无砟轨道安全生产管理办法

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无砟轨道安全管理制度

无砟轨道安全管理制度

第一章总则第一条为确保无砟轨道施工、维护和使用过程中的安全,预防事故发生,保障人民群众生命财产安全,根据国家有关法律法规,结合本工程实际情况,特制定本制度。

第二条本制度适用于无砟轨道的施工、维护、检测、维修、验收及日常管理等工作。

第三条无砟轨道安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,实行全员、全过程、全方位安全管理。

第二章组织机构及职责第四条成立无砟轨道安全管理工作领导小组,负责无砟轨道安全管理的组织、协调、监督和检查工作。

第五条安全管理工作领导小组下设办公室,负责日常管理工作,其主要职责包括:1. 负责制定无砟轨道安全管理制度及操作规程;2. 负责组织安全教育培训;3. 负责安全检查和隐患排查;4. 负责事故调查和处理;5. 负责安全信息收集和上报。

第六条各相关部门应按照职责分工,落实安全管理措施,确保无砟轨道安全。

第三章安全教育培训第七条定期对施工、维护人员进行安全教育培训,提高其安全意识和操作技能。

第八条新员工入职前必须进行岗前安全教育培训,考核合格后方可上岗。

第九条定期组织安全知识竞赛和应急演练,提高全员安全素质。

第四章施工安全第十条施工前必须进行安全技术交底,明确施工过程中的安全风险和预防措施。

第十一条施工现场应设置安全警示标志,配备必要的安全防护设施。

第十二条严格执行施工方案,确保施工安全。

第十三条施工过程中,必须遵守操作规程,严禁违章作业。

第五章维护安全第十四条定期对无砟轨道进行检查和维护,确保轨道状态良好。

第十五条维护人员必须经过专业培训,持证上岗。

第十六条维护过程中,必须穿戴好个人防护用品,遵守操作规程。

第十七条发现安全隐患,应立即上报并采取措施进行处理。

第六章检测与维修第十八条定期对无砟轨道进行检测,确保轨道结构安全。

第十九条维修人员必须具备相应的资质和技能。

第二十条维修过程中,必须遵守操作规程,确保维修质量。

第七章事故处理第二十一条发生安全事故,应立即启动应急预案,组织救援。

CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法

CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法

目录一、总则 (2)二、安全管理体系建设 (2)1、安全目标 (2)2、安全管理机构和安全责任 (3)三、现场施工安全卡控 (3)(一)安全施工规定: (3)(二)高空作业安全: (4)(三)材料堆码、装卸和搬运 (4)1、起重吊车 (5)2、龙门吊安全操作规定 (6)(五)施工用电 (8)1、施工现场用电应采用三相五线制供电系统,且工作接地电阻值不得大于4Ω,供电线路始端、末端必须作重复接地;当线路较长时,线路中间应增设重复接地;其电阻值不应大于10Ω。

(8)(六)夏季施工安全 (9)(七)压力容器的安全 (10)在施工过程中,气焊、气割已经成为施工的经常性操作。

将气瓶直接放置于施工现场,这是一些施工单位的一贯做法。

夏天气温比较高,高压气体在烈日的照射下温度上升,体积膨胀,严重的会发生气瓶爆炸造成人员伤亡和财产损失。

一旦发生爆炸还会带来二次事故(比如说火灾),使损失变大。

可见,压力容器在夏季作业中的使用和存放非常重要。

项目要加强对氧气、乙炔、液化气等气瓶的管理和油漆类易燃化工产品的管理工作,严禁这些物资在使用和存放过程中直接置于高温或烈日的照射下,必要时一定要采取措施遮阳或降温。

(10)1、氧气瓶乙炔瓶安全使用要求 (10)2、作业时的安全要求: (11)(七)消防安全措施: (12)(八)无砟轨道板现场施工安全 (12)1、两布一膜作业 (12)2、底座板施工 (12)3、轨道板施工 (13)中铁五局成绵乐八标乐山指挥部第一项目部CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法为了确保中铁五局路桥公司在成绵乐八标乐山指挥部第一项目部轨道板施工的安全施工生产,结合本项目经理部的实际情况,制定了安全施工管理办法。

一、总则1 为规范项目安全管理行为和作业行为,防止和减少安全事故发生,保证工程安全、优质、快速的进行,特制定本办法。

2 本办法依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》、成绵乐公司《工程安全生产管理办法》、中铁五局《施工生产安全管理办法》等相关法律、法规和铁道部有关规定,并结合本工程施工生产实际情况而制定。

无砟轨道施工安全规定

无砟轨道施工安全规定

无砟轨道施工安全规定1、施工前的准备工作1.天气预报。

施工前需要查询天气预报,避免在恶劣天气下施工,造成安全隐患。

2.施工区域的勘测。

施工前需要进行现场勘测,确定施工范围以及需要使用的设备和工具。

3.人员准备。

施工前需要准备好足够的人员,确保安全并高效地完成施工工作。

4.材料准备。

施工前需要确保所需的材料充足,并且质量合格。

2、施工现场的安全措施1.现场警告标志。

施工现场应设置明显的警告标志,提醒工人和过往行人注意安全。

2.安全防护措施。

施工现场应设置安全防护措施,包括安全网、保护栏杆、施工道路隔离等。

3.设备与工具的检测。

施工开始前需要检测使用的设备和工具是否符合标准,确保可以正常使用且不会造成安全隐患。

4.施工人员的安全装备。

施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等必要的安全装备,确保人身安全。

5.施工道路的隔离。

施工区域需要设置完整的道路隔离,以避免施工地点对过往车辆和行人造成影响。

3、施工期间的安全要求1.合理分配工作量。

施工期间需要合理分配工作量,避免工作强度过高导致人员疲劳而影响安全。

2.设备与材料的存储。

施工期间需要妥善存放使用的设备和材料,避免对行人和车辆造成影响。

3.识别管线。

在施工期间,需要识别好附近的管线,并保证施工过程中不会对管线有影响。

4.及时清理。

施工结束后,需要及时清理施工现场,保持场地整洁,避免对行人和车辆造成影响。

4、施工结束后的安全要求1.拆除设备。

施工结束后,需要对设备进行拆除并及时清理。

2.通行畅顺。

施工结束后需确保场地畅通,并恢复正常通行。

3.材料与废物的处理。

施工结束后需要对使用的材料进行分类处理,并及时处理产生的废物,保护环境。

4.文明施工。

施工过程中需要注意文明施工,遵守安全规定,做到人人参与,共同维护安全。

无砟轨道施工重视安全管理,做好安全规定,保障施工过程的安全,是一个重要的环节。

以上规定为无砟轨道施工期间的安全要求,其中包括施工前的准备工作、施工现场的安全措施、施工期间的安全要求以及施工结束后的安全要求。

CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法

CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法

目录一、总则 (2)二、安全管理体系建设 (2)(一)安全目标 (2)(二)安全管理机构和安全责任 (3)三、现场施工安全卡控 (3)(一)安全施工规定: (3)(二)高空作业安全: (4)(三)材料堆码、装卸和搬运 (4)1、起重吊车 (5)2、龙门吊安全操作规定 (6)(五)施工用电: (8)(六)夏季施工安全: (9)(七)压力容器的安全: (10)1、氧气瓶乙炔瓶安全使用要求 (10)2、作业时的安全要求: (11)(八)消防安全措施: (12)(九)无砟轨道板现场施工安全: (12)1、两布一膜作业 (12)2、底座板施工 (12)3、轨道板施工 (13)中铁五局成绵乐八标乐山指挥部第一项目部CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法为了确保中铁五局路桥公司在成绵乐八标乐山指挥部第一项目部轨道板施工的安全施工生产,结合本项目经理部的实际情况,制定了安全施工管理办法。

一、总则1 为规范项目安全管理行为和作业行为,防止和减少安全事故发生,保证工程安全、优质、快速的进行,特制定本办法。

2 本办法依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》、成绵乐公司《工程安全生产管理办法》、中铁五局《施工生产安全管理办法》等相关法律、法规和铁道部有关规定,并结合本工程施工生产实际情况而制定。

3 安全管理必须坚持“安全第一预防为主综合治理”的方针和中铁五局“以人为本预防为主文明施工共益发展”的职业健康安全方针,党政工团要齐抓共管、综合治理;必须贯彻“管生产必须管安全、管施工必须管操作”和“谁主管、谁负责、责权一致”的原则。

4 凡与中铁五局成绵乐铁路客运专线CMLQ-8标段内施工建设有关的组织单位、个人都必须严格遵守本管理办法。

二、安全管理体系建设1、安全目标1.1杜绝因工责任死亡的生产安全一般事故及以上责任事故;遏制一般生产安全事故,重伤率控制在0.3‰以内。

1.2杜绝一般及以上铁路交通责任事故及客运列车一般C类及以上铁路交通责任事故。

无砟轨道施工安全规定

无砟轨道施工安全规定

无砟轨道施工安全规定第一章总则为保障无砟轨道施工的安全、高效进行,保护员工的生命资产安全,依据国家相关法律法规,结合企业实际情况,订立本规定。

第二章安全组织第一节安全责任1.企业全体员工都有安全生产责任,无砟轨道施工企业负责人是安全生产的第一责任人,负责为员工供应安全的施工环境。

2.安全管理部门负责订立和组织实施无砟轨道施工的安全管理制度,监督施工现场的安全情况。

3.现场施工管理员有义务保证施工现场的安全,对施工人员进行安全教育培训,保证全部人员具备必需的安全操作技能。

第二节安全教育1.对全部参加无砟轨道施工的员工进行安全教育,包含安全操作规程、不安全区域划定、事故防备和应急措施等方面的培训。

2.新进员工必需在上岗前参加安全培训,经考核合格后方可上岗。

3.定期组织安全培训,提高员工的安全意识和技能。

第三节安全设施1.在施工现场设置明显的安全警示标志和安全指示牌。

2.设置合理的安全防护设施,如防护网、护栏等。

3.布置专人负责检查和维护安全设施的完好情况,及时修复故障或损坏的设施。

第三章施工安全第一节施工准备1.确认施工地方,进行四周环境的勘察,在办理施工前的手续和许可证。

2.了解施工过程中可能存在的不安全源和风险,订立施工计划,并编制风险评估报告。

第二节施工操作1.施工前,确保员工具备必需的安全防护用品和工具,如安全帽、防护手套等。

2.进行安全交底,明确施工过程中的安全要求和注意事项,特别是无砟轨道施工的特殊要求。

3.严格依照施工计划执行,禁止擅自更改施工方法和程序。

第三节不安全源掌控1.加强对施工现场的不安全源管控,确保全部不安全源的有效掌控和防范。

2.对施工现场的料子、设备、机械等进行定期检查和维护,确保其正常运行和安全性。

第四节火灾防控1.严禁在施工现场吸烟,设置专用吸烟区。

2.确保施工现场的消防设施完好,如灭火器、消防栓等。

3.进行防火演练,提高员工对火灾的应急处理本领。

第五节作业高度安全1.对进行高空作业的工人进行特殊的安全培训,确保其具备高空作业的安全技能和意识。

2024年无砟轨道施工安全规定

2024年无砟轨道施工安全规定

2024年无砟轨道施工安全规定第一章总则第一条为了加强无砟轨道施工的安全管理,保障施工人员的生命财产安全,依据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规,制定本安全规定。

第二条本安全规定适用于2024年以及以后无砟轨道施工活动中的安全管理。

第三条无砟轨道施工应严格按照本安全规定执行,做到安全先行,预防为主,防控结合,持续改进,确保施工过程中的安全有效性。

第四条无砟轨道施工应遵守国家的相关规定和标准,严格执行各类安全生产措施,确保施工活动的安全和顺利进行。

第五条建设单位、施工单位、监理单位和相关参与方应建立健全安全管理责任制,各负其责,共同推进施工活动的安全。

第二章施工方案与细致施工方案第六条无砟轨道施工前,施工单位应编制详细的施工方案和细致施工方案,包括施工区域的合理划分、施工工艺流程、施工设备和工具的选择、施工过程风险点的识别和控制措施等内容。

第七条施工方案和细致施工方案应通过工程技术审查、专家论证等程序进行评审,确保方案的科学性和可行性。

第八条施工单位应组织相关人员进行岗前培训,确保施工人员具备必要的专业知识和技能,熟悉施工方案和细致施工方案。

第三章施工现场安全管理第九条施工现场应设立合理的安全警示标志和安全警示牌,明确施工区域的范围和相关安全注意事项。

第十条施工现场应设置专门的安全防护区域,并设置专人进行监护,防止未经授权人员进入施工现场。

第十一条施工单位应对施工现场进行定期巡查和检查,及时排除安全隐患,确保施工环境的安全和整洁。

第十二条施工现场应设置合理的消防设施,如灭火器、喷水器等,确保施工过程中的火灾安全。

第四章施工人员安全管理第十三条施工人员应着装整齐,佩戴相应的安全防护用品,如安全帽、安全鞋等,确保自身的安全。

第十四条施工人员在施工过程中应严格按照施工方案和细致施工方案执行,不得违章操作。

第十五条施工单位应定期进行安全教育和技术培训,提高施工人员的安全意识和技能水平。

第十六条施工单位应对施工人员进行定期体检,发现有疾病的人员应及时进行医治和调整工作。

无砟轨道施工安全规定

无砟轨道施工安全规定

无砟轨道施工安全规定一、背景介绍无砟轨道是一种新型的轨道系统,使用无砟材料代替传统的砟石,提供更好的运行性能和更高的舒适度。

然而,无砟轨道施工过程中,安全问题是一个非常重要的考虑因素。

本文将重点介绍无砟轨道施工的安全规定。

二、施工人员安全1. 施工人员应经过专门培训,了解无砟轨道的施工操作规程和安全注意事项。

2. 施工现场应设置明显的安全警示标志,提醒施工人员注意危险区域。

3. 施工人员应穿戴好符合规定的劳动保护用品,如安全帽、安全鞋、手套等。

三、材料安全1. 无砟材料应经过质量检验合格,符合相关的标准要求,并保证材料供应的可靠性。

2. 无砟材料承运运输时应妥善包装,以防止损坏和滑落。

四、设备安全1. 使用的机械设备应经过检验合格,并且施工人员应熟悉使用方法和安全操作规程。

2. 机械设备应进行定期维护保养,确保其正常运行,并及时修复故障。

五、施工现场安全1. 施工现场应平整,无杂物和障碍物,以确保施工人员的安全通行。

2. 施工现场应设置安全围栏和警示线,以隔离危险区域并提醒人员谨慎操作。

3. 施工现场应配备灭火设备,并进行定期检查和维修保养。

4. 施工现场应注意环境保护,避免对周边环境造成污染和破坏。

六、施工过程安全1. 施工时应按照相关的规定和操作要求进行,不得擅自修改或忽视。

2. 施工中要保持工作场所的整洁,尽量减少材料和设备的堆放。

3. 施工过程中应注意防滑,特别是潮湿或冰冻的天气条件下,要采取相应的防护措施。

4. 施工人员应注意个人安全,不得随意触碰或靠近机械设备和运行中的无砟轨道。

七、紧急情况处理1. 施工现场应制定紧急情况处理预案,确保施工人员面对突发事件能够迅速逃生和处理。

2. 施工人员应了解紧急情况处理的基本知识和技能,并定期进行应急演练。

八、施工监管1. 施工现场应有专人负责监督施工过程中的安全问题,并及时发现和纠正不符合规定的行为。

2. 监管人员应具备相关专业知识和熟悉相关法规法规章程。

CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法-详细全面

CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法-详细全面

目录一、总则 (2)二、安全管理体系建设 (2)(一)安全目标 (2)(二)安全管理机构和安全责任 (2)三、现场施工安全卡控 (3)(一)安全施工规定: (3)(二)高空作业安全: (4)(三)材料堆码、装卸和搬运 (4)1、起重吊车 (5)2、龙门吊安全操作规定 (6)(五)施工用电: (8)(六)夏季施工安全: (9)(七)压力容器的安全: (10)1、氧气瓶乙炔瓶安全使用要求 (10)2、作业时的安全要求: (11)(八)消防安全措施: (11)(九)无砟轨道板现场施工安全: (12)1、两布一膜作业 (12)2、底座板施工 (12)3、轨道板施工 (13)中铁五局成绵乐八标乐山指挥部第一项目部CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法为了确保中铁五局路桥公司在成绵乐八标乐山指挥部第一项目部轨道板施工的安全施工生产,结合本项目经理部的实际情况,制定了安全施工管理办法.一、总则1 为规范项目安全管理行为和作业行为,防止和减少安全事故发生,保证工程安全、优质、快速的进行,特制定本办法.2 本办法依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》、成绵乐公司《工程安全生产管理办法》、中铁五局《施工生产安全管理办法》等相关法律、法规和铁道部有关规定,并结合本工程施工生产实际情况而制定.3 安全管理必须坚持“安全第一预防为主综合治理”的方针和中铁五局“以人为本预防为主文明施工共益发展”的职业健康安全方针,党政工团要齐抓共管、综合治理;必须贯彻“管生产必须管安全、管施工必须管操作”和“谁主管、谁负责、责权一致”的原则.4 凡与中铁五局成绵乐铁路客运专线厘米LQ-8标段内施工建设有关的组织单位、个人都必须严格遵守本管理办法.二、安全管理体系建设1、安全目标1.1杜绝因工责任死亡的生产安全一般事故及以上责任事故;遏制一般生产安全事故,重伤率控制在0.3‰以内..1.2杜绝一般及以上铁路交通责任事故及客运列车一般C类及以上铁路交通责任事故.遏制一般铁路交通责任事故.1.3杜绝特大责任交通事故、重大火灾和重大机械设备事故.2.4杜绝锅炉、压力容器爆炸事故.2、安全管理机构和安全责任2.1 安全管理领导小组组成:组长: 王伟(项目经理)副组长:洪江涛(副经理)吴常宝(党工委书记兼常务副经理)组员:肖兴汉(工程部长)邹腾(物资设备部部长) 吕开拓(一队队长)吴鸿彬 (拌和站站长) 匡寅(四队队长)罗方敏(安全员)2.2、安全管理领导小组职责2.2.1 确定安全生产管理目标;2.2.2 建立安全生产责任制,检查所管项目各级领导、各部门的安全生产责任制落实情况;2.2.3 审定局指挥部项目部有关的安全生产的管理办法、制度、细则;2.2.4定期组织安全生产检查,组织安全生产专题会议,协调布置安全生产工作,确保无砟轨道施工顺利进行.2.2.5 按有关规定,组织编报项目施工安全生产应急预案;2.2.6 依照国家及铁道部有关安全生产法律法规的规定,及时上报安全生产事故,配合上级单位的安全生产事故的调查,调查分析处理职责权限内的安全生产事故.三、现场施工安全卡控(一)安全施工规定:1、进入现场必须戴好安全帽,系好帽带,并正确使用个人劳动防护用品.2、凡2米以上的悬空,高处作业无安全设施的必须系好安全带,扣好保险钩.3、桥面作业时,不往上或下乱抛材料和工具等物体.4、各种电动机设备,必须有漏电保护装置和安全接地方能开始作用.5、未经有关人员批准,不准任意拆除安全设施和字全装置,施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌,不得擅自拆动.需要拆动,要经工地施工负责人同意.6、未经教育不得上岗,无证不得操作,电焊工、起重机司机、大型吊装设备司机和各种机动车辆司机,必须经过专门训练,考试合格发给操作证,方准独立操作.7、酒后不准上班操作.8、穿硬底鞋不准蹬高进行作业.9、参加施工的工人(包括学徒工、实习生、代培人员和民工),要熟知本工种的安全技术操作规程并进行安全培训,合格后方能上岗.(二)高空作业安全:1、从事高空作业要定期体检,经医生诊断,凡患高血压,心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的 ,不得从事高空作业.2、高空作业衣着要灵便,禁止穿硬底和易滑的鞋.3、高空作业所用材料要堆放平稳,桥面作业时,严禁往上或下乱抛材料、工具废弃物等物体.4、未进行施工时,用于遮挡的工棚必须固定牢靠,防止被大风刮落,并经检查无误后方准离开施工现场,遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时,禁止进行露天高空作业.5、梯子不得缺档,不得垫高使用,梯子横档间距离30厘米为宜,使用时上端要扎牢,下端应采取防滑措施,单面梯与地面夹角以60-70度为宜,禁止两人同时在梯子上作业,如需接长使用,应绑扎牢固,人字梯底脚要拉牢,在通道处使用梯子,应有人监护或设置围栏.6、没有安全防护设施,禁止在构件上行走.高空作业与地面联系,应设通讯装置,并有专人负责.7、禁止攀登起重臂、绳索和随同运料的吊篮、吊装物上下.(三)材料堆码、装卸和搬运1、各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥,不得乱堆乱放和超高堆放.金属、木材及构配件等的底部应按规定加设垫块,并应符合下列规定:⑴易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固,高度不得超过2米.⑵用人工堆放袋装材料时,其高度不得超过1.5米.⑶堆放钢板及钢杆件时,其高度不得超过1米,每层应用垫木隔开.⑷存放压缩气瓶时,应立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内.2、装卸搬运危险品必须符合国家现行有关的易燃、易爆、有害物品管理规定,并应轻搬轻放,每人负荷不宜过重.在装卸搬运有毒和腐蚀性物品时,不得采用直接接触身体的装卸方法.3、装卸作业应符合下列规定:⑴装卸、搬运作业场地应平坦宽敞,跳板应坚固牢靠,并有防滑措施,跳板的坡度不应大于1:3;⑵作业前,应有专人负责说明物料种类、性质、质量、装运地点等有关注意事项和不安全因素;⑶大型设备的装卸运输应制定安全技术措施,并应有专人指挥;⑷装卸管材、钢筋、型钢及细长构件时,应动作一致,超出车身部分应加托架,捆绑牢固;⑸使用滑车倒链装卸重物时,不得超载;⑹采用漏斗棚架装料、棚架下严禁站人或通行.4、当使用轻型小车装运材料时,平坡地段前后两车宜保持2米以上间距,上下坡道时宜保持10米以上间距.5、运输大型物件和重型机械设备时,必须符合交通部门运输大型物件的有关规定.(四)吊装机械安全1、起重吊车起重吊装作业应符合下列规定:1.1吊装作业前,应对起重机械的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除.1.2 吊装作业中,当重物吊起、转向、走行、接近人员、重物下落时,必须鸣铃示警.吊装物上严禁站人(如图3.1所示).图 3.1 吊装物上严禁站人1.3 遇六级及以上强风时必须停止露天吊装作业.1.4钢筋、型钢、管材等细长和多根物件吊装时,必须捆扎牢固,多点起吊.1.5严禁在超过起重机械容许荷载、荷载不明和斜拉重物的情况下起吊.1.6起重指挥应由安全技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清时严禁起吊.1.7电动起重机械作业突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,应检查起重机械动作是否正常.1.8 起重机械在作业中停机时,必须先将重物落地,不应将重物悬在空中停机.1.9 当吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上的缠绕,除固定绳尾的圈数外,必须不少于2圈.1.10 起重机械严禁越过无防护措施的外电架空线路作业.起重吊装用的钢丝绳,其安全系数必须符合表1的规定:表1 起重吊装钢丝绳的安全系数用途安全系数用途安全系数缆风绳 3 吊索(无弯曲时) 6手动起重设备 4.5 捆绑吊索8机动起重设备 5 载人升降机102、龙门吊安全操作规定2.1 龙门吊应有专人开车,司机应经过专业培训,熟悉本机的结构特点和操作方法,并经考试合格后发给合格证书,才允许开车.严禁非司机开车.2.2 龙门吊作业前的重点检查项目应符合下列要求:(1)机械结构外观正常,各连接件无松动;(2)钢丝绳外表情况良好,绳卡牢固;(3)各安全限位装置齐全完好;(4)夹轨器全部打起;(5)设备保养润滑良好;2.3 作业开始第一次吊重物时,应在吊离地面100米米时停止,检查龙门吊制动情况,确认完好后方可正式作业.2.4 每班第一次吊运接近额定负荷的物品时,司机应先将重物起重至不超过0.5米高度 ,然后下降到接近地面时制动,确认设备状态良好后方可正式作业.2.5 禁止超负荷使用设备,禁止倾斜吊运物品,禁止人随物品一起升降.2.6 司机工作时,只听地面上专门人员指挥(并且只能有1 人指挥),但是无论什么人发出停车信号时均应停车,查明情况再开车.2.7 龙门吊吊运物品时,应鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开车前必须发出开车警告信号.2.8 不允许长时间吊重物于空中停留,龙门吊吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开.2.9 交接班时,两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况,并填写日表.2.10 作业完毕后,应将龙门吊停放在制定位置,将吊钩升到上部位置,吊钩上不得悬挂重物;将控制器拨到零位,切断电源,关闭并锁好操作室门窗,锁好夹轨区器、风锚等安全装置.2.11 六级以上风力禁止作业.2.12 吊车运行时,严禁任何人停留在机架上2.13 突然断电时,要将主电路开关切断,将所有控制器手柄转至零位.2.14 经常检查各部件是否有松动现象,防止螺栓螺钉等物件落下伤人.2.15 检修或保养龙门吊时应先断电,并悬挂不准合闸的警示牌.2.16 吊运易燃、易爆、有害等危险品时,应经安全主管部门批准,并应有相应的安全措施.2.17 吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退.两台起重机同时作业时,应保持3—5米距离.严禁用一台起重机顶推另一台起重机.2.18 起重机行走时,两侧驱动轮应同步,发现偏移应停止作业,调整好后方可继续使用.2.19 作业中,严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去.2.20 严禁龙门吊钢丝绳在倾斜情况下起吊物件.2.21 龙门吊工作应严格遵守“十不吊”的规定:(1)钢丝绳不合格不吊(2)捆缚不牢不吊(3)信号不明不吊(4)超过负荷棱角没垫不吊(5)工作物埋在地下不吊(6)钢丝绳挂不均匀不吊(7)安全装置失灵不吊(8)工件上站人或工件上放浮动物件不吊(9)易燃易爆物品没设安全装置不吊(10) 行车吊挂重物直接进行加工的不吊.(五)施工用电1、施工现场用电应采用三相五线制供电系统,且工作接地电阻值不得大于4Ω,供电线路始端、末端必须作重复接地;当线路较长时,线路中间应增设重复接地;其电阻值不应大于10Ω.2、施工用电应进行施工用电设计,并采用三级配电二级保护方式.3、用电设备应实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱(配电箱);漏电保护装置应与设备相匹配,不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备.4、配电室及其设备应满足下列要求:⑴配电室应设在靠近电源、无尘、无蒸汽、无腐蚀介质及无振动的地方,并应采取防止雨雪和动物侵入的措施.⑵配电室内应配置砂箱和绝缘灭火器.⑶室内的配电屏(盘)和控制台两端应与重复接地及保护接零做电气连接.⑷配电屏(盘)应装设短路及过负荷保护装置、漏电保护器.⑸配电屏(盘)上的各配电线路应编号,并标明用途.⑹配电室应设专人值班,停送电应专人负责.5、自备电源应满足下列要求:⑴自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统,接地电阻值不得大于4Ω.⑵发电机组应与外电线路电源联锁,严禁并列运行.⑶发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置.⑷多台发电机并列运行时,必须在机组同期后向负荷供电.6、配电箱及开关箱应满足下列要求:⑴固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3米,移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6米.⑵配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所,严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中.⑶配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排.⑷配电箱应采取防晒、防尘措施,并配锁.7、施工照明和行灯的安全电压应符合下列规定:7.1 生活照明用电,不得擅自拉线、装插座,不得私自使用电炉及其他功率较大的电器.7.2 漏电保护器必须符合现行国家标准《剩余电流动作保护器的一般要求》(GB6829),并应定期检查.7.3 夜间及影响施工安全作业场所照明标准应符合有关规定.(六)夏季施工安全夏季天气干燥,在防暑降温的高温季节中,应加强现场的组织管理,认真落实各项责任与规章制度 ,才能消除季节性的安全隐患:1)、日最高气温达到39℃以上时,当日应停止作业2)、合理调整作息时间,避开中午高温时间工作,严格控制工人加班加点,高处作业工人的工作时间适当缩短,保证工人有充足的休息和睡眠时间;3)、对高温、高处作业的工人,经常进行健康检查,发现作业禁忌者,及时调整高温和高处作业岗位;4)、当气象台发出高温警示报告时,安全领导小组应及时关心职工的工作与生活状况,调整作息时间,严禁加班加点的超负荷施工.5)、积极主动热心关怀施工人员的身体,做好夏季工作期间的作息制度 ,使工人有足够的休息时间.6)、发放防暑降温用品和落实急救措施,以防万一,项目部为现场施工人员配备必要的防暑药品.7)、积极改善企业工人的劳动条件,住宿的通风降温设施,做好工人劳动保护与安全生产技术措施.8)、根据施工季节气温高的特点,在现场开展防暑降温保健、中暑急救等卫生知识的宣传工作,对施工人员进行防暑降温知识的宣传教育,使施工人员知道中暑症状,学会对中暑病人采取应急措施.9)高温季节调整作息时间,应减少连续加班加点,保证工人们的身心健康.10)高温季节现场医务应加强对工人身体状况的检查工作,搞好医疗保健.(七)压力容器的安全在施工过程中,气焊、气割已经成为施工的经常性操作.将气瓶直接放置于施工现场,这是一些施工单位的一贯做法.夏天气温比较高,高压气体在烈日的照射下温度上升,体积膨胀,严重的会发生气瓶爆炸造成人员伤亡和财产损失.一旦发生爆炸还会带来二次事故(比如说火灾),使损失变大 .可见,压力容器在夏季作业中的使用和存放非常重要.项目要加强对氧气、乙炔、液化气等气瓶的管理和油漆类易燃化工产品的管理工作,严禁这些物资在使用和存放过程中直接置于高温或烈日的照射下,必要时一定要采取措施遮阳或降温.1、氧气瓶乙炔瓶安全使用要求1.1 氧气瓶与其他易燃气瓶、油脂、易燃易爆分别存放,氧气瓶库应与高温、明火保持10米以上距离;1.2 气瓶应设有防震圈和安全帽.搬运和使用时严禁撞击.运输时应立放并固定.严禁用自行车、叉车或起重设备调运高压气瓶;1.3 氧气阀不得粘有油脂、灰土,不得用带油脂的工具、手套或工作服接触氧气瓶;1.4 氧气瓶禁止在强烈日光下暴晒,夏天露天作业应搭设防晒罩、棚;1.5 氧气瓶与焊炬、割炬及其他明火的距离应大于10米,与乙炔瓶的距离不小于5米;1.6 现场乙炔瓶存量不得超过5瓶,5瓶以上应放在储存间单独存放,储存间与明火的距离不小于15米,并应通风良好,设有降温设施,消防设施和通道,避免阳光直射;1.7 应用专用小车运送乙炔瓶.装卸时动作应轻,不得抛滑、滚碰.严禁剧烈震动和撞击,汽车运输时乙炔瓶应妥善固定;1.8 乙炔瓶使用时必须直立放置,与热源的距离不得小于10米,乙炔表面不得超过40摄氏度等.2、作业时的安全要求:1.1 高处作业时,氧气瓶、乙炔瓶不得放在作业区域下方,应与作业点正下方保持10米以上的距离;1.2 作业前办理用火审批手续,清除作业区及下方易燃物,配备专人进行监视看火,配备灭火器材,停止作业时应切断气源,确认无着火危险后方可离开.焊(割)炬使用完后,不得放在可燃物上;1.3 禁止将橡胶软管背在背上工作;1.4 作业后应将氧气、乙炔瓶的减压器卸下拧上气瓶安全帽;1.5 禁止在乙炔瓶上放置物件,工具或缠绕悬挂橡皮管及割焊炬;1.6 使用焊、割炬前,必须检查射吸情况,射吸不正常时,必须修理正常后方可使用;1.7 焊(割)炬点火前应检查各连接处和气阀的严密性,不得漏气,整个系统不得漏气、堵塞,软管不得泄露、磨损和老化,发现问题修好后再用;1.8 禁止在氧气阀门和乙炔阀门同时开启时使用手或其他物体堵住焊(割)嘴;1.9 焊(割)嘴不得过分受热,温度过高时应放入水中冷却.焊(割)炬及气体通路不得沾有油脂.(七)消防安全措施:严格执行消防管理控制程序,落实各项防火制度 ,消防设施配备齐全,严格控制明火作业,严禁私拉乱接电线,同时对易燃易爆品要加强储存和使用管理工作.消防管理的重点部位是施工现场的作业层、电焊气焊作业场所、等.对消防器材要进行一次全面的检查,及时更换损坏或报废的灭火器材.夏季天气干燥,火灾隐患随即增多,一旦发生,蔓延很快.对此,要求各劳务队的木加工区,特别是废料堆放区,必须严格按照现场防火间距要求堆放整齐,切实做到防火于未然.(八)无砟轨道板现场施工安全1、两布一膜作业1)两布一膜滑动层铺设前用高压水枪对桥面进行清理,高压水枪使用时严禁枪口对着人喷射.2)土工布、塑料薄膜、高强挤塑板等材料集中存放,并采取防水措施,配备灭火器,存放地点严禁吸烟.3)两布一膜从桥下吊运到桥面过程中,要严格按照起重作业安全技术规范进行,严禁违章作业.2、底座板施工2.1 钢筋加工(1)钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作.(2)搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他历史电器设备,防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故.(3)钢筋除锈时,要带好口罩、风镜、手套等防护用品,切断钢筋时,要注意不要被机具等弄伤.(4)采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时,机械传动装置要设防护罩,并由专人使用和保管.电机等设备要妥善进行保护接地或接零.(5)钢筋头应及时清理,成品堆放要整齐,工作台要稳,钢筋工作棚照明灯必须加网罩.(6)在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人.2.2 底座板模块安装(1)底座板钢筋笼吊装上桥作业前一定要检查吊车的钢丝绳、吊具的安全情况,吊装过程中,吊臂范围内严禁站人,桥下及桥上要设两名安全员全程监控,分别负责桥上和桥下的安全监管工作.(2)起吊物应绑挂牢固.吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上,吊钩钢丝绳应保持垂直,不得歪拉斜吊.落钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊绳偏斜.吊物未固定时严禁松钩.(3)底座板钢筋笼用汽车运送到现场,运输车辆在便道行驶速度不得超过20千米/h.(4)起重作业时必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派人监护.大雨、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业.2.3 底座板混凝土浇筑(1)用门机、料斗浇捣混凝土时,起重指挥、扶斗人员与门机驾驶员应密切配合,当门机放下料斗时,操作人员应主动避让,应随时注意料斗碰头,并应站立稳当,防止料斗碰人坠落.(2)使用振动机前应检查电源电压,必须经过二级漏电保护,电源线不得有接头,机械运转是否正常,振动机移动是不能硬拉电线,更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故.(3)混凝土泵车就位后,泵车应显示停车灯,以免发生碰撞.(4)伸展布料杆应按顺序进行,布料杆升离支架后方可回转,严禁用布料杆起吊或拖拉物件.(7)泵送混凝土应连续作业.当因供料中断被迫暂停时,停机时间不得超过30米in.暂停时间内应每隔5~10米in(冬季3~5米in)作2~3个冲程反泵—正泵运动,再次投料泵送前应先将料搅拌.当停泵时间超限时,应排空管道.3、轨道板施工3.1 轨道板堆放必须按要求的间距和码放高度执行,不得超高码放.3.2 轨道板起重作业前,要认真检查吊索具.检查钢丝绳、卡环、吊具是否完好,专用吊具、吊点有无开焊现象.3.3 轨道板装车后必须捆绑固定牢固,在尖角、锋利边缘处要对捆绑的绳具进行垫护,防止磨断绳具或轨道板受损.3.4 施工机械车辆通过桥梁和施工便桥前,应了解桥梁的承载能力,确认安全后方可低速通过.严禁在桥面上急转向和紧急刹车.通过桥洞、涵洞前必须注意限高,确认安全后方可通过.3.5 施工机械车辆在施工现场时限速10千米/h,在施工便道、便桥行驶限速20千米/h.3.6 轨道板铺设时,机械操作人员应与配合人员协调一致.作业人员严禁在吊臂或吊物下站立或通行,应站在安全位置.3.7 轨道板粗铺安放时,施工人员应用专用的橇杆安放轨道板,严禁直接用手扶轨道板安放,防止挤伤事故发生.3.8 轨道板铺设时,监护人员在作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况,不得擅自离开岗位.3.9 轨道板粗铺或精调时,作业人员不得用手直接搬推轨道板,防止挤手.3.10 作业小车行走时必须缓慢且及时调整方向,防止滚轮脱落导致作业架倾覆,就位后采取拉紧固定措施,避免大风造成作业小车意外坠落.3.11 对调节千斤顶进行检查,防止调板过程中意外坠板.3.12 注气候变化情况,遇雷雨天气提前采取措施或调整施工作业时间.3.13 作业人员必须在防撞墙内作业,不得靠近桥边等危险区域.禁止在桥面打闹嬉戏.中铁五局成绵乐铁路乐山指挥部第一项目部 2012年8月11日。

无砟轨道施工安全规定

无砟轨道施工安全规定

无砟轨道施工安全规定
无砟轨道施工是一种新兴的铁路轨道施工技术,相比传统的有砟轨道,无砟轨道施工具有速度快、噪音低、维护成本低等优点。

在无砟轨道施工过程中,为了保证工人的安全和施工质量,需要遵守以下安全规定:
1. 工人需佩戴好安全帽、安全鞋、手套等个人防护装备,确保自身安全。

2. 施工现场应设立明确的警示标志和隔离措施,以防止他人进入危险区域。

3. 施工现场应配备灭火器等灭火设备,以应对可能发生的火灾事故。

4. 施工过程中应确保设备的安全可靠,定期检查和维护设备,避免因设备故障引发事故。

5. 在施工过程中严禁违章操作,如擅自拆除围栏或阻挡物,私自调整施工机械等。

6. 施工现场应保持整洁,避免杂物堆积和阻碍施工工人的行动。

7. 施工人员应接受相关的培训,了解无砟轨道施工的操作规程,并按照规程进行操作。

8. 如遇恶劣天气或施工地点的特殊情况,应及时停工,确保工人的安全。

9. 在施工过程中,应严格按照相关的施工计划和程序进行施工,确保施工质量和安全。

10. 若有发生意外事故,应立即报告相关部门,并采取相应的应急措施。

以上是针对无砟轨道施工的一些安全规定,具体的安全操作需根据实际情况进行调整和应用。

在施工过程中,工人应始终将安全放在首位,做好个人防护和施工安全控制,以确保施工的顺利进行和工人的安全。

无砟轨道施工安全规定范本(2篇)

无砟轨道施工安全规定范本(2篇)

无砟轨道施工安全规定范本一、总则无砟轨道施工是指在无需石砟垫层的条件下进行轨道铺设的施工作业。

为确保施工过程中的安全,保障施工人员的生命财产安全,制定本施工安全规定。

二、施工现场管理1. 施工现场应设置明显的警示标识,指示施工区域的范围,并划设防护区域,确保施工区域内无无关人员进入。

2. 施工人员应佩戴山地安全帽、防滑鞋、耐酸碱手套等必要的个人防护装备。

3. 施工现场应保持清洁整齐,禁止乱堆放杂物,确保施工区域平整,减少施工过程中的安全隐患。

三、设备安全1. 设备运行前,应经过验收合格并及时进行维护保养。

2. 设备操作人员必须经过专业培训和考核合格后方可上岗操作。

3. 设备操作人员应熟悉设备的工作原理和操作规程,严禁超负荷操作,确保设备的安全运行。

四、作业流程安全1. 施工前应制定详尽的施工方案,并对施工过程中的安全隐患进行全面评估,采取相应防护措施。

2. 施工人员应按照工艺要求进行施工,严禁私自更改作业流程或操作方法。

3. 施工人员应定期检查施工设备、工具的完好情况,在发现问题时及时报告,并进行维修或更换。

五、劳动保护1. 施工人员应定期进行体检,确保身体健康状况良好。

2. 施工人员在高温、低温等特殊环境下工作时,应配备相应的防护用品,并定期休息,保护身体健康。

3. 施工人员应遵守工作时间和休息时间的规定,不得超时工作,以免因疲劳导致工作事故的发生。

六、紧急情况处理1. 施工现场应设立紧急疏散通道,并制定紧急疏散预案,确保施工人员在紧急情况下能够迅速撤离施工现场。

2. 施工人员应接受相关培训,熟悉紧急救援流程和相关救援器具的使用方法。

3. 施工现场应配备完善的急救箱和消防设备,保证紧急情况下的急救和灭火工作。

七、防火管理1. 施工现场应严禁吸烟、明火操作,禁止私拉乱接电线,确保施工现场的火源安全。

2. 施工现场应配备相应的灭火器材和消防设备,并定期检查和维护,确保其正常使用。

3. 施工过程中应定期清理工地垃圾,避免杂物积聚,减少火灾的发生概率。

2023年无砟轨道施工安全规定

2023年无砟轨道施工安全规定

2023年无砟轨道施工安全规定一、前言无砟轨道是一种高效、环保、安全的轨道建设技术,其优点包括施工速度快、维护成本低、运营安全等。

然而,无砟轨道施工过程中也存在一些风险和安全隐患。

为了确保施工过程的安全性,我国将于2023年推出无砟轨道施工安全规定,以规范施工行为、加强安全管理,并最大程度上减少事故发生的可能。

二、施工前的准备工作1. 施工前应进行详细的工程规划和设计,确保满足无砟轨道的建设要求和标准。

2. 施工前应单独组织一次安全会议,明确各项施工任务、责任和安全管理要求,并提供有效的安全培训。

3. 施工前应进行现场勘察和安全评估,确定施工区域的风险和隐患,并提出相应的安全措施。

三、施工过程中的安全控制1. 施工现场应设立明显的安全标识,包括禁止通行、安全提示等标志,以提醒施工人员和外来人员注意安全。

2. 施工现场应划定安全防护区域,禁止无关人员进入施工现场,并保持施工现场整洁和通风畅通。

3. 施工过程中应加强对施工机械和设备的检查和维护,确保其正常运行和安全使用。

4. 施工现场应配备专职的安全监管员,并定期进行安全检查和隐患排查,及时发现和处理安全问题。

5. 施工过程中应按照相关法规和标准要求进行安全防护,包括穿戴安全帽、防护手套、防护服等。

6. 施工过程中应加强对施工人员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和技能,确保施工作业的安全进行。

7. 施工过程中应建立健全的应急预案和紧急救援体系,以应对突发灾害和事故。

四、施工后的安全管理1. 施工完成后,应进行安全验收,并按照相关要求进行安全设施的清理和整理。

2. 施工完成后,应编制详细的施工记录和工程图纸,并对施工过程中的问题和经验进行总结和归档。

3. 施工完成后,应加强对无砟轨道的定期检查和养护,保持其良好的运行状态。

4. 施工完成后,应加强对施工区域的环境监测,确保无砟轨道施工不对周边环境造成污染或破坏。

五、事故处理和责任追究1. 发生事故后,应及时启动应急预案,进行事故处理和伤者救护,保障相关人员的生命安全。

无砟轨道安全生产管理办法

无砟轨道安全生产管理办法

一、总则1、为规范项目安全管理行为和作业行为,防止和建设安全事故发生,保证工程安全、优质、快速的进行,特制定本办法2、安全管理的中心问题是保护工程施工过程中人的安全与健康,保证施工生产的顺利进行。

安全管理过程中,正确处理好安全、质量、进度、效益之间的关系。

3、安全与工程施工过程的统一,在施工过程中,如果人、物、环境等都处于危险状态,则施工生产无法顺利进行。

所以,安全是施工的客观要求,工程有了安全保障才能持续、稳定的进行。

4、安全与质量的包涵从广义看,质量包涵安全工作质量,安全概念也包含着质量,交互作用,互为因果。

安全第一,质量第一,这两种说法并不矛盾。

安全第一是从保护生产要素的角度出发,而质量第一则是从关心产生成果的角度出发。

安全为质量服务,质量需要安全保证。

5、安全与进度互保。

进度应以安全作保障,安全就是进度。

在项目实施过程中,应追求安全加速度,尽量避免安全减速度。

当进度与安全相矛盾时,应暂减缓进度,保证安全。

6、、安全与效益兼顾。

安全技术措施的实施,会改善作业条件,带来经济效益。

所以,安全与效益是完全一致的。

安全促进了效益的增长。

当然,在安全管理中,投入应适当,既要保证安全,又要经济合理。

二、安全管理体系建设1、安全目标杜绝重大、大事故和因工死亡事故;因工负伤率:重伤率控制在0.6‰,负伤率控制在5‰;杜绝重大责任火灾事故;2、安全管理机构建立以项目经理为首的“安全保障体系”项目经理为组长、项目副经理为副组长、各职能部门和施工队主要负责人为组员的安全生产领导小组;设置安全生产管理部门,负责安全生产领导小组的日常工作;分部设专职安全工程师,施工队设专职安全员,班组设兼职安全员。

按照安全管理法规、标准和合同要求开展安全管理活动。

加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育,开展创建安全标准工地活动,确保单元工程的施工安全。

安全保证体系框图三、安全控制措施1、建立、健全安全管理制度建立健全以下十二项安全管理制度:安全生产责任制度;安全生产教育制度;安全技术交底制度;安全生产检查制度;职工伤亡事故报告处理制度;安全设计制度;安全操作挂牌制度;班前安全讲话制度;临时设施验收制度;交接班制度;安全活动日制度;安全生产奖惩制。

CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法[最新]

CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法[最新]

目录一、总则 (2)二、安全管理体系建设 (2)(一)安全目标 (2)(二)安全管理机构和安全责任 (3)三、现场施工安全卡控 (3)(一)安全施工规定: (3)(二)高空作业安全: (4)(三)材料堆码、装卸和搬运 (4)1、起重吊车 (5)2、龙门吊安全操作规定 (6)(五)施工用电: (8)(六)夏季施工安全: (9)(七)压力容器的安全: (10)1、氧气瓶乙炔瓶安全使用要求 (10)2、作业时的安全要求: (11)(八)消防安全措施: (12)(九)无砟轨道板现场施工安全: (12)1、两布一膜作业 (12)2、底座板施工 (12)3、轨道板施工 (13)中铁五局成绵乐八标乐山指挥部第一项目部CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法XXXX公司在成绵乐八标乐山指挥部第一项目部轨道板施工的安全施工生产,结合本项目经理部的实际情况,制定了安全施工管理办法。

一、总则1 为规范项目安全管理行为和作业行为,防止和减少安全事故发生,保证工程安全、优质、快速的进行,特制定本办法。

2 本办法依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工XXXX公司《工程安全生产管理办法》、中铁五局《施工生产安全管理办法》等相关法律、法规和铁道部有关规定,并结合本工程施工生产实际情况而制定。

3 安全管理必须坚持“安全第一预防为主综合治理”的方针和中铁五局“以人为本预防为主文明施工共益发展”的职业健康安全方针,党政工团要齐抓共管、综合治理;必须贯彻“管生产必须管安全、管施工必须管操作”和“谁主管、谁负责、责权一致”的原则。

4 凡与中铁五局成绵乐铁路客运专线CMLQ-8标段内施工建设有关的组织单位、个人都必须严格遵守本管理办法。

二、安全管理体系建设1、安全目标1.1杜绝因工责任死亡的生产安全一般事故及以上责任事故;遏制一般生产安全事故,重伤率控制在0.3‰以内。

1.2杜绝一般及以上铁路交通责任事故及客运列车一般C类及以上铁路交通责任事故。

无砟轨道施工安全规定

无砟轨道施工安全规定

无砟轨道施工安全规定无砟轨道是目前轨道交通进展的趋势之一,具有运行稳定、运行平稳、乘坐舒适等优点,但无砟轨道的安全施工却是至关紧要的一环。

以下是无砟轨道施工安全规定:一、设立施工现场安全管理区域施工现场应设立安全管理区域,为该区域内全部施工人员供给安全保障。

施工管理区域应当充足大小,与施工的规模相适应,并在区域入口处设置安全标志标识。

区域内应划分不同的区域,依据施工情况进行管理布局,严禁未授权人员进入或从事施工活动。

二、建立安全管理体系施工方应建立安全管理制度,保障施工人员的生命和财产安全。

其中,应包括施工安全管理人员的职责、安全措施、排出损害的措施、应急救援措施、防护用品的配备及使用方法等。

在施工开始前,应依据实际情况订立可行的安全掌控措施,确保施工人员的健康与安全。

三、施工机械设备安全保障施工机械设备的购买和使用应严格依照国家安全标准和规定实施。

在使用过程中,设备保养和维护要定期进行,保证设备的正常使用和安全运转。

关键岗位私家车辆的装卸需由专业人员进行,确保作业区内的平稳和高效。

四、做出合理的人员调配在施工过程中应依据实际情况合理调配人力资源,确保施工过程的平稳和高效。

特别是在高空和地下施工场景,应特别关注施工人员的健康和安全。

考虑到不同职业的面临的特别不安全因素,施工方需依据施工类型和工程情况设立不同的安全种类,要尽量降低工作风险。

五、加强施工现场安全防护施工现场应建立安全警示标识、疏散指示标识和安全警示语音提示等措施,确保施工人员在施工过程中有明确的安全警示和标准。

对于已知的隐患和不安全存在,应设立临时栅栏和安全围挡,同时加强安全监督,保证施工过程的安全性。

六、加强施工人员的安全意识施工方需开展安全意识教育、安全学问培训和安全技能培训等工作,确保施工人员能够获得健康安全的工作环境和高效的工作方式。

此外,要注意生产安全的管理和监督,适时记录事故情况并实行切实有效的防范措施,避开仿佛事件再次发生。

无砟轨道安全施工管理制度

无砟轨道安全施工管理制度

一、总则为确保无砟轨道施工过程中的安全,提高施工质量,保障施工人员生命财产安全,根据国家有关法律法规、行业标准和施工合同,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于无砟轨道施工过程中的各项安全管理工作,包括施工准备、施工过程、验收等环节。

三、组织机构与职责1. 施工单位应设立无砟轨道安全施工管理领导小组,负责无砟轨道施工安全工作的全面领导。

2. 安全生产管理部门负责无砟轨道施工安全管理的具体实施,包括安全教育培训、安全检查、隐患排查、事故处理等。

3. 施工现场负责人应负责施工现场的安全管理工作,确保施工安全。

四、安全教育培训1. 施工单位应组织对施工人员进行无砟轨道施工安全教育培训,使其掌握无砟轨道施工安全知识、操作技能和应急处置措施。

2. 施工人员应参加安全教育培训,并经考核合格后方可上岗作业。

五、施工准备1. 施工单位应编制无砟轨道施工安全专项方案,明确施工过程中的安全措施和应急处置预案。

2. 施工单位应做好施工现场的安全防护设施,包括安全防护网、安全警示标志、安全通道等。

3. 施工单位应做好施工机械、设备的安全检查和维护保养,确保设备安全可靠。

六、施工过程1. 施工人员应按照无砟轨道施工安全专项方案进行施工,严格遵守操作规程。

2. 施工人员应佩戴必要的安全防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩等。

3. 施工现场应设立安全警示标志,提醒施工人员注意安全。

4. 施工单位应定期进行安全检查,及时发现并消除安全隐患。

七、验收1. 施工单位应按照无砟轨道施工质量验收标准进行验收,确保施工质量。

2. 验收过程中,应重点关注安全防护设施、施工人员安全操作等方面。

八、事故处理1. 发生安全事故时,施工单位应立即启动应急预案,采取有效措施进行救援。

2. 施工单位应按照国家有关法律法规和事故处理程序,对事故进行调查、处理和报告。

九、附则1. 本制度自发布之日起实施。

2. 本制度由施工单位负责解释。

3. 本制度如有未尽事宜,按国家有关法律法规和行业标准执行。

无砟轨道工程安全管理生产制度

无砟轨道工程安全管理生产制度

无砟轨道工程安全管理生产制度无砟轨道工程是一项重要的交通基础设施工程,其安全生产管理是确保工程质量和工人安全的关键。

为此,制定一套科学完善的无砟轨道工程安全管理生产制度至关重要。

本文将探讨制定这样一套制度的内容和要点,以保障无砟轨道工程的安全生产。

一、组织领导部门和人员二、安全培训针对无砟轨道工程的特点和要求,必须进行全员安全培训,包括施工人员、监理人员、管理人员等。

培训内容包括工程安全规范、操作技术、应急处理等,通过培训提高大家的安全意识和技能,降低事故风险。

三、施工现场安全管理在施工现场,必须落实安全管理制度,包括严格执行作业程序、标志标牌设置、用电用火安全、材料堆放和安全通道设置等。

特别需要注意的是,高处作业和机械作业的安全要求,必须进行专门的安全防护和监控。

四、事故应急管理五、安全检查和考核安全检查和考核是无砟轨道工程安全生产管理的重要环节。

需要定期进行现场检查和隐患排查,及时发现和解决安全问题。

同时,还要建立合理的考核制度,对施工队伍和相关责任人员的安全管理工作进行评价,以促使大家提高安全管理水平。

六、经验总结和信息共享无砟轨道工程是一个不断积累经验的过程,因此必须建立经验总结和信息共享的机制。

在每个工程阶段的末尾,要及时总结经验教训,提出改进意见。

同时,还要建立信息共享平台,将好的做法和技术进行共享,推动无砟轨道工程的安全管理水平的不断提高。

总结起来,无砟轨道工程安全管理生产制度是确保工程质量和工人安全的基础,必须由专门的组织领导部门负责制定和监督实施。

其中,安全培训、施工现场安全管理、事故应急管理、安全检查和考核、经验总结和信息共享等是制度内容的主要方面。

只有不断完善这些内容,才能保证无砟轨道工程的安全生产,确保工程的质量和工人的安全。

板式无砟轨道安全施工管理办法

板式无砟轨道安全施工管理办法

板式无砟轨道安全施工管理办法为了保障铁路交通运输的安全与高效,我们需要在轨道建设过程中使用安全施工管理办法。

其中,板式无砟轨道也不例外。

本文将介绍板式无砟轨道的安全施工管理办法。

板式无砟轨道施工前期准备1.施工图设计与审核:施工图需要设计并审核通过,以保证施工过程的顺利进行。

2.系统了解工程项目:施工前需要对项目有足够的了解,包括工程基础、地质条件等综合信息的调查,从而为施工提供有力支持。

3.确定施工单位:指定具备规范资质及施工经验的施工单位,裁定施工合同并明确各项工程的施工内容,确定承建方的职责和权利。

施工过程中的管理1.安全管理:在整个施工过程中,安全永远是第一位的,对于施工人员的安全要严格控制,各工段区域的安全标志也要摆放明显。

2.质量管理:质量永远是工程项目的关键,在施工过程中,需要不断的检验和把控每个施工工艺以及资料材料的质量。

3.进度管理:施工过程中,需要对进度进行全天候监管,及时处理进度滞后和超前,提前判断工程是否在施工期限内完成。

板式无砟轨道施工后期验收1.在交付资料的过程中,需要详细检查交付工程材料的标准。

2.聘请专业人员进行资料的复核,避免因为单方面的数据误判影响整体施工结果。

3.有关项目的数据及处理过程在确保对应保密事项的前提下,应加强数据管理。

通过灵活运用现代技术和多元化流程,在板式无砟轨道的施工过程中注重安全和质量管理,优先对涉及重要领域的相关问题实现周密考虑和处置。

同时,在后期验收中通过严格的资料复核和数据管理机制,将不断提高整个工程项目的整体水平,全面促进整个工程项目的完整性和健康发展。

无砟轨道工程安全管理生产制度

无砟轨道工程安全管理生产制度

新建铁路铁路成都至重庆客运专线无砟轨道工程安全控制体系编制:审核:批准:中国铁建十六局集团成渝客专CYSG2标项目经理部第二项目分部二Ο一二年一月目录1.安全理念、方针与目标 (1)2.安全生产责任制度 (1)2.1组织机构 (1)2.2各部门安全职责 (1)2.3各级人员安全生产职责 (5)3.安全生产检查制度 (13)3.1检查形式 (13)3.2定期、不定期安全生产检查 (13)3.3专业性安全检查 (13)3.4日常性安全检查 (14)3.5季节性、节假日安全检查 (15)3.6生产岗位安全检查 (15)3.7安全检查的基本要求 (15)4.安全生产教育培训制度 (16)4.1总则 (16)4.2职责 (16)4.3教育和培训的形式 (17)4.4安全教育和培训的内容 (18)4.5安全教育和培训的考核与记录 (20)4.6安全教育培训效果检查 (20)5.安全技术交底制度 (21)5.2交底内容 (22)5.3交接记录 (22)6.特种作业人员持证上岗制度 (22)6.1总则 (22)6.2从事特种作业的人员必须具备的基本条件 (23)6.3培训 (23)6.4日常管理 (24)8.危险岗位的操作规程和书面告知制度 (25)9.意外伤害保险制度 (26)10.“三同时”制度 (27)11.应急救援制度 (27)11.1应急救援领导小组 (27)11.2应急救援小组 (28)11.3应急救援预案的制定 (29)11.4工程施工应急措施 (29)11.5应急预案的启动 (30)11.6应急救援预案的培训演练 (30)12.重大危险源识别和评价制度 (31)12.1总则 (31)12.2适用范围 (31)12.3职责 (31)12.4工作程序 (32)12.5记录 (36)13.安全标准文明工地管理制度 (36)14.安全防护设施管理制度 (37)15.电气维修检查制度 (38)16.劳动保护用品管理制度 (38)17.消防安全制度 (38)17.1消防安全教育、培训 (38)17.2防火巡查、检查 (39)17.3消防安全疏散设施 (39)17.4消防设施、器材维护 (39)17.5火灾隐患整改 (39)17.6用电、用火安全 (39)18.交通安全管理制度 (40)19.1一般规定 (40)19.2手持电动工具 (42)19.3照明 (43)20.高处作业安全管理制度 (43)20.1总则 (43)20.2安全管理 (44)20.3安全要求 (44)20.4安全防护 (45)21.安全生产费用投入及使用制度 (46)22.安全事故报告制度 (50)22.1.总则 (50)22.2使用范围 (50)22.3生产安全事故等级: (50)22.4事故报告原则 (50)22.5发生事故后处理原则: (51)22.6事故现场保护 (51)22.7事故调查 (52)22.8事故处理 (52)23.职业健康管理制度 (52)无砟轨道安全生产管理制度1.安全理念、方针与目标1理念:安全第一,质量至上。

无砟轨道工程安全管理生产制度

无砟轨道工程安全管理生产制度

新建铁路铁路成都至重庆客运专线无砟轨道工程安全控制体系编制:审核:批准:中国铁建十六局集团成渝客专CYSG2标项目经理部第二项目分部二Ο一二年一月目录1.安全理念、方针与目标 (1)2.安全生产责任制度 (1)2.1组织机构 (1)2.2各部门安全职责 (1)2.3各级人员安全生产职责 (5)3.安全生产检查制度 (13)3.1检查形式 (13)3.2定期、不定期安全生产检查 (13)3.3专业性安全检查 (13)3.4日常性安全检查 (14)3.5季节性、节假日安全检查 (15)3.6生产岗位安全检查 (15)3.7安全检查的基本要求 (15)4.安全生产教育培训制度 (16)4.1总则 (16)4.2职责 (16)4.3教育和培训的形式 (17)4.4安全教育和培训的内容 (18)4.5安全教育和培训的考核与记录 (20)4.6安全教育培训效果检查 (20)5.安全技术交底制度 (21)5.2交底内容 (22)5.3交接记录 (22)6.特种作业人员持证上岗制度 (22)6.1总则 (22)6.2从事特种作业的人员必须具备的基本条件 (23)6.3培训 (23)6.4日常管理 (24)7.特种设备管理制度 (25)8.危险岗位的操作规程和书面告知制度 (25)9.意外伤害保险制度 (26)10.“三同时”制度 (27)11.应急救援制度 (27)11.1应急救援领导小组 (27)11.2应急救援小组 (28)11.3应急救援预案的制定 (29)11.4工程施工应急措施 (29)11.5应急预案的启动 (30)11.6应急救援预案的培训演练 (30)12.重大危险源识别和评价制度 (31)12.1总则 (31)12.2适用范围 (31)12.3职责 (31)12.4工作程序 (32)12.5记录 (36)13.安全标准文明工地管理制度 (36)14.安全防护设施管理制度 (37)15.电气维修检查制度 (38)16.劳动保护用品管理制度 (38)17.消防安全制度 (38)17.1消防安全教育、培训 (38)17.2防火巡查、检查 (39)17.3消防安全疏散设施 (39)17.4消防设施、器材维护 (39)17.5火灾隐患整改 (39)17.6用电、用火安全 (39)18.交通安全管理制度 (40)19.施工用电安全管理制度 (40)19.1一般规定 (40)19.2手持电动工具 (42)19.3照明 (43)20.高处作业安全管理制度 (43)20.1总则 (43)20.2安全管理 (44)20.3安全要求 (44)20.4安全防护 (45)21.安全生产费用投入及使用制度 (46)22.安全事故报告制度 (50)22.1.总则 (50)22.2使用范围 (50)22.3生产安全事故等级: (50)22.4事故报告原则 (50)22.5发生事故后处理原则: (51)22.6事故现场保护 (51)22.7事故调查 (52)22.8事故处理 (52)23.职业健康管理制度 (52)无砟轨道安全生产管理制度1.安全理念、方针与目标1理念:安全第一,质量至上。

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一、总则1、为规范项目安全管理行为和作业行为,防止和建设安全事故发生,保证工程安全、优质、快速的进行,特制定本办法2、安全管理的中心问题是保护工程施工过程中人的安全与健康,保证施工生产的顺利进行。

安全管理过程中,正确处理好安全、质量、进度、效益之间的关系。

3、安全与工程施工过程的统一,在施工过程中,如果人、物、环境等都处于危险状态,则施工生产无法顺利进行。

所以,安全是施工的客观要求,工程有了安全保障才能持续、稳定的进行。

4、安全与质量的包涵从广义看,质量包涵安全工作质量,安全概念也包含着质量,交互作用,互为因果。

安全第一,质量第一,这两种说法并不矛盾。

安全第一是从保护生产要素的角度出发,而质量第一则是从关心产生成果的角度出发。

安全为质量服务,质量需要安全保证。

5、安全与进度互保。

进度应以安全作保障,安全就是进度。

在项目实施过程中,应追求安全加速度,尽量避免安全减速度。

当进度与安全相矛盾时,应暂减缓进度,保证安全。

6、、安全与效益兼顾。

安全技术措施的实施,会改善作业条件,带来经济效益。

所以,安全与效益是完全一致的。

安全促进了效益的增长。

当然,在安全管理中,投入应适当,既要保证安全,又要经济合理。

二、安全管理体系建设1、安全目标杜绝重大、大事故和因工死亡事故;因工负伤率:重伤率控制在0.6‰,负伤率控制在5‰;杜绝重大责任火灾事故;2、安全管理机构建立以项目经理为首的“安全保障体系”项目经理为组长、项目副经理为副组长、各职能部门和施工队主要负责人为组员的安全生产领导小组;设置安全生产管理部门,负责安全生产领导小组的日常工作;分部设专职安全工程师,施工队设专职安全员,班组设兼职安全员。

按照安全管理法规、标准和合同要求开展安全管理活动。

加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育,开展创建安全标准工地活动,确保单元工程的施工安全。

安全保证体系框图三、安全控制措施1、建立、健全安全管理制度建立健全以下十二项安全管理制度:安全生产责任制度;安全生产教育制度;安全技术交底制度;安全生产检查制度;职工伤亡事故报告处理制度;安全设计制度;安全操作挂牌制度;班前安全讲话制度;临时设施验收制度;交接班制度;安全活动日制度;安全生产奖惩制。

2、安全生产教育培训开工前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育。

对从事电器、起重、爆破、潜水、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。

四、安全生产检查1、开工前的安全检查主要内容包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工安全责任制是否建立,施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

2、定期安全生产检查每月组织安全生产大检查,积极配合上级进行专项和重点检查;施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。

五、现场施工安全卡控1、材料堆码、装卸和搬运⑴、各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥,不得乱堆乱放和超高堆放。

⑵、金属、木材及构配件等的底部应按规定加设垫块,并应符合下列规定:A.易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固,高度不得超过2m。

B.用人工堆放袋装材料时,其高度不得超过1.5m。

C.堆放钢板及钢杆件时,其高度不得超过1m,每层应用垫木隔开。

D.存放压缩气瓶时,应立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内。

⑶、装卸搬运危险品必须符合国家现行有关的易燃、易爆、有害物品管理规定,并应轻搬轻放,每人负荷不宜过重。

在装卸搬运有毒和腐蚀性物品时,不得采用直接接触身体的装卸方法。

装卸作业应符合下列规定:A.装卸、搬运作业场地应平坦宽敞,跳板应坚固牢靠,并有防滑措施,跳板的坡度不应大于1:3;B.作业前,应有专人负责说明物料种类、性质、质量、装运地点等有关注意事项和不安全因素;C.大型设备的装卸运输应制定安全技术措施,并应有专人指挥;D.装卸管材、钢筋、型钢及细长构件时,应动作一致,超出车身部分应加托架,捆绑牢固;E.使用滑车倒链装卸重物时,不得超载;F.采用漏斗棚架装料、棚架下严禁站人或通行。

⑷、当使用轻型小车装运材料时平坡地段前后两车宜保持2m以上间距,上下坡道时宜保持10m以上间距。

⑸、运输大型物件和重型机械设备时,必须符合交通部门运输大型物件的有关规定。

2、两布一膜作业⑴两布一膜滑动层铺设前用高压水枪对桥面进行清理,高压水枪使用时严禁枪口对着人喷射。

⑵土工布、塑料薄膜、高强挤塑板等材料集中存放,并采取防水措施,配备灭火器,存放地点严禁吸烟。

⑶两布一膜从桥下吊运到桥面过程中,要严格按照起重作业安全技术规范进行,严禁违章作业。

3、钢筋加工⑴钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。

⑵搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他历史电器设备,防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故。

⑶钢筋除锈时,要带好口罩、风镜、手套等防护用品,切断钢筋时,要注意不要被机具等弄伤。

⑷采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时,机械传动装置要设防护罩,并由专人使用和保管。

电机等设备要妥善进行保护接地或接零。

⑸钢筋头应及时清理,成品堆放要整齐,工作台要稳,钢筋工作棚照明灯必须加网罩。

⑹在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。

4、底座板模块安装⑴底座板钢筋笼吊装上桥作业前一定要检查吊车的钢丝绳、吊具的安全情况,吊装过程中吊臂范围内严禁站人,桥下及桥上要设两名安全员全程监控,分别负责桥上和桥下的安全监管工作。

⑵起吊物应绑挂牢固。

吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上,吊钩钢丝绳应保持垂直,不得歪拉斜吊。

落钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊绳偏斜。

吊物未固定时严禁松钩。

⑶底座板钢筋笼用汽车运送到现场,运输车辆在便道行驶速度不得超过20km/h。

⑷起重作业时必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派人监护。

大雨、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。

5、底座板混凝土浇筑⑴用门机、料斗浇捣混凝土时,起重指挥、扶斗人员与门机驾驶员应密切配合,当门机放下料斗时,操作人员应主动避让,应随时注意料斗碰头,并应站立稳当,防止料斗碰人坠落。

⑵使用振动机前应检查电源电压,必须经过二级漏电保护,电源线不得有接头,机械运转是否正常,振动机移动是不能硬拉电线,更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

⑶混凝土泵车就位后,泵车应显示停车灯,以免发生碰撞。

⑷伸展布料杆应按顺序进行,布料杆升离支架后方可回转,严禁用布料杆起吊或拖拉物件。

⑸泵送混凝土应连续作业。

当因供料中断被迫暂停时,停机时间不得超过30min。

暂停时间内应每隔5~10min(冬季3~5min)作2~3个冲程反泵—正泵运动,再次投料泵送前应先将料搅拌。

当停泵时间超限时,应排空管道。

6、轨道板施工⑴轨道板堆放必须按要求的间距和码放高度执行,不得超高码放。

⑵轨道板起重作业前,要认真检查吊索具。

检查钢丝绳、卡环、吊具是否完好,专用吊具、吊点有无开焊现象。

⑶轨道板装车后必须捆绑固定牢固,在尖角、锋利边缘处要对捆绑的绳具进行垫护,防止磨断绳具或轨道板受损。

⑷施工机械车辆通过桥梁和施工便桥前,应了解桥梁的承载能力,确认安全后方可低速通过。

严禁在桥面上急转向和紧急刹车。

通过桥洞、涵洞前必须注意限高,确认安全后方可通过。

⑸施工机械车辆在施工现场时限速10km/h,在施工便道、便桥行驶限速20km/h。

⑹轨道板铺设时,机械操作人员应与配合人员协调一致。

作业人员严禁在吊臂或吊物下站立或通行,应站在安全位置。

⑺轨道板粗铺安放时,施工人员应用专用的橇杆安放轨道板,严禁直接用手扶轨道板安放,防止挤伤事故发生。

⑻轨道板铺设时,监护人员在作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况,不得擅自离开岗位。

⑼轨道板粗铺或精调时,作业人员不得用手直接搬推轨道板,防止挤手。

⑽作业小车行走时必须缓慢且及时调整方向,防止滚轮脱落导致作业架倾覆,就位后采取拉紧固定措施,避免大风造成作业小车意外坠落。

⑾对调节千斤顶进行检查,防止调板过程中意外坠板。

⑿注气候变化情况,遇雷雨天气提前采取措施或调整施工作业时间。

⒀作业人员必须在防撞墙内作业,不得靠近桥边等危险区域。

禁止在桥面打闹嬉戏。

六、安全保证的主要措施1、施工现场安全技术措施施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。

施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。

现场道路平整、坚实、保持畅通,危险地点悬挂安全警示标牌,施工现场设置大幅安全宣传标语。

现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点,消防器有专人管理,不乱扔乱放,各项目队组成由15~20人的义务消防队,所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定,现场易燃杂物随时清理,严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。

施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-02的规定执行。

施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工,待处理完毕后方可施工。

从事电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员,各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员,经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后,方准持证独立操作。

施工现场设立安全标志。

危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。

所有道路的便桥在桥头设立标志,注明载重能力和限制速度。

2、施工现场安全用电措施现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆,横过通道必须穿管埋地敷设。

配电箱、开关箱使用BD型标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。

配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。

金属外壳电箱作接地或接零保护。

开关箱与用电设备实行一机一闸保险。

同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,严禁架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。

架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。

对高压线路、变压器要按规程安置,设立明显的标志牌。

所有电气设备按规定安装漏电保护装置,并有良好的接地保护措施。

接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,一组二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。

各种机电设备检修、维护时应断电、停运转;如要试运转,须有针对性保护措施。

安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。

严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上,电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。

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