红旗CA7180AE轿车空调鼓风机1、2、3档风量小, 4档正常

鼓风机电机电阻器的更换

鼓风机电机电阻器的更换拆卸程序告诫：参见“告诫和注意事项”中的“有关断开蓄电池的告诫”。

1. 断开蓄电池负极电缆。

2. 断开电阻器处的电气连接器。

3. 从电阻器上拆卸固定螺钉。

4. 轻轻向下拉动电阻器，以将其拆卸。

安装程序特别注意事项：参见“告诫和注意事项”中的“紧固件的特别注意事项”。

1. 用螺钉将新的电阻器安装到加热器/ 空气分配箱中。

紧固将鼓风机电阻器固定螺栓紧固至1.7 牛􀁺 米（15 磅英寸）。

2. 连接电阻器处的电气连接器。

3. 连接蓄电池负极电缆。

4. 确认鼓风机性能正常。

用了两个小时终于把电阻换上了,个人感觉比较麻烦,位置太靠里,用不上力,幸亏我胳膊长,要不还得躺在车里,换下来的电阻焊点开了,焊上估计还能用,在这里谢谢帮助过我的人,不多说了,上几张图,也许对想自己动手的朋友有点帮助: 这个动作难度其实比较大!箭头处就是电阻,插头还没拔呢!终于下来了,其实往上装更麻烦!乐风1 2 3档没有风，风机电阻更换位置先拆副驾下面的手套箱，在下面最里面，有两颗银色的内六角螺丝拆下后，把上面一个白色四芯线插头拨掉后，那个风机电阻就可以拿下了，见下图，那上掉下的焊点再加焊上，1。

2。

3档就有风了检修雪佛兰乐风鼓风机只有一个挡2012-06-23 10:25一辆行驶里程约6200km的通用雪佛兰乐风轿车。

车主反映：该车鼓风机只有最高挡转，1、2、3挡都不转，只有一个挡有用。

接车后查看电路图可知鼓风机除高挡以外，其它各挡都要经过鼓风机变速电阻，低速挡串联得多一些，高速挡串联得少一些。

因为此车有高速挡，所以可以分析鼓风机开关之前的电路正常，故障原因可能是：(1)鼓风机开关内部除高速挡以外的各挡触点失效；(2)变速电阻内部断路，并且断点位于最后一个串联电阻处。

根据经验，第二种故障原因的几率最大。

拔下变速电阻的插头，打开点火开关，转动鼓风机开关，用万用表检查各挡位时对应插头的电压，正常，说明鼓风机开关基本正常；拆下鼓风机变速电阻检查发现电阻的输出焊点已脱焊。

风机风量不足的原因

风机风量不足可能有多种原因，以下是一些可能导致这个问题的常见原因：
1. 风机故障：风机自身可能存在故障，例如风机叶片受损、电机问题、轴承磨损等，都可能导致风机无法提供足够的风量。

2. 系统设计问题：如果系统设计不当，可能导致风机选择不合适或风道设计不良，影响风量的正常流动。

3. 阻力过大：风道中的阻力过大，例如由于弯曲、狭窄或污染，都会影响风量的传递。

阻力增加会导致风机需要更多的功率才能产生足够的风量。

4. 过滤器堵塞：如果空气处理系统中的过滤器堵塞，会增加系统的阻力，降低风机的工作效率，导致风量不足。

5. 风机速度不足：风机可能没有达到设计速度，这可能是由于电机供电问题、驱动系统故障或调速控制问题引起的。

6. 空气密封问题：如果系统存在空气泄漏或密封性差，可能导致风量损失，使得最终传递到需要的地方的风量不足。

7. 负荷变化：如果系统的负荷发生变化，而风机未能及时调整，也可能导致风量不足。

为了确定风机风量不足的确切原因，通常需要进行系统检查和维护。

这可能需要专业的工程师或技术人员来评估系统并解决问题。

功率晶体管损坏导致鼓风机只有最高档

编号：现象概述：
故障实例集
HA-2004-001 空调出风口出风不正常
车型年款行驶里程特约店
ACCORD 2.3VTi 1999
症状说明：风量旋钮旋至风量最大位置时，出风口有风；处于其它位置时无风。
可能原因： 1、可能是鼓风机风量调节功率晶体管工作不正常。
诊断方法：
1、断开功率晶体管4芯接头测量：
图示：
Байду номын сангаас
● 1号与3号端子之间电阻，阻值约为1.5k
Ω±1%。
●3号与4号端子之间导通性，应为不导通
。
●2号与3号；2号与4号端子之间导通性，
应为单向导通。
2、检查发现，功率晶体管损坏。
修理结果：更换功率晶体管，零件号为：79330－S84－A41。
经验总结：此故障如果维修人员熟练掌握空调系统出风口工作原理，对照维修手册进行测量就非常容易解决。

汽车风扇出风太小怎么解决

汽车风扇出风太小怎么解决
1、有可能是鼓风机的问题，鼓风机出现短路或者功率太少了，导致送出的风量小。

如果是鼓风机的问题，车主不好自行处理，建议还是到专业维修店或者4S店进行维修。

2、当然也有可能是空调滤芯太脏，导致空调出风受阻，只有部分空气送进来，那么车主可以定期对空气滤芯进行清洗，注意，这里的清洗并不是要用水来洗，而是使用吸尘器将内部的灰尘吸出来，或者用空气压缩枪进行清洁。

如果真是太脏了，建议还是更换吧。

空调滤芯的更换周期一般为1万公里或者半年左右一次。

3、冷凝器堵塞也有可能造成汽车空调出风小，而空调冷凝器位于车头，清洗方法有简单也有麻烦的，你可以直接水管对冷凝器进行冲洗；另外可以拆洗，这种方法需要取出冷凝器，确保清洗的干净度。

要是不想自己动手，还是到专业洗车店进行清洗。

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汽车空调出风口出风量不一致的控制和优化

汽车空调出风口出风量不一致的控制和优化汽车空调是现代汽车中必不可少的一项装备，随着人们对驾驶舒适度的要求不断提高，对空调的要求也越来越高。

然而，在使用汽车空调时，很容易出现一个常见的问题：出风口出风量不一致。

出现这个问题的原因较为复杂，包括汽车空调系统本身的设计和气流的调节等因素。

为了解决这个问题，可以通过控制和优化出风口的设计和气流的调节，从而达到更好的驾驶体验。

一、控制出风口设计出风口的设计直接影响汽车空调的效果。

一般情况下，汽车内部有多个出风口，而不同位置的出风口出风量不同，这一点是由汽车设计师根据汽车内部结构设计而成的。

因此，如果出现出风口出风量不一致的问题，可以通过控制出风口的设计来解决。

首先可以通过扩大出风口面积来增加出风量，但是这种做法只是治标不治本。

实际上，应该优先考虑改变出风口的角度和方向。

对于出风量过大的出风口，可以将角度调整为平时的1/4左右，而出风量过小的出风口，则可以改变出风口的方向，将气流引导到需要加强的位置。

这种做法可以通过调整出风口组合的方式，将气流引导到需要加强的位置，从而达到出风量均衡的效果。

二、优化气流调节气流调节是汽车空调系统的关键组成部分之一，负责调节不同部位的气流输入和输出、温度调节等。

因此，气流调节优化是解决出风口出风量不一致问题的关键。

首先，可以通过加强调节系统的精准度来实现出风量的均衡调节。

这需要在调节系统的设计上下足功夫，对各种需要调节的参数进行细致的分析和调节，从而确保不同出风口的气流输入和输出控制精准度。

其次，要加强通风管道的优化。

这个问题可能与汽车空调系统内部存在较大的空气阻力有关。

为了减轻管道内气流的阻力，可以通过优化通风管道的设计，将气流的阻力降到最低。

例如，可以通过设计出更加光滑的管道体系，减小管道内的摩擦力，减轻气流的阻力，从而实现出风量的均衡输出。

三、加强调试和维护对于汽车空调系统而言，正常的调试和维护工作是至关重要的。

因为空调系统中存在较多需要调节和维护的部位，如果不及时处理，就会出现出风口出风量不一致等问题。

汽车空调鼓风机常见故障的检修研究

汽车空调鼓风机常见故障的检修研究巫尚荣;邓岐杏【摘要】This paper introduces the function of automobile air conditioning blower, common failure and a variety of control circuit and so on. Then it also research the corresponding control circuit of various type of diagnostic procedures, maintenance procedures, and the corresponding actual fault example for maintenance analysis and research, effectively improve the efficiency of the automobile air conditioning blower for the maintenance of common failures.%文章介绍汽车空调鼓风机的功用、常见故障以及各种控制电路等，研究各种不同控制电路的类型提出相应的诊断程序、检修方法步骤，并举出相应的实际故障例子进行检修分析和研究，有效地提高了汽车空调鼓风机常见故障的检修效率。

【期刊名称】《大众科技》【年(卷),期】2015(000)006【总页数】3页(P64-66)【关键词】汽车空调;鼓风机;故障;检修;研究【作者】巫尚荣;邓岐杏【作者单位】广西水利电力职业技术学院，广西南宁 530023;广西水利电力职业技术学院，广西南宁 530023【正文语种】中文【中图分类】U472.42汽车空调是通过调控车厢内空气的温度、湿度、清洁度、风速，并使其以一定速度在车室内流动和分配的一种装置，满足人们对车辆乘坐环境的舒适要求。

汽车空调主要由制冷装置（系统）、取暖装置、通风装置、空气净化装置等部分组成[1]，其中，鼓风机是通风装置的重要的组成部件，也是空调系统的气流源动力。

CA7180电控系统工作状态检查与调整

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7180A2E电控系统工作状态检查与调整
1.3发动机排气系泄漏检查
在闭环电控燃油喷射系统中，绝不允许从三元催化反应器至发动机之间的排气系各接合处存在泄漏。检测方法：

将排气适配器安装到排气尾管上。适配器的另一端用软管与气泵出口相接。气泵压力调至并保持0.5个大气压，向发动机排气系统充气。在排气系的各接合处喷上肥皂液或洗涤液。仔细观察喷液处，若有气泡产生，说明该处泄漏。分解泄漏接合件，找出泄漏原因，排除故障。再按上述方法重新捡漏，直到彻底消除为止。**

若不符合该项要求，查找原因，排除后重测
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7180A2E电控系统工作状态检查与调整
3. 发动机和电控系统适配性的检查与调整
3.1 λ传感器功能检测 3.2 发动机各工况运行检查 3.3 空调控制检查 3.4 燃油蒸发系统的检查
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7180A2E电控系统工作状态检查与调整
3.1λ传感器功能检测
检测条件：发动机冷却液温度大于80℃。检测步骤： ① 起动发动机，怠速运行 ② 进入 “功能选择XX” ，依次键入 08030，数据块内唯一一组数据应为“111”，表示λ传感器工作正常。数据含义：
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7180A2E电控系统工作状态检查与调整
检测步骤：
① ② ③ 发动机怠速运行进入 “功能选择XX” ,依次键入 08003,观察发动机在运行状态时第2区的显示内容在怠速工况空调未加入的情况下，其四个区的值应如下所示：
860/min
④
360
4.0°
8°V.OT
当按下A/C开关时，VAG显示屏的第二行应马上有下述变化:
③
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7180A2E电控系统工作状态检查与调整

电机进风量小的原因

电机进风量小的原因
电机进风量小可能由以下原因导致：
1. 风扇故障：电机内部的风扇是提供冷却空气的关键组件之一。

如果风扇叶片损坏、变形或卡住，将导致进风量减小。

2. 风道堵塞：风道是引导冷却空气进入电机的通道。

如果风道中存在障碍物、灰尘或杂物，会阻碍空气流动，导致进风量减小。

3. 滤清器堵塞：电机可能配备有空气滤清器，用于过滤进入电机的空气。

如果滤清器堵塞，将限制空气进入量。

4. 电机过载：如果电机负载过大，会导致电机发热增加，进而需要更多的冷却空气。

但如果电机长时间处于过载状态，可能会导致进风量不足。

5. 环境因素：高温、高湿度或通风不良的环境会影响空气的流动性，使电机进风量减小。

6. 设计限制：某些电机设计可能本身就存在进风量较小的限制，这可能是为了满足特定的应用需求或尺寸限制。

要解决电机进风量小的问题，可以采取以下措施：
1. 清洁和维护：定期清洁风扇、风道和滤清器，确保没有堵塞物。

2. 检查风扇：检查风扇是否正常运转，如有必要，修复或更换损坏的风扇。

3. 降低负载：确保电机不过载运行，避免长时间高负载工作。

4. 改善通风环境：提供良好的通风条件，确保电机周围没有障碍物影响空气流动。

5. 考虑散热措施：对于进风量有限的电机，可以考虑增加额外的散热装置来提高散热效果。

车用空调鼓风机常用噪声原因分析及改善研究

车用空调鼓风机常用噪声原因分析及改善研究车用空调鼓风机是车内空调系统中的重要组成部分，它的主要功能是通过循环空气帮助车内降温或升温。

一些车主在使用车用空调鼓风机的过程中可能会遇到噪音问题，这不仅会影响驾驶舒适度，也可能会引发一些潜在的安全隐患。

对车用空调鼓风机常用噪声原因进行分析，并进行改善研究，是非常有必要的。

一、车用空调鼓风机常见噪声原因1. 风扇叶片不平衡车用空调鼓风机的风扇叶片不平衡是导致噪音的常见原因之一。

当风扇叶片不平衡时，就会导致风扇的转动不稳定，从而产生噪音。

通常情况下，风扇叶片不平衡可能是由于使用时间过长、积灰等原因造成的。

2. 鼓风机轴承老化车用空调鼓风机的轴承如果长时间使用，就会出现老化现象，导致轴承摩擦增加，从而产生噪音。

轴承老化是车用空调鼓风机噪音的主要原因之一。

3. 鼓风机内部异物在鼓风机内部，如果有异物进入，比如灰尘、小石子等，就会导致鼓风机的正常运转受阻，从而产生异常的噪音。

这也是车用空调鼓风机噪音的一个常见原因。

4. 鼓风机叶轮受损车用空调鼓风机的叶轮如果出现受损，比如变形、磨损等情况，就会导致风扇的运转不稳定，从而产生噪音。

二、改善研究方向1. 加强维护保养为了减少车用空调鼓风机的噪音，对其进行定期的维护保养是非常必要的。

比如清洗鼓风机内部的灰尘，及时更换轴承等。

2. 定期更换零部件定期更换车用空调鼓风机的关键零部件，比如轴承、风扇叶片等，可以有效减少噪音问题的出现。

3. 按照规范使用在使用车用空调鼓风机时，要按照规范使用，不要负载过重，避免长时间高转速运转等，以减少噪音问题的出现。

4. 定期检查定期检查车用空调鼓风机的工作情况，及时发现问题并进行处理，可以有效减少噪音问题的出现。

5. 选用优质零部件在更换车用空调鼓风机的零部件时，要选择优质的原厂配件或者专业品牌的零部件，以确保零部件的质量和性能稳定。

三、结语车用空调鼓风机的噪音问题是一个影响驾驶舒适度的重要因素，也可能会对车辆的安全性产生一定影响。

空调出风量很小怎么办

空调出风量很小怎么办冬季空调主要是用于房间的加热和保温功能，由于空调的出风口很容易出现堵塞以及滴水等状况，往往用户在使用空调的时候会发现出风量不是很大，那如果发现空调出风量太小我们该怎么办呢？空调出风量大小空调出风量太小可能的原因发生这种状况的原因主要是由以下几点：1、电源电压过低造成了电机转速低，设定风量低或者说是过滤积灰太多导致了出风量受阻。

2、外界环境温度高，导致压缩机过热跳停。

3、室内有热源(比如人员多，房间位于阳面导致光照直射、或者门窗关闭的不是很严实、打边炉等等。

)空调出风量大小4、电源电压过低，引起了空调器不容易启动，启动后又停机或者出现了保险丝熔断的现象。

5、温控器调节不当、设定的温度太高。

6、空调安装位置不佳，冷风无法循环。

可以建议用户家装电源稳压器或者采取其他相应的对策。

空调出风量大小空调出风口温度多少是正常的空调出风口温度一般来讲取决于温差的大小，就是出风口和进风口的温差大小，正常情况下空调的制热温度是在18℃到25℃之间，即若室内温度是在20℃，那么出风口的温度要最低要在48℃以上才算正常，在这种条件下室外温度不能太低，一般来讲室外温度低于零下5℃这效果就打折扣了。

空调出风量温度一般来讲，这家用的空调出风口的温度正常是在11℃~17℃之间，当然这个没有严格的控制，也很难测量到，当空调开始运转的时候空调出风口的温度就开始变化了，不过一般还是控制在18℃~23℃之间空调出风口出问题相应的对策在检查完空调发现原因之后大家可以采取这些措施：如果空调滤芯严重堵塞的话，可以根据实际情况进行清洗或者更换新的空调滤芯。

一些使用年限比较长的空调应该定期清洗以免引起蒸发器结霜，防止过滤网脏堵结霜连带系统的低压管也结霜。

空调出风量大小总结：如果发现你的出风口风量太小，一般都可以采取的方式就是清洗过滤网，过滤网对于空调来说是非常重要的，当然一些外部环境也会导致空调出风量的不正常，以上就是关于空调出风口的介绍，想了解更多的家居资讯，请关注土拨鼠装饰网。

风量调节开关不起作用日常用车注意事项

风量调节开关不起作用日常用车注意事项
1. 风量调节开关不起作用的原因
我们要了解一下风量调节开关不起作用的原因。

有时候，这个小东西可能出现了故障，导致它无法正常工作。

这时候，我们需要找专业的汽车维修人员来检查一下，看看是不是需要更换个新的风量调节开关。

也有可能是我们自己操作不当，比如说把它拨到了错误的档位，或者没有正确地安装。

所以，在使用风量调节开关的时候，一定要注意正确的使用方法和顺序。

2. 日常用车注意事项
既然风量调节开关不起作用了，那么我们在日常用车的时候就需要注意一些问题。

我们要尽量避免在拥堵的交通路段行驶，因为这时候空气流通不畅，很容易导致车内空气质量下降。

我们可以定期打开车窗通风，让新鲜空气进入车内。

还可以使用车载空气净化器来提高车内的空气质量。

如果条件允许的话，可以考虑安装一个外置的空气循环系统，这样可以让车内的空气更加清新舒适。

3. 如何保养车辆内部环境
除了以上几点之外，我们还可以通过一些方法来保养车辆内部的环境。

比如说，可以在车内放置一些活性炭包或者竹炭包，这些东西可以有效地吸附车内的异味和有害气体。

另外，还可以选择一些质量好的座椅套和地毯来保护车辆内部的织物材料，防止污渍和磨损。

最重要的是，我们要保持良好的卫生习惯，经常清洁车内各个角落，保持干净整洁的状态。

只有这样才能让我们的座驾始终保持健康舒适的状态。

一汽大众HST 关于改进空调制冷效果的通知

一汽轿车
技术通知
题目：关于改进空调制冷效果的通知内容
为进一步提高红旗 CA7180A3E 轿车空调制冷效果，我公司更改了空调暖风水阀的控制方式以提高制冷效果，现要求各服务站根据以下方案，对已销售出去及红旗经销商还未销售的红旗 CA7180A3E 进行改进：一、改进前的状态：
二、改进后的空调暖风水阀的控制线路图：内外循环电磁阀 2 棕线 1 黑红线暖风电磁阀 1 蓝线 2 棕黑线
改进后的状态：
三、具体操作要求：工具： 1、AMP LIVER SAL 720781．3 压线钳子一把 2、刀片 3、剪刀原材料： 1、400mm、线径为 1．O 平方毫米的 QBV 汽车用黑色导线 2、布基绝缘胶带 AKL445S19 若干 3、N101677．01 压接端子 2 个操作步骤： 1、拆下雨刷导水盖板，用刀片破开两电磁阀线束分支处的波纹管上的胶布，注意不要破坏波纹管，取出连接两电磁阀的导线； 2、用剪刀断开连接暖风电磁阀护套的蓝色导线（导线距离电磁阀插头 60mm 断开），并将暖风电磁阀护套蓝色导线破皮 10～15mm，同时，将线束端的蓝色导线用布基绝缘胶带包扎好，用刀片破开内外循环电磁阀的棕色导线(只是破开绝缘皮，不断开)； 3、将准备好的 400mm 黑色导线两端去皮 10～15mm； 4、用压接端子连接黑色导线一端和暖风电磁阀护套一端的蓝色导线，用压线钳子压实，再用布基绝缘胶带包扎压接点； 5、用压接端子将黑色导线另一端和连接内外循环电磁阀护套的棕色导线压接，用压线钳子压实，再用布基绝缘胶带包扎压接点； 6、将黑色导线放入线束波纹管中，用布基绝缘胶带包扎，恢复装好雨刷导水盖板及密封条； 7、此项操作完成后必需检验空调制冷状态（出风口测量温度应在 7℃± 1℃）。

空调的风量小怎么回事

在我们的生活中空调大家应该并不陌生，因为在空调出现在每一个家庭，夏季可以解暑，冬季可以更好的保暖。

不过只要是电器，用的过程中都会出现一些小问题，比如说风量小，影响其制冷制热效果。

一、机器露点温度正常或偏低，室内降温慢产生原因及解决方法：
1、送风量小于设计值，换气次数少，请检查风机型号是否符合设计要求，叶轮转向是否正确，皮带是否松弛，开大送风阀门，消除风量不足因素。

2、有二次回风的系统，二次回风量过大，请调节，降低二次回风风量。

3、空调系统房间多、风量分配不均，请调节，使各房间风量分配均匀。

二、系统实测风量大于设计风量产生原因及解决方法：
1、系统的实际阻力小于设计阻力，风机的风量因而增大，
有条件时可以改变风机的转数。

2、设计时选用风机容量偏大，请关小风量调节阀，降低风量。

三、系统实测风量小于设计风量产生原因及解决方法：
1、系统的实际阻力大于设计阻力，风机风量减小，条件允许时，改进风管构件，减少系统阻力。

2、系统有阻塞现象，请检查清理系统中可能的阻塞物。

3、系统漏风，应堵漏。

4、风机达不到设计能力或叶轮旋转方向不对，皮带打滑等，检查、排除影响风机出力的因素。

成就家修是以提供上门服务为核心业务的到家服务平台，服务内容涵盖：家庭维修（水电维修、管道疏通、沙发翻新、家具门窗）、家电维修、家政、等众多领域，覆盖全国200余个城市。

汽车空调在不同模式下各出风口风速

/吹玻璃模式（单位：m/s）：吹玻璃风口（左） 1.5 2.7 3.7 5.1 吹玻璃风口（右） 1.3 2.7 3.6 5.3
内循环/吹脚和玻璃模式（单位：m/s）：吹脚风口/左 1.8 3.1 4.5 5.7 吹玻璃风口（左） 1.0 1.4 2.0 3.7 吹玻璃风口（右） 0.9 1.5 2.1 3.1 吹脚风口/右 1.4 1.8 2.7 4.0
外循环/吹脚吹面模式（单位：m/s）：
顶蒸出风口（单位：m/s）：左1 1.6 2.6 3.4 左2 1.6 2.5 3.1 右2 1.3 2.1 2.9 右1 1.8 2.7 3.5 进风口 0.8 1.3 2.2
二、各档位下噪声：
HVAC 总成（单位：db）：风机档位 1档 2档 3档 4档测量值 1 49.3 53 58.8 65 测量值 2 45 52 59 65.3
外循环/吹脚模式（单位：m/s）：出风口位置风机档位 1档 2档 3档 4档内循环/吹脚模式（单位：m/s）：出风口位置风机档位 1档 2档 3档 4档内循环/吹脚吹面模式（单位：m/s）：出风口位置风机档位 1档 2档 3档 4档出风口位置风机档位 1档 2档 3档 4档出风口位置风机档位 1档 2档 3档吹脚璃风口（左） 2.3 3.5 5.1 6.5 吹脚璃风口（左） 2.1 3.4 5.1 6.2 吹脚风口（右） 1.4 2.7 3.5 5.7 吹脚风口（右） 1.7 2.8 3.8 5.1 吹面前左 0 0 0.4 0.7 吹面前左 0 0 0.4 0.7 吹面前中（左） 0.6 1.1 1.5 2.2 吹面前中（左） 0.3 1.0 1.5 2.1 吹面前中（右） 0.4 1.0 1.4 2.0 吹面前中（右） 0.4 1.0 1.5 2.1 吹面前右 0.4 0.8 1.2 2.1 吹面前右 0.3 0.9 1.2 1.8 吹脚璃风口（左） 2.9 4.3 6.5 7.8 吹脚风口（右） 2.5 3.5 5.1 6.1 吹脚璃风口（左） 2.4 4.7 5.9 7.2 吹脚风口（右） 1.5 2.9 4.6 6.8

风度中央空调风很小是什么原因-中央空调出风口温度多少是正常

一、风度中央空调风很小原因1、太低的电源电压会导致电动机速度降低和设定的空气量变低，或者过滤器中的灰尘过多会导致空气量阻塞。

解决方案：对合适的电量进行专业检查很容易，以确保正确的供电。

还是看滤网中的灰尘是否过多，如果建议多找专业人士来为其清洁灰尘，恢复中央空调带来的效果。

2、较高的环境温度会导致压缩机过热并停止运转。

解决方法：压缩机已停止运转，证明已被燃烧，更换压缩机即可解决。

3、房间里有热源，或者室内人员更多。

房间位于阳光充足的一侧，这会导致直接照明，或者门窗没有紧紧关闭。

解决方法：门窗紧紧关闭，以免风量损失。

如果房间里有更多人，请分散人群。

4、电源电压过低，造成空调机不易启动，起停或出现保险丝现象。

解决方案：更换保险丝，如果电源电压过低，请找人修理。

5、温控器调节不当，设定温度过高。

解决方案：再次调节温度。

在18至22度之间调节空调温度是最佳温度。

6、空调安装位置不好，冷空气流通。

解决方案：建议用户在家中安装功率调节器或采取其他相应的对策。

二、风度中央空调风很小是什么原因原因一：自己的电源电压过低导致了电机转速低，设定风量低或者说是过滤网中灰尘太多导致了出风量受阻。

解决办法：这个很简单，由专业人员上门检查电量是否合适，保证合适的供应。

或者看看过滤网中灰尘是否过多，如果多建议找专业人士上门为其清除灰尘，恢复中央空调带来的效果。

原因二：外界环境温度高，导致压缩机过热跳停。

解决办法：压缩机跳停了，证明已经烧了，换压缩机即可解决。

原因三：室内有热源，或室内人员比较多，房间位于阳面导致光照直射、或者门窗关闭的不是很严实。

解决办法：门窗关严，以免风量流失。

如果室内人员较多，那就分散下人群。

原因四：电源电压过低，引起了空调机器不容易启动，启动后又停机或者出现了保险丝熔断的现象。

解决办法：更换保险丝，如果电源电压过低，找相关人士来进行修理。

原因五：温控器调节不当，设定的温度太高。

解决办法：重新调节温度，空调温度调节在18-22度为最合适温度。

中压鼓风机振动风力过小现象问题解析鼓风机常见问题解决方法

中压鼓风机振动风力过小现象问题解析鼓风机常见问题解决方法中压鼓风机振动、风力过小现象的显现让人特别恼火，造成此类问题的因素有很多种，可能由于使用时间长没有定期去做好维护工作导致积到大量灰尘产生振动。

或者耐高温中压鼓风机联轴器位置不对也会产生振动。

机械设备正常运行的时候，振动的限度都会有一个指标的，超过了这个指标可能设备就是有问题的，渐渐的就会影响设备的使用寿命，当然高压风机的振动也是有一个指标的，若超过了这个振动限度，对高压风机的使用是特别不利的，我们总结了一下关于耐高温高压风机振动、风力过小现象一些原因：中压鼓风机振动的原因有哪些？1、联轴器不对中，即中心未调整好，2、轴承严重损坏，引起振动，3、叶轮与机壳存在磨损现象，4、地脚螺丝松动或是灌浆未灌好、松动，5、运行中粉尘含量较大或较多，沾在叶片上，6、叶轮发生磨损后，产生不平衡重量。

中压鼓风机风力过小1.原因：系统风管漏风或杂物堵塞解决方法：堵漏或进行清理；2.原因：系统阻力过大，风机选型不当解决方法：对中压鼓风机系统的设计重新评估，重新选型；3.原因：叶轮转向错误解决方法：矫正转向：任意交换中压鼓风机的两相电源线位置；4.原因：叶轮与进风口的间隙过大或叶片严重磨损解决方法：修理、更换。

5.原因：输送气体密度增大（气体所含固体杂质太多或气体温度过低等）解决方法：除去气体密度增大的原因；6.原因：三角皮带打滑引起转速降低解决方法：调整皮带张紧力；7.原因：调整门开启角度过小解决方法：调整；以上就是中压鼓风机太小的原因和解决方法。

鼓风机的使用注意事项1、鼓风机升压不可超过铭牌上所规定的压力值。

超载运行将使风机、电机受损，甚至可能造成较严重的质量事故。

2、运行中，轴承温升不超过75°C，润滑油温升不高于45°C。

当夏天油温偏高时，推举使用壳牌可耐压220#润滑油。

3、运转中必需注意风机运行情况，如显现异常，应立刻停车检查，并注意电源表的读数。