带你了解沃尔沃汽车变速箱维修全程
自动变速箱拆解
ATF泵的测量
拆下ATF泵从动齿轮轴，使用直尺与间隙规测量ATF泵从动齿轮与 阀体的止推间隙。
ATF泵主(从)动齿轮止推(轴向)间隙 标准值(新): 0.03-0.05mm 维修极限: 0.07 mm
规板
2020/3/2
ATF泵从动齿轮 间隙规
主阀体
倒档 CPC阀
阀套
调节阀
滤清器 更换 按所示方进行组装 主阀体 检查磨损，划痕
标准值: 0.03 - 0.11 mm(0.001 - 0.004 in)
说明: 需至少在三处进行测量，并且采用平均值做为实际间隙值。
4档齿轮轴肩
止推垫片41×73 mm 可选择部件
2020/3/2
3档/4档离合器总成
测隙规
4档齿轮轴肩 测隙规
主轴的检查
如果所测间隙值与标准值不符，则需拆下止推垫片，并且测量其厚度。 选择并且安装新的垫片，然后重新检查。
以使其不散卷并与孔配紧，然后在里外拉动砂纸的同时扭动砂纸以抛光孔壁。
说明: 阀体是铝制的，不要通过反复抛光来去掉毛刺。
ATF浸泡过的 600号砂纸
2020/3/2
阀体的修复
5. 取出600号砂纸，使用溶剂彻底清洗整个阀体，然后用压缩空气吹 干。 6. 给阀栓施加ATF，然后放入其孔中，阀栓应在其自重作用下降至孔 底。如果不是这样，则重复步骤4，然后重新检测，如果阀栓仍然粘滞， 则更换阀体。 7. 拆下阀栓，使用溶剂彻底清洗阀栓和阀体，用压缩空气吹干所有零 部件，然后使用ATF作为润滑剂将阀组装起来。
倒档惰轮
2020/3/2
拆下变速箱箱体
4. 转动控制轴，使控制轴上的弹簧销对准变速箱箱体上的凹槽。
5. 将专用工具套到主轴上固定，按图示拆下变速箱箱体。
沃尔沃TIE 4.0使用说明和快速指南
4 如何撰写一份好报告？ ...................................................................................................... 14
5 TIE 和 VIDA....................................................................................................................... 15 5.1 来自 VIDA 的报告 .................................................................................................. 15 5.2 从 VIDA 搜寻技术公报 ........................................................................................... 16 5.2.1 基本搜寻 .............................................................................................................. 16 5.2.2 CSC 搜寻 ............................................................................................................. 16 5.2.3 功能群组搜寻 ....................................................................................................... 16 5.2.4 DTC 搜寻 ............................................................................................................. 16
自动变速箱常见故障之沃尔沃自动变速箱故障解析
08年全新亮相的沃尔沃xc60是沃尔沃公司又一得意作品。
这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。
这款车装配的是型号为mps6湿式双离合变速箱，这款变速箱常见故障有哪些呢？比如在三万公里以上容易出现头壳油封漏油问题。
在行驶到7万公里以上的时候，容易出现离合器问题。
在10万公里后，多发生传感器问题。
在15万公里后，会容易出现阀体故障。
今天进厂的沃尔沃xc60 2.0T，这款箱子出现的问题是漏油，换挡拨叉A 卡住，挂倒挡偶尔不走车。
拆开变速箱看下是什么问题。
拆开后可以看到电脑版湿式双离合的输入、输出轴拆开后，我们发现发现摩擦片已经烧了，颜色已经变黑双离合盘也有损坏，需要更换新的损坏的油格活塞除了要更换故障件外，也同时需要更换一些易损件，比如橡胶圈等，全部维修好后，才能让变速箱焕然一新。
怎样可以延长变速箱的使用寿命呢？首先要定期更换变速箱油，因为变速箱油可以起到润滑和散热的作用，更换变速箱油，可以带走一些杂质和铁屑等，尤其mps6是湿式变速箱，更应该定期做保养。
其次，注意车在行驶中有没有小故障，对与行驶中的偶发问题也不能忽视，拖时间长了，有可能演变成车辆无法行驶。
若出现小故障一定要引起重视。
最后，也就是最重要的一点，变速箱一旦出现问题，一定要去正规的修理厂家，检测并且维修。
我司是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的全国连锁性企业。
至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
同时我司是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，德国大众，日本丰田供应商日本爱信配件，售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！想知道更多变速箱保养、故障、注意事项问题。
如果您的爱车也遇到以上的变速箱故障问题，可以随时找我们咨询.希望能帮到大家！我们新孚美全国38家分公司，百余个服务办事处，大师傅免费检测，在线秒回报价，到哪里修都心中有数。
MQ200MQ250变速箱原理及故障分析论文
长春汽车工业高等专科学校继续教育学院毕业论文（设计）中文题目：MQ200/MQ250变速箱原理及故障分析英文题目：MQ200/MQ250 transmission principle and fault analysis毕业专业：学生姓名：准考证号：指导教师：二零一二年八月独创性声明本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。
与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
论文作者签名：签字日期：年月日学位论文版权使用授权书本论文作者完全了解有关保留、使用论文的规定。
特授权可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。
（保密的论文在解密后适用本授权说明）论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月摘要变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
我们通过对这些的学习及了解来对变速箱进行常见的故障诊断和分析，探索它们之间的联系，让我们更好地了解、掌握这些知识。
关键词：MQ200/MQ250手动变速箱结构差速器手动变速箱故障诊断AbstractGearbox mainly refers to the car's transmission, it is divided into two kinds of manual, automatic, manual transmission is mainly composed of a gear and the shaft, through the different gears are combined to produce a transmission torque; and automatic transmission AT is composed of a hydraulic torque converter, planetary gear and a hydraulic control system, the hydraulic transmission and gear combination way to achieve the transmission torque. Functions: one, change the transmission ratio; two, in the direction of rotation of engine unchanged, the automobile can travel backwards; three, use the neutral gear, interruption of power transmission, the engine can start, idle, and facilitate the transmission shift or power output. We through the learning and understanding of the transmission of common fault diagnosis and analysis, to explore the links between them, let us better understand, grasp this knowledge.Key words:MQ200/MQ250 manual transmission structure differential manual gearbox fault diagnosis目录摘要 (2)Abstract (3)1 绪论1.1 课题的来源 (5)1.2变速箱的分类 (5)1.3变速器简介 (5)2 MQ200/MQ250变速箱的原理、结构及区别2.1传动器和变速箱的名称区别 (6)2.2汽车为什么需要变速箱 (7)2.3MQ200/MQ250传动器在整车上的位置、布局及差别 (8)2.4MQ200变速箱简介及开发目标 (10)2.5变速箱的分类及基本原理 (11)2.6传动器的基本结构 (12)2.7传动比 (13)2.8动力传输路线 (14)2.9同步器的作用及工作原理/差速器的作用及原理 (15)3 汽车手动变速器故障分析3.1手动变速器简介 (16)3.2变速器异响 (16)3.3变速器跳档 (18)3.4变速器乱档 (19)3.5变速器挂档困难 (20)3.6变速器漏油 (21)4 结论 (22)5 参考文献 (24)6 谢辞 (25)1 绪论1.1 课题的来源本课题《汽车变速箱故障诊断分析》来源于长春市传动器装配工段变速箱研究小组。
沃尔沃XC60 变速箱质量存缺陷安全隐患大
真相Complaint Report沃尔沃XC602018年前8个月其在华整体销量达到82987辆，同比增长17.2%。
然而，就是这个曾经以质量和性能优异、在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面有其独到之处的豪华品牌沃尔沃，如今由于XC60变速箱质量缺陷，安全不再，甚至表现“傲慢”的沃尔沃，没有采取积极有效的召回措施而将沃尔沃XC60的驾乘者置于危险之中。
无故突然“失速”的沃尔沃北京的章先生，在行驶过程中遭遇3次变速箱性能低情况。
2016年7月第一次在四环主路汽车突然失速、出现顿挫感、车无力，仪表盘显示变速箱性能低；第二次是2017年1月正常行驶时，突然显示变速箱性能低，差点追尾；第三次2018年1月1日在高速行驶中突然变速箱性能低，又一次差点造成后车追尾。
另一位是北京的朱先生，他驾驶的是2011款沃尔沃XC602.0T个性运动版，2011年8月底在北京燕豪沃尔沃4S店购买。
2012年5月，朱先生驾车行驶到八达岭高速山区段突然失速，然后彻底“趴窝”。
Consumer Warning 消费警示速脱挡，突然失去动力，仪表盘显示，变速箱性能低。
日后行驶过程中同样故障多次出现。
田先生将车送去4S店进行检测，4S店的维修人员检测后告诉田先生，这是双离合变速箱故障所导致的，需要对变速箱进行维修或更换。
但是，过了质保期后，高达7万元的修理费用需要田先生自掏腰包。
在田先生看来，车子才刚过保修期不久，并且问题并非自己使用不当所致。
在经过网上维权后，4S 店为田先生进行了免费维修。
后来同样的故障又接连出现了好几次。
虽然变速箱故障没有但却出现了车辆行驶中抖窜车及强烈的顿挫等问题。
车主证实XC60变速箱存在缺陷无故突然“失的现象并非个例。
在中国质量方免费更换了变速箱油，问题一直未解决，并且越来越厉害，10万公里时去保养发现漏油，店方主动免费更换离合器片，换完后发现起步顿挫，车子自己往前窜，倒车也是犹如拖拉机，店方又免费更换了阀体，现在是越换毛病越明显，越换越多的毛病，开得好好的居然异响，此车对我的安全对路上行人车辆存在严重安全隐患，我现要求退货。
沃尔沃XC90发动机维修工艺
1沃尔沃XC90机械规格1.1沃尔沃XC90发动机基本数据发动机制造编号及型号印在汽缸体的右侧上。
正时罩盖上也有标记，标有发动机型号、制造编号及序号，如图1-1图1-1沃尔沃XC90发动机示意图沃尔沃XC90一般为六缸，汽缸体有B6284T和B6294S两种型号。
B6284T的汽缸体的内径为81.0mm活塞行程为90.0mm汽缸排量为2.780L点火次序1-5-3-6-2-4工作压缩压力为1.3-1.5MPa总重量大约为190kg（包括辅助配备和机油）。
B6294S缸体内径为83.0mm活塞行程与B6284T相同汽缸排量为2.920L点火顺序、工作压力与B6284T相同，总重量为180kg（包括辅助配备和机油）。
两种型号的发动机工作压力最大最小之间的差异均为0.2MPa。
1.2沃尔沃XC90发动机控制功能1.2.1沃尔沃XC90节气门控制功能沃尔沃XC90节气门控制采用电子控制单元其主要部件如图1-3所示图1-3 沃尔沃XC90电控单元图为确保节气门开度准确性沃尔沃XC90除安装有油门踏板位置传感器等传感器以外还使用了额外的讯号和参数以确保最佳的节气门压缩负载、变速箱负载的补偿,发动机温度控制等。
1.2.2点火控制采用延迟点火，延迟点火是为了改善汽缸壁上燃油膜的燃烧不良的状况，延迟点火会降低发动机效率，产生的热量用来加热三路触媒转换器（TWC）。
排气凸轮轴(涡轮增压发动机)延迟打开排气门使燃烧充分减少废气排放。
进气凸轮轴通过延迟打开/关闭进气门是重叠很少或者没有，在进气管设定压力差在汽缸压力较低的情况下使气体进入汽缸使ECU有时间控制燃油喷射量，精确控制燃烧，进气管始终保持一定压力，涡轮增压使进气管保持一定温度保证发动机始终处于最佳工作状态。
发动机中的机油容量（包括机油滤芯）为7.2L。
1.3沃尔沃XC90发动机扭力发动机基本部件的扭力如表1表1 沃尔沃XC90扭力表2 沃尔沃XC90电路系统简介2.1电控燃油喷射系统的概述电控燃油喷射系统是以一个电子控制单元为控制中心，控制喷油器驱动时间和喷油正时，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。
奥迪自动变速箱常见故障如何解决附老技术维修过程图解样本
奥迪自动变速箱常见故障如何解决, 附老技术维修过程图解奥迪( Audi) 是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌, 作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表。
奥迪与奔驰、宝马并称国内豪华车的三驾马车。
也就是大家平时习惯称呼的BBA。
作为奥迪在国内市场上销售火爆的A6L, 自跨入新世纪开始, 就在这款车上配备了CVT无机变速箱, 起初是01J 6速, 而后是01T 7速、再到如今的0AW 8速。
无一例外, 都被以下变速箱故障所折磨, 诸如很多车友反应行驶中车子出现抖动、底盘有响声, 然而声音是多种多样, 一些车辆过坎、减速、给油都有哗啦啦响声。
有的挂入某个档位, 变速箱内发出”嗡嗡”的声音等, 还有就是经常出现的发动机转速已经到达3000多转, 车速依然还在50码左右, 明显的打滑。
今天, 我们就解体一个奥迪A6L的01T模拟7速变速箱。
主要故障表现也就是车辆打滑严重, 发动机转速经常飙升至3000多转。
还有就是热车时候的明显异响, 听着很刺耳。
这款变速箱的装车量还是比较大的, 主要是奥迪在国内卖的火的两款车A4和A6两款车上透过这张图片, 我们能够一下子看到变速箱的全局, 大概了解各个零件的位置。
拆解变速箱需要一步一步的慢慢进行, 我们先从头盖骨开始拆起, 一步一步往下。
其实光从名字我们能够听出来, 这个变速箱电脑是个什么东西了, 它就是整个变速箱的控制单元, 控制了自动变速箱的自动换挡, 所谓自动也就体现在它的能力上。
当然, 既然是电脑, 肯定是不会很便宜。
很多人可能很意外, 原来变速箱的电脑这么小啊, 对呀, 就是这么小一点, 她就是整个变速箱的控制模块, 掌控了整个变速箱的升档降档。
当然还是故障的诊断与反馈。
其实不论是因为什么故障, 只要检查过变速箱故障的人, 基本上都应该被告知这个玩意儿的问题, 或多或少应该都听过关于阀体的一些解释和说明。
长时间的磨损或者杂质随油进入到阀体内部都会导致阀体过度磨损, 内部泄压严重, 继而导致, 阀体里面有很多圆柱形的柱塞不断移动来调节油路, 柱塞和孔壁之间只有几个C的配合间隙, 用久了阀道就会磨损, 发生泄压, 油压不足就会发生冲击和打滑。
LC5T28使用维修介绍
拆下加油螺塞，检查油面。 更换油封。 拆下各结合面零件，检查磕 碰点，修平，均匀涂胶。 更换通气塞。
(1)润滑油太脏； (2)润滑不充分或润滑油 不符合要求，质量太差；
(3)使用不合格的轴承。
(1)更换润滑油； (2)检查润滑油油面，加注或 更换润滑油；
(3)更换轴承。
四、变速器拆解与装配
1.变速器总成拆解
■滚针轴承装配前应在其圆周表面涂抹润滑脂。
■油封装配前应在其唇口部位涂抹润滑脂。
■压装同步器组件时，应先将同步器滑块对准同步器齿环上的滑块 槽后再压装。
二、概要
江淮汽车
●变速器名称含义 LC 5 T 28
扭矩280N·M（实际扭矩可达到300N·M） 同步器结构 五个前进档 六齿
●结构型式
全同步器手动换档机械变速器，换档灵活，手感好，噪音低，结构 紧凑，承载能力大，密封性能好。五个前进档和一个倒档，所有齿 轮均为斜齿，除倒档为齿套直接换档， 3/4、5档为单锥面同步器， 1/2档为三锥同步器。换档机构为拉索式远距离操纵。
■检查或者更换变速器齿轮油时，换油与清洗零件无关；应保持车 辆水平。 ■拆卸与安装变速器的时候，应保持内部清洁。
■拆卸或分解之前，检查确定好正确的安装位置。如果需要做安装 标记，确保做上标记之后，不会影响做上标记部件的功能。 ■按照规定，分多步并按照对角线的顺序，先拧紧中间的，再拧紧 外边位置上的螺栓与螺母。如果拧紧顺序是有要求的，那么根据要 求进行。 ■不要损坏滑动面与配合面。
名称
止动环 里主齿前隔套
里主齿 里主齿后隔套
凸缘 “O”形圈 碟形垫圈 二轴螺母
钢球 3/4同步器弹簧 1/2同步器弹簧 3/4同步器滑块 R/5同步器滑块 R/5同步器齿毂
volvo重型卡车维修手册
volvo重型卡车维修手册引言：本手册旨在为Volvo重型卡车的维修提供详细且全面的指南。
通过本手册，您将能够有效地进行卡车的维护和修理工作，确保其长期的稳定运行和卓越性能。
第一章：卡车简介1.1 Volvo重型卡车的特点和优势本节将介绍Volvo重型卡车的优势，包括卓越的性能、可靠性和节能环保的特点。
此外，还将介绍其创新的技术和安全功能。
1.2 卡车部件和系统概述在本节中，将详细介绍卡车的各个重要部件和系统，包括发动机、传动系统、转向系统等。
您将了解到各个部件的功能以及它们之间的相互关系。
第二章：维护保养2.1 基本维护知识本节将介绍卡车的基本维护知识，包括定期保养、润滑油更换和滤清器更换等。
您将了解到维护保养对保持卡车正常运行的重要性，并掌握正确的维护方法。
2.2 维护时间表在本节中，将提供Volvo重型卡车维护时间表的范例。
这将帮助您制定合理的维护计划，确保按时进行必要的检查和维护，降低故障的风险。
第三章：故障排除和修理3.1 故障排除流程本节将指导您如何进行故障排除和诊断，包括使用故障码读取设备和执行车辆自检程序。
通过本节的指导，您将能够准确识别故障原因并采取正确的修复措施。
3.2 常见故障及解决方法在本节中，将列举Volvo重型卡车常见的故障，并提供相应的解决方法。
这将帮助您更好地应对各种常见问题，提高修理效率。
第四章：安全注意事项4.1 工作环境和安全设施本节将介绍维修工作的安全环境，包括工作场所的要求和各类安全设施的使用。
此外，还将提供应急情况处理的指导，确保维修过程中的安全。
4.2 个人保护措施在本节中，将详细介绍维修工作中个人保护的必要措施，包括使用个人防护装备和遵守相关规定。
通过遵循这些措施，您将最大程度地降低维修过程中的伤害风险。
第五章：维修工具和设备5.1 基本工具和设备本节将介绍维修过程中常用的工具和设备，包括手工工具、电动工具、测量设备等。
您将了解到正确使用这些工具和设备的方法，以提高维修效率和质量。
自动变速箱
自动变速箱自动变速器手动变速箱无级变速箱双离合变速器自动波（自动变速器）的汽车，能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
自动波对于行外人士颇显神秘，要详细剖析自动波涉及不少专业知识，希望本文能够给大家一个初步的印象。
北京博睿通达自动变速箱维修全国知名品牌、是目前全国最大型的汽车自动变速箱维修点之一。
北京市唯一变速箱阀体维修店。
本维修站始终坚持“诚信为本”的经营方针，凭借高效优质的服务比同行低的价格和良好口碑，已为北京及周边省市奥迪、宝马、别克、奔驰、路虎捷豹、沃尔沃、日本爱信的变速箱客户提供定点维修服务，并为多家4S店提供自动变速箱维修代工服务，代理原厂变速箱总成，凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各界车主、各地4S店、修理厂、汽配商及自动变速箱维修同行的广泛赞誉。
北京博睿通达自动变速箱维修拥有全套的先进的专业维修检测设备和一批技术精湛的专业维修技师，种类齐全的自动变速箱总成及零件库存，这些都是保证波箱维修品质的必备条件。
质量是产品的基础，没有过硬的质量，谈什么竞争和发展！博睿通达视质量为生命，以完美的信誉服务客户是博睿通达始终不变的追求，不断学习，开拓创新是博睿通达的精神，博睿通达期望更多维修的同行携手共创更辉煌的明天。
北京博睿通达以“质量打天下、服务保江山、创新赢未来”的发展理念竭诚为广大客户提供最优质的产品和服务！汽车自动波常见的有三种型式，分别是液力自动波（简称AT）、机械无级自动波（简称CVT)、电控机械自动波（简称AMT）。
目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动波的代名词。
本文先着重介绍AT。
AT 结构与手动波相比，液力自动波（AT）在结构和使用上有很大的不同。
手动波主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
记录：宝马自动变速箱维修抖动故障全过程
车间最近进来一台宝马X5,主要的故障点是抖动的厉害，一般就匀速在40---80行驶的时候车身会不停的耸动，经过检测，主要的根源是变速箱出现了问题，需要搭下变速箱来进行拆解维修才能彻底解决。
如图，就是这台车，个人还是很喜欢X5这台外观的，和车主也聊得来，车主说家里一共俩台车，都经历了修变速箱的问题，第一台还是SSSS修的，价格超贵。
修这台有了经验，找到我们，才知道原来4S也是外包的。
此车主要是变矩器问题，但这不是故障的根源，变速箱内部有异常的控制油压泄漏，包括机械的正常磨损才会导致现有问题。
解决此车问题必须搭解变速箱，如图是此车搭下来的照片。
主要导致车子抖动的变扭器，也叫锁止离合器，如图下这就是变矩器，对动平衡要求是非常高的。
里面有泵轮，导轮，涡轮，锁止离合器，这些原件组成，维修需要专用设备，4S没有，所以他们修不了。
不是人家不修,是没设备.，当然换件的话产值也高。
这台车设备就是修复变矩器的，和普通的车床不太一样，把变矩器放在这上面，切掉焊疤就可以打开变矩器了变矩器切割开来里面的涡轮，泵轮，如图所示这是锁止离合器的一个部件：压盘这是锁止离合器片，那2个棕色的就是摩擦片，费这麽大功夫就为换它们两个这是新的摩擦片，是德国制造的。
换上新片再把打开的变矩器焊接在一起，这可是技术活检测液力变矩器密封性严不严当然只换这些还不能根治，主要是波箱内部还有磨损。
凡是里面有摩擦片的一般都可以叫是离合器盅，这种离合器盅有时候也是很容易磨损的。
这些密封套磨损，导致油压泄漏，液压力无法传递。
就会出现各种冲击和抖动，这些密封套都可以更换，这就是密封套，更换完这些零件就可以装车了，很快变速箱就装好了。
最后组装好箱子装车后还一般会清洗了节气门，因为有时候变速箱是修好没问题了，但是一些节气门脏污也会导致开车过车中出现卡顿顿挫，车主会以为是我们变速箱没修好，顺路随手拍一张我们车间的照片，因为每天往出修这么多变速箱还有很有成就感滴。
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。
沃尔沃汽车渗漏故障的检修案例
沃尔沃汽车渗漏故障的检修案例一、概述1.汽车是现代人生活中不可或缺的交通工具，而汽车故障的出现会给车主带来诸多不便。
其中，油液渗漏是一种比较常见的故障现象，可能导致车辆性能下降甚至引发危险。
2.本文以沃尔沃汽车渗漏故障为例，从渗漏的产生原因、检修方法和预防措施等方面进行分析，旨在帮助读者更好地了解和解决这一问题。
二、渗漏原因分析3.沃尔沃汽车的渗漏故障可能来自多个部位，主要包括发动机、变速箱、转向器、制动系统等。
其中，常见的原因有密封件老化、零部件损坏、安装不合理等。
4.一般来说，发动机部位的渗漏可能是由于密封圈老化或磨损引起的，变速箱和转向器的渗漏可能是由于油封或垫片失效，制动系统的渗漏可能是由于制动管路老化或连接处松动等。
5.在实际检修中，需要仔细观察渗漏位置、颜色和气味等特征，以帮助判断渗漏原因。
三、检修方法探讨6.针对不同部位的渗漏原因，检修方法也略有不同。
在发动机部位的渗漏中，需要对密封圈或密封垫进行更换，确保密封性良好。
7.对于变速箱和转向器的渗漏，需要检查油封和垫片的磨损情况，如发现损坏需要及时更换。
还需检查相关连接处是否松动，以防止渗漏现象的出现。
8.在制动系统的渗漏检修中，需要检查管路和连接处是否存在老化或损坏，必要时进行更换，并确保连接紧固。
9.对于沃尔沃汽车的渗漏故障，检修过程需要耐心细致，保证零部件更换的质量和合理性，以确保车辆的安全性和正常运行。
四、预防措施建议10.除了针对已经出现的渗漏故障进行检修外，预防措施同样重要。
作为车主，定期检查车辆的各项润滑油和制动油的使用情况，及时更换老化的零部件，可以有效预防渗漏的发生。
11.另外，沃尔沃汽车的使用和维护手册中也会对预防渗漏故障给出一定的建议，车主可以仔细阅读并按照要求进行操作。
12.车辆的定期保养和维护同样重要，良好的驾驶习惯也能够延长汽车零部件的使用寿命，降低渗漏故障的发生概率。
五、结语13.沃尔沃汽车渗漏故障的检修需要对渗漏原因进行深入分析，采用相应的检修方法，同时也需要后期的预防措施。
AMT变速箱的控制部分维修手册(DOC)
奇瑞 SQR7080 EZ Drive 变速箱维修手册
......................................................................................................................................................... 1 机械变速箱传动比 ........................................................................................................................................................ 2 机械变速箱的相关部件................................................................................................................................................. 3 机械变速箱介绍............................................................................................................................................................ 4 机械变速箱建议......................................................................................
沃尔沃汽车车主手册说明书
旋转 TUNE（调谐）至 Auto time（自动时间）并 按下 OK/MENU（确认/菜单），激活自动时间设 置。
请务必选择当前位置，从而在车内设置正确的时间。
如何致电我的维修中心或预订一次保养？
有关导航系统的详细信息和市场差异 - 请参阅《车主手 册》。
如何在菜单系统中进行设置？
04
可在 MY CAR（我的汽车）中操作汽车的许多功能，如 时钟、车门后视镜和门锁的设置。
有关如何使用按钮，请参见前文标题“如何浏览 Infotainment 系统？”。
如何调整时钟？
04
在 MY CAR（我的汽车）源的标准视图下，按下 OK/MENU（确认/菜单）。
提示：
要从标准视图转至快捷菜单，则按一下主音源按钮。再 按一下即可返回标准视图。
有关系统操作的更多信息 - 请参阅《车主手册》。
如何连接蓝牙® 手机*？
04
在电话源的标准视图下，按下 OK/MENU（确认/ 菜单）。
选择使汽车可被发现，然后用 OK/MENU（确认/ 菜单）确认。
启用手机中的蓝牙® 功能。搜索并将车辆连接至手 机。
行人保护系统如何工作*？
02
汽车配备带自动刹车以及自行车和行人探测功能的碰撞 警告系统，可对车辆、骑车人和行人发出警告并进行制 动和/或停车。
该功能仅起辅助作用，并非在所有情况下均能工作 - 例 如，它无法探测到从侧面驶来的骑车人、高度低 于 80 cm 的行人或部分遮蔽的行人。
充分了解该功能非常重要 – 请参阅《车主手册》。
如何连接外部声音设备？
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通过中控台储物箱中的 AUX（辅助）或 USB（通 用串行总线）* 输入端口连接外部设备。
变速箱修理操作规程(3篇)
第1篇一、前言为确保变速箱修理工作的顺利进行，保障操作人员的人身安全及设备的安全运行，特制定本操作规程。
本规程适用于所有变速箱修理作业。
二、准备工作1. 人员要求：操作人员必须经过专业培训，具备相应的技能和知识，熟悉变速箱的结构和工作原理。
2. 设备要求：修理车间应配备必要的修理设备，如举升机、扳手、螺丝刀、电焊机、磨床等。
3. 材料要求：准备足够的变速箱零部件、润滑油、清洗剂、防锈剂等。
4. 环境要求：修理车间应保持整洁、干燥、通风良好。
三、操作步骤1. 拆卸：- 将变速箱放置在举升机上，确保安全稳固。
- 使用专用工具拆卸变速箱盖，取出变速箱内部零件。
- 检查零件是否有磨损、损坏等情况，做好记录。
2. 清洗：- 使用清洗剂彻底清洗变速箱内部，去除油污、杂质等。
- 对拆卸下来的零件进行清洗，确保无油污、锈蚀等。
3. 检查：- 检查齿轮、轴承、密封件等关键部件，确保无磨损、损坏。
- 使用测量工具检测齿轮间隙、轴承间隙等，确保符合标准。
4. 修理：- 根据检查结果，对损坏的零件进行更换或修复。
- 对磨损的齿轮进行磨削，确保齿轮啮合精度。
- 检查轴承、密封件等，如有损坏，及时更换。
5. 组装：- 按照拆卸的顺序，将零件逐一组装。
- 确保各部件的安装位置正确，紧固螺栓。
6. 试运行：- 在组装完成后，进行试运行，检查变速箱的运行状态。
- 注意观察有无异常噪音、振动等现象。
7. 保养：- 对变速箱进行润滑，确保各部件正常工作。
- 检查变速箱的密封性能，防止润滑油泄漏。
四、注意事项1. 修理过程中，严格遵守操作规程，确保安全。
2. 操作过程中，注意保护零件，避免损坏。
3. 修理完成后，对变速箱进行外观检查，确保无漏油、漏液等现象。
4. 定期对变速箱进行保养，延长使用寿命。
五、结论本规程旨在规范变速箱修理操作，提高修理质量，确保设备安全运行。
操作人员应认真学习并严格执行本规程，确保修理工作顺利进行。
第2篇一、概述变速箱作为汽车传动系统的重要组成部分，其正常运行对汽车的行驶性能和安全至关重要。
HW系列变速器的维修
HW系列变速器的维修本章要求：熟练掌握HW18709、HW19710、HW15710、HW20716、HW19712变速器的维修，了解HW变速器各种不同的结构及维修的注意事项，能根据现场条件选择合适的维修方法修复变速器总成。
熟悉HW变速器的维修工具，并能熟练的使用第一节HW系列变速器总成的拆解和装配一、HW变速器的拆装的基本要求基本要求如下：①熟悉装配要求、所要装的零件的外观形状，正常的零件装完后所处的位置，防止个别的不合格品的使用。
②装配前做好零件自检，检查所要装的零件，保证表面的清洁及无明显制造缺陷，尤其重要结合面部不得有毛刺、磕碰伤等，如：油封的配合面及装配时的过渡面，齿轮齿面不得有明显磕碰等。
③拿零件时要轻拿轻放，不得碰伤零件的表面、尤其是重要结合面。
④装配油封前，要在油封唇口处涂抹适量的锂基润滑脂来保护油封的唇口。
⑤装完零件后，零件表面如果被铜锤等敲击，要把零件表面上残留的铜屑擦除干净，保证零件表面的清洁。
⑥装完零件后，要检查保证装配到位，需要调试的，一定要按要求调试，直到满足装配要求。
⑦螺栓的装配：先把螺栓穿过所要固定的零部件的光孔或螺纹孔，把螺栓拧入固定面上的螺纹孔中2~3扣，螺栓对角打紧，用扭力扳手逐个测量螺栓的拧紧力矩，保证工艺上的拧紧力矩。
⑧要用合适的工位器具整齐摆放零件，不能乱放，以免造成零部件的磕碰和意外的损坏。
⑨保持装配现场的清洁。
二、变速器总成的拆卸1.推式离合器拨叉轴的拆卸图3-1 图3-2把变速器总成清理干净后平放在垫有软胶皮干净的地面上（见图3-1）；拆下离合器拨叉上螺栓，拆下离合器拨叉轴的平键，取下离合器拨叉轴和拨叉、分离轴承、低压软管和滑脂杯（见图3-2）2. 拉式离合器拨叉轴的拆卸拆下紧固拨叉与拨叉轴的两颗紧钉螺钉（见图3-3）；用卡簧钳取下拨叉轴下端的弹性挡圈（见图3-4）图3-3 图3-4向上提起拨叉轴，拨叉轴下端平键自然落下，取下上方平键（见图3-5）；拆下拨叉轴支架螺栓，取下拨叉轴支架（见图3-6）。
沃尔沃S40变速箱故障,不走车维修案例
沃尔沃S40变速箱故障，不走车维修案例客户：杭州世之贸4S 机修区车型：沃尔沃S40 2.4年款：2009款AT型号：55-51SN公里数：行驶6.8万公里故障：用户描述此车AT进过水在修理厂解体清洗过，开了不到一个星期出现无前后档。
故障诊断：因为此车在4s店里要求我们去现场做售前服务，主要是让我们去确定一下不走车是不是AT的问题！1、到现场试车挂入D R档都不走车，入到档里没有一点离合器油压结合的感觉。
2、检查AT油液面都正常拿专用电脑检测无故障码。
3、把变速箱线束插头拔掉让AT锁档进入保护模式~当AT进入保护模式这个时候AT的油压是最高的时候，挂入 D R 档还是不走车。
4、把冷却回油管拆下启动发动机冷却回油管无油出来说明AT没有油压~正常情况下启动发动机回油管会有回油油压。
5、经过以上检查结果证明AT无前后档是由于变速箱没有油压导致的故障6、AT无前后档的原因有如下几点1）AT油不够会不走车2）半轴花键齿磨损或半轴断裂会不走车3）油泵齿间隙磨损过大泄压或油泵跟变矩器结合的内齿断裂导致不泵油会不走车4）油格堵塞会不走车5）输入轴断裂会不走车8.故障确认无前后档是变速箱的问题，经过沟通确认AT抬下拿到我公司进行大修变速箱解体以及维修过程：新孚美变速箱浙江大区杭州分公司案例1.AT解体内部机械部分阀体变矩器等未发现问题都很正常。
2.注：但拆到油格的时候问题发现了，油格严重堵塞了。
分析：油格严重堵塞的原因很可能是~AT之前进水过在清洗的时候AT内的摩擦片未更换经过一段时间的使用进过水的磨片受到高温的时候会膨胀或脱落，脱落下的磨片渣子把油格堵塞了最后导致不走车！3.经过清洗阀体更换小修包摩擦片油格按大修流程把AT 组装好，送给客户装车！总结：1.如果有变速箱进水过不要想着节省费用而去简单的清洗一下变速箱，装车在继续使用车辆那样给我们带来的费用是意想不到的。
2.特别要注意的只要是进过水AT的摩擦片以及内部的胶圈等一律不能在继续使用，必须更换掉不然会给我们带来疑难故障。
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修变速箱需要多少钱？教你避免各种变速箱维修陷阱
变速箱是一个精密的东西，很多时候即使是多年的老师傅也不好从电话或者车主口头描述变速箱故障的症状来判断哪些方面的问题，有时候一个症状是多个零配件同时出现问题，所以一般问修变速箱需要多少钱，我们得实事求是，从技术角度出发必须要做检测才能定判断故障点来定维修方案和告知准确的需要多少钱可以修好。
变速箱出问题影响因素很多，价格从几百几千到几万不等……
今天以沃尔沃装配的6速湿式双离合MPS6变速箱拆解维修案例给大家说说，要如何避免各种变速箱维修陷阱：
MPS6提示变速箱性能低，试车看过数据流，读过故障码，提供了维修方案和价格给车主，不拆解变速箱报了价格给车主，我也很明确的跟车主说了要觉得这种方案不合适开走就行，没有任何费用产生，拆开后即使坏的很严重我们也不多收一分钱。
车主综合考虑留下了，白纸黑字签好多少钱包修好。
每个品牌变速箱出问题提示方式都是不一样的。
一旦出现了不可大意，找到专业修变速箱的地方先检测找准故障点。
光一个提示变速箱问题肯定是报不出来维修价格的。
这个波箱漏油是通病：
这样看不出来，改进的油封上有密封弹簧，加了弹簧可以增强油封的密封效果。
原厂曲轴前端盖油封设计不足，导致前端盖和变速器双离合盘之间密封不良，使得变速箱前端盖油封很容易漏油。
虽然说我们要避免故意报低价吸引过去拆解后二次加价的维修陷阱，但是这个变速箱如果没有其他连带故障，单纯漏油是可以单独处理的。
谈一个漏油的包干价即可。
拆了油底壳看到的就是阀体：阀体和模块一体的也称为机电单元。
是控制变速箱换挡的，阀体损坏需要进行更换，那由阀体控制的机械部分也会出现异常磨损。
所以如果阀体经检测需要整体性更换，那机械部分必须要进行检测或者更换。
要不只能是治标不治本。
也是在这里提醒一下大家。
不要花冤枉钱。
恶意的二次报价，在部分4S店或者高修厂常常存在模糊的二次报价。
表示需要先换某某部件，也许会真好了。
但如果换完了不好，还需要再追加。
换了机电再去维修机械，花了一道又一道的费用才彻底解决问题，算起来修变速箱就
不便宜了。
所以一定要和接车顾问核实清楚，是否换了这个配件一定好，是对总成保修还是仅对更换的部件保修，风险完全不同。
这块黑色的就是电脑，阀体的另一边就是电脑，本是一体。
如果不是我们这种全修全保方案，大部分4S或者高修店会根据变速箱故障代码建议先换机电，换好了就好了，没换好再进行机械维修，这样变速箱维修的费用就不可控了
揭开后内部一个结构：从变速箱制造厂商大修标准来讲，变速箱拆开后，滤芯，各种离合器密封圈，油底壳垫等等密封件的统称为修理包，按照我们一个在制造工艺流程维修标准来都要更换的，车主在车间可以看到打散后旧油直接倒入废油桶的。
油就更加不用说了必换。
原厂钢片有高温烧过磨损严重，改进的钢片上有激光打上去的耐摩层，可以增加摩擦力，让钢片和摩擦片工作的时候，结合的更紧密，减少出现打滑的机会
一定要避免不换新密封件、不换新油、不换易损摩擦片那些为了节省成本的维修陷阱
很多车主变速箱出问题想了解修变速箱需要多少钱？而且一般变速箱维修都是几千上万的，怎么这么贵之类的话总会听到，我想说有技术的东西成本100块钱，500卖出去给你了，没有技术的成本100块钱，110都卖不出去。
不要把变速箱维修多少钱跟买一个物件多少钱一样来作比较。
变速箱内部结构精密，环环相扣，变速箱维修费用一个构成包含了吊装和技术服务费就是工时费，变速箱油，其次就是更换的零配件，而有的是可以通过一个再制造技术恢复到出厂设置的，相对而言价格比更换一个全新的要便宜，至于最后修变速箱需要多少钱，这个价格切记一切表示要拆开检查才能报价的都是耍流氓。
在价格定死，白纸黑字写好不二次加价之前不要让别人动您变速箱！
新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。
至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！
要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：
变速箱维修八大陷阱，
历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。
/news_l.aspx?id=168
全国34家分公司，大师傅免费检测，到哪里修都心中有数。