龙门起重机结构设计(完整版)

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龙门式起重机总体结构设计及金属结构设计(有设计图纸)

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联系QQ1074765680前言龙门起重机的种类很多，按龙门起重机龙门架的七部结构型式可以分为单梁龙门起重机、双梁龙门起重机和尺寸的5%时，即应更换。

检验时，将桁架臂放在一个支承点上，使起升钢丝绳放松，手推滑轮如果晃动量很大，就须拆下用尺来测量，否则加些油就可以了。

对连接顶部臂节(吊钩滑轮组)、中间臂节(伸缩缸固定)、基础臂节(与转台、变幅缸、挡绳滑轮轴)等处的销轴也要经常检查。

当其磨损量达到原尺寸的5%时，须及时更换。

检查时，也是将桁架臂放在一个支承点上，拆下一根，检查一根，再安装一根，逐根检查，直至检查完毕。

检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。

检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。

钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。

钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。

制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。

车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。

运行中是否出现啃轨现象。

造成啃轨的原因是什么。

联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。

联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。

联轴器与被连接的两个部件是否同心。

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联系QQ1074765680魏喜斌：龙门式起重机总体设计及金属结构设计2。

龙门式起重机的结构及工作原理分析

龙门式起重机的结构及工作原理分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，常用于工地、码头等场所进行货物的吊装和运输。

本文将从结构和工作原理两个方面进行分析。

一、结构分析1. 主要组成部分：龙门式起重机主要由龙门架、起重机梁、起重机室、起重机小车、限位和安全保护装置等几个主要部分组成。

- 龙门架：龙门架是起重机的主体结构，通常由横梁和立柱组成，它的作用是提供支撑和稳定性，承载起重机梁和小车的重量。

- 起重机梁：起重机梁位于龙门架的上方，可以沿着龙门架的纵向移动，承载起重装置进行货物的吊装。

- 起重机室：起重机室位于龙门架的一侧或两侧，供操作员对起重机进行操控和监视。

- 起重机小车：起重机小车可沿着起重机梁横向移动，携带起重装置进行货物的吊装和运输。

- 限位和安全保护装置：起重机配备限位开关、重载保护装置、位移报警装置等，用于确保起重机的操作安全和自动停止。

2. 结构特点：龙门式起重机的结构特点包括以下几点：- 高度可调节：龙门架通常由多个立柱组成，可根据实际需求进行高度调节，以适应不同场地的使用要求。

- 跨度大：龙门式起重机的纵向横梁可以根据需要进行延长，以满足大范围内的货物吊装和运输需求。

- 吊装能力强：龙门式起重机的结构稳定、吊装能力大，适用于中小型货物的吊装和运输。

二、工作原理分析龙门式起重机的工作原理主要包括起升、运行和变幅三个基本动作。

1. 起升动作：起升动作是指起重机对货物进行垂直方向的吊装和放下。

起升动作是通过起重机梁上的起重装置实现的，通过起重机梁上的卷扬机构将钢丝绳与钩子连接，通过升降钩来实现吊装和放下操作。

2. 运行动作：运行动作是指起重机沿着龙门架的纵向移动。

运行动作是由起重机小车上的驱动装置提供动力，通过驱动轮与轨道的摩擦来实现移动。

3. 变幅动作：变幅动作是指起重机梁沿着龙门架的横向移动。

变幅动作是由变幅机构提供动力，通过驱动装置使起重机梁相对于龙门架的位置发生改变，从而实现货物的横向运输。

龙门起重机设计计算(完整版)

龙门起重机设计计算」•设计条件 1. 计算风速最大工作风速：6级最大非工作风速：10级（不加锚定）最大非工作风速：12级（加锚定） 2. 起升载荷Q=4 0 吨 3. 起升速度满载：v=1 m/min 空载：v=2 m/min 4•小车运行速度：满载：v=3 m/min 空载：v=6 m/min 5. 大车运行速度：满载：v=5 m/min 空载：v=10 m/min6. 采用双轨双轮支承型式，每侧轨距 2米7. 跨度44米，净空跨度40米。

8. 起升高度:H 上=50米，H 下=5米二.轮压及稳定性计算（一）载荷计算1. 起升载荷：Q=40t2. 自重载荷小车自重 G 龙门架自重 G 大车运行机构自重 G 司机室 G 电气 G 3. 载荷计算1=6.7t2=260t 3=10t 4=0.5t 5=1.5t工作风压：q i =114 N/m2q n=190 N/m 2q m=800 N/m 2（10 级）q m=1000 N/m 2（12 级）正面：Fw i=518x114N=5.91 104NFw U=518x190N=9.86 104NFw m=518x800N=41.44 104N （10级）Fw m=518x1000N=51.8 104N （12级）侧面：Fw i =4.61 104NFw n=7.68 104NFw m=32.34 104N （10 级）Fw rn =40.43 104N （12 级）二)轮压计算1. 小车位于最外端，U类风垂直于龙门吊正面吹大车，运行机构起制动，并考虑惯性力的方向与风载方向相同。

龙门吊自重：G=G1+ G2+G3+G4+G5=6.7+260+10+2=278.7t 起升载荷：Q=40t水平风载荷：Fw U=9.86t 水平风载荷对轨道面的力矩：Mw U=9.86 X44.8=441.7 tm 水平惯性力:F a=(G+Q) X a=（278.7+40） X 0.2 X 1000 = 6.37 X 10000 N =6.37 t小车对中心线的力矩：M2=（6.7+40）X 16=747.2tm最大腿压：P=0.25 max=0.25 （G+Q） + M 1/2L + M q/2K318.7 + 722.0/48 + 747.2/84水平惯性力对轨道面的力矩：总的水平力力矩：M M a = 6.37 X 44=280.3tm 1 = M a+ Mw U=722 tm=79.675+15.04+8.9 =103.6t最大工作轮压：Rn a= P max/4 =25.9t =26t（三）稳定性计算工况1:无风、静载，由于起升载荷在倾覆边内侧,故满足刀M B 0 工况2:有风、动载，刀M=0.95 （278.7+40）12-628.3=3004.9 >0工况3:突然卸载或吊具脱落，按规范不需验算工况4: 10级风袭击下的非工作状态：刀M=0.95 278.7 12 - 1.15 41.44 44=3177.2-2668.7=1080.3>0飓风袭击下：刀M=0.95 278.8 12 - 1.15 51.8 44.8=508.5>0为防止龙门吊倾覆或移动，龙门吊设置风缆。

龙门式起重机的结构设计及其应用分析

龙门式起重机的结构设计及其应用分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工矿企业、港口、码头等各种场所。

它具有结构简单、稳定性好、起重能力强等特点，适用于各种吊装、装卸作业，并能满足不同场合的各种要求。

一、龙门式起重机的结构设计1. 主要结构组成龙门式起重机主要由两道立柱、横梁、螺母、螺杆、钢丝绳、卷筒、壳体和电动机等组成。

立柱是支撑起重机的重要组成部分，它承受吊臂和荷载的重量，并通过螺杆和螺母实现升降运动。

横梁用于支撑卷筒和钢丝绳，在起重操作中起到支撑和引导的作用。

卷筒则是卷绕钢丝绳的装置，通过电动机驱动实现卷绕和拉伸钢丝绳的功能。

2. 结构设计原则（1）安全性设计：龙门式起重机的设计应确保其在运行过程中能够保持稳定性和可靠性，承载能力要符合相关标准要求。

（2）高效性设计：起重机设计应尽可能降低自身重量和体积，提高起重效率和作业速度。

（3）灵活性设计：起重机设计应考虑适应不同的作业环境和场所需求，具备一定的智能化和自动化功能。

（4）经济性设计：结构设计应考虑成本压缩，选用经济可行的材料和工艺，提高设备的使用寿命。

二、龙门式起重机的应用分析1. 工矿企业在工矿企业中，龙门式起重机主要应用于吊运和装卸重物，如钢铁厂、煤矿、石化厂等。

由于其承载能力强和操作灵活性好的特点，能够满足工矿企业大型货物吊运的需求，提高生产效率和工作安全性。

2. 港口码头在港口码头的货物装卸作业中，龙门式起重机被广泛应用。

它能够高效地完成集装箱、散货等重物的装卸作业，提高港口货物处理能力和吞吐量。

此外，其具备足够的自由度和作业空间，适用于不同码头的场地布置和货物装卸需求。

3. 建筑工地在城市建设和大型工程中，龙门式起重机扮演着重要的角色。

它能够进行大型吊装作业，如钢结构的安装、混凝土构件的搬运等。

通过龙门式起重机的应用，能够提高施工效率、降低人力成本，同时也能确保施工安全。

4. 水电站和风电场在水电站和风电场的建设过程中，龙门式起重机是必不可少的设备之一。

龙门式起重机的结构设计与运行原理分析

龙门式起重机的结构设计与运行原理分析龙门式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于码头、工地、仓库等场所。

它以其稳定的结构和高效的工作能力，成为现代工业中重要的装卸工具。

本文将对龙门式起重机的结构设计和运行原理进行深入分析。

一、结构设计1. 主体框架：龙门式起重机的主体框架采用钢结构，包括上梁、立柱、下台架等部分。

这些部件经过合理计算和设计，以确保起重机在工作时具有足够的强度和刚性。

主体框架的结构设计对于起重机的性能和安全性至关重要。

2. 起重机机构：龙门式起重机的起重机机构包括起升机构和大车机构。

起升机构由电机、减速机、卷筒、钢丝绳等组成，用于提升和放下货物。

大车机构由电机、减速机、轨道等组成，用于在主体框架上水平移动。

这些机构的设计要考虑到起重机的额定负荷和工作速度，以确保起重机在工作时的安全和可靠性。

3. 控制系统：龙门式起重机的控制系统包括电气控制系统和液压控制系统。

电气控制系统用于控制起升机构和大车机构的动作，通过控制开关、按钮或者遥控器来实现。

液压控制系统用于控制起升机构的一些重要组件，如液压缸和阀门。

这些控制系统的设计要考虑到起重机的安全性和灵活性，以满足各种工作要求。

二、运行原理分析1. 起升原理：起升机构通过驱动电机带动减速机，使卷筒回转，从而让钢丝绳缠绕在卷筒上。

当驱动电机反向运转时，钢丝绳会缓慢放松，从而使起重物体下降。

起升机构通过提升和放下货物，实现起重的功能。

2. 移动原理：大车机构通过驱动电机带动减速机，使大车移动。

大车上的轮具在轨道上运动，从而实现起重机在主体框架上的水平移动。

大车机构通过控制电机的正反转实现前进、后退或停止。

3. 控制原理：起重机的控制系统通过传感器、开关、按钮等监测和控制起重机的动作。

当操作员按下按钮或操作遥控器时，控制系统会接收信号并执行相应的动作。

控制系统还可以设定起重机的工作速度和限位开关，以确保起重机在工作时的安全性。

综上所述，龙门式起重机的结构设计和运行原理分析包括主体框架的设计、起重机机构的设计、控制系统的设计以及起升、移动和控制的原理。

龙门式起重机结构设计与工作原理分析

龙门式起重机结构设计与工作原理分析龙门式起重机是一种广泛应用在工业领域的起重设备，其结构设计与工作原理对于起重机的性能和安全性具有重要影响。

本文将就龙门式起重机的结构设计与工作原理进行分析和介绍，以便更好地理解和应用这种起重设备。

一、龙门式起重机的结构设计1. 主梁结构设计龙门式起重机的主梁是承担起重作业的重要构件，其设计需考虑起重物的负荷、工作环境和使用寿命等因素。

主梁一般由钢材制成，常见的形状有箱形、桁架形和悬臂形等。

根据不同的工况和要求，可以选择适当的主梁结构形式。

2. 起升机构设计起升机构是龙门式起重机的核心组成部分，直接用于提升和降低物体。

通常采用电动葫芦或电动绞盘作为动力源。

在设计时需要考虑起重能力、提升速度、稳定性和安全性等因素。

还需要选择合适的起重溜车和卷筒等附件，使起升机构能够满足具体工作要求。

3. 运行机构设计龙门式起重机的运行机构包括大车、小车和铁轨等组成部分。

大车负责水平移动，小车负责沿主梁竖直方向移动。

铁轨的选择和布置要考虑起重机的运行速度、平稳性和行程长度等因素。

在设计时需合理选择传动方式和支撑方式，以确保运行机构的可靠性和安全性。

4. 控制系统设计龙门式起重机的控制系统负责控制起重机的各项运动，包括起升、运行和停止等。

需要选择适合的控制设备和传感器，以实现精确的控制。

控制系统的设计要考虑到起重机的操作要求和自动化程度，确保操作简单、安全可靠。

二、龙门式起重机的工作原理分析1. 起升原理龙门式起重机的起升原理是通过起升机构提升重物。

电动葫芦或电动绞盘提供驱动力，通过钢丝绳传递动力给起重钩，使物体上升或下降。

起升机构的电机控制方向和速度，实现物体的精确起升。

2. 运行原理龙门式起重机的运行原理是通过运行机构实现起重机的运动。

大车和小车的电机提供驱动力，通过传动装置和铁轨使起重机在水平和竖直方向上运行。

运行机构的电机控制方向和速度，确保起重机的平稳和安全移动。

3. 控制原理龙门式起重机的控制原理是通过控制系统实现起重机的运动控制。

龙门式起重机主要结构设计及影响因素分析

龙门式起重机主要结构设计及影响因素分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，具有结构简单、工作范围大、稳定性好等优点，广泛应用于港口、工地、工厂等场所。

本文将对龙门式起重机的主要结构设计和影响因素进行分析，以便更好地理解和应用这一设备。

一、龙门式起重机的主要结构设计1. 主梁结构设计：主梁是起重机的主要承重部分，起到支撑和传递荷载的作用。

主梁的设计需要考虑起重机的最大荷载和工作范围，合理确定主梁的尺寸和形状，以确保起重机的稳定运行和安全性能。

2. 支腿结构设计：支腿是支撑龙门式起重机的重要组成部分，起到固定和平衡起重机的作用。

支腿的设计需要考虑地面情况、工作环境和承载要求，合理选择支腿的数量、尺寸和材料，以保证起重机的稳定性和工作效率。

3. 起升机构设计：起升机构是驱动起重机上下运动的装置，通常由电动机、钢丝绳和滑轮组成。

起升机构的设计需要考虑起升高度、起升速度和起升负荷等因素，合理选择电机功率、钢丝绳直径和滑轮比例，以满足起重机的不同工作需求。

4. 行走机构设计：行走机构是驱动起重机在水平方向移动的装置，通常由电动机、轨道和轮组成。

行走机构的设计需要考虑起重机的工作范围和移动速度，合理选择电机功率、轨道类型和轮的数量，以确保起重机平稳行走和灵活操作。

二、龙门式起重机主要影响因素分析1. 起重机的荷载要求：起重机的最大荷载是设计的重要参数，不同工程和工作环境对起重机的荷载要求不同。

起重机的荷载要求将直接影响到主梁、起升机构和支腿的设计，需要根据具体情况进行合理确定。

2. 工作环境：起重机的工作环境包括室内、室外、高温、低温等因素。

不同的工作环境将对起重机的结构和材料选择产生影响，需要考虑材料的耐腐蚀性、耐高温性、抗震性等因素。

3. 地面情况：起重机的工作基地地面情况也是影响结构设计的因素之一。

地面的稳定性、承载能力和坡度将直接影响到支腿的设计和选择，需要对地面情况进行合理评估和调查。

4. 安全性要求：起重机的安全性是至关重要的，结构设计需要满足安全性要求，避免任何可能的事故和损坏。

60t造船龙门起重机支腿结构设计

大车轮距: 35m ；
工作级别： M5
3.1.2总图及结构图
3-1 60t龙门起重机总图
3-2 起重机结构图
3.2 主梁小车计算参数
主梁结构采用箱形双主梁结构形式，箱形桥架见简图
图3-3主梁结构形式
梁自重载荷 =1280×1.0 =1280KN材料：Q345
上小车自重：
下小车自重：
工作级别 : M5 运行速度： 39m/min
表4-2支腿平面的支腿内力计算
名称
计算剪图和内力图
支座反力V或轴力和弯矩M
A.由起升载荷、自重载荷、小车自重引起的内力
刚
性
支
腿
刚
性
支
腿
柔
性
支
腿
名称
计算简图和内力图
支座反力V或轴力和弯矩M
柔
性
支
腿
B.
大车制动时产生的水平惯性力引称
计算简图和内力图
支座反力V或轴力和弯矩M
柔
性
支
小车在跨中时：A+B+D
M =7917KN
V=500+959.6-158.3=1301.3KN
小车在支座时：A+C+D
M ＝7917KN
V=500+1766.3-158.3=2108KN
M =7917KN
V =2108KN
2.工况2：大车不动，小车满载运行至跨中或支座处制动，吊重下降制动，分向垂直大车轨道。
吊具自重载荷：0.5t
水平惯性载荷
小车制动时，产生的水平载荷： =226.2KN
大车制动时，产生的水平载荷： =62.4 KN
起重机偏斜运行时对龙门结构产生的附加载荷：

龙门式起重机的结构设计与分析

龙门式起重机的结构设计与分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于港口、建筑工地、物流仓储等领域。

本文将对龙门式起重机的结构设计与分析进行详细探讨，以期达到安全、高效地运行起重机的目标。

一、结构设计1.1 主梁设计龙门式起重机的主梁是起重机的骨架，主要承载起重导轨、滑车、吊钩等吊装部件。

主梁应采用高强度、轻质的材料制造，如合金钢或钢结构，以确保其承载能力和稳定性。

主梁设计时需要考虑吊重的大小、工作范围等因素，同时还要充分考虑施工等其他因素。

1.2 支腿设计龙门式起重机的支腿是支撑起重机整体结构的关键部件。

支腿应设计合理，能够提供足够的支撑力和稳定性，以防止起重机倾斜或倒塌。

支腿的材料和结构应符合强度和稳定性要求，并考虑现场环境等特殊因素。

1.3 大车设计大车是用来沿主梁行驶的组件，用于调整吊物的位置。

大车的设计应满足起重机的负载要求，并具有足够的稳定性和平衡性。

大车的结构应避免过度重量和不平衡，以确保运行的安全性和高效性。

二、结构分析2.1 受力分析龙门式起重机在工作过程中会受到多方向的力的作用，包括垂直重力、水平力和风力等。

对于垂直重力，主梁和支腿需要经受起重物的重量，对于水平力，吊物的运动和风力可能会对主梁和支腿产生侧向力。

为了保证结构的安全性，需要进行各个部位的受力分析，确保结构能够承受所有力的作用。

2.2 结构稳定性分析起重机的结构稳定性对于运行的安全性非常重要。

在设计中，需要考虑起重机在各个工况下是否能够保持平衡。

结构稳定性分析需要考虑主梁、支腿和大车等组件的连接方式，以及各个连接点的强度和稳定性。

通过有限元分析等方法，可以预测和验证起重机在各种不同工作条件下的稳定性。

2.3 振动分析在起重机运行过程中，振动是不可避免的。

振动可能会导致设备疲劳和损坏，甚至危及人员安全。

因此，需要对起重机的结构进行振动分析，以确定振动的频率和振幅，进而采取相应的减振措施，如增加结构刚度、使用减振器等，以降低振动对起重机结构和人员的影响。

龙门式起重机关键结构设计及优化研究

龙门式起重机关键结构设计及优化研究龙门式起重机是一种广泛应用于工业生产及建筑施工的起重设备，其关键结构设计及优化对于提高起重机的安全性、稳定性和效率具有重要意义。

本文将就龙门式起重机的关键结构进行详细研究和优化分析。

1. 起重机的主要结构龙门式起重机的主要结构包括桁架结构、大梁、小梁、起升机构、行车机构等。

这些结构的设计和优化对于起重机的功能和性能起着决定性的作用。

2. 桁架结构设计与优化桁架结构是龙门式起重机的骨架，直接影响其整体的强度和稳定性。

在桁架结构的设计中，需要考虑材料的选取、截面形状、梁柱节点的连接方式等因素，以保证桁架结构具有足够的刚度和稳定性。

在优化设计中，可以通过有限元分析等方法，找到结构的弱点和设计上的改进空间，以提高整体结构的性能。

3. 大梁和小梁的设计与优化大梁和小梁是起重机的重要承重部件，其设计和优化直接关系到起重机的载荷和稳定性。

在设计大梁和小梁时，需要考虑其受力情况、材料的强度和刚度要求等因素。

通过合理选择材料、优化截面形状和加固结构，可以提高大梁和小梁的承载能力和抗弯刚度，从而增强起重机的运载能力。

4. 起升机构的设计与优化起升机构是龙门式起重机的核心部件，关系到起重机的提升效率和稳定性。

在起升机构的设计中，需要考虑提升速度、负载能力、安全性等因素。

通过合理选用起升机构的驱动系统、传动装置和控制系统，可以提高起升机构的工作效率和安全性，同时也减小起升机构的能耗和噪音。

5. 行车机构的设计与优化行车机构是起重机的移动部件，关系到起重机的移动灵活性和稳定性。

在行车机构的设计中，需要考虑行走速度、行走稳定性、转向半径等因素。

通过合理设计行车机构的传动装置、轮胎和悬挂系统，可以提高行车机构的工作效率和行驶稳定性，并减小行车机构的轮胎磨损和能耗。

总之，龙门式起重机关键结构的设计与优化是提高起重机性能和工作效率的关键。

通过合理的结构设计和优化方法，可以最大程度地提高起重机的安全性、稳定性和工作效率，满足各种复杂工况的使用需求。

龙门式起重机的设计（含全套CAD图纸）

由于没有起重机械，不仅工作效率低，劳动强度大，甚至难以工作。高层建筑的施工，上万吨级或几十万吨级的大型船舶的建造，火箭和导弹的发射，大型电站的施工和安装，大重件的装卸与搬运等，都离不开起重机的作业。起重机不仅可以作为辅助的生产设备，完成原料、半成品、产品的装卸、搬运，工艺操作中的必须的装备。再如冶金工业生产中的炉料准备、加料、钢水浇铸成锭、脱模取锭等，必须依靠起重机进行生产作业。据统计，在国内的冶金、煤炭部门的机械设备总数量或总自重中，起重运输机械约占quot。起重机是机械化作业的重要的物质基础，是一些工业企业中主要的固定资产。对于工矿企业、港口码头、车站库场、建筑施工工地，以及海洋开发、宇宙航行等部门，起重机已成为主要的生产力要素，在生产中进行着高效的工作，构成合理组织批量生产和机械化流水作业的基础，是现代化生产的重要标志之一。现代企业管理，也应该重视围绕生产力管理这个中心。起重机的管理与正确使用，就是按照这种生产力本身的客观规律，运用组织、计划、指导、监督、检查等基本活动，科学地对起重机、人员和资金等因素进行综合管理，充分发挥起重机效能，努力提高这种装备的技术素质和作业水平，高效、优质、低消耗地完成施工、生产、装卸作业任务，追求其寿命周期费用最经济，获取最佳的经济投资效益，促进企业生产持续发展，增强企业活力。第二章起重机管理的意义、现状及其发展在企业生产活动中，人员、设备及原材料作为输入，经组织和处理后输出产品。输入项目的管理是定员管理、设备管理、物质管理，输出的管理则是生产管理、质量管理、成本管理、劳动管理等。生产产品的质量、产量，以及安全、环境、卫生、职工劳动情绪等都与设备紧密相关。可见，设备是影响企业经济效益的主要因素之一，设备管理在企业管理中有着举足轻重的地位。一、起重机管理的意义起重机在一些行业与部门得到广泛使用，并在企业设备中占有相当的比重，如港口公司和冶金车间，起重机则是命脉性设备，其作业情况直接影响到企业的经营管理。因此，起重机管理是这些企业和部门企业管理的重要内容，是施工、安装、生产和装卸作业的保证，是提高企业经济效益的重要环节。（一）起重机管理关系到企业生产力要素的管理一个生产企业在生产活动中的首要任务是按照生产运动规律、自然规律和生产关系运动规律，科学地组织好生产力要素，优质、高效、低耗地进行生产，创造出最佳的经济效益。生产力中的劳动力、劳动手段和劳动对象中，具有活力的要素是劳动力和劳动手段。起重机是一种机械方式作业的劳动手段。起重机通过司机的操作来实现对物料的装卸搬运或对机械电器设备进行吊运与安装，在生产过程中形成了生产力。因此，起重机的管理不仅是管理起重机这种劳动手段，而且直接或间接地管理着操作和使用起重机的司机、机组人员和管理者等劳动力。起重机管理实际上管理着生产力三要素中最具有活力的要素，即一部分劳动力和主要劳动手段，亦即管理着企业生产力的重要要素。（二）起重机管理关系到企业固定资产管理大型专业化港口装卸码头、专业建筑安装企业的起重机是其固定资产的重要组成部分，固定资产管理又是企业管理的重要成分。随着改革开放与建设事业的发展，一些专业化企业拥有和使用着引进的或国产的起重机，这些机型所共有的特点是：大型化、高速化、高效化、技术先进、结构复杂、单机价格昂贵、管理要求严格，而这些大型起重机都是安装、装卸作业中的关键设备。如果对起重机只重使用，而管理不善，则容易发生损机故障。加强起重机管理，有利于企业固定资产管理。（三）起重机

龙门式起重机的结构设计及工作原理分析

龙门式起重机的结构设计及工作原理分析龙门式起重机是一种常见的起重设备，其结构设计和工作原理的分析对于了解起重机的功能和性能至关重要。

本文将就龙门式起重机的结构设计和工作原理进行详细介绍。

一、结构设计1. 主要构件：龙门式起重机主要由龙门架、移动机构、起升机构和电气控制系统等部分组成。

2. 龙门架：龙门架是起重机的主体支撑结构，通常由高强度钢材制成，具有足够的刚度和稳定性。

龙门架的设计需要考虑起重机的工作条件、负荷要求、支撑点布置等因素。

3. 移动机构：移动机构是起重机的行走装置，通常包括轮轨、电机及传动装置等。

移动机构的设计需要考虑起重机的移动速度、运行平稳性和负载能力等因素。

4. 起升机构：起升机构是起重机的主要工作部分，通常由卷扬机、钢丝绳、滑轮等组成。

起升机构的设计需要考虑起重机的起升高度、负荷能力、工作速度和安全可靠性等因素。

5. 电气控制系统：电气控制系统主要用于对起重机的运行和控制进行监测和调节。

电气控制系统的设计需要考虑起重机的工作模式、安全保护装置和远程操作等要求。

二、工作原理分析1. 行走原理：龙门式起重机通过移动机构实现起重机的行走。

电机通过传动装置驱动轮轨上的车轮运动，从而使起重机沿轨道移动。

2. 起升原理：起升机构通过卷扬机驱动钢丝绳的卷放实现起重物的升降。

卷扬机由电机驱动，通过启动、停止和调节电流等方式控制钢丝绳的运动，从而实现起升和下降动作。

3. 行车原理：龙门式起重机在运行过程中，需要同时进行行走和起升操作。

行车原理是指起重机在移动过程中的平稳性和行车速度的控制。

通过电气控制系统对行走和起升机构进行协调控制，使起重机能够同时进行行走和起升操作。

4. 安全保护原理：龙门式起重机的安全保护原理是通过安装各种安全保护装置来确保工作过程的安全。

例如，起重机配备有重载保护装置，当超过起重机额定负荷时，保护装置会发出警报或停机，以避免超载造成的安全事故。

5. 远程操作原理：龙门式起重机可采用远程操作方式，即操作人员可以通过遥控器实现起重机的控制和操作。

龙门式起重机的结构分析及优化设计

龙门式起重机的结构分析及优化设计龙门式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于港口、工地、工厂等场所。

它具有结构简单、起重能力大、操作灵活等特点。

本文将对龙门式起重机的结构进行分析，并提出优化设计的建议。

1. 结构分析龙门式起重机的主要结构包括龙门架、起升机构、行走机构和操作台。

龙门架是起重机的主要支撑结构，承受起重荷载和运行过程中的力。

起升机构用于提升和放下重物，包括起重机构和卷扬机构。

行走机构负责起重机在轨道上的运行，提供移动和定位功能。

操作台上设有操纵杆、按钮等控制装置，用于操作和控制起重机的运行。

在结构分析中，需要考虑以下几个方面：1.1 龙门架的结构龙门架通常采用钢结构，需要具有足够的强度和刚度以承受起重荷载和风荷载。

结构设计应满足龙门架的刚性要求，减小振动和变形。

采用优化设计方法，可以通过优化截面形状和尺寸，减少材料消耗，提高结构的经济性。

1.2 起升机构的设计起升机构的设计应考虑起升的稳定性和安全性。

起重机构的设计要能够满足各项工作条件下的起重要求，并在不同工况下进行负载计算和结构强度验证。

卷扬机构的设计应考虑提升速度、可靠性和安全性，采用先进的传动系统和防护装置。

1.3 行走机构的设计行走机构的设计要满足起重机运行的平稳性和精确性要求。

在设计中需考虑起重机的最大行走速度、行走轮压力分布、减振装置等。

通过先进的控制系统和传感器，可以实现起重机的自动导航和定位功能，提高操作效率和安全性。

2. 优化设计为了进一步提高龙门式起重机的性能和经济性，可以采用以下优化措施：2.1 材料选择在龙门架的设计中，选择合适的材料可以减少结构重量和材料成本。

使用高强度钢材可以提高结构的承载能力，减小截面尺寸，从而减轻自重。

2.2 结构降噪设计在起升机构和行走机构中，结构的振动与噪声会影响操作员的工作环境和设备的可靠性。

通过优化结构设计和添加吸声材料，可以降低噪声和振动，提高操作员的舒适度和设备的使用寿命。

龙门式起重机的结构设计及优化分析

龙门式起重机的结构设计及优化分析龙门式起重机是广泛应用于港口、工地、仓库等场合的一种常见起重设备。

它的结构设计和优化分析是确保起重机安全运行和提高工作效率的关键。

本文将从龙门式起重机的结构设计和优化分析两个方面来进行详细探讨。

一、龙门式起重机的结构设计龙门式起重机的结构设计主要包括桁架结构、大纵梁结构、移动机构和起升机构等几个方面。

1. 桁架结构：桁架结构是龙门式起重机的主要承载部分。

在设计中，需要根据起重机的工作负荷、工作范围和工作环境来选用合适的材料和结构形式。

常见的桁架结构有平行桁架和斜交桁架，设计时要注意桁架的刚度和稳定性。

2. 大纵梁结构：大纵梁是龙门式起重机的上部结构，用于支撑各种起重机构件。

在设计时，需要考虑大纵梁的强度、刚度和稳定性。

通常采用钢结构或钢混凝土结构，并在设计过程中考虑到连接方式、疲劳寿命和安装方式等因素。

3. 移动机构：移动机构是起重机能够在不同位置自由移动的关键部分。

在设计时，需要考虑运行安全、稳定性和移动速度等因素。

常见的移动机构有轮式移动机构和履带式移动机构，设计时要根据起重机的定位要求和场地地形来选择合适的机构类型。

4. 起升机构：起升机构是起重机能够进行垂直运动的关键部分。

在设计时，需要考虑起升机构的承载能力、工作高度和运行平稳性。

常见的起升机构有液压起升机构和电动起升机构，设计时要根据工作需求和使用环境来选择合适的机构类型。

二、龙门式起重机的优化分析龙门式起重机的优化分析是为了提高其工作效率、减少能耗和降低成本等方面而进行的。

以下是一些常用的优化方法和分析内容。

1. 结构优化：通过采用先进的结构材料和设计方法，如有限元分析和优化设计等，可以提高起重机的强度、刚度和稳定性，同时减轻自重和优化结构形式，从而提高起重机的工作效率。

2. 动力系统优化：起重机的动力系统是保证其正常运行的关键。

通过对动力系统的分析和优化，可以提高起重机的起升速度、运行平稳性和能源利用效率，并减少能耗。

龙门吊毕业设计

设计摘要：本次设计为32/5tA型双梁门式起重机结构设计。

门式起重机实现港口货场装卸作业效率，减轻工人劳动强度，改善工人操作条件。

是货场重要的起重运输机械。

A型双梁门式起重机主要由双主梁、两刚支腿、两柔支腿以及马鞍、上下横梁组成门式起重机的主要金属结构。

关键字：A型门式起重机结构跨中悬臂1Abstract：The design for the 32 t A dual-beam structure design gantry crane；Gantry crane to achieve operating efficiency of the port loading and unloading freight yard，Workers to reduce labor intensity and improve conditions for workers to operate；Gantry crane was lifting the freight yard important transport machinery；A dual-beam gantry crane mainly from two main beam，two rigid outrigger，two flexible outrigger，two the saddle and beams of top and bottom gantry crane of the main metal structure.Keywords： A dual-beam gantry crane Metal structureMiddle of span Cantilever2一、绪论龙门起重机（俗称龙门吊）是减轻装卸工人劳动强度，改善人工操作条件，提高装卸作业生产能力的大型起重和装卸设备，用途十分广泛。

在铁路货场与装卸火车与汽车、马车，在船厂里吊装船端，在水电站大坝起吊闸门，在港口码头装卸集装箱，在工厂内部起吊和搬运比较笨重的成件物品，在建筑安装工地进行施工作业在贮木厂堆积木材等等。

龙门起重机大车机构的三维设计

1前言1.1国内外龙门起重机发展的方向[2]龙门起重机是用来降低笨重的体力劳动强度、提高工作生产效率、实现安全快捷生产的起重运输设备。

起重机作为关键的工艺装卸设备或者主要的辅助机械在国民经济各部门中有着十分广泛的应用。

龙门起重机作业于方形场地及其上空，多用于森林、船厂、港口码头等处的物品装卸。

随着世界科学技术的飞速发展，现阶段国际上龙门起重机朝着液压化、大型化、高效率、多用途的方向发展。

这在不同程度上使龙门起重机的产品趋于标准化，参数、尺寸规格化和零部件通用化，为起重机械制造的自动化和机械化提供了便捷的条件。

同时国外有的企业也基本上实现了零部件的连续生产，应用了光电系统、数控系统以及激光器切割下料系统，形成的生产自动控制和管理系统广泛用于搬运、平料、组装。

1.1.1国内起重机的发展方向[2]（1）改进起重机械的结构，减轻了自重目前计算机优化设计已经在国内起重机开始使用，这样可以用来提高整体龙门起重机的技术性能和同时减轻起重机的自重，并在此前提下采用新结构。

（2）充分吸收国外先进技术目前，我国起重机行业已经明显落后于西方国家。

但是，我们可以充分吸收和利用国外先进技术，这样一来可以明显缩短设计周期，提高起重机质量，降低生产的成本。

（3）向大型化方向发展由于能源工业越来越受到国家的的重视和资助，政府建造了许多大中型水电站，同样发电机组越来越大。

特别是长江三峡工程的建设对大型起重机的需要量迅速上升。

我们可以预见是大吨位高性能的起重机前景广阔，将来的需要量非常大的。

1.1.2国外起重机的发展方向[2]（1）简化设备结构，减轻自重，降低生产成本芬兰 Kone 公司的起重机就是一个很好的例子。

其中他们公司生产的起升结构的小车与架一段梁减速器的外壳合二为一，定滑轮与卷筒连组为一体。

同时，绞车运行机构采用三合一驱动装置，减轻了龙门起重机的自重。

（2）更新零部件，提高整机性能法国Patain公司的主梁采用偏轨箱型梁，其高、宽之比为4-3.5 左右，粱高是打筋板间距的1/2倍，就不用小筋板。

龙门式起重机总体设计及金属结构设计

计
龙门式起重机总体设计及金属结构设计
摘要
龙门式起重机是一种重要的物料搬运设备，广泛应用于厂矿、车站、港口、电站等生产领域中。随着经济的发展，它不仅在国民经济中占有重要的位置，而且在社会生产和生活的领域的应用也不断扩大。国内各生产企业都在各自所属的领域内扩展产品种类及优化产品性能，采用一些先进的技术来开发自己的产品或通过引进国外先进技术来提高产品质量。.
1.2 起重运输机械的发展趋势 ........................................ 70 1.2.1 国内起重机的发展方向 .................................... 72 1.2.2 国外起重机的发展方向 .................................... 73 1.2.3 国内外起重机现状的比较 .................................. 74
第 3 章龙门起重机总体设计 ........................................ 82
3.1 总体设计参数 .................................................. 83 3.2 金属结构设计计算 .............................................. 83
1.1 起重运输机械的概述 ............................................ 68 1.1.1 起重运输机械的作用 ...................................... 68 1.1.2 起重运输机械的工作特点 .................................. 69