用导套刀杆半精车深孔

刃磨。
Ｔ ８空 心 主 轴 内孑 的车 削 要 求 如 下 ：材 料 为 ４ ６ Ｌ ５钢调 质 Ｔ ３ 外 圆为 １０ 内 孔 孑 径 为 ８ 。加 工 工 件孑 的 ２５， ３， Ｌ ７ Ｌ 长 度 为 ９ ０ ｍ，加 工 前 孔 的尺 寸 为 ７ 。粗 糙 度 要 求 为 ８ｍ ５
费 的 时 间 约 为 １小 时 。 而 且 是 低 速 车 削 不 用 考 虑 中 心 架
作 者结 合 自己 的经 验及 多 次 的试 验 之后 。 总结 出 了一 个 深 孔 的车 削 加工 方 法 ， 能有 效 的解 决 上述 问题 。此方 法 的核 心 就 是 制造 一 根 带 导 套 的 刀 杆 。 在车 削加 工 中用 导
的 切 削 调 整 ，只 用 在 加 工 时 观 察 切 屑 的 形 状 和 颜 色 注 意
Ｓ ｍｉ ｆｎｓ Ｔｕ ｎ ｎ Ｄｅ ｐ ｅ － ｉｈ ｉ ｒ ｉｇ ｅ Ｈｏ ｅ ｂ Ｇｕ ｄ Ｓ ｅ ｖ ’ ｌ ｙ ｉ ｅ ｌｅ ｅｓ
Ｃｕｔｅ ｂｏ ｔ ｒ Ａｒ ｒ
Ｕ ｅ Ｗ ｉ
大 幅度 的降低 工 人 的工作 强度 及 对 劳动 者 的技能 要求 。
参 考 文 献
作 者 选 用 Ｃ １０车 床 ，转 速 为 ５ Ｗ６ ３ ６转 ／ ，走 刀量 分
Ｆ ０３ Ｏ３ ， 吃 刀 量 为 ａ＝ ｍ 。 使 用 导 套 刀 杆 前 ， 先 ＝ ．～ ．５ 背 ｐ６ ｍ 在 应 用 普 通 刀 杆 车 削 出 一 段 导 孔 ， 孔 尺 寸 为 ８ ０ 。 以 导 ７ｘ１０
２１第２ 总 ０期 ０ １ 期 第２ １
（ 诸 城 采 用 导套 刀 杆 车 削 深 孔 的 方法 加 工 深孔 能 ２）
杆 中心 与工 件 轴 线保 持 在 同一 高度 。 以便 导套 与 刀 刃 同 ‘ 时受 力 ， 为 支承 减小 单位 面 积上 的切 削 力 。 互
２ ３ 车 削 加 工 ．
孔 尺 寸 ０ ２ ０３ ｉ ．～ ．ｒ 。 ａ ｎ
长 ， 杆 造 多长 ， 就 能 车 多 长 。 由 于是 一 次 走 刀 车 削 完 刀 也 毕 ，不 用 两 头接 刀 车 削 ，从 而 有效 的保 证 了孔 的形 位 公
差 ， 糙 度 也 可 以 达 到 ６３级 ， 足 了 图 纸 要 求 ， 且 减 少 粗 ． 满 并 了工作 者 的 劳动 强度 。
用 工 件 两 头 掉 头 车 削 。 刀 杆 悬 臂 长 为 ４ ０ ｍ， 于 刀 杆 刚 ５ｍ 由
零 件端 面 应 离 开 卡盘 端 面 ３ ｍ 左 右 ， 以便冷 却 液 及 切 屑 ０ｍ 从 此 处 排 出 。刀 条 在 安 装 时 ，调 整其 长 度 为 零 件 孑 径 尺 Ｌ 寸 ，注 意 刀条 的长 度 只应 超 出导 套 ０２ ０ ３ ｍ，以便 在孑 ．— ．ｍ Ｌ
性差 ， 动 大 ， 振 切削 用 量都 相 应 的减 小 。每加 工一 件孔 ， 所
耗 费 的 时 间 约 为 ３小 时 。加 工 中 要 让 工 件 “ 头 ” 并 实 时 掉 ，
现 制 术 装 代 造技 与 备
径 尺 寸 不 到 位 时 作 少 许 调 整 ，调 整 量 即 为 ０２ ０３ ｎ 刀 ．— ． 。 ｒ ｍ
［ ］陈昭 莲 ． １ 加工 大 直径 深孔 的 新方 法 ． 械 ，０ ３年第 ３ 机 ２０ ０卷 曾
刊 ：３ ２ １～２ ３ ３．
便 导套 能 进入 导孔 把 住零 件 内壁 。使 刀 杆不 能上 下 振动 ，
刀 条 开 始 “ 刀 ” ， 于 上 下 刀 刃 同 时 参 加 切 削 ， 是 刀 吃 后 由 于 刃 与 导 套 形 成 “ ” 形 支 承 ， 削 非 常 平 稳 、 快 。 正 常 十 字 切 轻
工 中经 常 会遇 到 这 类 零 件 ，车 削加 工 是 这 类 零 件 的 主要
加 工 方 法 之 一 …。深 孔 车 削 加 工 由 于 受 到 零 件 几 何 尺 寸 和
形 状 的 约束 ，刀 杆 的 外 形 尺 寸 比所 要 加 工 的 孔 的 最小 孔 径 还 小 ， 致 刀 杆 自身长 径 比大 、 导 刚性 差 。 当刀 杆 刚性 不 能 克 服 切 削力 而 产 生 弯 曲 变形 时 ，导 致 刀 杆 容 易 产 生振 动 ， 吃 ” 起 刀［。 这种 情 况下 加 工效 率 低 下 ， “ 不 ２在 １ 刀具 损耗 过大 ， 而且 勉 强 加 工 出来 的孔 也 会 粗 糙度 过 大 ， 寸精 度 尺 也往 往 难 以保 证 。
１ 实 例 分 析
刀杆 ： 料 ４ 材 ５钢 ＨＲＣ３ ３ ２￣ ５
图 １ 刀 杆 图 纸
作 者在 车 削 “ ６ ”空 心 主 轴 内孔 的过 程 中就 遇 到 了 Ｔ８
类 似 的 情 况 。如 果 采 用 两 头 “ 刀 ” 削 内 孔 ， 然 可 以 车 接 车 虽
观察 和 调整 切 削用 量 并调 整 中心架 。工 作者 劳 动强 度 大 ， 对 工 作者 的技 能 等级 要求 高 。而 用 导套 刀杆 车 削深 孔 ， 刀
［］吴 昌 木 朱 玉 麟 ．壳 式 长轴 类 零 件 深 孔 车 削 技 术 的 改进 ． ２ 纺
织 机 械 ，０ ７年 第 ２期 ： ８～３ ． ２０ ２ ０
［ ］杜志 勇．多 台阶精 密 深孔 的 车 削． 属加 工 ，０ ８年第 ６期 ： ３ 金 ２０
～
３ ６
情 况 下约 １ 时 即 可 以车 削完 毕 ， 糙度 可 以达 到６ ３完 小 粗 ． 全 能 够满 足 图 纸 的要 求 。加 工过 程 中 工作 者 不 用作 太大
本 试 验 以 Ｔ ８空心 主轴 的车削 为 实例 。 实 际工 作 中 ６ 在 可 以根据 孔 径 来 制造 刀 杆 和 导套 的尺 寸 ，加 工方 法 和原
理 基本 不 变 。 ３ 结 论
（ ） 用导 套刀 杆 车削 深孔 的 方法 加工 深孑 能 有效 的 １采 Ｌ
提高 工件 的加工 质量 和 效率 ；
杆 长 度 为 １０ ｍ 。刀 条 长 度 调 整 至 合 适 尺 寸 ， 次 “ 刀 ” ００ｍ 一 走
削成 功 。但 是 要 反 复 装 夹零 件 ， 动 强度 大 ， 劳 而且 零 件 的
形位 公差 也 难 以保 证 。
孔 就 可 以加 工 完毕 。在 加 工过 程 中 ， 工作 者 只要 观察 一下 出 屑情 况 即可 。由于 不用 让 零件 “ 头 ” 车 削一 件孔 所 耗 掉 ，
ｅｆｃｅ ｃ ． ｂ ｔ ｌｏ ｅ ｕ ｅ ａ ｏ ｎｅ ｓｔ ｓ ｎ ｓ ｉ ｒｑ ｉｅ ｎｓ ｆ ｆｉｉｎ ｙ ｕ ａｓ ｒｄ ｃ ｌｂ ｒ ｉｔｎ ｉｅ ａ ｄ ｋｌ ｅ ｕｒｍｅ ｔ ｉ １ ｏ
ｗｏ ｋ ｒ ． ｒ ｅ ｓ Ｋｅ ｒ ｓ：ｇ ｉ ｅ ｓｅ ｖ ’ ｃ ｔ ｒ ａ ｂ ｒ， ｕ ｉ ｇ， ｅ ｐ ｈ ｌ ｙ ｗｏ ｄ ｕ ｄ ｌｅ ｅｓ ｕ ｔ ｒ ｏ ｔ ｒ ｎ ｄ ｅ ｏｅ ｅ ｎ
现 以 车削 加 工 “ ６ ” 孑 为 例 ， Ｔ８深 Ｌ 阐述 使 用 导 套 刀 杆 车
削 深孔 的 加工 方 法 。
车 削用 的 刀具 为 １ ６×１ ６×８ ６的 高速 钢 刀条 。刀 具应 刃 磨 成 两边 一 上 一 下都 开 刃 ， 屑槽 为直 线 圆 弧形 ， 断 外斜 式 。圆弧 宽度 为 ３ ４ ｍ， ￣ ｍ 刃倾 角 为正 值 ， 以便 切 削 流 向待加 工 表 面 。 偏 角 Ｋ ５９ 主 仁７ ～ Ｏ度 ， 其余 角度 参照 ９ ０外 圆 车刀 ０
１ ５。 ２．
２２ 工件 及 刀杆 、 具 的安 装 刀 工件 在 安 装时 采 用一 头 夹在 卡 盘上 ， 头 搭在 中心架 一
上 。 校 正 零 件 跳 动 在 ００ ～ ．５ ｍ 内 。 在 卡 盘 一 方 的 并 ．３ ００ ｒ 以 ａ 夹
刀 杆 图 纸 如 图 １ ：
由 于孑 是 “ 孔 ” 在 没 有 采 用 导 套 刀 杆 之前 ， 者采 Ｌ 过 ， 作
Ａｂｓｒ ｃ Ｉ ｈ ｓ ｐ ｐ ｒ ｓ ａ ｘ ｍｐ ｅ ｏ ６ ｈ Ｈ ｗ ｐｉ ｌ ｏ ｅ ｔ ａ ｔ： ｎ ｔ ｉ ａ ｅ ，ａ ｎ ｅ ａ ｌ ｆ Ｔ ８ ｏ ｏ ｓ ｎｄ ｅ ｈ ｌ ｔ ｒ ｉ ｇ ｈ ｔ ｏ ｓ ｎ ｄ ｐ ｃｆｃ ｒ ｃ ｓ ｔ ｕ ｎ ｄ ｅ ｈ ｌ ｂ ｇ ｉ ｅ ｕ ｎ ｎ ，ｔ ｅ ｍｅｈ ｄ ａ ｓ ｅ ｉ ｐ ｏ ｅ ｓ ｏ ｔ ｒ ｅ ｐ ｏｅ ｙ ｕ ｄ ｉ ｓｅ ｖ ’ ｕ ｔｒ ｒ ｏ ａｅ ｅ ｃ ｉ ｅ ｌ ｅ ｅｓ ｃ ｔ ａ ｂ ｒ ｒ ｄ ｓ ｒ ｄ．Ｔｕ ｉ ｇ ｈ ｄ ｅ ｈ ｌ ｂ ｇ ｉ ｅ ｅ ｂ ｎ ｒ ｎ ｔ ｅ ｅ ｐ ｏ ｅ ｙ ｕ ｄ ｓｅ ｖ ’ ｕ ｔ ｒ ｒ ｏ ｃ ｎ ｔ ｎ ｙ ｍｐ ｏ ｅ ｈ ｐ ｏ ｅ ｓ ｎ ｕ ｉ ａ ｄ ｌ ｅ ｅｓ ｃ ｔｅ ａ ｂ ｒ ａ ｎ ｏ ｏ ｌ ｉ ｒ ｖ ｔ ｅ ｒｃ ｓｉ ｇ ｑ ａ ｔ ｎ ｌ ｙ
套 与 刀 具 相 互 支 承 ， 成 一 个 “ ” 形 的 支 承 点 ， 此 增 形 十 字 以 加 了 刀 杆 的 刚 性 ， 制 刀 杆 的 上 下 振 动 。 这 样 刀 具 的 左 右 抑 刃 同 时 参 加 切 削 ， 散 了切 削 力 。 如 果 条 件 允 许 ， 用 多 分 不 次 “ 刀 ” 一 次 走 刀 就 可 以 车 削 出 深 孑 。理 论 上 是 孔 有 多 吃 ， Ｌ
发 热 而 “ 死 ” 件 ， 以工 作 者 在 加 工 过 程 中 劳 动 强 度 抱 零 所 低 ， 工 作 者 的技 能等 级 要求 也 低 。 对
２ 具体 操 作步 骤 ： ’
２ １ 导套 及 道 具 的准 备 ． 加工 零 件 之前 应 先 车削 出若 干 个导 套 ， 以便在 导 套磨 损 后 更换 。 个 导套 大 概 可 以车 削 ７ ８件 零件 。导套 材料 每 ～ 选 用 铸铁 ＨＢ ２ ～ ５ 导 套 与刀 杆 为 间 隙配 合 并用 止 头螺 ２ ０ ２ ０， 钉定位 ， 防止 导 套在 孔 内转 动 。导 套外 圆的 尺寸 应小 于 导