简支箱梁预初(终)张拉记录表
预 应 力 张 拉 记 录 表
承包单位： 监理单位：
工程名称 桩号及部位 大梁编号 张拉端断面号 锚固端断面号 钢丝强度 钢丝束规格 钢束 初读 编号 数 张拉端锚固型式 锚固端锚固型式 超张拉应力(%) 设计控制应力(MPa) 超张拉 伸长值 持压时间 安装 伸长值 施 施 工 时 间 工 部 分
编 号：E－73－□□□□-□□□□
张拉混凝土强度 拉伸机械号 油压机械号 控制伸长值(mm) 计算伸长值(mm) 读数 回缩值 滑丝断丝情况 标定日期 摩擦系数 Cn 超张拉油表读数 Cn 安装时油表读数 钢丝墩台检查 备注
读数
顶腹板底版示意图:
监理意见:
检验人员：
复核：
日期：Βιβλιοθήκη
张拉作业指导书(改)
中铁五局集团第三工程有限责任公司峨眉制梁场预制箱梁张拉作业指导书1、编制目的明确预制箱梁管道张拉作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范箱梁张拉作业施工。
2、编制依据（1）《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技[2004]120号（2）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005（3）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号（4）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号）（5）《预应力混凝土用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2002)（6）《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)（7）《无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱双室）通桥（2008）2224A-IV 》（8）《成绵乐客运专线峨眉制梁场箱梁预制施工组织设计》（9）客运专线【武广客运专线、哈大客运专线、石武客运专线、成绵乐客运专线（1期）等】箱梁预制类似工程经验3、适用范围适用于峨眉制梁场32m 、24m 直曲线无碴轨道后张法预应力混凝土双线单箱双室简支箱梁。
4、工程概况中铁五局集团第三工程有限责任公司峨眉制梁场成都至绵阳、乐山客运专线北起江油，经绵阳、德阳、广汉、成都，然后向南经过彭山、眉山、夹江、峨眉，最后抵达乐山。
峨眉梁场位于四川乐山峨眉山市境内，起讫里程为DK309+715～DK310+400，位于正线右侧，占地面积约230亩，负责587片箱梁的预制和架设，其中32m 箱梁536孔，24m 箱梁51孔。
预制梁结构类型为无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁，截面类型采用单箱双室等高度的形式，梁端顶板、底板及腹板局部内侧加厚，梁体混凝土采用C50高性能混凝土，封锚采用C50微膨胀混凝土，预应力钢绞线采用1×7—15.2—1860-GB/T5224-2003型钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系。
箱梁预初张拉表
伸长量l 0=［（B-A）+（D-C）］/0.8-（E-F+G-H）/0.8 = 无 XX端
记录人 质检工程师
施工负责人 监理工程师
新建XX铁路
箱梁初张拉记录表
编号： XXXXX 标段名称 单位工程 浇筑日期 张拉日期 锚具、夹具厂 家 端别/左右 左： 千斤顶号/ 校验日期 油表号/ 钢束 编号 端别 （kN） XX端 xx XX端 合计 20%张拉力 100%张拉力 20%张拉力 100%张拉力 312.48 1562.4 312.48 1562.4 （MPa） 5.1 25.0 5.0 24.9 909202 XXXXX 5077 张拉力值 油表读数 右： 909192 XXXXX 5085 活塞伸长量 （mm） A： B： C： D： 左： 909201 XXXXX 5087 工具锚夹片外露量 （mm） E： F： G： H： 143.0 右： 909188 XXXXX 1606 计算伸长值 伸长值偏差 （mm） （%） 新建XX铁路XX标 XX右线XX特大桥 XXXXX XXXXX 工程部位 砼强度 （MPa） 环境温度 （℃） XX# XXXXX 30 施工单位 钢绞线直径（mm） 限位板槽深（mm） 钢绞线弹模（Gpa） 锚具、夹具型号 XX端 XXXX制梁场 15.32 7.2 199 YJM15-12XQM
柳州市南部佳正预应力机械有限公司 XX端
伸长量l 0=［（B-A）+（D-C）］/0.8-（E-F+G-H）/0.8 =
滑丝断丝情况 XX端 端别/操作人 左 张拉操作人
无 XX端 右 左 右
张拉操作人 开油泵人 量尺人 记录人 质检工程师 施工负责人 监理工程师
伸长量l 0=［（B-A）+（D-C）］/0.8-（E-F+G-H）/0.8 = 无 XX端
张拉记录表
梁板10%20%100%伸长值上限 梁板下限设计伸长量梁板梁板梁板梁板梁板N1N2N1N1N2N2N1N2N2N1N1N113米T梁记录伸长量上下限N2N2序123456合计序号123456合计左端1.002.00合计右端1.002.00合计总计序号左端1.002.00合计右端1.002.00合计总计长量长量预应力钢绞线伸长量理论计算表预应力钢绞线伸长量理论计算表钢绞线∮15.2，Ryb=1860Mpa，Ey=195000Mpa，Ap=139mm2，K=0.0015，μ=0.225，σk=0.75*1860=1395Mpa，20米T梁采用两端张拉，13米T梁采用单端张拉，伸长量ΔL=Pp*L/（Ap*Ep），Pp=P*(1-е-(Kx+μθ))/Kx+μθ13米N1钢绞线单端张拉序号分段长度(mm)起点力(KN)终点力(KN)平均张拉力(KN)伸长量(mm)备注14042.00193.91192.73193.3228.8321396.00192.73189.33191.039.843853.00189.33189.09189.21 5.954853.00189.09188.85188.97 5.9551396.00188.85185.52187.189.6464042.00185.52184.39184.9527.58合计12582.0087.7913米N2钢绞线单端张拉序号分段长度(mm)起点力(KN)终点力(KN)平均张拉力(KN)伸长量(mm)备注12398.00193.91193.21193.5617.122663.00193.21191.58192.39 4.7133220.00191.58190.66191.1222.7043220.00190.66189.74190.2022.605663.00189.74188.14188.94 4.6262398.00188.14187.47187.8016.62合计12562.0088.3720米N1钢绞线（半）序号分段长度(mm)起点力(KN)终点力(KN)平均张拉力(KN)伸长量(mm)备注左端1.001287.00193.91193.53193.729.202.001010.00193.53191.05192.297.17合计2297.0016.36右端1.007183.00193.91191.83192.8651.112.00316.00191.83191.05191.44 2.23合计7499.0053.34总计9796.0069.7120米N2钢绞线（半）序号分段长度(mm)起点力(KN)终点力(KN)平均张拉力(KN)伸长量(mm)备注左端1.003710.00193.91192.83193.3726.472.00355.00192.83191.96192.39 2.52合计4065.0028.99右端1.005583.00193.91192.29193.1039.772.00134.00192.29191.96192.120.95合计5717.0040.72总计9782.0069.71备注备注备注备注。
钢筋张拉记录表(新)
钢筋张拉记录表(新)
项目信息
- 项目名称: [项目名称]
- 施工单位: [施工单位]
- 监理单位: [监理单位]
- 合同号: [合同号]
- 工程位置: [工程位置]
张拉记录
备注
- 请及时更新和完善张拉记录表
- 记录具体的张拉位置和构件名称
- 填写预应力钢筋的规格
- 张拉长度是指松弛钢筋到达预定张拉长度前的张拉距离
- 计算张拉力是依据预应力钢筋的数据计算出的张拉力
- 实测张拉力是实际测量得到的张拉力
- 张拉层/方向指示所张拉的层号或方向
- 张拉方式包括：先张后剪、异径钢束自张拉、同径钢束自张拉等
- 如有其他需要备注的情况，请在备注栏中详细记录
以上是《钢筋张拉记录表(新)》的样本，请按实际情况填写记录，保证张拉数据的准确性和完整性。
预应力张拉记录表
预应力张拉记录表（一）施工单位：湖南新宇建筑工程有限公司监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司工程名称洛香河中桥构件名称预制箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号构件编号张拉检验时间张拉时试件强度MPa张拉断面千斤顶编号张拉断面千斤顶编号张拉参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号油表编号K 0.0015(A面) (B面)标定日期标定日期EP195000mpa 此梁（板）为单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量钢束张拉断面编号记录项目张拉阶段回油至约10%δk力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）张拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉油表读数（MPa）伸长量（mm）油表读数（MPa）伸长量（mm）油表读数（MPa）伸长量（mm）油表读数（MPa）伸长量（mm）自检结论：质检工程师：日期：监理意见：旁站监理：日期：精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 1#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151b 2b 3b 4b□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录 项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N2a 12 A 面油表读数（MPa ） 3.7 7.2 35.5 3.8 6 322 633646±38.8-2.01无伸长量（mm ） 315 309 B 面油表读数（MPa ） 4.2 7.7 35.8 4.1 8 311 伸长量（mm ） 314 311 N2b 12 A 面油表读数（MPa ） 3.7 7.2 35.5 3.6 7 341656646±38.8+1.54无伸长量（mm ） 335328 B 面油表读数（MPa ） 4.2 7.7 35.8 4.0 3315伸长量（mm ）312309自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 1#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151b 2b 3b 4b□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录 项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N3a 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.7 5 324 649648±38.9+0.15无伸长量（mm ） 324 319 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.2 4 325 伸长量（mm ） 318 314 N3b 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.4 5 328659648±38.9+1.69无伸长量（mm ） 328323 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.2 6331伸长量（mm ）320314自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 1#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151b 2b 3b 4b□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录 项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N4a 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 8 343 675693±41.6-2.59无伸长量（mm ） 346 338 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.3 4 332 伸长量（mm ） 336 332 N4b 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 6 311680693±41.6+1.87无伸长量（mm ） 339329 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.2 5317伸长量（mm ）341366自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 2#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a 2a 3a 4a□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录 项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N1a 12 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 6 323 662648±38.9+2.16无伸长量（mm ） 327 321 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.0 5 339 伸长量（mm ） 331 326 N1a 12 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.7 7 340648648±38.9+0.77无伸长量（mm ） 344337 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.3 6313伸长量（mm ）320314自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 2#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a 2a 3a 4a□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录 项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N2a 12 A 面油表读数（MPa ） 3.7 7.2 35.5 3.6 6 321 668646±38.8+3.41无伸长量（mm ） 329 323 B 面油表读数（MPa ） 4.2 7.7 358 4.3 6 347 伸长量（mm ） 332 326 N2a 12 A 面油表读数（MPa ） 3.7 7.2 35.5 3.6 8 311642646±38.8-6.19无伸长量（mm ） 325317 B 面油表读数（MPa ） 4.2 7.7 35.8 4.1 4331伸长量（mm ）335331自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 2#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a 2a 3a 4a□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N3a 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.4 7 314 650648±38.9+0.31无伸长量（mm ） 323 316 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.2 5 336 伸长量（mm ） 331 326 N3a ’ 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.7 4 340665648±38.9+2.62无伸长量（mm ） 339335 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.0 8325伸长量（mm ）328320精彩文档 自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波 日期：2010..2.7监理意见： 符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：2010..2.7预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 2#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a 2a 3a 4a□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录 项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N4a 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.7 6 340 673693±41.6-2.89无伸长量（mm ） 335 329 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.2 6 333 伸长量（mm ） 323 320 N4a 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 8 340661693±41.6-4.62无伸长量（mm ） 324344 B 面油表读数（MPa ）5.19.544.55.34321精彩文档 伸长量（mm ）331327自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波 日期：2010..2.7监理意见： 符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：2010..2.7预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 3#梁肋张拉检验时间 2010.2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a ’ 2a ’ 3a ’ 4a ’□1b □ □2b □ □3b □ □4b □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封端钢束张拉断面编号 记录项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N1b 12 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 6 317 654648±38.9+0.92无伸长量（mm ） 317 311 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.0 6 337 伸长量（mm ） 325 319 N1a ’ 12 A 面 油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.7 7327664648±38.9+2.47无伸长量（mm ）330323B面油表读数（MPa） 5.1 9.5 44.5 5.3 5 337 伸长量（mm）345 340自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010.2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 3#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a ’ 2a ’ 3a ’ 4a ’□1b □ □2b □ □3b □ □4b □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N1b 12 A 面油表读数（MPa ） 3.7 7.2 35.5 3.8 4 336 655646±38.8+1.39无伸长量（mm ） 339 335 B 面油表读数（MPa ） 4.2 7.7 35.8 4.1 8 319 伸长量（mm ） 325 317 N2a ’ 12 A 面油表读数（MPa ） 3.2 7.2 35.5 3.6 7 333663646±38.8+2.63无伸长量（mm ） 327320 B 面油表读数（MPa ） 4.2 7.7 35.8 4.0 5330伸长量（mm ）336331自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 3#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a ’ 2a ’ 3a ’ 4a ’□1b □ □2b □ □3b □ □4b □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N3b 12 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.7 8 317 647648±38.9-0.15无伸长量（mm ） 325 317 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.0 4 330 伸长量（mm ） 330 326 N3a ’ 12 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 6 325649648±38.9+1.54无伸长量（mm ） 329323 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.3 6324伸长量（mm ）337331自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 3#梁肋张拉检验时间 2010.2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a ’ 2a ’ 3a ’ 4a ’□1b □ □2b □ □3b □ □4b □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N4b 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.6 6 360 675693±41.6-2.59无伸长量（mm ） 354 348 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.0 5 315 伸长量（mm ） 313 308 N4a ’ 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 7 341671693±41.6-3.17无伸长量（mm ） 341334 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.2 5330伸长量（mm ）322317自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：20.10..2.7精彩文档精彩文档。
预 应 力 张 拉 记 录 表(二)
旁站监理：日期：
张拉阶段
力筋回缩
锚塞回缩
伸长量（mm）
张拉伸长率%
滑、断丝情况
备注
10%δk
100%δk
油表读数（MPa）
伸长量(mm)
油表读数（MPa）
N1
回缩读数（mm）
回缩读数（mm）
N3
回缩读数（mm）
回缩读数（mm）
N5
回缩读数（mm）
回缩读数（mm）
N2
回缩读数（mm）
回缩读数（mm）
自检结论：
质检工程师：日期：
预应力张拉记录表（二）
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
工程名称
张拉部位
构件施
张拉时间
钢束规格
张拉端锚固
型式
千斤顶编号
锚固端锚固型式
油压表编号
挤压机型号
钢束强度（MPa）
标定日期
磨擦系数
设计控制应力（MPa）
计算伸长值（mm）
构件设计长度（m）
钢束编号
记录项目
预应力张拉记录表
预应力张拉记录表（一）施工单位：湖南新宇建筑工程有限公司监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司预应力张拉记录表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-预应力张拉记录表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-预应力张拉记录表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-预应力张拉记录表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-预应力张拉记录表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-预应 力张拉 记录表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13 监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司预应力张拉记录表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司编号：ZJ-082-合同号：HRTJ-13监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司预应力张拉记录表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-合同号：HRTJ-13 编号：ZJ-082-预应力张拉记录表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司合同号：HRTJ-13编号：ZJ-082-预应力张拉记录表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司合同号：HRTJ-13编号：ZJ-082-预应力张拉记录表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司合同号：HRTJ-13编号：ZJ-082-。
【精品】表格-现浇箱梁竖向预应力张拉
表格-现浇箱梁竖向预应力张拉表格:现浇箱梁竖向预应力张拉篇一：现浇箱梁预应力张拉计算过程预应力张拉一、张拉控制（一）、理论伸长量1、基本参数1）钢绞线：规格φs15.2，公称直径15.2mm，公称截面积140mm,张拉控制应力?5con2?0.75fpk?0.75*18?60139。
5MP绞a线弹性模量按钢。
Ep?1.95*10MP a2）精轧螺纹钢：规格φ32mm，截面积804.2mm ?con?0.9fpk?0.9*930?837MPa2。
?0.0015。
X3）波纹管管道摩擦系数??0.17，管道偏系差数k从张拉端至计算截面的孔道长度，X2为孔道长度与工作长度之和（工作长度：锚具长度+限位器长度+千斤顶长度）。
X3为孔道长度与工作长度之和（工作长度：底座高度+千斤顶长度）。
两端对称张拉的钢束以平直段中点断面为计算截面，单端张拉的钢束以固定端为计算截面（锚固长度不计）。
2、计算过程1）纵向、横向张拉将总和切角α换算为弧度θ：?范围之内的角度之和。
计算单束钢绞线最大张拉力：P?1395*140*n（根数），平均张拉力：Pp?P（1?e?(kx???)?α*?180，钢束的总和切角为计算长度）kx???PpX2ApEp，则有理论伸长量：?L? 。
2）竖向张拉竖向预应力筋为32mm精轧螺纹钢，计算精轧螺纹钢最大张拉力：P??con*804.3mm?67.3t2， PX3AE则有理论伸长量：?L? 。
由于精轧螺纹钢伸长量较小，张拉施工时误差影响较大，因此按照设计以张拉吨位为主，伸长量为辅。
（二）、实际伸长量预应力施加顺序为：0?15%?con?30%?con??con，持荷两分钟后锚固。
为保证实际伸长量数据准确性，减少计算预应力损失的误差，采用30%张拉力的伸长量减去15%张拉力的伸长量，代替0-15%张拉力的伸长量。
实际伸长量测量程序为：施加预应力15%时记录伸长量L1，施加预应力30%时记录伸长量L2，施加预应力100%时记录伸长量L3，则有：（L2? L1）实际伸长量L? L3? L1?。
预应力张拉旁站记录表1
实际伸长 值与计算 伸长值之
差％
断裂、滑脱 断丝情况：
发现问题：
处理意见：
承包单位
质检员（签字）
日期
项目监理机构
旁站监理人员（签字）
日期
TB2
工程项目名称：新建铁路甬台温线工程
日期
气候
工程名称
旁站监理部位或匸序
旁站监理开始时间1旁站监理结束时间
序 号
钢束 编号
蠡号
油压 表編 号
乐力表读数
回缩 值■）
伸长值计算
10%
6时
伸长 值
20%
应力 时
伸长 值
黑值
实际伸 长值打 计算伸 长值之 差％
断裂.滑脱 断丝情况：
发现问题：
处理意见：
承包单位
质检员（签字）
日期
项目监理机构
旁站监理人员（签字）
日期
TB2
工程项目需称：新建铁路甬台温线工程
日期
气候
工程名称
旁站监埋部位或工序
旁站监理开始时间
旁站监理结束时间
序 号
钢束 编号
油压
々编
号
压力表读数
回缩 值ran
伸长值计算
预（初）张 拉应力时 伸长值
100% 6时
伸长值
实际 伸长 值■
预应力张拉(先张法)记录表(先单根后整体张拉)
读数
张拉力（KN）
伸长量mm
记录项目
第1过程（%￡Ｋ）
第2过程（%￡Ｋ）
第3过程（%￡Ｋ）
读数
张拉力
伸长量
自Hale Waihona Puke 意见：备注：张拉工艺及总伸长量计算说明（包括滑断丝情况：按照整体段张拉的伸长量计算总长量
监理意见：
检测计算：复核人：记录人：监理工程师：日期：
预应力张拉（先张法）记录表（
施工单位：监理单位：
项目名称
结构物名称
构件编号
千斤顶编号
油压表编号
标定日期
钢丝强度
设计控制应力（Mpa）
放张强度
钢丝束规格
Cn安装时油表读数
计算伸长值
钢绞线切割方法
钢丝
编号
单根初张拉（15%）￡Ｋ
单根初张拉（30%）￡Ｋ
整体张拉过程
100%
总伸长量
伸长量率
读数
张拉力（KN）
16.预应力混凝土简支梁终张拉记录
钢束编号
初始应力（Mpa）
控制应力（Mpa）
量测钢束伸长（mm）
偏差（%）
钢绞线回缩（mm）
初始应力
控制应力
预/初张拉伸长值
预/初张拉至终张拉的伸长值
钢束总伸长值
计算伸长值
应力值/油表值
应力值/油表值
活塞伸出量
夹片外露
活塞伸出量
夹片外露
左A
右C
左E
右G
左B
右D
左F
右H
左
右
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
滑丝断丝情况
预制体弹性上拱
张拉操作人
记录人：专职质量检查员：施工技术负责人：监理工程师：年月日
表C.0.4预应力混凝土简支箱梁终张拉记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
梁号
浇筑日期
张拉日期
张拉时混凝土强度
张拉时混凝土弹性模量
锚具、夹具厂家
锚具、夹具型号
试验情况
环境温度（ºC）
校验记录
左端（大里程端）
千斤顶编号：校验日期：
油表编号：校验日期：
右端（小里程端）
千斤顶编号：校验日期：
油表编号：校验日期：
32m横向张拉记录表
油缸伸长值 油缸伸长值
油缸伸长值
1
H3上
7
H1上
13
H1上
控制应力 44.2
油缸伸长值
2
H2下
8
H1下
14
9
H1上
15
3
H1上
10
H1下
16
4
H1下
11
H1上
17
5
H1上
12
பைடு நூலகம்
H1下
6
H1下
18
说明：1:H3束是端隔板上束、H2是指端隔板下束 2：表中理论伸长值包括千斤顶内钢绞线工作长度的伸长值
H1下 H1上 H1下 H3上 H2下 包头端
预应力混凝土简支梁横向张拉记录表
施工部位：
浇筑日 期：
张拉日期： 10%初始应力
控制应力
张拉时混 凝土强
孔位：
千斤顶编
号： 10%初始应力 控制应力
校验日期： 10%初始应力
张拉顺序 油表读数 4.42
44.2 张拉顺序 油表读数 4.42
44.2 张拉顺序 油表读数
4.42
银川端 油缸伸长值 油缸伸长值
预应力张拉检测记录表(后张法一次张拉)
项80分项工程名称：梁（板）预制张拉日期：
桥梁名称：××大桥梁端别：梁号：0-8#钢绞线规格：
张拉端锚固型式： 锚固端锚固型式： 钢丝束规格： 钢丝束长度： 钢丝强度：
设计控制应力： 设计伸长值： 超张拉应力： 摩 阻系 数：
油压表校定日期： 千斤顶校定日期： 安装油表读数：
钢丝束编 号
张拉
断面
千斤顶编号
油压表编号
初读数
% 张 拉
超 张 拉 %
安 装
滑丝、 断丝情况
墩头检查情况
备 注
读 数
伸长值
读 数
伸长值
读 数
伸长值
持压时间
读 数
伸长值
顶
编号示意图 腹
底
板
施工负责人： 质检员： 记录员： 第 页共 页
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新建合福铁路（闽赣段)箱梁初张拉记录表编号：标段名称京福铁路客专闽赣IV标施工单位中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目部二分部单位工程黄墩大桥工程部位1#～2#墩浇筑日期2012年6月9日混凝土强度47.6 MPa张拉日期2012年6月16日环境温度（℃）30锚具、夹具厂家城都市新筑路桥机械股份有限公司锚具夹具型号YJM15T-7-XZ、YJM15T-8-XZ校验记录合肥端福州端千斤顶号/校验日期2# 2012.06.13 1# 2012.06.13 油表号/校验日期812213 2012.06.13 822175 2012.06.13钢束编号端别张拉力值（kN)油表读数（MPa）活塞伸出量（mm）工具锚夹片外露量（mm）计算长值（mm)伸长值偏差(%)N1左合肥端10 %张拉力141.66 2.54 A:15 G:10152 220 %张拉力283.32 5.03 B:22 H:7100 %张拉力1416.58 24.96 C:87 I:5福州端10 %张拉力141.66 2.55 D:30 J:1120 %张拉力283.32 5.04 E:39 K:8100 %张拉力1416.58 24.94 F:107 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=155N1右合肥端10 %张拉力141.66 2.54 A:26 G:11152 -1.320 %张拉力283.32 5.03 B:35 H:7100 %张拉力1416.58 24.96 C:111 I:5福州端10 %张拉力141.66 2.55 D:50 J:1020 %张拉力283.32 5.04 E:60 K:8100 %张拉力1416.58 24.94 F:100 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=150N10右合肥端10 %张拉力124.11 2.23 A:27 G:9152 4.620 %张拉力248.22 4.41 B:34 H:5100 %张拉力1241.08 21.87 C:66 I:3福州端10 %张拉力124.11 2.25 D:42 J:1020 %张拉力248.22 4.43 E:57 K:8100 %张拉力1241.08 22.86 F:150 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=159滑丝断丝情况无滑丝、断丝现象张拉操作人端别开油泵人量尺人合肥端叶孝瑞叶宝雄福州端叶小金叶良彬记录人施工负责人新建合福铁路（闽赣段)箱梁初张拉记录表编号：标段名称京福铁路客专闽赣IV标施工单位中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目部二分部单位工程黄墩大桥工程部位1#～2#墩浇筑日期2012年6月9日混凝土强度47.6 MPa张拉日期2012年6月16日环境温度（℃）30锚具、夹具厂家城都市新筑路桥机械股份有限公司锚具夹具型号YJM15T-7-XZ、YJM15T-8-XZ校验记录合肥端福州端千斤顶号/校验日期2# 2012.06.13 1# 2012.06.13 油表号/校验日期812213 2012.06.13 822175 2012.06.13钢束编号端别张拉力值（kN)油表读数（MPa）活塞伸出量（mm）工具锚夹片外露量（mm）计算长值（mm)伸长值偏差(%)N10左合肥端10 %张拉力124.11 2.23 A:35 G:10152 -3.320 %张拉力248.22 4.41 B:41 H:6100 %张拉力1241.08 21.87 C:103 I:4福州端10 %张拉力124.11 2.25 D:25 J:1020 %张拉力248.22 4.43 E:33 K:8100 %张拉力1241.08 22.86 F:100 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=147N3左合肥端10 %张拉力143.61 2.57 A:20 G:10155 -0.620 %张拉力287.22 5.10 B:25 H:8100 %张拉力1436.12 25.30 C:57 I:6福州端10 %张拉力143.61 2.59 D:30 J:1020 %张拉力287.22 5.11 E:45 K:7100 %张拉力1436.12 25.28 F:135 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=154N3右合肥端10 %张拉力143.61 2.57 A:37 G:10155 -1.320 %张拉力287.22 5.10 B:51 H:8100 %张拉力1436.12 25.30 C:130 I:5福州端10 %张拉力143.61 2.59 D:27 J:920 %张拉力287.22 5.11 E:34 K:6100 %张拉力1436.12 25.28 F:75 L:5合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=153滑丝断丝情况无滑丝、断丝现象张拉操作人端别开油泵人量尺人合肥端叶孝瑞叶宝雄福州端叶小金叶良彬记录人施工负责人新建合福铁路（闽赣段)箱梁初张拉记录表编号：标段名称京福铁路客专闽赣IV标施工单位中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目部二分部单位工程黄墩大桥工程部位1#～2#墩浇筑日期2012年6月9日混凝土强度47.6 MPa张拉日期2012年6月16日环境温度（℃）30锚具、夹具厂家城都市新筑路桥机械股份有限公司锚具夹具型号YJM15T-7-XZ、YJM15T-8-XZ校验记录合肥端福州端千斤顶号/校验日期2# 2012.06.13 1# 2012.06.13 油表号/校验日期812213 2012.06.13 822175 2012.06.13钢束编号端别张拉力值（kN)油表读数（MPa）活塞伸出量（mm）工具锚夹片外露量（mm）计算长值（mm)伸长值偏差(%)N7右合肥端10 %张拉力143.14 2.57 A:25 G:10154 4.520 %张拉力286.27 5.08 B:36 H:6100 %张拉力1431.35 25.22 C:80 I:5福州端10 %张拉力143.14 2.58 D:41 J:1120 %张拉力286.27 5.09 E:57 K:8100 %张拉力1431.35 25.20 F:130 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=161N7左合肥端10 %张拉力143.14 2.57 A:30 G:10154 4.520 %张拉力286.27 5.08 B:43 H:6100 %张拉力1431.35 25.22 C:100 I:5福州端10 %张拉力143.14 2.58 D:25 J:1120 %张拉力286.27 5.09 E:37 K:8100 %张拉力1431.35 25.20 F:101 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=161N6左合肥端10 %张拉力141.97 2.54 A:37 G:11153 -1.320 %张拉力283.94 5.04 B:45 H:7100 %张拉力1419.72 25.02 C:105 I:6福州端10 %张拉力141.97 2.56 D:29 J:920 %张拉力283.94 5.05 E:40 K:7100 %张拉力1419.72 25.00 F:102 L:5合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=151滑丝断丝情况无滑丝、断丝现象张拉操作人端别开油泵人量尺人合肥端叶孝瑞叶宝雄福州端叶小金叶良彬记录人施工负责人新建合福铁路（闽赣段)箱梁初张拉记录表编号：标段名称京福铁路客专闽赣IV标施工单位中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目部二分部单位工程黄墩大桥工程部位1#～2#墩浇筑日期2012年6月9日混凝土强度47.6 MPa张拉日期2012年6月16日环境温度（℃）30锚具、夹具厂家城都市新筑路桥机械股份有限公司锚具夹具型号YJM15T-7-XZ、YJM15T-8-XZ校验记录合肥端福州端千斤顶号/校验日期2# 2012.06.13 1# 2012.06.13 油表号/校验日期812213 2012.06.13 822175 2012.06.13钢束编号端别张拉力值（kN)油表读数（MPa）活塞伸出量（mm）工具锚夹片外露量（mm）计算长值（mm)伸长值偏差(%)N6右合肥端10 %张拉力141.97 2.54 A:28 G:9153 220 %张拉力283.94 5.04 B:37 H:6100 %张拉力1419.72 25.02 C:90 I:5福州端10 %张拉力141.97 2.56 D:35 J:1020 %张拉力283.94 5.05 E:45 K:7100 %张拉力1419.72 25.00 F:118 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=156N2a 合肥端10 %张拉力141.66 2.54 A:25 G:10153 3.920 %张拉力283.32 5.03 B:33 H:6100 %张拉力1416.58 24.96 C:102 I:5福州端10 %张拉力141.66 2.55 D:23 J:1020 %张拉力283.32 5.04 E:33 K:7100 %张拉力1416.58 24.94 F:96 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=159合肥端10 %张拉力A: G:20 %张拉力B: H:100 %张拉力C: I:福州端10 %张拉力D: J:20 %张拉力E: K:100 %张拉力F: L:合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]滑丝断丝情况无滑丝、断丝现象张拉操作人端别开油泵人量尺人合肥端叶孝瑞叶宝雄福州端叶小金叶良彬记录人施工负责人新建合福铁路（闽赣段)箱梁终张拉记录表编号：标段名称京福铁路客专闽赣IV标施工单位中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目部二分部单位工程黄墩大桥工程部位1#～2#墩浇筑日期2012年6月9日混凝土强度47.6 MPa张拉日期2012年6月21日环境温度（℃）30锚具、夹具厂家城都市新筑路桥机械股份有限公司锚具夹具型号YJM15T-7-XZ、YJM15T-8-XZ校验记录合肥端福州端千斤顶号/校验日期2# 2012.06.13 1# 2012.06.13 油表号/校验日期812213 2012.06.13 822175 2012.06.13钢束编号端别张拉力值（kN)油表读数（MPa）活塞伸出量（mm）工具锚夹片外露量（mm）计算长值（mm)伸长值偏差(%)N2b左合肥端10 %张拉力141.66 2.54 A:25 G:10153 -0.720 %张拉力283.32 5.03 B:37 H:7100 %张拉力1416.58 24.96 C:78 I:5福州端10 %张拉力141.66 2.55 D:23 J:1020 %张拉力283.32 5.04 E:25 K:7100 %张拉力1416.58 24.94 F:118 L:5合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=152N2b右合肥端10 %张拉力141.66 2.54 A:27 G:10153 -1.320 %张拉力283.32 5.03 B:35 H:7100 %张拉力1416.58 24.96 C:79 I:5福州端10 %张拉力141.66 2.55 D:27 J:1020 %张拉力283.32 5.04 E:39 K:7100 %张拉力1416.58 24.94 F:115 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=151N9右合肥端10 %张拉力125.24 2.25 A:27 G:10154 020 %张拉力250.49 4.45 B:40 H:7100 %张拉力1252.43 22.07 C:95 I:6福州端10 %张拉力125.24 2.27 D:17 J:1120 %张拉力250.49 4.47 E:26 K:7100 %张拉力1252.43 22.06 F:90 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=154滑丝断丝情况无滑丝、断丝现象张拉操作人端别开油泵人量尺人合肥端叶孝瑞叶宝雄福州端叶小金叶良彬记录人施工负责人新建合福铁路（闽赣段)箱梁终张拉记录表编号：标段名称京福铁路客专闽赣IV标施工单位中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目部二分部单位工程黄墩大桥工程部位1#～2#墩浇筑日期2012年6月9日混凝土强度47.6 MPa张拉日期2012年6月21日环境温度（℃）30锚具、夹具厂家城都市新筑路桥机械股份有限公司锚具夹具型号YJM15T-7-XZ、YJM15T-8-XZ校验记录合肥端福州端千斤顶号/校验日期2# 2012.06.13 1# 2012.06.13 油表号/校验日期812213 2012.06.13 822175 2012.06.13钢束编号端别张拉力值（kN)油表读数（MPa）活塞伸出量（mm）工具锚夹片外露量（mm）计算长值（mm)伸长值偏差(%)N9左合肥端10 %张拉力125.24 2.25 A:23 G:11154 -2.620 %张拉力250.49 4.45 B:30 H:8100 %张拉力1252.43 22.07 C:80 I:6福州端10 %张拉力125.24 2.27 D:21 J:1020 %张拉力250.49 4.47 E:29 K:6100 %张拉力1252.43 22.06 F:109 L:5合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=150N8左合肥端10 %张拉力 141.84 2.54 A:25 G:11153 -4.620 %张拉力283.68 5.04 B:30 H:7100 %张拉力1418.38 24.99 C:72 I:6福州端10 %张拉力 141.84 2.56 D:32 J:1020 %张拉力283.68 5.05 E:48 K:7100 %张拉力1418.38 24.97 F:120 L:5合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=146N8右合肥端10 %张拉力 141.84 2.54 A:31 G:10153 -4.620 %张拉力283.68 5.04 B:41 H:7100 %张拉力1418.38 24.99 C:80 I:6福州端10 %张拉力 141.84 2.56 D:43 J:1020 %张拉力283.68 5.05 E:55 K:7100 %张拉力1418.38 24.97 F:127 L:5合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=146滑丝断丝情况无滑丝、断丝现象张拉操作人端别开油泵人量尺人合肥端叶孝瑞叶宝雄福州端叶小金叶良彬记录人施工负责人新建合福铁路（闽赣段)箱梁终张拉记录表编号：标段名称京福铁路客专闽赣IV标施工单位中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目部二分部单位工程黄墩大桥工程部位1#～2#墩浇筑日期2012年6月9日混凝土强度47.6 MPa张拉日期2012年6月21日环境温度（℃）30锚具、夹具厂家城都市新筑路桥机械股份有限公司锚具夹具型号YJM15T-7-XZ、YJM15T-8-XZ校验记录合肥端福州端千斤顶号/校验日期2# 2012.06.13 1# 2012.06.13 油表号/校验日期812213 2012.06.13 822175 2012.06.13钢束编号端别张拉力值（kN)油表读数（MPa）活塞伸出量（mm）工具锚夹片外露量（mm）计算长值（mm)伸长值偏差(%)N5右合肥端10 %张拉力143.61 2.57 A:20 G:10155 -1.920 %张拉力287.22 5.10 B:31 H:6100 %张拉力1436.12 25.30 C:100 I:5福州端10 %张拉力143.61 2.59 D:41 J:920 %张拉力287.22 5.11 E:56 K:7100 %张拉力1436.12 25.28 F:95 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=152N5左合肥端10 %张拉力143.61 2.57 A:25 G:10155 1.920 %张拉力287.22 5.10 B:30 H:7100 %张拉力1436.12 25.30 C:90 I:6福州端10 %张拉力143.61 2.59 D:21 J:1020 %张拉力287.22 5.11 E:33 K:7100 %张拉力1436.12 25.28 F:106 L:5合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=158N4左合肥端10 %张拉力141.97 2.54 A:25 G:11153 1.320 %张拉力283.94 5.04 B:40 H:7100 %张拉力1419.72 25.02 C:98 I:6福州端10 %张拉力141.97 2.56 D:23 J:1020 %张拉力283.94 5.05 E:35 K:7100 %张拉力1419.72 25.00 F:88 L:5合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=155滑丝断丝情况无滑丝、断丝现象张拉操作人端别开油泵人量尺人合肥端叶孝瑞叶宝雄福州端叶小金叶良彬记录人施工负责人新建合福铁路（闽赣段)箱梁终张拉记录表编号：标段名称京福铁路客专闽赣IV标施工单位中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目部二分部单位工程黄墩大桥工程部位1#～2#墩浇筑日期2012年6月9日混凝土强度47.6 MPa张拉日期2012年6月21日环境温度（℃）30锚具、夹具厂家城都市新筑路桥机械股份有限公司锚具夹具型号YJM15T-7-XZ、YJM15T-8-XZ校验记录合肥端福州端千斤顶号/校验日期2# 2012.06.13 1# 2012.06.13 油表号/校验日期812213 2012.06.13 822175 2012.06.13钢束编号端别张拉力值（kN)油表读数（MPa）活塞伸出量（mm）工具锚夹片外露量（mm）计算长值（mm)伸长值偏差(%)N4右合肥端10 %张拉力141.97 2.54 A:30 G:10153 220 %张拉力283.94 5.04 B:37 H:6100 %张拉力1419.72 25.02 C:83 I:5福州端10 %张拉力141.97 2.56 D:26 J:1020 %张拉力283.94 5.05 E:39 K:7100 %张拉力1419.72 25.00 F:118 L:6合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]=156合肥端10 %张拉力A: G:20 %张拉力B: H:100 %张拉力C: I:福州端10 %张拉力D: J:20 %张拉力E: K:100 %张拉力F: L:合计伸长量I0=[((B-A)-(G-H)+(C-A)-(H-I))+((E-D)-(J-K)+(F-D)-(K-L))]滑丝断丝情况无滑丝、断丝现象张拉操作人端别开油泵人量尺人合肥端叶孝瑞叶宝雄福州端叶小金叶良彬记录人施工负责人质检工程师监理工程师。