汽轮机说明书
6MW汽轮机作业指导书
引言概述：
正文内容：
一、6MW汽轮机操作指南
1.准备工作：包括检查设备、阀门、管道的状态和运行是否正常，确保其处于安全状态。
2.启动汽轮机：详细介绍汽轮机的启动步骤，包括预热、检查润滑油和冷却水、调整排气阀门等。
3.运行汽轮机：介绍汽轮机的运行控制指南，包括调整负荷、监测仪表指示和参数等。
4.停机汽轮机：详细介绍汽轮机的停机步骤，包括降负荷、检查各部件状态、停机冷却等。
二、6MW汽轮机日常维护
1.润滑油维护：详细介绍汽轮机润滑油的选择和更换周期，以及润滑油的储存和保养。
2.冷却系统维护：包括检查冷却水质量、清洗冷却器、调节冷却水流量等。
3.过滤系统维护：介绍汽轮机过滤系统的日常维护，包括清洗过滤器、更换滤芯等。
4.管道清洗：指导如何定期清洗汽轮机的管道，预防积污和腐蚀。
5.电气系统维护：包括检查电气设备的连接、接地和绝缘状况，定期检修和测试。
三、6MW汽轮机故障排除
1.故障诊断：介绍常见的故障类型和诊断方法，如润滑油泄漏、冷却系统故障等。
2.故障排除步骤：详细描述针对不同故障类型的排除步骤，包括停机检查、部件更换等。
3.故障案例分析：通过具体的故障案例，分析故障原因和解决方案，提供操作人员参考。
4.预防措施：介绍预防故障的措施，如定期检查和维护、加强培训等。
5.对策建议：针对不同的故障情况，提供相应的对策建议，以便及时解决问题，并减少影响和损失。
总结：。
汽轮机使用说明
汽轮机使用说明书一、主要技术参数1、型号：CC50-8.83/4.12/1.2752、型式：高压单缸、冲动、双抽汽凝汽式。
3、调节方式：喷嘴调节。
汽轮机调节系统采用高压抗燃油数字电液调节系统。
4、功率：额定抽汽工况：50000KW一级抽汽最大工况：50000KW二级抽汽最大工况：50000KW纯凝汽工况：50000KW最大功率工况(阀门全开)：60000KW5、工作转速：3000r/min6、转子旋转方向：从汽机头往发电机方向看为顺时针7、工作电网频率：50Hz8、蒸汽初压：8.83MPa9、蒸汽温度：535℃10、额定中压抽汽压力： 4.12MPa抽汽压力调节范围：±0.196MPa额定低压抽汽压力： 1.275MPa抽汽压力调节范围：-0.196~+0.294MPa11、抽汽流量：中压抽汽量：额定/最大：90/120t/h低压抽汽量：额定/最大：80/105t/h12、进汽流量：额定抽汽工况：357t/h纯凝汽工况：193t/h最大功率工况(阀门全开)：395t/h13、排汽压力：额定抽汽工况0.0041MPa纯凝汽工况0.0056MPa14、冷却水温：a. 正常冷却水温22 ℃b. 维持额定功率时的最高冷却水温33 ℃c. 冷却水温33 ℃时的运行工况功率50000KW抽汽压力4.12MPa的额定抽汽流量90t/h抽汽压力1.275MPa的额定抽汽流量80t/h进汽参数8.83MPa；535℃;进汽流量363t/h排汽压力0.0074MPa15、给水温度额定抽汽工况217.2℃纯凝汽工况206℃16、汽轮机转子临界转速1622r/min17、汽缸数 118、级数1+1+1+4+1+9（共17级）19、回热抽汽数 6 （分别在3、5、7、10、12、15级后）20、加热器数高压加热器2台除氧器1台低压加热器3台21、最大吊装重量~ 40t （安装时，凝汽器未装管束）24t （检修时，上半汽缸组合）22、汽轮机本体外形尺寸（长×宽×高）8.52m+6.72m+3.36m(高度指后汽缸上部大气阀至运转平台)23、最大起吊高度 6.1m（吊钩至运转平台）24、运转平台高度： 8.0m25、汽轮机与凝汽器的连接方式：刚性26、额定抽汽工况时补水130t/h补水（温度为20℃）和50t/h补水（温度为50℃）补进低压除氧器27、产品执行标准：GB5578-85《固定式发电用汽轮机技术条件》注：上述蒸汽压力均为绝对压力。
汽轮机安装使用说明书
汽轮机安装使用说明书1. 汽轮机安装使用说明书本文档旨在提供汽轮机的详细安装和使用指南，以确保用户能够正确、高效地操作该设备。
请仔细阅读以下章节，并按照所述步骤进行操作。
2. 安全注意事项为了避免潜在危险或损害，请务必遵循以下安全注意事项：- 在任何时候都要戴上适当的个人防护设备。
- 严禁未经授权者接近或触摸运行中的汽轮机。
- 确保所有连接部件牢固可靠，不得存在松动现象。
...3. 汽轮机组成与结构此章节将介绍汽轮机主要组成部分及其功能。
包括但不限于：压缩器、燃气发生器、涡管等各种关键元素。
通过理解每个零件的作用，您可以更好地了解整体工作原理。
4. 准备工作在开始正式安装之前，请完成以下准备工作：a) 清洁并检查待放置区域是否符合相关规定；b) 根据技术参数确认电源需求；c) 验证所需辅助系统（如冷却水）是否完善。
5. 安装步骤按照以下步骤进行汽轮机的安装：a) 确定合适位置并固定基础；b) 将汽轮机放置在基础上，并连接相应管道和电缆；c) 检查所有接口是否紧密，确保无泄漏现象。
6. 启动与停止操作本章节将详细介绍如何正确启动和停止汽轮机。
包括但不限于：预检、点火程序等关键环节。
请务必遵循所述顺序执行相关操作，以免造成设备损坏或人员伤害。
7. 维护与保养为了延长汽轮机的使用寿命，请根据制造商提供的建议进行日常维护工作。
此章节将列出一些重要事项及其频率，例如清洁滑油系统、更换过滤器等内容。
8. 故障排除指南当发生故障时，请参考该章节中提供的故障排除指南来解决问题。
针对可能出现的各种情况（如异常噪音、性能下降），我们会给出具体处理方法以帮助您快速恢复正常运行状态。
9. 附件10.法律名词及注释- 法律名词1：根据《劳动法》第X条，雇主有责任提供安全的工作环境。
- 法律名词2：依照《产品质量法》，制造商应当对其生产的汽轮机承担合理使用期限内的维修和保养责任。
汽轮机使用说明书
汽轮机使用说明书汽轮机使用说明书1：产品概述1.1 产品名称1.2 产品型号1.3 产品特点1.4 产品组成部件2：安全须知2.1 产品安装要求2.2 使用环境要求2.3 排放要求2.4 维护保养注意事项2.5 异常情况处理2.6 紧急停机程序3：产品安装与调试3.1 安装前的准备工作3.2 安装步骤3.3 调试流程3.4 检查与测试4：产品操作说明4.1 启动流程4.2 运行参数调整4.3 停机流程4.4 急停功能使用5：维护保养5.1 日常检查5.2 清洁与润滑5.3 零部件更换与维修 5.4 维护计划与记录6：故障排除6.1 常见故障及处理方法 6.2 故障代码与解读6.3 故障报告和记录7：附件7.1 产品技术参数表7.2 安装图纸7.3 零部件清单7.4 其他相关附件附件：1：产品技术参数表附件1包含产品的详细技术参数，包括功率、转速、尺寸等信息。
2：安装图纸附件2是产品的详细安装图纸，包括安装位置、连接方式等。
3：零部件清单附件3是产品的零部件清单表，列出了每个部件的名称、规格和数量。
4：其他相关附件附件4包括产品的其他相关文件，如维修手册、保修卡等。
本文所涉及的法律名词及注释：1：附件 - 在技术文档中，指与主文档相关的补充文件或附属文件。
2：安装 - 将产品设置在适当的位置并完成准备工作的过程。
3：调试 - 对产品进行功能测试和优化，确保其正常运行。
4：维护保养 - 对产品进行例行性的检查、清洁、润滑和零部件更换的过程，以保持其性能和寿命。
5：故障排除 - 根据故障现象进行分析和处理，以恢复产品的正常工作状态。
汽轮机的启动与停止操作说明书
汽轮机的启动与停止操作说明书一、操作前准备1.1 确保锅炉、发电机及所有相关设备和系统的状态，均处于正常工作状态。
1.2 汽轮机周围应清洁，无杂物和异物，确保操作安全。
1.3 操作人员应熟悉汽轮机的操作手册，掌握其工作原理及操作要点。
二、汽轮机的启动操作2.1 关闭汽轮机进气阀、排气阀及继电器电源，确保汽轮机无法启动。
2.2 打开汽轮机的控制室门，将控制装置及所有仪表设为“自动”状态。
2.3 打开汽轮机泄压阀，检查泄压管路及泄压口是否畅通，确保压力释放到外部。
2.4 确认调速器和自动控制装置的参数均符合启动要求。
2.5 将汽轮机启动程序输入控制装置，按照程序执行汽轮机启动操作。
2.6 当汽轮机转速达到一定值时，逐渐打开进气阀及排气阀，确保汽轮机正常运行。
三、汽轮机的停止操作3.1 确认发电机正常运行，并停止汽轮机供电系统的输入。
3.2 阻止汽轮机进气，逐渐关闭排气阀和进气阀，将汽轮机恢复到空载运行状态。
3.3 确认所有设备均处于安全状态后，关闭汽轮机的控制室门。
3.4 关闭气源阀门，以保证旁路阀门正常工作并打开气动执行器的，使汽轮机进入泄压状态。
3.5 关闭汽轮机调速器并关闭自动控制装置，维持汽轮机空载运行。
3.6 关闭汽轮机主汽阀，使汽轮机停止运行。
四、注意事项4.1 在汽轮机的启动及停止过程中，一定要认真执行操作手册提供的操作流程。
4.2 操作人员必须熟悉汽轮机的相关设备及系统，具备必要的操作技能和知识。
4.3 操作人员必须时刻保持警觉，确保操作过程的安全，若发现异常情况，应及时采取措施。
气轮机使用说明书
使用说明书前言 0-0100-01-00汽轮机型号和编号1．汽轮机型号按引进西门子公司技术设计、制造的三系列多级工业汽轮机也称之谓积木块系列汽轮机，它是用积木块原理把汽轮机的主要件如汽缸、转子分成若干区段，然后根据用户要求，通过热力和强度计算，将所需区段组合起来，再配上相应的标准部套，组合生成各种不同类型、规格满足用户要求的汽轮机。
我公司生产的三系列汽轮机主要有10个基型：NK、NG、HG、ENK、ENG、HNK、HNG、EHNK、EHNG和WK。
这些基型中字母有其规定含义：N：正常进汽参数，最高为10.0Mpa(a),510℃H：高进汽参数，最高为14.0Mpa(a),540℃K：凝汽式汽轮机G：背压式汽轮机E：抽汽式汽轮机WK：双分流凝汽式汽轮机，进汽参数最高为1.6Mpa(a),420℃基型是用上述字母的组合来表示，在有些组合中，它们有另外的特定内容，对此在下述型号解释中作进一步说明。
每台汽轮机的型号包含有基型和规格两部，如NK25/28/12.5，NG32/25/0等。
规格是用不同数码按一定规则来表示以汽缸、转子为代表的汽轮机结构特征尺寸。
汽轮机汽缸按积木块原理分为前区段（新蒸汽进汽部分）、中间段（叶栅部分）和后区段（排汽部分）。
前区段按进汽参数（N或H）有V N，V H两种结构，V N与V H的尺寸型谱按优先数R10（公比1.25）系列分档，V N有25，32，40，50及63五种，V H分25，32，40和50四种，这些数字表示的是以cm为单位的外缸进汽部分内半径尺寸。
后区段按汽轮机热力特性有K和G 之分，而背压式汽轮机根据排汽压力高低又编排成G N（最高排汽压力 2.0Mpa(a)）和G H（最高排汽压力4.5Mpa(a)）两类。
K型后区段用R20，（公比1.125）R10混编系列,有28，36，45，56，63，71，80，90八种。
G型后区段尺寸按R10系列分档，G N有20，25，32，40，50，63，80七种，G H有16，20，25，32四种。
汽轮机说明书
冷凝式汽轮机使用说明书产品代号：HS4074产品型号：NH32/04编制校对审核中华人民共和国杭州中能汽轮动力有限公司2008年4月目录前言技术数据汽轮机结构蒸汽疏水系统润滑油系统调节和监视、保护系统主要部套简介安装起动和运行前言本说明书是向用户介绍汽轮机及零部件的一般说明，使操作人员能掌握一般的专业知识，从而对汽轮机进行正确的安装、运行和维护。
本型号汽轮机为中压中温冷凝式汽轮机.本机组配有必要的保安系统。
各种监视仪表及保安信号装置可集中在仪表柜上，以方便维护和监视。
启动和停机都编制了程序，可在控制系统的前面板上直接操作。
因此，本机组具有安全可靠、结构紧凑、操作维护简单和自动化程度较高等一系列优点。
机组采用双层布置。
汽轮机向下排汽，用排汽接管上的波纹补偿节与冷凝器相连接。
机组出厂时，我厂随机提供一套汽机易损件备件，其品种和数量详见备品备件清单，用户如有特殊需求时，可随时向我厂订购备件。
技术数据1、汽轮机额定功率：4631 kw额定转速：8840r/min转速范围：6630～9282r/min机械跳闸转速：10117～10303r/min汽机转向：顺汽流看为顺时针。
进汽压力：3.43 Mpa（A）进汽温度: 420(405～430)℃排汽压力: 0.01Mpa（A）额定进汽量： 20.5t/h振动：正常运转时，最大允许振动值为≤0.031mm。
测点为近前、后轴承的轴颈处。
汽机本体主要件重量：转子：0.8T汽轮机总重：6.8T2、油路系统润滑油压：0.25Mpa(G) 滤油精度: 10um 调节油压：0.85Mpa(G) 滤油精度: 10um3、汽水系统冷凝器：面积： 560 m2水流道：两道制四流程无水时重： 14.3t两级射汽抽气器：工作蒸汽压力：3.43 Mpa（A）抽气器: 10.2kg/h耗汽量：一级：60kg/h；二级：50kg/h；汽轮机结构一、概述本汽轮机为单缸、冲动凝汽式。
转子为整锻式结构，由一个双列调节级和七个压力级组成，末三级动叶为斜切扭叶片。
汽轮机使用说明书
第一章汽轮机使用说明一、概述本汽轮机是单列复速级双支点背压式汽轮机，它可用来拖动空气压缩机、水泵、风机及发电机；汽轮机排出的背压蒸汽经管道引向热用户，供给工艺流程中所需的蒸汽。
该汽轮机组由下列主要部套组成：汽轮机本体、轴承座、底盘、稀油站等。
汽轮机本体与被拖动机械直接用联轴器相联，调速系统由电子调速器及机械直动调节汽阀组成，它能适用于较宽的转速调速范围。
综上所述本机组具有安全可靠、快速启动、结构紧凑、安装方便、综合投资低及维护简便、自动化程度高等一系列优点。
本说明仅用来帮助用户更方便的了解本机组的性能和特点，以及作为用户和安装单位编制更详细的安装规程和操作规程时参考。
二、结构介绍1、汽轮机结构简述1．1汽轮机为单列复速级背压式。
单侧进汽,采用水平进汽和水平排汽的结构,排汽口左右对称。
一侧法兰盖堵死,一侧接排汽管道或两侧接排汽管道。
1．2汽缸为合金铸钢件, 汽缸下部分成两部分,采用螺栓相连接。
1．3汽轮机径向轴承、推力轴承均采用强制润滑。
1. 4汽轮机转子为叶轮套装结构,叶片为双列冲动级。
1. 5悬挂式自动主汽门位于汽缸前部,新蒸汽通过其进入蒸汽室。
机组启动时, 手动打开主汽门冲转,当保安系统动作时通过杠杆使主汽门动作。
调节汽阀用来调节进汽量,而进汽量决定着汽轮机的转速和功率。
调节汽阀通过电子执行器与PLC可编程控制器实现调速。
1．6前后汽封采用蜂窝+迷宫式汽封。
1．7转度传感器CS-1共3只,通过转速模块实现就地远程显示。
1．8汽轮机装有跳机电磁阀,接受各种停机信号。
1．9汽轮机带有机械和手动及电子自动执行共三种超速保护装置。
三、汽轮机制造及装配工艺简介1、执行标准1．1 汽轮机GB/T6764-1993一般用途工业汽轮机技术条件GB/T7025-199325MW以下转子体和主轴锻件GB/T7028-199325MW以下汽轮机盘及叶轮锻件技术条件GB/T9628-1993汽轮机叶片磁粉探伤方法GB/T9629-1999汽轮机承压·水压实验技术条件GB/T9631-1999汽轮机铸铁件技术条件GB/T9637-1999汽轮机总装技术条件JB/T2901-1992 汽轮机防锈技术条件JB/T4059-1999 汽轮机清洁度1．2 法兰、管道HG20592-97 钢制管法兰型式、参数GB99448-1998 管道标准1．3、噪声按SHJ3024-95《石油化工企业环境保护设计规范》测量，噪声最大值应不大于85分贝。
30MW凝汽式汽轮机产品说明书
30MW凝汽式汽轮机产品说明书一、产品概述30MW 凝汽式汽轮机是一种高效、可靠的发电设备，广泛应用于电力生产、工业驱动等领域。
它采用先进的设计理念和制造工艺，能够将蒸汽的热能转化为机械能，进而驱动发电机发电或为其他工业设备提供动力。
二、工作原理30MW 凝汽式汽轮机的工作原理基于蒸汽的能量转换。
高温高压的蒸汽进入汽轮机后，通过喷嘴膨胀加速，形成高速气流冲击汽轮机的叶片，使叶片带动转子旋转。
蒸汽在汽轮机内膨胀做功后，压力和温度降低，排出汽轮机进入凝汽器，被冷却凝结成水，然后由凝结水泵送回锅炉循环使用。
三、主要技术参数1、额定功率：30MW2、主蒸汽压力：＿____MPa3、主蒸汽温度：＿____℃4、排汽压力：＿____kPa5、转速：＿____r/min6、效率：＿____%四、结构特点1、汽缸汽缸分为高压缸、中压缸和低压缸，采用合理的结构设计，以承受蒸汽的压力和温度，并保证良好的密封性。
2、转子转子由主轴、叶轮和叶片组成，经过精密的加工和平衡校验，确保在高速旋转时的稳定性和可靠性。
3、叶片叶片采用先进的气动设计，具有良好的效率和强度，能够有效地将蒸汽的能量转化为机械能。
4、轴承支持轴承和推力轴承能够承受转子的重量和轴向推力，保证转子的平稳运转。
5、调节系统调节系统能够根据负荷的变化，自动调节蒸汽的进汽量，以保持机组的稳定运行。
五、优点1、高效节能采用先进的设计和制造技术，提高了能源转换效率，降低了能源消耗。
2、运行稳定经过精心的设计和严格的测试，机组运行平稳，可靠性高，减少了停机维修时间，提高了设备的利用率。
3、适应性强能够适应不同的蒸汽参数和运行工况，具有较强的灵活性和适应性。
4、维护方便结构合理，零部件易于拆卸和更换，降低了维护成本和维护难度。
六、安装与调试1、安装前准备在安装前，需要对安装场地进行清理和平整，确保基础牢固。
同时，要对设备进行开箱检查，核对零部件的数量和质量。
2、安装步骤按照安装手册的要求，依次安装汽缸、转子、叶片、轴承等部件，并进行连接和固定。
汽轮机运行说明书
汽轮机运⾏说明书Z784.05/01 N110-8.83/535110MW双缸双排汽凝汽式汽轮机运⾏说明书南京汽轮电机(集团)有限责任公司北京全四维动⼒科技有限公司编制刘博 2008.11 校对徐其福 2008.11 审核王蕴善 2008.11 会签标准审查郝思军 2008.12 审定批准⽬次编制说明 (1)1机组启动前的准备⼯作 (2)1.1机组启动必备条件 (2)1.2机组启动前的检查和准备 (2)1.3机组禁⽌启动范围 (4)2机组启动 (5)2.1冷态滑参数启动（纯凝⼯况） (5)2.2温态滑参数启动（纯凝⼯况） (7)2.3 热态、极热态滑参数启动 (8)2.4 轴系临界转速（计算值，弹性⽀承） (10)3运⾏和维护 (13)3.1运⾏和维护的基本要求 (13)3.2机组启动、运⾏的限制值 (14)3.3蒸汽参数的允许变化范围 (17)3.4定期检查试验 (18)4 停机 (19)4.1滑参数停机 (19)4.2额定参数停机 (21)4.3紧急停机 (22)编制说明1、本说明书规定了保证汽轮机安全启动、带负荷运⾏和停机时的基本要求。
对汽封系统、调速系统、顶轴系统等的操作应按相应的技术⽂件执⾏。
2、本说明书供电⼚编制启动运⾏规程时参考。
机组启动详细操作规程及启、停、运⾏中的⼀般注意事项，电⼚可根据本说明书及有关技术⽂件，结合电⼚实际，另⾏制定。
但启动运⾏中的各项控制指标以本说明书的要求为准。
3、本说明书提供的汽轮机冷、温、热态、极热态启动曲线仅供汽轮机⾸次启动时参考，以后可根据多次启动经验对该曲线进⾏修正。
启动应以规定的各项控制指标为依据。
4、有关汽轮机的技术特性，结构特点等可参阅随机供给电⼚的有关技术⽂件、图纸资料及说明书。
5、对于新安装机组的⾸次启动运⾏及停机，应参阅本说明书并根据具体情况另⾏编制运⾏规程。
6、本说明书中的蒸汽压⼒为绝对压⼒，油压为表压。
7、本说明书中的真空值按标准⼤⽓压换算得出：真空⽔银柱(mmHg)=760(mmHg)-排汽压⼒(MPa)×7500(mmHg/MPa)⽤户应参照当地⼤⽓压进⾏修正。
60MW汽轮机调节系统说明书
60MW汽轮机调节系统说明书一、概述60MW 汽轮机调节系统是确保汽轮机安全、稳定、高效运行的关键组成部分。
它的主要功能是根据机组的运行状况和外界负荷的变化，自动调节汽轮机的进汽量，以维持转速或功率在规定的范围内，并满足电网对电能质量的要求。
二、调节系统的组成1、调速器调速器是调节系统的核心部件，它感受汽轮机的转速变化，并将其转化为相应的控制信号。
常见的调速器有机械调速器、液压调速器和电子调速器等。
2、油动机油动机是将调速器的输出信号转换为调节汽阀的开度变化的执行机构。
它通过接受压力油的作用，推动调节汽阀的阀芯运动。
3、调节汽阀调节汽阀控制着进入汽轮机的蒸汽流量，其开度大小直接影响着汽轮机的功率输出。
4、反馈装置反馈装置用于将调节汽阀的实际开度或其他相关参数反馈给调速器，形成闭环控制，以提高调节的精度和稳定性。
三、调节系统的工作原理当外界负荷发生变化时，汽轮机的转速也会相应改变。
调速器感知到转速的变化，产生一个与转速偏差成正比的控制信号。
这个信号经过放大和处理后，传递给油动机，油动机根据信号的大小改变调节汽阀的开度，从而调整进汽量，使汽轮机的功率与外界负荷相匹配，转速恢复到设定值。
例如，当外界负荷增加时，汽轮机转速下降，调速器输出信号增大，油动机使调节汽阀开度增大，进汽量增加，汽轮机功率上升，转速逐渐恢复。
反之，当外界负荷减小时，调速器输出信号减小，调节汽阀开度减小，进汽量减少，汽轮机功率下降，转速保持稳定。
四、调节系统的性能指标1、静态特性静态特性描述了汽轮机在稳定工况下，功率与转速之间的关系。
它反映了调节系统的准确性和稳定性。
2、动态特性动态特性则关注在外界负荷变化时，汽轮机转速和功率的过渡过程。
良好的动态特性能够使汽轮机快速、平稳地适应负荷变化，减少波动和振荡。
五、调节系统的运行方式1、手动调节在特殊情况下，操作人员可以通过手动操作装置来控制调节汽阀的开度，以满足特定的运行需求。
2、自动调节正常运行时，调节系统处于自动调节模式，能够根据机组的运行参数和外界负荷的变化自动调整汽轮机的运行状态。
汽轮机启动流程说明书
汽轮机启动流程说明书启动流程说明书一、前言汽轮机是一种将热能和动能相互转换的工程装置，广泛应用于发电、航空航天、石化等领域。
为了确保汽轮机的安全运行，合理的启动流程是不可或缺的。
本文将详细介绍汽轮机的启动流程，以指导操作人员正确进行汽轮机的启动。
二、准备工作1. 确保供电系统正常运行，检查电压和频率是否符合要求。
2. 检查汽轮机各部件和设备的工作状态，确保无异常情况。
3. 检查润滑油和冷却水的供应情况，确保充足。
三、启动准备1. 操作人员应穿戴好防护装备，确保人身安全。
2. 检查汽轮机原动机（如锅炉）的温度和压力，确保符合操作要求。
3. 检查汽轮机的控制阀门和仪表，确保其工作正常。
四、启动过程1. 打开汽轮机的主气阀，放出气体，确保系统内无残余气体。
2. 启动辅助泵，将润滑油和冷却水送入相应的管路。
3. 打开汽轮机的控制阀门，让蒸汽进入汽轮机，同时调整控制阀门的开度，确保系统的稳定。
4. 启动汽轮机的启动机构（如启动电动机），带动转子转动。
5. 监测汽轮机各部件的温度、压力和转速等参数，确保在正常范围内。
6. 当转速达到额定值时，关闭启动机构，汽轮机进入运行状态。
7. 检查汽轮机的运行参数，确保其正常工作。
8. 根据实际需求，调整汽轮机的负荷，确保其输出功率满足要求。
五、停机过程1. 逐渐减小汽轮机的负荷，使其逐渐停止输出功率。
2. 关闭汽轮机的控制阀门，切断蒸汽进入汽轮机。
3. 打开汽轮机的排气阀，放出余热和余压。
4. 关闭辅助泵，停止润滑油和冷却水的供应。
5. 等待汽轮机完全停止后，进行巡视检查，确保无异常情况。
6. 关闭汽轮机的主气阀，切断气体供应。
六、安全注意事项1. 操作人员在启动和停机过程中，应严格按照操作规程操作。
2. 汽轮机工作时产生高温和高压，操作人员应注意防范热伤害和压力伤害。
3. 操作人员应随时注意监测汽轮机的运行参数，如温度、压力和振动等，一旦发现异常情况，应立即采取相应的应对措施。
汽轮机的启动和停止操作说明书
汽轮机的启动和停止操作说明书一、前言汽轮机是一种常见的发电设备，在能源转化中发挥重要作用。
为了确保安全可靠地操作汽轮机，本说明书旨在提供汽轮机的启动和停止操作指南。
请在操作前仔细阅读本说明书，并按照指南进行操作。
二、启动操作1. 检查准备工作a. 确保汽轮机周围没有任何杂物或障碍物。
b. 检查冷却系统、润滑系统和燃油系统是否正常运行。
c. 检查并确保所有设备的电气接线正确并牢固。
2. 开启汽轮机a. 打开汽轮机控制板上的主电源开关，并确保指示灯亮起。
b. 慢慢将汽轮机控制板上的启动按钮转到启动位置，注意不要突然转动，应缓慢平稳操作。
c. 等待一段时间，直到汽轮机旋转速度逐渐增加到预设范围内。
3. 检查启动情况a. 观察汽轮机仪表盘，确保参数显示正常。
b. 检查汽轮机的各个部件是否运行正常，包括温度、压力等参数。
4. 就绪状态a. 当汽轮机运行正常且达到预设标准后，确认汽轮机已进入就绪状态。
b. 在启动完成后，关闭控制板上的启动按钮。
三、停止操作1. 准备阶段a. 汽轮机运行正常时，确认发电负荷已从汽轮机上卸载。
b. 检查冷却系统、润滑系统和燃油系统是否正常运行。
2. 停机过程a. 在确认安全的情况下，将汽轮机控制板上的停止按钮转到停机位置。
b. 进行冷却操作，确保汽轮机温度逐渐下降到安全范围。
c. 等待一段时间，直到汽轮机完全停机。
3. 停机检查a. 检查汽轮机仪表盘，确保参数显示正常。
b. 检查汽轮机的各个部件是否停止运行，包括温度、压力等参数。
4. 关闭操作a. 关闭汽轮机控制板上的主电源开关。
b. 清理、维护和保养汽轮机设备，确保其处于良好状态。
四、注意事项1. 操作汽轮机前，确保事先了解汽轮机的工作原理和操作流程。
2. 操作过程中要时刻关注汽轮机的运行状况，发现异常情况及时停机检修。
3. 操作人员须具备相关的专业知识和操作技能，并按照安全操作规范操作。
4. 在启动和停止过程中，严禁随意更改设备参数，以确保操作安全和设备完整。
汽轮机技术说明及运行手册.
K—1000—60/3000蒸汽轮机技术说明及运行手册8960001 TO 0801 （译文仅供参考）翻译:朱丽霞校对：审查：批准：连云港分公司总工办K-1000—60/3000蒸汽轮机技术说明及运行手册8960001 TO 0801目录1.说明2.概述3.安全预防措施4.主要设备概述4.1汽轮机4.2调节和保护系统4.2.3.6汽机保护系统4.3轴承及TR静液提升装置的润滑系统4.4冷凝设备4.5回收设备5.预启动运行5.1润滑油系统及STG准备和投入运行5.2调节和保护系统预启动和投入运行5.3冷凝设备准备并投入运行5.4回收设备准备并投入运行5.5汽轮机预启动6.运行程序6.1概述6.2汽轮机启动6.3降负荷和升负荷6.4汽轮机停机和系统复位7.运行条件、允许的汽机负荷及参数变量8.技术条件检查及维修8.1保护试验数据8.2调节和保护系统的维修8.3供油系统及STG的维修8.4冷凝及回收设备的维修8.5汽轮机维修1.NPP K-1000-60/3000 汽轮机冷启动时间表2.NPP K—1000—60/3000 汽轮机停机48—60小时后启动时间表3.NPP K-1000—60/3000 汽轮机停机6-8小时后启动时间表1.说明本说明是K—1000-60/3000型号汽轮机运行人员的使用手册，它给出了汽轮机在启动、带负荷运行及停机工况下可靠工作的基本要求。
在上述所给说明的基础上,编制核电站汽轮机运行的工作手册，后者将考虑所有的就地工况、特征及与汽轮机制造商能力不一致的辅助设备的型号。
在运行经验积累的过程当中，可以对所给的说明进行详细的说明并进行修改。
在本说明中给出了汽轮机厂房内的基本设备和辅助设备的简短说明及投用步骤如下：●汽轮机；调节和保护系统；汽轮机润滑油系统；蒸汽凝汽器及再生厂房；除去上述说明，当汽轮机运行时，运行人员应遵循以下工程技术说明书：●说明No.8960001 TO 01，汽轮机型号K-1000—60/3000，调节系统,描述及运行说明；●说明No。
汽轮机的运行参数调整说明书
汽轮机的运行参数调整说明书1. 概述汽轮机作为一种重要的动力设备，广泛应用于发电厂、石化、钢铁等行业。
为了使汽轮机能够正常高效地运行，保证其性能和安全，对其运行参数进行合理调整是非常重要的。
本说明书将详细介绍汽轮机的运行参数调整方法。
2. 主要参数汽轮机的主要参数包括转速、进气温度、进气压力、排气温度、排气压力等。
这些参数的调整将直接影响汽轮机的运行效率和稳定性。
3. 调整方法3.1 转速调整汽轮机的转速是通过控制主蒸汽阀门的开度来实现的。
增加主蒸汽阀门的开度可以提高转速，减小开度则会降低转速。
在实际操作中，需根据负荷情况和发电机的需求来调整转速，确保其运行在最佳状态。
3.2 进气温度调整进气温度是指进入汽轮机部件的蒸汽温度。
调整进气温度可以改变汽轮机的输出功率和热效率。
一般情况下，增加进气温度有助于提高汽轮机的输出功率，但也会对部件造成过热的风险。
因此，调整进气温度时需要根据运行要求和部件的耐受能力进行合理控制。
3.3 进气压力调整进气压力直接影响汽轮机的输出功率和效率。
增加进气压力可以提高输出功率，但也要考虑燃烧系统和部件的承受能力。
通过调整空气供应系统、压缩机和进气阀门的工作状态，可以实现对进气压力的控制。
3.4 排气温度调整排气温度是指汽轮机在排出末级叶片处的温度。
合理调整排气温度有助于提高汽轮机的热效率和使用寿命。
通过控制进排气温差的大小，可以实现对排气温度的调整。
3.5 排气压力调整排气压力直接影响汽轮机的输出功率和效率。
增加排气压力有助于提高输出功率，但也会增加部件的负荷和磨损。
通过调整排气阀门的开度，可以实现对排气压力的控制。
4. 安全注意事项在对汽轮机的运行参数进行调整时，需要注意以下安全事项：- 在调整过程中，严格按照操作规程进行，确保人员安全；- 对于涉及到高温和高压的部位，需佩戴防护用具，并注意防范烫伤和灼伤的风险；- 调整参数时，注意监测汽轮机的运行状况，及时发现异常情况并采取相应措施；- 在对关键参数进行调整时，应遵循谨慎原则，进行逐步调整并记录调整过程。
汽轮机的转速控制说明书
汽轮机的转速控制说明书一、引言感谢您选择使用本公司生产的汽轮机，本说明书将详细介绍汽轮机的转速控制方法和操作注意事项。
二、转速控制原理汽轮机的转速控制是通过调整汽轮机的负荷来实现的。
负荷越大，转速越高；负荷越小，转速越低。
在实际应用中，我们可以采用以下三种方法来控制汽轮机的转速。
1. 调整蒸汽阀通过调整汽轮机的蒸汽阀开度来控制蒸汽的流量，从而控制汽轮机的负荷。
根据转速的变化情况，适时调整蒸汽阀的开度，以达到所需的转速。
2. 调整调速器汽轮机通常配备有调速器，通过调整调速器的操作杆位置来改变汽轮机的负荷。
根据实际需要，将调速器操作杆向上或向下移动，从而调整汽轮机的转速。
3. 排汽调节在汽轮机中，通过排汽调节系统控制排汽活门的开度，从而改变汽轮机的负荷和转速。
通过合理调整排汽活门的开度，可以精确控制汽轮机的转速。
三、转速控制操作步骤在使用汽轮机进行转速控制时，需要按照以下步骤进行操作。
1. 检查汽轮机运行状态在进行任何转速控制操作之前，需要确保汽轮机处于正常运行状态。
检查各个部件是否正常运转，并确保没有任何异常情况出现。
2. 选择转速控制方法根据具体的转速需求，选择合适的转速控制方法。
可以根据负荷大小来调整蒸汽阀或调速器，也可以根据实际情况使用排汽调节系统。
3. 调整转速控制设备按照选定的转速控制方法，逐步调整相应的设备。
比如，逐渐调整蒸汽阀开度或操作调速器杆，或者调整排汽活门的开度。
4. 监控转速变化在调整转速控制设备的过程中，需要实时监控汽轮机的转速变化情况。
根据监控数据，及时调整控制设备，以达到所需的转速。
5. 检查转速稳定性在转速达到所需数值后，需要检查转速稳定性。
观察汽轮机的工作情况，确保转速保持在设定值并且稳定，没有明显的波动现象。
四、转速控制注意事项在进行汽轮机的转速控制时，需要注意以下几点。
1. 定期维护检查汽轮机是精密设备，需要定期进行维护检查，确保各个部件的正常运行。
定期更换易损件，保持设备的稳定性和安全性。
汽轮机的结构说明书
汽轮机的结构说明书1. 前言汽轮机是一种能够将热能转化为机械能的热力机械，具有旋转速度高、功率密度大等特点，被广泛应用于电站、飞机、船舶等领域。
本文将对汽轮机的结构进行详细说明。
2. 汽轮机分类根据汽轮机的工作原理和结构特点，可以将其分为几种类型：- 汽流式汽轮机- 反作用式汽轮机- 一般式汽轮机其中，汽流式汽轮机是应用最广泛的一种类型，因此本文将以其为例，进行结构说明。
3. 汽流式汽轮机结构说明汽流式汽轮机主要由以下几个部分组成：- 高压缸- 中压缸- 低压缸- 转子及叶轮- 壳体及端盖- 调速系统3.1 高压缸高压缸是汽轮机中最先接受蒸汽的部分，蒸汽在高压缸中被加热、膨胀，从而驱动叶轮旋转。
高压缸通常由多级叶轮和导向叶片组成。
在高压缸内，蒸汽被加热至高温高压状态，叶轮将蒸汽的热能转化为机械能。
3.2 中压缸中压缸是汽轮机中第二个接受蒸汽的部分，同样具有多级叶轮和导向叶片。
在中压缸中，蒸汽继续膨胀，从而继续驱动叶轮旋转。
与高压缸不同的是，中压缸的蒸汽温度和压力低于高压缸。
3.3 低压缸低压缸是汽轮机中最后一个接受蒸汽的部分，同样由多级叶轮和导向叶片组成。
在低压缸中，蒸汽进一步膨胀，驱动叶轮旋转，最终被排放出汽轮机，成为排放蒸汽。
3.4 转子及叶轮转子是汽轮机中最重要的部分，由于其旋转的特性，因此也称作转子轴。
在汽流式汽轮机中，转子是驱动发电机发电的主要部分。
叶轮则是由转子所带动的，其形状和数量与不同的汽轮机类型有关。
3.5 壳体及端盖壳体及端盖是汽轮机的保护罩，它们将汽轮机内部的各个部分封装起来，保护汽轮机不受外界因素的影响。
3.6 调速系统调速系统是控制汽轮机转速和输出功率的关键之一，它可以通过改变汽轮机的负载来实现，也可以通过改变汽轮机入口流量和排放蒸汽流量来实现。
4. 结论汽轮机是一种重要的能源转换设备，在社会的发展中有着广泛的应用。
了解汽轮机的结构，对于我们更好地使用和维护汽轮机有着重要的意义。
汽轮机的运行参数调节说明书
汽轮机的运行参数调节说明书第一节：概述汽轮机是一种基于空气动力学原理的热动力发电设备，其重要的组成部分之一是调节系统。
调节系统能够实现对汽轮机的运行参数进行有效的调控，使其能够在不同的负载条件下保持稳定、高效的运行。
本说明书的目的是介绍汽轮机的运行参数调节相关的知识，帮助使用者了解调控系统的重要性，以及如何正确地操作和维护汽轮机调节系统。
第二节：调节系统的结构和原理汽轮机调控系统主要由控制器、电液执行机构和调速阀三个部分组成。
其中，控制器通过测量发电机转速、负载电流和调节器的开度等参数，来判断汽轮机的负载变化。
然后，它根据这些参数计算出负载需求的相应值，并通过电液执行机构调整调速阀的开度来实现负载的控制。
调速阀的位置可以通过电动油泵或液压泵进行控制，从而控制汽轮机的负载。
第三节：调节系统的性能要求调节系统在实际运行中，需要满足高精度、高可靠性、高稳定性和高响应速度等多个方面的要求。
其中，高精度要求系统能够保持较高的调控精度；高可靠性要求系统具有较强的抗干扰能力，能够克服环境变化和机械损耗等因素对系统的影响；高稳定性要求系统能够在长时间运行条件下保持稳定状态；高响应速度要求调节系统能够快速响应负载变化，并及时调整汽轮机的负载状态。
第四节：调节系统的操作和维护调节系统的操作和维护是确保汽轮机正常运行的关键环节。
在操作方面，首先需要对调节系统的结构和原理进行了解，并掌握相关的操作流程。
其次，需要定期对汽轮机进行巡检和维护，并及时处理出现的故障。
对于常见的故障，使用者可以参考遥控系统、自动调节系统或者人机接口操作系统等相关手册进行故障排除，确保调节系统的正常运行。
第五节：总结汽轮机调节系统是汽轮机的重要组成部分之一，能够对汽轮机的运行参数进行精确、高效的调控。
在实际使用过程中，正确地操作和维护调节系统是非常重要的，可以确保汽轮机的正常运行和延长使用寿命。
本说明书介绍了汽轮机调节系统的相关知识，以期对使用者的工作有所帮助。
汽轮机产品说明书
Z784.01/01N110-8.83/535110MW双缸双排汽凝汽式汽轮机产品说明书南京汽轮电机(集团)有限责任公司北京全四维动力科技有限公司编制刘博 2008.11 校对徐其福 2008.11 审核王蕴善 2008.11 会签标准审查郝思军 2008.12 审定批准目次0 前言 (4)1 主要技术规范和经济指标 (5)1.1主要技术规范 (5)1.2主要辅机的技术规范 (6)1.3技术经济指标及保证条件 (6)2 总体设计 (8)2.1机组运行说明 (8)2.2主蒸汽和回热系统 (9)2.3配汽 (10)2.4阀门管理 (10)2.5汽封系统 (11)2.6汽轮机本体和管道疏水系统 (12)2.7真空系统 (13)2.8润滑油系统 (13)3 本体结构 (13)3.1高压缸 (14)3.2高压转子 (14)3.3喷嘴、隔板、隔板套 (15)3.4高压缸温度测定 (15)3.5低压缸 (16)3.6低压转子 (18)3.7低压隔板 (18)3.8动叶片 (18)3.9轴系和支承系统 (19)3.10轴承和轴系的安全监视 (24)3.11盘车装置 (25)3.12阀门与管道 (26)3.13滑销系统和胀差 (27)0 前言本汽轮机是我公司吸收国内外先进技术设计制造的高压110MW机型，为高压、双缸双排汽凝汽式汽轮机。
本说明书主要介绍该机组总体设计和本体结构，使用本说明书时请参阅相关部套图纸。
辅机、调节保护、其它分系统见相关说明书或图纸上的说明：供应技术文件清单安装说明书运行说明书螺栓热紧说明书产品证明书供油保安系统说明书DEH系统说明书盘车装置使用说明书热力特性曲线疏水系统说明书凝汽器说明书汽封加热器说明书低压加热器说明书本文件中热力系统的压力：绝对压力，用（a）注明，表压不注明。
油系统的压力一律用表压，不加（a）。
真空度和负压用文字注明，本说明书采用法定计量单位。
注：左、右定义为：从汽轮机朝发电机方向看去，左手侧为左，右手侧为右。
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中国长江动力公司（集团）文件代号Q3053C-SM2011年3 月日产品型号及名称C7.5-3.8/1.0抽汽凝汽式汽轮机文件代号Q3053C-SM文件名称使用说明书编制单位汽轮机研究所编制校对审核会签标准化审查批准目录1前言--------------------------------- 2 2主要技术数据------------------------- 2 3产品技术性能说明和主要技术条件------- 3 4产品主要结构------------------------- 3 5安装说明----------------------------- 5 6运行和维护--------------------------- 17 7附录：汽轮机用油规范----------------- 251前言C7.5-3.8/1.0型汽轮机系中温中压、单缸、冲动、抽汽凝汽式汽轮机，具有一级工业调整抽汽。
额定功率为7500kW，工业抽汽额定压力为1.0MPa，额定抽汽量为9.5t/h。
本汽轮机与发电机、锅炉及其他附属设备成套，安装于企业自备电站或热电厂，同时供热和供电。
机组的电负荷和热负荷，可按用户需要分别进行调节。
同时，亦允许在纯凝汽工况下，带负荷7500kW长期运行。
本机系热电联供机组，具有较高的热效率和经济性。
机组结构简单紧凑，布置合理，操作简便，运行安全可靠。
2主要技术数据2.1 汽轮机型式中温中压、单缸、冲动、抽汽凝汽式2.2 汽轮机型号C7.5-3.8/1.0 型2.3 新蒸汽压力3.8(2.03.0+-)MPa2.4 新蒸汽温度390(1020+-)℃2.5 额定功率7500kW最大功率9000kW2.6 额定转速3000r/min2.7 额定进汽量46t/h2.8 最大进汽量50t/h2.9 额定抽汽参数压力 1.0 MPa温度272.3℃流量9.5 t/h2.10 最大抽汽量15t/h2.11 抽汽压力变化范围0.8～1.3 MPa （a）2.12 排汽压力0.0094MPa2.13 冷却水温33℃2.14 给水回热级数1CY+1DJ2.15 给水温度130℃2.16 旋向从汽机向电机端看为顺时针方向2.17 转子临界转速~1740r/min(详见Q3053C-JS15<<强度数据汇总>>)2.18 汽机前后轴承中心距3313mm2.19 汽轮机总长5817mm2.20 汽轮机总重（不连凝汽器）~59 t2.21 汽轮机上半汽缸（连隔板）重量~17.9 t2.22 汽轮机上半汽缸（不连隔板）重量~11.6t2.23 汽轮机下半汽缸（连隔板）重量~34.61 t2.24 汽轮机下半汽缸（不连隔板）重量~28.26 t3产品技术性能说明和主要技术条件3.1汽轮机运行时，在轴承座上测得的全振幅振动值不大于0.03mm。
3.2当热负荷在全部范围内变化时，本汽轮机电负荷的变化不大于20%。
3.3辅机系统（见辅机部套说明书）。
3.4调节系统（见调节保安系统说明书）4产品主要结构4.1主机本体说明汽轮机静子部分由前轴承座、前汽缸、中汽缸和后汽缸四部分组成。
通流部分有一个双列调节级、一个单列调节级和九个压力级，共十一级，其中第一级、第三级分别为高中压段的调节级。
高压段配汽采用提板式调节阀控制，中压段配汽采用带平衡室式旋转隔板。
在汽轮机前端的前轴承座内，装有主油泵，危急遮断器，轴向位移发送器，推力支持联合轴承以及调节系统其它部套。
前轴承座由前座架支承，在座架上沿汽轮机中心线有纵向键，当机组受热膨胀时，可以沿此纵向键向前滑动。
前轴承座与前汽缸用猫爪相连，垂直方向有垂直键，以保证汽轮机中心在膨胀时不致变动。
装于前汽缸上端蒸汽室内的调节汽阀为提板式。
后汽缸由后座架支承，座架上有横向销，后汽缸导板上有一纵向键，纵向键与横向销中心线的交点就构成了汽轮机的“死点”。
当机组受热膨胀时，可沿纵向键和横向销膨胀。
中汽缸通过垂直中分面法兰分别和前后汽缸用螺栓连接，机组盘车装置安装在后汽缸轴承箱盖上，由电动机传动通过蜗轮蜗杆减速后带动转子，盘车转速为5～6r/min，当转子转速高于该值时盘车装置自动退出工作位置。
盘车设备电机功率5.5kW，转速750r/min。
全部叶轮热套在主轴上。
后两级采用扭曲动叶片，末级叶片进汽边顶部区域用电火花强化(仅背弧有)，以防止水蚀。
汽缸的前、后汽封和隔板汽封均采用梳齿式。
汽轮机径向轴承为椭圆轴承，推力轴承的工作推力瓦块上装有铂电阻测温组件。
4.2调整抽汽管路上设有抽汽逆止阀和安全阀。
4.3汽轮机的调节系统采用低压电液调节系统。
5安装说明本机组安装说明仅扼要地叙述机组主要设备的一些安装资料和说明，并不属于安装细则。
安装单位在进行本机组安装之前，应熟悉本机组图纸及有关技术文件，了解本机组结构和性能，以确保安装质量。
具体安装程序按电力建设施工及验收有关技术文件进行。
5.1主要安装数据（见表一～表六）本资料表所列各资料在安装时严格控制，凡未列出内容可参照有关图纸及技术条件。
5.2汽轮发电机组的垫铁布置汽轮发电机组的垫铁布置见垫铁布置图。
垫铁放在基础上，用水平仪校水平，其水平面平面度不超过0.2mm/m，垫铁与基础平面积应达到70％以上，接触面不应有油垢、油漆及铁锈等，各垫铁接触面间隙不大于0.05mm。
垫铁一般一叠不超过三块，以免影响汽机运行质量。
垫铁与座架的结合面，每25mm×25mm接触3～5点，面积应达75％以上，并均匀分布。
5.3汽轮机前、后座架及后汽缸导板的安装根据图纸要求，划定各座架及后汽缸导板的位置,并按要求将它们安置在各自位置上，用水平仪校验水平，横向偏差≤0.20mm/m。
后汽缸导板纵向水平偏差＜0.03mm。
在汽缸就位后,使前轴承座、汽缸有适当扬度以适应转子的扬度，转子的扬度（前轴承处）计算值X≈1.14 mm，由于制造及计算中的误差，在安装时可适当调整，以保证后轴承处转子的扬度为零。
5.4紧固汽缸大螺栓5.4.1需要热紧的螺栓：前汽缸：M72×4×380；M64×4×320中汽缸：M64×4×420；M68×4×2205.4.2螺栓热紧说明：螺栓热紧之目的是使螺栓获得一定的预紧拉力，这一预紧拉力保证汽轮机运行一段时间螺栓松弛之后，仍能保持汽缸及主汽阀接合面的密封性。
螺栓热紧操作按下列程序进行：5.4.2.1首先螺栓、螺母对号试拧，试拧前螺栓涂上少量二硫化钼润滑剂。
螺母顺利用手拧到底，检查螺母端面与法兰接触情况，全圆周0.04mm塞尺不入。
螺母拧到底后，检查螺母顶部是否留有空隙，空隙值应大于3mm。
5.4.2.2试拧合格的螺栓和螺母用优质铅粉(石墨)反复摩擦螺纹部分使螺纹齿根部表面上发出乌黑光泽，然后用压缩空气吹去多余石墨粉，保持洁净。
5.4.2.3高温螺栓先冷紧，冷紧力矩相当于1.5米接长杆用两人推的力矩也可以用相当力矩的机械工具，严禁用锤击方法冷紧。
为了合理地消除汽缸中分面间隙，按从汽缸两侧中间螺栓开始，对称向两端顺序进行的原则热紧螺栓。
5.4.2.4冷紧后，螺栓热紧。
在螺栓中心孔安放电热式螺栓加热器进行加热，待螺栓加热伸长到计算值时，再用手将螺母顺利地旋转到所需要的热紧弧长。
热紧时切勿用氧—乙炔火焰直接加热。
螺栓用电加热器加热并配有加热器控制柜。
使用时将加热器插入被加热螺栓中心的加热孔中加热螺栓。
电热管的长度做得和被加热螺栓的工作长度(受拉力部分)相适应，使螺栓的受热伸长部分局限于光杆段，而两头螺纹旋合部分保持较低温度，以避免螺纹之间产生咬扣现象。
加热器电源连接及操作方法由加热器制造厂负责提供，每次加热螺栓时应记录加热器电路之电流、电压，实测值及其变化规律，总结经验备以后再使用加热器时比较及参考。
5.4.3螺栓热紧数据表见表七。
表内螺帽转动角及螺栓伸长量均为理论计算值。
考虑到运行后汽缸变形及热紧时法兰面内密封涂料减薄，实际热紧时应适当加大螺栓紧力，相应此紧力的附加转动弧长由电厂按实际情况决定，一般不应超过表内理论计算值的15～20%。
5.4.4螺栓拆卸热紧的螺栓螺帽必须采取加热方法拆卸，按下列程序进行操作：5.4.4.1 清理螺帽四周,拧开螺帽上螺塞,清理吹通加热孔。
按从汽缸两侧中间螺栓开始，对称向两端顺序进行的原则拆卸螺栓。
5.4.4.2 装置预定数量的加热器群，按附图要求的数据及加热器操作程序加热螺栓，螺栓受热伸长达到预定值后，用一人力量应能轻松地拧出螺帽，预定的加热伸长值应包括附加热紧量在内(见附图)，拆卸螺帽时，螺栓可在汽缸法兰温度降低到约100℃时开始加热。
5.4.4.3 在下列情况下应立即停止加热螺栓：a)加热时间已超过正常时间，用塞尺检查螺帽端面已离开法兰，但螺帽仍不能拧动。
b)螺帽已松动，拧转了一扣以上，则无论能否顺利继续拧转，均应停止加热。
5.4.4.4 出现上述情况螺帽不能顺利拧出时，先不得加长套管强力拆卸，这样极易拉坏螺纹表面。
这时让螺栓螺帽冷却1～3h后，再用两个或三个6号或7号气焊枪均匀烤螺帽下部四周表面，加热到约400℃时试拧一次。
若仍拧不动，继续按螺帽材料不同，加热到620℃左右，这时金属已呈暗红色，若再拧不动，说明已咬扣严重，可加长套管或锤击，强力拆卸螺帽。
最后不得已时采取破坏办法拆卸之。
5.4.4.5 确定螺栓已咬死，可请有经验的气焊工用割把割去螺帽，取出螺栓，去掉毛刺后继续使用。
5.4.4.6 汽缸上的双头螺栓咬死时，一般不可用氧-乙炔焰割把切割，而是将螺栓沿汽缸平面处齐根锯断。
用钻头将残留螺栓钻一中心孔，中心孔的直径应小于螺纹底径3～5mm，一直钻到螺栓尽头。
钻毕用割把将残留螺栓加热，温度为500℃，待冷却后即可取出残留螺栓。
5.4.5螺栓损坏的原因及防止措施5.4.5.1 引起螺栓咬死的原因及防止措施：装配时未涂适量的耐高温润滑剂等，盲目旋上螺帽，导致螺纹咬死；对于新螺栓或拧转不灵活的螺栓，采用研磨砂，相对研磨，可减少由此产生的螺纹咬死；螺栓长期在高温下工作，表面高温氧化严重，形成坚硬的氧化膜。
在拆卸螺帽时，由于氧化膜被拉破，并在螺纹表面上拉出毛刺，造成螺纹咬死。
在装配时涂上二硫化钼等润滑剂，可减少由此而产生的咬死现象。
5.4.5.2 螺栓断裂原因及预防措施：采用氧-乙炔火焰直接加热螺栓。
由于火焰温度很高，易使局部过热而破坏材料的机械性能，同时因温度不均匀，温差应力过大导致产生裂纹；螺栓使用期过长。
螺栓经多次反复紧固加载，金属内部的损伤就会一次一次地积累起来，久而久之表面产生裂纹，最终断裂。
根据螺栓金属材料松弛损伤积累的原则，螺栓应有一个使用寿命，即不能无限期地使用；螺栓的应力集中断裂。