HDCJ ZD GC 014 XCS-A汽车行驶记录仪测试仪操作规程
喜讯蓝斯新国标行驶记录仪通过公安部检验认证
喜讯蓝斯新国标行驶记录仪通过公安部检验认证新国标行驶记录仪近日，蓝斯自主研发的新国标行驶记录仪（多通道数据采集防护终端）LZ8713W V3.0顺利通过公安部《汽车行驶记录仪》GB/T19056-2023标准，正式获批投产上市。
前装品质新国标行驶记录仪LZ8713W V3.0是按交通部JT/T794-2023《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》、JT/T808-2023《道路运输车辆卫星定位系统车载终端通讯协议及数据格式》和JT/T1076-2023《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》以及公安部《汽车行驶记录仪》GB/T19056-2023技术标准设计的终端设备。
LZ8713W V3.0是集卫星定位监控、内置防护存储器、SD卡录像存储、远程实时视频监控、语音通话、TTS语音播报、CAN总线接口及行驶记录仪功能于一体，并按照车辆标准单DIN嵌入式安装尺寸进行外观设计，满足车厂前装需求的智能化视频车载定位终端。
符合公安部、交通部各层级标准；支持4路1080P+1路IPC视频输入；内置防护存储器，2个SD卡（256G）；单DIN设计，适配标准嵌入安装；核心功能视频监控视频功能支持4路1080P+1路IPC，音频支持5路音、视频同步回放，4路图片抓拍。
视频灾备存储性能符合或超飞机黑匣子标准，可远程查看视频，且音视频数据存储在蓝斯自主开发的安全文件系统，保障车载数据文件的安全。
调度监控行驶记录仪设备精准检测并记录车速、刹车、转向灯状态及行驶里程数据，并通过CAN总线采集行驶数据，上报平台。
设备维护设备具有定位天线故障检测、摄像头及存储介质检测、显示屏、录像自检等功能，并将检测结果上报平台、客户端；更新配置时可通过U盘或远程进行修改升级。
同时支持设备在ACC断开后自动进入省电模式。
非接触速度测试仪
非接触速度测试仪
非接触速度测试仪是用来检测机动车运动性能的仪器，该仪器有主机、非接触速度传感器、线缆三部分组成。
非接触速度传感器通过光学系统采集路面的信号，通过电子系统转换成速度信号传给主机；主机接受传感器的速度信号，通过计算得到各种信息，包括滑行、制动、加速、稳定车速等方面的详细信息，从而判断机动车的性能。
该仪器配备先进的非接触速度传感器，传感器是通过发出光到地面上，然后通过分析反射的光线得到机动车的速度，传感器具有安装操作简单，精度高等特点。
主机显示采用大屏幕液晶，可以实时显示速度、时间、曲线等参数；系统带有存储功能，可以存储检测结果；配有微型打印机，可以打印结果，配有计算机连接接口，可以与电脑连接0
该仪器适用于汽车产品质检部门、汽车综合性能检测线、汽车拖拉机生产厂家、大中专院校、农机检测部门、交通科研部门等。
汽车行驶记录仪 使用说明书（适用 EM6000 型）
汽车行驶记录仪使用说明书（适用EM6000 型）.目录1.产品简介 (3)2.基本功能 (3)3.产品特色 (3)4.产品规格 (4)5.接口说明 (5)6.安装说明 (7)7.设备信息设置与查询 (7)8.常见故障 (10)9.保修条款 (11)10.安装注意事项 (12)11.配置清单 (13)EM6000 完全符合汽车行驶记录仪国家标准（GB/T19056-2012）和交通部道路运输车辆卫星定位系统技术要求（JT/T794—2011）、标准协议（JT/T808—2011）和视频标准（JT/T 1076-2016)。
产品支持 GPS/北斗双模定位，支持全网通，支持高清视频采集、视频存储、视频传输，集成汽车行驶记录仪等功能。
设备具备同时连接多个监控平台的能力。
2.基本功能◆定位监控◆终端自检◆异常报警◆注册鉴权◆C AN 总线◆传感器速度◆行驶记录◆里程统计◆紧急报警◆图片抓拍◆盲区补偿◆双向通话◆车辆信息采集◆驾驶员身份识别◆多中心接入◆区域判断◆违规事件上报◆视频存储◆位置追踪◆信息服务◆U SB 升级/导出◆路线偏移判断◆远程升级◆视频传输3. 产品特色◎4G 实时无线传输，支持全网通。
◎具备三级休眠机制，节能组合灵活多样，配置方便。
◎支持 GB/T19056-2012 汽车行驶记录仪国家标准，具有信息打印功能。
◎支持终端远程控制，可采用无线网络进行终端升级、重启、参数配置等。
◎扩展性强，可对接 ADAS、DMS、LED 屏、报站器、油量传感器等外围设备。
◎双码流技术，支持 CIF/D1/720P/1080P 四种分辨率，画面清晰流畅。
◎支持硬盘，抗震系数高，超强稳定性，超大容量。
◎支持双 SD 卡，具有备份存储功能，数据更安全，可靠性更高。
◎可同时连接多个监控平台，满足各级部门和运输企业的监管要求。
◎内置超级电容，能保存断电瞬间的有效数据，提高系统数据完整性与稳定性。
5. 接口说明接口定义6.安装说明1、安装SIM 卡在后面板找到 SIM 开槽，向 LOCK 反方向轻推卡座，按照 SIM 卡座指示安装SIM 卡。
车载测试的必备工具和设备介绍
车载测试的必备工具和设备介绍车载测试是对汽车及其相关技术进行评估和研究的过程，以确保汽车的质量、安全和性能。
为了进行有效的车载测试，需要使用一系列必备的工具和设备来收集和分析数据。
本文将介绍几种常用的车载测试工具和设备，以帮助您了解车载测试的必备装备。
一、数据记录仪数据记录仪是车载测试中最基本的工具之一。
它被安装在车辆中，用于记录和存储各种相关数据，如车速、加速度、转向角、刹车压力等。
当车辆进行测试时，数据记录仪会实时记录这些数据，并将其存储在内部的存储设备中。
数据记录仪还可以与其他测试设备进行连接，以获取更为详细的数据。
二、诊断扫描工具诊断扫描工具是用于检测和诊断车辆故障的重要设备。
它可以通过与车辆的OBD（On-Board Diagnostic）接口连接，读取和解析车辆的故障码，并提供相应的故障诊断信息。
诊断扫描工具的功能不仅仅局限于故障诊断，还可以进行实时数据监测、参数调整等操作，帮助了解和改善车辆的性能。
三、测量仪器测量仪器是车载测试中必不可少的设备。
它包括了多种测量工具，如电压表、电流表、温度计、压力计等，用于测量和监测车辆各种参数。
通过使用测量仪器，可以对车辆的各项参数进行准确的测量和记录，以评估车辆的性能和安全性。
四、振动测试仪振动测试仪是用于测试车辆振动情况的专用设备。
它利用振动传感器对车辆在运行过程中的振动进行监测和记录，以评估车辆的悬挂系统、减震系统等是否正常工作。
振动测试仪可以帮助检测车辆是否存在振动过大、抖动等问题，并及时采取措施进行修复和改善。
五、排放测试设备排放测试设备是用于测试车辆尾气排放情况的工具。
随着环境保护意识的增强，对车辆的排放性能要求越来越高。
排放测试设备可以通过在车辆的排气管上安装传感器，实时检测并记录车辆的排放数据，以评估车辆是否达到相关的排放标准。
六、安全测试设备安全测试设备是评估车辆安全性能的关键工具。
它包括碰撞测试设备、制动测试设备、安全气囊测试设备等。
汽车运用与维修实训基地设备采购表格
汽车运用与维修实训基地设备采购表格1 汽车诊断仪VCDS VAG COM 19.6 2台用于汽车故障诊断与维修2 千斤顶 3吨液压千斤顶5台用于汽车举升与维修3 气动工具套装1/2英寸气动扳手套装2套用于汽车零部件拆卸与组装4 四轮定位仪数字式四轮定位仪1台用于汽车轮胎调整与维护5 电动千斤顶2吨电动千斤顶3台用于汽车举升与维修6 气动起重机2吨气动起重机2台用于汽车大型零部件拆卸7 焊接设备氩弧焊机1台用于汽车车架和钢铁零部件焊接8 电烙铁电烙铁套装5套用于汽车电器与电子设备维修9 轮胎更换机汽车轮胎拆装机2台用于汽车轮胎更换与维修10 喷漆设备喷漆喷枪套装3套用于汽车喷漆与涂装11 空调维修设备制冷压缩机2台用于汽车空调系统维护12 仪表盘检测仪汽车仪表盘检测设备1台用于汽车电子仪表维修13 工具柜钢制工具柜5个用于存放各类汽车维护工具14 电脑台式电脑5台用于汽车故障码读取与维护记录保存15 办公家具办公桌、椅、文件柜若干用于实训基地办公场所16 灭火设备灭火器 10个用于应对突发火灾事件的灭火保护17 工作服汽车维修工作服30套用于实训基地学员参与维修作业时穿着18 安全帽安全帽 30个用于实训基地学员参与维修作业时佩戴汽车运用与维修实训基地设备采购表格19 工业吸尘器工业用吸尘器2台用于清洁工作场所和汽车维修区域20 消毒液消毒液若干瓶用于保持实训基地的清洁卫生21 照明设备LED车间灯10盏用于提供充足的照明条件22 安全警示标志牌安全警示标志牌若干用于提示危险区域和提醒安全注意事项23 油漆喷枪清洗设备油漆喷枪清洗机1台用于清洗喷漆设备24 卷帘门卷帘门 2个用于保障实训基地的安全，并且对基地内的汽车进行有效管理25 扳手工具套装多功能扳手套装5套用于拆卸汽车中的各类部件26 油管夹具汽车油管夹具10个用于更换汽车液压油管等操作27 车辆抬升设备液压千斤顶5台用于举升大型汽车28 磨床设备汽车磨床1台用于汽车发动机的维修29 空压机汽车用空压机1台用于提供空气动力工具的动力30 工作台汽车维修专用工作台5个用于安置汽车零部件进行维修和调整以上是我们对于汽车运用与维修实训基地的设备采购清单，以上设备将会对于学员的培训有着重要的帮助。
汽车行驶记录仪检定装置操作规程
汽车行驶记录仪检定装置操作规程打开电源开关,屏幕显示产品名称以及版本信息等，按任意键后，即进入主测试菜单。
在主测试菜单，按“↑”，“↓”光标键选择所需要的测试项目（注：被选中的测试项为反白显示），按“开始”键既进入测试参数设置菜单，请按照欲进行的测试项目的实际情况正确设置测试参数。
按“↑”，“↓”光标键选择测试参数项目，按“←”，“→”光标键设置正确的测试参数。
按“↑”，“↓”“←”，“→”选择要输入的数字。
输入完成后按“F2”键保存，或者选中”保存”后按“开始”键保存，按“结束”键退出这次设置。
1.1.1 应接GPS天线1.1.2 应设置参数：车牌号1.1.3 测试操作:●在主测试菜单，按“↑”，“↓”光标键选择“车速试验”，按“开始”键进入测试参数设置菜单，根据试验目的，正确设置测试参数。
●按“开始”键进入测试界面。
●此时屏幕右上侧显示即时车速。
右下侧图形区显示即时速度曲线。
左下侧文本区显示“NO.00”，表示第1次测试。
（按“↑”“↓”光标键，可以修改该值。
）●此时屏幕左上侧开始显示“测试距离”和“测试时间”。
●系统自动对行驶距离进行监视，当行驶距离达到“测试距离”时，测试过程自动结束（也可以按“结束”键提前结束测试）。
屏幕显示测试结果。
测试结果依次为：“测试距离”、“测试时间”、“平均速度”、“最大速度”。
●按“↑”键可以循环查看测试过程的V-T和V-S曲线，当一条曲线在一屏中显示不开时，可以按“→”键循环查看曲线的其余部分。
●按“打印”键可以将测试结果打印出来，再次按“打印”键可以将V-T和V-S曲线打印出来。
按“结束”键，则可以开始一次新的测试，再次按“结束”键，则返回主测试菜单。
1.2 道路试验1.2.1 应接GPS天线1.2.2 应设置参数：车牌号1.2.3 测试操作:●在主测试菜单，按“↑”，“↓”光标键选择“道路试验”，按“开始”键进入测试参数设置菜单，根据试验目的，正确设置测试参数。
汽车行驶记录仪
一、概述《汽车行车记录仪》是由启明信息技术股份有限公司根据中华人民共和国《汽车行车记录仪》国家标准，采用先进的数字图像CPU推出的新一代数字式、全自动、智能化的随车监测设备。
它在原《汽车行车记录仪》国家标准基础上增加了北斗卫星定位、GPRS、汽车CAN 总线和OBD（选配）、数字图像（选配）。
完全按照《中华人民共和国交通运输行业标准》记录和存贮车辆行驶过程中的各种参数----日期、时刻、车速、距离、超速、开车时刻、停车时刻、行驶里程、行驶时间和各种开关信号的状态，能按要求记录和存贮车辆行驶过程中的车内外图像，还能记录北斗卫星的位置数据。
能将所有数据传输到控制中心。
配有USB HOST接口和SD卡接口，能将数据存入U盘和SD卡。
配有RS232C通讯接口，能与电脑联机通讯，内置打印机功能，按国家标准格式打印数据。
CAN总线测量仪是一款能通过车辆的CAN接口读取车辆电控单元的相关数据的测量仪。
通过RS232与本设备连接，经本设备采集数据后传输到信息处理平台，信息平台通过对数据分析处理，转化成企业所需要的管理数据。
汽车行驶记录仪为科学管理车辆，减少交通事故发生，实时掌握车辆实际运行情况，提高经济效益，公正地处理交通事故提供了科学的手段和依据。
二、系统组成系统组成图（略）本系统由GPS/北斗导航卫星、通讯基站、控制中心、记录仪、摄像机、传感器、装车电缆、管理软件等组成。
可在控制中心管理车辆，也可在记录仪上通过按键查询各类行车记录仪，还可通过管理软件用计算机管理行车档案。
三、主要功能1、预防事故（安全警示功能）（1）超速报警在车辆行驶速度大于记录仪设定的速度限值（可设置）、或与速度限值的速度差在0km/h~5km/h范围内时，通过语音方式播读报警提示，提示驾驶人控制行驶速度，以免发生事故。
超速报警即时传输到控制中心，便于控制中心实时监控。
（2）超速记录当车速超过超速报警门限值后，将记录超速次数、开始超速的时刻、持续时间、最大车速值、驾驶人代码。
有为汽车行驶记录仪使用方法
有为汽车行驶记录仪使用方法嘿，朋友们！今天咱就来好好唠唠有为汽车行驶记录仪的使用方法。
这汽车行驶记录仪啊，就像是汽车的“小秘书”，时刻记录着行车过程中的点点滴滴。
你可别小瞧它，关键时刻能派上大用场呢！咱先说说怎么安装它吧。
就跟给手机找个安稳的家一样，得找个合适的位置，既要不挡视线，又能稳稳当当的。
一般呢，就把它装在挡风玻璃的正中间或者靠近后视镜的地方，这样它就能把前面的路况看得清清楚楚啦。
安装的时候可得细心点，别毛手毛脚的，不然它要是“闹脾气”不好好工作，那可就麻烦咯！安装好了，接下来就是设置啦。
这就好比给小秘书安排工作任务，得告诉它咱想要它干啥。
比如设置录像的分辨率呀，清晰度高一点，到时候看回放就跟看高清大片似的。
还有啊，设置循环录制的时间，不然内存满了可咋办呀。
就好像咱的手机内存满了，得清理清理一样。
然后呢，就是启动它啦！每次开车前，记得按下那个小小的按钮，让它开始工作。
嘿，你说它是不是就像个小战士，时刻准备着为咱记录战斗过程呀！开着车在路上跑的时候，它就默默工作着，一点声音都没有，就像个勤劳的小蜜蜂。
在开车过程中，你可别老去摆弄它，专心开车才是最重要的。
要是你一会儿摸摸它，一会儿看看它，那不就跟上课不专心听讲一样嘛，能学好知识吗？不能呀！所以，让它安安静静地工作就好啦。
要是哪天不小心出了点小状况，这时候汽车行驶记录仪可就派上大用场啦！你可以把它里面的录像调出来看看，到底是咋回事。
就像警察破案一样，找到证据，还原事情的真相。
你说说，它是不是特别厉害呀！有时候你可能会想，哎呀，这东西真的有用吗？那我反问你，要是没有它，出了事你怎么说得清楚呀？它可是你的有力证据呢！而且呀，现在路上车多人多的，有个它帮你记录着，你心里也踏实不是？总之呢，有为汽车行驶记录仪就是咱开车的好帮手，好好对待它，它就会好好为你服务。
别等出了事才想起来它，平时就多关注关注它。
让它成为你行车路上的忠诚伙伴，为你的安全出行保驾护航！怎么样，现在知道怎么用这个小宝贝了吧？赶紧去试试吧！原创不易，请尊重原创，谢谢!。
北斗行驶记录仪操作手册
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卫星定位汽车行驶记录仪产品使用说明书 车行驶记录仪能够记录超速次数、超速开始时刻、超速结束时刻、最高速度、驾驶员驾驶证号等，设备能 储存 20 条超速记录，循环覆盖。或者通过接收下发信息触发，提醒驾驶员当前处于超速状态。 7. 疲劳驾驶报警及记录功能 当同一驾驶员连续驾驶接近设定值（疲劳驾驶时间阀值可以由监控中心远程设置），卫星定位汽车行 驶记录仪会发出预警提示声音，预警声音提示 5 分钟后，如果继续行驶，记录仪就开始记录。此设备支持 20 条疲劳记录，循环覆盖，同时通过定位状态上报调度监控中心 8. 区域报警 调度监控中心通过客户端指定行驶区域，如果车辆驶入或驶出该区域就会上报报警信息。
工作原理：在车辆行驶过程中，卫星定位汽车行驶记录仪可以通过接收卫星（北斗/GPS）信号运算获取 经度、纬度、海拔高度、时间、速度（也可以选择接汽车脉冲速度）、方向、卫星使用情况等信息，利用 GSM/GPRS/CDMA 网络将信息பைடு நூலகம்输到远程的调度监控中心(或数据中心)，车辆管理部门在集成 GIS 电子地图的网 站或调度监控管理软件上对车辆进行实时远程调度、监控及管理。
第 2 部分 配置清单及外观...................................................................................................................... 6 2.1 配置清单 .............................................................................................................................................. 6 2.1.1 配件清单....................................................................................................................................... 6 2.1.2 技术参数....................................................................................................................................... 7
交通部行驶记录仪使用及安装说明(1)
文件编号:密级：无版本：V1.0《GPS行车记录仪一体机》详细功能描述GPS行车记录仪一体机道路运输车辆卫星定位系统汽车行驶记录仪产品，符合汽车行驶记录仪国标GB/T GBT 19056-2003和交通运输部JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》、JT/T 808-2011《道路运输车辆卫星系统车载终端通讯协议及数据格式》标准。
可对车辆运行参数进行实时记录、显示和查询。
可为车辆和交通管理提供真实的原始数据，为安全提供进一步的保障。
通过无线数据通讯接口（GSM、GPRS、CDMA）和GPS接口，能与监控中心系统进行数据通信和移动位置的定位，能够满足用户的多种需求。
本产品能有效记录司机的超速和疲劳驾驶等违章驾驶行为，进而对司驾人员的工作质量进行有效监控，降低交通事故的发生，提高车辆运营水平。
因此采用本产品和配套系统平台，能整体提高公司的管理水平和管理效率，降低运营成本，提高经济效益和企业的竞争能力；客观、全面地记录交通事故发生时车辆行驶的各种状态和司机的操作行为，为交通事故分析提供科学的参考依据，保障事故各方的合法权益，方便交警执法和政府监管。
一、产品外形1、行驶记录仪功能2、显示屏菜单功能接线图一体机正面图一体机背面图一体机24PIN线接线图屏操作功能说明:容量：1、系统预设信息支持64条2、接收中心调度信息支持64条3、选择式信息支持30条4、填空答复式信息支持30条5、自定义菜单支持10项设置1、支持设置终端ID号2、支持设置TCP、UDP IP及端口3、支持设置APN4、支持设置车速传感系数5、支持设置厂家代码及运营商代码6、可以对终端参数复位致出厂状态和屏参数复位致出厂状态7、支持中心自定义修改主界面显示项目8、支持查询所设参数及版本号9、支持查询最多16条驾驶员连续驾驶时间10、其它功能终端主机出厂预设参数说明:终端主机出厂预设参数说明:APN: CMNETTCP: 0.0.0.0,0000终端ID： 0x00000000终端版本标识：物流型超速报警值 :0x00 (关闭状态)透传口波特率: 9600b摄像触发方式：关闭疲劳架驶连续时间: 4小时休息时间:20分钟默认：未设置定时回传参数：定时20秒回传1条共1包，无限次定距回传参数：关闭速度检测方式：GPS速度（GPS里程）厂家代码及运营商代码： 0x0000 0x00000000 默认：未设置报警提示方式：关闭登录验证码：0x00000000传感系数速度：0x0000黑匣子数据：无事故疑点：无关键KEY：M1：0x1000030 IC1：00000002 IA1：00000001 KEY：0x201025部标产品不需要配置此KEY终端启动流程：终端通讯方式为TCP+UDP 模式，UDP主要用于图像传输,其它指令都通过TCP方式，详见协义说明文档注：部标产品只设置TCP通讯终端通电启动上线后：1、终端自检2、检测SIM3、GPS模块终端安防型：(通过指令下发选择版本标识，部标标准版本不支持该功能)设防：(1种设防方式)终端检测到中控锁门信号且门要关好+ACC关好+速度为0时，进入预防状态。
GB T 19056-2012《汽车行驶记录仪》
汽车行驶记录仪目次前言 (III)引言 (V)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 要求 (2)4.1 一般要求 (2)4.2 电气部件 (3)4.3 电气性能 (4)4.4 功能要求 (5)4.5 性能要求 (9)4.6 数据分析软件 (9)4.7 数据安全性 (10)4.8 气候环境适应性 (10)4.9 机械环境适应性 (10)4.10 外壳防护等级 (10)4.11 抗汽车电点火干扰 (10)4.12 静电放电抗扰度 (10)4.13 瞬态抗扰性 (10)5 试验方法 (10)5.1 一般要求检查 (10)5.2 电气部件检查 (11)5.3 电气性能测试 (11)5.4 功能检查 (12)5.5 性能测试 (13)5.6 数据分析软件检查 (14)5.7 数据安全性检查 (14)5.8 气候环境适应性试验 (15)5.9 机械环境试验 (16)5.10 外壳防护等级试验 (17)5.11 抗汽车电点火干扰试验 (17)5.12 静电放电抗扰度试验 (18)5.13 瞬态抗扰性试验 (18)6 检验规则 (18)6.1 型式检验 (18)6.2 出厂检验 (20)7 安装 (20)7.1 新车 (20)7.2 在用汽车 (20)7.3 安装位置 (20)7.4 接线要求 (20)8 标志、标签和包装 (21)8.1 标志、标签 (21)8.2 产品合格证 (21)8.3 包装 (21)附录A（规范性附录）RS232串行数据通信协议 (22)附录B（规范性附录）USB(通用串行总线)数据存储格式 (37)附录C（规范性附录）驾驶人身份识别IC卡数据存储格式 (39)附录D（资料性附录）事故疑点数据曲线 (40)参考文献 (41)前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T 19056-2003《汽车行驶记录仪》，与GB/T 19056-2003相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：——修改了引言（见引言，2003版的引言）；——修改了范围（见第1章，2003版的第1章）；——修改了汽车行驶记录仪、连续驾驶时间的定义（见3.1、3.5，2003年版的3.1、3.3）；——删除了车辆特征系数、上载、下传的定义（见2003年版的3.2、3.5、3.6）；——增加了脉冲系数、行驶开始时间、行驶结束时间、连续驾驶开始时间、连续驾驶结束时间、超时驾驶、最近2个日历天、定位模块、定位精度、位置信息的定义（见3.2、3.3、3.4、3.6、3.7、3.8、3.10、3.11、3.12、3.13）；——修改了一般要求，提出了一体式结构、前面板尺寸等要求（见4.1，2003年版的4.1）；——修改了电气部件, 提出了对连接导线、插接器、熔断器等电气部件的性能要求（见4.2，2003年版的4.2）；——修改了功能要求，增加了行驶记录功能、定位功能，在行驶记录功能中增加了安全警示功能（见4.4.1、4.4.2、4.4.1.4）；——修改了数据记录功能，其中增加了行驶速度记录、位置信息记录、安装参数记录、日志记录等要求，修改了事故疑点记录、驾驶人身份记录、里程记录的要求（见4.4.1.2，2003年版的4.4.3、4.4.5）；——修改了数据通信功能，增加了驾驶人身份识别通信的要求, 修改了数据通信接口、RS232串行通信和USB通信的要求（见4.4.1.3，2003年版的4.4.8）；——修改了显示功能，对显示器、显示内容和操作按键等提出统一要求（见4.4.1.5，2003年版的4.4.6）；——修改了打印输出功能，修改了打印输出方式、打印数据格式（见4.4.1.6，2003年版的4.4.7）；——增加了性能要求，其中增加了行驶记录性能、定位性能，将原标准中的时间记录误差、速度记录误差、里程记录误差列入行驶记录性能的要求（见4.5.1、4.5.2，2003年版的4.4.3、4.4.4、5.5.3）；——修改了数据分析软件中对图表的要求（见4.6，2003年版的4.5）；——修改了气候环境适应性试验中低温试验的温度指标（见5.8.3，2003年版的5.12.3）；——修改了静电放电抗扰度（见4.12、5.12，2003年版的4.11、5.16）；——删除了射频电磁场辐射抗扰度（2003年版的4.12、5.17）；——增加了瞬态抗扰性（见4.13、5.13）；——修改了检验规则（见第6章，2003年版的第6章）；——增加了安装位置、接线要求（见7.3、7.4）；——修改了附录A—RS232串行数据通信协议（见附录A，2003年版的附录A）；——增加了附录B—USB(通用串行总线)数据存储格式（见附录B）；——增加了附录C—驾驶人身份识别IC卡数据存储格式（见附录C）；——修改了附录D—事故疑点数据曲线（见附录D，2003年版的附录B）；——修改了参考文献（见参考文献，2003版的参考文献）。
汽车行驶记录仪标准
汽车行驶记录仪标准一、图像质量1.分辨率：汽车行驶记录仪应具备高清分辨率，至少达到1080P或以上。
2.画质：图像质量应清晰、自然，无明显失真或扭曲。
3.色彩：色彩应鲜艳、真实，以充分展现道路和周边环境。
4.动态范围：应具备宽广的动态范围，以捕捉不同亮度的场景。
5.图像传感器：应使用高质量的图像传感器，以确保在各种光线条件下都能获得良好的图像质量。
二、稳定性1.安装方式：汽车行驶记录仪应具备多种安装方式，以适应不同车型和驾驶环境。
2.耐震性：设备应具备较好的耐震性，以应对车辆行驶过程中的振动和冲击。
3.耐久性：设备应能在较长时间内稳定工作，不易出现故障或性能下降。
4.兼容性：设备应兼容各种类型的车辆和驾驶系统。
三、功能要求1.视频记录：汽车行驶记录仪应具备连续视频录制功能，能自动循环覆盖旧视频，并支持手动录制。
2.拍照功能：设备应支持拍照功能，以便记录特定事件或场景。
3.音频记录：设备应能同步记录车辆行驶过程中的声音。
4.时间戳：设备应能在视频和照片上添加准确的时间戳。
5.紧急事件记录：在检测到紧急事件时，设备应能自动记录事件前后的视频和音频。
6.循环录制：设备应具备循环录制功能，能自动覆盖旧视频，以确保内存空间充足。
7.运动检测：设备应具备运动检测功能，以自动触发录制或报警。
8.文件存储：设备应支持多种文件存储方式，如内置存储、外接USB存储或云存储。
9.数据导出：设备应支持视频和照片数据的快速导出和分享。
10.操作界面：设备应具备简单易用的操作界面，以便驾驶员随时调整设置或查看录制文件。
11.日志记录：设备应能记录车辆行驶的里程、时间和速度等数据，并生成日志文件。
12.导航功能：可选配集成导航功能，提供实时路况信息和路线规划建议。
13.安全警示提示：设备应能提供各类安全警示提示，如超速、危险驾驶行为等。
四、扩展功能1.多媒体播放：设备应支持多媒体播放功能，如音频、视频播放等。
2.GPS定位：设备应支持GPS定位功能，以提供精确的位置信息。
行驶记录仪检定装置安全操作及保养规程
行驶记录仪检定装置安全操作及保养规程1. 引言行驶记录仪检定装置是一种用于检测和校准车辆行驶记录仪的设备。
为了确保检定装置的正常操作和提高工作效率，本文将介绍行驶记录仪检定装置的安全操作和保养规程。
2. 安全操作规程2.1 环境要求•检定装置应放置在干燥、通风良好的室内环境中，并远离易燃和腐蚀性物质。
•工作区域应保持整洁有序，避免堆放杂物和防止跌倒。
2.2 电源和接线•在操作前，检查电源线、插头以及仪器的接线情况，确保连接牢固、接地无异常。
•严禁使用损坏的电源线和插头，如发现损坏应及时更换。
•操作人员应熟悉仪器的电源和接线操作，避免错误操作导致安全事故。
2.3 操作规范•操作人员必须经过专业培训，并持有相关证书。
•操作人员应按照操作手册的要求进行操作，严禁未经授权的人员擅自操作设备。
•在操作过程中，应保持专注和集中注意力，避免分心和不慎操作导致的安全事故。
2.4 易燃和腐蚀性物质•检定装置使用过程中，应注意避免与易燃和腐蚀性物质接触。
•如有必要，可以在检定装置周围设置防护措施，以防止可燃气体泄漏和火灾事故的发生。
3. 保养规程3.1 定期清洁•定期清洁检定装置外壳、控制面板和传感器等部件，以保持设备的外观整洁。
•清洁时，应使用柔软的布料和清洁剂，避免使用含有酸碱性成分的溶剂。
3.2 传感器维护•定期检查并清洁传感器，确保其工作正常。
•如发现传感器损坏或故障，应及时更换或维修。
3.3 冷却系统保养•检定装置的冷却系统应定期检查和维护，确保其正常工作。
•检查冷却水箱和水管是否存在漏水或堵塞的现象，如有问题应及时处理。
3.4 电源管理•检定装置的电源应定期检查，确保电源连线良好，并及时更换损坏的电源线和插头。
•如长时间不使用，应切断电源以节省能源并保护设备。
4. 结论本文介绍了行驶记录仪检定装置的安全操作规程和保养规程，提醒操作人员在使用设备时注意安全，并定期进行设备的保养维护，以确保其正常工作。
同时也希望在实际操作中能够加强对设备监控和安全保护的意识，降低事故和故障的发生率。
名正行车记录仪A说明书
目录➢前言 (1)➢产品保证 (2)➢产品概述 (3)➢产品特性 (4)➢产品示意图 (5)➢按键功能 (6)➢操作指南 (7)➢摄影模式 (8)➢拍照模式 (9)➢回放模式 (10)➢系统设置 (11)➢产品参数 (12)➢附件清单 (13)➢安全注意事项 (14)➢简易疑难排解 (15)一、前言感谢您购买新科行车记录仪。
本手册将详细说明如何正确使用行车记录仪，同时提供给您详细的产品信息，包括操作、注意事项及技术规格等，使用前请仔细阅读本手册。
我们希望本产品能满足您的需求并长期服务于您!二、产品保证本产品经严格测试，性能合乎规定，使用过程中有任何问题和疑问，请致电全国免费电话：400-850-0528，专业的技术指导24小时为您服务。
三、产品概述本产品是采用最新科技设计而成的数字高清行车记录仪，可以录制像素分辨率高达1920*1080PFULL HD的高解析影像。
本产品安装方便打开包装拿出产品专用支架装到机器相对应的接口处，然后直接吸在前挡风玻璃上，接上电源把车充插到点烟器上直接使用方可。
后拉镜头撕开双面胶贴在后挡风玻璃中上端位置，然后把后拉镜头一段接口对应机器处连接上方可使用。
和传统的摄影机相比较，本产品录制的FULL HD高清影像，可以记录更加完美的视频画面。
本产品支持汽车启动自动录像，可定时循环录像，移动侦测自录像，灵敏度可调碰撞感应，支持录像锁定，录像自动覆盖。
本产品安装简单，牢固可靠，不影响驾驶人视线。
高清影像使用micro SD卡存储，最大支持32G扩展。
使用本产品，享受真正的HD画质生活。
电脑操作系统：Windows 2000/XP/Vista/Windows 7，MAC OS*10.3.6以上四、产品特性⏹1920*1080P影像。
⏹200W CMOS感光芯片。
⏹140度广角全玻镜头。
⏹高保真语音播报。
⏹具有多种场景白平衡补偿功能。
⏹前置200W像素摄像头，后置可录制100W摄像头。
汽车行驶记录仪国家标准
汽车行驶记录仪国家标准1 范围本标准规定了汽车行驶记录仪〔以下简称记录仪〕的定义、要求、试验方法、检验规那么、安装、标志、标签和包装等内容。
本标准适用于记录、存储、显示、打印输出车辆有关行驶状态信息的汽车行驶记录装置。
2 标准性引用文件以下文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
但凡注日期的引用文件，其随后所有的修改单〔不包括勘误的内容〕或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
但凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 2423.1-2001 电工电子产品环境试验第2局部：试验方法试验A：低温2001 电工电子产品环境试验第2局部：试验方法试验B：高温1993 电工电子产品环境试验第2局部：恒定湿热试验方法1995 电工电子产品环境试验第2局部：试验方法试验Ea和导那么:冲击1995 电工电子产品环境试验第2局部：试验方法试验Fc和导那么：振动〔正弦〕GB 4094-1999 汽车操纵件、指示器和信号装置的标志GB/T 12534-1990 汽车道路试验方法通那么GB/T 12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法GB/T 16736-1997 道路车辆车辆识别代号〔VIN〕内容与构成GB/T 17626.2-1998 电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验GB/T 17626.3-1998 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验GA 36 中华人民共和国机动车号牌QC/T 413 汽车电气设备根本技术条件3 术语和定义以下术语和定义适用于本标准。
3.1汽车行驶记录仪vehicle travelling data recorder对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。
3.2车辆特征系数vehicle characteristic coefficients车辆行驶每公里里程时驱动速度传感器的转数〔r/km〕。
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上饶市宏大机动车检测有限公司作业指导书
XCS-A汽车行驶记录仪测试仪是一种用于现场测量车速表示值误差的仪器。
可用于对车辆行驶记录仪的检测。
1准备工作
1.1仪器的连接与安装
1.1.1将速度传感器固定在被检车辆驱动轮的轮胎中心位置，吸盘吸附在轮胎正上方车体侧面。
将信号线在吸盘支架上固定，防止被轮胎磨损。
1.1.2将速度传感器通过信号线与显示仪表相连接。
2检测操作步骤
2.1打开仪器的电源开关，仪器显示项目选择界面。
2.2按↑或↓移动光标选择“传感器1”项目，修正数据为“1”；选择“车轮周长”项目，修正数据为被检车辆驱动轮的实际车轮周长；选择“采样标记”项目，修订数据为“360”；选择“测试距离”项目，修订数据为“100m”。
设置完成后按“确定”键进入主测试菜单。
2.3按↑或↓移动光标选择“车速试验”项目，按“确定”键进入测试界面。
2.4启动被检车辆，当被检车辆的车速表指示值为40km/h时，按“确定”键，保持40km/h速度匀速行驶100m后，设备显示平均速度，其值在“32.8～40km/h“范围内，视为合格。
3 保养与维护
3.1出厂该仪器进行了严格的调试和标定，用户不得私自拆卸。
3.2该仪器应存放在室内干燥通风处。