副井更换盘形制动器安全技术措施
益新矿老副井制动系统改造
( 制动单元的组成 二) 径 向制 动 器 中 的 制 动 单 元 由 两 组 碟 形 弹 簧
( )、两个碟簧调节芯轴 ( )、两个顶杆 ( 9 3 或传 感 器) (0 1 )、两个调节 螺柱 ( )、一套松 闸油 缸装 2 置 ( )、一个 松闸拉 臂 ( )、一个制动 闸瓦装置座 5 4 板 (3 1 )及制动器主体等部分组成 。
钢 形成了一个 固定 的承力框架 ,用地脚螺栓及支承槽
钢固定在 水泥基础上 。各制动单元被支承在这个有足
够刚度 的框架上 。 由于其动作原理与盘 式制动器 完全 相同,液压站 的调节性 能及 二级 制动性能与盘 形制动器的液压站完 全 相 同 ,故其制 动性 能与 盘形 制动 器 的性能 完全 一
3 # K
8
4 整 螺
9螺
原理与盘式制动器一样 ,均为弹簧 直接作用在制动 闸
瓦上 ,采用油压升压松 闸,降压紧闸。由此 改造而带 来 的优 点是 :在尽可能少的改动原设备的情况下 ,使
t
1 l0_ 2艇 . 3
图 1
提 升机 的制动系统 的各项技术指标满足 “ 煤矿 安全规
受着所产生的制动力及制 动力矩 的反作用力 。足够的
框架刚度 ,保证 了制动力及制动 力矩直接作用在制动
轮上 。
且
提 升机 系统 设 计 用 于改 造现 有 的 矿 井提 升
机 制动 系统
抱 闸式制动系统, 由于原来 设计技术 的落后 ,使 得制动系统 的各项制动性能指标不能满足现今矿井提 升机 安全制动要求 ,更不能满足现行的 “ 煤矿 安全规 程 ”的各项技术指标 ,因此 ,对这类抱闸式矿井提升 机制动系统进行 改造 。我们现在常规使用的盘式制动 系统中盘闸的制动力 是轴 向产生 的,而抱 闸制动系统的组成 一) 如图 1 示 。高压径 向制动系 统是 由径 向制 动器 所
副井操车系统改造安全技术措施
副井操车系统改造安全技术措施姓名:XXX部门:XXX日期:XXX副井操车系统改造安全技术措施1、更换操车电控台一套2、更换安全门操作系统,由原来的气动改为液压马达3、更换操车系统,由原来的链式推车机改为销齿推车机二、工作方案1、先把对称道岔后移8米,增加轨道与现用轨道连接好,增加的轨道需用38Kg/m,道岔换为38Kg/m,坡度按设计要求2、检修前把液压站安全试运行,放在原气动装置室内,把高压管放到位,把电源放到位,接上电源3、检修时间更换(1)、先把原操车系统道两侧的铁板全部拆除放在一侧,之后,拆除原24Kg/m轨道、推车机滑道、链轮、摇台、阻车器等。
(2)、按要求安装摇台之后,往后铺道坡度5(两阻车器之间)至道岔为8,安阻车器、销齿马达、操车推车机、加固(3)、拆旧安全门,安装新安全门(4)、同时更换操车电控(5)、连接高压管(6)、轨道两侧铺设钢板,焊牢固(7)、调试二、安全技术措施:1、在矿规定的是内完成,所有施工人员必须听从施工负责人及安全负责人的统一指挥,明确工作任务和要求。
2、把操车系统停电、闭锁、挂牌,严格执行停送电制度即:专人第 2 页共 4 页停送电、验电、看护、挂牌、闭锁。
3、下井口施工前与车房、上下井口扒勾信号工联系好,下井口施工,上井口在两侧设栏绳,挂警示牌,由扒勾工专门看护,不准人员靠近井口,上井口上平台不准有人员,候罐人员一律在大厅,上井口5米内要清理干净,,不准双层作业,与运转联系好,施工时运转各楼层不准作业。
4、烧焊必须有烧焊报告,并严格执行其规定。
5、焊接要焊牢固,使用电气焊时,不能伤及电缆或信号线要有防护措施。
6、施工时,施工人员要距井口2米内必须佩带保险带,且生牢根,物件要稳拿稳放,不能扔、甩,以防坠入井筒。
7、完工后,进行试车,所有人员要让开,方可进行。
8、所有人员必须学习签字后方可施工。
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盘形制动器说明书
方法:取下测压排气装置微型接头保护罩,用测压排气装置的接头或 铁丝压微型接头里的球阀就可放气(在低压下操作)直至冒油无气泡时放气 结束,拧上保护罩即可。 3.2.2 闸瓦间隙调整
盘形制动器新安装和使用中闸瓦磨损后都要调整闸瓦间隙。 调整方法:油压升高到 Pmax,即松闸油压、拧松调整螺母上两个 M8 螺栓、用扳手旋转调整螺母,使闸瓦逐步靠近闸盘使之间隙为 0.5mm,再反 向旋转调整螺母,使闸瓦间隙为 1~1.5mm,即可并反复动作几次以求无误, 再将 M8 螺栓顶到制动器体上。
3、盘形制动器装置的安装、调整 在安装就位前将制动器限位开关调整螺母调整到最短位置或暂时整体拆
下,带制动器调整后,再进行复原和调整,以免调整闸瓦间隙(充油时)将 限位开关压坏。 3.1 盘形制动器的安装 3.1.1 安装要求
盘形制动器装置安装时要达到下列要求:
洛阳创瑞 重型机械有限公司
TP1 型盘形抽动器 使用说明书
表1
技术参数
单位
型号
TP1-40 TP1-63 TP1-80 TP1-100 TP1-2.5
最大正压力
KN 40
63
80
100
25
设计摩擦系数
0.4
最大工作油压 MPa
6.3
14
6.3
闸瓦最大比压 N/cm 53
84
95
116
53
闸瓦允许最高温度 ℃
≤210
活塞有效面积 Cm 94 143.3/138 84.2
4.3 当闸瓦磨损和碟簧疲劳时,按前述 3.2.3 方法重新调整闸瓦磨损监视压板 4 和碟簧监视压板 7. 4.4 图 1 所示各润滑点应定期加润滑剂。 4.5 在盘形制动器维护中应注意下列事项:
矿井提升机制动盘的技术改造
表 1 端面跳动量表
=
1 6 ml . no
的数值 为负值 , 烤制制动盘的右侧 根部 , 温度控制在40 C一 0。 6 0 C 间, 0。之 烤制的时间依制动盘的厚度和偏摆量 而定 , 偏摆 量越大 , 累计烤制时间越长。烤制需多次 , 每次时间 43m n i, 待冷却 到室 温后 , 再次进 行测量 , 据测量值 确定烤 制的时 根 间, 直至满足要求。 烤 制调 整方 法简单 , 行之有效 , 但要求操 作的经验 丰富、
一
期改扩建工程 ,93年基本完成 , 18 生产能力达到 6 0万 a ;
18 95年进行二期改扩建工程 ,92年达产 10万 Wa 19 2 。
2 副 井的提升机及其存在 的问题 副井提 升机 采 用 洛 阳矿 山机 器 厂 于 17 94年 制 造 的 X T 3×15 .15型矿井提升机 , K 2× . B 1. 滚筒直径 3m, 电动机
为 J Q 5 21 , R 1 1.0型 功率 40 k 单机 驱动 。液 压站 原配 置 8 W, B 5 A型液压站 , 机运行 , 19 单 维修 不方便 且没有应 急备用 装
置 , 已改造为 T -3 现 E10型液压站 。
图 1 测量闸端面跳动值示意图
14一制动器闸瓦; , 2一制动盘 ; 3一百分表
( )测量 闸间隙。在制动 盘上均 布 2 2 0个点 , 找出闸 先
1 概 况
大同煤 矿集 团的青磁窑煤 矿始 于 15 97年 , 在井 田东 南
端 面跳动 的最大值 , 并作好标记 , 图 1 如 所示。
边缘开有一对斜井 ,9 3年转为正式 生产矿井 , 16 生产 能力为
1 5万 Wa 16 ;9 8年 1 O月另开一 竖井 ( 罐笼井 ) 直径 6 m, , 井 深 24 5m,9 9年达产 , 3 . 17 生产能力为 4 5万 Wa 18 ;9 0年进行
更换盘形闸安全技术措施
更换盘形闸安全技术措施随着城市交通运行的不断发展,机动车越来越多,道路安全成为人们关注的焦点。
而盘形闸作为一种有效的交通安全措施,被广泛应用于城市道路,其优点在于占用空间小、操作简便、易于控制通行等。
但在使用过程中,也会存在一些安全隐患,如道路拥堵时容易引起车辆相撞等。
所以,在更换盘形闸时,需要加强安全技术措施,以确保交通安全。
首先,需要合理安排盘形闸的数量和位置。
在道路建设或改造时,应根据路段的交通流量和车辆类型来选择安装盘形闸的数量。
在一些人流或车流密集的地方,比如商业区或公共场所,需要设置更多的盘形闸。
同时,在盘形闸的位置上也需要格外注意,应避免安装在过弯路段、景观区和有视线障碍的路口,以免影响驾驶员的视线和降低其对盘形闸的预警时间。
其次,在盘形闸的设计上,也需要考虑安全因素。
盘形闸的高度和形状应符合国家标准,并应当具备反光性能,以提高夜间的可见度。
此外,盘形闸的材料也需要具备防滑性能,以避免在雨天时发生事故。
在设计时还需要注意设置警示标识,如交通标志、标线和灯光等,以提高驾驶员的警觉性。
最后,在安装盘形闸后,还需要加强安全管理。
道路管理部门应当加强对盘形闸的检查和维护,及时清理闸道内的杂物和水泥砂浆等,确保闸道清洁,避免因杂物和积水导致车辆被卡住或滑动。
同时,也应对盘形闸的使用情况进行定期监测和评估,及时发现并解决问题,以确保交通安全。
总之,在更换盘形闸时,需要综合考虑道路情况、车辆流量、驾驶员视线等因素,以确保盘形闸能够安全、有效地控制车辆通行。
同时,加强安全技术措施和管理能力,可以最大程度地保障交通安全,为城市交通运行提供更好的保障。
裕公井副井提升机制动系统改造
升 机 制 动 装 置采 用 瓦 块 制 动 轮 式 ( 油 压 角 移 式 制 即 动 器 ) 制 动 靠 重 锤 的 重 量 来 实 现 , 闸 靠 油 压 来 实 , 松
现 , 动力 的大 小 是 通 过 司机 操 纵 制 动 手 把 的 位 置 制 来 实 现 。 制 动 力 的 传 递 是 通 过 杠 杆 来 进 行 的 , 只 且 具有一套制动传 动装置 来 驱 动两副 角移 式制 动 器 ,
1 制动 轮 .
2 制 动器( 块 ) 3 . 闸 .三 角 杠 杆 7 制动 手柄 . 8 三通 阀 .
4 立杆 . 9 制 动油 缸 .
5 制 动 杠 杆 . l. 锤 O 重
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ6 差 动杠 杆 .
2 裕 公 井 副 井 提 升 机 制 动 系 统 改造 原 因
-% -
、
根据 < 煤矿安 全规程> 4 8 ( 19 第 2 条 原 92年版第
4 4条 ) 定 , 升 绞 车 必 须 装 设 司 机 不 离 开 座 位 即 0 规 提 能 操 纵 的 常 用 闸 和 保 险 闸 , 险 闸 必 须 能 自动 产 生 保 制 动 作 用 。 常用 闸 和 保 险 闸共 同使 用 一 套 闸 瓦 制 动 时 , 纵 和控 制 机 构 必 须 分 开 。 双 滚 筒 提 升 绞 车 的 操 两 套 闸 瓦 的 传 动 装 置 必须 分 开 。
1 制 动 .
一
一
图 2 盘 式 制 动 器 示 意 图
Fi 2 Th i r k a r m g. eds b a ed g a c i
2 盘式 制动器 制动头 .. 架 . 3支
4 .钔结 构 及 混 凝 ¨ 『 ( 础
浅谈盘形闸制动器在矿井提升中的维护保养
浅谈盘形闸制动器在矿井提升中的维护保养【摘要】本文阐述了盘形闸制动器在使用过程中的的维护保养以及制动器制动力矩的调整过程,供同行借鉴及参考。
【关键词】盘形闸制动器;黄金矿山;提升系统;维护矿井提升机是矿山安全生产的咽喉,承担着矿山生产人员和物料以及矿山提升任务,其运行是否可靠,直接影响到矿山的安全及生产任务能否顺利开展,矿井提升机制动系统,是提升系统安全运行的最后一道防线,如果在运行过程中,检查保养不到位,就会引起如断绳、过卷、墩罐、滑动等一系列安全事故,轻者导致钢丝绳、提升容器损坏,影响生产,重者造成群死群伤的恶性事故,招金矿业股份有限公司大尹格庄金矿提升机制动系统大都采用盘形闸制动器,在此笔者结合从事提升维护和管理工作多年的经验,浅要谈谈盘形闸制动器的维护保养,供同行和维护人员借鉴。
影响制动力矩的原因主要包括以下几个方面,碟形弹簧的刚度、弹簧的预压量和闸瓦间隙、运动阻力、工作腔残压和空动时间。
下边针对这几点因素,我们在对盘形闸实际维护保养中采取以下方法。
(1)设备操作人员每天交接班时和设备维护人员检查内容:每天交接班过程中要对盘形闸进行目测检查,要求闸盘无油污、制动盘无带闸运行导致闸盘温度偏高;维护人员的日常点检要求闸瓦间隙不超过1.5mm且每对盘形闸闸瓦间隙偏差不得超过0.1mm,闸瓦偏摆度必须符合要求,如果偏摆过大,必须采取措施。
(2)闸瓦间隙调整要求:为避免切断柱塞上的密封圈而产生漏油现象,安装和检修而拆装后,第一次调整闸瓦间隙时,必须首先将调整螺栓向前拧入使闸瓦和闸盘贴合,然后分三级进行调整,即每一次充入最大工作油压的1/3油压,此时闸瓦由于碟簧压缩使之后移,将螺栓向前调整,推动闸瓦和闸盘贴上,第二次充入2/3倍工作油压,重复第一次工作,第三次充入最大工作油压,调整间隙到1mm。
(3)每半月进行一次闸瓦接触面积检测,具体做法如下:提升机检修状态慢速运行或做开闸实验状态,用两张白纸夹一张复写纸,进行开闸制动测试,检查白纸上复写纸印痕,是否超过60%,超过60%,闸瓦接触面积符合运行要求,不到60%,要对闸瓦安对进行更换,在这里特别强调的是,每次更换不应更换超过全部闸瓦的1/3,超过半数或者全部更换后,必须重新进行磨闸后,才能投入运行,笔者管理的提升机要求每次只能更换一对闸瓦,运行半个月后经测试合格后,才能进行第二对闸瓦的更换。
盘形制动器的使用维护注意事项和常见事故及处理方法
盘形制动器的使用维护注意事项和常见事故及处理方法1)闸瓦不得沾油,使用中盘形制动器不得有油,以免降低闸瓦的摩擦系数影响制动力。
2)在正常使用中应经常检查闸瓦间隙,如间隙超过2MM时应及时调整,以免影响制动力。
3)在作重物下放使用的矿井,不能全靠机械制动,这样会使闸盘发热,一旦出现紧急情况,就会影响制动力矩、造成重大事故,应采用动力制动等。
4)更换闸瓦时应注意将闸瓦压紧,尺寸不符合时要及时修配。
5)在提升机正常运转时,若发现制动器液压缸漏油应及时更换密封圈。
6)修理制动盘时应将容器搁在井底或井口的罐座上(空容器),或将两容器提升到中间平衡状态时进行检修。
检修时要有一、二副制动器处于制动状态。
7)闸盘粗糙度不够和闸盘端面偏摆量大都将加速闸瓦的磨损,建议重车闸盘。
8)单绳提升机由于主轴承轴瓦磨损引起闸盘轴向窜量大,将加速闸瓦的磨损,建议修理主轴承轴瓦。
9)提升机在正常运行中,发现松闸慢时应用放气阀放气。
10)每年或经500000次制动作用后,应检查蝶形弹簧组。
检查方法:首先使制动器处于全制动状态,再逐步向液压缸充入压力油,使制动液压缸内压力慢慢升高,各闸就在不同压力下逐个松开,记录下不同闸瓦的松闸压力,其中最高油压与最低油压的之差不应超过最大工作压力PM的百分之十,否则应更换其中松闸油压最低的制动器中的蝶形弹簧。
11)闸瓦与衬板连接方法的改进:进去出厂的闸瓦与衬板的连接采用6个铜螺钉,这不仅减少了闸瓦的接触面积降低闸瓦的使用寿命,并且铜螺钉在使用中易松动造成刮伤闸盘现象,建议现场改为插入式,即将闸瓦刨成止口插入衬板内。
12)常见故障及处理方法:1.制动器不开闸。
原因是液压站没有油压或油压不足就检查液压站;2.制动器不能制动。
原因可能是液压站或制动器损坏,卡住造成的,应检查液压站和制动器并修理;3.制动时间长,制动时滑行距离长、制动力小。
原因可能是:a.超负荷使用、超速使用;b.闸瓦间隙太大;c.制动盘和闸瓦上有油;d.蝶形弹簧有毛病,找出原因对症采取处理措施。
矿井提升机盘形制动器可靠性的分析与研究
制 动器 存 在 闸瓦 间隙 2 m m时不贴闸、 制 动 力 矩 不 足 等重 大安 全 隐患 。
随后对 l 4台矿 井 提 升 机 盘形 制 动器 进 行 了检
积小 、 可靠性高 , 以及低维护率 , 已成 为盘形制动器
的发 展方 向。 查,来自发现有 4台提升机制动器存在制动器最大行程
加 的轴 向载荷 。 早期 的盘 形 制 动器 为油 缸 前 置式 , 由于结 构 的
某矿 J K D . 3 . 5× 4型 提 升机 使 用 某 厂生 产 的 油 缸 后 置式 盘形 制 动 器 , 最大工作油压为 1 4 M P a , 最 大 正压 力 8 0 k N。制 动状 态 下 拧 紧活 塞 与柱 塞 连 接 螺栓 , 松 闸后反 向旋 转 调 整 螺 母 使 闸 瓦离 开 制 动 盘 3 m m, 制动抱 闸 , 1 、 2 制动器 闸瓦与制 动盘 不接 触 ,
Re l i a b i l i t y An a l y s i s a n d St u d y o f Mi n e Ho i s t Di s c Br a k e
Zha n g Gu o q i n g
( D e p a r t m e n t o f Me c h a n i c a l &E l e c t r i c a l P o w e r , Y a n g q u a n C o a l I n d u s t r y( G r o u p )C o . , L t d . , Y a n g q u a n 0 4 5 0 0 0 ,C h i n a )
1 问题 的提 出
盘形 制 动器是 矿 井提 升机 制动 系统 中重 要 的组
成部分 , 其工作原理是靠油压松 闸, 靠蝶形弹簧的弹 簧力 抱 闸。盘 形 闸是 其 执 行 机 构 , 可 调 压 的制 动 油 压系统是传动机构 。它的闸瓦沿轴向成对地作用在
副井绞车更盘型闸安全技术措施
副井绞车更盘型闸安全技术措施
副井绞车更盘型闸是煤矿井下维修及援救作业中常用的设备,
是保障矿井安全生产的重要装置。
在使用过程中需要注意安全技术
措施,以保障操作人员的安全。
一、设备使用前的安全技术措施
1.严格按照操作规程进行操作,先检查设备工作情况及扣闸、
返闸是否灵活。
2.检查传动齿轮是否润滑良好。
如果润滑不良,则应及时添加
润滑油。
3.检查绞车动力机构是否运转正常,驱动元件是否弯曲、脱落、断裂或变形,如有异常情况及时更换或维修。
二、设备使用中的安全技术措施
1.在使用过程中,应时刻注意井下环境的变化,特别是随时关
注工作面进尺情况,并随时检查设备的运行情况,做好随时维护保
养和防护工作。
2.在升降液压缸停止后,必须迅速扣住闸瓦,以免绞车下滑打坑。
3.在绞车运转中,必须时刻关注绞车操作情况,避免发生故障
及不必要的事故。
三、设备使用后的安全技术措施
1.使用完毕后,要切断电源并拆下传动链条,拆卸绞车的闸阀,清理设备残留的灰尘等杂质,做好设备的保养工作。
2.设备要定期检查,特别是运输链条,链轮,夹紧器等负载部
位的使用寿命,提前发现故障并予以处理。
副井绞车更盘型闸的安全技术措施显得尤为重要,一定要认真
执行,保障矿井的安全生产。
关于提升机盘形制动器安全制动“空动时间”的问题
关于提升机盘形制动器安全制动“空动时间”的问题1、制动器“空动时间”的定义及其标准来源根据国家标准《矿井提升机和矿用提升绞车安全要求》GB 20181-2006中的4.4.12条款所规定“制动器安全制动空行程时间应符合:盘形制动器不应超过0.3s”根据2010年版本《煤矿安全规程》第四百三十一条“保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间:盘式制动闸不得超过0.3s”。
2、空动时间应该含有的成份以上空动时间的“标准”和“规程”定义具有不同的明确度,从“规程”上来看,其可执行度高,可操作性强。
空行程时间即空动时间应该包含如下内容并且具有时间的累计效果:(1)安全回路断电时起,工作闸继电器得到断电信号并引起触点动作到新的触点状态所经历时间;(2)工作闸继电器新的触点状态动作引起液压站主电磁阀控制继电器断电并引起其触点动作断电所经历时间过程;(3)电磁阀控制继电器触点断电后引起电磁阀失电并经历其电磁惯性的滞后时间;(4)电磁阀阀芯在失去吸合力后动作回到失电初始状态时所经历时间;(5)主阀失电后因阀芯机能状态改变引起制动器内和管道内油液向油箱回泄,直到制动器空行程走完并使闸瓦贴上闸盘所经历时间。
3、空动时间的检测问题由于以上提及的“标准和规程”没有对检测方法进行详细规定,传统的空动时间检测方法有不同的形式,给检测的操作方法的使用留下了人为因素空间,而方法不同也会直接影响检测结果,甚至影响是否检验合格。
影响检测结果的几点因素如下:●闸瓦间隙调节量(直观闸瓦间隙量)●暗藏虚假闸瓦间隙量(不可见量)(参见本网站的相关试验分析文章)●参与紧急回油的制动器数量(成对数)●制动器闸瓦与闸盘之间的平整度●回油通道的最小通径●油液的粘滞度4、空动时间真实内容的复杂性及其检测实施的灵活空间(1)制动器闸瓦间隙有关标准规定在设备应用中不应超过2mm。
显然,闸瓦间隙调整得越小也即越贴近闸盘,所检测的空动时间越小也就越有利于过关,这是检测过程中可灵活掌握的空间。
更换盘形闸安全技术措施
更换盘形闸安全技术措施1. 引言盘形闸是一种常见的工业阀门,广泛应用于石油、化工、食品等领域。
随着工业的发展,越来越多的厂家开始使用盘形闸作为流体控制设备。
然而,由于盘形闸安装不当,设计不合理等原因,盘形闸在使用过程中容易出现安全事故。
本文将从更换盘形闸入手,介绍一些技术措施,提升盘形闸的安全性。
2. 更换盘形闸的原因盘形闸在工业生产中使用频繁,但随着使用时间的增加,盘形闸开始出现各种问题,比如漏水、渗漏等。
此时,更换盘形闸就变得尤为重要。
那么,具体什么情况下需要更换盘形闸呢?2.1 盘形闸老化盘形闸在使用过程中,将受到腐蚀、磨损等多种因素的影响,从而导致其老化。
一旦盘形闸老化,就会出现渗漏等问题,影响工作效率。
2.2 盘形闸损坏盘形闸存在使用寿命,因此在使用过程中,极易出现一些损坏情况,比如阀门杆弯曲、闸板凹陷等。
此时,需要及时更换盘形闸,以避免工作事故的发生。
3. 更换盘形闸安全技术措施更换盘形闸不仅需要专业技术,更需要一系列安全技术措施的支持,以确保工作安全。
3.1 能够快速停机对于一些紧急情况,更换盘形闸需要迅速停机,避免出现工作事故。
因此,操作人员需要学会快速停机指令,并且熟悉操作流程。
3.2 开展完善的预防措施更换盘形闸本身就是一项具有风险的任务,因此在更换之前需要进行细致的安全分析,评估风险。
在整个更换过程中,需要根据工作环境特点,开展相应的预防措施,保证工作安全。
3.3 安装正确的保护措施在更换过程中,需要正确安装保护措施,保障操作人员的人身安全。
比如,安装隔离装置、可伸缩硬管等设备,以尽可能地降低工作风险。
4. 结论更换盘形闸作为一项安全任务,需要操作人员具备专业技术,更需要一系列安全技术措施的支持。
尤其是在当前安全意识抬头的时代,更换盘形闸安全技术措施显得尤为重要。
因此,在更换盘形闸的过程中,一定要做好安全措施,才能更好地保障人身安全,防止事故的发生。
更换副井液压站及盘形闸安全技术措施
更换副井液压站及盘形闸安全技术措施一、工程概述:经公司领导研究决定,对副井罐/罐提升机液压制动系统进行改造,液压制动系统由SIEMAG厂家负责指导、安装、调试,机电科配合完成,主要更换液压站及盘形闸。
整个工程一天拆除,三天安装,三天调试,共一周时间。
二、准备工作:1、副井车房天车检修完好。
2、将新液压站吊运到副井车房罐/罐提升机滚筒南侧指定安装位置,由SIEMAG厂家负责超平找正并固定。
3、将新盘形闸运至车房北侧靠墙位置放好。
4、拆除罐/罐提升机车绳槽刀架平台,放置车房东侧靠墙位置。
5、新液压站与盘形闸连接油管由SIEMAG厂家提供。
6、准备好勾扳手、自制闸座地脚拆卸扳手、电动扳手、套管头等工具。
7、准备1条1m长φ18.5绳扣。
三、起吊绳扣力学计算:1、新1-6#闸及闸座重:2T新7-10#闸及闸座重:1.6T旧1-4#闸及闸座重:1.8T旧5-8#闸及闸座重:1.8Tφ18.5钢丝绳破断拉力为:18T安全系数为:18÷2=9>6故可用2、新液压站重:2.35Tφ18.5钢丝绳破断拉力为:18T安全系数为:18÷2.35=7.66>6故可用四、施工步骤:1、开工前对所有参加检修人员进行安全教育,进行人员安全确认,传达安全技术措施并签字,使所有参加检修人员清楚工程施工步骤及工作中需要注意的安全事项。
2、检修工作开始,首先将两勾均为空勾的罐笼停至交锋位置,然后对罐/罐提升机整个系统进行停电,验电、放电后,挂好停电牌,对液压站及油管放油,卸掉油管内残压。
3、首先对旧1-4#闸及其闸座进行更换,拆除旧1-4#闸进油管、泄露油管及油压表,拆除旧1-4#闸的16个闸控开关。
用电动扳手松开闸的4个调整螺栓,使每个闸的闸瓦与滚筒闸盘全部脱开,再用φ18.5绳扣穿过闸座吊环用3T卸扣连接后,拴挂在天车钩子上,天车微绷劲,用自制闸座地脚拆卸扳手拆下4条地脚螺栓,自制扳手可用加长套管,不能使用加长套管时用4-8磅大锤打,防止大锤脱手或碰手。
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新疆库车县夏阔坦矿业开发有限责任公司
副井绞车更换盘形闸
安全技术措施
编制单位:保障中心
编制人员:刘跃辉
编制日期: 2013年4月1日
新疆库车县夏阔坦矿业开发有限责任公司
副井绞车更换盘形闸安全技术措施
一、概况:
现副井绞车使用的盘形闸漏油严重,盘形闸工作状况不佳。
为保证我矿副井绞车提升运行的安全可靠,需要对原有的盘形闸进行更换,为确保更换工作的安全顺利进行,特制定如下安全技术措施。
二、施工地点:副井绞车房
三、施工时间:2013年 4月日
四、施工组织:
施工负责人:戴小张
安全负责人:沈卫东
五、施工前的准备
1、编写施工安全技术措施,审批后,组织施工人员认真学习措施并签字。
2、将施工所需要的各种设备设施及装卸所需要的工具等准备齐全。
3、施工前先通知调度室,由安检科安排一名专职安检人员进行现场监督。
六、安全技术措施
1、施工负责人应提前对施工所需设备设施及安装材料进行全面
新疆库车县夏阔坦矿业开发有限责任公司检查,杜绝使用不合格的施工产品。
2、严禁醉酒人员进入施工现场,施工现场不得吸烟。
3、在拆卸原来的盘形闸时,要做到轻卸轻取,防止拆卸过程中损坏其他设备。
4、安装新的盘形闸,在安装就位前应将盘形闸限位开关调整螺钉调整到最短位置或暂时整体拆下,待制动器调整好后再进行复原和调整,以免调整闸间隙时(闸油缸充油时)将限位开关压坏。
5、对于盘式制动器的安装,有以下几点要求(图5):
1)、闸瓦的两个大平面应刮平,按其装配图进行装配,并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合,以确保闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。
2)、盘式制动器的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应洁净,表面不得存在碰伤等。
3)、同一个盘式制动器的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差ΔH不得大于0.5mm,制动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm。
4)、各盘式制动器的制动油缸对称中心线水平面与主轴轴线应在同一水平面内,其偏差Δ2不得大于±3毫米。
5)、在闸瓦与制动盘全接触的情况下,实际的平均磨擦半径R实不得小于设计的平均磨擦半径Rδ。
6)、制动器支座与制动盘外缘的间隙C不得小于5毫米。
7)、其它要求应符合安装规范国家建委标准TJ231(六)-78的规
新疆库车县夏阔坦矿业开发有限责任公司定。
6、盘式制动器的安装程序(图5):
1)、在盘式制动器安装前,必须对制动器与液压站、油路管道、制动器的油管、盘形闸的油缸及油道、活塞等进行仔细清洗,不允许油路系统中有金属粒、杂质等存在,并防止油缸各滑动表面碰伤。
2)、盘式制动器与液压站的联接油管、接头等必须用20%的盐酸溶液洗涤,然后用30%的石灰水冲洗,最后用清水洗净,干燥后涂上清洁的相应的液压油后才能安装和使用。
3)、油管、管接头焊接后或更换新的油管时,应按上一条款的方法处理后才能安装使用。
4)、清洗制动盘,使制动盘的制动面显出金属光泽后吹干除尽清洗剂,任何油污和防锈剂都将大大减少制动力矩。
5)、如(图1),将盘形闸(7)牢固地把在支座(10)上,用力矩扳手检查盘形闸(7)与支底(10)连接螺栓,并拧紧到图纸所要求的力矩为止。
将整个装置安装就位并应符合安装规范及相关要求后,拧上地脚螺栓,但不要拧死。
6)、将各盘式制动器装置接上相应油管,使盘式制动器与液压站相连。
7)、如(图2),将其后部碟形弹簧预压螺栓(27)完全拧紧,确保碟形弹簧预压力,否则制动力将大大降低,影响制动性能。
8)、闸间隙的调整(详见后边调整部份)。
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9)、降低油压到残压使制动块(1)紧紧抱住闸盘,并反复动作三次以上检查安装位置是否正确,并做相应调整。
(如:支底与垫板的接触程度等。
)
10)、拧紧地脚螺栓并检查安装位置是否变化,如有变化要查明原因并重新调整。
(安装好后将垫铁组各垫板点焊在一起,然后二次灌浆。
)
11)、负荷试验:工作制动、紧急制动、二级制动、提升、下放减速度等试验均按提升机、液压站使用说明书进行。
7、闸间隙的调整
贴磨闸瓦达到要求后,应按相关标准调整好闸瓦与制动盘的间隙。
调整方法如下:(图2)
1)、参考闸间隙的初调整。
2)、闸间隙的调整过程中应注意以下几点:
a、闸瓦间隙的定义与规范要求,定义是指制动器处于松闸状态下制动块与闸盘间的间隙,规范要求提升机闸间隙不得大于2mm。
在安装调试时,闸间隙调为1~1.5mm。
b、在调试制动器过程中,若盘形闸(图2)的活塞(25)、滑套(5)、碟形弹簧组(6)等不灵活,有卡阻现象时必须进行处理,使其灵活可靠。
此后若松闸时间超过0.3秒时,可将盘式制动器的放气旋塞打开,进行放气即可缩短松闸时间。
c、在调整闸瓦与制盘间隙的过程中,间隙大小确定后,应反复
新疆库车县夏阔坦矿业开发有限责任公司升降液压站的油压(即松闸、制动),反复检查闸瓦间隙大小,使闸瓦间隙符合要求(为1~1.5mm)。
d、成对闸瓦与制动盘的间隙,应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸瓦间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致,否则将影响制动力。
3)、制动器信号装置,用于监视闸瓦的磨损情况,当闸瓦间隙达到2毫米时,微动开关应动作,发出讯号,提升绞车及提升机不能起动,以示闸瓦间隙超过应重新调整。
8、盘式制动器装置限位开关的调整(图6、图3)
盘式制动器装置闸瓦间隙调整好后,调整闸瓦磨损监视压板和碟形弹簧监视压板。
调整方法:制动器处于松闸状态,调整螺栓M4X45(9)顶在闸瓦衬板上(该调整螺栓的初始调整尺寸:到开关盒中心为65mm,闸瓦磨损后调整最大尺寸可达85mm),微动开关JW-11(20) (A组上面开关、B组下面开关)处于常闭状态,压板(6)上螺钉M4X10(17)拧松,在微动开关(20)和压板(6)之间加2mm厚塞尺,移动压板(6),使微动开关常闭点断开(用万用表测量),此时用螺钉M4X10(17)将压板(6)固定在轴上,抽掉塞尺,完成闸瓦磨损监视压板的调整。
碟形弹簧疲劳监视压板的调整:制动器处于松闸状态,调整螺栓M4X45(9)顶在闸瓦衬板上,拧松压板 (6)上的定位螺钉M4X10(17),在微动开关JW-11(20) (A组上面开关、B组下面开关)和压板之间加
新疆库车县夏阔坦矿业开发有限责任公司2mm厚塞尺,移动压板,使微动开关JW-11(20)常闭点断开(用万用表测量或电控回路对应的指示灯亮同时显示),此时用螺钉M4X10(17)将压板(6)固定在轴上,抽掉塞尺,完成弹簧疲劳监视压板的调整。
当闸瓦磨损开关和碟簧疲劳开关动作发出信号后,维修人员应及时调整闸瓦间隙和更换碟形弹簧。
当闸瓦磨损后重新调整闸瓦间隙时,应调整螺栓M4X45(9)使之顶在闸瓦衬板上,其于相关调整事项照上述内容。
9、施工过程中,必须听从施工负责人的统一协调,指挥作业,所有参加施工人员必须搞好自主保安、互相联保,严禁违章指挥、违章作业。
10、其他未尽事项严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿安全操作规程》、《煤矿矿井机电设备完好标准》等先关规定执行。
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新疆库车县夏阔坦矿业开发有限责任公司施工中的危险源和预防措施
新疆库车县夏阔坦矿业开发有限责任公司施工措施审批表
安全技术措施贯彻学习记录表。