机动车辆管理制度
车辆管理制度(精选15篇)
车辆管理制度(精选15篇)车辆管理制度1为加强本办机动车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，经主任办公会讨论，制定本制度。
第一条、车辆管理1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和办公室人秘科进行管理，分管车辆调度的分管领导负责安排调度。
2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。
涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，人秘科协助办理。
3、车辆严格实行下班入库制。
下班后所有车辆停放在侧停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。
如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。
严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。
外单位向我办借车的，须经主任批准。
5、对所有车辆分别进行加油登记，由人秘科负责登记，每月由人秘科将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布。
6、逢节假日，一般情况下轮流安排一辆值班车。
其他车辆一律归库停放。
特殊情况用车必须经值班领导与分管车辆调度的分管领导同意方可出车。
第二条、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。
由用车人向分管车辆调度的分管领导提出申请，由分管车辆调度的领导统一进行安排、调度。
分管车辆调度的分管领导外出时，由办公室人秘科负责安排调度。
车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准或人秘科通知，驾驶员不得擅自出车。
司机必须经分管领导或人秘科通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日向人秘科提出申请，报经分管领导同意后，由分管领导负责安排。
车辆管理制度(优秀5篇)
车辆管理制度（优秀5篇）第一条：总则1、为进一步加强车队车辆的使用和管理，使车队管理工作更加规范化，制度化，增强安全行车意识和责任心，确保安全行车，圆满完成各项工作任务和节约的原则，特制订如下管理制度：2、车辆管理方式：车队由xx地产置业车管部统一管理，统一调度，统一安排。
3、车辆使用范围：车队车辆主要工作是用于接送客户及员工上下班、公司的公务用车、因工作需要接待上级领导和来宾用车、以公司名义召开的各种会议用车、公司重大外事活动用车、公司紧急事务用车等。
第二条：车辆驾驶员管理规定1、车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，自觉遵守道路交通法。
2、车辆驾驶员应严格遵守公司考勤制度，按规定时间上下班，不得迟到、早退，更不得无故旷工。
3、车辆驾驶员应具备高度的组织性、纪律性，热爱本职工作、讲文明、讲礼貌，着装整洁、仪表端正，在驾驶过程中，努力保持端正姿态。
对乘员要服务热情，展示良好的个人及公司形象。
4、车辆驾驶员应加强交通安全意识，做到遵章守纪，必须严格遵守交通法规，绕行积水处，严禁酒后开车、疲劳驾驶、超速行驶、越线行驶、熄火滑行、超载、闯红灯、开斗气车、英雄车、情绪车及你追我赶等不文明行为，做到文明驾驶，确保行车安全。
6、车辆驾驶员应按公司制定的行驶路线及发车时间行驶，并做好详细的“行车日报”记录。
7、车辆驾驶员必须按指定地点停放车辆，遇特殊情况报告领导，批准后例外。
否则发生被盗、损坏等情况，一切后果由驾驶员个人负责，严重的`将追究法律责任。
8、车辆驾驶员应爱护车辆，保持车容车貌及车厢内的干净整洁，防止疾病的传播。
9、车辆出行时必须检车车辆刹车系统，转向系统，轮胎，灯光等安全隐患的存在，确认无误后再出行，确保行车安全。
第三条：车辆调度管理1、车队做出调度后通知驾驶员出车的时间、地点、用车人员信息及有关事项，保证公司对车辆的各项公务需求，无“车辆使用申请单”或其他人员口头通知，驾驶员可不出车。
车辆使用管理规章制度6篇
车辆使用管理规章制度6篇在当下社会，需要使用制度的场合越来越多，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
那么你真正懂得怎么制定制度吗?下面是小编整理的车辆使用管理规章制度，希望能够帮助到大家。
车辆使用管理规章制度1为了减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态，特定出如下保养制度。
一、例行保养：指驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，作业内容有1、打扫、清洗汽车内外卫生。
2、检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。
3、检查添加燃料、润滑油。
二、一级保养：车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：1、清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。
2、按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。
3、检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
4、检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。
5、放出贮气筒的积水。
三、二级保养：车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。
内容是：1、清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。
2、检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。
3、拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。
4、检查分电器技术状况，调整间隙。
5、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。
6、检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
7、检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。
8、拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
9、查制器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。
车辆管理制度办法
车辆管理制度办法第一章总则第一条为了加强对单位车辆的管理，保障车辆的安全运行，规范车辆使用行为，提高车辆使用效率，制定本办法。
第二条本办法适用于单位内所有车辆的管理工作。
第三条车辆管理工作必须遵循“安全第一，服务为主，合理使用，便捷高效”的原则。
第四条单位应当建立健全车辆管理制度，强化管理责任，加强监督检查，保障车辆的安全和合理使用。
第五条车辆管理工作应当依法依规进行，严格遵守国家相关法律法规，做到合法合规。
第六条车辆管理工作应当坚持节约资源、保护环境的理念，提倡绿色出行。
第七条车辆管理人员应当具备专业知识和管理能力，积极参加相关培训，不断提升自身水平。
第二章车辆登记管理第八条单位应当建立完善的车辆登记管理制度，对所有车辆进行登记备案，确保车辆管理的有效性和规范性。
第九条车辆登记信息应当真实、准确，包括车辆品牌、型号、车牌号码、使用部门、责任人等内容。
第十条单位应当定期对车辆登记信息进行核对更新，确保信息的及时性和完整性。
第十一条车辆使用部门应当负责对所辖车辆的日常管理工作，并定期向管理部门提供相关报告。
第十二条车辆管理部门应当定期进行车辆台账核查，确保车辆的实时掌控和管理。
第十三条新购进的车辆应当在规定时间内进行登记备案，并按照规定手续办理相关手续。
第十四条车辆报废、处置时，应当及时办理相关手续，确保合法合规。
第三章车辆使用管理第十五条车辆管理部门应当根据工作需要，合理安排车辆使用计划，并加强对车辆使用情况的监控。
第十六条车辆使用部门应当加强对车辆的日常维护保养工作，确保车辆的正常运行。
第十七条车辆管理部门应当定期组织车辆安全检查，发现问题及时整改，保障车辆的安全运行。
第十八条车辆使用应当遵守相关规定，不得私自借用、挪用车辆，严禁违规行为。
第十九条车辆使用单位应当严格控制车辆使用范围，不得越级使用、私自外借。
第二十条车辆使用单位应当加强对驾驶员的培训和考核工作，确保驾驶员具备合格资质。
第二十一条车辆使用单位应当建立健全车辆事故处理制度，保障车辆事故的及时处理和善后工作。
车辆使用管理制度（5篇）
车辆使用管理制度一、车辆由办公室主任统一调配安排使用，其他任何单位和个人不得私自安排车辆。
二、车辆的安排使用本着先急后缓、先领导后科室的原则。
使用人须提前通知办公室用车原因、时间和地点，以便统一合理调配车辆。
三、城区内原则不予派车，如遇特殊情况必须用车可以口头派车，出城区必须做到出车有人安排，返回后有交待。
四、各科室人员去市直有关部门参加会议、呈报等事宜，一律不派车，下街、镇工作，除边远镇原则上不派车。
五、按规定地点停放车辆，每天下午下班后无出车任务，应将车及时送往规定停车点，否则出现问题后果自负，发现一次不按规定停车写出书面检查，同时罚款____元。
六、保持车辆性能良好，保持车辆干净、整洁，保证随叫随到，按时迅速出车，不得以任何借口拒绝出车，发现一次派车而拒绝出车，按旷工一天处理。
七、汽车一般故障的排除由司机负责，司机难以修理的故障。
提前写出申请，说明原因，做好预算，待领导批准后方可到指定修理厂维修。
不经批准，随意到其它地点维修或购件者，其费用不予报销。
八、无出车任务，司机应坚守工作岗位，协助做好办公室的有关工作，不随便脱岗或串岗，有事外出必须向办公室主任请假，否则，出车找不到司机按旷工处理。
九、未经批准不得私自出车，如发现一次，令责任者写出书面检查并处____元罚款；私自出车多次屡教屡罚不改的调离司机岗位，私自出车发生的责任事故后果自负。
十、司机必须严格遵守和执行交通法规，禁止洒后驾驶，禁止借办公事为名办私事，禁止把车转借他人驾驶，汽车停驶时要存放到安全地带以防被盗和损坏。
车辆使用管理制度（2）是为了规范和管理车辆的使用行为，保证车辆的安全和有效使用而制定的管理规定。
下面是一个常见的车辆使用管理制度的内容：1. 车辆申请和调度：使用单位需要提前提交车辆使用申请，包括出发地点、目的地、预计行程时间等信息。
管理部门根据申请情况进行调度和安排。
2. 车辆保养和维修：对车辆进行定期的保养和检查，保证其正常运行。
车辆管理制度(5篇)
车辆管理制度1、车辆管理使用的原则为生产一服务，各种车辆由总站统一管理，任何人不经总站同意，不得私自用车。
2、认真履行调度职责，严格执行派车单制度，派车原则：先生产，后领导，在科室,再生活。
3、机动车辆驾驶员严格执行出车前和出车后的安全检查，出车后必须将车开回员单位，经安全检查后锁闭入库，以防被盗或损坏。
4、每日下班前汽车司机必须将车辆入库，除经批准或规定外，严禁将车开回家过夜。
5、驾驶的车辆必须做到车容整洁，车况良好，有良好的服务态度。
6、实行一人一车包车制，司机对所包车辆行驶安全负责。
按照车辆使用保养的有关规定进行日常保养，简单机械故障的修复等，保证车辆处于良好状态。
7、交通安全实行个人负责制，个人包保。
违反交通法规被罚由个人负责，被交通部门吊销驾驶执照者，由总站另行安排工作。
车辆管理制度（2）是指为了规范和管理车辆使用、安全和维护等方面而制定的一系列规定和措施。
车辆管理制度一般包括以下内容：1. 车辆采购：规定车辆采购的程序、标准和要求，包括车型、座位数、燃油标准等。
2. 车辆使用：明确车辆使用的范围、时间、地点和目的，限制私人使用和滥用车辆的行为。
3. 车辆调度：确定车辆调度的方式和要求，包括预约、排班、优先级等。
4. 车辆维护：规定车辆维护的内容、周期和责任，包括定期保养、检修和维修等。
5. 车辆保险：要求车辆必须购买合适的保险，包括交强险、商业险和车损险等。
6. 车辆违章处理：明确车辆违章的处理程序和责任，包括罚款、扣分和停用车辆等。
7. 车辆报废：制定车辆报废的标准和流程，包括年限、里程数和技术状况等。
8. 车辆安全：规定车辆安全的要求和措施，包括驾驶员的安全意识、交通规则的遵守和车辆的安全设备等。
车辆管理制度的实施可以提高车辆的利用率、延长车辆的寿命、保证车辆的安全和降低车辆的运营成本。
车辆管理制度（3）是指为了管理和控制机构或单位内部所拥有和使用的车辆而设立的一系列规定和程序的制度。
车辆管理制度(通用6篇)
车辆管理制度（通用6篇）.doc为了规范机关公务用车，确保安全、节约、遵章、守纪，根据《__省人民政府法制办公室工作规则》、《__省人民政府法制办公室机关财务管理制度》，结合工作实际，制定本制度。
一、车辆使用范围（一）办领导工作用车；（二）会务保障和公务接待用车；（三）各处室工作用车；（四）老干部、机关工作人员及家属危、重病人用车；（五）因特殊情况需要用车。
二、派车程序（一）处室公务用车，经所在处室负责人同意后，由综合处统一安排，未经批准，驾驶员不得擅自出车。
（二）出市区范围外的长途车辆，需经综合处分管副处长或处长同意，并填写《省政府法制办公务车辆派遣单》。
（三）老干部用车，直接与综合处联系，统一安排车辆。
（四）特殊情况，可先出车后报告。
三、车辆管理（一）严格控制公务用车范围，严禁公车私用和利用公车学车、练车，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（二）严禁私自出车或者将车辆交他人驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（三）严禁酒后和违章驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（四）车辆因违章停放而造成损失的，维修费用由驾驶员全部承担；因公出车发生事故造成的损失，由驾驶员承担10％。
（五）重要会议和办领导出差期间，车辆由综合处统一调配。
（六）夜间或节假日车辆必须统一停放在办公楼下或车队院内。
驾驶人员违反以上条款之一的，除承担相应经济损失外，还要追究行政责任，直至解除劳动关系。
四、油料管理（一）公务车辆在郑州市XX内实行定点加油；加油必须凭加油卡、《加油凭据》、对车号加油。
严禁用单位加油卡给私车加油。
（二）外地出差加油，回程后过路费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致。
（三）健全车辆耗油量统计，定期公布车辆耗油数量和行驶里程，以接受监督。
（四）综合处车管人员应加强对油料的管理，厉行节约，不徇私情。
发现给私车加油情节严重的，追究其行政责任。
五、车辆保养维修（一）驾驶员要提高车辆维修技术和保养技能，提倡一般常见故障自己处理；车辆日常保养、维修时，驾驶员要提前申请，填写《省政府法制办公务车辆送修单》，经车管负责人审核批准后，方可到定点单位进行保养、维修；保养、维修过程中，擅自扩大维修范围或未经批准私自购置车辆用品的费用由驾驶员承担。
公司单位的车辆管理制度(五篇)
公司单位的车辆管理制度(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。
无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置务必齐全有效。
机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等务必齐备、灵敏、可靠和有效。
经常持续良好的技术状态。
(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，透过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三透过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为____km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过____km/h，车间内行驶速度为____km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明状况，确认安全后，方可倒车。
必要时应有人在车后进行指挥。
(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。
定点作业时，要在不妨碍通道的状况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m 内不准停车，马路的中央不准停车。
(四)机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。
货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。
左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过____米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
车辆管理制度范本8篇
车辆管理制度范本8篇大厦内虽然安排好了停车位，但不是每个人都可以停车，需要按照大厦的车辆管理制度才能进入停车，否则会被惩罚。
下面是小编给大家带来的车辆管理制度范本，欢迎大家阅读参考!车辆管理制度范本(一)为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度：一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。
二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。
三、关于车辆使用管理(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。
(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。
(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。
(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。
专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。
如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。
四、关于车辆用油管理(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。
市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。
(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。
五、关于车辆维修管理(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。
机动车管理制度
机动车管理制度引言概述：机动车管理制度是指国家对机动车辆的注册、登记、行驶管理等方面进行规范和监管的制度。
随着机动车数量的快速增长和交通安全问题的日益突出，机动车管理制度的完善和执行变得尤其重要。
本文将从四个方面详细阐述机动车管理制度的相关内容。
一、机动车注册登记管理1.1 车辆注册登记程序：包括车辆所有人的资格审核、车辆信息登记、车辆产地核查等。
1.2 车辆注册登记的意义：确保车辆合法上牌，便于管理和监管，提高车辆溯源能力。
1.3 注册登记管理的问题与改进：存在注册信息不许确、审核流程繁琐等问题，需要加强信息共享和简化注册流程。
二、机动车行驶管理2.1 驾驶证管理：包括驾驶证的领取、考试、年检等，确保驾驶员具备合法驾驶资格。
2.2 交通违法处罚：对违法行为进行处罚，维护交通秩序和安全。
2.3 车辆年检制度：定期对车辆进行安全检测，防止不合格车辆上路行驶。
三、机动车环保管理3.1 尾气排放标准：制定和执行车辆尾气排放标准，减少环境污染。
3.2 新能源汽车推广：鼓励和支持新能源汽车的发展和推广，减少污染物排放。
3.3 污染管理措施：采取措施减少机动车尾气排放对环境的影响，如限制高污染车辆行驶等。
四、机动车安全管理4.1 安全技术要求：制定和执行机动车安全技术标准，确保车辆安全性能。
4.2 事故处理和责任追究：对机动车交通事故进行调查处理，追究责任。
4.3 交通安全宣传教育：加强交通安全宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识。
综上所述，机动车管理制度是保障交通安全和环境保护的重要手段。
通过加强机动车注册登记管理、行驶管理、环保管理和安全管理，可以有效规范机动车的使用和管理，提高交通安全水平，减少环境污染，保障人民群众的生命财产安全。
同时，需要持续改进机动车管理制度，加强监管和执法力度，提高制度的执行效果，为社会交通发展提供有力支持。
内部机动车辆安全使用管理制度（5篇）
内部机动车辆安全使用管理制度为加强内部机动车辆的管理，确保内部机动车辆的合法、安全使用，特制定本管理制度。
一、基本原则内部机动车实行“谁使用、谁负责管理”的原则。
内部机动车的管理指从选型、定购、入库、办证、使用、流转、维护、保养等环节的管理。
1、内部机动车的使用调度由各厂负责。
特殊情况必须服从公司生产管理部统一调度；2、内部机动车证照统一由集团公司生产部管理协调办理并发证管理；3、各厂建立健全机动车辆管理台帐，内容包括设备规格、型号、制造厂家、制造使用日期，设备的技术参数等内容；4、内部机动车的技术资料收集齐全，统一归档，交集团公司档案室负责管理；5、内部机动车实行登记备案制度。
使用前，必须到政府相关部门(公安车管部门、质量技术监督部门、农机管理部门)办理齐全各种证照，方可登记备案；6、严格按设备固定资产管理程序进行设备的终结管理(流转报废处理)。
二、车辆登记备案管理(一)属在曲靖市质量技术监督局特设科办理厂内机动车号牌的，进行注册登记时登记下列事项：1、机动车所有人的姓名或单位名称，身份证明号码或单位代码，住所的地址，邮政编码和联系电话；2、机动车的类型、制造厂、品牌、型号、车辆识别代号(车辆号码)、发动机号码、车身颜色；3、机动车的有关技术参数；4、机动车的使用性质；5、机动车获得方式及销售价格凭据；6、注册登记的日期。
(二)属在公安车辆管理所办理证照注册登记的车辆按《中华人民共和国机动车登记办法》办理注册登记。
(三)属在农机管理部门办理证照注册登记的车辆，按农机管理部门的规定进行注册登记。
(四)机动车所有人，其机动车辆必须在政府相关部门(质量技术监督部门、公安车管部门、农机管理部门)进行注册登记取得合法的相关证照，交由集团公司生产管理部审查，符合要求的，生产管理部方可登记备案，并进行编制越钢集团内部机动车号牌，发放越钢集团内部机动车使用登记证。
三、车辆的使用规定1、各厂内进行物料运输的车辆，必须是取得政府相关部门批办的合法手续并在集团公司生产管理部备案，编制了越钢集团内部车号牌的车辆；2、属承包的内部机动车使用必须与车辆所有人签订专门的安全协议；3、机动车的号牌必须与车辆一一对应，不许伪造、变更机动车登记证书、号牌、行车证、检验合格标志或使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志；4、驾驶操作机动车的人员必须经专门培训，取得驾驶证和内部机动车驾驶操作证后，方可驾驶、操作内部机动车；5、驾驶、操作机动车辆严格按特种设备操作规程要求进行；6、杜绝非本岗位及其他人员驾驶、使用、操作机动车辆；内部机动车辆安全使用管理制度（2）1. 规定车辆使用人员必须具备相应的驾驶资格和证件，严禁无证驾驶和酒后驾驶。
公司内机动车安全管理制度（3篇）
公司内机动车安全管理制度第一章总则第一条为了保障公司内机动车的安全行驶，预防交通事故的发生，依法保护职工的生命财产安全，制定本制度。
第二条适用对象：本制度适用于公司职工使用、管理的机动车辆。
第三条机动车辆安全管理原则：安全第一、预防为主、综合治理、追究责任。
第四条管理机构：公司设立安全管理部门，负责机动车辆的安全管理工作。
第五条执行依据：本制度的执行依据是《道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《道路交通违法行为处罚规定》等相关法律法规。
第二章机动车辆的安全要求第六条机动车辆的购置与登记：1. 公司购置的机动车辆必须符合国家安全技术标准和环境保护要求；2. 公司必须在机动车购置后及时办理机动车登记、号牌加装等手续。
第七条机动车辆的日常维护保养：1. 公司应定期对机动车辆进行日常巡检，包括车况、刹车、灯光、轮胎等方面的检查；2. 机动车辆的司机应每天对车辆进行简单的自检，确保车辆的安全运行；3. 机动车辆的保养应按照制造商规定的时间间隔和里程进行；4. 机动车辆出现故障或者违规使用时，应立即停止使用并报修、报告。
第八条机动车辆的安全装置：1. 机动车辆必须配备符合国家规定的安全装置，如安全带、防抱死制动系统、防盗系统等；2. 机动车辆的安全装置应按规定正确使用，并进行定期检测和维护。
第九条机动车辆的驾驶员管理：1. 公司任命合格的驾驶员具备正当驾驶资格和经验；2. 驾驶员必须遵守交通法规，维护车辆和乘客的安全，并定期参加安全培训；3. 驾驶员上岗前应进行体检，确保身体健康；4. 驾驶员不得酒后驾驶、疲劳驾驶，禁止使用手机等影响驾驶安全的设备。
第十条机动车辆事故的处理：1. 发生机动车辆事故时，驾驶员应及时拨打报警电话，确保伤员及时救治；2. 安全管理部门应及时赶到现场进行事故调查，并将调查结果上报总经理办公室。
第三章机动车辆安全教育和培训第十一条公司应定期组织机动车辆的安全教育和培训活动，包括但不限于以下内容：1. 遵守交通法规和安全驾驶常识的宣传；2. 高速公路安全驾驶技巧的培训；3. 紧急情况下的正确应对方法；4. 专业技能的培训和提升等。
公司机动用车管理制度
公司机动用车管理制度第一章总则第一条为规范公司用车管理，提高公司用车利用率，保障公司用车安全，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有的机动用车管理，包括公务用车和员工用车。
第三条公司机动用车管理应遵循公开、公平、公正的原则，实行科学的管理和监督。
第四条公司机动用车管理应当实行分类管理，确定用车标准和管理程序。
第五条公司机动用车管理应当依法合规，不得违法违规使用机动用车。
第六条公司机动用车管理应当建立健全内部控制机制，提高管理效率和管理水平。
第七条公司机动用车管理应当建立定期评估机制，及时纠正不足，不断完善管理措施。
第八条公司机动用车管理应当建立健全安全生产责任制度，明确用车管理人员的职责和权限。
第九条公司机动用车管理应当建立安全保障机制，加强安全宣传教育，提高员工安全意识。
第十条公司机动用车管理应当建立规范的用车流程，保证用车合理化、规范化。
第二章用车管理第十一条公司机动用车管理部门应当建立用车档案，包括车辆基本情况、使用记录等。
第十二条公司机动用车管理部门应当建立车辆调度制度，保证用车合理、有效。
第十三条公司机动用车管理部门应当建立车辆维护保养制度，保证车辆安全、良好。
第十四条公司机动用车管理部门应当建立车辆检查制度，保证车辆安全、可靠。
第十五条公司机动用车管理部门应当建立车辆保险制度，保障车辆安全。
第十六条公司机动用车管理部门应当建立车辆报废淘汰制度，更新车辆。
第十七条公司机动用车管理部门应当建立车辆安全监测制度，确保车辆安全。
第十八条公司机动用车管理部门应当建立车辆事故处理制度，及时处理事故。
第十九条公司机动用车管理部门应当建立车辆使用费用制度，合理分摊费用。
第二十条公司机动用车管理部门应当建立车辆油耗监测制度，控制油耗。
第二十一条公司机动用车管理部门应当建立车辆违章违规处理制度，严格处罚。
第二十二条公司机动用车管理部门应当建立车辆租赁管理制度，规范租赁业务。
第二十三条公司机动用车管理部门应当建立车辆报表汇总制度，进行数据汇总。
车辆安全管理规章制度范本11篇
车辆安全管理规章制度范本11篇车辆安全管理规章制度范本11篇车辆安全管理规章制度范本（篇1）为规范学校车辆出入和停放管理，维护校园良好的教育教学秩序，保障校园安全和师生人身安全，营造安全、文明、和谐的校园环境。
结合我校实际，制订如下规定：一、机动车辆管理(一)车辆进出1、无牌无证车辆、外来车辆(含教职员工家、亲属和朋友的车辆)一律禁止进入校园(上级教育主管部门公务车辆除外)。
2、所有符合规定允许进入校园的机动车辆(含摩托车和电瓶车)进出校门时应主动接受门卫询查。
3、教职员工车辆上班一律提前半小时以上(特殊情况可在上班后5分钟至半小时时间段内)进校园，下班一律在静校半小时后出校园。
上班时间内教职员工车辆不得随意进出校园，特殊情况须报校长室批准同意后方可出入。
4、凡参加在校园内举办的各种会议或活动的外单位车辆，由主办单位提前向学校申请，经学校同意后通知门卫放行，并按要求停放。
5、特种车辆(公安、消防、救护、抢险等)进出校门门卫要主动进行疏导，确保安全通行。
(二)车辆行驶1、车辆进入校园后，一律禁止鸣号，行驶时速不得超过5公里/小时;下课期间不允许任车辆在校园内行驶。
2、严禁在校园内无证驾车(包括汽车、摩托车)、练车和试车。
严禁酒后驾驶，严禁超载。
驾照在实习期内者不得驾车进入校园。
3、基建等各类工程用车必须到校长室办理相关手续批准后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。
(三)车辆停放1、机动车辆须停放在指定的停车位，严禁乱停乱放。
2、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。
车辆在校园丢失(含车内财物丢失)或损坏车主自行负责。
3、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。
4、来校参加会议或活动的外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经校长室批准。
二、非机动车辆的管理(一)进出校门的非机动车(人力自行车)必须证照齐全、手续完备。
进入校园必须下车推行，(二)进出校门的非机动车必须遵守校园安全管理规定，停放时须在自行车棚或划定的.停车线区域内有序停放，严禁乱停乱放。
车辆使用管理制度（通用5篇）
车辆使用管理制度（通用5篇）车辆使用管理制度篇1一概述1、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少费用开支，特制定本制度。
2、公司所有车辆的使用管理适用于本制度。
3、严禁用公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。
二范围1 公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申请用车。
2 其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由管理部统筹安排。
三权责1、管理部统一负责公务车管理。
专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。
负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。
所有公务车的使用、借用、日常管理以及车辆的钥匙管理等。
车辆的日常保养，投保事宜及保险单的管理。
公务车加油卡的日常监督管理。
2、财务部统一负责公务附属资料管理。
公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管(所有公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管)。
公务车加油卡办理、冲值。
四、公务车申请使用流程(1)、工作时间使用1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》(附件一)交管理部统筹安排。
公司员工用车必须有部门负责人审核签字，交于管理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》(附件二)，遇特殊情况可随时提出用车申请。
2、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。
3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，管理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。
4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或管理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。
5、公务车使用人每次用车结束后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并及时将车钥匙交到管理部。
(2)非工作时间使用1、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批准后方可使用。
2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后方可使用。
车辆管理制度(通用7篇)
车辆管理制度（通用7篇）车辆管理制度1第一章总则第一条为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，保证车辆安全，特制定本制度、第二条适用于我局所有职工（包括劳务派遣员工）和我局所有的公务车辆。
第二章车辆使用管理第三条办公用车由办公室集中管理、统一调度，并指定车辆管理员具体负责。
第四条局领导不设专车，局领导和各科室工作人员因公事用车提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给予合理安排调度，不允许个人直接调动驾驶员出车。
去沈阳市（包括抚顺、本溪、辽阳）以外的地区出差，由办公室统一安排驾驶员出车。
特殊情况下如办公室人员因工作脱不开，由用车部门可安排开车技术较好的职工开车。
第五条严禁公车私用，违者按有关文件规定处理。
第六条用车登记。
办公室统一协调派车，用车前驾驶员到办公室填写“用车登记表”，用车登记表分为用车部门、用车事由、带车人姓名、司机姓名、前往地点、行驶里程、出发时间、交车时间、取车时车况有无异常、交车时车况有无异常等项目，由司机本人如实填写，每次用车都要登记。
登记完毕，到管理员处领取车钥匙、加油卡。
第七条油料管理1、办公室统一购买加油卡，车辆采用加油卡加油，原则上不准在外现金加油。
各科室用车时，到办公室领取加油卡，加油时要到能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交车时粘贴在用车登记表的加油小票粘贴处。
2、特殊情况不能使用加油卡时，驾驶员应与车辆管理员沟通，经车辆管理员同意后方可以现金方式加油，详细记录时间、地点、升数、现金额，回单位及时核报，并在加油小票粘贴处写明情况。
3、车辆管理员要视行驶里程对加油情况审查，防止加油卡私用。
第八条车辆管理人员应加强车辆情况检查，不派有故障、未检验合格、保险到期的车辆。
第九条车辆行驶证放置在车内，车辆管理员要定期检查，防止丢失。
第三章安全行车第十条驾驶员出车前要对车辆认真检查，确保车容整洁、车况良好。
出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶。
2024年机动车辆管理制度
2024年机动车辆管理制度随着城市化进程的加速和人口的不断增加，机动车辆的数量也呈现出快速增长的趋势。
然而，机动车辆的大规模运行也给城市交通和环境带来了诸多挑战。
为了更好地管理和控制机动车辆的数量和排放，2024年，我国将推出一系列新的机动车辆管理制度。
下面将对这些制度进行细致的介绍。
一、限制机动车增量为了控制机动车辆的数量，2024年开始，将实行严格的机动车增量控制政策。
每年城市将设定机动车增量配额，只有符合一定条件的人才能购买新车或进行机动车转移登记。
符合条件的人包括积分制移民、技术人员、高学历人才等。
同时，政府也会加大对公共交通的投入，鼓励居民使用公共交通工具。
二、提高机动车限购标准除了限制机动车增量，2024年还将进一步提高机动车限购标准。
不仅会限制机动车数量，还会对市区内的车辆排放标准进行严格要求。
只有符合国家排放标准的车辆才能购买，并且需要进行定期的尾气排放检测。
此外，对于高排放的老旧机动车，将进行淘汰或强制报废。
三、加强机动车尾气排放治理为了改善城市空气质量，2024年将进一步加大对机动车尾气排放治理的力度。
除了对新车的排放要求进行严格控制外，还将对老旧机动车进行尾气排放治理。
对于高污染的车辆，将进行强制罚款或停驶处理，并加大对尾气排放治理设施的建设力度。
四、完善机动车道路拥堵收费制度为了缓解城市道路拥堵问题，2024年将进一步完善机动车道路拥堵收费制度。
根据车辆排量、使用时间和拥堵程度等因素，采取差别化收费措施。
同时，对于拥有新能源车的车主，将给予一定的优惠政策，鼓励推广和使用新能源车辆。
五、加强机动车管理和交通执法2024年将进一步加强机动车管理和交通执法力度。
建立更完善的机动车管理体系，加强车辆信息化和数据共享，提高管理效率。
同时，加强交通执法力度，提高对违法行为的查处和处罚力度，确保道路交通秩序。
六、推广新能源车和共享出行为了推动绿色出行和节能减排，2024年将进一步推广新能源车和共享出行方式。
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广州石油化工码头有限公司机动车辆管理制度
1.总则
1.1为加强对公司的机动车辆的管理，充分发挥车辆的使用效率，保证生产、行政工作的顺利进行，特制订本制度。
1.2本制度适用于广州港发石油化工码头有限公司机动车辆的管理。
2.车辆的调配管理
2.1公司所有机动车辆由行政部统一造册登记、管理、调度。
2.2公司领导原则上不安排专车，为满足公司领导的公务所需，行政部要做好车辆调配工作。
2.3各业务部门原则上不设专门的部门用车，但对有特殊工作性质的部门，或部门在某一特殊时间段，而需要在相对较长时间用车的可向行政部提出申请，由行政部根据公司车辆调度的实际情况进行阶段性配给。
行政部对阶段性配给的车辆有调整和调度权。
2.4公司日常用车由行政部根据车辆派遣申请作出统筹调度。
2.5公司所有车辆原则上不予外借，特殊情况需外借给外单位使用的，由行政部领导批准，外借超出广州市（不含花都、从化、增城）外的，由公司领导批准，并由专职驾驶员驾驶。
2.6公司车辆总调度原则上由行政部领导负责。
行政部设相对固定的协助调度员1名，负责行政部领导外出时的调度工作。
行政部其它人员无权调度。
3.车辆派遣管理
3.1车辆派遣适用范围
3.1.1工程生产用车。
其范围包括工程人员集体现场加班、生产物资短途运输、急需设备的出厂更换、生产现场抢修人员加班等等，此类用车妥善安排；
3.1.2办事用车。
其范围包括行政部在外提运办公劳保用品、计财部在外提取备用金以及党、工、团组织的公益活动等等，此类用车统筹考虑，合理安排；
3.1.3突发事件用车。
其范围包括现场突发救伤、突发事情处理等等，此类用车有车必派。
3.1.4公司员工用车。
部门经理以上人员公务用车一般予以安排。
一般员工外出原则上不予安排。
3.1.5外单位人员用车。
对外接待（包括专家、外宾及外单位领导）需派车接送的须经公司领导或行政部领导审批。
外单位来公司工作或联系工作的，不予派车接送。
3.2派车申请。
3.2.1凡符合3.1派车范围（3.1.3除外）而需要派车的，由有关人员填好派车申请单交由部门领导签字后，1-2天前送到行政部以统一安排出车。
3.2.2凡符合3.1派车范围并在南沙范围内办事的，可由用车人口头直接向行政部提出申请，行政部统一安排出车。
3.2.3派车需求人未办理3.2.1项或3.2.2项所规定手续，行政部一律不安排出车。
任何人无权直接指派小车司机出车。
3.2.4上述3.1.3项例外处理。
4.车辆使用管理
4.1公司所有车辆须由公司专职司机或为公司确定的兼职司机驾驶，并报集团公司备案，任何人不得擅自驾驶。
4.2绝对禁止无证驾驶。
否则将追究借出人和无证驾驶人的责任。
4.3公司须将车辆落实到每位驾驶员负责专人管理保管，除行政部调整外，原则上驾驶人员不得擅自调换各自所负责管理的车辆。
4.4驾驶员出车，必须做好登记。
未及登记的，出车后要履行补登记手续。
南沙范围由驾驶员填单，用车人签字，月末将当月派车单交行政部统计、审核作为考核依据。
4.5驾驶员出车，必须按派车单指定的路线行驶。
用车人员，不得擅自更改行车路线。
对欲用公车办私事者，驾驶人员有义务予以拒绝。
4.6下班后，汽车停放在公司指定的停车场，未经行政部允许，不得停放在其它地方。
5.机动车辆保养与维修管理
5.1为使机动车辆保持良好的技术状态和车容车貌，驾驶人员要注意保养、爱护车辆，定期清洁打腊。
5.2机动车辆每行驶5000公里，要更换发动机机油及机油格，经常检查刹车油、机油、冷却水是否达到所需量，车辆的变速箱、后桥驱动箱油在每年年检时更换，驾驶员发现故障时，必须及时更换。
5.3车辆出现故障需要送修，驾驶员必须如实填写“车辆送修申请单”，由行政部领导负责审批。
费用估算在1万元以上者，必须由公司分管领导
审批。
5.4车辆送修必须严格按照批准项目维修。
临时增加的项目必须补办送修项目审批手续后方可维修。
5.5若车辆在行驶途中出现紧急故障影响安全行驶的，可由驾驶人员电话通知行政部领导获得同意后，进行临时送修。
但事后必须补办手续。
5.6原则上，车辆送修须在集团公司指定的维修厂进行。
若集团指定的维修厂不具备送修项目的技术，可以转厂维修。
转厂维修厂家的选定或路上对因紧急故障而送修的厂家选定，需经由行政部领导批准确定。
5.7车辆维修后，行政部车管人员和送车人员必须认真审核维修的质量、项目、价格，并进行确认。
5.8车辆维修费用由经办人填报报销单交由行政部领导审核、公司总经理审批后，方可到财务报账。
5.9由行政部建立完整的车况台账，每次维修出厂后，由行政部指定驾驶人员将维修情况记录在当月的维修登记表上。
5.10车辆的维修由行政部把关，及时总结经验，减少重复性故障发生。
6.机动车辆安全行驶管理
6.1驾驶员必须严格遵守中华人民共和国《道路交通管理条例》和广东省《道路交通管理实施办法》，树立良好的职业道德。
6.2每次出车前和出车后，均要对车况进行一次细致的检查，特别是轮胎、后视镜的检查。
出发前发现有问题的车辆坚决不予上路，出车回来，发现有问题要及时加以处理。
6.3驾驶员行车时，必须遵守集团公司行政部的有关车辆管理制度；在
高速公路行驶时，有限速标志的按规定速度行驶，无限速标志的时速不得超过110公里/小时。
6.4长途行车超过500公里里程，要配备2名专职司机，轮换行驶。
6.5所有员工不得驾驶摩托车下工地上班，如有发现，扣发1个月奖金。
7.机动车辆违章管理
7.1出车途中发生交通事故要及时报告，并根据所造成的经济损失程度扣发奖金；
7.2未经领导批准擅自出车发生交通事故，视情节轻重扣发驾驶员半年以上的奖金，承担50%的经济损失。
情节特别严重的从重处理。
7.3发生交通事故连带责任者，视经济损失与责任大小承担经济责任。
承担的经济损失由行政部提出，经公司领导决定后赔偿。
7.4把车辆借给本单位无证人员驾驶，一经发现，扣发借出人当月奖金50%，扣发借车人当月奖金50%；因把车辆借给本单位无证人员驾驶而发生交通事故的，所有经济损失由驾驶人员承担100%，同时追扣借出人当季奖金；一经发现，扣发借出人当月奖金50%。
因把车辆借给外单位无证人员驾驶的，而发生经济损失，由驾驶人员承担100%赔偿，同时追扣借出人当季奖金，对驾驶人员造成的损失（刑事责任除外）无法追赔的，由借出人负责。
7.5驾驶人员违反交通规则而被罚款，公司原则上不予报销。
由于车辆突发故障的特殊情况出现违反交通规则被罚款需经行政部核实才予报销。
7.6由于保管人员管理不善而致使车辆被盗或损坏，驾驶人员根据损失实际情况承担经济责任。
8.小车加油管理
8.1小车油料指标，由行政部根据不同的车型予以确定，并结合每月行驶公里对驾驶员考核。
8.2小车加油，司机按公司指定的油站加油。
否则，不予报销。
8.3司机所持有盖有公司公章的加油卡、车号必须与车牌号相符，并凭当月油卡加油。
8.4加油时，司机须按油种牌号加油并注意油站工作人员是否将加油机流量数字复零。
8.5加油时，司机不得另用容器将油料带走。
8.6小车所用的机油由行政部统一安排，其它任何人员不得去油站领出以作私用。
9.驾驶员的管理
9.1行政部必须加强对公司专、兼职驾驶人员的管理，每月要召集驾驶人员进行业务学习和安全学习，提高安全行车意识。
公司专、兼职驾驶人员要积极参加安全学习，因特殊情况不能参加的，要事先请假。
行政部要结合每月的学习对行车状况、车况进行摸底了解。
9.2公司专、兼职驾驶人员要服从行政部和公司分管领导的调遣。
对不服从工作安排的，一次扣发半个月奖金，如再次发生，扣发一个月奖金，如有三次发生，扣发一个季度奖金。
9.3公司专、兼职驾驶人员行车时，必须按派车路线行驶，统筹安排时间。
对不按线路行驶的，扣发当月奖金30%。
对因司机个人原因造成误事的，扣发当月奖金30%。
9.4专、兼职驾驶人员是公司对外的一个窗口，要加强个人修养，维护公司形象。
无论是接送外宾、专家、相关单位领导出车还是生产、办事出车，都要文明礼貌，大方得体，为乘客提供必要的协助。
9.5下班后，司机要将车辆停放在指定地点，不得擅自出车。
如有发生，第一次给予警告，第二次扣发当月奖金30%，第三次发生，扣发1个月奖金。
9.6专职司机没有出车任务时，一律在小车班休息室候命，除办理报账等事宜外，不得串岗。
不出车而离开办公楼，要周知行政部车管人员，以保证行政部车管人员了解车辆和司机出车情况，并做好调度工作。
9.7保管车辆时，司机应将车辆防盗锁锁好，并将全部证件资料随身携带，不得放在车内，否则，由此而造成的损失由驾驶人员负责。
9.8专职驾驶人员全年安全行驶无事故者，公司给予适当奖励。
9.9对主动参与抢险，救死扶伤，协助公安机关缉拿逃犯有功的驾驶人员给予重奖。
10.附则
10.1本制度如与上级规定有抵触时，按上级规定执行。
10.2本制度由行政部负责解释。
10.3本制度自下发之日起实施。