高速公路沥青路面常见病害及养护措施
路面常见病害及处治措施
高等级公路沥青路面上常见的病害一、裂缝类1、横向裂缝：荷载型裂缝：由于设计不当、施工质量低劣及车辆严重超载，致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而开裂，非荷载型裂缝：沥青面层缩裂和基层反射裂缝。
2、纵向裂缝：一种情况是沥青面层分段摊铺时，两幅接茬处未处理好，在车辆荷载与大气因素作用下逐渐开裂；另一种情况是由于路基压实度不均匀或由于路基边缘受水浸蚀产生不均匀沉陷而引起的。
3、不规则裂缝：主要表现为路基路面强度不足，特别是路面基层强度不足，基层被压碎开裂，造成路面产生不规则的裂缝。
以及路面基层强度不均匀、疲劳强度不足产生的开裂。
4、龟(网)裂：由于路面的整体强度不足而引起的，也可能是由于路面出现横向或纵向裂缝后未及时封填，致使水分渗入下层，沥青在施工期间以及在长期使用过程中的老化也是导致沥青面层形成网裂的原因之一。
二、变形类1、车辙：主要是由于沥青混合料级配设计不合理，稳定性差或由于基层及面层施工时压实度不足，使轮迹带处的面层和基层材料在行车荷载反复作用下出现固结变形和侧向剪切位移引起，重载、超载车辆过多和高温也是产生车辙的重要原因。
2、沉陷：由于路基局部填筑不密实，当受到水的浸蚀而沉陷，造成的局部沉降；土质路堑排水不畅，路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降，引起路面局部下沉；路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致，在车辆荷载作用下，路基或基层结构遭破坏而引起沉陷；桥头路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位。
3、搓板和波浪：路面组成材料设计不合理或施工质量差，导致路面材料不足以抵抗车轮水平力的作用；路面基层强度不够，稳定性差；面层与基层之间存在不稳定的夹层，面层在行车荷载的作用下推移变形而形成的波浪。
4、拥抱：主要原因有施工不当、面层沥青用量过多及沥青混合料面层材料级配差、推移破损进一步发展的结果和面层局部强度不足或水稳性不好等原因产生。
三、松散类1、坑槽：坑槽通常是松散、龟裂等其他破损进一步发展的结果。
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面病害及预防措施公路沥青路面是公路交通系统的基本组成部分，具有平整、弹性、耐久、防滑等优点。
但是随着交通强度的不断增加和环境条件的不断变化，沥青路面会出现病害，如裂缝、坑洼、鼓包等，严重影响行车安全和路面使用寿命。
因此，预防和治理沥青路面病害，有着重要的现实意义。
一、沥青路面病害分类1.沥青路面裂缝沥青路面裂缝是指沥青路面表层或基层出现的线状或网状裂缝，主要因路面受到温度、水分、车辆荷载等多种因素的影响，导致路面变形产生内应力而引起的。
裂缝的类型主要包括:龟裂、疲劳裂缝、反射裂缝、沉陷裂缝等。
2.坑洼坑洼是指沥青路面表面出现的凹陷或拱起现象，主要是由于路面结构病害、车辆荷载集中、降雨冲刷等原因导致。
3.鼓包鼓包是指路面表层或基层的局部隆起，属于路面沉降或路基不均匀沉降的一种表现形式。
主要是由于路基土质不均、基础设施施工质量不好、非汽车交通荷载影响等原因导致。
4.水损伤水损伤是指沥青路面在受到水分渗漏后引起的病害现象，主要包括：泛油、断裂、剥落、脱层等。
1.合理设计合理设计是预防沥青路面病害的首要措施。
在设计时应考虑道路的交通量、路况等因素，采用正确的结构类型、厚度、级配、填料等，确保路面设计符合工程要求和使用要求，提高路面的抗损性能。
2.施工质量施工质量是保障公路安全和质量的关键。
为了避免因施工问题引起的病害，施工前需进行审批，以确保每个施工环节符合规定。
包括施工前基层的处理、路面温度控制、路面压实度等方面的把关。
施工时应根据环境温度、水分含量等因素进行科学施工，从而保证路面质量。
3.及时养护路面定期养护对于延长公路使用寿命、减少病害发生具有重要意义。
养护主要包括除鼓包、打补丁、补裂缝、修补水损伤等措施。
此外，路面应及时清除油污、淤泥等污染物，保持路面清洁和排水畅通。
4.科学管理科学管理是保障路面质量和安全的基础。
应建立健全的沥青路面监测体系，定期对路面状况进行巡视、监测、统计和分析，及时发现和处理路面病害及时归纳总结，提高概括经验，推动路面病害的防治工作。
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施沥青混凝土路面是道路交通的重要组成部分，它承载着车辆和行人的交通，为人们的出行提供了便利。
随着使用时间的增长，沥青混凝土路面也会出现一些病害，比如龟裂、起砂、坑洞等问题，影响着路面的使用和安全。
正确的施工和及时的维护对于延长沥青混凝土路面的使用寿命至关重要。
本文将对沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施进行详细介绍。
1. 龟裂：龟裂是沥青混凝土路面常见的病害之一，它表现为路面出现许多不规则的裂缝，状如蚌壳。
龟裂的主要原因是材料和施工工艺的问题，如沥青含量不足、沥青温度不适、基层不均匀等等。
2. 起砂：沥青混凝土路面出现起砂的现象是指路面表面的骨料被机动车辆的行驶和雨水的冲刷所掀起，导致路面表面松散。
起砂的原因主要是沥青浆料粘结不牢固、骨料的形状不合理等。
3. 坑洞：坑洞是指路面表面局部凹陷的现象，通常是由于路面上的损坏或磨损所导致。
坑洞的出现会给行车造成隐患，容易引发交通事故。
1. 龟裂的防治：针对龟裂问题，要从材料和施工工艺两方面着手。
在材料选择上，要选择质量良好、符合标准的沥青混凝土原材料；在施工工艺上，要保证路面基层的均匀和牢固，合理控制沥青含量和温度，加强施工间的接头处理等。
2. 起砂的防治：起砂问题的根本解决办法是改善沥青混凝土的配合比和施工工艺，增加沥青的含量和矿粉的使用量，加强施工工序的协调和沥青混凝土路面的振实密实。
3. 坑洞的防治：坑洞问题主要是由于路面的损坏或磨损导致的，因此要定期对路面进行检测和维修。
一旦发现路面出现坑洞，要及时进行修补，以防止病害加剧。
除了上述的病害和防治措施外，还有一些常见的病害如路面泛油、路面塌陷、路面开裂等，都需要采取相应的防治措施。
正确的施工和及时的维护是确保沥青混凝土路面长期使用的关键。
在日常使用中，我们还可以采取以下措施来延长沥青混凝土路面的使用寿命：1. 避免在沥青混凝土路面上急刹车、急转弯，减少对路面的冲击和磨损；2. 定期对路面进行清扫，清除积水和杂物，保持路面通畅；3. 注意保持路面干燥，尽量减少雨水的浸泡和侵蚀；4. 减少大型车辆在路面上的停留和转弯，以减少对路面的压力；5. 定期对沥青混凝土路面进行检测和维修，及时发现问题并进行处理。
高速公路沥青路面病害的原因分析及养护措施
车辙一般是在高温季节 ，沥青混凝 土面层在大交通量渠化超重荷载反复作
用 下 ， 面 累积 产 生永 久 变 形 和 塑性 流 路 动 而逐 渐 形 成 。通 常是 在 伴 随 沥青 面 层
压缩沉陷 的同时出现侧 向隆起 。 主要是 由沥青混合料级配设计不合理 、 稳定性
场修补。通过高效 的间歇性热辐射 ，使 破损 的路面熔解 ，适当添加新料 ， 人工
搅拌 均 匀 ，碾 压 密 实。
１ ． 部 修 补 ４局
反射性裂缝。基层材料失水和温度骤降
收 缩 变形 使 沥 青 面层 底 面 拉 裂 ， 随着 并 温湿 的 循 环变 化及 行 车 荷载 的 反复 作 用
而 导 致 底 面 裂 缝 沿 竖 向 向 上 扩 展 至 路
３２混合料施工均匀性差 ，容易产 ． 生局部离析 ，导致路面渗水。
３３ 由 于基 层 采 用 二 灰 碎 石 结 构 ， ．
高 速 公路 是 全立 交 、全封 闭和 控制
和 纵 向裂 缝 两 类 。
１１ 向裂 缝 ．纵
差 或 由 于 基 层 及 面 层 施 工 时 压 实度 不
出入的公路 ，与普通公路相比，具有快
速、 全、 安 舒适 和经 济 的特点 ， 引越 来 吸
足， 使轮迹带处的面层和基层材料在行
车荷 载 反 复作 用 下 出现 固结 变形 和 侧 向 剪切 位移 引起 。 ３ 、唧 浆 产 生 唧 浆 的原 因主 要 有 ： ３１交通 量 大 ，重 渠 化 交 通使 路 面 ．
土工布处 理。 土工布具 有较大 的延展
性 ，能 缓 解 Ｉ路 面裂 缝 处 的应 力集 中 ， Ｅ ｌ 可 以起 到 防 止 反射 裂 缝 的 作 用 。 厚 度 如 大 于 ｌｃ Ｏｍ，采 用分 层 摊 铺 碾 压 的 方 法。
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面是指由矿物骨料、沥青和沥青混合料（即沥青混凝土）组成的道路面层。
由于外界环境的影响以及使用寿命的延长，沥青路面可能会出现一些病害，影响路面的使用寿命和车辆通行的安全。
以下是常见的沥青路面病害及预防措施。
1. 路面龟裂
路面龟裂是指沥青路面可见的细小裂缝，其形状像龟壳一样。
主要原因是温度变化引起路面的膨胀和收缩，进而导致龟裂的产生。
预防措施包括：使用高弹性沥青混凝土，提高路面的柔性，减少温度变形；加强路面养护，定期修补裂缝。
2. 推沉
推沉是指路面局部或整体下陷，常见于路肩或泊车区域。
其主要原因是路面承载能力不足，逐渐发生沉降变形。
预防措施包括：合理设计路面结构，选择合适的骨料和沥青，保证路面的承载能力；加强施工监控，确保路面质量符合要求。
3. 路面坑洞
路面坑洞是指沥青路面的局部凹陷或塌陷，常常由于长期受到车辆过载或车轮浸轧所致。
预防措施包括：加强对车辆的超载限制，避免车辆对路面造成过大的荷载；加强路面的养护，尽早发现和修复坑洞，避免扩大。
4. 沥青剥落
沥青剥落是指沥青路面表层的石料和沥青分离，常常由于沥青与石料的反应性差，结合力不足所致。
预防措施包括：选择质量良好的沥青和骨料，确保路面结合力；严格控制施工质量，确保沥青的密实性和粘结性。
5. 路面泛油
路面泛油是指沥青路面表面出现明显的油斑，常常由于沥青中的可挥发物大量蒸发所致。
预防措施包括：选择低挥发性的沥青，减少挥发的可挥发物；增加路面防水涂层，减少湿润条件下的油斑出现。
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施沥青混凝土路面是道路建设中常用的一种路面材料，它具有耐水、耐磨、耐老化的特点，因此被广泛应用于公路、机场、停车场等地面铺装中。
在长时间的使用和自然环境的作用下，沥青混凝土路面也会出现一些病害，如裂缝、坑洼、泛油、龟裂等，影响路面的使用寿命和行车安全。
了解沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施对于维护公路交通安全具有重要意义。
1.裂缝：沥青混凝土路面裂缝是指在路面上出现的线状或网状的开裂病害。
裂缝的产生主要有以下几个原因：路面材料强度不足、基层不均匀沉降、施工温度控制不当、车辙和变形缝附近应力集中等。
裂缝的存在会导致水汽渗透、路面结构破坏，严重影响道路使用寿命和行车安全。
2.坑洼：沥青混凝土路面坑洼是指出现的凹凸不平的路面病害，主要是由于路面材料变形、沉降和磨损造成的。
坑洼会导致车辆行驶不稳、减速、摩擦系数下降，从而增加了行车的危险性。
3.泛油：沥青混凝土路面泛油是指路面上出现的油污现象，主要是由于路面材料老化、渗油等原因导致。
泛油会造成路面光滑度降低、减少车辆抓地力，影响车辆行驶安全。
4.龟裂：沥青混凝土路面龟裂是指在路面上形成的类似龟壳般的裂纹病害，主要是由于路面材料变形膨胀引起的。
龟裂会导致路面开裂加剧、水汽渗透，加速路面结构损坏。
1.裂缝的防治措施：在沥青混凝土路面施工中，应选择良好的路面材料，严格控制沥青混凝土的温度和厚度，避免太厚或太薄。
对于已经出现的裂缝，可以采用路面修补、封闭处理等措施，及时消除裂缝的扩展。
2.坑洼的防治措施：在施工中应严格按照规范施工，确保路面材料的均匀性和紧密性，避免砂浆失控和沥青混凝土的变形。
对于已经出现的坑洼，可以采用路面修补、挖坑填室、重新铺设等措施，保证路面平整。
3.泛油的防治措施：在施工中应选择质量稳定的路面材料，控制沥青混凝土的密实度和油石比，避免过渗油。
对于已经泛油的路面，可以采用清洗、热扫等方法清除油垢，保持路面干燥清洁。
公路沥青路面病害及养护措施
公路沥青路面病害及养护措施路面病害种类沥青路面病害是指由于各种因素引起的路面沥青材料的失效现象，通常分为以下几种：1. 裂缝裂缝是指路面出现的长条形或网状的裂缝，它们经常会出现在路面沥青材料的表层中。
裂缝的产生主要是由于车辆荷重、路面温度变化、水分渗透等因素引起的路面材料变形、破坏引起的。
2. 龟裂龟裂是路面出现的大约0.5到2厘米的小裂缝，它们通常是在直线部分的路面上，龟裂的产生主要是由于沥青材料受热膨胀、冷缩而出现的。
3. 掏空掏空指的是路面出现的凹陷和坑洼，这类病害通常由路面材料的失效、车辆荷载和水分渗透引起。
4. 掉盖掉盖是指路面材料采用了不合适的沥青或者其它材料，或者施工不当而导致的严重问题。
掉盖通常发生在高速公路、城市道路等路面。
养护措施为了防止和消除各种路面病害，需要采取一系列的养护措施。
1. 补修和翻新对于一些小面积路面病害，可以采取补修的方法，补上掉盖和坑洼，让路面光滑。
大面积病害则需要进行重新铺设和翻新。
2. 清理和修补排水系统排水系统对于路面的维护十分重要。
清理排水系统中的杂物和维修坏损的排水管道，保证排水系统的畅通和良好运作。
3. 路面平整和压实对于新铺设的路面、升级改造的路面或者出现了轻度路面病害的区域，需要进行路面平整和压实。
这将有助于预防路面病害的发生。
4. 常规维护在路面使用过程中，要加强维护，查看路面病害的产生原因。
例如渗水、车辆荷载等问题，及时引入防潮措施等。
结论公路沥青路面病害是不可避免的，但是采取一系列的养护措施可以有效地减少和消除这些病害，延长路面的使用寿命。
通过实行规范的养护管理措施，可以让公路更加安全、舒适，同时也会节省制造新公路的费用。
沥青路面常见病害及处理措施研究
沥青路面常见病害及处理措施研究沥青路面是道路建设中最为常见的路面形式之一，它的稳定性、耐久性以及安全性得到了广泛认可。
不过，与其它路面形式一样，沥青路面在长期使用过程中也可能出现多种病害，这不仅影响了路面的美观度和通行效率，还会对路面的使用寿命和安全性造成一定的威胁。
因此，建设和维护沥青路面时，需要认真研究其常见病害及处理措施，以确保其正常和可靠的使用。
一、沥青路面常见病害（一）龟裂病害龟裂病害是沥青路面最为常见的病害之一，其表现为路面表面出现一系列的小裂缝，形如乌龟的背甲，因此得名“龟裂病害”。
该病害的原因主要包括路面过于老化，沥青含量不足，路面基础不够坚硬等。
龟裂病害不仅会减小路面的美观度，还会阻碍雨水的排除，有可能造成路面深层损伤、车辆滑动等危险。
（二）坑洞病害坑洞病害是指路面表面的凹陷形成的坑，其主要原因是路面基础沉降、路面材料失效等。
坑洞病害给司机和乘客带来了很大的不舒适感，还有可能会对车辆造成损伤，影响行车安全。
（三）疲劳裂缝病害疲劳裂缝病害是指沥青路面表面出现的裂缝，其形态多样，可以呈线状、箭头状等。
该病害主要是因为路面受到重复的载荷作用，导致材料受力过度、损伤。
该病害的出现会加速路面老化、破损，对行车安全产生威胁。
（四）水损病害沥青路面若接触过多的水，容易形成水损病害，该病害的特征是路面表面的石子被冲刷掉，长时间使用后可能在路面表面留下明显的凹陷。
水损病害不仅对路面的美观度产生影响，还可能损害路面的基础，降低路面使用寿命。
二、沥青路面病害的处理措施（一）龟裂病害的处理针对龟裂病害，需要采用定期养护和治理措施。
当龟裂病害尚未很严重时，可以进行找平和涂刷粘合剂的措施，这样可以将裂缝密实填充，并且利用粘合剂来加强石子的支撑能力。
若龟裂严重，可以行龟裂层切割、混合物掺加等方法进行修补。
（二）坑洞病害的处理对于坑洞病害，需要对路面进行彻底的修补。
一般情况下，需要先用锤击散坑泥，然后再进行填充和铺平。
沥青路面常见病害及整治措施
沥青路面常见病害及整治措施沥青路面是常见的道路建设材料，由于受到机动车辆的长时间行驶、气候变化以及其它外力作用，容易出现各种病害。
下面将介绍几种常见的沥青路面病害及其整治措施。
1.路面龟裂病害：龟裂是沥青路面最常见的病害，分为表面龟裂、深度龟裂和反射裂缝等。
造成龟裂的原因主要有材料老化、路面结构疲劳和环境因素等。
整治措施包括：修补龟裂的裂缝，填充合适的修补材料；如果龟裂严重，需要局部或整体重铺。
2.路面坑洞病害：坑洞是沥青路面的另一种常见病害，主要由于路面承载能力不足、水分积聚和冻融等原因造成。
整治措施包括：清理坑洞内的杂物，修剪坑洞边缘；填充合适的修补材料，如热补沥青混凝土。
3.路面泛油病害：泛油是指沥青路面中的油分渗漏到路面表面形成的斑块，通常是由于石料含油量过高或沥青软化引起。
整治措施包括：清洗路面，去除泛油区域的沥青；均匀撒布矿粉或其它吸附材料，吸附残留的油分。
4.路面松散病害：路面松散主要是由于路面上层与底层之间的粘结破坏，以及路基下沉等原因。
整治措施包括：清理松散层面，打击崩解的部分；加固路面底层，重新铺设路面表层。
5.路面坡度不良病害：坡度不良是指路面的横向或纵向坡度不满足设计要求，造成水分积聚或排水不畅。
整治措施包括：调整路面的坡度，使之符合设计要求；清理和维护排水系统，确保水分排除。
6.路面水损病害：水损是指路面下沉或损坏，通常是由于路基土壤不稳定、水分渗透和冻融等原因造成。
整治措施包括：加固路基，提高路面的承载能力；改进排水系统，减少水分渗透。
此外，定期维护和养护对于减少路面病害也非常重要。
常见的养护措施包括：定期清理路面杂物，保持路面的干净状态；定期修复病害，避免病害进一步扩大；定期检查和维护排水系统，保证排水畅通；定期进行沥青路面的补充养护，如刷面、喷撒封层等。
综上所述，针对不同的沥青路面病害，需要采取相应的整治措施。
在日常使用和养护中，必须定期检查、及时维修，以延长沥青路面的使用寿命，确保道路的安全和畅通。
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施根据沥青混凝土路面的使用年限和路况状况，常见的病害主要分为龟裂、坑槽、剥落和沉陷等几种类型。
以下是对常见病害以及相应的防治措施的介绍。
1. 龟裂龟裂是沥青混凝土路面最为常见的病害之一，主要有横向龟裂、纵向龟裂和龟裂网状裂缝等。
龟裂的主要原因是路面受温度变化和车辆荷载的影响，导致沥青混凝土产生收缩和伸长应力，超过其抗拉强度，从而形成裂缝。
预防和治理措施：- 采取合适的沥青混凝土配方设计，确保沥青混凝土的抗裂性能。
- 控制施工温度和压实水平，避免沥青混凝土过早开放交通或过早受到车辆荷载。
- 定期进行路面维护和修补，及时填补裂缝，减少水分渗透，防止进一步扩大。
2. 坑槽坑槽是指在沥青混凝土路面上产生的较大的槽状或坑状病害，主要由车辆的频繁行驶和重复荷载造成，尤其是在路面漏修、水稳层破损的情况下更容易出现。
预防和治理措施：- 严格控制超载车辆的通行，减少对路面的荷载影响。
- 定期检查路面磨损情况，及时修复路面漏修的部分，避免坑槽的产生。
- 对已经形成的坑槽进行修补，尽快恢复路面的平整度，避免对车辆和行人的安全产生影响。
3. 剥落剥落是指沥青混凝土表层出现较大范围的剥离、龟裂和脱落的病害，通常是由路面混凝土质量不好、施工工艺不当或者长期积水等原因引起的。
4. 沉陷沉陷是指沥青混凝土路面因为地基不稳定、地下管线开挖等原因，导致路面下沉或变形的现象。
沉陷严重影响了路面的平整度和行车安全。
预防和治理措施：- 加强对基础土壤的检测和处理，确保地基的稳定性。
- 控制地下管线施工的质量和进度，避免对沥青混凝土路面的损害。
- 定期检查路面的沉陷情况，及时修复，恢复路面的平整度。
沥青混凝土路面施工常见病害的防治措施主要包括合理设计和施工、定期维护和修复，以及加强对基础土壤和地下管线的管理和检测。
只有从源头上控制病害的产生，才能保证沥青混凝土路面的使用寿命和安全性。
沥青混凝土路面病害原因及治理措施
沥青混凝土路面病害原因及治理措施
沥青混凝土路面病害的原因主要有以下几个方面：
气候条件：气候条件如温度、湿度等的变化可能导致沥青混凝土路面的性能下降，从而引发病害。
结构设计不规范：如果路面结构设计不合理，如厚度不足、材料选择不当等，也会导致路面病害的发生。
现场施工控制不严：施工过程中，如果质量控制不严格，如材料质量不合格、施工工艺不当等，也会影响路面的质量，导致病害的发生。
车辆超载管理不严：车辆超载会对路面造成过大的压力，加速路面的损坏，也是导致沥青混凝土路面病害的重要原因。
针对以上原因，可以采取以下治理措施：
加强气候监测：对气候条件进行实时监测，及时掌握气候变化情况，以便采取相应的措施。
规范结构设计：在进行路面结构设计时，应充分考虑当地的气候、交通等条件，确保结构设计合理、科学。
加强现场施工控制：在施工过程中，应加强质量控制，确保材料质量合格、施工工艺得当。
加强车辆超载管理：加强对车辆的管理，禁止超载车辆上路行驶，以减轻对路面的压力。
以上治理措施仅供参考，具体的治理方法需要根据实际情况来确定。
沥青路面常见病害及处理措施
沥青路面常见病害及处理措施1、沥青路面常见病害问题1.1、路面裂缝裂缝是沥青路面最常出现的一种病变问题，如果按照形式对出现的裂缝进行划分，可分为横向、纵向裂缝和龟裂这三种;如果是按照形成肌理划分，则可分为温度裂缝、疲劳裂缝和反射裂缝;如果按照性能划分可分为载荷裂缝和非载荷裂缝这两种。
在这些裂缝形式中，温度裂缝的出现概率最高，温度裂缝的产生大多是从表面开始，并沿着构件逐渐向下延伸。
在车辆荷载的作用下，逐渐增大，进而威胁沥青路面安全，增加危险事故发生率。
1.2、路面车辙车辙指的是路面上轮迹深度超过10mm的带状凹槽结构。
在车辆行驶过程中，由于长期碾压而导致路面出现永久性变形。
具体来说，沥青路面本身具有一定的蠕动性和应力松弛作用，在车辆长期荷载的影响下，沥青材料自身的性能会发生一定变化，进而发生塑性变形，随着时间的累积出现车辙问题。
同时车辙问题的出现也会伴随沥青面层的侧隆起，影响公路使用安全。
1.3、路面坑槽坑槽一般指的是深度在2.5cm左右、面积超过0.1㎡的坑洼。
坑槽的出现说明沥青路面结构中的骨料发生了严重脱落现象，路面结构破损较为严重。
而造成坑槽产生的主要原因为：沥青混合料在拌合过程中出现不均匀现象，或者混合料中瀝青含量相对较少;沥青混合料拌合中温度较高，导致材料出现老化迹象;压实温度过低，混合料的黏结效果较差。
1.4、路面泛油路面泛油是在实际作业中沥青被挤出或表面覆盖薄膜而形成的一种发亮的薄油层，其不仅会对路面结构造成严重影响，还会导致路面打滑，增加安全事故的发生率。
路面泛油问题产生的主要原因为：一方面是由于沥青面层受热膨胀，混凝后，缝隙无法容纳沥青材料，导致其溢出路面表面;另一方面是由于道路表面上积水长期堆积，在车辆荷载及动压冲刷下，路面沥青保护膜出现脱落现象，保护层脱漏，沥青表面结构受损，导致泛油问题的产生。
2、沥青路面病害预防措施2.1、裂缝问题的处理在沥青路面材料选购上，应尽可能以抗冲刷性较好的半刚性材料作为首选，这样能够提升路面结构的抗拉强度，减少裂缝问题的产生。
沥青路面常见的病害及其预防措施
网状裂缝可能会出现在路面的整个区域，呈现出不规则的形状。这种裂缝可能会使路面 的承载能力下降，缩短路面的使用寿命。
预防措施
总结词
针对不同类型的裂缝，采取相应的预防措施 ，以减少裂缝的产生和扩展。
详细描述
对于横向裂缝，应控制好地基和路基的施工 质量，并加强路面的防水设计。对于纵向裂 缝，应保证施工接缝的质量，并定期对路面 进行检查和维护。对于网状裂缝，应加强路 基和路面的结构强度，避免过度使用和超载 。同时，定期对路面进行检查和维护也是预
防裂缝扩展的重要措施。
03
沥青路面变形类病害及其预防 措施
车辙
车辙是沥青路面在车辆行驶过程中出现的沿轮迹的纵 向凹陷，是沥青路面最常见的病害之一。其产生原因 主要是由于路面材料强度不足、基层及面层施工质量 控制不严、车辆超载等因素导致的。
预防措施：加强沥青路面材料的选择和控制，优化沥 青混合料级配设计；加强施工质量控制，确保基层和 面层的压实度和厚度满足要求；限制车辆超载行为， 以减轻路面承受的荷载压力。
波浪与搓板
波浪与搓板是由于沥青路面材料不均匀或施工质量控 制不严格而引起的路面变形病害。它们会导致路面的 平整度下降，影响车辆行驶的舒适性和安全性。
预防措施：加强沥青路面材料的质量控制，确保材料的 一致性和均匀性；加强施工质量控制，确保各层沥青混 合料的级配、压实度和厚度满足要求；定期对沥青路面 进行检查和维护，发现波浪与搓板等变形病害及时进行 处理。
加强后期养护管理
总结词
及时进行预防性养护，保持路面良好状态
详细描述
沥青路面的后期养护管理对于延长其使用寿命和减少病害发生至关重要。应定期检查路 面的磨损程度、裂缝、坑洼等，并采取相应的养护措施，如修补裂缝、填补坑洼等。同
沥青路面常见病害及处治
沥青路面常见病害及处治沥青路面在使用过程中,常常会出现一些病害。
沥青路面的主要病害有坑槽、推移、拥包、沉陷、泛油、裂缝、龟裂、车辙等。
这些病害会影响到路面使用者的舒适性,严重的还会影响到行车安全及路面使用年限。
因此,需要对病害进行维修处治。
对于沥青路面常见病害的维修,应满足下列要求:(1)对各种路面病害的维修,应研究分析其产生的原因,并根据路面的结构类型、龄期、维修季节、气温等实际情况,采取相应处治措施。
(2)为防止病害发展和破损面积的扩大,对路面病害的处理应及时,宜早不宜迟。
(3)高速公路和一级公路路面病害的维修宜采用机械作业,所使用的沥青混合料应集中厂拌,并采取保温措施以保证适宜的摊铺温度。
其他等级的公路也应尽量提高维修作业的机械化水平。
(4)对病害的维修,事先应有周密的计划,做好材料准备,保证工序之间的衔接,凡需要将原路面面层挖除后进行机械修补作业的坑槽、沉陷、车辙等,宜当日开挖当日修补完成。
(5)修补面积应大于病害的实际面积,修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直,并在病害以外10～15 cm处,应采取措施使修补部分与原路面连接紧密。
在病害的处治中,凡需挖除原路面面层后重新再铺面层的,其技术要求应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F 40—2004)的规定;凡需挖除原路面后重做基层的,其技术要求应符合现行《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20—2015)的规定。
如果病害不是由于面层或基层材料的性质、结构层或级配类型引起的,重做时所采用的材料、结构及级配类型等宜与原路面相同。
一、沥青路面裂缝类病害的处治裂缝是沥青路面最主要的病害。
裂缝可分为纵向裂缝(图5-1)、横向裂缝(图5-2)及龟裂(图5-3)等。
它的危害在于从裂缝中不断进入水分使基层甚至路基软化,造成路基强度降低,最终导致沥青路面承载能力下降,进而造成路面局部或成片损坏,加速路面破坏。
图5-1 路面纵向裂缝图5-2 路面横向裂缝1.沥青路面裂缝的成因沥青路面裂缝形式各种各样,按其表现不同,除龟裂、横裂、纵裂外,还有块裂、放射裂缝、不规则裂缝等多种类型。
高速公路沥青路面病害分析及防治措施
高速公路沥青路面病害分析及防治措施高速公路沥青路面病害是指在使用过程中出现的各种路面损坏和病害，主要包括路面龟裂、坑洞、剥落、沉陷等。
这些问题不仅影响行车安全，还会增加交通事故的发生率，降低道路使用寿命，给交通管理带来不小的困扰。
减少和防治高速公路沥青路面病害，对确保交通安全和提高道路运营效益具有重要意义。
一、高速公路沥青路面病害分析1. 路面龟裂：路面龟裂是指在沥青路面上出现的细小龟裂和大面积龟裂。
细小龟裂主要由于早期老化、质量问题、施工不当等原因引起，大面积龟裂则是由于路用量大、车辆荷载大、温度变化剧烈等原因导致的。
2. 坑洞：坑洞是沥青路面上出现的凹陷和坍塌，主要由于地基松弛、水分渗透和流失、施工不当等原因引起。
坑洞是交通事故的隐患，容易造成车辆失控和翻车等严重后果。
3. 剥落：剥落是指沥青路面上的沥青面层出现脱落或剥离现象，主要由于质量问题、施工不当、老化等原因引起。
剥落会给行车带来不安全因素，容易导致车辆打滑和刮擦。
4. 沉陷：沉陷是指沥青路面在使用过程中下沉和变形，主要由于地基不稳定、水分渗透和流失、车辆荷载等原因引起。
沉陷严重影响行车平稳性和车辆操控性，容易导致车辆失控和事故发生。
二、高速公路沥青路面病害防治措施1. 加强施工质量管理：加强对沥青路面施工过程的监督和管理，确保施工工艺标准化、要求规范化，杜绝施工不当和质量问题导致的病害。
2. 增加路面密实度：提高沥青路面的密实度，加强施工过程中的碾压控制，确保沥青混合料充分密实，减少沥青路面出现龟裂和剥落的可能性。
3. 加强养护管理：加强对沥青路面的定期检查和维护工作，及时发现和处理路面病害，防止其扩大和加剧。
定期进行路面修补、翻新和加固等工作，延长沥青路面的使用寿命。
4. 控制车辆荷载：加强对超载车辆的查处和处罚力度，减少车辆荷载对沥青路面的损害。
在高速公路出入口等重点位置设置称重设备，对超载车辆进行检测和劝返，保护路面的完好性。
沥青路面常见的病害成因及防治措施[论文]
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浅谈沥青路面常见的病害成因及防治措施摘要：本文就沥青路面常见病害成因进行分析，提出相应的一些防治措施。
关键词：沥青路面病害成因防治措施沥青路面是公路常用的柔性路面，由于受到交通量的增长，抗变形能力差、脆性大，在温度变化等因素的影响下，易出现病害。
一、沥青路面常见的病害及成因1、沥青路面常见病害沥青混凝土作为一种路用结合料，在世界各国得到了广泛的应用，从乡村道路到城市道路，从三级路到高速公路，从路面底基层到路面面层，均普遍采用，成为道路建设长久使用的一种材料，但由于沥青混凝土材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等病害。
这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命。
2、病害出现原因分析1、原材料的影响（1）矿料：设计好的沥青混合料首先应认真抓好矿质原材料的选材，严格控制矿质原材料备料质量。
目前，市场上供应水泥砼用或建筑用集料多采用传统小型锷式破碎机生产，加工的碎石针片状含量大，级配和材料均匀性差，采用这样的矿料很难生产出质量稳定的沥青混合料。
（2）沥青：各地根据气候分区选择与本地气候、交通条件相适应的沥青种类及标号，并使用优质的沥青，对预防沥青路面早期出现车辙，有效防止路面开裂，保证路面有较好的抗疲劳破坏能力具有重要的意义。
2、设计规范存在的问题在路面设计中，一方面交通车辆调查资料，是为通行能力服务的，没有考虑到超载的问题，使得设计中得不到准确轴载，造成设计年限内累计标准轴载出现与事实不相符的情况。
这样，对于一些道路而言，从一开始就降低了累计标准轴的数量，使得设计弯沉值偏大，基层、低基层的拉应力偏小，造成路面整体刚度不足，导致路面提前破坏。
3、气候的影响（1）低温裂缝。
沥青材料在较高温度条件下具有良好的应力松弛性能，温度升降产生的变形不至于产生过大的温度应力，但当气温大幅度下降时，沥青材料逐渐发硬并开始收缩。
此时半刚性基层的底部将产生拉应力，当拉应力沥青混合料的应力松弛赶不上温度应力增长，混合料劲度急剧增大。
沥青路面病害分析及处治措施
沥青路面病害分析及处治措施沥青路面是城市道路建设中最常见的材料之一，它具有防水、防滑、耐磨、降噪等优点，因此被广泛应用。
但是在使用过程中，沥青路面也会出现各种病害，如龟裂、变形、损坏等，严重影响了道路的使用寿命和舒适性。
本文将对沥青路面病害进行分析，并提出有效的处治措施。
一、沥青路面病害种类及原因1.龟裂龟裂是沥青路面最常见的病害之一，其主要原因是路面受到了温度变化和交通荷载的影响而导致的。
温度变化会导致路面的收缩和膨胀，不同路面的变化不同，因此出现龟裂的情况也各异。
此外，交通荷载也会使得路面受到拉伸和挤压，从而导致龟裂。
2.鼓包鼓包是路面下层土壤的水分过高所致，一般在雨季或者高地下水位的情况下容易出现。
由于路基水分过多，将导致沥青和路基之间的粘结力降低，路面被汽车压过后，就会出现鼓起的现象。
3.剥落剥落是由于沥青路面和基层之间的结合力不足所产生的，一般是由于基层结构不稳定，路面长期受到交通荷载后，基层开始松弛，最终导致路面松动、脱落。
二、沥青路面病害处治措施1.龟裂处理针对龟裂问题，可以使用沥青乳液、沥青橡胶等材料进行路面修补。
在选用材料的时候，应根据路面的龟裂程度和材料自身的特性来决定使用的沥青类型和粘结剂。
此外，根据龟裂的程度和断面形状，还可以选择填洞或者切割，取出裂缝材料，或者对路面进行一定的加强补强。
2.鼓包处理治理鼓包需要首先排除积水原因，可以进行路面开挖，并使用厚度适当的沥青混合料，或者扩大路面针对深层的根本原因进行修复。
同时，根据鼓包具体情况选择不同的材料和技术。
3.剥落处理当出现剥落的情况时，应先进行基层加固，选择合适的基层材料，并保证基层结构的稳定和承载能力。
同时，针对不同剥落情况的区别，可以采取不同的修复方案，如涂抹沥青橡胶，或者采用沥青浇注、光带铺设等方式修复路面。
总之，在进行沥青路面的病害处理时，应充分考虑路面的使用水平和具体情况，选择合适的材料和技术，并进行科学合理的工程设计，以实现更加安全、舒适和美观的目的。
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施沥青混凝土路面是道路建设中常见的路面材料，具有施工方便、使用性能好、寿命长的特点。
由于受到多种外界因素的影响，沥青混凝土路面也经常出现一些病害问题，影响使用和维护，因此需要及时进行防治措施。
本文将从常见的沥青混凝土路面施工病害及防治措施进行详细介绍。
一、常见病害及成因1. 路面龟裂沥青混凝土路面表现为不规则龟裂，使路面平整度降低，影响行车安全。
主要成因有：路面受温度变化和车辆荷载作用引起的热胀冷缩变形、材料和施工方法问题等。
2. 沥青混凝土路面坑洼路面表面因车辆频繁行驶和雨水冲刷而产生凹坑，造成行车不畅。
成因包括沥青混凝土层面层磨损、基础材料变形等。
3. 沥青混凝土路面龟裂沥青混凝土路面出现斑驳的龟裂，不仅影响美观，还会使路面变得粗糙，提高车辆行驶时的阻力。
主要成因有材料和施工工艺问题。
4. 沥青混凝土路面泛油斑在路面上出现沥青泛出现的油斑，使路面光洁度降低。
产生的原因可能是沥青含量不足，或者因为施工时平整度不够。
二、防治措施1. 选用优质原料为了避免材料引起的路面病害，应选用符合国家标准的沥青混合料，确保原料的质量问题。
还需要对原料进行加热、搅拌等加工，以保证原料的均匀性和稳定性。
2. 控制施工工艺施工时要控制温度，保证沥青混凝土的均匀性和密实性，采用合适的压实设备和施工方法，确保路面质量。
3. 加强养护路面施工后，应进行及时的养护工作，保证沥青混凝土在初期能够得到充分的固化和密实，以减少病害发生的可能性。
4. 定期维护对已经出现病害的路面，要进行定期的维护工作，包括填充裂缝、刨平凹坑、重新铺设沥青等，保证路面的平整度和光洁度。
5. 加强监测为了及时发现路面病害，并采取相应的处理措施，需要加强对路面情况的监测，包括定期的巡查和专项的测试，及时发现问题并加以解决。
三、结语沥青混凝土路面的病害是不可避免的，但通过科学的施工和合理的养护方法，可以有效地减少病害发生的可能性，延长路面使用寿命。
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高速公路沥青路面常见病害及养护措施
作者：张华丽
来源：《居业》2016年第07期
[摘要]由于沥青混凝土所具备的力学性能和耐久性能都非常良好，因此被多数交通工程广泛应用。
但与此同时，沥青路面的破坏现象也是工作人员的一大难题。
本文针对高速公路沥青路面存在的一系列相应的病害防治以及措施，希望给相关工作人员提供借鉴。
[关键词]高速公路；沥青路面；病害；解决措施
文章编号：2095-4085（2016）07-0111-02
当前，道路的施工建设还受到经济发展、人们出行压力增加的影响，人们对于道路施工质量的要求也越来越高，希望道路的使用年限能够更长久。
因此，高速公路沥青路面常见病害及养护措施成为当下讨论的重要话题。
1高速公路沥青路面常见病害原因
1.1裂缝
裂缝由初期的裂纹渐渐演化而来，其是由很多因素引发的。
如果没有及时对路面裂缝进行密封，进一步使雨水渗透，再经车辆的反复荷载，路面层出现网状裂缝，在雨水的渗透下，灰泥被吸出就会造成路面的破坏。
1.2网裂
网裂，顾名思义是指网状的裂纹。
是由很多因素综合造成的。
首先是因为初期路面裂缝得不到治理，雨水渗透后，在行车轮胎吸力泵的破坏下，使基层砂浆碎散、沥青层剥离。
1.3车辙
其产生原因是：基材的侵蚀表面存在雨水浸润，软化后经碾压所致，加上重压载荷和轮轨的反复作用，路面压实和沉降后出现轮迹。
1.4脱皮
由路面剥离引起积水现象是公路常见的通病之一。
主要因素，水可以使路面形成水槽，从而导致形成松散的沥青混合料，再通过反复轧压和雨水冲刷，使路面表层如树皮一样易于出现断皮层。
1.5坑槽
沥青路面坑通常是由于路面某一部位的裂缝、松散、再加上交通负荷和雨水等自然因素的共同作用下的原因所致。
2公路沥青路面常见病害影响因素
2.1沥青的质量差
一般情形下，公路建设施工单位履行合同，而后由政府负责验收工作。
所以，一些投资者和施工单位在对原料购入时忽略检测这一部分，导致购入的沥青没有达到国家法规要求，不符合标准。
因此，沥青和矿料的粘度降低，并且沥青的性质发生变化，特别是耐热性和耐寒性的两个方面。
在这种不良情形下，表面疏松、坑洼、车辙和问题等其它方面将在后期出现。
2.2矿料不合格
矿物材料的选择是有规范的。
一旦泥质量过多，杂质变大，可能会直接降低路面抗压系数，这将导致路面被过早损坏的可能性增大。
2.3配料不科学
在公路建设中，若搅拌厂原料放置不规范，没有按照匹配混合物的规定进行放置，导致摊铺沥青混合料生产出来后出现难防渗、网裂、脱落等许多缺点，这使得工程质量无法达到标准。
2.4路面的厚度不合理
为了节省成本，不合理路面厚度是内在因素。
这将大大削弱道路的承载能力，此时，如果车辆反复碾压由负载引起的不良情况渐渐会造成对路面的损坏。
2.5路面的接口处理不当
公路建设问题中接口处理不良是最有可能形成后期通病的地方。
由于对接口随意性施工，求快、省事、省力的作业最终结果就是对接口处理马虎了事。
因此，以求对指标得过且过，因此很少有人能在这道工序上依照有关规定进行处理。
2.6碾压不合理
沥青铺设道路后，相关单位将进入下一道碾压工序。
与此同时，多数单位碾压机具过于陈旧，甚至轧制设备不齐全，作业后导致路面质量达不到标准，因而后期路面的通病就顺理成章的表现出来了。
3沥青路面常见病害的解决措施
3.1设计方面
（1）在水文地质调查方面做好工作，选择地质和环境结构好的优质地段，以优化沥青混合料的骨料组成，使路面设计参数符合实际操作。
（2）对地基处理的方法要合理，与超载车辆的实际情况相结合，应当避免道路产生不均匀沉降。
（3）要有合理可行的结构设计，如路面表面层的厚度要合理，材料配合比设计正确。
采用土工织物或玻璃纤维，其撕裂强度和伸长率，在反射裂缝的基层应强制扩展到更宽范围时，减轻裂纹应力集中。
土工饱和沥青可形成密封的防水层，以防止表面水的渗入底层。
3.2施工方面
（1）确保地基的整体稳定性和强度，有必要处理软土地基的缺陷，如采用打桩基或换填等措施来改善处理。
（2）路基压实应均匀饱满，从而可大大保证路基后期施工的质量。
（3）施工全过程要时刻作监控，对沥青路面料的溶解、集料离析等压实及时处理。
3.3管理和养护方面
（1）强化路面的维护和管理。
一是路面纵横裂缝，坑槽处理，及时对通病在萌芽状态予以消灭；第二是在道路上还未出现严重疾病时，避免沥青的特性被硬化，用沥青稀浆封层道路；第三是限制车辆超载通行。
（2）强化施工组织管理。
工程质量管理应在每一个施工过程中实施，提高全过程道路建设的质量，使得施工标准化。
3.4沥青路面常见的病害的处理办法
（1）对于轻度纵、横、斜向裂缝，轻微小规则裂缝、坑槽、沉陷、车辙、拥包、波浪、啃边、泛油、修补损坏等病害路段，铣刨4cm现状沥青混凝土上层，铺设防反射裂缝材料后，再加铺两层结构的沥青混凝土层。
（2）对于连续、大且积重型横裂、重型纵裂、重型小规则裂缝的病害路而，凿刨12cm 的现状沥青混凝土层，对裂缝进行灌缝处理，铺设防反射裂缝材料后，再进行沥青混凝土路的加铺。
（3）对严重单条纵向或横向裂缝的病害类型，凿刨裂缝两侧各0.5m范围内的12cm现状沥青混凝土层，对裂缝进行灌缝处理，回铺8cm沥青碎石（
（4）对于严重龟裂、严重沉陷的病害路，采用挖除现状路和结构层，并恢复沥青混凝土路的处理。
4结语
综上所述，对沥青路面常见的病害防治措施，不但要对可能出现的病害原因采取一定的预防措施进行规避；而且还要对已出现的各种病害采取有效的方式方法或技术进行治理，确保道路在建设完成后能够更长久稳定地为人民服务，并促进社会的繁荣发展。
参考文献：
[1]王晓华.浅谈高速公路路面病害与产生原因[J].技术与市场，2014，（3）.。