政策解答:北京住宅小区停车新规解答六大疑问
关于小区停车问题意见咨询的意见
关于小区停车问题意见咨询的意见
关于小区停车问题,我认为这是一个影响居民生活质量的重要问题,需要综合考虑多方面因素来制定合理的解决方案。
首先,针对小区停车位紧张的情况,可以考虑以下几点意见:
1. 增加停车位资源,小区可以考虑进行停车位的扩建或者利用空地增设停车位,这样可以有效缓解停车位不足的问题。
另外,可以考虑与周边商业或者单位合作,利用他们的停车资源来解决小区停车位不足的问题。
2. 管理停车秩序,小区可以制定停车管理规定,对停车位进行合理划分和管理,确保每个车主都能有自己的停车位,并规范停车秩序,避免出现乱停车的情况,从而提高停车位利用率。
3. 推行停车位共享制度,可以考虑推行停车位共享制度,对有闲置停车位的业主进行激励,让他们将停车位出租或者共享给其他有需求的业主,从而最大限度地利用停车资源。
4. 增加公共交通设施,可以考虑增加小区附近的公共交通线路和站点,鼓励居民选择公共交通出行,减少对停车资源的需求,同
时也能减少交通拥堵和环境污染。
5. 增设临时停车区域,针对有临时停车需求的居民或者访客,可以在小区周边增设临时停车区域,解决临时停车需求。
综上所述,针对小区停车问题,可以通过增加停车位资源、管理停车秩序、推行停车位共享制度、增加公共交通设施以及增设临时停车区域等多种途径来解决。
希望我的意见能够对解决小区停车问题有所帮助。
北京市居住小区机动车停车管理办法
北京市居住小区机动车停车管理办法关于印发《北京市居住小区机动车停车管理办法》的通知京国土房管物〔2004〕663号各区县国土房管局,各建设单位、物业管理企业、停车管理单位,各业主大会:为规范居住小区停车秩序,保障居住小区内各方合法权益,根据国务院《物业管理条例》和本市停车管理有关规定,在征求有关单位意见基础上,我局制定了《北京市居住小区机动车停车管理办法》,现印发给你们,请认真遵照执行。
二○○四年六月十六日《北京市居住小区机动车停车管理办法》(2004年7月1日起执行)一、为规范居住小区停车秩序,保障居住小区停车管理双方的合法权益,根据国家和本市有关规定,制定本办法。
二、居住小区内机动车停车管理服务(包括地面停车场、路边划线停车位、地下停车库、立体停车库的机动车停车服务等)统一由物业管理企业负责提供或由物业管理企业委托专业停车管理单位负责;未实行物业管理的居住小区,由房屋管理单位或委托专业停车管理单位负责。
三、停车管理单位按照政府规定的价格收取停车费的,应达到以下要求:1.遵守本市停车行业经营管理服务的有关政策规定和业主大会的决议、物业管理服务合同及业主(临时)公约等;2.应制定切实可行的停车管理方案,方案应包括停车管理方的职责、停车位的管理分配方案、发生紧急情况的处置预案等;3.有专人对进出停车场的车辆进行登记,进门发放停车凭证,出门查验停车凭证后放行;4.维护小区停车秩序,指定停车区域,保证车辆停放整齐,行使通畅;5.24小时专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视,劝阻、制止损害停放车辆的行为,采取防范措施,防止车辆丢失;6.保证交通设施处于正常使用状态。
四、对临时进出小区的车辆管理制度,由业主大会和物业管理企业协商议定。
投递邮件的邮政车辆需要进入小区的,停车管理单位不得拒绝其入内,进入小区的邮政车辆应遵守小区停车管理制度。
对临时进出车辆实行收费的,停车管理单位应在车辆进门时发放临时停车凭证,出门时验证收费放行。
政策解答:北京住宅小区停车新规解答六大疑问
政策解答:北京住宅小区停车新规解答六大疑问作为北京市贯彻《物业管理条例》的配套文件之一,《居住小区机动车停放管理办法》正在研究制定之中。
由于目前小区停车问题多,新政策出台受到有车族业主的热烈关注,为此记者专访市小区办有关负责人做政策解答。
■小区停车问题集中体现在哪些方面据介绍,北京居住小区机动车主要问题有:停车位严重不足,小区兴建时车位规划指标偏低;在高档小区中,地上车位相对紧张,地下停车场相对空闲。
由于物价局规定露天停车费每月150元,地下停车场收费市场调节,一般开发商定价每月300元~1000元不等,很多车主当然愿意把汽车停在地上。
部分车主法律意识淡薄,车辆随意停放,有的还侵占绿地,伤害到广大业主的权利。
在小区内有的车主还经历过车胎被扎、车窗被砸、车身被泼漆的遭遇,而一些居民反映汽车警报器长鸣严重影响睡眠。
■新办法有哪些内容将要出台的《居住小区机动车停放管理办法》涉及的主要内容有:明确居住小区机动车停放管理的主管机关、停车场产权所有者、停放管理单位的职责、车主的权利义务;加强对临时出入小区车辆的管理及违约责任的处理等一系列问题。
重点解决停车位不够的问题,一是要求物业公司利用现有空地尽可能补建停车场,没有空地的,可利用小区道路画临时停车位来缓解压力,再就是大力推荐物业公司利用科技手段解决车位不足的问题,比如兴建绿地停车场、立体停车场等。
针对车主的违规行为和损害广大业主的行为,新办法虽然没有行政处罚,但受害者可依此进行民事赔偿;而如果物业公司违反约定主管部门可进行处理,以保护车主与业主的利益。
■停车管理单位、车主都有哪些权利义务停车管理单位提供长期停车管理服务的应做到:有专人对进出停车场车辆进行登记,进门发放停车凭证,出门查验停车凭证后放行;24小时专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视,劝阻、制止任何损害停放车辆的行为;维护小区停车秩序,保证车辆停放整齐,行使通畅。
向存车人开具物业管理企业发票或停车专用发票。
小区停车管理新规
小区停车管理新规在城市的生活中,小区停车问题一直是困扰居民的一个难题。
随着车辆数量的不断增加,小区内的停车位愈发紧张,停车秩序也变得混乱不堪。
为了解决这一问题,提高小区居民的生活质量,我们小区出台了一系列新的停车管理规定。
首先,新规定对小区内的停车位进行了重新划分。
以往,停车位的划分较为混乱,导致一些车辆停放不规范,占用了公共通道和消防通道。
现在,根据小区的实际情况,重新划定了固定停车位和临时停车位。
固定停车位主要分配给业主,通过抽签或者其他公平的方式确定归属。
临时停车位则供访客和有临时停车需求的居民使用,并且设置了明确的停车时间限制,以保证停车位的有效利用。
其次,对于停车费用的收取也进行了调整。
过去,停车费用的标准不够明确,导致一些居民对收费存在不满。
新规定明确了不同类型停车位的收费标准,并且根据市场行情和小区的实际运营成本进行了合理的定价。
费用的收取将用于小区停车场的维护和管理,包括道路修缮、照明设施的改善以及停车位的标识更新等,让居民们明白所交的费用是用于提升小区的停车环境和服务质量。
在车辆进出管理方面,新规也做出了严格的要求。
小区安装了新的车辆识别系统,业主的车辆信息提前录入系统,实现自动抬杆放行。
而访客车辆则需要在入口处登记相关信息,领取临时停车卡,并在规定时间内离开小区。
这样的管理方式不仅提高了车辆进出的效率,也增强了小区的安全性。
同时,为了保障消防通道的畅通无阻,新规明确禁止在消防通道上停车。
在消防通道的显眼位置设置了警示标识,并加强了巡逻和监管。
一旦发现有车辆违规停放,将及时通知车主移车,若车主未能及时响应,将采取拖车等强制措施,以确保在紧急情况下消防车辆能够顺利通行。
对于违规停车的行为,新规定制定了相应的处罚措施。
多次违规停车的业主或住户,将可能面临停车权限的限制或者一定金额的罚款。
这些处罚措施并非为了惩罚而设立,而是希望能够引导居民自觉遵守停车规定,共同维护小区的良好秩序。
此外,新规还鼓励居民绿色出行,减少私家车的使用。
北京小区停车收费标准
北京小区停车收费标准随着城市化进程的加快,北京的小区停车问题日益突出,停车位紧张、停车管理混乱、停车收费不规范等问题频发。
为了解决这一问题,北京市政府出台了一系列停车收费标准,以规范停车管理,保障居民停车权益,促进社会和谐稳定。
首先,北京市政府规定,小区停车收费标准应当公开透明。
物业公司应当在小区内显著位置公示停车收费标准,包括停车费用、收费时间、收费方式等内容,确保居民对停车收费有清晰的了解。
同时,物业公司应当定期公布停车收费的使用情况和收支情况,接受业主监督。
其次,停车收费标准应当合理公正。
停车费用应当根据停车位的数量、位置、停车需求等因素综合考虑确定,不得存在恶意涨价、乱收费等行为。
对于临时停车和长期停车,应当有相应的收费标准,并且要明确规定停车费用的支付方式,方便居民缴纳停车费用。
此外,北京市政府规定,小区停车收费标准应当与停车管理服务相匹配。
物业公司应当加强对停车场的管理,保障停车位的使用秩序,确保停车位不被非法占用,同时要加强对停车场的安全监控,防止发生车辆被盗、损坏等情况。
停车收费标准应当包括停车场的维护费用,确保停车场设施的正常运转。
最后,北京市政府规定,对于违规停车和拒不缴纳停车费用的车辆,将采取相应的处罚措施。
物业公司应当建立健全的停车管理制度,加强对违规停车行为的处罚力度,保障停车秩序的正常运转。
总之,北京小区停车收费标准的出台,旨在规范停车管理,保障居民的停车权益,促进社会和谐稳定。
只有合理公正的停车收费标准,才能有效解决小区停车难题,让居民拥有安全、有序、便利的停车环境。
希望各小区物业公司严格按照相关规定执行停车收费标准,共同营造良好的停车环境,为城市居民提供更好的生活服务。
小区内车辆停放管理新规定
小区内车辆停放管理新规定尊敬的小区居民们:大家好!为了维护小区内的交通秩序,保障居民的出行安全和生活质量,提高小区停车位的使用效率,经过小区物业管理处的研究和讨论,现制定并公布以下小区内车辆停放管理的新规定,请各位居民认真阅读并严格遵守。
一、车辆停放区域划分1、地下停车场地下停车场将主要提供给购买了固定车位的业主使用。
未购买固定车位的车辆,在地下停车场有空余临时车位的情况下,可以按照规定停放,但停放时间不得超过 24 小时。
2、地面停车位地面停车位分为临时停车位和访客停车位。
临时停车位供小区内未购买固定车位的业主使用,访客停车位则专门为来访客人的车辆提供。
3、小区道路旁指定区域在不影响交通和消防安全的前提下,小区道路旁将划定部分指定区域作为临时停车区域,但停车时间不得超过 4 小时。
二、车辆停放时间规定1、长期停放购买了地下固定车位的车辆,可以长期停放。
未购买固定车位的车辆,无论在地下停车场还是地面停车位,连续停放时间不得超过7 天。
2、临时停放临时停车位和小区道路旁指定区域的车辆,停放时间应按照上述规定执行。
超过规定时间仍未驶离的车辆,物业管理处将有权采取相应措施,包括但不限于锁车、拖车等,并对违规车辆的车主进行处罚。
三、车辆停放收费标准1、地下固定车位购买地下固定车位的业主,需按照购买合同约定缴纳车位管理费。
2、地下临时车位地下临时车位按照每小时_____元收费,不满1 小时按1 小时计算,每天最高收费_____元。
3、地面临时车位地面临时车位按照每小时_____元收费,不满1 小时按1 小时计算,每天最高收费_____元。
4、访客停车位访客停车位在2 小时内免费,超过2 小时按照每小时_____元收费,不满 1 小时按 1 小时计算,每天最高收费_____元。
四、车辆停放登记与管理1、业主车辆业主需携带车辆行驶证、身份证等相关证件到物业管理处进行车辆登记,领取小区车辆通行证。
2、访客车辆访客车辆进入小区时,需在门岗处登记车辆信息和访客信息,领取临时通行证,并按照指定区域停放。
北京市 关于停车楼建设政策文件
标题:解读北京市关于停车楼建设政策文件引言:最近,北京市出台了一系列关于停车楼建设政策文件,引起了社会各界的热议。
停车楼建设政策文件的出台对于缓解停车难问题,改善交通环境具有重要意义。
本文将就此政策文件进行深度解读,分析其背后的政策考量、影响和未来发展趋势,以期为读者带来更深入的理解和启发。
一、政策文件背景北京市一直以来都存在着停车难的问题,特别是在市区内停车位紧缺,停车难困扰着广大市民和车主。
为了解决这一问题,北京市政府制定了一系列的停车楼建设政策文件,以推动停车设施建设,缓解停车难问题,改善城市交通环境。
二、政策文件内容解析1.政策文件的主要内容(1)停车楼建设规划根据政策文件规定,北京市将加大对停车楼建设的扶持力度,鼓励社会资本参与停车楼项目建设。
政府将逐步增加停车楼建设规划,并加大对停车楼建设项目的支持力度,以解决停车位不足和停车难问题。
(2)停车楼建设标准政策文件中规定了停车楼建设的相关标准和要求,包括停车楼的设计、建设、管理和运营等方面。
对于停车楼的规划设计、建设标准、停车位布局等方面进行了详细规定,以确保停车楼的质量和安全性。
(3)政府资金支持政策政策文件中还提到了政府对停车楼建设的资金扶持政策,包括对停车楼建设项目给予一定的财政补贴和资金支持,降低停车楼建设成本,吸引更多社会资本参与停车楼建设。
2.政策文件的意义和影响(1)缓解停车难问题政策文件的出台将有助于增加城市停车位供给,有效缓解停车难问题,提高市民出行便利性。
(2)改善城市交通环境停车楼建设政策文件的实施将有助于优化城市交通环境,减少道路拥堵现象,提升城市交通运行效率。
(3)促进经济发展政策文件的出台将带动相关产业的发展,推动停车设施建设、停车楼建设和停车业务运营,创造更多的就业机会,促进城市经济的健康发展。
三、政策文件的启示与展望政策文件的出台是北京市政府为解决停车难问题而采取的重要举措,但同时也面临一些挑战和问题。
在实施过程中,需要充分考虑城市规划、交通管理、资金支持等方面的协调和配合,以实现政策文件的有效实施和长期效果。
北京4月1日起将执行停车收费新政策---交通政策
北京4月1日起将执行停车收费新政策---交通政策[导读]4月1日起,北京市将执行停车收费新规。
北京市发改委相关人士表示,针对部分老旧小区停车资源不足的情况,各区县可考虑在小区周边占道停车场划定部分区域,供当地居民使用,给予适当收费优惠。
4月1日起,北京市将执行停车收费新规。
昨日,北京市发改委相关人士表示,4月1日起,针对部分老旧小区停车资源不足的情况,各区县可考虑在停车资源供需矛盾突出的小区周边占道停车场划定部分区域,供当地居民使用,给予适当收费优惠。
居住区停车收费标准不变根据方案,非居住区停车场划分为3类区域。
三环路(含)以内区域及CBD商业区、燕莎地区、中关村核心区、翠微商业区4个重点区域为一类地区;五环路(含)以内除一类地区以外的其他区域为二类地区;五环路外区域为三类地区。
对于小型车,占道停车场、路外露天停车场、公建配建停车楼和地下停车场的收费标准,一类地区分别为每小时10元、8元和6元,二类地区分别为7元、5元和5元,三类地区分别为3元、2元和2元。
占道停放1小时后,每小时按加价50%收费,即第2个小时起为15元;不足半小时按半小时计算。
方案适用范围为非居住区停车场白天停车收费,居住区和夜间停车收费标准不变,地铁沿线驻车换乘停车保持每次2元不变。
超标准收费可拒付市发改委提醒,车主应将车辆停放在有停车收费标志牌的正规停车场,确认进出场时间,交费前要看清停车收费牌上标注的区域划分、计时单位和收费标准,收费人员超标准收费的,可拒绝支付超过标准的费用。
现状北京停车位缺口严重近年来,北京机动车快速增长。
北京市交管局最新统计数字显示,北京机动车保有量已达488万多辆,车路矛盾日益加剧。
机动车使用率远高于发达国家和地区,私人小汽车年均行驶2万公里,是国外大城市的2倍左右。
然而,与此同时,停车位却没有得到相应的快速增长。
截至“十一五”末,全市经营性停车场(库)5671个,停车位1394495个。
其中,公建配建停车场533个,停车位139974个;居住小区停车场2516个,停车位778167个。
北京小区车位管理规定
北京小区车位管理规定为加强小区车位的管理,发布了《北京市居住小区机动车停车管理办法》,下面店铺给大家介绍关于北京小区车位管理规定的相关资料,希望对您有所帮助。
北京小区车位管理条例一、为规范居住小区停车秩序,保障居住小区停车管理双方的合法权益,根据国家和本市有关规定,制定本办法。
二、居住小区内机动车停车管理服务(包括地面停车场、路边划线停车位、地下停车库、立体停车库的机动车停车服务等)统一由物业管理企业负责提供或由物业管理企业委托专业停车管理单位负责;未实行物业管理的居住小区,由房屋管理单位或委托专业停车管理单位负责。
三、停车管理单位按照政府规定的价格收取停车费的,应达到以下要求:1.遵守本市停车行业经营管理服务的有关政策规定和业主大会的决议、物业管理服务合同及业主(临时)公约等;2.应制定切实可行的停车管理方案,方案应包括停车管理方的职责、停车位的管理分配方案、发生紧急情况的处置预案等;3.有专人对进出停车场的车辆进行登记,进门发放停车凭证,出门查验停车凭证后放行;4.维护小区停车秩序,指定停车区域,保证车辆停放整齐,行使通畅;5.24小时专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视,劝阻、制止损害停放车辆的行为,采取防范措施,防止车辆丢失;6.保证交通设施处于正常使用状态。
四、对临时进出小区的车辆管理制度,由业主大会和物业管理企业协商议定。
投递邮件的邮政车辆需要进入小区的,停车管理单位不得拒绝其入内,进入小区的邮政车辆应遵守小区停车管理制度。
对临时进出车辆实行收费的,停车管理单位应在车辆进门时发放临时停车凭证,出门时验证收费放行。
禁止停车管理单位在机动车进门时预收停车费用。
五、居住小区内机动车停放人应遵守以下规定:1.遵守业主大会决议、业主(临时)公约和居住小区机动车停车管理制度,服从停车管理人员的指挥;2.按照规定或约定交纳停车管理服务费用;3.禁止占用、堵塞消防通道和消防设施等。
六、除临时进出小区停放车辆外,其他机动车停放人应与停车管理单位签订停车管理服务协议,协议一般应包括双方当事人、机动车基本情况、双方的权利义务、收费价格、管理责任、管理期限以及违约责任等内容。
北京市居住小区机动车停车管理办法
北京市居住小区机动车停车管理办法••••一、为规范居住小区停车秩序,保障居住小区停车管理双方的合法权益,根据国家和本市有关规定,制定本办法。
••••二、居住小区内机动车停车管理服务(包括地面停车场、路边划线停车位、地下停车库、立体停车库的机动车停车服务等)统一由物业管理企业负责提供或由物业管理企业委托专业停车管理单位负责;未实行物业管理的居住小区,由房屋管理单位或委托专业停车管理单位负责。
••••三、停车管理单位按照政府规定的价格收取停车费的,应达到以下要求:••••1.遵守本市停车行业经营管理服务的有关政策规定和业主大会的决议、物业管理服务合同及业主(临时)公约等;••••2.应制定切实可行的停车管理方案,方案应包括停车管理方的职责、停车位的管理分配方案、发生紧急情况的处置预案等;••••3.有专人对进出停车场的车辆进行登记,进门发放停车凭证,出门查验停车凭证后放行;••••4.维护小区停车秩序,指定停车区域,保证车辆停放整齐,行使通畅;••••5.24小时专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视,劝阻、制止损害停放车辆的行为,采取防范措施,防止车辆丢失;••••6.保证交通设施处于正常使用状态。
四、对临时进出小区的车辆管理制度,由业主大会和物业管理企业协商议定。
••••投递邮件的邮政车辆需要进入小区的,停车管理单位不得拒绝其入内,进入小区的邮政车辆应遵守小区停车管理制度。
••••对临时进出车辆实行收费的,停车管理单位应在车辆进门时发放临时停车凭证,出门时验证收费放行。
••••禁止停车管理单位在机动车进门时预收停车费用。
••••五、居住小区内机动车停放人应遵守以下规定:••••1.遵守业主大会决议、业主(临时)公约和居住小区机动车停车管理制度,服从停车管理人员的指挥;••••2.按照规定或约定交纳停车管理服务费用;••••3.禁止占用、堵塞消防通道和消防设施等。
••••六、除临时进出小区停放车辆外,其他机动车停放人应与停车管理单位签订停车管理服务协议,协议一般应包括双方当事人、机动车基本情况、双方的权利义务、收费价格、管理责任、管理期限以及违约责任等内容。
北京小区停车管理规定
北京小区停车管理规定
北京市居住小区机动车停车管理办法
--------------------------------------------------------------------------------
来源:北京市国土资源和房屋管理局网站
一、为规范居住小区秩序,保障居住小区停车管理双方的合法权益,根据国家和本市有关规定,制定本办法。
二、居住小区内机动车停车管理服务(包括地面停车场、路边划线停车位、地下停车库、立体停车库的机动车停车服务等)统一由物业管理企业负责提供或由物业管理企业委托专业停车管理单位负责;未实行物业管理的居住小区,由房屋管理单位或委托专业停车管理单位负责。
三、停车管理单位按照政府规定的价格收取停车费的,应达到以下要求:
1.遵守本市停车行业经营管理服务的有关政策规定和业主大会的决议、物业管理服务合同及业主(临时)公约等;
2.应制定切实可行的停车管理方案,方案应包括停车管理方的职责、停车位的管理分配方案、发生紧急情况的处置预案等;
3.有专人对进出停车场的车辆进行登记,进门发放停车凭证,出门查验停车凭证后放行;
4.维护小区停车秩序,指定停车区域,保证车辆停放整齐,行使通畅;
5.24小时专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视,劝阻、制止损害停放车辆的行为,采取防范措施,防止车辆丢失;
6.保证交通设施处于正常使用状态。
四、对临时进出小区的车辆管理制度,由业主大会和物业管理企业协商议定。
投递邮件的邮政车辆需要进入小区的,停车管理单位不得拒绝其入内,进入小区的邮政车辆应遵守小区停车管理制度。
对临时进出车辆实行收费的,停车管理单位应在。
北京居住区停车收费标准
北京居住区停车收费标准随着城市的发展和人口的增加,北京的停车问题日益突出。
停车位紧缺,停车难题成为了市民生活中的一大难题。
为了有效管理停车资源,北京市政府制定了居住区停车收费标准,旨在合理引导车辆停放,缓解停车难问题,提高停车位利用率,改善城市交通环境。
下面将详细介绍北京居住区停车收费标准。
首先,北京居住区停车收费标准根据车辆类型分为机动车和非机动车。
对于机动车,停车收费标准按小时计费,具体收费标准根据停车场所、停车时间和停车类型而定。
一般来说,居住区内的停车场收费标准相对较低,按小时收费,而且通常有月租车位的优惠政策,方便居民长期停车需求。
对于非机动车,如自行车、电动车等,一般是免费停放,但也有一些特殊的停车场所会收取一定的停车费用。
其次,北京居住区停车收费标准还根据停车场所的不同进行了区分。
一般来说,小区停车场的收费标准会相对较低,针对小区居民提供更加便捷的停车服务。
而在商业区、写字楼等地方的停车场,由于停车位紧缺,收费标准相对较高,一般按照停车时间计费,有时还会根据停车位的位置和大小进行差别收费。
此外,一些景区、医院等公共场所的停车收费标准也会有所不同,通常会根据停车场所的管理情况和停车需求制定相应的收费政策。
最后,北京居住区停车收费标准还对停车费的支付方式进行了规定。
一般来说,停车场所会提供多种支付方式,包括现金支付、移动支付、刷卡支付等,方便车主选择合适的支付方式。
同时,也鼓励车主使用电子停车卡或者APP进行停车费的支付,以提高停车效率,减少现金交易带来的不便。
总的来说,北京居住区停车收费标准是为了合理引导车辆停放,缓解停车难问题,提高停车位利用率,改善城市交通环境而制定的。
通过对机动车和非机动车的收费标准、停车场所的区分以及支付方式的规定,有效地管理了停车资源,提高了停车位的利用率,方便了市民的停车需求。
希望广大市民能够遵守相关规定,文明停车,共同营造良好的城市交通环境。
北京市小区停车管理规定
北京市小区停车管理规定为了加强小区机动车停车管理,规范停车秩序,促进小区环境改善,制定了《北京市小区停车管理规定》,下面小编给大家介绍关于北京市小区停车管理规定的相关资料,希望对您有所帮助。
北京市小区停车管理条例一、为规范居住小区停车秩序,保障居住小区停车管理双方的合法权益,根据国家和本市有关规定,制定本办法。
••••二、居住小区内机动车停车管理服务(包括地面停车场、路边划线停车位、地下停车库、立体停车库的机动车停车服务等)统一由物业管理企业负责提供或由物业管理企业委托专业停车管理单位负责;未实行物业管理的居住小区,由房屋管理单位或委托专业停车管理单位负责。
••••三、停车管理单位按照政府规定的价格收取停车费的,应达到以下要求:••••1.遵守本市停车行业经营管理服务的有关政策规定和业主大会的决议、物业管理服务合同及业主(临时)公约等;••••2.应制定切实可行的停车管理方案,方案应包括停车管理方的职责、停车位的管理分配方案、发生紧急情况的处置预案等;••••3.有专人对进出停车场的车辆进行登记,进门发放停车凭证,出门查验停车凭证后放行;••••4.维护小区停车秩序,指定停车区域,保证车辆停放整齐,行使通畅;••••5.24小时专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视,劝阻、制止损害停放车辆的行为,采取防范措施,防止车辆丢失;••••6.保证交通设施处于正常使用状态。
••••四、对临时进出小区的车辆管理制度,由业主大会和物业管理企业协商议定。
••••投递邮件的邮政车辆需要进入小区的,停车管理单位不得拒绝其入内,进入小区的邮政车辆应遵守小区停车管理制度。
••••对临时进出车辆实行收费的,停车管理单位应在车辆进门时发放临时停车凭证,出门时验证收费放行。
••••禁止停车管理单位在机动车进门时预收停车费用。
••••五、居住小区内机动车停放人应遵守以下规定:••••1.遵守业主大会决议、业主(临时)公约和居住小区机动车停车管理制度,服从停车管理人员的指挥;••••2.按照规定或约定交纳停车管理服务费用;••••3.禁止占用、堵塞消防通道和消防设施等。
北京小区车位管理规定
北京小区车位管理规定一、为规范居住小区停车秩序,保障居住小区停车管理双方的合法权益,根据国家和本市有关规定,制定本办法。
二、居住小区内机动车停车管理服务(包括地面停车场、路边划线停车位、地下停车库、立体停车库的机动车停车服务等)统一由物业管理企业负责提供或由物业管理企业委托专业停车管理单位负责;未实行物业管理的居住小区,由房屋管理单位或委托专业停车管理单位负责。
三、停车管理单位按照政府规定的价格收取停车费的,应达到以下要求:1.遵守本市停车行业经营管理服务的有关政策规定和业主大会的决议、物业管理服务合同及业主(临时)公约等;2.应制定切实可行的停车管理方案,方案应包括停车管理方的职责、停车位的管理分配方案、发生紧急情况的处置预案等;3.有专人对进出停车场的车辆进行登记,进门发放停车凭证,出门查验停车凭证后放行;4.维护小区停车秩序,指定停车区域,保证车辆停放整齐,行使通畅;5.24小时专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视,劝阻、制止损害停放车辆的行为,采取防范措施,防止车辆丢失;6.保证交通设施处于正常使用状态。
四、对临时进出小区的车辆管理制度,由业主大会和物业管理企业协商议定。
投递邮件的邮政车辆需要进入小区的,停车管理单位不得拒绝其入内,进入小区的邮政车辆应遵守小区停车管理制度。
对临时进出车辆实行收费的,停车管理单位应在车辆进门时发放临时停车凭证,出门时验证收费放行。
禁止停车管理单位在机动车进门时预收停车费用。
五、居住小区内机动车停放人应遵守以下规定:1.遵守业主大会决议、业主(临时)公约和居住小区机动车停车管理制度,服从停车管理人员的指挥;2.按照规定或约定交纳停车管理服务费用;3.禁止占用、堵塞消防通道和消防设施等。
六、除临时进出小区停放车辆外,其他机动车停放人应与停车管理单位签订停车管理服务协议,协议一般应包括双方当事人、机动车基本情况、双方的权利义务、收费价格、管理责任、管理期限以及违约责任等内容。
北京市国土房管局出台的《北京市居住小区机动车停车管理办法》
北京市国土房管局出台的《北京市居住小区机动车停车管理办法》第一篇:北京市国土房管局出台的《北京市居住小区机动车停车管理办法》7月1日,北京市国土房管局出台的《北京市居住小区机动车停车管理办法》开始实施,尽管新办法对居住区内机动车停车管理服务、车辆停放要求等方面作了规定,但对停车费收取尚未提出具体的标准,就在新办法出台的同一天,北京海淀区西直门北大街某小区发生了百余辆车堵路抗议车位费提高事件。
事实表明,居住区内车位不足、停车费收取、签订车位合同等仍是业主最为头疼的老大难问题。
为此,记者走访了多个小区就上述问题做了细致的调查■调查一:车位太紧张业主很无奈张先生两年前搬进通州区某小区,最初他还没有私家车,自然也不会留意车位的事情。
入住时物业几次打电话问张先生是否租车位,他都拒绝了,心想:以后有车再说吧。
谁料去年年底,张先生终于下定决心买了一款新车,随后却租不到停车位。
目前,张先生每天下班只能把车停在附近商场的停车场里,上下班很麻烦。
张先生所在的小区停车位归物业公司直接管理,于是他找到物业公司希望解决车位问题,而答案只有一个:现有的停车位全部租完,只能等其他业主退租后再办理。
买车带来的苦恼让张先生很是抱怨,一是怨开发商设计不合理,没有建设充足的停车位,二是怨自己当初没有租下车位,哪怕当时多交一两年的租金现在也不至于愁成这样。
记者在调查中发现,像张先生家这样,车位紧张的商品房小区确实很多,因此现在新建的项目在设计规划时大都能够考虑到业主的需求,按照1:1的比例修建停车位,保证业主一家一个停车位。
在未来的一段时间内,新小区车位紧张的问题将有所缓解。
■调查二:停车纠纷多收费为主因北京市目前尚未出台关于小区内停车收费的物业管理条例,物业公司及业主遇到车位问题只有遵循《北京市居住小区机动车停车管理办法》和物价局《关于调整我市机动车停车场收费标准的通知》。
据了解,《关于调整我市机动车停车场收费标准的通知》上规定,居住小区地面停车位的收费标准是小型车150/月,大型车210元/月。
小区停车场管理新规通知
小区停车场管理新规通知停车难题的创新解决方案小区停车问题一直是大家关注的热点话题。
近日,我们小区管理处发布了全新的停车场管理规定,旨在为居民提供更加便捷、有序的停车体验。
作为小区居民,我们有必要了解这些新规并积极配合,共同维护好我们的生活环境。
车位分配更加合理新的停车管理规定对车位的分配进行了优化调整。
我们将车位划分为固定车位和临时车位。
固定车位主要供已登记的车主长期使用,临时车位则开放给短期访客和偶尔需要停车的居民。
这样既保证了车主的用车需求,同时也兼顾了非固定车主的停车需求,做到了资源的合理分配。
停车缴费更加公平透明为了提高停车管理的规范性和公平性,新规定在停车收费方面也做出了相应调整。
固定车位将实行月租制,临时车位则实行计时收费。
停车费用标准将公示于小区醒目位置,使大家了解收费依据。
我们也开通了网上缴费渠道,方便居民随时查询和支付。
违规停车将受到严惩新规定还对违规停车行为进行了严格规范。
如果车主擅自占用固定车位或临时停车超时未缴费,将被视为违规并受到相应处罚,包括贴罚单、移车等。
对于屡次违规者,我们还将采取更加严厉的措施,直至吊销停车许可。
希望大家能遵守规则,共同维护好我们的停车秩序。
完善配套设施提升服务除了管理规定的调整,我们小区还对停车场的硬件设施进行了全面升级。
增设了更多停车位、完善了监控系统,为居民提供更加安全、便捷的停车环境。
我们也设立了24小时服务热线,随时受理大家的停车问题和建议,积极改善服务。
这次停车场管理的新规,是我们从居民需求出发,不断优化完善小区停车系统的结果。
希望大家积极配合,共同营造良好的停车环境,为小区增添更多的幸福感和获得感。
如果您还有任何疑问或建议,欢迎随时与我们沟通交流。
北京市停车位配建标准
北京市停车位配建标准
北京市停车位配建标准是指在城市建设中规定的停车位数量与建筑物规模和用途相匹配的要求。
根据北京市的相关规定,不同类别的建筑物需要配备不同数量的停车位。
首先,对于居住建筑,根据单位住户数,停车位的配建标准如下:
1. 单元住房:每户配备1个停车位;
2. 高层住宅:每户建筑面积小于90平方米的,每户配备0.6个停车位;建筑面积大于90平方米的,每户配备1个停车位;
3. 商住楼:按商业和住宅建筑面积的比例分别计算停车位数量;
4. 其他居住建筑:根据具体规划要求进行配建。
其次,对于办公建筑,停车位的配建标准如下:
1. 写字楼:根据建筑面积的比例计算停车位数量,一般为每1000平方米建筑面积配备10个停车位;
2. 商务办公楼:根据规划要求进行配建,一般为每1000平方米建筑面积配备10-15个停车位。
此外,对于商业建筑,停车位的配建标准如下:
1. 商场、超市:根据建筑面积的比例计算停车位数量,一般为每1000平方米建筑面积配备10-20个停车位;
2. 餐饮、娱乐场所:根据规划要求进行配建,一般为每1000平方米建筑面积配备10-20个停车位。
此外,根据北京市的规划要求,还需要考虑可停车位和不可停车位的比例,确保停车位的合理利用。
同时,停车位的设计和施工也需要符合相关的技术标准和规范。
总之,北京市停车位配建标准是为了解决城市停车难的问题,根据建筑物的不同用途和规模,合理配置停车位数量,以满足居民、工作人员和市民的停车需求。
这些标准旨在提供方便的停车环境,并促进城市交通的顺利运行。
居民停车管理新规通知
居民停车管理新规通知对于居民来说,停车一直是一个头疼的问题。
近日,当地政府出台了新的居民停车管理政策,引起了广泛关注。
究竟有哪些新变化?如何合理利用停车资源?让我们一起来解读一下这份新规。
更加人性化的管理措施新政策在执行细节上有了很大的改善。
取消了原有的固定停车位分配制度,改为临时占用停车位。
这意味着居民不再局限于自己指定的停车位,可以根据实际需要灵活选择停车点。
政府鼓励小区自行管理,由物业协助安排停车秩序,大大减轻了政府的管理压力。
新规还针对不同居民群体制定了差异化政策。
对于老年人、残疾人等特殊群体,可以享受免费或优惠的停车待遇。
对于低收入家庭,也有相应的减免措施。
这些贴心的安排充分考虑了不同居民的实际需求,体现了政府的人性化管理。
科技手段助力停车管理除了完善管理措施,新政策还大力推行科技手段,提升停车服务的智能化水平。
在主要停车区域安装了车牌识别系统,实现了无感支付和精准管理。
居民只需绑定车牌,停车时系统就能自动识别并扣费,大大提高了通行效率。
政府还开发了专属手机APP,居民可以在线查询停车情况,提前预订停车位。
APP还提供实时路况信息和导航服务,帮助驾驶员快速找到就近的空置车位。
未来,政府还计划与共享单车、网约车等平台对接,为居民提供更加便捷的出行方案。
体现公平正义的收费标准收费标准是新政策的一大亮点。
政府综合考虑了停车成本、市场价格等因素,制定出了较为公平合理的收费标准。
对于居民来说,停车费用虽有上调,但仍大幅低于市场价格。
不同时段和区域也执行不同的收费标准,引导居民合理利用停车资源。
为了兼顾低收入群体,新政策还设置了减免机制。
凡是持有城乡居民最低生活保障证的家庭,可以享受免费停车。
对于其他低收入家庭,也可以申请减免优惠。
这样不仅体现了政策的公平性,也充分照顾了弱势群体的利益。
呼吁居民的社会责任新的居民停车管理政策无疑是一次积极的尝试。
它不仅在管理措施和技术手段上进行了全面升级,也充分兼顾了不同群体的实际需求,体现了公平正义的价值取向。
北京小区停车收费标准
北京小区停车收费标准随着城市化进程的加快,北京的交通压力日益加大,停车难成为了居民们日常生活中的一大困扰。
为了缓解停车难的问题,北京市政府逐步推出了一系列的停车收费政策,其中包括了小区停车收费标准。
本文将为大家详细介绍北京小区停车收费标准的相关内容,希望能够帮助大家更好地了解和应对停车收费的政策。
首先,根据北京市交通委员会发布的《北京市小区停车管理办法》,小区停车收费标准主要由小区物业管理公司根据当地实际情况进行制定,并报当地政府相关部门备案。
一般而言,小区停车收费标准包括了停车费用的计费方式、收费标准、收费时间等内容。
在制定小区停车收费标准时,物业管理公司需要充分考虑小区周边的停车需求、停车资源供给、居民的停车需求等因素,合理确定收费标准,以便更好地满足居民的停车需求。
其次,根据《北京市小区停车管理办法》,小区停车收费标准的制定应当充分考虑居民的停车需求,合理确定收费标准。
一般而言,小区停车收费标准会根据车辆的大小、停车时间长短等因素进行不同的收费标准制定。
例如,对于小型车辆,一般会采取按小时计费的方式,而对于大型车辆,则可能会采取按日计费的方式。
此外,对于长期停车的居民,物业管理公司也会推出月租车位的收费方式,以便更好地满足居民的停车需求。
最后,根据《北京市小区停车管理办法》,小区停车收费标准的执行应当合法合规,确保居民的合法权益。
物业管理公司在执行小区停车收费标准时,应当严格按照相关规定执行,不得擅自调整收费标准,不得强行收取居民不合理的停车费用。
同时,物业管理公司还应当建立健全的停车收费管理制度,加强对停车收费的监督和管理,确保停车收费的公平公正。
综上所述,北京小区停车收费标准是为了更好地满足居民的停车需求而制定的,物业管理公司在制定和执行小区停车收费标准时,应当充分考虑居民的需求,合理确定收费标准,并严格按照相关规定执行,确保居民的合法权益。
希望通过本文的介绍,能够帮助大家更好地了解和应对小区停车收费标准的相关政策,为解决停车难问题提供一些帮助。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
政策解答:北京住宅小区停车新规解答六大疑问作为北京市贯彻《物业管理条例》的配套文件之一,《居住小区机动车停放管理办法》正在研究制定之中。
由于目前小区停车问题多,新政策出台受到有车族业主的热烈关注,为此记者专访市小区办有关负责人做政策解答。
■小区停车问题集中体现在哪些方面据介绍,北京居住小区机动车主要问题有:停车位严重不足,小区兴建时车位规划指标偏低;在高档小区中,地上车位相对紧张,地下停车场相对空闲。
由于物价局规定露天停车费每月150元,地下停车场收费市场调节,一般开发商定价每月300元~1000元不等,很多车主当然愿意把汽车停在地上。
部分车主法律意识淡薄,车辆随意停放,有的还侵占绿地,伤害到广大业主的权利。
在小区内有的车主还经历过车胎被扎、车窗被砸、车身被泼漆的遭遇,而一些居民反映汽车警报器长鸣严重影响睡眠。
■新办法有哪些内容将要出台的《居住小区机动车停放管理办法》涉及的主要内容有:明确居住小区机动车停放管理的主管机关、停车场产权所有者、停放管理单位的职责、车主的权利义务;加强对临时出入小区车辆的管理及违约责任的处理等一系列问题。
重点解决停车位不够的问题,一是要求物业公司利用现有空地尽可能补建停车场,没有空地的,可利用小区道路画临时停车位来缓解压力,再就是大力推荐物业公司利用科技手段解决车位不足的问题,比如兴建绿地停车场、立体停车场等。
针对车主的违规行为和损害广大业主的行为,新办法虽然没有行政处罚,但受害者可依此进行民事赔偿;而如果物业公司违反约定主管部门可进行处理,以保护车主与业主的利益。
■停车管理单位、车主都有哪些权利义务停车管理单位提供长期停车管理服务的应做到:有专人对进出停车场车辆进行登记,进门发放停车凭证,出门查验停车凭证后放行;24小时专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视,劝阻、制止任何损害停放车辆的行为;维护小区停车秩序,保证车辆停放整齐,行使通畅。
向存车人开具物业管理企业发票或停车专用发票。
居住小区机动车停放人应遵守以下规定:1.按照规定或约定交纳停车管理费用;2.应在指定的停车位停放;3.停放期间,防盗报警器应使用静音,发生噪音应迅速解除。
机动车停放或行使时造成小区公共设施损坏的,停车管理单位有权要求停车人赔偿损失。
■新办法能否给停车收费降价有关负责人指出,有关停车场的收费在北京市物价局《关于调整我市机动车停车场收费标准的通知》京价(收)字[2002]194号有明确规定,露天停车场每月150元,地下停车场应遵照市场调节价,新办法不解决价格问题。
■新办法业主能否对停车收费有发言权有关地下停车场收费过高的抱怨,有些业主表示,既然土地出让金是业主们共同分担的,地下停车场产权就不是开发商的,就算开发商说地下停车场产权是自己的,消费者是业主,他们也有定价的参与权。
据专家分析,地下停车场所有权归属问题主要看业主是否分摊了地下停车场的面积,分摊了则说明地下停车场归业主共有,没有分摊则属于开发商所有。
而对于地下停车场停车收费定价,则按照物价局文件规定和去年9月实施的《物业管理条例》分为业主委员会成立之前之后两个阶段,之前开发商定价并公示,而之后则由业主委员会和开发商共同协商定价,并到物价局备案。
■新办法停车时车受损或丢失物业赔不赔该负责人说,有关赔偿要根据业主与物业公司签订的停车管理协议具体来定,新办法只做原则规定。
针对小区停车有两种常见法律关系需要明确,一是地面停车场所有权归业主共有,而物业公司负的是看管维护责任;二是地下停车场如果归开发商所有,则形成租赁关系。
两种法律关系下物业公司和业主的责任不同,如果遭遇汽车在停车时受损或丢失,则都要根据与物业公司签订的停车管理协议所规定的具体条款进行索赔。
北京市将出台居住小区机动车停放管理办法北京市将出台《居住小区机动车停放管理办法》,规范居住小区机动车停车秩序是新办法的重要内容。
这是记者从北京市国土房管局了解到的。
小区停车问题多多据北京小区办副主任邹劲松介绍,北京居住小区机动车主要问题有:停车位严重不足,小区兴建时车位规划指标偏低;在高档小区中,地上车位相对紧张,地下车库相对空闲,其主要原因是地下停车费用太高。
据调查,大部分地下车库的每月停车费是600元,而地上停车费每月150元,很多车主当然愿意把汽车停在地上。
部分车主法律意识淡薄,车辆随意停放,有的还侵占绿地,物管公司无强制力制止车主的违规行为。
很多小区由于停车位不足,物业管理单位只能在路边划线停车,但停车费用又收不上来,影响了物管企业在停车管理方面的继续投入。
新办法包含哪些内容将要出台的《居住小区机动车停放管理办法》涉及的主要内容有:明确居住小区机动车停放管理的主管机关和机动车停放管理单位的职责、车主的权利义务;加强对临时出入小区车辆的管理及违约责任的处理等一系列问题。
重点解决停车位不够的问题,一是要求物管企业利用现有空地尽可能补建停车场,没有空地的,可利用小区道路划临时停车位来缓解压力,二是大力推荐物管企业利用科技手段解决车位不足的问题,比如兴建绿地停车场、立体停车场等;三是利用价格杠杆去调节车位使用不平衡的问题,理顺收费北京高院出台新政策行政部门处理物管纠纷为有效审理物业管理纠纷案件,去年年底北京市高级人民法院制定了《北京市高级人民法院关于审理物业管理纠纷案件的意见(试行)》(以下简称《意见》),并于今年年初正式试行。
该《意见》从业主切身利益出发,在关于管辖、诉讼主体、物业服务合同的效力、管理权纠纷、管理费纠纷、代收代缴纠纷、管理责任纠纷等方面给予了具体指导。
自该《意见》试行以来,业内人士在对其基本认可的同时,也对某些具体条款提出了质疑。
其中对处理业主与业委会纠纷的规定争议最大。
物业投诉成热点近两年,北京有关物业管理方面的投诉可谓此起彼伏。
据北京市消协秘书长张明介绍,2003年北京消费者协会共受理商品房投诉468件,投诉热点之一便是物业投诉。
主要表现为:一是一些物业管理公司和开发商责权划分不明,出现问题后相互推诿,使购房者权益难以得到保障;二是相当多的开发商不向业主委员会移交属于购房者所有的公摊面积产权,且对于利用公摊用地所得的经营性收入业主委员会也没有知情权和支配权,使购房者的财产权受到侵害。
三是一些物业管理公司提供的服务与其所收取的物业费性价比不符,服务严重不到位。
四是一些物业公司不能认真履行《物业管理公约》,使小区物业管理混乱。
物管纠纷首次纳入司法解释在这种情况下,北京市高级人民法院出台了《北京市高级人民法院关于审理物业管理纠纷案件的意见(试行)》。
自今年年初正式实施以来,引起了业内的广泛争议。
业内专家刘宏诚认为,由于该《意见》是首次将物业管理纠纷纳入司法解释,而且正处于试行阶段,所以还有许多地方有待完善和尚需探讨是很正常的事。
专家普遍对该《意见》第1条第4款争议最大。
其内容为业主与业主团体(业主大会、业主委员会)之间因内部管理行为发生纠纷的,当事人应当向政府房地产行政主管部门申请处理。
北京德润律师事务所孟宪生律师认为,业主委员会与业主之间的权利纠纷,应当属于民事法律范畴。
业主大会或业主委员会不是法人代表,而是依照《物业管理条例》成立的自治团体。
一旦产生纠纷,那些用以自治的契约性文件就成为判断是非的重要标准。
通常情况下,业主与业主委员会纠纷的实质是业主民事权问题,而不是“组织内部”问题。
业主纠纷不应由行政部门处理随着行政管理体制的改革,有限政府的观念已被行政机关及普通公民广泛接受。
行政机关对民事问题主要起指导与监督作用,并没有处理民事纠纷的权利,房地产管理机关也只能就房地产有关的市场行为进行管理,而不能就实体权利进行裁决。
孟宪生认为,业主与业主委员会、业主大会之间的纠纷有其特殊性,但不能因其特殊性就将其排除在司法管辖之外。
据了解,目前尽管《物业管理条理》规定了业主委员会的职权,但对于业主委员会来讲,这种职权不是法律赋予的,而是来源于业主的信托。
但这种委托不同于一般的民事或商事委托,其近似于公司股东对董事的信托。
孟宪生认为,正是因为基于这种关系,所以一旦出现纠纷,还是应该由法院来解决,而并非由相关行政部门进行处理。
北京试行《关于审理物业管理纠纷案件的意见》今年1月1日,《北京市高级人民法院关于审理物业管理纠纷案件的意见(试行)》试行,该意见对业主委员会的职责、宠物、物业费、车辆丢失等物业纠纷的处理做了明晰规定。
面对纠纷业主物业如何维权业主:业主不能诉业委会不具有物业管理资质的单位如村委会、自行管理公房的单位等因提供物业服务与业主发生的纠纷,不适用物业纠纷处理。
如果争议的双方系平等主体的,按照一般的民事纠纷处理。
业主与业主团体如业主大会、业主委员会之间因内部管理行为发生纠纷的,当事人应当向政府房地产行政主管部门申请处理,而不能直接到法院提起诉讼。
业主委员会代表业主与物业管理企业签订物业服务合同后,单个业主或部分业主要求解除物业服务合同的,不予支持。
业主委员会只能为公共利益告物业业主委员会可以作为当事人参加诉讼;没有业主委员会的,全体业主可以提起诉讼。
但物业管理企业侵害的权益仅涉及单个业主或部分业主的,应当由单个业主或部分业主作为原告提起诉讼。
如果业主委员会作为原告提起诉讼,业主要求作为共同原告参加诉讼的,不予准许。
业主委员会起诉且法院已经受理后,业主又以相同的事实和理由起诉的,法院不予受理。
物业因业主违反物业服务合同的,只能起诉具体业主。
服务不到位可要求减少收费业主可以理直气壮地到法院要求减收物业服务费用。
如果物业擅自扩大收费范围、提高收费标准、重复收费的可要求取消多收费。
另外,业主不能因为自己的房屋没有住人而要求减免物业费。
业主拖欠物业费,物业要求的滞纳金一般不应超过欠费金额。
物业:宠物扰乱秩序物业可制止物业管理企业可以要求业主承担停止侵害、消除危险等民事责任。
另外,业主在物业共用部位搭建自用设施,妨害物业管理秩序的,物业管理企业可以要求业主排除妨碍,恢复原状,并赔偿相应损失。
业主违反物业服务合同或业主公约的规定装修、装饰房屋,损害公用部位、公用设施设备或构成妨害物业管理秩序的,物业管理企业可以要求其承担相应的民事责任。
物业停暖收费要承担责任市高院提出,业主拖欠公共性服务或特约服务等物业服务费用,物业应当通过合法途径进行追索。
物业采取停止供应电、水、气、热等方式催交物业服务费用给业主造成损失的,业主可以要求物业承担赔偿责任。
物业同电、水、气、热等供应部门因代收代缴发生争议,致使供应部门停止电、水、气、热等供应给业主造成损失的,业主有权要求物业赔偿损失。
实行整体供热的小区,部分业主要求停止供热并以此为由拒绝交纳供热费,法院不予支持。
小区车辆丢失物业要担过错责任小区发生家庭被盗、车辆丢失等事件,物业要承担多大的责任呢?市高院规定,如果业主与物业有财产保管协议的,发生盗窃的由物业承担责任。