城市轨道交通服务质量
城市轨道交通服务质量管理
城市轨道交通服务质量管理
首先,城市轨道交通服务质量管理需要建立有效的监管机制。监管机制应包括轨道交通运
营的监督、检查和评估,确保运营商合规运营、设备安全可靠。监管部门还应定期进行乘
客满意度调研,了解公众对于轨道交通服务的需求和意见,从而针对问题加以改进。
其次,城市轨道交通服务质量管理需要建立科学合理的服务标准。服务标准应明确运营商
在服务内容、服务态度、服务效率等方面的具体要求。例如,在服务内容方面,可以规定
车站设施的维护和清洁程度、列车运行的稳定性和准点率等;在服务态度方面,可以明确
运营人员的言行规范,提高他们的服务意识和服务水平;在服务效率方面,可以规定乘客
等候时间和舒适度的标准,提高运营效率。
第三,城市轨道交通服务质量管理需要建立全面的监控体系。监控体系应包括车站、车辆、设备和乘客等各个环节的监控。通过信息化技术的应用,监控中心能够实时掌握运营情况,及时发现并解决各类问题,确保服务质量处于可控范围之内。同时,监控体系还可以分析
和统计数据,为管理决策提供依据。
第四,城市轨道交通服务质量管理需要进行培训和宣传。培训可以提升员工的业务素质和
服务意识,使其具备更好的服务能力;宣传可以向公众传递相关的服务信息,提高公众对
于轨道交通的认知和理解。通过培训和宣传,可以形成运营商和公众共同关注和参与服务
质量管理的良好氛围,有效提升服务质量。
最后,城市轨道交通服务质量管理需要加强与其他交通方式的协调和配合。城市交通系统
是一个复杂的整体,轨道交通与公交、出租车等其他交通方式相互依存。在提升服务质量
城市轨道交通的乘客满意度与服务质量评价研究
城市轨道交通的乘客满意度与服务质量评价
研究
一、介绍
城市轨道交通作为一种便捷、高效的公共交通方式,在现代城市中
扮演着重要的角色。为了提高城市轨道交通的服务质量,了解乘客的
满意度是至关重要的。本文旨在研究城市轨道交通的乘客满意度与服
务质量评价,探索提高乘客满意度与服务质量的关键因素。
二、城市轨道交通的服务质量评价指标
为了评价城市轨道交通的服务质量,我们可以考虑以下指标:
1. 准点率:城市轨道交通的准点率是乘客满意度的重要因素之一。
准点率越高,乘客的出行体验越好。
2. 运营能力:城市轨道交通的运营能力直接影响到乘客的出行效率。运营能力包括列车数量、运营间隔等因素。
3. 车厢拥挤度:车厢拥挤度与乘客的舒适度密切相关。高峰期间,
车厢拥挤度的增加往往会影响到乘客的出行满意度。
4. 服务态度:城市轨道交通的员工服务态度直接关系到乘客的满意度。友好、热情的服务能够给乘客留下良好的印象。
5. 信息传达:城市轨道交通的信息传达效果,如线路、发车信息的
准确性和实时性,对乘客来说是非常重要的。
三、调查研究方法
为了了解乘客对城市轨道交通的满意度和服务质量的评价,我们可以采用以下方法进行调查研究:
1. 问卷调查:设计一份合理的问卷,包括与服务质量相关的问题,如准点率、运营能力、车厢拥挤度、服务态度和信息传达等方面的评价指标。
2. 口头访谈:选择一定数量的乘客进行深入访谈,探讨其对城市轨道交通的满意度和服务质量的看法和意见。
3. 观察法:观察城市轨道交通的运营情况,包括准点率、车厢拥挤度和员工的服务态度等,以获得客观的数据。
轨道交通服务质量方案
轨道交通服务质量方案
现代都市化的发展促使城市交通问题变得日益突出,为解决交通拥堵和环境污染等问题,轨道交通作为一种低碳、高效的大众交通方式被广泛采用。为提高轨道交通的服务质量,以下是一份方案,旨在优化轨道交通服务体验。
一、提升车辆设施
1. 更新列车:购置新型列车,具备更好的舒适性和安全性能,增加座位的数量,采用低噪音和低振动技术,提高乘客乘坐舒适度。
2. 安装空调:为列车配备空调系统,确保乘客在各种天气条件下都能享受到舒适的乘坐体验,包括炎热的夏天和寒冷的冬天。
3. 提供无线网络:在列车和车站提供免费的无线网络服务,使乘客能够在车程中连接互联网,以便工作、学习和娱乐。
二、改善车站环境
1. 提高安全设施:增设监控摄像头、安全门等设施,加强车站的安全防护,保障乘客的人身安全。
2. 设立信息屏幕:在车站中设置大屏幕显示列车到站时间和停站信息,以便乘客随时了解列车运行状况,减少等待时间和不便。
3. 提供舒适的候车区:增加座位的数量,提供遮阳、防雨设施,为乘客提供一个舒适、宜人的等待环境。
4. 设立电子支付系统:方便乘客购票,减少人工排队办理业务的时间,提高购票效率。
三、优化运营管理
1. 增加运营频率:根据需求增加列车的班次,减少等车时间,满足乘客出行的需求。
2. 在高峰时段加开临时列车:根据实际情况,在高峰时段增加临时列车,以满足高峰期的客流需求。
3. 定期维护检修:提高列车和设施的可靠性,减少故障和停机时间,保障正常的运营秩序。
4. 引进智能调度系统:利用现代信息技术,建立智能调度系统,准确把握运行情况,实现优化调度和减少延误。
城市轨道交通运营管理与服务质量提升研究
城市轨道交通运营管理与服务质量提升研究
一、引言
随着城市化进程的加速和人口快速增长,城市轨道交通系统作为一种高效、快速、环保、安全的交通方式,越来越受到人们的关注和依赖。然而,在日趋拥挤的城市轨道交通网络中,运营管理的优化和服务质量的提升成为一个亟待解决的问题。本文将通过对城市轨道交通运营管理与服务质量的研究,探索提升城市轨道交通系统的运营效率和乘客满意度的有效途径。
二、城市轨道交通运营管理分析
1. 城市轨道交通运营管理的现状分析
a. 运营组织结构与管理模式分析
b. 运营调度与运维保障的现状评估
c. 运营安全与风险控制的问题点分析
2. 城市轨道交通运营管理的挑战
a. 运营网络拓扑结构的优化
b. 运行计划与调度的优化
c. 运营故障处理与应急管理
三、城市轨道交通服务质量分析
1. 城市轨道交通服务质量的标准与评估指标
a. 乘客出行时间与车站接驳时间
b. 车辆运行的正点率与发车间隔
c. 乘客满意度的测评指标
2. 城市轨道交通服务质量的问题
a. 运行速度与车辆拥挤度
b. 车站设施与服务水平
c. 信息传递和乘客导航服务
四、城市轨道交通运营管理与服务质量提升的策略与方法
1. 运营管理的优化策略
a. 运营组织结构的改革与协调机制的建立
b. 运行计划与调度的优化策略
c. 安全管理与风险控制的策略
2. 服务质量提升的方法与措施
a. 乘客出行时间与车站接驳时间的优化
b. 车辆运行的正点率与发车间隔的改进
c. 车站服务设施与信息传递的提升
五、结论
通过对城市轨道交通运营管理与服务质量的研究,我们可以得出以
下结论:
城市轨道交通服务质量评价规范
城市轨道交通服务质量评价规范
随着城市经济的发展和城市人口的增加,城市轨道交通成为居民出行
的重要方式之一、为了提高城市轨道交通的服务质量,各地普遍采用城市
轨道交通服务质量评价规范,对城市轨道交通的运营情况进行评估和监督。本文将介绍城市轨道交通服务质量评价规范的内容和实施的意义。
首先,设施设备质量是评价城市轨道交通服务质量的基础。规范对轨
道交通的线路、车站、隧道、信号设备等设施设备的安全性、可靠性和舒
适性提出了要求。例如,规范要求设备应定期进行检查和维护,以确保设
备的正常运行。此外,规范还对紧急救援设备进行了要求,以保障在紧急
情况下的乘客安全。
其次,车辆运行情况是评价城市轨道交通服务质量的关键指标之一、
规范对车辆的列车间隔、发车准点率、车辆拥挤度等指标进行了要求。例如,规范要求车辆在高峰时段的列车间隔不得超过一定时间,以减少乘客
的等待时间和拥挤程度。此外,规范还对车辆的维修和清洁进行了要求,
以确保车辆的良好运行状态和乘客的舒适感。
综上所述,城市轨道交通服务质量评价规范是提高城市轨道交通服务
质量的重要手段。通过规范化的评价,可以促进城市轨道交通的改善和优化,提高乘客的满意度和乘车体验,进一步推动城市轨道交通的发展。
城市轨道交通服务质量监督与评价
项目九 城市轨道交通服务质量 监督与评价
01
目录
02
CONTENTS 03
04
知识要点 学习任务 相关理论知识 情景训练
知识要点
1.服务承诺及监督 2.服务质量评价管理 3.服务质量评价规范
学习任务
在学习掌握服务质量监督与评价相关知 识的基础上模拟进行乘客满意度评价、服 务保障能力评价及运营服务关键指标评价 ,锻炼学生熟悉服务质量评价的主要内容 和指标,掌握各项评价指标的计算办法。
(三)服务质量评价要求 1)出具评价报告。 2)整理上报。 3)结果落实。 4)整改反馈。 5)检查督导。
三、服务质量评价规范 (一)分值要求及计算办法 (二)乘客满意度评价 (三)服务保障能力评价 (四)运营服务关键指标评价
三、服务质量评价规范
(四)运营服务关键指标评价
1. 列车运行图兑现率 2. 列车正点率 3. 列车服务可靠度 4. 列车退出正线运营故障率 5. 客运强度 6. 可靠度 7. 百万乘客有效投诉率 8. 有效乘客投诉回复率
情景训练
服务质量监督与评价的情景训练主要是模拟大量调查和 统计数据进行各项指标的计算。由教师根据服务质量评 价要素及计算方法组织实施,具体如下: 1)分组:乘客满意度评价组、服务保障能力评价组、 运营服务关键指标评价组。 2)各组分别按照以上所学知识内容,组内分工扮演各 个指标的数据调查人员组织制造各种指标数据,数据力 求多样全面,目的是锻炼学员熟悉各项指标的能力; 3)小组汇报,教师点评。
城市轨道交通的运营管理与服务质量
城市轨道交通的运营管理与服务质量随着城市化进程的不断加速,城市轨道交通作为一种高效、便捷的
交通方式在现代城市中应运而生。然而,城市轨道交通的良好运营管
理与服务质量保障却是实现其可持续发展的关键。本文将分析城市轨
道交通的运营管理与服务质量,并提出一些相关的解决方案。
一、城市轨道交通的运营管理
1. 运营规划与调度
城市轨道交通的运营规划与调度是确保运营效率和稳定性的重要环节。有效的规划需包括线路布局、站点设置、列车运行间隔等因素,
以提高运行效率和满足乘客需求。合理的调度方案则需要考虑列车运
行速度、列车编组、乘客流量预测等因素,以保证运营的平稳和安全。
2. 资源配置与优化
城市轨道交通的良好运营管理需要合理配置和优化资源。包括人力
资源、物资设备、财务资金等方面。人力资源的培训和管理是提高运
营效率和服务质量的核心。而物资设备的科学选配和维护保障是保障
运营安全和有效运转的基础。
二、城市轨道交通的服务质量
1. 乘客信息服务
城市轨道交通的服务质量不仅包括列车的正常运行,还需要提供相
应的乘客信息服务。这包括车站信息查询系统、实时列车到站信息、
乘车指引等。提供准确、及时的乘客信息,可以提高乘客的出行体验
和满意度。
2. 站点设施与环境
城市轨道交通的站点设施与环境是直接影响乘客体验的重要因素。
站点的设计要便于乘客进出、导向明确,并配备必要的便民设施如无
障碍通道和洗手间等。此外,站点周边环境的整治和卫生也会对乘客
的满意度产生重要影响。
3. 安全保障与应急响应
城市轨道交通的安全保障是服务质量的基础。这包括列车运行安全、乘客人身安全以及应急响应能力。建立完善的安全管理制度、开展多
城市轨道交通运营管理与服务质量提升研究
城市轨道交通运营管理与服务质量提升研究
随着城市化进程的加快,城市轨道交通作为一种绿色、高效、快速的公共交通
方式,在现代城市中扮演着越来越重要的角色。然而,随着城市人口和乘客需求的不断增长,轨道交通的运营管理和服务质量面临着新的挑战。为了提高轨道交通的运行效率和乘客满意度,相关部门必须积极研究并采取有效的措施。
首先,城市轨道交通的运营管理是提升服务质量的关键。在线路规划阶段,需
要充分考虑交通流量分布、城市发展趋势等因素,确保线路的设计能够满足未来的需求。此外,运营管理团队需要合理安排列车运行间隔,并制定紧急情况应对措施,以应对突发事件和故障。同时,运营团队还需要建立完善的乘客信息系统,及时告知乘客列车到站时间和延误情况,提高信息透明度,减少乘客的焦虑和不满。
其次,设施和设备的维护是保证轨道交通运营质量稳定的重要环节。城市轨道
交通的列车、信号设备和车站设施是关键的运营要素,必须时刻保持良好的状态。为了提高设备的可靠性和效率,相关部门应建立定期检修和维护机制,及时发现和修复设备故障。此外,要加强设备更新和升级,引入先进的科技和智能系统,提高轨道交通的自动化程度,减少人为因素带来的潜在风险。
另外,乘客的满意度也是衡量轨道交通服务质量的重要指标。为了提升乘客体验,运营管理团队可以考虑引入无人售票系统、自助服务设施等,提供更加便捷和高效的服务。此外,设计舒适的座椅、增加车厢内的乘客信息显示屏、提供Wi-Fi
等服务也可以提高乘客的满意度。同时,加强乘客权益保护,建立投诉反馈机制,及时处理乘客的问题和建议,也是提升服务质量的有效手段。
城市轨道交通XXX的运营效率与服务质量
城市轨道交通XXX的运营效率与服务质量城市轨道交通的运营效率与服务质量
一、引言
城市轨道交通作为一种快速、安全、环保的交通方式,在现代城市中起着至关重要的作用。本文将探讨城市轨道交通的运营效率与服务质量的关系,以及如何提高运营效率和提供更好的服务质量。
二、城市轨道交通的运营效率
城市轨道交通的运营效率直接关系到乘客的出行体验和市民对交通系统的满意度。在这一部分,将从以下几个方面分析城市轨道交通的运营效率:
1. 列车排班与运行间隔
合理的列车排班和运行间隔有助于缓解客流压力和减少乘客等待时间。通过对运行图的优化和合理车辆的配置,可以提高运营效率。
2. 列车运行速度
列车运行速度直接影响到乘客的通勤时间,因此提高列车运行速度可以缩短乘客的出行时间,提高运营效率。
3. 车站布局与乘降设施
合理的车站布局和便捷的乘降设施可以提高进出站速度,减少拥堵现象,进而提高运营效率。
三、城市轨道交通的服务质量
城市轨道交通的服务质量直接关系到乘客的出行体验和对交通系统
的评价。在这一部分,将从以下几个方面分析城市轨道交通的服务质量:
1. 乘车体验
舒适的座椅、良好的空调系统以及清洁整洁的列车环境是提高乘车
体验的重要因素。
2. 乘客安全
乘客安全是城市轨道交通服务质量的核心之一。有效的安全措施和
合理的应急预案可以提高乘客对交通系统的信任度。
3. 信息传达与提示
提供准确、及时的列车信息以及车站广播提示,有助于提高乘客的
出行体验和方便乘客的信息获取。
四、提高城市轨道交通的运营效率与服务质量的措施
为了提高城市轨道交通的运营效率和服务质量,可以采取以下措施:
城市轨道交通的乘客满意度与服务质量评估
城市轨道交通的乘客满意度与服务质量评估随着城市化的不断发展和人口的增加,城市轨道交通(Urban Rail Transit System,URTS)作为一种高效、便捷的交通运输方式,越来越
受到人们的青睐。然而,城市轨道交通系统的乘客满意度和服务质量
评估成为了各个城市交通管理部门和运营公司需要面对的重要课题。
本论文将从不同角度探讨城市轨道交通的乘客满意度与服务质量评估,以期提供有益的参考和建议。
第一部分:城市轨道交通的定义与发展
本节将介绍城市轨道交通的定义,包括地铁、轻轨、有轨电车等形式,以及其在各个城市发展的情况。还将探讨城市轨道交通的优势,
如减少交通压力、提高出行效率等。
第二部分:乘客满意度的相关理论
本节将回顾乘客满意度的定义和相关理论,如期望-实际差距模型、服务质量模型等,以及与城市轨道交通系统的关系。
第三部分:城市轨道交通的服务质量评估指标
本节将针对城市轨道交通的特点,提出一系列客观和主观的评估指标,如运行安全性、车辆空气质量、乘车舒适度等,以帮助评估城市
轨道交通的服务质量。
第四部分:乘客满意度与服务质量评估方法与实证研究
本节将介绍乘客满意度和服务质量评估的方法和实证研究,包括问卷调查、访谈、观察等方法,并结合实际案例研究,分析城市轨道交通系统中不同因素对乘客满意度和服务质量的影响。
第五部分:城市轨道交通的乘客满意度与服务质量改进策略
本节将根据前面的研究和实证结果,提出改进城市轨道交通乘客满意度和服务质量的策略和建议,包括提高车站设施、优化运营管理、推进科技创新等方面的措施。
城市轨道交通服务质量标准
一、服务质量标准制定依据及原则
1.服务质量标准制定依据
▪ (1)乘客需求 ▪ (2)城市轨道交通服务理念 ▪ (3)经营市场环境 ▪ (4)服务企业的技术和生产特征
2.服务质量标准制定原则
SMART 原则
注意:面向社会的外向性标准和面向内部管理和控制的内向性 标准,制定原则的取舍
(5)地方级
▪ 如上海市颁布的《上海市轨道交通管理条例》
(6)企业级
▪ 如由上海申通地铁集团有限公司提出,由上海申通地铁集团 有限公司运营管理部、上海地铁运营有限公司、上海现代轨 道交通发展有限公司共同起草的《上海市轨道交通服务质量 标准》
三、服务质量标准化
1.服务质量标准化内容
▪ 第一,标准化对象——各项服务内容本身
硬件
软件
● 生产规章 ● 服务规范 ● 服务流程 ● 服务信息系统 ● 等等
二、服务质量标准级别的划分
▪ 标准的级别规定了标准使用的范围,反映制
定和发布标准的机构级别。 (1)国际级
如国际标准化组织(ISO)、国际电工委员会(IEC)制定发布的标准
(2)区域级
如欧洲标准化委员会(CEN)、泛美标准化委员会(COPANT)等
▪ (7)基于事实的原则
▪ (8)互惠互利的原则
城市轨道交通服务质量标准的实施
城市轨道交通服务质量标准的实施
城市轨道交通服务质量标准的实施是建立服务质量管理体系,对城市轨道交通服务质量形成各环节的控制过程,控制的依据为相应的标准。由于城市轨道交通服务的生产和消费合二为一,其过程涉及机车、信号、通信、环控等各生产部门,以及咨询、购票、站车服务等运输环节,所以城市轨道交通服务质量标准的实施是标准化管理的最关键、最复杂的环节,也是最难把控的环节。城市轨道交通服务质量标准的实施包括城市轨道交通服务质量管理体系的建立和管理体系的执行两个阶段。
一、服务质量全面管理体系的建立
城市轨道交通服务质量管理体系,即指挥和控制服务质量的组织体系,包括建立服务质量方针和质量目标,并为其实现而持续运行的一组相互关联或相互作用的要素,这些要素包含职责管理、资源管理,以及服务过程控制及测量、分析和改进。城市轨道交通服务质量管理体系的内容应以满足质量方针和质量目标的需要为准,其作用就是企业内部(含管理和执行层)确认服务质量达到预期要求,乘客认可服务符合相关要求。
从服务质量管理理论出发,城市轨道交通服务质量全面管理体系的建立必须遵循以下基本原则。
1)关注乘客的原则
以乘客为中心、以乘客为导向是许多世界级服务企业所具有的特点。面对期望值不断上升的乘客,城市轨道交通企业必须树立以乘客为导向的企业文化,将乘客的期望作为质量改进、创新的源泉,通过广泛的乘客反馈机制搜集创新点子。同时,应该善于捕捉微弱的信号,且严肃对待乘客对车站工作人员的书面、甚至是口头评价,并将评价报告反馈到相关部门。
2)发挥领导作用的原则
提升城市轨道交通服务质量
提升城市轨道交通服务质量城市轨道交通作为现代化交通方式的重要组成部分,对于方便人们出行、减少交通拥堵、改善环境质量具有重要作用。然而,在城市轨道交通发展过程中,服务质量的提升一直是一个亟待解决的问题。本文将探讨如何提升城市轨道交通的服务质量,以增进市民出行体验及城市交通效率。
一、建设高效的运营网络
在提升城市轨道交通服务质量的过程中,首要的任务是建设高效的运营网络。包括以下几个方面:
1. 增加线路密度:根据城市规划,合理规划轨道交通线路,增加线路密度。例如,交叉路口或繁忙地区应设有交通换乘枢纽站,方便乘客换乘不同线路,减少乘车时间。
2. 设置智能调度系统:引入先进的调度系统,利用智能技术提升线路运行效率。通过实时监测线路数据、调整列车发车间隔等手段,优化运营效果,减少延误和拥堵情况。
3. 加强运营时刻表管理:根据客流需求和城市交通状况,制定合理的运营时刻表。保证高峰期间列车发车频率适当增加,以满足市民需求;同时在低峰期间适当减少发车频率,提高运营效率。
二、提升列车设备与设施
城市轨道交通的列车设备和设施直接关系到乘客的出行体验和安全。在提升轨道交通服务质量方面,需要重点关注列车设备和设施方面的
改进:
1. 更新列车车厢:更新列车内部座椅、扶手、车厢空调等设施,提
升乘客舒适度。引入WiFi、USB充电接口等现代化设备,提高列车服
务水平。
2. 强化安全管理:增加列车安全设备,包括闭路电视监控系统、安
全门等。开展列车员和安检人员的培训,提高应急处置能力,确保乘
客的安全。
3. 完善车站设施:为乘客提供便利的车站设施,包括电子导览系统、候车亭、洗手间等。并加强车站清洁管理,提升乘客的使用感受。
城市轨道交通的用户满意度与服务质量分析
城市轨道交通的用户满意度与服务质量分析随着城市化进程的加快和人口规模的不断增长,城市交通问题逐渐
成为人们关注的焦点。城市轨道交通作为一种快速、高效、环保的交
通方式,在改善城市交通拥堵和提高出行效率方面发挥着重要作用。
然而,为了确保城市轨道交通能够持续满足乘客的出行需求,提升用
户满意度和服务质量显得尤为重要。本文旨在通过对城市轨道交通的
用户满意度与服务质量进行分析,探索如何进一步提升城市轨道交通
系统的运营水平。
一、城市轨道交通的发展现状
城市轨道交通的快速发展,为城市提供了便捷、高效的交通方式。
这一部分主要介绍城市轨道交通的发展现状,包括线网规模、运营状
况以及乘客数量等方面的数据,并对城市轨道交通的重要性进行阐述。
二、城市轨道交通的用户满意度调查
为了了解乘客对城市轨道交通的满意度,本文将进行用户满意度调查。调查将通过问卷形式进行,包括乘客对列车时刻表、站点设计、
车厢舒适度、安全设施等方面的评价。通过对调查结果的统计和分析,可以了解乘客对城市轨道交通的整体满意度以及存在的问题和改进空间。
三、城市轨道交通的服务质量问题分析
本部分将对城市轨道交通的服务质量问题进行详细分析,主要包括
列车运行准点率、车厢拥挤度、运力调配不足等方面。通过调查数据
和乘客反馈,可以找出服务质量存在的问题,并提出相应的解决方案,以改善城市轨道交通的服务质量。
四、提升城市轨道交通服务质量的对策建议
基于用户满意度调查和服务质量问题分析的结果,本部分将提出一
些提升城市轨道交通服务质量的对策建议。建议包括提升票务系统的
智能化、加大运力投入、改进列车运行调度等方面,以提高城市轨道
城市轨道交通运输服务质量评价与改进研究
城市轨道交通运输服务质量评价与改进研究
城市轨道交通已成为现代城市中不可或缺的一部分,对于满足人们日常出行需求、减少交通拥堵、改善环境质量等方面都起到了重要作用。然而,随着城市规模的扩大和人口的增加,城市轨道交通运输也面临着诸多挑战,如高峰期的拥堵、安全问题等。因此,评价和改进城市轨道交通服务质量成为一个迫切的问题。
首先,评价城市轨道交通的服务质量是十分必要的。评价有助于监测和改进交
通系统的性能,使其能够更好地满足市民的需求。在评价过程中,可以采用多种指标来衡量,如出行时间、换乘方便性、列车运行间隔、车辆舒适度等。通过对这些指标的测量和分析,我们可以了解到城市轨道交通运输的状况,发现问题,制定改进措施。例如,在高峰时间调整列车运行间隔,加大运力,可以减少乘客等待时间,提高运输效率。而通过改进车辆设施,提升列车舒适度,可以提高乘客的出行体验,增加乘客的满意度。
其次,城市轨道交通服务质量的评价应该考虑到不同群体的需求。城市轨道交
通作为一种大众化的交通方式,服务的对象包括了各个年龄段、不同职业和收入水平的人群。因此,服务质量评价的指标和侧重点应该因人而异。比如,对于老人和残疾人来说,车站和车厢的无障碍设施非常重要,评价指标可以包括无障碍设施的普及率和使用便利程度。而对于上班族来说,列车的准点性和运行的稳定性可能更为关键。因此,不同群体的需求应该被充分考虑,以确保城市轨道交通服务质量的全面提升。
此外,值得注意的是,评价城市轨道交通服务质量的过程并不是一次性的,而
是需要持续进行的。即使在评价结果比较满意的情况下,也不能放松对服务质量的监测和改进。城市轨道交通环境和乘客需求都在不断变化,因此评价的指标和方法也需要不断更新。同时,通过与市民的沟通和反馈机制,我们可以了解到乘客对服务的期望和不满意之处,引入市民参与评价的过程中,可以更加全面地了解服务的优势和不足,从而进行精准的改进。
城市轨道交通项目运营服务质量评价体系与方法研究
城市轨道交通项目运营服务质量评价体系与方法研
究
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城市轨道交通服务质量
作者: 日期:
浅谈城市轨道交通服务质量
摘要:客运服务是安全运输的生命之重,从服务质量的重要性和目前服务质量存在的问题入
手,加强员工的培训,建立标准化的服务流程,完善服务管理制度,提高服务理念和积极应对乘客投诉等一系列措施来实现快速提升服务质量的目标。在以人为本的现代社会中,城市
轨道交通的服务水平需要不断地提高。客运服务质量也变得越来越不可忽视,客运服务工作是直接反映运营管理水平的重要标志之一。
关键词:城市轨道交通客运服务服务质量
引言
城市轨道交通是城市公共交通的骨干,它的产品是乘客位移和运输服务。提高城市轨道
交通客运服务质量,能为乘客提供更加优质的乘车环境和出行服务。在营造和谐社会的今天,客运服务在城市轨道交通中有着十分重要的地位,服务是轨道交通服务行业的从业人员给予
乘客的是一种心灵感受,也是企业文化的现实表现,更是员工个人品味、信心、仪态、形象、
修养的具体反映。注重客运服务礼仪,按客运服务礼仪要求服务,是轨道企业服务工作人员
的基本要求。
一、城市轨道交通服务质量的现状
(一)城市轨道交通服务质量标准的概述
城市轨道交通服务标准,即在为乘客提供服务的范围内,对服务的质量明确提出应该达
到的,并能够检验的和可重复使用的规则、指导性文件,是运输企业在为乘客提供服务时的
准则和依据。制定和实行服务标准,目的在于实现质量管理制度化、科学化,确保运输安全,明确运输企业和乘客的权利和义务等。
服务质量标准不仅仅是城市轨道交通企业向社会提供和承诺的可监控,可考核的服务产品性能的指标,而且也是运输企业规划建设、设施设备的配备、管理条例、工作流程和规章
规范,以及工作人员素质和工作方法标准。这种标准化管理方法的核心,是以服务工作中大
量出现的重复作业方法为对象,以现行的规章制度为依据,在服务工作实践的基础上,协调
一致地制定并实施服务标准。通过建立一整套质量控制体系。从而满足工作中心目标------ 安全运输和优质服务,取得良好的社会效益和经济效益
(二)城市轨道交通服务的分类
1•站厅服务:站厅服务主要包括乘客的进出闸机服务、乘客问询服务、帮组重点乘客
服务等。
2•客服中心服务:客服中心服务主要包括充值服务、乘客投诉处理、售票、补票、处理
坏票等票务服务。
3•站台服务:站台服务主要包括乘客候车服务、乘客安全服务、重点乘客服务、乘客广
播,乘客秩序维护等。
(三)客运服务的流程
1•引导乘客进站:在地铁各出入口设立明显的导向标志,方便乘客识别并根据导向指示
进站乘车。在一些轨道交通比较发达的城市,几乎每隔500m即有一个明显的导向标志,便
于乘客选择各出入口进站。
2•问询服务:车站的问询服务可分为有人式服务和无人式服务。车站的工作人员应向问
询的乘客提供服务,但随着时代的发展,车站的问询服务向自助式服务方向发展,车站设置
计算机查询平台,可供乘客对出行线路、票价以及各类票卡的金额查询等。在一些城市,已
经采用了用自动售票机实现售票和部分问询功能一体化的设备。 3.售检票服
务:目前,世界各国城市提供售票服务的主要形式是人工发售或自动为主、人工为辅的方式,
而且后者已经成为轨道交通售票服务的主流形式。采用自动售检票系统替代人工,可以提供
更为准确的售票服务,提高服务效率和水平,并从长远发展角度来看,也可以提高企业的经济效益。
4•组织乘降:站台应设有明显的候车安全线,提示乘客在列车未进站停稳、车门未完全打开之前,不要越过安全线,以防发生意外事件。目前,个别城市已经采用屏蔽门技术,即可以为乘客提供一个舒适的候车环境,又能保障乘客的候车安全。另外,车站还提供广播,为乘客预报下次进站列车的方向,已经有两种新的方法投入运用,一是自动广播系统,当后
续列车踏入接近区段时,广播系统自动工作;另一种是在站台设置同位显示器,向乘客预告
列车运行情况及还需几分钟到站。
5•出站验票:乘客到达目的站后,持票卡验票出站,车站应有各类向导标志,引导乘客
从所需的出入口出站。对所购票卡余额不足的乘客,车站应提供补票服务。如使用自动售检
票系统,车站还须提供票卡分析服务。
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二、城市轨道交通服务质量存在的漏洞
(一)客运服务中存在的问题
1•早晚上下班、节假日等高峰时间,车站乘客密度高,导致列车晚点、不准时到发。高峰乘车时段,站内和车内通风不畅,有异味,而且车内人太多对人身安全以及财产安全造成一定程度威胁。
2•外来客流不熟悉自动售票闸机的操作,对具体线路不了解,常出现误购现象,且自动闸机触屏不灵敏。
3•进出站的检票闸机常出现故障,而且乘客不了解其使用情况,影响通过能力
4•残疾人专用电梯指向不明确,自动扶梯过陡,老年人换乘不便。
5•车站导向标志不完善,特别是换乘线路
6•服务设施不完善如:卫生间、垃圾桶、食品亭、候车椅等
7•易燃易爆及危险品排查仍存在问题
(二)地铁硬件设施使用知识指导服务欠缺
很多新兴地铁城市在建设上汲取经验,使用越来越多的先进设备方便旅客乘车购票,但是个别城市针对购票进展使用只是服务欠缺。例如:长期生活在上海的乘客来到南京地铁,购买车票的时常不知如何下手,而且上海地铁使用的是卡式车票,入闸时投入卡机拿卡进站,出站时直接投入卡机,但是南京地铁使用的是圆形车票,进闸时采用触控感应,出站时投入
卡机。很多外地乘客买和进站时不知所措,虽然有义务工作人员提供指导,但是早晚高峰期工作人员不够充足,很容易耽误其他乘客的出行。另外,很多城市地铁无障碍设施设备使用
不便,对于独行的残障人士,缺乏专人指导和帮助。
(二)乘客服务信息特别是应急信息发布途径有限
地铁信息发布主要从电视、电台广播、报刊、网站等渠道进行,形式比较单一。如遇到交通、天气、地铁故障、特大自然灾害等方面突发事故,不能准确有效、多角度的发布应急信息。比如在遇到路面交通管制或雨雪天气时,车辆积压,大量的乘客会在早晚高峰期时涌
入地铁车站,选择地铁出行。车站内外人山人海,拥挤不堪,传统的乘客服务信息就显得格
外单一。这种突发的客流会给地铁运营带来不小的压力,如果疏导不及时还可能造成挤压踩
踏事件,所以有必要调整乘客服务信息的发布途径。
(二)传统的人工服务形式比较单一
地铁内传统的人工服务已很难适应时代的发展,尤其是早晚高峰及旅游旺季。一对一的人工服务不能满足乘客交流的需要。人力资源成本及培训成本也在制约着人工服务的质量,
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