超临界600MW汽轮机安装说明书

前言超临界600MW汽轮发电机组是我国目前生产的火电设备中单机容量最大的机组。

我公司自2001年开始同日本三菱重工业公司合作制造CLN600-24.2/566/566型电汽轮机，其首台及第二台安装在河南省济源市五龙口镇，即华能沁北电厂一期工程。

CLN600-24.2/566/566型汽轮机为单轴、三缸、四排汽、反动凝汽式、带中间再热型式，具有高效率、大功率、自动化水平高等优点。

本说明书主要阐述了CLN600-24.2/566/566型汽轮机现场安装的主要程序、工艺手段、技术要求及技术规范，其内容如有与本公司提供的图样及技术文件相矛盾之处，以本公司提供的图样及技术文件为准。

由于我们的技术水平及现场安装经验有限，在编写过程中难免有不当或错误之处，希望使用单位及广大读者给予谅解，并指正。

编者2003年10月目录1 设备验收及保管 (5)1.1 开箱验收和检查 (5)1.2 交接前后设备在现场的保管和维护 (5)2 CLN600-24.2/566/566型汽轮机本体安装 (7)2.1 CLN600-24.2/566/566型汽轮机本体安装程序 (7)2.2 轴系找中说明 (9)2.3 基础验收及垫铁布置 (10)2.4 滑销系统检查及调整 (12)2.5 低压外缸（Ⅱ）安装 (15)2.6 低压外缸（Ⅰ）安装 (18)2.7 调整3、4、5、号轴承标高及低压外缸（Ⅰ、Ⅱ）纵向扬度 (22)2.8 前轴承箱安装 (24)2.9 3、4号支持轴承安装 (26)2.10 5、6号支持轴承安装 (26)2.11 1、2号支持轴承安装 (26)2.12 试放转子检查联轴器张口及位移 (28)2.13 低压1内缸安装 (29)2.14 低压2内缸安装 (32)2.15 低压隔板套（调、电）安装 (33)2.16 低压进汽导流环安装 (39)2.17 低压排汽导流环（调、电）安装 (42)2.18 低压缸端部汽封（调、电）安装 (43)2.19 低压（Ⅱ）内缸与外缸中部进汽口法兰处的联接 (44)2.20 低压（Ⅰ）内缸与外缸中部进汽口法兰处的联接 (45)2.21 高中压外缸安装 (45)2.22 高压内缸安装 (48)2.38 高压＃1隔板套（调、电）安装 (50)2.39 高压＃2隔板套（调、电）安装 (52)2.40 高压＃3隔板套（调、电）安装 (54)2.41 高压进汽导流环安装 (55)2.42 高压缸内汽封（调、电）安装 (57)2.43 高压缸外汽封（调、电）安装 (58)2.44 挡油环安装 (60)2.45 主油泵安装 (60)2.46 通流间隙的测量及调整 (61)2.47 转子轴向位移试验 (88)2.48 推力轴承安装 (90)2.49 盘车装置安装 (90)2.50 汽缸正式扣缸 (92)2.51 高压主汽调节联合阀（左、右）及高压调节阀安装 (93)2.52 再热主汽阀及再热截止阀安装 (93)2.53 导汽管安装 (94)2.54 联轴器联接 (94)2.55 本体保温 (95)2.56 基础二次灌浆 (95)附录： (97)1 设备验收及保管1.1 开箱验收和检查在每批设备到达现场两个月内，由用户通知本公司，本公司保证及时派人到现场进行清点交接。

用户若不及时通知本公司自行进行开箱清点，在以后安装过程中发现设备遗失，损坏及缺少零部件等问题时，恕我公司对此概不负责。

如果用户已按时通知本公司，而本公司一个月内又未派人进行点交，用户可自行开箱检查，并对发现的问题做好记录。

这些问题待本公司确认后，由本公司负责处理。

开箱验收工作必须严肃认真地进行。

在开箱过程中，要有本公司、用户、安装单位专业人员共同参加，各负其责，按顺序逐项清点，并做好记录。

首先检查箱子在运输中是否有碰伤，是否涉及设备的完好性，然后按发货单核对箱号、清点箱数，再按装箱单清点零部件数量并核对规格。

开箱验收过程中，对设备要进行严格检查，发现设备有锈蚀、损伤等问题要及时处理。

对于转子、汽缸、汽封、轴承、阀门、调节部套、各种仪表及所有辅机设备都要进行全面的宏观检查，发现问题，要认真及时处理。

验收后由三方人员共同写出并签署点交纪要。

1.2 交接前后设备在现场的保管和维护1.2.1 设备交接前的保管设备到达现场后，应由有一定专业水平的人员对设备进行分类，分库妥善保管，防止日晒雨淋；在冬季应将设备存放于温度为5℃以上的环境中保管，防止严重变形。

在现场运送过程中，应防止碰撞等现象发生，不得将两箱或两箱以上的箱子重叠堆放和运送。

同时应建立合理的保管制度，防止火灾、水灾及各种有害物质的腐蚀。

1.2.2 设备移交后的保管设备移交后，用户应将设备分类入库，按制度进行保养。

同时应根据设备的不同情况制定合理的检查制度和防止事故发生的措施。

对重要零部件，如转子、调节部套、主汽阀、轴承、仪表及大螺栓等严禁露天存放。

库房存放时，必须保持库房干燥。

必要时要重新涂油，以加强防腐、防湿，尤其是转子轴颈及汽缸、隔板套的中分面处。

对于易碰坏的零件（如汽封），必要时可以从部套上拆下，按级别、编号分别装入专用工位器具，以免混杂。

对各径向轴承和推力轴承的瓦块乌金应特别保护好。

汽轮机转子是汽轮机的重要部件，存放时不得受到其它物品的砸、压、挤，运输时不得出现窜动；存放时必须三个月转动180°，并应及时检查油封，发现锈蚀应及时处理。

大型部件如汽缸、隔板套、汽封体、轴承箱等存放时必须放置平稳，支垫合理，水平中分面应保持水平，水平度不大于3mm/m，部套的底面距地面的距离应不小于300mm。

加热器、冷凝器、冷油器、抽汽器等设备不允许有积水。

按设备特点，水平度或垂直度不大于3mm/m；如有堵板的设备，应密封好；已充氮的容器要保持表压，使充氮保护处于良好状态。

对所有部套应定期保养，一般以不超过六个月为宜。

对当地气温条件较差的应根据当地条件及时保养，严禁锈蚀。

如发现锈蚀应及时处理，并缩短保养期。

所使用的各种防腐油脂，使用前应进行检查，严禁使用过期或不合格防腐用品。

2 CLN600-24.2/566/566型汽轮机本体安装2.1 CLN600-24.2/566/566型汽轮机本体安装程序2.2 轴系找中说明2.2.1 轴系挠度曲线详见(CH01.003.1Q)轴系找中图。

2.2.2 轴承标高值如表1所示。

表12.2.3 联轴器张口及错位值如表2所示。

（2）调速器端的联轴器顶端较高，错位值为正。

2.3 基础验收及垫铁布置2.3.1 基础验收2.3.1.1 基础的自振频率应避开汽轮发电机转子的一阶临界转速。

2.3.1.2 机组安装之前基础应浇注完毕，基础地脚螺栓及其套管组件、机组定位锚固板、主汽（再热）调节阀支架和梁以及低压加热器底座等均应浇注完成。

2.3.1.3 基础的纵向、横向中心线应符合设计要求。

2.3.1.4 基础表面应平整、无钢筋外露，无裂缝，无蜂窝麻面，不应有水泥砂浆封面。

2.3.1.5 基础上各予埋件（锚固板等）与纵、横向中心线相对位置应正确。

同时按汽轮发电机外形及布置图（CH01.000.6Z）复查Ⅰ至Ⅲ号低压缸的基础尺寸，应符合设计要求。

2.3.1.6 汽轮机基架下混凝土标高、凝汽器基础标高以及各种辅助设备（如主油箱、冷油器、汽封冷却器、EH油系统组合油箱座架、各种泵类等）基础的位置和标高均应符合设计院设计要求。

2.3.1.7 核对各地脚螺栓数量、规格、位置及标高，以确保主汽调节阀和汽水分离再热器底板与机组中心线的相对位置。

2.3.1.8 核对基础中的予留孔（指吊放各管道、电气、凝汽器、前轴承座底部进出套装油管路所需空间及回油管安装走向、斜度及位置尺寸等）,应满足以后机组安装需要。

2.3.1.9 为了便于观测运行后的基础情况，尤其是监测机组下沉量，必须做好参考点。

2.3.2 垫铁布置2.3.2.1 基础验收合格后，根据垫铁及对中元件图（CH01.905Z）在基础上划出垫铁位置，按图要求布置垫铁。

2.3.2.2 垫铁布置要均匀，与垫铁接触的基础表面应无砂浆层或渗透在基础上的油垢。

2.3.2.3 垫铁与基础表面应接触均匀，接触面积不小于80%，且四周无翘动。

2.3.2.4 除Ⅱ号低压外缸下垫铁应水平布置外，其余各垫铁沿轴线方向均应按一定的标高及扬度布置。

各垫铁的标高及扬度可根据本公司提供的轴系找中图（CH01.003.1Q）所规定的轴承中心及标高计算出。

2.3.3 基架布置2.3.3.1按低压缸基架图（CH01.162Z）及前轴承箱图（CH01.061.28Z）的要求，对基架进行检查并在垫铁上布置基架，要求：a、基架上的灌浆搭子不应与垫铁干扰碰撞。

b、基架与垫铁应均匀接触，接触面积不小于75%。

c、接触面要清洁。

2.3.3.2校准基架水平及标高，同时按基础预埋锚固板的标记拉钢丝找正基架纵向和横向中心线，偏差应在1mm之内。

2.4 滑销系统检查及调整2.4.1 基架与低压外缸及前轴承箱配合情况的检查将低压Ⅰ、Ⅱ号外缸下半（各三段）及前轴承箱在相应的基架上就位，检查结合面间隙，要求沿周边0.05mm塞尺不入。

如间隙超差，可通过调整基架下的垫铁予以消除。

2.4.2 滑销系统说明及间隙调整CLN600-24.2/566/566型汽轮机滑销系统如图(CH01.905Z、CH01.061Z)所示。

Ⅰ、Ⅲ锚固板配合间隙如图1所示。

图 1Ⅰ、Ⅲ锚固板与汽缸撑脚间间隙a值如表3所示。

表 3Ⅱ锚固板配合间隙如图3所示。

图 3页Ⅱ锚固板与汽缸撑脚间间隙a 值如表3所示。

前轴承箱导向键配合间隙如图5所示。

图 5前轴承箱压板配合间隙如图6所示。

图 6前基架前轴承箱下部专用螺栓配合间隙如图7所示。

前基架图 72.5 低压外缸（Ⅰ）安装2.5.1 低压外缸（Ⅰ）安装前应做好的工作2.5.1.1 相应冷凝器已就位，与低压外缸（Ⅰ）排汽口连接的补偿节应预先装焊于冷凝器喉部，以备与低压外缸（Ⅰ）排汽口相连接。

2.5.1.2 相应抽汽管等内部配管应吊入冷凝器喉部内。

2.5.2 低压外缸（Ⅰ）下半接配2.5.2.1 将低压外缸（Ⅰ）后部（调）（CH01.020Z）下半、低压外缸（Ⅰ）中部下半（CH01.022Z）、低压外缸（Ⅰ）下半（电）（CH01.024Z）分别在相应的基架上初步就位，在低压外缸（Ⅰ）下半垂直法兰面处敷设涂料；调整基架下垫铁使三段汽缸在垂直中分面处的水平中分面平齐，高低错位值小于0.05mm，各段汽缸的纵横向水平在0.05mm/m 之内（其中，横向水平偏差方向应一致），汽缸下半撑脚与基架间间隙0.04mm塞尺不入。

2.5.2.2 在低压外缸（Ⅰ）电、调端之间架上钢丝(钢丝中心应与机组理想中心线重合)，找低压外缸（Ⅰ）后部（调）（CH01.020Z）下半中心，要求：a=b，允差0.05mm，c=(a+b)/2，允差0.10mm，在低压外缸（Ⅰ）后部（调）下半内外挡油环洼窝处测量。