关于劳斯莱斯你不知道的7件事

关于劳斯莱斯你不知道的7件事

劳斯莱斯，无数男人奋斗的终极梦想。

拥有一辆劳斯莱斯，不仅是一个男人功成名就的标志，坐在劳斯

莱斯里的男人，身份与品位更是不言而喻。无论是车头优雅的欢庆女神雕像，还是从贵族马车沿袭下来的对开车门，劳斯莱斯的魅力总能让人过目不忘。

尽管多数人都知道劳斯莱斯是顶级汽车贵族，价格昂贵，名气如雷贯耳。可关于劳斯莱斯的这7件事，你一定还不知道。

偶尔会看到某沙特土豪王室，用黄金定做劳斯莱斯的新闻。但在劳斯莱斯眼里，这也就那么回事吧，毕竟它干过更狠的。

劳斯莱斯曾推出一款叫做「幻影静享苍穹典藏版」的车型，这款车全球只造25辆。就是这台车：

这台车中控台和音量旋钮，制作材料来自天外陨石。这块叫Muonionalusta的陨石，1906年降落在瑞典基律纳，被劳斯莱斯当做材料放在了幻影静享苍穹典藏版上，其着陆地点及发现日期也同时被详细镌刻出来。可以说在这块年纪几乎和地球一样久的陨石面前，人类历史不过一眨眼的功夫。这就是劳斯莱斯把这款车叫做「静享苍穹」的原因：一下把你从凡尘俗世拉到宇宙和时间维度，还真是宁静不少。

有关劳斯莱斯豪华传闻最多的就是星空顶和雨伞。星空车顶，可以说是汽车内饰设计审美巅峰，让车主仿佛置身星辰下。与星空顶相配套的服务，更是高到不计成本——星空顶上数不尽的「繁星」开在什么位置，完全能按车主喜好来。

国外最权威汽车网站Auto Guide就报道过这么件事，一位劳斯莱斯车主提过一个奇葩要求：他想把自己车里的星空顶，还原成他出生那晚的小镇星空。

于是劳斯莱斯就为他翻遍当年地球卫星照片，找到多年前车主「出生那晚的小镇」。再经过工匠的雕琢，终于在车顶皮革上还原出他想要的星空。

这么难的事，劳斯莱斯还真就帮他实现了。

关于伞就更有意思了，多数人都知道劳斯莱斯的伞奢华，一把就要几万，其实放伞的车门更有看头。

YouTube上有个车评博主，名叫「Regular Car Reviews - 常规车评」，风格向来以吐槽、毒舌和讽刺见长。那天他体验过劳斯莱斯的雨伞后，再也讽刺不出来了。他说：打着这把伞，你就明白天堂里，是不会允许你用完伞，独自把水甩干的。因为劳斯莱斯雨伞表面不仅有「PTFE - 特氟龙」涂层织物，防水防霉，同时雨伞插槽还配有排水口和热风烘干功能。所以车主每次从车门取出的雨伞都是干净如初，还带着温暖，并且用完从来不用站在路边狼狈地甩掉伞面积水。

他们只需把伞用完直接放回车门就行。

劳斯莱斯生产的汽车，真是跑不坏。

「美国国家地理」2018年发布一项数据统计：有史以来制造的所有劳斯莱斯汽车，至今约有65％仍在行驶中。

这组数据有多可怕？

从1949年劳斯莱斯自主制造的第一辆汽车开始算，到今天2019年，也就是说70年前的劳斯莱斯，如今依旧有可能开上路。其实这种「跑不坏」的气质，从品牌创造之初就定下了基调。1949年，劳斯莱斯制造出的第一辆汽车「银色黎明」：

同年，它们又推出了银色黎明改进版，叫做银魂珍藏版。

这部车一直开了24000km才停下，而地球的赤道半径不过6378km，一举创下当时的汽车行驶世界纪录，震惊了世界。对于劳斯来说，早在半个多世纪以前，绕地球跑两圈就已经不是妄谈了。

现代汽车工业，几条生产线同时开工，造车就像下饺子特别快。

2016年，「华尔街日报」一份报道显示：美国的某造车工厂，一辆车从流水线下地跑，需要26.5小时。在重工业强国日本这个时间只需要22小时。但时至今日，造一辆劳斯莱斯依旧要两个月。

劳斯莱斯把时间都花在哪？手工打造。

从车架喷漆，到上色，到缝制座椅，甚至小到一个车身图案，全是用人手造出来的。拿车头的欢庆女神雕像举例，每尊都纯手工打造，一个工匠打磨不下8遍。

并且每尊欢庆女神雕像都是真正的无法复制。

因不同工匠的打造习惯不同，后来工匠哪怕技艺同样超凡，细微之处也还是无法和前者完全一样。

所以说劳斯莱斯是艺术品，还真不是尬吹，因为它对细节严苛到了旁人难以理解的地步。再比方说座椅选材。劳斯莱斯制造座椅的皮革可以精细到什么地步？选材时如果皮革上发现个蚊子包，那就不能用。

英国王室，向来把坐劳斯莱斯当成传统。

当年为了纪念伊丽莎白二世登基，劳斯莱斯专门制造了一款名为Phantom VI的车，车身两侧印有英国皇室的族徽，全车车漆为珐琅漆。

和其他劳斯莱斯最不同的是，Phantom VI的车门不是对开。因为它是皇室检阅车，英国女王只需坐在车里打开敞篷，向路人挥手致意即可。

这款车，陪伴着英国皇室走过了两代人。从现任英女王伊丽莎白二世登基，再到威廉王子大婚，在重要的大日子里王室成员一定会坐上它。

当年威廉王子大婚，就用了这辆Phantom VI接送凯特王妃。两代皇室成员，没人能抗拒劳斯莱斯的魅力。

Phantom VI这款车可以说真的有价无市，全世界仅有三台。除了英国王室外，摩纳哥王室也曾拥有一台。

劳斯莱斯车身有条贯穿前后的线条，叫做Coach Line，Coach Line可以说是豪车的最后体面，所有劳斯莱斯出厂前最后一步，就是被画上Coach Line。

但你绝对想不到，目前世界上所有劳斯莱斯的Coach Line，都是一个人画的。

这个老画家叫做Mark Court，他的工作就是手工画上所有劳斯莱斯的Coach Line。

劳斯莱斯的生产总部在一个叫做「Goodwood - 古德伍德」的地方，Mark Court是世界上唯一允许为劳斯莱斯画Coach Line的人。这根线要求一次性完成，不能出一点差池。因为无法用橡皮擦掉，更不能刮掉动辄数百万的车漆重来，而这条线他要画6米那么长。

这份工作的难度光听着就头大，但万幸Mark Court完成的还不错。

就连美国CNN采访他时，都把他称作古德伍德之手，你品品这句话的分量。他的儿子Ashley今年17岁，目前也在Goodwood学习画线技术。小伙子的心愿就是将来接替老头子这份神圣的工作，这份家族传承的精神很难得。

作为一款英国皇室血统的车，世界上拥有劳斯莱斯收藏最多的城市，不在英国，也不在美国或迪拜，而是在中国的香港。

中国大陆的富豪也不甘示弱，以至于改变了劳斯莱斯总部的市场战略。

道琼斯新闻集团公司的报表显示：2012年起，中国大陆的劳斯莱斯成交量，逐年同比增长11%。