上汽通用五菱SPARK Tech 2

合集下载

劲量小子――雪佛兰SPARK 1.0 L

劲量小子――雪佛兰SPARK 1.0 L

劲量小子――雪佛兰SPARK 1.0 LSPARK自从推出之日起,就一直倍受国人的关注,但由于目前中国的微车市场品牌众多且价格差异太大。

就拿SPARK来说吧,由于其前脸上金黄色的蝴蝶结标志,其“贵族”的身份成为其不肯屈尊降价的瓶颈,因此SPARK一直处于高处不胜寒的境地。

但当上汽通用五菱忽然猛打价格攻势,在电视等媒体上铺天盖地地宣传降价1.6万,其月销量一路猛涨,达到了1 600辆/月,可见中国的消费者在价格相同的情况下,对于品牌的追求还是比较狂热的。

为了满足更多消费者对于动力的需求以及完善产品系列,2004年11月30日,上汽通用五菱又在柳州宣布1.0 L SPARK在全国同步上市,并提供3年或6万km的服务保障期,在微车市场上又投放一颗重磅炸弹。

新的1.0 L SPARK在外形上与之前的0.8 L车型并无太大区别,小巧精致是大多数人对它的感觉,而出自汽车设计大师乔治亚罗的手笔自然非同凡响,也一直都在引导着微车的流行趋势。

内饰的改动也不大,只是在个别的地方增加了一些功能,比如后门车窗就由原来的手动调节变为自动调节,左右后视镜也变为了电动调节。

另外,在安全性方面,增加了比较实用的ABS制动系统,从而进一步保证了行车安全。

1.0 L SPARK最引人关注的当属其1.0 L发动机。

新搭载的发动机是由德国慕尼黑汽车技术研究中心专为MATIZ (SPARK的原型车)量身定做,目前国际微车市场上技术最成熟的大宇B10S14缸发动机。

这款发动机使用的是在M-TEC技术基础上更为先进的S-TEC动力加推技术,与5挡手动变速器、助力转向系统及整车系统相匹配,能使整车获得最佳的加速动力性能和驾驶感受,最大功率达到47 kW,0~100 km/h加速时间为22 s,最高车速可超过140 km/h。

该发动机采用水冷、顶置气门以及进气道多点燃油电控喷射等装配,气缸盖为轻质铝合金,进气管材料为塑料,从而有效减轻了发动机自身重量。

南京科远HCSE系列交流伺服用户手册(V1.02)

南京科远HCSE系列交流伺服用户手册(V1.02)
伺服驱动器输出是PWM波,驱动器输出侧如安装有改善功率因数的电容或防雷用的压敏电阻等,易引发伺服驱动器瞬间过 电流甚至损坏伺服驱动器。请不要使用。 ■ 伺服驱动器输入、输出端所用接触器等开关器件
若在电源和伺服驱动器输入端之间加装接触器,则不允许用此接触器来控制伺服驱动器的启停。一定需要用该接触器控制 伺服驱动器的启停时,间隔不要小于一个小时。频繁的充放电易降低伺服驱动器内电容的寿命。若输出端和电机之间装有接触 器等开关器件,应确保伺服驱动器在无输出时进行通断操作,否则易造成伺服驱动器内模块损坏。 ■ 三相输入改成两相输入
HCSE系列交流伺服 用户手册
(V1.02)
南京科远电子科技有限公司
I
电机机型设置
用户拿到伺服驱动器和电机第一次运行时,请参照适配机型表(如果适配机型表中没有对 应的电机型号,请根据所用电机的额定转速和额定电流,来选择电机机型),确认电机机型设 置是否正确,如果不正确,运行时电机可能会出现振动或误报警现象,不能达到期望的控制效 果。机型参数为Pn223,属于隐藏参数,需要解锁方能进入,在数码管为“run”、”bb”或报 警状态显示界面下,按“上下下下”(一次UP键,三次DOWN键)即可解锁。机型设置正确后, 需重新上电,方可运行电机。以后如果电机型号有变动,则需重新设置。
1314面板按键操作说明1441按键的名称与功能1442基本模式的选择与操作1543状态显示16431位数据显示内容16432省略符号显示内容1644辅助功能模式下的操作fn17441辅助功能执行模式的用户参数一览及其功能17442显示伺服报警记录18443微动jog模式运行18444用户参数设定值进行初始化1945用户参数设定模式下的操作pn20451用户参数的设定2046监视模式下的操作un21461监视模式一览及其功能21462顺序用输入输出信号的监视显示22463指令脉冲计数器反馈脉冲计数器的监视显示2451试运行2452通用功能的设定25521伺服on设定25522超程设定25523伺服off时的停止方法选择2553位置控制运行25531用户参数的设定26532电子齿轮的设定27533编码器反馈信号输出分频系数27534位置指令28535平滑29537外部扭矩限制3054其他31541旋转检测速度31542超速报警功能31543数字输入接脚di输入滤波使能31544伺服控制信号输入input管脚功能配置

10----TECH 2的使用

10----TECH 2的使用

基础课程TECH 2 使用TECH 2的使用工具选项主菜单/工具选项工具选项F0:设置时钟F1:设置屏幕对比度F2:设置单位F3:自检F4:设置培训中心模式F5:TECH 2编程F6:设置通讯解除方式F7:复制PCMCIA 卡TECH 2 主菜单最后一个选择条目是工具选项。

工具选项包括:●设置时钟●设置屏幕对比度●设置单位●自检●设置培训中心模式●TECH 2编程●设置通讯解除方式●复制PCMCIA 卡Tech 2 每次开机时将使用新缺省值。

“设置时钟”的功能可以重新设置TECH 2的日期和时间。

如果在退出该项功能之前不按“设置时钟”软键,设置内容将不会被保存。

“设置屏幕对比度”可以改变屏幕对比度,当TECH 2关闭电源后仍将保持该对比度。

根据TECH 2 屏幕指令设置对比度的缺省值。

TECH 2 每次单独重新供电后,对比度仍可能要设置。

“设置单位”菜单选择可以使维修人员将单位设置成英制10-110-2 基础课程TECH 2 使用或公制单位。

“自检测”可以使维修人员进行检测,以帮助诊断TECH 2自身可能存在的故障。

由于TECH 2每次接通电源后自行操作通电自检测,通常不必使用“自检测”功能。

如果发现故障,维修人员应到“自检测”菜单下,查看的结果。

如果要进行更深一步的诊断,打电话1-800-828-6860与Techline 用户支持中心联系。

“设置培训中心模式”是一项功能,仅用于通用汽车培训中心与TECH 2相关的培训。

“TECH 2编程”可以使维修人员对TECH 2诊断程序卡进行程序的更新。

“设置通讯解除方式”可以使维修人员在没有车辆的情况下使用TECH 2进行自学练习。

“复制PCMCIA 卡”可以使维修人员将一块PCMCIA 卡中的程序复制到另外一块PCMCIA 卡上去。

在车辆上使用TECH 2按电源键开机。

绿灯显示该工具已接通电源。

这时维修人员应看到通电自检测正在运行。

控制键位置基础课程TECH 2 使用2. 电源指示灯3. 电源开关键4. 变换状态指示灯5. 变换键TECH 2在每次接通电源时都要进行自检以确保工具的正常运转。

DELTA ASDA-A2系列 高性能通讯型伺服驱动器 应用技术手册

DELTA ASDA-A2系列 高性能通讯型伺服驱动器 应用技术手册

如果您在使用上仍有问题,请咨询经销商或者本公司客服中心。
Revision May, 2011
i
序言ASDA-A2 系列
安全注意事项
ASDA-A2 系列为一高解析开放型(Open type)的伺服驱动器,操作时须安装于屏蔽式的控 制箱内。 本驱动器利用精密的反馈控制及结合高速运算能力的数字信号处理器 (Digital Signal PRocessor, DSP),来控制 IGBT 产生精确的电流输出,用来驱动三相永磁式同步交流伺服 电机(PMSM)以达到精准的定位。 ASDA-A2 系列可使用于工业应用场合上,且建议安装于使用手册中的配线(电)箱环境(驱 动器、线材及电机都必须安装于符合 UL 环境等级 1 的安装环境最低要求规格)。 在接收检验、安装、配线、操作、维护及检查时,应随时注意以下安全注意事项。 标志「危险」、「警告」及「禁止」代表的涵义:
主电路配线

请不要将动力线和信号线从同一管道内穿过,也不要将其绑扎在一起。配线时, 请使动力线和信号线相隔 30 厘米(11.8 英寸)以上。 对于信号线、编码器(PG)反馈线,请使用多股绞合线以及多芯绞合整体屏蔽 线。对于配线长度,信号输入线最长为 3 米(9.84 英尺) ,PG 反馈线最长为 20 米(65.62 英尺) 。 即使关闭电源,伺服驱动器内部仍然可能会滞留高电压,请暂时(10 分钟)不 要触摸电源端子。并请确认「CHARGE」指示灯熄灭以后,再进行检查作业。 请不要频繁地开关电源。如果需要连续开关电源时,请控制在一分钟一次以下。
第三章
3.1
配线
周边装置与主电源回路连接............................................................................ 3-1

2014长安CS75全车维修手册3.1发动机-2.0L

2014长安CS75全车维修手册3.1发动机-2.0L
材料规格 ................................................................................................................................... 3.1.2-1 部件规格 ................................................................................................................................... 3.1.2-1 一般规格 ................................................................................................................................... 3.1.2-4 扭矩规格 ................................................................................................................................... 3.1.2-4 说明与操作 ....................................................................................................................................... 3.1.2-6 部件分解图................................................................................................................................ 3.1.2-6 一般检查......................................................................................................................................... 3.1.2-16 气缸压缩压力的检查 ............................................................................................................... 3.1.2-16 附件传动皮带的检查 ............................................................................................................... 3.1.2-17 正时检查 ................................................................................................................................. 3.1.2-17 故障现象诊断与测试....................................................................................................................... 3.1.2-18 检查与确认.............................................................................................................................. 3.1.2-18 发动机下方有异常的内部噪声................................................................................................. 3.1.2-23 传动皮带噪声诊断................................................................................................................... 3.1.2-25 发动机回火.............................................................................................................................. 3.1.2-27 发动机放炮.............................................................................................................................. 3.1.2-30 排气异常 ( 冒蓝烟 ) ................................................................................................................. 3.1.2-32 排气异常 ( 黑烟 ) ..................................................................................................................... 3.1.2-34 连杆及连杆轴承噪声症状 ........................................................................................................ 3.1.2-35 活塞及活塞销噪声................................................................................................................... 3.1.2-38 气门传动组噪音 ...................................................................................................................... 3.1.2-41 发动机不能起动 - 曲轴不转动 ................................................................................................. 3.1.2-44 分解与组装 ..................................................................................................................................... 3.1.2-47 凸轮轴..................................................................................................................................... 3.1.2-47 气门和缸盖.............................................................................................................................. 3.1.2-55 活塞、活塞环、连杆和气缸 .................................................................................................... 3.1.2-69

SPARK乐驰使用手册

SPARK乐驰使用手册

CHEVROLETS P A R K只代表你!用户手册Owner Manual忠告《用户手册》和《保养及保修手册》明确了上汽通用五菱汽车股份有限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权利和义务产生和中止的约定。

请务必在使用本公司产品前认真阅读《用户手册》与《保养及保修手册》。

S P A R K 轿车用户手册感谢您选择了上汽通用五菱汽车股份有限公司为您精心制造的SPARK轿车。

SPARK轿车采用了高新技术,性能优良。

选择SPARK轿车,证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。

请通读本手册,因为其中的信息可让您了解如何正确操控SPARK汽车,并从中获得最大程度的驾乘享受。

本手册适用于LZW7080型轿车。

上汽通用五菱汽车股份有限公司二○○三年十一月上汽通用五菱汽车股份有限公司以其独特的经营理念和优秀的企业文化成为汽车工业的又一骄子。

我们坚持以理想的车型、适中的价格来满足客户的需求。

在这里,先进的技术和管理经验得以运用,各种文化得到充分的尊重和理解。

因为我们怀着一个共同的目标,就是把拥有最好的雪佛兰汽车的美好体验带给我们的客户。

1911年,第一辆雪佛兰汽车问世。

从此,作为通用汽车公司的旗舰产品,雪佛兰以不断创新和先进技术驰骋世界汽车工业90余年。

我们始终将客户对安全、质量、舒适和技术的追求做为我们创造世界一流汽车的基石。

90余年来,雪佛兰汽车屡获世界殊荣。

在美国,雪佛兰被评为最持久耐用的汽车。

迄今为止,雪佛兰汽车的生产和销售遍及世界60多个国家。

2002年6月4日,上汽五菱汽车股份有限公司和通用汽车公司在南宁国际大酒店签署合资协议,2002年11月18日正式成立上汽通用五菱汽车股份有限公司,总投资亿美元,上汽占%的股份、通用占34%的股份、五菱占%的股份。

雪佛兰品牌目标:安全、舒适、可靠、任时间考验雪佛兰品牌价值:经久耐用:长达近一个世纪的承诺,赢得您无限的信赖。

在细细品味雪佛兰舒适便捷的驾乘体验的同时,我们提供一流的服务,令您倍感自豪。

五菱之光消防车辆配置方案

五菱之光消防车辆配置方案

五菱之光消防车辆配置方案一、前言消防车辆是现代化城市建设不可或缺的一部分,针对不同场合需要不同类型的消防车辆,消防车辆的配置直接关系到应急救援工作的质量和效果。

五菱之光消防车辆号称是一款小型消防车,那么五菱之光消防车辆需要怎样的配置方案呢?接下来文章将从以下几个方面来介绍。

二、车辆型号目前,五菱之光消防车有两个型号,分别是:五菱之光小型消防车和五菱之光厢式消防车。

下文将对这两款消防车的配置方案进行论述。

1. 五菱之光小型消防车五菱之光小型消防车标配CNG发动机,车长4.05米,车宽1.47米,车高1.94米,所配备的水罐容量为500升,泡沫罐为50升。

根据《消防水源配置规范》的规定,500升水罐与50升泡沫罐的配置不足以满足消防救援应急救援的需要。

如果遇到特别严重的火灾事故,需要使用大量的水袋进行补给,这将大大影响消防救援应急救援工作的效率和质量。

建议将水罐的容量增加到1000升容量,泡沫罐可增加到75升容量。

此外,在常见的火灾事故中,气体浓度常常会很高,因此五菱之光小型消防车在配置方案中,还应配备有气体检测仪,以便消防救援人员可以精确的掌握现场火势,并减少人员伤亡,提升消防救援应急救援工作的效率和质量。

2. 五菱之光厢式消防车五菱之光厢式消防车也标配CNG发动机,其长宽高尺寸为4.19米 * 1.47米 * 1.95米。

该车型配备的水罐容量为1000升,泡沫罐为50升。

该车型的水罐和泡沫罐容量相对于小型消防车已不算低,可以满足一般场合的需求。

但是,在一些较为严重的火灾事故中,水罐和泡沫罐容量还是较为紧缺,建议将该车型的水罐容量增加到2000升,泡沫罐容量增加到150升。

此外,在消防救援中,人员的救援器具也是非常关键的一环。

因此,建议将该车型配备呼吸器、水枪等救援必需品,以便消防救援人员高效救援,降低火灾事故对人员的危害。

三、车载设备消防车辆所配备的车载设备对消防救援应急救援工作至关重要。

因此,在配置方案中,需要适当地配置一些车载设备。

TECH2 系列安装手册说明书

TECH2 系列安装手册说明书

TECH2 Series Installation ManualTechmation Co. Ltd.9F No. 529, Chung Cheng RoadHsin-Tien CityTaipei, Taiwan R.O.CTel : (02)2218-1686Fax : (02)2218-1766Email:*************************.tw********************.twNingbo, Mainland ChinaTel : (0574)87801426/87803022Fax : (0574)87807389Email:*********************.twHu-Men, Mainland ChinaTel : (0769)85182584Fax : (0769)85182587Email:********************.twCONTENTS1.TECH2 STANDARD USAGE (3)2.1T HERMOCOUPLE (7)2.2T EMPERATURE INCREASE CONTROLLER (8)3. SWITCHING POWER SUPPLY INSTALLATION (10)6. OPERATION PANEL INSTALLATION (25)8. PROPORTION V ALVE INSTALLATION (27)8.P OTENTIOMETER AND P RESSURE S ENSOR I NSTALLATION (28)9. MOTOR START CIRCUIT DIAGRAM (30)9.1Y-Δ START (30)9.2S TRAIT START DIAGRAM (31)1.TECH2 STANDARD USAGEThe installation for TECH2electricity control system is very simple, and the function of the control system is complete. Nevertheless, to prevent the life of the system end fast, the customer must follow the standard usage that is set by the company. Please refer statements below:1. The temperature for rack must be in the range of 0℃ ~ 40℃. The higher the temperature, the shorter thesystems life; and the differences of the potentiometer position can reach up to 0.8mm. It is recommended to fix a fan near the main controller switching power supply, and another one near the SSR.2.For temperature control, can use electromagnetic contactor or SSR (refer to the customers outfit). SSRheater sink should be not more than 65℃ or 75℃, and can’t use more than 5 minutes.3. Is required to use thermocouple type K. When installation, try not to tie together with strong electricparts. (This is regarding the accuracy and temperature stability)4. The fuse for SSR protection must be used according to the specification:a). power below 10A (consist of 10A) : use 10A fuse.b). power above 10A and below 20A (consist of 20A) : use 20A fuse.c). power above 20A : purchase according to the size of the fuse.5.Input voltage for switching power supply is 230V or 115V (there is a switch at the side of power supplyfor selecting). Please note that, if using voltage 115V/60HZ, should convert it from 220V to 110V with DC/DC converter.6.Our company is using a standard the fuse depends on the usage.7.Must strictly avoid the main CPU board from being damaged by water or oil.8.Transistor output board strictly prohibited 1 output point for 2 valves, but is allowed to connect a SSR.9.Our company is using a thin and clear panel screen. Therefore, it’s strictly prohibited to use highevaporate cleaner (etc. petrol, alcohol) to clean the screen. It is recommended to use kerosene and wax (the best suggestion) as cleanser.10.After the installation, must avoid any wire related to computer system broken (except thermocouple),and short circuit with machine outer case. Switching power case will have slightly electric leakage.Therefore, we insist to do ground connection.11.Proportion system normally can control the output of voltage or power (a standard tools for powercontroller). Power is set as 0.8A pressure and 0.7A flow.12.A standard SSR should be type NPN, using H24V and HCOM power supply system.13.The installation of potentiometer should avoid oil sludge pollution. If not, it will course the innerconnection of the potentiometer not sensitive or wire harden and broken.14.The location of the siren must be 20cm from the panel, 40cm from main controller.15. For the electromagnetic contactor that is used by the machine, must fix a spark quencher parallel to thecoil.16. Use SSR if is not using transistor output as controller, should fix a reverse diode parallel to the coil.17.There is a LCD on the operation panel. When installing, must be careful to avoid collide. If need toinstall or change the program (MMI display operation program), be careful of the high voltage at the back of panel when you open the cover.18. When fixing the power, please use iron board. If need to use bakelite plate, must make sure the groundconnection is done properly. This is to prevent electric leakage and electric static interference from damaging the PCB.This standard usage has to coordinate with the following installation manual. When the standard regulation is followed, this will guarantee the quality of the computer.MAIN CONTROLLER MEASUREMENT DRAW2. Temperature Controller InstallationIt consists of A. Thermowire and B. Temperature Increase Controller2.1 Thermocouple1. Thermocouple must be fixed on the Thermo Couple Input block, OIL as oil temperature. Follow the +veand –ve pole of 1-6 parts in thermocouple to fix the TC1-TC6. Don’t connect the thermocouple through many connectors. This will prevent from bad connection and affect the accuracy of the temperature. 2. When the remaining thermocouples are not used, please set the temperature parameter on the HMI to the not use selection (Refer to the HMI Operation Manual). 3. Please connect the thermocouple wire to the +ve and –ve pole to avoid the incorrect value on the controller that might lead the incorrect movement.(The draft below is one of the parts in the main controller)25P Cable (Double Shield)Thermo Couple InputFROM TMPEXTAT 1010-TPV +TPVFrom T1015 output11-7+CN13-8-OIL-6-3+6+9-9+OIL+4-2+TMPEXTA5+2-8+5-7-1+4+PCNX1PTC12.2 Temperature increase controllerTemperature increase controller uses A. SSR (Solid State Relay) or B. Magnetic Contactor2.2.1 SSRFrom the main controller RELAY OUTPUT connect straight to controller. Please be careful of the AC terminal and DC terminal. (DC terminal is the +ve and –ve pole, see below),2.2.2 Electromagnetic contactorIf you are using electromagnetic contactor as the temperature controller, please use RELAY to control the contactor. And fix a spark quencher parallel to the contactor coil. (Refer below)3. Switching Power Supply InstallationThe power supply for this system uses 3 groups of switch power supplies with 110V AC/220V AC options.A.For TECH2 main controllers, +5V, +12V, -12V DC/DC converter.For operation panel +5V, +12V DC/DC converter. Pressure proportional valve input voltage.B.For TECH2 controller VALVE output and LIMIT(SW-150-48), as picture below:C.For TECH2 controller flow proportional valve input voltage, (DCH40NB)as picture below:3.1 Reminder when using switching power1. If the switch power input is short; you must amend the switch power with:a. Varistor (20N 471K)b. Separate transformer: transformer voltage input could use many kind potential inputs and twopotential outputs (AC115V, AC230V,or AC115V/230V).c. EMI Filter (250V AC, 50/60Hz, 3A)Please refer to the suggestion below to prevent the power supply break down.2. FG for switching power supply must be ground connected. This is because, switching power supply might have slightly electric leakage, and this will disturb the system. Therefore, must prepare for ground connection no matter during fixing or using.(please refer chart below)4. The T1015AS transformer (for temperature controller) and the potentiometer are used together;Temperature controller uses yellow-green-yellow 3P wire, straight intoPCNXI(Beside thermocouple input terminal) at the main controller CPU board;Potentiometer controller uses blue-black-blue 3P wire straight into PCN1. (Refer to below):4. Operation Panel Q8 Color panel dimensionV8 Color panel dimensionM10M Color panel dimension5. Directional Valve and Output Installation1. This system provides 32 point DC24V director valve controller. The highest power each pointcan supply is 2A. It is not allowed to connect 2 directional valves at 1 point. If have to do so, please connect the RELAY to the controller and the shared point is H24V . If there is a load or misconnection of wire, switching power will be shut down automatically so it will not spoil the transistor. After repair the failure, please restart the switching power and the machine will run normally.VALVE OUTPUT2.RELAY output, main controller board provides 16 groups of RELAY contact point for customer usage. These include circuit for motor start , motor stop , Y-∆ converter , robot, heater controller etc.L 652(T C R 5)YL 1(T C R 6)S C53A53(T C R 4)54A54A C O 55AL 5L 2A C I N(T C R 1)L 455(T C R 2)(T C R 3)M O T .O F FL 3M O T .O N 52AL 7(T C R 7)L 8(T C R 9)L 9(T C R 8)6. Operation Panel Installation1. Please do not press on the flat cable at the back of the operation panel. It will cause the inner wire broken2. There is a DC/DC converter +5V , +12V circuit line in the PCB (PCB is on the operation panel) for LCD and HMI usage. Connect the DC24V (blue and black) to switching power supply.3. There are 2 white cables on the panel, must connect to setting key . If not, you can’t set the information. The 2 blue lines are for RESET, can be leaved on it self. You can fix the emergency stop as electrical emergency stop . (refer chart below)4. Please connect a line for ground connection from the panel to the copper board白白藍藍資料鎖定鍵緊急停鍵DATA SET EMERGENCY STOP BLUEWHITE WHITEBLUE資料重置DATA KEYRESET7. LIMIT Installation1.This system provides 32 input points.2.If using Limit, the shared power supply point is HCOM. When Limit works, HCOM will input signal.3.Power source for proximity sensor (type NPN) are H24V and HCOM, the signal for action is0V(HCOM).If there is other outer signal, must use low watt proximity sensor (This is because proximity sensor sink current is very low, can’t afford the high power device).If there is a COIL, must connect an opposite direction diode for protection.The arrangement is as below.8. Proportion Valve InstallationPCN4 3P connector (on the main controller CPU) is fixed to the switching power supply. On the other hand, CNDA2, CNDA3, CNDA4, CNDA5 outputs to proportion valves (manufactured by YUKEN, DIKEN etc.) are used to monitor the current meter at the proportion valve. To adjust the P 1-MAX, P 2-MIN, F 1-MAX and F 2-MIN rectificationF 2-F 2+P 2-P 2+F 1-F 1+P 1-P 1++24V C O M +H VP 1V +F 1V +C O M C O M P 2V +F 2V +CND1CND5CND4CND3CND2MIN P 2F 2P 1F 1MAX8. Potentiometer and Pressure Sensor InstallationA/D board is the interface for potentiometer. It converts the voltage, big and small changes (analog/similar) reading from potentiometer to digital signal, to enable CPU to read it. This A/D board can control 8 types of potentiometers, which is the injection, mold clamping, and lastly ejectionPotentiometerSIGNALIn the main controller, the potentiometer uses 3P power supply plugs. At the connector point as shown above, the PC board has 3P plugs and the 2nd pin must be connected to the signal output pin. Normally, the potentiometer prolongation has the biggest value and the back contract has the smallest value. If the direction reverses, the potentiometer 1st and 3rd pin of the plug will be immediately changed (it changes the +ve and – ve pole). Keep in mind not to disconnect the signal; else it will cause the damage to PC board or potentiometer.Please refer to operation manual for potentiometer reset. Choose the length of potentiometer longer than the machine length to avoid being pulled apart.9. Motor Start Circuit Diagram 9.1 Y-Δ startTECH2 Series Installation Manual 9.2 Strait start diagramTechmation Co., Ltd. 31。

通用汽车公司 Tech 2扫描工具 说明书

通用汽车公司 Tech 2扫描工具 说明书
第I 节 简介
注意
当电池同时与车辆的12伏点烟器或电源相连时,不要将电池的两个接线端同时接上.因为此时点烟 器中的正负极可能倒置,这将会对Tech 2或车辆造成损害. 如果Tech 2的电源已接通,而显示屏仍为空白,此时点烟器中的正负极可能倒置,这将对Tech 2造 成损害.不要将DLC电缆接到车辆上.确定车辆点烟器的中心触点的电压值高于12伏且外部触点已 接地. 插入或取出PCMCIA卡之前请先关闭电源.建议不要连续取出或重复插入PCMCIA卡. 插入Tech 2之前,请将所有的卡和元件都仔细对齐. 开始使用Tech 2之前,确信所有的电缆和连接器都已连接牢固. 尝试新的程序之前,请仔细阅读说明书. RS-232和RS-485端口不能接到直流电话线上,因为Tech 2的设计不支持这种通讯方式. 放置Tech 2时不要让倾斜支架与车辆电池的接线端接触,这会造成电池短路.
1. 使用:客户只可以在最初安装该软件的计算机系统上使用此软件.未经法律授权,客户不得对该软件进行反汇编或反编译. 2. 所有权:客户同意除了物理介质所有权外,不拥有软件的任何题名或所有权.客户承认并同意该软件的版权归属及其所受的版权法 保护.客户承认并同意该软件可能由版权公告中的第三方软件供应商开发,后者有权要求客户对其任何违反和侵犯版权的行为承担 责任. 3. 终止:当通用汽车公司要求客户遵守协议中的条款,而客户在接到通知后30日内仍未做到时,公司可以终止该软件的授权许可.
图 I-4 T e c h 2 电源和电缆部件编号列表(见第四节)
命令
Tech 2会提示您通过键盘输入以下命令: 获取并查看诊断信息 选择自检 执行车辆诊断程序
ห้องสมุดไป่ตู้
数据存储
Tech 2附带一种名为PCMCIA(个人计算机存储卡业联盟)的卡,用来存储诊断程序.随着车型的不断变 化,重新编写PCMCIA卡的程序并通过RS-232连接器可以随时升级Tech 2的软件.

卓越DMS售后维修的管理系统—上汽通用五菱专用版简介

卓越DMS售后维修的管理系统—上汽通用五菱专用版简介

卓越DMS售后维修的管理系统—上汽通用五菱专用版简介简介卓越DMS(Dealer Management System)售后维修的管理系统,是一款专门为汽车经销商量身打造的售后服务管理软件,实现了售后服务全线流程管理,包括维修、配件、质量反馈、保修等环节。

上汽通用五菱专用版是卓越DMS的一个定制版本,为五菱汽车经销商提供优质高效的售后服务管理解决方案。

功能维修管理维修管理模块是卓越DMS的核心功能之一,能够帮助经销商进行工单管理、预约管理、维修历史查询等。

这个模块支持车辆VIN码、车牌号、客户姓名等多种条件查询方式,并且支持快捷维修。

通过细致的维修历史记录和故障分析,经销商可以更好地了解车主的需求,提升售后服务质量。

配件管理配件管理模块可以帮助经销商实现配件库存管理、配件销售等。

这个模块支持对每一个配件的基本信息进行管理,包括配件名称、品牌、型号、规格等。

同时,这个模块还可以对配件库存进行实时监控,提醒经销商及时补充库存。

质量反馈质量反馈模块可以帮助经销商及时接收车主的反馈信息,及时处理车主的投诉和反馈。

在这个模块中,经销商可以记录每一个车主的反馈信息,包括故障现象、处理结果等。

通过这个模块,经销商可以有效地解决客户的问题,提升售后服务质量。

保修管理保修管理模块可以帮助经销商管理汽车保修事项,包括车型保修期、维修保养等。

这个模块可以根据车型、发动机编号等信息查询每一个车辆的保修情况,帮助经销商快速处理保修事宜。

优势客户体验卓越DMS上汽通用五菱专用版的设计以用户体验为首要考虑,使用简便,让用户能够快速上手,提高工作效率。

系统使用大量的图表和可视化界面,使得信息的获取和处理变得简单可视化。

业务流程该系统支持标准的业务流程,覆盖了所有售后服务相关的业务流程。

通过定义清晰的业务流程规范整个售后服务过程,使得服务过程清晰可追溯。

信息管理该系统的数据管理功能强大,能够自由定制整个系统的信息,包括查询条件、字段显示、名词规范等。

上汽通用五菱22500kN压力机生产线交付用户使用

上汽通用五菱22500kN压力机生产线交付用户使用

(0767 2002 )
上汽通用五菱 2 5 o N压力机 20 k
生产 线交付用户使用
近 日,济南二机床集 团有 限公 司为上汽通用 五 菱 汽车股 份有 限公 司提 供 的 2 5 0 N大 型压 力机 生产 20 k 线 ( 见下 图)正式交付用 户使用 。
模具型槽 的拨模斜度设 计为 0, 。 迫使锻 件粘下模 。在操 作过程 中,我们严格要 求工人勤打脱模剂 ,使上模 型槽 在工作时处于润滑状态。考虑 到锻件 5 个凸 台型槽 高且 窄 ,该处是最难充 满的部分 ,在成形 过程中根据最小 阻 力定律可知 , 金属会很快先流 到型槽 外面去 ,而不是流 到型槽。所 以必须在其分模面上采用 阻力 沟来 增加金属 流向分模 面的阻力 ,因此在成形模 5 凸台桥 部设计 了 个
过程中增大工件与下模 的接触面 ,而且在设计 hl一 ・ l _ ’ h ¨h h4 q ‘ h … 一 ‘ l 一 | ・‘ h n 一 I h ¨ h ・ ¨h _ ・’ l h hhq ¨ h hn h _ ’hh
图 2


5 结语 .
全套模具按上述方案制作 完成后进行 了试制 ,试制
锻件经抛丸后 确认合格 。实践 表明 ,所 采用 的工 艺方案 是合理的 ,该行 星齿轮架是近年来公 司开发难度 较大 的
图 3
模 锻件之 一 ,其 成功 开 发 ,使我 们 对类 似 的行 星齿 轮
因此, 行星齿轮架 的工艺流程确定 为:下料一加热一
囵 z 皇 生塑 筮
w ww. c iit c r . n ma hns . o n c
缸槭 l

5 段约 7 r 0 m长的阻力沟 ( 图 4 。 a 见 )

五菱凯捷使用说明书

五菱凯捷使用说明书

忠告本手册明确了上汽通用五菱汽车股份有限公司①与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权利与义务设立和终止的约定,帮助您了解如何正确的使用和保养汽车,是您享受质量保证服务的依据,请务必在使用本公司产品前认真阅读本手册。

五菱凯捷产品使用说明书感谢您选择了由上汽通用五菱为您精心制造的汽车。

上汽通用五菱汽车股份有限公司2021年3月①:在本手册中,“上汽通用五菱汽车股份有限公司”简称“上汽通用五菱”或“本公司”。

目录1目录引言 (2)钥匙,车门和车窗 (5)座椅,保护装置 (22)储物 (43)仪表和控制装置 (48)照明 (84)音响娱乐系统 (90)温度控制系统 (110)驾驶和操控 (122)车辆养护 (161)技术数据 (196)随车件清单 (240)2引言引言本车集先进技术、安全性、环保及经济性于一体。

本手册为您提供了所有必要的信息,让您安全有效地驾驶您的爱车。

请驾驶员时刻注意:如果车辆操作不当,有可能带来事故和伤害的风险。

您还必须时刻遵守所在国家的具体法律和规章要求,这些要求如果与本手册的要求不同,以法律和规章的要求为准。

上汽通用五菱汽车股份有限公司特约维修服务中心②的全体员工都经过良好的专业培训,可以为您提供完善而满意的服务。

需要保养和维修时,请您与附近的服务中心联系。

服务中心的联系方式详见“保养规程”章节“维修服务中心通讯录查询方式”小节的内容。

使用本手册●本手册开始处的目录及各章开始处的目录供您查找具体信息的位置。

●方向性数据,如前后左右,均以行驶方向为前方。

●本手册中所描述的某些功能配置并不是所有车型都配备,本手册可能会介绍一些您车上未安装的设备/功能。

●本公司负责该手册的修订及说明,并保留该手册更改产品而不另行通知的权利。

本手册中部分图片是示意图,仅供参考。

若图片与实物不符,以实物为准。

“*”:在标题或文字后出现的星号“*”,表明所提及的配置是选装的,您购买的车辆不一定装备,车辆配置请以实车为准。

SPARK乐驰使用手册

SPARK乐驰使用手册

CHEVROLETS P A R K只代表你!用户手册Owner Manual忠告《用户手册》和《保养及保修手册》明确了上汽通用五菱汽车股份有限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权利和义务产生和中止的约定。

请务必在使用本公司产品前认真阅读《用户手册》与《保养及保修手册》。

S P A R K 轿车用户手册感谢您选择了上汽通用五菱汽车股份有限公司为您精心制造的SPARK轿车。

SPARK轿车采用了高新技术,性能优良。

选择SPARK轿车,证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。

请通读本手册,因为其中的信息可让您了解如何正确操控SPARK汽车,并从中获得最大程度的驾乘享受。

本手册适用于LZW7080型轿车。

上汽通用五菱汽车股份有限公司二○○三年十一月上汽通用五菱汽车股份有限公司以其独特的经营理念和优秀的企业文化成为汽车工业的又一骄子。

我们坚持以理想的车型、适中的价格来满足客户的需求。

在这里,先进的技术和管理经验得以运用,各种文化得到充分的尊重和理解。

因为我们怀着一个共同的目标,就是把拥有最好的雪佛兰汽车的美好体验带给我们的客户。

1911年,第一辆雪佛兰汽车问世。

从此,作为通用汽车公司的旗舰产品,雪佛兰以不断创新和先进技术驰骋世界汽车工业90余年。

我们始终将客户对安全、质量、舒适和技术的追求做为我们创造世界一流汽车的基石。

90余年来,雪佛兰汽车屡获世界殊荣。

在美国,雪佛兰被评为最持久耐用的汽车。

迄今为止,雪佛兰汽车的生产和销售遍及世界60多个国家。

2002年6月4日,上汽五菱汽车股份有限公司和通用汽车公司在南宁国际大酒店签署合资协议,2002年11月18日正式成立上汽通用五菱汽车股份有限公司,总投资亿美元,上汽占%的股份、通用占34%的股份、五菱占%的股份。

雪佛兰品牌目标:安全、舒适、可靠、任时间考验雪佛兰品牌价值:经久耐用:长达近一个世纪的承诺,赢得您无限的信赖。

在细细品味雪佛兰舒适便捷的驾乘体验的同时,我们提供一流的服务,令您倍感自豪。

超越——上海通用五菱SPARK1.0L

超越——上海通用五菱SPARK1.0L

超越——上海通用五菱SPARK1.0L
佚名
【期刊名称】《汽车时代》
【年(卷),期】2005(000)001
【摘要】<正>上汽通用五菱最新产品1.0L SPARK于11月30日在全国同
步上市,其手动挡车型售价为5.88万元人民币。

其服务保障期限为3年或6万公里。

雪佛兰SPARK代表了新一代城市年轻人的生活态度--年轻、自由、灵活、精致。

合适的价格、时尚的色彩,周到细致的功能开发。

着力于简洁时尚、安全经济、功
能齐全的特色令SPARK充满激情动感,富于时代精神。

1.0L SPARK搭载的是由德【总页数】1页(P28-28)
【正文语种】中文
【中图分类】U469
【相关文献】
1.续写"卓越"上汽通用五菱力创07"超越" [J], 李明曦
2.三年彰显"超越力量"上汽通用五菱冲刺300亿 [J], 马伟
3.三年彰显“超越力量”上汽通用五菱冲刺300亿 [J], 马伟
4.上海通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司安全管理掠影 [J],
5.疫情下企业外贸发展情况调查研究——以上海通用五菱有限公司为例 [J], 王丹;苗晶晶
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

上海通用五菱乐驰SPARK转向系统培训教材

上海通用五菱乐驰SPARK转向系统培训教材

二.悬挂/定位/轮胎1. 悬架悬架:前1.支柱拉杆2.前悬架装配3.内挡圈4.减震器支座固定5.支柱支座6.支柱轴承座7.支柱轴承8.弹簧上座9.弹簧座10.防尘罩11.螺旋弹簧12.支柱13.内轴承油封14.内轮毂轴承15.转向节16.防尘罩17.轮毂轴承座18.外轮毂轴承19.外轴承油封20.制动盘21.轮毂22.轮毂螺栓23.轮毂装配24.驱动轴毂紧固螺母25.控制臂螺栓26.开口销27.槽形螺母28.垫片29.稳定杆衬套30.控制臂油封31.固定夹32.控制臂衬套33.控制臂装配34.稳定杆35.稳定杆固定支承36. 前纵向下托架悬架:前车调节1. 拆卸防尘罩的卡箍2. 放松左右横拉杆末端的坚固螺母3. 旋转左右横拉杆来调整前车,调节后左右横拉杆长度须一致4. 紧固横拉杆螺母至45Nm5. 安装左右防尘罩的卡箍为调节前车旋转左右横拉杆朝相反方向直到达到正确的前车值,调节后确保两个横拉杆长度相等。

1. 减震器2. 缓冲块3. 弹簧上支座4. 弹簧5. 垫圈6. 衬套7. 横向杆8. 后桥9. 油封10. 内轮毂轴承11. ABS 轮速激励环 12. 外轴毂轴承 13. 开口销 14. 槽形螺母 15. 后桥轴盖 16.牵引臂悬架:车轮轴承调节检查后车轮轴承偏摆 1. 释放驻车制动 2. 升起车辆3.4. 如轴承太松紧固槽形螺母5. 如紧固之后仍松动更换轴承后车轮轴承预加负载 1. 释放驻车制动2. 升起车辆并旋转车轮3. 拆卸车轮4. 5. 如果扭矩太松紧固螺母6. 如果紧固后仍不符合标准更换轴承2. 定位及轮胎驾驶员转动转向盘,便可使汽车按所需方向行驶,但是,如果在直路上行驶时,驾驶员要靠不停地操作转向盘,才能保持车辆直线行驶,或者在转弯时,要用很大的力度,才能使车辆转向,则驾驶员要消耗很大体力和承受很大精神压力。

为解决这个问题,同时也为防止车胎过早磨损,车轮根据一定要求,按一定的角度安装在车身(或底盘)上。

五菱凯捷灵犀系统软件口令

五菱凯捷灵犀系统软件口令

五菱凯捷灵犀系统软件口令【最新版】目录1.五菱凯捷灵犀系统简介2.五菱凯捷灵犀系统的功能特点3.五菱凯捷灵犀系统软件口令的作用4.五菱凯捷灵犀系统软件口令的获取方法5.五菱凯捷灵犀系统软件口令的安全性保障正文五菱凯捷灵犀系统是一款集成了多种功能的车辆管理系统,为广大车主提供了便捷的驾驶体验。

该系统凭借其出色的性能和实用的功能,赢得了许多用户的青睐。

五菱凯捷灵犀系统的功能特点主要体现在以下几个方面:首先,该系统能够实现车辆状态的实时监控,包括车辆位置、速度、油耗等信息,方便车主随时掌握车辆状况。

其次,系统还具备远程控制功能,例如远程启动、关闭车辆,以及控制车辆空调等设备。

此外,五菱凯捷灵犀系统还提供了丰富的行车数据分析功能,帮助车主更好地了解自己的驾驶习惯,提升驾驶安全。

在五菱凯捷灵犀系统中,软件口令扮演着举足轻重的角色。

它就像一把钥匙,解锁了系统的各种功能。

只有正确输入软件口令,用户才能享受到五菱凯捷灵犀系统带来的便捷驾驶体验。

那么,如何获取五菱凯捷灵犀系统的软件口令呢?一般来说,车主需要在购车时或购车后与经销商联系,获取相应的软件口令。

在获取口令后,车主需要妥善保管,避免泄露给他人。

五菱凯捷灵犀系统软件口令的安全性是许多用户关心的问题。

为了保障用户信息的安全,五菱凯捷灵犀系统采用了多重加密技术,确保软件口令在传输过程中的安全。

同时,系统还设置了口令错误次数上限,以防止恶意攻击。

总之,五菱凯捷灵犀系统凭借其出色的性能和实用的功能,为广大车主提供了便捷的驾驶体验。

软件口令作为系统的关键组成部分,扮演着举足轻重的角色。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

16
氧传感器
全部正文区 (78个字符)
DTC 快检 更多
选择项目
软键区(2行显示9个字符)可达到18个字符。如需要使用4个软 键,右侧键做为“更多”)键将可进行附加选择。
8
TECH 2 使用
1. 软键 2. 选择键 3. 作用键 4. 功能键 5. 控制键 6. 帮助键
9
TECH 2 使用
1. 上箭头弹出按钮 2. PCMCIA卡位于0槽 3. 空槽1
2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.
次级通用异步接收和传输(UART)8192波特串行数据(电路800),次级B 级(电路710)或160波特串行数据(仅1995年)(电路461) 两线系统或单线上的J 1850总线 + L线(第2代)(电路1807) 行驶控制诊断启用(电路1826) 底盘/车身接地针(电路150) 信号接地针(电路451) PCM/VCM诊断启用(电路448) 用于国际标准组织(ISO)应用的K线 遥控开启车门启用(电路1455)或MRD防盗诊断启用(电路477) 初级通用异步接收和传输(UART)(电路1061) 用于J 1850 - 2导线的J 1850 - 2总线 电子可变节流孔(EVO)转向(电路1294)或电磁转向可变助力(MSVA) ABS诊断(电路799)或CCM诊断启用(电路555) SIR诊断启用(电路326) E & C总线(电路835) 用于国际标准组织(ISO)应用的L线 来自车辆电瓶的电源,非开关控制(最大值4A)
随机存取 存储器 RAM
可编程 只读存储器 PROM
时钟脉冲
4
TECH 2 使用
5V
0V
固定脉冲宽度
低压通话
第2代(CLASS 2) 代 7V 高压通话
0V
可变脉冲宽度
5
TECH 2 使用
UART 与CLASS 2(第2代)的比较 第 代 的比较 UART 5V 低压通话 所有毕特同宽 信号以连续方式传输 7V 高压通话 使用两个毕特宽 信号以数据包的形式传输, 数 据包可以分为 优先级,因此不止一个控制器 可同时输送信号 CLASS 2
TECH 2介绍 介绍
课程目的
1. 了解 了解TECH 2的结构、特点 的结构、 的结构 2. 了解 了解TECH 2与车载计算机之间的联系 与车载计算机之间的联系 3. 熟练使用 熟练使用TECH 2调取及清除 调取及清除DTC 调取及清除 4. 熟练使用 熟练使用TECH 2查阅系统数据 查阅系统数据 5. 熟练使用 熟练使用TECH 2控制输出元件 控制输出元件 6. 熟练使用 熟练使用TECH 2进行数据捕捉 进行数据捕捉
7
TECH 2 使用
发动机数据1
氧传感器 节气门位置传感器 发动机运行时间 环路状态 进气压力 水温传感器 水温传感器 怠速空气控制阀 Volts minutes
标题栏区 1条正文1个间隔 (40个字符) 信息条区 (缩为23个字符) 显示/选择区 (9行显示)
Closed
Volts Deg C Volts counts
4. Tech 2底边 5. 插槽盖 6. PCMCIA卡
10
TECH 2 使用
1. VCI锁定杆 2. (向右移到底)VCI模块
11
TECH 2 使用
12
TECH 2 使用
13
TECH 2 使用
14
TECH 2 使用
编程前的新TECH 2 启用菜单 编程后的TECH 2 主菜单
FO:工具控制 F1:硬件 F2:Tech 2特性 F3:Tech 2编程 编程
6
TECH 2 使用
12针数据传输插头(DLC) 16针数据传输插头(DLC)
1.
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
A. B. C. D. E. F. G. H. J. K. L.
DLC接地 诊断需求(ECM) AIR电磁阀 故障指示灯 串行数据连接(160波特) 液力变扭器离合器电磁阀 燃油泵 防抱死制动系统 娱乐和舒适系统 SIR诊断需求 串行数据回路(8192波特) M. 串行数据连接(8192波特)
FO:诊断 F1:维修编程 F2:查看已获取的数据 F3:工具选项 F4:启用
15
TECH 2 使用
主菜单 FO:诊断 F1:维修编程 F2:查看已获取的数据 F3:工具选项 F4:启用 工具选项 F0:设置时钟 F1:设置屏幕对比度 F2:设置单位 F3:自检 F4:设置培训中心模式 F5:TECH 2编程 F6:设置通讯解除方式 F7:复制PCMCIA 卡
TECH 2 使用
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
显示屏 键盘 电源键 DLC(数据传输插头)导线 VCI(车辆通信接口)锁定杆 可调环箍带 倾斜支撑
3
TECH 2 使用
时钟
时钟脉冲
输入数据
输 入 接 口
传输数据 读
CPU微处理器 读 读 写
结果
输 出 接 口
输出 数据
只读存储器 ROM
相关文档
最新文档