华南石化交易中心落户虎门港
华南首家化工交易中心启动
我 国聚丙烯装置普遍采用国产４ ｔ 管 法工艺技 术。为满足 ｔＹ ．
装 置规 模 不 断扩 大 、开 发新 牌 号 产 品和 改 进 产 品 品质 的 需要 ， 中石 化 引进 巴塞 尔公 司开发 的 Ｓ ｈｒ ｏ ｅ聚 丙烯 Ｘ 艺技 术 ，进 ｐ ｅ ｚｎ ｉ －
会议期 间，民众镇 党委 书记 、人 大主席梁振球 向与会客 商
了这 一研 制 项 目。
念发展 能源化 工产 业，力争成 为中山精细化工产业的专业镇 ， 培 育成为国家Ｎ４ ＿产 业基地； 高效开发生态环保产业 园，使 ＪＶ ￣－ 园区成为全 市乃至珠三 角的重要环保产业 园区，为广大企业提
供 更 广 阔 的发 展 空 间 ，更 大 的发 展 潜 力 。
目前 ，广化 交易已吸纳数百家企业客 户，预计到 ２ １ 年客 ００
户超 过十 万 家 ，逐 渐 形 成化 工产 品 的 “ 州价 格 ” 。 广
中山市保 税物流暨能源化 工环保产业园区 招商推介 会隆重举行
『 ｆ￣］ 本ｆ Ｌ ３月 １ ＇ Ｊ ８日，中山市保税 物流暨能源化工环保 产业 园区招 商推介会在 中山民众镇 隆重举行 ， 中山市副市长谭培安， 中国石 油和化 学工业协会 园区工作委 员会秘书长 包秀成 ，国家
介 绍 了中 山市保 税 物 流 中 心 、 沙仔 综 合 化 工 集 聚 区 、中 山市生
行国产化 攻关，将首次在天津百万吨 乙烯工程项 目 ４ ５万 ａ聚
丙 烯 装 置上 应 用 ，其 核 心设 备 就是 多 区循 环 反 应 器 。
态环保产 业 园、沿； ￣ 源仓储化 工建材集聚 区四大 园区的区位 ｒｔ －
广
２
东
化
工
２０ ０ ９年 第 ４ 期 第 ３ 卷 总第 １２期 ６ ９
虎门港5_6号泊位今日启用
东莞日报/2008年/11月/18日/第A06版东莞新闻／时政虎门港5、6号泊位今日启用莞企经该港进出口比绕道周边港口时间可减半,7、8号泊位今日动工建设本报记者钟燕虎门港首个五万吨级多用途深水码头泊位项目——虎门港沙田港区5、6号泊位今日正式建成启用，东莞企业进出口无需绕道广州港、深圳港、香港等地。
专家预测，5、6号泊位启用后，即使暂时只有部分报关业务实现回流，仅集装箱运输单项业务每年就或为东莞企业节省5亿元~6亿元人民币的货物流通费用，年创税收超过5000万元。
作为国家一类口岸，也是东莞市唯一的港口，虎门港目前已经引进投资项目36个，总投资额达295亿元，预计到2010年，包括5、6号泊位在内的13个五万吨级的深水泊位将全面建成投入运营，届时，新增吞吐能力约5000万吨，总设计吞吐能力将达7000万吨，虎门港将跻身于世界级港口之列。
虎门港首获国家核准的深水泊位沙田港区5、6号泊位项目是虎门港第一个获国家核准的大型集装箱深水码头泊位，也是虎门港管委会成立至今引进的最大外商投资项目。
该项目位于虎门港沙田港区西大坦作业区，使用岸线678米，占地面积约727亩，投资总额达12.15亿元，码头结构按五万吨级标准建设，设计吞吐能力为每年30万标箱和杂货60万吨。
东莞虎门港国际集装箱码头有限公司是该项目的建设单位及运营商，注册资本为4.25亿元人民币。
该公司是由东莞市虎门港控股有限公司和新加坡港务集团DGCT有限公司分别按80%和20%的出资比例合建的中外合资经营企业。
进出口企业可节约物流费用5、6号泊位启用后，最大的受益方将是东莞和周边地区的进出口企业。
专家估计，东莞及周边地区，至少有1万多家相当规模的进出口贸易企业。
这两个深水码头泊位的运营，将给东莞企业带来哪些利好消息呢？虎门港管委会的相关负责人说，最直接的利好，就是企业物流费用的节省。
其次，按照当前东莞企业的实际情况，上述两个泊位的运营，初期以近洋为主，将在很大程度上缓解东莞面临的集装箱泊位结构不合理的矛盾。
中海油与香港合资的60万t／a甲醇项目将投产
家工厂均使用陶氏低能耗 Ｅ Ｇ技术。 Ｏ
化工新城 内， 占地面积 ２ ４ ８ 总 ９ ．０公 顷， 目 项 总投资 １１ １ 亿元 ， ５ ．０ 环保投资为 ４ １ 亿元 ， ．３
占项 目总建设投资的 ３ ％。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 目主要清洁生 产指标为 ： 新鲜水用量 ９ ５ （ ）ｔ ．４ｔ水 ／ 产品， 污 水排放量 ０ ２ （ ．８ｔ污水） ｔ ／ 产品 ， 污水 回用率 ６ ．％， ４ ３ 水重复利用率 ９ ． ％。 ７７
工项 目总规 划 为 甲醇 ４０万 ｔａ ０ ／。
（ 可华 ） 孙
二 甲醚 生产 装置 在 鄂尔 多斯 市 乌 审召工业 园
投料试车成功。 该装置采用伊高公司在对国 内外二甲醚生产技术进行优化后形成的 自主
生产 工艺 技术 。
伊高 公 司是 内蒙 古伊化 集 团的控股公 司， 该公司于 ２ ０ ０ ４年投资 ２０ 多万元与 日 ５０ 本高 化株 式会 社 合作 开 发 甲醇 下 游产 品 ，
陶 氏化 学公 司所属 子公 司联 合 碳化 化学
天 津石化 、 海炼化 采用陶 氏 镇 化 学技术建 Ｅ Ｅ Ｏ／ Ｇ装置
及塑料技术公司近 日与阿科克瓦纳工程公司 签订了一份工程承包合同。根据合同， 阿科克 瓦纳工程公司将为中国石化天津分公 司、 中国 石化镇海炼化公 司的环氧乙烷／ 乙二醇 （ ０ Ｅ／
先应用于茂名第一套 ５ ｔａ 万 ／ 丁二烯 抽提装
置， 此次投产 的是茂 名第二套丁二烯抽 提装
置。该技术的难度主要是首先要克服规模放 大效应 ， 其次要在原有设计 的基础上 ， 对流程 进行调整和优化 ， 进一步节能降耗 。
东莞虎门港石化码头仓储情况
东莞市虎门港码头项目立沙岛石化基地一、虎门港同舟石化码头及百安石化仓储项目3万吨级液体化工码头泊位（码头水工结构按不低于5万吨级设计）及2000吨级化工码头泊位1个，使用岸线335米，设计吞吐能力160万吨，总罐容18.6万立方米。
（已运营，实际上百安石化称该码头为5万吨级）二、东莞市东洲国际石化仓储有限公司建设8万吨级油品泊位1个，5万吨级油气泊位1个，使用岸线650米，设计年吞吐能力764万吨，总罐容96万立方。
（已运营）三、东莞市虎门港九丰石化码头有限公司建设一座5万吨级（码头结构按靠泊8万吨级别船舶设计）的油气石化码头，13万立方米的LPG储罐，13万立方米的油品储罐和17立方米的LNG储罐、年产20万吨二甲醚（DME）生产装置。
（已运营）四、东莞孚宝联兴化工有限公司码头和仓储醒目建设3万吨级液体化工泊位1个，储罐15万立方米。
（已运营）五、东莞阳鸿石化储运有限公司码头和石油化工品库项目建设3万吨级石化码头泊位1个，储罐36万立方米。
（已运营）六、中海石油炼化东莞油品储运有限公司码头和仓储项目建设5万吨级和5000吨级液体石化码头各1个，能吞吐能力190万吨，32万立方米成品油储罐区。
（已运营）新沙作业区一、虎门港麻涌港区2号、3号泊位项目建设2个5万吨级杂货码头泊位，使用岸线525米，能设计吞吐能力385万吨。
项目由深圳赤湾港航股份有限公司及其全资子公司赤湾港航（香港）有限公司开发。
（已运营）二、东莞玖龙码头有限公司建设2个5万吨级散杂码头，设计年吞吐讷讷管理320万吨，使用岸线长约525米。
（未运营）三、东莞市海昌实业有限公司煤码头项目建设1个5万吨级及3个2000吨级泊位，设计年通过能力为950万吨，使用岸线长275米。
（已运营，据了解有三个7万吨码头）西大坦主港区一、沙田港区5号、6号泊位建设2个5万吨级的多用途泊位，使用岸线678米。
项目由新加坡港务集团与中方合资，已于2008年11月投产。
东莞立沙岛扩建码头项目环评(1)(1)
小组成员：张晓霞 张甜甜 李 玲 程冬馨
工程概况
1
3 环境影响因素分析
2 分析判断相关情况
4 污染源强核算
PART 1
工程概况
1-1
现有工程基本情况vs扩建后
现有工程名称
东莞市虎门港同舟石化码头 有限公司立沙岛石化公用码 头
扩建工程名称
东莞市虎门港同舟石化码头 有限公司立沙岛石化公用码 头扩建工程
3、固体废物：现有项目不接收船舶在码头区停泊期间产生的船舶保养废物及船上工作人员的生活垃圾，此
1-11
扩建工程工艺流程
1、废水： 现有项目码头.上不接收船舶机舱废水、船舶生活污水，这部分废水由金骅海在码头前沿水域派环保船接收运走
处理;因现有项目到港船舶基本上为双层壳、双层底设计，压载舱、货舱均为专舱，压舱水为清洁海水(含油浓度<15mg/L)， 可按照规定排放入海，因此码头上无压舱水产生;船舶洗舱废水在码头处经污水管接收后，泵入库区专用玻璃钢储罐(容积为 100m3)暂存后，委托东莞市和利精细化工有限公司处理;码头上不设卫生间，无生活污水产生，工作人员生活污水已归入库区 观点概述 观点概述 计算。因此，码头作业产生的废水只有码头面冲洗废水、管道清洗废水和初期雨水。 ADD YOUR TITLE HERE ADD YOUR TITLE HERE
1-5
扩建工程项目组成-环保工程
4、环保工程分析
1-6
现有工程设备与能耗
1-6
现有工程设备与能耗
扩建前工程设备与能耗
1-7
扩建工程设备与能耗
扩建后工程设备与能耗
1-8
现有工程工艺流程
1、船舶靠泊：
东莞市虎门港同舟石化码头有限公司-招投标数据分析报告
序号
股权出质设立登 记日期
登记编号
出质人
质权人
状 出质股权数
态
额
本报告于 2020年6月25日 生成
6/7
每日80000+条信息更新，多维度检索、企业资 质匹配、甲方监控等功能，让中标快人一步！
1
2016-06-03
A1600386475 东莞市百安石化仓储 中油财务有限责 有 5471.800000
本报告于 2020年6月25日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照
目录
1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质
2.1 招标数量
企业招标数： 16 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）
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2.2 企业招标情况（近一年）
企业近十二个月中，招标最多的月份为2019年07月，该月份共有1个招标项目。
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2.4 投标企业前五名（近一年）
中交第四航务工程勘察设计院有限公司 （1）
序号
地区
日期
标题
中铁建港航局集团勘察设计院有限公司 （1）
统一社会信用代码： 914419007820087435
东莞市经济贸易局关于完善新建加油站布点规划图的通知
东莞市经济贸易局关于完善新建加油站布点规划图的
通知
文章属性
•【制定机关】东莞市经济贸易局
•【公布日期】2005.10.17
•【字号】东经贸[2005]161号
•【施行日期】2005.10.17
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作
正文
东莞市经济贸易局关于完善新建加油站布点规划图的通知
（东经贸〔2005〕161号）
各镇（区）经贸办，松山湖经发局，虎门港管委会：
《东莞市加油站发展布点规划》（2006年-2010年）业经市府东府办复〔2005〕694号同意我局会同市城建规划局联合上报省经贸委、省建设厅审批。
为完善新建成加油站布点规划图，我局已将2003-2005年及2006-2010年规划布点的新建加油站分镇区汇总（详见附表），请会同城建规划部门，用辖区内的总体规划图，按附表的编码和核定的具体位置，对规划新建加油站的具体布点进行标注，并将标注好的新建加油站布点规划图用A3纸打印（一式两份），连同相应电子版的布点规划图，于11月2日前，报我局交通能源科。
联系人：袁绍贤，联系电话：2236427。
特此通知。
二OO五年十月十七日附件：东莞市规划新建加油站编码表
说明：备注中的“△”可在编码的左边或右边。
“△”在左边时，△的左下角所指为加油站的具体位置；“△”在右边时，△的右下角所指为加油站的具体位置。
虎门港将建综合客运码头
虎门港将建综合客运码头
周谦
【期刊名称】《广东交通》
【年(卷),期】2012(000)002
【摘要】3月2日，虎门港沙田港区综合客运码头工程建设项目环境影响报告书在东莞市环保局网站上公示。
报告书称，广东虎门港邮轮发展有限公司拟在沙田港区西大坦作业区北部建设包括工作船码头、水上观光客运码头及游艇码头在内的综合客运码头。
【总页数】1页(P23-23)
【作者】周谦
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U656.136
【相关文献】
1.黄浦江两岸客运码头区域综合配套设施评估 [J], 黄昊;余欢
2.连云港港将建客运码头 [J], 林应雄
3.关于闽江马尾对台综合客运码头工程陆域地基处理设计方案的探讨 [J], 唐晖
4.对台综合客运码头选址与规划关键技术 [J], 张成光
5.虎门港将建东南亚产品交易中心 [J],
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东莞市虎门港立沙岛石化仓储及精
东莞市虎门港立沙岛石化仓储及精细化学工业园规划环境影响报告书（简本）广东省环境科学研究院二O一一年十月目录1 总论 (1)2 石化仓储区回顾性分析 (2)2.1 虎门港发展概况 (2)2.2 立沙岛开发利用现状 (3)2.3 已建企业环境保护措施及环境管理 (4)2.4 园区发展存在问题 (5)3 规划概述 (6)3.1 规划范围及期限 (6)3.2 主导产业发展规划 (6)3.3 环保重点工程项目 (9)3.4 居民搬迁规划 (12)3.5 规划协调性分析结论 (13)4 区域环境质量现状 (13)4.1 区域大气环境现状评价 (13)4.2 区域地表水环境现状评价 (13)4.3 区域地下水环境质量现状评价 (14)4.4 区域河流沉积物现状评价 (14)4.5 区域声环境现状评价 (14)4.6 土壤环境现状调查与评价 (14)4.7 生态环境现状调查与评价 (14)4.8 环境制约因素 (15)5 环境影响识别与污染源强分析 (16)5.1 环境影响识别 (16)5.2 污染源强分析 (17)6 环境影响预测与评价 (20)6.1 大气环境影响分析与评价 (20)6.2 地表水环境影响分析 (20)6.3 声环境影响评价 (21)6.4 固体废弃物影响预测与评价 (21)6.5 生态环境影响分析与评价 (21)6.6 社会经济影响分析 (22)6.7 环境风险分析 (22)7 资源环境承载力分析 (23)7.1 水资源分析承载力分析 (23)7.2 水环境承载力分析 (23)7.3 大气环境承载力分析 (23)7.4 区域生态环境承载力分析 (23)8 规划环境合理性综合论证 (24)8.1 选址的环境合理性分析 (24)8.2 规划规模的环境合理性分析 (24)8.3 规划布局的环境合理性分析 (25)8.4 产业规划的环境合理性分析 (25)9 规划影响减缓措施 (25)9.1 水污染控制措施 (25)9.2 地下水污染防治措施 (26)9.3 大气污染防治措施 (26)9.4 噪声污染防治措施 (26)9.5 固体废弃物处置措施 (27)9.6 生态保护与建设方案 (28)9.7 风险防范措施 (30)10 综合结论 (30)1总论虎门港是1997年经国务院批准成为对外国籍船舶开放的国家一类口岸，是东莞市对外开放及经济发展的依托。
东莞：再投20多亿完善虎门港基础设施建设
东莞 ：
铝 、 、 、 、 有 金 属 、 泥 、 板 玻璃 等 重要 产 品 铜 铅 锌 稀 水 平
专 项规 划 。
再投２ 完 虎门 基础 建设 Ｄ基 亿 善 港 设施
目前 ， 东 省 东 莞 市 委 、 政 府 正 式 批 准再 投 广 市 入２ ０多亿元 ， 虎 门港 基础 设施 建 设 。 完善 目前虎 门港 已 引进 项 目 ３ 项 ， 总投 资 ３ １ ８ ０亿 元 。４ 泊位 建成 投产 ， 个 今年 还将 再建 成 投产 ６ 泊 个 位 。 同时 ， 保税 物流 中心也 将在 年底 封关 运 作 。
《 意见》 表示 ， 要积极研究提 出关税调控政策 ， 鼓
励 高 附加 值 、 加工产 品 出 口 ， 深 同时 ， 格 控 制 “ 高 严 两
一
资 ” 涉及 国 家战 略安 全 的稀 有金 属产 品 出 口。 和 制
定 和完 善 行业 准 入条 件 ，建 立健 全 落后 产 能退 出机 制， 采取 多种 措 施 ， 快淘 汰 落后 生 产能 力 。淘 汰落 加
测 站 和 １０个地 面生 态 观测 点 ，同时 建立 健 全生 态 ０
促使原材料工业发展 由主要依靠产能盲 目扩张带动 向主要依靠优化结构、 提高质量和增加附加值转变 ， 由主要依靠增加矿产资源消耗向主要依靠提高资源
利 用 效 率 、技 术 进 步 和 管 理 创 新 转 变 。把 结 构 调 整 、促 进 原材 料 工业 由大变 强作 为 原材 料 工业 管 理
８％得到 治理 ， ０ 使水 土侵 蚀 面积 的 ４ ％得到 治理 。 ０ 实 施 生 态 安全 屏 障监 测 工 程 ， 三 大 生 态安 全 在 屏 障 区 的 １ 个 生 态 安全 屏 障亚 区各 建 立 １ 生 态 ０ 个 综 合 监测 站 和 １ 个 观测 点 ，共 建设 １ 个 地 面生 态 ０ ０
东莞市虎门港麻涌港区国丰粮食现代物流项目配套码头(公示简本)
本项目总投资 5400 万元人民币。
本项目工程规模为：占用岸线总长度 312 m；建设 2 个 5000 吨级散货船泊位和 1 个拖
轮泊位，接岸引桥 3 座；水域按 5000 DWT 吨级疏浚；码头水工结构考虑 1 万吨级散货船 靠泊，设计吞吐量为 298 万吨/年。
1.3 主要经济技术指标
表 1-1 码头工程主要经济技术指标
序号 1 2
3
4 5 6 7 8
9
项目名称
年吞吐量
泊位数
5000 吨级 拖轮泊位
设计吞吐量
集运 疏运
船舶在港
卸船
停泊时间
装船
泊位利用率
码头平台（长×宽）
码头面高程停泊水域来自宽 底标高回旋圆直回旋水域
2.5L
L 底标高
10
引桥（长×宽）
11
港池挖泥
12
最高日用水量
13
一次消防用水量
14
码头定员
15
工作天数
项目名称：东莞市虎门港麻涌港区国丰粮食现代物流项目配套码头；
项目地点：位于广东省东莞市虎门港麻涌港区淡水河口作业区，地理位置为东经
113°34ˊ，北纬 22°59ˊ，项目地理位置见图 1-1。目前项目四周均已平整为工业空地，项目 四至情况如图 1-2 所示；
项目性质：新建工程。
1.2 投资金额和建设规模
6 综合评价结论...................................................................................................................... 18
I
1 项目概况
投资585亿中石油揭阳项目通过环评 三巨头悉数入
投资585亿中石油揭阳项目通过环评三巨头悉数入投资585亿中石油揭阳项目通过环评三巨头悉数入粤记者陈良军投资高达585亿元的揭阳中石油石化炼油项目已通过环评并奠基，只待国家发改委批复动工。
揭阳市长陈奕威昨日表示揭阳环境容量大，在中国很难找第二个这么好的地方来发展重化产业。
三大重化巨头悉数入粤据了解，广东在发展重型化工产业方面颇有雄心。
从目前省内重化工业布局来看，在中石化方面：年炼油能力1350万吨的茂名石化正在扩建，今年将达到2550万吨炼油能力；广州石化年炼油能力1300万吨；湛江东兴年炼油800万吨。
此外，此前颇受关注的中石化与科威特合作的炼油项目定址湛江东海岛，投资达90亿美元，年炼油能力1500万吨。
2009年，中海油进入广东，在惠州投产了年炼油1200万吨的炼油项目。
此次揭阳的重化项目则是中石油进入广东的标志。
它由中石油与委内瑞拉合作，首期投资就达585亿元，首期炼油能力为每年2000万吨，规模超过中科石化项目。
该项目远期总规划年炼油能力更达5000万吨。
揭阳海岸线降低保护级别中石油广东石化炼油项目中方占60%股份，委方占40%股份。
项目选址在揭阳(惠来)大南海国际石化综合工业园区内，建设包括园区内的炼油(化)厂及5万吨级成品油码头，以及在惠来县靖海石碑山沿海建设30万吨级原油码头及60万吨原油中转库。
2009年3月12日，揭阳市与中石油签署战略合作协议。
2009年12月15日，国家发改委的批复该项目要尽快完成项目可行性研究报告，做好项目土地、海域、码头岸线、环境评价等前期工作。
据了解，揭阳方面为了该项目顺利进行，特别申请了将揭阳市惠陆交界以东300米东侧约17.8平方公里的近岸海域，由“严格控制区”降格为“集约利用区”。
申请中称，这段近岸海域不存在环境敏感区，调整对区域环境影响不大。
另一同等范围的海岸线被升格为“严格控制区”作为置换。
根据拟定的计划，该项目进程要求在去年5月30日前完成项目用地“四通一平”，10月30日前完成项目总体设计，12月30日前取得国家发改委核准，到2014年建成投产。
江门市城市总体规划
第四章 第一节 第二节 第三节
城市空间布局................................................................................................7 城市空间发展策略 ..........................................................................................7 城市空间发展规划 ..........................................................................................7 城镇职能分工及规模等级 .............................................................................8
第三章 第一节 第二节
城市性质与规模 ...........................................................................................6 城市性质...........................................................................................................6 城市规模................................................................................6
第二章 第一节 第二节 第三节 第四节
市域城镇体系规划 .......................................................................................4 城镇化水平预测 ..............................................................................................4 城镇化发展策略 ..............................................................................................5 城镇职能分工及规模等级 .............................................................................5 市域城镇空间布局 ..........................................................................................5
广州市天然气(LNG)加气站发展规划
广州市天然气（LNG）加气站发展规划（2013－2020年）广州市发展和改革委员会二〇一三年十二月目录前言 (1)1.总论 (3)1.1规划依据 (3)1.2规划指导思想 (4)1.3规划目标 (4)1.4规划原则 (5)1.5规划范围与期限 (6)1.6主要规划指标 (7)2.城市概况及发展天然气汽车的条件和意义 (8)2.1城市概况 (8)2.2城市天然气利用概况 (10)2.3发展天然气汽车的条件 (11)2.4发展天然气汽车的意义 (15)2.5结论 (21)3.天然气加气站类型分析 (22)3.1天然气汽车简介 (22)3.2汽车加气站类型分析 (24)3.3汽车加气站类型的分析比较 (28)3.4加气站类型的确定 (29)4.天然气（LNG）汽车用户分析 (30)4.1LNG汽车用户分析 (30)4.2车辆发展现状 (30)4.39车辆使用及燃料供应概况 (30)4.4目标市场LNG公交车发展规划 (32)5.LNG气源规划 (33)5.1可利用LNG气源概况 (33)5.2气源分析和确定 (38)5.3气源互换性 (40)6.市场需求预测 (41)6.1目标市场 (41)6.2市场预测 (41)7.LNG加气站总体布局规划 (47)7.1总体布局目标 (47)7.2布局选址原则 (47)7.3加气站用地控制原则 (48)7.4布局方案 (49)7.5启动期LNG加气站选址概述 (56)8.消防及防雷 (67)8.1编制依据 (67)8.2编制原则 (67)8.3安全间距 (68)8.4工程火灾危险性分析 (69)8.5主要消防措施 (72)9.环境保护 (76)9.1采用的标准规范 (76)9.2主要污染源分析 (76)9.3控制污染方案 (77)10.节能 (79)10.1编制依据 (79)10.2编制原则 (79)10.3节能措施 (80)11.安全及职业卫生 (82)11.1采用的法律法规和标准规范 (82)11.2主要危害因素分析 (83)11.3安全性评价 (84)11.4主要措施 (84)12.投资匡算及主要技术经济指标 (87)12.1投资匡算 (87)12.2主要技术经济指标 (88)13.阶段部署实施方案 (89)13.1年度建站实施计划 (89)13.2启动范围确定 (89)13.3实施基本思路 (90)13.4实施策略 (91)14.保障措施 (93)14.1加强领导，统筹协调，加大规划实施力度 (93)14.2建立完善相关制度，规范行业管理 (93)14.3建立滚动调整机制 (94)14.4切实解决加气站建设用地问题 (94)14.5鼓励行业良性竞争 (94)14.6建立天然气供应应急储备体系和应急机制 (95)14.7强化安全、节能和环保保障 (95)附图：1、LNG加注站平面布置示例图2、广州市海珠区LNG加气站布置点规划图3、广州市荔湾区LNG加气站布置点规划图4、广州市天河区LNG加气站布置点规划图5、广州市白云区LNG加气站布置点规划图6、广州市黄埔区LNG加气站布置点规划图7、广州市越秀区LNG加气站布置点规划图8、广州市番禺区LNG加气站布置点规划图9、广州市花都区LNG加气站布置点规划图10、广州市增城市LNG加气站布置点规划图11、广州市萝岗区LNG加气站布置点规划图12、广州市南沙区LNG加气站布置点规划图13、广州市从化区LNG加气站布置点规划图前言汽车行业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
“东莞市中油建兴仓储有限公司立沙岛石化仓储项目”公众参...
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主要环境影响及环保措施：本项目对环境可能造成的影响主要为储罐大呼吸以及油品发油过程中挥发产生的烃类有机废气、含油废水及生活污水、罐底油泥危废、机泵噪声等对环境不利影响以及储罐发生泄漏、火灾爆炸等环境风险事故；本项目实施后，采用先进的内浮顶储罐、装车区设油气回收装置，大大减少了非甲烷总烃的排放量，大气预测结果表明，非甲烷总烃厂界浓度均可以达标，各敏感点的非甲烷总烃落地浓度叠加背景浓度后可以满足环境质量标准。本项目生活污水经生活污水处理设施处理后用于绿化，含油污水经收集后进入含油污水处理系统，处理达标后排入狮子洋水域，预测结果表明本项目排放废水对狮子洋水体水质的影响很小，不会降低受纳水体的水质功能要求。对机泵等主设备采取消声、隔声降噪措施后，本项目的机泵设备噪声不会对声环境敏感点造成明显的影响。
项目名称：东：东莞市虎门港立沙岛石化仓储及精细化工基地
项目性质：新建
项目概况：东莞市中油建兴仓储有限公司立沙岛石化仓储项目计规模40×104m3，其中柴油22×104m3，汽油18×104m3；设计周转量423×104t/a（2020年），年周转15次，为一级油库。本工程主要内容包括拟建50000m3储罐6座、20000m3储罐5座，总库容40×104m3，配套建设综合办公楼、中心化验室、汽车装车棚及9座发油岛、800m3/h油气回收装置1套、污水处理设施、2000m3消防水罐2座、5000m3的事故应急池。本项目工程总投资50964.58万元，其中环保投资为3746万元，占工程总投资的7.35%。
南宁市商务局关于确认中海油广西销售有限公司南宁市罗文大道加油站新建规划的批复
南宁市商务局关于确认中海油广西销售有限公司南宁市罗文大道加油站新建规划的批复
文章属性
•【制定机关】南宁市商务局
•【公布日期】2023.01.09
•【字号】
•【施行日期】2023.01.09
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】商务综合规定
正文
南宁市商务局关于确认中海油广西销售有限公司南宁市罗文
大道加油站新建规划的批复
中海油广西销售有限公司:
你公司向我局申请中海油广西销售有限公司南宁市罗文大道加油站新建行业规划确认的材料收悉。
按照《广西壮族自治区成品油零售经营资格审批管理工作指引》（桂商运函〔2021〕46号）规定，经审核，在南宁市高新区罗文大道东侧选址新建加油站，符合《南宁市加油站行业发展规划》布点要求，规划点编号为
W64P，现予以确认，确认有效期为3年。
加油站建设须符合国家土地管理、国土空间规划、工程建设、消防安全、防雷安全、环境保护等有关规定，请严格按照相关规定开展加油站建设。
加油站建设竣工，须通过相关部门验收合格后，再申请核发《成品油零售经营批准证书》。
此复。
附件：确认新建规划加油站情况表
2023年1月9日。
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华南石化交易中心落户虎门港
15日,在“东莞虎门港2012深圳推介会”上，虎门港签下投资额30亿元的华南石化交易中心项目，预计今年就可实现交易额60亿元。
目前全省每年约消耗6000万吨的石化产品，超过1/5由虎门港配送。
这将成为交易中心强有力的基础。
在虎门港主政者的规划中，交易中心将以广东省最大石化产品交易平台的姿态面世，并将充分利用立沙岛石化仓储资源，发挥其石油化工品集散和衔接产销的功能，吸引石化品产销供应链中的生产、配送、仓储、销售等企业，形成产业链上下游以及商贸、资金、信息流的聚集，发展石化产品现代流通业。
预计今年交易额达60亿
石化交易中心项目，是推介会上签约项目中投资额最大的项目。
事实上，在签约之前，华南石化交易中心已在今年9月份注册成立。
虎门港石化开发建设有限公司副总经理罗卫江指着一张港口城市核心区规划蓝图中的一栋高楼说：“这栋大厦将成为交易中心的写字楼。
目前我们也正在加紧装修位于虎门港管委会大楼的临时办公场所。
”
该项目硬件投资5亿元，吸引会员企业投资25亿元。
项目公司由虎门港集团有限公司、深圳巨正源股份有限公司、广东华南顺通大宗商品交易中心有限公司发起成立，采用开放式股权合作联盟方式和吸引会员入驻投资经营方式。
规划中的交易中心结合了实体市场和虚拟市场两种功能，能够进行跨地域的石化产品贸易。
值得关注的是，交易中心将以会员制的形式运作，符合条件的企业经资格认定后可以成为会员。
在罗卫江递过来的交易中心推介册上，写着“入市流程：入市申请-资格认定-签订协议-开始交易-账户绑定-开立账户”。
罗卫江对交易中心的会员胸有成竹。
“立沙岛上的石化仓储企业都拥有相当数量的石化贸易商客户”，罗卫江说，“交易中心首批会员就将由仓储企业的客户构成。
交易中心也会到全国各地招募贸易商会员，并争取中石化、中海油等国字号企业进驻。
”
“因为会员都是成熟的石化贸易企业，所以一旦进驻很快就会发生交易。
”罗卫江说，预计今年中心交易额就会达到60亿元。
石化产品“一条龙”服务
在虎门港规划中，交易中心绝不仅仅局限于一个进行石化产品交易的平台。
在交易市场上，贸易企业还可以获得交易中心提供的一体化、多样化服务。
“具体说来，立沙岛石化交易中心将具有商品交易平台、电子交易平台、金融配套平台、综合服务平台和公共信息平台五大功能。
”罗卫江介绍，商品交易平台将为会员企业提供石化产品、仓储和配送的交易，实现石化产品交易、仓储、配送“一条龙”服务；电子交易平台可为会员企业提供石化产品网上现货挂牌交易、连续现货交易、竞价交易等服务。
而针对石化产品交易数量大、资金量大的特点，虎门港石化交易中心的金融配套平台可为会员企业提供结算、融资、担保、保险等金融服务，提高会员企业的资金利用率和融资能力，降低资金成本。
在政策扶持服务方面，综合服务平台将为会员企业办理工商、税务、安监、经信等手续，对符合条件的会员提供相关的减免政策扶持，如年交易额达1亿元的企业，实行“两免三减半”的财政扶持等，积极为会员企业争取更多的政策利益。
年营业额将超千亿规模
在立沙岛的码头岸线上，已经一字排开13家石化码头仓储企业，10个5万~8万吨级深水泊位忙碌地迎送着来往船只。
罗卫江介绍，虎门港的石化产业已初具规模，目前全省每年6000万吨的石化产品消费量，超过1/5由虎门港配送。
目前立沙岛已建成石化产品仓储容量500万立方米，未来规划达到1000万立方米。
而在码头后方，则是面积达12万平方米的精细化工园区，石化产品的生产企业将汇集于此。
这正是交易中心优渥的基础。
三江石化码头董事长林海川认为，随着立沙岛后方库区投产，仓储业务竞争日趋激烈，僧多粥少的局面已经出现，石化交易中心在此时成立，目的正在于给石化产业打开更大的空间。
“交易中心有集聚效应，能够吸引石化贸易商在虎门港注册企业，促进石化产品交易活跃，为仓储企业带来大量的货源。
”林海川说。
据业内人士介绍，初步估算，以经营成品油、芳烃、甲醇等石化品种为例，运营第1年化工品交易量可达到200亿元，运营到第3年后每年的交易量可达到500亿元。
预计到2016年，虎门港石化交易中心年营业额可超千亿规模，将成为华南地区乃至中国最大的石化交易中心之一。
■项目优势
三江石化码头董事长林海川：
一站式服务与融资服务具备吸引力
交易中心对于石化贸易商而言，有哪些优势？
三江石化码头董事长林海川告诉记者：“因为石化产品属于危险品，所以各地的贸易企业每年都必须面对当地安监、消防、环保、工商、税务等众多部门，各种手续十分繁琐。
对于政府而言，分散在四处的石化贸易企业也难以监管，令人头痛。
”林海川说，石化交易中心成立后，将为会员企业代办各种政府手续，免除其与多部门打交道的困惑，而政府部门也乐见贸易企业汇聚一处，便利了日常监管。
林海川说，另一个吸引贸易企业的是金融服务的配套。
■对话
有望改变各自为政的交易现状
记者：之前立沙岛企业石化产品交易的局面是怎样？交易中心落成后会产生什么改变？
罗卫江：立沙岛目前以石化仓库企业为主，并且各自为政，仓储和交易信息比较封闭，处于无序竞争状态。
交易中心成立后，可以减少流通环节，超越地域限制，采用电子商务，实现全国性远距离交易，提高交易效率；有效扩大相关企业的采购渠道和销售渠道，降低交易成本。
同时，交易中心电子化交易和现货市场并存的格局，可方便生产企业、经销商、消费者通过跨市操作，及时规避现货价格剧烈波动所带来的风险。
此外，交易中心还将把立沙岛石化仓储企业联合在一起成立石化仓储联盟，整合各方资源，提供石化交易、仓储、运输、金融等综合性服务，发展现代服务业。
今后，可将华南地区石化资源汇聚在虎门港，变无序竞争为有序合作，共同推进发展。
作者：周旭娇。