B2C生鲜电商冷链最后一公里配送模式研究背景和意义及研究内容和方法
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究随着互联网的快速发展，生鲜电商逐渐成为消费者购买生鲜产品的主要渠道之一。
相对于其他电商，生鲜电商在配送环节面临更大的挑战，尤其是“最后一公里”配送。
生鲜产品的特殊性要求其在配送过程中保持新鲜和安全，所以选择合适的“最后一公里”配送模式对于生鲜电商的发展至关重要。
本文将对生鲜电商“最后一公里”配送模式进行研究，并给出相应的建议。
一、共享配送模式共享配送模式是指多个消费者的订单通过一个配送员进行集中配送的模式。
目前，共享配送模式在市场上得到了广泛的应用，因为它具有成本低、效率高的优势。
对于生鲜电商来说，共享配送模式可以解决生鲜产品需要新鲜和安全的特殊要求。
通过共享配送模式，生鲜电商可以减少配送员数量，提高配送效率，并节约成本和资源。
二、自营配送模式自营配送模式是指生鲜电商自己拥有配送团队和配送车辆，进行自主配送的模式。
相比于共享配送模式，自营配送模式可以更好地控制配送环节，并提供更好的配送服务。
自营配送模式可以确保生鲜产品在配送过程中保持新鲜和安全，并及时处理配送中的问题。
自营配送模式需要生鲜电商投资更多的成本和资源，所以适用于规模较大且财力充足的生鲜电商。
三、合作配送模式合作配送模式是指生鲜电商与第三方物流公司进行合作的配送模式。
合作配送模式可以通过与专业物流公司合作，充分发挥双方的优势，提供更高质量的配送服务。
第三方物流公司可以提供更为专业的配送设备和团队，确保生鲜产品在配送过程中保持新鲜和安全。
合作配送模式也可以将生鲜电商与物流公司的数据进行整合，提高配送效率和准确性。
生鲜电商在选择“最后一公里”配送模式时应根据自身的实际情况和需求进行选择。
共享配送模式适用于规模较小、资源有限的生鲜电商，能够在成本和效率上进行平衡。
自营配送模式适用于规模较大、财力充足的生鲜电商，能够更好地控制配送环节，并提供更好的配送服务。
合作配送模式适用于生鲜电商与第三方物流公司进行合作，提供更高质量的配送服务，并提高配送效率和准确性。
B2C生鲜电商冷链最后一公里配送模式研究背景和意义及研究内容和方法
B2C生鲜电商冷链最后一公里配送模式研究背景和意义及研究内容和方法1.1研究背景和意义1.1.1研究背景近年来，在信息技术特别是海量数据和云端计算等领域获得重大突破的背景下，基于互联网技术的电子商务交易平台已经逐渐取代传统、老旧的商业模式，成为新主流。
这几年，国内电子商务的交易流水增长势头异常迅猛，始终保持在国内生产总值同比增长速率（7%-9%）的两到三倍。
其中互联网零售市场，特别是面向顾客的电商企业业绩攀升尤为突出。
2012年，中国在这一领域的交易额达到了13110亿元人民币，折合2070亿美元，已经迎头赶上美国的同期数据2255亿美元。
而到了2013年，中国网络零售市场交易规模达到1.85万亿元人民币，已经超越美国稳居全球头号电子商务大国之位。
尽管发展如此迅速，中国网络零售市场仍旧还有极大的潜力尚待发掘。
伴随着实体购物等传统消费方式的逐渐萎缩，新兴的商务交易模式――B2C电子商务模式会持续抢占更多的市场份额，其未来发展和增长的前景还有更大的空间。
由于生活水平提高和食品安全问题导致的消费升级的内生需求在不断扩大；网购市场的不断渗透，和90后有网购习惯的新一代家庭单位的形成；国家对电商和农业产业的政策扶持等等原因伴推动B2C电商生鲜市场迈向发展的新时代。
根据国内网站对中国物流业所做的预测分析，预计冷链配送复合增长速率能够达到80%—120%，2015年全国冷链配送的规模能够达到四十亿元，相应的冷藏车、冷库市场会超过三百六十亿元的规模。
2012-2025年，中国冷链食品需求将从2.0亿吨增长到4.5亿吨，年复合增速18.8%，其中2012-2015年增速30.8%，2015-2025年增速15.4%。
但今年三月在广州召开的国内专营农业生鲜产品的电商论坛所提供的数据显示，当下国内几千家生鲜产品电商企业中1%可以盈利，4%收支基本平衡，88%小额亏损，7%巨额亏损。
之所以国内生鲜电商绝大多数还处在亏损或者不能盈利的局面。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究随着互联网的迅猛发展，生鲜电商行业也逐渐崛起，成为了当前电商行业的一大热点。
生鲜电商的崛起不仅给消费者带来了更便利的购物体验，也为生鲜产业带来了新的发展机遇。
生鲜电商的“最后一公里”配送问题一直是困扰着生鲜电商行业的一个难题。
在当前市场竞争非常激烈的情况下，如何选择合适的“最后一公里”配送模式成为了生鲜电商企业亟待解决的问题。
一、市场现状分析当前，生鲜电商市场竞争激烈，各家企业为了抢占市场份额，不断进行创新和尝试。
在这样的市场环境下，配送服务成为了生鲜电商企业的重中之重。
而“最后一公里”配送，即从仓库到用户手中的配送，对生鲜电商企业来说尤为重要。
由于生鲜产品具有时效性和易腐性，对配送要求极高，因此“最后一公里”配送成为了生鲜电商企业的重要环节。
当前生鲜电商企业主要的配送模式包括自建物流配送和第三方物流配送两种方式。
自建物流配送相对成本较高，但对配送时效和服务质量有更好的控制；而第三方物流配送成本相对较低，但难以保证配送的时效和服务质量。
1. 成本生鲜电商企业在选择“最后一公里”配送模式时，首先要考虑的是成本。
自建物流配送模式成本相对较高，需要投入大量资金用于建设配送网络、购置车辆和人员培训等；而第三方物流配送相对成本较低，可以大大节约生鲜电商企业的运营成本。
2. 时效时效是影响消费者购物体验的重要因素之一，尤其是对于生鲜产品来说更是如此。
自建物流配送模式可以更好地控制配送时效，提高配送效率，保证生鲜产品的新鲜度；而第三方物流配送往往无法保证时效，很可能会影响消费者的购物体验。
3. 服务质量生鲜电商企业注重服务质量，包括配送过程中的服务态度、产品包装、配送时效等方面。
自建物流配送模式可以更好地控制配送环节中的各个环节，提高服务质量；而第三方物流配送则很难保证服务质量，因为物流公司并不完全受生鲜电商企业的控制。
1. 自建物流配送模式自建物流配送模式是生鲜电商企业自己搭建配送团队和配送网络，全面掌控配送环节。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究随着互联网和电子商务技术的不断发展，生鲜电商已成为一个快速增长的市场。
相比传统的超市购物，生鲜电商以其价格更低、品种更丰富、配送更便利等优势，受到越来越多的消费者的青睐。
然而，由于生鲜产品易腐烂、易损坏，配送环节尤为关键。
所以选择合适的生鲜电商“最后一公里”配送模式显得尤为重要。
“最后一公里”配送，被视为电子商务配送中的瓶颈之一。
针对生鲜电商而言，“最后一公里”更是关键的环节，一个完善的“最后一公里”配送模式能够大大提升公司的客户体验和议价能力。
如何选择合适的“最后一公里”配送模式成为了每个生鲜电商企业需要解决的问题。
1.自配送模式自配送模式指的是企业自己购买车辆并配置配送人员进行送货。
自配送模式的优点是掌握了配送环节的主动权，可以提高对客户的配送服务质量的把控力，确保食品的鲜度和质量，增强企业的品牌形象。
但是，自配送模式的缺点也很明显，投入成本较高，运营难度大，需要大量的配送人员、车辆和物流管理经验。
第三方配送模式是指生鲜电商企业与专业快递、物流公司签订合作协议，让其完成配送服务。
第三方配送模式的优点是省去了企业自己建立物流团队的时间和经费成本，能够增加企业灵活调配人力的能力。
但是也存在一定的风险，配送质量难以把握，收到抱怨与责任难以分清等问题，需要企业与配送公司尽力协调管理。
社区店自取配送模式是指企业通过建设社区门店或者与社区门店签约，将产品放置在社区门店内，由消费者自取，与门店管理员配合进行产品质量监管。
此模式的优点为操作简单，运营成本低，且能够更好的控制商品的品质。
但是，这种模式无法满足一些消费者的送货要求，还会占用门店本身的空间和人力资源。
4.智能快递柜配送模式智能快递柜配送模式是指将订单通过快递柜投放，由消费者自行取货的一种配送方式。
该方式无需人工送货，运营效率高，配送时间快，整个流程也能够自动化，减少了人为环节的差错风险。
但是，该方案还在实验中，需要不断的完善。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究随着互联网技术的飞速发展，生鲜电商行业迎来了前所未有的发展机遇。
以便利、快捷、新鲜为特点的生鲜电商成为了人们日常生活中不可或缺的一部分。
生鲜电商的发展也面临着一个难题，那就是如何解决“最后一公里”配送的问题。
因为生鲜产品的特殊性，最后一公里的配送环节显得尤为重要，需要选择合适的配送模式来保证产品的品质和客户的满意度。
本文将围绕生鲜电商“最后一公里”配送模式的选择进行深入研究，探讨不同配送模式的特点和适用性，为生鲜电商企业提供决策参考。
一、人力配送人力配送是最早出现的配送模式，通过人工驾驶、搬运完成商品的配送。
这种模式的优势在于成本低廉，而且可以保证生鲜产品的新鲜度，因为配送员不需要花费过长的时间在路上。
人力配送也存在一些缺点，比如配送效率低、无法满足大规模配送需求、配送范围有限等问题。
对于一些小型生鲜电商企业来说，人力配送可能是一个不错的选择。
因为规模相对较小，采用人力配送可以有效控制成本，又可以保证产品质量和新鲜度。
如果企业面临大规模扩张或者需要覆盖更广泛的区域，人力配送显然无法满足需求。
二、物流配送物流配送是目前生鲜电商主要采用的配送模式之一。
企业通过与物流公司合作，将产品交由专业的配送车辆和人员进行配送。
物流配送的优势在于能够满足大规模配送需求，覆盖范围广，配送效率高。
物流配送也存在一些问题，比如配送过程中对产品的保鲜要求高、配送时效的稳定性要求高等。
三、冷链配送冷链配送是针对生鲜产品特殊性而设计的配送模式，通过专业的冷藏车辆和设备来保证产品在配送过程中的新鲜度和品质。
冷链配送的优势在于对产品的保鲜要求高，可以在配送过程中有效控制产品的温度，保证产品的新鲜度。
冷链配送也存在一些问题，比如成本较高、对配送车辆和设备的要求高等。
对于需要保证产品新鲜度和品质的生鲜电商企业来说，冷链配送是一个比较理想的选择。
尤其是一些高端的生鲜电商企业，他们的产品对新鲜度和品质要求较高，采用冷链配送可以有效保证产品的品质，提升企业形象，提高客户满意度。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究【摘要】生鲜电商的发展在提升消费者生活便利性的也面临着“最后一公里”配送难题。
本文围绕生鲜电商“最后一公里”配送模式选择展开研究，探讨了当前存在的问题、不同的配送模式选择、影响因素以及优化建议。
研究意义在于指导生鲜电商提升配送效率，提升用户体验。
通过分析各种配送模式的优劣，可以为生鲜电商在“最后一公里”配送方面做出更合适的选择。
未来研究方向可以从物流技术、消费者需求等方面进行进一步探讨，以提升生鲜电商配送服务水平。
本文旨在为生鲜电商“最后一公里”配送模式的选择提供参考，为行业发展提供有益建议。
【关键词】生鲜电商, 最后一公里配送, 配送模式选择, 研究, 问题, 影响因素, 建议, 重要性, 未来研究方向, 结论, 生鲜商品, 供应链, 物流, 服务质量, 用户体验, 可持续发展1. 引言1.1 背景介绍随着互联网和移动技术的快速发展，生鲜电商行业逐渐兴起并迅速发展。
作为传统生鲜市场的延伸，生鲜电商为消费者提供了更为便捷快捷的购物体验，赢得了广大消费者的青睐。
在生鲜电商配送环节中，"最后一公里"成为了制约该行业发展的痛点。
"最后一公里"配送环节的高成本、低效率、不稳定性等问题严重制约了生鲜电商的发展。
为了解决生鲜电商"最后一公里"配送问题，越来越多的企业和学者开始对其进行深入研究。
在当前日益激烈的市场竞争中，选择合适的配送模式显得尤为重要。
针对生鲜电商"最后一公里"配送模式选择的研究已成为行业内的热点话题。
本文将从生鲜电商"最后一公里"配送的概念、问题、不同的配送模式选择、影响因素等方面展开研究，旨在为生鲜电商行业提供一些有益的参考和建议。
1.2 研究意义生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究具有重要的理论和实践意义。
生鲜电商行业快速发展，为消费者提供了更加便捷的购物体验，而“最后一公里”配送环节作为最后一道保障环节，直接关系到消费者对商品的满意度和忠诚度。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究随着中国生鲜电商的迅速发展，物流配送成为影响消费者在线购物体验的重要因素之一。
作为在线销售的主要品类，生鲜食品的送达速度、品质保障和运送方式对消费者的购物体验至关重要。
因此，生鲜电商如何选择“最后一公里”配送模式，成为该行业需要探讨的关键问题之一。
“最后一公里”配送的瓶颈对于生鲜电商而言，“最后一公里”配送是物流配送中最关键的环节。
最后一公里的配送环节存在这样的瓶颈：1. 送货时间的不确定性由于生鲜食品的特殊性，无法像其他物品一样走普通的物流车辆，而需要选择时间有限、温度控制好、卫生条件高的供应商。
这样就存在送货的时间不确定性，需要配送员不能够满足时间的灵活性和生鲜食品配送的速度。
2.温度、湿度的控制问题生鲜食品的生长环境和要求利于细菌的生长。
一旦生鲜物流环节受到温度、湿度、保鲜时间等外在因素的影响，就会对食品的质量产生非常严重的影响，甚至导致食品变质。
3. 配送员的专业化与配送能力由于多个因素的影响，使生鲜物流的配送需要在短时间内处理较多的订购和配送，并且面临重大的监管和责任风险。
因此，需要在物流的配送上具备专业的知识和配送能力，这也为物流企业和生鲜电商提供了挑战和机会。
在选择“最后一公里”配送模式时，不同行业，不同产品及消费者需求都要考虑，但是对于生鲜电商而言，应对“最后一公里”配送问题已经成为该行业的大势所趋。
1. 合理规划生鲜电商需要在保证食品质量的前提下，合理规划运营策略，例如利用现有的配送资源，在多个物流节点统筹配送、协同补货，提高配送效率，保证了到达时间。
2. 物流企业的专业性当有专业的物流企业介入后，利用其专业性和配送经验，可以提高配送效率和配送稳定性，例如常温与冷链分离，减少食品冷链运输中的交叉污染，能够降低物流成本，同时提高物流的质量。
3. 利用新兴技术新兴技术的发展带来新的可能，例如自动驾驶送货车、智能配送设备，自动化提高了物流效率，改善了末端的物流配送环节。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究随着互联网和移动支付的普及，生鲜电商正在迅速发展。
生鲜电商的一大挑战是最后一公里配送，即将商品从仓库送到消费者手中的环节。
针对这一问题，我们进行了一项研究，来探讨生鲜电商最后一公里配送模式的选择。
我们调研了目前生鲜电商常用的配送模式。
目前，生鲜电商常见的配送模式有自营配送、合作快递和共享配送三种模式。
自营配送是生鲜电商自己组建配送团队，直接对消费者提供配送服务。
这种模式的优点是能够充分掌控配送环节，保证商品的新鲜度和质量。
自营配送也能提供更灵活的配送时间和方式，满足消费者的需求。
自营配送需要大量的人力和物力投入，并存在配送能力不足和成本较高的问题。
合作快递是生鲜电商与第三方快递公司合作的配送模式。
通过与快递公司合作，生鲜电商可以利用已有的配送网络和资源，减少配送成本和时间。
而快递公司也能提供专业的配送服务和系统。
合作快递无法充分掌控配送环节，也面临着违约和质量问题的风险。
共享配送是指将生鲜商品与其他订单通过同一配送员一起配送。
这种模式能够减少配送成本，提高配送效率。
共享配送难以保证商品的新鲜度和质量，并存在配送时间不确定性的问题。
接下来，我们分析了以上三种配送模式的优劣势，并对适用条件进行了总结。
根据我们的调研，各种配送模式适用条件如下：- 自营配送适用于规模较大且有足够资金和人力投入的生鲜电商。
这种模式能够提供更高的配送质量和服务水平。
- 合作快递适用于规模较小或正在起步的生鲜电商。
通过与快递公司合作，能够降低配送成本和风险。
- 共享配送适用于规模较大但有一定配送能力缺口的生鲜电商。
共享配送能够提高配送效率和降低成本，但需要注意商品新鲜度和质量问题。
我们提出了一些建议，帮助生鲜电商选择合适的配送模式。
生鲜电商需要根据自身的规模、资源和需求，综合考虑以上三种配送模式的优劣势，选择最适合自己的模式。
生鲜电商可以考虑采用多种配送模式，根据订单量和地域特点灵活调整。
我国生鲜冷链配送“最后一公里”研究综述
我国生鲜冷链配送“最后一公里”研究综述文/迟鲁静陈聪随着人民群众消费观念转变，“高品质”已经成为新时代消费的代名词，而互联网技术不断渗入各行各业，我国生鲜电商行业蒸蒸日上，但是我国生鲜冷链物流起步较晚，发展速度落后于人民群众消费需求的转变，急需优化生鲜冷链物流“最后一公里”配送策略，以满足人民日益增长的美好生活需要。
本文回顾了生鲜产品的特性，探讨了生鲜冷链物流“最后一公里”配送的基本概念和发展现状，分析了制约我国生鲜冷链物流“最后一公里”配送发展的因素及如何优化改进，指出了生鲜冷链物流未来的研究方向，以期为我国生鲜冷链物流“最后一公里”末端配送的健康发展提供参考意见。
0.引言随着经济的快速发展和互联网技术的普及，电商行业展现出强劲的发展潜力，生鲜产品作为电商平台差异化战略的重要内容，备受关注。
中国电子商务研究中心发布数据显示2021年生鲜电商渗透率仅为7.91%，仍有较大的发展空间。
物流作为电商行业的可靠支撑，随着生鲜电商的迅猛发展也出现了许多新的机遇和挑战，而生鲜冷链物流“最后一公里”作为整个物流运输过程的最后一个环节，是连接配送中心和顾客的重要枢纽。
生鲜产品具有易损耗、季节性、时效性等特殊属性，而消费者十分重视生鲜产品的“鲜”，因此如何在“最后一公里”冷链配送中保障生鲜产品的品质就显得尤为重要。
但是我国现阶段冷链技术和设施都相对薄弱，如何打破我国生鲜“最后一公里”配送中存在的物流成本高、冷藏配送率低、损耗率高、配送效率低等问题一直困扰着社会各界。
因此，了解生鲜冷链“最后一公里”配送研究的热点及其发展规律，借鉴其发展经验，对我国的生鲜产品末端物流配送研究和应用都具有很重要的意义。
1.我国生鲜冷链物流“最后一公里”配送发展现状现阶段，我国生鲜产品冷链物流环节相对薄弱，根据中物联冷链委发布的数据可以发现，2019年，我国冷藏车保有量约21.47万辆，约为美国、日本等冷链物流先进国家2013年的水平，而且存在冷藏车配置不规范、质量不达标等情况，实际利用率不高，因此我国生鲜产品配送全程使用冷藏车的占比不足20%，而国外高达95%的生鲜产品基本实现了全程冷链配送。
B2C生鲜电商冷链最后一公里配送模式理论基础与文献综述
B2C生鲜电商冷链最后一公里配送模式理论基础与文献综述国内的电子商务业务尽管只经历很短的一段成长期，可是进步神速，自从电子商务崭露头角到2012年的短短几年时间，国内市场电子商务业务成交量达7.85万亿元，同比增长率达到惊人的30.83%。
2014年，交易额已经达到12万亿元。
本论文主要根据现有的B2C电子商务理论、冷链物流理论和最后一公里概念为理论基础，具体内容如下：1.1 冷链与冷链物流1.1.1 冷链所谓冷链(Cold Chain)，指的是易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售、直到转入到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统（方昕，2005）冷链包括低温加工、低温运输与配送、低温储存、低温销售四个方面。
食品在产地收集后, 经预冷、加工、储存、包装后, 运到销售终端, 最后卖给终端消费者。
冷链所适用的食品范围包括, 初级农产品: 蔬菜、水果; 肉、禽、蛋; 水产品; 花卉产品。
加工食品: 速冻食品; 禽、肉、水产等包装熟食; 冰淇淋和奶制品;快餐原料。
特殊商品: 药品。
冷链物流( 也叫低温物流,Low Temperature Logistics)，是物流形式的一种特殊模式。
冷链物流的概念来源于低温储存和供应链管理，随着对质量要求的不断提高，这个管理的内涵也有一个日趋完善的过程，所以冷链物流的定义也是动态的。
它的主要对象是易腐食品。
因此有些国家也称其为易腐食品冷藏链（Perishable Food Cold Chain）。
冷链物流是以冷冻工艺学为基础, 以人工制冷技术为手段, 以生产流通为衔接, 以达到保持食品质量完好与安全的一个系统工程。
由于低温食品对外界条件和时间的要求严格, 冷链物流就需要特别的运输工具, 需要注意运送过程、时间掌握、运输形态等。
3T原则是美国Arsdel等人提出的，主要阐述了储藏温度(temperature) 、流通时间(time) 以及产品本身的耐藏性(tolerance)是低温食品最终质量的保证。
B2C生鲜电商“最后一公里”配送模式研究
B2C生鲜电商“最后一公里”配送模式探究一、现状分析目前，B2C生鲜电商的“最后一公里”配送主要依靠于两种模式：自有配送与第三方配送。
自有配送模式是指电商企业自主组建配送团队，利用内部资源进行配送。
这种模式的优点是能够实现对配送环节的全程掌控，提高配送速度和服务质量。
但是，自有配送模式也存在一些问题，如配送成本高、遮盖范围有限、配送效率不高等。
第三方配送模式是指电商企业与物流公司、配送公司等签订合作协议，将配送环节交由专业物流服务商来完成。
这种模式的优点是具备更宽广的配送范围和更高的配送效率，能够实现大规模的生鲜食品配送。
然而，第三方配送模式也存在一些问题，如品质控制难度高、配送成本上升、配送时效不稳定等。
二、问题解决1. 提高自有配送模式的运营效率对于自有配送模式，提高运营效率是关键。
起首，B2C生鲜电商应建立强大的仓储配送能力，包括增加冷链储存设施、优化仓储管理系统等。
其次，通过合理规划配送路线、提高配送员素养和使用智能化配送工具，降低配送成本和配送时间。
同时，建立完善的订单管理系统，提供准确的配送时间和跟踪服务，提升客户体验。
2. 加强与第三方物流公司的合作对于第三方配送模式，B2C生鲜电商应加强与物流公司的合作，共同解决生鲜食品配送中的问题。
起首，建立全面的品质控制体系，确保生鲜食品能够在配送过程中保持新颖和完整。
此外，加强对物流公司的监督和管理，提高配送时效和配送质量。
同时，通过与物流公司合作，共同开发配送技术和产品，提高配送效率和服务质量。
三、创新探究除了提高运营效率和加强合作外，创新探究也是解决“最后一公里”配送难题的重要途径。
1. 利用大数据技术优化配送路线通过收集、整理、分析大量的订单和配送数据，应用大数据技术推算最佳配送路线和配送资源配置方案。
这样可以缩减配送距离和时间，提高配送效率。
同时，大数据技术也可以提供实时的配送数据，援助企业监控配送过程，准时调整配送规划。
2. 探究共享物流平台共享经济观点的兴起为解决配送问题提供了新的思路。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究随着互联网的普及和消费者对生鲜食品需求的增加，生鲜电商正逐渐成为人们购买生鲜的主要渠道之一。
由于生鲜产品的特殊性，生鲜电商的“最后一公里”配送环节面临着一些挑战。
为了提高生鲜电商的配送效率和质量，选择合适的“最后一公里”配送模式是非常重要的。
“最后一公里”配送模式是指商品从集散中心或仓库运输到消费者家中的最后一段配送环节。
目前，生鲜电商主要采用以下几种配送模式：1.自配送模式：生鲜电商自行组织配送队伍，进行配送服务。
这种模式的优点是可以更好地把控配送环节，提高配送速度和准确度。
自配送模式也面临着一些问题，比如高成本、难以覆盖整个市场、人力资源管理等。
2.第三方配送模式：生鲜电商与第三方物流公司合作，将配送工作外包给第三方进行。
第三方物流公司通常具有更专业的配送团队和更完善的物流网络，可以提供更高效的配送服务。
采用第三方配送模式还能降低生鲜电商的运营成本。
第三方物流公司在一些小城市或偏远地区的覆盖度可能不够，配送速度也可能受到影响。
3.门店自提模式：生鲜电商设置自提点，消费者可以选择到指定门店自行提取商品。
这种模式的优点是可以让消费者根据自己的时间安排来提取商品，减少了配送环节的时间和成本。
门店自提模式也能提高生鲜电商与消费者的互动和沟通。
门店自提模式也存在一些问题，比如配送速度可能不如其他模式快速、地点选择有限等。
选择合适的“最后一公里”配送模式需要综合考虑生鲜电商的市场需求、自身实力、消费者的需求等多个因素。
不同的配送模式各有优缺点，生鲜电商可以根据自身情况选择最适合的模式，也可以采用多种模式相结合的方式来优化配送效果。
随着物流科技的不断进步和创新，未来还有可能出现更多适用于生鲜电商的配送模式。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究随着互联网的快速发展和社会经济水平的提高，生鲜电商迎来了新的发展机遇。
在这种背景下，更加高效、快捷、稳定的“最后一公里”配送模式成为生鲜电商发展的关键因素。
本篇论文将基于生鲜电商“最后一公里”配送模式的研究，分析生鲜电商“最后一公里”配送模式的选择，为生鲜电商提供一些可行性建议。
生鲜电商的特点是冷链物流、短时效、高质量等，因此对“最后一公里”配送的要求更高。
具体来说，“最后一公里”配送是指从配送中心或仓库到客户手中的最后一段配送过程，是生鲜电商配送过程中最费时间、人力、金钱和物力的环节。
- 传统配送模式在过去，生鲜电商采用的是传统的配送模式，订单一旦产生，立即安排人员送货上门，速度较慢、费用高，还存在温度控制不好、顾客无法及时收货等问题，客户的需求无法被完全满足。
针对这种传统的配送模式，在物流领域出现了很多新的派送方式。
生鲜电商“最后一公里”配送模式的选择，可以依据商家自身特点、客户需求、地域环境以及物流资源等因素综合考虑。
目前主要有线下自提、快递公司服务、合作配送服务等。
1. 线下自提线下自提是指客户选择在特定的地点自行提取订单货物。
这种配送模式不仅方便快捷，而且还能有效减少配送环节中的人工成本和配送时间，仿佛也增强消费者交互体验。
对生鲜电商平台而言，线下自提可以有效降低配送成本和避免物流仓库和货品管理方面的问题。
但是，线下自提模式存在的问题是消费者有风险在提货点等很长时间，同时生鲜食品作为特殊货品，必须在规定时间内提取，以防变质。
2. 快递公司服务通过与各地的快递公司合作，将负责配送生鲜食品的任务交由专业物流公司，不仅可以减少配送中的困难，而且快递公司的覆盖面相较于平台更加广泛，可以使生鲜电商平台面临的物流范围更大。
不过，快递公司也存在一些问题，例如无法保证质量，温度控制不当的问题，定制效率慢等。
因此，快递公司服务并非生鲜电商的最佳选择。
3. 合作配送服务合作配送服务是指与第三方物流公司合作，由物流公司负责配送生鲜食品。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究随着互联网的迅猛发展和生鲜电商业务的崛起，生鲜电商最后一公里配送问题成为了一个亟待解决的难题。
生鲜食品的特殊性质，如易腐、易变质等，对最后一公里配送提出了更高的要求。
本文将探讨生鲜电商的最后一公里配送模式选择问题，并分析各种模式的优缺点，以期为相关企业提供参考。
目前，生鲜电商最后一公里配送模式主要分为自主配送和第三方配送两种。
1.自主配送模式自主配送模式是指生鲜电商企业自己拥有物流配送团队和配送车辆，通过自有物流网络完成生鲜食品的最后一公里配送。
该模式的优点在于能够全面掌控配送环节，保证食品质量和配送效率；缺点是成本高、风险大，需要投入较大资金和精力，而且难以覆盖整个市场。
2.第三方配送模式第三方配送模式是指生鲜电商企业将最后一公里配送任务外包给专业物流配送公司完成。
该模式的优点在于能够降低企业的运营成本，提高配送效率；缺点是不能全面掌控配送环节，无法保证食品质量，可能会对企业形象造成影响。
二、各种配送模式的优缺点1.冷藏配送冷藏配送是指在配送过程中，对食品进行保温保冷措施，保持食品新鲜和卫生。
该配送模式的优点在于保证食品质量、安全和卫生；缺点是成本高，需要投入大量的配送物流设备、人力和地面设施。
2.智能配送智能配送是指通过物联网技术实现的智能化物流配送模式，可以调配路线、降低配送成本、提高配送效率。
该模式的优点在于提高配送效率、降低成本、提高配送质量和可靠性；缺点是技术应用成本高、技术难度大，需要投入大量资金、人力和技术研发。
3.社区配送社区配送是指在社区内建立配送中心，对当地居民进行配送。
该模式的优点在于提高了配送效率、降低了配送成本，企业能够占据更高的市场份额；缺点是需要大量配送中心和配送车辆，成本较高，并且很难覆盖到全市场。
4.定时配送定时配送是指根据用户要求的配送时间，进行配送的服务。
该模式的优点在于提高了用户体验和满意度，增强了用户黏性；缺点是需要大量配送人员和车辆，增加了企业的配送成本。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究随着互联网的普及和生活水平的提高，生鲜电商在中国市场的发展迅猛。
由于生鲜产品的特殊性，生鲜电商的配送环节成为其发展过程中的一个难点。
生鲜产品的易腐性和需求时效性较高，对配送速度和服务质量提出了更高的要求。
生鲜电商需要选择合适的“最后一公里”配送模式来保证产品的新鲜度和顾客的满意度。
生鲜电商的“最后一公里”配送模式主要包括自营配送和第三方配送。
自营配送是指生鲜电商通过自己的物流团队进行配送，控制整个配送过程。
第三方配送是指生鲜电商将配送任务外包给专业物流公司进行，自己专注于商品销售和客户服务。
自营配送的优势在于能够更好地控制产品的质量和配送速度。
自营配送可以建立完善的物流系统，实时监控产品的温度和湿度，确保产品在配送过程中的新鲜度和安全性。
自营配送可以更好地保证配送时间的准确性和灵活性，根据实际情况进行调整。
自营配送还可以提供更好的售后服务，及时处理顾客的投诉和问题。
自营配送也存在一些困难和挑战。
建立完善的物流系统需要大量的人力和物力投入，对于刚刚起步的生鲜电商来说可能承担不起。
自营配送的成本相对较高，包括人员培训、车辆维护和修理、库房租金等。
自营配送的范围和能力有限，无法覆盖全国各地，对于跨区域、跨城市的配送会有一定的困难。
与自营配送相比，第三方配送具有更大的灵活性和适应性。
第三方配送公司通常具有更广泛的物流网络和资源，能够在全国范围内提供配送服务。
第三方配送公司还可以利用大数据和物流科技来提高配送效率和准确性，通过合理的路线规划和订单分配来降低成本和提高配送速度。
第三方配送公司还能够提供多样化的配送服务，例如定时配送、按需配送等，进一步满足顾客的需求。
第三方配送也存在一些问题。
由于第三方配送公司通常与生鲜电商独立运营，双方之间的信息沟通和协作存在困难，可能导致配送过程中的问题和纠纷。
第三方配送公司的服务质量参差不齐，选择一家可靠的第三方配送公司往往需要一定的试错和时间成本。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究随着网络技术的不断发展与普及，生鲜电商在中国市场得到了快速的发展。
尤其在疫情之后，消费者越来越倾向于通过网络购买生鲜产品，这为生鲜电商的发展提供了巨大的机遇。
相比于其他商品，生鲜产品有着更高的要求和更大的挑战，其中“最后一公里”配送问题尤为突出。
本文旨在研究生鲜电商“最后一公里”配送模式的选择。
传统的生鲜电商配送模式主要有两种：自营配送模式和第三方配送模式。
自营配送模式是指生鲜电商自己拥有一支专业的配送队伍，直接进行配送。
这种模式有一定的优势，可以保证配送的效率和品质，但是需要投入大量的人力和资金，对于小型生鲜电商而言是一种较难承担的模式。
第三方配送模式是指生鲜电商通过与物流公司合作，将配送任务交给专业的物流公司处理。
这种模式节省了生鲜电商的人力和资金成本，但是配送的效率和品质可能会受到物流公司的影响。
除了传统的配送模式外，还有一些新兴的配送模式值得关注。
共享物流模式可以提供更灵活、高效的配送服务。
生鲜电商可以与共享物流平台合作，通过共享物流资源，实现更快速、更便捷的配送。
还有一些生鲜电商选择通过自建及自动化的仓储和配送系统，以提高效率和品质。
这种模式需要较高的投资，但可以大大提升配送效率和降低成本。
在选择配送模式时，生鲜电商需要综合考虑多个因素。
首先是效率和品质。
生鲜产品具有一定的时效性和易腐性，需要在短时间内送达消费者手中，并保持产品的新鲜和品质。
配送模式需要具备快速和可靠的特点。
其次是成本。
不同的配送模式对人力和资金成本的要求不同，生鲜电商需要根据自身实际情况选择成本最低的模式。
还需要考虑可控性和灵活性。
生鲜电商需要能够对配送过程进行有效的监控和管理，及时解决问题。
灵活性是指配送模式是否能够适应不同的市场需求和发展变化。
选择适合的“最后一公里”配送模式对于生鲜电商的发展至关重要。
生鲜电商需要根据自身实际情况，综合考虑效率、品质、成本、可控性和灵活性等因素，选择最适合自己的配送模式。
B2C生鲜电商最后一公里的配送模式分析
B2C生鲜电商最后一公里的配送模式分析1.1 “最后一公里”配送模式选择的影响要素分析1.1.1 产品属性生鲜商品的温度有如下分类：鲜食（恒温18℃）、冷藏品（0℃~+7℃）、冰温品（-2℃~+2℃）、冷冻品及冰品（-18℃以下保存）、超低温品（-30℃以下保存）等等。
冷链最后一公里配送正是服务于生鲜商品这一特殊属性要求，因此从商品的角度可以大致分为两种：1）配送商品温度敏感型。
生鲜商品中主要的一类是冷冻品及冰品，在配送运输途中如果温度不能控制得当，就会失去商品的消费意义，不但商家蒙受损失，消费者不能有愉悦的消费体验，而且对资源是一种浪费。
尤其是速冻食品，若反复解冻，商品的品质下降，消费者不能认可并且不会进行第二次消费体验。
这对于二次购物率很低的生鲜电商来说是不能认同的。
2）配送商品受损敏感型。
生鲜商品其中的另一大类是蔬菜水果类。
虽然这类的温度要求实鲜食，即18度恒温，但是很多水果蔬菜配送耗损较高，需要特别包装或运输过程中需要特殊处理。
据不完全统计，目前生鲜电商自营配送或第三方配送产生的损耗率基本在10%以上。
过高的损耗率将被转嫁到价格和成本上，对企业竞争产生不良影响。
2005年前后一批生鲜电商平台就已经开始运作了，但是由于国内冷链物流软硬件的滞后，再加上经验的不足，很多这一批涉足生鲜的电商都已失败告终。
需要冷链物流配送的商品主要分为以下几类：（1）例如：肉类、禽类、水产品、瓜果、蔬菜和鲜花等等鲜活产品，这些产品的特性是冷藏运输，温度需控制在0-7度。
（2）例如：乳制品、包装肉类熟食、速冻食品等加工食品。
由于需要控制细菌滋生，这类产品的温度需要控制在-18C至-22C之间的冷冻车运输。
加工产品和鲜活产品的宅配，现有的配送距离内，一般以冰瓶、冷冻袋或干冰冷藏箱运输。
（3）恒温产品：如医药产品，巧克力和糖果，化工品等。
这类产品不能经受温度的变化，需要温度恒定可控的运输车辆。
1.1.2 服务水平B2C生鲜电商的消费者需求可以按照年龄、职业以及家庭状况进行分类。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究近年来，随着电子商务的蓬勃发展，生鲜电商也越来越受到消费者的青睐。
由于生鲜商品易腐败，配送过程中的“最后一公里”问题成为制约生鲜电商发展的瓶颈之一。
为了解决这个问题，需要对不同的配送模式进行研究和选择。
传统的物流配送模式是生鲜电商最常见的方式。
在这种模式下，生鲜电商通过跟物流公司合作，将商品送达消费者家中。
这种模式的优点是操作成本相对较低，速度相对较快。
传统物流配送模式也存在一些问题。
由于生鲜商品易腐败，需要在短时间内送达，但是物流公司可能存在一些拖延的情况，导致商品的质量受到影响。
物流配送模式往往无法提供个性化的配送服务，无法满足消费者对配送时间和地点的要求。
冷链配送模式是生鲜电商的一个重要选择。
冷链配送模式通过建立专门的冷藏仓库和运输车辆，保持商品在整个配送过程中的低温状态，从而保证生鲜商品的质量。
这种模式的优点是能够确保商品的新鲜度和质量，提供个性化的配送服务，满足消费者的需求。
冷链配送模式的操作成本较高，需要投入大量的资金和资源进行设备和车辆的购买和维护。
冷链配送模式的覆盖范围相对较窄，可能无法满足偏远地区的配送需求。
社区配送模式也是生鲜电商的一个重要选择。
社区配送模式将配送中心建立在社区内，由专门的配送人员负责将商品送达指定的小区或楼栋。
这种模式的优点是提高了配送的灵活性和效率，减少了配送时间和成本。
由于配送人员对社区环境较为熟悉，可以更准确地了解消费者的需求和配送要求。
社区配送模式也存在一些问题。
由于社区配送中心的数量和规模有限，可能无法满足大规模的配送需求。
社区配送模式对配送人员的要求较高，需要配送人员具有良好的服务意识和配送技巧。
生鲜电商的“最后一公里”配送模式选择涉及多个方面的考虑。
传统物流配送模式操作成本低，但存在配送时间拖延和无法满足个性化需求的问题；冷链配送模式能够保证商品质量和新鲜度，但操作成本高且覆盖范围有限；社区配送模式灵活高效，但可能无法满足大规模配送需求。
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究
生鲜电商“最后一公里”配送模式选择研究摘要：随着互联网的快速发展，生鲜电商得到了广泛的应用和发展。
由于生鲜商品具有易腐性和易损性的特点，对于生鲜电商来说，“最后一公里”的配送环节是一个重要的挑战。
本文通过对“最后一公里”配送模式的研究，探讨了不同的配送模式的优势和不足，并提出了几个改进建议。
一、引言随着互联网技术的快速普及和发展，生鲜电商成为了一个热门行业。
生鲜电商通过互联网销售生鲜商品，并通过配送服务将商品送达消费者手中。
生鲜商品的易腐性和易损性给配送环节带来了很大的挑战，特别是“最后一公里”的配送环节。
在这一环节中，商品从配送中心送至消费者手中，包括了仓储、拣货、包装和配送等过程。
如何选择适合的配送模式，保证商品的质量、快速送达消费者手中，成为了生鲜电商面临的一个重要问题。
二、最后一公里配送模式的分类在研究最后一公里配送模式之前，首先需要了解最后一公里配送模式的分类。
根据不同的配送方式，最后一公里配送模式可以分为自配送模式、第三方配送模式和社区配送模式三种。
（一）自配送模式自配送模式是指电商企业自己负责最后一公里的配送工作。
自配送模式的优势是能够完全掌控配送环节，提高配送的灵活性和效率。
自配送模式需要投入大量的人力和物力，对于规模较小的电商企业来说是一项较大的负担。
（三）社区配送模式社区配送模式是指将商品送至社区集中点，由消费者自行取货。
社区配送模式的优势是减少了配送距离和配送时间，提高了配送效率。
社区配送模式对于消费者的要求较高，消费者需要在限定时间内自行前往社区集中点取货。
三、最后一公里配送模式的选择在选择最后一公里配送模式时，首先需要根据自身的情况和需求进行综合考虑。
如果电商企业规模较小，且具有足够的人力和物力，可以选择自配送模式。
如果电商企业希望减轻运营负担，可以选择第三方配送模式。
如果电商企业希望提高配送效率，可以选择社区配送模式。
还需要考虑以下几个因素：（一）商品的特点：不同的商品对配送环节的要求不同。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
B2C生鲜电商冷链最后一公里配送模式研究背景和意义及研究内容和方法
1.1研究背景和意义
1.1.1研究背景
近年来，在信息技术特别是海量数据和云端计算等领域获得重大突破的背景下，基于互联网技术的电子商务交易平台已经逐渐取代传统、老旧的商业模式，成为新主流。
这几年，国内电子商务的交易流水增长势头异常迅猛，始终保持在国内生产总值同比增长速率（7%-9%）的两到三倍。
其中互联网零售市场，特别是面向顾客的电商企业业绩攀升尤为突出。
2012年，中国在这一领域的交易额达到了13110亿元人民币，折合2070亿美元，已经迎头赶上美国的同期数据2255亿美元。
而到了2013年，中国网络零售市场交易规模达到1.85万亿元人民币，已经超越美国稳居全球头号电子商务大国之位。
尽管发展如此迅速，中国网络零售市场仍旧还有极大的潜力尚待发掘。
伴随着实体购物等传统消费方式的逐渐萎缩，新兴的商务交易模式――B2C电子商务模式会持续抢占更多的市场份额，其未来发展和增长的前景还有更大的空间。
由于生活水平提高和食品安全问题导致的消费升级的内生需求在不断扩大；网购市场的不断渗透，和90后有网购习惯的新一代家庭单位的形成；国家对电商和农业产业的政策扶持等等
原因伴推动B2C电商生鲜市场迈向发展的新时代。
根据国内网站对中国物流业所做的预测分析，预计冷链配送复合增长速率能够达到80%—120%，2015年全国冷链配送的规模能够达到四十亿元，相应的冷藏车、冷库市场会超过三百六十亿元的规模。
2012-2025年，中国冷链食品需求将从2.0亿吨增长到4.5亿吨，年复合增速18.8%，其中2012-2015年增速30.8%，2015-2025年增速15.4%。
但今年三月在广州召开的国内专营农业生鲜产品的电商论坛所提供的数据显示，当下国内几千家生鲜产品电商企业中1%可以盈利，4%收支基本平衡，88%小额亏损，7%巨额亏损。
之所以国内生鲜电商绝大多数还处在亏损或者不能盈利的局面。
制约B2C电商生鲜市场发展的原因在于国内生鲜电商提供的商品未能实现标准化，质量良莠不齐；国内生鲜电商未能形成完整闭环的供应链体系；国内生鲜电商物流配送范围小，成本过高导致消费者选购意愿低；尤其以冷链配送最后一公里问题为最大的瓶颈，无论电商自营还是基于第三方专业物流，生鲜产品的配送损耗率高达10%以上。
以上种种问题严重制约了农业生鲜电商企业的业务和自身增长趋势。
冷链物流最后一公里配送的现状束缚了对B2C生鲜电商的发展。
就目前我国冷链物流宅配的状况，我国的对于B2C 电子商务的冷链最后一公里配送的模式选择与应用方面研
究较少，尚未形成完备的体系。
而相对于欧美等发达国家的冷链宅配理论和实际经验也有借鉴的必要。
因此本文的主要研究生鲜农产品电商的最后一公里的配送现状分析。
1.1.2研究意义
随着我国电子商务面向大物流时代的到来，“最后一公里”所蕴含的商业价值越来越明显。
其中，生鲜电商产品的冷链配送模式的有效性和顾客满意度的高低，最终决定于末端冷链物流的服务质量。
相比目前主要发达国家和地区，例如北美、欧洲和日本的果蔬冷链流通率是95%，而肉禽产品冷链流通率已经是100%了；目前国内的生鲜水产品、普通肉类和蔬菜水果的冷链流通比率是23%、15%和5%，冷藏运输比率则分别为40%、30%和15%，还有很大的提升空间。
另外，数据统计资料显示，发达国家和地区的蔬菜水果产品的总体损失率均在6%以内，而国内蔬菜水果等农副产品经历了采摘、存储和运送等环节后，损失率已经高达25%-30%，每年全国光水果一项腐烂近1200万吨，蔬菜则是1.3亿吨，造成超过发达国家三倍的一千亿元的巨额经济损失。
本论文理论结合实例，从生鲜电商产品的宅配角度，从冷链末端物流的模式出发，探讨B2C电子商务环境下冷链物流宅配的优化和新模式探讨，以期最终对客户满意度和电商流通环节的损失有帮助。
（1）探讨和尝试建立针对不同B2C生鲜电商和消费者需求的配送模式，可以让电商企业向消费者提供特色产品与个性化的服务，以区别于其它竞争者，从而提高竞争力，增加用户黏性，最终扩大销售额。
还可以使物流企业进行产业升级，通过提升服务细分度，建立合理高效的冷链配送机制，从细节着手提供更高质量的服务，获取更多的附加值，从而摆脱陷入价格战等等初级竞争阶段的纠缠，提升自身品牌价值的同时更好地保证、促进电商发展，形成一个双赢的良性发展局面。
（2）建立和整合冷链配送的机制，有利于为广大的网络购物体验者提供更优质的服务和高质量的产品。
不论是阿里巴巴的“大物流”战略，还是沱沱工社的自建冷链物流配送体系，都需要尽快改变目前冷链物流在终端宅配的面临的瓶颈问题。
无论是从开拓产品角度，还是提供更多的服务选择，都希望使网购客户真正体验到网络带来的快捷、有效、个性化的服务，使物流企业和电商企业的相互促进，蓬勃发展。
（3）最后一公里的冷链配送成形后，将有利于开辟一条更具盈利前景的物流企业盈利模式，从另一个角度促进了物流企业向集约化和协同化发展。
目前，大城市的劳动力成本越来越高，越来越多的物流企业在不断压价维持客户的大前提下，看似饱和的网购经济，其实还有着巨大的提升空间。
无论是从服务质量还是精益终端配送管理，这都将为中小物
流企业在激烈的竞争的市场中获得一席之地。
总的来说，本文通过建立合理高效的冷链物流配送终端“最后一公里”的机制，以期切实提升我国当前的电商服务和物流竞争的细化管理。
进而开辟物流行业和电商服务的新领域有着现实意义。
1.2 研究内容和方法
1.2.1研究内容
本论文以我国当前的B2C电子商务在生鲜农产品品类的物流宅配为研究对象，基于顾客价值理论和成本管理理论为基础。
借鉴国内外电商的冷链宅配研究成果，界定冷链物流以及最后一公里的涵义；进一步深入分析和对比自建物流、第三方物流和物流联盟的三种方式的冷链配送“最后一公里”的配送模式，结合配送成本、运营模式和瓶颈问题进行分析，并设计出第三方物流企业在冷链物流上更有专业和细化的服务可能，为我国生鲜农产品电商的发展和电商消费者提供更好的选择，最终提出了建议和设想。
论文拟分为七个章节：
第一章提出论文的研究背景、意义内容方法及创新点。
第二章阐述论文所涉及到的理论基础，同时对目前国内外学者关于冷链物流和最后一公里配送的论文所涉及到的概念和理论基础，及其研究成果进行全面的回顾和述评。
第三章通过对目前我国B2C电商冷链物流最后一公里的现状，进一步分析配送的模式、需求结构、物流量的比较，最终深入探讨目前配送问题的形成原因及可能施行的办法的可行性。
第四章对B2C电子商务下冷链物流配送现存模式进行分类、分析，以及最终推导出针对不同类型B2C生鲜电商针对各自的特性选择相应的配送模式的方法和步骤。
第五章是对对B2C电子商务下冷链物流配送模式的对策建议。
第六章是生鲜电商案例分析，通过对浙江遂昌土猪肉与聚划算合作的案例分析了生鲜电商冷链最后一公里配送所起到的作用。
第七章总结全文的研究和概括最终的结论，并对冷链物流最后一公里的综合配送模式提出建议和展望。
1.2.2研究方法
（1）文献查阅法
本文通过大量查阅国内外专著、学术杂志、论文等各种现有材料，挑选同领域相关内容，仔细研究其理论基础和案例分析过程。
在此基础上，对相关理论知识进行总结，以为我国物流配送的末梢服务机制优化提供理论支撑。
（2）案例分析法。