煤矿辅助运输规程
煤矿辅助运输管理规章制度
煤矿辅助运输管理规章制度第一章总则第一条为了加强煤矿辅助运输管理，保障煤矿生产安全，保护环境，保障员工生命财产安全，根据《煤矿安全规程》等相关法律法规，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于煤矿生产过程中的辅助运输管理工作，包括运输车辆、设备的安全管理，人员操作规范等。
第三条煤矿辅助运输管理应坚持安全第一、预防为主的原则，严格执行法律法规、安全生产操作规程等规定，确保安全生产。
第四条煤矿辅助运输管理部门负责本规章制度的执行与监督，保障运输安全。
第五条煤矿员工应当严格遵守本规章制度的各项规定，不得违反安全操作规程，参与违章操作，造成事故责任者将被追究。
第二章运输车辆管理第六条煤矿辅助运输车辆应当按照规定进行定期检查，保证车辆良好的技术状态，确保运输安全。
第七条任何运输车辆在运行过程中，不得超载，车速应适当，遵守交通法规，确保行车安全。
第八条运输车辆在运行过程中，驾驶员应当集中精神，不得酒后驾驶，疲劳驾驶，严禁走私、非法转运等行为。
第九条运输车辆应当定期保养，维修，保证车辆性能良好，保障运输作业的顺利进行。
第十条运输车辆管理部门应当建立车辆档案，记录车辆的运行情况，维修情况等信息，及时发现问题，解决问题。
第三章运输设备管理第十一条煤矿辅助运输设备应当按照规定进行定期检查，保证设备良好的技术状态，确保运输安全。
第十二条运输设备在运行过程中，应当严格按照操作规程进行操作，不得擅自更改设备参数，严禁违章操作。
第十三条运输设备操作人员应当具备相应的操作证书，经过培训，掌握相关操作知识和技能，确保安全生产。
第十四条运输设备各部件应当定期保养，维修，保证设备性能良好，确保正常使用。
第十五条运输设备管理部门应当建立设备档案，记录设备的运行情况，维修情况等信息，及时发现问题，解决问题。
第四章人员管理第十六条煤矿辅助运输员工应当按照规定进行培训，掌握相关安全知识和技能，参与安全生产。
第十七条运输车辆、设备的操作人员应当根据车辆、设备类型进行分组，配备专业操作人员，确保操作安全。
辅助运输管理规定
辅助运输管理规定辅助运输管理规定为了进一步规范辅助运输管理，从根本上消除辅助运输的安全隐患，促进煤矿加快建设本质安全型企业，达到消除各类辅助运输事故的目的，特制定本规定。
第一章总则第一条本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。
第二条本规定适用于隆华集团所属煤矿所有运输巷轨道运输，包括矿井主运输巷轨道运输、各水平间运输巷轨道运输、采区运输巷轨道运输、工作面两道运输巷轨道运输和各类临时运输巷轨道运输。
第二章组织管理第三条各单位应建立各级辅助运输分管领导安全工作责任制”，明确管理责任、范围和重点工作。
第四条各单位应明确一名领导负责全矿辅助运输工作，对本矿的运输安全负领导责任。
第五条各单位应有运输职能管理机构，明确一名负责人，专门负责本单位辅助运输管理工作，对本单位的运输安全负直接领导责任。
第六条明确专职运输队长、非专职运输单位的一名负责人对本单位管理范围内的辅助运输安全负直接领导责任。
第七条明确运输职能管理机构职责范围：一、机电科是各单位运输职能管理机构管理的职能科室，负责组织协调各单位辅助运输设备的设计审核、综合调配、安装验收、监督检查工作，并负业务指导责任。
矿安监部门对全矿辅助运输负检查、监督责任。
二、坚持“谁使用，谁管理，谁负直接［换行］安全责任”的原则。
相关业务单位负责人负管理责任，具体制定领导人负主要责任。
每周审阅所辖范围《辅助运输安全运行检查记录》并签字，每月至少组织一次辅助运输安全检查。
三、结合本矿实际情况制定辅助运输管理实施细则，明确各级责任，及时发现并处理辅助运输系统问题，建立相关的奖惩办法。
建立运行许可证制度。
制定运行许可证及摘、挂钩标准。
四、负责会同培训部门对绞车司机、把钩工、信号工、电瓶车司机等要害工种的培训计划的制定、培训、考试和年审工作，并建立要害工种管理台帐，记录考试成绩。
煤矿辅助运输综合管理制度
煤矿辅助运输综合管理制度煤矿辅助运输综合管理制度一、总则为规范煤矿辅助运输管理，保证煤炭生产安全、生产效益，特制定本制度。
本制度适用于煤矿辅助运输全过程管理。
二、辅助运输车辆管理（一）辅助运输设备采购1、煤矿采购辅助运输设备，必须符合《强制性产品认证管理条例》以及相应的《安全认证规范》。
2、采购设备应考虑设备的标准化、通用化、相互配套和互换性等因素，为以后扩充、更新设备创造条件。
（二）车辆安全管理1、辅助运输车辆使用前应进行检查，操作人员应熟悉操作规程，安装防滑、防撞装置。
2、辅助运输车辆使用中，驾驶员应随时注意环境，保持车速，遵守交通规则，不得超载行驶。
（三）辅助运输车辆维修管理1、定期进行车辆保养和维修，保证车辆的运转、使用。
2、在车辆出现故障时，驾驶员应立即停车检查和寻找故障原因，并及时通知维修人员进行处理。
三、物资管理（一）物资采购管理1、煤矿将需要采购的物资进行计划，定量采购，确保物资的及时、准确供应。
2、采购物资应符合安全、环保、省能等相关规定。
（二）物资出库管理1、煤矿物资出库应严格按照管理程序操作，实行严格的物资入库、出库登记台账制度。
2、进行统计分析需求人员、领用人员、领用数量等相关管理指标，对领用信息进行跟踪管理。
（三）物资库存管理1、定期对库存进行清点和盘点，及时更新台账。
2、合理安排库存空间，保证物资安全和管理效益。
四、人员管理（一）人员招聘管理1、煤矿应根据生产需要，制定人才招聘计划。
2、有关岗位的招聘应根据相关要求，进行严格的资格审查、面试选拔。
（二）人员培训1、针对不同岗位的人员，制定不同的培训计划。
2、对参加培训的人员进行测试，以确保其掌握了相关知识，对操作规程十分熟悉。
（三）人员管理1、对员工进行综合评价，包括工作效率、安全意识、工作态度等等。
2、对优秀表现的员工进行表彰和奖励。
五、安全管理（一）安全管理制度1、煤矿应制定和完善辅助运输方面的安全管理制度和流程。
辅助运输管理办法
同发东周窑煤业有限公司辅助运输管理实施细则和考核办法第一章总则第一条本细则和考核办法依据《煤矿安全规程》及《山西省煤矿安全质量标准化标准》.第二条本细则适用于同发东周窑煤业有限公司井下辅助运输系统。
煤矿辅助运输是指煤矿井下的运输除煤炭运输以为，人员、材料、设备和矸石等各种运输。
第二章组织管理职责第三条公司机电副总经理全面负责本公司辅助运输业务管理工作，辅助运输行政分管领导对分管辅助运输的单位负行政管理责任，分管辅助运输的副总工程师负责本公司辅助运输的技术管理。
第四条辅助运输管理科是公司辅助运输的职能管理部门，在机电副总经理的领导下全面负责全公司辅助运输业务管理监督考核工作:1、制定辅助运输管理实施细则和考核办法，明确各级责任，及时发现辅助运输中存在的问题并督促整改，建立相关奖惩办法。
2、负责对辅助运输各工种及车辆的资格证件情况进行检查，并建立管理台帐。
3、对辅助运输工作进行专业指导，并对职工进行专业业务培训。
14、对辅助运输工作进行隐患排查，发现问题及时监督处理，限期整改。
5、负责矿井运输年、季、月工作总结。
6、负责入井车辆的许可证发放.7、参与运输巷道的验收工作。
第五条胶轮车队是公司本部辅助运输车辆和威龙公司管理的责任主体。
1、负责对公司本部特种车辆的管理、使用、维护.2、对威龙公司进行监管.3、负责井下运输大巷标准化工作。
第六条辅助运输队是副斜井运输管理的责任主体，负责副斜井（包括上、下车场）范围内的巷道空车绕道、矿车及附属装备的安全质量标准化工作。
第七条涉车的各项目部负责本项目部的车辆标准化工作，依照有关标准，接受辅助运输管理科的管理。
第八条综采准备、撤退队组是准备、撤退工作面辅助运输工作的责任主体，负责所准备、撤退工作面的绞车、列车及轨道的质量标准化工作。
第九条综采生产队组是本工作面辅助运输工作的责任主体，负责2所采工作面的绞车、列车及轨道的质量标准化工作.第三章一般规定第一节无轨胶轮车的管理规定第十条凡采用无轨胶轮车运输的单位,无轨胶轮车性能必须符合《煤矿安全规程》及有关标准、规定等文件要求,“三证一标”齐全有效，严禁不合格车辆入井使用。
辅助运输作业规程
XXXXXX公司辅助运输管理规定第一章总则第一条为加强轨道运输安全管理，完善运输安全设施，规范作业标准，提高运输安全质量标准化水平;根据《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关要求，结合矿区运输管理的实际情况，制定本规程。
第二条应明确运输职能管理部门，不断完善斜巷运输管理制度，动态监督检查运输系统安全环境、运输设备的安全状况，主动管理，超前管理，精细管理；对运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对运输系统存在的各种隐患，先整改、后使用，现场不留隐患。
第三条积极推广、引进新技术、新工艺、新装备，通过管理进步、技术创新、装备更新，逐步构建本质安全型运输环境。
第二章基础管理第四条有定期更新的运输系统图，并与实际相符。
第五条运输队要建立运输管理台帐。
1.矿车管理台帐2.特种车辆管理台帐3.安全设施管理台帐4.斜巷运输管理台帐，具体内容为：（1）斜巷的位置、名称，长度、倾角、轨型、轨距、服务范围。
（2）使用单位，管理维护单位。
（3）提升系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置。
（4）绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号。
（5）绞车的最大提升重量和最大串车提升数量（6）供电系统图。
第六条斜巷运输要有选型设计，经审批后再安装。
选型设计内容：绞车、钢丝绳有选型计算书，计算书存档管理，安全设施的形式及位置，绞车、基础设计及安装位置，躲避硐室的尺寸及位置。
采区主要运输斜巷（主要绞车道）的提升绞车应选直径为1.2m 以上的提升绞车。
第七条新购置和经大修后的运输设备和设施，在投入使用前由公司职能部门和相关技术人员进行验收，验收合格后方可投入使用。
第八条建立和完善斜巷管理制度：⑴选型设计：作业规程中应有绞车的选型设计内容。
⑵安装验收：绞车安装完毕后，必须由矿相关职能部门组织有关单位现场验收并试运转，合格后方准移交生产单位使用。
煤矿辅助运输规程
目录附图：辅助运输系统图..................... ..................................... (25)第一章辅助运输系统概况主斜井为皮轨合一巷，断面形状为半圆拱，采用料石砌碹支护，断面为，斜长285m，坡度为22°，斜井的右手帮铺设30Kg/m、轨道，轨距为600mm，安设单滚筒绞车，担负全矿井的材料、设备提升任务。
斜井的左手帮安设DTC100/30/2×90皮带，担负井下原煤提升，并兼作进风和安全出口。
井口变坡点安设自动复位阻车器，井筒内安装有两道防跑车装置，并实现了一坡三挡功能。
井底车场到各个采区及工作面回风顺槽铺设30kg/m 和24kg/m的钢轨，道木间距800-1000mm，轨距600mm。
运输车辆分别有1吨U型矿车、花车、和3t平板车。
各巷道安设相应的绞车，构成运输系统。
满足运输物料的需要，绞车信号及安全设施按规定标准安设。
辅助运输路线及主要绞车：主斜井（主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—南翼一号胶带巷（JD-25绞车）—南翼一号回风巷（JD-55绞车）—南翼五号回风巷（JSDB-19双速绞车、KWGP-90无极绳绞车）主斜井（主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—北翼一号回风巷（JD-25绞车）—一采区下山轨道巷（JD-25绞车）主斜井（主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—南翼一号胶带巷（JD-25绞车）—南翼一号回风巷（JD-55绞车）—南翼六号回风巷（JD-25绞车）第二章重大危险源及有害因素辨识附表：辅助运输危险源辨识（一）（二）（三）第三章斜井主提升绞车及各类调度绞车技术特征及安装一、各绞车技术特征表1：主绞车设备技术参数表2：调度绞车设备技术参数钢丝绳为6*19股（1+6+12）绳纤维芯，绞车校验参考下表：表3；钢丝绳相关参数表二、绞车安装要求：（1）安装绞车的巷道，工程质量应达到优良品。
（2）安装绞车必须使用混凝土基础稳固。
煤矿辅助运输规程
目录第一章辅助运输系统概况 (1)第二章重大危险源及有害因素辨识 (1)第三章斜井主提升绞车及各类调度绞车技术特征及安装 (2)第四章绞车与各种车辆的连接方式 (4)第五章信号规定 (6)第六章安全设施 (7)第七章斜井及运输巷的封闭管理 (8)第八章运行作业前的准备 (9)第九章调度绞车运行作业 (13)第十章换钩作业 (15)第十一章人力推车 (16)第十二章装卸物料 (17)第十三章跑车防护装置使用方法及操作注意事项 (19)第十四章劳动组织形式 (20)第十五章安全技术措施 (20)附表：辅助运输危险源辨识（一） (26)辅助运输危险源辨识（二） (27)辅助运输危险源辨识（三） (28)附图：辅助运输系统图..................... . (25)第一章辅助运输系统概况主斜井为皮轨合一巷，断面形状为半圆拱，采用料石砌碹支护，断面为9.9m2，斜长285m，坡度为22°，斜井的右手帮铺设30Kg/m、轨道，轨距为600mm，安设JTP-1.6单滚筒绞车，担负全矿井的材料、设备提升任务。
斜井的左手帮安设DTC100/30/2×90皮带，担负井下原煤提升，并兼作进风和安全出口。
井口变坡点安设自动复位阻车器，井筒内安装有两道防跑车装置，并实现了一坡三挡功能。
井底车场到各个采区及工作面回风顺槽铺设30kg/m和24kg/m的钢轨，道木间距800-1000mm，轨距600mm。
运输车辆分别有1吨U型矿车、花车、和3t平板车。
各巷道安设相应的绞车，构成运输系统。
满足运输物料的需要，绞车信号及安全设施按规定标准安设。
辅助运输路线及主要绞车：主斜井（JTP-1.6主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—南翼一号胶带巷（JD-25绞车）—南翼一号回风巷（JD-55绞车）—南翼五号回风巷（JSDB-19双速绞车、KWGP-90无极绳绞车）主斜井（JTP-1.6主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—北翼一号回风巷（JD-25绞车）—一采区下山轨道巷（JD-25绞车）主斜井（JTP-1.6主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—南翼一号胶带巷（JD-25绞车）—南翼一号回风巷（JD-55绞车）—南翼六号回风巷（JD-25绞车）第二章重大危险源及有害因素辨识附表：辅助运输危险源辨识（一）（二）（三）第三章斜井主提升绞车及各类调度绞车技术特征及安装一、各绞车技术特征表1：主绞车设备技术参数表2：调度绞车设备技术参数钢丝绳为6*19股（1+6+12）绳纤维芯，绞车校验参考下表：表3；钢丝绳相关参数表二、绞车安装要求：（1）安装绞车的巷道，工程质量应达到优良品。
煤矿辅助运输管理制度
煤矿辅助运输管理制度一、总则为规范煤矿辅助运输管理工作，提高煤矿安全生产水平，保障煤炭生产顺利进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有煤矿辅助运输管理工作。
三、责任部门1. 煤矿生产管理部门负责全面监督和管理煤矿辅助运输工作。
2. 煤矿安全管理部门负责组织开展煤矿辅助运输安全生产工作。
3. 煤矿技术管理部门负责编制和完善煤矿辅助运输技术标准和规范。
四、工作流程1. 辅助运输计划编制：煤矿生产管理部门按照煤矿生产计划和需求，编制辅助运输计划，并报煤矿安全管理部门审核。
2. 辅助运输装车：煤矿技术管理部门制定辅助运输装车方案，确保装车无误，安全顺利进行。
3. 辅助运输调度：煤矿生产管理部门按照辅助运输计划进行调度，协调各部门配合，保证运输有序进行。
4. 辅助运输监督：煤矿安全管理部门对辅助运输过程进行监督检查，发现问题及时处理，确保安全生产。
五、安全管理1. 辅助运输设备安全：煤矿技术管理部门对辅助运输设备进行定期检查维护，确保设备安全运行。
2. 辅助运输作业安全：煤矿安全管理部门对辅助运输作业进行安全培训，提高操作人员的安全意识和操作技能。
3. 辅助运输现场安全：煤矿生产管理部门负责现场安全管理，严格执行安全操作规程，防止事故发生。
六、考核奖惩1. 辅助运输工作考核：煤矿生产管理部门对辅助运输工作进行定期考核，根据考核结果进行奖惩。
2. 辅助运输安全考核：煤矿安全管理部门对辅助运输安全工作进行定期评估，对相关人员进行奖惩。
3. 辅助运输问题处理：煤矿技术管理部门对辅助运输问题进行通报处理，提出整改意见。
七、制度执行1. 煤矿生产管理部门负责本制度的执行，确保各项工作的顺利进行。
2. 煤矿安全管理部门定期对本制度的执行情况进行检查，发现问题及时处理。
3. 煤矿技术管理部门不断完善煤矿辅助运输管理制度，提高管理水平。
综上所述，通过建立健全煤矿辅助运输管理制度，可以有效提高煤矿的安全生产水平，保障煤炭生产的顺利进行。
神东煤炭集团公司辅助运输管理办法
神东煤炭集团公司矿井辅助运输管理办法第一章总则第一条为规范辅助运输管理，实现安全、高效、低耗运行，依据国家相关法律法规、标准、《煤矿安全规程》和神东煤炭集团公司机电管理有关规定，特制定本办法。
第二条本办法所指入井车辆仅限于防爆柴油机车、低污染柴油机车及防爆蓄电池车辆。
第三条高瓦斯矿井（保德煤矿）禁止使用非防爆车辆。
低瓦斯矿井的回风巷、掘进工作面和旺采面未形成全负压通风的区域禁止使用非防爆车。
其余作业场所，目前允许使用低污染车。
综采工作面安装、回撤时（除保德煤矿外），必须编制专项的安全措施，可以使用低污染车；低瓦斯矿井的高瓦斯区域，禁止使用非防爆车辆。
第四条入井防爆柴油机车应取得矿用产品安全标志。
低污染柴油机车排气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体稀释前浓度应不大于1000PPm、800PPm。
入井车辆排气温度不得超过70℃，发动机表面温度不得超过150℃。
第二章职责第六条公司机电管理部是辅助运输管理的职能部门，负责辅助运输的管理与业务保安工作。
其职责：（一）负责组织制定各项管理制度并监督检查其执行情况。
（二）负责组织编制辅助运输车辆种类、数量的更新、报废等中长期计划。
（三）负责平衡、协调解决各单位辅助运输中存在的问题。
（四）负责防爆车专业化服务的业务指导和专业化服务单位的管理工作。
（五）负责车辆大修计划的审核。
(六) 非防爆低污染车逐年（三年内）淘汰、更新为防爆车。
第七条安监局职责：（一）监督检查辅助运输各项安全措施的执行情况。
（二）监督检查业务保安部门职责的执行情况。
（三）监督检查各单位驾驶员的持证上岗情况。
（四）定期或不定期对各单位车辆完好情况、路面破损情况、安全标识标志、安全设施设置情况进行监督检查。
第八条设备管理中心是辅助运输车辆管理的职能单位，其职责：（一）负责辅助运输车辆全寿命、全过程的管理工作。
（二）负责车辆项修、大修计划的审核、上报，并对实施项目进行过程管理。
（三）设置专职的辅助运输管理部门，负责辅助运输车辆的现场运行及监督检查，并将辅助运输纳入月度机电检查考核工作中。
《井工煤矿辅助运输管理导则》修改版
井工煤矿辅助运输管理导则1 范围本标准规定了井工煤矿地面、立井井口、平巷、斜井等辅助运输安全管理、基础管理及管理规范。
本标准适用于安徽省境内的井工煤矿辅助运输的管理；新建、改建、扩建的井工煤矿辅助运输设计、安装、使用、检修、管理等应参照执行。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 50215-2005 煤炭工业设计规范GB 50388-2006 煤矿井下机车运输信号设计规范GB 50533-2009 煤矿井下辅助运输设计规范MT/T 1097-2012 煤矿机电设备检修技术规范MT J2-1980 煤矿地面窄轨铁路设计规范MT 491-1995 煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件MT 990-2006 矿用防爆柴油机通用技术条件MT 1093-2008 煤矿蓄电池电机车用隔爆型充电机煤矿安全规程（国家安全生产监督管理总局）矿井轨道质量标准及架线维护规程（83）煤生字第892号煤炭工业部煤矿安全培训规定国家安全生产监督管理总局令（2012）第52号3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1煤矿运输 coal mine transportation煤矿煤炭运输和辅助运输的总称。
3.2煤矿辅助运输 coal mine auxiliary transportation煤矿生产中除煤炭运输之外的各种运输的总和，主要包括井上下材料、设备、人员和矸石等的运输，3.3运输（安全）环境 transportation environment为满足煤矿运输安全要求，对运输线路、巷道断面、顶底板支护等运输设备运行条件进行的规范。
3.4辅助运输系统 auxiliary transportation system地面、副井、平巷、斜巷等各运输区段和运输环节组成的整体。
3.5辅助运输设备 auxiliary transport equipment常规辅助运输设备和高效辅助运输设备的总称。
五阳煤矿矿井辅助运输管理实施细则.
五阳煤矿辅助运输安全技术管理实施细则第一章总则第一条：矿井辅助运输设施、设备实行归口管理，严格执行“谁使用、谁维护、谁管理”的原则，任何单位和个人未经允许不得擅自使用非本单位的运输设施、设备。
第二条：各单位必须建立健全运输设备、设施检查、维护、检修记录。
各类机车、绞车、架空人车实行包机责任管理，轨道、道岔、防跑车装置实行包片责任管理。
各种车辆划归专业队组管理，矿井本部材料车（1.5t小矿车、2.5t花车）属运输三队管理，平板车属综安队管理，大巷人车属运二队管理。
第三条：大巷和采区集中轨道实施封闭管理，严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的管理规定，严禁任何单位和个人未经允许在封闭管理区域内施工或行走。
第四条：凡在运输区域内施工作业，必须采取有效安全防护措施，实行区域封闭作业，即大巷设红灯警戒或专人警戒，采区封闭区段两端20m外设卡轨器。
第五条:流程管理。
严格执行设计、审批、检查、验收的辅助运输流程管理。
第六条：各单位必须严格执行公司辅助运输“五特殊”管理规定，即辅助运输运输过程中的特殊作业、特殊运输、特殊环节、特殊时段、特殊人员。
第二章辅助运输技术管理第六条：矿井运输技术管理，严格执行统一归口管理，由运输科负责全矿辅助运输技术业务管理工作。
第七条：矿井巷道的设计，风门的安设，管线的吊挂等必须满足辅助运输线路安全运输的要求。
第八条：大巷运输必须编制《大巷运输作业规程》；其内容包括：（1） 巷道名称、断面、长度、坡度、排水沟；（2） 轨道、道岔、轨型、数量、铺设标准；（3） 架线网络铺设及绝缘防护；（4）机车型号、数量，牵引速度，牵引车数及制动距离校验。
列车制动距离必须符合下列要求：运送物料时，不得超过40米；运送人员时不得超过20米，制动距离校验按下式计算：）（）i w 550q q 100020-+=++N （P P C Z V L ϕ 式中：L Z ——制动距离，按规程规定取40或20mV C ——制动时的初速度m/s 。
煤矿辅助运输安全操作规程
煤矿辅助运输安全操作规程1、窄轨轨道运输安全操作规程第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业.第2条必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法，严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。
第3条施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点.第4条施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。
第5条用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围环境，防止意外。
第6条捣固道床或卧底(拉底）时，前后间隔距离不得少于2米.第7条使用撬棍起道或起道钉时,不准手握满把,以防压手。
第8条砸道钉时,必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
第9条使用起道机或千斤顶时,要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
第10条用起道机或千斤顶起道时,钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人员的手、脚不准伸入轨底可轨枕下面，以防伤人.第11条斜巷施工时必须遵守以下规定：1、严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业"的规定。
2、开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可进入现场。
3、进入现场前,必须将斜巷上附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。
4、工作时必须由下向上进行。
上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全.一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。
5、作业时要站在平稳可靠地点,所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。
6、工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走,施工完毕后必须将好石、物料清理干净，确保安全行车。
7、需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。
煤矿运输规章制度
煤矿运输规章制度煤矿运输是指将煤炭从矿井中运出到集中处理场、煤场或直接送入铁路、公路和水路等运输工具中，然后运往客户处或煤电厂使用。
在整个运输过程中，需要遵守一系列规章制度，确保煤炭安全、高效地运输。
一、运输前准备1. 煤矿企业应当制定完善的运输计划，明确运输路线、载运工具、运输时间等，并根据实际情况制定应急处置措施。
2. 煤矿企业应当对运输工具进行日常维护，确保运输工具的安全性能正常。
3. 在煤炭装车前，应当对煤炭进行抽样、化验、筛分等检验，确保煤炭符合运输标准。
4. 根据煤炭品质、运输距离和运输方式等因素，合理选择装车工具，确保装车效率和安全。
二、运输过程中的规章制度1. 煤炭运输时应当按照国家和地方规定的载重限制运输，不得超载。
2. 煤炭运输工具应当按照规定的路线行驶，不得乱穿乱越，确保安全行驶。
3. 燃油车辆应当按照国家和地方规定的排放标准行驶，不得超标排放。
4. 煤炭运输车辆行驶过程中应当随时注意路况，确保行驶安全。
如果发现路面有障碍、突出物等，应当立即停车并报告相关负责人员。
5. 严禁未经授权的人员擅自拆卸、更改运输工具的安全装置、结构和部件。
6. 煤炭运输过程中，严禁抛洒、泼洒煤炭、煤尘等污染物质，确保环境卫生。
7. 煤炭运输车辆在行驶过程中，应当开启车头示廓灯、制动灯、尾灯等安全信号灯，确保行驶安全。
三、运输后的处理1. 煤炭到达目的地后，应当首先进行检验、清点、分档，确保煤炭品质符合要求。
2. 煤炭运输工具到达目的地后，应当进行检修、保养，确保下次使用的安全性能。
3. 煤炭运输过程中发生事故或煤炭与其他物品损害的，应当立即报告相关部门，并根据应急处置措施迅速处理。
总之，煤矿企业在运输过程中应当严格遵守国家和地方相关规章制度，确保煤炭运输的安全、高效、环保。
同时，在应急情况下及时采取措施，尽力保障安全。
煤矿辅助运输管理办法
•煤矿辅助车辆运行管理办法第一章总则第一条为规范入井车辆管理，保证辅助运输安全、高效、低耗运行，根据神东煤炭集团公司辅助运输管理办法有关规定特制定本办法.第二条矿井的掘进头、旺采面、回风巷、总排风巷使用防爆车，主要进风巷暂允许使用低污染车。
第三条工程自卸车禁止运人。
第四条辅助运输车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》、《神东煤炭集团公司辅助运输管理办法》和《察哈素辅助车辆运输管理办法》的有关规定。
第五条适用范围：察哈素煤矿矿辅助运输车辆及外委区队车辆。
第二章职责第六条机电组是辅助运输管理的职能部门，负责辅助运输管理与相关业务工作。
其职责:1.负责组织制定各项管理制度并监督检查其执行情况。
2。
负责平衡、协调解决各单位辅助运输中存在的问题.3.负责对车队车辆管理工作的监督和检查，协助车队解决车辆所需的配件，保障车辆的正常运行。
4.组织车队车辆的检验和验收工作。
5。
负责组织与安管办参与辅助运输事故的调查和处罚。
第七条车队是辅助运输车辆管理的具体执行部门，负责全矿车辆及外委工队车辆的运行管理。
其职责：负责健全各项车辆管理制度以及各个岗位的岗位责任制，以及车辆管理工作的内业资料整理。
负责所有车辆的派遣和日常管理，包括车辆日常运行、完好检查、维护保养、备件计划和大修计划的申报以及督促区队车辆定期计划和大修计划的申报以及督促区队车辆定期维护和保养工作.负责对所有车辆和外委工队司机的技能培训和行车路线的制定，并及时与生产办联系绘制和更换行车路线图，包括对司机的监督管理和违章处罚。
负责矿属所用车辆的安全运行管理工作，严格控制车辆的运行成本，是辅助运输节能减排的第一责任单位。
对违规车辆和违规单位有处罚权,是辅助运输安全运行的第一责任单位。
第八条安全办是全矿车辆安全运行的监督检查职能部门。
其职责：1. 负责根据机电组的检验合格证对所有入井车辆颁发《准入证》，并有现场检查监督所有车辆运行状况的权利。
矿井辅助胶轮车运输管理办法
矿井胶轮车辅助运输管理办法第一章总则第一条为保证辅助运输安全、高效、低耗运行，特制订高家梁煤矿辅助运输管理办法。
第二条矿各种入井车辆由车队集中管理，分配到各单位使用。
各使用单位行政正职是本单位入井车辆安全管理的第一责任人，要对所使用车辆的安全运输、车容、车况负责。
第三条辅助运输车辆运行必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》的有关规定。
第四条严禁汽油车辆入井。
第五条工程自卸车车厢内及装载机铲斗内禁止运人。
第六条禁止在井下储存和排放车用燃油。
第七条入井车辆必须携带2具4kg干粉灭火器或1具8kg灭火器。
第八条适用范围：煤矿辅助运输车辆及入井人员。
第二章职责第九条车队是煤矿辅助运输车辆的主管部门，对全矿辅助运输车辆负有直接管理责任，车队队长为第一负责人。
车队有对肇事车辆行使责任追究的权利，有对不完好车辆停用、待修及车容、车况整改、考核和车辆调配使用的权利。
各单位不得以任何理由干扰车队日常管理。
第十条车队职责：1、负责建立健全辅助运输管理制度及相关岗位的岗位责任制、车辆管理工作的内业资料整理。
2、负责井下巷道交通标志、标识的安装与维护。
3、负责协调解决各单位辅助运输中存在的问题。
4、负责辅助运输车辆的管理，包括车辆完好检查、维修保养、备件计划和大修计划的申报以及督促区队车辆日常检查维护和定期保养工作。
5、负责对参与辅助运输的车辆驾驶员及时开展形式多样的交通安全教育活动，不定期对驾车人员进行交通安全知识培训，落实岗位标准，不断提高业务技能。
6、负责对辅助运输车辆、驾驶员、井下行走人员的监督管理和违章考核。
7、负责辅助运输车辆日常检查和运行中的动态检查，对各用车单位的辅助运输车辆定期进行标准化考核，建立健全检查考核记录。
8、负责组织辅助运输车辆的定期检验工作，每十天对所有辅助运输车辆检验一次，不合格车辆不予发放《入井车辆检验合格证》。
9、负责辅助运输车辆的运行管理工作，严格控制车辆的运行成本。
万达煤矿5-2煤运辅助运输巷炮掘作业规程 2
府谷县万达煤矿5-2煤辅助运输巷作业规程编制人：陈世高施工负责人：杨强施工单位: 万达煤矿掘进队编制日期：2013年10月15日开工日期；2013年11月 1 日万达煤矿规程措施会审意见栏会审时间：年月日技术科：年月日机电科：年月日安监科：年月日调度室：年月日总工程师：年月日矿长：年月日规程措施传达学习贯彻签字记录负责人：传达人: 时间：年月日签字考试成绩签字考试成绩目录自然地理第一章概况 (6)第一节概述 (6)第二节编写依据 (6)第二章地面相对位置及地质概况 (7)第一节地面相对位置及地质概况 (7)第二节煤（岩）层赋存特 (8)第三节地质构造 (9)第四节水文地质 (9)第三章巷道布置及支护说明 (9)第一节巷道布置 (9)第二节支护设计 (10)第四章施工工艺 (11)第一节凿岩方式 (11)第二节爆破作业 (11)第三节支护工艺 (13)第四节巷道铺地板施工 (18)第五节设备配备 (19)第五章劳动组织与主要技术经济指标 (20)第一节劳动组织 (21)第二节循环作业 (21)第三节主要经济指标 (21)第六章生产系统 (22)第一节通风系统 (22)第二节压风系统 (23)第三节防尘系统 (24)第四节安全监控系统 (24)第五节供电系统 (24)第六节排水系统 (29)第七节运输系统 (29)第八节通讯系统 (29)第九节管线数设 (29)第七章安全技术措施 (30)第一节施工准备 (30)第二节开工前探钻孔施工 (30)第三节“一通三防”管理 (31)第四节顶板管理 (34)第五节防止迎头片帮措施 (35)第六节防治水 (36)第七节煤与瓦斯突出的防治 (39)第八节机电及管理 (39)第九节爆破管理 (42)第八章灾害预防及避灾路线 (46)第九章其他 (48)第一章概况第一节概述一、巷道名称：5-2煤辅助运输大巷二、位置与煤（岩）层：布置在5-2煤层中，沿着5-2煤顶板掘进三、相邻巷道的关系：在该巷道左侧（面向掘进方向，在向北掘进该巷时，改为右侧）相距30米和60米处分别平行布置5-2煤主运大巷和5-2煤总回风大巷四、巷道的用途：矿井主要进风道、人员上下、材料、设备、排矸等辅助运输及安全出口五、设计长度：3970米（其中东西长度为410米，南北长度为3560m，向南1800m，向北1760m）。
煤矿作业规程辅助运输大巷
水坝滩煤矿辅助运输大巷作业规程编制：审核：批准：陕西省三秦建设集团总公司水坝滩煤矿项目部编制日期：2014-3-27目录第一章工程概况...........................第一节概述....................第二节编写依据...........................第三节地质情况............................第二章地质情况........第一节地质情况..................第二节煤（岩）层赋存特征....................第三节地质构造.............................第四节水文地质............第三章巷道布置及支护说明...................第一节巷道布置.............................第二节矿压观测............................第三节支护设计.............................第四节支护工艺..................第四章施工工艺.......................第一节施工方法.............................第二节凿岩方式.......................第三节爆破作业...........................第四节装载与运输................第五节管线及轨道敷设................第六节设备及工具配备第五章生产及辅助系统...................第一节通风....................第二节压风..............................第三节瓦斯防治.........................第四节综合除尘....................第五节防灭火...........................第六节安全监控...........................第七节供电..............................第八节排水...............................第九节运输.......................第十节照明、通信、信号..................第六章劳动组织及主要技术指标.............第一节劳动组织..........................第二节循环作业............................第三节主要技术指标...................第七章安全技术措施.........................第一节一般规定第二节一通三防.........................第三节顶板..................第四节爆破............................第五节防治水措施...................第六节机电管理.......................第七节运输管理...................第八节环境保护与文明施工....................第九节冬天与雨季施工措施...................第十节其他管理....................第八章灾害应急措施及避灾线路............第一节灾害生时应急措施....................第二节灾害预防.......第三节灾害发生时工作面撤离路线.....................作业规程审批意见作业规程贯彻记录第一章概况第一节概述一、巷道名称：辅助运输东大巷二、位置与煤（岩）层、相邻巷道的关系:巷道在3#煤层中布置。
住房和城乡建设部公告第384号――关于发布国家标准《煤矿井下辅助运输设计规范》的公告
住房和城乡建设部公告第384号――关于发布国家标准《煤矿井下辅助运输设计规范》的公告
文章属性
•【制定机关】住房和城乡建设部
•【公布日期】2009.09.03
•【文号】住房和城乡建设部公告第384号
•【施行日期】2009.12.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准定额
正文
住房和城乡建设部公告
（第384号）
关于发布国家标准《煤矿井下辅助运输设计规范》的公告现批准《煤矿井下辅助运输设计规范》为国家标准，编号为GB50533-2009，自2009年12月1日起实施。
其中，第3.0.5、3.0.6、3.0.7、5.1.2、5.1.4、6.2.5、6.2.6、6.2.9、12.1.1、12.1.2、12.3.2、12.3.4、12.3.5、12.4.1、12.4.2、12.5.2、15.0.4条为强制性条文，必须严格执行。
本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。
二○○九年九月三日。
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目录第一章辅助运输系统概况 (1)第二章重大危险源及有害因素辨识 (2)第三章斜井主提升绞车及各类调度绞车技术特征及安装 (2)第四章绞车与各种车辆的连接方式 (5)第五章信号规定 (7)第六章安全设施 (7)第七章斜井及运输巷的封闭管理 (9)第八章运行作业前的准备 (11)第九章调度绞车运行作业 (15)第十章换钩作业 (17)第十一章人力推车 (18)第十二章装卸物料 (18)第十三章跑车防护装置使用方法及操作注意事项 (21)第十四章劳动组织形式 (22)第十五章安全技术措施 (22)附表：辅助运输危险源辨识（一） (29)辅助运输危险源辨识（二） (30)辅助运输危险源辨识（三） (31)附图：辅助运输系统图..................... .................................... . (25)第一章辅助运输系统概况主斜井为皮轨合一巷，断面形状为半圆拱，采用料石砌碹支护，断面为9.9m2，斜长285m，坡度为22°，斜井的右手帮铺设30Kg/m、轨道，轨距为600mm，安设JTP-1.6单滚筒绞车，担负全矿井的材料、设备提升任务。
斜井的左手帮安设DTC100/30/2×90皮带，担负井下原煤提升，并兼作进风和安全出口。
井口变坡点安设自动复位阻车器，井筒内安装有两道防跑车装置，并实现了一坡三挡功能。
井底车场到各个采区及工作面回风顺槽铺设30kg/m和24kg/m的钢轨，道木间距800-1000mm，轨距600mm。
运输车辆分别有1吨U型矿车、花车、和3t平板车。
各巷道安设相应的绞车，构成运输系统。
满足运输物料的需要，绞车信号及安全设施按规定标准安设。
辅助运输路线及主要绞车：主斜井（JTP-1.6主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—南翼一号胶带巷（JD-25绞车）—南翼一号回风巷（JD-55绞车）—南翼五号回风巷（JSDB-19双速绞车、KWGP-90无极绳绞车）主斜井（JTP-1.6主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—北翼一号回风巷（JD-25绞车）—一采区下山轨道巷（JD-25绞车）主斜井（JTP-1.6主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—南翼一号胶带巷（JD-25绞车）—南翼一号回风巷（JD-55绞车）—南翼六号回风巷（JD-25绞车）第二章重大危险源及有害因素辨识附表：辅助运输危险源辨识（一）（二）（三）第三章斜井主提升绞车及各类调度绞车技术特征及安装一、各绞车技术特征表1：主绞车设备技术参数表2：调度绞车设备技术参数钢丝绳为6*19股（1+6+12）绳纤维芯，绞车校验参考下表：表3；钢丝绳相关参数表二、绞车安装要求：（1）安装绞车的巷道，工程质量应达到优良品。
（2）安装绞车必须使用混凝土基础稳固。
混凝土基础严格按绞车厂家提供的基础尺寸浇注；基础预埋地脚螺栓应垂直于机座，下部必须有勾形，地脚螺栓直径应以小于绞车机座固定眼直径2mm为标准尺寸，杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm；如巷道底板为软岩或煤层时，还必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。
（3）绞车外缘至支护或碹墙之间最凸出部的最小距离不得小于0.4米，至轨道外沿距离不得小于0.5米。
（4）稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距；绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。
（5）井下各采区上下山的绞车全部采用砼固定方式，进硐室的绞车，当车辆运行方向与滚筒钢丝绳牵引方向不一致时,在硐室外适当位置安装别绳轮或改向轮，绞车安装有上下固定的护绳板。
（6）绞车安装应进硐室。
硐室规格尺寸一般应为：长度不小于3米，宽度不小于2米，高度不小于1.8米；若因井下条件限制，绞车安装在巷道内时，必须有足够的空间，以满足设备安装与安全距离的要求，空间不够时要进行扩帮处理。
（7）绞车安装位置、方向应合理，有足够的操作空间，视线好，已固定的绞车如出绳方向不正，必须安设逼绳轮。
（8）绞车钢丝绳绳头在滚筒上固定时，必须用特备的卡绳装置卡牢，严禁系在滚筒轴上。
绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。
绞车钢丝绳松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，用以减轻固定处的张力。
三、无极绳绞车安装要求（1）安装无极绳绞车的巷道应符合设计要求，工程质量应达到优良品。
（2）无极绳绞车机头张紧架，前后尾轮的固定装置，采用混凝土基础稳固。
（3）绞车外缘至巷帮之间最突出部分的最小距离不小于0.5米，人员操作处不小于0.7米，至轨道外缘最小距离不小于0.5米。
（4）混凝土基础严格按照厂家提供的基础尺寸浇注。
（5）稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1～3个螺距。
（6）绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。
（7）无极绳绞车操作室必须有足够的操作空间。
第四章绞车与各种车辆的连接方式一、调度绞车保险绳的制作1、井下小绞车钢丝绳必须使用套环，钩头固定套环采用固定绳卡时，绳卡规格必须和钢丝绳相匹配，其绳卡数量根据钢丝绳大小定（当钢丝绳直径≤18㎜时，绳卡数量至少为3个；当钢丝绳直径>18～26㎜时，绳卡数量至少为4个）绳卡间距为6～7倍钢丝绳直径，绳卡方向应一致，绳卡的U型环内上部为钢丝绳工作段，下部为尾段，紧固绳卡时需考虑每个绳卡的合理受力，离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固，第一个绳卡应尽可能靠近套环，但必须保证绳卡的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝；钩头固定套环采用插接时，插柱长度应大于15倍钢丝绳直径，并且至少大于300㎜。
2、斜巷使用的调度绞车按《煤矿安全规程》第412条规定加装保险绳。
保险绳一端通过绳卡固定在主钩头后端不小于600㎜处，绳卡的数量不少于3个，绳卡的间距为钢丝绳直径的6～7倍，绳卡方向应一致，保险绳钩头的打结按照主钩头的标准制作；保险绳的直径应与牵引钢丝绳直径相同，长度为允许挂车总长度加1.5米。
二、车辆之间的连接1、调度绞车的连接方式（1）钩头与车辆连接时应确保车辆有可靠的锁牢装置。
（2）采用调度绞车运输时，矿车与矿车之间的连接必须选用经试验合格规定的三链环，钩头与矿车之间的连接、矿车与矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。
（3）对于超长的料车采用超长的牵引链连接，其长度应使相邻的两辆车端部最小间距保持在250～350mm，牵引链有两种：第一种为Φ18×64mm，破断力320KN；第二种为Φ22×86mm，破断力610KN。
磨损不得超过原直径的10%，连接方式采用两套三环链、两套与牵引链相适应的连接环、牵引链进行连接，且必须在该车组列的受力最小处。
2、无极绳绞车的连接方式（1）、牵引车与车辆之间的连接方法一：无级绳与车辆连接时，采用经试验合格的超长连接装置，实行硬连接。
方法二：牵引车前后有连接矿车的专用插销。
连接时，三环链一端插入牵引车连接孔锁紧，另一端插入车辆的连接孔处。
（2）车辆之间的连接①矿车之间选用经试验合格的的插销和标准三环链进行连接。
（插销规格为Ø42×330㎜，三链环规格为Ø32×150㎜×50×3）②对于钢轨、水管等超长物料运送时，梭车与车辆可选用经试验合格的超长连接装置与牵引车进行硬连接。
如选用钢丝绳连接时，必须制定专项安全措施。
③当运输支架时必须选用经试验合格的超长连接装置，实行硬链接。
④用经试验合格的锚链牢固拴牢支架车身，然后采用U型连接装置，用连接销将无极绳绞车梭车碰头连接。
第五章信号规定一、安装位置1、绞车机头机尾处及各联络巷口必须安装有声光信号和语言警告装置，声光信号具有声音和灯光同步显示双向对打功能、语言告警装置具有与绞车联锁的“正在行车、不准行人”语言信号和红绿灯信号装置。
2、声光信号与操作按钮、集中安装在绞车旁牌板上，便于操作，安全方便，声光语言报警安装在各部绞车上下车场醒目位置。
二、信号规定一声———停二声———上三声———下四声———慢上五声———慢下三、绞车信号装置的要求：1、绞车信号装置，要求声光齐全灵敏可靠，通信设备可靠。
2、各种发送信号的设施，应保持良好的防爆性能，不能有失爆现象。
3、无极绳司机及跟车工应配置防爆手持电台。
第六章安全设施一、挡车装置：按照有关规定，各采区轨道上下山须安装有一坡三挡，即上下部车场安装有爬轨式挡车器。
中部安设跑车防护装置、挡车门，每个联络巷口拉放车处、绞车摘挂钩地点必须安装有爬轨阻车器，拐弯处安装有立式别绳轮或五星轮。
二、牌板管理：1、操作牌板：（1）、司机必须持证上岗。
（2）、严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并悬挂“正在行车，不准行人”的警示牌。
（3）、小绞车必须保持完好、信号灵敏可靠。
（4）、允许挂车数量规定。
（5）、司机操作硐室内应有无极绳绞车检修制度，司机岗位责任制和技术牌板、交接班制度。
三、照明：各采区轨道上下山运输巷道安装防爆灯照明，灯距不大于30m。
四、保险绳：凡井下各采区上下山的小绞车全部加装与主绳绳径一致的保险绳，保险绳长度根据允许挂车数量最大范围设定。
保险绳一端固定在钩头上，另一端做成绳扣，用插销与矿车尾车相连。
保险绳必须搭在矿车上部，放置稳定，防止中途滑落。
五、轨道绝缘：各采区的轨道绝缘，全部采用符合要求的绝缘夹板，轨缝中有绝缘块，并且按规定要求安设。
六、警示装置：在各轨道上下山安装有“行车不行人、行人不行车”、“严禁蹬车”等多种警示牌板。
在各个联巷口设置与绞车联动的语言声光报警信号，当绞车开动时，发出声光报警信号，保证行人运输安全。
七、托绳轮：调度绞车运输轨道托绳轮布置：各采区巷道每20m、斜坡每15m，安装有托绳轮，拐弯处安装有立式别绳轮或五星轮。
第七章斜井及运输巷的封闭管理为了强化轨道运输管理，保障辅助运输安全，从源头上控制运输事故，杜绝重大事故发生，在完善轨道运输质量标准化的同时，决定实行轨道运输“时间、空间锁定”管理，严格按照“行车不行人，行人不行车”规定，对所有轨道巷封闭式管理。
1、每天必须在规定的时间运输、检修，具体的时间表根据各作业队组上下班时间决定。
2、运搬队在规定时间内对所运行的巷道口、交叉点进行封闭管理，即对栅栏门进行上锁管理，在运输前管理人员检查所辖区域有无人员，确认没人后对栅栏门进行上锁，到规定行人时间方可打开门锁，严禁提前或滞后开门，以免人员随意在轨道巷行走造成安全事故或影响员工上下班。
3.在非运输时间内严禁进行任何物料运输，打开栅栏门，闭锁开关。
4.运料期间严禁任何人员行走，攀爬栅栏门，破坏防护设施。
必须服从安全员指挥。
5.特殊情况需人员上下井时，由单位值班请示调度室，调度室临时安排运搬队停止作业，设好阻车器，闭锁绞车开关，待人员通行后，由调度室下达重新作业指令。