人行地通道装饰方案
人行道砖施工方案
人行道砖施工方案1. 概述人行道砖施工是一项重要的城市建设工程，它可以提供便利的行人通行通道，美化城市环境。
本文将介绍人行道砖施工的方案，并提供施工步骤和注意事项。
2. 施工材料准备在开始人行道砖施工之前，需要准备以下材料和工具：•人行道砖：根据设计要求选择合适的人行道砖, 通常为方形或长方形的水泥砖。
•砂浆：用于铺设人行道砖的粘合剂，通常使用水泥砂浆。
•平整工具：包括水平仪、直尺和铺砖工具（如橡胶锤）。
•铺设工具：铺砖时需要使用批刀和铺砖刀。
•清洁工具：包括水桶、抹布和刷子。
3. 施工步骤步骤1：确定人行道砖铺设位置在开始施工之前，首先需要确定人行道砖的铺设位置和设计方案。
根据设计要求，在需要铺设人行道砖的地方进行测量和标记。
步骤2：准备地面将人行道砖铺设的地面清理干净，确保地面平整且没有杂物。
清理后进行必要的修复工作，例如填补坑洞或修复破损的地面。
步骤3：铺设砂浆在清理和修复地面后，使用批刀将砂浆均匀地铺在地面上。
确保砂浆层的厚度均匀，并使用铺砖刀将砂浆刮平。
步骤4：铺设人行道砖将人行道砖按照设计要求放置在已铺设的砂浆层上。
使用橡胶锤轻轻拍打砖块，确保它们稳固地嵌入砂浆中，且之间的缝隙均匀。
步骤5：修整砖块使用直尺和水平仪确保砖块的水平度和铺设的整齐性。
根据需要，进行必要的微调和排列。
步骤6：清理和修整在完成铺砖后，使用水桶和刷子清洁砖块表面的砂浆残留物。
使用抹布擦拭砖块表面，确保其干净整洁。
4. 注意事项1.施工前对地面进行合理处理，确保其平整且干净。
2.在施工过程中，要确保砂浆的粘结程度适当，以确保人行道砖的稳固性。
3.在铺设砖块时，要确保每块砖的间隙均匀，美观且易于维护。
4.定期清理和维护已铺设的人行道砖，以保持其良好的使用状态。
5. 结论人行道砖施工是一项重要的城市建设工程，它为城市提供方便的行人通行环境，并美化城市景观。
通过按照本文提供的施工方案和注意事项进行施工，可以确保人行道砖的质量和稳定性。
地下人行通道 施工方案
目录一、工程概况1二、工程数量1三、编制依据1四、施工进度计划2五、施工准备21.技术准备22.人员配置23.机械设备配置44.材料准备4六、通道施工方案5（一）总体施工方案5（二）施工工艺5（三）施工方法61．基坑开挖62．碎石垫层63．混凝土垫层64．箱涵底板及部分墙身：65．墙身及顶板施工97.箱涵附属（泵房、人行梯道、涵内通道）118.沉降缝填塞119.台背台顶防水及台背回填11七、质量保证措施121、组织保证措施122、技术保证措施123、防止质量通病的措施13八、环境保护措施15九、安全保证措施15十、文明施工17（一）文明施工管理措施17（二）文明施工技术措施18地下人行通道施工方案一、工程概况罗田收费站地下通道供收费广场收费人员进出收费亭使用，共设置3处，分别位于YK23+410（右幅）、LK0+100（左幅）、ZK24+242（左幅）处。
通道采用1-3mX3.2m 闭合框架式结构（箱型通道），通道为供收费广场收费人员进出收费亭使用，故设置下行梯道进出通道，每个岛均设置。
通道排水沟设在人行道板下，YK23+410通道采用自然排水，通过涵管排到边坡，LK0+100及ZK24+242通道在低端设置泵站。
二、工程数量通道主要工程数量见下表三、编制依据（1）合同文件、交通部现行施工技术规范、工程质量检验评定标准、规则、规程。
业主交付的两阶段施工图设计及其它设计文件。
（2）现场踏勘、调查的结果及合同要求的工期要求。
（3）结合项目部现有的施工技术水平、施工机械（具）设备，综合比较后选定施工方案，力求做到管理人员、劳动力及材料供应满足施工方法和进度要求，机械设备匹配合理，努力提高机械化程度，持续加快施工进度。
（4）保证安全、质量、环保、工期的措施切实可行、可靠。
（5）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。
（6）罗田收费站施工组织设计。
四、施工进度计划结合总体施工工期和施工节点安排，通道结构物施工计划安排，计划开始、完工时间：2017年1月15日至2017年9月27日。
人行通道装饰工程施工方案
人行通道装饰工程施工方案一、项目概况人行通道装饰工程项目位于城市的主干道，是城市重要的交通基础设施。
该项目的主要任务是对人行通道进行装饰改造，提升城市的整体形象，改善市民的行走环境。
本施工方案的目标是确保施工质量，保障施工安全，提高工程施工效率，使得该装饰工程能够按时按质完成。
二、项目背景该项目所在的城市是一座经济繁荣、人口密集的大都市，城市道路较为繁忙。
现有的人行通道因为年久失修，整体形象较差，存在着多种安全隐患，严重影响市民的出行体验。
因此，市政府决定对人行通道进行装饰工程改造，以改善城市的面貌和环境。
三、项目内容本次人行通道装饰工程主要包括以下内容：1. 人行道路面改造：对人行通道的路面进行重新铺设，保证路面平整、无裂缝、无坑洼。
2. 环境照明改造：通过安装新的照明设施，改善夜间行走环境，提高市民的安全感。
3. 绿化美化工程：对人行通道沿线进行绿化美化，增加绿植覆盖面积，打造宜居的城市环境。
4. 道路标识标线更新：更新和规范人行通道的标识标线，提升通行的便利性和安全性。
四、施工组织1. 项目负责人：负责项目进度、质量和安全管理，保障整个工程按时按质完成。
2. 施工人员：负责具体施工工作，严格执行施工方案，确保施工质量。
3. 安全员：负责施工现场的安全管理，防止施工事故的发生。
4. 环保员：负责施工现场的环境保护工作，保证施工对周边环境的影响最小化。
五、施工工艺1. 人行道路面改造：首先进行路面的清理和修整，然后进行路面的再铺设，确保路面平整、牢固。
2. 环境照明改造：根据设计方案，进行灯具的安装，并进行电源接线和测试，确保灯具能够正常使用。
3. 绿化美化工程：根据设计方案，进行绿化景观的布置，种植合适的绿植，并进行养护管理，保证绿植的健康生长。
4. 道路标识标线更新：根据设计方案，进行标识标线的划设，保证标线的清晰、规范。
六、施工流程1. 踏勘测量：对施工范围进行详细的测量和踏勘，确保施工过程中的准确性。
人行通道系统方案
人行通道系统方案人行通道系统是在城市道路、人行道及交叉口等地方为行人提供安全、便捷的通行方案。
它是城市规划的重要组成部分，能够提高行人交通效率，减少交通事故，并改善人们的出行体验。
以下是一个关于人行通道系统方案的详细介绍。
一、设立行人优先区域在城市的繁忙地区，可以设置行人优先区域，例如购物中心、步行街等地。
在这些区域内，禁止私家车及其他机动车辆的通行，只允许步行、骑自行车等非机动交通工具。
设置行人优先区域可以提高行人的安全性和出行效率，同时改善人们的生活品质。
二、改善人行道设施为了提高行人的安全性和舒适度，需要改善和完善人行道设施。
首先是增加人行道的宽度，以适应行人流量。
其次是设置防滑地板、人行道标识等设施，防止行人滑倒或迷失方向。
此外，还可以考虑增加座椅、垃圾桶等公共设施，为行人提供更好的休息和服务条件。
三、设置人行过街设施人行过街设施是人行通道系统的重要组成部分，能够确保行人在交叉口安全过街。
例如，可以设置斑马线、行人天桥、地下通道等设施。
在设计这些设施时，需要考虑行人的行为习惯和需求，使其易于理解和使用。
此外，还可以采用智能信号灯、倒计时显示等技术，提高行人安全过街的效率。
四、加强交通宣传教育为了让行人更好地了解和遵守交通规则，需要加强交通宣传教育。
可以通过公告栏、媒体宣传等方式向公众普及交通安全知识，引导行人文明出行。
此外，在学校、社区等地，还可以组织交通安全培训和活动，提高公众的交通安全意识。
五、加强行人交通监管为了确保人行通道系统的正常运行，需要加强行人交通监管。
可以部署交通警察或交通巡逻员，对行人乱穿马路、在禁止通行区域内行走等行为进行制止和劝导。
同时，可以借助视频监控、人脸识别等技术手段，对交通违规行为进行监测和处理。
六、完善人行通道系统的信息化管理人行通道系统的信息化管理能够提高其运行效率和管理水平。
可以通过建立行人通行数据统计系统，实时掌握人行通道的流量情况，为城市规划提供科学依据。
人行地通道装饰方案上课讲义
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地下人行通道工程专项方案
地下人行通道工程专项方案一、前言随着城市交通的日益拥堵和人口密集度的增加，城市规划和交通建设越来越需要以人为本，关注行人出行的便利和安全。
地下人行通道作为城市交通建设的重要组成部分，对于改善城市交通环境、提高市民出行质量具有重要意义。
因此，本文拟就地下人行通道工程的专项方案进行分析和阐述。
二、项目背景及意义随着城市人口增长和城市化进程的加快，城市交通面临着越来越严峻的挑战。
传统的地面道路交通已经难以满足人们的出行需求，行人通行效率低、安全系数不高等问题日益凸显。
为改善城市出行条件，提高市民出行体验，地下人行通道工程的建设意义重大。
在城市主干道、繁华商业区和重要交通枢纽等区域，地下人行通道可以为行人提供安全、便捷的通行通道，减少行人与机动车辆的冲突，提高行人通行的舒适度和安全系数。
另外，地下人行通道的建设还可以提升城市景观品质，改善市容环境，增强城市的整体形象。
三、工程规划1.选址地下人行通道工程的选址应在城市主干道、交通枢纽和繁华商业区等区域，以满足人流密集、交通繁忙等特点。
选址应考虑周边建筑物、地下管线等情况，避免对周边环境造成不利影响。
2.结构设计地下人行通道的结构设计应符合建筑安全规范和行人通行舒适度的要求。
在结构设计上，应考虑地下水位、土质情况和周边建筑物等因素，确保地下通道的结构稳定和安全。
3.通道规划地下人行通道的布局和规划应考虑周边交通流线和行人流动情况，合理设置出入口、换乘连接设施等，提高通道的使用效率和舒适度。
四、工程施工1.施工技术地下人行通道的施工技术应注意保障施工现场安全，减少对周边环境的影响。
在构造施工过程中，应采用先进的防水、防渗技术，确保地下通道的结构稳定和安全。
2.施工期限地下人行通道工程施工期限应合理安排，减少对周边交通和市民生活的影响。
在设计施工计划时，应充分考虑周边交通流量、商业活动等情况，避免交通拥堵和市民生活受到不利影响。
五、工程管理1.项目管理地下人行通道工程的项目管理应加强对施工现场的监督和管理，确保施工过程中的安全和质量。
过道亮化工程方案模板范文
过道亮化工程方案模板范文一、项目概述为了提升居民居住环境质量，美化居住社区，提升社区形象，特编制了本次过道亮化工程方案。
本方案将从过道照明系统升级、景观绿化亮化以及艺术装饰亮化等方面进行改造，以期提升社区居民的居住体验，并打造美丽宜居的社区环境。
二、项目背景社区的过道是社区居民的生活场所之一，过道的面貌直接影响着社区居民的居住舒适度，也是社区形象的一部分。
然而，现有过道照明系统老化、景观绿化亮化不足、艺术装饰亮化不够等问题，严重影响了社区居民的居住体验，也不利于社区的形象提升。
三、项目目标改善社区过道照明系统，提升社区居民的居住安全感；加强景观绿化亮化，打造宜居的社区环境；提升艺术装饰亮化水平，增强社区的文化氛围和艺术氛围；提升社区形象，提高居民的归属感和幸福感。
四、工程内容1. 过道照明系统升级根据过道的实际情况，对现有的过道照明系统进行全面的升级改造。
在保证照明效果的前提下，选择能耗低、寿命长、光效高的LED照明产品，更换灯具，并进行线路的优化和改造，提升照明系统的整体性能和能源利用效率。
2. 景观绿化亮化对社区过道的景观绿化进行重新规划和设计，增加绿化植物，改善植被覆盖，增加绿化面积。
同时，在绿化带设置合适的太阳能灯具，利用太阳能资源进行照明，提升绿化带的亮化效果，提高社区环境质量。
3. 艺术装饰亮化在过道的墙面、楼梯、楼梯间等位置进行艺术装饰亮化，采用彩色灯光、立体装饰等手法进行装饰，增加过道的艺术氛围，提升社区的文化品味和艺术氛围。
五、工程实施方案1. 工程前期准备确定项目范围，进行现场勘察和测量，编制详细的项目实施计划和预算，明确材料和设备的采购计划，组织施工队伍和相关技术人员。
2. 过道照明系统升级采购LED照明产品和配套设备，选用合适的照明方案进行安装和调试。
严格按照设计要求，确保安全、方便和美观。
3. 景观绿化亮化进行绿化植物的选购和栽植，采用太阳能灯具进行照明设置，同时进行防水、排水和固定处理，保证绿化带的亮化效果和使用寿命。
临时人行通道搭设施工方案
临时人行通道搭设施工方案一、施工前准备组建项目团队：根据项目需求，组建包含项目经理、安全监督员、技术员、施工工人等角色的项目团队。
技术交底：对项目团队进行技术交底，明确施工目标、技术要求和施工难点。
制定施工进度计划：根据工程量和工期要求，制定详细的施工进度计划。
二、位置与范围确定现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形地貌、交通状况、周边环境等。
确定通道位置：根据勘查结果，选择最合适的通道位置，确保通道的安全性和便利性。
划定施工范围：明确施工区域的界限，设置警戒线，确保施工活动不影响周边区域。
三、地形与因素调查地形分析：对通道所在位置的地形进行详细分析，了解坡度、地质构造等信息。
气象因素调查：收集当地的气象资料，分析风向、风速、降雨量等因素对施工的影响。
交通流量调查：统计通道所在位置的交通流量，为通道设计和施工提供依据。
四、材料选择与采购材料选择：根据通道的使用要求，选择强度高、耐久性好的材料。
材料采购：与合格的供应商建立合作关系，确保材料的质量和供应的稳定性。
材料验收：对进场的材料进行严格验收，确保材料符合设计要求。
五、安全警示与巡查设置安全警示标志：在通道附近设置明显的安全警示标志，提醒行人和车辆注意安全。
定期巡查：定期对通道进行巡查，及时发现并处理可能存在的安全隐患。
应急预案：制定应急预案，明确在突发事件发生时的应对措施。
六、通道设计与布置结构设计：根据地形和交通流量等因素，设计通道的结构形式和尺寸。
布置方案：确定通道的布置方案，包括通道的起止点、走向、宽度等。
标识设置：在通道的关键位置设置标识牌，指示通道的方向和使用注意事项。
七、环保措施实施减少噪音污染：选择低噪音的施工设备和方法，减少对周边环境的影响。
防止扬尘污染：对施工现场进行洒水降尘，防止扬尘对空气质量的影响。
合理利用资源：在施工过程中合理利用资源，减少浪费和环境污染。
八、验收与批准流程施工质量检查：施工完成后，对通道的质量进行全面检查，确保符合设计要求。
地下通道装修工程施工方案
地下通道装修工程施工方案一、工程概况本项目为人行地下通道装修工程，位于城市中心区域，共计6个人行下穿通道。
通道长度约为20米，宽度约为8米，高度约为4.5米。
通道内部包括楼梯、电梯、休息区等设施。
装修工程主要包括通道内墙面、地面、天花板的装修以及设施的安装。
二、施工方法及流程1. 施工准备（1）根据设计图纸，准备施工所需的各种材料、设备和工具。
（2）对施工人员进行技术交底和安全培训，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
（3）办理施工许可手续，确保施工顺利进行。
2. 施工流程（1）通道清洗：在施工前，对通道进行彻底清洗，清除杂物和污垢，确保施工面干净整洁。
（2）墙面装修：按照设计要求，对通道墙面进行抹灰、刷涂料等装修处理。
（3）地面装修：对通道地面进行铺设地砖、铺设防滑地垫等装修处理。
（4）天花板装修：对通道天花板进行抹灰、刷涂料等装修处理。
（5）设施安装：安装通道内的楼梯、电梯、休息区等设施。
（6）通道装修验收：施工完成后，组织相关单位进行验收，确保工程质量符合设计要求。
三、施工要求及质量标准1. 施工要求（1）施工过程中，严格遵循施工工艺和操作规程，确保施工安全。
（2）施工材料必须符合设计要求和国家标准，确保工程质量。
（3）施工过程中，做好成品保护措施，防止施工污染和损坏。
2. 质量标准（1）墙面、地面、天花板装修应符合设计要求和施工规范，表面平整、光滑、色泽一致。
（2）设施安装应牢固可靠，使用功能正常。
（3）通道内部整洁卫生，无杂物、污垢。
四、安全措施1. 施工过程中，严格执行施工现场安全规定，设置安全警示标志，防止安全事故发生。
2. 施工人员佩戴安全帽、安全带等劳动保护用品，遵守施工安全操作规程。
3. 施工现场设置消防设施，严格执行防火规定，确保施工现场消防安全。
4. 施工过程中，加强环境保护，严格执行环保法规，确保施工环境保护。
五、施工进度计划根据工程量和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
地下人行通道地坪施工方案
地下人行通道地坪施工方案一、项目概述本方案针对地下人行通道的地坪施工进行详细规划，旨在确保施工过程有序、高效，并达到预期的施工质量和安全标准。
本方案包括地面处理、混凝土浇筑、地坪施工、排水系统设计、通风与照明安装、防水处理以及测试与验收等多个环节。
二、地面处理清理现场：清除地面上的杂物、垃圾和积水，确保施工场地干净整洁。
平整地面：对地面进行找平处理，确保地面平整无凹凸，为后续施工提供良好基础。
处理潮湿地面：如有潮湿地面，应采取相应措施进行干燥处理，避免影响施工质量。
三、混凝土浇筑材料准备：选用符合规范要求的混凝土材料，并按照设计要求进行配比。
浇筑施工：按照设计要求进行混凝土浇筑，确保混凝土均匀密实，无空鼓、裂缝等现象。
养护处理：混凝土浇筑完成后，应进行适当的养护处理，确保混凝土强度达到设计要求。
四、地坪施工材料选择：根据地坪使用功能和美观要求，选择合适的地坪材料。
施工工艺：按照地坪材料的施工工艺要求进行施工，确保地坪平整、光滑、无起砂、起壳等现象。
维护保养：地坪施工完成后，应进行必要的维护保养，确保地坪长期使用性能。
五、排水系统设计设计原则：排水系统设计应遵循快速、有效、安全的原则，确保地下人行通道内无积水。
材料选择：选用耐腐蚀、耐磨损的排水管道材料，确保排水系统长期稳定运行。
安装施工：按照设计要求进行排水管道的安装施工，确保排水系统畅通无阻。
六、通风与照明安装通风设计：根据地下人行通道的实际情况，设计合理的通风系统，确保通道内空气流通、无异味。
照明设计：选用合适的照明设备，确保地下人行通道内光线充足、均匀，提高通行安全性。
安装施工：按照设计要求进行通风与照明设备的安装施工，确保设备运行稳定、安全可靠。
七、防水处理材料选择：选用符合规范要求的防水材料，确保防水效果持久可靠。
施工工艺：按照防水材料的施工工艺要求进行施工，确保防水层完整无损、无渗漏现象。
质量检测：防水施工完成后，应进行质量检测，确保防水效果达到设计要求。
人行地通道施工设计说明
地通道施工图设计说明1.工程概况1.1.工程概述港城工业园是2002年经重庆市人民政府批准设立的市级特色工业园区，园区位于重庆市主城区江北区境内，南邻长江黄金水道，北临重庆出口加工区，东接铁山坪森林公园，西至大佛寺长江大桥。
总体规划建设面积11平方公里，分为A、B、C、D四个片区，其中：A片区6.18平方公里、B片区2.15平方公里、C片区1平方公里、D片区1.67平方公里。
A、CχD片区用于工业生产，B片区依托重庆寸滩深水港、重庆铁路货运编组站等大型交通运输基础设施，发展仓储物流产业。
其中重庆市港城工业园A区位于重庆长江北岸、江北区唐家沱镇上坪、庆坪、胜利村境内，是重庆市主城北部城区唐家沱组团的•部分。
规划区南靠渝长高速公路(319国道)，北邻渝北区、东接桂花湾立交，西止于赖溪河，总面积约4.90平方公里。
港城园区1号路道路拓宽改造工程，为南北向道路，即现状港城西路(石港大道)的一段，道路起点南接在建五里坪立交，道路走向自南向北，道路终点顺接现状渝北段石港大道，全长约1960m。
本次设计的地通道位于港城园区1号路与港城南路平交口，港城园区I号路拓宽改造后平交口改为下穿的简易立交。
地通道具体情况详见下表：本册设计内容为港城园区1号路地通道箱涵结构。
1∙3.上阶段审查意见及执行情况初步设计阶段设计须修改完善的意见修改回复：1、在其初步设计总说明中应补充完善该项目的地灾及环评、专项论证等重要依据;注意采用现行最新版规范标准，另宜补充《砌体结构通用规范》(GB55007-2021).《建筑与市政工程防水通用规范》(GB55030-2022)s《城市道路交通项目规范》(GB55011-2021)、《城市地下道路工程设计规范》(CJJ221-2015),《公路隧道设计规范第•册土建工程》(JTG33701-2018),《城市隧道工程施工质量验收规范》(DBJ50∕07∙2010)等新版建设工程勘察设计规范、标准，另须特别注意已废止的现行工程建设标准相关强制性条文。
谈“淮海路地下通道”的石材装饰施工
便装修和设备安装 的施工 ， 结构封顶后应立即进 ①花 岗岩板块返碱吐霜 ： 通道 内地面花 岗岩 行通道的整体偏差测量及建立装修立体控制网。
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①整体偏差侧量 。整体偏差测量 ， 即普查通 找出建筑物实际尺 铺贴 ， 由于是湿作业 ， 为避免花 岗岩板块返碱吐 道整体结构尺寸的施工误 差 ， 霜， 施工前在花 岗岩板进行 防碱背涂 （ 刷抗碱防 寸与设计尺寸之差 ， 以便将误差平均分配到控制 网的基本单元格 中，确定控制网的实际放线尺 水处理 剂 ） 。
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收 稿 日期 ：０６ ０ — ７ ２０－９ １ ；
作者简介 ： 魏明（ ７～ ）男 ， １ ５ ， 大学本科 ， ９ 助理工程师 ， 现主要从事建筑工程施工管理工作 。
维普资讯
司大楼 ， 是南京 市商业密集 区 ， 日常机动及非机
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整体 偏 差 测 量 及 立 体 控 制 网放 线 为 保 证 墙
最新人行下穿地下通道装修项目施工方案
环节，对这三大环节进行有效地实施和控制，是整个项目实施的工期、
质量各项目标能真正实现的保证。
（2）、在总体组织上，施工工序从粗到精，施工次序从里到外，施工进度的控制，前略松后略紧，做到赶工期不忘质量创优，提高质量不提高成本。在质量、进度两个主要的目标上，通过三方面进行控制：首先从材料采购开始控制，挑选过往合作良好的材料供应商负责材料供应，以控制材料质量与材料进场时间；其次在劳动力的投放上做到良性控制，有松有紧，保留、控制略多于实际施工需求的劳动力，以备赶工需要，做到投放的人力多而有序；最后就是在项目部内落实每天班后碰头会、每周定期例会，以总结各工种、工序施工的进度、质量实施情况和解决存在问题。
3、技术组织措施
（1）、项目进度控制措施
1）分解工程进度控制目标，编制施工作业计划。
2）认真落实物资供应计划，严格控制工程进度目标。
3）协调各施工部门之间的关系，做好组织协调工作。
4）收集工程进度控制信息，做好组织协调工作。
5）采取有效控制措施，严控关键线路，保证工程进度控制目标。
（2）、项目质量控制措施
2、施工总体流程（见下页附图）
3、 分部分项施工流程
注： 为配合施工工程
电气施工流程
给排水施工流程
注： 为配合施工工程
装饰与机电交叉施工流程
注： 为配合施工工程
一、总体施工组织措施
1、总体施工组织设想
（1）、本工程项目组织的主要特点：
质量要求严、施，对整个施工的周密组织、安排至关重要。
3
一、项目实施总体流程
1、确定施工流程
（1）、合理的施工流程是对时间和空间的充分利用；在采用立体交叉作业时，合理的安排施工顺序不仅仅关系工程质量，还是施工安全的保证，必须合理安排好工程在时间和空间上的衔接，处理好穿插施工的关系，并根据项目实际情况和施工客观规律确定合理的施工顺序。
人行地道涵洞施工方案
人行地道施工方案一、编制依据1、贵安新区金马路道路工程4标段人行通道、涵洞工程设计图纸2、《公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011》二、工程概况本工程为贵阳市贵安新区金马大道4标，全长5.66km，道路整体线形呈南北走向，设有3座地下人行通道,分别是K15+330、K15+600、K18+130人行通道,1座车行通道K16+120涵洞，2座过军用管线涵洞，分别是K17+905, K18+515 ；人行系统由地道主通道、地道接口和两端进出口通道组成，通道工程主体结构全部采用钢筋混凝土现浇，其中主通道为“□”形闭合框结构，出口为“U”形结构，主体通道设置在车行道下，净宽4米，净高3米，箱体结构顶底板及侧墙厚均为0.5m，进出口梯道宽为3m，坡度分别为1:2、1:4两种，中间设2m宽休息平台。
梯道第一级台阶高于人行道面0.15m,以保证地面流水不进入梯道。
本工程结构设计使用年限为100年，重要性系数1.0,环境类别为I类，抗震设防烈度为7度，结构安全等级为二级。
地道工程为浅埋式地下建筑物，地基承载力为不小于0.3MPa,地道顶板面位于路基底，根据该路段管线情况，覆土埋深按3m考虑。
基础垫层采用C15素砼，梯道及平台采用C20砼，主通道箱涵、接口框架、搭板、进出口U型槽采用S8C30砼；箱涵主体为模注防水混凝土，其抗渗等级不小于doc1S8的防水抗裂混凝土。
地道顶板和底板采用防水涂料防护，侧面与土质相接触面采用M7.5水泥砂浆砌MU10的砖墙厚12cm、3cm厚的M7.5防水砂浆、防水涂料；在施工缝、变形缝、穿墙管及预埋件等细部构造部位，根据不同部位的防水要求将铜板止水带、防水卷材、防水涂料等几种材料复合搭配使用。
三、施工准备1、测量放样。
2、各项材料报验，合格后进入施工现场。
3、挖掘机及施工机械设备已检修完毕，进入施工现场。
4、施工人员进场。
四、施工工艺流程测量放样一基坑开挖一基础找平-底板、墙身钢筋绑扎、管线预埋、砼浇筑一墙身、顶板钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑L型槽、U型槽钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑—防水处理-附属构造施工-砂浆找平粉刷一防火涂料-台背回填1、测量放样由测量人员准确定出拱涵中心及纵横轴线，在基槽外每侧设两个控制桩，进行基槽放样，开挖基槽。
车行道通道、人行道施工方案级配砂石砼路面台阶行道面层铺装花岗石面层
车行道通道、人行道施工方案级配砂石砼路面台阶行道面层铺装花岗石面层1、测量定位、放线本工程根据单位工程“整体控制、分块自成体系”的原则，施工时在广场四周地面上设置外部控制点，作为外部控制网。
2、挖土方及碎石回填夯实施工程序：开挖→修整、清理→余土外运→碎石回填→夯实1）、开挖按放线分块（段）挖土。
根据本工程要求，基础平均挖深0.35m。
基层土质现场实际情况报建设方、设计方、监理方确定。
2）、土方采用人工开挖，开挖至设计标高时，进行修坡清底，并检查标高，坑底凹凸不平不超过1.5cm。
3）、开挖过程派专人值班，如发现异常情况，及时通知设计方、建设方、监理方，并立即停止土方开挖，待找出原因，采取措施后方可进行施工。
4）、开挖前，四周作好排水沟，确保排水畅通，防止地表水流入基底。
5）、弃土及时运出，施工做到断面尺寸及标高符合设计要求，清除基底虚土、杂物、填平夯实。
邀请建设、设计、质监、勘察、监理单位检验，达到要求后进入下一个工序施工。
3、路基工程1、压路机碾压路基时应按下列规定进行：（1）、碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
（2）、每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素，在现场试压取得数据后确定不能少于4～8遍，要求轮迹重叠1/3～1/2轮宽，碾压至无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺。
如果未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎标准时为止。
（3）、路基填土压实采用振动压路机进行。
使用振动压路机碾压时，第一遍应不振动而静压，宜先慢后快，由弱振至强振。
（4）、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km ／h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
对于大型压路机碾压不到的地方，采用手扶振动压路机或平板振动器压实。
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目录1、编制说明 (2)2、工程概况 (2)3、主要施工方法 (3)4、质量保证措施 (9)1、编制说明1.1、编制依据重庆高新园N区2#路(K0+000-K1+720)道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）承包合同。
重庆高新园N区2#路道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）施工招投标文件、标前答疑、设计技术交底及有关变更资料。
重庆市林同棪设计院提供的有关图纸、文件、资料。
与本工程相关的国颁、部颁现行规范、标准及有关规定。
如下:《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）《民用建筑工程室内环境污染控制规范》 (GB50325-2013)《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《电气装置安装工程接地施工及验收规范》（GB50169-2006）《建筑玻璃应用技术规程》 (JGJ113-2009)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）我单位的综合施工能力、机械设备实力及多年施工所积累的经验均是编制的依据。
1.2、编制范围本次编制范围为高新园N区2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）2#路1#、2#人行地通道装饰工程。
2、工程概况高新园N区2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）位于重庆市北部新区人和组团天宫殿N区，为人和主团八个功能区之一，向东、向北至内环高速，向南至龙头寺火车站，向西至龙头寺M区A路，占地面积约1.00平方公里。
N区2#路起于合记东路交叉口，向东延伸，道路途径龙头寺火车北站北站场、三八水库，止于O区A路及环线交叉口。
道路与M区A路相交，形成刘家院子立交。
1#人行地通道位于2#路桩号为K1+360.412处，2#人行地通道位于2#路桩号为K1+524.031处。
人行地通道标准净宽4.2m，地通道出口宽为2.8m（人行梯道）+1.8m（电梯预留），主通道长45.57m。
根据装修设计图纸，1#、2#人行地通道装饰方案相同。
3、主要施工方法3.1、主要材料3.1.1地通道底板地通道地板采用800*800*25mm大白花花岗岩，出入口通道段以为地面及踏步均采用防滑处理铺装。
3.1.2墙面体系地通道墙体干挂600*900*25mm灰麻花岗岩，表面质感为高光，地通道顶为喷涂深灰色防潮防霉防火型涂料。
3.1.3吊顶地通道吊顶采用40*70mm铝合金方通，银灰色铝板。
3.1.4楼梯栏杆采用钢化夹胶安全透明玻璃，扶手采用拉丝不锈钢圆管，靠墙扶手采用Φ25不锈钢管。
3.1.5雨棚地通道出口雨棚采用8+1.52PVB+8钢化透明玻璃，金属幕墙龙骨采用□50*50*3镀锌矩形管，材质为Q235B，表面氟碳喷涂。
3.2、施工方法3.2.1、地通道地板砖铺设（1）基层处理：地面基层清理必须认真，地通道砼基层采用自来水冲洗干净，并充分湿润以保证垫层和基层结合良好。
（2）瓷砖的选用：花岗岩砖的挑选应作为一道主要工序，将色泽不同的砖分别堆放，挑出翘曲、变形、裂纹、面层有杂质的缺陷瓷砖，同一尺寸的应用在同一墙面上，以做到接缝均匀一致。
（3）洇砖：花岗岩砖使用前，必须清冼干净，用水浸泡到砖不冒泡为止，且不少于两小时，待表面晾干后方可镶贴。
没有浸泡或浸泡不够的砖与砂浆粘结性能差，而且吸水性强，粘结砂浆中的水份会很快被砖吸收，造成砂浆早期失水，表面湿的瓷砖，粘贴时容易产生浮坠，都会导致饰面空鼓。
（4）垫层砂浆为1：2干硬性水泥砂浆，铺设厚度为20mm，如遇有基层过低或过凹的情况，应事先抹砂浆或细石混凝土找平。
（5）铺地面砖：顺序为：在地通道结构层除灰后刷水泥浆一道浇筑4.5cm厚轻集料砼垫层刷水泥浆一道 3cm厚1:3干硬性水泥砂浆找平层 1:2.5水泥砂浆铺贴石材 2.5cm厚花岗岩石背刷界面处理剂，水泥砂浆擦缝。
初步试铺时，用橡皮锤敲击，既要达到铺设高度，也要使垫层平整密实。
要据锤击的空实声，搬起地砖，增减砂浆，保证饱满密实。
铺地板砖时，比地面高3-4mm为宜，如果砂浆一次铺得过厚，放上地板砖后，砂浆底部砸不实，往往引起局部空鼓。
（6）灌缝：灌缝前应将地面清扫干净，板块上和缝子内松散砂浆用开刀清除干净，灌缝应分几次进行，务使水泥浆填满缝子和边角不实的空隙内，灌缝后24小时浇水养护。
（7）养护：地板砖铺设24小时后，应洒水养护1-2次，以补充砂浆在硬化过程中所需的水份，保证地板砖与砂浆粘结牢固，养护期间禁止上人走动。
3.2.2、地通道侧墙砖铺设侧墙砖采用干挂花岗岩石材。
扣除吊顶高度沿墙高方向将要挂石材的线平均分配，沿通道横向、纵向水平弹墨线，按照已弹好的墨线沿通道墙体安装10#槽钢焊接龙骨、镀锌六角螺栓、镀锌角钢横龙骨。
按照设计图纸安装600*900*25mm浅灰色花岗岩墙砖，墙砖安装要求横平、竖直、表面平整，色泽均匀。
沿地通道纵向安装10cm高的黑色花岗岩踢脚线砖。
3.2.3、地通道吊顶地通道吊顶采用银灰色铝板，安装吊顶时，应先按照装修设计吊顶高度进行预排并放线，确定无误后方可施工。
吊顶龙骨和面材均需在地通道结构变形缝处断开并预留5cm宽缝隙，如龙骨悬挑长度大于等于30cm时，应在变形缝两侧悬挑长度处各增设一根吊杆。
主龙骨为U50（吊点附吊挂），中距小于1200，螺栓吊杆为Φ8，双向吊点（中距＜900-1200一个）。
地通道吊顶中间为1600*1200mm有孔（80*80mm）银灰色铝板，铝板之间为1200*1200mm双管荧光灯盘，顶两侧为DN70铝合金方通，间距200mm。
地通道人行踏步吊点采用DN70铝合金方通，并安装900*260LED灯盘。
3.2.4、地通道照明3.2.4.1线路敷设地通道照明线路采用镀锌钢管吊顶内敷设，电缆桥架为200*100mm。
所有线路采用铜芯导线电缆，干线采用ZR-YJY-0.6/1KV电力电缆，照明支线采用ZR-BV-450/750V导线，照明回路穿SC管暗敷；应急照明（疏散照明）采用NH-BV-3X2.5穿SC20暗敷。
3.2.4.2灯箱配电箱距地面1.4m暗装，疏散指向灯崁入式安装距地0.3m，间距5.96-9.58m，安全出口指示灯距地2.3m吊装。
地通道照明均按白天、夜间二级分别控制，夜间关闭白天灯，只开全天灯及应急照明等，白天所有灯具全开。
照明灯具采用节能型，单灯设电容补偿，并采用节能电子镇流器3.2.4.3接地安全采用TN-S接地形式，利用结构基础钢筋网焊接作为接地网，接地电阻要求不大于4Ω。
3.2.5、地通道踏步扶手靠墙扶手采用Φ25不锈钢管，靠电梯一侧栏杆采用钢化夹胶安全透明玻璃，为与北广场装修风格保持一致，靠电梯一侧玻璃栏杆按北广场现有栏杆样式实施。
3.2.6、地通道给水、排水及消火栓系统3.2.6.1给水系统通道内给水系统仅考虑地面冲洗水，在通道墙壁内设冲洗栓箱，暗装。
通道内的给水由市政直供。
3.2.6.2排水沟沿地通道纵向一侧设置排水沟，排水沟盖板采用不锈钢盖板，厚度2.5mm。
地通内废水主要包括冲洗废水、少量雨水散水，经排水沟引入市政排水系统。
在地通道两侧出入口的梯道底部各设置一个集水坑，坑内设两台潜污泵，少量雨水、散水由潜污泵提升至通道内的排水沟，经排水沟引入市政排水系统。
3.2.6.3消火栓系统通道内消防用水采用市政直供，从地通道外DN100的总引入管上引一根DN100给水管供地通道内消防用水。
在地通道两端设置消火栓，并配备消防器材，每个地通道内设置两个消火栓，消火栓采用薄型单栓带灭火器箱组合是消防柜，柜内上格设置DN65消火栓一个、Φ19水枪一支，25m 衬胶水带一盘以及消防软管卷盘一盘，下格设置磷酸铵盐干粉灭火器4具。
3.2.7、雨棚金属幕墙骨架龙骨采用□50*50*3镀锌矩形管，8+1.52PVB+8钢化透明玻璃，雨棚钢结构型材采用热镀锌钢矩管□150*100*8，钢方管□100*100*8。
雨棚的型材、板材均为Q235B ，表面采取抛丸、酸洗处理，处理后热镀锌，镀锌厚度100um ，钢构件先涂刷环氧锌黄漆两道，再涂刷超薄型防火涂料。
金属幕墙铝单板选用银灰色，幕墙骨架选用深灰色。
基础预埋件处均设置H 型钢（HW150*150*7*13）支座，用于调整砼基础的水平高度以保证出入口雨棚钢骨架安装高度和整体外观效果。
3.2.8、未经事宜未尽事宜按照2#路人行地通道装修工程设计施工图及1#、2#人行地通道装修设计交底进行实施。
3.3、安全施工技术组织措施3.3.1安全组织机构图建立以项目经理为组长，项目副经理、技术负责人为副组长，项目部管理人员、各施工队队长为组员的安全管理领导小组。
3.3.2安全管理目标认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格执行国家的有关施工安全的规范、规程和施工安全的有关规定，把安全工作放在首位，采取 项目经理项目副经理安全负责人施工组、作业组 项目总工施工负责人质检负责人材料负责人测量负责人安全管理组织结构图严厉的防范措施，预防为主。
3.3.3安全用电制度施工用电必须执行三项基本原则，即：①必须执行TN-S系统，即“三相五线制”、工作零线和保护零线分开设置的接零保护系统。
②必须执行三级配电。
③必须执行两级漏电保护和保护接零。
电工必须熟悉用电安全规程、规范，认真执行。
并建立临电档案，及时记录有关资料。
电工必须经考试合格，持证上岗。
维修和操作开关时，电工必须穿戴绝缘鞋、手套，必须使用绝缘工具。
设备移动前进行检查，不得与电力电缆相接触或钩挂。
在移动时采取相应的安全措施，保证电力线的安全。
施工用电应坚持“一机、一闸、一箱、一漏”的原则。
专职电工要不定期对所管地段的线路进行检修，发现破皮、悬挂高度不够、以及未按要求设漏电保护装置等应及时修复。
现场配备灭火工具、器材，确保现场电气设备及其他设备的安全。
3.3.4安全教育保证措施加强安全教育工作，开工前组织广大干部职工认真学习国家有关安全生产的法律法规，特殊作业人员持证上岗。
深化安全教育，强化安全意识，坚持安全员持证上岗，施工生产中时刻树立“安全第一”的思想。
开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。
对于从事电器、高处作业、焊接等特殊工种的人员，需经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。
教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情况，未按规定穿戴防护用品的禁止上岗。
4、质量保证措施组织具有丰富施工经验、技术过硬的施工人员及劳务队伍，并加强职工的质量意识教育，提高施工人员素质。
牢固树立。
“为用户服务，质量第一”的思想。
充分熟悉图纸，认真进行图纸自审，为工程的顺利施工作好技术准备。
所有进场材料，必须要有出厂合格证及检测报告，严格控制入场材料质量，把好材料关。