海运提单概述解读
第五章、海运提单解读
知识拓展： 有关国际法规对海运承运人赔偿责任限制的规定： 1，《海牙规则》关于承运人的赔偿责任限制——每件或每单位货物的
赔偿限额为100英镑。
2，《维斯比规则》关于承运人的赔偿责任限制——每件或每单位
10000金法郎或毛重每公斤30金法郎,以其高者为准。 经过1979年对《维斯比规则》的修订，承运人的赔偿责任限制计算单 位由金法郎改为特别提款权，承运人的赔偿责任限制为每件或每单位为 666.67特别提款权或毛重每千克2特别提款权， 以二者中较高者为准。 3，《汉堡规则》关于承运人的赔偿责任限额——每件或每单位为835 特别提款权或毛重每千克2.5特别提款权，两者以较高者为准。 特别提款权：缩写为SDR。是国际货币基金组织提供给全体会员国的 一种国际货币储备单位，是一种新型的国际货币形式。可以代替黄金用于 国际支付。又称纸黄金。 1970年最初发行时每一单位等于0.888克黄金，与当时的一美元等值。 1974 年7 月，基金组织正式宣布特别提款权与黄金脱钩，改用“一篮子” 货币作为定值标准。现在 “一篮子”货币由美元、欧元、日元、英镑组成， 加权”比例为：44%、34%、11%、11%。
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4、船名（Ocean Vessel）即由承运人配载的装货的船名。班 轮运输一般会加注航次（Voy.No.）。 5、装运港（Port of Loading） 6、卸货港（Port of Discharge）。原则上，L/C项下提单卸 货港一定要按L/C规定办理。 7、唛头（shipping Marks ）。如果信用证有明确规定，则 按信用证缮打；信用证没有规定，则按买卖双方的约定，或由 卖方决定缮制，一般都是打上“N/M”。 8、包装与件数（No. ＆ kind ）。一般散装货物该栏只填“In Bulk”（散装；大量；整批），集装箱货物，单位件数与包装 都要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写数目。 如果货物包括二种以上不同包装单位（如纸箱、铁桶），应分 别填列不同包装单位的数量，然后再表示件数。 9、货物描述（ Description of Goods ）。原则上提单上 的商品描述应按信用证规定填写并与发票等其他单据相一致。
海运提单
(3)责任期限条款(DURATION OF LIABILLITY)--规定承运人对货
物灭失或损害承担赔偿责任的期间的条款。一般海运提单规定承运人
的责任期限从货物装上船舶起至卸离船舶为止。集装箱提单则从承运 人接受货物至交付指定收货人为止。
(4)包装和标志(PACKAGES AND MARKS)--要求托运人对货物提供 妥善包装和正确清晰的标志。如因标志不清或包装不良所产生的一切
（十）背面条款
• • • • １、管辖权条款 ２、留置权条款 ３、自由转船条款 ４、选港条款
提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责 任豁免，是双方当事人处理争议时的主要法律依据。各航运公司的提 单大都规定按承运人所在国家的法律处理。
在全式(LONG TERM)正本提单背面，列有许多条款，其中主要有：
(1)定义条款(DEFINITION CLAUSE)--主要对“承运人”，“托运 人”等关系人加以限定。前者包括与托运人定有运输合同的船舶所有
人，后者包括提货人、收货人、提单持有人和货物所有人。
(2)管辖权条款(JURISDICTION CLAUSE)--指出当提单发生争执时， 按照法律，某法院有审理和解决案件的权利。
• • • • • • •
１５、运费支付情况 预付：Pre paid ( P.P ) 到付：Collect ( C.C ) １６、收货地点 Place of Receipt １７、交货地点 Place of Delivery １８、箱号 Container No. １９、封号 Seal No.
• ２０、不知条款 • ①“Shippers Load and count and seal” SATD TO CONTAIN:113 ps of × × × • ②“S.L.C” said to contain：113ps of × × × •
海运提单基本知识
海运提单基本知识海运提单基本知识大全提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证对于合法取得提单的持有人，提单具有物权凭证的功能。
下面是店铺为大家整理的海运提单基本知识大全，欢迎大家阅读浏览。
一、提单的基本知识1.提单的定义与关系人海运提单(Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Lading)，或简称为提单(Bill of Lading, B/L)，是国际结算中的一种最重要的单据。
《汉堡规则》给提单下的定义是：Bill of lading, means a document which evidences a contract of carriage by sea and the taking over or loading of the goods by the carrier, and by which the carrier undertakes to deliver the goods against surrender of the document. A provision in the document that the goods are to be delivered to the order of the document. A provision in the document that the goods are to be delivered to the order of a named person, or to order, or to bearer, constitutes such an undertaking.《中华人民共和国海商法》(1993年7月1日施行)第71条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。
海 运 提 单
提单的种类
（一）根据货物是否装船
2．备运提单（Received for Shippment B/L)
指承运人已接管货物并准备装运的提单。
在贸易合同中，一般要求卖方提供已装 船提单，因其上面有船名和装船日期，对收 货人按时收货有保障。同时，银行一般只接 受已装船提单。
提单的种类
（二）根据货物运输方式不同
记名背书除须由背书人签章外，还要注明被背书 人的名称。
提单的种类
（四）根据货物外表有无不良批注
1．清洁提单（Clean B/L) 指表明货物装船时表面状况良好的提单。
2．不清洁提单（Unclean B/L)
指承运人在提单上对货物外表状况有不良 的批注。
银行只接受清洁提单
提单的种类
（五）根据内容繁简不同来划分
提单的种类
（二）根据货物运输方式不同
3．联运提单（Multimodal transport Documents,我国常用Combined Transport B/L)
当远洋运输船舶对所运的货物不能完成全程 运输任务，需要经过两段或两段以上运输方式连 贯运输才能运抵目的港，即产生联运（包括海陆 联运、江海联运或海空联运等），这时承运人就 要发联运提单，这种提单，不管是哪一种方式的 联运，一般都签发船公司的联运提单。
提单的种类
（七）特殊情况下的几种提单
3．电放提单
是装货港的承运人或其代理根据托运人的申请 收回正本提单或根本不签发正本提单而以电报、电 传、传真等通讯形式通知卸货港的代理放货的俗称。
提单的种类
（七）特殊情况下的几种提单
4．最低运费提单（Mini B/L）
又称起码提单。凡提单上所罗列货物按重量或 容积计算出的运费额均未达到运价表上规定的最低 运费额，轮船公司便按最低运费计收所签发的提单。
海运提单的含义,作用及注意事项
海運提單的含義、作用及注意事項海運提單（Ocean Bill of Lading）是指用以証明海上運輸貨物已經由承運人接受裝船，並保証據以交付貨物的單証，它的主要作用如下︰1、在啟運港，提單是承運人或其代理人簽發的貨物收據。
2、在運輸過程中，提單是貨物所有權的物權憑証，是一種有價証券。
3、在目的港，提單是向承運人或其代理人提取貨物的契約証明。
在實際業務中，處理提單應注意的一些問題︰1、根據貿易習慣，一般情況下，提單將簽發三分正本，三份付本，俗稱全套提單，但在目的港交貨時，只需憑其中任何一份正本提單提貨，然后其它各份自動作廢。
根據航運界習慣，正本提單丟失，客戶必須在當地媒體聲明遺失提單作廢並向相關船務公司交繳承運貨物價值150%的保証金方可提貨，況且此筆保証金要在18個月后沒有發生任何貨權糾紛的情況下方可退還給客戶。
因而，客戶應妥善保管及處理正本提單，特別是郵寄時，要分批郵寄以防在郵寄過程中丟失。
2、一般貿易方式下要謹慎接受記名提單，因為記名提單只能由提單收貨人欄內指定的收貨人提貨，不能背書轉讓，根據美國及有些國家的法律實踐，記名提單下，承運人無需憑正本提單就可將貨物交給收貨人，所以發貨人要謹慎處理，以免發生貨款糾紛。
3、小心處理予借提單，倒簽提單及不清潔提單。
為符合信用証規定，托運人出具保函，要示承運人予借提單，倒簽提單或者將不清潔提單改為簽發清潔提單。
當今資訊化社會，收貨人能透過各種管道很容易得知承運船只及貨物的相關訊息，若收貨人得知發貨人予借提單，倒簽提單等行為，可根據有關國家法律，訴告發貨人和承運人合伙商業欺騙，追究發貨人責任並可申請法庭扣壓承運人的承運工具等資產，后果嚴重，在實際業務中不應採用。
海上貨運單（SEAWAY BILL）介紹海上貨運單（SEAWAY BILL）是証明海上運輸貨物已由承運人接管裝船，並保証將貨物交給單証上指定的收貨人的一種不可流通的單証。
因為海上貨運單不具備物權憑証功能，收貨人提貨時不須憑正本提單，只要出示身份証明文件即可，船公司在放貨時是“認人不認單”，所以方便進口人簡化手續，節省費用，及時提貨。
简述海运提单
简述海运提单海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件，它记录了货物的运输细节和所有权转移的情况。
海运提单在货物从发货人到收货人的整个运输过程中起到了关键的作用。
本文将从海运提单的定义、作用和重要性以及使用海运提单的流程等多个方面进行阐述。
海运提单是一种证明货物运输的文件。
它包含了货物的详细描述、数量和运输方式等信息。
海运提单是货物所有权转移的凭据，发货人可以通过它证明自己对货物的所有权，并将货物的运输责任交给承运人。
收货人在收到货物后，通过海运提单可以证明自己已经获得货物的所有权。
海运提单对于货物的运输和交付起到了非常重要的作用。
海运提单的作用主要体现在以下几个方面。
首先，海运提单是货物的收据。
发货人在交付货物给承运人后，承运人会签发海运提单作为收据，证明发货人已经交付了货物。
这对于双方之间的交易非常重要，可以避免纠纷和争议的发生。
海运提单的使用流程一般包括以下几个步骤。
首先，发货人将货物交付给承运人，并与承运人签订运输合同。
然后，承运人根据货物的情况填写海运提单，并在发货人提供的文件和信息的基础上完成海运提单的制作。
接下来，承运人将海运提单交给发货人，并通过邮寄或电子邮件等方式将海运提单的副本发送给收货人。
最后，收货人在收到货物后，根据海运提单上的指示进行货物的验收，并确认收货。
整个流程中海运提单起到了核心的作用，确保了货物的安全和顺利交付。
海运提单在国际贸易中扮演着重要的角色。
它是货物运输的凭据和所有权转移的证明，对于货物的运输和交付起到了关键的作用。
海运提单的使用流程包括发货人交付货物、承运人制作海运提单、发货人收到海运提单并发送给收货人、收货人验收货物等多个环节。
只有在遵守海运提单的规定和要求的情况下，货物才能够安全、准确地运输和交付。
因此，对于从事国际贸易的企业和个人来说，了解和正确使用海运提单是非常重要的。
海运提单
③不记名提单（Bearer B/L），是指提单收 货人栏内不填写任何内容，即既无收货人名 称，也无指示人名称而留空的提单。 这种提单，持有人可不作任何背书，仅需把 提单交给他人就可将货物的所有权转让，谁 持有提单谁就可以提货。承运人交付货物， 只认提单，而不管提单持有人的身份。这种 提单风险极大，万一遗失，意味着任何人拣 到提单都可凭单提货，因而在实白背书（不记名背书） “blank endorsed” 记名背书 “deliver to/endorsed to the order of…(被背书人)” 大多数提单并不限定背书位臵，只要在提 单背面签章背书即可。 提单遗漏背书容易造成拒付。
3、被通知人（Notify party）
②备运提单（Received for Shipment B/L），是指轮船公司已收到托运货物，等待 装运期间所签发的提单。 备运提单是在托运人将货物交付承运人接管 时签发的，因此这种提单的日期早于实际装 船日期。
（2）根据提单有无对货物外表状况的不良批 注，分为清洁提单和不清洁提单 ①清洁提单（Clean B/L），是指货物在装 船时“表面状况良好”，轮船公司在提单上 未加任何有关货物受损或包装不良等批注的 提单。货物的表面状况一般是指货物的包装 情况。 一般提单都印有“在提单内所列表面状况良 好的货物已经装船”的字样，未加批注，说 明货物装船时外观良好，但并不包含货物的 内在质量。
8、卸货港（Port of Discharge）/ 目的港（ Port of Destination)
填列货物实际卸下的港口名称。 除FOB价格条件外，目的港不能是笼统的名称 ，如European main port，必须列出具体的 港口名称。 填写卸货港，还要注意同名港口问题， 因此 港口后还应加国名。世界上有170多个港口是 同名的，例如“Newport”(纽波特)港同名的 有五个，“Portsmouth”(朴次茅斯)港也有 五个，“Santa Cruz (圣克鲁斯)港有七个。
国际贸易中的海运提单
6.从船舶经营性质的不同分
班轮提单（Liner B/L）：指经营班轮运输的轮船公司或其代理人出具打的提单，提 单上列有详细的运输条款。
租船提单（Charter party B/L）：是船方根据租船合同签发的一种提单。提单上一 般注明“所有条件均根据某年某月某日签订的租船合同”或者注有“根据…租船合 同开立”字样。
(9)件数和包装种类(NUMBER AND KIND OF PACKAGES)，要按箱子实际包装情况 填列
(10)唛头(SHIPPING MARKS)，信用证有规定的，必须按规定填列， 否则可按发票上的唛头填列
(11)毛重，尺码(GROSS WEIGHT，MEASUREMENT)，除信用证另有规定 者外，一般以公斤为单位列出货物的毛重，以立方米列出货物体积
不记名提单（Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L） ：指提单收货人栏内没 有指明任何收货人，谁持有提单，谁就可以提货，至凭单据不凭人。这种提单丢失 或被窃，风险极大，若转入恶意的第三者手中时，极易引起纠纷，故国际上较少使 用这种提单。另外，根据有些班轮公会的规定，凡使用不记名提单。在给大副的提 单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。
集装箱提单（Container B/L）：指集装箱货物运输下主要的货运单据，负责集装 箱运输的经营人或其代理人，在收到集装箱货物后而签发给托运人的提单。
舱面货提单（On Deck B/L）：又称甲板货提单。这是指货物装于露天甲板上承运 时，并于提单注明“装于舱面”（On Deck）字样的提单。
交换提单（Switch B/L）：是指在直达运输的条件下，应托运人的要求，承运人承诺， 在某一约定的中途港凭在启运港签发的提单另换发一套以该中途港为启运港，但仍 以原来的托运人为托运人的提单，并注明“在中途港收回本提单，另换发以该中途 港为启运港的提单”或“Switch B/L”字样的提单。
海运提单完全详解
读书破万卷，下笔如有神海运提单完全详解海运提单是由船长或承运人或其代理人签发的，证明收到特定的货物，允许将货物运至特定的目的地并交付于收货人的凭证。
汉堡规则第1 条第7 款给提单下的定义是：提单是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装载以及承运人保证凭以交付货物的单据。
单据中关于货物应该按记名人的指示或不记名人的指示交付或交付给提单持有人的规定，即是这一保证。
一．海运提单的性质及作用1．提单是货物收据（Receipt for the Goods）。
证明承运人已经按提单的内容收到货物。
2．提单是货权凭证（Documents of Title）。
提单合法持有人有权凭提单在目的港向承运人提取货物，也可在货物到达目的港之前，通过转让提单而转移货物所有权，或凭以向银行办理抵押贷款。
3．提单是承运人与托运人之间所订运输合同的证明（Evidence of the Contract of Carriage）。
提单条款明确规定了承、托双方之间的权利和义务、责任与豁免，是处理承运人和货方运输方面争议、纠纷的法律依据。
4．提单是托运人凭以向银行办理议付、结汇的主要单据之一，并且在运输业务的联系、费用的结算和对外索赔中都具有重要的作用。
二．提单的种类提单可以从不同的角度加以划分，主要有以下几类：（一）按货物是否装船分类1．已装船提单（On board B/L 或ShippedB/L）。
已装船提单是指承运人已将货物全部装上指定船舶后签发的提单，提单上必须注明装运货物船舶的名称，明确表示货物已装船，并写明装运日期（即签发提单的日期）。
在目前出口业务中所见到的信用证，除了集装箱运输使用运输单据以外都要求提供已装船提单。
这是因为，凡已装上船的货物既好记性不如烂笔头。
单证：海运提单
第六章 海运提单Marine/Ocean Bill of Lading
教学目标：掌握提单作用，提单的详细填制， 以及根据信用证制作提单。 重难点：提单的详细填制。
第一节 第二节 第三节
海运提单概述 海运提单的正面内容和它的填制 海运提单背面条款
三、海运提单的关系人 1、承运人carrier：承办运输货物事宜的人， 如船公司，船货方代理等，是签发提单的人； 2、托运人shipper：委托他人办理运输事宜的 人；实际把货物交给承运人的人． 3、受让人assignee：经过背书转让取得提单的 人； 4、收货人consignee：即提单抬头； 5、被通知人notify party：空白抬头的提单要 注明被通知人，以便货物到港时，承运人通知 其办理报关提货手续。
收讫备运提单（Received for shipment B／L）：系承运人已收到 发货人托运的货物，暂时保管等待船舶到港后准备装船而签发的 提单。 除了集装箱和不同运输方式的联合运输所使用提单以外，一般信 用证要求出具的海运提单都规定已装船提单。 信用证要求出具已装船的海运提单，如果提供收讫备运提单，当 然银行不能接受。如果信用证要求不同运输方式的运输单据，银 行可以接受收讫备运提单。
（六）从提单是否被承运人加注货物不良的批 语，可分为：
1、不清洁提单（Unclean B／L or Foul B／L）
2、清洁提单（Clean B／L）：
1、不清洁提单（Unclean B／L or Foul B／L）：
一般海运提单正面条款中都有证明本提单所列的外表状 况良好的货物已装上船⋯ 。因此承运人要求货物的外观 状况要良好、唛头要清楚、包装要坚固和良好。所以遇 到货物包装不坚固、不完整、破包、渗漏、污染，承运 人在提单上要加注这样外观状况不良的批语，这样的提 单就变成不清洁提单。 按国际商会《统一惯例》第三十二条规定，清洁运输单 据是指运输单据上无明确地声明货物和或包装有缺陷的 附加条文或批注者。除非信用证明确规定可接受该类条 款或批注，银行可拒收附有此类条文或批注的运输单据。
海运提单扫盲解析
海运提单的基本概念在看提单之前，先普及一下海运提单的基本概念。
海运提单（Ocean/Marine Bill of Lading）是指是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物以及装货上船，是托运人与承运人的运输契约证明，同时也代表货物所有权的凭证。
海运提单按签发对象不同可分为船东提单和货代提单，船东提单就是我们平常说的主单MBL（Master Bill of Lading），又称船东单、海单或者大单，而货代提单就是我们经常听到的分单HBL（House Bill of Lading），又称货代单或者小单。
2海运提单签发流程海运提单的一般签发流程是：发货人Shipper填写好订舱委托书Booking给货运代理，货运代理向船公司订舱获取SO放给Shipper，Shipper装柜提交补料后船公司签发MBL给货运代理，货代签发HBL给发货人。
因此，MBL上面的Shipper是货代,Consignee和Notify Party是货代的目的港代理(老王注：这是指指定货代的情况下。
非指定货的，主单shipper为出口企业即货主，船公司或船代直接签发给出口企业)。
而HBL上面的Shipper是发货人，Consignee 是国外收货人。
国外收货人如果拿到的是MBL可以直接向船公司办理提货，如果拿到的是HBL需要先向目的港代理换取MBL，然后再用MBL去办理提货单D/O进行提货。
还有一种情况是，客户直接和船公司对接订舱，此时可以直接出船东单，但如果是散货拼柜的话就一定是只能拿到分单，因为MBL只针对整柜运输，同时船公司也不牵涉拼柜业务，拼柜是由市场的散货拼柜公司直接向船公司订舱。
正因如此，我们大部分业务操作中经常拿到的是分单，这篇文章的主要适用对象也是我们的海派运营操作人员。
3剖析海运提单具体内容接下来给大家讲解分单上面各个框的内容含义，首先需要知道的是其实各家船公司或者代理的提单格式不是完全相同的，但是提单上内容和要素基本是一致的，Vin Gor 找了一份以前自己出过的内容相对“饱满”的提单样本，如下图所示，各个框我都标注上号码，框里具体的内容已经被我抹掉，但不妨碍整份提单的解读。
海运提单概念
国际贸易条款(INCOTERM)
D 类型 抵达 DDU 税前交货条件（ … 指定目的地）Delivered Duty Unpaid(d place of destination) __「税前交货」条件指卖方在指定目的地将尚未办理输入 通关手续且尚未从 到达运送工具卸下的货物交付买方。卖方 须负担将货物运至该地为止的费用 及风险，在可适用的情况 下（注一），不含在目的地国家的任何输入「税负」 （「税 负」一词包括办理通关手续的义务及风险，及支付通关手续 费用、关 税、税捐及其它费用）。买方必须负担该「税负」 以及其未能及时办理货物 输入通关手续而生的任何费用及风 险。 DDP 税讫交货条件（ … 指定目的地）Delivered Duty Paid(d place of destination) __「税讫交货」条件指卖方在指定目的地将已办妥输入通 关手续而尚未从到 达运送工具卸下的货物交付买方。卖方须 负担将货物运至该地为止的一切费 用及风险，在可适用的情 况下，包含在目的地国家的任何输入「税负」 （「税 负」一词包括办理通关手续的义务及风险，及支付通关手续 费用、 关税、税捐及其它费用）。
国际贸易条款(INCOTERM)種類
分為四類: 类型 类型 类型 类型 起运 主要运费未付 主要运费付讫 抵达
E F C D
国际贸易条款(INCOTERM)
E 类型 起运 EXW 工厂交货条件 （ … 指定地） EX Works(d place) __「工厂交货」条件指当在卖方营业处所 或其它指定地 （即工场、工厂、仓库等） 将尚未办理输出通关手续且尚未 装上任何 收货运送工具的货物交由买方处置时，即 属卖方交 货。
提單的認識 (1)
海运提单ppt解读
三、海运提单的性质和作用
• 2.提单是所载货物的物权凭证。收货人 或提单持有人凭此可以在目的港取货， 即去的提单的人有权支配该批货物。故 在资本主义世界范围内，提单作为有价 证券可以进行买卖转让。提单的转让在 时间上是有限制的，必须在船舶到达目 的港交货之前进行。
三、海运提单的性质和作用
• 3.作为运输契约的凭证，提单也是承运 人和托运人双方权利和义务的依据。提 单上印有若干条款，规定了承运人的责 任、义务、权利和豁免，相应地也表明 了托运人的责任，双方都受其约束。
第六章 海运提单
第一节 海运提单概述
一、海运提单的发展历程 二、海运提单的定义 三、海运提单的性质和作用
一、海运提单的发展历程
1.历史上贸易与海运是一家,船货的主人都 是船东，贸易商自己运送货物，只在一 个日记本上记录货物名称。
2.16世纪后，随着贸易与海运事业的发展， 运输逐渐脱离贸易，成为一个独立的部 门。
3.1885年英国通过了《提单法》，该法的 实施使提单有了流通的性质。
二、海运提单的定义
• 提单是收到货物或货物装船后，应托运 人的要求，由承运人或承运人的代理签 发的、证明承运人已收到提单上列明的 表明状况良好的货物，并负责将该货物 运至指定的目的港和完好的交付给收货 人的货运单证。
• 也就是说，提单是一种用于证明海上货 物运输合同和 提单的当事人是承运人和托运人。
• 提单是一种有价证券，在市场上如同其 他商品一样，可以自由买卖，或到银行 抵押货款，具有广泛的流通性。
• 1993年7月1日施行的《中华人民共和国 海商法》规定，提单，是指用以证明海 上货物运输合同和货物已经由承运人接 收或者装船，以及承运人保证据以交付 货物的单证。提单中载明的向记名人交 付货物，或者按照指示人的指示交付货 物，或者向提单持有人交付货物的条款， 构成承运人据以交付货物的保证。
国际贸易中海运提单的相关知识
国际贸易中海运提单的相关知识什么叫海运提单？海运提单英文名BILL OF LADING 简称B/L，一般指的是正本提单，提单上注明有“Original”字样，有承运人正式签字盖章并注明签发日期。
海运提单是承运人或货运代理根据发货人的要求所签发的货物收据，在将货物收归其照管后签发，证明已收到提单上所列明的货物；提单也代表所载货物的所有权，是一种货物所有权凭证，提单持有人可据以提取货物；提单还是发货人向银行结汇货款的主要单证之—。
正本提单必须由承运人或其海运代理手写签署或用签字印章等法定方式签发。
为防止流通过程中遗失或延误而使银行或收货人无法及时收到提单，正本提单通常为一式三份，各份具有同等法律效力，在卸货港凭其中一份办理提货手续后，其他各份自动失效。
提单分类，按不同的分类标准，提单可以划分为许多种类。
1.根据货物是否装船划分：可分为“已装船提单”和“备运提单”。
已装船提单（Shipped B/L，or On Board B/L）是指船舶公司已将货物装在指定的船舶上后签发的提单；备运提单（Received for Shipment B/L）收货待运提单是指船舶公司已收到指定货物，等待装运货物期间签发的提单。
2.根据提单有无不良批注划分：“清洁提单”和“不清洁提单”。
清洁提单（Clean B/L）是在提单上未批注有关货物受损或包装不良的提单；不清洁提单（Unclean B/L or Foul B/L）是指在提单上注明货物表面状况受损或包装不良等的提单。
国际贸易结算中，银行只接受“清洁提单”，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。
3.根据提单是否可以流通分，即根据提单“收货人”栏内的书写内容划分：“记名提单”和“指示提单”。
记名提单（Straight B/L）是在提单的抬头上注明指定的收货人，这种提单是不能转让的，只能由提单上注明的收货人提货；指示提单（Order B/L）又分不记名指示和记名指示：不记名指示提单仅填写“To order“（凭指定），必须由托运人背书后才能转让，又称“空白抬头”。
讲解海运提单
●提单ORIGINALS TO BE RELEASED AT提单类型:1.正本提单:正本提单上要注明有“Original”字样，提单上有承运人正式签字盖章并注明签发日期。
正本提单一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托运人遗失其中一份，可凭其他各份提单提货，其中一份完成提货手续后，其余各份自动失效。
2.电放提单: 就是将正本提单寄给船公司,船公司收到正本提单后会在正本提单上加注"电放"两个字,电放传真件你email给客户,客户拿着这个传真件就能马上提货了.电放提单的好处就是节省时间.3.seaway bill海上货运单:是证明海上运输货物已由承运人接管装船，并保证将货物交给单证上指定的收货人的一种不可流通的单证。
因为海上货运单不具备物权凭证功能，收货人提货时不须凭正本提单，只要出示身份证明文件即可，船公司在放货时是“认人不认单”，所以方便进口人简化手续，节省费用，及时提货。
在实际业务中，某固定发货人有稳定的货物发送给某固定地点的收货人，可向承运人申请SEAWAY BILL单证业务，承运人在目的港将货物交给相关单证所指定的收货人即可，说不定还省去了提单费及电放费4.house bill分单, 又叫货代提单, 是由货代公司签发的,一般来说, LCL的货物, 都是要签货代提单的,这种提单, 是货代公司自己的提单格式.5.master bill主单, 又叫船东提单, 是由船公司签发.能直接到船公司换提货单提货，是货权的直接凭证.提单号BILL OF LADING NO:一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。
发货人向收货人发送装船通知(SHIPMENT ADⅥCE）时，也要列明船名和提单号码●集装箱号:指装运出口货物的集装箱箱号●发货人SHIPPER:是指发货人，在运输单中一般认为出口方●收货人CONSIGNEE:如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称；如属指示提单，则填为“指示“（ORDER）或“凭指示“（TO ORDER）；如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成“凭托运人指示“(TO THE ORDER OFSHIPPER），“凭收货人指示”（TO THE ORDER OF CONSIGNEE）或“凭银行指示“ (TO THE ORDER OF XX BANK）。
海运提单基础知识
海运提单基础知识一、提单的内涵提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。
提单是证明海上运输合同成立和证明承运人已接管货物或已将货物装船,并保证至目的地交付货物的单证。
提单也是一种货物所有权凭证，承运人据以交付货物。
提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
提单内容由正面事实记载和提单背面条款两部分组成。
各船公司所制定的提单，其主要内容大致相同。
二、提单的背面条款及其依据提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责任豁免，是双方当事人处理争议时的主要法律依据。
在全式(LONG TERM)正本提单的背面，列有许多条款，其中主要有：(1)定义条款(DEFINITION CLAUSE)--主要对"承运人"，"托运人"等关系人加以限定。
前者包括与托运人定有运输合同的船舶所有人，后者包括提货人、收货人、提单持有人和货物所有人。
(2)管辖权条款(JURISDICTION CLAUSE)--指出当提单发生争执时，按照法律，某法院有审理和解决案件的权利。
(3)责任期限条款(DURATION OF LIABILLITY)--规定承运人对货物灭失或损害承担赔偿责任的期间的条款。
一般海运提单规定承运人的责任期限从货物装上船舶起至卸离船舶为止。
集装箱提单则从承运人接受货物至交付指定收货人为止。
(4)包装和标志(PACKAGES AND MARKS)--要求托运人对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。
如因标志不清或包装不良所产生的一切费用由货方负责。
(5)运费和其他费用(FREIGHT AND OTHER CHARGES)--运费规定为预付的，应在装船时一并支付，到付的应在交货时一并支付。
当船舶和货物遭受任何灭失或损失时，运费仍应照付，否则，承运人可对货物及单证行使留置权。
(6)自由转船条款(TRANSHIPMENT CLAUSE)--承运人虽签发了直达提单，但由于客观需要仍可自由转船，并不须经托运人的同意。
国际货物5海运提单课件
承运人到达目的地后，会通知收货人提取货物，并将货物交付给收货 人。
收货人的操作流程
接收通知 提取货物 检查货物 支付费用
收货人会收到承运人或货运代理的通知，告知货物已经到达目 的地。
收货人需要向承运人或货运代理提交相关文件和资料，包括海 运提单、收货人身份证明等，以提取货物。
收货人在提取货物后，需要对货物进行检查，确保货物的数量 、质量、规格等信息与提单一致，并确保货物没有损坏或缺失
。
提单的种类
01
ห้องสมุดไป่ตู้02
按签发时间
已装船提单和收货待运提单。
按货物表面状况
清洁提单和不清洁提单。
03
04
按内容完整性
全式提单和简式提单。
按运输方式
直达提单、转船提单和联运提 单。
02
国际货物海运提单的内容
提单的正面内容
收货人信息
包括收货人的名称 、地址、联系方式 等。
货物描述
包括货物的名称、 数量、重量、体积 、包装方式等。
电子提单是指通过电子数据交换系统传递的提单，具有高效、便捷、安全等优点。
随着电子商务和物流技术的不断发展，电子提单的应用越来越广泛，逐渐成为国际 货物运输中的主流单据。
电子提单能够大幅提高运输效率和降低物流成本，同时还能减少纸质单据的使用， 降低环境负担。
无纸化提单的展望
无纸化提单是指通过数字化方式 传递和存储提单信息，完全摒弃
国际货物5海运提单课件
• 国际货物海运提单概述 • 国际货物海运提单的内容 • 国际货物海运提单的操作流程 • 国际货物海运提单的风险与防范 • 国际货物海运提单的发展趋势与展
望
01
国际货物海运提单概述
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案例判决：
上海海事法院经审理认为，某集运公司漏装涉案集装 箱的行为存在一定的过错，而宇宙实业公司在得知此事后， 并未提出任何异议，并接受了提单，可以认定双方已就涉 案货物的运输达成了新的合意。 • 此外，涉案货物损失的直接原因是船上发生的火灾， 某集运公司作为涉案货物的承运人可以根据我国《海商法》 第五十一条第一款第（二）项的规定不负赔偿责任，故一 审判决驳回宇宙实业公司的诉讼请求。判决作出后，当事 人双方均未提出上诉。
8
提单背面条款：
1.强制性条款 不能违反有关国家的法律和国际公约、港口惯例的规定。 2.任意性条款 即上述法规、国际公约没有明确规定的，允许承运人自行 拟定的条款，这些条款适用于某些特定港口或特种货物， 或托运人要求加列的条款。所有这些条款都是表明承运人 与托运人、收货人或提单持有人之间承运货物的权利、义 务、责任与免责的条款，是解决他们之间争议的依据。
9
任意条款内容：
• 1．定义条款（Definition） • 定义条款是提单或有关提单的法规中对与提单有 关用语的含义和范围作出明确规定的条款。 • 2．首要条款（Paramount Clause） • 首要条款是承运人按照自己的意志，印刷于提单 条款的上方，通常列为提单条款第一条用以明确 本提单受某一国际公约制约或适用某国法律的条 款。 • 3．管辖权条款（Jurisdiction Clause） • 在诉讼法上，管辖权是指法院受理案件的范围和 处理案件的权限。
10
任意条款内容：
• • • • • 4 承运人责任条款 5 承运人责任期间条款 6 装货、卸货和交货条款 7 运费和其它费用条款 8 危险货物条款
11
12
案例：
• 2002年10月，宇宙实业公司要求某集运公司为其运 输三个内装毛毯的集装箱，配载韩进比勒陀利亚轮第 0004W航次，从上海运往汉堡，某集运公司接受了这一 订舱。嗣后，因韩进比勒陀利亚轮漏装，涉案集装箱被改 配至2002年11月2日出发的韩进宾西法尼亚轮第0005W 航次。 2002年11月4日，宇宙实业公司接受了涉案货物 的提单，上述集装箱被实际装于该轮第4舱。 • 2002年11月11日，承载涉案货物的韩进宾西法尼亚 轮在航行于斯里兰卡南部印度洋海域途中，该轮的第4舱 突然发生爆炸进而引发船上大火，导致涉案货物全部灭失。 经鉴定，涉案货物已在火灾事故中遭受了全损。
6
• 缺少其中的一项或几项的，不影响提单的法律地 位，但是必须符合海商法关于提单的定义和功能 的规定。 • 除在内陆签发多式联运提单时上述第三项船舶名 称；签发海运提单时多式联运提单的接收货地点 和交付货物的地点以及运费的支付这3项外，其他 8项内容是必不可少的，目前各船公司制定的提单 其内容与此相仿。
15
有 关 提 单 的 国 际 公 约
16
海运提单简介
1
目
录：
提单定义 提单内容
案 例
国际公约
2
定 义：
• 提单是承运人签发的具有法律效力的单据。 在班轮运输或提单转让时，它是确定承运 人和托运人（或收货人、提单持有人）之 间的权利和义务、责任和豁免的依据。
3
提单的证据力：
• 根据我国《海商法》第七十七条规定：除非承运人按有关 规定作出保留外，承运人或者代其签发提单的人签发的提 单，是承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物已 经装船的初步证据；承运人向善意受让提单的包括收货人 在内的第三人提出的与提单所载状况不同的证据，不予承 认。 • 鉴于上述规定，在目的港卸货时，如果货物的实际状况与 提单上记载的不一致，由此给收货人带来的损失，除法律 另有规定外，承运人应负赔偿责任。承运人只要能证明上 述的不一致是托运人的原因造成的，则他们可以向托运人 追偿。
4
提单内容：
正面条款
必要记载事项 一般记载事项 强制性条款 任意性条款
提单条款
背面条款
5
提单正面内容：
• 1．必要记载事项 • 根据我国《海商法》第七十三条规定，提单正 面内容，一般包括下列各项： • 货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体 积，以及运输危险货物时对危险性质的说明 （2）承运人的名称和主营业所（3）船舶的名 称（4）托运人的名称（5）收货人的名称（6） 装货港和在装货港接收货物的日期（7）卸货 港（8）多式联运提单增列接收货物地点和交 付货物地点（9）提单的签发日期、地点和份 数（10）运费的支付（11）承运人或者其代表 的签字。
•
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海商法第五十一条规定：在责任期间货物发 生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的， 承运人不负赔偿责任：…（二）火灾，但是由于 承运人本人的过失所造成的除外。当承运船舶发 生火灾，承运人即可援引火灾免责条款免除其对 承运货物的赔偿责任，除非赔偿请求人能证明火 灾产生的原因是由承运人（1）属于承运人因业务需要而记载的事项：如航 次顺号、船长姓名、运费的支付时间和地点、汇 率、提单编号及通知人等。 • （2）区分承运人与托运人之间的责任而记载的事 项：如数量争议的批注；为了减轻或免除承运人 的责任而加注的内容；为了扩大或强调提单上已 印妥的免责条款；对于一些易于受损的特种货物， 承运人在提单上加盖的以对此种损害免除责任为 内容的印章等。 • （3）承运人免责和托运人作承诺的条款