镇海炼化炼厂气体资源优化分析
镇海炼化开展炼化一体化工作的实践与探索
MTBE
煤油 柴油
PP PP
LPG
PX装置
汽油 PX
加氢裂化
蜡油加氢
催化裂化
气化料、燃料
溶剂脱沥青
焦化
焦炭
CFB锅炉
电/蒸汽
沥青
镇海炼化分公司
镇海炼化公司简介 炼油图片：
镇海炼化分公司
镇海炼化公司简介 乙烯图片：
镇海炼化分公司
内容提纲
镇海炼化乙烯工程情况介绍
镇海炼化分公司
镇海炼化乙烯情况介绍
项目 单位
酸性气 W% 干气 W% 液化气 W% 轻石脑油 W% 重石脑油 W% 煤油 W% 柴油 W% 尾油 W% 合计
尾油BMCI
中油型加氢裂化方案
1#加裂 2#加裂
1.00
1.87
2.93
3.66
1.53
2.67
13.94
4.77
13.46
26.16
36.61
18.88
27.49
17.72
3.04
➢ 主要时间节点：
➢ 2006年3月17日, 正式获得国家发改委核准。 ➢ 2006年11月6日，举行开工奠基仪式。 ➢ 2007年4月2日，总体设计获得批复。 ➢ 2010年4月30日，建成投产。 ➢ 2010年6月，实现平稳运行。
➢ 总投资估算为约235亿元，实际节省约30亿元。
镇海炼化分公司
镇海炼化乙烯装置组成及规模
24.27
100.00
100.00
14～16
轻油型加氢裂化
1#加裂 2#加裂
2.01
1.85
0.61
3.18
1.94
2.65
2.92
镇海炼化深耕精益管理打造世界一流
potlights关注132020 / 11 中国石化□ 本刊记者 卞江岐 通讯员 张演斌镇海炼化：深耕精益管理 打造世界一流11月23日，国务院国资委对标世界一流管理提升现场推进会在镇海炼化举行，与会代表参观了镇海炼化生产现场，实地了解镇海炼化精益管理方面的做法和经验。
广济药业董事长安靖由衷感叹：“很震撼，镇海炼化有很多值得我们学习的地方，这次会议收获很大。
”镇海炼化是中国石化的骨干企业，炼油绩效自上世纪90年代以来，一直位居亚太地区炼化第一群组。
乙烯装置2010年建成投产后，在所罗门全球乙烯绩效评价中连续5次进入世界第一群组。
多年来，累计利润、净资产收益率等经济指标位列集团公司炼化板块首位。
目前，镇海炼化坚持政治统领，厚植红色基因、文化基因和奋斗基因；深耕精益管理，树立效率、效果、效益的三效导向；瞄准世界领先目标，实施“打造全产业链的发展战略、深化数字化转型的改革战略、持续赋能赋智的人才战略”的三大战略，奋力打造具有全球竞争力的世界一流企业。
坚持政治统领，厚植三大基因10月31日，镇海炼化第75期干部马列主义培训班完成全部课程。
学员在两个月的时间里，通过行动学习、现场教学、远程上课等多种形式，系统地增强政治辨别力、团队领导力、业务领导力。
该培训班自1985年创办以来，连续35年从未间断，累计已有2277人次参加培训。
马列班是镇海炼化党委落实全面从严治党要求、持续提升干部能力素质的重要阵地之一。
镇海炼化始终牢记国有企业的责任使命，通过“四大阵地”筑牢红色基因，“四个精细”传承文化基因，“三个不一样”弘扬奋斗基因，更好地在经济战线为党工作。
通过理论学习中心组、干部马列主义理论培训班、党章学习小组和青工政治轮训班这“四大阵地”，持续在学深悟透笃行习近平新时代中国特色社会主义思想上下功夫，在领导干部“关键少数”、全体员工“绝大多数”、青年队伍“未来力量”中筑牢红色基因。
“生产上精耕细作、经营上精打细算、管理上精雕细刻、技术上精益求精”是石化企业的优良传统。
中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司智能制造能力成熟度研究
中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司智能制造能力成熟度研究陈强1,陈彬2（1.中国电子技术标准化研究院，北京100007； 2.中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司，浙江省宁波市315000）摘要：智能制造（Intelligent Manufacturing , IM ）是新一代信息技术与先进工业制造技术的深度融合，贯穿于产品 的供应链、制造和服务全生命周期的各个环节及相应信息系统的优化和集成，旨在实现制造的数字化、网络化和智能化，不断提升企业的产品质量、效益和服务水平，进而推动制造业实现创新、绿色、协调、开放和共享式发 展美国的“先进制造领先战略”、德国的“工业4.0”、英国的“英国制造2050”、法国的“新工业法国计划”、日本的“再兴”战略和韩国的“新增长动力”战略等，都是以智能制造为主攻方向，希望借此增强本国在新一轮全球产业竞争和价值链中的地位与话语权。
关键词：智能制造；石化企业；能力成熟度1引言智能制造日益成为未来制造业发展的重大趋势和核心内容，是企业向中高端迈进、加快转型升级的重 要举措，也是新常态下企业打造竞争优势的必然选择。
当前，很多企业对自身的智能制造水平并不清楚，不 能明确该如何分步实施智能制造，这种情况极大地影响了智能制造的有效落地。
主要原因是智能制造在全 球尚无样本和案例，我国制造业的发展由过去的以跟随为主走向了引领全球；智能制造的发展如何做到引 领，离不开标准的制定，同时也促进标准的不断完善。
中国电子技术标准化研究院（以下简称“电子标准研 究院”）在工信部和国标委指导下，起草编制《智能制造能力成熟度模型》和《智能制造能力成熟度评估方法》，给出了智能制造能力成熟度的评估模型和评估方法，从而使企业以及应用主体能够明确智能制造相关标准的确定与改进方法。
这些标准的制定不仅为 制造业及特定行业的改革与创新升级提供了渠道与方 法，同时通过具体的行业示范点项目，提高了政策落 地与实现效果的可能性。
炼油厂氢气系统优化调度及其应用
炼油厂氢气系统优化调度及其应用摘要：智能工厂和工业4.0已成为未来发展的战略方向，生产的最优调度是过程工业建立智能工厂的重要环节之一，是生产管理与生产过程控制之间的纽带。
在石油化工行业，一方面，由于重质原油和含硫原油加工比例的提高，以及环保法规的不断增加，清洁油品的生产质量要求越来越高。
另一方面，重油产品市场逐渐萎缩，轻油市场继续增长，这导致炼油厂深加工技术的广泛应用，如加氢裂化和加氢精制。
原油的处理深度和加氢比率增加，炼油厂的氢气消耗量增加。
大型氢气成本已成为仅次于原油成本的炼油厂成本的第二大成本。
本文研究分析了炼油厂氢气系统的优化调度和应用，以供参考。
关键词：炼油厂；氢气系统；优化调度1前言作为中国国民经济的支柱产业之一，石化工业也是原油和煤炭等不可再生资源的巨大消费。
污染排放的关键行业在降低能耗目标和实现国家节能减排任务中发挥着至关重要的作用。
与此同时，它也面临着巨大的压力。
石化行业节能减排的有效性将直接影响中国环境和资源的可持续发展。
多年来，石化行业一直在努力通过内部管理，优化生产，采用先进的节能技术。
大幅改善，但整体水平不高，与国际先进水平相比仍有较大差距。
因此，提高能源资源综合利用水平，降低能耗，减少环境污染已成为石化行业提高效率，增强市场竞争力的有效措施，也是建设资源节约型环境的必然选择。
友好的社会。
2炼油厂中的氢气系统氢源是指炼油过程中为其他生产装置提供氢气的装置，包括重整副产氢装置、制氢装置，此外提纯装置也被认为是提供氢气的氢源，能够将低纯度氢气进行提纯得到高纯度氢气来提高氢气资源利用率。
氢源的出口氢气流股其浓度、组成和压力一般是稳定的。
氢阱又称为耗氢装置，是指炼油过程中需要消耗氢气的装置，氢阱的进口氢气流股需要满足一定的流量、浓度及压力要求，通过压缩机增压和提纯装置提纯来满足氢阱的压力和纯度要求。
氢气管网是整个系统中氢气传输的媒介，决定吝个涉氢装置之间的连通关系。
2.1氢源1)重整装置副产氢催化重整是指在一定温度、压力、临氢及催化剂条件下，将轻质饱分油环化脱氢转为富含芳烃的产品，并得到大量副产氢的过程。
镇海炼化公司高硫原油炼制过程中的恶臭污染及其控制
如常压容器和贮罐呼吸挥发 、部分脱液和采 样操作没密闭 、碱渣处理装置和污水处理场的敞 口处理设施、 焦化冷焦水凉水塔冷却过程 、 焦碳塔 除焦等情况都会有恶臭气体逸出。 １２ 腐蚀 造成 的机 泵设 备泄漏 ． 近几年来 由于含硫原油的加工量逐年增多， 各装置的设备 、管线等接触的介质含硫量普遍增 高， 设备 、 管线的腐蚀程度也逐渐增大 ， 经常出现 腐蚀穿孔现象 ， 不仅造成恶臭污染 ， 还对安全生产 造成严重威胁。
加酸混合器放料口 ３ ０ ３７９ ９ ４ １９ ８ ． １５５６ ３ ．
９． ２９ ７
６９ １ １ ５
维普资讯
・
４ ６・
叶军苗等 镇海炼化公司高硫原油炼制过程 中的恶臭污染及其控制
表 ２ 部分含恶臭罐磺呼吸产生的污染物浓度 嘿／
０４ ．２
０ ２ ．５
ｓＲ Ｂ 装置
亏 场 气 浮 水
５ ５ １ ０８ ３ ． ２ ６ ． ２
２ ８ ．３
一
一
１５ ．３
一
一
１ 表３ 分别表示正常生产情况下部分恶臭污染源
及恶臭污染物浓度、 部分含恶臭罐顶呼吸产生的污 染物浓度 、 部分装置停工吹扫时挥发污染物浓度 ，
图 ｌ 炼油厂各种不 同原 因引起污染所 占比例
２ 恶臭污染 对厂界 及周 边环境 的影 响
Ｉ３ 故障检修 、 ． 管线施工碰头时逸 出
有些设备故障检修 、 管线施工碰头时 ， 经常 由 于设备或管线中介质处理不干净而使较多恶臭污 染物逸出， 而有些设备管线 因无法处理 ， 只能向大
镇海炼化智能化改造实践
镇海炼化智能化改造实践镇海炼化智能化改造实践已经取得了显著成果。
智能化改造的主要目标是提高生产效率、降低生产成本、提升产品质量和可靠性。
镇海炼化通过引进智能设备和控制系统，实现了生产流程的自动化和数字化。
通过使用先进的传感器、仪表和自动化控制系统，生产过程中的各个环节可以实时监测和调整，从而提高了生产效率和产品质量。
智能化的生产流程还可以减少人为操作的干扰和错误，提高生产过程的稳定性和一致性。
镇海炼化智能化改造还包括对数据管理和分析能力的提升。
通过建立全面的数据采集和管理系统，镇海炼化可以实时监测和分析生产过程中的数据。
这些数据可以用于监测设备状态、预测故障、优化生产计划和进行决策支持。
通过对大数据进行分析和挖掘，镇海炼化可以发现生产过程中的潜在问题和改进机会，进一步提高生产效率和产品质量。
镇海炼化智能化改造还加强了与供应链和客户的智能化连接。
通过与供应商和客户建立信息交换平台，实现供应链的透明和实时监控。
这样可以更好地协调供应链各个环节的运作，提高供应链的效率和可靠性。
通过与客户的智能化连接，镇海炼化可以根据客户需求进行个性化生产和定制化服务，提高客户满意度和市场竞争力。
镇海炼化智能化改造实践为企业带来了巨大的好处。
通过提高生产效率、降低生产成本，镇海炼化可以更好地满足市场需求，提高企业竞争力。
智能化的生产流程也可以提高产品质量和可靠性，增强企业的品牌形象和客户信任。
镇海炼化与供应链和客户的智能化连接，可以实现更加协调和高效的运作，进一步提高企业的综合竞争力。
未来，镇海炼化将继续推动智能化改造，进一步提升企业的智能化水平。
镇海炼化还将积极探索新的智能化技术和应用，为产品和服务创新提供支持。
通过不断提高智能化水平，镇海炼化将不断提高企业的竞争力和可持续发展能力。
炼化一体化企业燃料气平衡与优化
燃料气是炼化企业常见的副产品，也是企业主要能耗之 一。燃料气平衡与优化关系到企业经济效益以及环保绿色生 产。本文介绍武汉某炼化一体化企业燃料气管网基本状况，通 过对管网燃料气的产出和消耗情况和影响管网平衡的因素和 问题的分析，提出了现阶段采取平衡与优化措施及成效，并对 企业下阶段持续优化提出的具体思路。
E：1台乙烷+ 4台脑油+ 2台尾油+ 1台轻烃炉；石脑油炉 掺炼碳五拔头油（20 t/h#
其中AB工况较常见，CDE工况较少。通过SPYRO软件 对这几种工况下燃料气产出和消耗情况进行模拟，模拟数据表 明，各原料自产甲烷氢收率：LPG（24 82%）＞碳五拔头油 （19. 13%）＞石脑油（15.59）＞加氢尾油（8.48%）,裂解炉负荷 按循环乙烷丙烷28 t/h,其余炉负荷250 t,裂解炉总投料378 t/h；此外干气5 t/h以及各装置尾气6 t/h。根据软件模拟，甲 烷氢产出和消耗模拟数据结果见表2。
图1天然气分配中心 第二个是乙烯装置内部燃料气分配中心, 主要目 的是分配 乙烯装置自产甲烷氢，在乙烯装置燃料气消耗量大于自产甲烷 氢时，引入外部天然气；在消耗量低于自产甲烷氢时，将过剩的 自产甲烷氢送至全厂燃料气管网或者泄压至火炬, 确保燃料气 压力的稳定，保证乙烯装置燃料气消耗的安全稳定。乙烯燃料 气分配中心燃料气用户主要包括乙烯装置裂解炉以及汽油加 氢装置加热炉；具体流程如图2所示：
图2 燃料气分配中心
收稿日期：2021 —04 —02 作者简介：唐旭（1988—）,大学本科，工学学士，工程师，主要从事化工生产管理。
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山东化工 SHANDONG CHEMICAL INDUSTRY
2021年第50卷
1.2炼油厂区燃料气管网情况
镇海炼化开展炼化一体化工作的实践与探索 ppt课件
13万吨/年，作为汽油调和组分，顶出调入汽油中的碳五、非芳 等石脑油组分，作为乙烯装置原料。
镇海炼化分公司
措施8：优化公用工程
充分利用价格相对较低的煤炭和石油焦资源，通过自 建的CFB锅炉进行热电联产。 蒸汽系统按能级匹配和热能梯级进行优化利用。 开展原水用量优化、循环水量优化，进一步提高污水回 用率和循环水浓缩倍数，减少新鲜水用量和外排污水量。
镇海炼化分公司
镇海炼化乙烯开工及运行情况
2010年4 月20日 一次开 车成功 。
7月份 当月就 实现了 盈利。
8月份 勇夺化工 利润第一 ，装置负 荷达到 100%。
2011~2012年
2011年装置投产后 第一个完整年， 乙烯产量达到 110.8万吨，乙烯 能耗553千克标油/ 吨；2012年预计产 量110.6万吨，乙 烯能耗541千克标 油/吨。
镇海炼化2012年预计加工原油2020万吨，生产乙烯110.6 万吨。全年炼油能耗45.8千克标油/吨，乙烯综合能耗 541千克标油/吨。2012年预计完成利润30亿元。
附：镇海炼化炼油总流程示意图
镇海炼化分公司
镇海炼化炼油总流程示意图
煤油
柴油
算山码头 原油 常 减 压 蜡油
渣油
煤油精制
汽柴油精制
27.40
PP
25.49
丁二烯 14.25
甲苯
16.30
混合二甲苯 8.24
抽余油
9.30
C5
13.12
C9+
5.54
PFO
7.06
PGO
5.00
镇海炼化分公司
镇海炼化乙烯设计原料组成：
原料名称
工况一
工况二
镇海炼化智能化改造实践
镇海炼化智能化改造实践随着工业技术的不断发展和创新，智能化改造已经成为了各行各业的发展趋势。
在炼化行业，智能化改造不仅可以提高生产效率，降低能耗，还能提升产品质量，提高企业竞争力。
镇海炼化作为炼化行业的代表企业，一直致力于智能化改造，通过引进先进的智能化设备和技术，不断提升企业的生产能力和管理水平。
镇海炼化成立于1986年，是中国石化的全资子公司，主要从事石油化工产品的生产销售。
多年来，镇海炼化一直秉承“以市场为导向、以技术为依托、以管理为先导”的经营理念，不断加大科技创新力度，积极引进国外先进的智能化设备和技术，推动企业的智能化改造。
镇海炼化在生产线上进行了智能化改造。
通过引进先进的生产设备和自动化控制系统，实现了生产过程的智能化控制，提高了生产效率和产品质量。
智能化改造还能够降低企业的能耗，减少了人力成本，真正实现了“智能化生产、智慧管理”。
镇海炼化在管理方面也进行了智能化改造。
通过引进先进的企业管理软件系统，实现了生产计划、库存管理、设备维护等方面的信息化管理。
这不仅提高了管理的效率，还能够有效地优化生产资源配置，提高了生产效益。
镇海炼化还在安全生产方面进行了智能化改造。
通过引入智能监控系统和智能安全装备，大大提高了生产安全的可靠性和精准度。
在生产过程中，这些智能化设备能够实时监测生产数据，分析隐患，提前预警，提高了生产安全的水平。
在智能化改造的实践中，镇海炼化也遇到了一些困难和挑战。
首先是技术壁垒的问题。
由于智能化技术的不断创新和发展，企业在引进智能化设备和技术时需要面临技术壁垒的挑战。
智能化改造也需要较大的投入成本，企业需要权衡投入产出比，进行谨慎的投资决策。
其次是智能化改造对企业组织结构和人才队伍的影响。
引进智能化设备和技术，需要企业进行组织结构的调整和人才队伍的培训，以适应新的生产模式和管理模式。
这对企业的管理水平和人员素质提出了更高的要求。
面对这些挑战，镇海炼化以“创新、协作、共赢”为核心价值观，不断加大智能化改造的力度，培育研发优势，实施技术创新，不断提高企业的竞争力。
大型炼化企业氢气系统优化探索
石油石化绿色低碳 Green Petroleum & Petrochemicals
>> 过程优化 <<
大型炼化企业氢气系统优化探索
徐敏
（中国石化镇海炼化分公司，浙江宁波 315207）
摘 要：在提高炼化企业竞争力，降低生产成本的背景下，如何获得低成本的氢气资源， 降低用氢成本显得至关重要。镇海炼化在氢气系统优化方面积极探索，针对催化 干气尾气未得到有效利用、PX 异构化尾氢流失、加氢装置废氢排放量大、膜分离 氢气回收率低、Ⅰ PSA 氢气回收率下降、未实现按照纯度合理利用氢气等问题， 通过新建变压吸附装置、改造 PX 加热炉燃烧器、优化加氢装置反应系统冷热高 分工艺参数、优化膜组件运行模式、利用热氮再生技术恢复 PSA 吸附剂性能、梯 级利用氢气纯度等方法，获得了大量低成本氢气资源，有效解决了氢气系统优化 管理的难题。
镇海炼化大乙烯建成前，炼油板块的Ⅰ / Ⅱ催 化干气经脱硫后并入燃料气系统，大乙烯建成后， Ⅰ / Ⅱ催化脱硫后干气（总量约 19 t/h）送至乙烯干 气预精制单元，经脱碳、压缩、碱洗、氧转化、干 燥、汞吸收及冷冻回收后进入乙烯裂解分离系统进 行冷分离回收其中的乙烯、丙烯、乙烷和丙烷组分， 为乙烯裂解装置提供近 7 t/h 富乙烯气，催化干气尾 气（约 12 t/h）又返回炼油燃料气系统。因催化干气 尾气中含有 50% 左右的氢气，直接并入炼油燃料气 系统，造成大量的氢气资源未得到有效利用。 2.2 PX 异构化尾氢流失
关键词：氢气系统 优化 降低 成本
氢气是现代炼油过程不可缺少的原料，是炼 化企业重要的清洁资源。随着重质原油和含硫原油 加工比例的增大，我国对油品质量的要求不断提 高，2017 年 1 月 1 日起全国范围内实施了国Ⅴ车用 汽柴油质量标准，2019 年 1 月 1 日起全国范围内实 施了国Ⅵ车用汽柴油质量标准，这使得原油深度 加工中的加氢工艺受到普遍重视并得到了广泛应 用，氢气作为一种原料消耗大幅度增长 [1]，在炼化 企业生产成本中仅次于原油排在第二位。结合油品 质量升级，如何进行氢气系统优化，开发低成本氢 气满足生产需求、降低生产成本对炼化企业至关 重要。
镇海炼化智能化改造实践
CIIT FORUM
镇海炼化智能化改造实践
文／熊晓洋
围绕石化行业提质增效、转型发展的目标，镇海炼化运用大数 据等现代信息技术，建设了以供应链—产业链—价值链协同优化驱动 的炼化一体化生产智能制造示范工程，推动生产和经营管理模式变 革。
中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司（镇海 炼化）是中国石化智能工厂建设的重点试点单位 之一。经过两轮探索和实践，镇海炼化初步呈现 出智能工厂的状态。
镇海炼化以物料、产品和能源资源为纽带，与宁波化 工园区企业全面对接产业链，建立商业生态圈，使智能工 厂与宁波化工园区、智慧城市建设相结合，形成“三位一 体”，促进上下游产业、企业与城市协同发展。
镇海炼化与周边化工园区、杭州、上海等化工企业物 料互供，实现物料信息集成，实现危化品运输监控信息与 承运商、地方危化品监管部门共享。
中国工业和信息化 ｜CHINA INDUSTRY & INFORMATION TECHNOLOGY
49 工信ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ坛
镇海炼化智能化改造实践
与调控。四是面向高端制造的工艺流 程创新与质量控制。通过装备的高端 化改造和工艺流程的优化，研发高端 产品，提高具有竞争力的生产能力， 并对产品质量进行全生命周期管理， 实现向价值链高端跃升。五是面向开 放共享的上下游产业链协同优化。镇 海炼化智能工厂与宁波化工园区、宁 波智慧城市建设相结合形成“三位一 体”，进一步拓展和整合供应链、产 业链和价值链，促进上下游产业与宁 波市临港工业的协同发展。
｜ 2020 年 1-2 月合刊
工信论坛 50
CIIT FORUM
产品物流智能化
镇海炼化聚烯烃立体库国内超大型全封闭、全自动、 无人操作库房。立体库共设有25144个存储货位，存储区面 积约8560平方米。但其最具特色的地方不是大，而是库房 应用物联网、红外线及机器人技术，实现固体产品包装、 仓库管理和无人装车发货。产品托盘上都安装有电子芯 片，相当于电子身份证，每一个芯片都有唯一的编码。如 果要想了解某个时候生产的某个产品在仓库的哪个位置， 轻点鼠标就可以获得相关信息，快速追溯产品的质量和数 量。
焦化液化气脱硫醇系统节能减排及效果分析
274随着公司劣质化高硫原油加工比例提高，炼油厂焦化装置生产的液化气硫含量也随之升高。
液化气中通常含有 硫化氢（H 2S）、硫化羰（COS）、二硫化碳（CS 2）、硫醇、硫醚和二硫化物等有毒有害成分，对后续工业加工和民用料等造成较大影响[1]。
中国石化镇海炼化分公司（简称镇海分公司）1#产品精制装置，其焦化液化气脱硫醇采用新鲜碱液与液化气在纤维膜两相接触的脱硫醇工艺。
随着炼油系统加工含高硫原油种类和品种增多，焦化装置原料硫含量由2.67%上升至3.42%，造成焦化液化气硫化氢、硫醇含量高。
为保证产品质量，液态烃脱硫醇需频繁更换碱液，增大了碱渣处理和排放难度。
此外，预碱洗循环碱罐、脱硫醇循环碱罐为常压储罐，循环碱液携带出烃类通过罐顶放空线直排大气，存在挥发性有机物（VOCs）超标和现场有异味等问题，在日益严苛的环保形势下，不满足达标排放要求。
1 装置概况焦化液化气自2#、3#焦化装置来，与脱硫塔T-202中N-甲基二乙醇胺接逆向触脱除硫化氢，液态烃抽提塔顶出来的液化气进溶剂沉降罐（V1201），液化气脱除携带的少量胺液后，与注碱泵（P1201CD）来的15%NaOH溶液一起通过静态混合器（M1201），进入预碱洗罐（V1202）进行预碱洗，预碱洗罐底的碱液回至碱液贮罐（V110/1）循环使用，直至预碱洗效果明显下降时，将碱渣不定期地送至下游2#WAO装置处理。
液化气从预碱洗罐顶部逸出，液化气与碱液一起进入纤维膜脱硫塔（T1202），脱除绝大部分硫醇，液化气和碱液在塔下部分离罐中分离，液化气从分离罐顶部出来，与水洗泵（P4403）来的除盐水一起进入水洗沉降罐（V401），沉降罐底部水洗水自压至污水汽提系统，液化气从罐顶出，经接力泵（P1202AB）升压后进入砂滤塔（T1203），进一步除去携带的碱液或水，最后作为产品—民用液化气送出装置至民用液化气罐区，如图1，达到产品硫含量质量要求。
图1 工艺流程其中液化气脱硫醇单元采用纤维膜脱硫醇技术，其工艺原理是[2]：在重力场中，利用表面张力的不同，增大液化气和碱液两相的接触面积，而达到很高的反应深度和反应速率来脱除液化气中含有的硫醇。
重整临氢系统优化运行分析与实践
重整临氢系统优化运行分析与实践
何阳
【期刊名称】《炼油技术与工程》
【年(卷),期】2017(047)012
【摘要】以中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司1.0 Mt/a连续重整装置为研究对象,采用流程模拟软件,主要对重整再接触系统进行模拟分析,通过定性和定量分析,找出最佳操作工况,再以分析结果指导装置操作实践,大幅度地提高了重整氢气纯度和汽油收率,重整出装置氢气纯度平均提高0.5百分点,稳定汽油收率增加0.15百分点,氢气脱氯剂使用寿命延长了l倍.同时结合装置近年来的生产实践,对生产中降低临氢系统氢气泄漏、减少氢气排放至低压瓦斯系统的实践工作进行了总结,通过在重整反应器法兰增加碟簧、日常生产加强低压瓦斯流量系统监控、改造反应产物空冷器,较好地优化了重整临氢系统操作,减少了氢气损失.
【总页数】4页(P14-17)
【作者】何阳
【作者单位】中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司,浙江省宁波市315207【正文语种】中文
【相关文献】
1.重整临氢系统压降大的原因分析及处理 [J], 郑伟达
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3.连续重整装置重整氢增压机组振动分析及对策 [J], 张海涛
4.基于主从博弈的电氢综合能源系统优化运行方法 [J], 万立新;陆立民;陆怀谷;韩
钰倩;葛乐
5.基于主从博弈的电氢综合能源系统优化运行方法 [J], 万立新;陆立民;陆怀谷;韩钰倩;葛乐
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CO控制节能技术(镇海炼化)
低氧燃烧技术使用建议
项目前期
☆ 前期控制方案和仪器的交流要结合起来； ☆ 做好项目的可行性评估，如手动降低氧 含量测试、项目的运行瓶颈等。
使用环境
☆ 瓦斯系统相对稳定，尽量没有剧烈的 波动； ☆ 大负荷的单体加热炉系统。
硬件配置
☆ 变频的鼓风机、引风机配置； ☆ 灵活好用的风道蝶阀、风门； ☆ 低过剩空气系数设计的燃烧器，每一路 同样的燃烧器，调节总风量燃烧正常； ☆ 内窥式火焰监控、灭火报警或联锁。
热量损失和碳排放 ↓ 减少氮氧化物生成， 减排 ↓ 降低瓦斯的消耗， 节能
↓ 燃料不完全燃 烧 ↓ 抗瓦斯波动能 力变差
↑消耗瓦斯量多
↓ 减少空气系统的耗
能
低氧燃烧的技术特点
技术原理
瓦斯在氧含量不足情况下燃烧，会有
技术核心
通过在线检测烟气中的CO含量， 用来控制加热炉的燃烧供风量来 控制炉膛氧含量。
软件
“理论配比”的燃烧控制系统 控制系统的开发、测试、投用
硬件
CO在线分析仪 加热炉硬件配置的改造
低氧燃烧技术使用的前后对比
F401介绍
工艺方面
二甲苯再蒸馏塔加热炉F401作为对二甲苯装置的核心供热系统， 工艺设计为热联合，担负着给T401、T301、T204、T202提供热源 的重担，消耗燃料气日常为14700Nm3/h，占对二甲苯装置燃料气 总消耗的72%，折合装置总能耗的106.7%（装置能耗约 193KgEO/t，F401燃料折合能耗205KgEO/t）。
设备方面
设计负荷142.84MW的大型方箱炉，竖向排列的炉管将炉膛分为5 个炉膛，每个炉膛10个燃烧器、单独一路供风；燃烧器为预混式 油气混烧燃烧器，空预器为水热媒空预器；鼓风机为主变频开， 辅工频备，引风机变频。日常操作氧含量控制2~3%，排烟温度
镇海炼化两套加氢装置脱硫系统工况分析与优化
作 者 简 介 ： 叶 立 峰 ， 工 程 师 ，2003 年 毕 业 于 天 津 大 学 化 工 学 院 化 学工程专业，主要从事加氢及裂化区域生产管理工作。 E-mail ：yelf.zhlh@
第1期
关键词 加氢 脱硫系统 管线泄漏 材质升级 优化
1 装置概况 镇 海 炼 化 3.0Mt/a 柴 油 加 氢 精 制 装 置 ( 简 称 Ⅳ
加 氢)与 1.8Mt/a 蜡 油 加 氢 装 置(简 称Ⅴ加 氢)公 用 一 套脱硫系统，由两个单独的循环氢脱硫塔、一个低 分气脱硫塔、一个脱硫化氢汽提塔顶气脱硫塔和富 溶剂再生设施组成。
脱硫部分工艺流程示于图 1。
脱硫低分气出装置
脱硫燃料气出装置
低分气自 Ⅳ加氢来
来自Ⅴ加氢脱前干气
贫溶剂冷却器 E3113
再生塔顶空冷器 酸性气出装置
火炬
1 3 富液闪蒸罐 V3116
A3106
再生塔 回流罐 V3117
低分气自Ⅴ加氢 反应部分来
低分气分液罐 V3113
富液自加 氢精制来
来自Ⅳ加氢 脱前干气
溶剂泵 P3109
贫液过滤器 FI3104
溶剂缓冲罐 V3118
贫溶剂泵 P3125
贫液去Ⅳ加氢
P3110 再生塔回流泵
再生塔重沸器 E3114
凝结水
静态混合器
M3101 0.4MPa 蒸 汽
除氧水
减温减压器 JW3101
M
1.0MPa 蒸 汽
地下溶剂罐 V3129
图 1 脱硫部分工艺流程图
2 胺 法 脱 硫 基 本 原 理[1] 用 呈 弱 碱 性 的 N-甲 基 二 乙 醇 胺(MDEA)水 溶 液
优化能量利用 不断提高节能技术水平
优化能量利用不断提高节能技术水平胡惠芳(中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司生产处)摘要：镇海炼化通过优化工艺总用能、提高机电与加热炉等设备的能量转换效率、提高低温热量的回收利用等节能技术措施，提高了能源利用效率，降低了能耗，并取得了明显的经济成效。
关键词：节能优化工艺能量转换低温热量回收镇海炼化是一个从2.50Mt/a原油加工能力扩充至20.00Mt/a原油综合加工能力的大型炼油厂，多年的改造中存在着系统优化与装置优化等较普遍的节能技术难题，但同时也面临着良好的节能机遇。
在深入研究能量三环节，即：能量转换、能量工艺利用与能量回收三环节的基础上，对一些节能技术进行了有效的探索，有针对性地采取了一些节能新技术，使得炼油能耗逐年下降。
1 优化工艺总用能工艺利用环节是过程系统的核心部分，装置大型化、节能的先进设备、工艺方法、路线、催化剂、工艺参数以及装置与系统间的流程组合的优化是减少工艺用能的首选。
1.1 装置大型化与工艺路线的优化以Ⅲ套常减压装置为例，该装置实际年加工能力达到9.0Mt/a以上，装置的减压塔设计时采用了大型的设备与先进Sulzer公司的分配器与填料等技术，采用无压缩机回收液化气技术、初馏与闪蒸技术减少加热炉负荷、夹点设计换热网络技术来节能，并与轻烃回收装置进行热联合等，使装置换热终温达到290℃以上，能耗降到了12.86kgce/t以下。
1.2 装置与系统之间的工艺优化通过油化一体化联合综合优化氢气资源，停开新氢机，节约电耗。
以DOA（脱油沥青）为原料的大化肥装置，设计年产合成氨30万吨，尿素52万吨。
化肥装置产氢的压力为7.2MPa，而Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ加氢的反应压力分别为6.5MPa、4.0MPa、4.9MPa、6.2MPa，化肥氢利用压差直接进入这几套加氢装置的反应系统而不必再通过新氢压缩机升压。
自2003年开始，通过油化联合相继实施引化肥氢直接进入上述四套加氢装置反应系统项目，目前已可以停运上述加氢装置所有的新氢压缩机，节电5 750kW，每年可节电5.0×106kW·h，取得了巨大的经济效益。
镇海炼化智能化改造实践
镇海炼化智能化改造实践随着信息技术的不断发展，智能化改造已成为当今工业企业提升竞争力的重要手段。
镇海炼化作为中国石油化工行业的一员，在智能化建设方面一直保持着领先的地位。
本文将通过对镇海炼化智能化改造实践的研究，探讨智能化技术在炼化行业中的应用和价值。
一、镇海炼化智能化改造的背景和意义作为中国石油炼化行业的领军企业，镇海炼化一直致力于提升生产效率、降低成本、优化经营管理模式。
为了适应市场的快速发展和产业的快速变迁，镇海炼化积极响应国家“智能制造”政策号召，通过引进先进的智能化技术，对传统生产工艺和管理模式进行了全面的改造。
这不仅有助于提高生产效率，还能降低能源消耗、优化产品质量，进而提升企业的核心竞争力。
1、智能化生产线建设镇海炼化对生产线进行了智能化改造，引进了先进的自动化设备和工艺控制系统，实现了设备间的信息互联和数据共享。
通过实时监控和远程控制，实现了生产过程的自动化管理，提高了操作精度和生产效率。
通过对生产数据的采集和分析，实现了生产过程的智能化调控，减少了浪费，提高了资源利用率。
2、智能化管理系统升级镇海炼化对原有的管理系统进行了升级，引进了先进的ERP、MES、SCADA等管理系统，实现了生产计划、物料管理、设备管理、质量管理等各个方面的信息化管理。
通过数据的集中管理和分析，提高了管理效率，降低了人力成本，确保了生产过程的安全和稳定性。
3、智能化监控技术应用镇海炼化引进了先进的智能化监控技术，通过对关键工艺参数的监测和分析，实现了对生产过程的实时监控和预警。
一旦发现异常情况，系统能够及时提出预警并采取相应的措施，确保生产过程的安全和稳定。
4、智能化维护管理实践镇海炼化实施了智能化的设备维护管理，采用先进的预测性维护技术，通过对设备的监测和分析，及时预测设备的寿命和故障情况，实施有针对性的维护措施，最大限度地降低了停机时间，保证了设备的正常运行。
1、提高了生产效率通过智能化改造，镇海炼化实现了生产过程的自动化管理和智能化调控，大大提高了生产效率，缩短了生产周期，提高了生产能力。
S Zorb工业装置用能分析与节能优化
S Zorb工业装置用能分析与节能优化申仁俊【摘要】中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司0.9 Mt/a S Zorb装置在设计中采用了加热炉余热回收系统和凝结水低温热利用两种节能措施.根据2015年1至10月平均能耗统计表可以看出,装置97.94％的能耗集中于电、1.0 MPa蒸汽和燃料气的消耗.通过降低再生空气电加热器出口温度,每月可降低约15 000 kW·h电耗;利用RSIM流程模拟软件,对S Zorb装置的进料与脱硫反应部分和产品稳定部分进行了模拟,通过优化装置进料温度和换热网络的措施来考察装置的用能变化情况,得出优化装置进料温度比优化换热网络的措施更实用,进料温度控制在65℃时,装置整体的能耗负荷较低.【期刊名称】《炼油技术与工程》【年(卷),期】2016(046)003【总页数】5页(P55-59)【关键词】S Zorb;流程模拟;用能分析;节能优化【作者】申仁俊【作者单位】中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司,浙江省宁波市315207【正文语种】中文随着国家对环境保护要求的不断提高，汽油硫含量的指标日渐严格［1］，浙江省已于2016年1月1日起在全省范围内开始实施国Ⅴ标准，要求硫质量分数不大于10 μg/g。
为满足浙江省汽油质量升级的需要，中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司(简称中石化镇海炼化)于2014年8月建成投产第二套S Zorb装置。
该装置总体设计单位为中国石化工程建设公司(SEI)，系统配套由镇海石化工程股份有限公司设计，南京工程公司承担装置建设施工。
装置设计规模 0.9 Mt/a，年开工时间8 400 h，采用S Zorb催化裂化汽油吸附脱硫技术，具有脱硫率高、辛烷值损失小和操作费用低的特点，设计以Ⅰ，Ⅱ套催化裂化直供的稳定汽油为原料，产品为硫质量分数低于10 μg/g的超低硫清洁汽油。
装置由进料与脱硫反应、吸附剂再生、吸附剂循环和产品稳定四个部分组成。
基于炼油厂计划优化模型的氢气系统优化研究
基于炼油厂计划优化模型的氢气系统优化研究炼油厂在进行生产过程中对于氢气资源的利用率比较低，所消耗的炼化成本较高，因此需要结合炼油厂的实际生产情况，对氢气系统进行优化，可以有效提高氢气资源的利用率。
氢气系统优化装置包括两种方法：夹点分析法和超结构优化法。
利用不同的优化方法可以有效降低氢气系统的运行成本，进而提高炼油厂企业的经济效益。
标签：氢气系统;优化研究;炼油厂随着炼油厂生产工作的不断扩大，需要生产高质量的成品油，因此在生产过程中对氢气工艺进行优化，已经成为很多炼油厂企业所研究的重点内容。
炼油厂生产规模的不断扩大，对氢气资源的需求量不断提高，因此在满足产品质量的前提下，选择低成本的氢源、降低氢气使用程度、提高氢气管理水平，已经成为炼油厂提高市场竞争力的重要策略。
1前言氢气能源是一种非常宝贵的能量资源，在炼油生产过程中是非常重要的原料来源，随着社会各界对成品油质量的不断提高，炼油厂对氢气的需求量越来越大，氢气系统在炼油厂中的地位越来越重要。
随着炼油厂行业的重质原油比例增加，原油重质化和劣质化的趋势越来越明显，因此利用氢气提高油品质量就显得尤为重要，加氢工艺在炼油厂生产过程中得到了非常广泛的作用，但是很多炼油厂的加氢工艺所消耗的成本比较高，造成严重的资源浪费，对氢气系统进行优化具有非常重要的意义。
炼油厂氢气系统优化主要采取两种方法：夹点分析法和超结构优化法。
（1）夹点分析法主要是利用图形法为基础，能够对氢气的生产程度和数量进行明确观察，利用夹点分析法可以直接得出氢气的最小需求量。
夹点分析法在氢气系统优化过程中有着非常重要的作用，并且已经取得了巨大成就。
但是夹点分析法在使用过程中会面临压力约束、运行成本、投资成本等问题。
（2）超结构优化法是氢气系统工程中一种重要的研究方法，超结构优化法的主要工作原理就是将所有的氢源、氢阱进行连接，并结合限制条件，得出最优秀的网络结构。
建立超结构优化方式需要建立连接的初始网络结构，并通过优化算法确定最优网络结构，在该过程中需要结合有相关的数据模型以及优化算法，才能够得出超结构优化法中最为优秀的网络结构。
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收稿 日期：2013一09— 11 作者简介：洪志刚，工程师，1993年毕业于广东石油学校石油炼制 专业，长期从事炼化生产、系统平衡与优化等工作。
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量约460万t ／a，催化干气产量达到16万∥a以上， 其中乙烷和乙烯的体积分 数达到了20％以上，还 有少量的丙烯。在乙烯投产前催化裂化干气作为燃 料气直 接烧掉， 没有任何增 值。乙烯 装置投产 后， 镇海炼化选择催化裂化干气预精制加深冷分离的技 术路线，对催化裂化干气 先经过脱硫、脱氧、脱 CO：等措施进行预处理后，再采用深冷次序分离技 术，从催化干气中分离出富乙烯气送到乙烯裂解装 置进一步分离，最终得到了乙烯、丙烯及部分丙烷 等产品，附加值大幅提高。从两套催化裂化装置的 干气中可得到富乙烯气6万池以上。 1．1．2聚丙 烯装置尾气的回收利用
镇海炼化公司拥有2套加氢裂化装置和6套 加氢精 制装置， 在加氢过程 中产生大 量的低分 气， 这些低分气中氢气含量达 70％以上，并含有大量 的H：S、C。、c ：等组分。 为降低公司用氢成本，采 用膜回收技术回收低分气 中的氢气。各加氢装置 的低分气经过脱硫后，送往膜分离装置进行集中 回收氢气，原料低分气经过前处理单元后进入膜 分离单元，通过渗析技术从加氢低分气中分离出 H，组分，纯度92％以上氢气供低压加氢装置使 用，并将膜尾气并人高瓦作燃料。此技术路线可
鱼至Qj 垒堡笠垒鲞篁j 塑鱼
以从炼油加氢装置低分气中回收氢气4 380 t ／a以 上( 约 5 000 m3／h ) 。 1．2．2重整氢解析气的回收利 用
镇海 炼化拥有 2套 连续重 整装置 生产高附 加 值化工类产品的原料，辅产高辛烷值汽油调合组分 和纯度92％的重整氢气。为提高下游加氢装置新 氢纯度，减少废氢排放量、降低能耗，公司分别配 套I 、Ⅱ2套Ps A装置处理相应连续重整装置产 氢气，得到纯度97％以上的产品氢气，供下游加 氢精制及加氢裂化装置使用。但解析气中氢气含量 仍在50％以上，c ：+组分达40％，直接进高压瓦 斯系统则资源浪费。利用第Ⅲ套Ps A氢气回收装 置进一步提纯I 、ⅡPs A的解析气、歧化尾气等 气体，分离出纯度大于96．0％的氢气产品，同时 解析尾气中C：、C，( 含量达60％以上) 作为乙烯 裂解原料，进一步提升了装置的高附加值。该装置 从重整解析气、歧化尾气中回收氢气8 500妇以上 ( 约9 000 m3／h) ，同时为乙烯提供优质的富乙烷 气约10万t ／a 。 1．3富烷烃气体的综合利用
炼厂的富烷烃气体主要来自常减压、歧化装 置，另外加氢装置的不凝气中也存在部分富乙烷气 体；焦化装置的干气中乙烷等含量较高，同时含有 部分乙烯、丙烯等烯烃，需进一步处理后才能回收 利用。富 乙烷气资源情况 见表2。
镇海炼化炼厂气体资源优化分析
洪志刚，薛海锋
( 中国石化镇海炼化分公 司，浙江宁波315207)
摘要：中国石化镇海炼化分公司自20l o年乙烯开工以来，不断优化气体资源，降低对石脑油的依赖， 提高企业竞争力 。本文重点介绍了镇海炼化炼厂 气体资源综合利用思路，实施效 果表明乙烯原 料更加优质且轻质化，其中丙烯、乙烯收率可达49％以上。
富烯烃气体主要为含乙烯的I 、Ⅱ催化干气 及含丙烯的I 、Ⅱ聚丙烯尾气，具体组成见表1。
项目 氢气 甲烷 乙烷 乙烯 秃烷 丙烯 冥丁烷 正丁烷 碳五 产量，( m3·一)
I 催干气，％( v)
镐两 殳 ￡j
仉 L 仉 仉
仉眩 m∞n蕊∞轮姐、∞拇咖
表1富烯烃气体组分
Ⅱ催干气。％( v)
48．9l 27．18 10．06 11． 37 0．33
关键词：一体化炼厂气乙烯综合利用
中国石化镇海炼化分公司( 简称镇海炼化) 拥有2 300万t ／a原油加工能力、100万t ／a芳烃、 100万t ／a乙烯生产能力。在炼油过程中产生大量的 气 体， 其中 含 有H： 、c ， ～c 。 烷烃 、 烯烃 以 及H： s、 cO，、cO等杂质。在单纯的炼油企业中，一般只将 其中的部分H2及C，以上资源进行回收，而C：资源 没有进行有效利用，只是并人炼厂高压瓦斯系统作 为燃料直接烧掉，从而造成炼厂燃料不平衡及制氢 成本上升；还 有c ，、C。资源中除回收其 中的丙烯组 分外 ，不再进 行细分而 直接作 为液化气 产品出厂 。 通过这几年的生产实践，利用大炼油的优势，从各 类炼厂气体中提取富乙烷、富乙烯气、饱和液化气
1．2 2 O．15 0．04 0．24 18 00lo
I PP尾气。％( 1，)
4．81
O舵
l O．16
她59
ⅡPP尾气 ，％( v)
O。6艿
7。19 7．43 82．38
1． 57 l 300
根据组分的 不同，利用不同的工艺回 收处理。 1．1．1催化干气的回收利用
镇海炼化拥有2套化裂化装置，实际总加工
镇海炼化拥有2套聚丙烯装置，实际总加工量 约50万t ／a。在装置加工过程中，高压尾气丙烯纯 度较高，经过处理后可以返回原料罐作原料。但丙 烯含量80％左右的低压尾气中含有乙烷、氢气、 不凝气 等杂质， 不能直接作 为聚丙烯 装置的原 料， 如果直接排火炬或作为燃料则造成资源浪费。在乙 烯开工前，I 套聚丙烯的尾气经I 催化气压机升 压、吸收稳定后进入催化液化气，再经气分装置分 离出丙烯，实现丙烯的回收利用；与乙烯配套的Ⅱ 套聚丙烯的尾气送至乙烯裂解装置的气压机GB201 升压后进 人裂解的深冷分 离单元回收丙烯 组分。 1．2富氢气体的综合利用
等优质的裂解原料，使乙烯原料除了有传统石脑油 外，还有更多的选择，即更多样化、轻质化，以降 低生产成本。
1 炼厂气体的综合利用现状 根据炼厂气体资源中组分、含量的不同，可分
为富含氢气、烯烃及烷烃气体三大类。根据组分及 含量的不同，采用不同的回收方式，以达到最优的 资源利用率。 1．1 富烯烃气体的综合利用