匝道超高值计算表
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210
140
80
＜210~ 170
＜140~ 100
＜170~ 140
＜100~ 80
＜140~ 110
＜110~ 80
表 14.5.6-2（续）
设计速度
40
匝道圆曲线半径与超高值
35
30
(km/h) 超高(%)
最大超高
8%
6%
最大超高
8%
6%
最大超高
8%
6%
＜600 ＜600 ＜500 ＜500 ＜350 ＜350 2
1080
900
660
910
770
560
4 ＜1080~ ＜900~ ＜660~ ＜910~ ＜770~ ＜560~
820
660
430
680
560
360
5 ＜820~ ＜660~ ＜430~ ＜680~ ＜560~ ＜360~
650
510
290
540
420
230
6
＜650~ ＜510~ ＜290~ ＜540~ ＜420~ ＜230~
超
530
390
230
440
320
175
7
＜530~ ＜390~
＜440~ ＜320~
440
290
360
240
高
8
＜440~ ＜290~
370
230
＜360~ 300
＜240~ 175
(%)
＜370~ 9
310
＜300~ 250
10 ＜310~ 230
＜250~ 175
60
最大超高（%）
10
8
6
＜1500 ~ 950 ＜950~
~ 400 ~ 320 ~ 290 ~ 230 ~ 210 ~ 160
＜400~ ＜320~ ＜290~ ＜230~ ＜210~ ＜160~ 3
260
170
190
120
130
80
＜260~ ＜170~ ＜190~ ＜120~ ＜130~ ＜80~ 4
180
100
130
70
90
50
超
5 ＜180~ ＜100~ ＜130~ ＜70~
660
＜1500 ~ 830 ＜830~
560
＜1500
~ 670
＜670~ 400
＜660~ 490
＜490~ 390
＜560~ 400
＜400~ 300
＜400~ 250
＜250~ 160
＜390~ ＜300~ ＜160~
310
220
120
＜310~ 260
＜220~ 160
＜260~ 210
＜160~ 120
＜210~ 170
＜170~ 120
50
最大超高（%）
10
8
6
＜1000 ~ 660 ＜660~
450
＜1000 ~ 570 ＜570~
380
＜1000
~ 460
＜460~ 260
＜450~ 340
＜340~ 260
＜380~ 270
＜270~ 200
＜260~ 160
＜160~ 100
＜260~ ＜200~ ＜100~
表 14.5.6-2
匝道圆曲线半径与超高值
设计速度 (km/h)
超高(%)
80
最大超高（%）
10
8
6
70
最大超高（%）
10
8
6
2
＜2500 ＜2500 ＜2500 ＜2000 ＜2000 ＜2000
~ 1550 ~ 1330 ~ 1050 ~ 1300 ~ 1130 ~ 910
3 ＜1550~ ＜1330~ ＜1050~ ＜1300~ ＜1130~ ＜910~
130
70
90
50
＜90~ 60
＜50~ 30
6 ＜130~ ＜70~
＜90~
＜50~
＜60~
＜30~
90
50
60
35
40
25
高
7
＜90~
ຫໍສະໝຸດ Baidu
＜60~
＜40~
60
40
30
(%)
8
＜60~
＜40~
＜30~
50
35
25
9
10
注：一般地区推荐采用表中最大超高为 8%列中的数值，设计速度高以及必要时可采用最大超高 为 10%列中的数值，积雪冰冻地区采用最大超高为 6%列中的数值