还原一个真实的俄罗斯

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关税 进 口组装所 需的
汽 车零 部 件的 优惠 , 但 要求年产能不低 于 25 .万辆 。 并逐步实现
口车在数量上只有其本土 国产车 的一半 , 但其销售 额占了总销售额的 S %,进 口 车在销售额上第一 S 汽
次超过了俄 国产汽车 。
焊接 、 涂装的本地化,
而且两年半后 ,这些
汽 车保有量为 3 8 5 万辆 。需要更换的汽车中 , 58 3 载
优 惠政策。这一政 府
令规 定 ,同俄 罗斯 经 济发 展与贸易部 签署 7年 ( 对于现有企业 ) 或 8年 ( 对于新 建项 目 )‘ ‘ 工业组装 ”协议 的外国汽车公 司,可 以享 受以0 一 %的 % 3
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俄罗斯为世界汽车消费提供 了广 阔的市场 , 然而对 中国汽车厂商来说 , 重要的不是 一哄而上 。 而
是冷静地分析这个真实的市场 ,留给我们的都有些什 么
本刊记者 杨剑
无论是中国汽车厂商 自身 ,还是俄罗斯的汽车 市场 , “ 狂”二字形容 , 用 疯 虽然有些夸大 , 但不无
两个地域市场 占了俄罗斯整体 的一 半多。
2 0 年 莫斯科 的经销 商销 售了4 万辆进 口车和 06 6 l 万辆拉达 。但在莫斯科登 记} 2 向新车只有 3 3 万 3~ 5 辆 ,其他的从莫斯科流入到了其他地 区。 现在 , 俄罗斯市场对轿车的需求增长 旺盛 , 而且
俄罗斯进 口汽车的 政策是与其汽车I
罗斯汽车销 量为 1 5 1 万辆 ,同比增长 2% ,外国品 6 8 牌汽车销售超过 7 2万辆 ( 0 6年 同期为 4 20 2万辆 ) , 同比增长了 7 %。 8
策有诸多抱 怨 , 种种现象都表明 , 还原一个真实的俄
罗斯汽车市场十分必要 。
又宣布 .将对 进口用 于“ 工业组装” 的汽车
货车 , 如轻 卡 、 重卡等 , 公交车以及商务用车 , 大多 数 已经相 当陈旧,属于急需更换之 列。 在新车需求迎来井喷式增长 的时候 , 俄罗斯的
国产车与进 口车 }销售量都在增长 , 但是 , 从增 长势 头来看 ,进 口车显然速度更快 。2 0 ,俄罗斯进 0 4年
捧的那样?即便火暴异常 ,到底是哪些车型更容易
数据提供 了佐证 。20 0 4年 ,俄罗斯市场的汽车平均 价格是 7 0 美元 ,2 0 50 0 6年上涨到了 10 0 元。 70 美 相关预测认 为 ,到 2 1 00年俄罗斯的汽车平均价 格 将会超过 2 0 0美元 。 00 2 0 年 9月份俄 罗斯 的平均工 资达 到 18 l 07 3 0 卢 布, 折合 5 5 4 美元 , 而两年前年只有 3 0 0 美元。加 上 通 货膨 胀因素 ,因此俄罗斯人甚 至感觉不到车 的价
无论是对 中国汽车厂商 ,还是 中国汽车工业 的 组曩”致曩 整体规划来说 , 在疯 狂之后 的冷静 , 摸清一个真 实的 俄罗斯 市场才是最重要的。 到底俄罗斯市场是不是如 中国汽车厂商热烈追
政府颁布 了1 6 6 号令 。 对 外国汽车公司在 俄 罗斯 的组装企业 实行
20 年 1 , 07 月 俄罗斯公布了最新统计数字 , 前 目
企业应当开始减 wenku.baidu.com以 优 惠关税进 口的零部 件 清单 ,四年 半后清 单中的零部件 应减少
3 %。 0 7 0 1 0 2 0 年1 月 0
日 .俄 罗斯 政 府 罔 站
20 年 ,急剧增加 的进 口车 , 06 在数量上首次超 过了本土汽 车。 根据最新}统计 , 07 向 20 年上半年 , 俄
每年甚至每个月都处于变 化之 中。 虽然 俄罗斯汽车市场是指由俄罗斯联邦所属 8 9
人, 如今正以其巨大 的汽车消费力 , 为整个世界汽车 市场增加了一份 “ 俄味” 大餐 。 中国、 与 印度和 巴西 同被 看作 世界 四大最活跃汽车国家的俄罗斯 ,其前 景也早 已被俄专家所预测 : 2 1年之前 , 罗斯 在 01 俄
找到消费者?俄罗斯对什么性能 的车会有更大 的需 求呢? 俄罗斯市场和消费者对欧美 、日韩车 的反 应与 对中国车的反应有什么不同 ?在俄罗斯市场上 ,中 国汽车会 遇到什 么样的竞争 ?俄罗斯 对本土汽 车 、 进口汽车} 政策如何拿捏 ?俄罗斯政府规划 的未来 向 汽车产 业格局如何影响消费市场? 这些看似早已弄明白的问题 ,依然存在悬念 。 中国汽车俄罗斯建厂受 阻 ,经销商反 应出的是 中国汽车} 各种问题 ,中国汽车厂商 则对 俄罗斯政 向
个联邦主体共同构威的汽车消 费市场 , 但是 , 消费 其 的地域特征很 明显 , 集中于 莫斯科市和莫斯科州 , 大
约占全 国总量 的三分之一 , 其次的是圣彼得堡地 区,
30 / 新经济 导刊 / N wEo o y el e cn m k We y
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韭的发晨密切相关 的。 这应该 是每一 个进入这一市场的 汽车企韭都应该 想 斟的 ,因此,中国
最近 四年 ,是俄罗斯汽 车市场发生显著变 化的 四年 。当可选择 的汽 车品牌 、 车型越 来越丰富 , 不 并 那么看重 开什么车 的俄罗斯人 ,观念正在悄然发 生
改变 , 与之相应的购买偏好也在升 级。 有相关 的市场
零部件实行 长期的免 除关税 的措施。
20 年幸 ,俄罗斯的轿车保有量为 2 7. 万 07 刀 69 5 3
辆, 俄最普遍的拉达 车 , 约为 18 万辆 ,占4 %, 26 8 外
新车需求 “ 井喷”
本世纪初开始走出 l 0年经济 衰退 阴霾 的俄罗斯
国品牌轿车大约达到80 2 万辆 , 0 而这个数字 占3%,
真实。
蠢,■ “ 业化 工
20 0 5年 3 ,俄罗斯 月
将超过德 国威为欧洲第一大汽车 市场 。 俄罗斯 素有 “ 汽车博物馆” 之称 , 各种各样 的新 车 、旧车 ,甚至上世纪 6 年 代的破车 ,一齐行驶在 0
公 路上 。随着近几年经济的复苏和汽车报废的现实
需要 , 在俄罗斯现有的这些汽车 中, 至少有 一半 旧车 需要更换 。
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