缉查布控平台)

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缉查布控重点车辆解决方案

缉查布控重点车辆解决方案引言随着城市化的不断发展和交通工具的普及，道路数量和种类也在不断增加，车辆数量也在不断增加。

但是每辆车都有可能成为不良分子的逃逸工具，这就需要我们对车辆的追踪和监控更加严密。

针对此问题，本文提出了一种缉查布控重点车辆解决方案。

方案实现1. 车辆识别技术首先，针对车辆识别这个基础问题，我们可以使用现有的技术，如车牌识别技术。

车牌识别技术可以通过视频监控设备自动识别车牌信息，并比对数据库中的车辆信息，从而快速地确定车辆的所有权、行驶轨迹等信息。

通过优化车辆识别算法，识别率可以进一步提高。

2. 重点车辆筛选技术在车辆识别的基础上，还需要筛选出重点车辆。

针对此问题，我们可以通过分析车辆转移次数、交通违法次数等多种因素，建立起重点车辆的筛选机制。

同时，将筛选后的重点车辆信息上传到相关监控平台，形成“黑名单”数据库。

3. 布控技术通过以上技术，已经实现了对重点车辆的识别和筛选。

但是，怎样将这些信息有效地应用到布控上呢？这里提出了两种具体的布控方式：轨迹布控和群体布控。

3.1 轨迹布控轨迹布控主要指对单独车辆的追踪与监控。

当一辆重点车辆被识别后，监控平台可以通过车牌号或车辆识别码，进行轨迹查询，以实时掌握该车辆的位置、行驶轨迹等信息。

3.2 群体布控群体布控主要指对多辆车辆的动态监控。

当多辆重点车辆在某一地区出现时，通过车牌识别技术，可以自动抓拍并上传到监控平台，实现对群体车辆的监控。

系统优势1. 智能化本系统利用先进的车辆识别和监控技术，可以进行智能化的缉查布控，实现对重点车辆的精准筛选和监控。

2. 实时性本系统将车辆信息上传到云端，可以实现对监控视频的实时预览和追踪。

同时，监控平台也可以利用既有的视频监控设备，实现对重点车辆的实时视频录像，方便后期查证和使用。

3. 高效性本系统通过智能化的车辆识别和筛选机制，可以快速地追踪和监控重点车辆。

同时，系统中还针对不同场景提出了不同的布控方案，使得系统更加灵活和高效。

智能交通一体化管理平台

公安智能交通一体化管理平台V1.1产品手册2014年6月1. 一体化管理平台概述智能交通一体化管理平台是基于对整个城市交通管理的总体规划和顶层设计而研发的，其依据城市智能交通业务发展的需要，深入探索公安交通管理信息化建设的新理念、新思路、新技术、新方法，并通过融合计算机、通讯、电子、网络、图像、卫星定位、GIS、云存储、大数据处理等多种技术，进行全局系统性的设计，同时制定相应的交通管控业务、数据处理和系统集成规范，为城市交通基础管控、指挥调度、缉查布控、辅助决策提供稳健的管控管理支撑，也为最终实现城市人、车、路、环境一体化和谐的城市交通运行，为智慧城市的建设提供强有力保障。

一体化管理平台V1.1版依据业务职能属性划分为四大子平台，由12大系统模块组成。

8I图1-智能交通一体化管理平台主界面2. 指挥调度子平台2.1子平台概述该子平台在交通各个基础子系统的基础上，对多种的交通信息进行汇集、分析和处理，实现对各种交通突发事件的调度处理。

能够增强指挥中心对控制区域内日常交通流、事件的监视，在重大交通事故和重大灾害事故情况下，能够实现对交通的宏观调控、指挥调度和处置突发事件起到快速反应、快速作战指挥的目标。

2.2子平台系统2.2.1警务监管系统图2-警务监管主界面2.2.1.1系统概述智能交通指挥系统的核心理念是：“扁平化指挥，精细化管理”。

警务监管系统是实现这一理念的重要抓手。

只有实现对警员勤务的精细化管理、精准性定位, 才能在扁平化处警时有的放矢、准确无误。

“十二五”期间一是要与各指挥中心建设同步实施；二是要建立相应的管理制度，确保新的勤务管理模式能够落实到位。

统一开发警务监管系统软件，以支队为单位进行部署。

警务管理考核以业务工作量化考核为主，以工作成效主观评定为辅，配合执法质量考评全程考、监察监督全面考，结合业务能力提升、队伍管理提升、宣传教育工作等的计划任务评定，再辅以年度职责、能力、表现、态度、心态的非量化评估相结合进行360度全方位综合评定，实现对民警及基层领导的全面绩效评价及考核，为公安部门管理工作提供客观科学的依据。

海上缉私精密(海翼)智控平台二期项目采购需求

海上缉私精密（海翼）智控平台二期项目采购需求一、项目背景XX海上缉私精密智控平台（一期）自上线以来，在反走私，反偷渡、应急救援、休闲船只管理、防疫情海上漫入等领域发挥了长足的成效。

获得了省、市、区相关的领导肯定。

为了进一步提升平台的使用效能,充分发挥“海上精密智控”在海上综合智治的枢纽作用，创建海上执法一支队伍、“涉海事件”一键流转、海上应急处突联席共商的岸线执法新模式。

同时为了大力弘扬“枫桥经验”，加强对群众和企业服务的广度和力度，寓“管理于服务”。

基于以上的因素的考虑，故推动海上精密智控平台升级迭代，通过补盲建设前端智能感知网络、完善数据仓、开发设计海陆追踪、联合救援、海上纠纷调处等模块。

织密沿岸监控网络，提升海上目标监测预警能力，联动海陆防控力量，打造海陆一体追踪体系，组建远程调解、联合救援队伍，强力保障人民群众的生命财产的安全，将惠民服务阵地逐渐从陆地延伸至海上。

二、建设目标（一）动态感知一体化通过补盲雷达、光电系统、同时结合机动巡查力量，织密预警感知网，构建“岸线一海上一海面”三级“智能防控圈”，将重点番口、码头、易登陆点等海防基础要素全量纳入数据库实时动态管理，实现海上的犯罪及间谍活动“来”能触网、“动”知轨迹、“走”明去向。

加固海上安全防护屏障。

（二）应用场景多样化在一期项目的基础上，面对业务部门的需求，规划出入海上纠纷调解、应急救援等多个特色场景应用，后续可根据业务需求进行叠加，保持平台的底座的持续化更新，积极探索涉海部门的共享需求，叠加不同个性化设计。

(三)分析研判智能化在共享数据的基础上，充分利用大数据和人工智能的优势，面对不同业务部门，建立不同数学模型，对不同业务场景进行分析、研判、预警、处置。

同时集成前端感知体系统一控制，构建雷达AIS联动、雷达视频联动等多个智能辅助仿真模型，减少工作人员现场巡查的频次，实现远程智能化管控。

(四)组织指挥一键化预设各类事件的处理流程，实现“一键指挥”，各个环境采用数据挖掘、人工智能辅助、深度关系分析，实现信息化、可视化、一体化、多部门联动指挥体系。

道路交通综合管控系统-平台功能

1.1平台功能1.1.1平台基础功能1・1・1.1实时视频、过车监控功能智能交通综合管控平台作为视频监控综合管控平台，具备强大而便捷的视频监控及控制功能，主要能够实现视频监控前端的接入、访问，视频的实时浏览、回放以及云台控制等功能。

1,1・1,2统计功能统计功能是系统对前端所采集的往来车辆数据信息进行分类汇总，并根据不同的业务单元的要求，以不同的形式出具统计报表，挖掘隐藏在数据背后的信息。

目前系统能够对单路口、多路口、以及不同时段的车流量进行统计，并出具柱状、曲线或列表形式的日报、周报、月报和年报表。

1,1・1.3布控管理布控功能需要通过前端抓拍点位与平台数据库相互配合，以最短的时间查找到目标对象（车辆、人员等）。

通过上级单位提供的布控数据（通常是车牌号、车辆其他属性特征、人员身份及其他特征信息），综合管控平台能够将各前端采集点所采集的车辆、人员信息与布控数据比较，用以发现布控车辆，并通过平台客户端、所连接的外部设备发出通知、提示信息。

通过布控管理界面能够实现布控配置、红名单配置、批量布控以及撤控的操作，用户能够添加、撤销布控信息，并可选不同的布控方式。

平台高级功能中支持多种布控方式，包括单一车辆布控、单双号布控、单行线布控、限时禁行布控、反向布控、强力布控等。

1・1.1.4运维管理功能智能交通综合管控平台具备运维管理功能，从平台角度而言，在实现前端点位接入并统一管理的基础上，能够实时获取设备在线状态，并当设备异常离线、网络故障时及时报警。

平台通过各类软、硬件模块支持外部报警输入接口，智能交通综合管控平台断电报警接口用户能够通过运维管理功能界面，实时了解系统及其中的各设备当前的运行状况，当系统或设备运行异常时，系统能够将异常的情况反映在信息提示列表中，用户就能够根据异常设备的情况及时采取维护措施。

1・1,1.5外部设备控制应用功能交通综合管控平台作为多功能应用的软件平台，执行常规的业务应用流程，将数据分析、处理的结果以不同形式予以展现。

全国机动车缉查布控系统互联网模拟测试系统

数据质量检查
检查内容检查方法
数据准确性：通行信息没有缺项、通行信息代码类数据（如号牌种类）正确翻译、通行信息相关字段匹配（如号牌种类为小型汽车，其号牌颜色就应当通过缉查布控系统轨迹查询，查看详细信息为蓝色）、图片可见、通行数据与卡口图片匹配、各车道均有数据上传
一致性：与模拟数据源一致
检查入库数据量与模拟数据源中通行数据量是否一致
外挂发布接口参数说明
参数名称参数说明备注信息
%kkbh %kkmc %fxlx
卡口编号卡口名称方向类型
12位编号用URLEncoder进行UTF-8编码不能为空（1-上行/进城/环线顺时针、2-下行/出城/环线逆时针）不能为空（该车道在道路中的车道顺序号码。在顺道路方向时，从道路中间隔离带或道路中间划定界开始，从左到右依次为每个行车道所编排的正整数顺序号。在通行信息上传过程中，车道字段采集的车道号的值）无牌用半角“-”表示，遮挡号牌用半角“?”表示，未识别号牌用空表示，用URLEncoder进行UTF-8编码日期格式字符串“yyyy-mm-dd hh24:mi:ss”,形如 “2003-09-11 11:07:，用URLEncoder进行UTF-8编码加密的图片路径，用URLEncoder进行UTF-8编码加密的图片名称，用URLEncoder进行UTF-8编码同上同上
时钟同步：上传软件须有时钟同步方案，按照方案通过轨迹查询，检查过车时间与入库时间，是否存在设置上传服务器时钟同步入库时间早于过车时间，即未时钟同步
时间延迟要求：卡口上传延迟率低于5％
检查缉查布控系统指定测试卡口的通行信息，其过车时间与入库时间，延迟时间超过8秒的比率低于5％
软件稳定性

查缉布控系统总结汇报材料

查缉布控系统总结汇报材料查缉布控系统是一种利用信息技术手段，对犯罪嫌疑人、危险人员和可疑车辆等进行实时、精准的监控和追踪的一种警务工具。

它通过整合多种数据资源，实现对公安机关各个部门的数据共享，并运用人工智能和大数据分析等技术，提供快速准确的指导意见。

本文将对查缉布控系统进行总结汇报。

一、查缉布控系统的主要功能：1. 实时监控：通过监控摄像头、警用车辆定位系统等，对嫌疑人、危险人员和可疑车辆等进行实时监控，在第一时间掌握他们的动态。

2. 信息比对：将嫌疑人的特征、模样与警方数据库中的信息进行比对，快速找到目标人物，并提供相关的画像、指纹、DNA等信息。

3. 追踪定位：利用全球定位系统（GPS）等技术，追踪嫌疑人的行踪轨迹，为警方的追捕行动提供指引。

4. 预警预测：通过大数据分析、人工智能等技术，预测犯罪行为的可能发生地点、时间和相关人员，提前进行预警，减少犯罪活动的发生。

5. 数据共享：实现公安机关各个部门之间的数据共享，提高协同作战和快速反应的能力。

二、查缉布控系统的优势：1. 精准高效：通过数据库比对和大数据分析等技术手段，快速准确地锁定目标，提高警方工作效率。

2. 数据共享：实现了多部门之间的数据共享，提高了警方的信息处理能力和协同作战能力。

3. 准确预警：通过大数据分析和人工智能等技术，能够准确预测犯罪行为，提供及时预警和决策支持。

4. 面部识别：利用人脸识别技术，能够在庞大的人口库中快速准确地识别目标人物。

三、查缉布控系统的应用案例：1. 车辆查缉：利用车辆识别技术，对可疑车辆进行实时监控和识别，提高查缉的准确性和效率。

2. 人员搜捕：通过人脸识别、指纹辨识等技术，快速锁定嫌疑人，并为警方提供有力的证据。

3. 智能预警：通过大数据分析和人工智能等技术，预测犯罪活动的可能发生地点和时间，提前采取预防措施。

四、查缉布控系统的发展趋势：1. 人工智能的应用：人工智能技术的不断发展，将使查缉布控系统更加智能化，能够自主分析和判断犯罪行为的模式和规律。

查缉布控(智能交通)项目施工组织设计技术文件

目录1。

概述 (3)1。

1。

工程概述 (3)1。

2. 建设原则 (3)1。

3。

建设范围 (4)1.4. 高速公路施工特点、难点 (4)1。

5。

实施的总体思路 (5)2. 卡口前端系统设计方案 (6)2。

1. 系统总体结构 (6)2。

2. 系统工作原理 (6)2.3。

类型一、二、三前端设备建设方案 (10)2。

4。

类型四前端设备建设方案 (12)2。

5。

系统防雷设计 (14)2。

6. 卡口前端设备功能设计 (15)2。

7。

外场设备防尘 (21)2.8。

车辆号牌识别方案 (21)2。

9. 不系安全带违法检测方案 (23)2.10. 补光方案 (26)2。

11。

................................................ 防护罩防尘方案28 2。

12. 防眩光、防太阳直射解决方案.. (30)2.13. 高速支队电子警察平台设计方案 (31)3。

卡口前端设备选型 (53)3.1. 高清智能摄像机及镜头 (53)3。

2. 全景摄像机及镜头 (55)3.3. 18寸摄像机防护罩 (56)3。

4。

嵌入式存储设备 (57)3。

5. 平板窄波雷达 (58)3.6. LED补光灯 (59)3。

7. 设备管理单元 (60)3.8. 工业级混合信号传输交换机 (60)4。

施工组织管理方案 (65)4.1. 施工组织机构 (65)4.2. 工程项目管理机构职责 (65)4.3。

施工力量配置 (69)5. 项目实施进度计划及保证措施 (72)5.1. 总说明 (72)5.2。

施工进度计划表 (73)5。

3。

工期保证体系及保证措施 (73)6. 施工方法与技术措施 (76)6。

1. 管沟工程实施方案 (76)6.2. 光缆施工方案 (77)6。

3. 直埋电缆的敷设施工 (77)6.4. 拉管施工（供电线路通过道路时采用拉管方式） (78)6。

5. 外场基础施工方案 (79)6.6。

前端设备快速、安全施工方案（详图见图纸分册） (81)6。

缉查布控

缉查布控流程
数据传输数据传输
缉查布控系统
卡口系统指挥平台（中心）
指令推送执法查处
执法站
信息终端
缉查布控功能介绍
通行信息管理缉查布控业务执勤执法
卡口管理卡口备案
实时监控卡口数据上传监测
轨迹查询机动车轨迹精确查询机动车轨迹模糊查询机动车轨迹全国查询特殊车辆轨迹信息查询
缉查布控应用案例分析
轨迹分析：利用缉查布控系统中的轨迹跟踪功能，对悬挂川 A Z177E 机动车号牌的嫌疑车辆在 2015 年 1 月 17 日至 2015 年 3 月 19日的单车轨迹分析，统计出有规律的行驶轨迹线路如下：
缉查布控应用案例分析
警力布控： 1、悬挂川AZ177E黑色桑塔纳套牌车固定出现的线路二环路南三段底层永丰立交 -丽都路口-红牌楼右转向一环路高升桥路口行驶至武侯祠空军太成宾馆。二环路西一段清水河路口往二环路南三段人南立交方向行驶。三环武侯立交至二环双楠路口（武侯大道双楠段）三环草金立交至二环清水河路口（进、出城方向） 2、悬挂川AZ177E白色途锐套牌车固定出现的线路早高峰与晚高峰期间，在三环路的苏坡立交至草金立交，草金立交至蓝天立交加强警力布控。早高峰与晚高峰期间，二环路双楠路口至武侯大道加强警力布控。二环高架路永丰立交至成温立交内侧加强警力布控。
缉查布控应用案例分析
核查车辆：原车车型：白色奥迪Q3小型轿车；初次登记上牌日期：2014年7月24日；机动车所有人：身份证：513021197；性别:女、汉族、四川人联系电话：、 18684；登记地址：成都市
缉查布控应用案例分析
核查车辆：悬挂牌照川 AZ177E 的白色奥迪 Q3 小型轿车为真车，悬挂牌照川AZ177E的白色途锐越野为涉嫌套牌车。

机动车缉查布控系统分析

机动车缉查布控系统分析四川省机动车缉查布控系统代码编制规范⼀、前⾔为规范机动车缉查布控系统代码应⽤，完成系统部署和省厅平台联动，须要给出缉查布控系统各类相关代码编码统⼀规范。

本⽂给出了缉查布控系统各类相关代码规范⼀览表，供系统参考。

1.管辖单位信息指本市范围内各地区、各警种相关业务单位的清单，包括单位名称，上级单位，联系⼈、地址、电话等数据项，并依照“管辖单位编码规则”进⾏编码。

2.卡⼝信息指本市范围内各卡⼝各截⾯的清单，包括卡⼝编号，卡⼝名称，管理部门，卡⼝地址，联系电话，公安编号等数据项，并按照“卡⼝编号编码规则”和“公安卡点编码规则”进⾏编码。

3.⽅向信息指本市范围内各卡⼝相关⽅向的清单，包括⽅向编号，⽅向名称等数据项，并按照“⽅向编号编码规则”进⾏编码。

4.设备信息指本市范围内各卡⼝中相关设备的清单，包括设备编号，设备名称，设备类型，管理部门，设备IP地址，所属卡⼝及编号，所属⽅向及编号，启⽤⽇期，报废⽇期，设备状态，值守状态，桩⽶数等数据项，并按照“设备编号编码规则”进⾏编码。

5.机动车信息指对应的机动车信息查询访问⽅式或接⼝。

6.车辆品牌按照“车辆品牌编码规则”进⾏编码。

7.车辆外型由省厅提供全省统⼀的车辆外型标准代码。

8.城市代码指省厅提供核实的全省城市统⼀代码，见“城市代码编码规则”部分。

⼆、缉查布控系统代码规范⼀览表1.城市代码编码规则城市代码采⽤“12位编码规则，前6位为城市⾏政区划，后6位补0”的⽅式。

如四川省⾏政区划码为：510000。

2.管辖单位编码规则（按GA 380）部门代码采⽤“12位编码规则，前6位为⾏政区划，后6位数字中，从左向右每2位表⽰⼀个级别”的⽅式。

部门代码第7、8位表⽰第⼀级部门，第9、10位表⽰第⼆级部门，第11、12位表⽰第三级部门。

如：省公安厅，下有成都市公安局。

⽽成都市公安局，下有武侯区公安分局。

得：省公安厅为510000000000，成都市公安局为51010000000，武侯区公安分局为510107000000。

城市交通安全智能管控系统

公路交通安全防控指挥平台建设方案目录1概述 (1)1.1 建设目标 (1)1.2 建设内容 (2)1.2.1 视频监控系统 (2)1.2.2 路况信息管理系统 (2)1.2.3 机动车违法采集处理系统 (2)1.2.4 机动车缉查布控扩充平台 (2)1.2.5 社会化服务基础平台 (3)2系统架构 (3)2.1 平台部署架构 (4)2.2 系统关系架构 (6)2.3 网络拓扑架构 (7)2.4 数据流程图 (8)3建设原则 (9)4系统建设要求 (11)4.1 视频监控系统 (11)4.1.1 系统组成 (11)4.1.2 系统功能 (11)4.1.3 设备要求 (13)4.1.4 数据要求 (15)4.1.5 传输要求 (16)4.1.6 安装设置要求 (16)4.2 路况信息管理系统 (17)4.2.1 信息采集 (17)5.2.1.1道路车流量信息采集 (17)5.2.1.2气象信息采集 (21)5.2.1.3事故事件信息采集 (23)5.2.1.4道路施工信息采集 (23)5.2.1.5道路拥堵信息采集 (24)5.2.1.6交通管制信息采集 (24)4.2.2 信息处理 (25)5.2.2.1数据清洗 (25)5.2.2.2数据分类存储 (26)5.2.2.3数据分析 (27)4.2.3 信息发布 (28)5.2.3.1交通诱导屏发布 (28)5.2.3.2车载式道路交通信息显示屏发布 (29)5.2.3.3移动终端发布 (30)5.2.3.4喊话发布（可选） (30)5.2.3.5社会发布（互联网、电视台、电台等） (31)4.3 机动车违法采集处理系统 (31)4.3.1 闯红灯自动记录 (31)4.3.2 超速抓拍 (35)4.3.3 区间测速 (37)4.3.4 视频检测及抓拍 (39)4.3.5 移动视频动态取证 (41)4.4 机动车缉查布控扩充平台 (43)4.4.1 系统组成 (43)4.4.2 系统功能 (44)前端卡口子系统功能 (44)后端管理子系统功能 (46)4.4.3 设备要求 (53)4.4.4 数据要求 (55)4.4.5 传输要求 (56)4.4.6 安装设置要求 (56)4.5 社会化服务基础平台 (57)4.5.1 系统概述 (57)4.5.2 系统功能 (57)5.5.2.1信息通告 (57)5.5.2.2信息查询 (57)5.5.2.3业务办理 (58)5.5.2.4警务公开 (58)5.5.2.5安全指南 (58)5.5.2.6投诉、举报 (58)4.5.3 数据要求 (59)4.5.4 对接共享要求 (59)5附件 (60)5.1 附件1：关键数据标准规范 (60)5.1.1 设备基础信息 (60)5.1.2 视频设备 (60)5.1.3 设备状态 (61)5.1.4 监控视频共享数据 (62)5.1.5 道路车流量状态信息 (63)5.1.6 气象信息 (64)5.1.7 交通事故信息 (64)5.1.8 道路施工信息 (65)5.1.9 道路拥堵信息 (66)5.1.10 交通管制信息 (67)5.1.11 交通诱导信息发布 (67)5.1.12 可变信息板发布信息 (68)5.1.13 移动终端发布信息 (70)5.1.14 喊话发布信息 (70)5.1.15 社会发布（互联网、电视台、电台等）信息 (71)5.1.16 车辆通行信息 (71)5.1.17 车辆违法信息 (72)5.1.18 布控车辆信息 (76)5.1.19 报警信息 (78)5.1.20 区间定义数据项 (79)5.1.21 区间违法原始信息项定义 (79)5.2 附件2：接口协议规范 (81)5.2.1 接口调用方式 (81)5.2.2 接口调用函数 (81)5.2.3 接口说明 (84)5.2.4 基础编码表 (125)5.3 附件3：建设依据规范 (129)5.4 附件4：设备设置规范 (131)5.4.1 设置原则 (131)5.4.2 视频摄像机设置要求 (132)5.4.3 交通事件视频检测器设置要求 (133)5.4.4 视频车辆检测器设置要求 (133)5.4.5 卡口设备设置要求 (133)5.4.6 闯红灯自动记录设备 (134)5.4.7 微波检测设备设置要求 (134)5.4.8 线圈检测器设置和安装要求 (134)5.4.9 气象检测设备设置和安装要求 (134)5.4.10 交通诱导设备设置规范 (135)5.4.11 道路交通安全违法行为视频取证设备设置要求 (135)超速抓拍设备设置要求 (136)区间测速设备设置要求 (137)视频检测及抓拍设备设置要求 (139)移动动态取证设备设置要求 (139)1概述xxxx市位于xxxx省中南部，西依蜿蜒起伏的伏牛山脉，东接宽阔平坦的黄淮平原，南临南北要冲的宛襄盆地，北连逶迤磅礴的嵩箕山系。

查缉布控工作计划方案

一、背景与目的为保障道路交通安全，预防和减少交通事故发生，维护良好的道路交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本查缉布控工作计划方案。

二、组织架构1. 成立查缉布控工作领导小组，由公安机关负责人担任组长，交警、治安、巡警等部门负责人为成员。

2. 设立查缉布控工作办公室，负责组织协调、信息汇总、行动部署等工作。

三、工作内容1. 查缉布控对象：逾期未报废、违法未处理、逾期未年检、套牌车辆、黑车、超员、超速、疲劳驾驶、酒驾等违法行为。

2. 查缉布控方式：（1）线上研判：通过缉查布控系统，对违法行为进行数据分析、研判，筛选出重点车辆和违法行为。

（2）线下实战：在重点路段、路口设置查缉点，对预警车辆进行精准拦截、查缉。

3. 查缉布控措施：（1）加强巡逻管控，提高路面见警率，形成严查严管态势。

（2）充分利用缉查布控系统，对预警车辆进行精准定位，及时拦截、查缉。

（3）加强与上级交管部门沟通协调，共享信息资源，提高查缉布控效率。

四、工作步骤1. 阶段一：准备阶段（1周）（1）召开动员大会，明确工作目标、任务和要求。

（2）制定查缉布控工作计划方案，明确工作内容、步骤和措施。

（3）对参战人员进行业务培训，提高查缉布控能力。

2. 阶段二：实施阶段（3个月）（1）加强路面巡逻，提高见警率，严厉打击各类违法行为。

（2）充分利用缉查布控系统，对预警车辆进行精准拦截、查缉。

（3）加强与相关部门沟通协调，形成合力，提高查缉布控效率。

3. 阶段三：总结阶段（1周）（1）对查缉布控工作进行总结，分析存在问题，提出改进措施。

（2）对查缉布控工作进行表彰，鼓励先进，鞭策后进。

五、保障措施1. 加强组织领导，明确责任分工，确保查缉布控工作顺利开展。

2. 加大经费投入，保障查缉布控工作所需设备、物资等。

3. 加强宣传引导，提高广大交通参与者安全意识，营造良好社会氛围。

4. 加强督导检查，确保查缉布控工作取得实效。

接警员考试(试卷编号131)

接警员考试(试卷编号131)1.[单选题]消防无线三级网指的是( )。

A)消防战斗网B)火场指挥网C)城市覆盖网答案:A解析:2.[单选题]当接到重点时段(夜间22时至凌晨6时之间)火灾报警时，需要( )A)加强首批力量调派。

B)研判后调度C)就近调度一部分消防车车辆处理D)必须第一时间按等级调度答案:A解析:3.[单选题]消防移动通信指挥中心火场指挥台能通过火警受理台进行全市( )调度。

A)消防装备B)灭火药剂C)消防实力D)多种形式消防队伍答案:C解析:二、4.[单选题]参加总队点名，应统一着（），佩戴值班标识A)常服B)体能服C)作训服D)自行统一服装答案:C解析:5.[单选题]灭火救援指挥系统包括跨区域指挥调度系统和（）、消防接处警三个子系统。

A)办公自动化系统B)消防监督管理系统C)灭火救援业务管理系统D)视频会议系统答案:C6.[单选题]张先生与李先生发生纠纷,李先生故意驾车撞伤在路边行走的张先生。

关于此警情以下处置正确的是( )。

A)接警员立即指令案发地附近警力,辖区公安机关和派出所到场处置,同时指令刑侦、特警到场增援,通知120到场救治伤员。

B)接警员判断此情况属于交通事故,立即指令辖区交警到场处置。

C)接警员同时指令辖区派出所与交警队到场,根据案件性质决定由谁处置该警情。

D)接警员指令辖区派出所到场先期处置,后移交辖区交警队受理。

答案:A解析:7.[单选题]以下哪项是现场调度信息记录的内容。

（）A)到场信息、首战信息、出水信息、续报信息B)灾情变化信息、特殊情况信息、增援信息、控制信息C)停水信息、收残信息、调防信息、撤离信息、熄灭信息D)以上都是答案:D解析:8.[单选题]下列属于地铁事故处置安全防护须知的是?A)指挥中心要立即将警情报告上级消防部门。

B)指挥中心要立即将警情报告值班领导,并根据指示要求报告当地政府、公安机关和上级消防部门。

C)指挥中心要立即将警情报告当地政府、公安机关。

汕头市治安卡口缉查布控系统项目需求说明书

汕头市治安卡口缉查布控系统项目需求说明书一、项目内容 (2)二、分工界面 (4)三、工程建设施工服务需求 (5)四、系统运维服务需求 (9)五、项目付款方式 (13)六、重要事项 (14)七、本项目采购设备清单 (14)一、项目内容围绕“平安汕头”的总体目标，构建全市最外道监控防线，为省、市缉查布控系统实现“一点布控，全网响应”提供基础支撑平台，完成汕头治安卡口缉查布控系统的建设。

在汕头市出市道路上选择14个点位部署市际治安卡口前端层设备，涉及汕头市与揭阳市、潮州市交界等市际干道。

另设2个点在礐石大桥和海湾大桥收费站前，共计16个卡口72车道。

各卡点安装高清卡口监控系统、辅助现场视频监控系统并与市公安局对应平台联网。

市区级监控中心的计算机/服务器实现公安网联网，过往车辆有拍录并对车牌进行识别和比对报警，并进行集中存储。

现场视频监控图像必须直接接入汕头市各相关区级公安监控中心（4区县+1市局），市局监控中心客户端可通过公安网或视频专网进行远程调看。

项目分建设和维护两个阶段，项目完成建设并通过验收后，同时需要负责5年的项目集成内容的维护服务。

汕头市治安卡口缉查布控系统由治安卡口现场点车辆智能监测记录及辅助视频监控部分、市级查辑布控平台建设部分、公安治安卡口视频监控中心机房的建设三部分组成：治安卡口现场点车辆智能监测记录部分主要是利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路面过往的每一辆机动车的前部采集图像并进行连续全天候实时记录，由计算机根据所拍摄的图像进行车牌自动识别，辅助视频监控主要建设辅助视频监控前端设备，与治安卡口现场点车辆智能监测记录部分前端设备部署于相同点位，通过卡口视频专网接入所属地市的视频监控系统。

市级查缉布控平台建设部分采用省厅统一软件平台，按省厅要求配备硬件设备并统一安装省厅缉查布控平台软件（包括系统、数据库、应用软件等），并预留相关业务系统（市一级八大资源库、大情报平台、110综合指挥系统、GIS地理信息平台等）的接口。

巡逻管控缉查布控工作总结

巡逻管控缉查布控工作总结近年来，随着社会治安形势的变化和犯罪手段的不断升级，巡逻管控缉查布控工作显得尤为重要。

为了有效应对各类安全威胁，我单位不断加强巡逻管控缉查布控工作，取得了一定的成效。

首先，在巡逻管控方面，我们坚持以人民安全为中心，加强巡逻力量的投入。

通过加大巡逻频次和范围，我们能够及时发现并处置各类安全隐患，有效维护了社会治安的稳定。

同时，我们注重与社区居民的互动和沟通，倾听他们的需求和意见，进一步增强了巡逻工作的针对性和有效性。

其次，在缉查方面，我们坚持“以案促警”，加大对各类违法犯罪行为的打击力度。

通过与相关部门的密切合作和信息的共享，我们能够及时掌握犯罪线索，迅速展开缉查行动，有效打击了一大批违法犯罪分子，为维护社会治安做出了积极贡献。

再次，在布控方面，我们坚持信息化手段和智能化技术的应用。

通过建立健全的信息平台和数据库，我们能够及时获取并分析各类涉案信息，加强对重点人员和区域的布控工作。

同时，我们积极引入智能化监控设备和人工智能技术，提高了布控的时效性和准确性，为防范和打击犯罪提供了有力支撑。

然而，我们也要清醒地认识到，巡逻管控缉查布控工作还存在一些问题和不足。

首先，人力资源有限，无法满足全面覆盖的需求。

其次，信息化建设还存在一些薄弱环节，需要进一步完善和提升。

同时，部分巡逻员的业务水平和应急处置能力还有待提高。

为了进一步改进和完善巡逻管控缉查布控工作，我们提出以下几点建议：一是加大对巡逻工作的投入，增加巡逻人员的数量和培训力度，提高巡逻工作的专业性和效果。

二是加强与社区居民的沟通与合作，建立起长效机制，共同维护社区的安全稳定。

三是加强与相关部门的协作和信息共享，形成合力，打击犯罪分子。

四是加快信息化建设，完善信息平台和数据库的功能，提高布控工作的精准度和时效性。

总之，巡逻管控缉查布控工作是维护社会治安的重要手段，我们要不断总结经验，改进工作方法，不断提高工作水平，为社会的安全稳定做出更大的贡献。

缉查布控平台

缉查布控应用案例分析
案件查实：
臧龙利用悬挂川AZ177E号牌的银色商务别克车过户注销前的机会。通过谎报车牌遗失，申请补领车牌的办法，取得的一副川 AZ177E 的真牌照。并在银色商务别克车过户将号牌注销后，一直将补领的川 AZ177E牌照保存，并在2014年年初至今，将补领的川 AZ177E 牌照分别交替悬挂在白色途锐越野车和黑色桑塔纳轿车上，并驾驶白色途锐越野车和黑色桑塔纳轿车上路行驶的违法行为。
缉查布控流程
数据传输数据传输
缉查布控系统
卡口系统指挥平台（中心）
指令推送执法查处
执法站
信息终端
缉查布控功能介绍
通行信息管理缉查布控业务执勤执法
卡口管理卡口备案
实时监控卡口数据上传监测
轨迹查询机动车轨迹精确查询机动车轨迹模糊查询机动车轨迹全国查询特殊车辆轨迹信息查询
预警处置
实时预警信息签收
历史预警信息补签处置反馈信息录入布控车辆信息撤销申请地布控
布控批次查询布控车辆查询布控状态查询布控信息统计预警信息统计业务办理情况考核
配置管理
接入点备案布控比对角色定义卡口布控比对配置客户端预警接收配置
缉查布控功能介绍
处罚结果：计12分，罚款5000
缉查布控功能介绍
交通视频监测与流量检测
★ 主要功能：查看、网上巡逻、事件检测、违法取证。
★ 与交通运输部门的信息共享共用，新建模式。
★ 布点：公路主线。 ★ 车辆流量、平均速度、车道占有率。 ★ 各车型分析。
缉查布控应用案例分析
【案例】四川成都的川A Z177E套牌车案
车辆预警：2015年03月16 日 12:56:55缉查布控系统接到报警，一辆悬挂牌照号为川AZ177E的白色途锐越野涉嫌套牌车行驶在成温高架路（清江东路至青羊大道）下行匝道分流处。随即该套牌车从青羊大道下行匝道驶出高架路。

人员缉查布控风险评估报告

人员缉查布控风险评估报告一、引言人员缉查布控是一项重要的安全管理措施，旨在预防和打击犯罪活动。

本报告旨在评估人员缉查布控的风险，并提供相关建议，以确保该措施的有效性和可行性。

二、风险评估1. 目标人员识别风险人员缉查布控的核心是识别目标人员，然而，在大规模的人员数据库中准确地识别目标人员是一项巨大的挑战。

存在着目标人员信息不准确、更新不及时等问题，因此需要加强信息管理和技术支持，以提高目标人员识别的准确性和时效性。

2. 布控措施实施风险在人员缉查布控的实施过程中，可能存在人员资源不足、组织协调不力等问题，这将影响布控措施的有效性。

因此，需要加强人员培训和组织管理，确保布控措施能够得到有效执行。

3. 涉及个人权益保护风险人员缉查布控可能涉及到个人隐私和权益的保护问题。

在布控过程中，需要遵守相关法律法规，确保个人信息的保密性和安全性，避免对个人造成不必要的骚扰或侵犯。

三、建议1. 提高目标人员识别的准确性和时效性加强人员信息管理，确保目标人员信息的准确性和更新及时性。

借助先进的技术手段，如人脸识别、指纹识别等，提高目标人员识别的准确性和效率。

2. 加强人员培训和组织管理对从事缉查布控工作的人员进行专业培训，提高其应对各种情况的能力和素质。

加强组织协调，确保各个环节的顺利衔接，提高布控措施的执行效果。

3. 加强个人信息保护遵守相关法律法规，确保个人信息的保密性和安全性。

建立健全的个人信息保护制度和安全措施，加强对个人信息的管理和监督，避免对个人造成不必要的侵犯。

四、结论人员缉查布控是一项重要的安全管理措施，但在实施过程中存在一定的风险。

通过加强目标人员识别、人员培训和组织管理、个人信息保护等方面的工作，可以有效降低风险，提高人员缉查布控的效果和可行性。

五、参考文献[1] xxx[2] xxx注：本报告仅为风险评估报告，旨在提供参考和建议，具体实施方案需根据实际情况和相关法律法规进行调整和制定。

缉查布控勤务工作方案

缉查布控勤务工作方案一、背景介绍。

缉查布控勤务是公安机关重要的基础性工作之一，是维护社会治安、打击犯罪的重要手段。

随着社会的发展和治安形势的变化，缉查布控勤务工作也面临着新的挑战和任务。

因此，制定一套科学合理的缉查布控勤务工作方案，对于提高公安机关的工作效率和打击犯罪的能力具有重要意义。

二、总体要求。

1. 加强组织领导，明确责任分工。

公安机关各级领导要高度重视缉查布控勤务工作，加强组织领导，明确责任分工，确保工作顺利开展。

2. 科学合理布局，精准打击犯罪。

根据治安形势和犯罪特点，科学合理布局缉查布控勤务，采取精准打击犯罪的措施，提高工作效果。

3. 加强信息共享，形成合力打击。

各部门之间要加强信息共享，形成合力打击犯罪，确保缉查布控勤务工作的顺利开展。

三、具体措施。

1. 健全工作机制，明确责任分工。

建立健全缉查布控勤务工作机制，明确各级公安机关的责任分工，确保工作有序开展。

2. 加强情报收集，建立信息库。

加强对治安情报的收集和分析，建立完善的信息库，为缉查布控勤务提供可靠的情报支持。

3. 加强技术装备，提高工作效率。

加强对缉查布控勤务的技术装备，提高工作效率，提高打击犯罪的能力。

4. 加强协作配合，形成合力打击。

各部门之间要加强协作配合，形成合力打击犯罪，确保缉查布控勤务工作的顺利开展。

5. 加强宣传教育，提高群众参与度。

加强对缉查布控勤务工作的宣传教育，提高群众参与度，形成全社会共同参与的局面。

四、工作重点。

1. 加强对重点人员的缉查布控，严厉打击违法犯罪行为。

2. 加强对治安重点地区的布控，提高社会治安管理水平。

3. 加强对重点场所的缉查布控，严厉打击违法犯罪行为。

4. 加强对重点时段的缉查布控，提高社会治安管理水平。

五、工作保障。

1. 加强对缉查布控勤务工作人员的培训，提高工作技能和业务水平。

2. 加强对缉查布控勤务工作的督导检查，确保工作任务的完成。

3. 加强对缉查布控勤务工作的资金保障，确保工作的正常开展。

缉查布控实施方案

缉查布控实施方案一、背景介绍在当前社会治安形势日益严峻的情况下，缉查布控工作显得尤为重要。

缉查布控是指公安机关根据案情需要，对在逃人员、犯罪嫌疑人、被执行人等特定对象采取的一种秘密监视、控制和抓捕行动，是维护社会治安、保护人民群众生命财产安全的重要手段。

二、缉查布控的重要性1.维护社会稳定：通过缉查布控，可以有效打击各类犯罪活动，维护社会治安，提高人民群众的安全感和幸福感。

2.保护人民生命财产安全：缉查布控可以及时发现并抓捕犯罪嫌疑人，防止其继续危害社会，保护人民的生命和财产安全。

3.提高公安机关执法效率：通过科学合理的缉查布控实施方案，可以提高公安机关的执法效率，加强对犯罪分子的打击力度，为社会治安工作提供有力支持。

三、缉查布控实施方案1.明确任务目标：根据案情特点和工作需要，明确缉查布控的任务目标，包括缉捕犯罪嫌疑人、寻找在逃人员等。

2.制定工作计划：根据任务目标，制定详细的工作计划，包括缉查布控的时间节点、地点范围、人员配备等，确保工作有条不紊地进行。

3.加强情报收集：通过各种渠道，加强情报收集工作，获取目标对象的活动轨迹、社会关系等信息，为缉查布控提供有力支持。

4.科学部署人员：根据任务需要，科学合理地部署参与缉查布控的人员，包括警力、便衣、协查人员等，确保行动的秘密性和有效性。

5.加强协作配合：加强与相关部门的协作配合，包括公安、检察、法院等部门，形成合力，共同推进缉查布控工作。

6.严格执行操作规程：严格按照操作规程进行缉查布控工作，确保行动的合法性和有效性，避免出现意外情况。

四、缉查布控的注意事项1.保护群众利益：在缉查布控行动中，要充分考虑到群众利益，避免对无关人员造成不必要的困扰和伤害。

2.保障人权合法权益：在缉查布控行动中，要严格遵守法律法规，保障目标对象的人权和合法权益，避免滥用职权和侵犯他人权益。

3.保密工作：缉查布控行动属于秘密行动，要严格保守行动计划和情报信息，确保行动的保密性和有效性。