楼兰变速箱维修报价多少才划算

日产楼兰是款不错的车。抛开价格不说，理性看待日产车。其实，相对来说，日系车问题还是不错车系。省油，故障相对少，开起来舒适，换挡平顺。

自动变速箱常见故障1：异响.

问题原因：自动变速箱内部轴承磨损造成的。刚开始是，很细微的磨损，发现有异响，没当回事，时间久了，到最后，演变成严重故障再去维修，这时候变速箱内部一些部件，基本就是废了，维修价格，自然不菲。特别是喜欢暴力驾驶的车友，会加剧变速箱内部磨损的速度。

自动变速箱常见故障2：打滑

故障原因：一般公里数上到12万以上，经常会遇到压力缸拉了的情况，有磨损；或者阀体里面柱塞泄压卡滞引起的打滑。

今天和大家分享一下日产楼兰CVT自动变速箱真实案例。

这款日产CVT自动变速箱属于一款高端的箱子09A。

故障现象：车主在下班回家的路上，车子突然间就不走了，重启也没有任何反应，没有办法，只好先拖到附近修理厂，没检查出问题，因为没有亮故障灯，所以也没找到什么好的办法。车主通过网上联系到我们，第二天将车子拖了过来，用仪器读了车身数据流，80%预判压力缸出了问题，又通过放油检测看到油里有杂质，严重。

通过沟通出方案、出报价，车主同意维修。

日产楼兰，当时买的时候不到点50万，上架子，准备拆解。

CVT-09A，一款不一样的变速箱，长得很有个性~哈哈

拆箱子的时候，需要先拆下这么大个的元宝梁，重啊。。。看这款箱子是不是和其他CVT的变速箱不一样

呢？很有特点啊

别扭器下来了，也就是大家常说的大力鼓。

接着拆开油底壳一看，油泥就不说了，可以看到通过油道跑下来的散链条。

拆下油底壳，拆下油格，就看到了阀体

来张近照，大家看看

翻过来的阀体，有磕碰

近距离观察一下，还挺厉害

拆头壳，差速器是最大的那个，油泵第二大哈哈，

一步一步进行解剖

小小的油泵，大大的作用

内部机械基本拆解完毕

主副压力缸，链条完全散了

看着都让人心塞啊

拆解完毕。

维修过程中，建议大家一定要采用原厂配件，不给自己后期找麻烦。

像这款CVT-09A的变速箱是杰特科家生产的，所以维修变速箱时建议采用杰特科家原厂配件，避免后期出现售后问题。大家可以在网上查一下我们新孚美的授权。

朋友们有开CVT的车子要注意了，对待CVT的车子一定要像对待小媳妇一样温柔哈，不能暴力驾驶，尽量不要老是爬坡、走山路。

有问题大家可以留言，一起交流。

新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。

新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。

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