XXX公司水泥存储及运输保障措施
水泥存储和运输保障措施
水泥存储和运输保障措施水泥是建筑工程中常用的材料之一，其存储和运输保障是确保水泥质量的关键环节。
本文将从水泥存储和水泥运输两个方面介绍水泥存储和运输的保障措施。
一、水泥存储的保障措施1.存储场所选择水泥存储场所应选择干燥、通风良好的地方，远离潮湿环境和高温场所。
同时，需要避免阳光直射和雨水浸泡，以防止水泥袋子破裂和湿度增加。
2.储存条件控制水泥存储时需要控制温度和湿度，一般应保持在5℃-30℃的范围内。
此外，还需要保持储存场所的通风良好，以防止水泥吸湿。
3.包装防潮水泥存储包装应具备良好的防潮性能，常见的包装有纸袋、编织袋和防潮膜等。
纸袋和编织袋一般在包装水泥时内衬防潮膜，以防止水分进入水泥中。
4.堆垛方式水泥存储时应采用适当的堆垛方式，一般采用矩形堆垛，每层水泥袋重不宜超过10层。
同时，需要注意堆垛时水泥袋之间应保持一定间隙，以保证通风和防潮。
5.定期检查对水泥的存储情况需要定期检查，可采用目测和触摸的方式来判断水泥的状态。
如发现有结块、开塌和湿度过高等情况，应及时采取措施处理，以免影响水泥的质量。
二、水泥运输的保障措施水泥在运输过程中也需要一些保障措施来确保其质量和安全。
1.运输工具选择水泥运输时可选择敞式车辆或封闭车辆，敞式车辆通风性好但防潮性较差，适合短距离运输；封闭车辆可以有效保持水泥的质量和防止水泥袋受潮，适合长距离运输。
2.运输温度控制水泥运输途中需控制运输车辆内部温度，避免高温和低温影响水泥的质量。
在冬季运输时可采取加热车厢的方式，确保水泥不受寒冷影响。
3.运输速度控制水泥运输速度应适中，避免过快或过慢。
过快的运输速度容易导致水泥袋破裂或结块，过慢的运输速度则容易造成运输时间延长和运输成本增加。
4.防震措施水泥在运输过程中需要避免受到震动，可在运输车辆内部设置减震设备，以减少水泥颗粒碰撞和互相擦伤。
5.货物保险为了应对意外情况，水泥运输时建议购买货物保险，以确保水泥质量和运输安全。
水泥的储存和运输注意事项
水泥的储存和运输注意事项水泥作为建筑材料中不可或缺的一部分，其储存和运输的规范性和安全性十分重要。
仔细遵守水泥的储存和运输注意事项，可以确保其质量的稳定和延长使用寿命。
本文将介绍水泥的储存和运输注意事项，让我们一起来了解。
一、储存注意事项1. 储存环境：水泥应储存在干燥通风的仓库或者露天储存场所。
仓库或储存场所应远离火源和易燃物，避免阳光直射和雨水浸泡。
同时，应保持储存环境的相对湿度在50%以下，避免水泥吸湿结块。
2. 储存方式：储存时应将水泥装入密封良好的袋子或容器中。
未打开的水泥袋应储存在平坦的地面上，避免受到湿气和污染。
已打开的水泥袋应尽快用完，并将残余水泥密封储存，防止溶解、吸湿和结块。
3. 轮换原则：在使用水泥时，应按照“先进先出”的原则进行轮换。
将存放时间较长的水泥优先使用，以避免长时间存储造成水泥性能的下降。
二、运输注意事项1. 包装完好：在水泥运输过程中，应确保包装完好，防止水泥受潮、震动或其他机械损坏。
包装盒应具备足够的强度和防水能力，以保护水泥不受外界影响。
2. 车辆选择：选择适合水泥运输的车辆，确保车辆具备合适的装卸设备和安全保护装置。
货车底部应铺设防滑垫，并装备报警装置，保证运输过程中的安全性。
3. 防止倾倒：在水泥运输过程中，防止水泥堆放倾倒。
堆放时要平整、稳定，并采取措施防止翻倒或崩塌。
特别是在运输过程中，要注意车辆平稳行驶，避免急刹车或急转弯。
4. 避免长途运输：尽量避免长途运输水泥，减少因长时间颠簸引起的水泥质量变化。
如果需要长途运输，要选择稳定可靠的运输方式，控制运输时间，并对水泥进行适当包装和固定。
综上所述，水泥的储存和运输是关乎质量和安全的重要环节。
准确遵守储存和运输的注意事项可以确保水泥的稳定性和长期使用效果。
建议施工单位在储存和运输过程中严格遵守规定，做到科学储存、安全运输，保障水泥的质量和使用效果。
水泥存储及运输保障措施
XXXXXXXXX工程散装水泥贮存及运输保障措施XXXXXX工程有限公司XXXXXX建设工程项目部散装水泥贮存及运输保障措施一、水泥主要特性（1）积载因数0.67——1.00T/M*3（2）特征：灰色细粉最大颗粒0.1mm（3）水泥由含空气状态到不含空气状态体积缩小约12%二、水泥的保管在贮存水泥时一定要注意防潮、防水。
水泥受潮后要结块，降低强度，甚至不能使用。
因此对袋装水泥不要弄破纸袋。
运输时要加覆盖物防雨。
贮存水泥的仓库应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水，地面垫板离地不小于300mm，水泥垛四周离墙不小于300mm，堆垛高度一般不应超过10袋。
不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的水泥应分别堆放，不得混杂，并应有明显标志，要先到先用。
临时露天存放的水泥应采取防雨措施，底板垫高，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。
水泥存放期不宜过长，在一般条件下，存放3个月后的水泥强度降低约10%~20%，时间越长，强度降低越大。
所以，水泥存放超过3个月，使用时必须做试验。
并按试验测定的强度等级使用。
三、水泥运输保障控制（1）对准备运输的水泥做好防护措施，以防损伤。
对运输的控制应该分五步进行：1.装载前的验证:装载前，必须对要运输的货物进行核对验收；2.有效地执行细则——执行防雨加固方案；——到货后立即执行接收条款；3.选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护；4.正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）；5.人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。
（2）装卸货中1.水泥遇潮湿容易结块板，因此请密切注意天气变化，防止货物雨湿，严禁雨中作业。
2.装卸货中如果甲板上或车门上有散落水泥窑及时清除。
3.装货时要尽量装平，防止出现山头。
四、卸货中1.在卸货的同时，将车厢上的水泥要高压空气吹净。
2.根据天气状况，不卸货的车门尽量关闭，防止潮气和车厢汗湿。
水泥存储及运输保障措施
XXXXXXXXX工程散装水泥贮存及运输保障措施XXXXXX工程有限公司XXXXXX建设工程工程部散装水泥贮存及运输保障措施一、水泥主要特性（1）积载因数0.67——1.00T/M*3（2）特征：灰色细粉最大颗粒0.1mm（3）水泥由含空气状态到不含空气状态体积缩小约12%二、水泥的保管在贮存水泥时一定要注意防潮、防水。
水泥受潮后要结块，降低强度，甚至不能使用。
因此对袋装水泥不要弄破纸袋。
运输时要加覆盖物防雨。
贮存水泥的仓库应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水，地面垫板离地不小于300mm，水泥垛四周离墙不小于300mm，堆垛高度一般不应超过10袋。
不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的水泥应分别堆放，不得混杂，并应有明显标志，要先到先用。
临时露天存放的水泥应采取防雨措施，底板垫高，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。
水泥存放期不宜过长，在一般条件下，存放3个月后的水泥强度降低约10%~20%，时间越长，强度降低越大。
所以，水泥存放超过3个月，使用时必须做实验。
并按实验测定的强度等级使用。
三、水泥运输保障控制（1）对准备运输的水泥做好防护措施，以防损伤。
对运输的控制应该分五步进行：1.装载前的验证:装载前，必须对要运输的货物进行核对验收；2.有效地执行细则——执行防雨加固方案；——到货后立即执行接收条款；3.选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护；4.正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）；5.人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。
（2）装卸货中1.水泥遇潮湿容易结块板，因此请密切注意天气变化，防止货物雨湿，严禁雨中作业。
2.装卸货中如果甲板上或车门上有散落水泥窑及时清除。
3.装货时要尽量装平，防止出现山头。
四、卸货中1.在卸货的同时，将车厢上的水泥要高压空气吹净。
2.根据天气状况，不卸货的车门尽量关闭，防止潮气和车厢汗湿。
水泥存储和运输保障措施
水泥存储和运输保障措施水泥是一种重要的建筑材料，其存储和运输的保障措施至关重要。
以下是几种常见的水泥存储和运输保障措施：1.存储保障措施：a.储存环境：水泥应储存于干燥、通风良好的仓库中，避免潮湿和受潮。
在储存过程中，应避免水泥与水或湿度过高的空气接触，以免发生结块或品质降低。
b.温度控制：因为水泥储存容易受到温度变化的影响，所以需要保持储存环境的稳定温度。
温度过高会导致水泥硬化，而温度过低则会影响水泥的质量和性能。
c.堆码方式：在水泥仓库内，可以采用合理的堆码方式来减少水泥堆放面积，提高储存效率，并确保水泥袋子不易破损和倾倒。
d.安全防护：在水泥仓库内应设置相应的安全标志和防护设施，以防止人员和设备受到伤害。
2.运输保障措施：a.包装防护：水泥包装应牢固、完好，以避免水泥散失和受潮。
常见的水泥包装有袋装和散装，袋装水泥需要确保袋子没有破损，散装水泥需要使用专用集装箱或罐车进行运输。
b.装载方式：水泥运输时需要注意合理的装载方式，以保证车辆平衡和安全行驶。
对于散装水泥，应使用合适的机械设备进行装载。
c.运输条件：水泥运输应选择合适的车辆和运输条件，避免在恶劣的气候条件下进行运输，以免水泥受潮和发生质量问题。
d.配备安全设施：水泥运输车辆应配备安全设施，如防撞设备、防滑装置等，以确保运输过程中的安全。
3.质量检测和监控措施：a.供应商选择：选择信誉好、质量可靠的供应商，以确保水泥的质量。
b.质量检测：对水泥进行质量检测，包括外观、物理性能和化学成分等方面的检测。
常用的检测方法有外观检验、抗压强度测试、测定水泥活性指数等。
c.质量监控：对水泥的质量进行持续监控，确保其符合相关国家或地区的标准和规定。
d.不合格品处理：如果发现水泥质量不合格，应及时处理不合格品，避免使用不符合标准的水泥。
综上所述，水泥存储和运输的保障措施包括储存环境的控制、温度管理、合理的堆码方式、安全防护措施等。
在运输过程中，需要注意包装防护、合理装载、选择合适的运输条件和配备安全设施等。
水泥运输安全保障措施方案
水泥运输安全保障措施方案水泥运输安全保障措施方案近年来，随着城市建设的不断发展，水泥需求量不断增加，水泥运输成为重要的物流环节。
然而，水泥运输安全问题也引起了广泛关注。
为了保障水泥运输的安全，以下是一些可能的措施方案：1. 严格的车辆管理和维护：水泥运输车辆应定期检查，确保车辆的技术状况良好，并按时进行维护保养，防止因车辆故障引发事故。
必要时，还应加装防滚装置、防撞装置等安全设备以提高车辆的稳定性和安全性。
2. 司机培训和安全教育：水泥运输司机应接受专业的培训和安全教育，提高他们的安全意识和驾驶技能，熟悉水泥运输过程中可能遇到的安全风险和事故应急处理方法。
培训内容可以包括安全驾驶技巧、应急处理方法、道路交通法规等。
3. 合理的运输路线和配送计划：在制定水泥运输路线和配送计划时，要考虑道路状况、交通拥堵情况、气候条件等因素，选择合适的路线，避免在危险区域和高峰时段运输。
同时，进行运输前的路况检查，确保途中道路安全，并在运输过程中及时调整路线，以确保运输安全。
4. 应急预案和设备配备：制定完善的水泥运输安全应急预案，明确各种事故的应急处理措施和责任分工。
同时，必要时配备应急救援设备，如灭火器、急救药品等，以便在紧急情况下及时处置事故。
5. 检查和监督：建立水泥运输安全检查和监督机制，定期对运输车辆、司机和路线进行检查，发现问题及时纠正，确保水泥运输安全的常态化和规范化。
6. 与相关单位的合作：水泥生产企业、运输公司、政府部门和交通管理部门应加强沟通和合作，共同推进水泥运输安全工作。
通过信息共享、联合演练等活动，共同提高水泥运输安全的整体水平。
综上所述，水泥运输安全保障措施方案包括车辆管理和维护、司机培训和安全教育、合理的运输路线和配送计划、应急预案和设备配备、检查和监督、与相关单位的合作等。
只有加强这些方面的工作，才能最大程度地减少水泥运输过程中可能发生的安全事故，确保水泥运输安全。
XXX公司水泥存储及运输保障措施
XXX公司水泥存储及运输保障措施水泥作为重要的建筑材料，在建筑工程中发挥着重要作用。
为了保障水泥的质量和供应，XXX公司制定了一系列水泥存储及运输的保障措施，以确保水泥的质量和安全。
首先，XXX公司严格按照国家标准将水泥分装并存放在专门的仓库中。
水泥仓库设置在离生产线远离建筑，保证了水泥质量不受水泥生产线的影响。
仓库通风良好，保持干燥，以防止水泥受潮和发生化学反应。
其次，XXX公司对水泥仓库进行定期检查和维护。
定期检查可以及时发现仓库内的问题，如仓库结构是否完好，仓库门窗是否密封良好等。
同时，公司保质部门会定期对仓库进行清洁消毒，以确保仓库内环境的卫生与安全。
为了保障水泥的质量，XXX公司严格按照国家标准对水泥进行抽检，并对抽检样本进行实验室检测。
在抽检过程中，需要保证样品的取样方法正确，并且遵循科学的实验室检测流程，以确保检测结果的准确性。
为了保障水泥的运输安全，XXX公司采取了多种措施。
首先，公司采购有经验的物流公司进行水泥的运输。
物流公司需要有合法的运输许可证，并拥有专业的运输车辆和司机。
同时，公司会与物流公司进行合作，制定详细的运输计划和路线，确保运输的安全和准时。
其次，XXX公司要求水泥运输过程中使用恰当的包装材料。
水泥袋子需要具备一定的强度和密封性，以防止水泥在运输过程中溢出和变质。
并且，水泥袋子上需要标注产品的名称、型号、生产日期和有效期等信息，方便监管部门进行检查。
另外，XXX公司还采取了应急措施，以应对突发情况。
公司会建立应急预案，并对员工进行培训，告知他们在遇到突发情况时的应对方法。
同时，公司会配备必要的应急设备，如灭火器、急救箱等，以确保在发生事故时可以及时采取措施进行处置。
综上所述，XXX公司在水泥存储及运输方面采取了一系列保障措施，包括仓库设置与维护、抽检实验室检测、合作物流公司、恰当包装材料和应急措施等。
这些措施的落实可以有效保障水泥的质量和安全，满足客户的需求，确保公司的良好运营。
水泥存储和运输保障措施
XXXXXXXXX工程散装水泥贮存及运输保障措施XXXXXX工程XXXXXX建设工程项目部散装水泥贮存及运输保障措施一、水泥主要特性（1）积载因数0.67——1.00T/M*3（2）特征：灰色细粉最大颗粒0.1mm（3）水泥由含空气状态到不含空气状态体积缩小约12%二、水泥的保管在贮存水泥时一定要注意防潮、防水。
水泥受潮后要结块，降低强度，甚至不能使用。
因此对袋装水泥不要弄破纸袋。
运输时要加覆盖物防雨。
贮存水泥的仓库应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水，地面垫板离地不小于300mm，水泥垛四周离墙不小于300mm，堆垛高度一般不应超过10袋。
不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的水泥应分别堆放，不得混杂，并应有明显标志，要先到先用。
临时露天存放的水泥应采取防雨措施，底板垫高，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。
水泥存放期不宜过长，在一般条件下，存放3个月后的水泥强度降低约10%~20%，时间越长，强度降低越大。
所以，水泥存放超过3个月，使用时必须做试验。
并按试验测定的强度等级使用。
三、水泥运输保障控制（1）对准备运输的水泥做好防护措施，以防损伤。
对运输的控制应该分五步进行：1.装载前的验证:装载前，必须对要运输的货物进行核对验收；2.有效地执行细则——执行防雨加固方案；——到货后立即执行接收条款；3.选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护；4.正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）；5.人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的容、作用、使用方法的宣传教育。
（2）装卸货中1.水泥遇潮湿容易结块板，因此请密切注意天气变化，防止货物雨湿，严禁雨中作业。
2.装卸货中如果甲板上或车门上有散落水泥窑及时清除。
3.装货时要尽量装平，防止出现山头。
四、卸货中1.在卸货的同时，将车厢上的水泥要高压空气吹净。
2.根据天气状况，不卸货的车门尽量关闭，防止潮气和车厢汗湿。
XXX公司水泥存储及运输保障措施
山西襄垣七一煤矿矿渣矿渣水泥运输保障及管理措施山西第三建筑工程有限公司襄垣七一煤矿建设工程项目部散装矿渣水泥贮存及运输保障措施一、矿渣水泥主要特性（1）积载因数0.67——1.00T/M*3（2）特征：灰色细粉最大颗粒0.1mm（3）矿渣水泥由含空气状态到不含空气状态体积缩小约12%二、矿渣水泥的保管在贮存矿渣水泥时一定要注意防潮、防水。
矿渣水泥受潮后要结块，降低强度，甚至不能使用。
因此对袋装矿渣水泥不要弄破纸袋。
运输时要加覆盖物防雨。
贮存矿渣水泥的仓库应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水，地面垫板离地不小于300mm，矿渣水泥垛四周离墙不小于300mm，堆垛高度一般不应超过10袋。
不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的矿渣水泥应分别堆放，不得混杂，并应有明显标志，要先到先用。
临时露天存放的矿渣水泥应采取防雨措施，底板垫高，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。
矿渣水泥存放期不宜过长，在一般条件下，存放3个月后的矿渣水泥强度降低约10%~20%，时间越长，强度降低越大。
所以，矿渣水泥存放超过3个月，使用时必须做试验。
并按试验测定的强度等级使用。
三、矿渣水泥运输保障控制（1）对准备运输的矿渣水泥做好防护措施，以防损伤。
对运输的控制应该分五步进行：1.装载前的验证:装载前，必须对要运输的货物进行核对验收；2.有效地执行细则——执行防雨加固方案；——到货后立即执行接收条款；3.选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护；4.正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）；5.人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。
（2）装卸货中1.矿渣水泥遇潮湿容易结块板，因此请密切注意天气变化，防止货物雨湿，严禁雨中作业。
2.装卸货中如果甲板上或车门上有散落矿渣水泥窑及时清除。
3.装货时要尽量装平，防止出现山头。
四、卸货中1.在卸货的同时，将车厢上的矿渣水泥要高压空气吹净。
【参考借鉴】水泥存储及运输保障措施.docx
RRRRRRRRR工程散装水泥贮存及运输保障措施RRRRRR工程有限公司RRRRRR建设工程项目部散装水泥贮存及运输保障措施一、水泥主要特性（1）积载因数0.67——1.00T/MR3（2）特征：0.1mm（3）水泥由含空气状态到不含空气状态体积缩小约12%二、水泥的保管在贮存水泥时一定要注意防潮、防水。
水泥受潮后要结块，降低强度，甚至不能使用。
因此对袋装水泥不要弄破纸袋。
运输时要加覆盖物防雨。
贮存水泥的仓库应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水，地面垫板离地不小于300mm，水泥垛四周离墙不小于300mm，堆垛高度一般不应超过10袋。
不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的水泥应分别堆放，不得混杂，并应有明显标志，要先到先用。
临时露天存放的水泥应采取防雨措施，底板垫高，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。
水泥存放期不宜过长，在一般条件下，存放3个月后的水泥强度降低约10%~20%，时间越长，强度降低越大。
所以，水泥存放超过3个月，使用时必须做试验。
并按试验测定的强度等级使用。
三、水泥运输保障控制（1）对准备运输的水泥做好防护措施，以防损伤。
对运输的控制应该分五步进行：1.装载前的验证:装载前，必须对要运输的货物进行核对验收；2.有效地执行细则——执行防雨加固方案；——到货后立即执行接收条款；3.选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护；4.正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）；5.人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。
（2）装卸货中1.水泥遇潮湿容易结块板，因此请密切注意天气变化，防止货物雨湿，严禁雨中作业。
2.装卸货中如果甲板上或车门上有散落水泥窑及时清除。
3.装货时要尽量装平，防止出现山头。
四、卸货中1.在卸货的同时，将车厢上的水泥要高压空气吹净。
2.根据天气状况，不卸货的车门尽量关闭，防止潮气和车厢汗湿。
水泥存储及运输保障措施
水泥存储及运输保障措施水泥是建筑行业中常用的材料之一，保障水泥的存储和运输安全非常重要。
下面将介绍一些水泥存储及运输的保障措施。
一、水泥存储保障措施1.储存场所选择：选择干燥、通风良好的地方进行水泥的储存。
储存场所应远离水源、火源和易燃物，以防止水泥吸湿或发生火灾。
2.储存容器：水泥应储存在密封的容器中，以防止泥浆、水汽和空气中的二氧化碳等进入储存容器。
同时，储存容器的材质也要符合相关的标准要求。
3.堆放方式：水泥需按照不同品种、不同批次、不同日期进行堆放，确保先进先出。
同时堆放时应保持整齐，留有通道方便仓库管理人员进出。
4.防潮措施：水泥容易吸湿，所以在储存过程中应加强防潮措施。
可以在储存场所加设防潮设备，如防潮墙面、防潮垫等，以保持水泥的质量不受影响。
5.定期检查：定期对储存的水泥进行检查，注意发现有无霉变、潮湿、团结等现象，及时处理，以保证水泥质量。
1.运输工具选择：选择适合水泥运输的专用车辆，如罐车、散装车等。
车辆应保持干燥、通风良好，避免阳光直射和雨水侵入。
2.包装方式：水泥运输前需进行包装，包装应符合国家相关标准，如袋装水泥应使用塑料袋、复合纸袋等，散装水泥应使用专用袋。
3.稳固固定：在水泥运输过程中，应将水泥袋固定在车厢内，以免发生碰撞造成破损。
4.温度控制：水泥运输过程中应注意控制温度，避免发生过高或过低的情况，以保证水泥的质量。
5.加强施工现场管理：施工现场需保持整洁，避免水泥袋破裂或受潮。
同时，也要设立严格的管理制度，减少水泥的损耗和浪费。
综上所述，水泥的存储和运输保障措施对保证水泥质量至关重要。
只有加强管理，遵循相关规定和标准，才能确保水泥的质量和安全。
同时，也要加强对相关人员的培训，提高其对水泥存储和运输的认识和操作技能，以降低事故发生的概率。
公司水泥存储及运输保障措施
公司水泥存储及运输保障措施集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#山西襄垣七一煤矿矿渣矿渣水泥运输保障及管理措施山西第三建筑工程有限公司襄垣七一煤矿建设工程项目部散装矿渣水泥贮存及运输保障措施一、矿渣水泥主要特性（1）积载因数——M*3（2）特征：灰色细粉最大颗粒（3）矿渣水泥由含空气状态到不含空气状态体积缩小约12%二、矿渣水泥的保管在贮存矿渣水泥时一定要注意防潮、防水。
矿渣水泥受潮后要结块，降低强度，甚至不能使用。
因此对袋装矿渣水泥不要弄破纸袋。
运输时要加覆盖物防雨。
贮存矿渣水泥的仓库应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水，地面垫板离地不小于300mm，矿渣水泥垛四周离墙不小于300mm，堆垛高度一般不应超过10袋。
不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的矿渣水泥应分别堆放，不得混杂，并应有明显标志，要先到先用。
临时露天存放的矿渣水泥应采取防雨措施，底板垫高，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。
矿渣水泥存放期不宜过长，在一般条件下，存放3个月后的矿渣水泥强度降低约10%~20%，时间越长，强度降低越大。
所以，矿渣水泥存放超过3个月，使用时必须做试验。
并按试验测定的强度等级使用。
三、矿渣水泥运输保障控制（1）对准备运输的矿渣水泥做好防护措施，以防损伤。
对运输的控制应该分五步进行：1.装载前的验证:装载前，必须对要运输的货物进行核对验收；2.有效地执行细则——执行防雨加固方案；——到货后立即执行接收条款；3.选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护；4.正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）；5.人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。
（2）装卸货中1.矿渣水泥遇潮湿容易结块板，因此请密切注意天气变化，防止货物雨湿，严禁雨中作业。
2.装卸货中如果甲板上或车门上有散落矿渣水泥窑及时清除。
水泥存储和运输保障措施
XXXXXXXXX工程散装水泥贮存及运输保障措施XXXXXX工程有限公司XXXXXX建设工程项目部散装水泥贮存及运输保障措施一、水泥主要特性1积载因数——M32特征：灰色细粉最大颗粒3水泥由含空气状态到不含空气状态体积缩小约12%二、水泥的保管在贮存水泥时一定要注意防潮、防水;水泥受潮后要结块,降低强度,甚至不能使用;因此对袋装水泥不要弄破纸袋;运输时要加覆盖物防雨;贮存水泥的仓库应保持干燥,屋顶和外墙不得漏水,地面垫板离地不小于300mm,水泥垛四周离墙不小于300mm,堆垛高度一般不应超过10袋;不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的水泥应分别堆放,不得混杂,并应有明显标志,要先到先用;临时露天存放的水泥应采取防雨措施,底板垫高,并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮;水泥存放期不宜过长,在一般条件下,存放3个月后的水泥强度降低约10%~20%,时间越长,强度降低越大;所以,水泥存放超过3个月,使用时必须做试验;并按试验测定的强度等级使用;三、水泥运输保障控制1对准备运输的水泥做好防护措施,以防损伤;对运输的控制应该分五步进行：1.装载前的验证:装载前,必须对要运输的货物进行核对验收；2.有效地执行细则——执行防雨加固方案；——到货后立即执行接收条款；3.选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护；4.正确选取运输路线在运输前再次对路线进行勘查,确保运输条件与实际情况相符等；5.人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育;2装卸货中1.水泥遇潮湿容易结块板,因此请密切注意天气变化,防止货物雨湿,严禁雨中作业;2.装卸货中如果甲板上或车门上有散落水泥窑及时清除;3.装货时要尽量装平,防止出现山头;四、卸货中1.在卸货的同时,将车厢上的水泥要高压空气吹净;2.根据天气状况,不卸货的车门尽量关闭,防止潮气和车厢汗湿;3.在卸货中需要压水,尽量不压上边柜,防止车厢汗湿;4.很多情况下,在货舱即将卸毕时,工人会用抓斗或其他东西撞击货舱,目的是将舱壁上的水泥震落,要采取措施防止损坏车辆,或提前交涉采取措施;运输散装水泥,要用专用车辆或船只;贮存散装水泥,地面要抹水泥砂浆面,不得混有杂物,最好使用灌仓;不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的水泥应分开贮放;当水泥与适量的水调和时,开始形成的是一种可塑性的浆体,具有可加工性;随着时间的推移,浆体逐渐失去了可塑性,变成不能流动的紧密的状态,此后浆体的强度逐渐增加,直到最后能变成具有相当强度的石状固体;如果原先还掺有集合料如砂、石子等,水泥就会把它们胶结在一起,变成坚固的整体,即我们常说的混凝土;这整个过程我们把它叫做水泥的凝结和硬化;从物理、化学观点来看,凝结和硬化是连续进行的、不可截然分开的一个过程,凝结是硬化的基础,硬化是凝结的继续;但是在施工中为了保证施工质量,要求在水泥浆体失去其可塑性以前必须结束施工,因此人们根据需要以及水泥浆体的这个特性,人为地将这整个过程划分为凝结和硬化两个过程;凝结是指水泥浆体从可塑性变成非可塑性,并有很低的强度的过程;硬化是指浆体强度逐渐提高能抵抗外来作用力的过程;此外,对凝结过程还人为地进一步划分为初凝和终凝,用加水后开始计算的时间来表示;例如,国家标准规定,普通硅酸盐水泥初凝不得早于45min,终凝不得迟于12h;使用时施工浇灌过程的时间,必须早于45min,到终凝后,才能脱去模板开始下一个周期生产;水泥的凝结和硬化,是一个复杂的物理—化学过程,其根本原因在于构成水泥熟料的矿物成分本身的特性;水泥熟料矿物遇水后会发生水解或水化反应而变成水化物,由这些水化物按照一定的方式靠多种引力相互搭接和联结形成水泥石的结构,导致产生强度; 影响水泥凝结速率和硬化强度的因素很多,除了熟料矿物本身结构,它们相对含量及水泥磨粉细度等这些内因外,还与外界条件如温度、加水量以及掺有不同量的不同种类的外加剂等外因密切相关;五、应急预案及处理1组织保障：项目部下设专门的应急支持小组,建立内部和外部沟通机制;项目经理亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作,直接听取应急支持小组的各种报告;在特定的紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状况解除;各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施;2基本应急措施：针对影响施工正常运行典型的潜在风险因素,项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控;由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时,将按照预先制定的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施;3应急预案1.天气突变应急预案：如在装卸货物期间遇天气突变,如降雨大风等情况,及时对货物进行遮盖,保证货物安全接收；2.车辆故障应急预案：在运输前,通知供应商备用操作及维修人员待命;如在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修;如确定无法维修,及时调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵施工现场；3.道路堵塞应急预案：在材料运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥,加强交通管制;应建议改变运输计划,或者寻求新的通行路线,保证顺利通过；4.道路事故应急预案：在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报供应商,工程项目部及保险公司,说明情况,积极协调主管部门处理,必要时,协调主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”；5.不可抗力应急预案：在运输过程中有不可抗力的情况发生时,首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管,利用一切可以利用的条件将事件及动态通知工程项目部,并按照工程项目部的授权开展工作;如果基本的通讯条件不具备,则做好相关记录和货物的保管工作,直到与工程项目部取得联系或者不可抗力事件解除;不可抗力的影响消除后,如果具备继续承运的条件,供应商将在确保设备以及运输人员安全的前提下,继续实施运输计划;XXXXXXXXXXXX建设工程项目部2013年1月21日。
水泥存储及运输保障措施
xxxxxxxxx散装水泥贮存及运输保障措施xxxxxxr程有限公司xxxxx建设工程项目部散装水泥贮存及运输保障措施一、水泥主要特性(1)积载因数一一M*3(2)特征：灰色细粉最大颗粒(3)水泥由含空气状态到不含空气状态体积缩小约12%二、水泥的保管在贮存水泥时一定要注意防潮、防水。
水泥受潮后要结块，降低强度，甚至不能使用。
因此对袋装水泥不要弄破纸袋。
运输时要加覆盖物防雨。
贮存水泥的仓库应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水，地面垫板离地不小于300mm水泥垛四周离墙不小于300mm堆垛高度一般不应超过10袋。
不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的水泥应分别堆放，不得混杂，并应有明显标志，要先到先用。
临时露天存放的水泥应采取防雨措施，底板垫高，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。
水泥存放期不宜过长，在一般条件下，存放3个月后的水泥强度降低约10%~20%时间越长，强度降低越大。
所以，水泥存放超过3个月，使用时必须做试验。
并按试验测定的强度等级使用。
三、水泥运输保障控制(1)对准备运输的水泥做好防护措施，以防损伤。
对运输的控制应该分五步进行:1.装载前的验证：装载前，必须对要运输的货物进行核对验收；2.有效地执行细则——执行防雨加固方案；——到货后立即执行接收条款；3.选取和维护运输工具一一正确选用运输工具；一一对运输工具进行维护；4.正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）；5.人员的安排和考核一一明确人员的职责一一进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。
（2）装卸货中1.水泥遇潮湿容易结块板，因此请密切注意天气变化，防止货物雨湿，严禁雨中作业。
2.装卸货中如果甲板上或车门上有散落水泥窑及时清除。
3.装货时要尽量装平，防止出现山头。
四、卸货中1.在卸货的同时，将车厢上的水泥要高压空气吹净。
2.根据天气状况，不卸货的车门尽量关闭，防止潮气和车厢汗湿。
3.在卸货中需要压水，尽量不压上边柜，防止车厢汗湿。
公司水泥存储及运输保障措施
山西襄垣七一煤矿矿渣矿渣水泥运输保障及管理措施山西第三建筑工程有限公司襄垣七一煤矿建设工程项目部散装矿渣水泥贮存及运输保障措施一、矿渣水泥主要特性（1）积载因数0.67——1.00T/M*3（2）特征：灰色细粉0.1mm（3）矿渣水泥由含空气状态到不含空气状态体积缩小约12%二、矿渣水泥的保管在贮存矿渣水泥时一定要注意防潮、防水。
矿渣水泥受潮后要结块，降低强度，甚至不能使用。
因此对袋装矿渣水泥不要弄破纸袋。
运输时要加覆盖物防雨。
贮存矿渣水泥的仓库应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水，地面垫板离地不小于300mm，矿渣水泥垛四周离墙不小于300mm，堆垛高度一般不应超过10袋。
不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的矿渣水泥应分别堆放，不得混杂，并应有明显标志，要先到先用。
临时露天存放的矿渣水泥应采取防雨措施，底板垫高，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。
矿渣水泥存放期不宜过长，在一般条件下，存放3个月后的矿渣水泥强度降低约10%~20%，时间越长，强度降低越大。
所以，矿渣水泥存放超过3个月，使用时必须做试验。
并按试验测定的强度等级使用。
三、矿渣水泥运输保障控制（1）对准备运输的矿渣水泥做好防护措施，以防损伤。
对运输的控制应该分五步进行：1.装载前的验证:装载前，必须对要运输的货物进行核对验收；2.有效地执行细则——执行防雨加固方案；——到货后立即执行接收条款；3.选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护；4.正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）；5.人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。
（2）装卸货中1.矿渣水泥遇潮湿容易结块板，因此请密切注意天气变化，防止货物雨湿，严禁雨中作业。
2.装卸货中如果甲板上或车门上有散落矿渣水泥窑及时清除。
3.装货时要尽量装平，防止出现山头。
四、卸货中1.在卸货的同时，将车厢上的矿渣水泥要高压空气吹净。
公司水泥存储及运输保障措施
山西襄垣七一煤矿矿渣矿渣水泥运输保障及管理措施山西第三建筑工程有限公司襄垣七一煤矿建设工程项目部散装矿渣水泥贮存及运输保障措施一、矿渣水泥主要特性（1）积载因数0.67——1.00T/M*3（2）特征：灰色细粉最大颗粒0.1mm（3）矿渣水泥由含空气状态到不含空气状态体积缩小约12%二、矿渣水泥的保管在贮存矿渣水泥时一定要注意防潮、防水。
矿渣水泥受潮后要结块，降低强度，甚至不能使用。
因此对袋装矿渣水泥不要弄破纸袋。
运输时要加覆盖物防雨。
贮存矿渣水泥的仓库应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水，地面垫板离地不小于300mm，矿渣水泥垛四周离墙不小于300mm，堆垛高度一般不应超过10袋。
不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的矿渣水泥应分别堆放，不得混杂，并应有明显标志，要先到先用。
临时露天存放的矿渣水泥应采取防雨措施，底板垫高，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。
矿渣水泥存放期不宜过长，在一般条件下，存放3个月后的矿渣水泥强度降低约10%~20%，时间越长，强度降低越大。
所以，矿渣水泥存放超过3个月，使用时必须做试验。
并按试验测定的强度等级使用。
三、矿渣水泥运输保障控制（1）对准备运输的矿渣水泥做好防护措施，以防损伤。
对运输的控制应该分五步进行：1.装载前的验证:装载前，必须对要运输的货物进行核对验收；2.有效地执行细则——执行防雨加固方案；——到货后立即执行接收条款；3.选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护；4.正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）；5.人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。
（2）装卸货中1.矿渣水泥遇潮湿容易结块板，因此请密切注意天气变化，防止货物雨湿，严禁雨中作业。
2.装卸货中如果甲板上或车门上有散落矿渣水泥窑及时清除。
3.装货时要尽量装平，防止出现山头。
四、卸货中1.在卸货的同时，将车厢上的矿渣水泥要高压空气吹净。
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山西襄垣七一煤矿矿渣矿渣水泥运输保障及管理措
施
山西第三建筑工程有限公司
襄垣七一煤矿建设工程项目部
散装矿渣水泥贮存及运输保障措施
一、矿渣水泥主要特性
（1）积载因数0.67——1.00T/M*3
（2）特征：灰色细粉最大颗粒0.1mm
（3）矿渣水泥由含空气状态到不含空气状态体积缩小约12%
二、矿渣水泥的保管
在贮存矿渣水泥时一定要注意防潮、防水。
矿渣水泥受潮后要结块，降低强度，甚至不能使用。
因此对袋装矿渣水泥不要弄破纸袋。
运输时要加覆盖物防雨。
贮存矿渣水泥的仓库应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水，地面垫板离地不小于300mm，矿渣水泥垛四周离墙不小于300mm，堆垛高度一般不应超过10袋。
不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的矿渣水泥应分别堆放，不得混杂，并应有明显标志，要先到先用。
临时露天存放的矿渣水泥应采取防雨措施，底板垫高，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。
矿渣水泥存放期不宜过长，在一般条件下，存放3个月后的矿渣水泥强度降低约10%~20%，时间越长，强度降低越大。
所以，矿渣水泥存放超过3个月，使用时必须做试验。
并按试验测定的强度等级使用。
三、矿渣水泥运输保障控制
（1）对准备运输的矿渣水泥做好防护措施，以防损伤。
对运输的控制应该分五步进行：
1.装载前的验证:装载前，必须对要运输的货物进行核对验收；
2.有效地执行细则——执行防雨加固方案；——到货后立即执行接收条款；
3.选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护；
4.正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）；
5.人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。
（2）装卸货中
1.矿渣水泥遇潮湿容易结块板，因此请密切注意天气变化，防止货物雨湿，严禁雨中作业。
2.装卸货中如果甲板上或车门上有散落矿渣水泥窑及时清除。
3.装货时要尽量装平，防止出现山头。
四、卸货中
1.在卸货的同时，将车厢上的矿渣水泥要高压空气吹净。
2.根据天气状况，不卸货的车门尽量关闭，防止潮气和车厢汗湿。
3.在卸货中需要压水，尽量不压上边柜，防止车厢汗湿。
4.很多情况下，在货舱即将卸毕时，工人会用抓斗或其他东西撞击货舱，目的是将舱壁上的矿渣水泥震落，要采取措施防止损坏车辆，或提前交涉采取措施。
运输散装矿渣水泥，要用专用车辆或船只。
贮存散装矿渣水泥，地面要抹矿渣水泥砂浆面，不得混有杂物，最好使用灌仓。
不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的矿渣水泥应分开贮放。
当矿渣水泥与适量的水调和时，开始形成的是一种可塑性的浆体，具有可
加工性。
随着时间的推移，浆体逐渐失去了可塑性，变成不能流动的紧密的状态，此后浆体的强度逐渐增加，直到最后能变成具有相当强度的石状固体。
如果原先还掺有集合料如砂、石子等，矿渣水泥就会把它们胶结在一起，变成坚固的整体，即我们常说的混凝土。
这整个过程我们把它叫做矿渣水泥的凝结和硬化。
从物理、化学观点来看，凝结和硬化是连续进行的、不可截然分开的一个过程，凝结是硬化的基础，硬化是凝结的继续。
但是在施工中为了保证施工质量，要求在矿渣水泥浆体失去其可塑性以前必须结束施工，因此人们根据需要以及矿渣水泥浆体的这个特性，人为地将这整个过程划分为凝结和硬化两个过程。
凝结是指矿渣水泥浆体从可塑性变成非可塑性，并有很低的强度的过程。
硬化是指浆体强度逐渐提高能抵抗外来作用力的过程。
此外，对凝结过程还人为地进一步划分为初凝和终凝，用加水后开始计算的时间来表示。
例如，国家标准规定，普通硅酸盐矿渣水泥初凝不得早于45min，终凝不得迟于12h。
使用时施工浇灌过程的时间，必须早于45min，到终凝后，才能脱去模板开始下一个周期生产。
矿渣水泥的凝结和硬化，是一个复杂的物理—化学过程，其根本原因在于构成矿渣水泥熟料的矿物成分本身的特性。
矿渣水泥熟料矿物遇水后会发生水解或水化反应而变成水化物，由这些水化物按照一定的方式靠多种引力相互搭接和联结形成矿渣水泥石的结构，导致产生强度。
影响矿渣水泥凝结速率和硬化强度的因素很多，除了熟料矿物本身结构，它们相对含量及矿渣水泥磨粉细度等这些内因外，还与外界条件如温度、加水量以及掺有不同量的不同种类的外加剂等外因密切相关。
五、应急预案及处理
（1）组织保障：
项目部下设专门的应急支持小组，建立内部和外部沟通机制。
项目经理亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作，直接听取应急支持小组的各种报告。
在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。
各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。
（2）基本应急措施：
针对影响施工正常运行典型的潜在风险因素，项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。
由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定的应急预案，“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施。
（3）应急预案
1.天气突变应急预案：
如在装卸货物期间遇天气突变，如降雨大风等情况，及时对货物进行遮盖，保证货物安全接收；
2.车辆故障应急预案：
在运输前，通知供应商备用操作及维修人员待命。
如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。
如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵施工现场；
3.道路堵塞应急预案：
在材料运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。
应建议改变运输计划，或者寻求新的通行路线，保证顺利通过；
4.道路事故应急预案：
在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报供应商，
工程项目部及保险公司，说明情况，积极协调主管部门处理，必要时，协调主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”；
5.不可抗力应急预案：
在运输过程中有不可抗力的情况发生时，首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知工程项目部，并按照工程项目部的授权开展工作。
如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和货物的保管工作，直到与工程项目部取得联系或者不可抗力事件解除。
不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，供应商将在确保设备以及运输人员安全的前提下，继续实施运输计划。
六、适用范围：
施工Ⅱ标：（1）周门站①更换10台650HW-7混流泵及水泵管、拍门；②进水池护底、护坡整修；③拆建泵管处出水池后墙，其余部位侧壁及底板加铺20cmC25钢筋混凝土防渗层；④拆除拦污栅，新建清污栅桥，配备抓斗式拦污栅；⑤维修泵房341m2：更换门窗、新做屋面防水、内外墙出新；⑥拆除出水口挡洪闸人字门，在出水渠道上新建挡洪闸。
（2）孙西站①站房拆除重建；②更换水泵、电气设备；③进、出水池拆建；④新建4m宽砼路面进站道路60m；⑤维修管理所房屋200m2。
（3）洪桥站①站房拆除重建；②更换水泵、电气设备；③进、出水池拆建；④增建拦污栅桥，配备拦污栅、抓斗式清污机；⑤管理所维修200 m2。
七、
山西第三建筑工程有限公司
襄垣七一煤矿建设工程项目部
2003年11月12日。