北京现代新悦动自动波箱
悦动自动变速器齿轮传动动力流分析及其检测
输 入轴 输 出齿轮 前行星排 后行 星排
图Ｉ Ａ Ｃ ｘ ｇ Ｆ 自动变速器行星齿轮原理 图
Байду номын сангаас
离合 器 Ｏ Ｄ与 输 入轴 结合 输 入 ，是 超 速挡 。 当 ＵＤ
１ 悦动 自动变速器的结构
ＡＣｘ ４ Ｆ 变速器采用辛普森式行 星齿 轮传 动结 构（ 如图 １ 所示） 。有两个行星排 ， 中前行星排的 其 齿圈与后行星排的行星架相连，前行星排的行星架 与后排的齿圈相连作为输出。 三个输入点 ：前太阳轮通过离合器 Ｕ Ｄ与输入
２ Ｄ的油 路 。 Ｎ
在汽车维修检查数据流时 ，首先检查 Ｐ Ｎ挡时
控制 Ｌ Ｒ工作 的执行器是否动作 ，若在 Ｐ Ｎ挡时电
和Ｏ Ｄ同时结合输人时，直接挡。
一
个输 出点 ：前行星架与后齿圈联合驱动输出
齿轮 。
六个换 挡元 件 ：
Ｕ Ｕ ｄｒＤｉ ｌｔ ） 低 速 挡 离合 器 ，１ Ｄ（ ｎ ｅ ｒ ｅ Ｃｕｃ — ｖ ｈ 、 ２ 、３挡 时输 入 动 力到 前 太 阳轮 。Ｅ Ｕ通 过 电磁 阀 Ｃ ＰＳ — Ｃ Ｖ Ｃ控 制 Ｕ Ｄ的油路 。 Ｌ Ｌｗ ＆ Ｒ ｖｒ ｒｋ ） １挡 、倒 挡 制 动 Ｒ（ ｏ ｅｅｓ Ｂａｅ一 ｅ 器 ，１挡 、倒 挡 时 固定 前 齿 圈 。Ｅ Ｕ通 过 电 磁 阀 Ｃ
第 ９卷 第 ２期 ２１ ０ ２年 ６月
河北交通职 业技术 学院学报
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｂ ｉＪａ ｔｎ ｃ ｔ ｎ ｌ ａ ｄ Ｔ ｃ ｎｃ ｌ Ｃ ｌ ｇ ｏ ｒ ａ ｆＨｅ ｅ ｉｏｏ ｇ Ｖｏ ａｉ ａ ｎ ｅ ｈ ｉａ ｏｌ ｅ ｏ ｅ
Ｖ０ ． ． １ Ｎｏ２ ９
北京现代全新悦动 赏心悦目
ｘ 曼 喜 ： ４ ５１ ０ ／ １ ７ ６ 髫１ ４ ７ ０ ｍｍ
对 于 一 般 的 家 庭 用 车
轴距 ： ２６ ５ ０ ｍ ｍ 打奎牾吝 双 ： ４ ９０ Ｌ
消 费 者 有 着 极 强 的 诱 发 动 机
持 充 足的动 力输 ｆ
ｊ 手 自一 体变速 器 ， 更加平顺 ．动力输 Ｈ
试车编号 ： Ｎ ｏ ． ２ ３ ５ ｌ
ｏ 俊朗的外观，丰 童的配置。
再ｊ 曾 句 口 门 种 鲜 艳的 车身额 色 会更 有亮 点。
ｊ 样 ”卖 得 如 火如 荼。而 如 今 ， 消费 水平越来越 高 ，人 们对 品质 生活 的追求也逐 步提升 ，各种产 品琳 琅 满 ｝ ，甚 至 只 要用 心找 ，
一 株 朦 这 一 把 憎 青 一 锄 代 慨 一 昧 份 也 种 画 姘 一 撕 ， 一 填 一 贼 一 脾 想 毗 藤 蟛 一 卜 种 面 一 肘 大 一 线 一 的 黜 一 带
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园 『 Ｅ 。值 了 事 篓 大 这 帏 居 辆 碍 ｉ 前 俩 了 一 一 ■
了 列 前 茅 、
两条大长曩 的称赞 拿着 行李 和很 多摄影 器材 ，我岛
到 了 令 新 悦 动 的 后 备 厢 处 ，正 愁 腾
手 ．但 是后 备厢却 错能 地 ｆ Ｌ ｆ 动 打于
全 新 悦 动 让 人 耳
目一 新 ，动 感 且 时 尚 北京现代全新悦动 的 外 形 相 信 大 多 数 人 基本参数
‘
北 京现代 全新悦 动能 够给 人悄 当 ｓ ｍ 的最大扭矩 。
错的 第一 印象 ．俊 朗的 外１ ｆ ＝ ； 再 配合
26 北京现代悦动车型资料
26北京现代悦动9.98-14.68 万元厂商：北京现代保修政策：5年/10万公里级别：紧凑型车驱动方式：前驱排量：1.6L|1.8L 网友油耗：暂无安全配置：侧气囊ABS 制动力分配四轮盘刹舒适配置：电动天窗DV D系统自动空调便利配置：多功能方向盘泊车辅助外接音源无钥匙启动后视镜加热多功能显示屏其他配置：MP3支持全尺寸备胎在2012年10月销售排名9位，月销售18317台。
销量奇迹，性价比高的家用车空间合理，乘坐舒适性高各方面均衡，中庸致胜北京现代-悦动加速时间加速时间第1段本段相关车型：悦动2008款 1.6L AT GLS结束了油耗测试，立刻奔赴测试场地，对悦动的性能进行全面的检验。
经过几天的接触，对于悦动在性能方面的表现并没有过高的期望。
一方面是因为它日常的表现并没有给我留下太深刻的印象，另外对于一款家用车型来说，性能确实不是最主要的。
加速测试：原地踩住刹车，将油门保持在2000转左右，立刻弹开刹车踏板，悦动不紧不慢的出发，转速也是有条不紊的上升，加速过程没有什么兴奋的感受，到6000转时换档，再重复一遍上述过程，经过13.1秒，两次升挡，时速表指针才逼近三位数。
虽然在加速测试中悦动并没有什么突出的表现，但成绩基本也在意料之中，和大部分1.6升紧凑型轿车差不多。
北京现代-悦动刹车距离刹车距离第1段本段相关车型：悦动2008款 1.6L AT GLS◆北京现代ELANTRA悦动 1.6 GLS AT测试数据总览--------------- Best results ---------------Time 02:15 Date 22/05/2008◆Speed(kmh) Time(s)0-60 05.70-100 13.1◆Braking resultsSpeed(kmh) Time(s) Distance(m)60-0 02.2 15.8100-0 03.4 44.3刹车测试：踩下刹车踏板后，初段制动力很明显，不过速度越慢，刹车力也越弱。
悦动六方位介绍
悦动六方位介绍伊兰特悦动是现代汽车多年技术积累的体现，它以卓越的科技实力在同级别车型中脱颖而出，它既有同级别车型的沉稳大气，与其他级别众多车型相比又实力出众。
相信这一款精心打造的中国化之车一定能够秉承历史，再创辉煌！1.车前部您好，我是汽车销售顾问***。
现在由我给您介绍一下北京现代10年全新上市的新款车悦动！从外表看起来，悦动显得沉稳大气，并且时尚动感。
当您驾驶着悦动出入工作场所, 悦动会带给你更多的是自信与成功；而当您驾驶着悦动和家人去野外郊游，无论是在乡间的小路上,还是在高速公路上，都会显得怡然和谐。
悦动的前脸设计大气、稳重，同时又不失时尚。
在前脸设计之中，最引人注目的莫过于两个锐利的前组合大灯，菱形的设计风格使整车前脸在稳重之中也流露出十足的时尚之感；配合大面积的挡风玻璃,给人一种美的享受，同时又有效的降低了行驶时的风阻力度,大大提高了燃油经济性。
在前进气格栅设计上，采用了当前该级别车型最流行的宽大式设计，外观更加大气稳重；宽大的前保险杠外型美观大方,内附防撞钢梁,结构坚固,可有效抵御前方意外磕碰。
下部内嵌式水晶雾灯,浓雾穿透力强。
使您在雾天行驶时更安全。
2.发动机室悦动的动力系统可以说是有了质的飞跃。
实现了发动机动力性和经济性的全面改善。
悦动的发动机室布局合理，整洁。
它配有韩国现代目前最为先进CVVT技术的发动机，配合悦动，更好的提升燃油经济性，耗油量减少8%，它最大的特点是经济性和动力性的完美结合，出色的经济性并没有减少您对动力的要求，在6000转的情况下，产生96千瓦的功率，4500转的情况下，产生162N〃m的最大扭矩。
这款发动机运转起来非常安静，配上具有降噪，隔音，减震的发动机罩，在高速行驶时车内的噪音也是非常小的，并且达到国四排放标准，体现出悦动的环保性与经济性的优势。
悦动采用了全新的A4AF2自排变速箱，使档位更为平顺自如，不仅提高了安全性，同时也增强了操控的手感，能带给您更多畅快的驾驶乐趣，无论在乡间小道、城市路况，还是在高速公路上行驶，您都可以轻松驾驭。
悦动CD说明书[整理]
![悦动CD说明书[整理]](https://img.taocdn.com/s3/m/63152c44f11dc281e53a580216fc700abb6852b0.png)
悦动CD说明书现代---悦动使用说明书来源：网上车市网友或论坛北京现代悦动的CD机使用说明书，大家可参考一下。
建议哪位高手把它的USB接口和AUX输入接口给开发出来。
那样就更方便了。
左上角的键----CD进出键FM----调频广播选择键，可选FM1和FM2。
国频的都是88—108MHZ。
AM----中波广播选择键。
国频的都是530---1630KZH。
POWER PUSH/VOLNME----电源开关（按下）/音量大小AST----收音状态用于自动搜索扫描电台，播放CD状态用于歌曲前几秒浏览播放。
CD/AUX----收音状态按下，播放CD。
AUX（辅助输入）实际空挡。
EQ----均衡器，CLASSIC(古典)，POP（流行），ROCK(摇滚)，---选择ENTER PUSH/FILE TUNE----按下=确认，旋转=调整。
收音状态可以旋转改变收音频率，放音状态按下可以选择---低音，高音，前门左右声道平衡和后门左右声道平衡。
SEEK----前进。
收音状态增加收音频率，放CD状态=下1首歌。
TRACK----后退。
收音状态减少收音频率，放CD状态=前1首歌。
1FF----放CD状态=快速前进。
收音状态=第1个存储的电台。
4REW----放CD状态=快速后退。
收音状态=第4个存储的电台。
2RDM----放CD状态=随机播放。
收音状态=第2个存储的电台。
5RPT----放CD状态=重复播放。
收音状态=第5个存储的电台。
3SCR----放CD状态=长歌名翻行。
收音状态=第3个存储的电台。
6II----放CD状态=暂停。
收音状态=第6个存储的电台。
FLDR----文件翻页，增加减小键。
收音1)波段选择按调频FMl、FM2、中波AM键.2)手动选台调谐：按SEEK或者TRACK，频率上升或下降。
或者旋转ENTER PUSH/FILE TUNE----找到有电台的频率。
找到所要储存的电台之后，按住选台存储中任一按键(1～6)时间长于2 s，按一下所要的号码即可收听预选的电台。
北京现代悦动自动变速箱故障一例
• 给DCC电磁阀供电，没有发现有工作的声 音，给其它4个电磁阀供电都正常工作，判 定DCC电磁阀损坏。由于DCC电磁阀为一 个总成不能单独更换，更换DCC电磁阀总 成故障排除‘。
8
• 故障排除；更换DCC电磁阀总成
• 总结；通过此故障，充分说明在进行故障 排除的过程中我们要善于用电脑分析，提 高工作效率。
2
北京现代维修案例
• 有不跳档的现象，发动机故障指示灯亮。 连接北京现代原厂诊断仪读取发动机和自 动变速箱系统的故障，笔者解释下，北京 现代轿车发动机系统和变速箱故障的指示 灯为一个灯。读取发动机系统正常，读取 自动变速箱的故障码为P0743 DCC电磁阀接地断线。数据流显示波箱始终锁在三档 用诊断仪清除故障代码，发现故障码不能 被清除。
3
4
• PCM/TCM通过应用液压来控制液力变矩器 离合器（或锁止离合器）到变速器输入轴 的接合和分离,T/C离合器控制的主要目的是 通过降低T/C内侧的液压负荷节约燃油。 PCM/TCM输出占空比脉冲,以控制锁止离合 器控制电磁阀( DCCSV)并根据DCC占空比 值向DC提供液压。当占空比高时,提供高压 ,锁止离合器接合。锁止离合器控制占空比 值的正常工作范围是 30%(开锁)到85%(闭 锁)。
6
用万用表测该电磁阀的总插头的电源与接地都正常 当拔下电磁阀的插头时发现故障指示灯熄灭了， 系统也没有故障码了，为什么拔下插头故障 灯就 熄灭了呢？当插上插头故障灯亮起，故障码没有 发生变化。用诊断仪进行执行元件测试功能，当 测试到DCC电磁阀的时候没有反应，其它四个电 磁阀有工作的声音，拆下阀体总成，用电瓶直接
北京现代悦动轿车自动变速箱锁档故障一例
1
• 故障现象；一辆北京现代2010款悦动轿车 用户反映该车在行驶中发动机故障指示灯 突然点亮，自动变速箱有冲击的现象，并 且车速在80KM的时候里程表已达到3000转 该车行驶2.6万KM。
悦动使用手册说明书电子版范本
悦动使用手册说明
书电子版
悦动使用手册（说明书）电子版
1．驾驶席安全气囊……………3-25 2．灯光控制／转向信号………4-45 3．仪表盘………………………4-30 4．雨刮器／喷水器……………4-49 5．点火开关………………………5-4 6．方向盘………………………4-26 7．数字钟………………………4-77 8．危险警告灯开关……………4-44
2
9．空调控制系统*……………4-54 10．组合箱………………………4-74 11．变速杆…………………………5-9 12．点烟器………………………4-75 13．AUX………………………4-79 14．烟灰缸………………………4—75 15．助手席安全气囊……………3-25 16．通风口控制…………………4-57 17．手套箱………………………4-73 *：如有配备。
1．门锁闭锁/锁机械操纵……4-8 2．室外后视镜控制开关*……4-27 3．中央控制门锁操纵开关*……4-9 4．电动门窗锁止开关…………4-16 5．电动门窗开关*……………4-13 6．行李箱盖释放杆……………4-12 7．保险丝盒……………………7-44 8．后雾灯开关…………………4-48
4
9．语音警报系统开关*……4-41 10．方向盘倾斜杆………………4-26 11．发动机罩释放杆……………4-17 12．制动踏板…………………5-15 13．加速踏板………………………5-5 14．驻车制动操纵杆……………5-17 *：如有配备。
悦动使用手册(说明书)电子版
悦动使用手册（说明书）电子版1 ．驾驶席安全气囊⋯⋯⋯⋯⋯3-252 ．灯光控制／转向信号⋯⋯⋯4-453 ．仪表盘⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4-304 ．雨刮器／喷水器⋯⋯⋯⋯⋯4-495 ．点火开关⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5-46 ．方向盘⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4-267 ．数字钟⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4-778 ．危险警告灯开关⋯⋯⋯⋯⋯4-449 ．空调控制系统 * ⋯⋯⋯⋯⋯4-5410 ．组合箱⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4-7411 ．变速杆⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5-913．AUX⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4-79 14．烟灰缸⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 75 4—15．助手席安全气囊⋯⋯⋯⋯⋯3-25 16．通风口控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4-57 17．手套箱⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4-73 *：如有配备。
1 ．门锁闭锁 / 锁机械操纵⋯⋯4-82 ．室外后视镜控制开关 * ⋯⋯4-273 ．中央控制门锁操纵开关* ⋯⋯4-94 ．电动门窗锁止开关⋯⋯⋯⋯4-166 ．行李箱盖释放杆⋯⋯⋯⋯⋯4-127 ．保险丝盒⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7-448 ．后雾灯开关⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4-489 ．语音警报系统开关 * ⋯⋯4-4110 ．方向盘倾斜杆⋯⋯⋯⋯⋯⋯4-2611 ．发动机罩释放杆⋯⋯⋯⋯⋯4-1712 ．制动踏板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5-1513 ．加速踏板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5-14 ．驻车制动操纵杆⋯⋯⋯⋯⋯5-17 *：如有配备。
悦动自动档使用说明~自动档的使用说起来简单也不简单，说难也不难，很多朋友买了自动档就是为了一 d 到底，自动档确实简单，只要手握方向，眼观八方，工作的事全交给右脚，就能翻山越岭，跋山涉水，无所不去也。
但是我本人作为一个资深工薪族，准备把车保养的好点开个十年的人，还是对这个简单的东西进行了深入的研究，发现自动档的驾驶那是大有学问。
以正常驾驶为例，先说说自动档的分布，咱们悦动的自动波箱由上至下分别为p-r-n-d-3（d 往右边拨下就是） -2-l 。
现代伊兰特悦动常见最烦人问题
2009-2-12 13:40:00 来源: 太平洋汽车网[汽车DIY]去年，悦动 (论坛图片配置)和伊兰特 (论坛图片配置)的黄金组合一共卖出了近20万辆新车，力压同样有着韩国血统的竞争对手凯越，成为国内中级车市场的销量明星。
随着伊兰特的车主不断增加，它的各种烦人故障也开始出现。
人无完人，车无完车，作为车主在日常使用中，一定遇到过各种各样的问题，有些问题是伊兰特车型固有的，有些则是使用不当造成的。
今天，我们就请一名资深的北京现代维修技师，来诉说北京现代伊兰特车主在用车过程中所遇到的烦人问题，并针对这些问题作出详尽的解析，希望能与伊兰特车主一起分享。
内外饰问题悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。
车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。
车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。
尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。
有悦动车主表示，在车辆的前大灯内有明显的水气，而且很久不能散去。
这些水气既影响美观，又使灯光亮度受到影响，严重的会引起“夜盲症”，晚上行车出现困难。
其实，这个是普通车辆典型的眼科疾病。
由于车辆在使用过程中，前大灯壳周围的密封胶出现老化、脱落等情况，在雨天行车或者洗车时少量的水进入到灯具内，当开启大灯后水被蒸发上升，熄灯后就会凝结在大灯壳内部，不容易散去。
这样的症状多发于气候潮湿、多雨的地区。
悦动内饰如果车辆还在保修期内就不要犹豫了，让4S店的维修人员换掉漏水的大灯总成。
如果车辆已经不在保修期内，又不想自费更换大灯总成（每只售价500元左右），就可以请维修人员把大灯总成拆开，彻底吹干里面的水份，并清洁灯壳，然后使用耐高温、厌氧抗老化的密封胶从新彻底密封灯壳。
这样的密封胶在一般的汽修工具店能买到，每只大约30元。
有些时候，悦动会存在大、小灯分别开着的情况下，关门锁车的时候车灯熄灭，但过后又会自动亮起来。
北京现代新Alpha 4AT-A4CFx
电磁阀电流控制 35
VFS
压
力
电流
PCSV & SCSV
电磁阀波形
36
UD 电磁阀 On/Off 电磁阀
VFS 电磁阀
在Bosch 系统中，所有电磁阀都是 “+”极信号控制， PCM(TCM) 给电磁阀提供工 作电压. 与 Bosch系统不同， Siemens系统中 PCM 控制 “-”极接地。
说明
1 供电端口 (TCM)
2 供电端口(TCM)
4 供电端口(VFS)
6 P 档 输入信号
7 R 档 输入信号
8 N 档 输入信号
9 D 档 输入信号
10 3 档 输入信号
11 2 档 输入信号
12 L 档 输入信号
14 自动巡航开关信号
15 接地 (PG-A)
16 On/Off 电磁阀 (“-” 极控制)
发动机
Gamma-1.6 (Bosch)
Beta II-2.0 (Siemens) U-1.6(CRDI)
(Bosch)
T/M M/T
M5CF1
M5CF2
M5CF3
A/T
A4CF1 (Bosch)
A4CF2 (Siemens)
A4CF2 (Bosch)
DOM
●
地区 NAS GEN
-
●
3
AUS
-
●
●
●
NFC（05年8月后款领翔） YF（索8） ix35 新胜达 MD（朗动） MC（雅绅特） XD（07年后款伊兰特）
F4A42—2
F4A42—2 F4A42—2 A4CF1，A4CF2 A4CF1，A4CF2 A4CF1，A4CF2
北京现代变速器综述1
AT F4A42(1.8β)/A4AF3(1.6α) A4CF2(1.8β)/A4CF1(1.6α)
A6GF1 F4A42 F4A42 A5GF1(2.4θ)/F4A42(2.0θ) A6MF1 A4AF3 A4CF2(2.0γ)/A4CF1(1.6γ) A4CF1 F4A42 A6MF1 A6MF2(2.4GDI)/A6LF2(2.0TGDI)
自动变速箱－AT新建店培训XD（伊兰特） HDC（悦动） MDC（朗动）
NF（御翔） EF（名驭） NFC（领翔） YFC（索八） MC（雅绅特） FDC（i30） RBC（瑞纳） JM（途胜） LMC（ix35） DMC（新胜达）
MT M5BF2 M5CF2(1.8β)/M5CF1(1.6α) M6CF3(1.8Nu)/M6CF1(1.6γ) M5GF2 M5GF1 M5GF1 M6GF2 M5CF1 M5CF2(2.0γ)/M5CF1(1.6γ) M5CF1 M5GF1 M5GF1(θ)/M6CF4(2.0Nu) M6GF2(2.4GDI)
北京现代汽车有限公司
自动变速箱－AT新建店培训
α型 4速
JM（途胜）
i30 RC（瑞纳） HD（悦动） NFC（05年8月后款领翔） YF（索8） ix35 新胜达 MD（朗动） MC（雅绅特） XD（07年后款伊兰特）
F4A42—2 A4CF1，A4CF2 A4CF1，A4CF2 A4CF1，A4CF2
A5GF1 A6MF1 A6GF1 A4AF3 A4AF3
北京现代汽车有限公司
自动变速箱－AT新建店培训
变速器总体概述
北京现代各自动变速箱使用一览表
自动变速器类型
对应车型
变速器型号
EF（明驭）
F4A42—1，F4A42—2
新熟人——北京现代全新悦动
需要留意的是，全新悦动的英文名称为 CELESTA，而没有沿用从伊兰特、 悦动到朗动、领动均采用的 ELANTRA。看到这里，您应该能想得到，全新悦 动实际上和 2008 年上市的那款经典的悦动车型（已停产）并没有太多传承关系， 只是采用了“悦动”这个响亮的名称而已。全新悦动的研发由北京现代烟台研 发中心主导，可以说从设计之初就是为中国消费者特意打造的“特供版”车型。
79 TEST REPORT 试车报告
北京现代全新悦动1.6 L AT
基本规格 长、宽、高 mm 轴距 mm 整备质量 kg 油箱容积 L 行李厢容积 L
4 510、1765、1470 2 650 1 190 50 490
动力系统及车辆性能
发动机型式
76 试车报告 TEST REPORT
77 TEST REPORT 试车报告
北京现代全新悦动
上市时间 2017 年 3 月 预计价格 8 万 ~12 万元 强项 动力总成可靠 ；外观、内 饰设计有亲和力。 弱项 烂路静谧性略欠。
新熟人
北京现代全新悦动
“6 万 ~13 万元价格区间，每隔 1 万元北京现代将会布局一款车型。” 这个北京现代轿车产品线的新策略在全新悦动登场后渐渐显露真 容。从领动、朗动到全新悦动、悦纳，之后还有全新瑞纳的跟进，不 仅仅是细分，而且多代同堂的局面也将逐渐消失。这回北现准备用多 款新车型包紧凑级轿车的场，其他品牌吃得消不？
北京现代悦动使用手册
北京现代悦动使用手册一、车辆介绍1.1 车型概述北京现代悦动是一款小型轿车，由北京现代汽车有限公司生产。
它采用了现代汽车最新的设计理念和技术，以满足消费者对于舒适性、安全性和燃油经济性的需求。
1.2 外观设计悦动的外观设计简洁大方，线条流畅，给人一种时尚、动感的感觉。
前脸采用了现代家族式设计语言，配有大灯组和进气格栅，整体造型时尚动感。
车身侧面线条流畅，车顶线条向后倾斜，增加了运动感。
车尾部分采用了简洁的设计，配有尾灯组和后保险杠。
1.3 内饰设计悦动的内饰设计简洁实用，注重驾驶员的舒适性和便利性。
中控台采用了直观简洁的布局，配有液晶显示屏和多功能方向盘，方便驾驶员操作。
座椅采用舒适的材质，提供良好的支撑和舒适性。
二、车辆性能2.1 发动机性能悦动搭载了一台高效可靠的发动机，提供充足的动力和燃油经济性。
发动机采用了先进的燃烧技术和排放控制系统，减少了废气排放和燃油消耗。
2.2 悬挂系统悦动采用了独立悬挂系统，提供良好的悬挂舒适性和稳定性。
前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式独立悬挂，有效减震并提高了车辆的稳定性。
2.3 制动系统悦动配备了先进的制动系统，提供可靠的制动性能。
前轮采用盘式制动器，后轮采用鼓式制动器，配备了防抱死制动系统和制动力分配系统，提高了制动的稳定性和安全性。
三、驾驶操作3.1 启动与熄火悦动的启动与熄火操作简单方便。
将钥匙插入点火开关，轻轻转动钥匙即可启动发动机。
熄火时，将钥匙转至熄火位置即可。
3.2 换挡操作悦动采用手动和自动两种换挡方式。
手动换挡时，将离合器踩到底，将换挡杆从空挡移动至目标挡位即可。
自动换挡时，将换挡杆置于D档或R档即可。
3.3 加速与减速悦动的加速与减速操作平稳顺畅。
踩下油门踏板即可加速，松开油门踏板即可减速。
在加速和减速过程中，需注意保持安全距离和遵守交通规则。
四、安全驾驶4.1 安全带使用悦动配备了安全带，驾驶员和乘客在行驶过程中需系好安全带。
北京现代悦动保养
北京现代悦动保养1、防冻液的更换周期为两年，更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。
2、发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉。
3、轮胎花纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。
修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。
北京现代悦动保养及价格全面解析北京现代新伊兰特悦动与同级别车型的质保期限相同，都是2年6万公里，以先到为准。
首次保养建议在5000公里左右或半年左右时间在4S店做（以先到为准），接下来的保养则同样按照5000公里左右或半年左右时间的周期来做，同样是以先到为准。
这样算下来，伊兰特悦动10万公里自然保养次数将达到20次，次数较为频繁。
新伊兰特悦动首次保养需要更换机油、机滤和空滤，首次保免费。
在做完首次保养后，车主需要在10000公里的时候及时去4S店做保养，此次保养项目与首保相同，但车主需要花费250元。
悦动每5000公里都需要更换机油、机滤和空滤。
新伊兰特悦动在20000公里时需要在首保的基础上，还需清洗节气门和进气道，此时车主需要花费450元。
在30000公里时除了换首保的项目以外，气滤也要更换，喷油嘴也需要清洗，共计花费598元。
40000公里时伊兰特悦动在首保基础上，还要更换价值212元火花塞。
新伊兰特悦动以后的保养则依然以40000公里为周期，接下来需要保养的项目也与之前相同。
由此可以计算出新伊兰特悦动40000公里时，保养共计花费了2760元。
因此伊兰特悦动10万公里时(包括首次保养公里数5000公里)，保养总共费用高达6470元。
相对部分经济型轿车来讲，伊兰特悦动的保养周期略短，所以整体保养成本会有所增加，在同级别车型中花费的费用较高。
1-4年：青少年期一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。
刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。
当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。
北京现代悦动轿车故障3例
图1 检查右前门玻璃升降器插接器
图2 玻璃升降器电机内部故障
故障排除：更换右前门电动车窗升
降器电机后，故障彻底排除。
回顾总结：根据维修经验，此类偶
发故障往往为线路接触不良等问题所致，
而像本案例因为升降机电机内部故障所导
致比较罕见。
另外，一些机械原因，如滑
道卡滞或安装设计时导槽没在一条直线
上，也会出现类似偶尔不工作的故障现象，
需要维修人员仔细分析。
图3 右后倒车雷达的黑橙色搭铁线断路
6）。
维修人员还读取了压缩机在不同状图5 补充制冷剂后压缩机工作时的高、低压侧压力态下（包括停机状态），低压侧的压力数据（表2），说明空调压缩机运转正常。
该车空调不制冷的根本原因在于空调系统制冷剂泄漏所导致。
故障排除：用设备抽排出空调系统的制冷剂后，进行系统加压试验，找出泄漏点，修复后用设备抽真空、加注制冷剂至规定值后试车，故障排除。
回顾总结：该车故障是因为空调系统制冷剂泄漏导致系统压力下降，沸点
图6 补充制冷剂后的数据流
（上接第9页）
故障排除：修复右后雷达搭铁线，故障排除。
故障3：偶发不能起动
根据用户所描述的故障现象以及故
障视频，维修人员判断该车属于钥匙防
电阻为无穷大，断定是识读线圈故障，
导致的偶发不能起动。
故障排除：更换点火开关后试车，
故障排除。
回顾总结：该车故障为防盗问题，
而非其他发动机控制问题，维修的突破
口就是防盗指示灯没有点亮。
所以在解
图4 无法起动时防盗指示灯未点亮。
现代悦动2011款1
现代悦动2011款1.6自动顶级配的使用说明书
1、驻车档:驻车档通常用于长时间停车，挂入驻车档时车辆应处于静止状态。
2、倒档:该档位用于倒车。
倒车时踩刹车停下来后才能挂档，行驶中不能挂档。
3、N空挡:空挡位于倒档之后，车辆的发动机动力在挂上空挡后无法传递，一般用于短时停车。
4、前进档:所有前进档都可以自动升挡和降挡，换挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。
5、手动挡:手动挡模式需要驾驶员自己换挡。
通常向上推是增加一档，向下推是减少一档。
手动模式可以增加驾驶乐趣。
6、低档:在挂低档时，变速箱会被锁在二档，以便发动机能长时间停留在最大扭矩转速范围内，一般在爬陡坡时使用。
7、运动挡:变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应。
超车时可以使用运动模式。
8、B制动档:一般在滑行或长距离下坡时使用，目的是提供制动作用，加强能量回收。
可以给车辆的动力电池充电，增加电池续航能力。
北京现代悦动全自动空调故障诊断1例
北京现代悦动全自动空调故障诊断1例最近，一位车主向我们反映他的北京现代悦动全自动空调出现了故障。
我们经过仔细检查，最终发现了故障的原因，现将过程分享。
首先，我们按照标准操作程序对车辆进行了全面检查，仔细观察了车灯、仪表盘、油表、温度表等器件情况，发现并没有明显异常。
随后，我们进入车内，对空调系统进行了初步检查。
我们调整了温度，工作级别，关闭了循环模式，并观察了进气口所处的空气流动情况，发现出风口只有微弱的气流，而且显然不冷。
经过这一系列的测试，我们初步判断出故障可能出现在空调系统上。
我们决定进一步检测空调系统。
首先，我们排除了空调压缩机的问题，因为从的响声和振动程度可以判断压缩机是正常工作的。
我们随后转向空调控制器，检查了其电缆连接情况，没有发现损伤或脱落的线缆。
然后我们进一步分析，精确地确定故障原因。
最终，我们判断出故障是由于空调系统中的冷凝器和蒸发器阀门部分存在着问题。
冷凝器有泄漏，致使制冷效果大大降低，且蒸发器的阀门过于狭窄，导致冷凝剂管路内部无法正常传输，从而影响了整个空调系统的工作。
对于这样的问题，我们推荐车主进行系统维修处理，更换相应的零部件，以确保空调系统正常运行。
同时在使用时，要避免长时间开启空调，尤其是在低速行驶时，以免对空调系统造成额外负担。
总的来说，对于汽车故障来说，首先必须分析情况，系统地检查车辆，先排除常见的问题。
如果必要，还要升级和更新系统，以避免系统因过时而产生故障。
在一切都完全解决前，要检查所有部件。
因为一点小小的故障也可能导致整个系统崩溃。
所以，无论哪种车型或车系，我们应该始终关注，养护我的爱车，让它始终保持良好的使用状态，以免对我造成额外的麻烦。
在实际车技维修工作中，故障的原因往往十分复杂，需要进行系统、细致的诊断。
对于空调系统的故障而言，其复杂程度也不亚于其他车辆的故障问题。
尤其是在北京的高温季节中，车主对空调系统的要求更是高微。
因此，在解决空调故障问题时，必须仔细检查。
北京现代汽车变速箱坏了的表现
北京现代IX35六速自动变速器严重打滑顿挫故障维修案例分享车辆信息细节：2010款北京现代IX35 自动两驱精英版GLS,公里数为175121公里,变速箱型号为A6MF1.车主反应故障：空转严重，几乎无法超车且伴随顿挫，无法跑高速·技师故障检测：我司老高师傅带着专业检测电脑，开车去低速高速各种车况试车大约30分钟。
技术故障报告：。
变速箱电脑电磁阀有故障，阀体严重损坏导致泄压，并且因为长时间空转导致散热不足，继而导致放油检测内烧严重，表示内部摩擦片毁坏严重。
建议维修方案:更换阀体电脑总成，更换摩擦片及其他有损伤的内部零件.经过综合考量,李先生与我们约定好了维修价格区间并与我们签订了维修委托协议书。
关于此变速箱：这里补充说明，关于这款变速箱，常见的专装车车型有现代旗下名图，伊兰特等，起亚旗下几乎所有的6速车子。
这款变速箱的常见故障有行驶中还会出现加速无力、不升档、顿挫、仪表提示变速箱故障等不正常的表现.话不多说，甩开膀子开始干活电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置.这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动液力变矩器常见的故障是油温过高，油温过高这个故障的诊断和排除方法如下：出现油温过高时,首先应立即停车，让发动机怠速运转，查看冷却系统有无泄漏，水箱是否加满水；若冷却系正常,则应检查变速器油位是否位于油尺两标记之间。
若油位太低，应补充同一牌号的油液；若油位太高，则必须排油至适当油位。
如果油位符合要求，应调整机器，使变矩器在高效区范围内工作,尽量避免在低效区长时间工作。
如果调整机器工作状况后油温仍过高，应检查油管和冷却器的温度,若用手触摸时温度低，说明泄油管或冷却器堵塞或太脏，应将泄油管拆下,检查是否有沉积物堵塞，若有沉积物应予以清除，再装上接头和密封泄油管。
悦动轿车曲轴箱强制通风系统故障检修
悦动轿车曲轴箱强制通风系统故障检修故障现象一辆2010年北京现代悦动轿车，发动机型号G4FC，发动机排量1.6L，自动变速器，行驶里程58000km。
车主描述该车油耗明显增加，进厂进行检查与维修。
接车之后，首先起动发动机，发现发动机怠速有稍微提高。
路试车辆，并没有发现有异常现象。
故障诊断起动发动机，拉开发动机舱盖的拉索，在发动机运转的情况下，对发动机舱的部件进行外观检查。
在没有明显异常的情况下，借助解码器KT660读取车辆数据信息，没有任何故障码存在。
发动机的喷油、点火、进气等关键数据都是由发动机控制单元来控制，所以油耗的增加应该能在读取发动机控制单元的数据流上看到喷油量的异常，所以用解码器读取悦动轿车的数据流。
首先在发动机怠速工况下读取数据流2中有效喷射时间为3.4ms，如图1所示。
这个数值明显比正常数据要大。
读取正常的试乘试驾车辆的怠速工况有效喷射时间为2.2 ms，如图2所示。
这也就说明，故障车的图1 怠速工况下读取数据流2中有效喷射时间为3.4ms图2 正常试乘试驾车辆的怠速工况有效喷射时间为2.2ms有效喷射时间比同款车型有效喷射时间要长，难不成是喷油器故障？电脑控制喷油增加，必然根据进气量的多少来控制喷射时间，如果油量的增加不能很充分的燃烧，必然会导致尾气含量中HC含量的增加。
带着从进气量和尾气分析等这些切入点的思考，首先查看进气歧管压力的多少，以及进气和喷油都增加的情况下，点火数值的变化。
读取进气歧管压力数值为49kPa，如图3所示，比正常的32kPa要高，如图4所示。
接下来对点火输出值----气缸1、气缸2、气缸3、气缸4的数据读取，测量值分别为：图3 进气歧管压力数值为49kPa- 2 -图4 正常时进气歧管压力数值为32kPa-14.3°、-14.3°、-13.5°、-13.5°。
可以看出，随着进气的增加，喷射量的增加，对气缸点火数据的影响非常明显，读取一组正常的点火输出值数据的瞬时数据为：5.3°、5.3°、5.3°、7.5°。
A6MF1型自动变速器动力传递路线分析
A6MF1型自动变速器动力传递路线分析杨辉【摘要】以A6MF1型自动变速器为研究对象,首先通过其结构简图介绍行星齿轮机构各元件间的位置关系,行星齿轮机构各元件与换档执行元件间的位置关系；然后通过各档位换档执行元件工作情况表格,分析各档位的动力传递路线.【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2013(000)005【总页数】3页(P52-54)【关键词】A6MF1型自动变速器;结构;动力;分析【作者】杨辉【作者单位】烟台汽车工程职业学院,山东烟台 265500【正文语种】中文【中图分类】U463.212A6MF1是韩国现代汽车自主研发的新一代六速自动变速器，可以提供更低的油耗、更好的舒适性和更顺畅的动力输出，使汽车的动力性、经济性、舒适性等有所提高。
A6MF1自动变速器已经配置在北京现代ix35、第8代索纳塔、东风悦达起亚智跑以及美国现代途胜等车型上［1］。
1 A6MF1型自动变速器结构原理A6MF1型自动变速器由带有锁止离合器的液力变矩器、3排行星齿轮机构、电液控制系统、主减速器和差速器等组成。
自动变速器结构简图如图1所示，靠近液力变矩器端的行星齿轮机构为前排行星齿轮机构（前排），依次为中间排行星齿轮机构（中间排）和后排行星齿轮机构（后排）。
前后排共用一个齿圈；前排行星架和中间排齿圈连为一体，与动力输出元件相连，为动力输出组件；中间排和后排共用长行星轮，后排短行星轮与太阳轮和长行星轮相连，长行星轮与短行星轮和齿圈相连；后排太阳轮与输入轴相连，为动力输入元件。
图1 A6MF1型自动变速器结构简图1.35R离合器（35R／C） 2.26档制动器（26／B） 3.低速档制动器（UD／B） 4.前排行星齿轮机构 5.中间排行星齿轮机构 6.后排行星齿轮机构 7.低倒档制动器（LR／B） 8.单向离合器（OWC） 9.超速档离合器（OD／C）A6MF1型自动变速器共有6个换档执行元件，其中有3个制动器、2个离合器、1个单向离合器。