道路桥梁工程毕业论文61191
关于道路桥梁工程毕业论文
关于道路桥梁工程毕业论文道路桥梁毕业论文篇一：《道路桥梁建筑施工中软弱地基处理方法》道路桥梁地基以高压缩性土层、淤泥质土、淤泥、杂填土以及冲填土为主要组分，即为软弱地基。
软弱地基中含有大量的水分，荷载性能较为薄弱，如果荷载力较大，极易引发工程事故，例如，地基固结沉降、滑移等。
道路桥梁工程的施工安全缺乏有效保障，不仅会影响工程整体质量，还会对人们的生命健康以及财产安全造成巨大危害。
因此，在道路桥梁工程建设过程中，施工人员要对软弱地基进行合理有效的处理，确保工程施工质量，促使工程项目使用功能得以充分发挥，从而为施工单位创造良好的效益。
1道路桥梁工程概况我国某道路桥梁工程全长约为2400米，行车速度规定标准与城市主干道相同，即每小时最高不能超过35千米，该道路桥梁为双向，每向有两条车道，路基的宽度约为30米。
在该道路桥梁的标准横断面处设有中央分隔带，此条分隔带的宽度约为 1.85米，双向道路宽度分布基本相同，人行道与行道树宽度约为3.5米，非机动车道加之栏杆共宽3.30米，路缘带约为0.30米，两条同向机动车道共宽7米。
2道路桥梁工程地基的基本条件2.1残积砂质粘性土。
此类土质主要呈现三种颜色，分别为褐灰色、灰白色以及灰黄色;土质较为坚硬，具有良好的饱和度;其形态多为粉颗粒以及粘颗粒状;韧性一般，主要成因是花岗岩风化残积，厚度基本在2.00m~9.00m范围内。
2.2粉质粘土。
粉质粘土多数呈现褐灰色、灰白色以及灰色，具有一定的可塑性，适宜进行硬塑处理，主要体现形态为粉颗粒、粘颗粒，其干强度、韧性以及压缩性均处于中等水平，主要成因是坡积，厚度基本在1.60m~7.65m范围内。
2.3中砂。
中砂的颜色与残积砂质粘性土一致，具有良好的饱和性，其密度处于中等水平，多为颗粒状，直径一般在0.03mm以上，泥质成分只占总体的七分之一。
不过也存在局部以粗颗粒为主的现象，即为粗砂，其主要成因为冲洪积，厚度约在1.15m~4.80m左右。
道路桥梁毕业论文
道路桥梁毕业论文道路桥梁是交通基础设施中非常重要的一部分，在城市化进程中起到了极为重要的作用。
本文旨在探讨道路桥梁的设计、施工和维护等方面的问题，针对存在的一些问题提出改进方案，以提高桥梁的安全性和可持续发展性。
首先，桥梁设计是确保桥梁安全的基础。
传统的桥梁设计主要依靠经验和规范，容易忽视细节，导致桥梁的使用寿命缩短。
因此，我们应该引入先进的设计理念和技术，如结构优化设计、抗震设计和耐久性设计，以确保桥梁能够承受各种自然和人为的荷载。
其次，桥梁的施工过程中存在一些问题，如施工技术不成熟、施工质量难以保证等。
为此，我们应加强对施工队伍的培训和管理，提高施工质量和效率。
同时，在施工中要注重环境保护，减少对生态环境的破坏。
最后，桥梁的维护是保证桥梁长久使用的关键。
目前，对桥梁的维护主要是事后修补，这种方式对桥梁的损伤已经发生，维修成本较高。
因此，我们应采取预防性维护措施，如定期检查、及时修复损坏部位、注重桥梁的环境保护等，以延长桥梁的使用寿命。
为改进以上问题，我们可以采取以下措施：1. 引进先进的设计理念和技术，加强桥梁设计师的培训和学习，提高桥梁设计水平。
2. 强化桥梁施工队伍的培训和管理，提高施工质量和效率。
同时，注重施工过程中的环境保护，减少对周围环境的影响。
3. 加强对桥梁的定期检查和维护工作，及时发现和修复损伤，延长桥梁的使用寿命。
综上所述，道路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其设计、施工和维护都是至关重要的。
我们应引入先进的设计理念和技术，加强桥梁施工队伍的培训和管理，改善桥梁的质量和效率。
同时，注重桥梁的定期检查和维护工作，延长桥梁的使用寿命。
只有这样，我们才能建造出更加安全、可持续发展的道路桥梁。
桥梁毕业论文范文(6篇)
桥梁毕业论文范文(6篇)桥梁毕业论文范文第1篇近年来我国的各项事业的进展都渐渐的步入正轨，关于道路桥梁的建设要与目前的经济进展速度相适应。
将建筑道路桥梁中预应力的作用充分的展现出来，更好地满意人们对于出行的需要，保证道路桥梁施工的进展迈向更好的方向进展。
1预应力技术1．1预应力技术的优势预应力技术的应用并非是仅仅局限在道路桥梁的结构当中，还更宽阔的应用在山体加固、推顶修理等方面。
预应力技术的使用可以有效地削减道路桥梁施工中材料铺张，同时还兼具有施工设计平安运行便捷的特点。
因此预应力技术的使用对于促进我国整体的道路桥梁修建水平的提高有着非比寻常的作用，我们不难发觉，锚具在该预应力加固中发挥着传达张拉力的作用，而这一作用的发挥就使得混凝土构件的预压应力得以产生，桥梁工程的施工质量就得到了较好保证。
1．2预应力技术的应用(1)钢筋混凝土结构的应用。
钢筋混凝土结构中特殊简单消失混凝土裂缝等难以预防的质量问题，尤其是在道路桥梁等大型钢筋混凝土机构中更是简单消失裂缝［1］。
但通过预应力技术的应用则可以有效地削减这一问题，在道路桥梁的钢筋混凝土结构构建之前要将混凝土内部的受拉区进行拉伸，通过钢筋自身拥有的回力，使得混凝土的受拉区先感受到钢筋赐予的压力。
也就是说在混凝土受到来自外部的压力的同时要先将承受的来自钢筋的预压力抵消，这就有效地削减了混凝土的延展，以此来达到缓和混凝土结构消失裂缝的问题。
在某道路工程的施工中，施工单位应用了预应力钢筋张拉的施工技术，这一施工技术借助混凝土与预应力筋的粘牢固现了混凝土的预压应力产生，同时又通过应用锚具传达张拉力，实现了混凝土构件的预压应力产生，这就使得该桥梁工程的结构裂缝问题消失得到了较好抑制。
(2)碳纤维片的应用。
介于道路桥梁的跨度较大，整体构件的抗弯性能要求比较的高。
但道路桥梁的钢筋混凝土结构受拉区与受压区的的反应力量都比较的强大，为了更好的解决整个建筑构建的受弯力量，投入的成本比较的高。
道路桥梁工程毕业论文
摘要本设计根据给定的资料，通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。
设计业详细资料有：路线设计，包括纸上定线（山岭区或越岭线）、绘制路线平面图、路线纵断面设计）；路基设计，完成两公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计；路面设计，水泥混凝土路面设计；小桥涵设计，完成一项涵洞设计；路线交叉设计，完成一项路线平面交叉；设计概算编制，完成全线设计路段的初步设计概算；应用计算机绘制工程图，按老师指导和要求完成。
整个设计计算了路线的平、纵、横要素,设计了路基、路面、平面交叉、小桥涵的尺寸等容,由此圆满完成了北翠公路青年农场至前进段两阶段初步设计。
关键词：路线，路基,路面,涵洞，平面交叉，概算ABSTRACTData that this design according to give to settle to complition, complete the Threexin forest of Mulin to lianhe highway station segment (1) first design station segment (2) the relevant technique index sign for kind, geography for second class highway route, from this design learning a lot of knowledge concerning highways, passing analysis primitive dataing, according to the road's segment, characteristics of term nature, such as, ground thing, and hydrology etc., Basis highway engineering technique standard , highway route designing the normal waiting the transport, and complete to design under the help that the teacher's leading is with the classmate of constitute the circumstance,The design inside of stage first steps include: Route design,The paper up settles the lines( mountain range area, or more mountain range line),Draw the route plane chart, Proceed route vertical section of design;Roadbed design, Complete two kilometer cross sections are with the roadbed the calculation of square ground and roadbed drain the design;Road design, Cement concrete road design;Small bridge culvert design, Complete the design of a culvert;The route crosses the design, Complete a route flat surface to cross; Design budgetary estimate establishment: Completes the entire line todesign the road section the preliminary design budgetary estimate;The application calculator draws the engineering diagram, Complete under the teacher's leading request.we compute the route even, vertical , horizontal main factor, designed the flat surface to designtheroadbed,roadthesizefor, small bridge culvert, fromhere,successfully completed Qingnian to Qianjin of the Beicui highway in section two stages preliminary designs.Key words: Route, roadbed, road, culvert，Route cross，Budgetary estimate目录前言 (Ⅰ)Abstract…………………………………………………………………………………Ⅱ1 前言 (1)1.1选题的背景、目的及意义 (1)1.2 设计任务 (1)1.3 路线概况 (1)1.4 公路等级和技术标准 (2)1.5 路线采用的技术经济指标 (2)1.6 路线设计起讫点 (3)2路线 (4)2.1路线方案的说明和比较 (4)2.1.1 了解资料 (4)2.1.2 定线的原则与方法 (4)2.1.3 定线具体过程 (4)2.1.4 路线方案的比选 (5)2.2 路线平面设计 (5)2.2.1 确定各平曲线半径及缓和曲线长度 (5)2.2.2设计确定平曲线的原则 (6)2.2.3特殊线形设计方法 (7)2.2.4 编制直线及转角一览表 (11)2.2.5平面图标注 (11)2.2.6 弯道视距的检查 (11)2.2.7 绘图 (11)2.3 路线纵断面设计 (11)2.3.1点绘地面线 (11)2.3.2 拉坡调坡定坡 (11)2.3.3 确定纵坡度，变坡点的位置 (11)2.3.4 纵断面图的详细设计 (11)2.3.5 平、竖曲线的组合 (12)2.3.6竖曲线要素的计算 (12)2.3.7 平纵线形设计应注意避免的组合 (13)3 路基路面及排水 (14)3.1路基设计 (14)3.1.1 边坡的确定 (14)3.1.2 路基高度的确定 (14)3.1.3 加宽超高设计 (15)3.1.4 排水系统的设计原则 (17)3.1.5 横断面的绘出 (18)3.2路面设计 (18)3.2.1 设计原则 (19)3.2.2 路面结构的确定及材料的选择 (19)3.2.3 施工要求 (19)3.2.4 路面设计计算书 (19)3.3 排水系统的设计原则 (28)4桥涵涵洞 (29)4.1 全线采用的涵洞 (29)4.2 涵洞的设计 (29)4.2.1 小桥涵位置确定 (29)4.2.2 洞口类型的选择 (29)4.2.3 涵洞计算 (29)5路线交叉 (31)5.1 交叉概述 (31)5.1.1 交叉口设计的基本要求 (12)5.1.2 交叉口设计的主要容 (31)5.2 交叉口设计类型 (31)5.3 交叉口设计技术指标 (31)5.4交叉口设计 (31)6 环保设计 (32)6.1 环保设计方案 (32)结论 (33)参考文献 (34)致 (35)1 前言1.1 选题的背景、目的及意义本次毕业设计是在对《公路勘测设计》、《路基工程》、《路面工程》、《桥梁工程》及其它有关专业课程的学习的基础上，并在教师的指导下，完成一段公路的两阶段初步设计任务。
道路桥梁施工安全毕业论文
道路桥梁施工安全毕业论文一、题目：道路桥梁施工安全二、摘要：随着交通事业的发展，道路桥梁的建设逐渐成为了现代化城市建设的重要组成部分。
随之而来的就是道路桥梁施工安全问题的日益凸显。
本文将从道路桥梁施工安全的现状分析、安全措施制定、安全管理以及应对措施等几个方面来探讨提升道路桥梁施工安全的策略和实践。
三、正文1. 道路桥梁施工安全的现状分析道路桥梁施工安全问题涉及到多方面因素，其中最突出的问题是作业协调不足和职工安全意识不强。
在实际施工中，由于各工种之间缺乏有效的沟通和合作，导致施工进程无法顺利进行，进而引发安全事故的发生。
另外，施工人员对于安全问题的重视程度还不足，经常会出现擅自操作、违章作业、未按规定佩戴安全防护用品等情况。
2. 安全措施的制定为了有效遏制道路桥梁施工安全问题的发生，相关部门应该统一制定针对性强的安全措施。
具体来说，可以采取以下措施：（1）规定施工人员必须接受必要的安全培训和技能培训，强化操作流程和安全规范的意识；（2）严格公开违章作业经济惩罚细则，加重企业和个人的经济负担，有效提升职工安全意识；（3）化整为零，压实责任，实现作业质量、施工周期和安全标准的有效管理；（4）严格质量控制，对关键节点的施工环节实行全程跟踪监控，及时发现和处理安全隐患。
3. 安全管理措施的落实要有效提升道路桥梁施工安全，必须开展全面、科学的职业健康安全管理。
管理主要包括以下方面：（1）明确责任：企业应该落实总经理为职业健康安全责任人，从而建立起完善的安全防范体系，形成权责一致的管理模式，通过沟通、交流和协商等途径协调施工中的各方关系。
（2）实行层层把关：通过设立监管机构，强化安全生产的责任分工，有效提升职工安全意识，切实保障道路桥梁施工的安全可靠性。
（3）开展特别教育：组织职工进行急救和安全意识培训，提供安全知识和技能，降低作业过程中出现安全事故的可能性。
4. 应对措施的实践如何在施工过程中有效应对突发状况，防止安全问题的进一步恶化，也是道路桥梁施工安全问题解决的关键。
道路桥梁工程技术毕业设计论文范文
道路桥梁工程技术毕业设计论文范文摘要：本文主要针对道路桥梁工程技术进行研究和分析，通过对桥梁设计、施工和维护的相关内容进行系统总结和归纳，为道路桥梁工程的发展提供一定的参考和借鉴。
关键词：道路桥梁工程技术；设计；施工；维护一、引言道路桥梁是连接城市和乡村、交通干线和次干线的重要组成部分，对城市的交通运输起着至关重要的作用。
随着城市化进程的加快和人们对道路建设要求的不断提高，道路桥梁的设计、施工和维护也变得越来越重要。
本文旨在探讨道路桥梁工程技术的发展和应用，为推动道路桥梁工程的发展提供一定的参考和借鉴。
二、道路桥梁的设计道路桥梁的设计是道路桥梁工程的重要环节，它直接关系到桥梁的质量和安全。
在设计过程中，需要考虑桥梁的跨度、荷载、地质条件等因素，采用合适的结构形式和材料，保证桥梁的稳定性和承载能力。
此外，还需要考虑桥梁的使用寿命和维护成本，选择合适的设计方案。
三、道路桥梁的施工道路桥梁的施工是保证道路桥梁质量和工期的重要环节。
在施工过程中，需要考虑施工方法、施工设备和施工组织，保证施工的安全和效率。
同时，还需要加强工程质量监督，确保施工按照设计要求进行，不出现质量问题和工期延误。
四、道路桥梁的维护道路桥梁的维护是保持道路桥梁正常运行和延长使用寿命的重要工作。
维护工作包括定期巡查、养护、修缮和加固等内容，旨在及时发现和排除桥梁的故障和隐患，确保桥梁的安全和通行能力。
在维护工作中，需要注意桥梁材料的老化和损坏问题，采取合适的维护措施。
五、结论道路桥梁工程技术在城市交通建设中起着重要作用，通过对道路桥梁的设计、施工和维护的相关内容进行总结和归纳，可以为道路桥梁工程的发展提供一定的参考和借鉴。
在实际应用中，需要加强对道路桥梁工程技术的研究和学习，不断提高对道路桥梁的设计、施工和维护能力，为城市交通运输的发展做出贡献。
道路桥梁施工论文(5篇)
道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文范文第1篇伴随着我国的整体经济的快速增长，道路和桥梁在不断的快速增长过程中逐步进展。
针对各个城市、各个区域进行路网的大路桥梁部署，尽量满意道路和桥梁的正常规划和修理养护。
通过对道路桥梁的质量行为的有效分析，制定合理的工程质量合格标准，对工程进度进行合理的跟踪和调查，掌握施工财务成本，制定合理的平安化管理方案，从而完成道路和桥梁的综合性维护管理。
工程质量打不到预期是由于道路桥梁的施工没有完全根据规范来执行，造成道路桥梁的质量参差不齐，进而导致道路和桥梁的施工过程质量监管不严，直接影响道路和桥梁的施工规划建设，影响我国的路桥工程正常使用，影响道路和桥梁的质量，进而带来平安隐患。
“豆腐渣”工程的大量建设影响我国的建设工程健康进展的同时，也影响到了人们的日常生活，造成建设资金的大量铺张。
二、道路和桥梁施工质量的有效管理建立良好的施工质量管理标准，实现对施工质量中多种因素的有效掌握，杜绝可能发生的各类事故的产生问题，逐步改善施工质量，建立良好的施工管理方案，加强综合性施工建设管理过程，提高道路和桥梁的综合性施工质量标准掌握。
1加强施工前、施工中和施工后期的管理施工前需要进行施工人员、设备、材料的质量管理，制定合理的施工标准，完成正常的施工预备程序。
对施工组织结构、人员进行合理的掌握，建立良好的施工质量体系，合理的协作有效、有序的质量管理过程，从而逐步提高综合性的质量细化管理，完善质量体系的有效运行规划，提高综合性的检测操作掌握过程，制定合理的施工方案，改善施工检测步骤，完善施工自动检测过程，防止消失不合理的施工步骤，坚持进行施工质量检查制度管理，不定期的进行施工质量检测，制定奖惩方案，在合理的施工自检、互检过程中完成工程的质量提高，保证施工质量的有效性。
2施工进度的管理依据道路和桥梁施工工程的质量掌握过程进行合理的调研和分析，在有效的设计审核标准下完成施工进度的有效处理，跟踪定期施工的施工进度标准测评，各个部门开展有效的进度调整，完善相关措施的有效掌握规划管理。
道路桥梁工程论文六篇
道路桥梁工程论文六篇道路桥梁工程论文范文11．1高性能混凝土的概念分析高性能混凝土的概念解释目前国内外没有统一的共识，各个国家对其有不同的定论。
其中，欧洲混凝土学会将高性能混凝土概括为:水胶比小于0．40的混凝土。
而在其他国家中，更加强调混凝土的稳定性与强度。
在我国，闻名专家冯乃谦在其著作中指出，对于高性能混凝土的概念定义必需紧紧围绕以下绽开:高性能混凝土必需具有高强度性与耐久性，并在其物质基础中加入掺合料。
因此，从诸多专家以及学者的文献著作中，我们可以发觉，针对高性能混凝土的定义中都强调了高性能混凝土的稳定性、适应性以及强度性。
继而，我们引用《大路桥涵施工技术规范》中关于高性能混凝土的定义。
高性能混凝土，是指具有高强度、低渗透性、高弹性模量以及能够反抗外界破坏的混凝土。
同时，需要对高强混凝土与高性能混凝土进行区分，高强混凝土强调的是自身具有的较高抗渗透性，而高性能混凝土强调自身具有的高耐久性。
1．2高性能混凝土与一般混凝土之间的异同1．2．1高性能混凝土与一般混凝土之间的相同点(1)两者使用的材料大致相同，例如都是通过对水泥、砂石以及添加剂进行肯定程度上的配置而得到的。
但是针对混凝土使用过程中的性能指标，高性能混凝土要更加严格。
(2)两者在生产过程中所使用的工艺都是相同的，没有本质上的差别。
(3)两者对于自身的体积稳定性、强度、刚度以及经济性等都有着较高的要求。
其中，高性能混凝土在耐久性上的要求更高，并相对传统的混凝土在某些性能上有着大幅度的提升。
1．2．2高性能混凝土与一般混凝土之间的不同点(1)高性能混凝土与一般混凝土的最大差别在于对原材料、生产工艺、配置比例以及维护手段上，高性能混凝土具有更加严格的标准，并要求在执行过程中进行精确化的掌握。
因此，假如在生产高性能混凝土根据原有的生产理论作业，那么生产出来的混凝土完全不能适应相关的要求。
(2)针对于高性能混凝土的施工单位要求极为严格，必需对整个施工过程进行精确掌握，对施工过程要严格根据相关的标准。
道路桥梁工程毕业论文
道路桥梁工程毕业论文一、内容概览第一部分：基础理论与研究背景。
该部分介绍了道路桥梁工程的基本理论框架，包括道路设计原则、桥梁结构类型及其特点等基础知识。
论文还分析了当前国内外道路桥梁工程的研究现状和发展趋势，为后续研究提供了理论支撑和背景分析。
第二部分：材料性能及其应用研究。
本部分将重点介绍不同材料在道路桥梁工程中的应用，包括混凝土、沥青、钢材等。
论文详细分析了这些材料的性能特点、施工方法及其影响因素，并探讨了新型材料在提升桥梁耐久性、安全性和环保性能方面的应用前景。
第三部分：结构设计理论与方法研究。
本部分将对道路和桥梁的结构设计进行深入探讨，包括桥梁的结构类型选择、承载能力分析、抗震设计等方面。
论文将结合实例分析，提出优化设计方案，以提高桥梁结构的安全性和经济性。
第四部分：施工技术和质量控制研究。
该部分重点研究道路桥梁工程的施工方法、技术流程以及质量控制措施。
论文介绍了现代施工技术的应用现状，探讨了新工艺和新设备在提高施工效率和质量方面的优势，并提出加强施工质量控制的有效措施。
第五部分：性能评估与养护管理研究。
本部分将探讨道路桥梁工程的性能评估方法和养护管理措施。
论文分析了桥梁结构在运营过程中的性能退化机制，提出了合理的性能评估指标和养护管理策略，旨在延长桥梁的使用寿命和提高运营安全性。
1. 研究背景和意义在当前社会经济发展的背景下，交通基础设施建设作为推动国家发展的重要力量，正日益受到广泛关注。
特别是在城市化进程中，道路桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，其建设质量和效率直接关系到城市交通的流畅性和区域经济的发展。
对道路桥梁工程的研究显得尤为重要。
本研究背景之下，随着科技的进步和工程实践的不断积累，道路桥梁工程技术已经取得了长足的发展。
随着工程规模的不断扩大和复杂度的提升，传统的工程技术和理念面临着诸多挑战。
如何在保证工程质量的提高施工效率，降低工程成本，成为了当前道路桥梁工程领域亟待解决的问题。
道路桥梁工程技术毕业论文范文
道路桥梁工程技术毕业论文范文摘要：随着工程技术的不断发展，道路桥梁工程在城市建设中起到了重要的作用。
本论文通过深入研究道路桥梁的设计、施工、维护等方面，探讨了道路桥梁工程技术在现代城市建设中的应用和发展趋势。
本论文采用实证研究方法，以市道路桥梁工程为案例，通过数据分析和实地调研，总结了道路桥梁工程技术的现状和不足之处，并提出了相关的改进和完善措施。
最后对道路桥梁工程技术发展的前景进行了展望。
关键词：道路桥梁工程技术；设计；施工；维护；发展趋势第一章：引言1.1研究背景在现代城市建设中，道路桥梁工程是必不可少的基础设施工程。
它们为城市交通的顺利运行提供了重要保障，带动了城市经济的发展。
随着交通繁忙程度的增加和城市化进程的推进，道路桥梁工程的需求也越来越大。
因此，研究道路桥梁工程技术的应用和发展趋势对于提高道路桥梁工程的质量和效率具有重要意义。
1.2研究目的本论文的主要目的是分析道路桥梁工程技术在现代城市建设中的应用和发展趋势，为相关工程的设计、施工和维护提供参考依据。
通过对市道路桥梁工程的实证研究，总结现有技术的优点和不足，并提出改进和完善的建议。
第二章：道路桥梁工程技术的设计2.1设计原则2.2设计方法现代道路桥梁工程设计中常用的方法有静力分析法、有限元分析法等。
这些方法可以帮助工程师准确计算桥梁结构的受力情况，为合理的设计提供依据。
第三章：道路桥梁工程技术的施工3.1施工组织设计3.2施工管理第四章：道路桥梁工程技术的维护4.1维护原理4.2维护技术现代道路桥梁工程维护中常用的技术包括大修、防腐、除锈等。
这些技术可以有效延缓桥梁的老化和腐蚀，提高桥梁的使用寿命。
第五章：道路桥梁工程技术的应用和发展趋势5.1应用案例分析通过对市道路桥梁工程的实证研究，可以总结出道路桥梁工程技术在实际工程中的应用情况。
具体分析不同技术在施工、设计和维护等方面的应用效果。
5.2发展趋势展望在分析工程技术应用情况的基础上，可以对道路桥梁工程技术的发展趋势进行展望。
道路与桥梁工程论文
道路与桥梁⼯程论⽂道路与桥梁⼯程论⽂（精选9篇） 道路与桥梁⼯程技术为⾼职⾼专专业⽬录下设的⼀门专业，普通⾼等学校专科层次，学制3年，主要在传统⼯⼟建类专业特⾊突出院校开设。
下⾯是⼩编为⼤家整理的道路与桥梁⼯程论⽂（精选9篇），欢迎⼤家分享。
道路与桥梁⼯程论⽂篇1 众所周知，要想富，先修路，可见道路桥梁⼯程对于⼀个地域经济的发展发挥着巨⼤的带动作⽤，在⼀些⽐较繁荣的城市⾥，公⽤实施也如⾬后春笋般出现，这虽然为居民的⽇常⽣活带来了⽅便，但是也提⾼了道路桥梁建设的难度，所以道路桥梁⼯程上也会经常出现这样或者那样的质量问题，为了避免这⼀现象，要因地制宜，合理选择施⼯⼯艺。
1.道路桥梁⼯程的质量通病 因为桥头填⼟的沉降与桥台沉降有所不同，致使桥台与相邻的路基之间出现⼀定的沉降差，导致桥梁出现伸缩缝以及发⽣桥头跳车的现象，常常在深坑、⾼填以及⽴交桥互通匝道等填⽅路段发⽣⾼填⼟下沉现象，严重降低桥梁使⽤年限，威胁着⾏驶车辆的安全性以及舒适度。
与此同时，如若路基没有达到⾜够的承载⼒，会导致超限沉陷现象的发⽣，此外还常常出现沥青路⾯遭到损害，⽔泥路⾯端板开裂等。
桥梁⼯程的每个环节都有着⾮常重要的战略性意义，⼀个环节的失误就会影响到整个⼯程的质量，因此要注意把握好每个环节的质量。
2.道路桥梁施⼯质量存在的问题 2.1道路与桥梁过渡段不均匀沉降 当桥台和相邻路段之间的沉降差值超过⼀定的限度时，在经过桥梁的时候，⾏车便会颠簸，也就是发⽣道路桥梁的桥头跳车。
究其原因，主要包括3个⽅⾯，其⼀，在进⾏施⼯时所⽤的压实机具不合理，没有达到标准的压实度；其⼆，台背调料与台⾝的刚度有着较⼤的差异引起沉降的不均匀性；其三，分层压实厚度太⼤，在检测压实度时不能准确地体现出实际的情况，⽽且如果内部有空洞，也不能检查出来；其四，桥梁承受的荷载量过⼤时，桥台和相邻的路堤就会出现⼀定的沉降差，常常导致错台、纵坡不顺以及伸缩缝的出现。
2.2桥梁裂缝 众所周知，当前我国道路建设所采⽤的材料主要就是混凝⼟，⽽混凝⼟裂缝问题在道路桥梁建设中屡见不鲜，这主要有两个⽅⾯的原因。
道路桥梁工程毕业论文（设计）
道路桥梁⼯程毕业论⽂（设计）毕业论⽂声明本⼈郑重声明：1．此毕业论⽂是本⼈在指导教师指导下独⽴进⾏研究取得的成果。
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道路与桥梁专业的毕业论文
道路与桥梁专业的毕业论文桥梁作为基础设施的重要组成部分，起着连接两地交通的重要作用。
在桥梁的设计、施工和管理过程中，施工技术与管理的有效运用对于桥梁工程的质量和安全至关重要。
本论文旨在探讨桥梁施工技术与管理的相关问题，以提高桥梁的施工质量和效率。
首先，论文将介绍桥梁施工技术的基本原理和常用方法。
桥梁施工技术包括施工工艺、施工方法和施工机械的选择与使用等。
在桥梁施工工艺方面，需要合理安排各个施工工序的先后顺序和作业流程，确保施工的连续性和顺利进行。
在施工方法方面，需要根据桥梁的类型和结构特点选择合适的施工方法，包括顶升、悬挂、拉拔等。
此外，合理选择和使用施工机械也是提高施工效率和质量的重要手段。
其次，本文将讨论桥梁施工管理的相关问题。
桥梁施工管理主要包括项目管理、施工组织和施工质量控制等方面。
在项目管理方面，需要通过合理的规划和安排确保施工进度的合理性和可控性。
在施工组织方面，需要合理划分施工任务和责任，确保施工人员的协调和配合。
在施工质量控制方面，需要建立科学的质量管理体系，并采取有效的质量控制措施，如质量检测和质量记录等，确保桥梁施工质量的达到设计要求。
进一步，本文将探讨桥梁施工技术与管理中存在的问题和挑战，并提出相应的改进措施。
桥梁施工技术和管理中存在的问题主要包括施工工艺不合理、施工进度难以控制、人员素质差等。
针对这些问题，可以通过加强施工技术培训、建立多方沟通协作机制和加强施工安全管理等方面的改进措施来提升施工质量和效率。
最后，本文将总结桥梁施工技术与管理的重要性和未来发展方向。
有效的施工技术和管理对于提高桥梁工程的质量和安全具有重要意义，是桥梁施工过程中不可或缺的环节。
随着科技的进步和经验的积累，桥梁施工技术和管理将会不断创新和发展，为桥梁工程的建设提供更有效的解决方案。
综上所述，本论文将探讨桥梁施工技术与管理的相关问题，并提出相应的改进措施，以提高桥梁的施工质量和效率。
通过对桥梁施工技术与管理的研究，可以为桥梁工程的设计、施工和管理提供一定的参考和借鉴，为桥梁工程的发展和进步做出贡献。
道路桥梁工程毕业论文
摘要本设计根据给定的资料，通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。
设计内业详细资料有：路线设计，包括纸上定线（山岭区或越岭线）、绘制路线平面图、路线纵断面设计）；路基设计，完成两公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计；路面设计，水泥混凝土路面设计；小桥涵设计，完成一项涵洞设计；路线交叉设计，完成一项路线平面交叉；设计概算编制，完成全线设计路段的初步设计概算；应用计算机绘制工程图，按老师指导和要求完成。
整个设计计算了路线的平、纵、横要素,设计了路基、路面、平面交叉、小桥涵的尺寸等内容,由此圆满完成了北翠公路青年农场至前进段两阶段初步设计。
关键词：路线，路基,路面,涵洞，平面交叉，概算ABSTRACTData that this design according to give to settle to complition, complete the Threexin forest of Mulin to lianhe highway station segment (1) first design station segment (2) the relevant technique index sign for kind, geography for second class highway route, from this design learning a lot of knowledge concerning highways, passing analysis primitive dataing, according to the road's segment, characteristics of term nature, such as, ground thing, and hydrology etc., Basis highway engineering technique standard , highway route designing the normal waiting the transport, and complete to design under the help that the teacher's leading is with the classmate of constitute the circumstance,The design inside of stage first steps include: Route design,The paper up settles the lines( mountain range area, or more mountain range line),Draw the route plane chart, Proceed route vertical section of design;Roadbed design, Complete two kilometer cross sections are with the roadbed the calculation of square ground and roadbed drain the design;Road design, Cement concrete road design;Small bridge culvert design, Complete the design of a culvert;The route crosses the design, Complete a route flat surface to cross; Design budgetary estimate establishment: Completes the entire line todesign the road section the preliminary design budgetary estimate;The application calculator draws the engineering diagram, Complete under the teacher's leading request.we compute the route even, vertical , horizontal main factor, designed the flat surface to designtheroadbed,roadthesizefor, small bridge culvert, fromhere,successfully completed Qingnian to Qianjin of the Beicui highway in section two stages preliminary designs.Key words: Route, roadbed, road, culvert，Route cross，Budgetary estimate目录前言 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)1 前言 (1)1.1选题的背景、目的及意义 (1)1.2 设计任务 (1)1.3 路线概况 (1)1.4 公路等级和技术标准 (2)1.5 路线采用的技术经济指标 (2)1.6 路线设计起讫点 (3)2路线 (4)2.1路线方案的说明和比较 (4)2.1.1 了解资料 (4)2.1.2 定线的原则与方法 (4)2.1.3 定线具体过程 (4)2.1.4 路线方案的比选 (5)2.2 路线平面设计 (5)2.2.1 确定各平曲线半径及缓和曲线长度 (5)2.2.2设计确定平曲线的原则 (6)2.2.3特殊线形设计方法 (7)2.2.4 编制直线及转角一览表 (11)2.2.5平面图标注 (11)2.2.6 弯道视距的检查 (11)2.2.7 绘图 (11)2.3 路线纵断面设计 (11)2.3.1点绘地面线 (11)2.3.2 拉坡调坡定坡 (11)2.3.3 确定纵坡度，变坡点的位置 (11)2.3.4 纵断面图的详细设计 (11)2.3.5 平、竖曲线的组合 (12)2.3.6竖曲线要素的计算 (12)2.3.7 平纵线形设计应注意避免的组合 (13)3 路基路面及排水 (14)3.1路基设计 (14)3.1.1 边坡的确定 (14)3.1.2 路基高度的确定 (14)3.1.3 加宽超高设计 (15)3.1.4 排水系统的设计原则 (17)3.1.5 横断面的绘出 (18)3.2路面设计 (18)3.2.1 设计原则 (19)3.2.2 路面结构的确定及材料的选择 (19)3.2.3 施工要求 (19)3.2.4 路面设计计算书 (19)3.3 排水系统的设计原则 (28)4桥涵涵洞 (29)4.1 全线采用的涵洞 (29)4.2 涵洞的设计 (29)4.2.1 小桥涵位置确定 (29)4.2.2 洞口类型的选择 (29)4.2.3 涵洞计算 (29)5路线交叉 (31)5.1 交叉概述 (31)5.1.1 交叉口设计的基本要求 (12)5.1.2 交叉口设计的主要内容 (31)5.2 交叉口设计类型 (31)5.3交叉口设计技术指标 (31)5.4交叉口设计 (31)6 环保设计 (32)6.1 环保设计方案 (32)结论 (33)参考文献 (34)致谢 (35)1 前言1.1 选题的背景、目的及意义本次毕业设计是在对《公路勘测设计》、《路基工程》、《路面工程》、《桥梁工程》及其它有关专业课程的学习的基础上，并在教师的指导下，完成一段公路的两阶段初步设计任务。
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摘要本设计根据给定的资料，通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。
设计内业详细资料有：路线设计，包括纸上定线（山岭区或越岭线）、绘制路线平面图、路线纵断面设计）；路基设计，完成两公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计；路面设计，水泥混凝土路面设计；小桥涵设计，完成一项涵洞设计；路线交叉设计，完成一项路线平面交叉；设计概算编制，完成全线设计路段的初步设计概算；应用计算机绘制工程图，按老师指导和要求完成。
整个设计计算了路线的平、纵、横要素,设计了路基、路面、平面交叉、小桥涵的尺寸等内容,由此圆满完成了北翠公路青年农场至前进段两阶段初步设计。
关键词：路线，路基,路面,涵洞，平面交叉，概算ABSTRACTData that this design according to give to settle to complition, complete the Threexin forest of Mulin to lianhe highway station segment (1) first design station segment (2) the relevant technique index sign for kind, geography for second class highway route, from this design learning a lot of knowledge concerning highways, passing analysis primitive dataing, according to the road's segment, characteristics of term nature, such as, ground thing, and hydrology etc., Basis highway engineering technique standard,highway route designing the normal waiting the transport, and complete to design under the help that the teacher's leading is with the classmate of constitute the circumstance,The design inside of stage first steps include: Route design,The paper up settles the lines( mountain range area, or more mountain range line),Draw the route plane chart, Proceed route vertical section of design;Roadbed design, Complete two kilometer cross sections are with the roadbed the calculation of square ground and roadbed drain the design;Road design, Cement concrete road design;Small bridge culvert design, Complete the design of a culvert;The route crosses the design, Complete a route flat surface to cross; Design budgetary estimate establishment: Completes the entire line todesign the road section the preliminary design budgetary estimate;The application calculator draws the engineering diagram, Complete under the teacher's leading request.we compute the route even, vertical , horizontal main factor, designed the flat surface to designtheroadbed,roadthesizefor, small bridge culvert, fromhere,successfully completed Qingnian to Qianjin of the Beicui highway in section two stages preliminary designs.Key words: Route, roadbed, road, culvert，Route cross，Budgetary estimate目录前言 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)1 前言 (1)1.1选题的背景、目的及意义 (1)1.2 设计任务 (1)1.3 路线概况 (1)1.4 公路等级和技术标准 (2)1.5 路线采用的技术经济指标 (2)1.6 路线设计起讫点 (3)2路线 (4)2.1路线方案的说明和比较 (4)2.1.1 了解资料 (4)2.1.2 定线的原则与方法 (4)2.1.3 定线具体过程 (4)2.1.4 路线方案的比选 (5)2.2 路线平面设计 (5)2.2.1 确定各平曲线半径及缓和曲线长度 (5)2.2.2设计确定平曲线的原则 (6)2.2.3特殊线形设计方法 (7)2.2.4 编制直线及转角一览表 (11)2.2.5平面图标注 (11)2.2.6 弯道视距的检查 (11)2.2.7 绘图 (11)2.3 路线纵断面设计 (11)2.3.1点绘地面线 (11)2.3.2 拉坡调坡定坡 (11)2.3.3 确定纵坡度，变坡点的位置 (11)2.3.4 纵断面图的详细设计 (11)2.3.5 平、竖曲线的组合 (12)2.3.6竖曲线要素的计算 (12)2.3.7 平纵线形设计应注意避免的组合 (13)3 路基路面及排水 (14)3.1路基设计 (14)3.1.1 边坡的确定 (14)3.1.2 路基高度的确定 (14)3.1.3 加宽超高设计 (15)3.1.4 排水系统的设计原则 (17)3.1.5 横断面的绘出 (18)3.2路面设计 (18)3.2.1 设计原则 (19)3.2.2 路面结构的确定及材料的选择 (19)3.2.3 施工要求 (19)3.2.4 路面设计计算书 (19)3.3 排水系统的设计原则 (28)4桥涵涵洞 (29)4.1 全线采用的涵洞 (29)4.2 涵洞的设计 (29)4.2.1 小桥涵位置确定 (29)4.2.2 洞口类型的选择 (29)4.2.3 涵洞计算 (29)5路线交叉 (31)5.1 交叉概述 (31)5.1.1 交叉口设计的基本要求 (12)5.1.2 交叉口设计的主要内容 (31)5.2 交叉口设计类型 (31)5.3交叉口设计技术指标 (31)5.4交叉口设计 (31)6 环保设计 (32)6.1 环保设计方案 (32)结论 (33)参考文献 (34)致谢 (35)1 前言1.1 选题的背景、目的及意义本次毕业设计是在对《公路勘测设计》、《路基工程》、《路面工程》、《桥梁工程》及其它有关专业课程的学习的基础上，并在教师的指导下，完成一段公路的两阶段初步设计任务。
本次设计的目的和意义是应用学过的专业知识，根据自己专业的服务去向,在老师的指导下独立的完成一段公路的初步设计任务。
通过此次设计可以培养我们的综合设计能力,进而把学过的知识加以系统的应用和巩固，使理论与生产实践相结合。
掌握路线设计、路基设计、路面设计、小桥涵设计及初步设计概算设计理论和具体设计方法，并能够独立完成全部设计的图表。
为自己走向工作岗位后适应生产实践的需要打下坚实的基础。
1.2设计任务本次设计任务主要包括：依据地形图完成给定的初步设计路线设计：纸上定线（山岭区或越岭线）进行方案比较（局部）进行路线平面设计进行路线纵断面设计。
路基设计：完成2km路基横断面设计.土石方计算及路基排水设计，结构设计，边坡设计。
路面设计：水泥混凝土路面设计（详细设计）。
小桥涵设计：结合自身设计，完成一项涵洞设计。
路线平面交叉设计：完成一处路线平面交叉设计。
初步设计概算：完成初步设计概算01表，02表，03表专项设计：公路几何线形。
1.3路线概况本设计路段为山岭区,沿线为第四级冲击和洪积层，表层土壤为粉质低液限粘土，中层为冲积形成的砂砾，圆砾，底层为白垩系砂岩。
土壤渗透性较好，地层比较稳定。
工程名称：北（安）翠（峦）公路青年农场至前进段,路线位于东经126º16′38″～127º14′33″，北纬47º35′04″～48º33′56″之间。
属山岭重丘区，植被为人工林和次生林，沿线所处自然区划为Ⅰ2区。
①年平均气温为 3.0ºC ②降雨量400mm ～600mm 。
③冬季主导风向为西北风 ④年平均风速3.5m/s ⑤多年平均最大冻深2.4米。
水文情况：地表排水良好，地下水位埋深小于3米。
公路主要病害：冻胀﹑翻浆﹑延流水。
1.4 公路等级和技术标准确定公路等级：10)1(-+=n d r N N (1-1)d N —远景设计年平均日交通量（辆/日）；0N —起始年平均日交通量（辆/日），包括现有交通量和道路建成后从其它道路吸引过来的交通量；r —设计交通量年平均增长率（%）；n —设计交通量预测年限交通量年平均增长率为7.0%，一般能适应各种车辆折合成小客车的年平均昼夜交量0N ，0N =小型车+1.5中型车+2大型车 =3950，d N = 3950（1+7.0%）115-=10185.21，交通量在5000～15000之间，所以所选路段为二级公路表1.1 技术指标选取表1.5 路线采用的技术经济指标路线的起点桩号为K125+000.00 ，终点桩号为K130+850.2，总里程为5.8502公里，在路线设计路段4.9公里上，设置了5个圆管涵洞，7条平曲线，设计速度为60km/h ，路基宽度为10m ，平曲线最小半径采用值为300米，最大纵坡度为6%，会车视距为150m ，路面宽度为8.5米。