造精度.它可以保证被加工工件概况形状和尺寸精度的一致性和互换性,加工精度可达IT9—IT10,概况粗拙度Ra6.3—Ra3.2. 成形车刀的可重磨次数多,使用寿命长,可是刀具的设计和制造较复杂,本钱高,故主要用在小型零件的年夜批量生产中.由于成形车刀的刀刃形状复杂,用硬质合金作为刀具资料时制造比力困难,因此多用高速钢作为刀具的资料.棱形成型车刀是成型车刀三种中的一种,棱柱体的刀头和刀杆分开制作,年夜年夜增加了沿前刀面的重磨次数,刀体刚性好,但比圆体成形车刀制造工艺复杂,刃磨次数少,且只能加工外成形概况. 棱体成形车刀的后刀面是成形棱形柱面,前刀面是平面.后刀面与燕尾面K-K平行,而前刀面与K-K呈倾角90°-（rf+af ）.在制造棱体成形车刀时,将前刀面与后刀面的夹角磨成 90°-（rf+af ）.切削时,将后刀面装置出af 角,这样就形成了前角rf 和后角af .棱体成形车刀是以燕尾作为定位基准,配装在刀夹的燕尾槽内.刀具燕尾的后平面是夹固基准.装置时,刀体竖立并倾斜角,刀夹下真个螺钉可将计算基准点的位置调整与工件中心等高后用螺栓夹紧,同时下端螺钉可以接受部份切削力,以增强刀具的刚性.棱体成形车刀的刃磨比力简单,只要在工具磨床上使用一简单的双向万能刃磨夹具,将刀具后刀面与砂轮概况的垂线装成（rf+af）的角度即可刃磨.目录设计任务书 (4)设计方案 (5)一、机床的选择 (5)二、选择刀具资料 (5)三、选择刀具前角和后角 (5)四、棱形成型车刀的廓形设计 (6)五、用计算法求切削刃各点的廓形深度 (7)六、确定刀具各段切削刃的廓形宽度 (8)七、确定棱形成型车刀的结构尺寸 (8)八、刀具部份尺寸公差及形位公差 (8)九、绘制刀具和样板工作图 (9)十、UG效果图 (10)参考文献 (11)设计任务书已知条件：1．要加工的工件零件图如下所示.2．工件资料：45钢.强度σb＝600MPa.设计方案一、机床的选择成形车刀是在普通车床、自动车床上车削内外成形概况的非标刀具,用它能一次切出成形概况,故把持简便,生产效率高,但成形车刀制造较为困难,用普通机床难以到达高精度要求.因成形车刀加工的工件精度一般只能到达公差品级IT8～IT10、概况粗拙度为Ra10μm左右；固根据加工工件的精度及概况粗拙度可知被加工车刀的加工精度必高于工件的加工精度,因参考《刀具设计手册》P248“成形车刀的设计要求”中可知成形车刀的加工品级一般为IT5～IT7,概况粗拙度值约为Ra3.2μm 左右；由于参考《金属切削机床概论》可知成形车刀的刀具轮廓部份一般是用“立式升降台铣床”加工,刀具燕尾部份是用“牛头刨床”加工制的.所以,加工该车刀所用的机床种类为：立式升降台铣床和牛头刨床.二、刀具资料的选择参考高速钢的牌号和用途,选用普通高速钢W18Cr4V 制造.三、选择刀具前角f γ和后角f α经查《刀具设计手册》表7-9 对工件资料为钢时490/<a b MP σ020=fγ 588/490<<a b MP σ015=f γ785/588<<ab MP σ010=f γ 由条件知GP b 6.0=σ 所以010=f γ查《刀具设计手册》表7-10知棱形车刀的后角一般在120~170,这里选择刀具后角为=f α140四、棱形成型车刀廓形设计已知条件有工件尺寸 n r r r 21, ,刀具参数f f γα,计算公式h=f r γsin 1fx x x r A γcos =f r A γcos 11=1A A C X x -=x fx r h /sin =γ)cos(f f x x C p αγ+= x=2,3,4...（注：1. r 1是工件的最小半径2 .r 2是工件廓形上一点的半径 ,以平均尺寸为计算值）五、用计算法求切削刃各点的廓形深度1-选择附加刀刃尺寸 根据刀具设计手册 2-2-2推荐尺寸选择a=3 b=1.5 c=6 d=0.52-计算成型车刀宽度 L=lo+a+b +c+d=26+3+1.5+6+0.5=363-计算廓形各组成点计算半径 00.921==r r 00.1354==r r 50.1167==γγ 4-计算L/d min =36/18=2 查《刀具设计手册》表7-2 成型车刀的许可宽度<3 5-工件最年夜廓形深度 t max =r 4-r 1=16-9=7六、确定刀具各段切削刃的廓形宽度h=56.1sin 1=f r γ A 1=f r r cos 1=8.86由sin 33/r h f =γ得出=3f γ 6.890 A 3=33cos f r γ =12.91 C 3=A 3-A 1=4.05 P 3=C 3cos （f f αγ+）=3.70sin 44/r h f =γ 得出r 4f =5.600A 4=r 4cos γ4f = 15.92 C 144A A -==7.06 P 4=C 4cos(f f αγ+)=6.45 由sin 66/r h f =γ得出6f γ= 7.800 A 6=r 6cos 6f γ =11.39 C 6=A 16A -=2.53 P 6=C 6cos(f f αγ+)=2.31七、确定棱形车刀的结构尺寸查《刀具设计手册》表7-3依照t max 选择刀具结构尺寸L=36 H=75 B=19 A=25 E=6 F=15 d 1=6 M=34.46（注：相关代号暗示含义见《金属切削原理与刀具》P118图6-10） 八、刀具部份尺寸公差及形位公差1-高度公差为±12-若工件图纸未注宽度公差,则刀具总宽度和总厚度公差按h11选取 3-廓形角度公差若工件图纸未注,取为±14-刀具楔角β的公差取±100--±3005-两正面对燕尾槽基准面的垂直面的垂直度公差为：在100mm 长度上0.02-0.03mm6-刀具廓形对燕尾槽基准面的平行度公差为：在100mm 长度上0.02-0.03mm九、绘制刀具和样板工作图1.刀具图如下：2.样板图如下：十、UG效果图参考文献1．陆剑中、孙家宁主编,金属切削原理与刀具.北京：机械工业出书社,2011 2．顾伟邦主编,金属切削机床概论. 北京：机械工业出书社,20103．顾伟邦主编,金属切削机床（上、下册）. 北京：机械工业出书社,1984 时间：二O二一年七月二十九日。
棱体成形车刀的三维参数化设计
技术， 文献 ［1］ 中采用 AUTOCAD 的交互设计功能进 行计算机作图， 文献 ［ 2］ 采用 AUTOLISP 语言实现计 算， 提高了设计效率和作图精度， 但仍然采取以直线 或圆弧近似地设计廓形， 存在着较大的廓形误差。 文献 ［3］ 利用 AUTOCAD 三维交并差造型功能来设 计刀具廓形， 无刀具结构尺寸特征， 仅能完成对刀具 廓形的三维造型。目前这几种计算机设计法主要采 取交互设计， 无法实现参数化， 因此每一把新刀具都 必须重新交互设计。 参数化设计技术以约束造型为核心， 以尺寸驱 整参数更多， 修形精度更高。编制的调整参数计算 程序能对任意一把滚刀进行计算， 通过调整修形仪 修整砂轮对滚刀进行刃磨， 解决了国产滚刀磨床刃 磨大螺旋角滚刀时砂轮修形的难题。该修形仪可用 在多种滚刀磨床上， 对现有国产机床进行改造也不 失为一种简单易行、 经济可靠的方法。
26 动为特征， 允许设计者首先进行草图设计， 勾画出设 计轮廓， 然后输入精确尺寸值来完成最终的设计。 与无约束设计相比， 参数化设计更符合实际工程设 计习惯， 尤其在系列化设计中的优点更加突出， 同一 系列产品的第二次设计可直接通过修改第一次设计 来实现。 由于成形车刀的设计过程统一， 结构特征相似， 计算方法一致， 我们可把不同的成形车刀看作同一 系列产品， 采取参数化设计技术来实现。本文以 UG 软件为平台， 以棱体成形车刀为例进行研究。
图#
回转体几何模型
图!
成形柱面几何模型
将上述回转体及成形柱面与工件及刀具的几何 模型结合起来， 假定工件回转面 ! 与前刀面 A! 的 截面线 S 2 与成形刀具柱面 !l 与前刀面截面线 SS 2 完全相同时， 得出结果为： 工件廓形 S l 绕工件轴心 线 O-O 旋转可以获得工件回转面!； 前刀面 A! 截 取工件回转面 !， 其截交线为刀刃廓形 SS 2 ； 刀刃廓 形 SS 2 沿后刀面 A" 方向拉伸的曲面为刀具成形柱 面 !l ； 刀具成形柱面 !l 在后刀面的法剖面 N-N 内 的截面曲线就是所求的刀具廓形 SS l 。 刀具成形柱面及工件在进给平面的投影关系见 刀具成形柱面以及各个截 图 3。图中工件回转面、 面可以用三维建模方法方便实现， 工件廓形、 刀刃廓
基于给定形状零件加工的成形车刀设计及加工精度分析
摘要现代科学技术的不断发展，对机械加工工艺和加工设备的需求正在增加。
设备数量大幅度增加，加工企业成本也随之大幅度增长。
这次的设计是车床专用刀具的成型表面。
其刃形是根据不同工件廊形设计进行计算的。
本文主要完成以下任务：选定一个成型零件的加工技术图纸，画出零件图，分析零件加工的工序和技术要求，明确主要形状，按照成型法加工；根据成形车刀设计方法和步骤，设计零件加工所要求的刀刃形状轮廓，进行相关设计计算，画出成形车刀刀刃设计图。
进行成形刀加工误差和零件加工精度分析，给出提高加工精度的措施。
关键词：成形表面；成形车刀；加工精度；误差分析第1章绪论1.1 选题的背景和意义总的来说，切削是使用比较广泛的的现代制造工艺技术。
近些年来，高速切削、硬切削、干切削等新的工艺技术快速的发展，已经逐渐成为中国现代加工的主要方向，因此对于刀具材料选用、结构系统设计等有了更高的要求。
近20年来，超细晶粒硬质合金和超硬刀具材料使用的比例大幅提高。
涂层刀具、金属结构陶瓷刀具、陶瓷刀具、立方氮化硼(CBN)、聚晶金刚石(PCD)超硬刀具这些高速切削刀具有了很大的发展，它们的应用也越来越广泛，可以有效预见自己未来随着硬切削、干切削等工艺的增加，这些影响刀具在切削技术加工中占有比例会进一步得到提高。
刀具是切削加工中必不可少的重要工具，不管是普通机床，还是先进的数控机床(NC)、加工中心(MC)和柔性制造系统(FMC)，它们都必须靠刀具才能完成切削加工。
刀具的高速发展对提高生产率和加工质量具有着重要影响。
决定刀具切削性能的三个因素分别是材料、结构和几何形状。
起着关键性作用的是刀具的材料。
国际生产工程学会(CIRP)在一项研究报告中指出：“刀具材料的大幅度改进，允许的切削速度每隔l0年几乎提高一倍”。
刀具材料已经从20世纪初的高速钢、硬质合金发展到现在的高性能陶瓷、超硬材料等，耐热温度已由500～600℃提高到1200℃以上，允许切削速度已超过1000m／min，在不到100年时间内使切削加工生产率提高了100多倍。
高精度成形车刀的自动设计
高精度成形车刀的自动设计
单忠臣
【期刊名称】《制造技术与机床》
【年(卷),期】1998(000)002
【摘要】提出了高精度成形车用刃形设计的数学模型，阐述了自动设计和参数化绘图方法。
此方法大大减小了工件加工时的双曲线误差，实现了各种成形车刀的自动绘图，提高了设计速度和绘图质量。
【总页数】3页(P30-31,41)
【作者】单忠臣
【作者单位】哈尔滨工程大学
【正文语种】中文
【中图分类】TG712.02
【相关文献】
1.棱体成形车刀CAD自动设计数据处理的研究 [J], 刘春利;刘胜永;赵红梅
2.基于UG的高精度棱体成形车刀CAD系统 [J], 刘吉兆;邓朝晖;何将三;方艳
3.高精度圆体成形车刀的基于特征参数化CAD系统 [J], 刘吉兆;何将三;邓朝晖;方艳
4.成形车刀自动设计系统 [J], 王君泽;黄希;吴朝阳
5.成形车刀廓形的自动设计 [J], 王君泽
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成形车刀设计总结报告
成形车刀设计总结报告成型车刀是一种重要的切削工具，广泛应用于汽车零部件的生产加工过程中。
为了提高成形车刀的切削效率和切削质量，本文对成型车刀的设计进行了总结分析。
首先，成型车刀的设计要考虑到工件的形状和材料。
不同形状和材料的工件需要设计不同形状的车刀，并选择合适的刀具材料。
例如，对于铝合金工件，由于其热导率较高，需要采用高速切削刀具材料，如硬质合金，以提高切削效率和刀具寿命。
其次，成型车刀的设计还要考虑到切削参数的选择。
切削速度、进给量和切削深度等参数的选择直接影响到切削质量和切削效率。
在设计中要合理选取这些参数，避免过高或过低的切削速度、进给量和切削深度，以保证切削轮廓的准确性和表面质量。
另外，成型车刀的设计还要考虑到刀具的结构和几何形状。
刀具的结构和几何形状对切削力、切削稳定性和刀具寿命有着重要的影响。
合理设计刀具结构和几何形状，可以有效降低切削力和振动，提高切削稳定性和刀具寿命。
例如，将刀具前角设计为负值可以减小切削力和振动，并提高刀具的寿命。
此外，成型车刀的设计还要考虑到切削液的使用。
切削液的使用不仅可以提高切削效率和切削质量，还可以延长刀具的使用寿命。
在设计中要合理选择切削液的种类和使用方法，并加强切削液的供给、冷却和清洗等工作，以提高切削液的使用效果。
最后，成型车刀的设计还要考虑到刀具的保养和维修。
及时对刀具进行保养和维修，可以延长刀具的使用寿命，提高切削效率和切削质量。
在设计中要考虑到刀具的易损部件和易损部位，并设计合理的保养和维修方案，以保证刀具的稳定性和可靠性。
总之，成型车刀的设计是一个综合性的工程，需要考虑到各种因素的综合作用。
通过合理的刀具选择、切削参数的优化、刀具结构和几何形状的设计、切削液的使用和刀具的保养和维修等措施，可以提高成型车刀的切削效率和切削质量，为汽车零部件的生产加工提供有力的支持。
成形车刀廓形的精确设计及自动生成
成形车刀廓形的精确设计及自动生成
蒋德军
【期刊名称】《工具技术》
【年(卷),期】1997(31)10
【摘要】利用成形车刀廓形的几何模型，推导出其数学表达式，采用ＡｕｔｏＬＩＳＰ数据文件自动生成其廓形图。
【总页数】3页(P20-22)
【关键词】成形车刀;廓形;AutoLISP
【作者】蒋德军
【作者单位】湘潭机电高等专科学校
【正文语种】中文
【中图分类】TG712.02
【相关文献】
1.精确廓形成形车刀的计算机辅助设计 [J], 单忠臣;刘yin
2.圆体成形车刀廓形的快速精确设计与制造 [J], 张鹏
3.斜置τ角安装的圆体成形车刀的廓形精确设计 [J], 刘杰华
4.精确棱体成形车刀廓形的CAD/CAM [J], 张鹏
5.一种用AutoCAD进行成形车刀廓形设计的简易方法 [J], 徐德爱;冷承业
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建立 的各 功能子模 块 ， 完成 的图形用户界面设计 、 参数程序设 计并生成 工程图。在建立的各功能子模块 中常要调用一些参
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管理方 式就难满 足需要。贝 需采用更有效的数据库技术。 ｌ Ｊ
２ ２ 工 程 数 据 处 理 的基 本 要 点 ．
对不同类型的工程数据 ， 应根据具体情况具体处理。 （ ）设 计数据 １ 是指 设计 时 给定 的 已知 条件 和工 作参
数， 可用赋值语句输入计 算机 ， 交互式 输入 这些数 据时 ， 用 采
刘春利 ， 刘胜 永 ， 红梅 赵
（ 河北师范 大学 机械 系 ， 河北 石家庄 ００３ ） ５ ０ １
摘
要： 阐述工程数据处 理的基本方法和要点 ， 进一步分析棱体成形车刀 Ｃ Ｄ系统中数据处理技术 的方法。实现计 算机按要求 自 Ａ 动 检索和调用棱体成形车刀的数据 ， 在程序编制过程 中将其程序化 ， 解决计算机 自动设计棱体成形车刀数据处理的难 题。
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Ｖｏ ０ ＮＯ ｌ ｌ ２
２０ ２ ０ ７．
机械 研究 与应 用
ＭＥＣＨＡＮＩ ＣＡＬ ＲＥＳ ＥＡＲＣＨ ＆ ＡＰ Ｉ ＰＬ ＣＡＴＩ ＯＮ
第２ ０卷
第 ｌ期
２０ ０ ７年 ２月
棱体 成 形 车 刀 Ｃ Ｄ 自动 设计 数 据 处 理 的研 究 Ａ
关键词 ： 棱体成形车刀 ； 数据处理 ； 程序化 ； Ａ ＣＤ
中 图 分 类 号 ：Ｐ９ ．２ Ｔ ３ １７ 文 献 标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：０７— ＿ ４ ２ ０ ） １－ １４－ ２ １０ ４ １ （０ ７ ０ ０ １ ０ ４
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｎ ｄａ ｅ ｐ ｏ ｅ ｓ ｍ ｅｈｏ ｏ ｕｔ ｍａｔｃ ｄ ｓｇｎ ｎｇ ａｒ ｉ ｓ ａ ｃ ｏ ｔ ｒ ｃ ｓ ｔ ｄ ｆ ａ ｏ ｉ ｅ ｉ ｉ ｒｓ ｆ ｒ ｄ ｔ ｎｉ ｇ ｔ ｏＩＣＡＤ ｙ ｔｍ ｓ ｏ ｍｅ ｕｒ ｎ ｏ ｓ ｓｅ
数据的保护措施 ， 比如越界重输等手段 。 （ ）表格 、 图及标 准规范 ２ 线 （ ）算法设计 ３ 设计计 算 中需要检 索 的有 关图表和数据 ， 以合适的方式 录入计算 机。 建立工程 问题的数学模型是算 法设计 的
序化 ， 其随着程序的运行 自然选用 ， 使 充分发挥计算 机辅助设
１ 引 言
在机 械设计 过程中 ， 从有 关的工 程手册 或设计 规范 中 要 查 找各 种系数 或数据 … 。在传 统设计过 程 中， 通过技 术人员 人工查手册或各种标准获得这些数据 ， 而在 Ｃ Ｄ／ Ａ 中， Ａ ＣＭ 将 这些 资料 以数据库或文 件的形式 加 以管 理 ， 便于在设 计时 由 计算机按要求 自动检索 和调用 ； 或在 程序 编制过程 中将其 程
计 的优势 Ｊ 。 棱体成形 车刀 Ｃ Ｄ系统是建立在 Ａ ｔ Ｃ Ｄ的嵌入式开 Ａ ｕｏ Ａ 发语 言 Ａ ｔ ＬＳ ， Ａ ｔ Ｃ Ｄ２０ ｒ ｎ ｏ ｓ ｕｏ ＩＰ 以 ｕｏ Ａ ０ ２ｆ ｄｗ 为开发平台 ， ｏ Ｗｉ
关键。通 常以手工计算 的方法 为依据 ， 算法 通常 用流 程图 的 形式描述 ， 具有简单 、 直观 、 清楚的特点 ， 然后根据 流程 图编 制