各种橡胶用油简介
环烷油知识
名称：环烷油;Naphthenic base crude oil环烷油属橡胶操作油(加工油、填充油)之类，是以环烷烃为主要成分的石油，主要是环戊烷、环己烷及其同系物。
相对密度0.92～0．95，闪点＞160 ℃，酸值＜0．1mgKOH ／g，苯胺点66～82，流动点-40～-12℃。
用作橡胶型密封胶和压敏胶的软化剂。
贮存于阴凉、通风的库房内，远离火种、热源。
环烷油是从环烷基原油中提炼出来的、在石油产品中与石蜡基油相比资源较少，储量只占世界已探明石油储量的2.2%，属稀缺资源。
世界上的环烷基原油资源主要集中分布在四个地方，即美国的德克萨斯州、加利福尼亚州、南美洲的委内瑞拉和中国的新疆油田、辽河油田、大港油田以及渤海湾等地区。
美国德州和加州的稀环烷基原油逐渐减少，重质环烷基原油开始开采；目前大量开采的是委内瑞拉重质环烷基原油，开采的成本越来越高。
环烷油属于操作油(加工油、填充油)之类，是以环烷烃为主要成分的石油馏分。
相对密度0.89～0.95，闪点＞160 ℃，酸值＜0.1mgKOH／g，苯胺点66～82℃，流动点-40～-12℃。
用作橡胶型密封胶和压敏胶的软化剂。
贮存于阴凉、通风的库房内，远离火种、热源。
环烷油具有饱和环状碳链结构，具有低倾点，高密度、高粘度、无毒副作用等特点，而且在它的环上通常还会连接着饱和支链。
因为这种结构，使环烷油既具有芳香烃类的部分性质，又具有直链烃的部分性质，又由于环烷油来自天然石油，有价格低廉、来源可靠等优点，决定了环烷油能够在许多领域有着特殊的用途。
环烷油 - 环烷油的性能环烷油[产品性能]优异的外观：产品为水白色，清亮透明、无荧光、无异味。
极低的稠环芳烃含量：二甲亚砜抽提物含量远小于3％，不需进行致癌倾向标识，对人体健康和环境无害。
优异的低温性能：粘度高、倾点低，填充到橡胶中能够很好地增强充油胶的物性和耐寒性，在寒冷的冬季也能方便的进行贮运操作。
优良的光、热稳定性：芳烃含量极低，CA值几乎为0，抗氧化性和抗褪色性能好。
橡胶试验用标准油的发展概述
橡胶试验用标准油的发展概述王毅;张丽萍;脱锐【摘要】The component difference of commercial oil produced by different processes can impact the evaluation of swelling properties of rubber materials. The standard oil for rubber test is an important material which can replace commercial oil to be used in the evaluation of rubber material swelling properties. ASTM formulated the relevant standards of the standard oil in the 1 960 s, and later other developed countries began to put forward their own relevant standards in the 1 970 s. China started immediately the same work in the 1 970 s and issued GJB 127-86 Rubber test standard oil in 1986 .And good social and economic benefits have achieved. Nowadays, with the rapid economic development, we should attach great importance to rubber test standard oil as a non-mainstream petroleum product.%由于商品油的产地、工艺不同带来的组分差异影响橡胶材料耐介质溶胀性能的评价。
各种橡胶的耐油性
在此简单的介绍一下各种耐油橡胶：耐油橡胶耐油性通常指耐非极性油类：燃油，矿物油和合成润滑油。
橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。
不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
耐燃油性：氟橡胶FKM和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。
而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。
丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
氯醇橡胶的耐燃油性比xx橡胶好。
耐混合燃油性：氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM对混合燃料油的抗耐性最好。
丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好胶种汽油/甲醇汽油/乙醇平均溶涨度（54度）/%平均溶涨度（54 度）/% ECO9274NBR8961FMVQ2522VITON A/FPM260123-2816-20VITON GH1915BITON VI-R-459013 耐酸性氧化燃油性：对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。
只有含氟弹性体如氟橡胶FKM,氟硅橡胶FMVQ,氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。
普通的丁晴橡胶胶料，不能在125 度的酸性汽油中长时间工作。
只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。
增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。
耐矿物油性：丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。
丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。
但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。
当油温达到150 度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM,氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。
油温达到150度时，氟橡胶FKM,氟硅橡胶FMVQ效果最好。
但成本高，为降低成本，可以在氟橡胶FKM中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。
橡胶油知识大全
物理性能
粘度
表示橡胶油的流动阻力，通常以帕·秒（Pa·s）或泊（P）表 示。粘度对加工性能和使用效果有重要影响。
密度
表示橡胶油的质量与体积之比，单位为千克每升（kg/L）。 密度对油品的存储、运输和使用有一定影响。
闪点
表示橡胶油在特定条件下加热到一定温度时，油蒸汽与空 气混合物能够发生闪燃的最低温度。闪点是评价油品火灾 危险性的重要指标。
04
橡胶油的储存与运输
储存条件
储存容器
应使用清洁、干燥的容器储存橡胶油，避免使用 有残留物或受污染的容器。
避光与通风
橡胶油应存放在阴凉通风处，避免阳光直射和长 时间暴露在高温环境中。
ABCD
温度控制
储存温度应保持在适宜范围，过高或过低的温度 都可能影响橡胶油的质量和稳定性。
定期检查
定期检查橡胶油的色泽、气味、质地等，以确保 其质量和安全性。
检测方法与标准
检测方法
根据不同的性能指标，采用不同的检 测方法，如粘度、密度的测量采用物 理法，酸值、碘值的测量采用化学法， 色度、氧化稳定性的测量采用仪器分 析法等。
标准
橡胶油的检测应遵循相应的国家和行 业标准，如中国国家标准（GB）、美 国材料试验协会标准（ASTM）等。 标准的制定和实施对于确保橡胶油的 质量和性能具有重要意义。
倾点
表示橡胶油在一定条件下开始凝固的最低温度。倾点是评 价油品低温流动性的重要指标。
化学性能
表示橡胶油中游离脂肪酸的含量，单位为毫克氢氧化 钾每克（mg KOH/g）。酸值过高会影响油品的稳定
性。
输入 标题
碘值
表示橡胶油中不饱和脂肪酸的含量，单位为克碘每克 （g I/g）。碘值是评价油品氧化稳定性的重要指标。
符合REACH法规的环保型轮胎橡胶填充油
开 发 合成橡胶工业,2010-07-15,33(4):258~261CH I NA SYNTHET I C RUBBER I ND U STRY符合REACH法规的环保型轮胎橡胶填充油熊良铨,吕 贞,杨新华,刘亚娟,宁德臣(中国石油克拉玛依石化公司,新疆克拉玛依834000)摘要:论述了欧盟REA C H法规对橡胶填充油中多环芳烃的限制,介绍了环保型轮胎橡胶填充油的要求及克拉玛依石化公司开发的环保型轮胎橡胶填充油的性质与应用试验结果,认为采用克拉玛依稠油的重质馏分油可以制备出符合欧盟R E A C H法规要求的环保型轮胎橡胶填充油,以用于制备非污染的环保型充油橡胶产品。
关键词:REACH法规;填充油;多环芳烃;环烷烃;环保型橡胶中图分类号:TQ333 38+3 文献标识码:B 文章编号:1000-1255(2010)04-0258-04近年来,随着我国轮胎工业的快速发展,特别是轿车子午线轮胎及轻型载重轮胎产量的不断提高,丁苯橡胶已无可争议地成为合成橡胶的主力胶种之一。
轮胎业普遍使用的丁苯橡胶1712即是结合苯乙烯质量分数为23 5%、填充有37 5份(质量,下同)芳烃油的充油丁苯橡胶。
其实早在20世纪90年代开始就有研究人员对填充芳烃油的丁苯橡胶试样进行了处理、萃取和浓缩分析,他们发现浓缩萃取物中含有包括萘、蒽、菲、芘、苝、茚等在内的多种结构复杂的多环芳烃化合物。
研究人员通过分析多环芳烃化合物在土壤、大气及地下水的迁移历程,发现多环芳烃化合物具有较强的脂溶性和疏水性,易于沉积到水中的沉积物和有机质中,最终通过食物链浓缩并转移到位于食物链最顶端的食肉生物群中。
有的研究人员还开展了多环芳烃对于哺乳动物的毒害试验,发现其中的某些物质对生物体具有较强的致癌、致畸作用和生殖毒性。
因此多环芳烃的检测就作为环境污染物中最重要的监测项目之一。
1994年瑞典国家化学产品监察署发表了一篇报告,称从轮胎表面磨损下来的橡胶颗粒正在向人们生存的环境散播毒素。
橡胶的种类及作用用途型号
橡胶的种类及作用用途型号橡胶是一种高分子聚合物材料，具有良好的弹性、耐磨、耐寒、耐酸碱等特性，广泛应用于工业、交通、建筑、医疗等领域。
下面是一些常见的橡胶种类及其作用用途型号。
1.天然橡胶（NR）：天然橡胶是最原始的橡胶，具有优良的物理性能和化学稳定性。
主要用途有橡胶制品、轮胎、密封件、输送带等。
型号有SMR10、RSS3、TSR 等。
2.丁苯橡胶（BR）：丁苯橡胶具有良好的弹性和抗撕裂性能，耐油溶剂和耐高温。
主要用于汽车轮胎、胶鞋、胶带、胶管等。
型号有SKD-2、SKD-20、DNBR等。
3.丁腈橡胶（NBR）：丁腈橡胶具有耐油、耐溶剂、耐燃油的特性，广泛用于石油化工、航空航天、汽车工业等领域。
型号有N41、N42、N44等。
4.丁基橡胶（BR）：丁基橡胶具有耐油、耐碱、耐热的特性，一般用于制造油封、密封圈、垫片、橡胶管等密封件。
型号有SK2128、SK2220、BR1242等。
5.乙丙橡胶（EPM/EPDM）：乙丙橡胶具有良好的耐热、耐寒、耐臭氧和耐化学品的特性，用途广泛，包括汽车零部件、电缆绝缘层、密封条、防水卷材等。
型号有EP53、EP4117、EP6011等。
6.氯丁橡胶（CR）：氯丁橡胶具有耐油、耐溶剂、耐气候老化的特性，广泛用于制造橡胶制品、胶带、导电胶等。
型号有CR244、CR320等。
7.泡沫橡胶（SBR）：泡沫橡胶具有轻质、吸震、隔音、保温等特性，广泛用于制造静音垫、座垫、运动器材等。
型号有FSBR、XSBR等。
8.氟橡胶（FKM）：氟橡胶具有卓越的耐高温、耐油和耐腐蚀性能，广泛应用于汽车、航空航天、化工等领域。
型号有FKM232、FKM244等。
9.硅橡胶（VMQ）：硅橡胶具有耐高温、耐气候老化和耐电介质性能，主要用于制造密封件、食品级产品、电子产品等。
型号有VMQ40、VMQ60等。
10.氨纶橡胶（AU/EVM）：氨纶橡胶具有高弹性、高耐磨性和低气散性能，广泛应用于制造轮胎、输送带、橡胶管等。
橡胶试验用国产1、2、3号标准油简介
橡胶试验用国产1、2、3号标准油简介
1号标准油：
1号标准油是一种矿物油，主要用于橡胶试验。
它由石蜡、沥青、芳烃等组成，具有良好
的耐氧化性、耐热性和粘度稳定性，可用于橡胶试验中的润滑、混合和分散。
2号标准油：
2号标准油是一种合成油，主要用于橡胶试验。
它由碳氢化合物、硫化物和其它添加剂组成，具有良好的耐氧化性、耐热性和粘度稳定性，可用于橡胶试验中的润滑、混合和分散。
3号标准油：
3号标准油是一种混合油，主要用于橡胶试验。
它由矿物油和合成油混合而成，具有良好
的耐氧化性、耐热性和粘度稳定性，可用于橡胶试验中的润滑、混合和分散。
5CST(厘斯)运动粘度硅油
运动粘度的单位是Stokes,即斯托克斯，简称斯。
当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。
cSt是Centistokes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。
厘斯(cst)是运动粘度的最小单位,厘泊（cP）是动力粘度的最小单位，运动粘度是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以mm2/s表示。
动力粘度表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比，在国际单位制中以Pa·s表示，习惯用cP表示。
1cP=10-3Pa·s。
二甲基硅油二甲基硅油【别名】甲基硅油,聚硅氧烷,二甲聚硅氧烷,硅油,有机硅油【CAS 号】63148-62-91.主要特性及用途二甲基硅油无味无毒，具有生理惰性、良好的化学稳定性、电缘性和耐候性，粘度范围广，凝固点低，闪点高，疏水性能好，并具有很高的抗剪能力，可在50～180℃内长期使用，广泛用做绝缘、润滑、防震、防尘油、介电液和热载体，有及用作消泡、脱膜、油漆和日用化妆品的添加剂等。
2.主要技术指标HO/T2366-92项目：210-100外观：无色透明液体粘度（mm2/s）：100±8折光度（25℃）：1.400-1.410闪点（开口）：300比重（25℃）：0.960-0.970凝固点（℃）：-55编辑本段化学物应用二甲基硅油具有各种优异的特性，因此在工农业生产各部门，国防工业，科学研究及医疗卫生等部门，都得了极其广泛的应用。
它广泛用于电气绝缘、脱模、消泡、阻尼、防震、滚压、防尘、防水、高低湿润等方面。
1、在机电工业中的应用二甲基硅油广泛用在电机、电器、电子仪表上作为耐温、耐电弧电晕、抗蚀、防潮、防尘的绝缘介质、目前还用做变压器、电容器、电视机的扫描变压器的浸渍剂等。
在各种精密机械、仪器及仪表中，用作液体防震、阻尼材料。
各种橡胶的耐油性
在此简单的介绍一下各种耐油橡胶：耐油橡胶耐油性通常指耐非极性油类：燃油，矿物油和合成润滑油。
橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。
不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
耐燃油性：氟橡胶FKM和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。
而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。
丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
氯醇橡胶的耐燃油性比xx橡胶好。
耐混合燃油性：氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM对混合燃料油的抗耐性最好。
丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好胶种汽油/甲醇汽油/乙醇平均溶涨度（54度）/%平均溶涨度（54度）/%ECO9274NBR8961FMVQ2522VITON A/FPM260123-2816-20VITON GH1915BITON VI-R-459013耐酸性氧化燃油性：对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。
只有含氟弹性体如氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。
普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。
只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。
增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。
耐矿物油性：丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。
丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。
但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。
当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。
油温达到150度时，氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ效果最好。
但成本高，为降低成本，可以在氟橡胶FKM中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。
橡胶试验用标准油的发展概述
文献标识码 ： Ａ 文章 编 号 ： １ ６ ７ １ — ０ ４ ６ ０（ ２ ０ １ ３） ０ ９ — １ ２ ４ ０ — ０ ３ 中图 分 类 号 ：Ｔ Ｑ ３ ３ ０
Ｏｖ ｅ ｒ ｖ ｉ ｅ ｗ ｏ ｎ Ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐｍ ｅ ｎｔ ｏ ｆ Ｓ ｔ ａ ｎｄ ａ ｒ ｄ Ｏｉ ｌ ｆ ｏ ｒ Ｒｕ ｂｂｅ ｒ Ｔｅ ｓ ｔ
Ｉ Ｓ Ｏ １ ８ １ ７ — ７ ５ 中明确提 出 “ 取 消试验 液 体 的多 源供 应” ，规定 了标 准 浸渍 液 体 的组 分 和规 格 。我 国于
Ａ Ｓ Ｔ Ｍ Ｄ ４ ７ １ —１ ９ ９ ８
１ ２ ４± １
１ １ ５± １
９ ３ ±３
７ ０± １
１ ９ ７ ６年 开始 研发 橡胶 试验 用标 准 介质 油 。当时 由 的
ｉ
№ № 全 ！ ∞ 油产地 、组 分 和产 品 的相 关性 能指 标 。可见 当 时 国
标 准油 自问世 以来受 到广 大橡 胶制 品厂 、检 验测试 机 构 的欢迎 。它 们 的稳定 性 、重现 性大 大优 于商 品
况 是 山东 １ ６ ． ８ ％； 大庆 ８ ． ４ ％； 新疆 ９ ． ４ ％； 玉门 ８ ． ８ ％。 其 埘橡 胶 的影响 见表 １ 。
Ｄ ４ ７ １ — １ ９ ６ ８ 标 准 中对其 做 出了 明确 的规 定 ， 那 个 时 候 我 国处在 动荡 时期 ，而且 我 国的橡胶 工业也 基本
ＷＡＮＧ Ｙ ｉ ，Ｚ ＨＡＮＧ Ｌｉ － ｐｉ ｎ ｇ， ＴＵＯ Ｒｕ ｉ
（ Ｓ ｈ ｅ ｎ ｙ ａ ｎ ｇ Ｃｈ ｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ Ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｌ ， Ｌ ｉ ａ ｏ ｎ ｉ ｎ ｇ Ｓ ｈ ｅ ｎ ｙ ａ ｎ ｇ １ １ ０１ ２ ２ ， Ｃｈ ｉ ｎ ａ ）
5CST(厘斯)运动粘度硅油
运动粘度的单位是Stokes,即斯托克斯，简称斯。
当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。
cSt是Centistokes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。
厘斯(cst)是运动粘度的最小单位,厘泊（cP）是动力粘度的最小单位，运动粘度是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以mm2/s表示。
动力粘度表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比，在国际单位制中以Pa·s表示，习惯用cP表示。
1cP=10-3Pa·s。
二甲基硅油二甲基硅油【别名】甲基硅油,聚硅氧烷,二甲聚硅氧烷,硅油,有机硅油【CAS 号】63148-62-91.主要特性及用途二甲基硅油无味无毒，具有生理惰性、良好的化学稳定性、电缘性和耐候性，粘度范围广，凝固点低，闪点高，疏水性能好，并具有很高的抗剪能力，可在50～180℃内长期使用，广泛用做绝缘、润滑、防震、防尘油、介电液和热载体，有及用作消泡、脱膜、油漆和日用化妆品的添加剂等。
2.主要技术指标HO/T2366-92项目：210-100外观：无色透明液体粘度（mm2/s）：100±8折光度（25℃）：1.400-1.410闪点（开口）：300比重（25℃）：0.960-0.970凝固点（℃）：-55编辑本段化学物应用二甲基硅油具有各种优异的特性，因此在工农业生产各部门，国防工业，科学研究及医疗卫生等部门，都得了极其广泛的应用。
它广泛用于电气绝缘、脱模、消泡、阻尼、防震、滚压、防尘、防水、高低湿润等方面。
1、在机电工业中的应用二甲基硅油广泛用在电机、电器、电子仪表上作为耐温、耐电弧电晕、抗蚀、防潮、防尘的绝缘介质、目前还用做变压器、电容器、电视机的扫描变压器的浸渍剂等。
在各种精密机械、仪器及仪表中，用作液体防震、阻尼材料。
BS光亮油
高压加氢BS光亮油克拉玛依石化公司企业标准高压加氢白色BS光亮油标准代号：Q/SY KL0035-2001KPH系列高档链烷型橡胶油产品简介该产品以克拉玛依低凝环烷基原油为原料，经常减压蒸馏切割出适宜馏份，再通过特殊的催化剂的三段高压加氢组合工艺，生产出最终目的产品。
产品特点低倾（凝）点和优良的低温流动性，不含任何降凝剂；链烷烃含量高，碳型分析数据中CP值大于60%；残留芳烃极低、环烷烃含量适量，溶解性好；稳定的碳骨架、合理的烃类组成；产品经深度精制，同时保持了与橡胶有良好相溶性。
主要用途主要用于对光热安定性能较高要求、使用链基填充油的橡胶制品的加工，特别适合于使用在有特殊要求的橡胶制品中，如耐光稳定性，耐磨等。
在橡胶制品中起到促进配合料与橡胶互溶、设备润滑、提高弹性，降低生产成本的作用。
注：以上技术参数，仅代表标准化牌号产品的典型数据，具体产品以实际合同约定为准使用注意事项产品介绍KNH系列高档环烷基橡胶油产品简介该产品以克拉玛依低凝环烷基原油为原料，经常减压蒸馏切割出适宜馏份，再通过特殊的催化剂，在三段高压加氢设备中，经过高度加氢饱和，生产出最终目的产品。
该类产品的显著特点是颜色水白，赛波特颜色都在+30以上，且具有优良耐日照，耐高温的优点。
产品特点低倾（凝）点和优良的低温流动性，不含任何降凝剂；残留芳烃极少、高环烷烃含量和良好的溶解性；稳定的碳骨架、合理的烃类组成；产品经深度精制，同时保持了与橡胶有良好相溶性。
主要用途主要用于浅色、绿色环保的橡胶制品中，该类产品由于芳烃含量极低，因而制造生活日用橡胶制品时保证了安全无害。
同时对光热安定性能有较高要求的橡胶制品也可以使用。
起到增强配合料与橡胶互溶、助溶混合物料，润滑加工设备，软化橡胶增加弹性等作用。
注：以上技术参数，仅代表标准化牌号产品的典型数据，具体产品以实际合同约定为准产品介绍普通工业白油产品简介该产品以低疑环烷基原油为原料，经常减压蒸馏切割出适宜馏分，再通过高压加氢组合工艺，生产出最终目的产品。
环保橡胶油的开发及应用
连续 混 炼技术 、 电子辐射 硫化 技术 、 高 温充氮 硫化
工 艺技 术相 继 得 到 开发 。总体 来 看 ， 轮 胎 产 品 和
生 产技 术 的研 究 方 向 就 是 安 全 、 环 保 和 节 能口 ］ 。
在 巨大 的压 力 面前 ， 国 内外 众 多 橡 胶 油 生 产 商及 轮胎 用橡 胶 生 产 商积 极 应 对 ， 以 中 国海 洋 石
ＲＥ ＡＣ Ｈ法规（ 《 关 于化 学 品注册 、 评估 、 授 权 和限 制》 ） ， 该法规 的 ＸⅦ 附则 对 轮 胎 用 橡胶 油 中多 环
为世界 轮胎 工业 新一 轮技术 革命 的趋 势 。而轮胎 的绿色 环保 化与 多 功 能 化是 相 互 交 织 在一 起 的 ， 体 现在 ３个 方面 ： 一是 新材 料 的应 用 ， 溶聚 丁苯橡
商结 合各 自优 势 ， 以 高度 的责 任 感 迅速 实 现 了环 保橡 胶油 的 国产化 ， 新 型环 保 橡 胶 油不 断 问世 并 投放 市场 。本文 综合 介绍 国 内环 保橡 胶油 的开 发
及应 用现状 。
为橡 胶加 工 油或 橡 胶 软 化 剂 ， 简 称橡 胶 油 。芳 香 基橡 胶 油 （ 也称为芳烃 油， Ｄ ＡＥ） 因芳 烃 含 量 高 ， 与橡胶 相 容性好 ， 能 够 赋予 轮 胎 良好 的使 用 性 能
第 ２期
郭新军． 环 保 橡 胶 油 的 开发 及 应 用
７ ３
环 保 橡 胶 油 的 开 发 及 应 用
郭新 军
（ 中 海 油气 开 发利 用 公 司 ， 北京 １ ０ ０ ０ ２ ９ ）
摘要 ： 介绍 环 保 橡 胶 油 的开 发 及 应 用 情 况 。 随 着对 含 有 大量 多 环 芳 烃 的 非 环 保 橡 胶 油会 对 环 境 和 生 物 造 成 严 重
动物油在橡胶中的应用_解释说明以及概述
动物油在橡胶中的应用解释说明以及概述1. 引言1.1 概述本文将探讨动物油在橡胶中的应用，旨在解释和说明其应用方式以及作用机制。
橡胶作为一种重要的工业原材料，广泛应用于各个领域。
而动物油作为一种常见且具有多种特性的油脂类物质，被广泛运用于橡胶制品的生产过程中。
本文将围绕动物油在橡胶中的定义、分类、特性与优点以及应用领域展开论述。
1.2 文章结构本文按照如下结构进行组织：引言部分对动物油在橡胶中的应用进行了概述；随后，第二部分将详细介绍动物油在橡胶中的定义与分类、特性与优点，以及其广泛运用的应用领域；第三部分将阐述动物油在橡胶中的具体应用方式，包括添加剂调配比例与工艺方法、影响因素分析与优化策略以及实际案例分析与对比研究；紧接着，第四部分将深入说明动物油在橡胶中所扮演的作用机制，包括物理效应的解析与实验验证、化学反应机理的研究与应用探索，以及对橡胶材料机械性能影响分析与整体评估；最后，通过结论和展望部分总结研究结果，并讨论动物油在橡胶中的可行性，并提出进一步研究方向。
1.3 目的本文旨在全面解释和说明动物油在橡胶中的应用方式以及其作用机制。
通过对其定义、分类、特性以及广泛运用领域的介绍和分析，可以更深入地认识到动物油对橡胶材料性能改善的重要意义。
同时，通过具体应用方式和作用机制的阐述，可以为相关行业提供指导，并推动相关领域进一步研究和创新。
最终希望能够促进橡胶制品工业发展，提高产品质量和市场竞争力。
2. 动物油在橡胶中的应用：2.1 定义和分类：动物油是指从动物体内提取出来的液体脂肪，通常包含饱和脂肪酸、不饱和脂肪酸以及其他有机成分。
根据不同的动物来源和提取方法，动物油可以分为多种不同类型，如牛油、羊毛脂、猪油等。
2.2 特性与优点：动物油在橡胶中具有一系列特性和优点。
首先，动物油可通过增加橡胶的黏度来改善其加工性能。
其次，它能够提高橡胶制品的柔软性和延展性，并增强其耐磨性能。
此外，动物油还可以减小橡胶制品与其他材料之间的粘着力或摩擦系数，有助于减少噪音和振动。
各种橡胶的耐油性
在此简单的介绍一下各种耐油橡胶：耐油橡胶耐油性通常指耐非极性油类：燃油，矿物油和合成润滑油。
橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。
不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
耐燃油性：氟橡胶FKM 和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。
而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。
丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。
耐混合燃油性：氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM 对混合燃料油的抗耐性最好。
丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好胶种汽油/甲醇85/15 汽油/乙醇85/15 平均溶涨度（54度）/% 平均溶涨度（54度）/%ECO 92 74NBR 89 61FMVQ 25 22VITON A/FPM2601 23-28 16-20VITON GH 19 15BITON VI-R-4590 13 13耐酸性氧化燃油性：对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。
只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。
普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。
只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。
增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。
耐矿物油性：丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。
丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。
但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。
当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。
油温达到150度时，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ效果最好。
橡胶油基础知识
橡胶的硬度会更高，在胶料中加入一定量的橡胶油，可
以使制品柔软又具有良好的弹性。
橡胶油分类
按分子结构和组成不同分： 链烷类油：把链烷烃的碳原子数占整个油的碳原子数的 50% 以上
如：NO. 5油
环烷类油：环烷环碳原子数占30% ~ 40%
如： 油 413油
芳香类油：芳香环碳原子数占35% 以上
如： 油 TDAE油
橡胶油对各种橡胶的适应性
项目
NR SBR 丙烯酸酯橡胶 NBR 聚硫橡胶
石蜡基橡胶油
适应性
用量/份
良好 良好 良 不良
5~10 5~10
— 不适
不良
不适
BR IIR IR EPM
良好 良好 良好 良好
10~25 10~25 5~10 10~50
EPDM CR
良好 不良
10~50 不适
注：橡胶油为中国昆仑牌系列产品
DAE必须尽快地被环保操作油替换！
全球每年消耗DAE 850,000 吨! 欧洲每年消耗DAE 250,000 吨，亚洲每年消耗 DAE350,000吨!
ExxonMobil: 已经于2003-12-31停止生产DAE (Mobilsol 系列)
Shell & DEA: 已经于2004-06-30停止生产DAE (Dealen 系列, Extrakt IE)
容性较好，且不污染，无毒，适应橡胶的种类较多， 应用广泛。
项目
低温性 加工性 不污染性 硫化速率 回弹性 拉伸强度 定伸应力 硬度 生热
橡胶油的性能比较
石蜡基橡胶油
良好~极好 良~良好
极好 慢
良好~极好 良好 良好 良好 低~中
环烷基橡胶油
良好 良好 极好~良好
橡胶用油膏
随着社会生产的发展，我们国家的各类产业进一步发展，橡胶助剂产业也不例外。
随着汽车轮胎，塑胶跑道等的需要上升，橡胶用量加大，橡胶制品生产过程中用的黑、白油膏也进一步得到发展，产量上升，质量也在完善。
棕油膏作为一种加工助剂使用，起到增塑效果，防止软化油过多造成的析出现象。
特别适用于胶辊类产品;对橡胶弹性有很好的提高作用，并且压缩永久变形比较低。
对强度，硬度等物理性能无不良影响，并较好的改善胶料挤出速度、尺寸安定性及表面光滑性能。
在发泡橡胶中可改善发泡孔径的均一性，减少发泡产品的尺寸收缩。
对含有卤素的胶料没有任何影响。
白油膏是软化剂，有轻微污染。
能促使填充剂分散，并使胶料表面光滑。
收缩率小，挺性大，有助于压延，压出和注压操作。
还能减小胶料中硫黄喷出。
黑油膏:又称热法油膏,是植物油酸和亚油酸加其他材料,经过硫化等工艺精制而成,是橡胶的软化剂和填充剂,富有弹性和柔性的黑色海绵状固体。
是一种硫酸化合物。
蚌埠市荆山精细助剂有限公司原名怀远大禹公司，在多年经营过程中规模逐步扩大，生产技术不断创新。
拥有严密的质量体系和完善的检测手段，公司对生产的黑油膏、白油膏、棕油膏严格监控，是江浙沪部分化工企业的稳定供应商。
另有大型货车四辆，中型货车五辆。
多种质优价廉的产品，从厂家直接发货。
并且与原料供应商保持密切
合作拥有充足的产品原料供应链。
愿与广大企业合作，共同发展。
环保石蜡油的知识与橡胶中的应用
环保石蜡油的知识与橡胶中的应用石蜡油：又称为链烷烃油，以直链或支化链烷烃为主。
无色透明液体，粘度低，与橡胶的相容性差，加工性能差，吸收速度慢，多用于饱和性橡胶中，污染性小或无污染，既可以用于浅色，也可用于橡胶制品中。
油品的分类知识：在非极性橡胶，由于相似相容原理，一般我们需要选择相容性好的非极性的增塑剂，石蜡油就是比较好的选择。
非极性橡胶：IIR（丁基橡胶）、EPM（乙丙橡胶）、EPDM（三元乙丙橡胶）、IR（聚异戊二烯橡胶）、NR（天然橡胶）和一些热塑性橡胶,要用到石蜡油（橡胶填充油），但为什么这类橡胶要用到石蜡油，石蜡油有哪些优势呢？1、气味小、初始颜色好、耐热和光照性能好，因此广泛应用于家用电器、儿童玩具等产品制造中显的极其重要.2、石蜡油（橡胶填充油）挥发份少、闪点高石蜡油系列高闪点和低挥发份为橡胶制品加工提供了更好的耐候性和高温下挥发物小的特性.在汽车橡胶配件、电线电缆外护绝缘套、家用电器配件、新型建材密封等领域应用,石蜡基油均有非常出色的表现.3、石蜡油（橡胶专用填充油）芳烃含量低石蜡油的特性芳烃含量低,这在过氧化硫化工艺的应用中特别重要,芳烃含量低可减少硫化剂的消耗,从而降低成本.石蜡基油的低芳香烃含量和低挥发性远胜于其它精炼不够的橡胶填充油.其实石蜡油的选择不仅要根据其自身的产品特性，更要根据制品来选择性的使用，现在社会对橡胶制品的要求也越来越高，石蜡油的选择不能仅仅要求性能上能够满足，更要被社会，被环境接受，像上海善贞主营的尼纳斯环保石蜡油，不仅闪点高（闭口闪点可以达到248℃），而且可通过极低的S 含量来对石蜡油的品性进行判断，因为石蜡油起源于地下矿藏，S含量可以代表杂质的含量多少，上海善贞实业的尼纳斯石蜡油S 含量可以达到<25ppm ,可充分表明油品在提炼过程中达到的纯净程度，另外，独有的重度加氢工艺，保证了对环境的友好性，更是广泛的被全球的橡胶行业用户所接受。
另外石蜡油的低芳香烃含量和低挥发性相配合在EPDM橡胶汽车门窗密封条、垫片和汽车软胶管中的应用中起到举足轻重的位置,低芳烃含量提高了橡胶的抗氧化降解性能、低挥发性有助于防止老化收缩,并且有利于改善制品的不良外观（如粗糙、有气泡）,这两种特性有利于延长橡胶制品的使用寿命.石蜡油的特性（1）石蜡油粘度石蜡油粘度越高，则油液越粘稠，石蜡油对胶料的加工性能及硫化胶的物性都有影响。
棕榈油脂肪酸在橡胶助剂工业中的应用研究进展
棕榈油脂肪酸在橡胶助剂工业中的应用研究进展橡胶是一种重要的工业原料，广泛应用于汽车轮胎、橡胶管、橡胶地板等领域。
为了改善橡胶的性能，提高橡胶制品的质量和持久性，人们逐渐开发了各种橡胶助剂。
棕榈油脂肪酸作为一种重要的橡胶助剂，其在橡胶工业中的应用正逐渐得到广泛关注和研究。
棕榈油脂肪酸是由棕榈油经过分离、提炼和精制等一系列加工过程得到的产品。
棕榈油脂肪酸主要包含棕榈酸、油酸和亚油酸等成分，具有优异的抗氧化性能和热稳定性。
这些特性使得棕榈油脂肪酸成为橡胶助剂中的一种理想选择。
首先，棕榈油脂肪酸在橡胶加工过程中起到了抗氧化剂的作用。
橡胶制品在使用过程中容易受到氧、热、湿等环境条件的影响，导致老化和劣化。
而棕榈油脂肪酸作为一种抗氧化剂，可以有效抑制橡胶制品的老化过程，延长其使用寿命。
研究表明，添加适量的棕榈油脂肪酸可以提高橡胶制品的抗氧化性能，降低老化速度，增加使用寿命。
其次，棕榈油脂肪酸还可以作为软化剂和增塑剂，改善橡胶的加工性能。
在橡胶加工过程中，橡胶的粘度较高，难以进行成型和加工。
而添加棕榈油脂肪酸可以降低橡胶的粘度，提高其流动性，使得橡胶更容易加工和成型。
此外，棕榈油脂肪酸还可以增加橡胶的延伸性和柔韧性，改善橡胶制品的弹性和韧性，增加橡胶制品的使用寿命。
此外，棕榈油脂肪酸还可以作为橡胶助剂中的润滑剂使用。
在橡胶加工过程中，橡胶与金属模具之间会发生摩擦，容易导致橡胶表面粘附模具，影响成型和加工的质量。
而添加棕榈油脂肪酸可以降低橡胶与模具之间的摩擦系数，起到润滑作用，减少橡胶与模具之间的粘附和磨损，提高产品的制造效率和质量。
然而，需要注意的是，棕榈油脂肪酸虽然具有许多优点，但也存在一些问题和挑战。
首先，棕榈油脂肪酸的生产过程会产生大量的污染物和废弃物，对环境造成一定的影响。
其次，大量的棕榈油脂肪酸的使用可能导致棕榈油资源的过度开采和滥用，对棕榈树种植和生态环境造成一定的压力。
因此，在将棕榈油脂肪酸应用于橡胶助剂工业的过程中，需要充分考虑环境保护和资源可持续利用的问题。
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1.橡胶软化剂概述
橡胶加工过程中，一般都需要加入一定量的软化剂和增塑剂。
通常是一种能使胶料具有一定柔软性的低分子物质，它们能增加胶料的可塑性，流动性，粘着性，以便于压型和成型等工艺操作。
以及有助于粉末状配合剂分散和降低混炼温度，同时还降低了橡胶的粘流温度和玻璃化温度，提高了橡胶的耐低温性能。
橡胶加工中使用最多的软化剂是石油系软化剂(这类软化剂实际上是物理增塑剂)。
石油系软化剂是石油炼制过程中的加工产物，具有软化效果好，来源丰富，成本低廉的特点。
这类软化剂主要包括芳烃油、石蜡油、环烷油、重油、石蜡、凡士林、沥青、石油树脂等等。
橡胶软化剂(操作油)是炼油厂在提炼润滑油时的加工产物，它是粘度不同的液体产物，其区别在于含有不同的烃类组份。
而橡胶软化剂(操作油)按其烃类的组成可划分为石蜡基油、环烷基油(环烷油)和芳香基油(芳烃油)。
2.橡胶软化剂(操作油)的制造过程
橡胶软化剂操作油之芳香基油主要通过炼油厂的溶剂精制工艺，用专有的芳香基油抽提工艺而得。
原料油经换热升温进入抽提塔中部与塔上部来的溶剂逆向接触。
从塔顶出来的抽余油经换热器和加热炉升温，进入汽提塔1#。
回收溶剂后的抽余油经换热冷却即可送出装置。
从抽提塔底出来的抽出油(芳烃油)经换热升温进入蒸发塔，大部份溶剂被蒸出。
塔底抽出油经加热炉加热后再进入蒸发塔。
而塔中部抽出油入抽出油汽提塔2#。
回收溶剂后的抽出油(芳烃油)经冷却后送出装置。
出装置之各种抽出油其粘
度、凝固点……等不同，最后需经调合设施将其调合成所需之一定牌号合格的成品芳烃油。
3.橡胶软化剂(操作油)的选择
根据橡胶软化剂(操作油)与橡胶相容性大小(例如含芳香烃多少，分子结构内是否含双键和极性范围等)，橡胶软化剂(操作油)对橡胶加工作用和对硫化胶性能影响大小，以及橡胶软化剂(操作油)的粘度，V.G.C值等，再结合实际使用实践，。