公司煤矿辅助运输发展规划正文

太原煤气化公司

煤矿辅助运输发展规划

（讨论稿）

一、加快发展煤矿辅助运输的必要性

煤矿辅助运输是指煤矿井下除煤炭运输以外的人员、材料、设备和矸石等各种运输。我公司煤矿井下辅助运输基本上为轨道运输，包括电机车运输、无极绳连续牵引车运输、提升机及绞车运输等。近年来，随着公司煤炭生产采掘装备及技术水平的提高，辅助运输过程中的轨型低、质量差、环节多、用人多、劳动强度大等已经成为制约煤炭生产进一步发展的薄弱环节。选择合理的矿井辅助运输方式，提高辅助运输技术装备、安全保护设施及管理水平，将直接影响到矿井的生产和效益，对确保矿井煤炭均衡稳定生产、生产调度科学运作起着至关重要的作用，加快煤矿辅助运输的发展步伐已迫在眉睫。

二、目前公司各煤矿辅助运输中存在的问题

我公司煤矿辅助运输虽然近年来增加了一些投入，装备有所提高，如无极绳连续牵引车的使用等，但与本矿其它专业在装备提高、技术进步方面相比则相对滞后，和一些综合水平较高的煤矿相比则差距更大，归纳起来主要有以下几方面的问题：

1、近年来轨道运输投入少。一方面新购回的轨道本身质量较差，轨质软，易变形；另一方面在轨道运输安全保护设施上投入不足。

2、在用轨道质量普遍较差。主要原因除钢轨本身的质量问题外，与各矿专职轨道工数量不足、轨道维护检修跟不上有很大关系。

3、小绞车接力运输在井下普遍使用，环节多，用人多，效率低。

4、“一坡三挡”普遍不合格。自制阻车器、防跑车装置及跑车防护装置可靠性差，灵敏度低，人工操作时危险性大。

5、车辆联接装置使用混乱，在用矿车完好率低。大部分车辆超期服役（报废期为5年）。

6、巷道前期布置不合理。很多轨道巷断面小，起伏大，制约着集中运输系统的有效形成。

三、公司各煤矿辅助运输实际状况

1、炉峪口煤矿：

主斜井巷道净宽4.6米，长度370米，坡度25°，机轨合一，主要担负矿井运煤任务。轨型为38kg/m，轨道运输的作用主要是清理主井浮煤。

副斜井巷道净宽4.1米, 长度324米，坡度20°，担负矿井运料、运矸、运人任务。轨型为24kg/m，提升绞车型号2JK-2/20。现上车场安设电动阻车器一道，FP-Ⅲ-A型防跑车装置一道，FP-Ⅲ-B 型跑车防护装置一道。

东大巷净宽3.4米，长度1500米，轨型24kg/m，担负井下运人、运料，采用电机车运输。

上三采2#暗斜井净宽2.6米，长度86米，坡度20°，轨型15 kg/m，设置自制阻车器与防跑车装置各一道，FP-Ⅲ-B型跑车防护装置一道。

下三采西副巷净宽3.6米，长度688米，近水平，轨型24kg/m，现采用SQ-80型无极绳连续牵引车运输。

下三采材料下山净宽3.6米，长度960米，轨型24kg/m，现采用7部11.4KW小绞车接力运输。

下二采材料暗斜井净宽3.75米，长度389米，坡度20°，现采用JD-40型小绞车串车提升，设置自制阻车器与防跑车装置各一道，FP-Ⅲ-B型跑车防护装置一道。

矸石山长度320米，坡度18°，轨型15kg/m，设置自制阻车器一道，FP-Ⅲ-A型防跑车装置一道，FP-Ⅲ-B型跑车防护装置一道。

2、嘉乐泉煤矿：

主斜井巷道净宽4.6米，长度270米，坡度25°，机轨合一，主要担负矿井运煤任务。轨型为38kg/m，轨道运输的作用主要是清理主井浮煤。

副斜井巷道净宽4米, 长度176米，坡度20°，担负矿井运料、运矸、行人任务。轨型为24kg/m，提升绞车型号JTP1.6*1.2。现上车场安设手动阻车器一道，ZDC-30型防跑车装置两道，自制跑车防护装置一道。

1030大巷净宽3.8米，长度2600米，轨型为24kg/m，担负矿井井下运人、运料，采用电机车运输。

下一采暗斜井巷道净宽3米，长度196米，坡度20°，轨型24kg/m，现采用JD-2.5型小绞车串车提升。现上车场安设手动阻车器一道，自制防跑车装置两道，自制跑车防护装置一道。

下一采集中材料巷巷道宽度3米，长度550米，近水平，轨型为15kg/m，现采用JD-2.5型小绞车串车运输。

下一采轨道下山巷道宽度3米，长度1200米，坡度10°，轨型为15kg/m，现采用JD-2.5型小绞车串车运输。现上车场安设自制手动阻车器两道，自制防跑车装置两道，自制跑车防护装置一道。

下一采配风巷巷道宽度3米，长度230米，坡度10°，轨型为24kg/m，现采用JD-2.5型小绞车串车运输。现上车场安设自制手动阻车器一道，自制防跑车装置一道。

下二采轨道下山巷道宽度3.5米，长度850米，坡度15°，轨型为24kg/m，现采用JD-2.5型小绞车串车运输。现上车场安设自制手动阻车器一道，自制防跑车装置两道，自制跑车防护装置一道。

3、离石煤矿：

副斜井巷道净宽4米，长度588米，坡度23°，提升机型号为担负矿井运料、运矸、行人任务。轨型为22kg/m。现安设三组自制手动阻车器，两组ZC型自动阻车器，ZJF-127/B型防跑车装置两道，自制跑车防护装置两道。

750轨道大巷巷道净宽 4.1米，长度1750米，近水平，轨型22kg/m，采用SQ-80型无极绳连续牵引车运输，设置自制阻车器两道。

五采轨道上山巷道净宽3.6米，长度577米，坡度10°，轨型为15kg/m，设置自制阻车器4个，自制防跑车装置两道。

43轨道下山巷道净宽3.6米，长度400米，坡度4-10°，轨型为15kg/m，设置自制阻车器6个，自制防跑车装置一道。

一采轨道下山巷道净宽3.6米，长度535米，坡度11°，轨型为15kg/m，设置自制阻车器6个，自制防跑车装置一道。

4、东河煤矿：

主斜井巷道净宽3.97米，长度356米，坡度14-24°，机轨合一，担负运煤、运料任务，轨型22kg/m，采用JD-55型小绞车运料，现设置自制阻车器一道，自制防跑车装置一道。

二采回风大巷巷道净宽 3.5米，长度2000米，近水平，轨型22kg/m，采用SQ-80型无极绳连续牵引车运输。

西回风大巷巷道净宽3.5米，长度700米，0-10°，轨型22kg/m，采用4部小绞车接力运输。

轨道上山巷道净宽2.7米，长度240米，近水平，轨型22kg/m，采用JD-25型小绞车串车运输。现设置自制阻车器一道，自制防跑车装置两道。

三采区轨道大巷巷道净宽3.8米，长度1000米，近水平，采用4部小绞车接力运输。

5、长沟煤矿：

副斜井巷道宽度4.2米，长度629米，坡度20°，轨型24kg/m，担负矿井运料、运人任务，采用2JK-2.5/20型缠绕式提升机提升，现设置自制阻车器一道，自制防跑车及跑车防护装置各一道。

东回风大巷巷道净宽3.5米，长度400米，近水平，轨型24kg/m，采用JD-1.6小绞车运输。

南回风大巷巷道净宽2.9米，长度1100米，近水平，轨型22kg/m，采用JD-1.6小绞车接力运输。现设置自制阻车器5道，自制防跑车装置2道，自制跑车防护装置2道。